NORDEN byder bredere ind i Kina Side 6-7

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "NORDEN byder bredere ind i Kina Side 6-7"

Transkript

1 Vinter 2008 NORDEN byder bredere ind i Kina Side 6-7 Godt blik for muligheder Side 4-5 De klarer paragrafferne Side 8-9 Et slag for langvarigt samarbejde Bagsiden

2 2 NORDEN news vinter 2008 Coming up 7. januar 2009 Præsentation ved SEB Enskilda Nordic Seminar, København. 10. marts 2009 Offentliggørelse af årsrapporten for Informationsmøde kl. 11 og telekonference kl. 16 (CET). 11. marts 2009 og ff. Road-show med præsentation af årsrapporten. 23. april 2009 Ordinær generalforsamling, Radisson SAS Falconer Center, Frederiksberg. Godt om end udfordrende nytår! 2008 blev en del mere spændende, end nogen af os havde drømt om endsige ønsket os. Der går næppe lang tid, før det bliver pensum for studerende på alverdens læreanstalter at forklare, hvordan og hvorfor en på papiret isoleret amerikansk sub-prime krise pludselig udviklede sig til en global finanskrise, som med lynets hast bredte sig til mange industrier især shipping for så at udløse en global økonomisk afmatning. Vel har vi i NORDEN under de senere års tørlast-boom ofte mindet hinanden om, at shipping er en cyklisk branche. Markederne ville vende en dag, sagde vi til hinanden. Men styrken og tempoet i det tilbageslag, vi har oplevet, kom helt bag på os og på alle andre. Forretningsmodeller og finansielle beredskaber er blevet stresstestet til det yderste overalt, også i NORDEN. Vi har bestået testen, og jeg er glad for, at vore medarbejdere resolut har tilpasset sig de markant ændrede forhold. Denne forandringsvillighed og Rederiets langsigtede afdækning har æren for, at vi stadig venter, at 2008 resultatmæssigt bliver et særdeles godt år, om end ikke helt på det niveau, vi ventede for nogle måneder siden. Dampskibsselskabet NORDEN A/S Strandvejen Hellerup Danmark Telefon: Telefax: kan nemt blive endnu mere udfordrende for os alle i takt, at de globale økonomier går ind i en egentlig recession. Jeg er ikke det mindste i tvivl om, at NORDEN vil komme styrket ud af bryderierne. Vores navn og solide track record, vores standarder og udstrakte fleksibilitet samt vores bomstærke balance giver NORDEN et meget stærkt afsæt. Men det bliver udfordrende. Vi skal være parate til yderligere at tilpasse os, og det vil kræve en betydelig indsats af os alle. Jeg vil gerne ønske en rigtig glædelig jul og et godt og lykkebringende nyt år til kunder, forretningspartnere, medarbejdere, aktionærer og alle andre, der følger NORDEN. Carsten Mortensen, CEO Ansvarshavende chefredaktør: Carsten Mortensen Redaktion: Corporate Communications Artikler: Bottomline Communications A/S Layout og grafisk produktion: meyer & bukdahl

3 NORDEN news vinter Norden fortsætter miljø- og klimaindsats NORDEN nåede i oktober målet om at reducere CO 2 udslippet fra egne skibe med 2% i Næste år er målet yderligere 2%, men potentialet i Rederiets miljøtiltag er større NORDEN fortsætter indsatsen for at reducere CO 2 udslippet fra skibene ved at forbedre motorernes ydelse og mindske fremdrivningsmodstanden. Omdrejningspunktet i indsatsen vil også i 2009 være den 14-punkts plan, som Rederiet er ved at rulle ud på sine egne skibe. 14-punkts planen gav allerede i oktober de 2% reduktion af CO 2, som var målet for året Og en fuld implementering af alle 14 tiltag på alle skibe ventes i 2009 at give yderligere 2% reduktion af CO 2 emissionerne. NORDEN vil også udvide støtten til forskning på området, og bedre ruteplanlægning og slow-steaming vil også få en fremtrædende rolle: Vi vil i højere grad differentiere vore services, så kunderne kan vælge mellem hurtig transport eller grøn transport. En 10% reduktion af skibenes fart mindsker CO 2 udslippet med op til 23%, siger Senior Vice President Lars Lundegaard, leder af Teknisk Afdeling. Trimoptimering En central brik i den kommende miljøindsats kan også blive GreenSteam systemet, der lige nu er installeret som pilotprojekt på produkttankskibet NORD SNOW QUEEN. Fra sensorer og radarer indsamler GreenSteam under sejladsen data for vind og vejr, dybgang, bølgehøjde, skibets hastighed, brændstofforbrug etc. Og med afsæt heri giver systemet online anbefalinger til skibets bro om optimale indstillinger for maskinen og optimal sejlads. NORDEN har fået de første data fra pilotprojektet, og disse data peger på, at der med 95% sikkerhed er teoretisk mulighed for at reducere forbruget af brændstof og dermed udledningen af CO 2 med 4% alene ad den vej. Det lyder så lovende, at vi nu afprøver, om det også praktisk er muligt at opnå besparelser i det niveau. Vi installerer derfor yderligere software, som gør det operationelt muligt løbende at tilpasse skibets trim til forskellige vejr- og havforhold ved f.eks. at overføre ballastvand mellem tankene. Det tester vi i nogle måneder, og så har vi grundlag for at se, om indførelse af GreenSteam systemet bredt i flåden kan sikre mærkbare brændstof- og CO 2 reduktioner, forklarer Lars Lundegaard. Lars Lundegaard På lidt længere sigt overvejer NORDEN også at investere i nye variable geometriske turboladere, som giver en bedre brændstoføkonomi, også ved lavere belastninger af motorerne. Det kan også blive aktuelt at indføre CO 2 målesystemer på skibene. Systemerne giver viden om det faktiske CO 2 niveau på det enkelte skib og de enkelte skibstyper, og de informationer vil give grundlag for løbende forsøg med optimering. Åben kommunikation NORDEN deltog i 2008 i Carbon Disclosure Project (CDP), som er den mest omfattende globale kortlægning af store virksomheders indsats for at reducere CO selskaber i Danmark, Sverige, Norge, Finland og Island var med i undersøgelsen, heraf blot tre rederier. NORDEN har besluttet at deltage igen i Vi er med, fordi vi gerne vil fortælle vores interessenter om, hvad vi gør, og fordi det hjælper os med at fokusere indsatsen. At tænke i bedre klima og miljø er også en god forretning. Det giver os mulighed for at differentiere vores tilbud, styrke vores tekniske know-how og kompetencer samt tiltrække medarbejdere. Endelig kan vi og vores kunder og det er bestemt ikke uvæsentligt spare penge på brændstof, siger Lars Lundegaard.

4 4 NORDEN news vinter 2008 Portræt af: CFO Michael Tønnes Jørgensen Til lands, til vands og i luften. NORDENs nye CFO, Michael Tønnes Jørgensen, har prøvet lidt af hvert. Han har arbejdet med logistik i hele transportkæden, køb og sammenlægning af store containerrederier og trimning og salg af et flyselskab. Fælles for opgaverne har været, at der ikke har været nogen manualer, og at han har måttet finde nye veje Flere af mine venner har sagt, at jeg da ikke kunne ikke finde et dårligere tidspunkt at skifte job på med international finanskrise og hele shippingsektoren under stort pres. Jeg synes selv, at jeg ikke kunne have fundet et bedre tidspunkt, siger Michael Tønnes Jørgensen, 42, der 1. januar 2009 træder til som ny CFO og Executive Vice President og medlem af direktionen. Analyse af drivers Jeg er typen, der både ser muligheder og trusler, hvor andre måske især ser trusler. Shippingmarkedet har de seneste 3-5 år været gearet til økonomisk vækst med stigende lastemængder, stigende fragtrater og store investeringer i ny tonnage. På få måneder har vi oplevet et radikalt brud med den udvikling. En række lande har stærkt reduceret, hvis ikke ligefrem negativ økonomisk vækst. De hidtidige vækstlokomotiver på de såkaldte emerging markets har sat tempoet ned, og fragtraterne og efterspørgslen er sat tilbage. Vi har også set de første skrotninger af tonnage og aflysninger af nybygningsordrer som følge af den nye situation. I en sådan nedadgående spiral er det vigtigt, at vi analyserer markederne og deres efterspørgselsdrivers godt og er klar til at gribe de nye muligheder, der opstår, siger Michael Tønnes Jørgensen. Godt udgangspunkt Efter nogle gode år med masser af medvind på cykelstien er der nu modvind i mange retninger. Det har NORDEN med sin lange historie og sin robuste forretningsmodel oplevet før. NORDEN har, som jeg ser det, et godt udgangspunkt for at komme styrket ud af den nuværende situation med et solidt økonomisk fundament, en meget fleksibel flåde med få egne skibe og mange indbefragtede skibe, en høj løbende afdækning af flåden, foruden betydelig fokus på risk management og en stor loyal kundebase, siger Michael Tønnes Jørgensen.

5 NORDEN news vinter Det eneste rigtige er at få problemerne på bordet så hurtigt som muligt, så tingene kan tages i opløbet. Det forudsætter en åben dialog, klar tale og respekt og tillid begge veje, og det gør jeg alt, hvad jeg kan, for selv at leve op til, siger NORDENs nye CFO Korte beslutningsveje Opgaven i NORDEN er set med en finansmands briller løbende at analysere situationen, lave intelligente tiltag i alle led og fuldt udnytte Rederiets fleksibilitet, som det f.eks. er sket under tilpasningen af den korttidsindbefragtede flåde. NORDEN prioriterer finansiel styring og planlægning, risikostyring og håndtering af kreditrisici, og der er og skal være ekstra fokus på de områder under en finansiel krise. Derfor glæder jeg mig ekstra til at komme i gang og til at arbejde i en organisation med korte beslutningsveje. Der er ikke så mange led, og man kan hurtigt se resultatet af sine handlinger og beslutninger, og det er en stor styrke, særligt i den nuværende situation, siger han. Friluftsmenneske Som leder har han et mantra, der hedder problem solving: Det handler kort og godt om, at det eneste rigtige er at få problemerne på bordet så hurtigt som muligt, så tingene kan tages i opløbet. Det forudsætter en åben dialog, klar tale og respekt og tillid begge veje, og det gør jeg alt, hvad jeg kan, for selv at leve op til, siger Michael Tønnes Jørgensen. NORDENs nye CFO har et højt energiniveau. Det giver sig også udslag i fritiden, som han i høj grad tilbringer i fri luft, hvor han nyder naturoplevelser og søger fysiske udfordringer. Michael Tønnes Jørgensen og hans kone er aktive i Spejderbevægelsen, og hvert år tager han på fjeldskitur til Norge, hvor deltagerne bl.a. sover i snehuler, som de selv bygger. Om sommeren tilbringes fritiden i familiens sommerhus i Rørvig med en stor naturgrund, og om vinteren går Michael Tønnes Jørgensen i skoven og fælder træer og hugger brænde til pejsen. Han har også planer om at træne sig op til et maratonløb. Han er gift med Rikke, der er agronom. Sammen har de tre børn: En datter på 13, en søn på 11 og en søn på 8. De bor i Køge, 40 kilometer syd for København. Blå bog: Bred ballast Michael Tønnes Jørgensen har som ballast mere end 22 års erfaring med økonomi, finansiering og strategi i A.P. Møller-Maersk som Senior Director, Finance i Maersk Line og som CFO i henholdsvis Maersk Air, Maersk Container Business, Maersk Line og Maersk Logistics/Damco. Selvom stillingerne har været i forskellige hjørner af samme virksomhed, har de hver gang været udtryk for store skift i fokus, udfordringer, kultur og dagligdag, og mange af opgaverne har haft en pioneragtig karakter. I Maersk Line arbejdede Michael Tønnes Jørgensen bl.a. med at etablere business control processer på kontorer over hele verden. Siden arbejdede han i Rusland med at opbygge Maersk Lines kontor dér. Som CFO i Maersk Air stod der finansiel turnaround samt finansiering, salg og leasing af fly på agendaen. Herefter havde han i Maersk Line bl.a. ansvaret for den finansielle integration af Maersk Line og Sealand, og senere fulgte købet af og den finansielle integration af P&O Nedlloyd. Senest har han i Maersk Logistics haft ansvaret for ledelse af regnskab og finansiering samt udskillelsen af Maersk Logistics i en selvstændig juridisk struktur. Jeg kan godt lide udfordringer og projekter, der er lidt ud over det sædvanlige. Som ung ville jeg egentlig være ingeniør, men så kom muligheden for at blive økonomitrainee hos A. P. Møller-Maersk og få hele verden som arbejdsplads. På mange måder har jeg haft muligheden for at holde fast i det ingeniørmæssige og kombinere det med det finansielle ved hele tiden at skulle analysere problemer og behov, udvikle løsninger og systemer og løbende finetune løsningerne til nye vilkår, siger Michael Tønnes Jørgensen. Han er shippinguddannet, HD i regnskab og økonomistyring samt Cand. Merc. Aud. (revision), suppleret med intern ledelsesuddannelse hos APMM og på INSEAD. Aktuelt er han i gang med en Executive MBA på IMD i Schweiz. Den færdiggøres i Samarbejde med vind i sejlene Medarbejdere fra NORDENs Tankafdeling, Norient Product Pool (NPP) og Tankafdelingens største timecharter leverandør, det tyrkiske rederi Geden Lines, holdt i november en to-dages fælles workshop i Bryghuset i Hellerup. Her blev det hidtidige samarbejde evalueret, og linjerne for det fremtidige samarbejde blev tegnet op. NORDEN har langtidschartret syv moderne produkttankskibe fra Geden Lines, og disse skibe opereres sammen med NORDENs egne Handysize tankskibe via Norient Product Pool. Poolen opererer 60 skibe fra NORDEN og Interorient Navigation Company Ltd. og vil i løbet af 2009 runde 70 skibe. Undervejs i workshoppen var der deltagelse fra Astra Oil Trading, der bl.a. briefede parterne om den seneste udvikling i de store olie-traderes krav til rederierne, industristandarder inden for oliehandel og det samspil, der kræves mellem olie-traderne og rederierne for at kunne begå sig i branchen. Efterfølgende orienterede repræsentanter fra de to rederiers P&I klubber (North of England, West of England og The Swedish Club) om de legale aspekter ved certepartierne mellem olie-traderne og rederierne, herunder også en sondering mellem legal og kommerciel risiko. Efter den mere formelle del deltog alle i en Matchrace sejlads på Øresund i vindstyrke 5. Her blev deltagerne inddelt i 4 hold med hver 5-6 deltagere, sammensat på tværs af rederierne, så samarbejdet kunne videreføres og udvikles med god vind i sejlene. Undervejs blev der kæmpet bravt med både ror, sejl og beregning af vinden, og værdien af præcis kommunikation og klar opgavefordeling i alle faser blev meget tydelig for alle.

6 6 NORDEN news vinter 2008 Senior Chartering Manager Laser Huang og kollegerne på NORDENs kontor i Shanghai mærker lidt mere forsigtighed fra kundeside Større synlighed i markedet og flere aftaler i et bredere felt af lastetyper. Det er Rederiets svar på den øjeblikkelige afmatning i Kinas efterspørgsel på tørlasttransporter I hverdagen mærker vi lidt mere forsigtighed fra kundernes side og større interesse for at indgå mindre og kortere aftaler end hidtil. Vores recept består i at være endnu mere synlige i markedet. Vi byder ind på langt flere og mindre aftaler i et bredere felt af lastetyper, og det har vi god succes med. Vi opbygger mange nye, tætte kontakter i et bredt udsnit af brancher, og det kan vise sig at være en stor fordel på sigt, når situationen forhåbentlig retter sig, og vi så kan følge med kunderne opad igen, siger Senior Chartering Manager Laser Huang fra NORDENs kontor i Shanghai. I den nuværende situation er det meget vigtigt at være til stede lokalt og ikke alene forstå kinesiske forhold, men også at kunne tale kinesisk med kunderne, uanset om det handler om at slutte en kontrakt eller at løse problemer i en havn. Mange af de nye aftaler, vi indgår i øjeblikket, indgås med virksomheder, hvor kun få taler engelsk. Her er det en ekstra styrke, at vi har 14 kinesisk talende medarbejdere, påpeger Assistant Documentation Manager Amy Gu. Byggerier overalt NORDENs kontor i Shanghai har 16 medarbejdere, som har ansvar for befragtning til og fra Kina, Hong Kong og Taiwan samt operationel support i kinesiske havne. Vi kan ved selvsyn følge udviklingen dag for dag. Når man bevæger sig rundt i Kina, er det trods afmatningen svært ikke at tro på en omfattende langsigtet vækst. Lige nu opføres der overalt mange nye boliger, fabrikker, veje, jernbaner og lufthavne. De mange byggerier må alt andet lige skabe behov for store mængder jernmalm, kul, olie og andre råvarer på både kort og langt sigt, siger General Manager Michael Bonderup km motorvej Kinas ambitioner for opbygningen af infrastrukturen er store: Der bygges og udbygges aktuelt mere end 60 lufthavne, og mere end kilometer nye motorveje vil blive føjet til det nationale vejnet gennem de næste år. Samtidig vil der frem mod 2020 blive anlagt over kilometer nye jernbanespor, og Kinas kraftværkskapacitet forventes udvidet med 50% inden for de næste 5 år. En række rapporter forudser med baggrund heri, at den kinesiske import af jernmalm vil stige fra de nuværende 400 mio. tons om året til 600 mio. tons inden for de næste 5 år. Samtidig vil landets efterspørgsel efter kul ifølge rapporterne stige markant. Kontoret ligger blot et par kilometer fra det område, hvor den nye Shanghai World EXPO by opføres. Byen på 5 kvadratkilometer skal stå klar til verdensudstillingen i maj 2010.

7 NORDEN news vinter Kina sænker farten Med forventet negativ vækst i USA, Japan og Eurolandene vil Kina stadig være hovedmotoren i udviklingen på tørlastmarkedet Kina har siden årtusindskiftet haft økonomiske vækstrater på 8-12%, som har gjort landet til tørlastmarkedets hovedmotor. Og selv om barometeret lige nu står på lavere vækst, er Kinas faktiske og forventede vækst stadig i en kategori for sig. august. Eksporten var i oktober ,6 mio. tons, og det er 10% lavere end gennemsnittet for Olie: Her kan afmatningen endnu ikke mærkes. Importen i oktober var 16 mio. tons mod mio. tons i de fire måneder forud og 13,6 mio. tons som gennemsnit for Disse tal er de officielle tal, og tal fra diverse afskibere peger på et større fald inden for bl.a. jernmalm, hvor også tonnes/miles faktoren er faldet, da der i øjeblikket ikke importeres jernmalm fra Brasilien. Men det hele er så nyt, at man skal være yderst forsigtig med bare at forlænge den nuværende udvikling med brædder. F.eks. vil statslig stimulering af økonomien kunne ændre billedet, siger Peter Borup. Den internationale valutafond, IMF, forventer i sin seneste prognose fra november en økonomisk vækst i Kina på godt 9,7% i 2008 mod 11,9% sidste år. Fremadrettet venter IMF en vækst i Kina på 8,5% i 2009 og 9,8% i Til sammenligning forventer OECD negativ vækst i USA, Japan og Eurolandene i Behov for råvarer Driveren i den kinesiske økonomi og i efterspørgslen efter tørlasttransporter har de senere år især været byggeriet af boliger, fabrikker, havne, veje, lufthavne og anden infrastruktur. Investeringerne på de områder har været meget høje og har været fulgt af en stigende samhandel med udlandet og et voksende behov for centrale råvarer som jernmalm og kul. Det har den internationale skibstrafik og NORDEN nydt godt af, siger Senior Vice President Peter Borup, som er chef for Rederiets aktiviteter i Asien. Hvor kraftig væksten har været, fremgår af følgende data: Importen af jernmalm blev mere end firedoblet til 384 mio. tons. Importen af råolie blev i samme periode næsten tredoblet til 163 mio. tons. Eksporten af stålprodukter blev 13-doblet i dette tidsrum til 62,7 mio. tons. Kina gik fra at være selvforsynende med kul til i større stil at blive importør. Kulimporten næsten tredobledes i til 51 mio. tons. En vis afmatning Men nu mærker også Kina afmatningen i den internationale økonomi, som landet i kraft af sin store samhandel med udlandet er blevet mere afhængig af. En række indikatorer viser, at selv om det stadig er enorme lastmængder, som sejles til og fra Kina, så har væksten på nogle områder toppet i hvert fald forbigående. Jernmalm: Importen satte i de første ni måneder af 2008 nye rekorder med niveauer på mio. tons pr. måned, men i oktober faldt importen til 30,6 mio. tons, som er under gennemsnittet både for i år og hele sidste år. Omvendt er det positivt, at kineserne uge for uge nedbringer lagrene af jernmalm i havnene. Kul: Importen faldt i oktober til 3,49 mio. tons mod 3,7 og 3,79 mio. tons i september og august. Gennem hele 2008 har importen været lavere end i rekordåret Stål: Ståleksporten svinger fra måned til måned, men lå i oktober 2008 godt 30% lavere end i september og 40% under juli og Skub i økonomien Regeringen besluttede i november at sætte ekstra skub i økonomien ved massive investeringer i infrastruktur og boligbyggeri. Regeringens sætter i sin 5-årige investeringspakke USD 585 mia. af til bl.a. boliger, veje, jernbaner, skoler og hospitaler. Investeringspakken vil helt sikkert sætte mere gang i hjulene, når projekterne for alvor begynder at blive rullet ud. Men det er vigtigt at huske, at ikke alle penge i pakken er nye. Nogle projekter var allerede med i den seneste femårsplan for , påpeger General Manager Michael Bonderup, chef for kontoret i Shanghai. Der kommer snart sagt hver dag nye prognoser for investeringernes effekt på den kinesiske økonomi og for deres påvirkning af den kortog langsigtede efterspørgsel efter skibstransporter. I NORDEN tager vi ingen af prognoserne eller de forventede effekter for efterspørgslen efter transporter for givet, men vi følger udviklingen nøje dag for dag og tager i afsæt i markedet, som det tegner sig lige nu, siger Michael Bonderup. NORDEN i Kina Vigtigste losninger Jernmalm fra Australien, Indien, Venezuela og Brasilien Kul fra Australien, Indonesien og Canada Soyabønner fra Brasilien, Argentina og USA Bauxit fra Indonesien og Indien Vigtigste lastninger Stål til USA, Europa, Afrika, Sydøstasien og Indien Kul til Japan, Indien, Korea, Taiwan og Europa Koks til Brasilien, Europa og Indien Cement/cementklinker til USA, Europa (især Spanien), Vestafrika og Arabiske Golf Hovedhavne Qinhuangdao: import af jernmalm, import/eksport af kul Xingang: import af jernmalm. Eksport af stål og koks Qingdao: import af jernmalm og bauxit Beilun: import af jernmalm Zhanjiang: import af jernmalm Rizhao: import af jernmalm. Eksport af cement/cementklinker

8 8 NORDEN news vinter 2008 Legal Department løser en bred vifte af opgaver: Intern rådgivning om skibs- og lastekontrakter, undervisning af medarbejdere i sø- og aftaleret, forsikringsforhold, håndtering af claims og assistance ved indkassering af tilgodehavender Fællesnævneren for vores opgaver er, at de populært sagt handler om kontrakter de aftaler, vi indgår med kunder og samarbejdspartnere om løsning af opgaver og sikring af vores værdier og ansvar, siger advokat Morten Ligaard, som i februar 2007 blev chef for NORDENs Claims & Insurance, som Legal Department hed dengang. Legal Department skelner selv mellem hovedsageligt tre forskellige typer opgaver: Traditionelle kontrakter, claims og forsikringer. De har alle det juridiske grundlag som udgangspunkt, og de er indbyrdes forbundne på mange måder. Deal or no deal? På kontraktsområdet hjælper Legal Department afdelingerne med juridisk rådgivning om skibskontrakter for befragtning af skibe, lastekontrakter gældende for en periode, et antal laster eller en enkeltrejse samt øvrige kontrakter. Taler vi alene lastekontrakter, så indgår NORDEN et betydeligt antal kontrakter hvert år. Vi kan naturligvis ikke være inde over alle kontrakter, og mange af dem baserer sig da også på standardkontrakter eller skabeloner for tidligere opgaver, siger Morten Ligaard. Formelt er lastekontrakterne de kommercielle afdelingers ansvar. Legal Department rådgiver typisk om generelle aftalevilkår, forskelle i søret og vilkår i forskellige lande og om hvordan man undgår bestemte klausuler og deal-breakers. Det er typisk forhold, som NORDEN ikke har indflydelse på, f.eks. lokale forsinkelser i havnene. Som tommelfingerregel vil vi gerne ind så tidligt som muligt. Jo større og mere omfattende kontrakten er i beløb og tid, jo tidligere og jo mere vil vi gerne ind, så eventuelle skæve forhold kan rettes med det samme, siger Morten Ligaard. Fair fortolkning Når kontrakten er indgået, kan der opstå tvister mellem parterne om fortolkningen af dens bestemmelser om især ansvar og betaling. Desuden kan der være uenighed om rengøring af lastrum, mangler eller skader på lasten, stevedoreskader ved lastning eller losning, beregning af liggetid eller lignende. De sager går i daglig tale under betegnelsen claims. Vi skal anlægge en fagligt fair betragtning og samtidig sikre, at vi har god dokumentation vedrørende tvisten: Hvad er der sket i havnene? Hvem har ansvar for manglen eller skaden? Her samarbejder vi med operatørerne om at skabe det nødvendige juridiske grundlag, og vi hjælper med at skitsere en løsning. I de allerfleste sager løses uenigheden her, fremhæver Senior Claims Manager Ole Clausen. Han har en baggrund i Operation i Tørlast, men kom qua sine erfaringer med og interesse for kontrakter og jura gradvist til at arbejde fuldtid med claims og etablerede afdelingen i Intern læring NORDEN underviser løbende befragtere og operatører i bl.a. aftaleret og søret for at sikre, at de kommercielle afdelinger er godt rustede og fagligt opdaterede. Legal Department har ansvaret for undervisningen og trækker på gæstelærere fra blandt andre NORDENs P&I klubber. Såvel undervisningen som den daglige sagshåndtering giver os en god fornemmelse for, hvilke områder medarbejderne synes er svære eller typisk har tæt og langvarig dialog med deres kunder om og som vi derfor skal være særligt opmærksomme på i vores fremadrettede rådgivning, siger Morten Ligaard. Skibe, huse og medarbejdere Når NORDEN skal forsikre sine værdier, er det afgørende, at forsikringsbetingelserne både er dækkende og i overensstemmelse med

9 NORDEN news vinter Yderste agtpågivenhed ved Golfen Den tilspidsede situation med de mange piratangreb i Aden bugten ud for Afrikas Horn har fået NORDEN til at skærpe sikkerhedsberedskabet yderligere. NORDEN vurderer før hver gennemsejlads af Aden bugten den konkrete situation: Har skibet den størrelse og hastighed, som erfaringsmæssigt gør det svært for piraterne at boarde skibet? Og er der mulighed for konvojsejlads under beskyttelse af krigsskibe eller for anden beskyttelse fra flådeenheder? På baggrund af den vurdering træffes beslutningen, om hvorvidt skibet umiddelbart skal sejle igennem Aden bugten, eventuelt afvente konvojsejlads, eller om det i stedet skal søge alternativ passage syd om Afrika. Alle NORDENs skibe i området skal benytte MPSA-korridoren, som beskyttes af internationale flådefartøjer. Morten Ligaard, General Manager, og Ole Clausen, Senior Claims Manager national og international lovgivning. Derfor ligger ansvaret for NORDENs forsikringer naturligt i Legal Department. Afdelingen står bl.a. for at forsikre Rederiets egne og indbefragtede skibe samt alt ansvar i forbindelse med deres drift og sejlads. Hertil kommer forsikring af bygninger samt en række forsikringsordninger for medarbejderne lige fra sundheds-, ulykkes- og rejseforsikringer til forsikringer for udstationerede medarbejdere. Legal Department har både ansvar for at indgå forsikringsaftalerne, foretage anmeldelser og følge op på skadessager og dækning. Arbejdet bringer medarbejderne i tæt, løbende kontakt med stort set alle afdelinger i NORDEN, også udekontorerne. Pludselig højinteresse Et punkt, som for nylig er kommet til at fylde meget i afdelingen, er den juridiske sikring af NORDENs tilgodehavender i tilfælde af, at en kunde, reder eller anden samarbejdspartner ikke kan opfylde sine forpligtelser i form af f.eks. betaling, økonomisk garanti eller levering af en last eller et skib. I den type sager er det vigtigt at handle hurtigt, at tage de rigtige formelle juridiske skridt med det samme og i den rigtige rækkefølge og gøre sine fordringer tydeligt gældende, forklarer Morten Ligaard. Denne opgave har alle dage været vigtig, men er desværre blevet ekstra vigtig som følge af den internationale finanskrises påvirkning af de mange forskellige led i transport-, forsyningsog leverandørkæden. Det har gjort, at vores arbejde, som mange ellers måske kan synes er lidt tørt og kedeligt, pludselig er blevet højinteresseområde, siger Ole Clausen med et glimt i øjet. Vi fokuserer på hver enheds passage og træffer beslutningen i den konkrete situation under hensyntagen til skibets beskaffenhed størrelse, fribord og fart mulighed for at deltage i konvojsejlads eller sejlads under anden beskyttelse af flådeenheder samt vurdering af det aktuelle trusselsbillede. Vi følger Danmarks Rederiforenings politikker, siger Senior Vice President Lars Lundegaard, leder af Teknisk Afdeling. NORDEN har også noteret sig de forskellige overvejelser om bevæbnet personale ombord på skibene og anser det for en værdifuld option, hvis det kan ske med reelle soldater fra koalitionens skibe eller styrker med et internationalt mandat. NORDEN lægger i den forbindelse navnlig vægt på, at løsningen er således tilpasset, at den bedst muligt undgår at optrappe konflikten, og Rederiet støtter sig her til anbefalinger fra den danske flåde. EU-styrke med klart mandat EU har netop sendt krigsskibe og overvågningsfly til farvandene ved Afrikas Horn, og operationen med kodenavnet Atalanta har fået et robust mandat til at gribe præventivt ind over for piraterne. Andre lande har allerede flådefartøjer i området, og Danmark deltager med støtteskibet Absalon frem til 1. april sammen med flere lande i den multinationale sammenslutning af internationale marineenheder, Combined Task Force 150. Ingen af NORDENs skibe har været indblandet i hændelser til dato, men medio november observerede besætningen på et langtids-indchartret skib, at bevæbnede mænd i hurtiggående både nærmede sig. Skibet undveg, og piraterne forsvandt, da en helikopter fra koalitionen kom til. Støtteskibet Absalon, som er Danmarks bidrag til aktionen mod piraterne Foto: Søværnet

10 10 NORDEN news vinter 2008 NORDEN: Bedste 9-måneders resultat NORDEN tjente i årets første tre kvartaler USD 718 mio. efter skat det bedste 9-måneders resultat i Rederiets historie. For hele året er prognosen et nettoresultat på USD mio. På grund af krisen i tørlastmarkedet var der ekstra fokus på finansiel styrke, da NORDEN fremlagde sit seneste perioderegnskab, og på det felt viste regnskabet, at: Egenkapitalen ultimo 3. kvartal var USD 1,7 mia., som svarer til en soliditet på 86%. De likvide beholdninger ventes at vokse fra USD 627 mio. ved kvartalets udgang til USD mio. i slutningen af året. Gælden til bankerne var USD 64 mio., som vedrører fire produkttankskibe. De udestående forpligtelser til nybygninger på cirka USD 1 mia. kan dækkes af Rederiets likvider (USD mio.) og provenuet fra aftalte skibssalg (USD 212 mio.). Net Asset Value inklusive merværdier af egne skibe og nybygningskontrakter tidligt i november var USD 1,7-2 mia. Regnskabet viste et urealiseret tab på værdien af visse sikringsinstrumenter. Regnskabsreglerne kræver, at NORDEN skal vise markedsværdierne af kontrakter til bunker hedging og terminslastekontrakter (FFA er), og på disse sikringsinstrumenter blev en stor teoretisk profit på USD 103 mio. i halvårsregnskabet vekslet til et teoretisk tab på USD 41 mio., som især skyldes den brat faldende oliepris. Da instrumenterne kun bruges til afdækning af fysiske laster og skibe, bliver tabet opvejet af tilsvarende gevinster på driften senere. Tørlast: Hurtig tilpasning af flåden Omkostninger og kapacitet tilpasses de nye vilkår i tørlastmarkedet NORDEN er godt i gang med at reducere omkostningerne i tørlastflåden til blot en tredjedel af, hvad de var i sensommeren Omkostningerne vil i slutningen af 2009 nærme sig USD pr. skibsdag, mens de i juli i år i gennemsnit lå på lige godt USD om dagen. Fleksibiliteten i vores forretningsmodel viser sin styrke i situationer med hastige forandringer i rater og efterspørgsel, hvor vi hurtigt kan tilpasse omkostninger og kapacitet, siger Senior Vice President Peter Norborg, chef for Tørlastafdelingen. NORDEN har i 4. kvartal afleveret et større antal korttidsindbefragtede skibe ved udløb af kontraktsperioderne. På den måde er kapaciteten tilpasset den aktuelle efterspørgsel og de nuværende fragt- og TC rater. Samtidig har NORDEN taget en del skibe ind til enkeltstående rejser. Vi har afleveret et større antal skibe, hvoraf mange har haft en gennemsnitsomkostning på omkring USD pr. dag, og de skibe kan vi i dagens markeder erstatte med enheder til rater på USD , så tilpasningen styrker vores konkurrenceevne, siger Peter Norborg. For 2009 havde NORDEN medio november en kendt kapacitet på ca skibsdage, som svarer til et gennemsnit for hele året på godt 80 skibe. Hertil kommer de skibe, NORDEN tager ind i årets løb til enkeltstående rejser. Af den kendte kapacitet næste år var 80% dækket medio november. Tørlastflåden og dens omkostninger Samlet antal skibe Gennemsnitsomkostninger Samlet antal skibe Gennemsnitsomkostninger i USD pr. skibsdag Grafen viser den kendte kapacitet og viser dermed ikke de skibe, som NORDEN tager ind til enkeltstående rejser.

11 NORDEN news vinter Flere skibe under Management NORDEN har indgået aftaler om teknisk og kommerciel management af fem tørlastskibe og kommerciel management af yderligere tre tankskibe På tørlastområdet har NORDEN indgået aftale om teknisk og kommerciel management af tre Panamax og to Handymax bulkcarriers. De to Handymax skibe er isklasse-skibe. De fem skibe var tidligere ejet af en række datterselskaber under det konkursramte Britannia Bulk Plc., og skibene blev medio november solgt til en investorgruppe. Aftalen med NORDEN er formidlet af Nordea Bank Danmark, som også finansierede handelen. Tillidserklæring Vi tager det som en tillidserklæring, at ejerne af disse skibe har valgt vores tekniske og kommercielle kompetencer til at drive skibene i en svær tid på tørlastmarkedet. Vi er ikke ved at oprette et nyt forretningsområde i NORDEN, men som situationen er på tørlastmarkedet, vil en del skibe og skibsejere være på udkig efter en sikker havn. Det er NORDEN, og derfor vil vi overveje lignende aftaler fremadrettet, siger adm. direktør Carsten Mortensen. UACC ud over de to MR produkttankere fra UACC, som NORDEN allerede har i management. NORDENs produkttanksskibe bliver opereret af den 50% ejede Norient Product Pool. Baggrunden for aftalen er UACCs ønske om, som et relativt nystartet rederi inden for tank- og kemikaliefart, at få sig etableret i markedet og drage fordel af de gode og solide kundeforhold, Norient Product Pool har opbygget. For NORDEN og Norient Product Pool betyder aftalen foruden flere opgaver til vores befragtere også, at vi opnår yderligere kritisk masse i MR segmentet, og det løfter samtidig det samlede tilbud til vores kunder på dette område, siger Lars Bagge Christensen, chef for NORDENs Tankafdeling og Søren Huscher, CEO for Norient Product Pool. Ifølge aftalen står Tørlastafdelingen og kontorerne i Singapore, Shanghai, Mumbai, Annapolis og Rio de Janeiro for befragtning og operation af de fem skibe, mens Teknisk Afdeling står for bemanding, indkøb, eftersyn/reparationer, inspektioner, klassifikations- og myndighedsforhold, miljø og sikkerhed etc. Teknisk Afdeling har i forvejen ansvaret for teknisk management af NORDENs egne tørlastog produkttankskibe. Tre tankskibe mere Det er en del år siden, at NORDEN senest har haft både kommerciel og teknisk management af fremmed tonnage. Derimod har NORDEN kommerciel management af en del skibe, og endnu tre er netop kommet til via en aftale med det Dubai-baserede United Arab Chemical Carriers (UACC). Ifølge aftalen som er trådt i kraft står NORDENs Tankafdeling for kommerciel management af yderligere tre MR produkttankskibe fra Lars Bagge Christensen, chef for NORDENs Tankafdeling og Jens Grønning, CEO for United Arab Chemical Carriers (UACC) underskriver aftalen om de tre produkttankskibe TANK: Farvel og på gensyn til Aframax NORDEN har valgt at gå ud af rollen som operatør på Aframax råolie tankmarkedet og fokuserer herefter på produkttank. Derfor har NORDEN tilbageleveret de indbefragtede tankskibe i Aframax segmentet. Vi har vurderet forholdet mellem TC (time charter) niveauerne og vores forventninger til fragtraterne i fremtiden nøje og mener ikke, at det i den kommende periode vil være kommercielt interessant for os at være i dette segment. Vi følger udviklingen nøje fremover for at se, om der er udsigt til ændringer heri, og om hvornår det rette tidspunkt for re-entry måtte være, siger Lars Bagge Christensen, chef for NORDENs Tankafdeling.

12 12 NORDEN news vinter 2008 Premiere på ny film En ny, opdateret NORDEN film er snart klar til visning. Den godt 5 minutter lange film introducerer i ord og billeder Rederiet som forretning, arbejdsplads og samarbejdspartner. Filmen byder bl.a. på optagelser fra kontorerne i Asien og Hellerup og fra flåden, hvor produkttankeren NORD SNOW QUEEN har en hovedrolle. Filmen vil fra nytår kunne ses på NORDENs hjemmeside og på storskærme i hovedsædets lobby, ligesom den bl.a. vil blive vist ved generalforsamlingen og ved kunde- og investormøder samt i forbindelse med rekruttering. Grøn parkering på plads De månedlange bygge- og anlægsarbejder uden for NORDENs nye hovedsæde, Bryghuset i Hellerup, er ved at være afsluttet. Der er opført en ny parkeringskælder med plads til 57 biler, og samtidig er der etableret yderligere 22 P-pladser ved hovedindgangen, opført en overdækket cykelparkering og anlagt en trappe fra pladsen foran hovedindgangen op til Strandvejen. Oven på parkeringskælderen vil der i løbet af foråret 2009 blive etableret et offentligt parkanlæg med græs og træer. Fra parken vil der være direkte adgang til den kanal, der ligger få meter fra Bryghuset og munder ud i Øresund. Reception i Bryghuset udskudt Den store housewarming og reception i NORDENs nye hovedsæde, Bryghuset, der var planlagt til 17. december, er udskudt til senere og bedre tider. Baggrunden er det turbulente internationale shippingmarked og hensynet til de mange indbudte gæster fra navnlig udlandet. Mange indbudte gæster kommer fra dele af verden, hvor den globale finans- og fragtkrise tynger hårdt og kræver ledernes fulde opmærksomhed. Derfor måtte det forudses, at en del inviterede ville være nødt til at melde afbud, mens andre måske ville føle sig forpligtet til at deltage, selvom deres ressourcer og tid ikke var til det. Af respekt for begge grupper blev arrangementet udskudt til bedre tider. DS Orients Fond køber Amaliegade 49 NORDENs tidligere hovedsæde, Amaliegade 49 i det indre København, er nu solgt. Den nye ejer er DS Orients Fond, der var højestbydende i en åben budrunde. Ejendommen skal nu renoveres og moderniseres med behørig respekt for de fredede arealer. DS Orients Fond vil selv bruge dele af bygningen og leje resten ud Huset er opført i 1790 og var gennem 116 år fra 1892 til sommeren 2008 hovedkvarter for NORDEN. Rederiet var i starten lejer, men overtog i 1916 ejendommen. Der er flere årsager til, at vi har købt ejendommen, fortæller advokat Steen E. Christensen, formand for bestyrelsen i DS Orients Fond. Vi ser købet som en god investering, for ejendommen har en af de allerbedste beliggenheder i København og har mange potentialer på sigt. Samtidig har DS Orients Fond tidligere haft kontorlokaler og mødefaciliteter i bygningen og er nært knyttet til stedet. Vi vil også selv disponere over udvalgte lokaler i bygningen, men størstedelen skal udlejes til et eller flere firmaer, når istandsættelsen er overstået. De øverste etager i ejendommen vil fortsat være udlejet til beboelse, oplyser Steen E. Christensen. Salget indbragte NORDEN en avance på USD 7 mio. Renoveringen af ejendommen ventes gennemført om et par år.

13 NORDEN news vinter Jul i Det Gamle Bryghus Julemanden havde ingen problemer med at finde frem til de mange forventningsfulde gæster ved NORDENs traditionsrige julefest den 7. december, selvom Rederiet var flyttet og for første gang fejrede julens komme i Det Gamle Bryghus i Hellerup. 75 børn og 90 voksne hilste på julemanden, der fortalte juleeventyr, travede forrest rundt om juletræet og selvfølgelig havde gaver med til børnene. Julemandens unge nisser som grangiveligt lignede Rederiets 1. års trainees uddelte slikposer til alle børn og havde også sat julelege, konkurrencer og fremstilling af julepynt på programmet. Mens køkkenet havde sørget for et fyldigt udvalg af traditionelle specialiteter som æbleskiver, risalamande (med mandelgave) og glögg (som af hensyn til de udenlandske læsere er varm rødvinspunch med hakkede mandler, rosiner, nelliker, kanel og kardemomme). Julemanden havde gaver med til børnene NORDENs udekontorer har også markeret julens komme lokalt. 137 års skibe i ord og billeder Forfatteren Ole Stig Johannesen har skrevet en rigt illustreret bog om NORDEN og Rederiets skibe gennem 137 år. Bogen giver et rids over NORDENs og skibenes historie lige fra etableringen af Selskabet den 11. februar 1871, hvor den driftige Mads C. Holm lukkede for det aktieudbud, som rejste penge til at købe og drive det mindre dampskib Norden, som senere sandsynligvis blev det første dampskib i fart på Østen. Mads C. Holm lagde selv senere navn til to af Rederiets skibe, og begge fik i øvrigt et sørgeligt endeligt. Det første M. C. Holm tog NORDEN levering af fra engelsk værft i 1894, men skibet endte sine dage den 31. december 1914 kl. 8 om morgenen ud for Scarborough i Nordsøen, da det med en last af bomuld og fosfat sejlede på en mine, udlagt af et af de krigsførende lande i 1. Verdenskrig. Hele besætningen blev reddet. Det næste M. C. Holm blev afleveret fra Helsingør Skibsværft i 1924 og var oprindelig kontraheret af D/S Dannebrog, men NORDEN overtog kontrakten. M. C. Holm (II) blev lidt en parentes i Rederiets historie. Det var nemlig et dampskib, og NORDEN var på det tidspunkt ved at gå over til dieseldrift, og desuden var skibet lille dwt mens Rederiets andre nykontraheringer i de år var skibe på dwt. M. C. Holm (II) var også oplagt nogle år, men sluttede i primært inter-amerikansk fart med kul. I 1939 blev skibet solgt til Tyskland, og under 2. Verdenskrig blev det to gange angrebet. Sidste angreb fra allierede fly i Kieler Bugten den 3. maj 1945 blev dets endeligt. 1932: Det sorteste år De to M. C. Holm-skibe er nogle af de ret få undtagelser, der bekræfter reglen om, at NORD eller Nord altid indgår i navnet på Rederiets skibe. Ole Stig Johannesens bog er opdateret til og med produkttankeren NORD Nightingale, som blev afleveret af Guangzhou Shipyard til NORDEN i marts Det nyeste langtidsinchartrede skib i bogen er produkttankeren NORD Obtainer, som er bygget på Onomichi Zosen og afleveret i april Bogen rummer 350 fotos af skibene, og for hvert skib er der både tekniske specifikationer og velskrevne afsnit om særlige hændelser i skibets liv, bl.a. besætningernes oplevelser under verdenskrige og kriser som i 1932, under skibsfartens sorteste år, hvor 13 af Rederiets 14 skibe var lagt op. Ole Stig Johannesen: D/S NORDEN Rederikoncernens flåde, 216 sider, 460 kr., Editions Maritimes. Bogen kan købes i boghandlere eller på nettet.

14 14 NORDEN news vinter 2008 Management 1. oktober 2008: Karina Skydt, Webmaster, overgået til Corporate Communications. Koncernfunktioner 15. oktober 2008: Michael Steenfeldt overgået fra stilling som Senior Opera tions Manager i Norient Product Pool til ny stilling som Senior Training Manager i Human Resources. 1. december 2008: Christian Barfoed Pedersen, 26, ansat som IT supporter 1st level i IT. Finansafdelingen 1. november 2008: Claus Pfeiffer Fischer, 31, ansat som Team Leader (bulk pool). 17. november 2008: Mette Brylov, Financial Controller, gået på barsel. Teknisk Afdeling 3. november 2008: Peter Sundell, Facility Manager, overgået til Teknisk Afdeling som Assistant Purchasing Manager. Tørlastafdeling 28. oktober 2008: Inga Masilionyte, FFA Assistant, overgået fra Derivatives til Control som Controller. 1. november 2008: Mette Hahn Conradsen, 36, genansat som Controller. Annapolis Majbritt Sundstrøm, Assistant Operations Manager, forventes overført til Operations i Annapolis i løbet af 1. kvartal Shanghai 1. september 2008: Sandra Wang, 42, ansat som Documentation Manager i Administration. Singapore 4. november 2008: Nor H. Ngatman, 27, ansat som Administrative Assistant. 11. november 2008: Hui Tiang Chua, 24, ansat som Accounts Officer i Accounts & Finance. Mumbai 6. oktober 2008: Anjali Santosh Kedari, 33, ansat som Administrative Assistant. Norient Product Pool 7. oktober 2008: Nikolaj Damgaard Lambertsen, overgået fra stilling som Operations Manager i Operations til Chartering som Assistant Chartering Manager. 27. oktober 2008: Natasa Christou, 22, ansat som Performance Controller på Cypern. 1. november 2008: Nicolatta Kyriacou, 25, ansat som Demurrage & Freight Assistant på Cypern. 1. november 2008: Anders Thage Jensen, 27, ansat som Operations Manager. 1. november 2008: Ashfaq Khan, 34, ansat som Operations Manager. 17. november 2008: Eva Hald, 26, ansat som Finance Trainee i Accounting. NORDENs skibe 13. oktober 2008: Nils-Erik Hansen, 44 år, ansat som 1. maskinmester på mv. NORD FLEX. 15. oktober 2008: Sven Steenhoff Madsen, 61 år, ansat som maskinchef på mv. NORD- KRAFT. 23. oktober 2008: John Gunnar Sundemar, 33 år, ansat som 2. styrmand på mt. NORD BELL. 9. november 2008: Carsten Nuka Broberg, 37 år, ansat som 2. maskinmester på mt. NORD BUTTERFLY. Runde dage Koncernfunktioner 16. november 2008: Ole Clausen, Senior Claims Manager, havde 10 års jubilæum i NORDEN. Finansafdelingen 30. oktober 2008: Birgitte Larsen, Financial Assistant i Accounting, fyldte 50 år. Teknisk Afdeling 15. december 2008: Jørn Andresen, General Manager, fyldte 50 år. Singapore 11. september 2008: Wen Qing Li, Operations Manager, fyldte 40 år. 9. december 2008: Peter Borup, Group Senior Vice President, fyldte 40 år. NORDENs skibe 18. november 2008: Sven-Inge Ulf Stålberg, overstyrmand på mt. NORD WHALE, fyldte 50 år. 20. november 2008: Carl Tousgaard, 1. maskinmester på mt. NORD SNOW QUEEN, fyldte 50 år. 14. december 2008: Søren Morten Rasmussen, maskinchef på mt. NORD THUM- BELINA, fyldte 60 år.

15 NORDEN news vinter Virksomhedspræsentation December 2008 Dampskibsselskabet NORDEN A/S er en global operatør af tank- og tørlastskibe og et selvstændigt rederi med hjemsted i Danmark og børsnoteret på NASDAQ OMX København A/S. NORDEN blev stiftet i 1871 og er således et af Danmarks ældste internationalt opererende rederier. Kontorer verden over NORDEN har sit hovedkontor i Hellerup, nord for København (Danmark) og har kontorer i Singapore, Kina, Brasilien og Indien. På sine kontorer har NORDEN i alt 252 medarbejdere, og omkring 300 er ansat på Rederiets egne skibe. Forretningsmodel NORDEN har en klar ambition om at positionere sig selv som en servicevirksomhed, der leverer høj kvalitet til sine kunder. For at leve op til dette, udvikler NORDEN kontinuerligt sit kundefokus og tilpasser sin portefølje af kapacitet og last. Via vores kontorer verden over møder vi vores kunder lokalt og tilpasser vores service til deres behov. Derudover, fokuserer vi på at bygge langvarige partnerskaber med både skibsværfter og kunder. Kompetente og dedikerede medarbejdere er en forudsætning for vores succes. Strategi Hovedpunkter fra NORDENs strategi; organisationsudvikling partnerfokus risikostyring finansiel styrke lønsom vækst kritisk masse udbygning af kerneflåde porteføljestyring udbygning af forretningen. Tørlast Inden for tørlast er Rederiet en af verdens største operatører af Handymax og Panamax tørlastskibe, hvortil kommer væsentlige aktiviteter i Handysize og Capesize. Seneste initiativ er indgang i det nye Post-Panamax segment. Corporate Social Responsibility Miljøet NORDEN prioriterer miljø og sikkerhed højt Rederiet opererer derfor udelukkende moderne, dobbeltskroget tanktonnage og arbejder løbende med at minimere fremdrivningsmodstanden og optimere forbrændingen af brændstof på egne skibe. Rederiet har påbegyndt et mere systematisk arbejde med miljømæssig og social bæredygtighed for i højere grad at tage et ansvar for sikkerhed til søs, arbejdsmiljø, det ydre miljø, medarbejdernes vilkår og muligheder samt andre problemstillinger inden for Corporate Social Responsibility (CSR). Tank NORDEN er aktiv i produkttanksegmenterne Handysize, MR og LR 1. Aktiviteterne inden for produkttank drives i Norient Product Pool, som administreres af det 50%-ejede Norient Product Pool ApS. Finansielle hovedpunkter 3. kvartal 2008 Resultat: Periodens resultat for de første tre kvartaler af 2008 blev USD 718 mio. svarende til DKK 3,5 mia. Resultatet er 49% højere end samme periode sidste år og det bedste resultat for de første tre kvartaler i Rederiets historie. Forventninger: NORDEN forventer et årsresultat i niveauet USD mio. for 2008, mod USD 703 mio. for Vores vision The preferred partner in global tramp shipping. Unique people. Open minded team spirit. Number one. Vores værdier Flexibility Reliability Empathy Ambition Vores mission Our business is global tramp shipping. We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people. Through our values we focus on customers who benefit from our constant commitment to being an independent long-term partner continue our long history of building valued relationships with shipowners and shipyards NORDENs aktiedata Aktiekapital: DKK Antal aktier: Nominel stykstørrelse: DKK 1 Aktieklasser: 1 Stemmeretsbegrænsning: Ingen Handelsbørs: NASDAQ OMX København A/S Handelskode: DNORD ISIN code: DK Indeks: OMX Copenhagen 20 (OMXC20) nordic Large Cap Bloomberg kode: DNORD.DC Reuters kode: DNORD.CO Resultat (USD m) M Adresse Dampskibsselskabet NORDEN A/S Strandvejen Hellerup Danmark Telefonnummer: Ledelse Bestyrelsesformand Mogens Hugo Direktion Carsten Mortensen, CEO Michael Tønnes Jørgensen, CFO

16 16 NORDEN news vinter 2008 NORDEN Invitational: Et slag for langvarigt samarbejde Kunder og partnere samledes til den årlige golfturnering NORDEN Invitational i Japan. Selv om der blev kæmpet bravt indbyrdes, stod arrangementet i samarbejdets tegn Repræsentanter for ejere, handelshuse, banker, befragtere, mæglere og værfter i Japan og Hong Kong prøvede sammen med ledere fra NORDEN kræfter med køller, jern og putters på den drilske, regnvåde golfbane i Sunset Hills Country Club i Imabari på Shikoku Island i Japan, sydøst for Hiroshima. Undervejs fik alle deltagerne instruktion i svingteknik og gode råd om strategi fra den danske Europatour-spiller Anders Hansen, dobbelt vinder af den prestigefyldte BMW PGA Championship turnering. Det var sjette gang, NORDEN Invitational fandt sted. I år blev golfturneringen vundet af President Hisaharu Hisamoto fra Hisamoto Kisen Co. Ltd., mens General Manager Kazuhiro Suzuki fra Phoenix Co., Ltd. og Chairperson Chihiro Kashiwagi fra Kaiyo Kisen Kaisha Ltd. fulgte tæt efter på 2. og 3. pladsen. NORDENs repræsentanter holdt sig gæstfrit ude af kampen om topplaceringerne. Øge involvering Under den efterfølgende reception på Imabari Kokusai Hotel takkede adm. direktør Carsten Mortensen de mange fremmødte for et godt og omfattende samarbejde: NORDEN har 72 long-term charter deals med japanske ejere, formaliserede partnerskaber, nære samarbejder med værfter og banker, ligesom Rederiet har nogle af sine bedste last- og charterkunder i Japan. Forretning bygger på gensidighed, og NORDEN vil fortsætte med at øge sin involvering her. Vi er altid til stede for vores nære partnere. Vi ved, at I deler denne filosofi, og det er en af grundene til, at det altid er en ekstra stor glæde at komme tilbage til Japan, sagde Carsten Mortensen i sin tale. Han sagde også, at de vanskeligheder, som dele af shippingindustrien gennemlever, kan rumme kimen til noget positivt og vise sig at være en chance for at vende tilbage til traditionelle shippingværdier. Carsten Mortensen overrækker 1. præmien, en golfrejse for 2, til vinderen af golfturneringen, President Hisaharu Hisamoto fra Hisamoto Kisen Co., Ltd Europatour-spilleren Anders Hansen gav lektioner i golfspillets ædle kunst. Her et kraftfuldt, skruet drive CEO Carsten Mortensen (tv.) hilser på Executive Chairman Toshiyuki Higaki fra Imabari Shipbuilding Co. Ltd. (i midten)

Præsentation af D/S NORDEN

Præsentation af D/S NORDEN Præsentation af D/S NORDEN ved adm. direktør Carsten Mortensen DDF s Virksomhedsdag den 3. maj 26 1 AGENDA Overblik Forretningsmodel Tørlast Tank Forventninger til 26 Q&A session Carsten Mortensen (f.

Læs mere

OPLEV VERDEN I NORDEN

OPLEV VERDEN I NORDEN OPLEV VERDEN I NORDEN Shipping Trainee Uddannelsen 2012 Informationsmøde Hellerup 8. februar 2012 Informationsmøde 8. februar 2012 1 AGENDA Kl. 17.35 Velkommen, v/ Vibeke Schneidermann, SVP, HR Manager

Læs mere

VELKOMMEN TIL GENERAL- FORSAMLING

VELKOMMEN TIL GENERAL- FORSAMLING VELKOMMEN TIL GENERAL- FORSAMLING 2015 Radisson Blu Falconer 23. april 2015 NORDEN Generalforsamling 2015 1 VELKOMST OG VALG AF DIRIGENT v. bestyrelsesformand Mogens Hugo NORDEN Generalforsamling 2015

Læs mere

Delårsrapport 1. kvartal 2005

Delårsrapport 1. kvartal 2005 Københavns Fondsbørs Nikolaj Plads 6 1067 København K Meddelelse nr. 17 31. maj 2005 Delårsrapport 1. kvartal 2005 Første kvartal 2005 i hovedpunkter Periodens resultat blev i 1. kvartal USD 80 mio. inklusive

Læs mere

Dampskibsselskabet NORDEN A/S ÅRSRAPPORT. We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people

Dampskibsselskabet NORDEN A/S ÅRSRAPPORT. We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people Dampskibsselskabet NORDEN A/S ÅRSRAPPORT We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people skabet NORDEN A/S Indhold Hovedpunkter 1 Hoved- og nøgletalsoversigt for

Læs mere

Dampskibsselskabet NORDEN A/S. We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people

Dampskibsselskabet NORDEN A/S. We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people Dampskibsselskabet NORDEN A/S We seek excellence through a dedicated team effort from competent and motivated people Årsrapport 2009 Indhold Hovedpunkter 3 Hoved- og nøgletal for koncernen 4 Ledelsens

Læs mere

Introduktion til NNIT

Introduktion til NNIT Introduktion til NNIT IT-kontraktsnetværk 18. august 2014 PUBLIC Kort fortalt En af Danmarks fire største leverandører af itservices Vi leverer udvikling, implementering og drift til life sciences, finanssektoren,

Læs mere

Delårsrapport 1. halvår 2007

Delårsrapport 1. halvår 2007 OMX Den Nordiske Børs København Nikolaj Plads 6 1067 København K Meddelelse nr. 28 23. august 2007 Delårsrapport 1. halvår 2007 Første halvår i hovedpunkter Resultatet for 1. halvår blev USD 285 mio. Det

Læs mere

Delårsrapport 1. halvår 2009

Delårsrapport 1. halvår 2009 NASDAQ OMX København A/S Nikolaj Plads 6 1067 København K Meddelelse nr. 26 19. august 2009 Delårsrapport 1. halvår 2009 Første halvår i hovedpunkter Resultatet for 1. halvår af 2009 blev USD 133 mio.

Læs mere

- Megatrends - C.C. Pedersens Rederi - Fremtiden - Skibstyperne - Markedet med den gode historie. - Finansieringen - mulighederne - Optimeringen af

- Megatrends - C.C. Pedersens Rederi - Fremtiden - Skibstyperne - Markedet med den gode historie. - Finansieringen - mulighederne - Optimeringen af v/ Jan Mayland - Megatrends - C.C. Pedersens Rederi - Fremtiden - Skibstyperne - Markedet med den gode historie. - Finansieringen - mulighederne - Optimeringen af projektet - Sammenligningen - Den attraktive

Læs mere

Årsrapport 2010. Dampskibsselskabet NORDEN A/S

Årsrapport 2010. Dampskibsselskabet NORDEN A/S Årsrapport 2010 Dampskibsselskabet NORDEN A/S Indhold Ledelsens beretning Hovedpunkter 2010-11 3 Hoved- og nøgletal for koncernen 4 Strategisk opdatering 5 Finansielle forhold 7 Flådens udvikling 8 Flådens

Læs mere

KOncernårsrAPPOrt 2011. Dampskibsselskabet NORDEN A/S

KOncernårsrAPPOrt 2011. Dampskibsselskabet NORDEN A/S KOncernårsrAPPOrt 2011 Dampskibsselskabet NORDEN A/S INDHOlD LedeLsens beretning Hovedpunkter 2011-12 3 Hoved- og nøgletal for koncernen 4 strategisk opdatering 5 Forventninger til 2012 8 Flådens udvikling

Læs mere

Ny kontrakt slår rekorder

Ny kontrakt slår rekorder vinter 2009 Ny kontrakt slår rekorder 15-årig aftale på transporter over Atlanten er den største kontrakt hidtil i Handysize. Side 3 Styrket platform for kultransporter Side 4-5 Håndslag på UN Global Compact

Læs mere

Big Picture 1. kvartal 2015

Big Picture 1. kvartal 2015 Big Picture 1. kvartal 2015 Jeppe Christiansen CEO Februar 2015 The big picture 2 Økonomiske temaer 2015 Er USA i et økonomisk opsving? Er Europa igen i 0-vækst? Er aktierne for dyre? Vil renterne forblive

Læs mere

Økonomisk stormagt i svøb

Økonomisk stormagt i svøb EFTERÅR 2008 Økonomisk stormagt i svøb Tema om tørlastmarkedet i Indien. Side 6-9 Tættere på kunderne Teamsamarbejde i højt gear De sikrer tonnagen Nyt kontor i USA skal styrke Norient Product Pool på

Læs mere

Referat af ordinær generalforsamling i K/S Danskib 16

Referat af ordinær generalforsamling i K/S Danskib 16 Referat af ordinær generalforsamling i K/S Danskib 16 Der afholdtes ordinær generalforsamling i K/S Danskib 16 hos Investeringsgruppen Danmark A/S, Tuborg Havnevej 18, 1., 2900 Hellerup torsdag den 27.

Læs mere

Den 6. februar 2014. Af: chefkonsulent Allan Sørensen, als@di.dk. Procent af verdensøkonomien (købekraftskorrigerede enheder)

Den 6. februar 2014. Af: chefkonsulent Allan Sørensen, als@di.dk. Procent af verdensøkonomien (købekraftskorrigerede enheder) Den 6. februar 2014 udgør nu mere end halvdelen af verdensøkonomien udgør nu over halvdelen af den samlede verdensøkonomi, deres stigende andel af verdensøkonomien, øger betydningen af disse landes udvikling

Læs mere

Gennembrud i Handysize. Norient Product Pool vil spare op til 26% brændstof og CO 2 og dele gevinsten med kunderne og miljøet Side 3-5.

Gennembrud i Handysize. Norient Product Pool vil spare op til 26% brændstof og CO 2 og dele gevinsten med kunderne og miljøet Side 3-5. FORÅR 2009 VENTETIDER SKAL KORTES Norient Product Pool vil spare op til 26% brændstof og CO 2 og dele gevinsten med kunderne og miljøet Side 3-5 Gennembrud i Handysize Side 6-7 VAGTSKIFTE I BESTYRELSEN

Læs mere

ÅRSRAPPORT 2012. Dampskibsselskabet NORDEN A/S

ÅRSRAPPORT 2012. Dampskibsselskabet NORDEN A/S ÅRSRAPPORT 2012 Dampskibsselskabet NORDEN A/S INDHOlD LEDELSENS beretning Hovedpunkter 2012-13 3 Hoved- og nøgletal for koncernen 4 Strategisk opdatering 5 Forventninger til 2013 8 Flådens udvikling 12

Læs mere

Kapitel 6 De finansielle markeder

Kapitel 6 De finansielle markeder Kapitel 6. De finansielle markeder 2 Kapitel 6 De finansielle markeder 6.1 Verdens finansielle markeder For bedre at forstå størrelsen af verdens finansielle markeder vises i de følgende tabeller udviklingen

Læs mere

KØB AF ULSTRUP PLAST. Præsentation v/adm. direktør Frank Gad 22. juni 2015. Køb af Ulstrup Plast 22. juni 2015 / SP Group

KØB AF ULSTRUP PLAST. Præsentation v/adm. direktør Frank Gad 22. juni 2015. Køb af Ulstrup Plast 22. juni 2015 / SP Group KØB AF ULSTRUP PLAST Præsentation v/adm. direktør Frank Gad 22. juni 2015 1 DAGSORDEN Resumé Kort om SP Group Kort om Ulstrup Plast Rationalet bag transaktionen Udstedelse af op til 200.000 stk. nye aktier

Læs mere

News. 10 år med stærk vækst i Singapore. Inde i bladet. forår 2007. Endnu et solidt årsresultat 2006 blev det 3. bedste resultat i NORDENs historie

News. 10 år med stærk vækst i Singapore. Inde i bladet. forår 2007. Endnu et solidt årsresultat 2006 blev det 3. bedste resultat i NORDENs historie News forår 2007 10 år med stærk vækst i Singapore Da NORDEN i 1997 åbnede sit første kontor uden for Danmark, i Singapore, var det bemandet med blot én medarbejder og fokuseret på tankaktiviteter. Fem

Læs mere

FORRETNINGSUDVIKLING Lad mig først gennemgå de større initiativer, vi tog for at styrke forretningen langsigtet:

FORRETNINGSUDVIKLING Lad mig først gennemgå de større initiativer, vi tog for at styrke forretningen langsigtet: MOGENS HUGO JØRGENSENS BERETNING VED NORDENS GENERALFORSAMLING 25. APRIL 2007 INDLEDNING 2006 bekræftede, at shipping er en volatil branche. Tørlastmarkedet tog en ordentlig tur i rutschebanen med en nedtur

Læs mere

29. oktober 2014. Global økonomi er stabil

29. oktober 2014. Global økonomi er stabil 29. oktober 2014 Global økonomi er stabil Af Jeppe Christiansen Adm. direktør for Maj Invest De globale aktiemarkeder har udvist betydelige svingninger de sidste par uger. Årsagerne hertil er mange. Dels

Læs mere

Introduktion til Danfoss

Introduktion til Danfoss Introduktion til Danfoss Danfoss udvikler teknologier, der gør verden i stand til at få mere ud af mindre. Vi imødekommer det stigende behov for infrastruktur, fødevarer, energieffektivitet og klimavenlige

Læs mere

Informationsmøde Investeringsforeningen Maj Invest

Informationsmøde Investeringsforeningen Maj Invest Informationsmøde Investeringsforeningen Maj Invest Jeppe Christiansen CEO September 2014 Agenda 1. Siden sidst 2. The big picture 3. Investeringsstrategi 2 Siden sidst 3 Maj Invest-investeringsmøder Investering

Læs mere

Athena IT-Group A/S - Fondskode DK0060084374 København, den 18. maj 2007. First North Meddelelse nr. 01-2007. Prospektmeddelelse

Athena IT-Group A/S - Fondskode DK0060084374 København, den 18. maj 2007. First North Meddelelse nr. 01-2007. Prospektmeddelelse Athena IT-Group A/S - Fondskode DK0060084374 København, den 18. maj 2007 First North Meddelelse nr. 01-2007 Prospektmeddelelse I forbindelse med at Athena IT-Group A/S (herefter Athena eller Selskabet

Læs mere

Økonomidirektøren: Fra forundring til forandring

Økonomidirektøren: Fra forundring til forandring Økonomidirektøren: Fra forundring til forandring Invitation til konference om CFO ens nye rolle Tirsdag den 17. marts 2009, kl. 9.00 14.00 Charlottehaven, København Biografier Mikael Frederiksen, CFO,

Læs mere

København den 28.februar 2007. Notabene.net A/S offentliggøre halvårsregnskab for regnskabsåret 2006/2007. Tilfredsstillende vækst og indtjening

København den 28.februar 2007. Notabene.net A/S offentliggøre halvårsregnskab for regnskabsåret 2006/2007. Tilfredsstillende vækst og indtjening First North meddelelse nr. 54 / 28. februar 2007 København den 28.februar 2007 Notabene.net A/S offentliggøre halvårsregnskab for regnskabsåret 2006/2007 Tilfredsstillende vækst og indtjening Notabene.net

Læs mere

News. Nyt hovedkvarter skal sikre plads til vækst. Inde i bladet. vinter 2006

News. Nyt hovedkvarter skal sikre plads til vækst. Inde i bladet. vinter 2006 News vinter 2006 Nyt hovedkvarter skal sikre plads til vækst Inde i bladet Kick-off NORDENs nye vision, mission og værdier er nu på plads og godt på vej ud i hele organisationen 5 Efter 116 år i det historiske

Læs mere

Direkte investeringer Ultimo 2013

Direkte investeringer Ultimo 2013 Direkte investeringer Ultimo 213 14. oktober 214 DIREKTE INVESTERINGER I UDLANDET STIGER FORTSAT I 213 Værdien af danske direkte investeringer i udlandet steg igen i 213, mens værdien af de indadgående

Læs mere

Bestyrelsen har d.d. behandlet og godkendt delårsrapporten for 1. januar 30. september 2012, hvorfra følgende kan fremhæves:

Bestyrelsen har d.d. behandlet og godkendt delårsrapporten for 1. januar 30. september 2012, hvorfra følgende kan fremhæves: NASDAQ OMX Copenhagen A/S Nikolaj Plads 6, Postboks 1040 DK-1007 København K c/o Equinor A/S Frederiksgade 21, 1. sal DK- 1265 København K Telefon: +45 77 88 60 44 Fax: +45 77 88 60 45 www.dkti.dk info@dkti.dk

Læs mere

C.F. Nielsen. Nyhedsbrev Marts 2012. C.F.Nielsen A/S, Solbjergvej 19, DK-9574 Baelum. Højdepunkter:

C.F. Nielsen. Nyhedsbrev Marts 2012. C.F.Nielsen A/S, Solbjergvej 19, DK-9574 Baelum. Højdepunkter: Højdepunkter: Markedsudvikling øget aktivitetsniveau. Nye markeder Nye løsninger Udstillinger Service Nye produkter Teknologi projekter Ændring i ejerforhold Markedsudvikling øget aktivitetsniveau Den

Læs mere

FOREDRAGSHOLDERE MARITIM INFRASTRUKTUR HOTEL NIELS JUHL, KØGE DEN 15. MARTS 2011

FOREDRAGSHOLDERE MARITIM INFRASTRUKTUR HOTEL NIELS JUHL, KØGE DEN 15. MARTS 2011 FOREDRAGSHOLDERE MARITIM INFRASTRUKTUR DEN 15. MARTS 2011 HOTEL NIELS JUHL, KØGE Foredragsholderne: Gustav Schmidt Hansen Næstformand, Maskinmestrenes Forening 1978: Maskinmestereksamen, Esbjerg 1982:

Læs mere

EN FLEKSIBEL HD-UDDANNELSE, DER ER MÅLRETTET DEN FINANSIELLE SEKTOR OG DENS BEHOV

EN FLEKSIBEL HD-UDDANNELSE, DER ER MÅLRETTET DEN FINANSIELLE SEKTOR OG DENS BEHOV Institut for Økonomi og Ledelse Fibigerstræde 2 9220 Aalborg Karina Knudsen Studiesekretær Telefon: 9940 8003 Email: karknu@business.aau.dk 6. maj 2014 EN FLEKSIBEL HD-UDDANNELSE, DER ER MÅLRETTET DEN

Læs mere

Jura Netværket København 14 september 2011. Sep-11 1

Jura Netværket København 14 september 2011. Sep-11 1 Jura Netværket København 14 september 211 Sep-11 1 NAVITASHIP 3 mæglere med samlet 5+ års shipping erfaring indenfor drift, agentur og skibsmægling i Danmark og udland. Baseret i Hellerup. Fokus primært

Læs mere

esoft systems FIRST NORTH NR. 74 05.08.2014 esoft systems HALVÅRSMEDDELELSE CVR-nr. 25 36 21 95

esoft systems FIRST NORTH NR. 74 05.08.2014 esoft systems HALVÅRSMEDDELELSE CVR-nr. 25 36 21 95 05.08.2014 esoft systems HALVÅRSMEDDELELSE 2014 CVR-nr. 25 36 21 95 2 Stigende omsætning Positivt resultat Investeringer Omsætning Esoft systems a/s, der omfatter alle aktiviteter i gruppen, har i perioden

Læs mere

Vedtaget af Stena Metall koncernens bestyrelse 2012-02-22. Stena Metall koncernens Code of Conduct

Vedtaget af Stena Metall koncernens bestyrelse 2012-02-22. Stena Metall koncernens Code of Conduct Vedtaget af Stena Metall koncernens bestyrelse 2012-02-22 Stena Metall koncernens indhold BAGGRUND...3 VORES FORPLIGTELSER... 4 Forretnings- og eksterne relationer... 4 Relationer til medarbejderne...5

Læs mere

Dampskibsselskabet NORDEN A/S Årsrapport 2003

Dampskibsselskabet NORDEN A/S Årsrapport 2003 Dampskibsselskabet NORDEN A/S Årsrapport 2003 Indhold 3 Til aktionærerne 4 Hoved- og nøgletalsoversigt for koncernen 5 2003 i hovedtræk 6 Påtegninger Ledelsesberetning 9 Året 2003 12 Tørlast 18 Tank 24

Læs mere

MediusFlow XI. FORRETNINGSsystemer 2013 Bo K. Larsen. næste generations workflow platform til optimering af dokumentprocesser. www.medius-group.

MediusFlow XI. FORRETNINGSsystemer 2013 Bo K. Larsen. næste generations workflow platform til optimering af dokumentprocesser. www.medius-group. MediusFlow XI næste generations workflow platform til optimering af dokumentprocesser FORRETNINGSsystemer 2013 Bo K. Larsen 4 udviklingsprincipper hentet fra verdenen omkring os. Easy to use Powerfull

Læs mere

Ledelsesberetning for 1. halvår 2008

Ledelsesberetning for 1. halvår 2008 Ledelsesberetning for 1. halvår 2008 Bestyrelsen for Investeringsforeningen Nielsen Global Value har på et bestyrelsesmøde i dag behandlet og godkendt regnskabet for 1. halvår 2008, hvilket herved fremlægges.

Læs mere

3 års transport af træflis. Tank reducerer omkostninger i 2011. i kikkerten. Side 3. Side 7

3 års transport af træflis. Tank reducerer omkostninger i 2011. i kikkerten. Side 3. Side 7 Vinter 2010 3 års transport af træflis Side 3 Tørlastholdet er sat Nyslåede Executive Vice President Peter Norborg og hans 100 mand store afdeling er klar til at erobre markedsandele blandt de store industrikunder

Læs mere

Miljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde

Miljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde Miljø- og klimaperspektivet i s arbejde seminarium den 7 december i Helsingborg www.infrastrukturkommissionen.dk sammensætning og ramme Nedsat på baggrund af beslutning i den danske regering i august 2006

Læs mere

NORDEN styrker Handysize og Post-Panamax. Kold modtagelse. Blåt og grønt. Nedtælling FORÅR 2008

NORDEN styrker Handysize og Post-Panamax. Kold modtagelse. Blåt og grønt. Nedtælling FORÅR 2008 FORÅR 2008 NORDEN styrker Handysize og Post-Panamax Nyt poolsamarbejde vil give kritisk masse og være til fordel for kunderne. Side 4-5 Blåt og grønt Intelligent software skal nedsætte brændstofforbruget

Læs mere

Introduktion til Danfoss

Introduktion til Danfoss Introduktion til Danfoss Danfoss udvikler teknologier, der gør verden i stand til at få mere ud af mindre. Vi imødekommer det stigende behov for infrastruktur, fødevarer, energieffektivitet og klimavenlige

Læs mere

INVESTERINGSBREV FEBRUAR 2012

INVESTERINGSBREV FEBRUAR 2012 INVESTERINGSBREV FEBRUAR 2012 SCHMIEGELOW Investeringsrådgivning er 100 % uvildig og varetager alene kundens interesser. Vi modtager ikke honorar, kick-back eller lignende fra formueforvaltere eller andre.

Læs mere

NEWS NORDEN. åbner kontor i Australien. Finanserne styrket med 3 nye lån. 4 nye eco tankskibe til NORDEN NORDEN. til tops for klimaindsats

NEWS NORDEN. åbner kontor i Australien. Finanserne styrket med 3 nye lån. 4 nye eco tankskibe til NORDEN NORDEN. til tops for klimaindsats NEWS vinter 2014 NORDEN åbner kontor i Australien Tørlast har store ambitioner i Australien Side 4-9 Finanserne styrket med 3 nye lån Side 10 NORDEN til tops for klimaindsats Side 12-13 4 nye eco tankskibe

Læs mere

Udfordringer for cyber security globalt

Udfordringer for cyber security globalt Forsvarsudvalget 2013-14 FOU Alm.del Bilag 105 Offentligt Udfordringer for cyber security globalt Binbing Xiao, Landechef, Huawei Technologies Danmark Knud Kokborg, Cyber Security Officer, Huawei Technologies

Læs mere

Karriere Juniormaskinmester på verdens største containerskib

Karriere Juniormaskinmester på verdens største containerskib Juniormaskinmester på verdens største containerskib 26-årige Peter Christensen er juniormaskinmester på Mary Maersk, som er en del af Maersk Lines Triple-E-flåde af verdens største containerskibe. De næste

Læs mere

21. Maj 2014 Har produktion af printkort en fremtid i Danmark?

21. Maj 2014 Har produktion af printkort en fremtid i Danmark? 21. Maj 2014 Har produktion af printkort en fremtid i Danmark? Europas produktion af PCB 80erne Produktionen tredoblede Europa har stabil markedssandel på 15-17% Kort nedgang 1990-1992 90 erne Produktionen

Læs mere

Sikkerhed gennem linjen -et projekt om sikkerhedskultur og transformationsledelse Senior Director, Group QHSE Per Kampp, DONG Energy

Sikkerhed gennem linjen -et projekt om sikkerhedskultur og transformationsledelse Senior Director, Group QHSE Per Kampp, DONG Energy Sikkerhed gennem linjen -et projekt om sikkerhedskultur og transformationsledelse Senior Director, Group QHSE Per Kampp, DONG Energy 1 Sikkerhed gennem linjen -et projekt om sikkerhedskultur og transformationsledelse

Læs mere

DLA Group blev oprindeligt etableret med det formål at koordinere indkøbssamarbejde blandt en række grovvareforretninger i Danmark og Sverige.

DLA Group blev oprindeligt etableret med det formål at koordinere indkøbssamarbejde blandt en række grovvareforretninger i Danmark og Sverige. PRESSEMEDDELELSE DLA Group Kornmarken 1 DK-8464 Galten Tlf. 7921 2121 www.dlagroup.eu Galten, den 9. januar 2012 Etablering af en bredere Koncernledelse i DLA Group DLA Group blev oprindeligt etableret

Læs mere

Den Nordiske Børs Aktionæraften Radisson SAS Scandinavia Hotel 4. juni 2008

Den Nordiske Børs Aktionæraften Radisson SAS Scandinavia Hotel 4. juni 2008 Den Nordiske Børs Aktionæraften Radisson SAS Scandinavia Hotel 4. juni 2008 Agenda 1) Hvem er Victoria Properties? 2) Hvorfor Tyskland? 3) Sådan arbejder Victoria Properties 4) Hvad vil Victoria Properties?

Læs mere

DFDS A/S generalforsamling. 14. april 2004

DFDS A/S generalforsamling. 14. april 2004 DFDS A/S generalforsamling 14. april 2004 Dagsorden 1. Beretningen fra bestyrelsen om Selskabets virksomhed i det forløbne år 2. Forelæggelse af årsrapport med ledelses- og revisionspåtegning til godkendelse

Læs mere

Dansk Aktionærforening. 5. november 2008

Dansk Aktionærforening. 5. november 2008 Dansk Aktionærforening 5. november 2008 Uendeligt stort udvalg af transport- og logistikløsninger DSV tilbyder global transport og logistik. DSV har 25.200 ansatte på verdensplan og egne kontorer i mere

Læs mere

Hvorfor satse på den maritime klynge?

Hvorfor satse på den maritime klynge? Danmarks Maritime Klynge Københavns Rådhus, 10. maj 2012 Hvorfor satse på den maritime klynge? Henrik Sornn-Friese CBS, Centre for Shipping Economics and Innovation De nemme svar Vi skal satse på den maritime

Læs mere

Arla på Sønderhøj Merværdi ved optimering af de fysiske rammer. v/facilitychef Hardy Kjærgaard, Arla

Arla på Sønderhøj Merværdi ved optimering af de fysiske rammer. v/facilitychef Hardy Kjærgaard, Arla Arla på Sønderhøj Merværdi ved optimering af de fysiske rammer v/facilitychef Hardy Kjærgaard, Arla Kort om Arla Arla Foods er verdens 8. største mejeriselskab og verdens største leverandør af økologiske

Læs mere

Topdanmarks Kapitalmodel

Topdanmarks Kapitalmodel Topdanmarks Kapitalmodel Alternativer til egenkapital Topdanmark anser egenkapital for at være et blandt flere instrumenter til beskyttelse mod risiko. Formålet med at have egenkapital ud over det lovpligtige

Læs mere

Eksport: Få hindringer på nærmarkederne

Eksport: Få hindringer på nærmarkederne Den 22. maj 2012 Eksport: Få hindringer på nærmarkederne Danske virksomheder oplever få udfordringer ved salg til nærmarkederne, mens salg til udviklingslan- de og emerging markets uden for Europa kan

Læs mere

Markedskommentar juli: Græsk aftale og råvarer fald

Markedskommentar juli: Græsk aftale og råvarer fald Nyhedsbrev Kbh. 3. aug. 2015 Markedskommentar juli: Græsk aftale og råvarer fald I Juli måned fik den græske regering endelig indgået en aftale med Trojkaen (IMF, ECB og EU). Den økonomiske afmatning i

Læs mere

Stærkt afkast comeback i Unit Link pensioner i år

Stærkt afkast comeback i Unit Link pensioner i år København, den 26. oktober 2009 Ny pensionsanalyse: Stærkt afkast comeback i Unit Link pensioner i år Morningstar analyserer nu som noget nyt pensionsselskabernes egne risikoprofil fonde fra Unit Link

Læs mere

power to the sea integrerede elektriske løsninger

power to the sea integrerede elektriske løsninger power to the sea integrerede elektriske løsninger fra det store overblik til de små detaljer vi gør det komplicerede enkelt for dig hvor svært skal det være? Der er noget specielt over det maritime. Noget

Læs mere

egetæpper a/s Delårsrapport 2008/09 (1. maj - 31. oktober 2008) CVR-nr. 38 45 42 18

egetæpper a/s Delårsrapport 2008/09 (1. maj - 31. oktober 2008) CVR-nr. 38 45 42 18 Delårsrapport 2008/09 (1. maj - 31. oktober 2008) CVR-nr. 38 45 42 18 Indhold Hoved- og nøgletal for koncernen 2 Ledelsespåtegning 3 Ledelsesberetning 4 Resultatopgørelsen for perioden 1. maj - 31. oktober

Læs mere

2 0 1 4 T A G E N H D

2 0 1 4 T A G E N H D TAG EN HD 2014 HD GIVER FAGLIG BALLAST TIL AT AGERE I KOMPLEKSE GLOBALE AKTIVITETER Performance er et nøgleord i Alfa Laval og derfor er det utroligt vigtigt, at vores medarbejdere og ledere hele tiden

Læs mere

Eksamen nr. 1. Forberedelsestid: 30 min.

Eksamen nr. 1. Forberedelsestid: 30 min. Bilag til: HHX Afsætning A Eksamen nr. 1 Forberedelsestid: 30 min. - Se video: Intro - Forbered opgaven - Se video: Eksamen 1 - Diskuter elevens præstation og giv en karakter - Se video: Votering - Konkluder

Læs mere

NORDENs vestafrikanske. i vækstsporet

NORDENs vestafrikanske. i vækstsporet SOMMER 2010 Fuldt hus Der blev skålet på alle etager i det gamle Bryghus, da 400 kunder og partnere mødte op til NORDENs housewarming knap 1½ år efter indflytning. s. 10-11 NORDENs vestafrikanske forbindelse

Læs mere

NEWS. 13 nye effektive tørlastskibe. Kontrakt forlænget. Produkttank i fokus. Kunder til fest

NEWS. 13 nye effektive tørlastskibe. Kontrakt forlænget. Produkttank i fokus. Kunder til fest NEWS sommer 2013 13 nye effektive tørlastskibe Skibene skal være med til at sikre NORDENs vækst Side 4, 5, 6 og 7 Kontrakt forlænget Side 10 og 11 Produkttank i fokus Side 12 Kunder til fest Side 14 og

Læs mere

Fortsat positivt udvikling i ERRIA

Fortsat positivt udvikling i ERRIA Selskabsmeddelelse nr. 13/2012 Delårsrapport for ERRIA for perioden 1. januar til 30. september 2012: Fortsat positivt udvikling i ERRIA Resume Bestyrelsen har i dag behandlet og godkendt delårsrapporten

Læs mere

Bestyrelsens beretning på TORM A/S ekstraordinære generalforsamling den 7. juli 2015

Bestyrelsens beretning på TORM A/S ekstraordinære generalforsamling den 7. juli 2015 I forbindelse med TORM A/S ekstraordinære generalforsamling offentliggøres hermed bestyrelsens beretning. Kontakt TORM A/S Flemming Ipsen, Formand, tlf. +45 3971 9200 Jacob Meldgaard, CEO, tlf.: +45 3917

Læs mere

A1 Elektrisk Transport

A1 Elektrisk Transport A1 Elektrisk Transport ChoosEV forretningsmodel Our mission. No emission. Electric cars now at choosev.com Hvad handler det om i dag? ChoosEV s målsætninger er: Tage ansvar for den samfunds- og miljømæssige

Læs mere

Coloplasts generalforsamling

Coloplasts generalforsamling Velkommen til Coloplasts generalforsamling 14. december 2005 kl. 16.00 2 Formand for bestyrelsen Palle Marcus 3 Bestyrelse Advokat Per Magid Direktør Kurt Anker Nielsen Adm. direktør Torsten Erik Rasmussen

Læs mere

MERMAID MARINE SERVICE A/S MERMAID MARINE SERVICE A/S MERMAID MARINE SERVICE EQUIPMENT J.H. TEKNIK

MERMAID MARINE SERVICE A/S MERMAID MARINE SERVICE A/S MERMAID MARINE SERVICE EQUIPMENT J.H. TEKNIK Stærk kompetencepartner Udviklingsstrategi Vi forventer, at det overordnet fokus på miljø, grønne regnskaber og generelle økonomiske besparelser i samfundet medfører et øget fokus på skrogrensning, propelpolering

Læs mere

Torsdag den 26. april 2012 kl. 17.00, Deltaq, Agiltevej 19, 2970 Hørsholm. 1. Bestyrelsens beretning om selskabets virksomhed for det forløbne år

Torsdag den 26. april 2012 kl. 17.00, Deltaq, Agiltevej 19, 2970 Hørsholm. 1. Bestyrelsens beretning om selskabets virksomhed for det forløbne år Til NASDAQ OMX Copenhagen og pressen 22. marts 2011 Deltaq a/s Agiltegaard Agiltevej 19 DK-2970 Hørsholm www.deltaq.dk info@deltaq.dk T +45 7020 3534 F +45 7020 3533 Fondsbørsmeddelelse nr. 02-12 Indkaldelse

Læs mere

Topdanmarks Kapitalmodel

Topdanmarks Kapitalmodel Topdanmarks Kapitalmodel Alternativer til egenkapital Topdanmark anser egenkapital for at være et blandt flere instrumenter til beskyttelse mod risiko. Formålet med at have egenkapital ud over det lovpligtige

Læs mere

KONcERNÅRSRAPPORT 2013. Dampskibsselskabet NORDEN A/S

KONcERNÅRSRAPPORT 2013. Dampskibsselskabet NORDEN A/S KONcERNÅRSRAPPORT 2013 Dampskibsselskabet NORDEN A/S INDHOlD LEDELSENS beretning 2013-14 Overblik 3 Hovedpunkter 2013-14 4 Hoved- og nøgletal for koncernen 5 Forventninger til 2014 6 Strategisk opdatering

Læs mere

Aqualife A/S Gersonsvej 7 2900 Hellerup T: +45 70 20 50 18 info@aqualife.nu www.aqualife.nu CVR 26 05 86 51

Aqualife A/S Gersonsvej 7 2900 Hellerup T: +45 70 20 50 18 info@aqualife.nu www.aqualife.nu CVR 26 05 86 51 Aqualife A/S Gersonsvej 7 2900 Hellerup T: +45 70 20 50 18 info@aqualife.nu www.aqualife.nu CVR 26 05 86 51 Selskabsmeddelelse First North meddelelse nr. 9/2013 7. maj 2013 Delårsmeddelelse, 1. kvartal

Læs mere

Plantning af træer til sikring af rent drikkevand og CO2 reduktion i fremtidens Danmark

Plantning af træer til sikring af rent drikkevand og CO2 reduktion i fremtidens Danmark Plantning af træer til sikring af rent drikkevand og CO2 reduktion i fremtidens Danmark Hvem er vi og hvad vil vi? Growing Trees Network er en socialøkonomisk virksomhed, hvis almennyttige formål er plantning

Læs mere

BOARD LEADERSHIP MASTERCLASS FOR ERFARNE BESTYRELSESMEDLEMMER I FINANSIELLE VIRKSOMHEDER

BOARD LEADERSHIP MASTERCLASS FOR ERFARNE BESTYRELSESMEDLEMMER I FINANSIELLE VIRKSOMHEDER BOARD LEADERSHIP MASTERCLASS FOR ERFARNE BESTYRELSESMEDLEMMER I FINANSIELLE VIRKSOMHEDER UDBYTTE Omdrejningspunktet for uddannelsen er professionelt og værdiskabende bestyrelsesarbejde i finansielle virksomheder.

Læs mere

CBS Maritime. Carsten Ørts Hansen/Henrik Sornn-Friese Skibsteknisk Selskab, 3. februar 2014

CBS Maritime. Carsten Ørts Hansen/Henrik Sornn-Friese Skibsteknisk Selskab, 3. februar 2014 CBS Maritime Carsten Ørts Hansen/Henrik Sornn-Friese Skibsteknisk Selskab, 3. februar 2014 CBS Overblik 20.000 studerende (3.100 internationale) 29 fuldtidsstudier (samt 17 linjer) 9 Executive master -programmer

Læs mere

Compliance og international forsikring til erhvervslivet

Compliance og international forsikring til erhvervslivet Europæiske ERV sætter fokus på : Compliance og international forsikring til erhvervslivet Hvad betyder det for din virksomhed? Compliance i et forsikringsperspektiv ved forretningsrejse og udstationering

Læs mere

VELKOMMEN TIL WORLD TRADE

VELKOMMEN TIL WORLD TRADE VELKOMMEN TIL WORLD TRADE Velkommen til World Trade Center Ballerup Washington og Beijing har deres - nu har også Danmark fået sit første World Trade Center. Som lejer i World Trade Center Ballerup bliver

Læs mere

Bestyrelsens redegørelse for Aktieselskabet Dampskibsselskabet Torms købstilbud. Torms købstilbud er ikke fremsat i forståelse med NORDEN s ledelse.

Bestyrelsens redegørelse for Aktieselskabet Dampskibsselskabet Torms købstilbud. Torms købstilbud er ikke fremsat i forståelse med NORDEN s ledelse. Dampskibsselskabet NORDEN A/S Fondsbørsmeddelelse nr. 9 14. juli 2002 Side 1 af 11 Aktionærerne i Dampskibsselskabet NORDEN A/S, Københavns Fondsbørs og pressen Bestyrelsens redegørelse for Aktieselskabet

Læs mere

Eksport Kredit Fonden

Eksport Kredit Fonden Eksport Kredit Fonden - garantier og finansiering i en international krisetid Dansk Industri, den 21. april 2009 Henrik G. Welch, Afdelingsdirektør Agenda Eksport Kredit Fonden Mission, nøgletal og hvad

Læs mere

Erhvervsskolernes Forlag, Logistik i virksomheden Fig. 8.1

Erhvervsskolernes Forlag, Logistik i virksomheden Fig. 8.1 Erhvervsskolernes Forlag, Logistik i virksomheden Fig. 8.1 Erhvervsskolernes Forlag, Logistik i virksomheden Fig. 8.2 Erhvervsskolernes Forlag, Logistik i virksomheden Fig. 8.3 Transportmarked Traditionelt

Læs mere

- Omsætningen i 1. halvår 2007 er realiseret med kr. 52,6 mio., hvilket er en stigning på kr. 9 mio. i forhold til samme periode af 2006

- Omsætningen i 1. halvår 2007 er realiseret med kr. 52,6 mio., hvilket er en stigning på kr. 9 mio. i forhold til samme periode af 2006 Københavns Fondsbørs Børsmeddelelse nr. 2007/16 Aalborg den 14. august 2007 for Aalborg Boldspilklub A/S. Hovedkonklusionerne for første halvår 2007: - Aalborg Boldspilklub A/S (AaB) har i 2. kvartal 2007

Læs mere

FastPassCorp A/S årsregnskab 2009

FastPassCorp A/S årsregnskab 2009 First North meddelelse nr. 1/2010 Lyngby, den 23. marts 2010 FastPassCorp A/S årsregnskab 2009 FastPassCorp A/S bestyrelse har på et bestyrelsesmøde dags dato godkendt årsregnskabet for 2009 samt gennemgået

Læs mere

overblik Statistisk Virksomhedernes energiomkostninger 3. KVARTAL 2015

overblik Statistisk Virksomhedernes energiomkostninger 3. KVARTAL 2015 overblik Statistisk Virksomhedernes energiomkostninger 3. KVARTAL 2015 > > Elprisen 2 > > Olieprisen 2 > > Gasprisen 3 > > Kulprisen 4 > > Eltariffer 4 > > Kvoteprisen 5 Energipriserne har overordnet haft

Læs mere

TRAVLT LEVERINGSÅR I 2010. Side 4. Side 5 Da krisen vendte op og ned på alt, måtte Operationsafdelingen i Tørlast finde nye veje s. 8-9.

TRAVLT LEVERINGSÅR I 2010. Side 4. Side 5 Da krisen vendte op og ned på alt, måtte Operationsafdelingen i Tørlast finde nye veje s. 8-9. forår 2010 Mere tid til kunder og service TRAVLT LEVERINGSÅR I 2010 Side 4 Mere kul til Filippinerne Side 5 Da krisen vendte op og ned på alt, måtte Operationsafdelingen i Tørlast finde nye veje s. 8-9

Læs mere

Referat fra den ordinære generalforsamling i Hjørring Golfklub afholdt den 27. februar 2014 kl. 1900 i Klubhuset.

Referat fra den ordinære generalforsamling i Hjørring Golfklub afholdt den 27. februar 2014 kl. 1900 i Klubhuset. Referat fra den ordinære generalforsamling i Hjørring Golfklub afholdt den 27. februar 2014 kl. 1900 i Klubhuset. Dagsorden: 1. Valg af dirigent. 2. Bestyrelsens beretning om klubbens virksomhed i det

Læs mere

Hvis incidents er dyre og besværlige...

Hvis incidents er dyre og besværlige... Hvis incidents er dyre og besværlige... 2013-03 DKKNS Page 1 Transition Management Agenda Hvem er Coloplast? Hvem er jeg? Transition management basics Transition i Coloplast Ifølge Gartner er årsagen til

Læs mere

PostNord. Reduktion af kundernes miljøbelastning. - Om bæredygtig logistik og finansiering Søren Boas 20152901

PostNord. Reduktion af kundernes miljøbelastning. - Om bæredygtig logistik og finansiering Søren Boas 20152901 PostNord Reduktion af kundernes miljøbelastning - Om bæredygtig logistik og finansiering Søren Boas 20152901 Vision og værdier Vores mission Med PostNord når man den rette person i rette tid sikkert og

Læs mere

MEDDELELSE OM VÆSENTLIGE ÆNDRINGER I DE I TILBUDS- DOKUMENT AF 8. MAJ 2012 ANGIVNE OPLYSNINGER UNITED FOOD TECHNOLOGIES INTERNATIONAL S.A.L.

MEDDELELSE OM VÆSENTLIGE ÆNDRINGER I DE I TILBUDS- DOKUMENT AF 8. MAJ 2012 ANGIVNE OPLYSNINGER UNITED FOOD TECHNOLOGIES INTERNATIONAL S.A.L. MEDDELELSE OM VÆSENTLIGE ÆNDRINGER I DE I TILBUDS- DOKUMENT AF 8. MAJ 2012 ANGIVNE OPLYSNINGER vedr. UNITED FOOD TECHNOLOGIES INTERNATIONAL S.A.L. S pligtmæssige købstilbud til ejerne i AQUALIFE A/S CVR-nr.

Læs mere

News. NORDEN satser stort på små skibe. Inde i bladet. efterår 2006

News. NORDEN satser stort på små skibe. Inde i bladet. efterår 2006 News efterår 2006 NORDEN satser stort på små skibe Efter de seneste år at have udvidet flåden voldsomt inden for de to midterste tørlastsegmenter, Handymax og Panamax, satser NORDEN nu også fuldtonet på

Læs mere

Finansudvalget 2008-09 FIU alm. del Bilag 159 Offentligt

Finansudvalget 2008-09 FIU alm. del Bilag 159 Offentligt Finansudvalget 28-9 FIU alm. del Bilag 19 Offentligt N O T A T Møde med Folketingets finansudvalg d. 3/9 29 Den verdensomspændende økonomiske krise har ført til et så markant fald i efterspørgslen efter

Læs mere

Torsdag den 25. april 2013, kl. 16.00 hos. Mazanti-Andersen, Korsø Jensen & Partnere, Amaliegade 10, 1256 København K

Torsdag den 25. april 2013, kl. 16.00 hos. Mazanti-Andersen, Korsø Jensen & Partnere, Amaliegade 10, 1256 København K Til NASDAQ OMX Copenhagen og pressen 2. april 2013 Deltaq a/s Agiltegaard Agiltevej 19 DK-2970 Hørsholm www.deltaq.dk info@deltaq.dk T +45 7020 3534 F +45 7020 3533 Fondsbørsmeddelelse nr. 03-13 Indkaldelse

Læs mere

Ledelsesberetning for 1. halvår 2009

Ledelsesberetning for 1. halvår 2009 Ledelsesberetning for 1. halvår 2009 Bestyrelsen for Investeringsforeningen Nielsen Global Value har på et bestyrelsesmøde i dag behandlet og godkendt regnskabet for 1. halvår 2009, hvilket herved fremlægges.

Læs mere

Reduktion af emissioner og driftsomkostninger i et større rederi. Chief Specialist Jakob Buus Petersen

Reduktion af emissioner og driftsomkostninger i et større rederi. Chief Specialist Jakob Buus Petersen Reduktion af emissioner og driftsomkostninger i et større rederi Chief Specialist Jakob Buus Petersen Miljø og omkostningsbesparelser PAGE 2 : Ship Engineering New-building projects Engine Electrical Hull

Læs mere

OMX Den Nordiske Børs København Nikolaj Plads 6 1007 København. Elektronisk fremsendelse. Selskabsmeddelelse 27/2007. Silkeborg, den 25.

OMX Den Nordiske Børs København Nikolaj Plads 6 1007 København. Elektronisk fremsendelse. Selskabsmeddelelse 27/2007. Silkeborg, den 25. OMX Den Nordiske Børs København Nikolaj Plads 6 1007 København Elektronisk fremsendelse Selskabsmeddelelse 27/2007 Silkeborg, den 25. oktober 2007 ITH Industri Invest A/S har fokuseret sin investeringsstrategi

Læs mere

Brug Mannaz i dit journalistiske arbejde. Kildebrug De gode historier

Brug Mannaz i dit journalistiske arbejde. Kildebrug De gode historier Brug Mannaz i dit journalistiske arbejde Kildebrug De gode historier www.mannaz.com/presseservice Vi er en kilde til den nyeste viden inden for ledelse, projektledelse og personlig udvikling. Har du brug

Læs mere