FÆLLESOVERENSKOMSTEN OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014

Transkript

1 EN OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nedennævnte parter har indgået aftale fornyelse af Fællesoverensksten for en 3-årig periode. Aftalen indgår i et samlet mæglingsforslag, såfremt et sådant fremsættes af forligsmanden. Fremsættes et samlet mæglingsforslag ild<e, træder overenskstparterne sammen for at drøfte situationen med henblik på eventuel beslutning at sende overenskstforliget til afstemning i henhold til de respektive overenskstparters vedtægter eller love. Medmindre andet da aftales, bortfalder nærværende fornyelsesaftale. Der tages forbehold for DA's godkendelse af forhandlingsresultatet. Der er mellem nedennævnte parter i forbindelse med aftalen overenskstfornyeise udarbejdet og underskrevet papirer i henhold til nedennævnte opstilling: 1. Protokollat vikarer 2. Protokollat forhøjet pensionsbidrag under barselsorlov 3. Protokollat forældreorlov til forældre af samme køn 4. Protokollat forældreorlov 5. Protokollat frihed til vejledning ved afskedigelse 6. Protokollat Det gode lærlingeforhold 7. Protokollat rejsetid 8. Protokollat Handels- og Transportbranchens Udvildings- og Samarbejdsfond 8A. Protokollat grundkapital til Handels- og Transportbranchens Udvildings- og Samarbejdsfond 8E. Protokollat bidrag til Handels- og Transportbranchens Udvildings- og Samarbejdsfond 9. Protokollat skolehjem 10. Protokollat støtte til screening til FVU- og ordblindeundervisning 11. Protokollat supplerende støtte til kpetenceudvilding for forskudttidsmedarbejdere og skifteholdsarbejdere 12. Protokollat HTSK-fonden og finansiering 13. Protokollat erhvervsrettet efteruddannelse efter uddannelsesplan 14. Protokollat oplysninger brug af vikarer fra overenskstdækkede vikarbureauer 15. Protokollat lettere adgang til støtte fra HTSK-fonden 16. Protokollat mindstebetaling 17. Protokollat lønforhold og betalingssatser 18. Protokollat løn til lærlinge 19. Protokollat udvalg havnearbejdere Herefter udestår ingen krav parterne imellem.

2 OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nr. 1 vikarer I overenskstens 30 indsættes et nyt stk 3 med følgende ordlyd: 'Vikarer fra vikarbureauer På anmodning fra deres tillidsrepræsentant eller 3F's Transportgruppe skal virksheden oplyse, hvilke vikarbureauer der udfører opgaver på virksheden indenfor overenskstens faglige gyldighedsråde. I oplysningerne skal indgå virkshedsnavnet og adressen, s vikarbureauet har oplyst til virksheden. Hvis et vikarbureau, der udlejer vikarer til en DI-medlemsvirkshed, er ramt af en lovligt varslet eller iværksat hovedkonflikt til støtte for et krav overenskst, og der er varslet en lovlig sympatikonflikt mod en medlemsvirkshed, kan hver af overenskstparterne begære et møde svarende til det, s er beskrevet i stk 1. På mødet søges tilvejebragt en forhandlingsrnæssig løsning for at undgå, at kollektive kampskridt iværksættes. I sådanne situationer kan vikarbureauet optages i DI og overenskstdækkes, selv en konflikt er varslet eller iværksat." Overskriften til overenskstens 30 ændres til: "Underleverandører og vikarer" Bestemmelsen træder i kraft 1. marts For DI Overenskst II v / DI For 3F Transport 4~/~~ (~~ V - ~~~/i

3 OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nr. 2 forhøjet pensionsbidrag under barselsorlov Parterne er enige, at det forhøjede pensionsbidrag, s betales under de 14 ugers barselsorlov jf. Fællesoverenskstens 23, udgør følgende: Arbejdsgiverbidrag kr. pr. time/kr. pr. måned: 8,50/1.360,00 Arbejdstagerbidrag kr. pr. time/kr. pr. måned: 4,25/680,00 Samlet bidrag kr. pr. time/kr. pr. måned: 12,75/2.040,00 Bestemmelsen træder i kraft 1. juli For DI Overenskst II v / DI For 3F Transport :rt/~ v'~ - ~~~

4 OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nr. 3 forældreorlov til forældre af samme køn ''Betalingen i de resterende 3 uger ydes enten tilfaderen eller moderen" Og erstattes med følgende tekst: ''Betalingen i de resterende 3 uger ydes enten til den ene eller andenforælder" For DI Overenskst II v / DI ~or ) 'tø( F Tr~l!syort Parterne er enige, at følgende tekst i det nuværende stl<. 3 a i overenskstens 21 udgår: t)~,t:-

5 OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nr. 4 forældreorlov Parterne er enige, at det nuværende stk. 3 a i Fællesoverensksten 21 erstattes af følgende tekst: "Arbejdsgiveren yder endvidere betaling under forældreorlov i indtil 13 uger. Af disse 13 uger har hver af forældrene ret til at holde 5 uger. Holdes orloven, der er reserveret den enkelte forælder ikke, bortfalder betalingen. Betalingen i de resterende 3 uger ydes enten til den ene eller den anden forælder. Betalingen i disse 13 uger svarer tilfuld løn, dog maksimalt kr. 145,00 pr. time. De 13 uger skal afholdes indenfor 52 uger efter fødslen. Medmindre andet aftales, skal de 13 uger varsles med 3 uger. Hver afforældrenes orlov kan maksimalt deles i to perioder, medmindre andet aftales. Det er en forudsætning for betalingen, at arbejdsgiveren er berettiget til refusion svarende til den maksimale dagpengesats. Såfremt refusionen måtte være mindre, nedsættes betaling til medarbejderen tilsvarende." Anmærkningen i Fællesoverenskstens 21, stk. 3 vedrørende forhøjet pensionsbidrag under barselsorlov fastholdes s hidtil. Den nye bestemmelse har virkning for børn, for hvilke der påbegyndes forældreorlov den 1. juli 2014 eller senere. For DI Overenskst II v / DI

6 OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nr. 5 frihed til vejledning ved afskedigelse Parterne er enige at indsætte et nyt stk. 6 i overenskstens 16: ''Medarbejdere, s afskediges på grund af struktureringer, nedskæringer, virkshedslukning eller andre på virksheden beroendeforhold, har ret tilfrihed med løn i op til to timer - placeret hurtigst muligt efter afskedigelsen, under fornødent hensyn til virkshedens produktionsforhold - til at søge vejledning i a-kassen/fagforeningen." Bestemmelsen træder i kraft 1. maj For DI Overenskst II v / DI

7 OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nr. 6 Det gode lærlingeforhold Der er enighed, at parterne umiddelbart efter overenskstfornyeisen igangsætter et arbejde for at udbrede kendskabet til gode måder at gennemføre et lærlingeforløb på, hvor såvel lærling s virkshed har positive oplevelser med at gennemføre en erhvervsuddannelse. Der igangsættes en erfaringsindsamling, s skal danne baggrund for udarbejdelse af et brancherettet inspirationsmateriale. Materialet tilvejebringes gennem dels en erfaringsindsamling inden for branchen og dels gennem indhentning af positive erfaringer fra andre fagråder, s videreformidles i en bearbejdet form. Der er enighed, at dette materiale skal formidles til såvel virksheder, medarbejdere s erhvervsskoler. Materialet stilles endvidere til rådighed for organisationerne mhp. direkte formidling til medlemmerne. Liges der er enighed at søge kendskabet til eksemplerne udbredt gennem andre kanaler, s parterne har adgang til. Parallelt med denne erfaringsindsamling og med henblik på at kvalificere denne inviteres et mindre antal virksheder/lærlinge til at deltage i et pilotprojekt med fokus på at beskrive det gode lærlingeforhold. Det atldares mellem parterne, der kan være grundlag for at yde en begrænset økonisk støtte til disse forløb for at styrke interessen for at deltage. Parterne er enige, at initiativerne bør ses i sammenhæng med de initiativer, s gennemføres i regi af de relevante faglige udvalg (f.eks. TUR). Der er endvidere enighed, at et eventuelt behov for finansiering til projektet søges tilvejebragt gennem ansøgning til Handels- og Transportbranchens Udvildings- og Samarbejdsfond. For DI Overenskst II v / DI ~ /4c-4 For 3F Transport!; d~/- C:-:',~ V~. ~~4

8 OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nr. 7 rejsetid Parterne er enige, at følgende tekst tilføjes overenskstens 11, stk. 1: "Der betales alene for den del af befordringstiden, s overstiger medarbejderens normale befordringstidfra bopæl til virksheden og retur." Endvidere er parterne enige at indsætte et nyt stk. 2 med følgende formulering: "Hvis eget køretøj benyttes efter aftale med medarbejderen, betales alene kiletergodtgørelse i henhold til statens takster for kørselsgodtgørelse, hvis afstandenfra medarbejderens bopæl til udearbejdsstedet og retur er længere end afstandenfra medarbejderens bopæl til virksheden og retur. Der betales - ud over lønnenjf. stk. 1 - alene kiletergodtgørelse for merafstanden." Det nuværende stk. 2 bliver herefter til stk. 3. Bestemmelsen træder i kraft 1. maj For DI Overenskst II v / DI For 3F Transport ~a~<l- ~1~ ~ Ijf!- ~~~

9 OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nr. 8 Handels- og Transportbranchens Udviklings- og Samarbejdsfond Parterne er enige at etablere Handels- og Transportbranchens Udviklings- og Samarbejdsfond dækkende overenskster indgået mellem 3F Transport eller 3F Transports afdelinger på den ene side og DI eller DI's medlemsforeninger på den anden side, og hvorfra der opkræves bidrag til HTSK-fonden. Formål: Fondens formål er at understøtte aktiviteter, der udvilder og styrker handels- og transportbranchen i det danske samfund - herunder ved at styrke og udvide det organiserede arbejdsmarked. Det sker bl.a. gennem overenskstprocessen, der sætter standarderne for løn og arbejdsvilkår på det danske arbejdsmarked. Begge parter har et fælles ansvar for at understøtte dette arbejde. Det kan eksempelvis ske ved at: Styrke samarbejdet mellem ledelserne i DI's medlemsvirksheder og 3F tillidsrepræsentanter. Understøtte uddannelsesaktiviteter på DI's medlemsvirksheder, eksempelvis lokale aktiviteter praktikpladser for unge, efter- og videreuddannelse af ufaglærte medarbejdere og en øget indsats for, at medarbejdere kan opnå faglært status og for vedligeholdelse af kpetencer og kvalifikationer. Bidrage til aktiviteter, s belyser infrastrukturens og transportbranchens betydning for den samfundsøkoniske udvilding. Etablering Fonden ledes af en bestyrelse, der er paritetisk sammensat og s består af indtil 6 medlemmer. DI og 3F Transport udpeger formanden og næstformanden. Posterne går på sldft imellem organisationerne med 2 års interval. Beslutninger træffes i enighed.

10 Parterne vil snarest efter overenskstfornyeisen aftale de nærmere retningslinjer for fondens virke, herunder administrationen af fonden og anvendelse af fondens midler. Bidrag til fonden Fonden tilføres fra 2. kvartal 2014 i alt 0,10 kr. pr. præsteret arbejdstime. Med virkning fra 2015 tilføres den i alt 0,15 kr. pr. præsteret arbejdstime. I 2016 tilføres i alt 0,20 kr. pr. præsteret arbejdstime plus et engangsbeløb jævnfør nedenstående afsnit. For alle årene udgør fondens grundkapital et beløb svarende til 0,05 kr. pr. præsteret arbejdstime for medarbejdere fattet af fonden. Derudover tilføres der i 2016 et beløb svarende til 0,05 kr. pr. præsteret arbejdstime s et kapitaltilskud til grundkapitalen. Opløsning af HTS Uddannelsesfond og stop for bidrag til AKT/3F uddannelsesfonden I forlængelse af etableringen af Handels- og Transportbranchens Udviklings- og Samarbejdsfond er der mellem parterne enighed, at opløse uddannelsesfonden etableret tilbage i 1991 af HTS Arbejdsgiverforeningen og SID /KAD. Derudover er parterne enige at stoppe bidragene til AKT /3F uddannelsesfonden. For DI Overenskst II v / DI 2

11 OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nr.8A grundkapital til Handels- og Transportbranchens Udviklings- og Samarbejdsfond Parterne er enige at tilføre Handels- og Transportbranchens Udviklings- og Samarbejdsfond (fonden) en grundkapital ved at overføre midler fra Transportsektorens Uddannelsesfond (TSU). Fra 2. kvartal 2014 overfører TSU årligt midler til fonden svarende til 0,10 kr. pr. præsteret arbejdstime hos medlemmer fattet af TSU. Derudover har parterne aftalt, at fonden i 2016 tilføres et engangsbeløb svarende til 0,05 kr. pr. præsteret arbejdstime for alle medarbejdere fattet af fonden. Beløbet finansieres af DI. Grundkapitalen i henhold til dette protokollat opgøres og opspares separat fra de øvrige midler i fonden. For DI Overenskst II v / DI For 3F Trapsport ~d#-

12 OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nr.8B bidrag til Handels- og Transportbranchens Udviklings- og Samarbejdsfond På baggrund af aftalerne etablering af Handels- og Transportbranchens Udviklings- og Samarbejdsfond (fonden) og grundkapitalen til denne er parterne enige, at fonden tilføres yderligere bidrag s følger: Virksheder fattet af Transport- og Logistikoverensksten bidrager med 0,05 kr. pr. præsteret arbejdstime fra 2015 og med 0,10 kr. pr. præsteret arbejdstime fra Virksheder fattet af de øvrige overenskster dækket af fonden bidrager med 0,10 kr. pr. præsteret arbejdstime fra 2. kvartal 2014, med 0,15 kr. pr. præsteret arbejdstime fra 2015 og med 0,20 kr. pr. præsteret arbejdstime fra Bidragene til fonden opkræves sammen med bidraget til HTSK-fonden. De opgøres og opspares separat fra de øvrige midler i HTSK-fonden. Ved regnskabsårets afslutning tilbageføres de uforbrugte bidrag i henhold til dette protokollat til overenskstparterne, med mindre disse træffer aftale en anden anvendelse af midlerne. For DI Overenskst II v / DI For 3F Transport ~~Auck~ ~~~4

13 FÆLLES OVERENSKOMST OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nr. 9 skolehjem Parterne er enige at indsætte et nyt stykke i 7 i Lærlingeoverensksten, så virksheden forpligtes til at betale den udgift til skolehjem, s følger af, at eleven er optaget på skolehjem, når dette er nødvendigt for elevens gennemførelse af uddannelsen. Skolehjemmet ses s nødvendigt, når det følger af, at virksheden benytter mulighederne for frit skolevalg, eller uddannelsen alene kan gennemføres på en skole, hvor eleven er berettiget til optagelse på skolehjem efter 3, st1<. 1 i bekendtgørelse 290/2009 (mere end fem kvarters transporttid). Elevens egen flytning udløser således ikke adgang til betaling for skolehjem fra virksheden. Betalingen fastlægges i de årlige finanslove, jf. Bekendtgørelse nr. 290 af 1. april Følgende indsættes s et nyt 7, st1<. 2 i Lærlingeoverensksten med overskriften "Skoleophold": Virksheden skal betale udgiften til opholdpå skolehjem, sfastlægges i de årligefinanslove: a. Hvor eleven beordres til skoleophold i henhold til gældende regler frit skolevalg. b. Hvor elevens deltagelse i uddannelse alene kan finde sted på en skole, s berettiger til optagelse på skolehjem med betaling efter den takst (2014-niveau: 490 kr.juge), s er fastsat i de årlige finanslove. Nødvendigtforskud til qfholdelse af disse udgifter udbetales tillærlingenforudfor skoleopholdets påbegyndelse, og lærlingenforetager afregning umiddelbart efter hjemksten til virksheden.

14 Den nuværende 7 bliver til 7, stk. 1. Bestemmelsen træder i kraft 1. maj For DI Overenskst II v / DI 2

15 OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nr. 10 støtte til screening til FVU - og ordblindeundervisning Parterne er enige det hensigtsmæssige i, at medarbejderne har gode grundlæggende færdigheder i dansk og regning/matematik Fællesoverenskstens 31a, stk 4B ændres til: B. Almen kvalificering på grundlæggende niveau og screening Alle medarbejdere har ret til at få fri - med sædvanlig overenskstmæssig løn, jf. stk 3 - til at deltage i almen kvalificering på grundlæggende niveau i form af forberedende voksenundervisning (FVU), ordblindeundervisning og dansk for indvandrere. Herudover har medarbejderne ret til at få fri i op til fire timer til at deltage i vejledning og screening hos godkendte udbydere af uddannelserne forud for opstart af de nævnte uddannelser. Der betales sædvanlig overenskstmæssig løn, jf. stk 3. Virksheden kan betinge sig, at udgifterne hertil dækkes gennem støtte fra HTSK-fonden og eventuelløntabsgodtgørelse (f.eks. SVU), jf. stk 6. Bestemmelsen træder i kraft den 1. maj For DI Overenskst II v / DI

16 FÆLLES OVERENSKOMST OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nr. 11 supplerende støtte til kpetenceudvikling for forskudttidsmedarbejdere og sldfteholdsarbejdere Der er enighed, at Handels-, Transport- og Servicesektorens Kpetenceudviklingsfond (HTSK-fonden) i sin tildeling af støtte til forskudttidsmedarbejderes og skifteholdsarbejderes deltagelse i aktiviteter, s i øvrigt støttes fra fonden, i beregningsgrundlaget for lønkpensationen medtager henholdsvis forskudttidstillægget og skifteholdstillægget. Dette vedrører alene begrebet "sædvanlig overenskstmæssig løn" i situationer, hvor HTSK-fonden yder støtte, og ikke i andre bestemmelser i overensksten. I Fællesoverenskstens 31a, stk 3 tilføjes: For medarbejdere påforskudt tidjf. 5 og på skiftehold efter "Fællesordning for arbejde i holddrift" medregnes desuden tillægget efter henholdsvis Fællesoverenskstens 5, stk. 2 (32,60 kr.j74,os kr.j38,3s kr. pr ) og Fællesordningens 3, stk. 1 (36,73 kr. pr ) pr. fraværstime med henholdsvis forskudttidstillæg og skifteholdstillæg, efter nærmere retningslinjer, sfastlægges afbestyrelsen. For at opnå tillægget skal der fremsendes dokumentation i form af en blanket, s attesteres af såvel virksheden s medarbejderen. På blanketten angives, hvor mange timer med henholdsvis forskudttidstillæg og med sldfteholdstillæg medarbejderens arbejdstid er reduceret med på grund af kursusdeltagelse. Da ændringen ildce vedrører uddannelses aktiviteter, s ildce støttes af HTSK-fonden, tilføjes i Fællesoverensksten 31a, stk 5: dog uden eventuelt tillæg efter henholdsvis Fællesoverenskstens 5, stk. 2 og "Fællesordningenfor arbejde i holddrift".

17 Ovenstående træder i med virkning fra den 1. januar For DI Overenskst II v / DI For 3F Transport qf-d/4- rf1l- ~~A0 2

18 OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nr. 12 HTSK-fonden og imansiering Parterne kan konstatere, at der aktuelt er større udbetalinger fra HTSK-fonden, end der er indbetalinger til fonden. Parterne er derfor enige, at der i overenskstperioden nødvendigt skal foretages en reduktion af fondens udgifter hidrørende fra lovpligtig efteruddannelse med henblik på at reducere ubalancen. Parterne er på denne baggrund enige, at det kan kme på tale at reducere tilskudsgraden til lovpligtig efteruddannelse. For DI Overenskst II v / DI For 3F Transport tiø~l---

19 OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nr. 13 erhvervsrettet efteruddannelse efter uddannelsesplan Parterne er enige, at det er en forudsætning for virkshedernes konkurrenceevne og den fortsatte beskæftigelsesvækst i Danmark at hæve medarbejdernes kpetenceniveau. Medarbejdere uden en erhvervsuddannelse får med overensksten øgede muligheder for at blive kpetenceafldaret, således at det bliver tydeligt, hvad medarbejderen mangler for at blive faglært. Det indebærer samtidig en styrkelse af uddannelsesplanlægningen i virksheden. Et uddannelsesløft kan bedst fremmes, hvis medarbejderne, også mens de er i beskæftigelse, får afldaret, hvilke kpetencer de har, og hvordan de bedst kan løftes. På den baggrund er der enighed følgende nye tekst i overenskstens 31a, sti<:. 4C, jf. bilag 1. For DI Overenskst II v / DI For 3F Transport c'f-&l-

20 BILAG 1 31a, stk. 4C C. Erhvervsrettet efteruddannelse aftalt mellem virkshed og medarbejder Cl. Medarbejdere, der ved uddannelsens start har mindst 9 måneders uafbrudt anciennitet i virksheden, har ret til fri - med sædvanlig overenskstmæssig løn, jf. stk 3, samt deltagerbetaling betalt - til deltagelse i erhvervsrettet efteruddannelse, der er aftalt mellem virksheden og medarbejderen. C2. Det er en forudsætning, at de pågældende kurser er fattet af en virkshedsuddannelsesplan aftalt mellem virkshed og medarbejder, jf. stk 2. Det er desuden en betingelse, at kurserne er optaget på den af HTSK-fondens bestyrelse udarbejdede "Positivliste A over aftalt uddannelse". Sidstnævnte betingelse kan fraviges, såfremt der er tale kurser, der indgår på en uddannelsesplan s led i at opnå en relevant erhvervsuddannelse, jf. C3. C3. For den ikke-erhvervsuddannede medarbejder er det en forudsætning for eventuel støtte fra HTSK-fonden, at uddannelses aktiviteten indgår på virkshedsuddannelsesplanen. Virkshedsuddannelsesplanen for den ild<:e-erhvervsuddannede medarbejder udarbejdes på baggrund af en individuel kpetencevurdering, jf. punkt A. Kpetencevurderingen skal afklare, hvillee kurser medarbejderen mangler for at nå en relevant erhvervsuddannelse. Erhvervsskolens kpetencevurdering fører til en plan, der viser vejen til de kurser/uddannelses aktiviteter, der skal gennemføres for at nå frem til faglært niveau. Denne kan anvendes både af medarbejderen selv i forbindelse med selvvalgt uddannelse, og af virksheden/medarbejderen ved udarbejdelse af en virkshedsuddannelsesplan. Kpetencevurderingen/ erhvervsskolens plan samt virkshedsuddannelsesplanen skal registreres hos HTSK-administrator s forudsætning for bevilling af støtte fra HTSK-fonden. C4. For den erhvervsuddannede medarbejder er det en forudsætning for eventuel støtte fra HTSK-fonden, at uddannelses aktiviteten indgår på virkshedsuddannelsesplanen, s beslcriver relevante kurser for medarbejderens varetagelse af sin funktion i virksheden. Registrering af virkshedsuddannelsesplanen skal ske hos HTSK -administrator. Cs. Virksheden kan betinge sig, at udgifterne hertil dækkes gennem støtte fra HTSKfonden og eventuelløntabsgodtgørelse (f.eks. VEU-godtgørelse), jf. stk 6. C6. Denne betingelse kan dog ikke gøres gældende, hvis der er tale lovpligtig efteruddannelse for erhvervschauffører, s er nødvendig for, at medarbejderen kan varetage sin jobfunktion. HTSK-fonden yder ligeledes tilskud til dækning af gebyr for udstedelse af chaufføruddannelsesbeviset. C7. Uddannelsesaktiviteten efter dette punkt kan maksimalt udgøre to uger pr. år. Ændringerne træder i haft for ansøgninger, der indgives efter 1. januar

21 OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nr. 14 oplysninger ved brug af vikarer fra overenskstdækkede vikarbureauer I overensksten indsættes en ny 31 med følgende ordlyd: "Hvor enfagretlig sag vikarbureauvikarer er indledt imod et vikarbureau, s er fattet af en kollektiv overenskst, skal brugervirksheden, s vikaren har været udsendt til, på anmodning fra en af overenskstparterne informere relevante lokalaftaler og kutymer angående løn og arbejdstid, s virksheden har meddelt, at vikarbureauet skal overholde for de arbejdsfunktioner, vikarerne udfører på virksheden. Bestemmelsen ændrer ikke på, at alene vikarbureauet er ansvarligt for vikarernes ansættelsesforhold. Brugervirksheden kan ikke drages til ansvar for vikarbureauets eventuelle overtrædelser af disse." Herefter bliver overenskstens nuværende 31 til 32 og så fremdeles. Bestemmelsen træder i kraft den 1. marts 2014, og gælder for sager, der er rejst efter denne dato. F~nskstIIV/DI ~~

22 OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nr. 15 lettere adgang til støtte fra HTSK-fonden Der er enighed i Fællesoverenskstens 31a, sti<:. 4C at ændre kravet til medarbejdernes anciennitet, så første afsnit i punkt C med virkning fra 1. maj 2014 får følgende ordlyd: ''Medarbejdere, der ved uddannelsens start har mindst 6 måneders uafbrudt anciennitet i virksheden, har ret til atfåjri - med sædvanlig overenskstmæssig løn,jf. stk. 3 samt deltagerbetaling betalt - til deltagelse i erhvervsrettet efteruddannelse, der er aftalt mellem virksheden og medarbejderen." Tilsvarende ændres 1. afsnit i 31a, sti<:. 4D med virkning fra 1. maj 2014 til følgende: ''Medarbejdere, der har mindst 6 måneders uafbrudt anciennitet i virksheden, har ret til at deltage i uddannelse efter eget valg (selvvalgt uddannelse) i op til 2 uger året. Ved fortsat beskæftigelse i samme virkshed har medarbejderen ret til at akkumulere denne ret. Dog kan der malcsimalt opsamles 6 uger over 3 år. Deførst optjente uddannelsesuger forbruges først." For DI Overenskst II v / DI

23 FÆLLES OVERENSKOMST OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nr. 16 mindstebetaling Særlige bestemmelser for havnearbejdere 6, stk. 2. Mindstebetaling Parterne er enige, at satserne for mindstebetalingen i 6, stle 2 i særlige bestemmelser for havnearbejdere med virkning fra den 1. marts 2015 udgør: a) mandag til fredag normal arbejdstid: b) mandag til fredag ved fremmøde uden for normal arbejdstid og på lørdage, hvor arbejderne er tilsagt til normal arbejdstids begyndelse: c) ved fremmøde lørdage senere end normal arbejdstids begyndelse samt søn- og helligdage: kr. 525,00 kr. 600,00 kr. 655,00

24 OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nr. 17 lønforhold og betalingssatser 4. Særlig opsparing Pr. 1. marts 2014 forhøjes indbetalingen af den ferieberettigende løn med 0,3 pet. point, således at der pr. denne dato indbetales i alt 1,3 pct. af den ferieberettigende løn til medarbejderens konto for særlig opsparing. Pr. 1. marts 2015 forhøjes indbetalingen af den ferieberettigende løn med 0,4 pet. point, således at der pr. denne dato indbetales i alt 1,7 pct. af den ferieberettigende løn til medarbejderens konto for særlig opsparing. Pr. 1. marts 2016 forhøjes indbetalingen af den ferieberettigende løn med 0,3 pet. point, således at der pr. denne dato indbetales i alt 2,0 pct. af den ferieberettigende løn til medarbejderens konto for særlig opsparing. 5. Forskudt tid Aftensatsen forhøjes til kr. 33,10 pr. 1. marts 2014, kr. 33,60 pr. 1. marts 2015 og kr. 34,20 pr. 1. marts Natsatsen forhøjes til kr. 75,15 pr. 1 marts 2014, kr. 76,35 pr. 1. marts 2015 og kr. 77,65 pr. 1. marts Morgensatsen forhøjes til kr. 38,95 pr. 1. marts 2014, kr. 39,55 pr. 1. marts 2015 og kr. 40,20 pr. 1. marts Normaltimelønninger Den normale timeløn udgør pr. 1. marts 2014 kr. 115,25 pr. 1. marts 2015 kr. 117,50, og pr. 1. marts 2016 kr. 119,90. Bilag 18. Tillæg til Fællesoverensksten vedrørende offshorearbejde I 3, sti<.. 2 forhøjes satsen til kr. 36,15 pr. 1. marts 2014, kr. 36,70 pr. 1. marts 2015 og kr. 37,35 pr. 1. marts 2016.

25 Fællesordning for arbejde i holddrift Satserne i Fællesordning for arbejde i holddrift med DA og LO's kmentarer reguleres med 1,5 pet. pr. 1. marts 2014, med 1,6 pct. pr. 1. marts 2015 og med 1,7 pet. pr. 1. marts For alle protokollater gælder, at ændringer i overensksterne, herunder satsændringer, har virkning fra begyndelsen af den lønperiode, hvor den aftalte ikrafttrædelsesdato indgår. FO~kOmStIl v / DI For 3F Transport ~~- ~~~~ I 2

26 F~ Transport ;e;~ ~- ~~ FÆLLESOVERENSKOMST OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nr. 18 løn til lærlinge Parterne er enige, at lønsatserne i Lærlingeoverenskst mellem DI Overenskst II og 3F Transportgruppen vedrørende lærlinge inden for landtransportrådet udgør følgende: 8 Lønforhold Stk. 1. Lærlinge (erhvervsuddannelseselever) aflønnes efter nedenstående satser: 1. marts 1. marts 1. marts I det sidste år af lærekontraktperioden betales: kr. 89,09 kr. 90,78 kr. 92,51 I det næstsidste år af lærekontraktperioden betales: kr. 79,05 kr. 80,56 kr. 82,09 I det tredjesidste år af lærekontraldperioden betales: kr. 70,07 kr. 71,40 kr. 72,75 Stk. 5. Elever på erhvervsgrunduddannelsen (EGU-elever) 1. marts marts marts 2016 EGU-elever aflønnes med: kr. 61,57 kr. 62,74 kr. 63,93

27 OVERENSKOMSTFORHANDLINGERNE 2014 Nr. 19 udvalg havnearbejdere I lyset af udvildingen i de mest avancerede havne i verden - herunder den fattende autatisering - er der mellem parterne enighed at se nærmere på, hvordan de danske havne og havnevirksheder kan udvikle sig i de kmende år. Parterne er derfor enige senest den 1. september 2014 at igangsætte et udvalgsarbejde, der kan belyse, hvordan de nuværende havnearbejdere kan fastholde og udvilde deres job, i lyset af den beskrevne udvilding. Udvalget skal beskrive, hvilke medarbejderkpetencer der er en forudsætning for, at fremtidens havne og havnevirksheder kan fastholde og udvilde deres konkurrenceevne. Herunder hvordan de nuværende havnearbejdere kan udvilde deres kpetencer med henblik på, at de kan fastholde deres job. Udvalget opfordres til på denne baggrund at udarbejde modeller for, hvorledes der kan tilrettelægges uddannelsesforløb, der giver havnearbejderne de rette fremtidige kpetenceprofiler. Erhvervsuddannelsen til faglært havne- og terminalarbejder indgår heri. Aftaleparterne stiller sekretariatsbistand til rådighed for udvalget. Der er endvidere enighed, at et eventuelt behov for finansiering til udvalgsarbejdet søges tilvejebragt gennem ansøgning til Handels- og Transportbranchens Udvildings- og Samarbejdsfond. For DI Overenskst II v / DI, AG~~~~~