Dragør Kommune Teknik og Miljø. Vejbelysningen i Dragør Kommune

Transkript

1 Dragør Kommune Teknik og Miljø Vejbelysningen i Dragør Kommune 5180rap001, Rev. 1,

2 Dragør Kommune Teknik og Miljø Vejbelysningen i Dragør Kommune 5180rap001, Rev. 1, Udført: ASE/UBH Kontrolleret: UBH/KMU

3 Indholdsfortegnelse 1. Indledning Anlægsdata sammenfatning Lyskildetyper Natdæmpning Natslukning Energiforbrug Mastetyper og andre ophæng Aldersfordeling for armaturer Besigtigelse af belysningen i Dragør Kommune Dragør gamle by Boligkvarterer Trafikveje Master Prioritering vedr. udskiftning af armaturer Besparelsespotentiale Retningslinjer for vejbelysningsanlæg i Dragør Kommune Styring Dæmpningsprofiler Armaturkatalog Business case og plan for energirenovering Forventninger til prisudvikling Forventninger til energieffektivitet Dynamisk prissætning og garanteret energibesparelse Investeringsomfang Tilbagebetalingstid Tilbagebetalingstid i et dynamisk marked

4 1. Indledning I forbindelse med ønske om at energirenovere vejbelysningen i Dragør Kommune sammenfatter nærværende notat de grundlæggende forhold for vejbelysningsanlægget i Dragør Kommune. Med udgangspunkt heri analyseres behovet for renovering, potentialet for energieffektivisering og der gives en anbefaling for arbejdet med udbud af selve energirenoveringen. Notatet indeholder: Sammenfatning og analyse af anlægsdata Overordnet redegørelse vedr. den eksisterende belysning i Dragør Kommune Retningslinjer for den fremtidige belysning i Dragør Kommune Armaturkatalog til anvendelse i forbindelse med renovering af belysningen Estimering af energibesparelsespotentialet ved renovering af belysningen Overordnet plan og forventet budget for energirenovering af belysningen De enkelte afsnit er opbygget således at de med henvisning til aftalegrundlaget dækker de ønskede ydelser, men afsnittene kan også stå alene eksempelvis som referencer i det kommende udbud. 2. Anlægsdata sammenfatning De leverede anlægsdata fra driftentreprenøren Eltel Networks viser, at belysningsanlæggene i Dragør Kommune omfatter lyskilder og armaturer, idet nogle armaturtyper er bestykket med to lyskilder. Anlægsdata er senest opdateret i maj Det er ikke kontrolleret om anlægsdata er fejlbehæftet. Som det fremgår af figuren herunder, findes 585 af de armaturer på private fællesveje. Alle armaturer vedligeholdes pt. af Eltel Networks. 2

5 Antal armaturer på offentlige veje Antal armaturer på private fællesveje Figur 1. Fordeling af offentlige og private fællesveje i Dragør Kommune pr. maj Fordelingen er baseret på anlægsdata fra Eltel Networks. 2.1 Lyskildetyper Iflg. anlægsdata anvender Dragør Kommune fortsat en stor del kviksølvlyskilder. Som det fremgår af figur 2 er armaturer, svarende til 53 % af kommunens armaturer, bestykket med kviksølvlamper. Da kviksølvlysider udfases i 2015 står de over for snarlig udskiftning. Langt størstedelen af kviksølvlyskilderne (1.184 stk.) er 50W og 80W lyskilder, som fortrinsvis anvendes til parklygter på stier og lokalveje. Til vejbelysning anvendes også fortsat kviksølvlyskilder i høj wattage (125W) Antal højtryksnatrium 610 Antal kviksølv Antal lysstofrør Antal kompaktlysrør 1355 Antal metalhalogen Antal LED Figur 2 Fordeling af lyskildetyper i Dragør Kommune pr. maj Fordelingen er baseret på anlægsdata fra Eltel Networks. 3

6 W 125 W 100 W 80 W 70 W 65 W 50 W 42 W 40 W 24 W 20 W 18 W 9 W Figur 3 Fordeling af lyskildewattager i Dragør Kommune pr. maj Fordelingen er baseret på anlægsdata fra Eltel Networks. Efter 1. september 2015 må kviksølvskilder ikke længere markedsføres. Årsagen er at både kvaliteten og energieffektiviteten af kviksølvlyskilder er ringe. Der findes et enkelt japansk alternativ til kviksølvlyskilderne, som imidlertid også har en dårlig energieffektivitet, og derved ikke er egnet for opnåelse af energibesparelser. Derfor anbefales det, at der snarest udarbejdes en udskiftningsplan for denne gruppe armaturer. En overordnet udskiftningsplan findes i afsnit 9. Ca. 24 % af armaturerne i kommunen (610 stk.) er bestykket med lysstofrør (u-formede og aflange). Disse armaturer må forventes at skulle udskiftes inden for en kort årrække, idet lysrørsarmaturer ikke er særlig effektive. Af drift- og energibesparelseshensyn bør armaturerne udskiftes i løbet af 2-4 år. Kun ca. 20 % af armaturerne i kommunen er bestykket med forholdsvis moderne lyskilder (metalhalogen, højtryksnatrium, kompaktlysrør), som har en god eller rimelig energieffektivitet. LED anvendes i dag kun i begrænset omfang og udgør under 3 %. En stor andel af armaturerne i Dragør Kommune er Københavnerarmaturer. Da disse anlæg er blandt dem, der fremstår mest harmonisk og bedst passer til Dragørs karakter og arkitektur, anbefales det at bevare denne armaturtype, hvilket også fremgår af armaturkataloget i afsnit 8. Som det fremgår af figuren nr herunder, er over halvdelen af Københavnerarmaturerne imidlertid bestykket med kviksølvlamper som udgår 1. sept

7 Alle kommunens lyskilder er serieskiftet i 2. kvartal Med en nominel levetid for kviksølvlamper på timer eller mere, betyder det, at de eksisterende lyskilder i gennemsnit kan brænde frem til 2. kvartal KBH med højtryksnatrium KBH med Kviksølvlamper KBH med White SON KBH med kompaktrør KBH med metalhalogen KBH med LED Figur 4 Fordeling af lyskildetyper i kommunens Københavner armaturer. Fordelingen er baseret på anlægsdata fra Eltel Networks. 2.2 Natdæmpning Natdæmpning benyttes kun for armaturer bestykket LED, dvs. for under 3 % af det samlede antal armaturer i kommunen. De 70 stk. LED armaturer dæmpes 50% i tidrummet kl Smart Light og lignende systemer rummer betydelige energibesparelsesmuligheder på omkring 25 % af det samlede energiforbrug ved at reducere belysningsniveauet i de sene nattetimer, hvor trafikintensiteten er lav. Når gamle armaturer udskiftes bør der derfor altid etableres natdæmpning med mindre særlige forhold taler imod dette. 2.3 Natslukning På en del vejstrækninger i boligkvarterer slukkes udvalgte armaturer om natten i tidsrummet kl Natslukningen omfatter typisk hvert andet armatur på en vejstrækning. I visse tilfælde omfatter natslukningen dog 3 armaturer, hvilket betyder at vejen ligger i mørke på en længere strækning. Dette er ikke hensigtsmæssigt og natslukning af hver andet eller tredje armatur anbefales ikke, med dæmpning kan opsnås samme eller større energibesparelse. Besparelsen ved den eksisterende natslukning udgør ca kwh årligt. 5

8 2.4 Energiforbrug Ud fra anlægsdata er det samlede årlige elforbrug til udendørs belysning af veje, stier mv. i Dragør Kommune beregnet til ca kwh/år. 2.5 Mastetyper og andre ophæng Der anvendes master i 4 forskellige kategorier; stålmaster, træmaster, betonmaster og gittermaster. Derudover er en lille del af kommunens armaturer ophængt i wire eller monteret på væg, ligesom der findes enkelte pullerter. Som det fremgår af figuren herunder, udgør stålmasterne ca. halvdelen af kommunens master, mens antallet af træmaster svarer til ca. 36 % og antal gittermaster til ca. 9 % Antal stålmaster Antal træmaster Antal betonmaster 1238 Antal gittermaster 917 Antal wirehængte armaturer Antal væghængte armaturer, pullerter og andet Figur 5 Fordeling af mastetyper i Dragør Kommune pr. maj Fordelingen er baseret på anlægsdata fra Eltel Networks. 2.6 Aldersfordeling for armaturer Der er stor forskel på alderen af armaturerne i Dragør Kommune. Da forskellige installatører og elselskaber gennem de sidste 10 år har stået for vedligeholdelsen og udbygningen af kommunens belysningsanlæg, har det ikke været muligt at fremskaffe data vedr. alder for de forskellige delanlæg. 6

9 Det skønnes at størstedelen af belysningsanlægget er mere end 20 år gamle, ligesom mange armaturer vurderes at være over 30 år gamle. 3. Besigtigelse af belysningen i Dragør Kommune Belysningen i udvalgte og repræsentative områder af Dragør kommune er besigtiget den 3. april Belysningsanlægget fremstår blandet og består af både gamle og nyere anlæg. Nyere anlæg fremstår generelt pænt med lige master og ikke beskadigede armaturer i lige rækker. De steder, hvor belysningen er gammel, forekommer både skæve master og armaturarme samt armaturer med defekter. I en del tilfælde findes desuden et miks af armaturer. Disse anlæg fremstår derfor uharmoniske. 3.1 Dragør gamle by Armaturerne i Kongevejsområdet består af nye Albertslundlamper med LED monteret på væg eller topmonteret på oprindelig støbejernsstander. På torvet findes desuden en mast med 3 stk. ICON armaturer. Albertslundlamper på oprindelige grønne støbejernsmaster findes desuden langs fortovet på Vestgrønningen. Figur 6 Kongevejsområdet: Nye Albertslundlamper med LED monteret på oprindelige master eller på væg. I den øvrige del af Dragør gamle by er der relativt langt mellem belysningsarmaturerne, som består af Københavnerarmaturer med arm monteret på træmaster, som virker høje i forhold til den skala, der kendetegner området. Ifølge Dragør kommune skyldes den relativt store mastehøjde 7

10 bl.a., at lyset fra de højtsiddende armaturer skal reflekteres af husenes tage og facader og derved skabe lysrum mellem husene. Men det giver en uhensigtsmæssig skala af belysningsanlægget og lavere aster anbefales. Dragør kommune er glade for træmasterne, som udgør et væsentligt bidrag i forhold til at bevare det oprindelige udtryk i både Store Magleby og Dragør gamle by. Et alternativ til træmasterne er slanke koniske rørmaster. Denne type master vil virke mere diskrete end de tunge træmaster og vil falde fint ind i det samlede bybillede. Alternativt kan anvendes nyere træmaster med mere tidssvarende udtryk, ligesom armaturarmen kan udskiftes til en mere tidssvarende udgave. Mange steder er gadebelysningen i Dragør gamle by suppleret med forskellig privat belysning ved husenes indgangspartier. Med henblik på at skabe mulighed for et fælles udtryk for belysningen i den gamle bydel, vil det være en god ide at kommunen fortsat håndhæver bestemmelser i lokalplanen vedr. den private belysning i Dragør gamle by. Figur 7 Dragør gamle by: Københavnerarmaturer monteret på træmaster med arm (tv) og eksempler på privatbelysning ved indgangspartier (th). 3.2 Boligkvarterer På nogle vejstrækninger i boligkvarterer består armaturerne af enten aflange lysrørsarmaturer i forskellige udformninger eller et miks af kuffertarmaturer af ældre dato og tilsvarende nyere armaturer, som for eksempel Iridium fra Philips. Af data fra Eltel Networks fremgår det ikke, hvor der findes nyere Iridiumarmaturer. 8

11 Figur 8 Eksempel på boligveje. På Ternevænget (tv) består belysningen af et miks af Iridium armaturer og gamle kuffertarmaturer. På Neelsvej (th) består belysningen af et miks af aflange lysrørsarmaturer af forskellig alder. I mange boligkvarterer består belysningsanlægget af københavnerarmaturer på 4 meter master og fremstår pænt. Det gælder for eksempel i Søvang. Ved etablering af fremtidige nyanlæg anbefales en lidt højere mast på ca 4 meter af hensyn til belysningen regelmæssighed og områdets karakter. Figur 9 Et godt eksempel? Københavnerarmaturer på 4 meter master, Elmevej. 9

12 3.3 Trafikveje Trafikvejene er præget af gitter- og stålmaster med Iridium eller Københavner armaturer. Enkelte korte strækninger med wirehængte Københavner armaturer. Figur 10 Mastemonterede Københavnerarmaturer. Med den lange og bøjede armaturarm på Vestgrønningen (tv.) er det svært at opnå en præcis placering af de enkelte armaturer og rækken af armaturer fremtræder derfor lidt uroligt. Københavnerarmaturerne på Fælledvej (th.) er monteret på dobbeltarm. Figur 11 Wirehængte Københavnerarmaturer på Søndre Strandvej. 10

13 Figur 12 Gittermaster med Iridium på Kirkevej. 3.4 Master Dragør Kommunes belysningsanlæg er i store områder præget af træmaster. En stor del af de besigtigede træmaster er i rimelig stand. Enkelte er dog så gamle at de skal udskiftes eller have en kemisk behandling, som kan forlænge masternes levetid med op mod 10 år. Træmasterne i Dragør gamle by vurderes at være ca. 50 år gamle. Selvom masterne ikke umiddelbart virker udtjente, bør de undersøges nærmere. Kommunen ønsker fortsat at anvende træmaster, i særdeleshed i kommunens gamle oprindelige kvarterer. Et godt alternativ til træmasterne er slanke koniske rørmaster, som i kraft af deres koniske form giver et mere diskret indtryk og desuden virker mere tidssvarende. Figur 13 Udtjente master på Ternevænget (tv.) og i Dragør gamle by (th.). 11

14 Gitter-, beton- og stålmaster er ikke undersøgt, men forventes at kunne holde mange år frem. Af æstetiske hensyn, bør de master, der ikke er rørmaster, skiftes til rundkoniske rørmaster. 4. Prioritering vedr. udskiftning af armaturer Eftersom der ikke findes data for anlæggets alder, tager de følgende betragtningerne vedr. prioritering i forbindelse med udskiftning af belysningen udgangspunkt i fordelingen af Lyskildetyper lovgivningsmæssige forhold energibesparelsespotentialer visuelle registreringer på udvalgte og repræsentative veje Mange delanlæg er mere end 20 år gamle. Heraf vurderes mange armaturer at være mere end 30 år gamle. Med en gennemsnitlig levetid for armaturer på 25 år er der således et efterslæb af udskiftningsmodne armaturer. Det vurderes at størstedelen af armaturer med kviksølvlyskilder og lysstofrør (U-formede og aflange) er opsat i 70 erne og 80 erne. Disse lyskildetyper er ikke tilstrækkelig energieffektive og omfatter i alt armaturer eller ca. 77 % af det samlede antal armaturer i Dragør Kommune. Da gennemsnitsalderen for disse armaturer vurderes at være mere end 25 år og armaturerne samtidig er ineffektive, bør armaturerne skiftes i løbet af de næste 2-3 år. Ved udskiftning af armaturer med kviksølvlyskilder anbefales det, at københavnerarmaturer på lokalveje skiftes til sidst, da disse fremstår pæne. Af hensyn til besparelsen anbefales det, at armaturer med 125 W kviksølvlyskilder udskiftes først, herefter 80 W og til sidst 50 W. Ved udskiftning af armaturer med lysstofrør, anbefales det ligeledes, at armaturer med størst samlet wattage skiftes først. Det vil sige, at armaturer med 2x40 W lysstofrør (U-formede) udskiftes først, herefter 65 W og til sidst 2x18 W. Når armaturer med kviksølvlyskilder og lysstofrør er skiftet, bør man overveje at udskifte armaturer med kompaktlysstofrør, særligt hvis selve armaturet er ineffektivt og kun udsender en lille del af lyset fra lyskilden til omgivelserne. I Dragør gamle by og St. Magleby er københavnerarmaturerne bestykket med White SON lyskilder. Disse lyskilder har en fin varm lysfarve, som passer godt til det gamle område, men er ikke tilstrækkelig energieffektive. Om disse armaturer skal udskiftes til LED, afhænger af i hvor høj grad kommunen ønsker at prioritere at fastholde den meget varme lysfarve, som giver et fint glødeagtigt lys. Man vil kunne opnå en lignende 12

15 varm lysfarve med LED, men det er ikke sikkert at oplevelsen af glød kan fastholdes med LED. Den anbefalede rækkefølge for udskiftning af armaturer er således: 1. Armaturer (ikke København ) med kviksølvlyskilder. Udskiftningen sker efter wattage i følgende rækkefølge: a. 125 W b. 80 W c. 50 W 2. Københavnerarmaturer med kviksølvlyskilder. 3. Armaturer med lysstofrør. Udskiftningen sker efter wattage i følgende rækkefølge: a. 2x40 W b. 65 W c. 2x18 W 4. Armaturer med kompaktlysstofrør udskiftes, hvis armaturet er ineffektivt. 5. Københavnerarmaturer i Dragør gamle by og St. Magleby udskiftes med mindre man fortsat ønsker at anvende White SON og dermed prioriterer den varme lysfarve med det glødeagtige skær højere end energiforbruget. Hvis der efter udskiftning af armaturer med kviksølvlyskilder, lysstofrør mv. stadig findes ukurante armaturer, bør disse udskiftes, så det samlede belysningsanlæg vil fremstå som en samlet helhed. Det samme gælder ukurante master, herunder i særdeleshed gittermaster. Afsnittet med retningslinjer for udskiftning af armaturerne indeholder dels anbefalinger for armaturer og lyspunktshøjder, dels anbefalinger for mastetyper og armaturarme. Af hensyn til samlede udtryk i belysningsanlægget anbefales det, at man fremover har fokus på detaljer som for eksempel masteafslutninger, mastehøjder og lignende. Det betyder for eksempel, at lyspunktshøjde og mastehøjde bør være afstemt, så masten ikke bare fortsætter og dermed skæmmer det samlede udtryk. 5. Besparelsespotentiale Ved at udskifte kommunens belysning til nye LED armaturer vil man dels kunne opnå betragtelige energibesparelser, dels vil udskiftningerne give væsentlige besparelser på vedligeholdsomkostningerne, fordi levetiden for LED er længere end for andre lyskilder og antallet af lyskildeskift derved reduceres. Samtidig opnås en væsentlig forbedring af belysningen og det visuelle miljø i Dragør. 13

16 El-besparelserne fremkommer både fordi LED-armaturerne er mere energieffektive end armaturer med traditionelle lyskilder, dels fordi man ofte vil sørge for at lyset fra armaturerne dæmpes om natten. Besparelse ved at skifte til LED er % alt efter hvilken lyskildetype, der skiftes fra. De største besparelser opnås, når der skiftes fra lyskilder med høje wattager i ineffektive armaturer. Hvis der derudover etableres natdæmpning af belysningen vil el-udgiften kunne reduceres yderligere med op til 25 %. Det faktiske besparelsespotentiale belyses yderligere i afsnit 9. 14

17 6. Retningslinjer for vejbelysningsanlæg i Dragør Kommune Skemaerne herunder indeholder retningslinjer for etablering af ny belysning og renovering af eksisterende belysning på forskellige typer veje, stier og områder i Dragør Kommune. Trafikveje Lyspunktshøjde 7-9 meter Armatur Se afsnit 8. Armaturkatalog. Lyskilde LED. Farvetemperatur 3000 K. Ra-værdi over 80. Montage Monteret på kort arm eller dobbeltarm. Mast Rundkonisk rørmast. Overflade Standardfarve. Dæmpning Dæmp 50 %: kl , fredag-lørdag dog kl Specifikke retningslinjer Jævnfør vejbelysningsreglerne belyses veje i åbent land som udgangspunkt ikke. Når indfaldsvejene til Dragør og de omkringliggende byer og boligområder belyses, vil der være en tydelig markering mellem byområder og åbent land. De trafikveje der belyses, herunder trafikveje i selve Dragør, belyses som anført herover. Belysningen vil give en sikker og funktionel belysning af vejene. Udstyr er som standard ikke indfarvet. På steder, hvor armaturer i dag er monteret på lave master med en meget lang armaturarm, for eksempel på Vestgrønningen og på Skovvej syd for Nøragersmindevej, anbefales i stedet master med kort arm. Hvis der ikke findes tilstrækkelig god optik, kan det være nødvendigt at øge lyspunktshøjden ved en omprojektering af anlægget. Denne løsning vil dog under alle omstændigheder virke mere diskret i landskabet end den eksisterende. Master med dobbeltarm kan anvendes, hvor master er placeret i midterrabat eller hvor master er placeret så at den kan belyse to vejbaner. Det anbefales at wirehængte armaturer, for eksempel på Stationsvej og Vestgrønningen, erstattes af armaturer monteret på master. 15

18 Lokalveje Lyspunktshøjde 5 meter Armatur Se afsnit 8. Armaturkatalog. Lyskilde LED. Farvetemperatur 3000K. Ra-værdi over 80. Montage Topmonteret eller monteret på kort arm. Mast Rundkonisk rørmast. Overflade Ikke indfarvet eller standardfarve. Vedr. særlige områder henvises til specifikke anvisninger herunder. Dæmpning Dæmp 50 %: kl , fredag-lørdag dog kl Specifikke retningslinjer Det anbefales at udskifte eksisterende parklygter, da disse er ineffektive og spilder meget lys på steder, hvor der ikke er brug for det. Udstyr er som udgangspunkt ikke indfarvet eller er indfarvet i standardfarve. Ved anvendelse af indfarvet udstyr, skal mast og armatur have samme farve. Armaturet Nyx 330 anvendes på lokalveje med moderne byggeri, dvs. efter ca Nyx 330 anvendes desuden i områder med etagebyggeri, for eksempel i bebyggelsen Schoutgården, som med sit moderne udtryk vil give området et løft. Hvis man i et område med tæt bebyggelse, for eksempel Søvang, ønsker at skabe en stærkere identitet eller give området status, kan man evt. vælge at indfarve udstyret. 16

19 Lyspunktshøjde Stier 3,5-5 meter Armatur Se afsnit 8. Armaturkatalog. Lyskilde LED. Farvetemperatur 3000K. Ra-værdi over 80. Montage Topmonteret, monteret på kort arm eller dobbeltarm. Mast Rundkonisk rørmast. Overflade Standardfarve. Dæmpning Dæmp 50 %: kl , fredag-lørdag dog kl Specifikke retningslinjer Cykelstier langs større veje belyses som udgangspunkt af vejbelysningen. Dette anbefales ud fra en totaløkonomisk helhedsbetragtning samt af hensyn til energiforbrug. På stier mellem lokalveje anvendes et af de tre armaturer i armaturkataloget. Langs enkeltrettede cykelstier mellem boligområder anvendes som udgangspunkt velafskærmede armaturer, som ikke giver anledning til utilsigtet belysning i beboernes haver. På dobbeltrettede stier, som for eksempel Lundestien mellem Slørvej og Jægervej, anvendes enten velafskærmede armaturer på dobbeltarm eller parkarmaturet Metronomis. Metronomis kan desuden anvendes langs stier med bevoksning, som afskærmer lyset mod boliger. Metronomis kan desuden anvendes i stedet for Albertslundlamper på Vestgrønningen. Udstyr er enten ikke indfarvet eller indfarvet i standardfarve. Ved anvendelse af indfarvet udstyr, skal mast og armatur have samme farve. 17

20 Dragør gamle by St. Magleby Lyspunktshøjde 5 meter 6 meter Armatur Se afsnit 8. Armaturkatalog. Lyskilde LED Farvetemperatur 3000 K. Ra-værdi over 80. Montage Monteret på mast med kort arm se Del II Armaturkatalog. Mast Cylindrisk træmast eller rørkonisk mast. Overflade Træmaster har rustik mat overflade. Hvis rørkoniske master anvendes i Dragør gamle by, er indfarves disse. Dæmpning Dæmp 50 %: kl , fredag-lørdag dog kl Specifikke retningslinjer Det eksisterende belysningsanlæg er udformet med henblik på at bevare det oprindelige udtryk i Dragørs gamle bydele. Af samme årsag anvendes træmaster. Det eksisterende belysningsprincip med Københavnerarmaturer på træmaster videreføres med justeringer. Ligeledes videreføres de eksisterende lyspunktshøjder på 5 hhv. 6 meter. På denne måde fortsættes det gældende princip i Dragør gamle by om at skabe lysrum mellem husene Ved brug af eksisterende træmaster, bør master afskæres så de maksimalt er 30 cm højere end armaturarmens placering. Dette vil give et mere diskret indtryk af det samlede belysningsanlæg. Til sammenligning kan henvises til Nordre Kinkelgade i Store Magleby, hvor masterne er temmelig høje i forhold til armaturarmens placering, hvilket skæmmer det samlede udtryk. Ved udskiftning af master, anbefales det at nye master er i børstet træ se Del II Armaturkatalog. Dette vil bevare et oprindeligt udtryk. Det anbefales at anvendes master, hvor kabler kan trækkes indvendig i mastens hule kerne. Arm og armatur indfarves. Alternativt kan cylindriske indfarvede rørmaster anvendes. Masterne skal i så fald være ens indenfor et samlet område, ligesom armaturer og master skal indfarves i samme farve. Vedr. belysning i Lillegade og Badstuevælen henvises til anvisninger vedr. Kongevejsområdet. 18

21 Kongevejsområdet Lyspunktshøjde 3½-4 meter Armatur Se afsnit 8. Armaturkatalog. Lyskilde LED Farvetemperatur 3000 K. Ra-værdi over 80. Montage Topmonteret og monteret på væg. Montering på væg sker vha. eksisterende armaturknægte. Mast Eksisterende støbejernsmaster. Overflade Master og knægte indfarves i Dragørs grønne signaturfarve. Dæmpning Dæmp 50 %: kl , fredag-lørdag dog kl Specifikke retningslinjer Det eksisterende belysningsanlæg er udformet med henblik på at bevare det oprindelige udtryk i Dragørs gamle handelsgader og på Badstuevælen. Af samme årsag anvendes oprindelige støbejernsmaster. Det eksisterende belysningsprincip med Albertslundlygter med LED på støbejernsmaster og knægte videreføres. Nye Albertslundlygter er pt. ikke indfarvet i Dragørs grønne signaturfarve og kombination af den moderne LED-udgave af Albertslundlygten og indfarvede støbejernsmaster og knægte virker ikke optimalt. Det anbefales at samtlige Albertslundlygter indfarves i den grønne farve, så belysningen i området igen får et sammenhængende og stramt udtryk. 19

22 Havneområdet og P-pladser Lyspunktshøjde 4-8 meter Armatur Se afsnit 8. Armaturkatalog. Lyskilde LED Farvetemperatur 3000 K. Ra-værdi over 80. Montage På mast. Mast Cylindrisk træmast eller rørkonisk mast. Overflade Træmaster har rustik mat overflade. Rørkoniske master indfarves ikke. Dæmpning Dæmp 50 %: kl , fredag-lørdag dog kl Specifikke retningslinjer Belysningen i havneområdet udformes som en fortsættelse af belysningen i Dragør gamle by, så der opnår et naturligt fælles udtryk. På større åbne områder og P-pladser på havnen og på P-pladser i den øvrige del af Dragør Kommune, anvendes Københavnerarmaturer på høje 7-8 meter master med 1-4 armaturer for at minimere masteantallet. På de korte vejstrækninger og langs kajen anvendes Københavnerarmaturer på 4-6 meter master. Som erstatning for master ved de bænke, der findes på havnen, kan evt. anvendes pullerter. Ved anvendelse af Københavnerarmaturer som belysning ved bænkene, bør masteplaceringen justeres, så lyset skaber de ønskede rumdannelser uden at blænde de personer, der benytter bænkene. 20

23 7. Styring Med en velegnet styring af belysningen er det muligt at dæmpe belysningsstyrken i trafiksvage perioder og dermed opnå en væsentlig energibesparelse. Med LED er det blevet enklere at regulere belysningsniveau afhængig af aktivitet, trafikmængde eller tidspunkt på døgnet. Med LED kan man således designe den dæmpningsprofil, som er tilpasset trafikintensiteten i det pågældende område. Den fremtidige styringsteknologi i Dragør Kommune kan bestå af: Central styring af tænd/sluk-tider og dæmpning og/eller Decentral styring integreret i armaturet (stand alone) på udvalgte strækninger Ved central styring skal styringssystemet benytte open source software således at afhængigheden af en enkelt leverandør undgås. Energiovervågning via fjernaflæsbare elmålere kan sikre en løbende overvågning af energiforbruget så der i tide kan gribes ind, hvis dæmpnings eller styringssystemerne ikke fungerer. Det anbefales at etablere fjernaflæste målere hvis muligt. Belysning i kryds og signalregulerede fodgængerfelter må ifølge Vejregler for Vejbelysning ikke dæmpes eller delslukkes. En del af belysningen i Dragør Kommune anvender i dag delslukning af armaturer i natten. Det giver en god energibesparelse, men også meget stor uregelmæssighed i belysningen med store mørke områder til følge. Med delsluk kan udfald af et enkelt armatur medføre endog meget store mørke strækninger på op til 160 meter ved 40 meters masteafstand. Vejregler for Vejbelysning fraråder af samme årsag delslukning og anbefaler i stedet dæmpning, som bibeholder regelmæssigheden af belysningen, men ved et lavere niveau. Dæmpning til 50% giver samme energibesparelse som delslukning af hvert andet armatur, men med en meget bedre regelmæssighed og højere tryghed til følge. 21

24 00:00 02:00 04:00 06:00 08:00 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 20:00 22:00 00:00 02:00 04:00 06:00 08:00 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 20:00 22: Dæmpningsprofiler I det følgende skitseres forskellige dæmpningsprofiler til anvendelse for fremtidige LED-løsninger. Standard dæmpningsprofil mandag-fredag % 100 Mandag kl. 00 til fredag kl Kl. Standard dæmpningsprofil fredag-lørdag % 100 Fredag kl. 20 til lørdag kl Kl. Ved fremtidige renoveringer af kommunens belysningsanlæg skal der installeres dæmpning, hvor det er teknisk/økonomisk muligt. Dette vil sikre et højt serviceniveau for borgerne samtidig med at energiforbruget reduceres. For de forskellige vej- og områdetyper anbefales følgende dæmningsprincipper: 22

25 Trafikveje Trafikveje udføres med ovenstående dæmpningsprofil. Tænd/sluktidspunktet styres af et skumringsrelæ og ændrer sig derfor automatisk i forhold årstidens variation af dagslyset. Lokalveje Lokalveje udføres med stand alone -dæmpning til 50 % eller central styring med mulighed for central tænd/sluk. Stier Stier udføres med stand alone -dæmpning til 50 %. Armaturkatalog 8. Armaturkatalog Armaturkataloget rummer retningslinjer for valg af armaturer, som skal anvendes ved etablering, udskiftning og renovering af belysningsanlæg i Dragør Kommune. Alle armaturer i kataloget er LED-armaturer. Armaturerne er vurderet ud fra en række parametre som energieffektivitet, æstetik, vedligeholdelsesvenlighed, design, kvalitet. De valgte armaturløsninger bidrager alle til at underbygge den helhed og sammenhæng, som ønskes i Dragør Kommune både i dagtimerne, og når det er mørkt. Armaturerne er valgt ud fra at de tilsammen kan skabe en designmæssig sammenhæng mellem områder, hvor der både er trafikveje, lokalveje og pladser og byrum. De valgte armaturer giver fleksibilitet og valgmuligheder, uden at det går ud over helheden. Således kan der ved valg af armatur differentieres mellem områder, der har forskelig karakter og funktion. Kataloget er inddelt i områdetyper og specifikke områder i Dragør Kommune: Dragør Kommune Trafikveje Dragør Kommune Lokalveje Dragør Kommune Stier Dragør gamle by Kongevejsområdet St. Magleby Havneområde og P-pladser Armaturkataloget skal anvendes fremadrettet i forbindelse med renovering af den eksisterende belysning og ved nye udstykninger. I tilfælde, hvor man af særlige årsager ønsker at anvende et armatur, som ikke indgår i kataloget, skal dette vurderes med hensyn til blænding, lys- 23

26 kvalitet, lysfordeling samt drift og vedligehold før det kan anvendes i forbindelse med de løbende udskiftninger. Dette skal sikre en ensartet lyskvalitet og et ensartet belysningsudtryk. 24

27 Dragør Kommune Fabrikant /navn Montage Bemærkninger Belysningsprincip Trafikveje Philips/ Lyspunktshøjde: 3000K København LED Stor BRS441 Farve: ens farve på mast og armatur 7-8m Montage: Kort buet arm, 500mm Dobbeltarm bruges ved masteplacering i midterrabat Monteret på rundkonisk rørmast Philips/ Lyspunktshøjde: 3000K Milewide LED BRP435 Farve: ens farve på mast og armatur 7-8m Montage: Kort lige arm, synlig del 150 mm Dobbeltarm bruges ved masteplacering i midterrabat Monteret på rundkonisk rørmast Kort lige dobbeltarm, synlig del 150mm x 2 Lokalveje Philips/ Lyspunktshøjde: 3000K København LED Lille BRS443 Farve: ens farve på mast og armatur Monteret på rundkonisk rørmast 5m Montage: Kort buet arm, 300mm Focus Lighting/ Nyx 330 LED Farve: ens farve på mast og armatur Monteret på rundkonisk rørmast Lyspunkthøjde: 5 m Montage: Top monteret 3000K Bruges kun i nybyggede områder 25

28 Dragør Kommune Fabrikant /navn Montage Bemærkninger Belysningsprincip Stier Philips/ Lyspunktshøjde: 3000K Metronomis LED Fluid BDS670 m. diffuserende plade 3,5-4,5 m Montage: Topmonteret Farve: samme farve på mast og armatur Monteret på rundkonisk rørmast Philips/ Lyspunktshøjde: 3000K København LED Lille BRS443 Farve: samme farve på mast og armatur 4-5m Montage: Kort buet arm, 300mm Dobbeltarm kan bruges ved separat belysning af cykelsti langs med vej Monteret på rundkonisk rørmast Focus Lighting/ Lyspunktshøjde: 3000K Nyx 330 LED Farve: samme farve på mast og armatur Monteret på rundkonisk rørmast 4-5m Montage: Top monteret Anvendes kun i nybyggede områder og i områder med etagebyggeri af nyere dato 26

29 Dragør gamle by Fabrikant /navn Montage Bemærkninger Belysningsprincip Lokalveje Philips/ Lyspunktshøjde: 3000K København LED Lille 5m BRS443 Montage: Farve: Standard Monteret på cylindrisk træmast Kort lige arm, 300mm Dragør Kongevejsområdet Lokalveje Philips/ Lyspunktshøjde: 3000K København LED Lille 5m BRS443 Montage: Farve: Standard Monteret på cylindrisk træmast Kort lige arm, 300mm Lokalveje, Louis Poulsen/ Lyspunktshøjde: 3000K pladsdannelser Albertslund Mini Lygte LED Farve: som eksisterende grøn 3,5-4m Montage: Topmonteret og på knægte (væg) St. Magleby Lokalveje Philips/ Lyspunktshøjde: 3000K København LED Lille 6m BRS443 Montage: Farve: Standard Monteret på cylindrisk træmast el. indfarvet cylindrisk rørmast Kort lige arm, 300mm 27

30 Dragør - havneområde og P-pladser Fabrikant /navn Montage Bemærkninger Belysningsprincip Kajkant Philips/ Lyspunkthøjde: 3000K CitySwan pullert 1 m BGP444 LED Montage: Farve: Standard Standard Lokalveje Philips/ Lyspunktshøjde: 3000K København LED lille BRS443 Farve: Standard 4-6 m Montage: Kort lige arm, 300mm Lyspunktshøjde på 4m bruges langs kajkant og kan også bruges med dobbeltarm Monteret på cylindrisk træmast el. indfarvet cylindrisk rørmast Åbne byrum Philips/ København LED Stor BRS441 Farve: Standard Lyspunktshøjde: 7-8m Montage: Kort lige arm, 500mm 3000K Monteret på cylindrisk træmast el. indfarvet cylindrisk rørmast 1-4 armaturer/ mast 28

31 9. Business case og plan for energirenovering På baggrund af anlægsdata fra Eltel Networks er den samlede energibesparelse ved udskiftning af al eksisterende belysning i Dragør Kommune beregnet. Beregninger af den samlede energibesparelse er udført ud fra en 1:1 betragtning og tager alene højde for de eksisterende lyskilders effektivitet. Beregningerne tager således ikke højde for, at nogle armaturer er meget ineffektive, ligesom dele af belysningsanlægget måske ikke lever op til vejreglerne. Det kan for eksempel gælde for strækninger med lysstofrør. Hvis dele af det eksisterende belysningsanlæg ikke lever op til vejbelysningsreglerne, kan det betyde, at den reelle energibesparelse bliver mindre end beregnet. Udskiftning af meget ineffektive armaturer forventes imidlertid at give anledning til større besparelser end beregnet. Beregningerne tager ikke højde for, at effektiviteten for LED forventes at stige yderligere i løbet af de kommende år. Det betyder at man i fremtiden kan forvente stigende besparelser ved udskiftning til LED. Dertil kommer at priserne for LED forventes at falde. Resultatet af beregninger af energibesparelser fremgår af tabellen på næste side. 29

32 W Antal Lyskildetype Besparelse 1:1 Besparelse 1:1 Besparelse 1:1 Besparelse 1:1 (%) (kwh) m. styring (%) m. styring (kwh) NA 0% 0 20% Kviksølv 50% % NA (3 stk. WS) 0% 0 20% Kviksølv 60% % NA 10% % White SON 60% % CDO 20% % Lysrør (U) 30% % Kviksølv 60% % White SON 60% % Kompaktrør 30% % Lysrør 30% % LED 0% 0 20% Kompaktrør 40% % Lysrør 50% % Kompaktrør 50% % 308 Samlet besparelse (kwh): Som det fremgår af tabellen, kan man ud fra ovenstående betragtninger, og ved anvendelse af styring på alle nye belysningsløsninger, forvente en samlet besparelse på ca kwh svarende til kr. pr. år ved den nuværende elpris. Det skal pointeres at værdierne i tabellen skal betragtes som skønsmæssige værdier beregnet ud fra forventede procentvise besparelser. 30

33 I første omgang bør belysningen udskiftes på de strækninger, hvor udskiftningen vil give maksimal besparelse. Af tabellen herunder fremgår, på hvilke strækninger lyskilderne primært findes. Tabellen indeholder desuden en prioritering, hvor 1 har højest prioritet. W Antal Lyskildetype Primære strækninger (antal Prioritet lyskilder på strækningen) NA Englandsvej (152) Kviksølv Hartkornsvej (114) 1 AP Møllers Allé (25) NA (3 stk. WS) Kirkevej (88) Kviksølv NA Fælledvej (62) White SON - (3) CDO Hovedgaden (14) 3 Skovvej (22) Vestgrønningen (29) Lysrør (U) Kalvebodvej (43) 2 (204 armaturer) Krudttårnsvej (78) Møllegade (18) Ndr. Dragørvej (41) Kviksølv Aldershvilestien (32) 1 Banestien (20) Harevænget (31) Hollænderstien (22) Køjevænget (37) Poppelvej (34) Søvej (33) Thimandsvænget (37) Tværvej (20) Tyrestien (35) Ulspilsager (59) White SON Ndr. Kinkelgade (19) (2) Kompaktrør Køjevænget (9) (159 armaturer) Lysrør D B Dirchsens Allé (38) Engvej (60) Vierdiget (26) LED Kompaktrør Vestgrønningen (22) 3 Kongevejen (17) (237 armaturer) 2 Lysrør D B Dirchsens Allé (28) Fælledvej (20) Jægervej (30) Militærvej (24) Ndr. Dragørvej 22 Ndr. Strandvej (66) Peter Petersens Allé (22) Sophus Falcks Allé (26) 9 10 Kompaktrør Østerled (10)

34 Oversigten herunder er et forslag til energirenoveringsplan, som kan gennemføres over en periode på 4 år ( ). ÅR Lyskilder Antal armaturer i alt Skønnet årlig besparelse inkl. dæmp W kviksølv 80 W kviksølv 50 W kviksølv (100 stk.) kwh W kviksølv (605 stk.) kwh W lysstofrør (U) 40 W lysstofrør 18 W lysstofrør 150 W NA kwh 100 W NA 70 W NA 70 W CDO W kompaktlysstofrør 20 W kompaktlysstofrør 323 (138) kwh ( kwh) 9 W kompaktlysstofrør (70 W White SON) (50 W White SON) Lyskilderne i ovenstående tabel i parentes () forventes ikke udskiftet førend efter 2018, hvorfor de ikke medregnes i energirenoveringen. Dette skyldes deres belysningsegenskaber og farvetemperatur, som er særligt egnet på anvendelsesstedet. I alt anbefales det, at der i energirenoveringsprojektet udskiftes i alt armaturer (ca. 92% af Dragør Kommunes vejbelysningsarmaturer). Ovenstående fordeling er vejledende og kan ændres ud fra finansieringsplanlægning og øvrig kommunal planlægning som influerer renoveringsprojektet. 32

35 9.1 Forventninger til prisudvikling I forventning om at der over de kommende år vil være store prisfald på LED armaturer (op mod 40% over en 5 årig periode) tilrettelægges renoveringsetaper og armaturrenovering med henblik på at opnå størst mulig konkurrence og optimal anlægsøkonomi for de enkelte områder. Det anslås at indenfor en kort årrække (inden 2018) vil prisniveauet på LED armaturer være på niveau med konventionelle armaturer. I 2013 var LED armaturer ca. 80% dyrere end konventionelle armaturer og med en forventning om en lineær udvikling vil prisindekset følge nedenstående udvikling: Armaturprisen udgør ca. 90% af den samlede anlægssum (armaturdel) forudsat at der er tale om en 1-1 udskiftning. Det betyder at den ovenstående forventede prisudvikling vil have stor effekt på anlægsøkonomien og tilbagebetalingstiden. Forventningerne til den positive prisudvikling gør ydermere, at der er store fordele ved at planlægge renovering i etaper, hvorved markedsdynamikken indfanges. Ovenstående indeksering tager udgangspunkt i meget generelle markedsforhold og forventninger, og for at imødekomme ønske om risikominimering modificeres indekseringen for netop dette projekt og vejbelysningsløsninger. For de efterfølgende beregninger af anlægsinvestering tillægges forventninger om prisfald en 2/3 effekt. Dette giver en mere konservativ indeksering som følger: (2/3) 2015 (2/3) 2016 (2/3) 2017 (2/3) 2018 (2/3) Ovenstående betragtning vil eksempelvis give sig udslag i følgende: Indkøb af armatur og etablering 2013: Total Kr Forventet indkøbspris af armatur og etablering (forudsat alt andet lige) 2015: Armatur: x 0,9 x 0,88 = Etablering: 0,1 x = Kr. 620* Total: kr (afrundet 5.500) *Etableringsprisen kan variere efter de faktiske installationsforhold. Indeholdt er en gennemsnitlig pris for klasse II sikringsindsats. Renoveringsudgiften af et enkelt armatur vil således fra 2013 til 2015 være reduceret med 11%, hvilket skal vurderes i forhold til den energibesparelse man i perioden ikke har opnået. Dynamikken i prisudviklingen synliggør fordelene ved en etapevis renovering af vejbelysningsanlægget, som anbefalet i Dragør Kommune, i stedet for en umiddelbar udskiftning af alle armaturer i samme år. 9.2 Forventninger til energieffektivitet 33

36 Som det ses af nedenstående figur har udviklingen af LED både med hensyn til pris og effektivitet udviklet sig signifikant siden år Prisen for et armatur indeholder andre elementer end selve LEDmodulet, men prisfaldet slår kraftigt igennem der hvor konkurrencen er stor, som det er set i en række udbud af anlæggelse og drift af vejbelysning i Danmark Effektivitet af LED-moduler ventes fortsat at stige i de kommende år, hvilket fortsat vil reducere energiforbruget og dermed totalomkostningerne pr. km vejstrækning. Figur 14 Effektivitetskurven for LED (grøn) viser at effektiviteten af LED-moduler er vokset kraftigt i de seneste 5 år samtidig med at prisen målt i $/lumen er faldet med samme takt. Den gennemsnitlige forventning til udvikling i armaturernes effektivitet vil i perioden anslås at være 6% årligt, hvilket betyder at energiforbruget vil falde tilsvarende, hvorfor tilrettelæggelse af renoveringsmængder bør tage hensyn hertil. Med faldende elforbrug pr. armatur og en stigende elpris vil den fortsatte energieffektivisering med LED medføre et stigende besparelsespotentiale og en faldende tilbagebetalingstid. 9.3 Dynamisk prissætning og garanteret energibesparelse Ved at udbyde renovering med dynamisk prissætning der inddrager de ovenstående elementer og stiller krav til garanterede energibesparelser vil Dragør Kommune kunne få udbytte den positive markedsudvikling beskrevet i afsnit 9.1 og 9.2. Det anbefales, at forpligte leverandøren i tilbuddet til at opnå en energibesparelse, som garanteres i kontraktperioden. Der forventes som minimum en energibesparelse på 50%. Såfremt det lykkes at reducere energiforbruget yderligere tages følgende incitaments- og fordelingsstruktur i brug for at animere til yderligere energibesparelser. 34

37 Incitament struktur for kontraktperioden: Energibesparelser op til 50% Tilfalder Dragør Kommune Energibesparelser imellem 50 70% Besparelsen deles ligeligt imellem Dragør Kommune og leverandør Energibesparelser over 70% Besparelsen tilfalder leverandør Hensigten er at give leverandøren størst mulig kortsigtet fokus og incitament til at generere store energibesparelser (tilbyde det mest energieffektive produkt) fremfor at omkostningsoptimere. Dette vil med tanke på at anlægget har en levetid på op til 25 år give Dragør Kommune den bedste totaløkonomi. Den årlige energibesparelse opgøres én gang årligt (ultimo) for fastsættelse af evt. udbetaling af energibesparelsesandel over 50% i forhold til baseline. For Dragør Kommune gør sig gældende at energibesparelsen bør beregnes teoretisk for hele kontraktperioden, og at den eventuelle opsætning af målere i vejbelysningsanlægget anvendes til afregning af energiforbrug med el-leverandøren. Den teoretiske afregning anbefales da der kan forekomme stor forskel imellem det teoretisk afregnede (historiske) forbrug og den faktisk aflæste forbrug. Da der ved kontraktindgåelse ikke er aflæst faktisk forbrug i anlægget kan usikkerhed om grundlaget for afregning af energibesparelsen for en eventuelt 4-årig kontrakt, afdækkes ved anvendelse af simpel teoretisk beregning. For at sikre Dragør kommune størst mulig gevinst i kontraktperioden anbefales det foruden en garanteret energibesparelse også at anvende dynamisk prissætning af produkter, så prisudviklingen i afsnit 9.1 samt forventninger til forbedret teknologi kommer Dragør Kommune til gode. Dette kræver dels at kontrakten er udarbejdet med henblik herpå (jf. nedenstående), men også at der anvendes professionel rådgivning ved vurdering af leverandørens prissætning i kontraktperioden. Reguleringsmekanisme for dynamisk prissætning som sikrer: At Dragør Kommune får mulighed for at udnytte de nye alternative løsninger, som introduceres på markedet i løbet af kontraktperioden, således at man ikke er bundet af en ufleksibel kontrakt, som ikke tager hensyn til den teknologiske udvikling. At Dragør Kommune får mulighed for at få del i de besparelser, som leverandøren kan opnå ved lavere indkøbspriser hos producenter og/eller underleverandører enten ved forhandling eller som følge af markedsudviklingen, på de eksisterende produkter, materialer, komponenter og lignende i kontraktens løbetid. At leverandøren får et incitament til samarbejde om at opnå yderligere besparelser. At Dragør Kommune får mulighed for at kontrollere, at man reelt får del i besparelserne ved brug af revisor med henblik på at opretholde mest mulig fortrolighed om entreprenørens forretningsforhold. 35

38 9.4 Investeringsomfang Ved fastlæggelse af mængder og områder til renovering kan en forventet anlægssum anslås. En væsentlig forudsætning for at de omtalte energibesparelser kan opnås, er at der rettidigt og i nødvendigt omfang investeres i nyt vejbelysningsmateriel. Investeringerne er foruden en forventning om energibesparelser drevet af: - Behovet for udskiftning af armaturer som det ikke vil være muligt at vedligeholde pga. udgåede komponenter og lyskilder - Udfasning af kviksølvlyskilder - Generel alder og slidtage, som at vanskeliggøre og fordyrer vedligeholdelse - Ønske om forbedring af serviceniveau, med ensartet belysning og god belysningskvalitet. - Visuelt løft af belysningsanlæggene for at understrege Dragør som attraktiv kommune Med henvisning til tabel i afsnit 9, opdeling af renovering i 4 etaper, opstilles en række forudsætninger for renoveringsbehovet. En mere konkret og afdækkende analyse vil kunne udarbejdes i forbindelse med udarbejdelse af udbudsmaterialet. Forudsætninger For hver etape antages at der foruden armaturer skal udskiftes udvalgte master (5% af anlæggene) grundet slidtage/alder og forbedring af belysningsforhold. For hver etape skal der renoveres tændskabe med opsætning af måler (type afstemmes med DONG Energy) samt implementering af lysstyringssystem. Gennemsnitligt svarer det til renovering af ca.10 skabe pr. etape. Afhængig af tilgængelig anlægsøkonomi kan alle tændskabe renoveres i første etape. Dette vil betyde at enkelte dele af det eksisterende anlæg vil kunne dæmpes. Dette er dog betinget af lyskilde/forkobling. For hver vejbelysningsmast der i forbindelse med kabellægningen nedtages og er overtaget af Dragør Kommune fra DONG, er kommunen berettiget til en engangsydelse på kr. 770 samt ekstra kr. 500 hvis masten renoveres senest ultimo For vejbelysningsmaster omfattet af nævnte aftale med DONG anvendes minimum kr. 500 som renoveringstilskud i nedenstående beregningsgrundlag. Det skal analyseres hvilke områder der er berettiget tilskud, og hvorledes disse områder indgår i renoveringsetaperne. Derudover skal det afklares hvorvidt de kr. 770 pr maste, er til rådighed for renoveringsprojektet. For yderligere introduktion til afregningsforhold ved masterenovering henvises til Masteoverdragelsesaftale med DONG, underskrevet den 2. december

39 Med henvisning til de i afsnit 9 analyserede anlæg planlægges udskiftning af armaturer og master i henhold til nedenstående: Etape 1 Etape 2 Etape 3 Etape armaturer Energibesparelse kwh 10 tændskabe 40 master 605 armaturer Energibesparelse kwh 10 tændskabe 40 master 652 armaturer Energibesparelse kwh 10 tændskabe 40 master 323 armaturer Energibesparelse kwh 10 tændskabe 25 master Prisforudsætninger (udbudpriser ex. moms) Gennemsnitlig armaturpris inkl. montering (2015): kr 5.500* Gennemsnitlig pris for opdatering/ombygning af tændskab inkl. etablering af styring og måler: kr Gennemsnitlig pris for mast og etablering: kr * Den gennemsnitlige pris pr armatur er forudsat at designanbefalinger i armaturkataloget følges. Ved afvigelse og fokus på omkostningsoptimering kan der opnås væsentlige lavere armaturpriser. Anslået anlægssum (pris som index 100 alle år) Armatur Tændskab/styring Master Total Besparelsesforventning (LED energieffektivitet som i dag): Udgifter til energi (fast elpris Kr. 1,75/kWh for hele perioden) Besparelse 2016: Kr Besparelse 2017: Kr (akkumuleret) Besparelse 2018: Kr (akkumuleret) Besparelse 2019: Kr (akkumuleret) Udgifter til vedligeholdelse: Dragør Kommune betaler i dag en gennemsnitlig enhedspris for drift og vedligehold på Kr. 116 pr. armatur pr. år (2011 pris). For nuværende drift og vedligeholdelseskontrakt gælder at omkostninger til hovedeftersyn kan bortfalde ved renovering (Jf. gældende drift og vedligeholdelseskontrakt med Eltel Networks). Kontrakten ophører primo 2016, men kan forlænges. 37

40 Nuværende enhedspris forventes at kunne reduceres til ca. 50% ved LED, hvorfor forventninger til en kommende drifts- og vedligeholdelseskontrakt vil være med enhedspriser fra kr. 50 pr. armatur med udgangspunkt i Dragør Kommunes nuværende enhedspris. Det kan forventes at der på enhedsprisen vil være sandsynlighed for strategisk prissætning fra enkelte entreprenører, hvorfor enhedsprisen kan være forbundet med usikkerhed. Både energibesparelser og besparelse på drift og vedligeholdelse antages at have fuld effekt i Totalbesparelse på drift og vedligeholdelse inkl. energi (årlig opgørelse) D&V* (Kr) Ny LED andel 30% 53% 79% 92% 92% 92% Energi (Kr) Total (Kr) * Den nuværende drift- og vedligeholdelsespris (2011 niveau) antages at være på markedsniveau ift. priser for konventionelle lyskilder og reguleres i henhold til LED implementeringstakten. Ekstraindtægt: Salg af energibesparelse til eksempelvis HMG, DONG eller SEAS NVE. Ved udskiftning af belysningsmateriel ydes et enkelstående tilskud per. kwh sparet ved energirenovering. I forbindelse med udskiftning af eksisterende master kan der ydes tilskud fra DONG baseret på ovennævnte masteaftale. Samlet vurderes ovenstående ekstra indtægt at udgøre maksimalt kr , men dette skal analyseres nærmere før udbud af renoveringsprojektet. 9.5 Tilbagebetalingstid Med baggrund i de udvalgte anlægsrenoveringer og investeringsoverslag kan tilbagebetalingstiden for det samlede projekt beregnes. Bemærk at investering ligger i 2015, men den realiserede besparelse medregnes først fra I et stillestående marked (basis år uden dynamik) vil tilbagebetalingstiden således være 20 år i fuld drift. 38