Næstved Bymidte - fortætning og byrumsdifferentiering UDKAST

Transkript

1 Næstved Bymidte - fortætning og byrumsdifferentiering UDKAST

2 Udarbejdet af: Baunegårdsvej 73 A 2900 Hellerup Tlf Åboulevarden Aarhus C Tlf bascon@bascon.dk For: Næstved Kommune Rådmandshaven Næstved Tlf

3 Indholdsfortegnelse 1 Analyser 2 Destillat 3

4 4

5 ANALYSER 5

6 Strukturer Lukket struktur Halvåben karréstruktur Kamstruktur Åben struktur Solitære bygninger Infrastruktur Vej Baggård og parkering Gågade Gangsti / cykelsti Gangbro Bebyggelsesstrukturen går fra at være lukket, til halvåben og åben efterhånden som man bervæger sig ud fra bykernen. Passage Infrastruktur Vej Baggård og parkering Gågade Gangsti / cykelsti Gangbro Passage Ensrettet biltrafik Gadeforløb, gågader samt stiforbindelser for bløde trafikanter i Næstved bymidte. Strukturer Bykernen består primært af lukkede strukturer. I takt med, at man bevæger sig væk fra centrum opblødes strukturen og bliver mere åben. De primære forløb gennem byen understreges af randbebyggelser i form af både karré- og kamstrukturer, som angiver retninger og definerer rum. 6 Infrastruktur Bymidtens infrastruktur defineres af et kringlet vejnet, der følger åsens landskabstræk. Biltrafikken er dominerende og bymidten er indredset af den trafikerede ringvej (Rådmandshaven/Farimagsvej) mod vest. Gadeforløbene omkring Axeltorv fungerer som række strøg med handelsmuligheder og gående trafik og gågaden strækker sig desuden fra torvet op til den trafikerede Farimagsvej. Derudover er bymidten karakteriseret ved et mere skjult system af passager og stier, der gennemskærer den kringlede organisering og forbinder byrum på tværs af gadeforløb.

7 Funktioner Detail Service Kultur Bolig Restaurant / Hotel Liberalt Erhverv Flow 100 % 80-99% 60-79% 40-59% 20-39% 0-19 % Programmatisk variation i byen set gennem kortlægning af funktioner i stueplan. Især i bykernen vil eventuelle øvrige etager som hovedregel være boliger. Flow 7500 passanter 1600 passanter nye passanttællinger på vej fra NK? Passanttælling, fredag uge 42, kl Funktioner Bymidten indeholder en god variation af funktioner, når man ser på dem som overordnede typer. Detailhandel er centreret omkring gågaderne. Flow Kortet bygger på en passanttælling fra 2012 og viser, at der er markant flest mennesker omkring gågadeforforløbet i Ringstedgade. Også gågaden i Torvestræde er velbesøgt, men passanttallet daler når man bevæger sig fra disse gader. Bevægelsen mellem Ringstedgade synes ifølge tallene at spredes ud mellem Axeltorv og Ramsherred. 7

8 Baggård Udendørs sportsplads Træ Byrumstyper Torv Opholdsplads Transitrum Strøg / gågade Strøg m. kørsel Park Lommepark Offentligt tilgængeligt gårdrum Træ Facader Passive facader Aktive facader Kortet udpeger en række byrum og deres forskellige karakterer. Facader Passive facader Aktive facader Aktive og passive facader i stueplan. Byrum Byen indeholder en række offentlige rum, der har meget forskellige karakterer. Byen har i kraft heraf et stort potentiale for et urbant landskab med varierede og velfungerende byrum med mulighed for både byliv og rekreation. Nogle byrumstyper er 8 definerende for bymidten, mens andre opdages som mere eller mindre skjulte lommer. Facader Omkring kernen af bymidten og langs strøgforløbene er gadebilledet karakteriseret af aktive facader, der gennem handel og tilhørende flow skaber et mere dynamisk byliv. Så snart man bevæger sig væk fra strøggaderne er byens facader mere passive, og analysen peger derfor på en større variation i programmer, der kan løfte bylivet for hele bymidten.

9 Baggård Udendørs sportsplads Byrumsvurdering 46 Udvalgt byrum med problematisk karakter og stort potentiale Byrum med problematisk karakter og potentiale Velfungerende byrum med mulighed for yderligere udvikling Kortet udpeger en række byrum og oplister udvalgte problematikker med potentiale for forbedring. Udpegning og delvist vurdering bygger på den udleverede Byrumsregistrering, hvor fotos af de udvalgte steder kan findes. Udvalgte vurderinger 1. Dania Overgang til bymidten. Åben plads med diffus afgrænsning og gennemkørende trafik. Virker nedslidt. 3. Hjultorvet Forsænket torv med central placering. Springvandet giver pladsen identitet, men det fremstår lidt tomt og omgives af få bænke og sparsom beplantning. Tre træer afgrænser dog pladsen fint. 4. Skomagerrækken Solrig plet langs gågaden med cykelstativer. Overset central placering. Renovering af belægning planlagt. 5. Ramsherred 4A. Lille plads med stort potentiale som lommepark. Stort maleri på muren, der lukker af til Rådhuskroen, blokeres af 7 P-pladser. God afgrænsning med Café Karen Maren overfor Ramsherred Muligheder for små lommeparker, dog orienteret mod nord. 8. Grønnegade Større P-plads med begrænset benyttelse (jf. diagrammet Parkering ). Stort potentiale som sammenbindende plads mellem bykernen, Grønnegades Kulturcenter og Kvickly samt Biblioteket. Alle vigtige elementer i byen, der i dag vender ryggen til hinanden. 9. Grønnegade Solrigt hjørne i forlængelse af (8). 10. Ringstedgade og Grønnegade T-kryds på gågaden med den smukke afrundede funkisbygning. Tom plads, især langs Grønnegade. Sti (11) til Kvægtorvet og posthus/bibliotek. 16. Grønnegades Kulturcenter Uudnyttet højtliggende plads ved kulturcentret. Gangbro til biliotek. Lidt isoleret fra bykernen. 19. Jernbanegade/Kattebjerg Central opholdsplads med caféer og gode muligheder for udeservering. Lidt bart. 20. Jernbanegade Den renoverede Jernbanegade, som har status som cykelgade, åbner sig foran det tidligere jobcenter (hvem bor her i dag?) og danner en plads med meget brede fortov, der forekommer tom. Nærhed til det nye campus med planlagt passage (21) hertil samt til Munkebakken. 24. Banegårdspladsen Stor åben plads uden ret mange muligheder for ophold eller aktivitet. Transitrum, der ikke rigtigt kobles til den nære bymidte. 27. Krumport Uudnyttet lommepark med gode solforhold og nærhed til det nye campusområde. 28. Teatergade Grønt område, der virker efterladt og uplanlagt. Umiddelbar nærhed til det nye campusområde. 32. Axeltorv Forplads Forpladsen til Axeltorv. Åbent byrum i forlængelse af hovedtorvet med stort potentiale. Lukket bankfilial. 33. Axeltorv Byens hovedtorv er det vigtigste byrum i byen, men fremstår bart pga. sin størrelse og mangel på muligheder for at indtage rummet med aktiviteter og opholdsmuligheder. Huser torvedage i weekenden. 37. Torvet ved Skt. Pederskirke Det smukt afgrænsede torv har få muligheder for ophold og domineres af biler og parkering. 38. Passager til Axeltorv Passagerne er kendetegnende for bymidten og en stor kvalitet i bybilledet. Stedet virker dog anonymt og inviterer ikke til gennemgang. 9

10 Bebyggelsestæthed Over 150% % % 25-50% 1-25% Ejerskab 100 % 40-59% 80-99% 20-39% 60-79% 0-19 % Tætheden i bymidtens bygningsstrukturer. Ejerskab Kommunalt ejede matrikler Estate Invest A/S Ejerskab af midtbyens matrikler. Tæthed Tætheden er størst omkring middelalderbyens kerne og aftager gradvist når man bevæger sig udad, især mod øst og syd. Særligt strukturerne i området omkring stationen og den sydlige del af bymidten peger overordnet set på gode muligheder for 10 fortætning. Derudover udpeger kortet en række mindre steder, der er værd at se nærmere på ift. lokale indgreb, idet de ligger som åbninger i den tætte bymasse. Ejerskab kort tekst

11 Parkering 24 timers parkering 3 timers parkering 2 timers parkering 1 times parkering 30 min. parkering 15 min. parkering Motorcykel Betaling Parkering - benyttelsesgrad 100 % 80-99% 60-79% 40-59% 20-39% 0-19 % Handicap El-bil Parkeringspladser i og omkring bymidten. Parkering - benyttelsesgrad 100% Kvægtorvet 251 pl. / 96% 80-99% Rådmandshaven 436 pl. / 91% Dania 125 pl. / 100% 60-79% Kindhestegade 54 pl. / 98% Grønnegade Kaserne 101 pl. / 86% Grønvej 264 pl. / 64% 40-59% 20-39% 0-19% Axelhusparkeringen 42 pl. / 76% Posthusparkeringen 240 pl. / 100% Bredstræderne 67 pl. / 85% Slagkildevej 64 pl. / 91% Ostenfeldtsvej 164 pl. / 98% Kortet viser maxbelastningen af byens større parkeringspladser. Tallene bygger på en parkeringstælling foretaget i uge 13, 2015, hvor optællingen er foretaget i én time, to gange om dagen fra mandag til fredag samt én gang lørdag. Analysen af maxbelastningen viser den højeste værdi på tværs af målingerne, og er dermed forbundet med en vis usikkerhed. Parkeringsforhold Kort tekst om eksisterende parkering samt benytteslsesgraden heraf 11

12 SAVE-registrering (iht. Kommuneatlas, år 1991) Fredet bygning / kirke Høj bevaringsværdi Middel bevaringsværdi Lav bevaringsværdi Bygningshøjder 6 etager 3 etager 5 etager 2 etager 4 etager 1 etage Den omfattende SAVE-registrering udpeger en lang række bevaringsværdige bygninger i Næstved bymidte. Bygningshøjder 6 etager 5 etager 4 etager 3 etager 2 etager 1 etage Karakterfuld bymidte Næstved bymidte er kendtegnet ved de mange charmerende bevaringsværdige bygninger, der giver byen en stærk karakter og fortæller om byens historiske baggrund som købstad. SAVE-registreringen udpeger en lang række bevaringsværdige bygninger, som bidrager til byens identitet og må betragtes som byarkitektoniske kvaliteter. Højde Skriv kort tekst 12

13 BYMIDTENS OMGIVENDE KONTEKST Grønne rum og vand Vand Naturomåde Grønne rum Grønne rum Naturområde Grønne rum Vand Adgangen til naturområder, grønne rum og vand i og omkring bymidten. Omgivelser Skriv kort tekst Grønne rum Bymidten grænser op til Herlufsholmskoven i nordvest mens Susåen løber langs den sydvestlige grænse. Fra sydvest dukker åsens grønne bakker op i bybilledet, og der er dermed rigtig gode rekreative muligheder i de grønne rum - både i nærheden af og indenfor bymidten. 13

14 PRINCIP- SKITSER ANALYSE DIALOG DESTILLAT 14

15 Destillat Detailhandel Serviceerhverv Kulturtilbud Historiske bykaraktergivende bygninger Pladser Problematikker/potentialer Gågade Gågade med kørsel Handelscentrum Handelscentrum inkl. ankerpunkter Vigtige indgangs-/exitpunkter Koncept for passager og interne forbindelser 15

16 Destillat Detailhandel Serviceerhverv Kulturtilbud Historiske bykaraktergivende bygninger Pladser Problematikker/potentialer Gågade Gågade med kørsel Handelscentrum Handelscentrum inkl. ankerpunkter Vigtige indgangs-/exitpunkter Koncept for passager og interne forbindelser 16

17 Destillat Detailhandel Serviceerhverv Kulturtilbud Historiske bykaraktergivende bygninger Pladser Problematikker/potentialer Gågade Gågade med kørsel Handelscentrum Handelscentrum inkl. ankerpunkter Vigtige indgangs-/exitpunkter Koncept for passager og interne forbindelser Hovedbibliotek (inaktiv/lukket stueetage) Boligblokke (inaktive stueetager) Lukket bank 17

18 Destillat Detailhandel Serviceerhverv Kulturtilbud Historiske bykaraktergivende bygninger Pladser Problematikker/potentialer Gågade Gågade med kørsel Handelscentrum Handelscentrum inkl. ankerpunkter Vigtige indgangs-/exitpunkter Koncept for passager og interne forbindelser Naturkvaliteter - Rådmandshave - Åstien Hovedbibliotek (inaktiv/lukket stueetage) Boligblokke (inaktive stueetager) Banegården + Campus Lukket bank Havnen 18

21 21

22 22