DEBAT OM TRANSPORT, LOGISTIK & INFRASTRUKTUR I ÖRESUNDSREGIONEN

Transkript

1 UGE 12 * 2015 * U G E B R E V E T: DEBAT OM TRANSPORT, LOGISTIK & INFRASTRUKTUR I ÖRESUNDSREGIONEN BREDT POLITISK PROGRAM PÅ TRANSPORT 2015 Officiel åbning, politiske debatter, seminarer og rundbordssamtaler er på programmet fra 19. til 22. marts, når transportbranchen er samlet til Transport 2015 i MCH Messecenter Herning - og fra Christiansborg er der flot fremmøde. Hvad skal det koste, at køre over Storebælt? På torsdag åbner Skandinaviens største indendørs transportmesse Transport 2015 i MCH Messecenter Herning. 246 udstillere er samlet og sætter i fællesskab transport på dagsordenen. Også fra politisk side vil der være stort rykind på transportmessen. Transportminister Magnus Heunicke er hovedtaler og foretager den officielle åbning af Transport 2015, men det er bestemt ikke første gang, at ministeren aflægger transportmessen et besøg. - Jeg ser frem til mit besøg på transportmessen i MCH. Jeg har været der før, hvor jeg har deltaget i de politiske debatter. Det er et fantastisk forum, hvor branchen er samlet i nogle flotte rammer, så der er rig mulighed for at blive opdateret på de seneste nyheder på markedet, udtaler transportminister Magnus Heunicke. Fremtidens transportbranche, kollektiv trafik og brotakster er til debat Både torsdag og fredag afholdes politisk debat på transportmessen. Torsdag den 19. marts kl er fremtidens transportbranche til debat med deltagelse fra brancheorganisationerne og politikerne Kristian Jensen, Andreas Steenberg, Eigil Andersen, Rasmus Prehn og Finn Sørensen. Journalist og nyhedsvært ved TV2 Jens Gaardbo er ordstyrer under debatten. Hvad skal det koste, at køre over Storebælt? Klokken 14 går det så løs i Auditoriet ved Indgang Vest, hvor Mini Konferencen om Fremtidens Brotakster løber af stablen. Her består panelet af: Kristian Pihl Lorentzen, trafikordfører, Venstre * Stén Knuth, (V) borgmester, Slagelse * Kenneth Muhs, (V) borgmester, Nyborg * Jens Hauch, vicedirektør, KRAKA * Erik Østergaard, adm. direktør, DTL * Jens Kampmann, Kattegatkomitéen og adm. direktør Jørgen Dirksen, Rynkeby Foods A/S Konferencen indledes af direktør Michael Svane, DI Transport og ordstyrer er chefredaktør Knud Meldgaard, ØRESUNDSMAGASINETS UGEBREV, der også er arrangør af konferencen. Busmesse På Busmessen, som gennemføres fra 19. til 21. marts under Transport 2015, er Danske Busvognmænd vært ved en debat omkring kollektiv trafik fredag den 20. marts kl i Hal H.

2 - Et af omdrejningspunkterne vil blandt andet være, hvordan chaufføren, trafikselskabet og busselskabet i fællesskab formår at levere de bedste løsninger, og hvordan de kan leve op til kravene fra fremtidens passagerer, udtaler administrerende direktør Steen Bundgaard, Danske Busvognmænd. Rundbordsdialog om trafiksikkerhed Trafikordførerne Anne Baastrup og Kristian Pihl Lorentzen er sammen med Mette Fynbo fra Havarikommissionen for Vejtrafikulykker og Jesper Søllund fra Rådet for Sikker Trafik inviteret til rundbordsdialog på Transport 2015 lørdag den 21. marts kl Initiativtageren er chauffør Henning Olsen, som gennem en længere periode har kørt i en bil fuldt udstyret med kameraer. - Min vognmand og en lang række sponsorer har investeret i et kameraprojekt, som har resulteret i relevant dokumentation fra trafikken. Målet med projektet har været at reducere tragiske ulykker, men projektet har udviklet sig til at indebære meget mere end det, og det glæder jeg mig til at få en dialog om under transportmessen i Herning, udtaler chauffør Henning Olsen, Vognmand Kim Ancker. NY STORSTRØMSBRO FÅR EN PYLON Den grønne forligskreds (regeringen, V, K, SF, DF og LA) har i dag besluttet, at Vejdirektoratet kan gå videre med anlægget af en ny Storstrømsbro til 4,2 mia. kr., som finansieres af Infrastrukturfonden. Storstrømsbroen, der anlægges over Storstrømmen mellem Masnedø og Falster, bliver 4 km lang og får en samlet bredde på ca. 24 meter. Broen anlægges med en kombineret vej- og dobbeltsporet jernbane og en dobbeltrettet fælles cykel/gangsti. - Storstrømsbroen er en vigtig del af jernbanekorridoren, da en stor mængde passager- og godstog mellem Skandinavien og Centraleuropa bliver ført over Storstrømsbroen, når Femern Bælt-forbindelsen åbner, udtaler transportminister Magnus Heunicke. Forligskredsen har på dagens møde også besluttet, at broen skal udformes som en skråstagsbro med en pylon frem for en bjælkebro, der også har været i høring. En bro med pylon har fået stor opbakning i høringssvarene fra borgere og fra to berørte kommuner. Akademiraadet, hvis opgave er at rådgive staten i kunstneriske spørgsmål, har i deres høringssvar ligeledes anbefalet skråstagsbroen og udtalt: Tværsnittet har gode slanke proportioner, og pylonerne fremstår med fin graciøsitet og som en betydelig smukkere markering af et særligt sted på broen. I kontrast til horisont og kurve opstår et sted - og ikke blot en bevægelse. Vejdirektoratet har i sin indstilling til forligskredsen anbefalet pylonløsningen ud fra en samlet vurdering af de lokale høringssvar, broens funktion, design og landskabelige indpasning. - Vi har i forligskredsen drøftet Vejdirektoratets oplæg, og der har vi noteret os et stort lokalt ønske om en skråtagsbro, og at Akademiraadet ligeledes anbefaler modellen med pylon. Jeg tror også, at en bro med en pylon kan blive et flot vartegn for området, siger transportminister Magnus Heunicke. Storstrømsbroen kan stå færdig i slutningen af 2021 samtidig med Femern Bælt-projektet, men i lyset af forsinkelsen af landanlæggene på tysk side vil en senere færdiggørelse blive overvejet.

3 AARHUS AIRPORT: FLYET ER STADIG HURTIGST TIL KØBENHAVN Det nye togforlig sikrer dobbelt så mange lyntog mellem Aarhus og København fra 2021 Flyet er dog stadig den hurtigste transportform til København til stor gavn for det østjyske erhvervsliv, der er en af grundpillerne i Aarhus Airports fortsatte berettigelse. I en hektisk hverdag, hvor virksomheders konkurrencefordele skal søges i både stort og småt, er tid en kritisk faktor for de fleste. Det ved direktøren i Aarhus Airport om nogen. - Vi er meget bevidste om, at et naturligt grundvilkår for Aarhus Airports virke i dagligdagen er, at rejsen fra A til B - og tilbage igen skal være så hurtig og effektiv, og gerne bekvem, som overhovedet muligt. Det er vigtigt, at i særdeleshed vores erhvervspassagerer, der har et stramt og ofte hektisk program, får det optimale ud af dagen og er friske og udhvilede, når de kommer frem til deres bestemmelsessted, udtaler Peter Høgsberg. Den hurtigste vej ud i verden - Vi glæder os på Østjyllands vegne over det togforlig, der netop er indgået i denne uge, som bl.a. betyder, at der fra 2021 vil komme dobbelt så mange lyntog mellem Aarhus og København. Men faktum er, at det både nu og til den tid stadig vil være hurtigere at tage flyet, understreger Peter Høgsberg. - Det skal være hurtigt og det er det! Ellers blev vi jo heller ikke ved med at sige det. Vi har stor respekt for vores passagerers tid og er meget bevidste om, at vi er her for bl.a. dem, der arbejder eller gør forretning i Østjylland. Dem, der skal til København og eventuelt videre ud i verden for at arbejde eller suge inspiration til sig. Dem, der får gæster fra København eller udlandet og gerne vil kunne hente dem i en lufthavn, der ligger så tæt på ens faciliteter som muligt, siger Peter Høgsberg. Loyalitetsprogram på vej - Vi er meget taknemmelige for den store aktivitet, det østjyske erhvervsliv er årsag til i vores lufthavn, for vi ved, at jo mere vores lufthavn bliver brugt, jo stærkere et grundlag har vi for at hente flere ruter og generel øget aktivitet hertil hvilket jo er det, som alle sukker efter. Og vi vil gerne belønne vores erhvervssegment, når de er flittige brugere af lufthavnen. Derfor er det en helt naturlig udvikling, at vi nu arbejder på et loyalitetsprogram, der skal gøre det endnu mere attraktivt at tage flyet frem for fx toget eller bilen, når man skal til København eller et andet sted via vores rute- eller charternet. Det, vi arbejder på, er at forbedre vejen gennem lufthavnen lige fra man ankommer i fx bil på parkeringspladsen, til man sidder i flyet. Hvad loyalitetsprogrammet helt præcist kommer til at rumme, kan jeg ikke afsløre endnu. Men service, effektivitet og bekvemmelighed kommer til at være omdrejningspunktet, slutter Peter Høgsberg. Se hele programmet og print din GRATIS billet her:

4 FLY MELLEM ESBJERG OG KØBENHAVN 2. marts åbnede ES-air en ny indenrigsflyrute mellem Esbjerg og København. Med fire daglige afgange på hverdage bliver det hurtigt, billigt og bekvemt at komme frem og tilbage mellem Esbjerg og københavn på samme dag. Ruten giver også unikke muligheder for flyforbindelser til resten af verden. FAKTA om ES-air A/S ES-air A/S (cvr.nr ) er stiftet i Esbjerg i efteråret 2014 af seks lokalt funderede virksomheder med det formål at etablere en flyrute mellem Esbjerg og København. Ruten drives i tæt samarbejde med Jet Time A/S og Esbjerg Lufthavn. Selskabet ledes af en bestyrelse med advokat Anders Steenstrup som formand. Selskabets administrerende direktør er Mikael Marstal. KLAR TIL KONFERENCE! Fristen for tilmelding til årets Banekonference med "tidlig tilmeldings"-rabat nærmer sig. Selvom der er næsten to måneder til konferencen, har mere end 400 deltagere allerede tilmeldt sig, men for at så mange som muligt skal få glæde af denne rabat, har vi valgt at udskyde fristen til søndag den 22. marts. Konferencen afholdes tirsdag den 5. maj 2015 i Tivoli Congress Center i København. Dette års konference vil være af samme størrelse som sidste års konference, hvor ca. 550 jernbaneprofessionelle deltog. Igen i år vil der være 7 parallelle sessioner - heraf flere på engelsk, og konferencen arrangeres igen i år i samarbejde med CenSec, DI Transport, IDA Rail, NJS og TØF. Yderligere information og tilmelding sker på Den Danske Banekonferences hjemmeside Bemærk at fristen for rettidig tilmelding er 12. april. Vi glæder os til at se dig den 5. maj til faglige diskussioner og networking! VÆK MED BØVLET! Transportbranchen er en af de mest gennemregulerede brancher med regler og registrer. Alt for meget tid bruges på regler og indberetninger frem for at drive virksomhed. Det var det klare signal for virksomhederne, da DI Transport s godsudvalg mødtes onsdag eftermiddag i sidste uge. - Vi har gennem lang tid haft fokus på regelforenkling, men jeg tror, alle virksomheder inden for transportbranchen kan blive enige om, at det er en kamp, vi skal fortsætte, så vi opfordrer fortsat medlemmerne til at melde bøvl til os, siger chefkonsulent i DI Transport Rune Noack. Som et eksempel på dansk bøvl nævner DI Transport godskørselsloven, der bl.a. indeholder højere krav til sikkerhed end EU-regler foreskriver. En kommende ændring vil samtidig fjerne den såkaldte udlånsordning, så

5 man kun må bruge godkendte vikarer. Og senest har Trafikstyrelsen ændret praksis, så en chaufførvirkarvirksomhed skal eje en lastbil eller en bus. - Det er i sig selv mærkværdigt, at det skal være sværere at blive vognmand i Danmark end i andre EU-lande, mens det er decideret underligt, at en vikarvirksomhed skal eje en bus eller en lastbil, siger Rune Noack. Derudover peger DI Transport også på sagsbehandlingen i forbindelse med virksomhedskontrol af køre- og hviletid. - Et er, at det kræver mange ressourcer at administrere, men når det samtidigt kan tage mange måneder at få behandlet sine sager, så er det utilfredsstillende for virksomhederne, men også for de involverede chauffører, siger Rune Noack. Endeligt peger DI Transport på manglede regelharmonisering mellem kommunerne, hvor mange kommuner har lokale begrænsninger på parkering, vægt, længde og tidspunkter for levering. - Virksomhederne skal bruge meget tid på at sætte sig ind i de lokale restriktioner og begrænsninger, og der mangler i den grad ét sted, hvor man kan finde de informationer, siger Rune Noack. Kilde: DI Transport KOM I DIALOG OM BÆREDYGTIGT BYGGERI Arrangementet tager udgangspunkt i de mange nuværende og kommende bæredygtige byggerier og finder sted hos Erhvervsakademi Sjælland i Næstved torsdag den 26. marts 2015 NCC indleder arrangementet om byggebranchens Oscar nominerede projekt på Krøyers Plads, NCC s byggerier på Island Brygge, UCC Campus Carlsberg samt det første DGNB guld certificerede kontorbyggeri i Danmark. Herudover vil NCC fortælle om deres kommende byggerier og permeable belægninger. KAB præsenterer en række nuværende og fremtidige bæredygtige projekter herunder Nordens bedste renoveringsprojekt Ellebo Garden Room og passivhusprojektet Søfryd med 56 almennyttige boliger, der modtog Ballerup kommunes miljøpris i en ny attraktiv bæredygtig bydel i Måløv. Erhvervsakademi Sjælland gør det mere synligt, hvordan et praktikforløb eller skræddersyet kompetencegivende efteruddannelse med Erhvervsakademi Sjælland kan skabe værdi for din virksomhed. White Arkitekter giver mulighed for at komme i dialog om aktuelle og kommende bæredygtige projekter samt giver gode tips og tricks, hvad du som leverandør skal være særlig opmærksom på i forbindelse med opfyldelse af DGNB certificering. Hør Andelskassen JAK og totalrådgiver House Arkitekter runde arrangementet af med planerne for det kommende udbud af 84 bæredygtige rækkehuse og landbrugsfællesskab i Karise med selvforsyning af økologiske fødevarer og etablering af bæredygtig el og varme. Efter indlæggene vil der være mulighed for individuel speed dating med de enkelte gæstetalere samt networking blandt deltagerne. Bemærk: Arrangementet er gratis for aktive medlemmer. Gæster er velkomne mod betaling v. tilmelding. Begrænsede antal pladser, så tilmeld dig allerede nu på: ÖRESUNDSMAGASINET Udgiver: Meldgaard Media & Marketing s.m.b.a. * CVR-nr Redaktion & Annoncer * Motalavej 37 * DK 4220 Korsoer kem@meldgaard.mail.dk * Ansvarshavende Chefredaktør & Udgiver Knud Meldgaard