Foreløbige ulykkestal marts 2016

Transkript

1 Dato 21. april 2016 Sagsbehandler Stig R. Hemdorff Mail Telefon Dokument 16/ Side 1/12 Foreløbige ulykkestal marts 2016 Niels Juels Gade København K Telefon vd@vd.dk vejdirektoratet.dk SE EAN

2 Indholdsfortegnelse Indholdsfortegnelse... 2 Seneste måned... 3 Seneste 12 måneder... 6 Generel udvikling... 7 Ulykker med personskade... 8 Dræbte... 9 Dræbte og tilskadekomne Trafikulykker i alt Udvikling dræbte og hastighed

3 Seneste måned Marts Ulykker Med personskade Alene materiel skade I alt Personskader Dræbte Tilskadekomne I alt Analyse: På baggrund af udviklingen de seneste 10 år er der beregnet et forventet niveau for tallene i marts I det følgende er der sammenlignet med dette niveau. Hvis det er angivet, at tallet er markant lavere eller højere end det forventede, betyder det, at der ud fra en statistisk test er tale om en nogenlunde sikker afvigelse og ikke blot en tilfældig variation. Med 11 dræbte i marts 2016 er antallet af dræbte lig forventningen på 11 baseret på den hidtidige udvikling. Vi har altså haft under 20 dræbte for hver måned i hele første kvartal af De 188 ulykker med personskade i marts 2016 er lige over forventningen på 186. Det er ikke en markant afvigelse. Antallet er alligevel det laveste for marts måned de sidste 10 år. Der er 231 personskader i alt i marts Det er lavere end forventningen på 233, men ikke markant lavere. De 231 personskader er det laveste antal for marts måned i forhold til de seneste 10 år. Antallet af ulykker i alt ligger med 828 ulykker under det forventede antal på 842 ulykker, men ikke markant under. Det er det næst laveste antal i forhold til de seneste 10 år. I marts 2016 er tallene generelt lavere i forhold marts

4 Ulykker år til dato Personskade Materiel skade Figur 1 Personskader år til dato Dræbte Tilskadekomne Figur 2 Det foreløbige antal af ulykker med personskade i 2016 er det laveste i perioden Antallet af ulykker alene med materiel skade er det højeste. (Se figur 1) Antallet af dræbte til dato i 2016 det tredje laveste i perioden og 2015 er lavere. Antallet af tilskadekomne i 2016 til dato er det laveste. (Se figur 2) De foreløbige tal for april 2016 forventes offentliggjort i uge

5 Endelige tal for året 2014 sammenlignet med endelige tal for 2013 Året - endelige tal Ulykker Med personskade Alene materiel skade I alt Personskader Dræbte Tilskadekomne I alt Tallene for 2014 er nu endelige tal. Antallet af ulykker med personskade er 4 % lavere i 2014 sammenlignet med Antallet af ulykker alene med materiel skade er 1 % lavere. Antallet af ulykker totalt er dermed 2 % lavere i 2014 sammenlignet med For dræbte er antallet 5 % lavere i 2014 sammenlignet med Det er især et lavt antal i marts, maj, juni og oktober 2014, der spiller ind. Antallet af tilskadekomne er 6 % lavere for de fire måneder. Foreløbige tal for året 2015 sammenlignet med endelige tal for året 2014 Året - foreløbig Ulykker Med personskade Alene materiel skade I alt Personskader Dræbte Tilskadekomne I alt Antallet af ulykker med personskade er 1 % lavere i 2015 sammenlignet med Antallet af ulykker alene med materiel skade er 4 % højere. Antallet af ulykker totalt er 3 % højere i 2015 sammenlignet med 2014, grundet de flere materielskadeuheld. For dræbte er antallet 7 % lavere i 2015 sammenlignet med Antallet af tilskadekomne er stort set det samme i begge år. De 169 dræbte er lige over de 167 dræbte i 2012, det laveste antal i statistikkens historie. Antallet for 2015 kan dog nå at ændre sig, da tallet endnu er foreløbigt. 5

6 Seneste 12 måneder Ulykker Personskade Materielskade I alt Måned April Maj Juni Juli* August* September* Oktober* November* December* Måned Januar* Februar* Marts* I alt* Personskader Dræbte Tilskadekomne I alt Måned April Maj Juni Juli* August* September* Oktober* November* December* Måned Januar* Februar* Marts* I alt* De med * markerede måneder indeholder foreløbige tal for 2015/

7 Generel udvikling I det følgende er den generelle udvikling i perioden januar 2010 til og med marts 2016 beskrevet for personskadeulykker, dræbte, alle personskader og alle ulykker. I figurerne er antallet af ulykker og personskader fra januar 2010 til og med juni 2015 baseret på politiets endelige oplysninger til Vejdirektoratets ulykkesstatistik. Juli 2015 til og med marts 2016 er baseret på et skøn ud fra politiets foreløbige og endelige oplysninger. For de foreløbige tal kan der i sagens natur forekomme korrektioner, når de endelige oplysninger modtages. For de måneder, hvor der er udmeldt endelige oplysninger for det seneste år, kan der stadig forekomme mindre korrektioner frem til den endelige årsafslutning. Disse korrektioner kan påvirke udviklingskurverne lidt bagud i tid fra den ene månedsopgørelse til den næste. Efter afslutningen og offentliggørelse af tallene for 2014 rettes der ikke mere i tallene for 2014 og bagud. På figurerne er januar måned markeret med hvide søjler. Juli måned er markeret med lysegrønne søjler. Den aktuelle måned er markeret som sandfarvede søjler. Når der i forbindelse med beskrivelserne bruges ordene markant højere eller markant lavere end forventet, dækker det over, at tallet ligger uden for det område, man ud fra statistiske beregninger vil betragte som normale afvigelser i forhold til forventningen baseret på udviklingskurven. Bemærk: I figurerne viser søjlerne det faktiske antal. Kurven "Udvikling" (trenden) beskriver et glidende gennemsnit, hvor der samtidigt er korrigeret for ekstreme værdier og sæsonvariationer. I forbindelse med skønnet ved de foreløbige oplysninger er der anvendt korrektionsfaktorer. Derfor kan oplysningerne alene angives på landsplan, og der kan ikke tilføjes oplysninger om f.eks. personer eller køretøjer involveret i ulykkerne. Oplysninger om elementer og personer modtages først i forbindelse med de endelige indberetninger. For dræbte gælder det specielt, at der i forbindelse med offentliggørelsen af de endelige tal sker en kontrol mod CPR-registerets information om døde for at sikre mod manglende registreringer. Denne kontrol medfører typisk korrektioner i antallet af dræbte på nogle få stykker. Kontrollen medfører f.eks. også, at dobbeltregistreringer af ulykker slettes, og at ulykker som følge af selvmord eller ulykker, hvor personen er død som følge af fx sygdom inden ulykken, sorteres fra. Ifølge definitionerne skal denne type ulykker ikke indgå i statistikken. 7

8 Ulykker med personskade Udviklingen pr. måned januar 2010 marts 2016 Personskadeulykker Antal Udvikling jan-10 apr-10 jul-10 okt-10 jan-11 apr-11 jul-11 okt-11 jan-12 apr-12 jul-12 okt-12 jan-13 apr-13 jul-13 okt-13 jan-14 apr-14 jul-14 okt-14 jan-15 apr-15 jul-15 okt-15 jan-16 Analyse: Antallet af personskadeulykker for marts 2016 er med 188 over det forventede antal på 186. Det er ikke en markant afvigelse. De 181 personskadeulykker er det laveste antal for marts måned i forhold til de seneste 10 år. Over de seneste 12 måneder har der i alt været personskadeulykker, hvilket er 7 % lavere end i de forrige 12 måneder, hvor der var Der er et generelt fald i hele perioden fra 2010 til Fra februar 2010 til februar 2012 har der været et stort set konstant niveau. Fra januar 2012 er der et fald frem til januar 2013, hvorefter der er en mindre stigning frem mod slutningen af Herefter er der et fald frem mod marts Basalt har vi altså to niveauer. Et lidt højere før 2012 og et lidt lavere efter Der er ingen umiddelbar forklaring på, hvilke typer ulykker, der giver hoppet ned fra 2012 og til starten af

9 Dræbte Udviklingen pr. måned januar 2010 marts Dræbte Antal Udvikling jan-10 apr-10 jul-10 okt-10 jan-11 apr-11 jul-11 okt-11 jan-12 apr-12 jul-12 okt-12 jan-13 apr-13 jul-13 okt-13 jan-14 apr-14 jul-14 okt-14 jan-15 apr-15 jul-15 okt-15 jan-16 Analyse: Med 11 dræbte i marts 2016 har vi igen et lavt antal dræbte. De 11 dræbte er lig det forventede antal på 11, baseret på udviklingen over de seneste 10 år. Det, heldigvis, lave antal dræbte pr. måned betyder, at variationen fra måned til måned kan virke stor, selvom der måske bare er tale om mindre tilfældige udsving. En enkelt ulykke med 5 dræbte kan let give et stort udsving. Dermed er forventningsberegningerne da også noget mere usikre end for de grupper, hvor tallene er større. Det betyder også, at udsvingene i udviklingskurven kan virke større, end de reelt er, hvis man sammenligner med udsvinget for personskadeulykker, personskader eller alle ulykker. Set over de seneste 12 måneder har der været 164 dræbte mod tilsvarende 188 dræbte i den foregående 12 måneders periode. Det svarer til et fald på 13 %. Det foreløbige antal dræbte på 164 over de seneste 12 måneder er under det hidtil laveste i statistikken fra 2012, hvor der var 167 dræbte. Fra midten af 2010 er der et fald frem mod midten af Herefter er der frem til udgangen af 2012 en stagnation. Efterfølgende er der tale om en stigning frem mod efteråret 2013, hvorefter vi igen ser et fald frem mod midten af Stigningen er i nogen grad påvirket af det højere antal i juli Siden da har udviklingskurven vist et konstant antal på omkring dræbte pr. måned. 9

10 Dræbte og tilskadekomne Udviklingen pr. måned januar 2010 marts 2016 Personskader Antal Udvikling jan-10 apr-10 jul-10 okt-10 jan-11 apr-11 jul-11 okt-11 jan-12 apr-12 jul-12 okt-12 jan-13 apr-13 jul-13 okt-13 jan-14 apr-14 jul-14 okt-14 jan-15 apr-15 jul-15 okt-15 jan-16 Analyse: Marts 2016 er med 231 dræbte og tilskadekomne under forventningen på 233 set i forhold til udviklingen de seneste 10 år. Det er ikke en markant afvigelse. Det er alligevel det laveste antal dræbte og tilskadekomne, set i forhold til de seneste 10 år. I de seneste 12 måneder har der været personskader i alt, hvor der i de foregående 12 måneder var Det svarer til et fald på 7 %. Kurven Udvikling i figuren (trenden) viser fra starten af 2010 en udfladning af kurven frem til starten af 2012, hvor der indtræder et fald frem til udgangen af Siden starten af 2013 har niveauet været nogenlunde konstant, men med et lille fald siden starten af Vi har altså, naturligt nok, samme hop til et lavere niveau, som også sås i forbindelse med personskadeulykkerne. 10

11 Trafikulykker i alt Udviklingen pr. måned januar 2010 marts Alle ulykker Antal Udvikling jan-10 apr-10 jul-10 okt-10 jan-11 apr-11 jul-11 okt-11 jan-12 apr-12 jul-12 okt-12 jan-13 apr-13 jul-13 okt-13 jan-14 apr-14 jul-14 okt-14 jan-15 apr-15 jul-15 okt-15 jan-16 Analyse: Marts 2016 ligger med 828 trafikulykker i alt under det forventede antal på 842 ulykker set i forhold til udviklingen over de seneste 10 år. Det er ikke en markant afvigelse. Antallet er det tredje laveste i forhold til de seneste 10 år. Som det ses af kurven Udvikling (trenden) i figuren har der gennem hele perioden været tale om nogenlunde samme niveau med enkelte mindre udsving op og ned. I de seneste 12 måneder har der været trafikulykker i alt mod i de foregående 12 måneder. Det svarer til en stigning på 1 %. Stigningen skyldes her også alene en stigning i antallet af ulykker med materiel skade. 11

12 Udvikling dræbte og hastighed Nedenfor er vist en figur, som sammenligner udviklingstendensen for den gennemsnitlige hastighed med udviklingen for dræbte. Hastighedsoplysningerne er baseret på information fra Vejdirektoratets hastighedsbarometer. Den viste hastighed er et gennemsnit for alle vejtyper, da antallet af dræbte ikke kan specificeres på de enkelte vejtyper, fordi det er foreløbige tal, hvor der indgår korrektionsfaktorer. Sammenhæng mellem fart og antal dræbte Trend for hastighedsudvikling Blå kurve, venstre akse 86,5 86,0 85,5 85,0 84,5 84,0 83,5 83,0 82,5 82,0 81,5 81,0 Trend for dræbte Rød kurve, højre akse ,5 0 jan-2005 jul-2005 jan-2006 jul-2006 jan-2007 jul-2007 jan-2008 jul-2008 jan-2009 jul-2009 jan-2010 jul-2010 jan-2011 jul-2011 jan-2012 jul-2012 jan-2013 jul-2013 jan-2014 jul-2014 jan-2015 jul-2015 jan-2016 Gennemsnitshastigheden er vist på skalaen til venstre og antallet af dræbte på skalaen til højre. Mod slutningen af 2015 og i 2016 er der igen mere sammenhæng mellem hastigheden og antallet af dræbte. Det er værd at bemærke, at udviklingen i hastigheden er faldet en del siden starten af 2015, selvom der er en mindre stigning på det sidste. 12