Natursti Funder-Brande

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Natursti Funder-Brande"

Transkript

1

2 Natursti Funder-Brande Den gamle banestrækning mellem Funder og Brande er nu natursti for gående, cyklende og ridende. Strækningen er på 29km, hvor der er rige muligheder for at opleve en del af landskabet langs den jydske højderyg på tætteste hold uden generende motortrafik. Naturstien starter mod nord i den smukke Funder ådal. Her er landskabet ret østjydsk med enge og frodige løvskove. På sin vej mod sydvest kommer stien hurtigt ud i fattigere og mere sandede egne. Mellem Christianshede og Hampen løber stien gennem Gludsted Plantage, der med sine 3400ha er en af landets største. Plantagen blev fra 1877 anlagt på mark- og hedearealer, der var hærget af sandflugt, l plantagen er der gode muligheder for at se eller høre nogle karakteristiske midtjydske fugle, bl.a. hedelærke og misteldrossel. l området findes også en del rådyr og krondyr. Flere steder løber stien på en høj dæmning, der giver god udsigt over det omliggende landskab, bl.a. den 90ha store fredede Kolpendal Hede. som ligger i plantagens østlige del. Øst for stien ligger Sepstrup Sande - et meget specielt naturområde, der består af næringsfattige og luftforureningsfølsomme heder, hedemoser, hedesøer og kilder. En del af området bærer stadig præg af sandflugt. 300 m syd for nordkanten af Gludsted plantage ligger der lige vest for banedæmningen en primitiv teltplads med tilhørende bålsted. Nord for Hampen kan man lave en afstikker gennem Hampen Plantage til vestenden af Hampen Sø. Her findes en god badestrand og en 5 km lang natursti rundt om søen. l og ved Palsgård Skov findes 3 primitive teltpladser. Syd for Hampen går stien gennem landbrugsland og passerer bl.a. Holtum Å, hvis omgivende enge har været vigtige for områdets gårde. l 2005 blev stien forlænget til Usseltoftvej nord for Brande. Herfra kan cykelrute 23 følges til centrum, hvorfra man igen kan komme på Den Skæve Bane og fortsætte over Blåhøj og Filskov til Grindsted. Hele ruten fra Funder til Grindsted er 76 km.

3 Udsnit af Kort & Matrikelstyrelsens kortmateriale er gengivet i.h.t. tilladelse G Den nedlagte banestrækning fra Funder til Ejstrupholm ejes af Skov- og Naturstyrelsen, mens strækningen fra Ejstrupholm til Brande ejes af Ikast-Brande Kommune.

4 »Den Skæve Bane«Naturstien mellem Funder og Brande er anlagt på den gamle jernbane mellem de to byer. Strækningen var en del af Den Jyske Diagonalbane eller Den Skæve Bane, som DSB anlagde mellem Laurbjerg ved Randers og Bramming ved Esbjerg. Banen stod færdig 1. oktober Forinden havde det daværende Palsgard Statsskovdistrikt forsøgt at fremskynde åbningen af banen, fordi man behøvede den for at få borttransporteret de store mængder pligtbrændselstræ, man producerede ved slutningen af 1. Verdenskrig drejede det sig om godt rummeter træ svarende til ca. 800 jernbanevognladninger. DSB forsøgte til gengæld at få distriktet til at levere sveller til brug på strækningen fra Brande til Hjøllund - "gerne gratis eller mod passende lav betaling"! Distriktets overslag viste, at det drejede sig om 10000m3træa'30kr. Da banen skulle anlægges, anvendte man en arbejdsstyrke på 300 mand, især jyder og bornholmere. Langs banen blev der mellem Laurbjerg og Bramming opført 24 stationsbygninger, 10 funktionærboliger og 29 banevogterhuse. Der blev desuden bygget flere broer, så man undgik en del jernbaneoverskæringer. Banen fik stor lokal betydning. Flere steder, f.eks. Hampen, voksede der en hel by op omkring stationen. Ved Hjøllund var der nærmest en folkelig rejsning med krav om etablering af en egentlig station og ikke blot et billetsalg. Stationen i Ejstrupholm var pladsmæssigt en større station, da den ene gren af Horsens Vestbaner havde sin endestation her fra 1929 til Brande Station var krydsningsstation for Den Skæve Bane og banen mellem Vejle og Herning og var derfor noget større end mellemstationerne. Det var også i Brande, at der var depot eller remise for de lokomotiver, der trak togene på hele Den Skæve Bane.

5 Jernbanens forløb i de tørre plantager var problematisk på grund af brandfaren, l plantagerne etableredes derfor et omfattende system af brandlinier gennemførtes desuden patruljering med cykeldraissine efter hvert tog, der kørte gennem Gludsted Plantage. Herved lykkedes det at opdage og slukke 29 brande. Den Skæve Bane var vigtig for Nordjyllands produktion af landbrugsvarer, der skulle udskibes fra Esbjerg. Der fragtedes også store mængder tørv og brændselstræ samt mergel, der skulle bruges til jordforbedring af de midt- og vestjyske marker. Frem til slutningen af 1960-eme blev banen tillige anvendt til at transportere brunkul fra Fasterholt til elværkerne i Esbjerg og Århus. Banen blev aldrig nogen succes. Årsagen var den stigende konkurrence fra biltrafikken, dårlige køreplaner, lange transporttider for passagerer og letfordærvelige varer, ophør af tørve- og brunkulsgravning samt det forhold, at banen gennemløb tyndt befolkede egne. Persontrafikken på banen ophørte i 1971, men strækningen mellem Brande og Hjøllund var frem til 1987 i brug for at DSB kunne hente jembaneskærver til eget brug i et skærveværk nær Hjøllund. Skinnerne mellem Funder og Hjøllund blev fjernet i 1977, mens de blev fjernet mellem Hjøllund og Brande i Ved Christianshede, Rankhøj og Lille Bredlund kan man stadig se de røde, såkaldte kolonnehuse, hvor banearbejdeme holdt til i forbindelse med vedligeholdelsesarbejde på banen. Kolonnehusene søges bevaret, og de kan bruges som læ- eller spiseskure af naturstiens brugere. Skov- og Naturstyrelsen Midtjylland. Bjornkærvej 18, 7540 Haderup. Telefon Miljøministeriet Skov- og Naturstyrelsen - forvalter statsejede skove og andre naturområder i hele landet - tager ved driften hensyn til befolkningens friluftsliv, produktion af træ og beskyttelse af natur- og kulturværdier

Banestien: Den skæve Bane Grindsted - Langå

Banestien: Den skæve Bane Grindsted - Langå Banestien: Den skæve Bane Grindsted - Langå Leif Bertelsen På tur - cykeltur Banestien: Den skæve Bane Grindsted - Langå 3 På tur - cykeltur Udvalgte jyske Banestier Den Skæve Bane : Grindsted - Langå

Læs mere

SKABT AF IS, VIND OG VAND

SKABT AF IS, VIND OG VAND ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZÆØÅ 123456789,. - _ abcdefghijklmnopqrstuvwxyzæøå SKABT AF IS, VIND OG VAND Af Peter Bering Dette er en pdf-fil med Skabt af is, vind og vand. Filen er stillet til rådighed for

Læs mere

Restaurering af højmoser i Danmark med nye metoder

Restaurering af højmoser i Danmark med nye metoder Restaurering af højmoser i Danmark med nye metoder et LIFE-Nature projekt Lægmandsrapport Tekst Jesper Stenild Redaktion Jesper Stenild, Annita Svendsen og Søren Kjær Fotos Naturstyrelsen, Jydsk Luftfoto,

Læs mere

Natur og miljø i højsædet

Natur og miljø i højsædet Natur og miljø i højsædet Spidssnudet frø lægger æg i lysåbne vandhuller. Brunflagermus sover og overvintrer i hule træer i skoven. Markfirben lever på lysåbne, sydvendte skråninger. Vi passer på naturen

Læs mere

En mand & hans chipskartofler

En mand & hans chipskartofler 26 Danske Kartofler / FEBRUAR 2013 PORTRÆT En mand & hans chipskartofler Der er efterhånden gået 26 år siden Thorsens Chipskartofler blev startet, men grundidéen er stadig den samme: faste aftaler og stabile

Læs mere

Det her er nok noget af det tætteste, man kommer. på en ødemark i Danmark. Lyng så langt. øjet rækker, kun afbrudt af enkelte søer og klynger

Det her er nok noget af det tætteste, man kommer. på en ødemark i Danmark. Lyng så langt. øjet rækker, kun afbrudt af enkelte søer og klynger THY SOM NATIONALPARK AF ANNE TORTZEN FOTOS: LARS HOLM Det her er nok noget af det tætteste, man kommer på en ødemark i Danmark. Lyng så langt FOTO: SCANPIX øjet rækker, kun afbrudt af enkelte søer og klynger

Læs mere

Togfonden DK højhastighed og elektrificering på den danske jernbane

Togfonden DK højhastighed og elektrificering på den danske jernbane Togfonden DK højhastighed og elektrificering på den danske jernbane September 2013 2 Togfonden DK Timemodellen - det danske højhastighedskoncept Forord Timemodellen er visionen om at kunne køre med tog

Læs mere

Er der beskyttet natur på din ejendom? Information om naturbeskyttelseslovens 3

Er der beskyttet natur på din ejendom? Information om naturbeskyttelseslovens 3 Er der beskyttet natur på din ejendom? Information om naturbeskyttelseslovens 3 541 TRYKSAG 457 Titel: Er der beskyttet natur på din ejendom? Information om naturbeskyttelseslovens 3 Pjecen er udarbejdet

Læs mere

Vejledning om beskyttede sten- og jorddiger

Vejledning om beskyttede sten- og jorddiger Vejledning om beskyttede sten- og jorddiger Kulturministeriet Kulturarvsstyrelsen Juni 2009 Vejledning om beskyttede sten- og jorddiger Kulturministeriet, Kulturarvsstyrelsen 2009 Redaktion: Jette Bang

Læs mere

Bedre Cykelruter. Udviklingsprojekt om evaluering og planlægning af bedre cykelruter i fremtiden

Bedre Cykelruter. Udviklingsprojekt om evaluering og planlægning af bedre cykelruter i fremtiden Bedre Cykelruter Udviklingsprojekt om evaluering og planlægning af bedre cykelruter i fremtiden Idéværkstedet De Frie Fugle Jens Erik Larsen April 2007 kkolofon Kolofon Projekt Bedre Cykelruter er udarbejdet

Læs mere

Ud i naturen. Ture omkring Silkeborg

Ud i naturen. Ture omkring Silkeborg Ud i naturen Ture omkring Silkeborg Forår - sommer 2014 Marts Hugormetur Lørdag 22. marts kl. 14.00 til ca. 16 Vandløbsrestaurering Haller å Søndag den 23. marts kl 09.30 11.00 April Dyr og dyrespor i

Læs mere

FREMTIDEN I VESTERHEDE

FREMTIDEN I VESTERHEDE FREMTIDEN I VESTERHEDE Helhedsplan for udvikling i Vesterhede VI SER FREMAD OG VI HANDLER! VI BYGGER PÅ DET LANGE SEJE TRÆK OG PÅ MOD, SAMARBEJDSEVNE OG FREMSYNETHED Juni 2011 Vesterhede Koordinationsråd

Læs mere

Notat. Danskerne: Kollektiv trafik kræver god tid. Analysenotat

Notat. Danskerne: Kollektiv trafik kræver god tid. Analysenotat Notat Analysenotat Danskerne: Kollektiv trafik kræver god tid Det er afgørende både for samfundet som helhed og erhvervslivet specifikt at varer og personer relativt smidigt kan blive transporteret rundt.

Læs mere

Miljø- og Planlægningsudvalget MPU alm. del - Bilag 390 Offentligt. supplering af beslutningsgrundlag for

Miljø- og Planlægningsudvalget MPU alm. del - Bilag 390 Offentligt. supplering af beslutningsgrundlag for Miljø- og Planlægningsudvalget MPU alm. del - Bilag 390 Offentligt supplering af beslutningsgrundlag for GUDENÅENS PASSAGE VED TANGEVÆRKET Titel: Supplering af beslutningsgrundlag for Gudenåens passage

Læs mere

Over Jerstal UDVIKLINGSPLAN. Udarbejdet i et samarbejde med beboerne i lokalsamfundet

Over Jerstal UDVIKLINGSPLAN. Udarbejdet i et samarbejde med beboerne i lokalsamfundet Over Jerstal UDVIKLINGSPLAN Udarbejdet i et samarbejde med beboerne i lokalsamfundet Udviklingsplanen er fremkommet på baggrund af en demokratisk proces og skal fremover danne grundlag for konkrete projekter.

Læs mere

Kan jordbunden bruges?

Kan jordbunden bruges? Kan jordbunden bruges? Kan jordbunden bære vejen? En motorvej med fire spor vejer cirka 55 tons for hver meter. Hertil kommer trykket fra biler og lastbiler. Så regel nummer ét er: Jordbunden, som vi bygger

Læs mere

indkaldelse af ideer og forslag

indkaldelse af ideer og forslag indkaldelse af ideer og forslag d e n n y e b y v e d e l e v RANDERSVEJ Elev perspektivareal forslag til udvidelse Djurslandmotorvejen Egå Engsø letbanestation I MIDTBY Baggrund Med dette hæfte fremlægger

Læs mere

Skovenes udbredelse før landboreformerne

Skovenes udbredelse før landboreformerne Peder Dam Skovenes udbredelse før landboreformerne Skovene blev og bliver generelt stadigt opfattet som en positiv landskabstype der var mangel på skov og tømmer i Danmark efter middelalderen, og forfattere

Læs mere

DER SKAL ARBEJDES. Af Niels Kjeldsen; Ove pedersen

DER SKAL ARBEJDES. Af Niels Kjeldsen; Ove pedersen ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZÆØÅ 123456789,. - _ abcdefghijklmnopqrstuvwxyzæøå DER SKAL ARBEJDES Af Niels Kjeldsen; Ove pedersen Dette er en pdf-fil med Der skal arbejdes. Filen er stillet til rådighed for

Læs mere

SDU og DR. Sådan virker en atombombe... men hvorfor er den så kraftig? + + Atom-model: - -

SDU og DR. Sådan virker en atombombe... men hvorfor er den så kraftig? + + Atom-model: - - SDU og DR Sådan virker en atombombe... men hvorfor er den så kraftig? Atom-model: - - - + + - + + + + + - - - Hvad er et atom? Alt omkring dig er bygget op af atomer. Alligevel kan du ikke se et enkelt

Læs mere

Stier inspiration til planlægning og forvaltning

Stier inspiration til planlægning og forvaltning Stier inspiration til planlægning og forvaltning Friluftsrådets vision Hindringer for friluftsliv og daglig motion findes ikke. I byen bevæger vi os uhindret til fods, på cykel, på rulleskøjter, med vores

Læs mere

Biltrafikkens vækst. Den travleste motorvej i dag er Køge Bugt Motorvejen. Her kører der ca. 100.000 biler i døgnet.

Biltrafikkens vækst. Den travleste motorvej i dag er Køge Bugt Motorvejen. Her kører der ca. 100.000 biler i døgnet. Biltrafikkens vækst 2500000 Antal biler 2000000 1500000 1000000 500000 0 1900 1920 1940 1960 1980 2000 2020 Kurve over antallet af biler i Danmark siden 1900. Bortset fra et mindre fald i 1940 erne på

Læs mere

Nye Vejanlæg i Aalborg Syd, VVM/MV. Aalborg Kommune. - Motorvejstilslutning - naturforhold. Teknisk notat. 1.1 International lovgivning

Nye Vejanlæg i Aalborg Syd, VVM/MV. Aalborg Kommune. - Motorvejstilslutning - naturforhold. Teknisk notat. 1.1 International lovgivning Aalborg Kommune Nye Vejanlæg i Aalborg Syd, VVM/MV - Motorvejstilslutning - naturforhold Teknisk notat COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken 34 9000 Aalborg Telefon 99 36 77 00 Telefax 99 36 77 01 www.cowi.dk

Læs mere

Fremtidens transport. En undersøgelse af befolkningens holdninger til privat og kollektiv transport

Fremtidens transport. En undersøgelse af befolkningens holdninger til privat og kollektiv transport Fremtidens transport En undersøgelse af befolkningens holdninger til privat og kollektiv transport Januar 2011 2 Fremtidens transport 3 Fremtidens transport Resume Transportsektoren tegner sig for 30 procent

Læs mere

Børnetekst Thorstein Thomsen Tegninger Bettina B. Reimer

Børnetekst Thorstein Thomsen Tegninger Bettina B. Reimer Vores nye sko kov Børnetekst Thorstein Thomsen Tegninger Bettina B. Reimer Udgivet af Skov- og Naturstyrelsen og Dansk Skovforening i forbindelse med Skovens Dag 2000. Dette hæfte er udgivet af Skov- og

Læs mere

Indvandrere i Danmark

Indvandrere i Danmark Indvandrere i Danmark 2013 Indvandrere i Danmark 2013 Indvandrere i Danmark 2013 Udgivet af Danmarks Statistik November 2013 Oplag: 135 Printet hos PRinfoParitas Foto: Colourbox Papirudgave Pris 150 kr.

Læs mere

KRÆFTENS BEKÆMPELSE KAN GØRE MERE FOR DIG END DU TROR

KRÆFTENS BEKÆMPELSE KAN GØRE MERE FOR DIG END DU TROR KRÆFTENS BEKÆMPELSE KAN GØRE MERE FOR DIG END DU TROR Har du spørgsmål om kræft? Er der noget, du er i tvivl om i forbindelse med sygdommen eller livets videre forløb? Savner du nogen, der ved besked,

Læs mere

Klaus Nar. Helle S. Larsen. Furesø Museer 2008. Ideer til undervisningen

Klaus Nar. Helle S. Larsen. Furesø Museer 2008. Ideer til undervisningen Ideer til undervisningen Læs bogen og brug den Lad eleverne sætte mere dialog til følgende passager: da Klaus gerne vil se kongen, og moderen siger nej da kongen stopper op og snakker med Klaus da kongen

Læs mere

Hvordan gør de professionelle?

Hvordan gør de professionelle? Hvordan gør de professionelle? ( Oversat af Ivan Larsen, Samsø Dart Club, Marts 2010 fra How the Pros do it af: Ken Berman 1999 ) Der er to aspekter i det at blive en god dartspiller, det er præcision

Læs mere