OMRÅDEFORFORNYELSE I RANUM UDKAST TIL BORGERMØDE 3. MAJ 2016 OVERSIGT OVER PROJEKTFORSLAG

Transkript

1 OMRÅDEFORFORNYELSE I UDKAST TIL BORGERMØDE 3. MAJ 2016 OVERSIGT OVER PROJEKTFORSLAG

2 TRE EMNER STIFORBINDELSER Synliggørelse af stier Rullesti Eventyrsti BYPORTE & HOVEDGADE Byport nord, vest & øst Fartdæmpning Forskønnelse FÆLLESHUS 2

3 BYPORT NORD BYPORT ØST BYPORT VEST FARTDÆMPNING FARTDÆMPNING FARTDÆMPNING SKILTNING FÆLLESHUS TORV AFMÆRKNING AF STIER UDVIDELSE AF 30 KM-ZONE RULLESTI 3

4 STIFORBINDELSER STIPLAN SYNLIGGØRELSE AF STIER Ranum har mange midlertidige beboere i form af efterskoleelever og asylansøgere, og der er mange turister og andre der besøger byen. Derfor er det relevant at synliggøre de rekreative forbindelser i byen, der i dag er lidt skjulte. Der skal opstilles en mast med vejvisning ved Brugsen og ved krydset Nørregade/Seminarievej, som viser vej til de rekreative stier. VILSTED SØ SKOV- OG PARKSTIEN RULLESTIEN EVENTYRSTIEN Vilsted Sø er byens store rekreative seværdighed. Desværre er forbindelsen fra hovedgaden til Vilsted Sø ret usynlig, og det kan være svært at finde. Derfor skal der skabes en tydelig forbindelse ved hjælp af både skiltning og farvede prikker i belægningen. SKOV- OG PARKSTIEN VILSTED SØ RULLESTIEN PRIS 2 lysmaster m/ skilte Prikker i belægning Skiltning på stierne TOTAL

5 MARKERING AF RUTE PRIKKER OG SKILT MAST PRIKKER OG SKILT MAST 5

6 STIFORBINDELSER RULLESTI RULLESTI Ideen er, at gøre Ranum til en rulleby, dvs. en by, hvor der er sammenhængende og attraktive ruter med den rigtige belægning til alle, der gerne vil skate, stå på rulleskøjter, rulleski, cykle og alle andre aktiviteter på hjul (uden motor). Ranum som rulleby vil gøre det endnu mere attraktivt at være aktiv i Ranum, og Ranum vil markere sig på et område, hvor mange ønsker at være aktive. De gode belægninger vil samtidig gøre det lettere for mange andre brugere at komme rundt. Der er tænkt i to sammenhængende ruter - en byrute (A) og en naturrute (B). Byruten er en sti med god belægning rundt om efterskolen og med forbindelser til skolen, og en sløjfe omkring bymidten. Naturruten giver de aktive mulighed for en tur langs Vilsted Sø. Rullestien anlægges udelukkende på eksisterende stier ved at lægge ny belægning på, hvor der er ujævne eller grusbelagte overflader. Der anlægges ikke nye stier. Naturruten etableres ved at lægge glat asfalt på den grusbelagte sti. PRIS A: 600 m asfaltsti på eks. grusvej B: 750 m nyt slidlag på eks vej/sti TOTAL

7 B B A B 7

8 STIFORBINDELSER EVENTYRSTIEN TRAMPESTI VED BÆKKEN Bækken, der løber mellem skolen og efterskolen, er ikke let tilgængelig pga den tætte beplantning. Der er lavet et skitseforslag til en Eventyrsti, hvor der skabes mulighed for bevægelse, leg og ophold ved bækken. Trampesti ved Horsens Som en del af områdefornyelsen kan der etableres en trampesti langs med bækken (røde prikker på kortet), og en platform i træ, som giver mulighed for at komme helt tæt på bækken og indbyder til ophold og leg. Eventyrstien kan blive et hyggeligt udflugtsmål for byens borgere og institutioner, og til glæde for både unge og gamle. PRIS Eksisterende forhold ved bækken Trampesti langs bækken platform, 30 m² TOTAL Eksempel på platform ved vandet Vestermølle sø, Svenstrup 8

9 9

10 BYPORTE & HOVEDGADE BYPORT NORD BYPORT NY BYPORT MED VEJBUMP OG BLOMSTERKLYNGER En byport på indfaldsvejen mod nord skal gøre billisterne opmærksomme på, at man er ankommet til Ranum. Byporten foreslås anlagt som et vejbump med blomsterklynger i begge sider, som gør opmærksom på den ændrede fartgrænse, og får bilisterne til at sænke farten. En forskønnelse af indfaldsvejen kan skabes med blomsterklynger på begge sider af byporten. Eventuelt med løgplanter, som kræver et minimum af pleje. Eksisterende forhold fra Møllevej i dag PRIS Klynger med påskeliljer Vejbump blomsterklynger TOTAL

11 1,5 6 1,5 11

12 BYPORTE & HOVEDGADE BYPORT VEST NÆSBYVEJ Også på indfaldsvejen fra Næsbyvej er der brug for en byport, der gør opmærksom på, at man er ankommet til Ranum, og som får trafikhastigheden nedsat. Dette kan gøres med en hævet flade i T-krydset mellem Næsbyvej og Vesterled. Byporten markerer også en indsnævring af vejbanen, hvor optegning af cykelbane i begge steder starter. Eksisterende forhold ved Næsbyvej i dag PRIS 240 m² hævet flade BYPORT

13 BYSKILT 13

14 BYPORTE & HOVEDGADE BYPORT ØST SEMINARIEVEJ På Seminarievej er der mange krydsende skole- og efterskoleelever, og der er behov for hastighedsdæmpende tiltag. Vejen er en indfaldsvej til Ranum. Der mangler i dag en byport, som markerer, at byens starter, og at farten skal ned fra rideklubben og ind mod byen. Eksempel på vejbump Herefter foreslås fartdæmpning ved indkørsel til skole og multihal og ved efterskolen i krydset mellem Seminarievej og Kærvej. Begge steder forslås hævede flader i krydsningspunkterne. Ved efterskolen kan den hævede flade også udnyttes som fodgængerovergang i forbindelse med synliggørelse af stien til søen. PRIS 1 vejbump (Byport) 2 hævede flader TOTAL BYPORT VEJBUMP VEJBUMP

15 15

16 BYPORTE & HOVEDGADE FARTDÆMPNING NYT VEJBUMP Ca. 100 meter efter byporten mod nord foreslås en fartdæmpning for at fastholde den lave fart helt frem til den nuværende 30 km-zone. VEJBUMP Fartdæmpningen foreslås anlagt som et vejbump, der opbygges med en smal helle med beplantning, som er placeret, så cykler kan passere inden om i lighed med de to eksisterende vejbump, som er placeret i den sydlige del af Vestergade (ved kirken). Eksisterende vejbump ved kirken PRIS Vejbump med plantehelle

17 17

18 BYPORTE & HOVEDGADE FARTDÆMPNING FORLÆNGELSE AF MIDTBYENS 30 KM ZONE Som led i at fredeliggøre hovedgaden foreslås 30 kmzonen flyttet frem til Næsbyvej og Kirkevej. Det vil bl.a. sikre et fredeligt miljø ved Store Torv En forlængelse af zonen kan etableres ved at anlægge et bump og en indsnævring af kørebanen, med en helle med et stort træ. Hellen placeres sådan, at cykler og andre rullende kan passere indenom. Den eksisterende helle som markere 30 km zonen i den nordlige del af Vestergade FORLÆNGELSE AF 30 KM ZONE PRIS Vejbump med træ

19 SKILTNING VED TRÆHELLE 19

20 BYPORTE & HOVEDGADE FORSKØNNELSE NYT TORV I MIDTBYEN Guldberg Byplads Trampoliner, Løgstør Havn PRIS 1050 m² ny belægning m² Legeområde Asfalt bag Lille Torv TOTAL Ideen er, at gøre den helt centrale del af Vestergade ud for Brugsen, Rytterbaren og Rottehullet til et indbydende sted at opholde sig. Det er her, der er mulighed for et levende miljø i bymidten. Forslaget er, at udskifte den gamle belægning på den centrale strækning mellem Ryttergade og Nørregade, så der i sammenhæng med Store Torv skabes et sammenhængende område i bymidten til ophold og aktivitet. Den nye belægning tænkes anlagt med fliser i flotte farvenuancer på hele gadearealet. Der vil fortsat være en smal kørebane til biltrafik, men hastigheden skal være meget lav. Derfor foreslås det, at den korte strækning får status af Gågade med kørsel tilladt, og at der bliver forbud mod parkering på strækningen. Kørebanen markeres med to vandrender. Den langsomme trafik og de brede fortove giver mulighed for at indrette siddepladser og opholdssteder, f.eks. som vist på næste side. Store Torv er et godt og centralt beliggende torv. For at skabe mere aktivitet foreslås det, at der indrettes et legeområde, som f.eks. kan indrettes med to trampoliner og andre legeredskaber samt et madpakkeskur, som kan bruges af børnefamilier, dagplejer, børnehaver og skolebørn. Det foreslås også, at den bageste del af Lille Torv asfalteres og skiltes for at sikre, at der er tilstrækkeligt med parkeringspladser i området. P-PLADS TORV 20

21 GÅGADE MED KØRSEL TILLADT 21

22 BYPORTE & HOVEDGADE FORSKØNNELSE ELEMENTER TIL INDRETNING AF HOVEDGADEN På den eksisterende belægning i hovedgaden er der 20 afmærkede parkeringspladser. Tilsyneladende står mange af p-pladserne tomme, og kunne med fordel indrettes til forskønnelse og ophold. Ideen er at indrette nogle af p-pladserne med mobile bymøbler i træ, som indrettes efter hvilken sammenhæng den står i. Det kunne fx være et sted til udeservering i tilknytning til en beværtning, eller blomsterkummer i forbindelse med boliger. Alternativt kan det være mere permanente elementer. Eksempelvis plantekummer eller stålriste med træer. Urban have designet af Vega Landskab PRIS Eksempler på elementer: - Stålrist med 2-3 træer Grøn bymøbel i træ plantekummer Morsø Pakhustorvet INDRETNING AF 10 P-PLADSER:

23 ??? 23

24 FÆLLESHUS PRIS RENOVERING TIL FORENINGSBRUG Nedrivning af baghus Nyt tag og isolering Udvendig istandsættelse Istandsættelse & køkken I alt RENOVERING TIL CAFÈFORMÅL Nedrivning og renovering Merpris for køkken I alt Orangeri 90 m² TOTAL FORENINGSBRUG TOTAL CAFÉFORMÅL

25 FÆLLESHUS Mulighederne for at lave et mødested i bymidten er blevet undersøgt. Eksemplet, der er vist her, bygger på, at ejendommen nord for Store Torv indrettes til formålet, men der vil også være muligheder i andre bygninger. Et mødested ved siden af Store Torv kunne indrettes i stueetagen og kunne suppleres med et orangeri, hvis baghuset blev revet ned. Placeringen ved det sydvendte Store Torv giver mulighed for at tænke fælleshus og torv sammen. To muligheder er blevet undersøgt. Den ene er at indrette mødestedet med møderum og køkken til foreningsaktiviteter. Den anden er at indrette det som café med et køkken, der opfylder kravene til restaurationsformål. ORANGERI MED SIDDEPLADSER CAFE ELLER FORENING Ideen er fremme. Hvis den skal realiseres kræver det i begge modeller, at der er brugere til det og personer, der vil tage ansvaret for drift mv. 25

26 BUDGET STIFORBINDELSER Synliggørelse af stier Rullesti Eventyrsti BYPORTE & HOVEDGADE Byport nord, vest & øst Fartdæmpning Forskønnelse FÆLLESHUS STIFORBINDELSER Lysmast med vejvisning Skilte og prikker Rullestien Eventyrstien TOTAL BYPORTE OG FARTDÆMPNING Byport Nord Byport Vest - Næsbyvej Byport Øst - 3 vejbump Vejbump - Hovedgaden Bump med 1 træ TOTAL FORSKØNNELSE AF HOVEDGADEN Nyt torv med legezone p-pladser forskønnes TOTAL FÆLLESHUS - EN EKSTRA MULIGHED Renovering til forening Renovering til café Orangeri TOTAL FORENING TOTAL CAFE

27 EKSEMPEL PÅ ENDELIGT BUDGET I alt UDARBEJDELSE AF PROGRAM STIFORBINDELSER BYPORTE & HOVEDGADE - BYPORTE, BUMP BYPORTE & HOVEDGADE - FORSKØNNELSE FÆLLESHUS I ALT Rammen, der kan laves områdefornyelse for i Ranum er på 3 mio. kr. svarende til budgettet. Ud over projekterne, der indgår i budgettet, er der ideen om et fælleshus. Etablering af et fælleshus forudsætter, at der findes ansvarlige til at stå for ejerskab, drift og benyttelse. Det vil sandsynligvis være en tidskrævende proces, som ikke kan afsluttes inden programmet for områdefornyelse skal til politisk behandling i Vesthimmerlands Kommune i juni for at nå fristen for indsendelse til ministeriet ved udgangen af august Derfor er det valgt at lade ideen om et fælleshus indgå på den måde, at der kan arbejdes videre med ideen og søges anden finansiering. 27

28 ADRESSE Vesthimmerlands Kommune Himmerlandsgade Aars TELEFON FAX MAIL WWW vesthimmerland.dk ADRESSE COWI A/S Aalborg Visionsvej Aalborg TELEFON FAX MAIL WWW cowi.dk