Frihedsvej 2-8. Startredegørelse. Projektforslag vedr. etablering af 8 tagboliger på eksisterende boligblok

Transkript

1 Startredegørelse Projektforslag vedr. etablering af 8 tagboliger på eksisterende boligblok

2 Startredegørelse Projektforslag vedr. etablering af 8 tagboliger Baggrund Baggrunden for denne startredegørelse er en henvendelse angående muligheden for at etablere 8 tagboliger på den eksisterende etageboligbebyggelse, der i dag er fire etager høj. Området er omfattet af byplanvedtægt 7 og kommuneplanramme 1.BE4, der kun tillader bebyggelse i fire etager. Tagboligerne vil udgøre en femte etage, hvorfor plangrundlaget vurderes at skulle fornys. Projektet Formål Matrikler At etablere 8 tagboliger på eksisterende bebyggelse. Omfatter matrikel 3ac, Rungsted By, Rungsted. Grundareal m 2 Etageareal Eksisterende bebyggelse er BBR-registreret til m 2 BB-% Parkering Adgang Nuværende bebyggelsesprocent er ud fra tal i BBR ca. 100 pct. Den ønskede udvidelse er på 964 m 2 plus altaner på 346 m 2. Forventet fremtidig bebyggelsesprocent: 116 pct. Projektet udlægger areal til 59 p-pladser, svarende til 1,5 p-plads pr. bolig. Fra Frihedsvej via eksisterende overkørsel.

3 Situationsplan fra oprindelig byggesag Lejlighedsdisponering af nye tagboliger Landskabssnit med ny tilbygning

4 Eksisterende og fremtidige forhold Visning af parkeringsløsning

5

6 Lokalplanområdet Den eksisterende bebyggelse er opført i 1966 og indeholder 31 lejligheder. Området ligger mellem Frihedsvej og Kystbanelinjen. Mod syd afgrænses området af Rungstedvej. Da Rungsted Kyst Station er beliggende ganske tæt på, er området en del af det stationsnære kerneområde udpeget i Fingerplan Ifølge Fingerplanen skal den kommunale planlægning sikre, at stationsnære områder udnyttes med bebyggelsesprocenter, der modsvarer den centrale beliggenhed og gode tilgængelighed. (Fingerplan 2013 s. 5). Kommuneplan udpeger desuden området, som værende primært fortætningsområde. Områdets karakter Området er beliggende tæt på Rungsted Bytorv og Rungsted Kyst Station samt lige op ad Rungstedvej. Omgivelserne er bymæssige og tilstedeværelsen af Rungsted Bytorv giver et centermæssigt præg. Der er dog ikke langt til grønne områder på grund af de fredede arealer omkring Rungsted Ladegård og Ulvemosen. Trafikale forhold Etableringen af yderligere otte boliger på Frihedsvej vil ikke give anledning til nævneværdig merbelastning af krydset mellem Frihedsvej og Rungstedvej. Gældende planlægning Figur 1: Gældende planer (ternet område angiver Byplanvedtægt 7 og farvet område angiver kommuneplanramme 1.BE4)

7 Kommuneplan Ramme 1.BE4 Området er beliggende i rammeområde 1.BE4, der udpeger den pågældende matrikel til bebyggelse i 4 etager med en maksimal bebyggelsesprocent på 40 pct. Kommuneplanramme 1.BE4 giver desuden mulighed for anvendelse til bolig og erhverv. Stationsnærhed Området er beliggende i det stationsnære kerneområde, som skal prioriteres højt, når der skal planægges for byfunktioner af regional betydning og tæt boligbyggeri. Lokalplan Byplanvedtægt 7 udlægger området til beboelse i etagebebyggelse op til fire etager. Udnyttelsesgraden må højst være 0,7 (ved beregning af udnyttelsesgrad blev der givet tillæg for tilstødende ubebyggede arealer, hvorfor udnyttelsesgraden kunne holdes under 0,7). Behov for ny planlægning Den ansøgte bebyggelse overholder ikke bestemmelserne i den gældende byplanvedtægt og kommuneplanramme. Hvis projektet skal nyde fremme, skal der således udarbejdes ny lokalplan for området med tilhørende kommuneplantillæg. Miljøvurdering Evt. nye planforslag, gælder såvel lokalplanforslag som kommuneplantillæg, er omfattet af Lov om miljøvurdering af planer og programmer, og skal som minimum miljøscreenes. Miljøscreeningen sendes til øvrige myndigheder. Processen indgår som en del af planprocessen.

8 Opmærksomhedspunkter Beslutning om, hvorvidt projektet skal nyde fremme, bør have opmærksomhed på følgende punkter: Tilladelse til byggeri i 5 etager Det bør overvejes, om det ønskes at give tilladelse til byggeri i 5 etager. Fortætning i området Projektet er beliggende i et område af kommunen, der i kommuneplan er udpeget til primært fortætningsområde. Støj Tilladelse til en ekstra boligetage på den eksisterende bygning bør betinges af, at de nye boliger ikke er støjbelastede over gældende lovgivnings grænser som følge af nærheden til Kystbanen. Leverancer Hvis Miljø- og Planlægningsudvalget beslutter, at en lokalplanproces skal igangsættes, indstiller administrationen overfor udvalget, at ansøger pålægges at bidrage til lokalplanens udarbejdelse i hele det omfang, planlovens 13, stk. 3, åbner mulighed for det. Herunder bl.a. trafikanalyse, servitutgennemgang, bilags- og tegningsmateriale, detaljeret projektbeskrivelse samt berigtigelse af etagemeter mv. Øvrige interne myndigheder bidrager til planprocessen i nødvendigt omfang.

9