Tillægsregler KLUBRALLY. Medlemsblad for Holbæk Amts Motorklub. Nr. 3 Maj Dyrk motorsport under. Læs inde i bladet:

Transkript

1 Dyrk motorsport under Dansk Automobil Sports Union Læs inde i bladet: HAMO Tillægsregler 093 KLUBRALLY Søndag den 9. juni afdeling af Sjællandsmesterskabet 3. afdeling af Vestsjællandsmesterskabet Holbæk Amts Motorklubs hjemmeside er: Holbæk Amts Motorklub Nr. 3 Maj 2013 Se tillægsreglerne på side 10 og 11 Flere indlæg fra HAMOs medlemmer. HAMO-formanden fylder 50 år og holder ÅBENT HUS fredag den 31. marts se annoncen inde i bladet Medlemsblad for Holbæk Amts Motorklub

2 2 Nystartet HAMO-hold er klar på de store baner Er du klar? spørger manden i kedeldragten og lægger et lille dannebrogsflag på forruden. Om jeg er klar? tænker jeg. Du kan fan tro jeg er klar KØR Jeg slipper koblingen med et knald og jokker speederen i bund VENSTRE OM KEGLEN lyder det i samtaleanlægget. Jeg skifter gear, kobler ud, hiver i håndbremse og kører venstre om keglen på en gang. Det hele går for hurtigt og jeg er vist ikke rigtig god til det, men det gør intet. Mit grin går fra øre til øre for jeg er officielt i gang med at køre klubrally. Cirka sådan kunne man beskrive mit første møde med en klubrally-prøve. Forud for ovenstående er gået en hektisk 1½ måned med at blive klar med alt det man nu skal blive klar med. Det hele startede længe før, til Copenhagen Historic Grand Prix Min hustru havde vundet et par billetter i en konkurrence og nu stod jeg her med en motorsportsinteresseret kammerat og så idolerne race forbi. Det er helt forkert det her sagde jeg Hvad mener du? svarede han Kan du ikke se det? sagde jeg Det er da helt forkert det her. Vi er på den forkerte side af hegnet! Hvorfor er det ikke OS der kører motorløb? Vi snakkede lidt om at det burde man da også se at gøre noget ved o.s.v. men mere blev det ikke til denne dag. Tanken ville dog ikke slippe mig helt. Hvorfor var det egentlig ikke mig der kørte motorløb? Jeg har været bidt af biler hele mit liv. Det måtte da vel være muligt at køre en eller anden form for race uden man skulle investere for flere hundrede tusinder i udstyr. Efter lidt undersøgelse fandt jeg frem til at trackday måtte være sagen. Nogle præmisser for en bil blev opstillet: Den skal være på nummerplader. Den skal være så billig at jeg kan afskrive den som lærepenge HVIS den totalhavarerer. Den skal ikke være så stor og have rimelig med power samt fornuftige sportslige køreegenskaber. Sidst men ikke mindst skal den være til at skaffe stumper til. Det må gerne være en bil fra en fabrik der er engageret i motorsport så nogle har trådt vejen og udviklet løsningerne før mig. Valget faldt på noget Peugeot GTI fra 90 erne En 306 GTi-6 med 167HK og 6 gear m.v. kunne fås for budgettet. Her var det så, mens jeg sad og bladrede dba.dk igennem for Peugeot 306 ere, at en 309 er dukkede op. Rallysynet med bur, godkendte sæder og seler og nøgleklar stod der bl.a. i annoncen. Uden at jeg have den store forstand på hvad det nærmere bestemt betød for en bil at være rallysynet, sendte jeg en mail af sted og aftalte med ejeren, at jeg skulle komme forbi og kigge på den. Jeg tænkte at når jeg alligevel skulle køre trackday kunne det vel aldrig skade at have en bil med bur og racersæder/seler. (fortsættes næste side)

3 Dagen for besigtigelsen oprandt. Jeg havde i mellemtiden læst op, på stort set alt hvad internettet kunne byde på vedr. trackday, rallybiler, klubrally, DASU, lokale motorsportsklub o.s.v. Selve bilen jeg skulle se på havde jeg også undersøgt lidt om, så jeg følte mig rimelig rustet da jeg ankom hos Troels i Nykøbing Sjælland for at kigge på hans lille røde Peugeot 309. Jeg skulle jo ikke købe noget. Kun kigge. (hmmm) Sådan gik det så bare ikke helt. Buret, Sparco-sæderne den rå kabine og duften af racerbil var ikke mange øjeblikke om at overbevise mig om, at var der noget jeg skulle, så var det da at købe den bil, og så måtte alt det der med budgetoverskridelse, rallysyn, medlemskab af motorklub og hvad ved jeg, ellers komme senere. Der var også noget med en andenkører jeg lige skulle have på plads. Pyt, nu havde jeg i hvert fald en racerbil. Trin 1 af min motorsportskarriere var fuldført. Nu var der i princippet ingen vej tilbage. Som nævnt i starten fulgte 4-6 hektiske uger hvor jeg skulle nå at sætte mig ind i alt vedr. papirarbejdet når man har en rallybil. På min liste stod ting som: Syn?, rallysyn?, indregistreres?, rallyprøveplader? medlem af motorsportsklub?, licens?, ny vognbog?, godkendt hjelm i min størrelse?, andenkører? samt en masse underspørgsmål til de forskellige kategorier. Her er det så første gang jeg stifter bekendtskab med alle de venlige mennesker i HAMO samt Otto Dyrnum hos DASU. Alle jeg har mødt har venligt forsøgt at hjælpe mig på rette vej. Især Troels har været en kæmpe hjælp og har givet råd og opbakning, ikke kun med bilen men med alt jeg er stødt på af problemer. Hvis du ikke finder en andenkører til klubrallykurset kører jeg med dig sagde han bl.a. Tak for tilliden Troels. På forunderlig vis når jeg at blive klar med det hele til klubrallykursus d. 10 Marts. Bilen er blevet synet, indregistreret og har fået sine nummerplader. Der er styr på vognbog og rallysyn. Jeg er også blevet medlem af HAMO og sidst men ikke mindst har jeg fået selskab på sædet til højre. Mads har med lige dele motorsportsinteresse og dødsforagt fundet mit tomme andenkørersæde egnet til at udleve hans motorsportsdrømme, således at vi nu med lidt god vilje kan kalde os et team. (fortsættes side 5) Peter Christiansen og Mads Dantoft på en af prøverne ved rallysportskurset. 3

4 Festen fra A til Z Festen leverer skræddersyede festararangementer på Vest-Sjælland og Storkøbenhavn, til ethvert såvel som til private- og til alle lejligheder. Festen finder de i Jyderup hvor De kan kontakte os Buffet 3-retters menu Mexicansk Buffet Brunch Frokst Receptionsmenu Serviceudlejning Rådbjergvej Jyderup Telf Åbningstider: Dagligt 9-17, weekend efter aftale. Telefonsvareren tager gerne imod aftale. Festen v/ Susanne Lyngberg ALTID en del foran... 4

5 Vi er nu tilbage ved begyndelsen på denne historie, nemlig ved starten på vores første prøve. Det der med venstre om keglen var lidt et pynt på virkeligheden. Hvad der egentlig skete var at jeg kørte de 3 første kegler som jeg havde set alle andre gøre det. Ved fjerde kegle råber jeg HVORHEN SÅ? og det er omkring HER det går op for Mads at det er planen at HAN skal vise vej J Han er dog tilgivet. Umiddelbart forinden havde jeg med al for meget fart og alt for få evner, kursen direkte mod en af de røde containere. Dog ikke noget 4 blokerede hjul og efterfølgende bakgear ikke kunne klare. Det var sikkert ikke specielt kønt. Det var i hvert fald ikke specielt hurtigt, MEN der er alligevel ikke andet at sige end: Vi er officielt i gang med at køre klubrally. Vi er kommet på den rigtige side af hegnet. Mads og jeg vil helt sikkert være at finde ude i landskabet på prøverne. Tit og ofte sikkert sidst, men altid med et kæmpe smil på læben. (Jeg synes stadig det er sjovere at komme sidst i rally, end det er at vinde i golf. Med motorsportslige hilsner Peter Christiansen Et kortudklip kostede en del strafpoint Første afdeling af FDM DASU Classic 2013 blev kørt lørdag den 13. april med start og mål på Metalskolen i Jørlunde. Vi havde i marts måned været i Kolding til et mindre pålidelighedsløb, hvor det gav en førsteplads. Det blev da spændende om vi kunne gentage dette i det 240 kilometer lange løb, hvor der var indlagt 26 hemlige tidskontroller. Løbet blev kørt i området Slangerup, Skævinge, Tulstrup, Annise Nord, Vejby og Helsinge hvor der var indlagt en lille middagspause hos Opel-forhandleren. Derefter gik turen tilbage til Annise Nord, Tulstrup og Gørløse og til mål på Metalskolen. PÅ de 19 første sekundetaper havde vi 31 strafpoint, derefter gik det skævt med et kortudklip i Allerød og med en sekundetape lige efter, var løbet ligesom kørt. Denne etape kostedes 25 brikker gange to og tre minutter for sent til tidskontrollen. Med de 80 brikker røg den top fem placering. Vi sluttede på en nienplads i Touring-klassen, den havde ialt 19 startende hold. Anden afdeling køres med start og mål i Struer lørdag den 25. ma jmed forhåbentlig med et bedre resultat. Jørgen og John 5

6 Go2 Fitness i Holbæk sponsor for 3. afdeling af SM Holbæk Amts Mototklub har til 3. afdeling af SM i klubrally fået Go2 Fitness, Østre Havnevej 11, 4300 Holbæk som sponsor. Der skulle blive 6 prøver som vil blive kørt to gange. Prøverne ligger på Spånnebæk/ Microvej, Arriva, Tækkemandsvej, K. P. Danøvej og Bødkervej samt på Materielgården på Parallelvej. Løbsledelsen der består af Ole Hansen, Kenneth B. Christensen, Claus Birch, Henrik Schuster og Jørgen Jensen. Løbet har første start kl og der forventes at der vil deltage komme omkring 40 biler. Løbet tæller også til VM Vestsjællandsmesterskabet samt HAMOs klubmesterskab. HAMO fører tre af klasserne Peter Sørensen og Bjarne Petersen klasse 2 og i klasse 3 er det Claus Poulsen og Henning Hansen der har taget føringen. Klasse 4 ligeledes et HAMO-hold der har lagt sig i spidsen Jan Larsen og Jesper Olsen med deres Volvo

7 ÅBENT HUS I anledning af min 50 års fødselsdag holder jeg ÅBENT HUS Fredag den 31. maj kl hvor det vil glæde mig at se familie, venner, samarbejdspartner og forretningsforbindelser på firma-adressen Spånnebæk 20, 4300 Holbæk Med venlig hilsen Jørgen Jensen HOLBÆK AUTOSADELMAGER Spånnebæk Holbæk 7

8 Vi støtter vores motorklub HUSK VI UDFØRER: - Gulvafslibning - Vådrums arbejde - Linoleum - Vinylgulve - Alt i tæpper - Opret af betongulv m.m Vælg os fordi: - Vi har Odsherreds største udvalg - Vi har professionelle gulvmænd - Vi leverer den bedste service - Vi ka det der med gulve og tæpper Åbningstider: Mandag-fredag kl Lørdag kl Siriusvej Nykøbing Sj.. Telf Jimmis Gulvservice. Kendt for kvalitet 8

9 Påskeprøver 2013 Hallandsen Racing deltog med 2 biler i SM 1, som vanen tro blev afholdt 2. påskedag i Nykøbing Falster og omegn. Til dagen havde Ole Sutsko Hansen meldt sig som 2.kører hos Brian i 106 eren. Vi havde glædet os hele vinteren til at komme ned og køre på Falster. Specielt Masterbanen hvor 2 biler starter og slutter side om side, er noget vi virkelig havde set frem til. Desværre havde man valgt ikke at bruge prøven for at skåne den til andre løb senere i sæsonen. Som et plaster på såret, havde man så lavet en landevejsprøve hvor der virkelig kunne køres stærkt. Faktisk kørte alle her så stærkt, så der efterfølgende blev diskuteret højlydt om, hvorvidt det var forsvarligt at sende klubrallybiler (specielt dem uden bur) ud på sådan en prøve. Sjovt var det at prøve at køre en rigtig rallyprøve, men helt forsvarligt var det nu nok ikke. Der var flere som lettede på speederen selv der hvor det gik lige ud, så det siger lidt om hastigheden, og der var heldigvis kun én kører som havde en afkørsel (der skete kun materiel skade). Gad vide hvad rigtige rallykørere ville sige til at skulle køre en rallyprøve uden noter og gennemkørsel, ud fra et kort i målestok ca. 1:6500? De øvrige prøver var helt som de skulle være. Hér var der både noget for 1. og 2. kører. Specielt den anden prøve på sukkerfabrikken i Nykøbing F. er altid en stor udfordring. Der er så mange betonklodser, lastbiler og minestrimler at holde øje med for at kunne finde rundt, og igen i år var der mange som måtte inkassere fejlbaner. Brian/Ole blev nr. 2 i klasse 1, kun 2 sekunder efter vinderen fra NFMS Peter/Bjarne blev nr. 2 i klasse 3, 1 minut og 24 sekunder efter vinderen fra NFMS. Sukkerfabrikken udløste en fejlbane som kostede en tidsstraf på cirka 45 sekunder. Det var en helt fantastisk dag, og vi synes det er ærgerligt at der ikke er flere HAMO hold som deltager dernede i dette fantastiske løb. Vi håber at lidt flere viser flaget næste år. Hallandsens Racing 9

10 Tillægsregler for klubrally 3. afd. af Sjællandsmesterskabet 3. afd. af Vestsjællandsmesterskabet Konkurrencen afholdes i overensstemmelse for Automobilsport, nedenstående tillægsregler og senere slutinstruktioner Arrangerende klub: Løbets navn: Holbæk Amts Motorklub Go2 Fitness klubrally Dato: Søndag den 9. juni 2013 Løbsleder: Ole Hansen OF 344 Løbsledelse: Kenneth B. Christensen OF 364 Claus Birch, Jørgen Jensen OF 354 Sekretariat: Michael Andersen. Tjørnehøj, Ågårdsvej 13, 4281 Gørlev myja@mail.dk Deltagerklasser: Klasse 1: Gadebil, for begyndere, grundlicens alene/c1 licens i max. 2 kalenderår, frie dæk (E-eller DOT-mærkede). Klasse 2: Standardbil jf. positivliste alle licenser klassede dæk. Klasse 3: Standardbil jf. positivliste alle licenser frie dæk (E-eller DOT-mærkede). Klasse 4: Rallybil jf. positivliste alle licenser ccm, klassede dæk. 10

11 Klasse 5: Klasse 6: Klasse 7: Rallybil jf. positivliste alle licenser ccm, frie dæk. Rallybil jf. positivliste alle licenser over 1601 ccm, klassede dæk. Rallybil jf. positivliste alle licenser over 1601 ccm, frie dæk. Nævnte positivliste findes i Tekniske Regler for Klubrallybiler (Reglement 2.3 Tillæg 20). Klassede dæk: Jf. DASU-aftalen, dæk af mrk. Yokohama A.drive og Yokohama BluEarth AE01. Begrænsninger: Startgebyr med reklamer: Max. deltagerantal 75 biler Min. køretøjsantal for at åbne en klasse: 5 biler 400 kr. Startgebyr u. reklmer 600 kr. Anmeldelse: Via Anmeldelsesfrist: Mandag den 3. juni 2013 kl Startsted/ pause/mål: Første bils mødetid: Kl Første bils starttid: Kl Go2 Fitness, Østre Havnevej 11, 4300 Holbæk Løbets længde: Løbets prøver: Særlige bestemmelser: Ca. 65 km 5-6 prøver der køres 2 gange Samlet længde ca. 20 km. Blandet underlag Løbsledelsen forbeholder sig ret til at sætte reklamer på de deltagende biler. Slutinstruktion 1/resultatlisten udsendes per mail samt offentliggøres på HAMO s hjemmeside: www. hamo-holbaek.dk 11

12 12 AutoMester

13 SAS afholdt 50 års jubilæumsløb i Korsør og Vemmelev den 14. april 2013 Hallandsen Racing deltog med Peter/Bjarne i Ford Sierra, og mandskabet var spændte på hvor de skulle køre, i fuldstændig ukendt terræn. Da de ikke tidligere har kørt klubrally i Korsør og Vemmelev valgte de at ankomme i god tid, for at være bedst muligt forberedt. Desværre var det den mest kaotiske tekniske kontrol vi nogensinde har mødt. Næsten ingen plads, og med biler som på ingen måde kørte frem i rækkefølge, hvilket gjorde at næsten alle (på nær dem der var sprunget foran i køen) blev meget forsinket. Selve kontrollen var omfattende og der blev spurgt meget ind til køretøjet hvilket sådan set er fint nok, hvis bare arrangørerne altså havde sat 6-8 minutter af pr. bil i stedet for de 3 minutter der var sat. Der gik et stykke tid før det gik op for løbsledelsen at tidsplanen på ingen måde kunne overholdes hvis man fortsatte, og der blev sat lidt orden i det kaos som herskede ude foran, ligesom det blev gjort muligt at man kunne få udleveret rutebogen før man kørte til teknisk kontrol. Prøverne vi kom ud på var til gengæld så gode, at de hurtigt opvejede den negative stemning der herskede fra morgenstunden. Der var næsten alle slags underlag asfalt, sf-sten, grus og slagger hvilket gjorde at der hele tiden var noget nyt man skulle forholde sig til, og noget for enhver smag. Der var 5 prøver som skulle køres 2 gange uden ændringer fra første til andet gennemløb. Prøve 1/6 bestod mest af en stor plads med sf-sten (160x160m), hvor midten hele tiden skulle krydses for at komme ud i alle 4 hjørner. Der var samtidig grus og jord/græs hvilket gjorde at den snart hårdt prøvede Sierra, slet ikke kunne få bid og beviste at den også kunne køre sidelæns langt ud i 3. gear. Meget sjovt men knap så effektivt, hvilket tiderne desværre bevidnede. Det var lykkedes SAS at få afspærret nogle store industriarealer og få lavet nogle rigtig gode prøver hvor der var mulighed for at strække ben Til pausen var vi nr. 2 i klassen med tidstab på 14 sekunder (heraf 12 sekunder på prøve 1). I anden gennemkørsel gik det lidt bedre da vi her kun tabte med 7 sekunder til vinderen. Vi endte dagen med en 2. plads i klassen 21 sekunder efter en hurtig 106 er fra VAS. I alt 9 hold fra HAMO deltog denne dag, og resultaterne blev: Jimmi Mortensen/Lars Rasmussen Toyota Corolla Nr. 4 i klasse 1 Patrick Jensen/Simon Vallentin VW Golf Nr. 5 i klasse 1 Kenneth Tychsen/Martin Andersen Toyota Carina udgået i klasse 1 Peter Sørensen/Bjarne Pedersen Ford Sierra Nr. 2 i klasse 3 Daniel Kobbernagel/Kenneth Jensen Honda Civic Nr. 5 i klasse 3 Claus Poulsen/Henning Hansen Peugeot 106 Nr. 4 i klasse 5 Christian Madsen/Christian Bødtcher Opel Ascona Nr. 2 i klasse 6 Jan Larsen/Mette Jensen Volvo 144 Nr. 1 i klasse 7 Peter Christiansen/Mads Dantoft Peugeot 309 Nr. 4 i klasse 7 Hallandsen Racing 13

14 Sjællands Autosadelmagerværksted siden Vores speciale er: Kalecher til Cabriolet biler, nye læderkabiner og sædevarmer og meget mere. Vi er aut. Recaro Center Med alt i Recaro s produkter. Vi har også Danmarks største reservedelslager af Recaro dele. 14 John sauto John sauto Vi gør Billivet enkle- Alt i autoreparationer Forsikringsskader Pladearbejde Reparation og vedligeholdelse af Aircondition og klimaanlæg Teknikvej Gislinge - Telf Mobil

15 Jubi-Motorsport til Lille Mats Det traditionsrige svenske rallysprint LILLE MATS blev i år afholdt over 2 dage, med to kvalifikations heat lørdag, hvor de 50 hurtigste gik videre til søndagens fire heat. Med en vejrudsigt der lovede masser af sol og en grillaftale med Team Svanholt var der udsigt til en fantastisk weekend og fredag eftermiddag satte vi kursen mod Hassleholm. Lørdag morgen stod den på teknisk kontrol, et problem med den ene benzinpumpe og nogle smeltede ledninger blev klaret af service drengene, mens vi fik cyklet banen igennem og kl var vi klar til start. 1. heat blev kørt på tiden 5.13,7 og rakte til en 2. plads i klassen, I 2. heat var der olie på vejen og Volvo en kom et kort øjeblik på slingrekurs, hvilket resulterede i en lidt langsommere tid og en tabt 2.plads med kun 0,1 sekund. En lille smule ærgerlige måtte vi på skamlen som nr. 3 men vi havde kvalificeret os til søndagens fire heat som nr. 29 generelt. Lørdag aften blev brugt på grill hygge med team Svanholt, som på trods af turboproblemer også var videre til søndagens heat. Søndag var målet at slå vores konkurrent fra lørdag, men selvom Claus virkelig gav den gas, og blev ved med at hakke af tiderne kunne vi ikke nå ham. Denne gang var det 0,9 sekund der skilte os ad. Vi sluttede dagen af med vores hurtigste tid på 5.06, en 2.plads i klassen og blev nr. 27 generelt. Endnu en fantastisk, sjov og sidelæns rally weekend var slut og vi kunne tilfredse kører hjemad. Mette og Claus 15

16 Vestsjællandsmesterskabet i klubrally 2013 KOMO SAS HAMO HAMO KOMO HAMO Ialt Klasse 1 Gadebil - for begyndere Grundlicens/R3/C1-licens i max. 2 år - frie dæk 023 Casper Olsen René Olsen 093 Jimmi Mortensen Lars E. Rasmussen 023 Mikkel Søgaard Rasmus Søgaard 093 Brian Ottosen Mikkel Ottosen 093 Kenneth Tychsen 10 udg 10 Martin R. Rasmussen 093 Patrick Jensen Simon Vallentin Klasse 2 Standardbil jf. positivliste - alle klasser - Frie dæk 093 Peter Sørensen Bjarne Pedersen 023 Christian Arp Marco Gersager 093 Daniel Kobbernagel Kenneth Jensen 023 Celine Friis Louise Arp 16

17 Vestsjællandsmesterskabet i klubrally 2013 KOMO SAS HAMO HAMO KOMO HAMO Ialt Klasse 3 Rallybil - alle klasser ccm - Frie dæk 093 Claus Poulsen Henning Hansen 023 Jacob Madsen Morten Rask Olsen 023 Ole Petersen 15 udg. 15 Iben Müller 023 Sten Bartelsen Torben Tagmos 023 Morten Caspersen Lars Caspersen 023 Niels Johansen Tom Pedersen 023 Sten Bartelsen 9 9 Torben Tagmos Klasse 4 Rallybil - alle klasser - over 1600 ccm - Frie dæk 093 Jan Larsen Jesper Olsen 093 Christian Madsen Christian Bødtcher 023 Claus Zørn Jonathan Zørn 093 Peter Christiansen Mads Dantoft 080 Michael Andersen Ronni Pedersen 17

18 HAMO-klubmesterskabet klubrally 2013 KOMO SAS HAMO HAMO KOMO HAMO afd. 2. afd. 3. afd. 4. afd. 5. afd. 6. afd. Ialt Begyndermesterskabet Jimmi Mortensen Lars E. Rasmussen Kenneth Tychsen Martin R. Andersen Brian Ottosen Mikkel Ottosen Patrick Jensen Simon Vallentin HAMO-mesterskabet Klasse 2 Peter Sørensen Bjarne Pedersen Daniel Kobbernag Kennet Jensen Klasse 3 Claus Poulsen Henning Hansen Klasse 4 Jan Larsen Jesper Olsen Christian Madsen Christian Bødtcher Peter Christiansen Mads Dantoft

19 En dårlig start på året Claus Nielsen og Jan Jønck har været til start i Mini Rally Syd den 12. april, men måtte udgå på prøve 1 med en mindre defekt på bagtøjet. Det var lidt være da de måtte udgå lørdag den 27. april i Gjønge Rally. Ligeledes var det på prøve 1 - det var motoren der sagde stop. RMB Danmark Rallysprint i Horsens Til start var et hold fra HAMO Kenneth B. Christensen og Ole Hansen i Renault Clio. Det blev til en meget flot 4. plads i klasse 3 med tiden 23,42 min. Denne placeing raktetil 10. plads generelt blandt de 41 startende hold. Finaleheatet satte de en kanontid på 7,55 min og en niendeplads generelt. Deadline for næste nummer er den 15. juli og vil udkomme omkring den 25. juli hold til start i HAMOs træningsløb HAMO stod for anden afdeling af træningsturneringen i bilorienteringsløb, der havde start og mål fra Autosadelmageren i Holbæk. Turneringen er samarbejde mellem klubberne Viking Autosport (VAS), Hedelands Motorklub (HM) og Holbæk Amts Motorklub (HAMO). Løbsleder Birger Nielsen havde lavet et lille løb med en passende sværhedsgrad, hvor et enkelt hold kørte igennem på 0 strafpoint. Næste afdeling køres den 7. juni med start i Tølløse og Ken Sørstrup som løbsleder. Anja Ellingsgaard og Michael Christensen vinder med 0 strafpoint. Poul Erik Pedersen får skrevet tid os Ken Sørstrup. 19

20 Landsdækk ende totalle Landsdækkende totalleverandør verandør til autobr anchen autobranchen Jylland: FTZ Aabenraa FTZ Aabyhøj FTZ Aalborg FTZ Aars FTZ Brønderslev FTZ Esbjerg FTZ Frederikshavn FTZ Grenaa FTZ Grindsted FTZ Haderslev FTZ Herning FTZ Hjørring FTZ Hobro FTZ Holstebro FTZ Horsens FTZ Kolding FTZ Lemvig FTZ Odder FTZ Randers FTZ Ribe FTZ Ringkøbing FTZ Silkeborg FTZ Skanderborg FTZ Skive FTZ Skjern FTZ Sønderborg FTZ Thisted FTZ Tønder Vejle FTZ V ejle Viborg FTZ V iborg Fyn: FTZ Faaborg FTZ Middelfart FTZ Nyborg FTZ Odense FTZ Svendborg Sjælland og øerne: FTZ Asnæs FTZ Fredensborg FTZ Frederikssund FTZ Glostrup FTZ Holbæk FTZ Køge FTZ Maribo F.. FTZ Nykøbing F FTZ Næstved FTZ Ringsted FTZ Roskilde FTZ Rønne FTZ Slagelse Færøerne: FTZ Torshavn Torshavn FTZ Kambsdalur