Plads til alle i taxierhvervet reportage fra Integrationsprisen Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Plads til alle i taxierhvervet reportage fra Integrationsprisen 2011. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd"

Transkript

1 Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 11 - November årgang De ny tildelingskriterier i hovedstaden er dømt ude på forkert grundlag side 6 Ny S-trafikordfører vil give taxien flere privilegier side 10 Nyt gear og masser af lir i sporty B-klasse side 12 Taxichauffør dømt for at sprede falske rygter om spritkørsel side 14 Plads til alle i taxierhvervet reportage fra Integrationsprisen 2011 Side 8

2 3832 Næsten hele Danmark kører i Mercedes. Det er nu 9. generation af E-klassen, der sørger for, at danskerne kommer frem og tilbage sikkert, trygt og uden ubehagelige overraskelser. E 200 CDI 7G-TRONIC. Pris: kr. inkl. 70 % afgift og moms, men ekskl. levering. Forbrug ved blandet kørsel: 20,4 km/l - 16,7 km/l. CO2-emission: g/km. Alle priser er vejledende. Bilen på billedet er vist med ekstraudstyr.

3 Leder Taxi Taxierhvervets nye ansigt Da mine fire kolleger fra Taxa 4x35 og Odense Taxa forleden stod på scenen ved Integrationsprisen 2011 og modtog Socialminister Karen Hækkerups hyldest for deres indsats med at integrere nydanskere på arbejdsmarkedet og blev kaldt vindere der blev jeg stolt. Stolt over taxierhvervet. Stolt over hvor langt vi har rykket opfattelsen af os som branche. Og stolt over at være en del af en bevægelse, der har fået et nyt ansigt, som verden smiler til, lytter til og holder af. Vi kan være stolte. Også selv om vi lige midt i Integrationsprisen landede på avisforsiderne med beskyldninger om diskrimination. John Lindbom Det har aldrig været vores hensigt at diskriminere ved at stille krav om uddannelse ved tildeling af taxitilladelser. Det har til gengæld været vores hensigt at forbedre erhvervet netop gennem uddannelse, fordi alle erfaringer viser, at uddannelse giver folk en bedre ballast i deres liv og hverdag. Det er ikke anderledes med mennesker, der gerne vil arbejde i taxierhvervet og være selvstændige vognmænd. Deres ansigt og opførsel er med til at tegne branchens samlede udtryk udadtil og her kommer vi længst med et smil samt den viden og de sociale færdigheder, som en uddannelse bibringer et menneske. "Mangfoldigheden er en stærk del af vores identitet som taxierhverv." Mangfoldigheden er en stærk del af vores identitet som taxierhverv. Der skal være en plads til alle, men det er ikke ensbetydende med, at alle bare kan blive taxichauffører eller vognmænd. Det er et betroet erhverv, hvor vi kører med både små børn og skrøbelige ældre mennesker. Hvor vi udfører en samfundsopgave og har ansvaret for tryg transport for de kunder, som kommer ind i vores biler. Derfor er målet fortsat at forbedre erhvervet og derfor er vi allerede i gang med at diskutere en ny model for tildeling af taxitilladelser. Det arbejde kommer primært til at foregå i bestyrelsen for Region Hovedstaden, men drøftes naturligvis også i Dansk Taxi Råds bestyrelse, som gennem regionsvalgene fik et nyt medlem. Flemming Bak, Randers Taxa, er trådt ind som formand i Region Midtjylland. Et varmt velkommen til ham og samtidig en stor tak til Søren Kjær, Viborg Taxa, for de altid velovervejede og gennemtænkte bidrag til arbejdet og vores nye ansigt. KAMPAGNEPRIS INDTIL D. 31. DEC ,- INKL. MOMS OG EKSKL. MONTERING Integreret overvågningskamera med lydløs alarm KØBES, MONTERES OG SERVICERES PÅ DIT AUTORISEREDE FROGNE VÆRKSTED FIND DIT NÆRMESTE VÆRKSTED PÅ TAXI Side 3

4 Taxi Kort & Godt Bedre kundebetjening i Kastrup Lufthavn Kilometerlange køer af taxier på Ellehammersvej skaber nu så mange problemer for passagerer og personale i Københavns Lufthavn i Kastrup, at en løsning er påkrævet øjeblikkeligt. Ifølge Dansk Taxi Råds direktør, Trine Wollenberg, er lufthavnen meget lydhør overfor løsningsforslag fra branchen selv, men kommer de ikke, så må lufthavnen selv løse problemet og det kunne blive en bomløsning som det er kendt fra blandt andet Oslo, hvor det koster 90 kroner at køre ind på lufthavnens taxiholdeplads. Vi skal passe på, ellers kan det meget hurtigt blive en dyr fornøjelse, siger Hassan Karzazi fra Vest- Taxa. Han mener, at ture til lufthavnen er ligesom at trække et lod i en tombola. Det skaber yderligere det problem, at er gevinsten i form af en tur ikke stor nok, så kan kunderne risikere at blive skældt ud. Ophobningen af taxier på Ellehammersvej er politiets problem. Vi kan ikke forhindre, at folk kører i lufthavnen og så må politiet notere dem, hvis de holder ulovligt. Men det er vores ansvar at behandle kunderne ordentligt og det skal vi arbejde på, siger Claus Rubek Jørgensen, formand for Region Hovedstaden i Dansk Taxi Råd. På førstkommende møde i regionen skal problemet diskuteres nærmere med henblik på at finde en løsning på problemerne i lufthavnen. Sprække i betalingsringen for taxierne På et åbent samråd i Transportudvalget i slutningen af oktober slog Transportminister Henrik Dam Kristensen et lille hul i betalingsringen for taxierne. Her åbnede han nemlig op for, at man under selve høringsfasen skal undersøge om visse særligt berørte erhverv skal undtages fra at betale. Han nævnte i den forbindelse helt konkret taxierhvervet, som et af de særlige erhverv, der kunne dispenseres for. Det er en virkelig god udmelding fra ministeren. Han virker til at have en meget løsningsorienteret og pragmatisk tilgang til problemstillingen omkring en betalingsring. At han specifikt nævner taxierne er meget glædeligt. Det har hele tiden været vores indstilling, at vi ikke skulle betale på linje med den øvrige kollektive trafik, siger Trine Wollenberg, direktør i Dansk Taxi Råd. Side 4 TAXI 11.11

5 Kort & Godt Taxi Persontransportudvalg skal drøfte liberalisering Lovene omkring persontransport kolliderer og der er behov for at integrere og samordne rammerne for offentlige befordringsydelser. Det slår chefkonsulent Per Henriksen fra DI Transport fast. På Transport Økonomisk Forenings konference for kollektiv trafik i oktober holdt han netop et indlæg om mulighederne for en fælles lov for persontransport. Lovgivningen er ikke tilpasset det offentlige indkøbsmønster. Der er behov for modernisering og regelforenkling, siger Per Henriksen. Det er specielt lovændringen om tilladelser til offentlig servicetrafik, der er blevet gjort betinget af en taxitilladelse, som har fremkaldt behovet for at samtænke lov om taxikørsel, lov om buskørsel og endelig loven om trafikselskaber. De tre love regulerer et marked i milliardstørrelsen. Hvert år bliver der udført rutekørsel for 3,5 milliarder og øvrige befordringsydelser for 3,9 milliarder. DI Transport foreslår, at der nedsættes et persontransportudvalg, der kan udarbejde forslag til fremtidens lovgivning. Herunder også en stillingtagen til transport i landområderne og til spørgsmålet om liberalisering af taximarkedet. Nu er det spørgsmål ude af sækken, så kan vi lige så godt få det diskuteret igennem. Adgangen og muligheden for deltagelse i markedet for offentlige befordringsydelser skal drøftes, siger Per Henriksen. Kvinder klæder taxien Mens erhvervslivet taler om kvindekvoter og feminint input i bestyrelseslokalerne, så gør taxierhvervet noget ved sagen. I Letland findes et taxiselskab, der er ejet, drevet og kørt udelukkende af kvinder. Dels fordi det giver en god service og dels fordi kvindelige kunder finder større tryghed i andre kvinder bag rattet. Hos Taxi Stockholm i Sverige har man gjort det til en egentlig forretningsstrategi at hverve kvinder til taxierhvervet. Kvinder har et stærkt socialt gen som slår godt igennem i taxien og samtidig passer det fleksible liv godt ind i kvindernes hverdag, siger erfaringerne fra Taxi Stockholm. Det giver god mening at satse på kvinder som en egentlig forretningsstrategi. Jeg har selv haft den oplevelse, at kvinder klæder taxien. De smiler mere og har et naturligt indbygget instinkt for service. Jeg tror, det ville løfte erhvervet at få flere kvinder ind bag rattet, siger Trine Wollenberg, direktør i Dansk Taxi Råd. Allerede på nuværende tidspunkt har Taxi Stockholm dobbelt så mange kvindelige chauffører ansat som på samme tid sidste år, fordi de aktivt har stillet sig til rådighed og informeret kvinderne om den store menneskelige kontakt samt fleksible arbejdsplads, som de kan få i taxierhvervet, hvilket er kvaliteter, der traditionelt har tiltrukket kvinder på arbejdsmarkedet. 32 registrerede overfald på taxichauffører i år 3F har i år registreret 32 overfald på taxichauffører, som er blevet udsat for vold i forbindelse med deres arbejde, hvilket er en stigning i forhold til sidste år. Overfaldene er af forskellig karakter og drejer sig både om trusler på livet, slag og spark, påkørsler og overfald med våben. Dansk Taxi Råds formand, John Lindbom, pointerer, at et enkelt overfald er ét for meget. Han henviser til, at der den 1. juli 2012 indføres obligatorisk videoovervågning i landets taxier. Vi vil afvente effekten af videoovervågningen og se, om der er behov for yderligere præventive tiltag, eksempelvis i form af en øget strafferamme for vold mod taxichauffører, efter voldsparagraffen om vold mod tjenestemand i funktion. Grøn Taxikommission får ny formand Siden Martin Lidegaards udnævnelse til klima- og energiminister har Dansk Taxi Råd sonderet markedet for at finde ny formand til den Grønne Taxikommission. Det er med stor glæde, at Dansk Taxi Råd nu kan meddele, at Concitos direktør, Thomas Færgeman, har indvilliget i at overtage formandsposten efter sin tidligere kollega. Vi er overbeviste om, at Thomas Færgeman er den rette til at færdiggøre det store arbejde, som Martin Lidegaard har lagt i kommissionen, og vi er stolte over at kunne præsentere en ny kapacitet på klimaområdet, som formand for vores Grønne Taxikommission, siger Trine Wollenberg, direktør i Dansk Taxi Råd. Thomas Færgeman. Foto: Mette Damgaard-Sørensen TAXI Side 5

6 Taxi Tildeling af taxitilladelser Fortsat behov for uddannelse i taxierhvervet De ny tildelingskriterier i hovedstaden er dømt ude på forkert grundlag og forhaler et tiltrængt løft af erhvervet Tekst: Christina Hammer Der er brug for uddannelse og oprydning i taxierhvervet og derfor er det yderst beklageligt, at de nye kriterier for tildeling af taxitilladelser i Region Hovedstaden er faldet med en dom om indirekte diskrimination fra Ligebehandlingsnævnet. Det mener formand i Dansk Taxi Råd, John Lindbom. Vi har arbejdet længe med en anderledes tildelingsmodel i fælles forståelse af, at taxierhvervet har brug for et løft, så vi kan sikre en god service til vores kunder, siger John Lindbom, der har siddet med i arbejdsgruppen bag forslaget, der også tæller Taxinævnet i Region Hovedstaden samt 3F, der har repræsenteret chaufførerne. Formanden for Dansk Taxi Råd fastslår, at det aldrig har været hensigten at diskriminere nydanskere og ramme dem med krav om uddannelse. Vi er glade for den multikulturelle arbejdsplads, som taxierhvervet er. Det her handler ikke om hudfarve eller baggrund. Det handler om at stille nogle krav, som kan kvalificere vognmændene, så de kan drive den bedste taxiforretning i overensstemmelse med lovens krav og levere en god service, siger John Lindbom. Den holdning bakker Ib Terp op. Han er formand for Taxinævnet i Region Hovedstaden og kan godt se fornuften i at stille krav om uddannelse. Der er mange regler forbundet med taxierhvervet. Man skal sætte sig ind i ansættelsesret, skatteforhold, revision og andre komplicerede emner, siger Ib Terp, der nu vil prøve at finde nye veje til et løft af erhvervet. Jeg har foreslået nævnet, at vi tager anledning af sagen til, at jeg og næstformanden søger et møde med ministeren for en drøftelse af de problemer, som jeg ser i taxibranchen - den aktuelle sag samt domstolssystemets alt for store tolerance over for chauffører, der opfører sig dårligt, siger Ib Terp. Dom på forkert grundlag John Lindbom er enig i, at der skal findes nye veje, men det ærgrer ham, at forslaget er faldet. Og endda på forkert grundlag. Af Ligebehandlingsnævnets dom fremgår det nemlig, at nævnet har anvendt det oprindelige forslag en skitse som grundlag for deres bedømmelse af de nye tildelingskriterier. Imidlertid blev forslaget lavet om i arbejdsprocessen, fordi en gruppe chauffører henvendte sig til Dansk Taxi Råd og mente sig forbigået, fordi de havde høj anciennitet, hvilket ikke blev tilstrækkeligt honoreret i det oprindelige forslag. Derfor foretog arbejdsgruppen bag forslaget en ændring, der betød, at der Side 6 TAXI 11.11

7 Tildeling af taxitilladelser Taxi John Lindbom, formand for Dansk Taxi Råd, beklager, at Ligebehandlingsnævnet har dømt de ny tildelingskriterier ude på baggrund af en ufuldstændig skitse til forslaget og en fejlagtig statistik. også blev givet et point for anciennitet ud over de pointgivende første fire år. Det vil sige, at man enten kan få point for uddannelse eller for anciennitet og dermed er disse sidestillet, forklarer John Lindbom. En anden grundlæggende fejl i vurderingen af om tildelingskriterierne diskriminerer på det uddannelsesmæssige plan eller ej er den statistik, som er blevet lagt til grund i mediernes dækning af sagen. Den måde hvorpå publikationen fra Dansk Statistik Indvandrere i Danmark 2010 er blevet brugt i medierne, er noget unuanceret. Om end det er anført i publikationen, nævner medierne ikke, at der naturligvis kan være personer med uddannelser taget uden for Danmark i den store gruppe på 1652 nydanske chauffører med uoplyst uddannelse i taxibranchen. Det er kun fordelingen på danske uddannelser, der er undersøgt i publikationen. Det er en forkert antagelse, at uoplyst uddannelse betyder ingen uddannelse. Det foreliggende datagrundlag gør det derfor vanskeligt at sammenligne uddannelsesniveauet for henholdsvis nydanske chauffører og chauffører af dansk oprindelse, forklarer Christian Vittrup, som er specialkonsulent i Dansk Statistik. Den oplysning overrasker ikke Dansk Taxi Råds direktør, Trine Wollenberg. Vi har hele tiden følt, at sagen var unuanceret fremstillet. I medierne har det været nævnt, at 98 procent af de etnisk danske chauffører har en uddannelse, alt imens det kun gælder 31 procent af deres nydanske kollegaer. Det er jo helt misvisende. Dels medregner de en bestået dansk 9. klasses eksamen, hvilket ikke er en pointgivende uddannelse. Dette sker alt imens udenlandske uddannelser ikke er talt med i statistikken, selv om de var pointgivende på Taxinævnets uddannelsesliste, siger Trine Wollenberg. Arbejdsgruppen planlægger nu et nyt møde, hvor mulighederne for at ændre kriterierne for tildeling af taxitilladelser igen skal kulegraves i forsøget på at løfte erhvervet. Vi tager Ligebehandlingsnævnets dom til efterretning, selv om den hviler på et forkert grundlag. Vi har simpelthen ikke været gode nok til at forklare hensigten med uddannelse i erhvervet og er blevet misforstået. Det må vi gøre bedre næste gang. Vi giver i hvert fald ikke op i forhold til at skabe en bedre taxibranche gennem øget uddannelse, siger John Lindbom. TAXI Side 7

8 Taxi Integrationsprisen 2011 I er alle vindere Socialminister Karen Hækkerup roste Odense Taxa og Taxa 4x35 for indsatsen med at integrere nydanskere på arbejdsmarkedet Tekst: Christina Hammer Hele forreste række holdt vejret, da kategorien som Årets Virksomhed i Integrationsprisen 2011 skulle kåres på sidste dag i oktober i Østre Gasværk i København. Vognmændene fra Odense Taxa og Taxa 4x35 skred umærkeligt længere og længere ud på stolekanten efterhånden som dommeren trak snoren gennem kuvertens tykke papir ind til dommerkomiteens begrundelse for Socialminister Karen Hækkerup delte priser ud og roste de nominerede for at gøre en særlig indsats, mens konferencier Peter Mygind delte knus og kærlighed ud til alle. valg af Årets Virksomhed. Jeg synes det var fedt, men jeg blev skuffet over, at vi ikke vandt. Det ville jeg gerne have prøvet. Men vi er kommet langt i taxierhvervet. Vi blev nomineret og valgt ud blandt en masse. Det synes jeg er flot, siger Tadzudin Kasami, nyvalgt formand for bestyrelsen i Odense Taxa og første nydansker på posten. Som nyvalgt bestyrelsesformand er jeg lige så meget dansker som alle andre. De danske kolleger har valgt mig og dermed vist mig deres tillid. Det er en dejlig følelse, som jeg holder fast i, forklarer Tadzudin Kasami, der sammen med direktør Peter Kjærgaard var på scenen for at modtage hæder for integrationsindsatsen på vegne af Odense Taxa. Her modtog fynboerne Taxierhvervet viste sig fra en ny vinkel til Integrationsprisen 2011, hvor Taxa 4x35 og Odense Taxa var nomineret. Fra venstre er det bestyrelsesformand Tadzudin Kasami og direktør Peter Kjærgaard fra Odense Taxa samt formand Leif Hytten og bestyrelsesmedlem Mehmet Kücük Avci fra Taxa 4x35. sammen med københavnerformanden Leif Hytten og bestyrelsesmedlem Mehmet Kücük Avci fra Taxa 4x35 rosende ord fra Socialminister Karen Hækkerup. Nogle har vundet en pris, men I er alle vindere. Var alle som jer, så havde vi ingen problemer på integrationsområdet, sagde Karen Hækkerup og nikkede anerkendende til de nominerede og prismodtagerne, der blev hyldet med taktfaste klapsalver som kulminationen på et over to timer langt show med uddeling af priser i fem kategorier. Kys og knus Årets virksomhed blev Kvickly i Brøndby, der blev hædret for at give nydanske drenge en ny chance ved at se stort på straffeattest og give dem job og ansvar i lokalmiljøet. Det er en flot indsats og ingen skam at tabe til sådan en måde at køre forretning på. Men nu ved vi da så også, hvorfor vi ikke vandt vi har nemlig rene straffeattester i taxierhvervet, sagde formand for Dansk Taxi Råd, John Lindbom, ganske spøgefuldt. Vi kan være stolte af os selv. Jeg synes, det var flot at se taxierhvervet repræsenteret på scenen fra en helt anden vinkel. Vi gør en forskel og selv om vi ikke tog prisen med hjem, så fortsætter vi med at skabe rum for nydansk arbejdskraft og byde mangfoldigheden velkommen i taxierhvervet, sagde Trine Wollenberg, direktør i Dansk Taxi Råd, der fik et kindkys af showets konferencier, Peter Mygind. Også formanden fik hånd- Side 8 TAXI 11.11

9 Integrationsprisen 2011 Taxi tryk, mens repræsentanter fra de nominerede taxiselskaber fik knus med på vejen. Budskabet var nemlig kærlighed og det blev fortolket i sang, musik, dans og scenekunst, hvor kultursammenstødet blev overvundet af netop kærlighed. Der var også optræden fra enkelte af de nominerede sociale projekter, hvor unge bliver holdt væk fra gaden og i stedet dyrker thaiboksning og teater. Der blev sat ansigt på forskellighederne og netop ansigt var måske hvad Vi har alle de flotte tal og statistikker, men manglede den personlige historie. Vi tænker jo ikke som sådan over skæbner i taxierhvervet. Vi er en meget selvkørende branche, hvor der ikke er brug for pædagoger eller bistand og hvor lysten og evnen til at tage mod alle slags mennesker ligger så dybt i vores dna, at integration ikke er et projekt, men bare vores måde at gøre tingene på, siger Niels Kaae Peter Kjærgaard fra Odense Taxa skønner, at der er løbet Vognmand Erna Pedersen havde trillet sin taxi op foran Østre Gasværk, hvor prisuddelingen fandt sted. Tadzudin Kasami havde sommerfugle i maven i timerne op til prisuddelingen og var stolt af sit erhverv blandt kollegerne. taxierhvervet ikke fik vist tilstrækkeligt til at tage prisen med hjem. Det mener i hvert fald direktør Niels Kaae fra Taxa 4x35. Selvkørende branche Vi havde alle de gode kort på hånden, men manglede måske den mere personlige indfaldsvinkel. Vi skulle måske have fokuseret på alle de enkeltpersoner i vores branche, der har fået en ny chance i taxierhvervet og hvordan det har ændret deres liv. For dem findes der jo masser af. Vi blev slået af en udmærket kombattant, men på et noget følelsesmæssigt grundlag, siger Niels Kaae. et sted mellem og nydanskere gennem det danske taxisystem og at integration er en helt naturlig ting i erhvervet. Det synspunkt bakker Tadzudin Kasami op. Jeg er stolt af min branche. Vi har integreret gennem de seneste 30 år. Jeg fandt selv mit ståsted i den her branche, da jeg kom hertil fra Albanien i I taxierhvervet er ikke to dage ens og man kan møde alle mulige mennesker. Det er som livet selv, siger Tadzudin Kasami, der havde en dejlig dag sammen med sine kolleger til Integrationsprisen TAXI Side 9

10 Taxi Mød de nye trafikordførere Politikere ser positivt TAXI har stillet de trafikpolitiske ordførere 3 skarpe spørgsmål om deres syn på taxierhvervet. Svarene afslører, at de blandt andet er hyppige taxikunder, glade for servicen og ser taxien som en del af den kollektive trafik Tekst: Nikolas Németh og Christina Hammer Det spurgte vi om 1. Hvad er dit forhold til taxibranchen? 2. Hvad kan taxibranchen blive bedre til? 3. Hvilken rolle udfylder taxierne i samfundet? Kim Christiansen (Dansk Folkeparti): 1. Jeg har et fint forhold til taxibranchen, og jeg er glad for at have været med til at give taxivognmændene mulighed for at opretholde deres forretning i landdistrikterne. 2. Taxibranchen kan blive langt bedre til servicedelen, hvilket specielt gælder i København. Beklædningsdirektivet ville kunne have hjulpet på dette, men kunne naturligvis ikke gøre det alene. Bedre intern uddannelse i branchen er en forudsætning for et bedre serviceniveau. 3. Taxibranchen er en del af den offentlige trafik, hvilket blandt andet er i kraft af deres sygekørsel for trafikselskaberne. De udfylder et hul i den offentlige trafik og giver mobilitet og fleksibilitet. Derudover løser de behovet for hurtig individuel transport. Anne Baastrup (Socialistisk Folkeparti): 1. Jeg har ingen bil, så taxibranchen er en af forsætningerne for, at jeg kan komme hurtigt rundt, når jeg ikke har mulighed for at cykle. Specielt i Bogense, hvor jeg kommer fra, er jeg meget afhængig af min lokale vognmand, når jeg skal rejse med oppakning. 2. Jeg håber, at taxibranchen er villig til at indgå i en tæt dialog med deres medkombattanter på området for offentlig servicekørsel. Jeg er ikke overbevist om, at den seneste ændring i taxiloven hjælper taxivognmændene i de små kommuner. 3. Vi har brug for at få udviklet og opkvalificeret taxibranchen yderligere, så de kan være en kompetent medspiller i et forsøg på at opkvalificere persontransportområdet. Rasmus Prehn (Socialdemokraterne): 1. Jeg har et godt forhold til branchen, og jeg er meget tilfreds med den service, som jeg får. 2. Det er svært at udpege enkelte steder, der skal forbedres. Dog har jeg noteret mig, at flere selskaber arbejder hen imod en mere grøn profil. Det er et glimrende initiativ, og jeg ved også, at Dansk Taxi Råd selv er i gang, og jeg håber det kan smitte af på flere. 3. Taxier et godt for mobiliteten i samfundet, og er et godt bindemiddel til andre transportformer. Derudover er taxierne gode til at hjælpe turister og andre med at finde vej. Taxierne er effektive de steder, hvor busserne ikke er rentable. Det giver ikke mening at opfatte taxierne som noget helt andet end offentlig trafik. Uden at jeg her vil lægge mig fast på en holdning så synes jeg, at det er en spændende diskussion om taxier skal kunne benytte busbaner. Det giver i det hele taget god mening at sammentænke taxierne som et supplement til den offentlige trafik, og derfor skal taxibranchen også have flere af de samme privilegier. Side 10 TAXI 10.11

11 Mød de nye trafikordførere Taxi på taxierne Andreas Steenberg (Radikale venstre): 1. Jeg er nykonstitueret på området og har som sådan intet forhold til branchen, andet end jeg selvfølgelig benytter taxier nogle gange. 2. Det har jeg ikke afklaret endnu. 3. Taxierne er vigtige i landdistrikterne, hvor teletaxier er en god løsning i forhold til de nedlagte busruter. Taxiernes rolle i den offentlige trafik giver borgerne en fleksibilitet i hverdagen. Lars Barfoed (Konservativ Folkeparti): 1. Jeg har et godt forhold til taxierhvervet. Som transportminister har jeg haft en tæt og konstruktiv dialog med branchen. 2. Vi kan alle blive bedre til det, vi gør. Taxibranchen skal markedsføre erhvervet positivt, så dets image bliver bedre. 3. Taxierne spiller en stor rolle og udfylder tomrummet mellem privatbilisme og cyklisme på den ene side og den egentlige kollektive trafik på den anden side. Man kunne også sige kollektiv trafik på individuel basis. Henning Hyllested (Enhedslisten): 1. Jeg ved ikke, om jeg som sådan har et forhold til taxibranchen, men jeg synes det er rigtigt dyrt at køre med taxi, hvilket betyder, at man kun benytter taxier, når det er nødvendigt, hvilket er fint nok. 2. Jeg tror, taxibranchen er nødt til at blive mere miljøvenlig og selv imødekomme nogle klimakrav. Så vil vi politikere være yderst positive overfor branchen. 3. Jeg betragter taxien som den det yderste led i den kollektive trafik, og branchen udfylder en plads i vores trafiksystem. Man kan ikke overflødiggøre dem. Kristian Pihl Lorentzen (Venstre): 1. Jeg har god dialog med branchen og fin føling med hvad, der rør sig indenfor taxierhvervet. Jeg har også haft fornøjelsen af at deltage i flere møder og konferencer med forskellige taxivognmænd. 2. Jeg vil meget nødig gøre mig til dommer over, hvad den enkelte vognmand skal gøre, så det overlader jeg trygt til dem selv, de ved det jo bedst selv. 3. Taxier er et uundværligt supplement til den offentlige trafik. Faktisk vil jeg gå så langt som at sige, at taxierne er en del af den offentlige trafik, for de udfører en uundværlig samfundsfunktion i land såvel som i by. Leif Mikkelsen (Liberal Alliance): 1. Jeg kører ofte i taxi, hvilket både gælder når jeg skal fragtes fra Christiansborg og når jeg er hjemme. Jeg har et fint forhold til branchen. 2. Jeg får den service som jeg forventer, og de aftaler jeg indgår med taxichauffører omhandlende afhentningstidspunkt overholdes, så jeg er en af de tilfredse taxikunder. 3. Hvis regeringen laver en betalingsring, kommer taxier til at udgøre en endnu større rolle i den offentlige transport. Men allerede i dag udfylder taxibranchen en væsentlig rolle som bindeled i den offentlige trafik, ligesom de er en central transportkilde for bl.a. erhvervslivet, som nyder godt af deres fleksibilitet TAXI Side 11

12 Taxi motor Linjerne er blevet mere sporty i den ny B-klasse, der er bygget på ny forhjulstrukken platform. Udstyrsniveauet er eksploderet i den ny Mercedes B-klasse, der har fået nyt pålideligt gear pakket ind i en super sporty profil Nyt gear og masser Tekst: Christina Hammer Den ny B-klasse, der havde premiere på biludstillingen i Frankfurt, er nyudviklet helt fra grunden. Det er den første model, der er bygget på den nye forhjulstrukne platform, som Mercedes- Benz i de kommende år vil lancere en række modeller på. Samtidig bliver lanceringen i Danmark den 20. november et festfyrværkeri af ekstraudstyr og produktnyheder. Helt afgørende for taxierhvervet er den egenudviklede 7G-DCT gearkasse med dobbeltkobling, som er en kompakt gearkasse, der kombinerer fleksibiliteten fra den manuelle gearkasse med komforten og hurtige gearskift fra en automatgearkasse. B-klassen kommer med det ny automatgear fra begyndelsen af 2012 med en startpris på kroner og dermed er vejen altså ryddet for et taxierhverv, der tidligere har tøvet med B-klassen, fordi det gamle gear var for ustabilt til taxibrug og havde en længere reparationstid end Mercedes øvrige modeller. Vi har store forventninger til den ny B-klasse på taximarkedet. For det første minder den ny gearkasse meget om dem, vognmændene kender fra C- og E-klassen. Indstigningsforholdene er gode og så er der mulighed for at tilføje en masse udstyr, som man normalt kun ser i de større modeller, forklarer salgschef på taxidelen for Daimler Biler i Herlev, Dennis Huban, der på bedste vognmandsvis mest kører C- og E-klasse, men nu har overgivet sig til den ny B-klasse. Jeg er helt vild med den. En rigtig Mercedes i min verden, er en C- eller E-klasse, men den ny B-klasse er helt på omgangshøjde med de modeller. Profilen er også blevet skarpere og appellerer til en yngre målgruppe, siger Dennis Huban. Energiklasse A og B Udover den ny gearkasse er der udviklet helt nye benzin- og dieselmotorer. Fjerde generation af common rail dieselteknologien har et enormt indsprøjtningstryk på bar, optimerede forbrændingskamre og præcise magnetventilinjektorer. Et forbedret tændingstryk samt turboladning med variabel turbinegeometri giver et højt drejningsmoment i alle omdrejningstalsområder. Motoren kommer i to varianter de velkendte modeller B 180 CDI BlueEFFICIENCY med 109 hk og B 200 CDI BlueEFFICIENCY med 136 hk. Alle motorer har Eco start/stop som standard og i kombination med karosseriets rekordlave luftmodstand er alle varianter af den ny B-klasse i energiklasse A eller B. Men drivlinen er ikke det eneste funklende ny. B-klassens helt nye platform er forberedt til fremtiden. Gulvet er konstrueret således, at der er plads til eksempelvis brændselsceller, batterier eller gastanke. Strakte ben på bagsædet Den nye B-klasse er blevet 8 cm længere og 4,6 cm lavere. Det betyder en hel del mere sporty fremtoning end hos forgængeren. Motorhjelmen er provokerende selvsikker med sin dynamiske kileform og et markant hækparti og fremhævede skærme sikrer den sportslige fremtoning, der kan forstærkes med et væld af tilvalgspakker, hvor eksteriørdetaljerne kan skifte fra krom til sort højglans. De ændrede dimensioner med 8 cm mere i længden giver passagerer på bagsædet mere plads, end de har i E-klassen og sågar S-klassen. Vi sad tre voksne mænd på bagsædet uden problemer. Jeg vil ikke sige, at vi kunne køre til Sydfrankrig, men vi kunne Side 12 TAXI 11.11

13 Motor Taxi af lir Et kontor i høj kvalitet kabinen er indrettet intuitivt og overskueligt med al tænkelig komfort til en lang dag bag rattet. sagtens køre Sjælland rundt uden pladsproblemer. Det er virkelig imponerende så godt man sidder bagi, siger Dennis Huban, der også peger på sikkerhedsudstyret. Som sædvanligt for Mercedes er sikkerheden gjort til en sand opvisningen. For første gang i B-klassens segment introduceres et radarbaseret anti-kollisionssystem som standard. Systemet advarer føreren med lyd og billede, hvis han kommer for tæt på en forankørende Der er høvlet 4,6 cm af højden og lagt 8 cm til i længden og det giver en bagsædeplads, der overstråler både E- og S-klassens bagsædeforhold. bil eller en anden forhindring foran bilen. Når bremsepedalen trykkes ned, er bremsesystemet allerede forberedt til at kunne levere den mest effektive bremsekraftfordeling. Anti-kollisionssystemet fungerer ved hastigheder op til 250 km/t. I Mercedes-Benz sikkerhedsafdeling forventer man, at systemet vil være medvirkende til en klar reduktion i antallet af påkørsler. Unik udstyrsliste Som noget helt nyt tilbydes også sikkerhedssystemer som eksempelvis aktiv fartpilot (Distronic Plus), Pre-Safe, blind vinkel assistent (Blind Spot Assist), og vognbaneassistent (Lane Keeping Assist) også i den ny B-klasse. Hertil kommer det forventelige standardudstyr som elruder, aircondition, radio med Bluetooth håndfri betjening, isofixbeslag og ESP. Det er imponerende med alt det udstyr, der følger med som standard og helt unikt med udvalget af ekstraudstyr, der er på et niveau, man normalt kun ser i de store modeller. Jeg tror, den ny B-klasse vil tilfredsstille de fleste vognmænds ønsker til en taxi, siger Dennis Huban. TAXI Side 13

14 Taxi Skarp konkurrence på landet Ramt af onde rygter Taxivognmand Carsten Kofoed blev indhentet af sin fortid, da en taxichauffør fra et konkurrerende selskab spredte rygter om spritkørsel han blev til gengæld ramt af retten og er nu dømt for injurier Tekst: Christina Hammer Er det rigtigt, at du er alkoholiker og kører fuld rundt? Spørgsmålet rammer Carsten Kofoed på skolernes sidste dag før sommerferien i 2010, hvor han sammen med sin hustru Dorte, giver is til de skolebørn, som parret har kørt frem og tilbage hele skoleåret i deres taxiforretning Carstens Taxi i Kirke Såby på Sjælland. Jeg synes, det var et utroligt voksent spørgsmål og spurgte ham, hvor han havde det fra, forklarer Dorte. Gået lidt på klingen indrømmer den lille dreng, at det er noget, han har hørt fra en anden taxichauffør. Den anden taxichauffør hedder Lasse Grenick og kører for en konkurrerende vognmand i Lejre Kommune. I dag fortryder han, at han svarede på en bekymret forældres spørgsmål om hvorvidt det var sandt, at Carsten Kofoed havde et alkoholproblem. Jeg tager skraldet for de rygter, der har verseret i ti år eller mere. Jeg reagerede bare på en konkret henvendelse fra en forælder, der spurgte, om jeg ville lade mine egne børn køre med Carsten, forklarer Lasse Grenick, der i midten af september blev dømt for injurier ved Retten i Roskilde. Ædru alkoholiker Rygterne er ikke helt fremmede for Carsten og Dorte Kofoed, da de hører dem den sommerdag. Vi vidste godt, at rygterne kørte. Jeg havde hørt det nogle uger tidligere, hvor en dreng på 13 år, som jeg kørte med, spurgte mig, om jeg godt vidste, at der kørte rygter om, at Carsten var fuld, når han kørte i sin taxi, fortæller Dorte. Jeg kunne ikke have det siddende på mig. Jeg udfører et betroet erhverv og er helt afhængig af et ædrueligt omdømme, så derfor så jeg ingen anden udvej end at gå i retten, siger Carsten Kofoed, der følte sig dobbelt ramt af rygterne. For måske havde der været sandhed Carsten Kofoed er lettet over, at Retten i Roskilde har renset ham for beskyldningerne om spritkørsel. i dem for 12 år siden. Dengang havde Carsten godt nok ingen taxiforretning. Han var maler, men han var også alkoholiker og godt i gang med at smadre sit eget og familiens liv. Jeg har altid været ærlig omkring min fortid og beskriver mig selv som ædru alkoholiker i dag. Jeg taler tit om min fortid også med kunderne. Jeg har da endda inspireret andre til at droppe alkoholen. Jeg havde en mand, som altid skulle køres ned på kroen, når familien var gået i seng. Vi talte meget sammen og en dag besluttede han, at nu skulle det være slut. Den slags holder mig kørende og selv har jeg ikke rørt alkohol i 12 år., fortæller Carsten. Indhentet af fortiden Rygterne tager til hen over sommeren 2010 selv om Dorte og Carsten forsøger at få chaufføren til at stoppe ved blandt andet at kontakte hans vognmand og skrive breve til chaufføren, der oplyser ham om, at han overtræder injurielovgivningen ved at fremsætte ærekrænkende påstande. Pludselig går der også historier om, at en ansat på det lokale plejehjem har set Carsten slingre, da han skulle sætte en beboer af og desuden virkede højrøstet og alkoholpåvirket. Det var forfærdeligt. Jeg følte, at alle kiggede på mig, når jeg var ude at handle eller kørte rundt i byen. Jeg gik fuldstændig psykisk ned. Det var en svær tid, da Carsten var alkoholiker og alle de følelser blev bragt op igen, forklarer Dorte. Man er jo magtesløs. Jeg kan godt forstå, at folk begynder at tænke, om der nu alligevel er noget om det. Det ligger jo lige for. Man kan jo godt se på mig, at jeg har haft en hård fortid. Men det er meget svært at håndtere. Det rammer virkelig dybt, siger Carsten. Til sidst havde parret fået nok. De stævnede chaufføren for injurier og ærekrænkende beskyldninger. I september i år blev chaufføren så dømt ved Retten i Roskilde for at fremsætte ubeføjede påstande. Desuden skal han betale en erstatning til Carsten og Dorte på kroner. Jeg synes ikke, dommen er fair. Jeg har ikke spredt rygter for at skade Side 14 TAXI 11.11

15 Skarp konkurrence på landet Taxi ham. Jeg har talt med andre, som har været bekymrede og hørt rygterne om Carstens alkoholmisbrug andre steder og så bliver jeg dømt, fordi der ikke er nogle konkrete beviser for løs snak med andre, forklarer Lasse Grenick. Brødnid og hård konkurrence Han erkender, at det ligner en ond hævnagt i forbindelse med, at hans vognmand mistede den kommunale skolekørsel og Carsten Kofoed i stedet vandt udbuddet. Dorte og Carsten er da heller ikke i tvivl om, at det er brødnid, der har fået chaufføren til at tale ondt om Carsten. Konkurrencen er hård for os selvstændige vognmænd på landet. Det er da påfaldende, at rygterne opstår netop som vi har taget noget af deres kørsel, siger Carsten, der inderligt beklager, at de små ude på landet ikke er bedre til at arbejde sammen og passe på hinanden i erhvervet. Vi skal ikke bekrige hinanden på den måde eller tale grimt om andres forretning. Det synes jeg er uværdigt Parret har haft et psykisk hårdt år, hvor de har følt sig indhentet af fortiden og magtesløse overfor de mange rygter. og så skal man altså ikke være i den her branche. Han var jo ude på at ødelægge mit levebrød. Som vognmand er man ekstra sårbar overfor rygter om spritkørsel generelt. Vi kører så oven i købet meget med skolebørn det er jo folks guldklumper vi kører rundt med og der skal være ubetinget tillid til os. Spritrygter i den forbindelse kunne jo havde smadret min forretning, hvis ikke jeg var blevet renset i retten, siger Carsten, der stadig er vred over at skulle slås med sin fortid. Lasse startede som chauffør for os. Hans vognmand og jeg har spist middage sammen, hvor de har drukket rødvin og jeg har holdt mig til en sodavand. De kender mig og derfor har det også taget ekstra hårdt på os, fortæller Carsten, der gennemgik en Minnesotakur i Ebeltoft, da Dorte og parrets to drenge havde fået nok og ville skilles fra Carsten. Jeg var i Ebeltoft en måned. Da jeg skulle hjem med færgen var der gud hjælpe mig fri bar ombord. Det var min store svendeprøve. Jeg klarede den for på den anden side ventede min familie og en ny tilværelse. I dag har jeg en god taxiforretning og den skal ingen tage fra mig, siger Carsten. Dansk Taxifinansiering Næste gang du skifter taxi i samarbejde med finans Nu med markedets bedste total-løsninger: Finansiering og forsikring Taxifinansiering fra 6,9%* Vælg en pakkeløsning: Taxifinansiering Taxifinansiering + Autoforsikring Sku du så ikke lige se på et tilbud fra os? Det tror jeg du skal! Ring til Palle Toft - her får du seriøs rådgivning og et fordelagtigt tilbud oveni! Taxifinansiering + Autoforsikring + Arbejdsskadesforsikring * Rentesats med forbehold for fremtidige ændringer i rentemarkedet Og med en forsikringspakke får du din erhvervsansvarsforsikring med uden beregning. Kontakt os på Vi samarbejder med: FIRST BROKERS P /S International Forsikringsmægler TAXI Side 15

16 Taxi Valg i regionerne Ny formand i Midtjylland Større rokade i Region Hovedstaden og ellers bare mindre justeringer i bestyrelserne Tekst: Christina Hammer Årets regionsvalg blev et farvel til Søren Kjær, Viborg Taxa, som formand for Region Midtjylland og et goddag til Flemming Bak, Randers Taxa, der nu overtager posten. Randers Taxa og jeg har haft en tilbagetrukket rolle i regionen, men jeg er blevet opfordret til at deltage i det politiske arbejde. Der er nogle, der har anset det for et problem, at der sad fire Dantaxi-folk i bestyrelsen. Jeg kan godt se, hvad de mener, men jeg anser det nu ikke for et problem. Jeg stiller mig blot til rådighed, sagde Flemming Bak, Randers Taxa. Kurt Tollund fra Silkeborg Taxa, der indtil nu har siddet i regionsbestyrelsen spurgte, om interessen fra Flemming Bak alene skyldtes en overrepræsentation fra Dantaxi, men det afviste Flemming Bak. Jeg har altid haft interesse for det politiske, men har haft meget travlt i Randers Taxa med vores system. Nu ser jeg en åbning og fra regionernes begyndelse har Søren (Kjær, red.) og jeg haft den aftale, at jeg bare kunne sige til, hvis jeg havde lyst til at komme med i arbejdet. Det har jeg nu og jeg vil arbejde positivt for de ting, der foregår i bestyrelsen, sagde Flemming Bak, der altså blev valgt ind ligesom Heinrich Isaksen fra Aarhus Taxa, der dog ikke var til stede på mødet. Rokade i Hovedstaden Forud for valget havde Søren Kjær aflagt en beretning, hvor han orienterede om bestyrelsens arbejde i løbet af året. Han berørte blandt andet bestyrelsens arbejde med forslaget om liberalisering, mulighed for prækvalificering i Midttrafik efter Silkeborg Taxa blev dømt ude på en fodfejl ligesom ændringen i taxiloven blev berørt. Endelig diskuterede regionens medlemmer det nyetablerede bestillingskontor i Holstebro, som endnu ikke har opnået ti tilladelser, men er blevet principgodkendt af kommunen. Formand for Dansk Taxi Råd, John Lindbom, ønskede efterfølgende alle tillykke med valget og bød den ny regionsformand velkommen. Regionsvalgene i Syddanmark, Nordjylland og Sjælland bød ud over formændenes beretninger kun på mindre rokader i bestyrelserne, mens man i Region Hovedstaden havde en større omfordeling af pladserne. Taxi-Nord har hidtil haft Lars Christiansen i bestyrelsen, men selskabet valgte ikke at opstille nogle kandidater, da de har deponeret en udmeldelse, som forhindrer dem i at stille op. Også Vest-Taxas El-Hassan Karzazi kunne ikke stille op, da Vest-Taxa har meldt sig ud af Dansk Taxi Råd med henblik på en fusionering med Taxi- Nord. Det efterlod to tomme pladser i bestyrelsen, som Finn Mogensen, Helsingør Taxa og Poul Erik Dahl, Dantaxi snuppede. Endelig skiftede Hans-Jørgen Bøgfelt plads med suppleant Helge Poulsen begge fra Taxa 4x35. Region diskuterede dog rimeligheden i, at et medlem kan Søren Kjær, Viborg Taxa, aflagde beretning inden han trak sig fra posten som regionsformand med en tak for indsatsen fra formand John Lindbom. Flemming Bak fra Randers Taxa er nyvalgt formand i Region Midtjylland. Til mødet i selskab med formand for Randers Taxa, Lars Korreborg. Regionsmødet i Midtjylland var traditionen tro det mest velbesøgte af samtlige fem møder i dette efterår. anvende sine stemmer, selv om medlemmet har deponeret en udmeldelse. Det er uhensigtsmæssigt med et valg i opsigelsesperioden. Jeg ville foretrække, at stemmerne var afklaret forud for et valg, sagde Hans-Jørgen Bøgfelt. Trine Wollenberg, direktør i Dansk Taxi Råd, mente, at en anden overvejelse kunne være, at man mister stemmeretten ved udmeldelse. Regionen aftalte at denne problemstilling skal diskuteres på førstkommende møde i Dansk Taxi Råds bestyrelse. Side 16 TAXI 11.11

17 Valg i regionerne Taxi Sådan rokerede regionerne Hovedstaden Ud: Lars Christiansen, Taxi Nord El-Hassan Karzazi, Vest-Taxa Hans-Jørgen Bøgfeldt, Taxa 4x35 Ind: Formand: Claus Rubek Jørgensen, Amager Øbro Taxi Torben Laursen, Dantaxi Helge Poulsen, Taxa 4x35 Finn Mogensen, Helsingør Taxa Poul Erik Dahl, Dantaxi Suppleanter: Hans-Jørgen Bøgfelt, Taxa 4x35 Klaus Barrensø, Amager-Øbro Taxi Sjælland Ud: Henrik Hansen, Roskilde Taxa Michael Gudbergsen, Køge Taxa Ind: Formand: Ole Palsberg Thomas Enoch, Roskilde Taxa Hans Henrik Petersen, Næstved Taxa Ole Gaarde Kristensen, Næstved Taxa Jørgen Bell, Kalundborg Taxa Suppleant: Per Saabye, Greve-Solrød Taxi Syddanmark Ud: Svend-Aksel Hansen, Taxa Fyn Tom Randrup Fosgrau, Sønderborg Taxa Ind: Formand: Jan Ravnsgaard Poulsen, Taxa Fyn (genvalgt) Torben Kirketerp, Esbjerg Taxa Kirsten Lassen, Krone Taxi Flemming Hansen, Brørup Taxa Lars Frimann, Fredericia Taxa Suppleanter: Jørgen Rasmussen, Haderslev Taxa Gunnar Clemmesen, Dantaxi Aabenraa Midtjylland Ud: Søren Kjær, Viborg Taxa Kurt Tollund, Silkeborg Taxa Anders Thye, Aarhus Taxa Ind: Formand: Flemming Bak, Randers Taxa (nyvalgt) Knud Jepsen, Holstebro Taxa Tommy Nielsen, Tommys Taxa, Aulum Poul Erik Temnæs, Skanderborg Taxa Heinrich Isaksen, Aarhus Taxa Suppleanter: Ole Holm Nielsen, Randers Taxa Carsten Madsen, Skive Taxi Nordjylland Ud: Kenny Thygesen, Terndrup Taxi Ind: Formand: Gert Mark, Aalborg Taxa (genvalgt) Henrik Melchiorsen, Frederikshavn Taxa Lars Kjeldtoft, Thisted Taxa John Vanggaard, Aalborg Taxa Hans Kurt Pedersen, Hjørring Taxa Suppleanter: Ove Nielsen, Frederikshavn Taxa Lars Toft Nielsen, Aalborg Taxa Salg af mini-busser til alle formål Vagn erik Hvid a/s Haraldsdalvej 9 Box Padborg tlf TAXI Side 17

18 Taxi Optur på Oplandstaxa Næstved Taxa fejer Flextur af banen Oplandstaxa kommer igen til at køre i Næstved Kommune Tekst: Christina Hammer Det var en stor sejr for taxierhvervet og Næstved Taxa, da et flertal i byrådet i Næstved i august 2010 besluttede at dømme flextur ude og bevare oplandstaxiordningen, der er opfundet af netop Næstved Taxa sammen med Næstved Kommune. Oplandstaxiordningen er kommunes tilbud om kollektiv trafik til borgerne i landdistrikterne i den geografisk store kommune. Imidlertid skulle kørslen i udbud gennem Movia og processen mellem embedsmænd i kommunen og trafikselskabet trak ud, således sejrens sødme blev lidt bitter, da Næstved Taxa måtte erkende, at udbuddet ikke kunne realiseres i 2010, men måtte vente helt til Nu har Næstved Taxa netop vundet udbuddet og oplandstaxaen kører efter al sandsynlighed igen fra køreplansskiftet den 13. december i år. Vi er stolte af det arbejde, vi har gjort for at bevare kørslen i taxierne og meget glade for, at det er lykkedes for os. Vi var ikke de eneste, der bød på opgaven, så det giver en stor tilfredsstillelse at vide, at vi var de bedste og nu skal varetage kørslen, siger Ole Gaarde Kristensen, næstformand i Næstved Taxa. Oplandstaxa ikke glemt Sammen med Movia skal Næstved Taxa nu i gang med det praktiske arbejde omkring Oplandstaxa. Vi har et virkelig godt samarbejde» Formand Henrik Petersen og næstformand Ole Gaarde Kristensen er godt tilfredse med, at politikerne har valgt deres koncept Oplandstaxa fra for Movias Flextur. Side 18 TAXI 11.11

19 3072 Selskabslokale. Ny Mercedes Vito TaxiEdition med plads til 8 passagerer, automatgear og masser af komfort. Du sidder netop nu og ser på en stor nyhed. For nu er Mercedes Vito kommet med en særlig TaxiEdition-pakke. Mens den nye forbedrede undervogn giver dig personbilens komfort, gør baghjulstrækket den nye Vito Taxi til en effektiv køremaskine både på de lange stræk og i snævre byrum. Et helt nyt program af 4-cylindrede CDI-motorer med 136 eller 163 HK giver dig flere kræfter og mere moment. Med TaxiEdition-pakken får du 5-trins automatgear, aircondition, tempomat, varme i førersædet, læder- og multifunktionsrat, oliefyr m. timer, metallak samt lys- og regnsensor oveni. Det velkendte Mercedes-Benz sikkerhedsniveau er naturligvis standard. Men så er der vist heller ikke mere at fortælle om den nye Vito TaxiEdition ja, det skulle da lige være, at det kun koster dig fra kr. ekskl. levering, at kunne lægge lokaler til de helt store selskaber. Det er altså en besparelse på mere end kr. Brændstofforbrug med partikelfilter ved blandet kørsel, 12,3 km/l, CO 2 -emission: 213 g/km. Bilen på billedet er vist med ekstraudstyr.

20 Taxi Optur på Oplandstaxa» med Movia og er lige nu i gang med at afklare praktiske ting som udformningen af billetter, skiltningen på bilerne og hvor der skal stå en stander, der informerer om Oplandstaxa på Næstved Station, forklarer Ole Gaarde Kristensen, der samme augustaften, hvor politikerne traf deres beslutning, reserverede domænenavnet oplandstaxa.dk. I samarbejde med Movia skal Næstved Taxa nu finde ud af, hvordan sitet skal bygges op ligesom andre praktiske knaster skal slibes til, inden oplandstaxaen kører ud, når køreplanerne skifter den 13. december i år. Og mens de praktiske foranstaltninger tager form, så er der endnu en stor ubekendt. Nemlig kunderne. Det er svært at forudse, hvor meget Oplandstaxa vil blive brugt. Vi afregnes efter hvor mange, der bruger ordningen. Jo mere populær jo mere omsætning. Men borgerne har ikke glemt ordningen. Der er stadig folk, der ringer for at få en oplandstaxa, siger Ole Gaarde Kristensen. Kørslen bliver i taxierne Den gamle oplandstaxaordning havde en omsætning på halvanden million, hvilket gav en generel god bund for omsætningen i Næstved Taxa. Og selv om indtjeningen er omdrejningspunktet, så er kontraktsejren ikke ubetydelig. Det er en sejr for Næstved Taxa og for hele taxierhvervet. Vi har formået at fastholde kørslen i taxierne, fordi vi har skabt en model, som både er økonomisk og miljørigtig. Og så har vi Vi har et virkelig godt samarbejde med Movia og er lige nu i gang med at afklare praktiske ting som udformningen af billetter, skiltningen på bilerne og hvor der skal stå en stander, der informerer om Oplandstaxa på Næstved Station Ole Gaarde Kristensen, Næstved Taxa Om Oplandstaxa Oplandstaxa er en udløber af bybus-taxa, som Næstved Taxa har haft stor succes med i ti år. Det begyndte som en forsøgsordning, hvor taxierne dækkede transportbehovet på tre nedlagte buslinjer. Ordningen blev gjort permanent og siden udvidet med Oplandstaxa. I foråret 2010 blev det besluttet at nedlægge seks regionale buslinjer i den ny og store Næstved Kommune. Næstved Taxa afleverede derfor modellen for Oplandstaxa til Teknisk Udvalg i Næstved Kommune den 31. maj Teknisk Udvalg anbefalede dog Næstved Kommune, at tilslutte sig Flextur. Men på byrådets møde den 23. august 2010 vedtog byrådet at benytte Oplandstaxa med stemmerne Kørslen har netop været i udbud og Næstved Taxa har vundet kontrakten. I perioden fra politikernes beslutning i august 2010 til kontraktindgåelsen med Næstved Taxa i oktober 2011, har borgerne i Næstved benyttet flextur. Vi ved ikke præcist hvor mange, der har brugt Flextur. Vi ved hvor mange, der brugte den gamle oplandstaxa, men den dækkede kun den gamle Næstved Kommune. Nu dækker vi et større geografisk område, hvor det er tyndet kraftigt ud i busserne. Men vi forventer på årsbasis en omsætning, der svarer til omsætningen i 1-2 taxier, siger Ole Gaarde Kristensen. formået at sætte Flextur af ved kommunegrænsen og sige: Hertil og ikke længere, siger Henrik Petersen, formand for Næstved Taxa. Vi samarbejder godt med trafikselskabet, men det er jo et spørgsmål om taxiernes overlevelse og vores selvstændige forretninger, siger Henrik Petersen. Sammen med Ole Gaarde Kristensen understreger han, at Næstved Taxa har samarbejdet med trafikselskabet i fokus. Jeg har svært ved at forstå den holdning, at vi ikke kan lide trafikselskaberne. De udfører jo bare det arbejde, som deres ejere nemlig kommunerne, beder dem om. Movia er en stor samarbejdspartner og dem skal vi ikke behandle dårligt. Vi kan godt glæde os over, at vores koncept har vundet over deres, men det er dårlig stil, når taxibranchen ikke vil samarbejde med trafikselskaberne, siger Ole Gaarde Kristensen. Sådan fungerer Oplandstaxa nu Al kørsel skal bestilles telefonisk senest en halv time før afgang. Kommunen er opdelt i tre geografiske områder, som udelukker Næstved by og Fensmark byområde, der har bybusdækning. Man kan køre lokalt i de enkelte områder og mellem områderne og til Næstved Station. Der er syv afgange på hverdage og fire afgange lørdag, søndag og helligdage. Afgangstiderne er tilrettelagt efter togafgange til København og Nykøbing Falster. Prisen for en tur med Oplandstaxa er 36 kr. Side 20 TAXI 10.11

HVER TREDJE TAXI PÅ LANDET LUKKET PÅ FEM ÅR

HVER TREDJE TAXI PÅ LANDET LUKKET PÅ FEM ÅR Transportudvalget 2011-12 L 78 Bilag 5 Offentligt Bevarlandtaxaernes landsdækkende undersøgelse af land- og bytaxier i Danmark NY UNDERSØGELSE OM UDKANTSDANMARK: HVER TREDJE TAXI PÅ LANDET LUKKET PÅ FEM

Læs mere

Konkurrence om kommunal kørsel presser chauffører ned i løn

Konkurrence om kommunal kørsel presser chauffører ned i løn Konkurrence om kommunal kørsel presser chauffører ned i løn Øget konkurrence om den kommunale kørsel, får nogle vognmænd til at dumpe chaufførernes lønninger. Det rammer taxierne, som ikke kan følge med

Læs mere

24. februar 2014/ HO J.nr. 5.01 / 11-288. Referat fra møde i kontaktudvalget den 18. februar 2014

24. februar 2014/ HO J.nr. 5.01 / 11-288. Referat fra møde i kontaktudvalget den 18. februar 2014 Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Vejen til en grønnere taxibranche Oplæg v. John Lindbom, formand Dansk Taxi Råd. Fossil Frie Thy

Vejen til en grønnere taxibranche Oplæg v. John Lindbom, formand Dansk Taxi Råd. Fossil Frie Thy Vejen til en grønnere taxibranche Oplæg v. John Lindbom, formand Dansk Taxi Råd Fossil Frie Thy Klimadagsordenen 2008/09 Miljøkrav til taxier kom på den landspolitiske dagsorden Hele landet var i klimaeufori

Læs mere

Jens Jørgen Nygaard Formand for taxinævnet Ib Terp Næstformand for Taxinævnet Thomas Bak Taxinævnets forretningsudvalg

Jens Jørgen Nygaard Formand for taxinævnet Ib Terp Næstformand for Taxinævnet Thomas Bak Taxinævnets forretningsudvalg Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Offentligt referat. 03. maj 2013/ HO J.nr. 1.10 / 20-486. Referat fra nævnsmøde den 23. april 2013. Dagsorden:

Offentligt referat. 03. maj 2013/ HO J.nr. 1.10 / 20-486. Referat fra nævnsmøde den 23. april 2013. Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Offentlig referat. 26. juni 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-464. Referat fra nævnsmøde den 19. juni 2012. Dagsorden:

Offentlig referat. 26. juni 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-464. Referat fra nævnsmøde den 19. juni 2012. Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 alle hverdage 10.00-14.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

SÅDAN FUNGERER DET NYE TAXI MANAGEMENT SYSTEM. guide til taxichauffører

SÅDAN FUNGERER DET NYE TAXI MANAGEMENT SYSTEM. guide til taxichauffører SÅDAN FUNGERER DET NYE TAXI MANAGEMENT SYSTEM guide til taxichauffører 2015 KÆRE CHAUFFØR Københavns Lufthavne A/S (CPH) får i disse år mange flere passagerer. Det betyder også et større behov for transport

Læs mere

Kommuner dropper trafikselskabet. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd. Taxierhvervet tæt på ny klimaminister side 7

Kommuner dropper trafikselskabet. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd. Taxierhvervet tæt på ny klimaminister side 7 Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 10 - Oktober 2011-8. årgang Taxierhvervet tæt på ny klimaminister side 7 Den Grønne Taxikommission vil skabe små kørende testcentre i taxierne side 16 Billig

Læs mere

Talepapir til brug for besvarelse af samrådsspørgsmål P om øget samkørsel, delebilsordninger mv.

Talepapir til brug for besvarelse af samrådsspørgsmål P om øget samkørsel, delebilsordninger mv. Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 308 Offentligt Talepapir til brug for besvarelse af samrådsspørgsmål P om øget samkørsel, delebilsordninger mv. Samrådsspørgsmål P - TRU

Læs mere

Aarhus byrådsmøde onsdag 6. maj 2015. Sag 1: Aarhus Vand A/S Generalforsamling 2015

Aarhus byrådsmøde onsdag 6. maj 2015. Sag 1: Aarhus Vand A/S Generalforsamling 2015 Sag 1: Aarhus Vand A/S Generalforsamling 2015 Vi starter med sag nummer 1 fra borgmesterens afdeling, Aarhus Vand A/S, generalforsamling 2015. Nogle korte bemærkninger? Ja, jeg beder jer undertegne under

Læs mere

sommer 2009 Ny e-klasse: Klar til nye miljøkrav. 12 til Bent Donner. Storbiler: God økonomi. Nye afgiftsregler?

sommer 2009 Ny e-klasse: Klar til nye miljøkrav. 12 til Bent Donner. Storbiler: God økonomi. Nye afgiftsregler? sommer 2009 Ny e-klasse: Klar til nye miljøkrav. 12 til Bent Donner. Storbiler: God økonomi. Nye afgiftsregler? Økonomien hænger sammen. Lidt uden for Århus finder man Hammel, og her finder man også Favrskov

Læs mere

1 stk. hjerne efterlyses!

1 stk. hjerne efterlyses! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 8. 2011. John Lindbom Den Almægtige! Fader vor. Nye tider i 4x35. Den daglige bøn. 1 stk. hjerne efterlyses! Sidste nyt! Side 1 Side 2 Side 3 Side 4 Side 5 Nye

Læs mere

sommer 2010 Mercedes bedst i test. Taxicenteret: Det handler om totaløkonomi.

sommer 2010 Mercedes bedst i test. Taxicenteret: Det handler om totaløkonomi. sommer 2010 E-Klassen ruller igen Mercedes bedst i test. Taxicenteret: Det handler om totaløkonomi. Peter Juul: Leveringssituationen normal igen. Max. en måneds leveringstid på E-Klassen. Dennis Huban:

Læs mere

Rettelsesblad samt spørgsmål/svar vedr. EU-udbud nr. 2009/S 16-022904. Lægevagtkørsel til Region Midtjylland

Rettelsesblad samt spørgsmål/svar vedr. EU-udbud nr. 2009/S 16-022904. Lægevagtkørsel til Region Midtjylland Rettelsesblad samt spørgsmål/svar vedr. EU-udbud nr. 2009/S 16-022904 Lægevagtkørsel til Region Midtjylland Region Midtjylland har følgende ændringer til EU-udbud nr. 2009/S 16-022904 I forbindelse med

Læs mere

Frida Gisladóttir Taxinævnets sekretariat Anne Sofie Aggerbeck-Lauritzen Taxinævnets sekretariat

Frida Gisladóttir Taxinævnets sekretariat Anne Sofie Aggerbeck-Lauritzen Taxinævnets sekretariat Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Taxierne får eneret på EP-tilladelserne. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

Taxierne får eneret på EP-tilladelserne. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 06 - Juni 2011-8. årgang Ny EP-lov er personlig sejr for Venstres Kristian Pihl Lorentzen, mens S og SF frygter lovsjusk side 10 Taxa 4x35 sætter ambitiøst mål

Læs mere

Forslag til rosende/anerkendende sætninger

Forslag til rosende/anerkendende sætninger 1. Jeg elsker dig for den, du er, ikke kun for det, du gør 2. Jeg elsker din form for humor, ingen får mig til at grine som dig 3. Du har sådan et godt hjerte 4. Jeg elsker at være sammen med dig! 5. Du

Læs mere

STATUS 2014. Patientstøtterne. Røde Kors JANUAR 2015. rødekors.dk

STATUS 2014. Patientstøtterne. Røde Kors JANUAR 2015. rødekors.dk STATUS 2014 JANUAR 2015 Patientstøtterne Røde Kors rødekors.dk INDHOLD Indledning... 3 26 Røde Korsafdelinger har patientstøtter... 4 Patientstøtter er til stede på mange forskellige sygehusafdelinger...

Læs mere

efterår 2009 E-Klasse stationcar Nye afgiftsregler Nye Sprinter motorer E-Klassen imponerer

efterår 2009 E-Klasse stationcar Nye afgiftsregler Nye Sprinter motorer E-Klassen imponerer efterår 2009 E-Klasse stationcar Nye afgiftsregler Nye Sprinter motorer E-Klassen imponerer Ny E-Klasse stationcar. Den ultimative taxi fra Mercedes-Benz er mere rummelig, har motorer med lavere forbrug

Læs mere

Trafikselskabernes ønsker til ny lov om erhvervsmæssig personbefordring med personvogn

Trafikselskabernes ønsker til ny lov om erhvervsmæssig personbefordring med personvogn Trafikselskabernes ønsker til ny lov om erhvervsmæssig personbefordring med personvogn Dorthe Nøhr Pedersen dnp@moviatrafik.dk 11.11.2010 / Hillerød Passagerudviklingen i Flextrafik År Kunder 2007 487.336

Læs mere

Lyngallup om ministrenes karakterbog 2011 Dato: 15. december 2011

Lyngallup om ministrenes karakterbog 2011 Dato: 15. december 2011 Lyngallup om ministrenes karakterbog 2011 Dato: 15. december 2011 Agenda 1. Metode 2. Resultater 3. Statistisk sikkerhed Lyngallup om ministrenes karakterbog 2011 Dato: 15. december 2011 TNS Gallup A/S

Læs mere

Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg.

Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg. Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg. Forhandling (efter udskrift).(partiernes trafikpolitiske ordførere / Folketingssalen). Søren Pind (v). Der har været forskel

Læs mere

Jeg sværger til C-Klassen

Jeg sværger til C-Klassen Jeg sværger til C-Klassen Siden 1993 har vognmand Leif Andersen stort set kun haft C-Klasser. Det er gennem årene blevet til ca. 200 af slagsen. Lige nu har han 25 biler og 60 chauffører, som kører i to

Læs mere

Kommunalpolitisk Topmøde 2013

Kommunalpolitisk Topmøde 2013 Kommunalpolitisk Topmøde 2013 Den 21. - 22. marts Program Fremtidens kommunestyre til debat Velkommen til Kommunalpolitisk Topmøde 2013 På vegne af KL s bestyrelse er det en glæde at byde velkommen til

Læs mere

Se hvad nulvækst koster i besparelse i din kommune og region

Se hvad nulvækst koster i besparelse i din kommune og region Se hvad nulvækst koster i besparelse i din kommune og region Nulvækst fra og med 2014 svarer til en nedskæring på 22 mia. kr. og 33.000 job i forhold til regeringens Konvergensprogram 2013. I dette papir,

Læs mere

Referat medlemsmøde 27. marts 2008 Færdselshuset. Der var mødt 15 medlemmer op til starten af mødet og der kom yderligere 3 i løbet af mødet.

Referat medlemsmøde 27. marts 2008 Færdselshuset. Der var mødt 15 medlemmer op til starten af mødet og der kom yderligere 3 i løbet af mødet. Referat medlemsmøde 27. marts 2008 Færdselshuset Der var mødt 15 medlemmer op til starten af mødet og der kom yderligere 3 i løbet af mødet. Dagsorden: 1. Valg af dirigent 2. Valg af stemmeudvalg 3. Formandens

Læs mere

Vogntype 6 (med trappetjener) Pris køretid i kr.: mandag - Opstartsgebyr / 60 kr. fredag 06.00-18.00. Antal vogne

Vogntype 6 (med trappetjener) Pris køretid i kr.: mandag - Opstartsgebyr / 60 kr. fredag 06.00-18.00. Antal vogne Midttrafik og Sydtrafiks 1. udbud af koordineret kollektiv trafik i Region Midtjylland og Region Syddanmark (minus Fyn) Tilbud med vogngrupper Der tages forbehold for eventuelle ændringer samt endelig

Læs mere

Togfonden DK. Ved kontorchef Lasse Winterberg

Togfonden DK. Ved kontorchef Lasse Winterberg Togfonden DK Ved kontorchef Lasse Winterberg 28,5 mia. kr. til historisk modernisering af jernbanen Regeringen indgik d. 14. januar en aftale med Dansk Folkeparti og Enhedslisten om Togfonden DK. Togfonden

Læs mere

Administrationen indstiller, at bestyrelsen tager orienteringen om trafikbestilling 2016 til efterretning.

Administrationen indstiller, at bestyrelsen tager orienteringen om trafikbestilling 2016 til efterretning. Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 25. juni 2015 Torsten Rasmussen 15 Orientering om trafikbestilling 2016 Indstilling: Administrationen indstiller, at bestyrelsen tager orienteringen

Læs mere

Nulvækst koster job i samtlige kommuner i Danmark

Nulvækst koster job i samtlige kommuner i Danmark Nulvækst koster job i samtlige kommuner i Danmark I Konvergensprogram 2014 er der forudsat en realvækst i det offentlige forbrug fra 2015-2020. Med nulvækst fra 2015 vil det offentlige forbrug være 20

Læs mere

Referat af møde i Fagligt Forum den 11. juni 2009 Hotel Scandic, Silkeborg

Referat af møde i Fagligt Forum den 11. juni 2009 Hotel Scandic, Silkeborg Til Fagligt Forum Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 11. juni 2009 1-00-4-09 Henrik Ekstrøm Jørgensen hej@midttrafik.dk 87 40 82 00 Referat af møde i Fagligt Forum den 11. juni 2009 Hotel Scandic,

Læs mere

Resultatliste DPM 15 meter skydning Den 24. Og 25. Februar 2009 Skytternes Hus i Århus

Resultatliste DPM 15 meter skydning Den 24. Og 25. Februar 2009 Skytternes Hus i Århus Resultatliste DPM 15 meter skydning Den 24. Og 25. Februar 2009 Skytternes Hus i Århus 15 m STANDARDPISTOL ÅBEN 1 Ricky Winther Billund 97 92 94 283 2 Steffen Andreasen Viborg 92 92 92 276 3 N.P. Bro Viborg

Læs mere

Notat om overgang fra taxilov til lov om erhvervsmæssig persontransport.

Notat om overgang fra taxilov til lov om erhvervsmæssig persontransport. 14. juni 2013 Notat om overgang fra taxilov til lov om erhvervsmæssig persontransport. Arbejdet i udvalget om erhvervsmæssig persontransport har tydeliggjort behovet for at betragte erhvervet på en måde,

Læs mere

Patienters oplevelser på landets sygehuse

Patienters oplevelser på landets sygehuse Den Landsdækkende Undersøgelse af Patientoplevelser Patienters oplevelser på landets sygehuse Spørgeskemaundersøgelse blandt 26.045 indlagte patienter 2006 tabelsamling Enheden for Brugerundersøgelser

Læs mere

Udløbet førerkort kan koste dyrt. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

Udløbet førerkort kan koste dyrt. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 03 - Marts 2014-11. årgang Udløbet førerkort kan koste dyrt side 6 Nye chauffører skal have en mentor Det halter med servicen, fordi nye chauffører mangler opdragelse,

Læs mere

STRANDPARKENS BÅDELAUG, ISHØJ HAVN 2635 ISHØJ. REFERAT FRA GENERALFORSAMLING TIRSDAG DEN 19. MARTS 2013 kl. 19.00.

STRANDPARKENS BÅDELAUG, ISHØJ HAVN 2635 ISHØJ. REFERAT FRA GENERALFORSAMLING TIRSDAG DEN 19. MARTS 2013 kl. 19.00. REFERAT FRA GENERALFORSAMLING TIRSDAG DEN 19. MARTS 2013 kl. 19.00. GENERALFORSAMLINGEN BLEV AFHOLDT I KLUBHUSET Punkt 1 Punkt 2 Valg af dirigent og evt. stemmetællere. Michael Johansson blev valgt som

Læs mere

Vold, overfald, røverier og trusler i taxi-branchen 2006

Vold, overfald, røverier og trusler i taxi-branchen 2006 Vold, overfald, røverier og trusler i taxi-branchen 2006 1. Jule-aften, Struer: En taxikunde tildeler chauffør knytnæveslag fordi han skal betale 50 kroner i gebyr for kørsel uden for kommunegrænsen. I

Læs mere

BROK en kilde til udvikling og positiv forandring

BROK en kilde til udvikling og positiv forandring BROK en kilde til udvikling og positiv forandring - få øje på den frustrerede drøm bag brokkeriet Af Ianneia Meldgaard, cand. mag. Kursus- og foredragsholder og coach. www.qcom.dk Er der én ting, vi mennesker

Læs mere

FALLIT og LØGNE Leif.

FALLIT og LØGNE Leif. Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening KAT-Bladet nr. 3. 2013. Peter Igen-Igen Kjærgaard. FALLIT og LØGNE Leif. Loven gælder ikke for Grønland, Færøerne og Taxa. Side 1 Peter Igen-Igen Kjærgaard.

Læs mere

BAR Jernbanekampagne 2009 kampagnen

BAR Jernbanekampagne 2009 kampagnen BAR Jernbanekampagne 2009 kampagnen Problembaggrund Togpersonalets arbejdsmiljø påvirkes i stigende grad af passagernes opførsel Konsekvens: Sygemeldinger Længerevarende fravær Utryg arbejdsplads Målsætningen

Læs mere

Årsberetning 2010. FDE Fonden. Lyren 1. 6330 Padborg. Tlf. 7430 3300. Fax 7430 3333. fdefonden@fdefonden.dk. www.fdefonden.dk

Årsberetning 2010. FDE Fonden. Lyren 1. 6330 Padborg. Tlf. 7430 3300. Fax 7430 3333. fdefonden@fdefonden.dk. www.fdefonden.dk Årsberetning 2010 FDE Fonden. Lyren 1. 6330 Padborg. Tlf. 7430 3300. Fax 7430 3333. fdefonden@fdefonden.dk. www.fdefonden.dk Forord FDE Fonden er kommet godt fra start. Fondens bestyrelse har bestræbt

Læs mere

Hvem kender Flextur? Mikael Hansen, konsulent og freelancejournalist IMAGITA Kommunikation

Hvem kender Flextur? Mikael Hansen, konsulent og freelancejournalist IMAGITA Kommunikation Hvem kender? Mikael Hansen, konsulent og freelancejournalist IMAGITA Kommunikation Ældresagens blad: Tema om kollektiv trafik Det her er en af de daglige afgange mellem Tønder og Højer, der er blevet færre

Læs mere

Klage over afslag på clearingaftale med Dantaxi

Klage over afslag på clearingaftale med Dantaxi Klage over afslag på clearingaftale med Dantaxi Journal nr. 2:801-319/Infrastruktur, mje Rådsmødet den 26. april 2000 Resumé 1. Det Kooperative Fællesforbund har på Dantaxi s vegne indgivet klage over,

Læs mere

Evaluering af SSP dagen elev 1

Evaluering af SSP dagen elev 1 Evaluering af SSP dagen elev 1 1. Hvorfor hedder SSP dagen Det er sejt at sige nej Det gør det fordi at det er godt at sige nej til noget dumt fx: at ryge, at stjæle og andre dumme ting. 2. Hvad lærte

Læs mere

Statistisk oversigt Spørgeskema resultater

Statistisk oversigt Spørgeskema resultater Statistisk oversigt Spørgeskema resultater 1 Vi har lavet to forskellige spørgeskemaer. Et spørgeskema til Biibo.dks eksisterende brugere, hvor vi fik lov til at bruge Biibo.dks brugerdatabase og et til

Læs mere

Vi bakker Helle op. Ny hjemmeside: www.socialdemokraterne-holstebro.dk. August 2010

Vi bakker Helle op. Ny hjemmeside: www.socialdemokraterne-holstebro.dk. August 2010 August 2010 Vi bakker Helle op Ny hjemmeside: www.socialdemokraterne-holstebro.dk Følg vore lokale politiker, se næste arrangement. Besøg vores nye hjemmeside. Kære Socialdemokrat. Efter et flot forår,

Læs mere

kraghinvest.dk Kommunale pasningsudgifter pr. barn (0-10 årig) Ivan Erik Kragh Januar 2014 Resumé

kraghinvest.dk Kommunale pasningsudgifter pr. barn (0-10 årig) Ivan Erik Kragh Januar 2014 Resumé kraghinvest.dk Kommunale pasningsudgifter pr. barn (0-10 årig) Ivan Erik Kragh Januar 2014 Resumé Vi har i dette notat se nærmere på pasningsudgifterne pr. barn i landets kommuner og regioner. Vi fandt

Læs mere

Årlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier m.v.

Årlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier m.v. UDKAST Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 www.trafikstyrelsen.dk Sagsnummer:TS20703-00028 Sagsbehandler: PJL Dato 30.04.2013 Årlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse

Læs mere

Assens Bestyrelsesformand Charlotte Christiansen 1 1 3 stemmer Bestyrelsesmedlem Erik Klindt Andersen 1

Assens Bestyrelsesformand Charlotte Christiansen 1 1 3 stemmer Bestyrelsesmedlem Erik Klindt Andersen 1 DELTAGERLISTE HAVNENES STEMMEBERETTIGEDE DELTAGERE M.FL. 1. HAVNENES STEMMEBERETTIGEDE DELTAGERE M.FL. GRUPPE A Aarøsund 2 stemme Stemmeberettiget Tildelt ekstra Antal v/fuldmagt Assens Bestyrelsesformand

Læs mere

EFTERÅR 2010. på vej som taxi. Godkendt V6-motor til E-Klassen Mercedes-Benz Finans Viborg Taxa

EFTERÅR 2010. på vej som taxi. Godkendt V6-motor til E-Klassen Mercedes-Benz Finans Viborg Taxa EFTERÅR 2010 Ny Vito og VIANO på vej som taxi Godkendt V6-motor til E-Klassen Mercedes-Benz Finans Viborg Taxa Ny Vito og Viano på vej som taxi. De nye Vito og Viano med Euro 5 motorer lever op til lovkravene

Læs mere

Der blev spurgt til annoncer fra to sælgere, som er imod, at der bringes annoncer i Hus Forbi.

Der blev spurgt til annoncer fra to sælgere, som er imod, at der bringes annoncer i Hus Forbi. Generalforsamling 2013 referat Generalforsamling i Foreningen Hus Forbi, 2013 Referat 1) Formand Ole Skou bød velkommen og foreslog daglig leder Rasmus Wexøe Kristensen som dirigent. Rasmus blev valgt.

Læs mere

Tryghedskort til taxien hitter Side. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd. Politi pløjede ind i taxi og løj om hastigheden side 8

Tryghedskort til taxien hitter Side. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd. Politi pløjede ind i taxi og løj om hastigheden side 8 Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 01 - Januar 2012-9. årgang Politi pløjede ind i taxi og løj om hastigheden side 8 Peter Kjærgaard fejrer 25 års jubilæum med at sende Danmarks første el-taxi

Læs mere

Bilag til rapport: Doktorleg i børnehaven

Bilag til rapport: Doktorleg i børnehaven Bilag til rapport: Doktorleg i børnehaven www.børnogseksualitet.dk Bilag 1. Antal børnehaver i kommunerne I kolonne 1 er angivet alle de 98 kommuner i Danmark. I kolonne 2 er opgjort antal børnehaver i

Læs mere

SOCIAL-, BØRNE- OG INTEGRATIONSMINISTEREN KÅRER DE FEM VINDERE AF INTEGRATIONSPRISERNE 2013

SOCIAL-, BØRNE- OG INTEGRATIONSMINISTEREN KÅRER DE FEM VINDERE AF INTEGRATIONSPRISERNE 2013 SOCIAL-, BØRNE- OG INTEGRATIONSMINISTEREN KÅRER DE FEM VINDERE AF INTEGRATIONSPRISERNE 2013 Vinderne af priserne Årets nydanske forælder, Årets Kommune, Årets frivillige forening, Årets arbejdsplads og

Læs mere

Lille Trines Tænketank. John Lindbom.

Lille Trines Tænketank. John Lindbom. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 5. 2013. Lille Trines Tænketank. John Lindbom. DTR og fremtiden? Det af regeringen nedsatte Transportudvalg kommer snart med en eller anden betænkning til at

Læs mere

Referat Medlemsmøde 12. marts 2009 Station Amager

Referat Medlemsmøde 12. marts 2009 Station Amager Referat Medlemsmøde 12. marts 2009 Station Amager Der var mødt 21 medlemmer til mødet. Dagsorden: 1. Valg af dirigent 2. Valg af stemmeudvalg 3. Formandens beretning 4. Kassererens beretning fastsættelse

Læs mere

Oversigt over udpegede advokater i sager om magtanvendelse efter servicelovens 127 og 129

Oversigt over udpegede advokater i sager om magtanvendelse efter servicelovens 127 og 129 1 Oversigt over udpegede advokater i sager om magtanvendelse efter servicelovens 127 og 129 Advokater udpeget af MIDTJYLLAND: Advokat Dorte Guldbrøn Advokatfirmaet Guldbrøn Toldboden 3, 1. sal th., D 8800

Læs mere

Kommunerne er ansvarlige for taxidøden. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd. Tip en 13 er om taxiåret 2012 side 6

Kommunerne er ansvarlige for taxidøden. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd. Tip en 13 er om taxiåret 2012 side 6 Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 01 - Januar 2013-10. årgang Tip en 13 er om taxiåret 2012 side 6 Forhandler hentede aldrig frikørt taxi, men stævnede vognmand efter to år side 12 Lønkrav er

Læs mere

Bestyrelsens årsberetning for perioden18. marts 2013 24. marts 2014 aflagt af formanden på den ordinære generalforsamling 24. marts 2014.

Bestyrelsens årsberetning for perioden18. marts 2013 24. marts 2014 aflagt af formanden på den ordinære generalforsamling 24. marts 2014. Næstved, den 24. februar 2014. Bestyrelsens årsberetning for perioden18. marts 2013 24. marts 2014 aflagt af formanden på den ordinære generalforsamling 24. marts 2014. Brugerforeningen Stofa Næstved er

Læs mere

Anonymiserede spørgsmål og svar Udbud af lægevagtkørsel. EU-udbud nr. 2009/S 208-298938 18. december 2009

Anonymiserede spørgsmål og svar Udbud af lægevagtkørsel. EU-udbud nr. 2009/S 208-298938 18. december 2009 Anonymiserede spørgsmål og svar Udbud af lægevagtkørsel EU-udbud nr. 2009/S 208-298938 18. december 2009 Spørgsmål 1: Vi vil gerne spørge om vi ikke kan garantere overfor udbyder at følgende er i orden:

Læs mere

Klage over bindende priser for taxikørsel i Sønderjyllands Amt

Klage over bindende priser for taxikørsel i Sønderjyllands Amt 1 af 6 18-06-2012 14:47 Klage over bindende priser for taxikørsel i Sønderjyllands Amt Journal nr. 2:801-455/Infrastruktur, mje Rådsmødet den 26. april 2000 Resumé 1. Konkurrencestyrelsen har modtaget

Læs mere

Referat for generalforsamling 23 Januar 2008 Chaufførernes Faglige Klub, Ordinær Generalforsamling.

Referat for generalforsamling 23 Januar 2008 Chaufførernes Faglige Klub, Ordinær Generalforsamling. Referat for generalforsamling 23 Januar 2008 Chaufførernes Faglige Klub, Ordinær Generalforsamling. Der afholdes ordinær generalforsamling tirsdag den 23.januar 2008. kl. 19.30 i 3F s bygning Søndergade

Læs mere

Referat af generalforsamlingen torsdag den 5. marts 2015.

Referat af generalforsamlingen torsdag den 5. marts 2015. Generalforsamlingen blev åbnet af formand Joan Hansen, som bød velkommen til årets generalforsamling. Herefter begyndte den egentlige generalforsamling i henhold til dagordenen: 1. Valg af dirigent 2.

Læs mere

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 Søren satte sig op i sengen med et sæt. Den havde været der igen. Drømmen. Den drøm, han kendte så godt,

Læs mere

Kommunal taxi-massakre i Horsens Side 6. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd. 5 skarpe til næstformanden og hans udfordrer side 18

Kommunal taxi-massakre i Horsens Side 6. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd. 5 skarpe til næstformanden og hans udfordrer side 18 Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 04 - April 2013-10. årgang 5 skarpe til næstformanden og hans udfordrer side 18 Tynd ud i typen af tilladelser der er kun behov for taxien side 20 Endnu et stærkt

Læs mere

Referat fra generalforsamling i Andelsboligforeningen Bakkelyparken

Referat fra generalforsamling i Andelsboligforeningen Bakkelyparken Holme den 14. marts 2010 Referat fra generalforsamling i Andelsboligforeningen Bakkelyparken Dato: Den 10. marts 2010 kl. 19.00 Sted: Lokalcenter Holme 1. Valg af dirigent og referent Formand Poul Erik

Læs mere

Hjemmehjælp til ældre 2012

Hjemmehjælp til ældre 2012 Ældre Sagen august 2013 Hjemmehjælp til ældre 2012 Færre hjemmehjælpsmodtagere og færre minutter pr. modtager I 2012 var der godt 130.000 over 65 år, der var visiteret til at modtage hjemmehjælp, mens

Læs mere

Politisk dokument uden resume. 15 Orientering om status for udbud. Indstilling: Administrationen indstiller

Politisk dokument uden resume. 15 Orientering om status for udbud. Indstilling: Administrationen indstiller Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 9. oktober 2014 Mads Lund Larsen 15 Orientering om status for udbud Indstilling: Administrationen indstiller At orientering om status for udbud tages

Læs mere

Region Kommune Tilskud 0l at Tilskud 0l Tilskud 0l Bliv kommunal dagplejerbemærkninger passe egne privat privat børn pasning 0-2 pasning 3-6

Region Kommune Tilskud 0l at Tilskud 0l Tilskud 0l Bliv kommunal dagplejerbemærkninger passe egne privat privat børn pasning 0-2 pasning 3-6 Hovedstaden Albertslund Kommune x x Hovedstaden Allerød Kommune x x Hovedstaden Ballerup Kommune x x Hovedstaden Bornholms Regions kommune x x Hovedstaden Brøndby Kommune x x Hovedstaden Dragør Kommune

Læs mere

Betænkning. Forslag til folketingsbeslutning om forsøg med gratis og billig kollektiv trafik [af Pia Olsen (SF) m.fl.]

Betænkning. Forslag til folketingsbeslutning om forsøg med gratis og billig kollektiv trafik [af Pia Olsen (SF) m.fl.] Trafikudvalget B 54 - Bilag 7 Offentligt Til beslutningsforslag nr. B 54 Folketinget 2006-07 Betænkning afgivet af Trafikudvalget den 10. maj 2007 Betænkning over Forslag til folketingsbeslutning om forsøg

Læs mere

Forår 2009. Ny e-klasse: Miljøregulering af taxikørsel. Afsløring! Vito bliver London-taxi.

Forår 2009. Ny e-klasse: Miljøregulering af taxikørsel. Afsløring! Vito bliver London-taxi. Forår 2009 Ny e-klasse: Miljøregulering af taxikørsel. Afsløring! Vito bliver London-taxi. Ny E-Klasse. Luner på bundlinjen. Alle tiders mest populære og solgte taxi, Mercedes-Benz E-Klasse, kommer nu

Læs mere

Fredag den 24. april 2015 kl. 12.30-15.30

Fredag den 24. april 2015 kl. 12.30-15.30 Referat Repræsentantskabsmøde i Landsorganisationen OK-Klubberne i Danmark: Fredag den 24. april 2015 kl. 12.30-15.30 Dirigent: Paul Erik Weidemann Deltagere: Bestyrelsesmedlemmer: Erik Demant OK-Kolding

Læs mere

Taxierhvervet nedsætter sin egen grønne taxikommission. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd. Stærk politisk generalforsamling

Taxierhvervet nedsætter sin egen grønne taxikommission. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd. Stærk politisk generalforsamling Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 05 - Maj 2011-8. årgang Stærk politisk generalforsamling læs alt om debatten, diskussionerne og drømmene om fremtiden side 8 Beskæftigelsesministeren kom på besøg

Læs mere

De 3 mest effektive spørgsmål, du kan stille dig selv. Hvis du vil leve dit liv og ikke andres.

De 3 mest effektive spørgsmål, du kan stille dig selv. Hvis du vil leve dit liv og ikke andres. En workbook dit kærlighedsliv vil elske. De 3 mest effektive spørgsmål, du kan stille dig selv. Hvis du vil leve dit liv og ikke andres. 1 Om Christiane Jeg hjælper mennesker med at overkomme frygt og

Læs mere

RESULTATLISTE FOR FINALEN - SENIOR

RESULTATLISTE FOR FINALEN - SENIOR RESULTATLISTE FOR FINALEN - SENIOR Skyttens Navn Bane 1. 2. 3. 4. 5. mel / 1 6. 7. 8. mel /2 9. 1. slut e 1. e 2. e 3. e 4 Kim Jensen 12 12,3 Susanne poulsen 96,9 96,9 Stig Bjerregård 95,6 95,6 Peter skov

Læs mere

75 års oplysning om forsikring

75 års oplysning om forsikring 75 års oplysning NFT om 3/2007 forsikring 75 års oplysning om forsikring af Simon Tolstrup Forsikringsoplysningen er stedet, hvor danskerne får uvildig rådgivning om forsikring, og stedet, hvor journalister

Læs mere

Udbudsform hæmmer teletaxien. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

Udbudsform hæmmer teletaxien. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 05 - Maj 2012-9. årgang Aarhus Taxa har vendt minus til plus og efter det totale kollaps er de igen på benene side 12 Er du forsikret mod ulykken? Det troede

Læs mere

2015 side 6-15. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

2015 side 6-15. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 5 - Maj 2015-12. årgang Generalforsamling 2015 side 6-15 Ikke flere byrder til branchen Formand John Lindbom forklarede de politiske gæster på årets generalforsamling,

Læs mere

Kære generalforsamlingsdeltagere: Jeg vil gerne, som formand for bestyrelsen, byde jer alle sammen velkommen til den 98. generalforsamling i Hvalsø Brugsforening. Sponsorstøtte: Jeg synes at jeg i år gerne

Læs mere

Kvalitetssikringsrapport Kvalitetssikring af produktionsnummer og antal tilbud

Kvalitetssikringsrapport Kvalitetssikring af produktionsnummer og antal tilbud November 2013 Kvalitetssikringsrapport Kvalitetssikring af produktionsnummer og antal tilbud November 2011 februar 2012 INDHOLD Indhold... 2 1. Indledning... 3 2. Metode og målgruppe til kvalitetssikringen...

Læs mere

Det betaler sig hurtigt at blive medlem af CAD. Centralforeningen af Autoreparatører i Danmark -brancheforening for værksteder

Det betaler sig hurtigt at blive medlem af CAD. Centralforeningen af Autoreparatører i Danmark -brancheforening for værksteder Det betaler sig hurtigt at blive medlem af CAD Centralforeningen af Autoreparatører i Danmark -brancheforening for værksteder VI ER STÆRKERE, NÅR VI STÅR SAMMEN Sammenhold giver styrke. Styrke i forhold

Læs mere

Politikere kræver konkurrence på kørselskoordinering. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd

Politikere kræver konkurrence på kørselskoordinering. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 03 - Marts 2012-9. årgang Læs årets beretning, der vidner om et travlt og meget politisk år side 14 Kamp om posten som næstformand side 24 B.S. Christiansen udfordrer

Læs mere

Integration på arbejdsmarkedet 2004

Integration på arbejdsmarkedet 2004 Integration på arbejdsmarkedet 2004 Ledernes Hovedorganisation Marts 2004 Indledning I februar 2002 gennemførte Ledernes Hovedorganisation en større undersøgelse om lederens rolle i integrationen på arbejdsmarkedet

Læs mere

20 ledige taxitilladelser

20 ledige taxitilladelser AARHUS KOMMUNE. TAXINÆVNET 20 ledige taxitilladelser I Aarhus Kommune er ca. 20 taxitilladelser ledige. 10 af tilladelserne uddeles nu, mens resten uddeles efterhånden som de bliver ledige. Tilladelserne

Læs mere

OPHOLDSSTEDET SKARBYVEJ

OPHOLDSSTEDET SKARBYVEJ for socialt belastede unge i alderen 12-18 år ucceshistorier De unge på karbyvej har mere end rigeligt at slås med. På trods af det kæmper vi os i fællesskab til den ene succes efter den anden. Vi er stolte,

Læs mere

Sag 9: Aftale med boligorganisationerne om frikøb af tilbagekøbsklausuler

Sag 9: Aftale med boligorganisationerne om frikøb af tilbagekøbsklausuler Sag 9: Aftale med boligorganisationerne om frikøb af tilbagekøbsklausuler Der gøres opmærksom på, at der ikke er læst korrektur på denne afskrift. Den næste sag på dagsordenen er sag nummer 9, aftale med

Læs mere

Natur og livsglæde At høre hjemme hjemme

Natur og livsglæde At høre hjemme hjemme Natur og livsglæde At høre hjemme For nogle år siden blev jeg præst på Østerbro i København, og bosat i en lejlighed lige rundt om hjørnet fra Kirken. Fra mine vinduer kunne jeg ikke se så meget som et

Læs mere

Lokal- og regionskonference. Den 15. januar 2015

Lokal- og regionskonference. Den 15. januar 2015 Lokal- og regionskonference Den 15. januar 2015 Status på Dansk Byggeris strategi Claus Bering, næstformand i Dansk Byggeri På kant med konkurrenceloven 25 virksomheder fik i okt. 2014 bødeforlæg på samlet

Læs mere

Det tredje spor. Nørre Aaby og Middelfart

Det tredje spor. Nørre Aaby og Middelfart Det tredje spor Nørre Aaby og Middelfart LILLE- BÆLT 1 Jyllandsvej AULBY MIDDELFART Bogensevej Bogensevej Staurbyvej 2 Langagervej Hovedvejen 3 Aulbyvej Aulbyvej sti Højagervej Timsgyden Hedegårdsvej Langgyden

Læs mere

Den 20. - 21. marts Program

Den 20. - 21. marts Program Kommunalpolitisk Topmøde 2014 Den 20. - 21. marts Program 2 Velkommen til Kommunalpolitisk Topmøde 2014 På vegne af KL s bestyrelse er det en glæde at byde velkommen til Kommunalpolitisk Topmøde den 20.

Læs mere

Politisk dokument uden resume. 17 Status for udbud. Indstilling: Administrationen indstiller,

Politisk dokument uden resume. 17 Status for udbud. Indstilling: Administrationen indstiller, Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 30. april 2015 Hans Henrik Christiansen 17 Status for udbud Indstilling: Administrationen indstiller, at bestyrelsen tager orientering om status for

Læs mere

Syv veje til kærligheden

Syv veje til kærligheden Syv veje til kærligheden Pouline Middleton 1. udgave, 1. oplag 2014 Fiction Works Aps Omslagsfoto: Fotograf Steen Larsen ISBN 9788799662999 Alle rettigheder forbeholdes. Enhver form for kommerciel gengivelse

Læs mere

Siden sidst. Økonomi Positivt regnskabsresultat 2009 Mindreforbrug på bustrafik 23 mio. kr. Mindreforbrug på administration 1,5 mio. kr.

Siden sidst. Økonomi Positivt regnskabsresultat 2009 Mindreforbrug på bustrafik 23 mio. kr. Mindreforbrug på administration 1,5 mio. kr. Siden sidst Økonomi Positivt regnskabsresultat 2009 Mindreforbrug på bustrafik 23 mio. kr. Mindreforbrug på administration 1,5 mio. kr. Stigende indtægter i 2010 6% i forhold til 2009 Aftale om Cross border

Læs mere

Sydtrafik er en halv gang dyrere end taxi Side 6. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd. Ingen EP før alle taxitilladelser

Sydtrafik er en halv gang dyrere end taxi Side 6. Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd. Ingen EP før alle taxitilladelser Officielt medlemsblad for Dansk Taxi Råd # 11 - November 2010-7. årgang Ingen EP før alle taxitilladelser er delt ud Lolland Kommune frygter for en taxifri fremtid side 9 Region Syddanmark overhører Trafikstyrelsen

Læs mere

Den danske fattigdom er mest udbredt på Sjælland

Den danske fattigdom er mest udbredt på Sjælland Den danske fattigdom er mest udbredt på Sjælland Regeringens ekspertudvalg for fattigdom har udarbejdet en dansk fattigdomsgrænse. På baggrund af den nye fattigdomsgrænse viser tal fra AE, at antallet

Læs mere

FARTBEGRÆNSNING & TRAFIKSIKKERHED

FARTBEGRÆNSNING & TRAFIKSIKKERHED 27-1-2012 KOMMUNIKATION & SAMFUND FARTBEGRÆNSNING & TRAFIKSIKKERHED Roskilde Tekniske Skole, HTX Søren Witek & Christoffer Thor Paulsen Indholdsfortegnelse Indledning... 3 Problemformulering... 3 Danskernes

Læs mere

Kommunale erhvervsaffaldsgebyrer 2012. Udarbejdet af Håndværksrådet Marts 2012 Senest opdateret d. 13. juli 2012

Kommunale erhvervsaffaldsgebyrer 2012. Udarbejdet af Håndværksrådet Marts 2012 Senest opdateret d. 13. juli 2012 Kommunale erhvervsaffaldsgebyrer 2012 Udarbejdet af Håndværksrådet Marts 2012 Senest opdateret d. 13. juli 2012 Region Hovedstaden Alle beløb ekskl. moms Kommune - Gruppe 1 Adm. Gebyr Ordning - Gruppe

Læs mere

Danmarks Jægerforbund Resultat hold 31-05-2015

Danmarks Jægerforbund Resultat hold 31-05-2015 Placering Nr Navn Foreningsnr Foreningsby Skydning Junior Hold Træf Skud Træf Skud 1 23 Vamdrup Junior 87 128 94 Kasper Hjorth 4308 Vamdrup og Omegns Jagtforening 35 42 100 Mikkel Dall 4308 28 43 96 Frederik

Læs mere