LOKALPLAN 15. For et område ved Klampenborgvej - Helsingørmotorvejen. Lyngby-Taarbæk Kommune

Transkript

1 LOKALPLAN 15 For et område ved Klampenborgvej - Helsingørmotorvejen Lyngby-Taarbæk Kommune

2 INDHOLDSFORTEGNELSE Baggrunden for lokalplanen 1 Lokalplanens indhold 2 Lokalplanens forhold til anden planlægning 5 Lokalplanens retsvirkninger 7 Lokalplanens bestemmelser 8 Denne lokalplan er udarbejdet af stadsarkitektens forvaltning på baggrund af et bebyggelsesprojekt udarbejdet af Arkitekt Henning Larsens Tegnestue A/S Kortudsnit i 1 : er reproduceret med Geodætisk Instituts tilladelse A 400/76 Lyngby-Taarbæk kommune, november 1980

3 BAGGRUNDEN FOR LOKALPLANEN Københavns Amtskommune ønsker at foretage nogle forbedringer af forskellig art på den nuværende vejmandsplads på Klampenborgvej ved Helsingørmotorvejen, således at pladsen kommer til at fremstå som en moderne distriktsplads Arealet er udmatrikuleret som en del af Helsingørmotorvejens areal, hvorfor der er indgået aftaler om ovennævnte foranstaltninger mellem amtet og vejdirektoratet Pladsen er hjemsted for det mandskab, der står for den daglige ren- og vedligeholdelse af distriktets arealer og for en mandskabskolonne med arbejde i hele amtet Amtets byggeforvaltning har ladet udarbejde et skitseprojekt, der er blevet godkendt af kommunalbestyrelsen som grundlag for udarbejdelse af en lokalplan og 15-rammer for området Forslaget til lokalplan nr 15 for området ved Klampenborgvej/Helsingørmotorvejen har været offentligt fremlagt fra den 9 juni til den 9 august 1980, og der er ialt indkommet 5 henvendelser fra offentlige myndigheder og foreninger På kommunalbestyrelsens møde den 20 oktober 1980 blev lokalplan nr 15 vedtaget endeligt Kommunalbestyrelsen vedtog at indføje et krav om etablering af støjafskærmning mod det tilstødende boligområde

4 LOKALPLANENS INDHOLD Formålet med lokalplanen er at give mulighed for indretning af en moderne distriktsplads for amtets vejvæsen, samtidig med at der sikres rimelige forhold med hensyn til støj og udseende over for omgivelserne

5 HVAD SKAL DER SKE? Ud over nogle omlægninger af den eksisterende plads ønsker Københavns Amtskommunes byggeforvaltning at opføre en større bygning indeholdende lokaler til folkerum, værksted, garager og saltlade SKITSEPROJEKTET Den store fællesbygning med lokaler til folkerum, værksted, garager og saltlade placeres med bagsiden ud mod og langs med Hensingørmotorvejen Herved kan de eksisterende friarealer i stor udstrækning benyttes som hidtil og den nuværende indkørsel fra Klampenborgvej bevares Den eksisterende beplantning,' der omkranser hele anlægget, vil i fuld udstrækning blive bevaret, og der vil blive foretaget en supplerende beplantning langs motorvejen,så der opnås en sammenhængende, tæt bevoksning Ud for den lange bygning vil der forekomme en vis reduktion af trafikstøjen fra motorvejen For at reducere støjen yderligere vil der blive etableret en støjskærm langs indersiden af beplantningsbæltet beliggende øst og syd for pladsen En eventuel videreført støjafskærmning mod syd, langs motorvejen, vil kunne forbindes med denne skærm

6 Skitseprojektet indeholder forslag til sænkning af en del af pladsarealerne og hele bygningen, dels for at kunne udnytte de eksisterende terrænforhold ved bygningens sydlige ende ved saltladen, dels for at borteliminere en del af den dominerende bygningskrop, som i øvrigt er -projekteret så lav som muligt Tagfladens højeste punkt vil ikke overstige kote 41 00, hvilket svarer til ca 3,5 m over Klampenborgvejs niveau Saltladen vil i forhold til nu betyde en reduktion af maskinstøjen i vinterhalvåret, da en væsentlig del af påfyldning af saltspredere vil ske indendørs,og en eventuel udendørs påfyldning vil ske i et forsænket areal Montering af plovstativer vil ske under tag i garageanlægget Parkeringspladsen, pladsen foran garager og værksted og ved saltladen vil blive udført med asfaltbelægning, medens oplagspladser m v grusbelægges Bygningerne opføres med facadebeklædning af eternit-beklædningsplader med listeinddeling Taget dækkes med bølgeeternit

7 LOKALPLANENS FORHOLD TIL ANDEN PLAN - LAEGNING Ved lokalplanforslagets fremlæggelse forelå der ikke godkendte 15-rammer for området Det var derfor nødvendigt at udarbejde et tillæg til 515-rammerne, som blev indføjet i lokalplanforslaget Ifølge dette tillæg - som siden er godkendt af Hovedstadsrådet - skal en lokalplan, der træffer bestemmelser for området, sikre : - at områdets anvendelse fastlægges til offentlige formål : tekniske anlæg m v, - at bebyggelsesprocenten for området under et ikke overstiger 40, - at eksisterende grønne områder bevares som offentlige friarealer og friholdes for bebyggelse, bortset fra mindre bygninger i forbindelse med områdernes anvendelse som offentligt friareal, - at bebyggelse placeres således, at genevirkninger i forhold til anden bebyggelse eller omgivelserne undgås, - at eksisterende beplantningsbælter bevares I det under udarbejdelse værende forslag til kommuneplan vil der ikke forekomme væsentlige ændringer i disse intentioner Miljøministeriet, Fredningsstyrelsen, har meddelt ophævelse af naturfredningslovens vejbyggelinie inden for lokalplanens område

8 Hovedstadsrådet har meddelt, at indretningen af vejmandspladsen ikke er godkendelsespligtig, i henhold til loven om miljøbeskyttelse, idet anlægget placeres i et område, der ifølge gyldig lokalplan er udlagt til offentlige formål - tekniske anlæg Kommunalbestyrelsen har i den anledning indføjet krav om etablering af støjafskærmning mod det tilstødende boligområde NESA A/S har påtaleret med hensyn til nogle deklarationsbestemmelser vedrørende anvendelsesmulighederne i servitutarealet for højspændingslinierne I anledning af lov om varmeforsyning m v og i henhold til kommuneplanlovens X18, stk l, nr 11, er der i lokalplanen optaget bestemmelse om, at ny bebyggelse tilsluttes et kollektivt varmeforsyningsanlæg efter kommunalbestyrelsens anvisning

9 LOKALPLANENS RETSVIRKNINGER Afsnittet "Lokalplanens retsvirkninger" svarer til redegørelsen nævnt i S 21 stk 1 1 lov om kommuneplanlægning Når kommunalbestyrelsen har vedtaget en lokalplan, må ejendommen, der er omfattet af planen, kun udstykkes, bebygges eller anvendes i overensstemmelse med planens bestemmelser Den eksisterende lovlige anvendelse af ejendommen kan fortsætte som hidtil Lokalplanen medfører ikke krav om etablering af de anlæg med videre, som er indeholdt i planen Kommunalbestyrelsen kan give dispensation til mindre væsentlige afvigelser fra lokal planens-bestemmelser under forudsætning af, at dette ikke ændrer den særlige karakter af området, der søges fastholdt ved lokalplanen

10 LOKALPLANENS BESTEMMELSER LOKALPLAN NR 15 FOR ET OMRÅDE VED KLAMPENBORGVEJ-HELSINGØR- MOTORVEJEN I LYNGBY-TAARBÆK KOMMUNE I henhold til kommuneplanloven (lov nr 287 af 26 juni 1975) fastsættes herved følgende bestemmelser for det i punkt 2 nævnte område l FORMÅL Hensigten med lokalplanen er at muliggøre bebyggelse og indretning af området til anvendelse som distrikts - vejmandsplads, samtidig med at der sikres en hensigtsmæssig indpasning over for omgivelserne 2 OMRÅDE Lokalplanen afgrænses som vist på vedhæftede plan nr 1 og omfatter en del af vejarealet, "i", motorvej vest om København - Helsingørmotorvejen - samt dele af matr nr 12 am, 12 g og 17 e i Kongens Lyngby by og sogn samt parceller, der eft r den 23 april 1980 udstykkes fra det n:evnte område 3 OMRÅDETS ANVENDELSE til offentlige for- Området må kun anvendes mål - tekniske anlæg 4 VEJ- OG STIFORHOLD Vejadgang til området må kun ske ad den eksisterende indkørsel fra Klampenborgvej 5 BEBYGGELSENS OMFANG OG PLACERING 5 1 Bebyggelsesprocenten for området som helhed må ikke overstige Bebyggelsen må kun opføres i overensstemmelse med den på vedhæftede plan nr 2 viste retningsgivende bebyggelsesplan

11 5 3 Bygninger må ikke opføres med mere end 2 etager 5 4 Intet punkt af en bygnings ydervæg eller tagflade må overstige kote 41, Yderligere bebyggelse må kun opføres som halvtagsbygninger og må ikke gives en højde af mere end 4,5 m over terræn Bygningerne skal udformes i overensstemmelse med den øvrige bebyggelse 6 BEBYGGELSENS YDRE FREMTRÆDEN 6 1 Ingen form for skiltning og reklamering må finde sted 6 2 Facader skal udføres af grå eternitbeklædningsplader med listeinddeling, eller af træbeklædning i en farve, der efter kommunalbestyrelsens skøn harmonerer med omgivelserne 6 3 Medmindre andet godkendes af kommunalbestyrelsen, skal tage dækkes med grå bølgeeternitplader, eller med sort eller gråt tagpap 6 4 Blanke og reflekterende tagmaterialer må ikke anvendes 7 UBEBYGGEDE AREALER 7 1 De på vedhæftede plan nr 2 med priksignatur viste arealer udlægges til beplantningsbælter Beplantningen skal udføres i overensstemmelse med en af kommunalbestyrelsen godkendt plan 7 2 Der skal etableres en støjskærm i en udstrækning og med en placering som angivet på plan nr 2 Skærmen skal gives en højde af 2,50 m over den sideløbende interne vejs niveau og udføres som et tæt træhegn af trykimprægneret træ med en fladevægt større end 20 kg/m2 7 3 Belysning af området må kun udføres efter kommunalbestyrelsens nærmere anvisninger 7 4 Ubebyggede arealer skal ved beplantning, befæstelse eller lignende gives et ordentligt udseende, ligesom en passende orden ved oplagring af materialer og lignende skal overholdes

12 8 FORUDSÆTNINGER FOR IBRUGTAGEN AF NY BEBYGGELSE 8 1 Før ny bebyggelse tages i brug, skal den under punkt 7 2 nævnte støjskærm være etableret 8 2 Ny bebyggelse må ikke uden kommunalbestyrelsens tilladelse tages i brug, før bebyggelsen er tilsluttet et kollektivt varmeforsyningsanlæg efter kommunalbestyrelsens anvisning 9 EVENTUELLE TILLADELSER ELLER DISPENSA- TIONER FRA ANDRE MYNDIGHEDER Opmærksomheden henledes på deklarationer, som indeholder begrænsede anvendelsesmuligheder i servitutarealet for højspændingslinierne NESA A/S er påtaleberettiget med hensyn til deklarationsbestemmelserne, og der skal derfor rettes henvendelse til NESA A/S, inden der træffes yderligere dispositioner vedrørende servitutbæltet Vedtaget af Lyngby-Taarbæk kommunalbestyrelse den 20 oktober 1980 Ole Harkjær Tarquini Mårtensson

13

14