Kommuneplantillægget supplerer Hillerød, Allerød, Rudersdal og Lyngby-Taarbæk kommuners Kommuneplan 2009 med følgende retningslinjer:

Transkript

1 Allerød Kommune, Rudersdal Kommune, Hillerød Kommune, Lyngby-Taarbæk Kommune, Naturstyrelsen Roskilde, Fysisk planlægning og VVM J.nr. NST Ref. Chrbe Den 18. juni 2012 Udstedelse af tillæg til kommuneplanen for Hillerød, Allerød, Rudersdal og Lyngby-Taarbæk kommuner vedr. udskiftning af signalanlæg på S-banen Lyngby-Hillerød. Til Hillerød, Allerød, Rudersdal og Lyngby-Taarbæk Kommuneplan 2009 udstedes hermed kommuneplantillæg om Banedanmarks udskiftning af signalanlæg på S- banestrækningen Lyngby Hillerød (Banedanmarks Signalprogram). Kommuneplantillægget supplerer Hillerød, Allerød, Rudersdal og Lyngby-Taarbæk kommuners Kommuneplan 2009 med følgende retningslinjer: Retningslinje1 Med udstedelsen af dette kommuneplantillæg for Hillerød, Allerød, Rudersdal og Lyngby-Taarbæk kommuner muliggøres udskiftningen af signalsystemet på S- banestrækningen Lyngby-Hillerød (også kaldet Signalprogrammet) i overensstemmelse med planlovens 11 g om VVM-pligtige anlæg og 11a stk. 1 nr. 4). Retningslinjen gælder for projektområdet, som det fremgår af figur 5. Naturstyrelsen Ny Østergade Roskilde Tlf Fax CVR EAN ROS@nst.dk

2 Figur 5. Oversigt over projektområde, hvor retningslinje og VVM-redegørelsen gælder for. Projektområdet går fra matr. 218a Kgs. Lyngby By, Kgs. Lyngby til Matr. Nr. 59a Hillerød markjorder. Retningslinje2 Med udstedelsen af dette kommuneplantillæg vil støjkortene 1-10 fsva. arealet omkring S-banestrækningen Lyngby-Hillerød, fra bilag 3 til VVM-redegørelsen og bilag 2 til den sammenfattende redegørelse, være gældende for Hillerød, Allerød, Rudersdal og Lyngby-Taarbæk kommuner. Figur 6-9 er en sammenfatning af støjkortene 1-10 fra bilag 3 til VVM-redegørelsen og bilag 2 til den sammenfattende redegørelse. Støjkortene fra bilag 3 til VVM-redegørelsen erstatter eller ligger til grund for kortene til retningslinjerne for støj, afsnit 5.5 for Allerød Kommuneplan, afsnit om støjforebyggelse i Rudersdal Kommuneplan og afsnit 5.6 for Hillerød Kommune. Rammer Signalprogrammet Lyngby-Hillerød kan etableres inden for gældende rammer til Hillerød, Allerød, Rudersdal og Lyngby-Taarbæk kommuneplaner og medfører ikke ændring af eksisterende rammer. 2

3 Figur 6. Oversigt over støjkort for Hillerød Kommune, jf. støjkort fra VVM-redegørelsens bilag 3. 3

4 Figur 7. Oversigt over støjkort for Allerød Kommune, jf. støjkort fra VVM-redegørelsens bilag 3. 4

5 Figur 8. Oversigt over støjkort for Rudersdal Kommune, jf. støjkort fra VVM-redegørelsens bilag 3. 5

6 Figur 9. Oversigt over støjkort for Lyngby-Taarbæk Kommune, jf. det nye støjkort fra den sammenfattende redegørelses bilag 2 (støjkort fra VVM-redegørelsens bilag 3). 6

7 Kommuneplantillægget giver mulighed for, at Naturstyrelsen Roskilde kan give VVMtilladelse til at etablere signalprogrammet på S-banestrækningen Lyngby-Hillerød på nærmere vilkår. Udstedelsen af kommuneplantillægget sker i henhold til reglerne for VVM-pligtige anlæg i lovbekendtgørelse nr. 937 af 24. september 2009 af lov om planlægning 11g, h og i samt 11 i Miljøministeriets bekendtgørelse nr af 15/12/10 om vurdering af visse offentlige og private anlægs virkning på miljøet (VVM). Naturstyrelsen Roskilde varetager i den konkrete sag kommunalbestyrelsens opgaver og beføjelser for anlægget, fordi staten er bygherre, jf. 11, stk. 5, nr. 1 i VVMbekendtgørelsen, og da det anmeldte projekt er omfattet af bekendtgørelsens bilag 2, pkt. 14, jf. bilag 1 pkt. 24 (om ændring af jernbaneanlæg). En eventuel senere ændring af tillægget forudsætter Naturstyrelsens accept. I forlængelse af udstedelsen af kommuneplantillægget giver Naturstyrelsen Roskilde Banedanmark tilladelse til at etablere signalprogrammet på S-banestrækningen Lyngby-Hillerød. Tilladelsen meddeles efter 2, stk. 4, nr. 2 i bekendtgørelse nr af 15/12/10. Tilladelsen vedlægges i kopi. Redegørelse for planprocessen Kommuneplantillægget og den tilhørende VVM-redegørelse er en forudsætning for at meddele VVM-tilladelse til Banedanmark. Som en del af planprocessen har forslaget til kommuneplantillæg for Signalprogrammet været i offentlig høring fra den 15. november 2011 til den 11. januar Da høringsperioden udløb havde Naturstyrelsen Roskilde modtaget 6 henvendelser fra henholdsvis en forening, én beboer og offentlige myndigheder. De indkomne bemærkninger er behandlet i den sammenfattende redegørelse, som efterfølgende har været i høring hos Hillerød, Allerød, Rudersdal og Lyngby-Taarbæk Kommuner. Som led i udarbejdelsen af kommuneplantillægget er der ikke foretaget en konsekvensvurdering i forhold til Natura 2000-områder/bestemte bilag IV arter, jf. habitatreglerne. Der er udarbejdet et naturnotat, bilag 4 til VVM-redegørelsen, der redegør for forholdene til bl.a. Natura 2000-områder, bilag IV arter, fredninger beskyttede naturtyper mv. ift. projektet. Udskiftningen af signalsystemet og opsætning af antennemaster sker alene på eksisterende baneterræn. I VVM-redegørelsen med tilhørende bilag og i redegørelsen til kommuneplantillægget er mulige direkte eller indirekte forhold belyst, og det konkluderes at der ikke sker en negativ påvirkning af Natura 2000-områder, bilag IV arter eller fredede arter eller beskyttede naturtyper, som følge af projektet. Speciel opmærksomhed har været på den øgede hastigheds påvirkning på flagermus, og det konkluderes at projektets ændringer har en sådan karakter, at der ikke sker påvirkning af deres økologiske funktionalitet. De i høringsfasen indkomne bemærkninger og den efterfølgende høring af den sammenfattende redegørelse hos Hillerød, Allerød, Rudersdal og Lyngby-Taarbæk Kom- 7

8 muner har givet anledning til mindre ændringer i forhold til det udsendte forslag til kommuneplantillæg. Det drejer sig om opdatering af kortmaterialet (støjkort nr. 1 i bilag 3 Notat: Signalprogrammet, VVM for S-banen, støjberegninger til VVM-redegørelsen og dermed figur 9 i kommuneplantillægget), idet der i VVM-redegørelsen var anvendt kort fra 2006, hvor der siden var nedrevet en offentlig bygning og bygget boliger. Banedanmark genberegnede derfor støjforholdene, der er redegjort for i bilag 3 og 4 til VVMredegørelsen, for at sikre at forudsætningerne, der indgår i VVM-redegørelsen fortsat var gældende, når kortmaterialet opdateres med seneste kort fra Dette fremgår af bilag 3 til den sammenfattende redegørelse. Det nye støjkort for Lyngby-Taarbæk Kommune fremgår af bilag 2 til den sammenfattende redegørelse og kort 9 i kommuneplantillægget. Mindre ændringer omkring Sorgenfri Station medførte en mindre stigning på 0,1 db af støjforholdene således, at én ekstra bolig blev støjpåvirket, så det samlede antal af støjbelastede boliger er ændret fra 52 til 53 boliger. Denne ekstra bolig blev særskilt hørt om evt. bemærkninger til materialet for 2. offentlige høring, og der kom ikke svar. Boligen er en del af en ejerforening, der afgav høringssvar. Klagevejledning Kommuneplantillægget kan påklages til Natur- og Miljøklagenævnet for så vidt angår retlige spørgsmål af enhver med retlig interesse i sagens udfald samt af landsdækkende foreninger og organisationer, der som hovedformål har beskyttelsen af natur og miljø eller varetagelsen af væsentlige brugerinteresser inden for arealanvendelsen jf. planlovens 58 og 59. Den offentlige bekendtgørelse vil finde sted den 18. juni 2012 på Naturstyrelsens hjemmeside, Klagefristen er 4 uger fra afgørelsens offentlige bekendtgørelse. Klage skal sendes direkte til Natur- og Miljøklagenævnet, Rentemestervej 8, 2400 København NV eller som e-post til nmkn@nmkn.dk. Det er en betingelse for Natur- og Miljøklagenævnets behandling af en klage, at der indbetales et gebyr på 500 kr. for privatpersoner eller 3000 kr. for virksomheder, organisationer og offentlige myndigheder. Nævnet vil efter modtagelse af klagen sende en opkrævning til klageren på gebyret. Natur- og Miljøklagenævnet vil ikke begynde behandlingen af klagen før gebyret er modtaget. Gebyret tilbagebetales, hvis klageren får helt eller delvist medhold. Vejledning om klageregler og gebyrordning kan findes på Natur- og Miljøklagenævnets hjemmeside Naturstyrelsens afgørelse kan indbringes for domstolene inden 6 måneder fra afgørelsens offentlige bekendtgørelse. Med venlig hilsen Christian Bertelsen Naturstyrelsen Roskilde chrbe@nst.dk 8

9 Vedlagt: Naturstyrelsens kommuneplantillæg med den sammenfattende redegørelse og VVM-redegørelse for udskiftning af signalsystemet på S-banestrækningen Lyngby-Hillerød. VVM-tilladelse Kopi af brevet er sendt til: Banedanmark, Atkins, Danmarks Naturfredningsforening, Dansk Ornitologisk Forening, Region Hovedstaden, Elledamsvej nr. 6, 2840 Holte, Ejerforeningen I. H. Mundts Vej 11-23, I. H. Mundts Vej 17, st. tv., 2830 Virum. DSB Ejendomme, 9