Notat Oplæg til fremtidig kollektiv trafik på Langeland

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Notat Oplæg til fremtidig kollektiv trafik på Langeland"

Transkript

1 FynBus 8. december 2009 PLAN SAZ/SJ Notat Oplæg til fremtidig kollektiv trafik på Langeland FynBus er i henhold til "Lov om trafikselskaber" ved at udarbejde en samlet plan for den kollektive trafik på Fyn i samarbejde med Region Syddanmark og de 10 kommuner på Fyn, Langeland og Ærø. På baggrund af regionens principper for fremtidig busbetjening har FynBus udarbejdet et planforslag (notat af 6. juli 2009). Regionsrådet har den 28. september vedtaget, at planforslaget er den overordnede bestilling for den regionale kørsel. Det betyder, at en række af de nuværende regionale ruter ikke fremover finansieres af regionen. Derfor kan kommunerne i samarbejde med FynBus nu udarbejde planer for den lokale kollektive trafik, hvor konsekvenserne ved nedlæggelse af de regionale ruter skal vurderes. Dette notat giver derfor kort en række muligheder for, hvad Langeland Kommune kan gøre. Fyn- Bus og Langeland Kommune har på baggrund af de forstående udfordringer afholdt flere teknikermøder og et enkelt møde hvor alle skoler, Skoleforvaltning og Ungdomsforvaltning var repræsenteret for at drøfte den fremtidige betjening af skolerne. Dette notat har til formål at danne et beslutningsgrundlang for Langelands fremtidige kollektive trafik som primært tilgodeser skolerne, men også tilbyder en service for borgerne på de trafiksvage tidspunkter om aftenen og i weekenderne. Fremtidig regional betjening. Bilag 1 viser det rutenet Region Syddanmark ønsker at finansiere i fremtiden. For Langeland medfører det, at rute 800 fremtidigt kører Svendborg-Rudkøbing-Spodsbjerg med timedrift alle dage med korrespondance til og fra færgeruten Spodsbjerg-Tårs. Afkortningen af rute 800 betyder at borgerne i kommunen mister en direkte og hurtig busforbindelse til Odense. Dette er i køreplanen søgt imødegået ved at prioritere tilslutning til toget ved stationen Svendborg Vest, så man kan skifte fra bus til tog med en kort overgangstid på hverdage og lørdag. Løsningen medfører, at man kan komme lidt hurtigere til Odense C, hvorimod rejsetiden til Odense SØ bliver længere. I bilag 1 er vist et kort over uddannelses- og erhvervspendlingen til Odense, der illustrerer hvor mange der bliver berørt givet Region Syddanmarks fokus på pendlingstrafik. Som det fremgår af rutenettet i bilag 1 videreføres de nuværende ruter som uddannelsesruter til betjening primært af ungdomsuddannelserne i Svendborg på skoledage. Pendlingskortet i bilag 1 illustrer den forholdsvis tætte relation til Svendborg. En konsekvens af Region Syddanmarks beslutning om er, at betjeningen af det nordlige og sydlige Langeland aften og weekend samt på skolefridage skal finansieres lokalt i fremtiden.

2 Endnu en udfordring er at skolestrukturen fra august 2010 centraliseres således at hele kommunen betjenes af: den nye Ørstedskole i Rudkøbing, som dækker elever fra klasse fra det centrale Langeland og alle folkeskoleelever fra klasse fra hele Langeland Snøde skole, som har klasses elever fra den nordlige del af øen Humble skole, som har klasses elever fra den sydlige del af øen. Figur 1 flows som følge af den kommende skolestruktur i Langeland Kommune pr. august 2010

3 Skolebetjening Ændringerne i den kommende skolestruktur nødvendiggør svagt justerede ruteforløb og flere afgange. Figur 2 - Illustration af den fremtidige kollektive trafik pr. august 2010 på Langeland Humble skole. De tre nuværende lokalruter vil fortsat være nødvendige. Efter første morgentur betjener en af ruterne strækningen Humble-Ørstedskolen. Herved kan Ørsted-elever længst væk fra landevejen (hvor rute 912 kører) anvende ruterne Humble kan bevare mødestart kl Snøde skole. Skolen vil som i dag blive betjent af rute 913 nordfra og sydfra. Det er nødvendigt at supplere regionale rute 913 med en tur om morgen fra Rudkøbing mod Hou Skolen for at kører elever fra Tullebølle og Snøde til Hou Skole og igen supplere med en afgang omkring middag den anden vej. Begge afgange er for transportberettigede elever. Snøde kan bevare mødestart kl Ørstedskolen vil blive betjent af ruterne 912 og 913, samt lettere omlagte lokalruter Ruterne omlægges til også at betjene området nord for hovedvej 9. Endvidere vil rute 800 afhjælpe den store morgenspids ved at køre til Ørstedskolen fra Spodsbjerg via Tullebølle.

4 For at optimere den lokale kørsel og udnytte de regionalt finansierede ruter 912 og 913 mest effektivt også elevbefordringen, er det nødvendigt at flytte mødetiden på Ørstedskolen til kl På den måde kan rute 912 og 913 have skoleelever med fra nord og syd, når der køres til ungdomsuddannelsernes 2. lektion i Svendborg. Skolerepræsentanterne ønskede mødetidspunktet tidligere. Såfremt det ønskes at fremrykke mødetidspunktet på Ørstedskolen vil det medføre ekstra kørselsomkostninger på overslagsmæssigt 2-3 mio. kr., da det er samtidigt med, at de lokale busser kører elever til underskolen og de regionale til 1. lektion i Svendborg der ville derfor skulle indkøbes 5-7 ekstra driftsbusser. Forslaget til fremtidig skolekørsel er illustreret i bilag 2, og de konkrete køreplaner som foreslås udbudt i bilaget Udbudskøreplaner Langeland. Lokalrute (Sydlangeland) Lokalrute ( Midtlangeland ) Nuværende køreplan Ruterne har i dag 2 afgange om morgen og 5 afgange om eftermiddagen. Den ene afgang om morgen anvendes i dag til at transportere elever fra overbygning (7. klasse) til konfirmationsforberedelse og der er derfor ikke tale om lovpligtig kørsel. Afgangene om eftermiddagen tilbydes som Telekørsel. Den sidste afgang om eftermiddagen kl.15.25, benyttes af elever fra overbygning. Afgang kl på alle 3 ruter, kører udover de andre dage, også om onsdagen i uge 43 til uge 12 for at transportere elever fra 5. og 6. klasse til idræt og juniorklub. Kørslen er ikke lovpligtigt. Ruterne har i dag 3 afgange om morgen og 4 afgange på rute 591 og 8 afgange på 592 om eftermiddagen. Begge ruter har samme ruteforløb, dog kører busserne i modsat retning morgen og eftermiddag. Rute 592 har flere afgange end rute 591. Der er afgang mellem kl afgang kl. 16, kl. 18 og kl. 22 ved forudgående bestilling. Rute 591 kører ikke på ikke-skoledage, Rute 592 kører derimod på ikke-skoledage mellem kl kl. 22 ved forudgående bestilling. Udbudskøreplan Kørslen til konfirmationsforberedelse om morgenen kan fjernes i de ny køreplaner, da overbygningen fremover vil være på Ørstedskolen. Det samme gælder for den sidste afgang om eftermiddagen. Ruteforløbet på morgenafgang ændres til at transportere elever til Ørstedskolen efter at elever til Humble skole er sat af. Ændringen gælder for alle 3 lokalruter. Der foretages ikke yderligere ændringer ift. nuværende køreplan. Den ny skolestruktur gør det nødvendigt at ændre ruteforløbet på ruterne, for at udvide kapaciteten og dermed befordring af eleverne til Ørstedskolen. Rute 591 kommer til at betjene den nordlige del og 592 den sydlig del med næsten samme ruteforløb som i dag. Afgangene om morgen og eftermiddagen tilpasses Ørstedskolen. Kørsel på ikke-skoledage på rute 592 kan nedlægges. Afgange efter kl. 16 på rute 592 på skoledage kan nedlægges. Tabel 1 Rute og i overblik

5 Betjening af aften, weekend og ikke-skoledage I forbindelse med betjening på ikke-skoledage, aften og weekend har der været undersøgt forskellige muligheder. Det vurderes, at der er så mange passagerer at telekørsel ikke kan anbefales. Der foreslås kørsel med to busser, mellem Bagenkop og Lohals med korrespondance til rute 800 i Rudkøbing, som illustreret i Figur 3. Figur 3 - Illustration af aften, weekend og ikke-skoledag betjening Det er tidligere besluttet, at den lokalt finansierede kørsel bliver tilbringerbusser til rute 800. I tabel 2 ses et forslag til antallet af afgange svarende til bus hver anden time nord- og sydfra. Hverdagstype Nordfra Sydfra Hverdagsaften 3 afgange i tidsrum kl afgange i tidsrum kl Lørdag 7 afgange i tidsrum kl afgange i tidsrum kl Søndag 7 afgange i tidsrum kl afgange i tidsrum kl Ikke-skoledage 8 afgange i tidsrum kl afgange i tidsrum kl Tabel 2 Lokalbetjening (Rute ) Muligheder i den fremtidige lokale kørsel Der er foretaget lokaltællinger over en uge i oktober i år. En sammenfatning kan ses i bilag 3, hvor det også vises, hvilke der er medtaget i udbudskøreplanerne. I de nuværende køreplaner for rute er der mulighed for yderligere at optimere udgifterne. Da Humble skole pr. august 2010 ændrer skolestruktur til 0-6. klasse, vurderes det at afgangen ikke umiddelbart vil være benyttet og lovpligtig og derfor kan nedlægges. Langeland Kommune skal tage stilling til om afgang omkring kl skal nedlægges på alle 3 lokalruter. Afgangene er foreløbigt medtaget i udbudskøreplanerne. Det er vurderet, at afgangene ikke vil være nødvendige, og de er derfor ikke medtaget i udbudskøreplanerne.

6 Nødvendigheden af afgangene både og skal vurderes helt konkret, når Ørstedskolens skema er færdigt. Hvis der er elever, der er kørselsberettigede og kommer sent fra Rudkøbing kan det være nødvendigt at opretholde kørsel, der udgiftsmæssigt svarer til de nuværende afgange. Kørslen på rute tilbydes i dag efter et telekoncept, hvor samarbejdet mellem den nuværende entreprenør og Humble Skole er meget godt og giver skolen meget fleksibilitet når der er tale om bl.a. projekt- eller temadage. Når skolen har behov for kørsel, aftales dette blot med entreprenøren uden ekstra omkostninger for kommunen. Entreprenøren forklarer, at de ture som ikke køres fordi der ikke er bestilt men er betalt, tilbydes skolen som ekstra kørsel ved behov. Derfor er der passagerer i passagertællingen på nogle ture, hvor turen faktisk ikke skulle have kørt ifølge køreplanen. Begge parter anser aftalen, mellem Humble Skole og nuværende entreprenør, for at være meget god og udgiftsbesparende for kommunen og dermed en ren win win situation. Formelt er løsningen dog afregningsmæssigt problematisk, og da det er åben kørsel skal den udføres efter køreplanen. Hvis ordningen ønskes videreført, er der en særlig udfordring i at udvikle kontraktgrundlag og køreplan, så det kan lade sig gøre, uanset hvilken entreprenør, der vinder udbudet. Udvidet kørsel på lokalruterne og Lokalruterne i dag, bortset fra en enkelt rute, kører kun på skoledage og dermed 200 dage om året. Den eneste rute som i dag kører på ikke-skoledage, er rute 592 og dermed i alt 250 dage om året. Udbudskøreplanerne tager udgangspunkt i en harmonisering af lokalruterne, så der kun er kørsel på skoledage. I tabel 3 er vist et katalog der viser, hvilke merudgifter der skal forventes ved at udvide betjeningen på ikke-skoledage. Udgangspunkt for beregningerne er 5 afgange mellem kl (1 afgang hver 2. time) på 50 dage om året. Rute Køreplantimer pr. år Ca. merudgifter pr. år i tkr Tabel 3 - Merudgift ved at udvide skolebetjening med betjening på ikke-skoledage

7 Økonomi Baggrund for de økonomiske beregninger er udbudskøreplanerne, der er udmøntet således: Rute Betjening Kort beskrivelse Aftensbetjening Lørdag Søndag Ikke-skoledage Hverdage (kun skoledage) Hverdage (kun skoledage) Hverdage (kun skoledage) Hverdage (kun skoledage) Hverdage (kun skoledage) Den regionale betjening overgår glidende til Langeland Kommune sent på eftermiddagen. Ruteforløbet ændres til Lohals- Bagenkop med korrespondance til rute 800 i Rudkøbing. Ruteforløbet mellem Lohals-Bagenkop med korrespondance til rute 800 i Rudkøbing. Ruteforløbet mellem Lohals-Bagenkop med korrespondance til rute 800 i Rudkøbing. Ruteforløbet mellem Lohals-Bagenkop med korrespondance til rute 800 i Rudkøbing. Ændring på ruteforløb om morgen enkelt afgange mod Ørstedskolen (kapacitetsudvidelse). Ruteforløb om eftermiddagen er uændret. Afgang kl har i dag til formål at transporter 7. klasser til konfirmationsforberedelse. Da overbygning i det ny skolestruktur vil fremgå på Ørstedskolen, er afgang kl nedlagt i udbudskøreplan. Afgang kl nedlægges også, i det målgruppen for afgangen er elever fra overbygning. Ændring på ruteforløb om morgen enkelt afgange mod Ørstedskolen (kapacitetsudvidelse). Ruteforløb om eftermiddagen er uændret. Afgang kl har i dag til formål at transporter 7. klasser til konfirmationsforberedelse. Da overbygning i det ny skolestruktur vil fremgå på Ørstedskolen, er afgang kl nedlagt i udbudskøreplan. Afgang kl nedlægges også, i det målgruppen for afgangen er elever fra overbygning. Ændring på ruteforløb om morgen enkelt afgange mod Ørstedskolen (kapacitetsudvidelse). Ruteforløb om eftermiddagen er uændret. Afgang kl har i dag til formål at transporter 7. klasser til konfirmationsforberedelse. Da overbygning i det ny skolestruktur vil fremgå på Ørstedskolen, er afgang kl nedlagt i udbudskøreplan. Afgang kl nedlægges også, i det målgruppen for afgangen er elever fra overbygning. Ruteforløb ændret. Betjening mellem den nordlige del af Tullebølle/omegnen og Rudkøbing. Afgange om morgen og eftermiddag er tilpasset Ørstedskolen. Ruteforløb uændret. Betjening mellem den sydlige del af Tullebølle/omegnen og Rudkøbing. Afgange om morgen og eftermiddag er tilpasset Ørstedskolen. Antal busser Antal Afgang 3 afgang fra nord og syd 7 afgang fra nord og syd 7 afgang fra nord og syd 8 afgang fra nord og syd 5 afgang på lokalrute. 5 afgang på lokalrute. 5 afgang på lokalrute. 1 6 afgang 1 6 afgang Tabel 4 - beskrivelse af udbudskøreplanerne Den fremtidige lokalkørsel på rute om aftenen, weekend og på ikke-skoledage udføres med de busser som Region Syddanmark har betalt for, og der er derfor udelukkende tale om de timeafhængige udgifter. Derimod skal der på ruterne og på ruterne betales for i alt 5 busser + 1 reservebus, samt køreplantimerne. Antallet af busser svarer til det Langeland Kommune har i dag.

8 Som det fremgår af tabel 5 forventes en udgift på lidt over 3 mio. kr. i Langeland Kommune har på nuværende et serviceniveau som gør det muligt at benytte lokalbusserne gratis derfor ingen indtægter. Entreprenør Lokalrute Udgifter i 2008 inkl. bus i kr. Forventet udgifter i 2009 inkl. bus i kr. Leif Lyder Bergholdt Bus A/S i alt Tabel 5 - Kommunens kontraktudgifter til den kollektive trafik i 2008 og 2009 I tabel 6 er kørselsomfang og udgifter sammenfattet. Udgangspunkt for beregningerne er overslagsmæssig timepris på 500 kr. og en busudgift på kr./år. Hvad priserne bliver afhænger af udbudsresultatet. Tabel 6 - Forventede udgifter det kommende udbud Type Rute Busudgift - hvis ja, i hvor mange? Køreplantimer pr. år Udgifter inkl. bus pr. år i kr.* "Regional" Lokal Lokal Lokal Lokal Lokal Reservebus** * Ekskl. fællesudgifter til FynBus ** Forudsætning for 1 reservebus er, at al kørsel udføres af samme entreprenør Det fremgår af tabellen, at den fremtidige kollektivtrafik i Langeland Kommune, vil koste ca. 6,7 mio. pr år. Ved at sammenholde den forventede udgift for 2009, er der tale om en merudgift på ca. 3,7 mio. pr. år svarende til en stigning på ca. 55%. Der skal tages stilling til, om al lokal finansieret kørsel skal være gratis. Det bliver en informationsmæssig udfordring at forklare borgerne langs rute 912 og 913, at når Region Syddanmark betaler underskuddet ved kørslen er der brugerbetaling, når Langeland Kommune finansierer er det gratis. Det kan løses i rutenummereringen men vil alt andet lige give forskellige priser på fx en rejse fra Lohals til Svendborg en hverdagsmorgen eller en lørdag.

9 Hvis Langeland Kommune ikke ønsker at indfører en gratisordning på de ny lokalruter , kan indtægterne bruges til at dække lidt af udgifterne. I tabellen forneden er indtægterne sammenfattet. I det der kan forekomme passagerfrafald er det skønnet at 70-90% af de nuværende bruger fortsat vil benytte den kollektivtrafik. Dagtype Ca. indtægter i tkr. pr. år Aften Lørdag Søndag Ikke-skoledag Samlet ca. indtægter i tkr. pr. år Tabel 7 Forventet indtægter på lokalruterne Hvis Langeland Kommune ikke ønsker at indfører gratiskørsel på ruterne uanset dagtype, kan merudgiften på 3,7 mio. pr. år reduceres til ca. 3,1 mio. kr. pr. år. Det videre arbejde Langeland Kommune skal nu beslutte, om: man vil følge oplæggets anbefalede ringetid kl på Ørstedskolen om rammerne for udbudskøreplanerne for de lokale ruter er rigtige hvilken betjening der ønskes om aftenen, weekend og ikke-skoledage om gratiskørsel skal opretholdes, og der skal indføres gratiskørsel på lokalrute 912 og 913 hvorefter: notatet sendes i høring udbudskøreplanerne færdiggøres til udbudsmaterialet trafikplan udarbejdes

10 Bilag 1 Fremtidige regionale ruter

11 Uddannelses- og erhvervspendling til Odense.

12 Pendling til Svendborg

13 Bilag 2 Kørslen til og fra skolerne på Langeland og gymnasiet/handelsgymnasiet i Svendborg. Morgen.

14 Kørslen til og fra skolerne på Langeland og gymnasiet/handelsgymnasiet i Svendborg. Eftermiddag.

15 Bilag 3 Lokaltællinger - foretaget over en uge i oktober i Rute Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag Total Gennemsnit Max Rute Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag Total Gennemsnit Max Rute Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag Total Gennemsnit Max Rute (Tele) (Tele) (Tele) (Tele) (Tele) Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag Total Gennemsnit Max Rute (Tele) (Tele) (Tele) (Tele) (Tele) Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag Total Gennemsnit Max Rute (Tele) (Tele) (Tele) (Tele) (Tele) Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Antal påstiger Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag Total Gennemsnit Max Afgange der er nedlagt i udbudskøreplanerne

Indholdsfortegnelse. Oplæg til kollektiv trafikplan. Langeland Kommune. Notat fra FynBus/COWI. 1 Baggrund

Indholdsfortegnelse. Oplæg til kollektiv trafikplan. Langeland Kommune. Notat fra FynBus/COWI. 1 Baggrund Langeland Kommune Oplæg til kollektiv trafikplan Notat fra FynBus/COWI COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Indholdsfortegnelse 1 Baggrund 1 2 Oplægget

Læs mere

Indholdsfortegnelse. Oplæg til kollektiv trafikplan i Faaborg- Midtfyn Kommune. Faaborg-Midtfyn Kommune. Notat fra FynBus/COWI.

Indholdsfortegnelse. Oplæg til kollektiv trafikplan i Faaborg- Midtfyn Kommune. Faaborg-Midtfyn Kommune. Notat fra FynBus/COWI. Faaborg-Midtfyn Kommune Oplæg til kollektiv trafikplan i Faaborg- Midtfyn Kommune Notat fra FynBus/COWI COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Indholdsfortegnelse

Læs mere

Notat Rute 122 Odense Morud ++ Business case

Notat Rute 122 Odense Morud ++ Business case FynBus 24. november 2009 PLAN SAZ/EKL Notat Rute 122 Morud ++ Business case Region Syddanmark har den 28-09-09 vedtaget principperne for den fremtidige kollektive trafik på Fyn. De medfører, at strækningen

Læs mere

Formålet med det lokale trafiksystem i Faaborg-Midtfyn kommune er primært at befordre skoleelever til og fra skole.

Formålet med det lokale trafiksystem i Faaborg-Midtfyn kommune er primært at befordre skoleelever til og fra skole. : Kollektiv trafik i Faaborg-Midtfyn Kommune 2014-2015 Indledning Formålet med det lokale trafiksystem i Faaborg-Midtfyn kommune er primært at befordre skoleelever til og fra skole. Systemet har gennemgået

Læs mere

Notat Betjening af Åbyskov med bybussystemet i Svendborg

Notat Betjening af Åbyskov med bybussystemet i Svendborg FynBus 11. juli 2014 PLAN SAZ/SJ Notat Betjening af Åbyskov med bybussystemet i Svendborg Baggrund FynBus har den 1. juli modtaget Notat vedr. muligheder for justeringer i den kollektive (Åbyskov og Troense).

Læs mere

BESLUTNINGSOPLÆG: Kollektiv trafik i Assens Kommune Indledning

BESLUTNINGSOPLÆG: Kollektiv trafik i Assens Kommune Indledning : Kollektiv trafik i Assens Kommune 2014-2015 Indledning Formålet med det lokale trafiksystem i Assens kommune er primært at befordre skoleelever til og fra skole. Figur 1: Flows til skoler FynBus Planlægning

Læs mere

Indholdsfortegnelse. Oplæg til kollektiv trafikplan. Svendborg Kommune. Notat fra FynBus/COWI 28/ Baggrund

Indholdsfortegnelse. Oplæg til kollektiv trafikplan. Svendborg Kommune. Notat fra FynBus/COWI 28/ Baggrund Svendborg Kommune Oplæg til kollektiv trafikplan Notat fra FynBus/COWI 28/08-2009 COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 www.cowi.dk Indholdsfortegnelse 1 Baggrund

Læs mere

Notat Business case Rute 161-163 Odense - Ferritslev - Ørbæk - Svendborg

Notat Business case Rute 161-163 Odense - Ferritslev - Ørbæk - Svendborg FynBus 9. november 2009 PLAN SAZ/SJ Notat Business case Rute 161-163 Odense - Ferritslev - Ørbæk - Svendborg Region Syddanmark har den 28-09-09 vedtaget principperne for den fremtidige kollektive trafik

Læs mere

Planoplæg til fremtidigt regionalt rutenet på Fyn

Planoplæg til fremtidigt regionalt rutenet på Fyn Område: Regional Udvikling Udarbejdet af: Ebbe Jensen Afdeling: Direktørområdet E-mail: Ebbe.Jensen@regionsyddanmark.dk Journal nr.: 09/3400 Telefon: 76631987 Dato: 29. maj 2009 Planoplæg til fremtidigt

Læs mere

Notat Rutenettet, den konkrete udmøntning

Notat Rutenettet, den konkrete udmøntning FynBus 04. november 2009 PLAN EKL/SJ Notat Rutenettet, den konkrete udmøntning Region Syddanmark har i brev af 1. oktober anmodet om den konkrete udmøntning af regionens bestilling. De rutemæssige forhold

Læs mere

Notat Endeligt forslag til justering af den regionale køreplan fra september 2009

Notat Endeligt forslag til justering af den regionale køreplan fra september 2009 FynBus 22. maj 2009 Plancentret Journalnr. 200905-2579 JGH Notat Endeligt forslag til justering af den regionale køreplan fra september 2009 Indledning Da nettoomkostningerne til den nuværende regionale

Læs mere

Forslag til Trafikbestilling 2016 fremgår i prioriteret rækkefølge af nedenstående oversigt. De angivne beløb er baseret på et overslag:

Forslag til Trafikbestilling 2016 fremgår i prioriteret rækkefølge af nedenstående oversigt. De angivne beløb er baseret på et overslag: NOTAT/bnorm/7. april 2015/ Sags nr.13.05.16-p00-2-14 Trafikbestilling 2016 Frederikssund Kommune skal hvert år inden den 1. maj afgive en trafikbestilling til Movia med de ændringer, kommunen ønsker at

Læs mere

Mobilitet og urbanisering

Mobilitet og urbanisering Mobilitet og urbanisering Nordfyns Kommune en case TØF konference 7. oktober 2014 Planchef Søren Junker En typisk landkommune 450 km2 og 29.200 indbyggere - 65 indbyggere pr. km2 15 byer 3 hovedbyer -

Læs mere

Baggrund. Opgradering af linje 229E og 239 til R-net linje. Notat. Til: Kopi til: 15. februar 2010

Baggrund. Opgradering af linje 229E og 239 til R-net linje. Notat. Til: Kopi til: 15. februar 2010 Notat Til: Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler SJ Direkte 36 13 17 10 Fax SJ@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 15. februar 2010 Notat vedrørende omlægning af bustrafikken i Hornsherred

Læs mere

Formålet med det lokale trafiksystem i Nordfyns kommune er primært at befordre skoleelever til og fra skole.

Formålet med det lokale trafiksystem i Nordfyns kommune er primært at befordre skoleelever til og fra skole. : Kollektiv trafik i Nordfyn Kommune 2014-2015 Indledning Formålet med det lokale trafiksystem i Nordfyns kommune er primært at befordre skoleelever til og fra skole. Ved ændring af skolestrukturen i 2012,

Læs mere

SAMSØ KOMMUNE DEN FREMTIDIGE KOLLEKTIVE TRAFIK PÅ SAMSØ 1. DECEMBER 2016

SAMSØ KOMMUNE DEN FREMTIDIGE KOLLEKTIVE TRAFIK PÅ SAMSØ 1. DECEMBER 2016 KOMMUNE DEN FREMTIDIGE KOLLEKTIVE TRAFIK PÅ SAMSØ 1 AGENDA 1. NUVÆRENDE KØREPLAN FOR LINJE 131 VIGTIGE KARAKTERISTIKA 2. FORSLAG TIL NY KØREPLAN FOR LINJE 131 FORDELE/ULEMPER I FORHOLD TIL EKSISTERENDE

Læs mere

Forslag til Trafikbestilling 2016

Forslag til Trafikbestilling 2016 HØRINGSOPLÆG/ 5. marts 2015 Forslag til Trafikbestilling 2016 Frederikssund Kommune ønsker at forbedre den kollektive trafik i kommunen. Derfor har Byrådet besluttet at sende en række ændringsforslag til

Læs mere

Notat Følsomhedsanalyse på buskapaciteten i Svendborg (belægningsprocent)

Notat Følsomhedsanalyse på buskapaciteten i Svendborg (belægningsprocent) FynBus 2. marts 2012 PLAN SAZ/sj Notat Følsomhedsanalyse på buskapaciteten i Svendborg (belægningsprocent) Baggrund. FynBus har modtaget en henvendelse fra Svendborg Kommune, hvor kommunen ønsker at få

Læs mere

Projektbeskrivelse Kollektiv trafik i Langeland Kommune 2014

Projektbeskrivelse Kollektiv trafik i Langeland Kommune 2014 FynBus 1. oktober 2013-1 - PLAN Sagsnr.: 201305-8644 SAZ Projektbeskrivelse Kollektiv trafik i Langeland Kommune 2014 INDLEDNING I forbindelse med planlægningen af den lokale kørsel i august 2014 og indførelse

Læs mere

Notat Oplæg til justering af den regionale køreplan fra sommeren 2009

Notat Oplæg til justering af den regionale køreplan fra sommeren 2009 FynBus 3. marts 2009 Plancentret JGH Notat Oplæg til justering af den regionale køreplan fra sommeren 2009 Indledning Da nettoomkostningerne til den nuværende regionale buskørsel i perioden 2008, 2009

Læs mere

De foreslåede ændringer kan gennemføres inden for driftsbudgettet til kollektiv trafik.

De foreslåede ændringer kan gennemføres inden for driftsbudgettet til kollektiv trafik. Notatark Sagsnr. 13.05.22-P00-1-15 Sagsbehandler Lars Oksbjerre 22.2.2016 Indstillingsnotat Kollektiv trafik køreplanperiode K2016-17 Udvalget skal tage stilling til foreslåede ændringer i Midttrafiks

Læs mere

Trafikbestillingsgrundlag 2015

Trafikbestillingsgrundlag 2015 Trafikbestillingsgrundlag 2015 Følgende notat er en gennemgang af buslinjernes driftsøkonomi og funktion i kommunens busnet. Tallene i notatet er baseret på Movias Trafikbestillingsgrundlag for 2015, der

Læs mere

Passagerstatistik 1. halvår 2013

Passagerstatistik 1. halvår 2013 Passagerstatistik 1. halvår 2013 Indhold Indledning... 3 Udviklingen i passagerantal 2009 2013... 3 Passagefordeling... 8 Enkeltbilletter... 10 Turkort... 11 KVIKkort... 13 Periodekort... 14 Regionale

Læs mere

Sagsbehandler/ bnorm Dato/ 2.februar 2012

Sagsbehandler/ bnorm Dato/ 2.februar 2012 Sagsbehandler/ bnorm Dato/ 2.februar 2012 Notat/ Busnettet i Frederikssund Kommune Følgende notat er en gennemgang af de enkelte buslinjers funktion i kommunens samlede busnet. For hver buslinje er beskrevet:

Læs mere

Velkommen til Orienteringsmøde på Føllegård om. Ny busbetjening Hillerød Vest

Velkommen til Orienteringsmøde på Føllegård om. Ny busbetjening Hillerød Vest Velkommen til Orienteringsmøde på Føllegård om Ny busbetjening Hillerød Vest Præsentation og program Ved Formand for Miljø- og Teknikudvalget Tue Tortzen Program 14. april kl. 17-18 - Baggrund, proces

Læs mere

Busalternativer til Vestbanen

Busalternativer til Vestbanen 12. november 2009 Busalternativer til Vestbanen I den netop vedtagne trafikplan for Sydtrafik er det forudsat, at der i planperioden (2009-2012) er fortsat togdrift på Vestbanen, og at togkørslen i 2011

Læs mere

BILAG 1: GENNEMGANG AF DE ENKELTE RUTER. Indledning

BILAG 1: GENNEMGANG AF DE ENKELTE RUTER. Indledning BILAG 1: GENNEMGANG AF DE ENKELTE RUTER Indledning Bilaget indeholder en gennemgang af busbetjeningen i hvert af Nordfyn Kommunes skoledistrikter. Udover at redegøre for de ændringer, der foreslås gennemført

Læs mere

NOTAT. Kørsel skoleåret i Assens Kommune

NOTAT. Kørsel skoleåret i Assens Kommune NOTAT Kørsel skoleåret 2015-16 i Assens Kommune Indledning FynBus har udarbejdet notat Brugen af kollektiv trafik i Assens Kommune 2014-15. Efterfølgende har forvaltningen for Trafik og Byg bedt FynBus

Læs mere

NOTAT: Telekørsel i Middelfart Kommune

NOTAT: Telekørsel i Middelfart Kommune NOTAT: Telekørsel i Middelfart Kommune Indledning Sideløbende med FynBus bestyrelses beslutning, 12. juni 2014, om at indføre et fælles telekørselskoncept, startede FynBus en proces op i foråret 2014 med

Læs mere

Udvidelse af rute 161/162 aften/weekend eller som alternativ telekørsel

Udvidelse af rute 161/162 aften/weekend eller som alternativ telekørsel OPLÆG: Udvidelse af rute / aften/weekend eller som alternativ telekørsel Indledning Siden ændringerne i forbindelse med køreplanskiftet i 2010 er aften- og weekendbetjening på rute - af og til blevet rejst

Læs mere

Bynet forslag til strategisk busnet Hvidovre Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Hvidovre Kommune Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Hvidovre

Læs mere

Passagerstatistik 2014

Passagerstatistik 2014 Passagerstatistik 2014 Indhold Indledning... 3 Udviklingen i passagerantal 2010 2014... 3 Passagefordeling... 8 Enkeltbilletter... 9 Turkort... 11 KVIKkort... 13 Periodekort... 14 Regionale ruter... 15

Læs mere

Uddannelsesruter. TØF konference 6. oktober 2014. Søren Junker, Planlægningschef i FynBus

Uddannelsesruter. TØF konference 6. oktober 2014. Søren Junker, Planlægningschef i FynBus Uddannelsesruter TØF konference 6. oktober 2014 Søren Junker, Planlægningschef i FynBus Assens Kold College - SDE Samarbejdet: Assens Kommune, Region Syddanmark, Syddansk Erhvervsskole, Kold College og

Læs mere

Omlægning af rute 112 vurdering efter høring

Omlægning af rute 112 vurdering efter høring Horsens Kommune ato agsbehandler e-mail Telefon 20. februar 2015 Rikke Rasmussen rr@midttrafik.dk 8740 8248 Omlægning af rute 112 vurdering efter høring Midttrafik har i samarbejde med Horsens kommune,

Læs mere

Forslag til køreplan 2015-16 for buskørslen i Hedensted Kommune.

Forslag til køreplan 2015-16 for buskørslen i Hedensted Kommune. Notatark Sagsnr. 13.05.22-P00-1-14 Sagsbehandler Lars Oksbjerre 12.2.2015 Indstillingsnotat Forslag til køreplan 2015-16 for buskørslen i Hedensted Kommune. Beslutningstema Udvalget for Fritid & Fællesskab

Læs mere

Bynet forslag til strategisk busnet Tårnby Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Tårnby Kommune Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Tårnby

Læs mere

Spørgsmål i forbindelse med køreplanskiftet 2011 i Sydtrafiks område

Spørgsmål i forbindelse med køreplanskiftet 2011 i Sydtrafiks område Spørgsmål i forbindelse med køreplanskiftet 2011 i Sydtrafiks område Baggrund Sydtrafik udarbejdede i 2009 sin første trafikplan (8-siders resumé vedlagt som bilag). Trafikplanen bygger i væsentlig grad

Læs mere

Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder, 5. ansøgningsrunde. Projektbeskrivelse

Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder, 5. ansøgningsrunde. Projektbeskrivelse Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder, 5. ansøgningsrunde Projektbeskrivelse 1. Projekttitel Ny lokalrute Billund-Skjoldbjerg-Vorbasse 2. Resumé De regionale ruter blev i 2015 optimeret

Læs mere

Folkeskolereformen trådte i kraft skoleåret , og havde stor betydning for tilrettelæggelsen af det lokale trafiksystem i kommunen.

Folkeskolereformen trådte i kraft skoleåret , og havde stor betydning for tilrettelæggelsen af det lokale trafiksystem i kommunen. NOTAT: Kollektiv trafik i Faaborg-Midtfyn Kommune 2016-2017 Indledning Folkeskolereformen trådte i kraft skoleåret 2014-2015, og havde stor betydning for tilrettelæggelsen af det lokale trafiksystem i

Læs mere

Notat Forslag til justeringer, ruter og køreplaner Kollektiv trafik i Svendborg Kommune

Notat Forslag til justeringer, ruter og køreplaner Kollektiv trafik i Svendborg Kommune FynBus 29. april 2013-1 - PLAN SAZ/SJ Notat Forslag til justeringer, ruter og køreplaner Kollektiv trafik i Svendborg Kommune Indledning Dette notat beskriver FynBus forslag til justeringer i Svendborg

Læs mere

Trafikplan. Trafikplan 2009-2012 For kollektiv trafik i Sydtrafiks område Et resumé

Trafikplan. Trafikplan 2009-2012 For kollektiv trafik i Sydtrafiks område Et resumé Trafikplan 2009-2012 For kollektiv trafik i Sydtrafiks område Et resumé Trafikplan Bedre korrespondancer Flere afgange med faste minuttal Direkte ruteforløb Bedre betjening af Billund Lufthavn Kortere

Læs mere

Principper for kollektiv bustrafik af regional betydning. Region Syddanmark, 29. januar 2009

Principper for kollektiv bustrafik af regional betydning. Region Syddanmark, 29. januar 2009 Principper for kollektiv bustrafik af regional betydning Region Syddanmark, 29. januar 2009 BAGGRUNDEN FOR REGIONSRÅDETS PRINCIPPER Regionen skal sikre kollektiv trafik af regional betydning og kommunerne

Læs mere

Principper for kollektiv bustrafik af regional betydning

Principper for kollektiv bustrafik af regional betydning Principper for kollektiv bustrafik af regional betydning Indhold Baggrund for forslaget Formål hvad vil vi nå med principperne? Et regionalt rejsemål hvad er det? 2 Overordnede principper Den kollektive

Læs mere

Oplæg til ændringer i Albertslund, Brøndby, Glostrup og Vallensbæk kommuner - justeret ift. kommunernes reaktioner på notatet af 21. december 2015.

Oplæg til ændringer i Albertslund, Brøndby, Glostrup og Vallensbæk kommuner - justeret ift. kommunernes reaktioner på notatet af 21. december 2015. Notat Til: Albertslund, Brøndby, Glostrup, Vallensbæk kommuner Kopi til: Ballerup og Egedal kommuner, TOR, KAV, MKL Sagsnummer Sagsbehandler TOR JBN Direkte +45 36 13 16 40 66 Fax - JBN@moviatrafik.dk

Læs mere

REBILD KOMMUNE. REFERAT Teknik- og Miljøudvalget

REBILD KOMMUNE. REFERAT Teknik- og Miljøudvalget REFERAT Mødedato:. Mødetidspunkt: 15:00. Sted: Mødelokale 1, Støvring Rådhus. Møde slut: 17:45 Afbud: Fraværende: Indholdsfortegnelse Side 1. Ændringer af køreplaner for den kollektive trafik i 2011/2012

Læs mere

Betjening af Bøgebjergskolen, elever fra Brahetrolleborg Skole

Betjening af Bøgebjergskolen, elever fra Brahetrolleborg Skole NOTAT: Betjening af Bøgebjergskolen, elever fra Brahetrolleborg Skole Indledning Den kollektive trafik i Faaborg-Midtfyn Kommune har gennemgået større ændringer i skoleårene 2012-2013, hvor ruterne omkring

Læs mere

Bynet forslag til strategisk busnet Dragør Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Dragør Kommune Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Dragør

Læs mere

Notat. Til: Region Sjælland. Kopi til: 3. marts 2014. Notat - Busbetjening af Tølløsebanen

Notat. Til: Region Sjælland. Kopi til: 3. marts 2014. Notat - Busbetjening af Tølløsebanen Notat Til: Region Sjælland Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler LRI Direkte +45 36 13 16 51 Fax - LRI@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 3. marts 2014 Notat - Busbetjening af Tølløsebanen

Læs mere

Bynet forslag til strategisk busnet Brøndby Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Brøndby Kommune Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Brøndby

Læs mere

Administrationen indstiller, at bestyrelsen tager orienteringen om trafikbestilling 2016 til efterretning.

Administrationen indstiller, at bestyrelsen tager orienteringen om trafikbestilling 2016 til efterretning. Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 25. juni 2015 Torsten Rasmussen 15 Orientering om trafikbestilling 2016 Indstilling: Administrationen indstiller, at bestyrelsen tager orienteringen

Læs mere

Høringsblad Rute 501, 502, 503, 504, 505: Havndal Skole - Grønhøjskolen Forslag i høring

Høringsblad Rute 501, 502, 503, 504, 505: Havndal Skole - Grønhøjskolen Forslag i høring Rute 501, 502, 503, 504, 505: Havndal Skole - Grønhøjskolen Forslag i høring Havndal Skole Ringetid kl. 7.40. Opsamling i Havndal skoles distrikt henholdsvis øst og vest. Skoledistriktet er udvidet til

Læs mere

Bynet forslag til strategisk busnet Ballerup Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Ballerup Kommune Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Ballerup

Læs mere

- 1 - PLAN 201306-8747 CH/SJ. Notat. Fælles koncept for telekørsel

- 1 - PLAN 201306-8747 CH/SJ. Notat. Fælles koncept for telekørsel FynBus 3. juni 2013-1 - PLAN 201306-8747 CH/SJ Notat Fælles koncept for telekørsel Baggrund for forslag til fælles koncept Rutekørsel med bus i de tyndt befolkede områder har oprindeligt udgangspunkt i

Læs mere

Forudsætningerne for FynBus svar er det nuværende regionale rutenet.

Forudsætningerne for FynBus svar er det nuværende regionale rutenet. Region Syddanmark Damhaven 12 7100 Vejle Direktion lho@fynbus.dk Telefon direkte: 6311 2201 Den 29. august 2008 Høringssvar vedr. forslag til principper for bustrafik FynBus har i brev af 18. juni 2008

Læs mere

BUSDRIFT I HALSNÆS KOMMUNE INDHOLD. 1 Baggrund. 1 Baggrund 1. 2 Princip for ændret drift 2

BUSDRIFT I HALSNÆS KOMMUNE INDHOLD. 1 Baggrund. 1 Baggrund 1. 2 Princip for ændret drift 2 CARSTENHALSNÆS KOMMUNE BUSDRIFT I HALSNÆS KOMMUNE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Baggrund 1 2 Princip for ændret

Læs mere

Bynet forslag til strategisk busnet Glostrup Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Glostrup Kommune Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Glostrup

Læs mere

Den behovsstyrede kørsel omfatter telekørsel, den individuelle handicapkørsel (lovpligtige), Midttur og kan-kørsel for Midttrafik.

Den behovsstyrede kørsel omfatter telekørsel, den individuelle handicapkørsel (lovpligtige), Midttur og kan-kørsel for Midttrafik. Bilag 2: Behovsstyret kørsel Den behovsstyrede kørsel omfatter telekørsel, den individuelle handicapkørsel (lovpligtige), Midttur og kan-kørsel for. Telekørsel Telekørslen er en del af den offentlige servicetrafik

Læs mere

Notat vedr. konsekvenser for Viborg Kommune af Region Midtjyllands forslag til ændringer i det regionale rutenet 2009-2011

Notat vedr. konsekvenser for Viborg Kommune af Region Midtjyllands forslag til ændringer i det regionale rutenet 2009-2011 Notat vedr. konsekvenser for Viborg Kommune af Region Midtjyllands forslag til ændringer i det regionale rutenet 2009-2011 1. Indledning Med udgangspunkt i den regionale administrations forslag til gennemførelse

Læs mere

Økonomiudvalget. Referat fra ekstraordinært møde

Økonomiudvalget. Referat fra ekstraordinært møde Referat fra ekstraordinært møde Dato: Tirsdag den Mødetidspunkt: 17:00 Mødelokale: Medlemmer: Fraværende: Mødelokale B105 Conny Trøjborg Krogh (F), Frederik A. Hansen (V), Jesper Kirkegaard (C), Lars Prier

Læs mere

STRATEGI FOR KOLLEKTIV TRAFIK I ODENSE 2014-2020 - EFFEKTMÅLING AF VÆKSTFREMMENDE INTIATIVER, 2014

STRATEGI FOR KOLLEKTIV TRAFIK I ODENSE 2014-2020 - EFFEKTMÅLING AF VÆKSTFREMMENDE INTIATIVER, 2014 MINIRAPPORT, NOVEMBER 2015 STRATEGI FOR KOLLEKTIV TRAFIK I ODENSE 2014-2020 - EFFEKTMÅLING AF VÆKSTFREMMENDE INTIATIVER, 2014 Odense Kommune har med Strategi for kollektiv trafik i Odense 2014-2020 vedtaget

Læs mere

Det strategiske net i Region Sjælland justeres og udvikles efter princippet om busforbindelse til alle tog i de store knudepunkter.

Det strategiske net i Region Sjælland justeres og udvikles efter princippet om busforbindelse til alle tog i de store knudepunkter. Notat Til: Kommuner i Region Sjælland og Region Sjælland Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler SHA Direkte +45 36 13 17 75 Fax - SHA@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 4. juli 2017 Trafikbestilling

Læs mere

Nyt bybusnet Træder i kraft juni 2015

Nyt bybusnet Træder i kraft juni 2015 LOGO1TH_LS_POSrød Nyt bybusnet Træder i kraft juni 2015 1 2 Busserne starter tidligere om morgenen og slutter senere om aftenen Derfor nye bybusruter Se de vigtigste forbedringer og nye tiltag Det nuværende

Læs mere

Referat Udvalget for Teknik & Miljø mandag den 15. februar 2010. Kl. 16:30 i Mødelokale 1, Lejre

Referat Udvalget for Teknik & Miljø mandag den 15. februar 2010. Kl. 16:30 i Mødelokale 1, Lejre Referat Udvalget for Teknik & Miljø mandag den 15. februar 2010 Kl. 16:30 i Mødelokale 1, Lejre Indholdsfortegnelse 1. TM - Godkendelse af dagsorden...1 2. TM - Strategioplæg for kollektiv trafik til offentlig

Læs mere

Kollektiv trafik. Genoptagelse af punkt om ruteændring af rute 179, 283 og Åben sag

Kollektiv trafik. Genoptagelse af punkt om ruteændring af rute 179, 283 og Åben sag Teknik- og Miljøudvalget 10-01-2017 Kollektiv trafik. Genoptagelse af punkt om ruteændring af rute 179, 283 og 284 - Åben sag Sagnr.: 16/9242 Sagsansvarlig: VAGN PEDERSEN J.nr.: 13.05.22 G00 Sagen afgøres

Læs mere

Vejle Amts Trafikselskab (VAT) har udarbejdet servicemål for betjening af bysamfundene.

Vejle Amts Trafikselskab (VAT) har udarbejdet servicemål for betjening af bysamfundene. Servicemål for kollektiv trafik 1. Nuværende servicemål regional kørsel Vejle Amts Trafikselskab (VAT) har udarbejdet servicemål for betjening af bysamfundene. Ved optælling af antal ture lægges følgende

Læs mere

Notat. Til: Region Hovedstaden. Kopi til: 6. august 2013. Direkte busforbindelse mellem Frederikssund og Hillerød

Notat. Til: Region Hovedstaden. Kopi til: 6. august 2013. Direkte busforbindelse mellem Frederikssund og Hillerød Notat Til: Region Hovedstaden Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler TOR Direkte +45 36 13 16 40 Fax - TOR@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 6. august 2013 Direkte busforbindelse mellem

Læs mere

FynBus januar Notat. Evaluering (3) af Pendlerbussen 810P

FynBus januar Notat. Evaluering (3) af Pendlerbussen 810P Sammenfatning Notat Evaluering (3) af Pendlerbussen 810P I august 2010 startede rute 810P som en forsøgsrute efter opfordringer ansatte ved Syddansk Universitet (SDU). Rute 810P kører fra Rudkøbing via

Læs mere

Kollektiv Trafikplan Horsens 2017 Høringsbehandling - Bilag 1

Kollektiv Trafikplan Horsens 2017 Høringsbehandling - Bilag 1 Kollektiv Trafikplan Horsens 2017 Høringsbehandling - Bilag 1 Horsens Kommune har i forbindelse med høringen af Kollektiv Trafikplan Horsens 2017 modtaget i alt 45 høringssvar, herunder fra Horsens Business,

Læs mere

Notat Kollektiv trafik og skoledagens placering

Notat Kollektiv trafik og skoledagens placering Notat Kollektiv trafik og skoledagens placering By, land og kultur Mellemgade 15, 5600 Faaborg Nedenstående er baseret på - notat fra FynBus af 7. december 2015 og - notat om brugen af kollektiv trafik

Læs mere

Status Forsøg med rute 23 til Morud.

Status Forsøg med rute 23 til Morud. FynBus 4. juli 2013 PLAN Status Forsøg med rute 23 til Morud. EKL Baggrund Nordfyns Kommune gennemfører i samarbejde med FynBus og Busbanden 5462 et 2-årigt forsøg i 2013-14 med øget busbetjening mellem

Læs mere

Midttrafik SYD Rute Ma-fr Lø Sø Økonomi 400 kr./t 104 Følgende ture er tynde og kan nedlægges:

Midttrafik SYD Rute Ma-fr Lø Sø Økonomi 400 kr./t 104 Følgende ture er tynde og kan nedlægges: Besparelsespotentiale for tynde ture på de regionale ruter i region Midtjylland. Midttrafik SYD Rute Ma-fr Lø Sø Økonomi 400 kr./t 104 105 Juelsminde-Horsens kl. 21.55 (3) Horsens-Juelsminde kl. 22.53

Læs mere

Spørgsmål & Svar. ny trafikplan SPØRGSMÅL OM LOKALE ÆNDRINGER I FASE 2 (SOMMER 2012)

Spørgsmål & Svar. ny trafikplan SPØRGSMÅL OM LOKALE ÆNDRINGER I FASE 2 (SOMMER 2012) Spørgsmål & Svar ny trafikplan Vi arbejder stadig på de nye køreplaner, og der kan fortsat ske ændringer bl.a. som følge af politiske beslutninger. Informationerne opdateres på sydtrafik.dk i takt med,

Læs mere

Bynet forslag til strategisk busnet Gentofte Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Gentofte Kommune Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Gentofte

Læs mere

Åben dagsorden Teknik- og Miljøudvalget Teknik- & Miljøsekretariatet

Åben dagsorden Teknik- og Miljøudvalget Teknik- & Miljøsekretariatet Åben dagsorden Teknik- og Miljøudvalget 2014-2017 Teknik- & Miljøsekretariatet Side 1. Mødedato: Mødet påbegyndt: kl. 08:30 Mødet afsluttet: kl. Mødested: Hjørring Rådhus - Lokale 049 Fraværende: Bemærkninger

Læs mere

Ruteforløb Bemærkninger Skøn for udgift til minimumsbetjening

Ruteforløb Bemærkninger Skøn for udgift til minimumsbetjening Forslag til udvidet ansvar til Region Midtjylland for kørsel med elever til ungdomsuddannelserne. Juni 2010 På baggrund af kommunernes, KKR s, uddannelsesinstitutioners m.fl. bemærkninger til trafikstyregruppens

Læs mere

Københavns kommune har bedt Movia konsekvensvurdere en række forslag til forbedret betjening af Folehaven. Forslagene er:

Københavns kommune har bedt Movia konsekvensvurdere en række forslag til forbedret betjening af Folehaven. Forslagene er: Notat Til: Københavns kommune Kopi til: Hvidovre kommune Sagsnummer Sagsbehandler TOR Direkte 36 13 16 40 Fax - TOR@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 14. juni 2013 Busbetjeningen

Læs mere

Indholdsfortegnelse. Svar på spørgsmål fra møde PLUD 21. marts. Movia. 1 Baggrund

Indholdsfortegnelse. Svar på spørgsmål fra møde PLUD 21. marts. Movia. 1 Baggrund Movia Svar på spørgsmål fra møde PLUD 21 marts Indholdsfortegnelse 1 Baggrund 1 2 Ny R-linje 310R 2 3 Bybus i Frederikssund by 2 4 Betjening af Hornsherred 8 1 Baggrund 21 marts 2011 blev en række ændringsforslag

Læs mere

Køreplantimer og passagerantal. Tabel 1 viser den kollektive bustrafik i køreplantimer og passagerantal.

Køreplantimer og passagerantal. Tabel 1 viser den kollektive bustrafik i køreplantimer og passagerantal. Notat: Region Syddanmark FynBus - perioden 2007 til 2015 - udvikling i køreplantimer, passagerantal og økonomi - regionens ramme og konsekvens for fremtiden herunder likviditet Efter Regionens første 2

Læs mere

FynBus bestyrelse. Referat for. Tillægsdagsorden til bestyrelsesmøde. Torsdag, den 22. januar 2015 kl. 16.00-18.00

FynBus bestyrelse. Referat for. Tillægsdagsorden til bestyrelsesmøde. Torsdag, den 22. januar 2015 kl. 16.00-18.00 FynBus bestyrelse Referat for Tillægsdagsorden til bestyrelsesmøde Torsdag, den 22. januar 2015 kl. 16.00-18.00 Deltagere: Formand Morten Andersen, Nordfyn Næstformand Poul Andersen, Region Syddanmark

Læs mere

FAGLIGT FORUM TRAFIKPLAN November 2016

FAGLIGT FORUM TRAFIKPLAN November 2016 FAGLIGT FORUM TRAFIKPLAN 2017 02. November 2016 Trafikplanen i lov om trafikselskaber Indhold af trafikplanen efter lovændring i 2015 9.Trafikselskabet udarbejder med udgangspunkt i den statslige trafikplan

Læs mere

Aftale vedr. koordinering af offentlig servicetrafik og skolekørsel i Brønderslev kommune

Aftale vedr. koordinering af offentlig servicetrafik og skolekørsel i Brønderslev kommune Nordjyllands Trafikselskab 27. august 2007/OS Aftale vedr. koordinering af offentlig servicetrafik og skolekørsel i Brønderslev kommune Aftalen indgås mellem Brønderslev Kommune og NT og omfatter analyse

Læs mere

Trafikplan for Region Sjælland Henrik Kaalund Regional udvikling Region Sjælland www.regionsjaelland.dk

Trafikplan for Region Sjælland Henrik Kaalund Regional udvikling Region Sjælland www.regionsjaelland.dk Trafikplan for Region Sjælland Henrik Kaalund Regional udvikling Region Sjælland www.regionsjaelland.dk Regionens trafikopgaver: Movia: Bestilling af 3 typer af opgaver: Regional Bustrafik Lokalbanekørsel

Læs mere

Bynet forslag til strategisk busnet Rødovre Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Rødovre Kommune Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Rødovre

Læs mere

Behandling af høringssvar

Behandling af høringssvar Behandling af høringssvar 200 Skanderborg-Hørning-Aarhus-Hinnerup-(Hammel) Høringsforslag Både rute 109 og rute 200 har fået justeret køretider pga. forsinkelser. For at stabilisere køreplanen yderligere,

Læs mere

Oplæg til endelig beslutning om linje 225 og servicebus 854 samt trafikbestilling 2010

Oplæg til endelig beslutning om linje 225 og servicebus 854 samt trafikbestilling 2010 Greve Kommune Rådhusholmen 10 2670 Greve Att: Michael Løgstrup Sagsnummer Sagsbehandler SN Direkte 36 13 16 62 Fax SN@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 12. februar 2009 Oplæg til

Læs mere

Notat: Betjening af Karup lufthavn

Notat: Betjening af Karup lufthavn Notat: Betjening af Karup lufthavn Generelt: Bestyrelsen for Karup Lufthavn har bedt Midttrafik udarbejde notat med forslag til betjening af lufthavnen fra hovedbyer indenfor ejerkredsen. Notatet skal

Læs mere

Hoved- og nøgletal. Årsregnskab 2013. I dette dokument gengives hoved- og nøgletal for FynBus årsregnskab 2013.

Hoved- og nøgletal. Årsregnskab 2013. I dette dokument gengives hoved- og nøgletal for FynBus årsregnskab 2013. Hoved- og nøgletal Årsregnskab I dette dokument gengives hoved- og nøgletal for FynBus årsregnskab. Indholdsfortegnelse: FynBus niveau oversigt over regnskabs- og budgetresultater 2 Side Ejerniveau Region

Læs mere

Referat Fællesmøde mellem Udvalget for Børn og Unge og Udvalget for Kultur og Planlægning's møde Tirsdag den 25-06-2013 Kl.

Referat Fællesmøde mellem Udvalget for Børn og Unge og Udvalget for Kultur og Planlægning's møde Tirsdag den 25-06-2013 Kl. Referat Fællesmøde mellem Udvalget for Børn og Unge og Udvalget for Kultur og Planlægning's møde Tirsdag den 25-06-2013 Kl. 15:30 Byrådssalen Deltagere: Bruno Hansen, Flemming Madsen, Gert Rasmussen, Bo

Læs mere

Notat Budget 2007 for trafikselskab Fyn

Notat Budget 2007 for trafikselskab Fyn Fyns Amt 16. maj 2006 revideret 23. maj 2006 Vejvæsenet 8-16-84-3-2006 JGH Notat Budget 2007 for trafikselskab Fyn I bilag 1 er vist forslag til budget 2007 for trafikselskab Fyn. De samlede udgifter i

Læs mere

Oplæg til ændringer i Albertslund, Brøndby, Glostrup og Vallensbæk kommuner - justeret ift. kommunernes reaktioner på notatet af 21. december 2015.

Oplæg til ændringer i Albertslund, Brøndby, Glostrup og Vallensbæk kommuner - justeret ift. kommunernes reaktioner på notatet af 21. december 2015. Notat Til: Albertslund, Brøndby, Glostrup, Vallensbæk kommuner Kopi til: Ballerup og Egedal kommuner, TOR, KAV, MKL Sagsnummer Sagsbehandler JBN Direkte +45 36 13 16 66 Fax - JBN@moviatrafik.dk CVR nr:

Læs mere

TRAFIKPLAN FOR Skanderborg KOMMUNE

TRAFIKPLAN FOR Skanderborg KOMMUNE TRAFIKPLAN FOR Skanderborg KOMMUNE Skanderborg Kommune Visioner og servicemål for Skanderborg Kommune Togtrafikken Byrådet vil arbejde for, at den dobbeltsporede jernbanestrækning mellem Skanderborg og

Læs mere

Evaluering Regionalbuskørsel via Aalborg Lufthavn

Evaluering Regionalbuskørsel via Aalborg Lufthavn 1-30-72-101-2-12 14. januar 2015/OS Evaluering Regionalbuskørsel via Aalborg Lufthavn Fra den 1. juli 2012 blev den kollektive trafikbetjening af Aalborg Lufthavn forbedret ved, at regionalrute 70, 71

Læs mere

Linje 8 Horsens omlægning af ruteføringen grundet udvidelse ved Rema 1000s lager

Linje 8 Horsens omlægning af ruteføringen grundet udvidelse ved Rema 1000s lager Horsens Kommune Dato Sagsbehandler e-mail Telefon 19. februar 2015 Rikke Rasmussen rr@midttrafik.dk 8740 8248 Ændringer på bybusnettet i Horsens grundet ændringer i forløb og trafikale forhold Siden omlægningen

Læs mere

Notat Status på økonomi, køreplaner og udbud i Svendborg

Notat Status på økonomi, køreplaner og udbud i Svendborg FynBus 1. maj 2012 PLAN SJ Notat Status på økonomi, køreplaner og udbud i Svendborg Indledning Udvalget for Kultur og Plan i Svendborg Kommune har behandlet forslag til kollektiv trafikplan på møder den

Læs mere

Potentialer i Randers bybusser

Potentialer i Randers bybusser Randers kommune Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 8. januar 2016 1-30-75-1-205-1-12 Per Elbæk pel@midttrarfik.dk 2078 5588 Potentialer i Randers bybusser Midttrafik har i samarbejde med Randers

Læs mere

Primære ruter: 16, 26, 36, 601, 602, 604, 37, 363, 364, 366, 367. Tønder Busstation & Toftlund Busstation

Primære ruter: 16, 26, 36, 601, 602, 604, 37, 363, 364, 366, 367. Tønder Busstation & Toftlund Busstation Pakke 542, Tønder Generelle oplysninger: Kontraktform: A Kontraktstart: 2. juni 2011 1 Kontraktløbetid: 4 år Antal vognløb / busser: 15 Primære ruter: 1, 2, 3, 01, 02, 04, 37, 33, 34, 3, 37 Antal køreplantimer/år:

Læs mere

Til: Ballerup Kommune. Kopi til: 13. marts Trafikbestilling 2017 i Ballerup Kommune

Til: Ballerup Kommune. Kopi til: 13. marts Trafikbestilling 2017 i Ballerup Kommune Til: Ballerup Kommune Kopi til: Egedal Kommune; TOR; SRM; MKL Sagsnummer Sagsbehandler KAV Direkte +45 36 13 17 76 Fax - kav@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 13. marts 2016 Trafikbestilling

Læs mere

Primære ruter: 16, 26, 36, 601, 602, 604, 37, 363, 364, 366, 367. Tønder Busstation & Toftlund Busstation

Primære ruter: 16, 26, 36, 601, 602, 604, 37, 363, 364, 366, 367. Tønder Busstation & Toftlund Busstation Pakke 542, Tønder Generelle oplysninger: Kontraktform: A Kontraktstart: 2. juni 20 Kontraktløbetid: 4 år Antal vognløb / busser: 5 Primære ruter:, 2, 3, 0, 02, 04, 37, 33, 34, 3, 37 Antal køreplantimer/år:

Læs mere

Notatet sammenfatter planen. Høringsudgaven kan ses på www.sydtrafik.dk - Om Sydtrafik.

Notatet sammenfatter planen. Høringsudgaven kan ses på www.sydtrafik.dk - Om Sydtrafik. NOTAT Team GIS og Sekretariat Sags id.: 13.05.16-P17-1-14 Sagsbeh.: DL0UCP 07-05-2014 Høring af trafikplan 2014-2018 for Sydtrafik. Trafikplan 2014-2018 er godkendt af Sydtrafiks bestyrelse og sendes i

Læs mere

NYT BYBUSNET I RANDERS Status og høring

NYT BYBUSNET I RANDERS Status og høring NYT BYBUSNET I RANDERS Status og høring Baggrund Randers Kommune har bedt Midttrafik undersøge potentialerne ved en mere grundlæggende ændring af principperne for bybusnettet i Randers. Midttrafik har

Læs mere