Referat fra 3. møde vedrørende brugerinddragelse på Nørrekås Lystbådehavn, 2. juni 2010.

Transkript

1 TEKNIK & MILJØ Skovløkken 4, Tejn Henri Eriksen, Bornholms Sportsfiskerforening (BSF) Erik Thorsen, Havørreden Anders Funch Nielsen, Rønne Sejlklub Carsten Andersen, Rønne Roklub Børge Olsen, Vendekredsen Robert Pedersen, Strandjægerne Preben Kofod, Calypso Erik Valsgaard, Radioamatørerne Martin Nielsen, Fluefiskerne Jørn Olsen, Fritidsfiskerne Bettina Lund, Rønne Handelsstandsforening Teknik & Miljø, Hardy Pedersen Teknik & Miljø, Jakob Jensen Teknik & Miljø, Morten Kjær-Andersen Teknik & Miljø, Mogens Stender Alstrup 3770 Allinge Tlf.: Fax: CVR: P-enhed: juni 2010 Referat fra 3. møde vedrørende brugerinddragelse på Nørrekås Lystbådehavn, 2. juni Mødeoplysninger 3. møde vedrørende brugerinddragelse på Nørrekås Lystbådehavn Dato: 2. juni Sted: Sejlerstuen, Nørrekås Lystbådehavn Mødets start Mødet afsluttet ca Referent: Mogens Stender Alstrup, Havnegruppen, BRK Næste møde: Dato: Ikke fastsat. Sted: Ikke fastsat. Mødets start: Ikke fastsat. Inviterede Henri Eriksen, Bornholms Sportsfiskerforening (BSF) Erik Thorsen, Havørreden Anders Funch Nielsen, Rønne Sejlklub Carsten Andersen, Rønne Roklub Børge Olsen, Vendekredsen Robert Pedersen, Strandjægerne Preben Kofod, Calypso Erik Valsgaard, Radioamatørerne Martin Nielsen, Fluefiskerne J.nr.:

2 Jørn Olsen, Fritidsfiskerne ingen -adresse Bettina Lund, Rønne Handelsstandsforening Teknik & Miljø, Hardy Pedersen Teknik & Miljø, Jakob Jensen Teknik & Miljø, Morten Kjær-Andersen Deltagere Henri Eriksen, Bornholms Sportsfiskerforening (BSF) Erik Thorsen, Havørreden Børge Olsen, Rønne-Knudsker Byting Carsten Andersen, Rønne Roklub Preben Kofod, Calypso Rønne Handelsstandsforening, Bettina Lund Teknik & Miljø, Hardy Pedersen Teknik & Miljø, Jakob Jensen Teknik & Miljø, Morten Kjær-Andersen Teknik & Miljø, Mogens Stender Alstrup Bemærkning Rønne Sejlklub har ikke deltaget i mødet vedrørende brugerinddragelse på Nørrekås Lystbådehavn, 2. juni Som de øvrige inviterede medlemmer, har Rønne Sejlklub modtaget et foreløbigt referat og har efterfølgende fremsendt deres kommentarer til det foreløbige referat. Rønne Sejlklubs skrivelse er dels vedlagt som bilag til indeværende referat af 19. juni 2010, dels er Rønne Sejlklubs kommentarer tilføjet respektive punkter. Velkomst og præsentation Hardy Pedersen bød velkommen. Det blev noteret at Jørn Olsen, Fritidsfiskerne ikke har modtaget indkaldelse til mødet, hvorfor det skal sikres, at Jørn Olsen fremover modtager dagsordener og referater pr. brev. Mogens Stender Alstrup, Hasle Havn blev præsenteret som makker til og afløser for Morten Kjær- Andersen, i dennes fravær på Nørrekås Lystbådehavn. 1. Godkendelse af dagsorden. Godkendt Er der udsendt en endelig dagsorden før mødet? Side 2 af 6

3 2. Godkendelse af referat fra sidste møde. Bemærkninger til sidste referat: Under Fremmødte, Børge Olsen: Børge Olsen repræsenterer ikke Vendekredsen men Rønne- Knudsker Byting. Under pkt. 8, Foreningers areallejer, Jakob Jensen: ordet får skal erstattes med giver. Punktets fulde ordlyd er efter rettelsen: 8. Foreningers arealleje Er endt med at de kommunale havne kompenserer fritid og kultur, med den merudgift de folkeoplysende foreninger giver som følge af den fremtidige opkrævning af arealleje. Rønne Roklub mener sagen er håndteret forkert og den skal vendes i kommunalbestyrelsen. BRK undersøger sagen endnu en gang. Sidste møde i Brugerrådet blev afholdt den 17. dec Referatet tilgik først mødedeltagerne medio feb Uden referatet var godkendt blev dette anvendt til at anbefale TMU at iværksætte havnegruppens program for det vestlige bassin og ny jollehavn på Nørrekaas. (Ønskes fortsat ikke af brugerne.) På Rønne Sejlklubs fællesmøde den 20. FEB 2010, hvor Steen Colberg deltog, meddelte flere af mødedeltagerne, at de ikke kunne nikke genkendende til alt i referatet. Bl.a. havde de ikke anbefalet T&M program, da de mente at vandområderne i havnen var sejlklubbens interesseområde. At mødereferatet nu bliver godkendt efter et halvt år, er på grund af tiden ikke acceptabelt. Vi bakker Roklubben op i deres bemærkninger vedr. arealleje 3. Budget, anlæg og drift. Morten fremførte, at alle, de af ham fremsendte budgetpriser, er rettet til minimumspriser, så han ved ikke om det tildelte budget holder. Hardy svarede, at såfremt budgettet ikke holder skal dette straks meddeles ledelsen. Foreløbige større udgiftsposter i 2010: Der har været brand i el-installationer på en af broerne pris kr., inkl. nyere brugte elstandere, som har tilhørt Rønne Havn til midterbroen, Nokken var blevet angrebet af svampesporer som havde ødelagt broen. Broen er renoveret bedst muligt ud fra de rådige midler. Huller i vejen ved indkørsel til vinterstandpladsen og for enden af remise vej 16, parallelt med forkastningen ved Rønne Roklub er fyldt op med 32/64 skærver. Denne løsning fandt Brugerrådet god, da den også bidrager til at hastigheden sænkes på nævnte strækninger. Der er brugt 2000 kr. til et monteringsbeslag til indsejlingslys. Østkraft har opsat et nyt belysningsarmatur forenden af forkastningen. Hardy bad Brugerrådet overveje, hvilke poster der bedst kunne undværes, såfremt det tildelte budget ikke var tilstrækkeligt. Jakob oplyste; ud 22 projekter på anlægsbudgettet, vedrører 5 Nørrekås. Af disse er 2 bevilget: Et varmepumpeanlæg til opvarmning af brugsvandet og erstatning af elvarmen på havnekonto- Side 3 af 6

4 ret og Færdiggørelse af rensefaciliteter. De sidste 3 pkt. er udsat, som omfatter færdiggørelse/delvis færdiggørelse af havnen/viderebygning af de nuværende anlæg. Følgende forventes at bidrage positivt til driften: Salg af supplerende rotationspladser, p.t. i omegnen af 50 pladser og Taksterne for udeservering på veje og havne er harmoniseret, således at den tidligere pris på 22 kr./m 2 er hævet til 182 kr./m 2. TMU skal til næste års budget skaffe 3,45 mio. Havnene er indtil videre gået fri for besparelser. Om dette også bliver tilfældet i fm. genåbning af budgetterne for 2010 er uvist. 4. Retningslinjer for brug af havnen og havnens arealer. Teknik & Miljø foreslår at der nedsættes et udvalg til udarbejdelse af retningslinjer for brug af havnen og havnens arealer. Det blev nævnt, at Rønne sejlklub gerne vil deltage i nævnte arbejde. Teknik & Miljø ser gerne dette og beder Rønne Sejlklub om at stille med en repræsentant. Endvidere meldte Børge Olsen, Rønne-Knudsker Byting, Hardy Pedersen og Morten Kjær- Andersen sig til opgaven. Udvalget skal udarbejde forslag som efterfølgende skal behandles i brugerrådet inden det forelægges politikerne. Rønne Sejlklub ser med glæde frem til, at der nu bliver taget fat på dette område, som vi mener er af stor betydning for såvel brugerne som havneforvaltningen. Sejlklubben ønsker at deltage med to personer i arbejdsgruppen. 5. Evaluering af retningslinjer for brugerinddragelse Teknik & Miljø indstiller vedhæftede forslag til Teknik- & Miljøudvalget med samtlige bemærkninger fra alle brugere: Ændringer er anført med kursiv: Følgende bemærkninger er noteret: Pkt. 3, Børge Olsen; synes at 10 personer er for lidt. 4 ud af 10 foreninger på havnen er ikke folkeoplysende foreninger. Hvis de brugere som ikke har nogen forening, for eksempel jolleejerne, danner små grupper på 10 og kalder disse foreninger, kan brugerrådet blive uforholdsmæssigt stort, hvorfor han mener, at grænsen bør være 25 medlemmer. Når man laver regler for brugerinddragelse, skal disse være "Skudsikre". Erik Thorsen; tilkendegav at 10 medlemmer var passende. Hardy og Jakob; bemærkede at der ikke stemmes på brugermøderne, så der burde ikke være vundet noget, ved at opdele en større forening i flere mindre. Side 4 af 6

5 Forslaget med bemærkninger forelægges Teknik- & Miljøudvalget, med en indstilling fra embedsværket. På mødet med Steen Colberg som mødeleder den 3. maj. 2010, drøftedes vedtægterne og det kan konstateres at de fremkomne forslag er kommet med. Men henset til at BST er vigtige i det fremtidige samarbejde vil sejlklubben foreslå at der gives tid til at alle foreninger og klubber herunder jolleejere kan gennemgå udkastet og komme med evt. bemærkninger. Vi mener som Børge Olsen at 10 medlemmer i en forening er for lidt. 6. Udnyttelse af havnen Teknik- & Miljøudvalget har præciseret, at Der ikke reserveres plads til gæstepladser i de kommunale havne, men at disse tilbydes som faste pladser. Alle der ønsker en rotationsplads i en af de kommunale havne, skal tilbydes en plads inden udgangen af Ikke nødvendigvis i den ønskede havn men i en kommunal havn. Det er besluttet at alle med slæbestedskort kan få udleveret nøgle til bommen på Nørrekås Lystbådehavn I den forbindelse blev det drøftet om der skulle opsættes skilte vedr. regler for færdsel med køretøjer på havnens areal. Det blev besluttet at lade det i punkt 5 nedsatte udvalg udarbejde forslag til senere drøftelse i brugerrådet. Der er indkøbt 500 rød/grønne skilte til de kommunale havne. Skiltene skal markere om pladsen er ledig eller ej og opsættes i den kommende tid. Teknik & Miljø har indstillet et udviklingsprojekt på Nørrekås Lysbådehavn til Teknik- og Miljøudvalget. En del af udviklingsprojektet er en kapacitets udvidelse, hvorfor der er udsendt et spørgeskema til bådejerne, hvor de bedes oplyse, hvor i havnen de helst ønsker, at deres båd skal ligge. Børge vil gerne have set spørge skemaet inden det var blevet udsendt de er afsendt så dette ønske kan ikke imødekommes. Spørgeskemaet vedlægges referatet. Gæstetaksterne hæves i 2011 med 10 kr., dog bortfalder dette beløb hvis der betales med kort i serviceautomaten. Der er kommet utallige forespørgsler fra bådejerne om hvad formålet er med spørgeskemaerne. De finder dem formålsløse. Vi vil bakke Børge Olsen op. Skemaerne burde være forelagt brugerne før de blev udsendt. Citat En del af udviklingsprojektet er en kapacitets udvidelse.. Citat slut. Hvilket udviklingsprojekt og hvilken kapacitets udvidelse? Side 5 af 6

6 Evt. Hardy oplyste om den planlagte omfartsvej som skal lede trafikken uden om Rønne, samt om den planlagte omlægning af trafikken til Rønne Havn, via Bådehavnsvej ud til Kystvejen. Vejen vil følge skellet på Rønne havns side. Projektet er til godkendelse i Tejn. Dvs. vinterstandpladsen reduceres ikke. Der er igangsat en trafikplan for hele Rønne, herunder hvordan trafikken skal ledes til og fra havnen. Teknik & Miljø vil helst undgå at bruge Kystvejen som gennemfartsvej. Ca. 30% anvender kystvejen til gennemkørsel. Den 17. juni drøfter politikerne hvordan de ønsker at det overordnede trafiknet skal se ud i fremtiden. Der vil blive afholdt offentlige møder og Teknik & Miljø forventer en plan klar i september Planen skal godkendes politisk og der arbejdes på en beslutning inden Forhåbentlig udbygges omfartvejen ved DGI-Landsstævnestadion i august Omfartsvejen er budgetteret til 39 mio, hvoraf de 35 mio kommer fra staten. Vedrørende omtalen af omlægning af trafikken må det være den omfartsvej, der er vist i kommuneplanen side 16. Den omfartsvej Rønne Havn er ved at lave følger ikke Bådehavnsvej. Denne vej er glemt i kommuneplanen. Den føres, som det sikkert er bekendt, tværs igennem det gamle rensningsanlæg og ud til havet. Den får betydning for Nørrekaas området og går den vestlige vinterstandplads fri? Det i kommuneplanen fremførte forslag til boliger/ erhversformål nedlægger vinterstandpladserne.. Bilag vedlagt: Budget: Havneværker Nørrekås.xls Forslag/stikord til trivselsreglement. (Hvad skal der stå på skiltet): Trivsels reglement Nørrekås.doc Forslag til revideret retningslinjer for brugerinddragelse ( det med kursiv er justeringer i forhold til de oprindelige retningslinjer ): Retningslinjer rettet den doc Spørgeskema: OmrådekortA-b-c-d_lille.pdf enkeltbrevbåd.doc enkeltbrevjolle.doc Rønne Sejlklubs skrivelse af 13. juni Side 6 af 6