Projektbeskrivelse Cykellandet Varde Kommune
|
|
- Victor Laustsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Projektbeskrivelse Cykellandet Varde Kommune Dok.nr / sag.nr side 1
2 Indhold Indhold...2 Baggrund...3 Formål...4 Indhold/aktiviteter...4 Information/kommunikation...6 Økonomi:...7 Organisering...7 Øvrige initiativer omkring cyklisme i Varde...7 Fakta...9 Tidsplan...10 Bilagsoversigt /11
3 Baggrund I Varde Kommune har vi tradition for at have fokus på sundhed - på bevægelse og fysisk aktivitet, og der er stor fokus på cykelstier på forbedring og på etablering af nye stier. Generelt er vi gode til at cykle og bruge vores cykelstier, men vi kan godt blive endnu bedre! Varde Kommune er en turistkommune med cirka 133 kilometer cykelsti i det åbne land. Hertil kommer cykelstierne i byerne. I Varde Kommune finder man noget af Danmarks smukkeste og mest storslåede natur - natur som er oplagt at cykle i. Langs kommunens lange kystlinje strækker sig strande og klitlandskaber så langt øjet rækker og længere inde i landet ligger klitplantagerne som gennemkrydses af stier til gående, cyklende og ridende. Hele kyststrækningen dækkes af Naturpark Vesterhavet og Nationalpark Vadehavet som strækker sig ind over kommunegrænsen langs kysten og helt ind til Varde By. Naturen er ikke kun vigtig for kommunens egne borgere den spiller også en vigtig rolle for de mange turister som hvert år besøger kommunen. Kommunens egne borgere Til trods for at kommunen er én af landets største rent geografisk, er kommunens borgere ikke bange for at bruge deres cykler. Faktisk gør kommunens borgere Varde Kommune til landets mest cykelglade landkommune. (måling fra DTU Transport i september 2013). En sjælden og speciel tendens som det er vigtigt at pleje, dyrke og vedligeholde. Ofte ser man, at borgere i landkommuner er meget glade for deres biler og har tradition for at køre i bil til arbejde, og vænne børnene til at blive kørt i skole og til daginstitutioner og fritidsaktiviteter. Ofte også med den baggrund, at offentlig transport ikke hænger sammen i yderområderne hvis man skal nå noget til bestemte tidspunkter. Det er vigtigt fortsat at motivere til at cykle - at gøre det nemt og trygt for både børn og voksne kort sagt, at gøre det til en god oplevelse at cykle i Varde Kommune. Cyklen skal også fremover være det naturlige valg for de borgere som har mulighed for det også selvom de skal cykle langt eller har for vane at bruge bilen. For at fastholde de som allerede cykler og få endnu flere til at vælge cyklen som transportmiddel og gøre bevægelse til en naturlig del af hverdagen, handler det blandt andet om god belægning på cykelstierne, god vintervedligeholdelse, god belysning også når vi kommer udenfor bygrænserne, tryghed når man skal krydse større veje m.m., plejestationer og mulighed for at køre sammen i cykelbusser for dem som oplever, at det er en motiverende faktor at køre sammen med andre det gælder for både skolebørn og voksne pendlere. Altså en slags supercykelstier Ala det åbne land. Hertil kommer oplysning/information /markedsføring om/af kommunens mange oplagte cykelruter til fritidsbrugerne, som kan bidrage til at give kulturelle oplevelser, fællesskab og mental sundhed cykelruter som ikke kun byder på smuk natur, men også skjulte perler i form af hyggelige madpakke-spots, kulturelle oplevelser, udkigssteder, gårdbutikker, restauranter og cafeer. Turisterne 3/11
4 Som nævnt er Varde Kommune en turistkommune som hvert år får besøg af omkring 2,5 mio., turister som primært ferierer i sommerhuse langs vestkysten, og på campingpladser. De fleste turister kører i bil hertil mange med cyklerne bagpå eller som en del af bagagen i campingvognen eller autocamperen, eller turisterne lejer cykler når de er her. Prognoserne viser at antallet af turister som kommer cyklende til kommunen er stigende. For at servicere denne gruppe skal vi have fokus på skiltning med overnatningssteder, spisesteder, stoppesteder, hvor der kan holdes hvil, søges information og meget andet. For at fastholde de cykelturister vi allerede har, og for at få endnu flere cyklende turister til kommunen, handler det også om god belægning på cykelstierne, god skiltning, markedsføring, af ruter og områder, digital info om seværdigheder/ruter/overnatning og synlighed omkring de muligheder der er i kommunen når man kører på cykel. Formål Målet med projektet Cykelland Varde Kommune er at få flere til at cykle i hele kommunen. Varde Kommunes planstrategi indeholder vision om at være den reneste kommune, den sundeste kommune og den mest digitale kommune, og det kan Cykelland Varde Kommune være med til at understøtte. Foruden det overordnede mål er formålet med projektet: At koble kommunens mange cykelstier med cykelruter og seværdigheder så turister og kommunens egne borgere får lyst til at tage cyklen frem og tage på tur ud i Varde Kommune. At udarbejde et digtalt medie som kan bruges til planlægning af cykelture rundt i Varde Kommune. At forbedre forholdene for vore børn og unge, når de cykler til og fra skole eller fritidsaktiviteter. Det gøres ved at kigge på skiltning, tryghed og mulighed for at koble sig på cykelbusser, indarbejde cykling i undervisningen, og information om vedligeholdelse af cyklerne. At få børn til at vælge cyklen som transportmiddel når det gælder både skole og fritidsaktiviteter. Det skal de lære fra barnsben. Indhold/aktiviteter Projektgruppen har nedsat 4 arbejdsgrupper som arbejder med de 4 opgaveområder: 1. Initiativer til at servicere børn og unge, så de bliver motiverede til at cykle 2. Etablering af cykelpitstop målrettet turister og fritidsbrugere 4/11
5 3. Beskrivelse af cykelruter med seværdigheder, overnatningsmuligheder mv. som inkluderer cykelstier og cykelvenlige veje 4. Implementering af cykel App. planlægningsværktøj for både borgere og turister. Børn og unge: Gruppens arbejde har vægt på hvordan vi kan servicere de børn og unge som bruger cykelstierne til og fra skole. Når vi nu har så stor en geografisk spredning af boliger i yderområderne, hvordan motiverer vi så flere til at cykle til og fra skole- og fritidsaktiviteter Udover at etablere cykelstier og ruter som kan benyttes, arbejdes med flere motiverende elementer som kan skabe den nødvendige fokus på at gøre det sikkert at bruge cyklen. Vore skoler arbejder også med ude undervisning, som et vigtigt element i den nye skolereform for derved at få børnene ud i naturen som en del af undervisningen, og til dette er der brug for klassesæt som skal indeholde et antal cykler og cykelhjelme som elever, der ikke har en cykel med i skole, kan bruge, og så det bliver muligt at få en hel klasse til at deltage i en udflugt i forbindelse med undervisning. Alt efter behovet arbejdes der med at etablere pitstops i forbindelse med længere oplagte skoleruter. Der etableres cykelværksteder ved skolerne, hvor børn og unge kan få råd og vejledning om hvordan man passer godt på sin cykel. Dette forsøges integreret som en del af undervisningen. Der arbejdes i denne gruppe også med opsamlingssteder/cykelbusser langs de lange cykelstrækninger så børnene kan samles og køre sammen til skole. En måde at motivere de unge til at cykle, kan være ved at etablere tryghedsbelysning på stierne, så de ikke er så mørke og uvenlige i de mørke perioder af året. Dette kan gøres på strækninger, hvor tryghedsbelysning ikke genere bilerne på vejene. Gruppen arbejder ligeledes med at ind tænke cykling i kombination med tog, bus og/eller bil. Herunder stoppestedsforbedringer, blandt andet i form af cykelparkeringsmuligheder, (oplyst ved solcelle lys) som kan bruges der hvor cyklen suppleres med offentlig transport. Cykelpitstop til turister og fritidsbrugere På strategiske steder i kommunen arbejdes med etablering af cykelpitstops, hvor cyklister kan holde ind, tage et hvil, få fyldt vandflasken, fylde luft i dækkene, og orientere sig om området via en digital informationstavle. Cykelpitstoppene placeres, hvor det er muligt, i nærheden af en butik, hvor cyklisterne kan låne værktøj til servicering af cyklen, og hvor der kan købes udstyr til lapning og småreparationer. Der er foreløbig planer om etablering af 5 cykelpitstops i kommunen. Placering fremgår af vedhæftede kortbilag. Den digitale informationstavle udarbejdes sammen med Fortællinger i Naturpark Vesterhavet som er et projekt, hvor der arbejdes med formidling af natur og kulturhistorie digitalt på stier i Naturpark Vesterhavet. Projektet vil gøre det lettere for besøgende at få adgang til fortællingerne og komme tæt på naturen. I foråret 2014 offentliggøres de første stier, og hele projektet er færdigt i foråret /11
6 Fra tavlen vil der via WIFI blive adgang til forskellige hjemmesider, som kan være interessante at besøge, ligesom kommunen, det lokale udviklingsråd og Naturstyrelsen har mulighed for at informere. På tavlen vil der ligeledes være mulighed for at få vist et afgrænset område med de seværdigheder der er i umiddelbar nærhed eller i kommunen som helhed. På denne måde kan man bruge tavlen til at planlægge en cykelrute rundt i området eller andre steder i kommunen. Der vil på tavlen være mulighed for at downloade ruteplanneren Cyclistic hvor man kan finde cykelruter i kommunen. Gruppen arbejder ligeledes med at ind tænke cykling i kombination med tog, bus og/eller bil. I februar måned behandles et oplæg om forsøg med turistbus og cykelholder politisk. Der er søgt midler til dette forsøg. Cykelrutesystem med seværdigheder Varde Kommune har mange cykelstier og mange cykelvenlige veje hvor trafikken er forholdsvis begrænset. Cykelstierne og de cykelvenlige ruter bindes sammen i et net af cykelmuligheder som bruges som forslag til cykelruter med indlagte seværdigheder. Ruterne indarbejdes i en cykelpjece som udarbejdes i flere forskellige sprog, og som formidles i andre lande via vore turistbureau, ligesom ruterne lægges ind i ruteplanneren Cyclistic. De cykelvenlige ruter kan inkludere grusveje og stier samt småveje og landeveje som ikke er tungt belastede af trafik. Skiltning fra cykelruterne til fx naturlejrpladser, pitstops/plejestationer. Cykel Applikation. Varde Kommune har lagt sig fast på at bruge Danmarks Cyklistforbunds app Cyclistic som den primære app. kommunen markedsfører overfor borgere og turister. App en giver mulighed for at kombinere forslag til cykelruter med oversigter over seværdigheder, overnatningsmuligheder, primitive overnatningssteder, vandposter og meget mere. App en kan fodres løbende med info via OpenStreetMap. Applikationen stilles gratis til rådighed af Danmarks Cyklistforbund, men der skal bruges ressourcer til at indarbejde informationer om ruter, seværdigheder og til markedsføring af muligheden for at bruge denne ruteplanner. 6/11
7 7/11
8 Information/kommunikation Generel synlighed På sigt udarbejdes et fælles koncept og designmanual for cykelfaciliteterne, der skal opstilles på pladserne så der opnås genkendelighed og ensartethed. Dermed ligger der også et fast koncept som kan bruges ved evt. etablering af flere pladser fremadrettet. Udover forskellige tiltag på kommunens egen hjemmeside er der behov for at informere både borger og turister om cykel-mulighederne i kommunen. Det være sig oplevelser som praktiske informationer om cykelfaciliteterne langs stier og ruter. Der trykkes en folder med forslag til cykelruter, kortmateriale, og generel info. (Til borgere men også til uddeling ved kystdestinationerne) Der udarbejdes i samarbejde med Erhvervs- og Turistrådet i Varde Kommune materiale på tysk og engelsk som kan formidles ud på turistkontorer.. Der trykkes postkort med cykellogo. Og slogan for cykeloffensiven til at lægge på skoler, biblioteker, borgerservice m.m. Radiospots i en periode sidder du i din bil lige nu så overvej om ikke det var federe at tage cyklen. Fotokonkurrence via Facebook! Økonomi: Se vedlagte bilag med detaljer for de enkelte projekter. Den økonomiske opgørelse er i forhold til de beskrevne tiltag. Beløbene er vejledende, og vil kunne ændre sig i takt med at projekterne bearbejdes yderligere. Samlet set er der for nuværende udgifter for ca. 1 mio.kr. som forsøges finansieret via fonde mm. Organisering Projektet er organiseret i en arbejdsgruppe som består af repræsentanter fra kommunens forvaltninger, hvorved projektet forankres i de afdelinger, som elementerne vedrører. Direktør Bent Peter Larsen er øverste ansvarlig, og sekretariat for projektet. Der arbejdes mod at nedsætte en følgegruppe bestående af repræsentanter fra Danmarks Cyklistforbund, Erhvervs- og Turistrådet, Sydtrafik og andre interessenter som kan være med til at bidrag med input til hvilke nye tiltag der kan igangsættes for at supplere cyklisme i sammenhæng med offentlig trafik. Øvrige initiativer omkring cyklisme i Varde Dette projektmateriale beskriver ikke alle initiativer i Varde Kommune på cykelområdet. Der er gang i initiativer i forhold til trafiksikkerhed, cykelstrategi og plan for etablering af nye cykelstier. 8/11
9 Der hvor det er muligt, vil vi i puljeansøgningerne prøve at inkorporere nogle af de initiativer som vi har på lager, men som ikke er prioriteret endnu, og som kan knyttes op på projektet Cykelland Varde Kommune. 9/11
10 Fakta Fakta omkring cykelturismen i Danmark: Hver 4. turist i Danmark er cykelturist besøgte cirka 1,2 mio. cykelturister Danmark og de omsatte for 5,5 mia. kr. De udenlandske turister stod for 3,4 mio. kr. og de danske for 2,1 mio. kr. Sammenlignet med andre turister er cykelturister aktive turister som tager på udflugter, shopper, bader og besøger byer. Motivet for udenlandske turister som besøger Danmark er: Strand, kyst og hav med 88 %, naturoplevelser med 85 %, trygt at opholde sig i Danmark med 78 %, gode overnatningsmuligheder med 78 %. Danskernes primære motiv er naturoplevelserne med 64 %, Strand, kyst og hav med 59 %, Mulighed for at cykle med 54 % og Trygt at opholde sig i Danmark med 50 %. Cykelturisterne foretager i alt 12,8 mio. overnatninger. De fleste af overnatningerne foretages i Region Syddanmark (34 %). (kilde: Visitdenmark) 75 % af cykelturisterne foretrækker korte ture og cykler ikke nødvendigvis hver dag i deres ferie. 25 % af cykelturisterne cykler ofte og meget ofte lange ture af min. 10 km. og de cykler stort set hver dag. (Nogle cykler også hertil). Fakta om cykelstier i Varde Kommune Følgende stier er etableret i Varde Kommune siden kommunesammenlægningen i 2007: Horne-Tistrup (3,5 km) Varde-Tinghøj (3 km) Varde (Tændpibekrydset)-Outrup Nr. Nebel (Kastkærvej) (16 km) Næsbjerg Varde (4 km) Henne Strandvej (6,5 km) Porsmosevej (fra Strandvejen til Hennemølleåvej (1 km) Klintingvej (Stausø Strandvejen) (1,5 km) Horne Gunderupvej til Kvongvej (2,9 km) Kvong fra Kvong til rute 11 (4 km) Nordenskov Øse Frisvadvej i Varde Færdiggørelse af Ølgod Bejsnap Der ligger desuden ønsker for 126 mio. kr. om en lang række cykelstier i kommunen. Fakta om forbrugt og budgetafsat ressourcer i forhold til cykelstier i Varde Kommune Varde Kommunes investeringer i cykelstier (2013 tal er til og med juli) 2010: mio. kr. 2011: mio. kr. 10/11
11 2012: mio. kr. 2013: mio. kr. I alt: mio. kr. Der er i 2014 afsat 4,8 til cykelstier og ekstra 1,5 mio. kr. Der er i budgettet afsat 15,3 mio. kr. i til cykelstiprojekter. Tidsplan Der arbejdes mod en politisk godkendelse af projektet i starten af Herefter igangsættes ansøgningsproces i forhold til medfinansiering af projektelementerne. Vi forventer at dele af projektet kan igangsættes inden sommeren 2014 særligt i forhold til applikationen, rutebeskrivelser og pjecematerialet. Afhængigt af om der kan findes medfinansiering igangsættes de enkelte projekter løbende og gerne inden Bilagsoversigt Bilag 1 Regneark med økonomi i forhold til delprojekterne. Bilag 2 Kort med markering af placering af pitstops Bilag 3 Kort med markering af cykelruter i kommunen. 11/11
FREMTIDENS CYKELTRAFIK I FREDERIKSSUNDFINGEREN
FREMTIDENS CYKELTRAFIK I FREDERIKSSUNDFINGEREN 1 2 Dette hæfte er udarbejdet af: Den Fælleskommunale Projektgruppe vedr. Fremtidens Cykeltrafik i Frederikssundfingeren FOTO OG LAYOUT: NIRAS Konsulenterne
Læs merePå cykel i Danmark. Ved konsulent Helle Damkjær, VisitDenmark
På cykel i Danmark Ved konsulent Helle Damkjær, VisitDenmark Definition af cykelturisten Hvad er definitionen på en international cykelturist i Danmark? Er det den tyske familiefar, der har cyklen bag
Læs meref f: fcykelpolitikken2012-20
-20 f f: fcykelpolitikken2012-20 Forord Cykling er ikke alene godt set ud fra økonomiske og sundheds- og miljøperspektiver. Cykling er en ideel transportform, som medfører uafhængighed for den enkelte
Læs mereStrategi for cykelturisme i Kongernes Nordsjælland. April 2017
Strategi for cykelturisme i Kongernes Nordsjælland April 2017 1 Udgangspunkt: Cykling er i vækst Antal cyklende turister 22% Antal overnatninger 5% 2 Vækst i perioden 2008-2014, Danmark VISION I 2020 cykler
Læs mereEn ny Cykelpolitik. Thomas Lykke Pedersen Borgmester i Fredensborg Kommune. Lars Simonsen Formand for Plan-, Miljø og Klimaudvalget
Cykelpolitik En ny Cykelpolitik Det er med glæde at vi på Byrådets vegne kan præsentere Fredensborg Kommunes nye Cykelpolitik. En Cykelpolitik som fortæller, hvad vi mener om cykling i Fredensborg Kommune,
Læs mereCykelhandlingsplan 2013 for Aalborg Kommune.
Punkt 12. Cykelhandlingsplan 2013 for Aalborg Kommune. 2013-3793. Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender Cykelhandlingsplan 2013, der afløser Cykelstihandlingsplan
Læs mereUDVIK- LINGS- PLAN. Lydum 2020
UDVIK- LINGS- PLAN Lydum 2020 Naturen er vores styrke og kilde til store oplevelser. Gå selv på opdagelse i naturen, pas på den og del den med andre. Sammen fortæller vi verden om vores natur - #viinaturen
Læs mereGodkendt af Teknisk Udvalg den 2. marts Cykelpolitik
Godkendt af Teknisk Udvalg den 2. marts 2011 Cykelpolitik 2011-2020 INDHOLD 1. Forord....3 2. Indledning...4 3. Vision for 2020...5 4. Målsætninger....6 5. Indsatsområder.....................................
Læs mereCykelstiplan 2015. Indledning
Cykelstiplan 2015 En del af trafikplan 2015 Indledning Kommunale mål På landsplan er der i følge Transportvaneundersøgelsen 1992-2013 tendens til et generelt fald i cykelandelen af alle ture. I modsætning
Læs mereCykelPolitik ESBJERGKOMMUNE
CykelPolitik ESBJERGKOMMUNE 2012-20 541 TRYKSAG 457 Rosendahls f f: fcykelpolitikken2012-20 Forord Cykling er ikke alene godt set ud fra økonomiske og sundheds- og miljøperspektiver. Cykling er en ideel
Læs mereSammenfatning af den nationale cykelstrategi 2014: Danmark op på cyklen!
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Sammenfatning af den nationale cykelstrategi 2014: Danmark op på cyklen! Side 1/6
Læs mereNyt liv til kystruterne Cykelkonferencen, 22. maj 2013 Jesper Pørksen, Cyklistforbundet
Nyt liv til kystruterne Cykelkonferencen, 22. maj 2013 Jesper Pørksen, Cyklistforbundet Formål At løfte Danmarks to nationale cykelruter Vestkystruten (Rudbøl-Skagen) og Berlin-København (den danske del)
Læs mereProjektbeskrivelse. Projekt nr. 2.2.1.1 Vejviserskilte til det overordnede stisystem
Projekt nr. 2.2.1.1 Vejviserskilte til det overordnede stisystem Oplevelsen af Nationalpark Mols Bjerge til fods og på cykel giver den besøgende en helt unik og stærk oplevelse af områdets særegne landskab
Læs mereHvorfor stiller vi cyklen?
Hvorfor stiller vi cyklen? Indledning Danmark er et cykelland. Sammen med Holland er vi to af de lande, hvor flest mennesker cykler. Cyklen er en del af vores kultur, noget vi er stolte af, og det er f.eks.
Læs meref f Cykelhandleplan2012
CykelHandleplan...KORT UDGAVE 2012 - udmøntning af Cykelpolitik Esbjerg Kommune 2012-20 f f f: Cykelhandleplan2012 INDLEDNING Cykelhandleplanen, som du ser her, er en kort udgave af Cykelhandleplan 2012
Læs mereKOMMUNALVALG 2017 OG CYKELPOLITIK
KOMMUNALVALG 2017 OG CYKELPOLITIK Publiceret af Trine Stig Mikkelsen RESULTATER SAMLET KOMMUNALVALG 2017 OG CYKELPOLITIK Publiceret af Trine Stig Mikkelsen Hvilket parti stiller du op for? 10 6,3% Alternativ
Læs mereCykelturister, Hvem er de og hvad efterspørger de? Peter Ole Sørensen November 2012
Cykelturister, Hvem er de og hvad efterspørger de? Peter Ole Sørensen November 2012 2 typer Turister på cykel Det er de turister, der allerede har valgt Danmark som feriemål og som har base i et feriehus,
Læs mereCykling i Rudersdal. Fokusområder og indsatser
Cykling i Rudersdal Fokusområder og indsatser 2018-2021 Det aktive liv på to hjul i Rudersdal Baggrund Rudersdal har mange grønne udearealer og gode stisystemer til cykelaktiviteter og Cykling i Rudersdal
Læs mereAnlægsbevilling - Projekter i cykelstiplanen - Åbent
Anlægsbevilling - Projekter i cykelstiplanen - Åbent Tidl. politisk behandling Forventet sagsgang Lovgrundlag BY, 03.05.11, pkt. 57 TM-U, ØK, BY Vejloven SAGENS INDHOLD I budget 2014 er der afsat 4,0 mio.
Læs mereHvordan sælger man naturoplevelser? Turismens værdikæde. Anna Porse Nielsen, Manto A/S
Hvordan sælger man naturoplevelser? Turismens værdikæde Anna Porse Nielsen, Manto A/S Indhold Kort om Manto & jeg & oplevelsesøkonomi Udfordringerne Den turismemæssige værdikæde Formål, baggrund og eksempler
Læs merehandlingsplan for cyklisme
handlingsplan for cyklisme prioriterer cyklismen højt, og vil med denne handlingsplan vise at vi sætter handling bag cykelpolitikken. Cykling er for en integreret del af den moderne by, og cyklismen værdsættes
Læs mereOplæg til visionsworkshop. D. 19. november 2018 Hos Destination Fyn
Oplæg til visionsworkshop D. 19. november 2018 Hos Destination Fyn Fokus Tre fokusområder: Kvalitet Invitation og adgang Differentiering Samt et grundlag: Det skal være bæredygtigt Kvalitet Mål: Cykelturisterne
Læs mereCyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Lyngby- Taarbæk
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Lyngby- Taarbæk Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 2017 klokken 15:09 Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes
Læs merePowered by Cycling: Panorama. Kvantitativ undersøgelse af cykelister på ferie 2013. Powered by Cycling: Panorama TNS
Kvantitativ undersøgelse af cykelister på ferie 2013 Indhold 1 Formål og metode 3 2 Sammenfatning 6 3 Segmenter 10 4 Nationalrute 1 og 9 13 5 Grafik fremstilling af alle spørgsmålene 16 2 1 Formål og metode
Læs mereUDKAST v Det skal være nemt og sikkert at komme frem. Mobilitets- og Infrastrukturpolitik
UDKAST v. 04.04.2019 Det skal være nemt og sikkert at komme frem Mobilitets- og Infrastrukturpolitik 2018 2021 Godkendt af Byrådet den xx august 2019 En ny politik for Mobilitet og Infrastruktur Vi er
Læs mereTrafikpolitik Tofthøjskolen
Trafikpolitik Tofthøjskolen Indholdsfortegnelse Tofthøjskolen Side Forord 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 10 Rollemodel.. 11 Samarbejde
Læs mereCyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Ishøj
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Ishøj Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 2017 klokken 1:09 Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes
Læs mereTrafikpolitik Sebber Landsbyordning, Regnbuen og Sebber Skole
Trafikpolitik Sebber Landsbyordning, Regnbuen og Sebber Skole Sebber Landsbyordning, Regnbuen og Sebber Skole Gl. Skolevej 1 A+B Tlf. 98 35 54 62 www.sebberskole.dk 9240 Nibe sebberskole@aalborg.dk Indholdsfortegnelse
Læs mereCyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Hillerød
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Hillerød Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 2017 klokken 14:09 Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes
Læs mereProcesplan for udarbejdelse af cykelregnskaber
Procesplan for udarbejdelse af cykelregnskaber Formålet med at udarbejde et cykelregnskab er primært at evaluere og synliggøre kommunens udfordringer og resultater på cykelområdet. Cykelregnskabet giver
Læs mereCykelhandleplan 2012 lang udgave udmøntning af Cykelpolitik Esbjerg Kommune 2012-20. Version 10 10 2012
Cykelhandleplan 2012 lang udgave udmøntning af Cykelpolitik Esbjerg Kommune 2012-20 Version 10 10 2012 1 Indholdsfortegnelse område 1: Forbedrede faciliteter for cyklister... 5 område 2: Sikkerhed....
Læs mereSUPERCYKELSTIER DEN KORTE VERSION PITCH
BUDSKABSKATALOG SUPERCYKELSTIER DEN KORTE VERSION PITCH Supercykelstier er et samarbejde mellem Region Hovedstaden og 22 kommuner om at skabe et net af cykelpendlerruter i høj kvalitet. Supercykelstierne
Læs mereCYKELREGNSKAB 2009 1
CYKELREGNSKAB 2009 1 INTRODUKTION 3 CYKELTRAFIK I SILKEBORG 3 CYKLENS ANDEL AF TURE 3 ÅRSDØGNTRAFIK 3 INFRASTRUKTUR 4 CYKELSTINETTET 4 CYKELPARKERING 4 TRAFIKSIKKERHED 5 BORGERUNDERSØGELSE 2009 6 HVEM
Læs mereCykelregnskab 2012 Solrød Kommune kommune - februar 2013
TEKNIK OG MILJØ Cykelregnskab 01 Solrød Kommune kommune - februar 013 Indholdsfortegnelse 1 Formål... 3 3 Datagrundlag... 3 Vilkår for cykeltrafikken... 4 3.1 Cykelstier... 4 3. Cykelparkering... 5 4 Cyklisters
Læs mereCyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for København
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for København Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 2017 klokken 15:09 Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes
Læs mereTag en ide, du har hørt/fået i dag og kvalificer den på de næste ti minutter. Udfyld så meget du kan nå.
Tag en ide, du har hørt/fået i dag og kvalificer den på de næste ti minutter. Udfyld så meget du kan nå. 1. Få personer med balanceproblemer til at cykle på 3-hjulet el-cykler frem for ikke at cykle eller
Læs mereDerfor skal du vælge Varde Kommune
Derfor skal du vælge Varde Kommune for gode oplevelser i Varde Kommune www.vardepaahovedet.dk 2 Indhold 2 Skole og uddannelse 3 Børn og dagtilbud 4 Naturoplevelser 5 Kultur, sport og fritid 6 Sundhed 7
Læs mereDet fremtidige arbejde med. Vestkystruten
Det fremtidige arbejde med Vestkystruten Henrik Lythe Jørgensen og Peter Ole Sørensen Projekt Rekreative ruter Cyklistforbundet og Dansk Cykelturisme August 2016 Cykelrute i nogenlunde tilstand Der er
Læs mereCyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Randers
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Randers Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 17 klokken 15:09 Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes
Læs mereIstidstuten. Fokus på geologi, kultur, natur, sundhed, friluftsliv og gode oplevelser. Projektleder: Anders Lauritsen
Istidstuten En cykelrute gennem Midt-Nordvestsjælland med istiden som tema Fokus på geologi, kultur, natur, sundhed, friluftsliv og gode oplevelser Projektleder: Anders Lauritsen Istidsruten - introduktion
Læs mereÅben Tillægsdagsorden. til. Udvalget for Økonomi og Erhverv
Åben Tillægsdagsorden til Udvalget for Økonomi og Erhverv Mødedato: Onsdag den 6. januar 2016 Mødetidspunkt: 12:30 Mødested: Deltagere: Fraværende: Referent: Mødelokale 3, Bytoften Erik Buhl Nielsen, Peder
Læs mereBilag 1 Projektbeskrivelse Herning Cykler Fase 4
Bilag 1 Projektbeskrivelse Herning Cykler Fase 4 Baggrund og formål Herning Kommune igangsatte i 2011 projekt Herning Cykler, med støtte fra cykelpuljen. Projektet er et storstilet og ambitiøst projekt,
Læs mereBilag 2 Forventede resultater og effekter Herning Cykler Fase 2
Bilag 2 Forventede resultater og effekter Herning Cykler Fase 2 Evalueringsplan Evalueringsplanen indeholder en: n skal give et billede af, hvor mange der ved projektstart cykler i Herning Kommune fordelt
Læs mereDet De Gode God Liv - Målgruppeprofil 2012
Det Gode Liv - Målgruppeprofil 2012 Indhold Baggrund Kort fortalt Side 2 Loyalitet Side 6 Rejsebeslutningen Side 9 Rundrejse Side 11 Døgnforbrug Side 13 Overnatninger Side 3-5 Motivation Side 7-8 Planlægning
Læs mereIdékatalog for cykeltrafik 2011
Idékatalog for cykeltrafik 2011 Af mobilitetschef Marianne Weinreich, VEKSØ A/S (maw@vekso.com) & projektleder Malene Kofod Nielsen, COWI A/S (mkni@cowi.dk) De seneste 10 år er der gennemført adskillige
Læs mereProjektoversigt Naturpark Vesterhavet Januar 2014
Projektoversigt Naturpark Vesterhavet Januar 2014 Aktivitet Beskrivelse Tovholder Prioritet (høj 1- lav 3) Frist Budget + finansiering Turisme Digital oplevelsesformidling i Destination Sydvestjylland
Læs mereCykel- og stipolitik. En politik for cyklisme og stier. Randers Kommune
FORSLAG Cykel- og stipolitik En politik for cyklisme og stier Randers Kommune 1 Indholdsfortegnelse En kommune i bevægelse... 3 Formål og vision... 5 Formålet med en cykel- og stipolitik... 5 Hvordan bruges
Læs mereMange byrådskandidater parat til at give cyklister mere plads og bilister mindre
KOMMUNALVALG 2017 OG CYKELPOLITIK ANALYSEPAPIR OKTOBER 2017 Mange byrådskandidater parat til at give cyklister mere plads og bilister mindre Hver anden byrådskandidat er ifølge en ny undersøgelse fra Cyklistforbundet
Læs mereBlomstrende landsby, Bøjden gruppen
Blomstrende landsby, Bøjden gruppen Rapport/konklusion fra gruppemøder, sommeren 2012. Førstehåndsindtryk Fra Siversbjerg : Flot udsigt! En fin og fartdæmpende chikane af den lange, lige, landevej. Derefter
Læs mereRegion Hovedstaden. Region Hovedstaden REGIONALT CYKELREGNSKAB
Region Hovedstaden Region Hovedstaden REGIONALT CYKELREGNSKAB Indhold 50 Forord 60 Regionale forskelle - Vi cykler i Region Hovedstaden 10 Sundhed på cykel 13 Cykling reducerer trængsel 14 Cyklen gør noget
Læs mereDu kan læse mere på supercykelstier.dk eller følge os på facebook.com/supercykelstier
ni nye supercykelstier på vej Supercykelstier 17 kommuner og står sammen bag ni nye Supercykelstier. Der bliver investeret 208 mio. kr. i de nye ruter. Staten og kommunerne dækker hver halvdelen. De 53
Læs mereNatur, strande, slotte og fantastiske København
CYKELFERIE I DANMARK NORDSJÆLLAND OG KØBENHAVN - STJERNERUTE Natur, strande, slotte og fantastiske København Det bedste af Danmark på cykel På denne tur er du bosat i København. Hver dag kan du vælge mellem
Læs merehandlingsplan for cyklisme
handlingsplan for cyklisme Ballerup prioriterer cyklismen højt, og vil med denne handlingsplan vise at vi sætter handling bag cykelpolitikken. Cykling er for Ballerup en integreret del af den moderne by,
Læs mereCyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Frederiksberg
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Frederiksberg Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 2017 klokken 14:09 Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes
Læs mereVinterseminar 23 24. april 2015
Vinterseminar 23 24. april 2015 Cyklisterne og deres forventninger til vintertjeneste på cykelstier i Aarhus. 323.000 indbyggere 1350 km kommuneveje 700 km private fællesveje 700 km stier Hovedoverskrifter
Læs mereINDSATS TEKNIK & MILJØ
INDSATS TEKNIK & MILJØ Målsætning, som indsatsen vedrører (Derfor vil vi i sundheds-politikken 2019-2022) Indsatsen vedrører følgende to målsætninger fra Hjørring kommunes sundhedspolitik (side 7) Sikre
Læs mereHENNE // HVOR VESTERHAVET OG LANDSKABET ER EN BEGIVENHED I SIG SELV
HENNE // HVOR VESTERHAVET OG LANDSKABET ER EN BEGIVENHED I SIG SELV SKAGEN OVER SIGTS KORT AALBORG AARHUS NYMINDEGAB HENNE VEJERS STRAND BLÅVAND VARDE KØBENHAVN ODENSE 001 // VISION... 1 Kvaliteter og
Læs mereLæring. - Målgruppeprofil 2012
Sjov, Leg og Læring - Målgruppeprofil 2012 Indhold Baggrund Kort fortalt Side 2 Loyalitet Side 6 Rejsebeslutningen Side 9 Rundrejse Side 11 Døgnforbrug Side 13 Børnene i familien Side 15 Overnatninger
Læs mereCykelsti langs Stumpedyssevej
Cykelsti langs Stumpedyssevej Hørsholm Kommune ønsker at forbedre forholdene for cyklister langs Stumpedyssevej for at give især skolebørn en god og sikker cykelforbindelse frem til skolen. 1. Overordnet
Læs mereUDKAST. Strategi for øget adgang til naturoplevelser
UDKAST Strategi for øget adgang til naturoplevelser Baggrund for strategien Adgang til natur og til gode naturoplevelser, har en stor værdi for både bosætning, sundhed, læringsmiljøer og friluftsliv. Det
Læs mereDobbeltrettet cykelsti på Skindersøvej & etablering af højkvalitetscykelrute - Bilag 1 Projektet Missing link Missing link Et anlæg af 1,54 km dobbeltrettet cykelsti vil skabe et 12 km ruteforløb af både
Læs mereVarde kommune. Vi i naturen
Varde kommune Vi i naturen Vi i Naturen den nye vision Vi lever aktivt i det fri og er i ét med naturen hver dag. Friluftslivet giver sundhed, læring og livskvalitet. Udeskolerne har aktiv læring i verdensklasse.
Læs mereCyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Rudersdal
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Rudersdal Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 2017 klokken 15:09 Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes
Læs mereCyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Albertslund
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Albertslund Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 2017 klokken 14:09 Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes
Læs mereNotat. Målsætninger. Cykelpolitikken og den tilhørende handlingsplan blev vedtaget af byrådet i 2011.
Notat Vedrørende: Status på realisering af cykelstiplan Sagsnavn: Cykelregnskab 2015 Sagsnummer: 05.04.00-P05-1-15 Skrevet af: Grethe Helledi Kristensen E-mail: grh@randers.dk Forvaltning: Veje og Trafik
Læs mereBILAG 1 PROJEKTBESKRIVELSE
FAABORG-MIDTFYN KOMMUNE BILAG 1 PROJEKTBESKRIVELSE SUPERCYKELSTI ÅRSLEV-ODENSE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk 1 Baggrund og formål
Læs mereMARKED DANMARK. Baggrund for Danmarkskampagne 2016
MARKED DANMARK Baggrund for Danmarkskampagne 2016 Vores tilgang til marked Danmark er trindelt 1. TRIN Samle bagrund, analyser og viden for at forstå turisten og markedet FORENKLING FOKUS Markedet, målgrupper,
Læs mereCYKLERNES MOBILITETSSTYRKE KLAUS BONDAM, DIREKTØR, CYKLISTFORBUNDET KØBENHAVN, 29. JANUAR 2018
CYKLERNES MOBILITETSSTYRKE KLAUS BONDAM, DIREKTØR, CYKLISTFORBUNDET KØBENHAVN, 29. JANUAR 2018 KLAUS BONDAM Født 1963 Skuespiller og teaterchef Medlem af Københavns Borgerrerpæsenatation.2002 2010 Teknik-
Læs mereInformation om letbanebyggeriet nu og i anlægsfasen. 21. marts 2017 / Rebekka Nymark
Information om letbanebyggeriet nu og i anlægsfasen 21. marts 2017 / Rebekka Nymark 2 Letbanen binder hovedstadsområdet sammen På tværs af fingerplanen Kører gennem 8 kommuner: 28 km og 28 stationer fra
Læs mereTÅRNBY KOMMUNE. Cykelregnskab 2015-2020
TÅRNBY KOMMUNE Cykelregnskab 2015-2020 1 Indhold: Indledning - Cykelregnskab 2015... 3 Hvorfor cykler borgerne i Tårnby?... 4 og hvorfor ikke?... 6 Ikke - cyklisterne i Tårnby Kommune... 7 Cykling og trafiksikkerhed...
Læs mereSupercykelstier den korte version
4. september 2014 Supercykelstier Et samarbejde mellem Region Hovedstaden og 22 kommuner om at skabe et net af cykelpendlerruter i høj kvalitet. Supercykelstierne skal gøre det let, fleksibelt og trygt
Læs mereArbejde-Bolig-Cykel-projektet i Aalborg Kommune. Civilingeniør Henrik Nyrup, Aalborg Kommune
Arbejde-Bolig-Cykel-projektet i Aalborg Kommune. Civilingeniør Henrik Nyrup, Aalborg Kommune Indledning. I Regeringens Transporthandlingsplan fra 1993 "Trafik 2005" fremhæves cyklen som et miljøvenligt
Læs mereGodkendt af Teknisk Udvalg den 2. marts 2011. Cykelregnskab 2009
Godkendt af Teknisk Udvalg den 2. marts 11 Cykelregnskab 9 INDHOLD 1. Forord....3 2. Indledning...4 3. Transportvaner....5 4. Cykeltællinger....8 5. Trafiksikkerhed...9 6. Brug af cykelhjelm... 7. Vedligeholdelse
Læs mereHvad ved vi om natur-turisme?
Hvad ved vi om natur-turisme? Carl Henrik Marcussen, Center for Regional- og Turismeforskning, www.crt.dk Naturmødet, Hirtshals, 19-5-2017 Introduktion: Oplægget Natur-turisme er et populært emne for turismeforskere,
Læs mereLODRET PROCENT (U-VEJET) Panorama 2014 P59220 (11-Aug-2014) DESTINATION
ALDER 15-5 år 6-59 år 60+ år 65 16% % 1 1% 5 5% 1 1% 55% 6 5% 60 60% 60 60% 56 55% 116 9% % 6 6% 5 5% % V1000. Stege by Rødvig Havn Stubbekøbing færgeleje/havn Sædding strand ved 'Mennesket ved Havet'
Læs mereAfrapportering fra Dialogmøde med cykelhandlere d. 28. februar 2017 om Horsens Cykelbibliotek. Horsens Kommune Teknik og Miljø.
Horsens Kommune Teknik og Miljø Afrapportering fra Dialogmøde med cykelhandlere d. 28. februar 2017 om Horsens Cykelbibliotek Udarbejdet af: 1. Om mødet Hvad Dialogmøde med cykelhandlere, Horsens Cykelbibliotek
Læs mereForslag til etablering af en mountainbike bane. -på og omkring Struer Stadion i forbindelse med etableringen af Fritidscenter Struer.
Forslag til etablering af en mountainbike bane -på og omkring Struer Stadion i forbindelse med etableringen af Fritidscenter Struer. Først lidt information om hvem vi er: Struer Cykelklub er en motions
Læs mereCyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Roskilde
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Roskilde Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 2017 klokken 15:09 Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes
Læs mereDet er sundt at cykle
Cykelregnskab Indholdsfortegnelse 5 Forord 6-7 Vi cykler mere 8-9 Sund på cykel 10 Hvem cykler? 12-13 Cyklen hjælper klimaet 14-15 Borgernes holdning til cykling 16-17 Potentiale for mere cykling i Favrskov
Læs mereHVERDAGSCYKLING I OPLANDSBYER BILAG 1
RANDERS KOMMUNE HVERDAGSCYKLING I OPLANDSBYER BILAG 1 ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk 1 Baggrund Randers Kommune har gennem flere år haft
Læs mereDansk Cyklist Forbund Gentofte
Dansk Cyklist Forbund Gentofte 2011.11.28 DCF Gentofte Stiftet: 1994 Medlemmer: ca. 800 heraf ca. 450 husstande Hjemmeside: www.dcfafd.dk/gentofte dcf.dk afdelinger Blad: Lokalnyt, med posten 2 x året
Læs mereUdvælg data. Procesplan for udarbejdelse af CO 2 -regnskaber. Analysér og præsentér data. Indsaml data. Offentliggør data.
Procesplan for udarbejdelse af CO 2 -regnskaber Formålet med at udarbejde et CO 2 -regnskab for cykeltrafikken er at dokumentere den CO 2 - besparelse, som følger af indsatserne til fremme af cykeltrafik.
Læs mereInternationale mad - og gastroturister i Danmark. VisitDenmark, 2018
Internationale mad - og gastroturister i Danmark VisitDenmark, 2018 1 Indhold 01 VisitDenmarks definition af en mad- og gastroturist 02 Gastroturisterne i Danmark 03 Udenlandske gastroturister på storbyferie
Læs mereFat cykelstyret. Panorama projektets spørgeundersøgelse blandt 400 turister på cykel, juli 2013
Fat cykelstyret Panorama projektets spørgeundersøgelse blandt 400 turister på cykel, juli 2013 Indledning Denne præsentation er en grafisk fremstilling af de regionale data fra Panorama projektets spørgeundersøgelse.
Læs mereCyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Silkeborg
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Silkeborg Publiceret af Trine Stig Mikkelsen 14 september 2017 klokken 15:09 Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes
Læs mereFinansieres gennem rammen til cykelstiprojekter. Der er. indtil 2019 er ca. 1,06 mio. kr. pr. år. indtil 2019 afsat omkring 1,06 mio. kr. pr. år.
Projekt 2016 2017 2018 2019 Finansiering Cykelparkering Der vil løbende blive foretaget vurderinger af hvor der er behov for etablering af yderligere cykelparkering i Randers centrum, centerbyerne og lokalbyerne,
Læs mereCykelring Høje Taastrup kommune
Cykelring Høje Taastrup kommune Høje Taastrup kommune Cykel- og motionsring Dato: 18.07.09 Redaktion: Høje Taastrup kommune Via Trafik 00 Baggrund og vision 01 Baggrund/Koncept 02 Den Grønne Ring - Natur
Læs mereGribskov Ruller. Case rapport Evaluering af Idræt for Alle
Gribskov Ruller Case rapport Evaluering af Idræt for Alle 55 Indhold 1. Introduktion...... 56 2. Projektets aktiviteter......... 56 3. Projektets resultater.... 57 4. Projektets virkning......... 58 5.
Læs mereCyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Nordfyn
Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Nordfyn Publiceret af Trine Stig Mikkelsen Introduktion til rapporten Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes landsdækkende kandidatundersøgelse
Læs mereCykelregnskab En statusrapport. Randers Kommune
Cykelregnskab 2009 En statusrapport Randers Kommune Indholdsfortegnelse Forord... 3 Indledning... 7 Formålet med cykel- og stiplanen... 7 Hvordan cykel- og stiplanen er blevet til... 7 Borger- og interessentinddragelse
Læs mereTør du CYKLE HER?...CYKLE HER OM AFTENEN?...LADE DIT BARN CYKLE HER? LÆS BL.A. HER OM: En fremtid med en CYKELSTI MELLEM ODENSE OG MORUD
Tør du......cykle HER?...CYKLE HER OM AFTENEN?...LADE DIT BARN CYKLE HER? En fremtid med en CYKELSTI MELLEM ODENSE OG MORUD venter rundt i svinget! I 2019... VI KAN GODT! LÆS BL.A. HER OM: De mange gode
Læs mereCykelturismens økonomiske betydning
Cykelturismens økonomiske betydning - for Danmark 2008 - Af Ditte Møller Munch/Temaprojektleder Aktiv Danmark Indhold Definition af en cykelturist Turistomsætning og døgnforbrug for cykelturister Overnatningsform
Læs mereNøgletal omkring autocamperturismen.
Nøgletal omkring autocamperturismen. 1 INTRODUKTION AF AUTOCAMPERRÅDET Autocamperrådet er stiftet 11. december 2010. Autocamperrådets medlemmer er DK-Autocam og Dansk Autocamper Forening. Autocamperrådets
Læs mereTRANSPORT, FORBRUG OG ADFÆRD EN UNDERSØGELSE AF DANSKERNES HANDELSLIV
TRANSPORT, FORBRUG OG ADFÆRD EN UNDERSØGELSE AF DANSKERNES HANDELSLIV OKTOBER 2015 Analysen af transport, forbrug og adfærd En undersøgelse af danskernes handelsliv er udarbejdet af COWI A/S i samarbejde
Læs mereTeknisk vurdering af forslag til: Vandre- og cykelrute Skovgårde Fjellerup Strand i Norddjurs Kommune
Teknisk vurdering af forslag til: Vandre- og cykelrute Skovgårde Fjellerup Strand i Norddjurs Kommune 24. september 2015 Ved Jens Erik Larsen Foreningen Frie Fugle Jens Erik Larsen er civilingeniør og
Læs mereTema 5: Trafik og sikkerhed
Tema 5: Trafik og sikkerhed Under udviklingstemaet Trafik & Sikkerhed ønsker vi at arbejde med projektet indenfor forbedring af trafiksikkerhed, offentlig transport og forbedrede skoleveje. en for temaet
Læs mereDe ualmindelige IAA 2012
De ualmindelige IAA 2012 Baggrund I dag er der mere end dobbelt så mange forældre, der kører deres børn i skole, som for ti år siden. Danske familier har travlt, og mange forældre er utrygge ved at lade
Læs mereKØBENHAVN CYKLERNES BY KØBENHAVN CYKLERNES BY CYKELREGNSKAB 2004
KØBENHAVN CYKLERNES BY KØBENHAVN CYKLERNES BY Foto: Foto: Tine Tine Harden Harden CYKELREGNSKAB 2004 CYKELREGNSKAB 2004 København - cyklernes by! Cyklisterne synes godt om København som cykelby! Hele 8%
Læs mereOpgradering af terminalog stoppestedsfaciliteter. i Jammerbugt Kommune
Opgradering af terminalog stoppestedsfaciliteter i Jammerbugt Kommune Ansøgning til Passagerpuljen Resumé Jammerbugt Kommune er udover at være Region Nordjyllands 5. største kommune også en stor turistmagnet,
Læs mereI dette cykelregnskab vil vi fortælle om: Facts om cykling i Kolding Kommune. Information og kampagner. Anlæg.
CYKELREGNSKAB 2012 INDLEDNING I 2012 har der været stor fokus på cykelfremme. Der er anlagt cykelstier, opsat 300 cykelstativer og gennemført en række kampagner for at få flere til at cykle. I dette cykelregnskab
Læs mere