Lokalplan 7.12 Albertslund Centrum vest. Miljø- og Teknikforvaltnigen. Albertslund Kommune Nordmarks Allé 2620 Albertslund

Transkript

1 Miljø- og Teknikforvaltnigen Albertslund Kommune Nordmarks Allé 2620 Albertslund Forslag Lokalplan 7.12 Albertslund Centrum vest. offentliggjort T F

2 Hvad er en lokalplan Planloven, lokalplanpligt og lokalplanret Ifølge Lov nr. 937 af 24. september 2009 om planlægning samt senere ændringer skal en kommune udarbejde en lokalplan, før der gennemføres udstykninger eller større bygge- og anlægsarbejder, herunder nedrivninger, og i øvrigt når det er nødvendigt for at sikre kommuneplanens virkeliggørelse. Der kan endvidere udarbejdes lokalplaner til afløsning af gældende lokalplaner, byplanvedtægter og deklarationer. Det er kommunalbestyrelsen, som har lokalplankompetencen. Planloven bestemmer desuden, at borgerne skal oplyses om indholdet af et lokalplanforslag, og gives lejlighed til at komme med bemærkninger, ændringsforslag og indsigelser til lokalplanforslag. En lokalplan må ikke stride mod kommuneplanen, Fingerplan 2007 med retningslinier om udviklingen i Hovedstadsområdet eller mod regler og beslutninger om landsplanmæssige interesser. Udarbejdelse af lokalplaner Kommunalbestyrelsen står for at tilvejebringe lokalplaner, eventuelt i samarbejde med den, der har interesse i det pågældende bygge- og anlægsarbejde. Kommunalbestyrelsen lader den kommunale forvaltning udarbejde lokalplanforslag, som behandles og vedtages af kommunalbestyrelsen. Offentliggørelse og vedtagelse Når kommunalbestyrelsen har vedtaget et lokalplanforslag, skal forslaget med tilhørende redegørelse offentliggøres med oplysning om en høringsperiode, som skal være mindst otte uger. Offentliggørelsen sker f.eks. i den lokale ugeavis samt ved særlig underretning til: ejere, lejere og brugere af ejendomme inden for lokalplanområdet, ejere, lejere og brugere af ejendomme uden for lokalplanområdet, hvis forslaget også har væsentlig betydning for dem, foreninger og lignende med lokalt tilhørsforhold, som har bedt om at blive underrettet, Miljøministeren samt øvrige statslige og kommunale myndigheder, hvis interesser berøres af forslaget, så vidt muligt de påtaleberettigede efter servitutdokumenter, hvis forslaget indeholder bestemmelser om servitutbortfald. Først når der er opnået enighed mellem den pågældende myndighed og kommunalbestyrelsen om eventuelle ændringer af lokalplanforslaget, kan kommunalbestyrelsen vedtage planforslaget endeligt. Ved den endelige behandling af forslaget skal kommunalbestyrelsen tage stilling til eventuelle bemærkninger, ændringsforslag og indsigelser, som er indsendt i høringsperioden. For lokalplaner, hvor der rettidigt er indsendt indsigelser mv., kan vedtagelsen af lokalplanen tidligst ske fire uger efter indsigelsesfristen er udløbet. Kommunalbestyrelsen kan beslutte at ændre lokalplanforslaget som følge af indsendte indsigelser mv. Hvis der er tale om større ændringer, skal det "ændrede" lokalplanforslag offentliggøres på ny i mindst otte uger. Når en lokalplan er vedtaget endeligt, skal planen bekendtgøres offentligt (f.eks. i den lokale ugeavis), og der skal gives underretning til: ejere af ejendomme inden for lokalplanområdet, enhver, der rettidigt har fremsat indsigelser mv. mod lokalplanforslaget, foreninger og lignende med lokalt tilhørsforhold, som har bedt om at blive underrettet, Miljøministeren samt andre statslige og kommunale myndigheder, hvis interesser berøres af forslaget. Kommunalbestyrelsen lader herefter lokalplanen tinglyse på de ejendomme, som er omfattet af planen. Lokalplaners indhold En lokalplan skal indeholde oplysninger om planens formål og retsvirkninger. Herudover kan en lokalplan indeholde bestemmelser om en lang række byplanmæssige forhold, som overførsel af arealer fra landzone til byzone, områdets anvendelsesforhold, ejendommes størrelse og afgrænsning (herunder udstykning), vej- og stiforhold, ledninger. Endvidere bestemmelser om bebyggelsens placering, omfang og ydre fremtræden, bevaring af bebyggelse og landskabstræk, områdets forsyning med friarealer og fællesanlæg mv. En lokalplan skal indeholde en redegørelse om planens formål, og dens forhold til kommuneplanen og øvrig planlægning for området, herunder om lokalplanens virkeliggørelse er afhængig af tilladelser eller dispensationer fra andre myndigheder end kommunalbestyrelsen. Lokalplanforslaget skal endvidere redegøre for de midlertidige retsvirkninger og forslagets offentliggørelse og indsigelsesfrist. Efter amternes nedlæggelse er det borgerne og nabokommunerne der ser efter, at lokalplanforslaget er i overensstemmelse med Fingerplan 2007 og kommuneplanen. De statslige myndigheder kan nedlægge veto mod et lokalplanforslag, hvis det strider mod overordnede planinteresser. 02

3 INDHOLD REDEGØRELSE Indledning... side 4 Lokalplanens baggrund... side 4 Eksisterende forhold... side 5 Lokalplanens formål og indhold... side 7 Lokalplanens forhold til øvrig planlægning... side 11 Lokalplanens offentlige fremlæggelse... side 13 Lokalplanens midlertidige retsvirkninger... side 13 BESTEMMELSER 1 Lokalplanens formål... side 14 2 Lokalplanområdets afgrænsning og zonestatus... side 14 3 Lokalplanområdets anvendelse... side 14 4 Udstykning....side 15 5 Adgangs- og parkeringsforhold... side 15 6 Byrum og grønne kvaliteter... side 15 7 Ledningsanlæg... side 16 8 Bebyggelsens omfang og placering... side 16 9 Bebyggelsens ydre fremtræden... side Skiltning og reklamering... side Ubebyggede arealer....side Forudsætning for ibrugtagning af ny bebyggelse....side Tilladelse fra anden myndighed... side Lokalplanens retsvirkninger... side Ophævelse af byplanvedtægt mm.... side Tinglysning... side Vedtagelse og offentliggørelsespåtegning... side 18 BILAG Bilag 1 Lokalplanområde og delområder Bilag 2 Indkørsel, trafikplads og parkering Bilag 3 Adgang for gående og fodgængerareal Bilag 4 Byggefelter Bilag 5 Bygningsniveauer

4 Albertslund Centrum i dag. Lokalplanområdet ses til højre. REDEGØRELSE INDLEDNING På grundlag af Lov om planlægning (lovbekendtgørelse nr. 937 af 24. september 2009) har Albertslund Kommune udarbejdet Lokalplan 7.12 for en mindre del af Albertslund Centrum. LOKALPLANENS BAGGRUND Albertslund Centrum er kommunens bymidte og borgernes foretrukne indkøbssted især for dagligvarer. På udvalgsvaresiden er centret trængt af konkurrencen fra centre i nabokommunerne med et større udbud af udvalgsvarer. Albertslund Centrum er samtidig kommunens kulturelle centrum med teater, biograf, spillestedet Forbrændingen, rådhuset, biblioteket samt en del privat service og sundhedstilbud. Albertslund Kommune ønsker at udvikle bymidten både som borgernes foretrukne indkøbscenter med en bred vifte af offentlig og privat service og som det kulturelle samlingspunkt for borgerne. Albertslund er tæt på at være fuldt udbygget. I den seneste Kommuneplan er der derfor planlagt bedre muligheder for at fortætte og forny visse dele af byen. Albertslund Centrum ønskes udviklet som en stationsnær bymidte med blandede byfunktioner, der summer af liv og aktiviteter. Kommunen ønsker at give mulighed for både flere boliger og mere erhverv, der kan tilbydes optimal tilgængelighed med bus og S-tog, samt med gode adgangs- og parkeringsmuligheder for bilister samt cyklister og gående, der benytter stisystemet. Fra center til bymidte Kommunen arbejder med en helhedsplan, der kan tilføre bymidten mere detailhandel og andre nye virksomheder, uddannelsessteder og servicetilbud, som trækker besøgende til i alle aldre. Det er kommunens mål, at tætheden i bymidten forøges, samtidig med at der etableres flere trygge byrum med oplevelser og aktiviteter. Fortætningen i centret og bygningernes højde vil markere bymidtens beliggenhed, synliggøre byens centrum og bidrage til en fornyet identitet i Albertslund. Fortætning giver mulighed for at tilføre bymidten flere butikker og andre funktioner som plejecenter, sundhedshus, samt skoler, boliger og kontorerhverv, hvor alle kan drage nytte af stationsnærheden og af hinanden, og dermed give grundlag for aktivitet og tryghed i flere af døgnets timer. Helhedsplanen skal optimere parkeringsmulighederne for besøgende i bil og tilgængeligheden for cyklister og gående. Nybyggeri og omdannelse

5 Albertslund Kommune arbejder med en helhedsplan, som kan føre til fortætning af bymidten. skal samtidig bidrage til at opnå besparelser på energi og ressourcer. Tilbud om lokale indkøbsmuligheder, fortætning og koncentration af boliger og arbejdspladser nær offentlige transportmidler er en hensigtsmæssig strategi, når man ønsker at minimere energi- og ressourceforbrug til transport. Udbygning af detailhandel og offentlig service Aktuelt er der ønske om at bygge en ny dagligvarebutik og et plejecenter i Albertslund Centrum. I 2009 analyserede Institut for Center Planlægning detailhandelen for 7 kommuner på Vestegnen. Analysen resulterede i en samlet beregning og vurdering af arealbehovet til nye detailhandelsvirksomheder frem til 2021 i kommunerne på Vestegnen. Det er disse udviklingsmuligheder, der tages hul på med lokalplan 7.12 for Albertslund Centrum - vest. I Albertslund og flere andre kommuner på Vestegnen forventes der et stærkt stigende antal ældre i de kommende år. Ifølge kommunens befolkningsprognose forventes antallet af personer over 80 år at stige fra 479 i 2009 til i 2024, hvor det vil svare til knapt 5 % af kommunens samlede befolkning. Udviklingen aktualiserer et behov for flere plejepladser, der kan etableres centralt. Plejeboliger i centret vil give nogle af beboerne mulighed for selv at handle og nyde bylivet. På sigt har kommunen også planer om, at samle en række sundhedstilbud i et centralt placeret sundhedshus. EKSISTERENDE FORHOLD Albertslund Centrum Bymidten er i dag kommunens kommercielle, sociale og kulturelle centrum og et vigtigt knudepunkt, hvor trådene mellem de omkringliggende boligområder og den offentlige transport samles. I Albertslund Centrum finder man først og fremmest kommunens bedste indkøbsmuligheder. I 2009 blev der registreret 17 dagligvarebutikker, 23 udvalgsvarebutikker, en række spisesteder og private servicevirksomheder. Albertslund har i årevis satset målrettet på at profilere sig med tilbud på kulturfronten. I bymidten findes Musikteatret med teater og to biografsale, spillestedet Forbrændingen, nyrenoveret hovedbibliotek og Albertslund Musikskole. Albertslund Centrum er også centrum for borgernes service. Her finder man rådhuset, plejecentret Albo, hjemmehjælpen, sprogskolen, S-tog, busholdeplads og kirke. Centret er oprindeligt planlagt til også at indeholde boliger. På Stationstorvet, Bytorvet og Kanaltorvet ligger ca. 400 boliger i etagerne over butikkerne, og ved Rådhussøen ligger Danmarks Internationale Kollegium DIK med 384 enkeltværelser og 64 lejligheder. Her bor mere end 500 udenlandske studerende. På en parkeringsplads syd for Kanaltorvet er der i 2009 lokalplanlagt for opførelse af yderligere 110 familieboliger i en blandet bebyggelse med etage- og rækkehuse. Den oprindelige byplan fra 60erne med centrets mange torve, stræder og stier, som man passerer på vej til omkringliggende boligområder, er blandt

6 de bedste eksempler fra modernismens bybygning i Danmark. Med byens fokus på uderum frem for den enkelte bygninger adskiller centret i Albertslund sig fra mange andre moderne bydannelser i forstæderne. Ofte er hovedgaden i et forstadscenter et trafikalt vejkryds uden byrum, der indbyder til ophold. I andre forstæder er bylivet lukket inde i et overdækket indkøbscenter, hvor oplevelsen af by stopper ved tagkonstruktionen. Det oprindelige fokus på byrummene i Albertslund Centrum er en kvalitet, der holdes fast i under udvikling, fortætning og fornyelse af centret. Albertslund Centrum er i dag en bymidte med begrænsede bygningshøjder. Bortset fra Musikteatret, der er 20 meter højt, og skorstenene på varmeværket findes der ingen bygninger i bymidten over 4 etager. I dag er der ikke meget grønt i bymidten. Bortset fra området omkring Rådhussøen og biblioteket, består det grønne af beplantning på skrænterne mellem stiniveau og vejniveau samt beplantning omkring P- pladserne. Kommuneplan peger på enkelte bygninger af arkitektonisk værdi i centret men ikke i det aktuelle lokalplanområde. Lokalplanområdet Lokalplan 7.12 omfatter den vestlige del af Albertslund Centrum. Området afgrænses af Nordmarks Allé mod syd, Albertslundvej mod vest, Vognporten mod nord, samt Stationstorvet frem til bebyggelsen på østsiden af busterminalen. Området ligger centralt placeret i forhold til indkøb, offentlig transport med både busser og S-tog samt med god adgang til Roskildevej og kommunens øvrige overordnede vejnet. Lokalplanen omfatter et område med to ubebyggede pladser og en eksisterende bebyggelse ved Stationstorvet. Pladserne benyttes til parkering og busterminal, der ligger ét niveau over byens centrale butiksgade. Pladserne er overvejende facadeløse, men mod nord og øst ligger der bygninger i én etage med forskellige typer af privat service, restaurant og sundhedserhverv. Trafikpladsen blev nyindrettet i 2002 med knapt 50 parkeringspladser og fire overdækkede busholdepladser. Fire træbeklædte udluftningstårne til sikringsrum under terræn har tilført pladsen et skulpturelt element. Arealet syd for trafikpladsen og Skolegangen er indrettet til parkering for knapt 60 biler. Nord for trafikpladsen med indgang fra Stationstorvet ligger et supermarked i underetagen med knapt m 2 butiksareal. Underetagen øst for lokalplanområdet benyttes af en række udvalgsvarebutikker ud til byens handelsstrøg. Som overalt i Albertslund er trafikken i lokalplanområdet separeret i biler, cyklister og gående. Ind- Busholdepladsen er væsentlig for bymidtens kundeflow. Tårnene og trappen giver trafikpladsen karakter. 06

7 Lokalplanområdet er placeret centralt syd for stationen kørsel og parkering til centret finder sted ad Stationsporten til de i alt 105 P-pladser nord og syd for Skolegangen. Varer køres til butikkerne fra Vognporten på nordsiden af lokalplanområdet eller i trådbure fra en P-plads syd for Bygangen uden for lokalplanområdet. Gående kommer til lokalplanområdet fra Stationstorvet, Bytorvet og Skolegangen. Der er adgang til trafikpladsen ad trapper og en elevator fra centerniveau på Stationstorvet. Cyklisterne ankommer til centret fra Skolegangen, Bygangen og Tåstrupstien, men der må ikke cykles gennem centret i butikkernes åbningstid. På trafikpladsens østside kan arealet mellem facaden og udluftningstårnene opleves som et byrum. Resten af pladsen er uden vægge, der signalerer bycenter, og mod vest afsluttes pladsen af dæmningen til Albertslundvej. I dag er rumopfattelsen derfor svag. Fodgængerniveauet på Skolegangen er omgivet af flere meter høje skrænter og støttemure op til parkeringsarealerne på det overliggende niveau. Her er der ingen oplevelse af by. I lokalplanområdet er der ikke andre grønne elementer end lav beplantning omkring de to parkeringspladser og en række store træer og lav beplantning langs dæmningen til Albertslundvej. LOKALPLANENS FORMÅL OG INDHOLD Lokalplanen for Albertslund Centrum, Vest vil åbne for nybyggeri på trafikpladsen, på arealer nord for pladsen og p-pladsen syd for Skolegangen. Anlægget forudsætter, at den eksisterende trafikplads graves ud for at anlægge parkering i 2 etager. Den vestlige halvdel af pladsen vil efterfølgende blive bebygget, mens den anden halvdel af trafikpladsen genetableres og anvendes til busterminal, taxa og kiss and ride. Pladsen anlægges med ramper til de underliggende parkeringsniveauer. På arealerne omkring den genetablerede trafikplads er der aktuelle ønsker om at bygge en stor dagligvarebutik og et plejecenter med ca. 80 boliger. Senere kan der opføres mere butiksareal, offentlig service, kontorer og boliger. Ved Skolegangen kan der f.eks. placeres et sundhedshus til læger, tandklinik, genoptræning, kiropraktor o.lign. Syd for Skolegangen gives der også mulighed for at bygge kontorer, privat service og boliger. Lokalplanen tillader at der bygges i 5 etager over centrets fodgængerniveau. To steder bliver det muligt at bygge tårne med op til 9 etager i 33 meters højde over fodgængerniveau, hvis de placeres, så det ikke generer byens pladser med skyggevirkning.

8 Tværsnittet fra Albertslundvej til Bytorvet viser områdets bygningshøjder og parkeringsniveauerne 0 og -1 Trafik og adgangsforhold Kunder og ansatte i bil kan køre til centrets nye funktioner fra Stationsporten til nedkørslen til parkeringsniveau 0, der ligger i samme niveau som Bytorvet og Stationstorvet. Trafikpladsen indrettes som terminal for byens busser og taxa. Bussernes centrale placering har betydning for både kunder og detailhandel samt besøgende til plejecenter og sundhedshus. Varetilkørsel sker i første fase til en lukket varegård på trafikpladsen. I en senere fase, når byggefeltet ved Vognporten bringes i spil, bliver det muligt at anlægge en ny varegård med indkørsel fra Vognporten (se kortbilag 2). Cyklister og gående kommer til området fra Skolegangen, Bytorvet og Stationstorvet, hvorfra der er trapper, elevatorer og eskalatorer til trafikpladsen på niveau 1. Ved eller nær disse ankomstpunkter skal 350 cykelparkeringspladser indrettes (se kortbilag 3). Niveauforskelle er altid en ulempe for handikappede og personer med barnevogn eller rollator. Lifte, eskalatorer eller elevatorer til trafikpladsen på niveau 1 vil findes ved Stationstorvet og Skolegangen samt i P-niveau 0 og -1, hvor 17 pladser reserveres invalidevogne. Liftvogne vil få mulighed for afsætning på trafikplads og på P-niveauer. Krav til bygningernes egnethed til handikappede er reguleret i bygningsreglementet og stilles ved udstedelse af en byggetilladelse. Det er vigtigt at overgange mellem ude og inde udføres i niveau. Bygherrer og projekterende henvises til Dansk Standards vejledning Tilgængelighed for alle. Parkering Kommuneplanen har regler om, at der skal etableres parkeringspladser for biler og cykler svarende til behovet til de nye funktioner i bymidten. På grund af stationsnærheden kan behovet for bilparkeringspladser reduceres med 33% i bymidten. Der kan ikke forventes et voldsomt stigende antal kunder på cykel til bymidten, fordi der etableres 2-3 nye butikker. Centrets nuværende kunder vil blot benytte flere butikker, når de er i bymidte, og der forventes en beskeden befolkningsvækst. Kommuneplanens krav til cykelparkeringspladser til lokalplanens butikker reduceres således i kommuneplantillæg nr. 1. Viser behovet sig at blive større, kan parkeringspladser på det øverste parkeringsniveau inddrages til udvidelse af cykelparkeringen. På grundlag af Kommuneplan og tillæg nr. 1 beregnes, at der kan forventes følgende parkeringsbehov i lokalplanområdet. Anvendelse m 2 P-behov Cykel-P Dagligvarer Udvalgsvarer Erhverv i øvr Plejecenter Sundhedshus Sum Ved udnyttelse af byggemulighederne på trafikpladsen og P-pladsen syd for Skolegangen nedlægges ca. 100 bilparkeringspladser, som lokalplanen skal anvise erstatningspladser for.

9 For at betjene centrets nye funktioner etableres der som minimum 350 parkeringspladser i konstruktion under trafikpladsen på niveau 0 og -1. Eksisterende 89 P-pladser på Hotelgrunden vest for Albertslundvej og på Vognporten langs banen kan fortsat anvendes til parkering for ansatte og kunder i centret, ligesom ansatte kan henvises til Føtex-parkeringen uden tidsbegrænsning syd for Kanaltorvet. Anlæg af 350 P-pladser i konstruktion finansieres af en parkeringsfond, hvortil kommunen bidrager med 50 % af anlægsudgiften. Den anden halvdel finansieres af bygherrerne i området svarende til det P- behov, der udløses af deres byggeretter dvs. omfanget af det byggeri, de kan opføre. Cykelparkering til 350 cykler skal indrettes ved cyklisternes naturlige ankomstområder f.eks. ved Vognporten og Skolegangen. Nord for centret og stationen findes der 500 cykelparkeringspladser, som benyttes i forbindelse med indkøb og andre ærinder i centret, og der er planer om at etablere yderligere 80 pladser nord for stationen. Pladser og arkitektur Den genetablerede trafikplads, der ligger i niveauet over fodgængerområdet, bliver først og fremmest en trafikal plads indrettet med ramper til parkeringsniveauerne, bus- og taxaterminal, afsætningsplads for handikaptransport og varegård til butikkerne. Det er en udfordring at tilføre pladsen kvaliteter for kunder og bløde trafikanter. Lokalplanen reserve-rer områder på pladsen til fodgængere, stiller krav til variation i facaderne, indblik til pladsens butikker fra fodgængerområdet samt indretning af pladsen med grønne tage, der skråner ind mod pladsen, beplantning og vandrender for at opnå bykvalitet. Når byggefeltet syd for Skolegangen aktiveres, skal der anlægges en ny plads ved et eventuelt kommende sundhedshus eller anden anvendelse. Pladsen, der ligger i centrets oprindelige fodgængerniveau, indrettes med siddepladser, beplantning og belysning, der indbyder til ophold. Arkæologiske undersøgelser Efter 27 i Museumsloven (lovbekendtgørelse nr af 14. december 2006) skal planmyndigheden inddrage egnens kulturhistoriske museum, når der udarbejdes en lokalplan, der kan berøre bevaringsværdier, herunder fortidsminder. Hvis der under jordarbejder findes spor af fortidsminder, skal arbejdet standses og anmeldes til: Museet på Kroppedal Enhed for Lovpligtigt arbejde Kroppedals Allé Taastrup. Museet kan foretage en arkæologisk undersøgelse. Oplysninger om områdets eventuelle fortidsminder kan indhentes på Museet inden arbejdet påbegyndes. Teknisk anlæg Da nybyggeriet opføres som lavenergiklasse 1, kan lokalplanen ikke kræve tilslutning til kollektiv varmeforsyning i lokalplanområdet. Alle ledninger i området skal udføres som jordledninger. Der er tilslutningspligt til henholdsvis Albertslund Vandforsyning og det offentlige kloaksystem, som er separeret i regnvand og spildevand. Ved omlægning af rør- eller ledningsføringer i forbindelse med anlægsarbejder, skal der indhentes oplysninger hos den enkelte ledningsejer gennem En vandrende kan aflede regn og samtidig pynte i byen Store huse kan også få grønne tage 09

10 Affald Til virksomheder i området skal der reserveres areal til, at affald kan sorteres i alle genanvendelige fraktioner samt farligt affald, forbrændingsegnet og affald til deponering. Dagrenovationslignende affald fra erhverv kan med fordel opsamles i fælles affaldsøer. I projekter, der indeholder boliger, skal der reserveres plads til sortering af affald i 4 fraktioner i umiddelbar nærhed af boligerne. Derudover skal der etableres adgang til en fælles miljøstation til 16 fraktioner (ikke dagrenovation), og der kan om ønsket indrettes et sted til genbrug. Støj Lokalplanen tillader, at der opføres boliger, institutioner og andre former for støjfølsom anvendelse i området. Det stiller særlige krav til støjforholdene, som i dette tilfælde kan være intern støj, trafikstøj fra vej og bane samt støj fra varelevering til butikker og andre erhverv. Lokalplanen stiller krav til det maksimale indendørs støjniveau i både boliger og lokaler til liberale erhverv. Hvis boligernes afstand til Albertslundvej, der inklusiv mertrafik fra centrets nye funktioner forventes trafikeret med ca. 600 biler i myldretiden, ikke bliver tilstrækkelig til, at Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi for indpasning af boliger og institutioner i området kan overholdes (jf. Miljøstyrelsens Vejledning nr. 4/2007 om trafikstøj), skal der støjdæmpes med andre midler. Boligers mulige naboskab til og banen har medført krav i lokalplanen om støjisolering mm. Bygherre skal således sikre, at de vejledende støjgrænser for boliger og institutioner kan overholdes, og at der om nødvendigt udføres støjdæmpende foranstaltninger. Lokalplanen sikrer, at området kun kan anvendes til virksomheder, der ikke medfører miljøgener. Der tillades ingen virksomheder over miljøklasse 2. De vejledende grænseværdier for støjbelastning af boligernes udearealer i områder til blandet bolig erhverv er lempeligere end i rene boligområder, og boliger i området må tåle nogen støj fra f.eks. detailhandel. Det skal sikres med miljøgodkendelse, at virksomheder kan overholde et lavt støjniveau aften og nat. Grænseværdier i blandede byområder fremgår af Miljøstyrelsens vejledning nr. 5/1984 om ekstern støj fra virksomheder. Støjende og støvende anlægsarbejder skal anmeldes til kommunen, der stiller forskellige vilkår efter miljøloven, der kan begrænse gener i anlægsperioden. Vilkår kan være, at anlæg skal finde sted i dagtimerne, og at støv skal bekæmpes. Forurening Albertslund Centrum ligger i et område, der er klassificeret som lettere forurenet. Der er ikke kortlagt forurening i lokalplanområdet. De generelle regler for anmeldelse af jordflytning og pligten til at orientere kommunen, hvis der konstateres jordforurening skal overholdes. Forurenet jord vil blive håndteret efter gældende regler og flyttet til godkendte modtageanlæg Renovering af fodgængerarealerne bymidten skrider frem. Bytorvet renoveres i 2010 med scene og nye træer. 10

11 LOKALPLANENS FORHOLD TIL ØVRIG PLANLÆGNING Det følger af planloven, at en lokalplan ikke må være i strid med anden planlægning. I det følgende gennemgås forholdet til den øvrige planlægning for området. Fingerplan 2007 Lokalplanen og kommuneplantillæggets afgrænsning og bestemmelser om anvendelse er i overensstemmelse med Fingerplanens retningslinjer for arealanvendelse og omfanget af kontor- og serviceenheder i stationsnære kerneområder i Hovedstadsområdet. Landsplandirektiv om detailhandel Lokalplanen overholder de statslige forskifter i landsplandirektivet om centre og detailhandel i Hovedstadsområdet. Kommuneplan 2021 Ifølge kommuneplan er Albertslund Centrum kommunens hovedcenter for handel med dagligvarer og udvalgsvarer, offentlig og privat service, kulturinstitutioner, boliger, kontorer mm. Lokalplanområdet ligger i Kommuneplanens rammeområde C1, der kan anvendes til intensive byerhverv med mange arbejdspladser og mulighed for enheder over m 2. Området kan planlægges til detailhandel, kontor og serviceerhverv, hotel, kulturelle formål, idræt, offentlige formål, plejeboliger, institutioner, tekniske anlæg, kollegium og boliger. Parkering både i terræn og parkeringshus samt mulighed for overdækket cykelparkering. Kommuneplanen tillader en bebyggelsesprocent på 120 %, dog 200 % på Hotelgrunden, 6 etager og en maksimal bygningshøjde på 20 meter. I bymidten muliggør kommuneplanen, at der kan tilføres ekstra m 2 butiksareal til salg af dagligvarer med maks. butiksstørrelse på m 2. Der kan desuden etableres yderligere m 2 butiksareal til salg af udvalgsvarer med maks. butiksstørrelse på m 2. Kommuneplantillæg nr. 1 Lokalplanen er ikke i overensstemmelse med Kommuneplanens retningslinjer for cykelparkering og rammebestemmelserne for C1 med hensyn til bebyggelsesprocenten, bygningernes etageantal og højde. Efter Planloven kan kommunalbestyrelsen godkende en lokalplan, hvis den er i overensstemmelse med kommuneplanen eller med et tillæg til kommuneplanen. Albertslund Kommune har derfor udarbejdet et kommuneplantillæg nr. 1 til Kommuneplan , som muliggør at området som helhed kan bebygges med 200% at bygningstårne kan opføres i indtil 9 etager målt fra fodgængerniveauet, at begrænsede bygningsdele kan opføres med indtil 33 meters højde at cykelparkering til butik kan beregnes som 1 pr. 50 m 2. Byplanvedtægter og lokalplaner Lokalplanområdet er ikke tidligere lokalplanlagt, men det er omfattet af byplanvedtægt nr. 7 af 10. august Den del af Byplanvedtægt nr. 7, som ligger inden for lokalplanområdet, aflyses ved den endelige vedtagelse af nærværende lokalplan. Albertslund Kommunes arkitekturpolitik Kommunens arkitekturpolitik bygger på nøgleordene arkitektur, bæredygtighed og det sociale miljø som tre begreber, der er tæt forbundne. Ved nybyggeri bør der særligt fokuseres på materialer og byudstyr, som skal være genkendelige i bybilledet og medvirke til at skabe sammenhæng og identitet. Rummene mellem husene skal være oplevelsesrige, varierede og indbyde til social kontakt, og de skal være en naturlig konsekvens af bebyggelsesplanen. Den sociale kontakt og trygheden ved at færdes i byens forskellige områder skal prioriteres højt i forbindelse med planlægning og udformning af bebyggelse og uderum.

12 Miljø- og klima Kommunen ejer byggefelterne i lokalplanområdet og ønsker i forbindelse med de omfattende anlægsarbejder, som centeromdannelsen indebærer, at der samtidig opnås en række miljø- og klimaforbedringer. Med sin klimastrategi sigter Albertslund Kommune mod en bedre indsats for at reducere byens energiforbrug og CO2-udslippet. Al ny bebyggelse i Albertslund opføres som minimum med lavenergiklasse 1. Som led i klimastrategien skal energirigtige løsninger integreres i både bygninger og byrum under hensyntagen til byplanlægning, arkitektur og lokal identitet. Derfor stiler lokalplan krav om grønne tage, der på samme tid køler bygningerne, fordamper og forsinker regnvand. Det er i det lange løb meget billigere at tænke klimahensynet ind, inden store bygge- og anlægsarbejder går i gang, frem for at rette op på det senere. Spildevand og afledning af regnvand skal håndteres i henhold til Spildevandsplanen for Albertslund Kommune, I det aktuelle projekt er det ikke muligt at opnå nedsivning på matriklen. Lokalplanen indeholder derfor krav om grønne tage og render til regnvand, der kan forsinke vandets vej til afløbssystemet og på sigt spare udgifter til at udvide kapaciteten i afledningssystemet. Trafikpladsen kan anlægges med permeabel belægning, hvorunder vejvand opsamles og renses inden afledning. Nogle kommuner er begyndt at stille krav om, at der opnås en bestemt biofaktor i lokalplanområder. SBI har bidraget med en beregningsmetode. Et områdes biofaktor beregnes som grønne overflader i forhold til grundarealet. Med lokalplanens bestemmelser kan biofaktoren eksempelvis udregnes til 68% med grønne tage på alle bygninger og permeabel belægning på Trafikpladsen, hvilket er meget højt i et tæt bebygget byområde. Til sammenligning kræver Halsnæs Kommune en biofaktor på 20 % i et centerområde. Ifølge Lovbekendtgørelse december 2006 skal der udføres en VVM-redegørelse for anlæg og projekter, der er optaget på bilag 1. Bilag 1 pkt. 36 omfatter detailhandelscentre, der på grund af størrelsen har regional betydning. Der skal også udarbejdes VVM-redegørelse for projekter, optaget på bilag 2, hvis det vurderes, at de kan få væsentlig indvirkning på miljøet. Bilag 2 pkt. 11a omfatter anlægsarbejder i byzone herunder opførelse af butikscentre og parkeringspladser. Albertslund Kommune vurderer ikke, at en udbygning af detailhandelen i bymidten med 27 % vil ændre centrets opland eller påvirke centerstrukturen i et større område. Albertslund Kommune har vurderet, at fortætningen og ekstra 350 parkeringspladser vil medføre en mertrafik ind og ud af centret på under 600 biler i spidstimen fra kl. 16 til 17. Når trafikken fordeles i tre retninger resulterer det i 68% mere trafik på Nordmarks Allé øst for Albertslundvej og en stigning på 20% på Albertslundvej og Kongsholm Allé. Der skal imidlertid ske tæt på en fordobling af trafikken, før det kan opfattes af det menneskelige øre og medføre gener for f.eks. boliger. Trafikken afvikles i åbne gaderum uden tæt randbebyggelse. Der forventes derfor ikke forøget luftforurening. Gener fra jordarbejde og bortkørsel af jord fra parkeringsanlægget vil foregå over en begrænset periode, og jorden håndteres efter gældende forskrifter. Albertslund Kommune vurderer på denne baggrund, at lokalplanens fortætnings- og parkeringsmuligheder ikke vil medføre væsentlige påvirkninger af miljøet, og at projektet derfor ikke er omfattet af VVM-pligt. VVM-screeningen er offentliggjort sammen med forslag til lokalplan 7.12 Albertslund Centrum vest. Andre planer Der henvises i øvrigt til de til enhver tid gældende planer der vedrører: spildevand, varme, vand, miljø, natur og trafik. VVM-screening Albertslund Kommune har vurderet, at lokalplanen muliggør fortætning og projekter, der kunne udløse pligt til at udarbejde en VVM-redegørelse som følge af mertrafik til og fra 350 ekstra parkeringspladser i centret. Der er foretaget en screening efter VVMbekendtgørelsens bilag 1 og 3. 12

13 LOKALPLANENS OFFENTLIGE FREM- LÆGGELSE Lokalplanforslag, Kommuneplantillæg og VVMscreening er fremlagt og kan ses i den normale åbningstid i Borgerservice på Albertslund Rådhus og på biblioteket. Endvidere kan forslag og dokumenter ses på Albertslund Kommunes hjemmeside under lokalplaner. Yderligere information om lokalplanforslaget kan fås ved henvendelse til Miljø- og Teknikforvaltningens Planteam. Forslagene er fremlagt i offentlig høring i 8 uger fra den 21. september 2010 til den 16. november Eventuelle bemærkninger, indsigelser og ændringsforslag skal sendes til Albertslund Kommune, Rådhuset, Miljø- og Teknikforvaltningen og være forvaltningen i hænde senest den 16. november Indsigelser og bemærkninger kan også indsendes med mail til mtf@albertslund.dk LOKALPLANENS MIDLERTIDIGE RETS- VIRKNING Når et forslag til lokalplan er offentliggjort efter 24 i Lov om planlægning, må ejendomme, der er omfattet af forslaget ikke bebygges eller i øvrigt udnyttes på en måde, der skaber risiko for, at det foregriber den endelige plans indhold. Når fristen for fremsættelse af indsigelser og ændringsforslag er udløbet, kan Kommunalbestyrelsen give tilladelse til udnyttelse af ejendomme i overensstemmelse med forslaget jf. planlovens 17. Disse midlertidige retsvirkninger gælder fra forslagets offentliggørelse og indtil forslaget er endeligt vedtaget, dog højst indtil 1 år efter offentliggørelsen dvs. til den 21. september

14 LOKALPLANENS BESTEMMELSER I henhold til Lov om planlægning (Planloven lovbekendtgørelse 937 af 24. september 2009 med senere ændringer) fastsætter denne lokalplan følgende bestemmelser for det i 2 nævnte område. 1 Lokalplanens formål 1.1 Lokalplanen har til formål - at give mulighed for at udvikle bymidten Albertslund Centrum som blandet byområde med detailhandel og andre centerfunktioner, - at give mulighed for fortætning ved nybyggeri og omdannelse af områdets bebyggelse, - at fastlægge muligheder for bebyggelsens placering, - at fastlægge områdets byrum, - at fastlægge trafik- og parkeringsforhold, - at ny og renoveret bebyggelse bidrager til en høj bykvalitet og klart definerede byrum. 2. Lokalplanområdets afgrænsning og zonestatus 2.1 Lokalplanområdet afgrænses som vist på kortbilag 1 og omfatter matrikel 5bu og 5dt samt del af 5bo, del af 5bt, del af 5cn og del af 7000v alle af Vridsløselille By, Herstedvester. 2.2 Lokalplanområdet ligger i byzone. 3. Lokalplanområdets anvendelse 3.1 Lokalplanområdet opdeles i delområde I og II som vist på kortbilag Delområde I må kun anvendes til centerformål som detailhandel, privat og offentlig service og administration, institutioner, boliger og tilsvarende byfunktioner, der hører naturligt hjemme i en bymidte samt til parkeringsanlæg. Lokalplanen tillader intensive byerhverv i enheder, der er større end m 2 etageareal. Der må ikke indrettes spillehal i området. 3.3 I delområde I skal ejendommenes niveau 0 anvendes til detailhandel, kunderelateret privat og offentlig service samt parkering i konstruktion. Niveau 1 ved trafikpladsen skal anvendes til detailhandel, kunderelateret privat og offentlig service samt fælles indgang, reception og fælles funktioner som kantine, møderum o.lign. knyttet til anvendelsen i overliggende etager. Øvrige etager kan anvendes til privat og offentlig service og administration, institutioner, kulturelle formål og boliger. Kortbilag 5 viser snit i lokalplanområdet fra Nordmarks Allé til Vognporten I delområde I kan det samlede bruttoareal til detailhandel være m 2, fordelt med m 2 til dagligvarer og m 2 til udvalgsvarer. Dagligvarebutikker kan højst indrettes med m 2 butiksareal og 200 m 2 til personalefaciliteter. Udvalgsvarebutikker kan højst indrettes med m 2 butiksareal og 200 m 2 til personalefaciliteter. 3.5 Delområde II kan anvendes til trafikale formål med parkering i niveau 0 og niveau -1 samt pladsdannelse og adgangsvej i niveau Delområde I og II kan alene anvendes til virksomheder og funktioner, der ikke medfører nogen miljøbelastning (jf. miljøklasse 1-2 i Håndbog om miljø og planlægning).

15 4 Udstykning 4.1 Yderligere udstykning og matrikulære ændringer kan tillades. 4.2 Ejendomme kan opdeles i ejerlejligheder jf. Lov om ejerlejligheder Lovbekendtgørelse 53 af 30. januar Adgangs- og parkeringsforhold 5.1 Vejadgang for personbiler til parkeringsanlægget kan etableres fra Nordmarks Allé ad Stationsporten til trafikpladsen og fra Vognporten øst for Albertslundvej som vist på kortbilag 2. Vejadgang for vare- og lastbiler kan etableres fra Nordmarks Allé ad Stationsporten til en lukket varegård på trafikpladsen og fra Vognporten øst for Albertslundvej som vist på kortbilag 2. Vejadgang for busser, taxa, redningskøretøjer og køretøjer for handikappede etableres fra Nordmarks Allé ad Stationsporten til trafikpladsen i niveau Eksisterende adgang for gående og cyklister til trafikpladsen findes fra Skolegangen, Stationstorvet og Bytorvet. Supplerende adgang fra niveau 0 (centerniveauet) til niveau 1 (trafikpladsen) kan etableres med trapper. Eskalatorer eller elevatorer skal etableres fra P-niveauer samt ved Stationstorvet og Skolegangen. Ny adgang for gående og cyklister i niveau 1 til trafikpladsen kan etableres fra Vognporten øst for Albertslundvej som vist på kortbilag I lokalplanområdet skal der anlægges parkering svarende til følgende parkeringsnormer eller henvises til parkering på arealer nær centret. Anvendelse P-pladser til biler Cykel parkering Butikker 1 plads pr. 25 m 2 1 plads pr. 50 m 2 Service og administration 1 plads pr. 50 m 2 1 plads pr. 50 m 2 Plejecenter 1 plads pr. 4 plejepladser 6 pladser pr. 20 plejepladser Restaurant, kultur o.lign. 1 plads pr. 10 siddepladser 1 pladser pr. 10 siddepladser Fritidsformål 1 plads pr. 5 normerede pers. 3 pladser pr. 10 normerede Hotel 1 plads pr. værelse Etagebolig 1½ plads pr. bolig 2 pladser pr. bolig Kollegium og ungsdomsbolig 1 plads for hver 4 bolig 1 plads pr. bolig På grund af stationsnær lokalisering kan parkeringsnormerne for biler reduceres med 33%. For hver 20 p-pladser skal indrettes 1 plads for handikapparkering. For hver 20. p-plads skal indrettes en plads til el- eller delebil. 5.4 Der skal indrettes parkering i konstruktion til mindst 350 biler i 2 plan i delområde I og II under trafikpladsen. Yderligere parkering henvises til centernære parkeringspladser. 5.5 Der skal indrettes cykelparkering til 350 cykler i niveau 0 (centerniveau) nord og syd for Skolegangen samt i niveau 1 på Vognporten og på trafikpladsen. Ved et større behov inddrages yderligere areal på parkeringsniveau 0 til cykelparkering. 6 Byrum og grønne kvaliteter 6.1 Trafikpladsen skal etableres i niveau 1 med ramper til parkeringskælder, cykelparkering, busterminal, siddemuligheder, holdeplads for taxa, kiss and ride og handikaptransport samt adgang til overdækket varegård. Arealer langs trafikpladsens østside skal reserveres til fodgængere som vist på Kortbilag På trafikpladsen skal der etableres beplantning og/eller begrønning i forbindelse med overdækninger eller grønne facadepartier. Trafikpladsen kan anlægges med permeabel belægning, synlige render og bassiner til opsamling af vejvand. 15

16 6.3 Et nyt byrum med beplantning, opholdsmuligheder og adgang til cykelparkering i centerniveau skal etableres ved Skolegangen vest for Stationsporten. 6.4 Tagflader skal begrønnes eller anvendes som have/friareal. 7 Ledningsanlæg 7.1 El-ledninger (herunder til belysningsanlæg på friarealer) skal udføres som jordkabler. 7.2 Nye transformerstationer skal nedgraves eller opføres som kompaktstation med placering efter nærmere aftale mellem elselskabet og kommunen. 8 Bebyggelsens omfang og placering 8.1 Bebyggelse skal placeres inden for de angivne byggefelter på kortbilag 4. Forbindelse mellem bygninger nord og syd for Skolegangen kan desuden tillades over niveau Bebyggelsesprocenten må ikke overstige 200 % for området som helhed. 8.3 Bebyggelse i delområde I kan opføres i 5 etager med en bygningshøjde på 20 meter over niveau 0, centrets fodgængerniveau. I delområde I kan der desuden etableres to bygnings tårne i op til 9 etager og en bygningshøjde på 33 meter over niveau 0, centrets fodgængerniveau, når der ved bygningernes placering kan undgås væsentlige skyggevirkninger for bymidtens byrum og boliger. Tårne må maks. have et grundareal på 15 x 15 m. 8.4 Familie-, plejeboliger og ungdomsboliger skal indrettes med altan eller adgang til fælles taghave. 8.5 Bebyggelse fra niveau 2 og op skal om muligt orienteres hensigtsmæssige for udnyttelse af passiv solvarme. 8.6 I delområde II kan der etableres overdækning over nedkørsel til parkering, busholdeplads, cykelparkering, fodgænger- og opholdsarealer. 8.7 Parkeringsniveau 0 anlægges med en mindste højde på 2,6 m af hensyn til handikaptransport. 9 Bebyggelsens ydre fremtræden 9.1 Bebyggelsen på den enkelte ejendom skal med hensyn til bygningsvolumen, formsprog, materiale- og farvevalg fremstå som en arkitektonisk helhed. Der skal anvendes miljø- og energivenlige byggematerialer. Tårne skal skille sig markant ud som punkthuse på den underliggende bygningskrop. Tage skal opføres med en hældning under 30 o mod trafikpladsen og begrønnes. 9.2 Facader mod byrum og stier skal gives arkitektonisk kvalitet. Facaderne skal opdeles i mindre enheder med overvejende lodret opdeling og stor variation, der kan opnås med materialer, facadespring og altaner. I niveau 0 og 1 skal facader mod byrum og stier forsynes med glaspartier på mellem 60% og 100% af facaden, der giver mulighed for indblik. Indgange skal placeres med adgang fra centrets fodgængerarealer. 9.3 Bygningsmaterialer må ikke være reflekterende og give anledning til blænding, dog kan solceller anvendes indbygget i arkitekturen. Bygningsmaterialer, der ikke blænder, kan f.eks. være uglaseret tegl, pudsede overflader, beton, træ eller begrønnede facader. Der må ikke anvendes spejlglas eller mørke tonede ruder. 9.4 Tekniske installationer og ventilation skal indbygges i bygningskroppen. Der må ikke opsættes synlige antenner og paraboler, og boliger skal forsynes med fællesantenne. 16

17 10 Skiltning og reklamering 10.1 Fælles skiltning til butikker, virksomheder, parkeringsarealer og andre funktioner i lokalplanområdet kan etableres på steder i centerområdet samt på Nordmarks Allé i overensstemmelse med kommunens skilteprogram for Albertslund Centrum Ved boliger, hvorfra der drives erhverv, er det tilladt at skilte med et skilt på maks. 30 x 30 cm ved hoveddøren. Skiltet kan indeholde oplysninger om firmanavn, adresse og eventuelt firmalogo. Skiltning til butikker, offentlig og privat service samt øvrige virksomheder kan ske på egen ejendom ved indgangsparti og reception. Skiltning kan kun opsættes plant med facaden i bygningsniveau 0 og 1. Placering, udformning og eventuel belysning af firmaskiltning skal godkendes af Albertslund Kommune Der må ikke opsættes vitriner til reklamer eller rullereklamer. 11 Ubebyggede arealer 11.1 Færdsels- og friarealer skal udføres med belægningsskift, der afspejler anvendelsen. Stier og øvrige fodgængerarealer i niveau 0 udføres med samme belægninger som Albertslund Centrum i øvrigt. Veje udføres med en fast og jævn belægning. Trafikpladsen udføres om muligt med permeabel belægning med underliggende opsamling og rensning af vejvand Ubebyggede arealer skal ved belysning, beplantning og belægning gives et ordentligt udseende. Udendørs belysning til butikker og virksomheder skal godkendes samtidig med projektet. Vej- og stiarealer skal forsynes med LED-belysning, der godkendes af Albertslund Kommune Oplagring og henstillen af biler, campingvogne, trailere og containere samt parkering må ikke finde sted på trafikpladsen. Oplagring og henstillen af diverse former for materialer, emballage, affald og lignende må kun finde sted i lukket varegård og affaldsgård Der skal afsættes plads til opsamling af kildesorteret affald fra virksomheder og boliger i lokalplanområdet i henhold til de til enhver tid gældende regulativer for hhv. erhvervs- og husholdningsaffald i Albertslund Kommune. Renovationsbiler skal have ubesværet adgang til afhentningsstederne, der ikke må skæmme området. 12 Forudsætning for ibrugtagning af ny bebyggelse 12.1 Ny bebyggelse i området opføres som lavenergiklasse Før ny bebyggelse tages i brug, skal der til den aktuelle bebyggelse være etableret friarealer, herunder parkerings-, færdsels- og opholdsarealer, rednings- og serviceveje, støjafskærmning og fællesfaciliteter samt opsamlingsområde for storskrald. Der skal endvidere være etableret en affaldsordning, der opfylder kommunens regulativer for affald. Beplantning på friarealerne kan afvente etablering til en hensigtsmæssig plantnings- og vækstperiode, men skal være etableret senest 1 år fra bebyggelsens ibrugtagning Boliger og anden støjfølsom anvendelse kan opføres i området, når der med isolering, vinduestyper og vinduesorientering o.lign. kan sikres et indendørs støjniveau, der ikke overstiger 30 db(a). Lokaler til administration og service kan opføres i området, når der kan sikres et indendørs støjniveau, der ikke overstiger 40 db(a). Herudover skal vejledende grænseværdier for støj ved facade fra virksomheder, vej og bane ved boliger, anden støjfølsom arealanvendelse og kontor mv. overholdes og dokumenteres i forbindelse med projektgodkendelse eller senest ved ibrugtagning Før ny bebyggelse tages i brug skal den være forsynet med regn- og spildevandsafledning samt el-, vand og varmeforsyning. 17

18 12.5 For detailhandelsvirksomheder i lokalplanområdet er der medlemspligt af centerforeningen Albertslund Centrum. For øvrige virksomheder og boliger er der pligt til medlemskab af en ejerforening. Ejerforeninger bidrager til vedligehold af områdets fællesarealer og er berettiget til ved opkrævning hos medlemmerne eller ved optagelse af lån at fremskaffe midler til foreningens arbejde. Grundejerforeningens vedtægter skal godkendes af kommunen. 13 Tilladelse fra anden myndighed 13.1 Arbejder, der medfører udgravning af grunden, kan medføre påbud om midlertidig standsning af arbejdet i henhold til Lov om museer m.v I tilfælde af jordforurening på ejendommen skal grave og anlægsarbejde ske efter tilladelse i henhold til jordforureningsloven. 14 Lokalplanens retsvirkninger 14.1 Efter kommunalbestyrelsens endelige vedtagelse og offentliggørelse af lokalplanen, må ejendommen, der er omfattet af planen kun udstykkes, bebygges og anvendes i overensstemmelse med planens bestemmelser; jf. planlovens Den eksisterende lovlige anvendelse af ejendommen kan fortsætte som hidtil Private byggeservitutter og andre tilstandsservitutter, der er uforenelige med lokalplanen, fortrænges af planen; jf. planlovens Kommunalbestyrelsen kan meddele dispensation fra lokalplanens bestemmelser, hvis dispensationen ikke er i strid med lokalplanens formål og anvendelsesbestemmelser. Videregående afvigelser fra lokalplanen kan kun gennemføres ved udarbejdelse af ny lokalplan. Dispensation kan først gives efter skriftlig orientering af naboer m.fl. med mindre kommunalbestyrelsen skønner, at dispensationen er af uvæsentlig betydning for de pågældende jf. planlovens 19 og Ophævelse af byplanvedtægt mm Byplanvedtægt nr. 7 vedtaget af kommunalbestyrelsen den 10. august 1972 ophæves og aflyses for det område der er omfattet af nærværende lokalplan 7.12, ved lokalplanens endelige vedtagelse. 16 Tinglysning 16.1 Lokalplan 7.12 tinglyses på følgende ejendomme matrikelnummer 5bu og 5dt samt del af 5bo, del af 5bt, del af 5cn og del af 7000v alle af Vridsløselille By, Herstedvester, jf. kortbilag Vedtagelse og offentliggørelsespåtegning 17.1 Således vedtaget af Albertslund kommunalbestyrelse den 14. september 2010 og offentlig bekendtgjort den 21. september Steen Christiansen Borgmester Niels Carsten Bluhme Direktør for Miljø- og Teknikforvaltningen 18

19 5ag ALBERTS VÆNGE 5al 7000m mn 5r % S 48c 48a VOGNPORTEN 7000al 5dt STATIONSTORVET 5dr 7000t 7000u 5cx ALBERTSLUNDVEJ 5bo 5bo 5ci 5bp 5bn VOGNPORTEN 5cq 7000v I 5cn II 5bt BYTORVET 5bø 5bq 5cb 5cp 5bu 5br 5dp 7000ah 5bm 7000s 5cv KONGSHOLM ALLE STATIONSPORTEN 5bs x o 5do 5az 7000am NORDMARKS ALLE 5bæ ai 5ds 5cy 5cu 0 50 Meter Lokalplan nr Signaturforklaring Områdegrænse Delområder Matrikelgrænse Kortbilag nr. 1 Målforhold: 1:1.500 Dato: DAG/ ANI Lokalplanområde og delområder. Albertslund Kommune Miljø- og Teknikforvaltningen

20

21 5ag 5an ALBERTS VÆNGE 5al 7000m mn 5r % S 48c 48a VOGNPORTEN 7000al # 5dt STATIONSTORVET 5dr 7000t 7000u 5cx ALBERTSLUNDVEJ 5bo 5bo 5ci 5bp 5bn 5cq 7000v 5bt 5cn BYTORVET 5bø 5bq 5cb VOGNPORTEN 5cp 5bu 5br 5dp 7000ah 7000s 5bm 5cv 5do o 80 Meter 5az KONGSHOLM ALLE STATIONSPORTEN 7000am # NORDMARKS ALLE 5bæ 5bs x cu 7000ai 5ds 5cy Signaturforklaring Områdegrænse Parkring # Indkørsel Matrikelgrænse Lokalplan nr Kortbilag nr. 2 Målforhold: 1:1.500 Dato: ADA/ANI. Indkørsel, trafikplads og parkering. Albertslund Kommune Miljø- og Teknikforvaltningen

22

23 % S mn # VOGNPORTEN # STATIONSTORVET ALBERTSLUNDVEJ # BYTORVET # SKOLEGANGEN # # STATIONSPORTEN # # # NORDMARKS ALLE KONGSHOLM ALLE 0 50 Meter Signaturforklaring Lokalplan nr.7.12 # Adgang for gående Områdegrænse Fodgængerareal niveau 1 Fodgængerareal niveau 0 Kortbilag nr. 3 Målforhold: 1:1.500 Dato: ADA/ANI. Adgang for gående og fodgængerareal. Albertslund Kommune Miljø- og Teknikforvaltningen