Derfor gør vi arbejdet elektrisk

Transkript

1

2

3 Derfor gør vi arbejdet elektrisk I Danmark favoriserer vi elektriske køretøjer, som kan tappe strøm fra el-nettet, fordi det gavner vores energisystem som helhed, og det giver os mulighed for at udnytte vores vedvarende energikilder bedre. Samtidig kan vi lide de elektriske køretøjer, fordi de ikke belaster vores byer og nærmiljøer med støj og udledning af sundhedsskadelige partikler. Nogle af de værste syndere, når det kommer til CO2-udledning, støj, partikeludledning og skabelse af trængsel i vores byer, er stillestående lastbiler, som udfører en arbejdsfunktion. De larmer og forurener, fordi det redskab, der udfører arbejdet, næsten altid er drevet af lastbilens dieselmotor. Det kan være køretøjer som kranbiler, mandskabslifte, slamsugere eller skraldebiler. Da disse køretøjer står stille og arbejder meget af tiden, er det ofte arbejdsfunktionen snarere end fremdriften af køretøjet, der står for hovedparten af miljøgenerne og energiforbruget, og da arbejdet ofte foregår i vores byer, påvirkes mange borgere negativt af de gener, der er forbundet med det. Støj- og miljøgenerne fra tunge arbejdskøretøjer kan reduceres ved at drive arbejdsfunktionerne elektrisk i stedet for at bruge lastbilens motor. På et renovationskøretøj vil det betyde, at dieselmotoren er helt slukket i de perioder, hvor der arbejdes med at komprimere affaldet i køretøjets beholder. Der er store brændstofbesparelser, miljøforbedringer og støjreduktioner forbundet med at udføre arbejdet på denne måde. Udover de umiddelbare energi- og miljømæssige forbedringer betyder eldrift af arbejdsfunktionerne også, at vi forbedrer udnyttelsen af strøm, som er produceret på en bæredygtig måde, fordi køretøjernes batterier kan lades op om natten, hvor der er overskud af grøn strøm i elnettet. Således bidrager de elektriske køretøjer på flere måder til reduktion af CO2-indholdet i atmosfæren og forbedring af miljøet. Rasmus Banke, Direktør, Banke Accessory Drives 3

4 Indsamling af affald med strøm Arbejdsfunktionerne på de tunge arbejdskøretøjer kan konverteres til el-drift ved montering af et elektrisk kraftudtag, der drives af batterier. Et oplagt eksempel er et renovationskøretøj, hvor man på en helt konventionel skraldebil monterer et elektrisk kraftudtag bag førerhuset. Renovationskøretøjet omdannes således til en plug-in-hybrid, hvor al energien til at udføre komprimeringen og opsamlingen af affaldet hentes fra stikkontakten. Miljø- og energimæssige fordele Der spares op til 2 liter diesel per ton affald, som presses sammen. På en almindelig skraldebil bliver det i størrelsesordenen 5000 liter per år. Årlig reduktion af CO2-udledningen på op til 15 tons CO2 per skraldebil. Partikeludledningen fra dieselmotoren fjernes helt, når bilen står stille og arbejder. Reduktion af baggrundsstøj fra bymiljøer hvor mennesker færdes meget. Forbedring af arbejdsmiljø for renovationsmedarbejdere. 4

5 El-drift giver store besparelser Liter diesel Ton CO , , , , Ton affald Arbejdsmæssige fordele Det lave støjniveau muliggør, at kørsel kan henlægges til om natten uden større gene for borgerne, hvilket gør det muligt indsamle mere affald på en dag med samme bil. Færre trafikgener i byerne som følge af flytning af affaldsindsamling til om natten. Forbedret sikkerhed omkring køretøjet som følge af at personale og forbipasserende kan høre aktiviteterne og den øvrige trafik omkring skraldebilen. Hurtigere affaldsindsamling da komprimering af affald kan gennemføres under kørsel. 5

6 Modulært drivsystem Et Banke Accessory Drive er et elektrisk drivsystem, som erstatter det konventionelle kraftudtag på en lastbil. Systemet består af et batterimodul, et elektronikmodul og et hydraulikmodul, som er bygget sammen i en selvstændig enhed, der monteres på lastbilens chassisramme. Batteriet lades op med strøm fra el-nettet og driver således arbejdsfunktionerne på køretøjet, mens fremdriften af køretøjet fortsat leveres af lastbilens dieselmotor. Systemet tilbyder samme driftsikkerhed som konventionelle systemer. Elektronik modul Vekselretter (DC/AC) Motorstyring CAN-BUS Styringsenhed Ladere Ramme De tre moduler er bygget sammen i en aluminiumsramme, som er monteret på køretøjet umiddelbart bag førerhuset. Hvert modul kan med lethed tages ud af rammen og erstattes med et andet, hvilket letter service og reparation. Elektronikmodul Det elektriske drivsystem har et elektronikmodul, som indeholder systemets batteriladere, motorstyring til styring af elmotoren, samt CAN-BUS og andre styringsenheder. Elektronikmodulet sikrer en effektiv styring og regulering af arbejdsfunktioner og kommunikation mellem lastbil og aggregat. 6

7 Hydraulik Modul Støjsvag pumpeteknik Energioptimeret EL-motor Batteri Modul Lithium-ion 700 V Intelligent batteristyringssystem Intelligent temperaturstyring Batterimodul Systemets batterimodul, der er baseret på lithium-ion batteriteknologi, indeholder et batteristyringssystem, et temperaturstyringssystem og nødvendige sikkerhedsfunktioner. Batteripakken oplades i de perioder af døgnet, hvor køretøjet ikke er i brug, og det tager 3-5 timer. Kapaciteten er tilstrækkeligt til en hel dags arbejde for et dagrenovationskøretøj. Spændingsniveauet på batteriet er 560V 700V jævnstrøm. Hydraulikmodul Hydraulikmodulet består af en elmotor, en hydrauliktank med de nødvendige filtre og fittings, samt en hydraulikpumpe, der er tilpasset det arbejdsredskab, som den skal forsyne. Elmotoren er en højtydende permanent magnetmotor med stor effekt. Denne type motor er valgt på grund af dens lave vægt, lille volumen og meget høje effektivitet. Pumper, tank og andre komponenter er valgt omhyggeligt med henblik på støjsvaghed. 7

8 Rene fordele ved Banke Accessory Drives Med et Banke Accessory Drive er det muligt at drive meget energikrævende arbejdsfunktioner med en løsning, der er fleksibel, og som kan bruges i kombination med flere typer af arbejdsaggregater fra flere forskellige producenter. Samtidig er enheden optimeret med hensyn til volumen og vægt, den er robust, sikker, har en lang levetid, og den er servicevenlig. Fleksibiliteten er stor med et Banke Accessory Drive, fordi det leveres som en plug-and-play enhed, der indeholder alle funktioner. Således kan det uden videre indgå i en almindelig montage af aggregater, uanset om det er et nyt eller et brugt aggregat. Produktet kan også eftermonteres på eksisterende materiel, med henblik på opgradering af dette, ligesom det med lethed kan afmonteres, hvis et køretøj skal konfigureres om. Sikkerheden er i top med et Banke Accessory Drive, fordi alt indeholdes i en enkelt enhed. Der er således ingen stærkstrømskabler, som skal trækkes udenfor systemets ramme og rundt på lastbilens chassis. Det betyder, at der er langt færre fejlkilder i forbindelse med installation, der er mindre risiko for brud på kabler, som følge af kollision eller slitage, og der er mindre risiko, for at en ukyndig person af vanvare kommer til at håndtere systemets stærkstrømskabler. Vægten af batterimodulet i et Banke Accessory Drive er kun 1/3 af lignende kendte systemer, fordi der anvendes lithium-ion batteriteknologi, som indeholder mere energi i forhold til vægten end konventionelle blysyre-batterier. Robustheden og pålideligheden er nøgleord for enhver flådeejer, og Banke Accessory Drives er bygget med henblik på netop dette. Risikoen for pludseligt opståede fejl er minimeret, som følge af at alle enkeltkomponenter er produceret i henhold til industrielle standarder. Levetiden for batterierne i et Banke Accessory Drive er mere end dobbelt så lang, som den typisk er for konventionelle systemer med blysyre-batterier. Den anvendte batteriteknologi har længere levetid end konventionelle blysyre-batterier, der typisk vil være udtjent efter få år. Samtidig er batterimodulerne i Banke Accessory Drives beskyttet imod fejlhåndtering og påvirkes ikke af brug i ekstreme temperaturer eller andre ydre påvirkninger. Service af arbejdskøretøjet ændrer sig ikke mærkbart som følge af monteringen af et Banke Accessory Drive. I modsætning til blysyre-batterier skal batterimodulet i Banke Accessory Drives ikke serviceres, ligesom elektronikmodulet er frit for periodisk service. Hydraulikmodulet serviceres ved olie- og filterskift akkurat som man i forvejen gør på sit system. Skulle et nedbrud forekomme anviser Banke Accessory Drives nærmeste servicepartner, eller det nedbrudte modul sendes direkte til fabrikken for udbedring af skaden. Banke Accessory Drives tilbyder et ombytningsmodul. 8

9 Om Banke Accessory Drives Banke Accessory Drives er en selvstændig teknologileverandør, der udvikler og markedsfører elektriske drivsystemer til arbejdsredskaber for tunge køretøjer. Vores kunder er producenter og opbyggere af tunge energikrævende arbejdskøretøjer, som dagrenovationsbiler, kranbiler og gadefejemaskiner. Vores styrke er udvikling og industrialisering af løsninger inden for mekatronik og effektelektronik. Vi er stolte af at være en del af mekatronikklyngen i Syddanmark. I samarbejde med vores partnere i klyngen kan vi tilbyde de bedste kompetencer og adgang til den bedste teknologi. Som virksomhed er vi meget stolte af at være Trusted by Danfoss, hvilket betyder at vi deler en række services med Danfoss-koncernen, herunder lokaler, laboratorier og indkøbsfunktioner. 9

10

11 Kontakt os Banke Accessory Drives markedsfører løsningerne via lastbilopbyggere og producenter af arbejdsredskaber til lastbiler. Vi er uafhængige og kan derfor samarbejde med jeres foretrukne leverandør. Banke Accessory Drive er derfor den hurtigste vej til at få jeres eget navn på en plug-in hybrid. Salg Hvis du har interesse i et Banke Accessory Drive eller ønsker at blive kontaktet, kan du sende en mail til salg@banke.pro, og vi vil kontakte dig. Service Har du spørgsmål til den service, der bliver leveret på produktet eller andet vedrørende service, kan den serviceansvarlige kontaktes på service@banke.pro Administration Har du behov for at komme i kontakt med vores administration og bogholderi kan administrationen kontaktes på administration@banke.pro Ejerkredsen Rasmus Banke Firmaets stifter og direktør har en baggrund inden for industriel produktion og teknologiledelse. Han har i mange år beskæftiget sig med virksomhedsstrategi og produktudviklingsprocesser hos Danfoss A/S. Finn Visgaard Den ansvarlige for firmaets daglige drift har mere end 25 års erfaring inden for produktion og ledelse. Før han kom til Banke Accessory Drives var Finn Visgaard direktør for BU-Steering hos Sauer-Danfoss A/S. Poul Erik Seekjær Ansvaret for den tekniske udvikling ligger hos Poul Erik Seekjær, der har mere end 25 års erfaring med produktudvikling. Før han kom til Banke Accessory Drives, var han chef for produktudvikling hos Danfoss Solar Inverters. 11

12 Banke Accessory Drives Industriparken, E14-N12 Nordborgvej 81 DK-6430 Nordborg Tel: