YX ENERGI INDHOLD. Bliv en del af de selvstændige benzinforhandleres foretrukne selskab

Transkript

1 Brancheblad for benzin- og kiosksektoren nr. 4 August 2008 INDHOLD Leder: Professionelle forhandlinger Første gang 12 selvejerstationer flytter på én gang BFR-støtte til lovændring Lukkeloven løber til 2010 En æra er slut Konvertering i fuld gang Haahr konkurrence Pant på endnu flere engangsflasker YX ENERGI Bliv en del af de selvstændige benzinforhandleres foretrukne selskab Profil: Daglig kamp om kunder og mod smuttere 16 Hammerholmen 39 A, Hvidovre Telefon: Fax: For mere information kontakt venligst Paulo Nielsen på tlf eller mail paulo.nielsen@yx.dk Hammerholmen 39 A, Hvidovre Telefon: Fax: YX Energi A/S. Buddingevej Søborg. yx.dk

2 LEDER KOLOFON: Professionelle forhandlinger Udgiver Benzinforhandlernes Fælles Repræsentation, BFR Hammerholmen 39A, 1. sal, 2650 Hvidovre Telefon: Fax: Kontortid: Redaktion BFRs forretningsudvalg. Ansvarshavende redaktør Ernst Korff, formand for BFR Telefon: Journalist Hans Rømer (DJ) Telefon: Telefax Redaktionel målsætning At give landets benzinforhandlere teknisk, økonomisk, juridisk og merkantil information At orientere benzin- og kioskbranchen om aktuelle forhold At orientere BFRs medlemmer om foreningsspørgsmål Oplag eksemplarer Benzin & Kiosk distribueres til danske benzin- og servicestationer, kiosker, leverandører og grossister tilknyttet benzin- og kioskbranchen. Udgivelse Seks gange årligt. Næste gang medio oktober Deadline for materiale til bladet er den 1. oktober (Redaktionen af dette blad sluttede den 15. august 2008) Annoncer Peter Rütt Stengade 47, 3000 Helsingør Telefon: Mobiltelefon Grafisk produktion KLS Grafisk Hus A/S Jernholmen 42A Telefon: Fax: ISSN: Det er ikke første gang, vi på denne plads kommenterer sammenholdet blandt benzinforhandlerne, når der skal forhandles kontrakter. Og det er sikkert heller ikke sidste. De seneste resultater af kontraktforhandlingerne, som omtales i denne udgave af Benzin & Kiosk, er endnu et godt eksempel på, hvor nødvendigt det er, at man er flere om det, når der skal gennemføres professionelle og tidkrævende forhandlinger. De selvstændige Metax-forhandlere fik en mere lukrativ og langtidsholdbar aftale, end hvis de havde forhandlet individuelt, og for første gang nogensinde har så mange selvstændige forhandlere formået at flytte 30 mio. liter brændstof fra en leverandør til en anden på én gang. I det lange forhandlingsforløb har der været gjort forsøg på bryde kæden. Nogle stationer har større salg end andre og måske også en beliggenhed, som gør dem mere attraktive for et selskab end for et andet, så det er meget forståeligt. Men selv fristende enkelttilbud har ikke brudt sammenholdet. Denne professionalisme møder også respekt hos modparten, som alt andet lige ved, hvem og hvad de er oppe imod. Og ingen benzinselskaber kan på sigt være interesseret i en flok marionetter som forhandlere. For dem kan det også kun være et sundhedstegn, at forhandlerne er selvstændigt tænkende og erfarne forretningsfolk, der gør, hvad de kan, for selv at optimere deres forretning, og som går efter holdbare løsninger. Det kommer også selskaberne til gode, og det ved de godt. Umiddelbart kan det nu se ud, som om de største og mest tidkrævende forhandlingsrunder er overstået for denne gang, og at de fleste benzinforhandlere efter mange måneders usikkerhed om fremtiden, kan koncentrere sig om at drive deres forretning. Rammerne nogle år ud i fremtiden kender de og kan til en vis grad disponere herefter. Nogle har valgt at tage de nye udfordringer op og give dem en chance i et nyt koncept, hvor en gennemgående forudsætning har været, at de hverken økonomisk eller juridisk skulle stilles dårligere end hidtil. Andre har valgt at benytte ændringerne til at stoppe, fordi de ikke har lyst til eller tro på en fremtid som benzinforhandlere. Og så er der desværre også nogle, som af forskellige grunde ikke har fået muligheden. Selv om meget er blevet afklaret og er faldet på plads i løbet af det seneste år, er der imidlertid ikke et tegn på, at alle sten er fjernet fra vejen. Priskrigen, som nu har varet i over fem år, fortsætter og har fået nyt liv med en ny spiller på banen. Benzinselskaberne kan tilsyneladende ikke gøre noget for at stoppe den, selv om det koster dem store tab. Så der er ingen tvivl om, at også fremtiden bliver turbulent. Mange mener stadig, at der er for mange benzinstationer i Danmark, og så er der er igen røre om lukkeloven. Så der vil stadig være behov for den professionalisme fra benzinforhandlernes side, som gennem mange år er opsamlet i forhandlerforeningerne og i BFR. Helge Busk Direktør, BFR 2 BENZIN & KIOSK

3

4 KONTRAKTFORHANDLINGER Første gang 12 selvejer-stationer flytter på én gang Fra 1. oktober gælder de nye kontrakter med Uno-X for de 12 Metax-stationer, som stod sammen og opnåede en kontrakt, som alle parter er meget tilfredse med Af Hans Rømer Kort før sommerferien kunne ejerne af 12 Metax-stationer sætte deres underskrifter på en kontrakt med Uno-X, og omkring 30 mio. liter brændstof flytter dermed fra Shell, som ejer Metax til YX Energi, som ejer Uno-X. Det er første gang, så mange selvejere på én gang flytter fra det ene selskab til det andet. YX Energi henter dermed noget af den volumen tilbage, som selskabet har afgivet som led i den handel, der betød, at 63 YXstationer nu er ved at blive bygget om, så de får Shell på forpladsen og 7-Eleven i butikken. I løbet af kort tid vil Metax være forsvundet fra de sidste 13 selvejerstationer. Ernst Korff, formand for BFR og formand for Metax Forhandlerforening, lægger ikke skjul på, at han er særdeles tilfreds med de kontrakter, der nu er indgået, både hvad angår indhold og løbetid, og han ser meget fortrøstningsfuldt på fremtiden. Kontrakterne mellem de 12 selvejere og Uno-X gælder med virkning fra 1. oktober, men hvornår alle 12 stationer har skiftet identitet og de 12 af dem vil komme til at hedde Uno-X, mens den fra Metax til Uno- 13. bliver hos Shell. X har han ikke noget præcist bud på, da der skal I marts 2007 blev det meddelt, at ske både udskiftning af standere samtlige Metax-stationer i Danmark skulle hedde Shell Express, og dermed også nogle rør, betalingsautomater og pyloner. som led i Shells overordnede internationale strategi. Shell har siden Heldigvis er det samme firma, 1979 været eneejer af Metax, der der både skal pille ned og sætte dog blev drevet selvstændigt fra op, så det er vores håb, at det vil Aalborg, hvor det i sin tid også gøre det hele nemmere. En af de er grundlagt. Et halvt hundrede store forskelle er, at Uno-X nu installerer dobbeltstandere med alle ejede Metax selv, og de blev i de af Metax selvbetjeningsanlæg brændstofprodukter på samtlige efterfølgende måneder konverteret til Shell Express og lagt ud i et stationer, hvilket også medfører en væsentlig kapacitetsudvidelse, selvstændigt RBA, som drives af siger Ernst Korff. Metax hidtidige direktør Anders Buus Jensen. Leje- og pasningsaftale Detaljerne i kontrakterne holder parterne tæt ind til kroppen, men det er ingen hemmelighed, at selvejerne nu bliver udlejere af forpladsen til Uno-X, som det også kendes fra andre selskaber. Ud over en månedlig leje, som er afhængig af omsætningen, får selvejerne et beløb (fee) pr. solgte liter, og der er indgået en pasningsaftale om, at de skal passe forpladsen. De bilvaskeanlæg, der er på stationerne, forbliver selvejernes. Stærkt sammenhold 13 selvbetjeningsanlæg blev imidlertid drevet af selvejere, som havde og stadig har en leveringsaftale med Metax/Shell. 12 af disse 13 forhandlere var ikke tilfredse med de kontraktudspil, der kom fra Shell, så i stedet blev der indledt forhandlinger med både Q8 og YX Energi A/S med henblik på at stationerne samlet kunne blive konverteret til enten F24 eller Uno- X, som begge vidste, at der var en 4 BENZIN & KIOSK

5 De valgte også Ryko i2008 DK UNO Benzin X Grindsted - Elling Shell UNO - X Morud Gjern Fogtmann Mercedes - Kolding Skive Århus Køletransport Sporveje Kontakt os for at få yderligere oplysninger!

6 PROFIL KONTRAKTFORHANDLINGER anden mulig samarbejdspartner inde i billedet. Vi har fra begyndelsen holdt fast i, at tilbuddet skulle gælde samtlige stationer, uanset hvor stort eller lille brændstofsalget var, men at de enkelte stationer samtidig skulle have mulighed for at sige fra, hvis ikke de fandt tilbuddet godt nok fortæller Ernst Korff. Han er meget glad for, at de 12 stationer holdt så godt sammen, så det lykkedes at få en samlet aftale med YX Energi. Til at tale med Søren Boll, som har Toyota serviceværksted i Aalestrup, er en af de 12 selvejere, der hele tiden har bakket op om sammenholdet i Hvilken vej er fremad? Det er altid lettest at køre efter rutinen. Men et generationsskifte kan betyde tiltrængt fornyelse. Martinsen hjælper dig og din nye virksomhed med revision, budgetter og rådgivning, der peger i den rigtige retning. Martinsen, Jupitervej 4, 6000 Kolding, tlf forhandlerforeningen. Værkstedet er den væsentligste del af forretningen, men brændstofsalget på omkring 2 mio. liter er et godt aktiv, og der har stået Metax-standere på forpladsen siden Der har også tidligere været en kiosk, men den er afviklet for nogle så det lykkedes at få en samlet aftale med YX Energi, siger Jeg er meget glad for, at de 12 stationer holdt så godt sammen, år siden. Metax-forhandlernes formand, Ernst Korff. Jeg synes, det er en god aftale, vi har opnået, og der er ingen tvivl om, at vores sammenhold har været medvirkende hertil. Det er også mit indtryk, at vores nye leverandør er et selskab, der er til at tale med, så vi ikke bare får trukket nogen løsninger ned over hovedet. Når anlægget i Aalestrup konverteres til Uno-X, bliver de to nuværende enkeltstandere udskiftet med to dobbeltstandere. Jysk ånd Også Knud Kalstrup, Kalstrups Autoværksted i Langå, glæder sig over den aftale, der nu er indgået med Uno-X og over det gode sammenhold, der er mellem Metax-forhandlerne Jeg er meget tilfreds med de forhandlinger, vi havde med Uno-X. De er foregået i en utrolig positiv jysk ånd, hvor en aftale er en aftale og et ord et ord, uanset om det er skrevet ned eller kun sagt, siger Knud Kalstrup. Kalstrups Autoværksted har forhandlet Metax i 27 år, og før den tid stod der først Chevron og siden Texaco på forpladsen. Nu glæder Knud Kalstrup sig til at få Uno-X, hvor alt materiel udskiftes, og der kommer nye dobbeltstandere. Det vil på sigt betyde, at flere kan tanke samtidig, for nu er det således, at hvis en bil især en lastbil tanker diesel, kan de andre biler dårligt nok komme til benzinstanderne. Og med et diesel-salg, der nærmer sig 50 procent af det samlede brændstofsalg, er det et problem. Kalstrup sælger 2,7-2,8 mio. liter brændstof om året. 6 BENZIN & KIOSK

7

8 KONTRAKTFORHANDLINGER Det hele er foregået i en meget åben og positiv dialog, hvor en aftale er en aftale, så jeg glæder mig meget til det fremtidige samarbejde, siger markedschef Paulo Nielsen, YX Energi A/S. Kalstrups Autoværksted er et frit CAD-autoværksted, men er med i kæden Bosch Car Service. Specielt forhandlingsforløb Markedschef Paulo Nielsen, som har gennemført forhandlingerne for YX Energi, er meget tilfreds både med den måde forhandlingerne er forløbet og ikke mindst med resultatet: Vi vil jo gerne have flere stationer ind i kæden nu, da vi afgiver 63 YX-stationer til Shell. Derfor er det meget glædeligt, at vi får 12 stationer med i alt 30 mio. liter på én gang, så vi nu kommer op på 237 Uno-X-stationer, siger Paulo Nielsen. Personligt har jeg også oplevet det som et meget specielt forhandlingsforløb. Det er en unik si- tuation og fagligt meget spændende, at der er tale om 12 stationer, som henvender sig og står sammen, som i dette tilfælde. Jeg har været rundt og besøge hver enkelt af dem, og jeg er enig i, at det hele er foregået i en meget åben og positiv dialog, hvor en aftale er en aftale, så jeg glæder mig meget til det fremtidige samarbejde. Den næste store opgave for YX Energi bliver at gøre de bemandede YX-stationer, som nu drives af forpagtere og som ikke konverteres til Shell/7-Eleven, til selvejerstationer. Det drejer sig om 30 stationer, som blandt andet tilbydes nogle af de nuværende forpagtere. ET TRYGT OG GODT VALG... Fælles selskab YX Energi A/S og selvejerne på YX-stationerne er i forhandling om modeller til et nyt fælles indkøbs- og markedsføringsselskab samt butikskoncept for de selvstændige YX-servicestationer.... SOM GIVER MERE TRAILERLEJE HOS THULE RENTAL Når man vælger Thule Rental, får man en driftsikker helhedsløsning fra en landsdækkende partner, som foruden Danmarks bredeste sortiment, bedste og mest robuste udlejningstrailere også tilbyder førsteklasses service og kundepleje. Thule Rental tilbyder mere end en standardvogn Det bredeste sortiment & de bedste udlejningstrailere Profilerede trailere med udlejerens egen reklameprofil Tryg og bekvem forsikringsløsning Trailerudvalg tilpasset dine behov Trailerudlejning uden økonomisk investering Kontakt os helt uforbindende på tlf. Bjarne: Kenneth: Der har været holdt indledende møder, og den 2. september er der indkaldt til møde på Hotel Scandic i Odense, hvor forhandlerne orienteres nærmere om konceptet. Det skal også drøftes på mødet, hvorledes man står sammen og sikrer en udvikling, hvor alle indkøber gennem samme selskab og udvikler butikker og brændstofsalg mest muligt til gavn for de selvstændige forhandlere. Thule Rental indgår i Thule Trailers AB, som er Nordeuropas største trailerproducent. 8 BENZIN & KIOSK

9 Danmarks største leverandør til convenience branchen SuperGros Convenience er den største totalleverandør til convenience-/nærbutikker i hele landet. Uanset om du har behov for drikkevarer, konfekture, autoudstyr, dagligvarer, tobak, taletid, håndkøbsmedicin, vin & spititus etc. er vi leveringsdygtige. Derudover kan vi tilbyde konceptløsninger inden for bl.a. drikkevarekøleskabe, frugt & grønt, bake off og fast food. Kontakt os, så vi i samarbejde kan skabe merværdi for dig og dine kunder! / Tlf.: _convenience_ann_drikkevaret :44:04

10 BFR BFR-støtte til lovændring Folketinget besluttede før sommerferien en ændring i den hidtidige lov, så aldersgrænsen for salg af tobaksvarer skulle sættes op fra de hidtidige 16 år til 18 år. Ændringen træder i kraft den 1. september BFR er blevet hørt som brancheorganisation og har svaret, at man ikke har indvendinger mod denne ændring af loven og opfordrer til, at den efterleves af branchen, oplyser direktør i BFR, Helge Busk. Aldersgrænsen for salg af alkohol er stadig uændret 16 år. Lukkeloven løber til 2010 Lukkeloven har hen over sommeren endnu en gang været genstand for debat, og både socialdemokraterne og de konservative mener, den bør afskaffes. De henviser blandt andet til forholdene i Sverige, hvor man ikke har en lukkelov. Sverige har så heller ikke en planlov, og de to forhold i forening får da også både politikere og handlende til frygte svenske tilstande. Her er mange henvist til store supermarkeder og varehuse uden for bysamfundene på bekostning af butikker og småhandlende inde i byerne. Den nuværende aftale om lukkeloven løber til 2010, og før den tid skal den ikke ændres. Der er også en rapport på vej om konsekvenserne af den nuværende lukkelov, og før den er færdig næste sommer, har flere politikere sagt, at det er irrelevant at diskutere den. En bevarelse af lukkeloven vil være til gavn for de små by- og landsbysamfund, byudviklingen og de butiksansatte. Da lukkeloven for nogle år siden var til drøftelse, var BFR også fortaler for, at den blev bevaret, og holdningen i dag er den samme, siger BFR s direktør, Helge Busk. Er der problemer med jeres trailer..? UDLEJNING SALG SKADER REPARATION SERVICE UNDGÅ BØDE OG KLIP I KØREKORTET... Kontakt TRAILERMANDEN FLYT SELV Horsevang Hjørring Tlf post@trailermanden.dk 10 BENZIN & KIOSK

11 FORRETNINGSOVERDRAGELSE En æra er slut Af Hans Rømer Den 1. september er særlig dag for Bente og Kaj Jacobsen eller som de fleste kender ham: Kaj i Gråsten. Den dag er det 40 år siden, de begyndte at drive servicestationen på adressen Slotsgade 26 i Gråsten med byens kendte slot som genbo og med flere af de royale beboere som kunder. De første år var det en Esso-station, som de forpagtede. Siden 1976 har de ejet stationen, som i 1988 skiftede navn til Statoil. Nu er det igen skiftedag. For trekvart år siden besluttede Bente og Kaj Jacobsen, at de ville afhænde stationen og gå på pension. Flere interesserede har været inde i billedet, og det er så endt med, at Søren Rasmussen, som er lokal, nu forpagter stationen i tre og et halvt år med forkøbsret. Det er da med noget blandede følelser, at vi nærmer os sidste dag efter så mange år, siger Kaj Jacobsen to dage før parret rejser 14 dage til Kina for at overvære OL, for så at kunne være tilbage den 1. september til en goddag-og-farvel-reception. Kaj Jacobsen fik tidligt interesse for organisationsarbejdet og de selvstændige benzinforhandleres sag. Han har været med i bestyrelsen i CBD samt i Statoils forhandlerforening og i repræsentantskabet for BFR. Senest blev hans store erfaring og forhandlingsevner et godt aktiv i kontraktforhandlingerne med Statoil. De førte efter et år til en acceptabel aftale for de 61 selvejere og var vigtig at få på plads, før Kaj Jacobsen ville sætte sin egen station til salg. At sælge brændstof i grænselandet har ikke altid være lige lukrativt, som Efter 40 år på stationen i Gråsten stopper Bente og Kaj Jacobsen og starter på en ny tilværelse som pensionister. for eksempel da en liter benzin var tre kroner billigere syd for grænsen end i Danmark. Men jo mere klemt Bente og Kaj Jacobsen var på brændstoffet, desto mere gjorde de ud af butikken, som blev udbygget af flere omgange, og som noget ret enestående har haft en blomsterafdeling tilbage fra Den er med årene blevet en af landsdelens mest velrenommerede blomsterforretninger. Der mange følelser i en sådan forretning, og det har derfor også været vigtigt for Bente og Kaj Jacobsen, at den drives videre i nogenlunde samme ånd. Det har også været vigtigt, at Statoil i Gråsten drives videre af en lokal person. Sådan skal det gerne være. BENZIN & KIOSK 11

12 REBRANDING Konvertering i fuld gang Medio august var butikkerne på 20 servicestationer bygget om til 7-Eleven. 17 af de 63 stationer, som skal overgå fra YX Energi, er rebrandet så de hedder Shell. Efter planen skal samtlige 63 stationer være Shell-stationer inden udgangen af 2008, og målet er, at samtlige 63 stationers butikker skal være ombygget til 7-Eleven i maj At dette tager længere tid skyldes, at det er langt mere omfattende at bygge en butik om end af udskifte skiltningen, oplyser administrerende direktør Jesper Østergaard, Reitan Servicehandel Danmark A/S. Der mangler også stadig franchisetagere til 15 af de 63 stationer, så der rekrutteres stadig. Siden åbningen i Fredensborg har 20 stationer nu 7-Eleven-butik, og 17 er blevet Shell-stationer. 12 BENZIN & KIOSK

13 BENZINSELSKABER Haahr konkurrence Af Hans Rømer Efter at have holdt en pause siden 2004, da Olaf Haahr solgte sine dengang 27 tankstationer rundt om i Danmark til Statoil, er Vejles benzin- og oliekonge igen i gang med etablere sig på benzin- og dieselmarkedet. Denne gang med et koncept, som er baseret på meget lave omkostninger, og uden nogen form for butik eller kiosk. Betalingen foregår udelukkende med kort i betalingsautomater. Her kan alle gængse betalingskort ifølge selskabets hjemmeside benyttes. Dog anbefales det at bruge dankort, og hvis man benytter andet, og der er tale om kort, hvor der ikke er tilknyttet kreditfaciliteter, bliver der forespurgt om en ramme på 650 kroner hos PBS. Dette beløb reserveres til køb hos Haahr Benzin, og i følge PBSs normale procedure kan reservationen vare op til 30 dage. Kortbetaling betyder stor sikkerhed, og at der spares omkostninger, fordi der ikke skal en person rundt og tømme automaterne for penge hver dag. Priserne kan styres centralt via en computer. Også energiforbruget spares der på, fordi belysningen om aftenen bruger et minimum af el. Tankene på Haahrs anlæg kan rumme liter, og altså et helt vognlæs, og det er ifølge Olaf Haahr også med- Haahrs syvende anlæg blev åbnet på Vejlevej i Kolding ved siden af det nye Aldi. Alene på denne vej er der i forvejen syv andre anlæg. virkende til en bedre økonomi. Mange andre anlæg rummer for få liter, så tankbilerne ligger og kører mælketure, og det bliver for dyrt, siger han til JydskeVestkysten Konstant lav pris Målet er, at forbrugerne til enhver tid på en Haahr-tank skal kunne tanke til konstant lav pris i forhold til på øvrige benzinstationer. Prisen på benzin skal ligge mindst 30 øre og diesel mindst 50 øre under listeprisen. Men der kan forekomme yderligere lokale prisnedsættelser, og det er en kendsgerning, at de steder, hvor Haahr har etableret et anlæg, er han straks blevet mødt med lokale priskrige. Den vejlensiske benzinkonge bebuder, at benzinkrigen, som blev startet af Q8 i januar 2003, vil fortsætte endnu tre år, blandt andet fordi han nu er kommet på markedet med sine discounttanke. Han synes, der trænger til at blive ryddet op, fordi der er alt for mange tankstationer. Der er omkring 2000 i hele Danmark, og krigen slutter ifølge Olaf Haahr ikke, før man når ned omkring 700. Med åbningen af anlægget i Kolding den 4. august nåede Haahr foreløbig op på syv anlæg siden det første blev etableret ved Aldi i Assens den 29. oktober Siden er der åbnet anlæg i Esbjerg, Skjern, Struer, Ikast og Maribo. Målet er at åbne endnu 5-6 anlæg i år i Sydjylland, på Fyn og Sjælland, og et tilsvarende antal i 2009, skriver JydskeVestkysten. Fokus på forskelle DNA-molekyler udvikler sig forskelligt, vores kunder udvikler sig forskelligt og det gør vores opgaver også altid. Derfor kender vi ikke til standardløsninger men er til gengæld specialister i individuelle løsninger. Kontakt os på eller aalborg@danskrevision.dk, og hør hvad vi kan gøre for dig! INDIVIDUELLE LØSNINGER Dansk Revision - Aalborg Sofiendalsvej Aalborg SV Tlf.: Fax: BENZIN & KIOSK 13

14 GENBRUG Pant på endnu flere engangsflasker Senest 1. december vil der også være pant på alle flasker til kildevand, iste og drikkeklar limonade. Af Inge Fisker, kommunikationschef, Dansk Retursystem A/S I løbet af efteråret udvides det danske pant- og retursystem til også at omfatte alt kildevand med og uden smag, iste og drikkeklar limonade. Det betyder, at der efterhånden er pant på de fleste flasker til drikkevarer, der sælges i Danmark. Det kan vi set ud fra et miljømæssigt synspunkt være ganske godt tilfredse med. At der indføres pant på endnu flere drikkevarer i engangsemballager, ligger i naturlig forlængelse af målsætningen for det danske pant- og retursystem: at sikre øget genanvendelse og derved skåne miljøet og naturens ressourcer. Hvert år drikker vi mere end 200 mio. flasker kildevand i Danmark. I dag ryger den brugte, tomme engangsemballage i skraldespanden. Panten vil være med til at øge chancen for, at de i stedet bliver indsamlet eller afleveret i butikken til videre genanvendelse til gavn for miljøet. 1. december er skæringsdag I forbindelse med indførelsen er der et par datoer, der er værd at bemærke. Har man en butik, restaurant, kiosk, tankstation eller anden virksomhed, er det tilladt at markedsføre de pågældende produkter uden det danske pantmærke indtil 30. november Den 1. december 2008 er det ikke længere lovligt for erhvervsdrivende at markedsføre de nævnte produkter i Danmark, med mindre de bærer det danske pantmærke. Skattemyndighederne har via deres Fair playprogram mulighed for at beslaglægge produkter, der ikke overholder disse regler. Gratis afhentning af tom engangsemballage Dansk Retursystem A/S henter gratis de tomme engangsemballager hos alle, der er tilmeldt systemet. Det vil sige, at vi også indsamler hos private virksomheder, der har et stort forbrug af engangsemballage. Hvis man allerede er tilmeldt det danske pant- og retursystem, så foregår indsamlingen, som den plejer. 14 BENZIN & KIOSK

15 Fra 1. december må blandt andet kildevand ikke sælges i danske butikker, uden at flaskerne har pantmærke, og så er det slut med at smide de tomme flasker i skraldesækken. Fakta Ønsker man at tilmelde sig det danske pant- og retursystem, kan man enten finde flere informationer eller man kan kontakte Dansk Retursystems kundeservice på telefon Det er både frivilligt og gratis at tilmelde sig det danske pant- og retursystem. BENZIN & KIOSK 15

16 PROFIL Per Juel Daglig kamp om kunder og mod smuttere At drive servicestation på en af Københavns med befærdede transitveje med daglige priskrig og bilister, som stjæler brændstof, er en udfordring, men Per Juel har 27 års erfaring og giver kolleger og smuttere kamp til stregen. Af Hans Rømer Frederikssundsvej i København er godt plastret til med servicestationer, så her raser alles kamp mod alle, og der har ikke været mange dage i de seneste år uden priskrig. En af stationerne midt på slagmarken er Q8 Service på Frederikssundsvej 349 i Brønshøj, som Per Juel har været forpagter af siden En station, som på mange måder er traditionel med brændstof, en pæn stor og velassorteret butik og bilvask. Og ikke at forglemme: Man mødes allerede i døren af en Elite-Smiley. Tank Regnskab Vi har mange års erfaring med regnskab til servicestationer. Brug os når du vil have overblik og styr på økonomien. Med venlig hilsen Hanne Jæger Registreret revisor ØHAVSREVISION Fredmosevej Humble Tlf Fax Der er dog et par området, hvorpå den skiller sig ud fra kollegerne: Man kan ikke købe grillpølser i butikken, men til gengæld er der en velbesøgt pølsevogn på et lejet hjørne af stationens grund, som er med til at tiltrække kunder. Og så er de foruden den traditionelle vaskehal, hvor bilen kan blive maskinvasket på en kun to år gammel maskine, også et selvbetjeningsvaskeanlæg. Selvbetjeningsvask Dette anlæg er faktisk en rigtigt god forretning. 35 procent af stationens omsætning på bilvask henter jeg her, og jeg har ikke de store omkostninger ved det. Kunderne køber poletter til 25 kroner stykket, og til en god bilvask skal man normalt bruge tre poletter. Kunder er typisk dem, der gerne selv vil gå og hygge sig med at vaske bilen, og være sikre på, at de kommer ind i alle hjørner og kroge, og så behøver de ikke at stå hjemme Per Juel har gjort, hvad andre foreløbig kun har tænkt: Med et opslag på standerne gør han opmærksom på, at man skal betale, før man kan tanke, hvis da ikke man benytter Qviktanken med kundekort. i carporten eller på gaden og gøre det, siger Per Juel. Selvbetjeningsvaskeanlægget bruger ikke meget mere vand end en vaskemaskine, og der er selvfølgelig nogle miljøkrav til sådanne anlæg. Der skal være en bestemt afstand til naboskel, og så skal det beskidte vand gennem stationens sandfang og olieudskiller, så det er under alle omstændigheder mere miljøvenligt end at vaske bilen hjemme. Bilen vaskes med en lang børste påmonteret en vandslange, og efterspules med en højtryksrenser. Betaling først Stationen på Frederikssundsvej har hen over sommeren også gjort sig bemærket på en anden måde. Standerne var låst, så kunderne 16 BENZIN & KIOSK

17 Mange af stationens kunder foretrækker håndvask i stedet for maskinvask, så 35 procent af vaskeomsætningen hentes på denne selvbetjeningsvask med børste og højtryksrenser. enten skal betale kontant i butikken eller aflevere betalingskortet, før de kan tanke. Betaling med kundekort på Qviktanken er dog stadig muligt, uden at kunderne skal ind i butikken først. Den 7. juli har Q8 i en pressemeddelelse luftet muligheden for at indføre forudbetaling på sine servicestationer. Baggrunden er, at selskabet hvert år mister cirka 5 millioner kroner om året på bilister, som tanker uden at betale. I første omgang på de stationer, der er særligt udsatte motorvejsstationer og transitstationer - men på sigt kan det blive aktuelt på alle, siger Jens Alstrup, der er direktør for Q8 servicestationer i Danmark, i pressemeddelelsen. Pænt modtaget Vi har jo lige som alle andre oplevet smuttere, og problemet er voksende, i takt med at benzinpriserne stiger, og det betyder at både stationerne og benzinselskaberne taber mange penge. Vi har ikke kameraovervågning på forpladsen, men vi holder selvfølgelig øje med fra butikken, hvem der tanker og kan nogle gange forudse, når der er bilister, som vi har mistanke til, vil smutte. Det kan være, når bilen holder med lyset på, førerdøren åben og motoren i gang, eller hvor føreren har en lidt speciel nervøs adfærd, forklarer Per Juel. Han har beregnet, at hvis han ikke gjorde noget, ville det betyde et tab i omegnen af kroner. Der er ganske få, som er kørt igen, og nogle, Vores tanker 0505.qxd 12/05/05 12:09 Side 1 Vores tanker er på forpladsen Forpladsstyringssystemer Betalingsterminaler Brændstofstandere og -anlæg Serviceudstyr til forpladsen Elektroniske overfyldningsalarmer Elektronisk niveaumåling Underjordiske rørsystemer Service og installation af udstyr som synes, det er mærkeligt, men her taler vi nok om én ud af 200, så Doms giver dig inspiration til valg af de mest optimale løsninger på forpladsen. Vi leverer, installerer, idriftsætter og servicerer udstyret uanset hvornår på døgnet et problem måtte opstå. Vi påtager os også gerne planlægning og styring af de enkelte projekter. Fra vores afdelinger i Glostrup, Kolding og Aalborg når vi hurtigt ud til hver eneste krog af landet, når det gælder hurtig og effektiv service og reparation. Hvis du ønsker en uforpligtende snak om hvordan du skaber den mest optimale forplads - både i relation til driftsøkonomi og niveauet af kundeservice, er du altid velkommen til at kontakte os. Doms A/S, Formervangen 28, 2600 Glostrup Tel Fax: doms@doms.dk BENZIN & KIOSK 17

18 PROFIL Per Juel Se denne Elite Smiley. Den er jeg da ret stolt af, siger Per Juel. Den hænger også på butiksdøren. når kunderne kender baggrunden, forstår de det godt. Selv om Frederikssundsvej er en meget benyttet vej ind og ud af København, har Per Juel en del faste kortkunder, men ellers er der mange transitkunder, og han mærker, at kundeloyaliteten ofte bestemmes af den pris, der står på standeren i det øjeblik, man skal tanke. Så stationerne på Frederikssundsvej holder godt øje med hinandens priser. 27 år i branchen Foruden stationen på Frederikssundsvej har Per Juel også en Q8 station på Slotsherrensvej i forpagtning. De to stationer drives sammen, og Per Juel sørger for at være begge steder hver dag. Stationen på Slotsherrensvej er også traditionel, men her kan man også købe pølser. Per Juel var kun 19 år, da han som nyuddannet kommis gjorde sin entré i benzinbranchen. Det var i Shell, hvor han forpagtede en station i Kastrup, men efter 16 år blev han et af de mange ofre for Shells store fyringsrunde i Jeg startede herefter et transportfirma, men med tvillinger på dengang tre år, var det ikke sagen, så da jeg efter et år blev kontaktet af Q8, som havde to ledige stationer i Rødovre, valgte jeg at blive forpagter igen. Et år efter fik jeg så også de to stationer, jeg nu driver på Frederikssundsvej og Slotsherrensvej, fortæller Per Juel, som dermed havde fire stationer med i alt 48 ansatte i forpagtning. I 2004 besluttede Q8 at den ene station i Rødovre skulle nedlægges og den anden skulle bygges om til automatstation, så siden 2004 har Per Juel kun haft de to nuværende stationer, hvor stationen på Frederikssundsvej har holdt status quo i omsætning, mens stationen på Slotsherrensvej har vist fremgang, og den er begunstiget af, at der et Silvan byggemarked i baghaven. Men priskrigen kan godt aflæses på bundlinjen. De to stationer har tilsammen 15 ansatte, og der er en souschef på hver station, men Per Juel følger den daglige gang meget tæt begge steder. Terminaler og fremtidsbutik En af de store og gode fornyelser på stationerne er de nye kasseterminaler. De er godt redskab og en stor hjælp for vore unge medarbejdere i det daglige arbejde med terminalernes touch screen. Jeg er dog glad for, at jeg har et godt kendskab til IT, for der er næsten altid begyndervanskeligheder med nye IT-systemer, og denne gang var heller ingen undtagelse. Men nu fungerer de, konstaterer Per Juel. Q8 er i gang med at indføre sit nye butikskoncept på nogle af stationerne, og der har også været talt om nye franchisekontrakter. Flere stationer har allerede fået ombygget butikken efter det nye Qvik-To-Go koncept, som er blevet godt modtaget af kunderne. Jeg er Vil du sælge din station? Vi oplever en pæn stigende interesse for køb af større, rentable servicestationer. Interessen gælder hele Danmark, så tænker Du på salg, nu eller senere, så tag en uforbindende kontakt til os. Vi behandler selvfølgelig din henvendelse med fuld diskretion. Siden 1980 har vi formidlet køb/salg af servicestationer. Nybolig Erhverv/Dansk Bilforretnings-Handel Frede Jakobsen Tlf BENZIN & KIOSK

19 De nye kasseterminaler med touch screen er godt redskab og en stor hjælp for vore unge medarbejdere i det daglige arbejde, siger Per Juel. Stationen på Frederikssundsvej har en pæn og velassorteret butik, men Per Juel er da spændt på, om hans butik skal indrettes efter det nye Qvik-To-Go-koncept. ikke klar over hvad der skal ske med mine to stationer, men min holdning er, at så længe det er noget, der kan bidrage til at vi tjener mere, så er jeg positiv, siger Per Juel, som afventer, hvad der skal ske. begivenheder er landsmødet. Allerede nu er forberedelserne til næste års møde på Hotel Faaborg Strand den 4. og 5. april godt i gang. Han har også i en periode været med i kædepanelet. har fingeren lidt mere på pulsen, siger Per Juel. Fritiden er mest koncentreret om familien og tvillingernes sportsaktiviteter. Otte år i bestyrelsen Foruden de to stationer, passer Per Juel jobbet som kasserer i Q8 Forhandlerforeningen. Han har været det ene af foreningens fem bestyrelsesmedlemmer i efterhånden otte år, og en af de store årlige Jeg er glad for bestyrelsesarbejdet, fordi man her møder kolleger fra ikke blot vores eget selskab men også fra andre, og så fordi bestyrelsen i mange situationer er i dialog med selskabet. Jeg føler, at bestyrelsesarbejdet betyder, at man BENZIN & KIOSK 19

20 Al henvendelse til: Benzin & Kiosk Hammerholmen 39A, 1. sal 2650 Hvidovre Tlf: Magasinpost ID-Nr B 00 ann 200x230 benzin_kiosk 27/04/06 13:20 Side 1 Advokat! Er det virkelig nødvendigt? ( Alle kan havne i en situation, der kræver kyndig, juridisk rådgivning ) Det hænder faktisk ret ofte, at man i erhvervslivet har brug for rådgivning inden problemerne opstår. Tør du købe eller sælge en forurenet servicestation, uden kyndig rådgivning? Hvordan beviser du tyveri fra kiosken? Ved du om man kan afskedige personale ved forretningsophør salg? Tør du indgå kontrakt med benzinselskabet, uden bistand fra din advokat? Ved du hvem der har ansvaret for nye forureninger på din station? Vi kender branchen, og kan sikre at du får den bedste rådgivning. Advokat Helge Busk Direktør for Benzinforhandlernes FællesRepræsentation (BFR) heb@vejen.advodan.dk Advokat Jens Steensgaard jes@vejen.advodan.dk Alle disse spørgsmål og situationer er vigtige at overveje. Advokat Niels Aamann naa@grindsted.advodan.dk ADVODAN Vejen Torvegade Vejen Telefon Fax ADVODAN er Danmarks største advokatforretning med mere end 50 kontorer.