G JUNI ,95kr. VW e-golf

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "G JUNI 2014 59,95kr. VW e-golf"

Transkript

1 brugt hybrid? Brugttest af Opel Ampera Omig og min elbil G JUNI ,95kr. VW e-golf Ikon på el opladning: Hvem er Billigst? +KIA Soul EV BMW i3 REx Nissan e-nv200 KBH.-Aarhus i ZOE Rasmus Helveg Petersen e.on SPECIALUDGAVE Peter Øvig Knudsen skriver om sin elbil Baggrund Bagom Better Place Brevkasse Må man trække en elbil? Klumme E.ONs direktør har ordet Juni

2 Hvem tager sti E.ON er ny elbiloperatør på det danske marked, men antallet af operatører kan stadig tælles på én hånd. GO guider dig til, hvem der er bedst og billigst. Valget afhænger i høj grad af, hvilken elbil du kører i, og hvor du har brug for at kunne oplade den. Se prisoversigten til sidst. Tekst Ebbe Sommerlund Foto E.ON markedet for ladebokse og strøm er stadig ret begrænset i Danmark. For øjeblikket er der to operatører med offentlige ladestandere og ladebokse til private, virksomheder og kommuner, nemlig CLEVER og E.ON. Sidstnævnte har overtaget ladestanderne fra Better Place og konkurrerer med CLEVER. De er ubetinget de to største aktører på markedet, men der er også andre muligheder, da du kan have én løsning hjemme og en anden ude. F.eks. tilbyder Dansk Elbil Support ladestandere og opladning med abonnement derhjemme. Hos alle selskaber er et abonnement forudsætningen for at få processtrømrabatten på cirka 1 kr. pr. kwh, som du bruger til at lade elbil med. Refusionen kan nemlig kun udbetales, hvis operatøren ejer ladestanderen. Hvis du selv vil eje din ladestander og stå for afregning, udvides markedet med f.eks. CleanCharge, der ikke har abonnement, men sælger ladebokse og løsninger til private, virksomheder og offentlige institutioner. Virksomheder og kommuner kan også benytte de nævnte udbydere, men har derudover mulighed for at købe ladeudstyr og løsninger direkte fra Evergreen, ABB og Schneider Electric, der alle producerer ladestandere og bokse. Du vil lade hjemme For at lade med mere end de 2,3 kw, der kan trækkes ved hjælp af et mormorkabel, som sættes i en almindelig stikkontakt, skal du bruge en ladeboks og muligvis et abonnement. Uanset hvilken variant du vælger, betaler du strømmen direkte til elselskabet, som du plejer, men med et abonnement får du cirka 1 kr. tilbage for hver kwh, du bruger. Abonnement med refusion koster fra 150 kr. om måneden, så kører du jævnligt i din elbil, kan det betale sig. Rabatten udbetales af din operatør med jævne mellemrum som regel hvert halve år. Hvis du har solceller på taget, er du naturligvis anderledes stillet, da du alt efter ordning kan anvende din egenproducerede strøm med bedre vilkår, men du kan ikke få refusion på afgiften for egenproduceret strøm. 22 kw kan koste kassen De mindre ladebokse på 3,7 kw og 11 kw kan typisk opsættes i private hjem og i virksomheder uden større udfordringer. Når det gælder 22 kw, kan der snige sig nogle tunge ekstraomkostninger ind, da 22 kw kræver 32 A og tre faser oveni dit normale forbrug kun til at lade elbilen. I mange hjem er stiksikringen kun på 25 A, så den skal som minimum skiftes. Det koster typisk lidt over kr. pr. A. Det vil i praksis sige, at du måske skal gå fra 25 A til 50 A, så det koster rundt regnet kr., før du overhovedet kan sætte ladeboksen op. Så det er en god ide at undersøge prisen for en opgradering, inden du vælger den hurtige ladning. Operatørerne stiller nemlig ingen krav til, hvor mange ampere/faser du har, når du bestiller. 2 E.ON Specialudgave

3 kket hjem? CLEVER Hos CLEVER kan du købe en ladeboks eller have den på abonnement. Bokse uden abonnement er væsentligt dyrere end hos konkurrenterne, men det giver heller ikke mening at købe uden. Et abonnement koster fra 299 kr. om måneden, og vælger du det, betaler du en lavere pris for boksen ligesom du kender det fra mobiltelefoner. Abonnementet giver også refusion på 1 kr. pr. kwh. CLEVER giver ikke rabat på deres offentligt tilgængelige ladestandere, selvom du har et CLEVER-abonnement hjemme. Hos CLEVER får du et GO-kort med, så du kan lade på CLEVERs ladestandere til 5,50 kr. pr. kwh. GO More, som giver opladning ved ladestanderne til 3,50 kr. pr. kwh, koster 99 kr. om måneden. EON Home Charge E.ON er den nye konkurrent til CLEVER, og det har været ventet med spænding, hvad det store energiselskab kunne tilbyde. Til opladning hjemme er det Home Charge og Home Charge+. Godt nok koster Home Charge kun 99 kr. om måneden, men der er ingen refusion, så du skal blot køre cirka 750 km om måneden, før Home Charge+ er billigere. Med Home Charge får du adgang til E.ONs netværk af ladestandere til en kwh-pris på 3,25 kr. E.ON Favorite kan tilkøbes, så hvis du bruger den samme offentligt tilgængelige EON-ladestander ofte, kan du lade der for kun 1,60 kr. pr. kwh. Dette gælder også, hvis laderen er på din arbejdsplads. Det er også en mulighed for elbilsejere, der bor i lejlighed. Home Charge+ Home Charge+ til 249 kr. om måneden giver adgang til refusion på cirka 1 kr. pr. kwh, når du lader hjemme. Desuden kan du lade til 3,25 kr. pr. kwh på E.ON-standere. E.ON Favorite kan tilkøbes til E.ONs offentligt tilgængelige ladestandere. Dansk Elbil Support Dansk Elbil Support kan levere ladebokse med fast kabel eller med udtag og har abonnementer fra 150 kr. om måneden, så du kan få refusion. Desuden har firmaet mobile ladebokse op til 22 kw. De tilsluttes til industristik og kan fås med kwh-måler. De lidt dyrere vægmonterede bokse er fra schweiziske crohm og kan mod merpris leveres med nøgle, Bluetooth-interface og ZE-ready-certificering til Renault ZOE. Firmaet tilbyder desuden ladekabler med styreboks mormorkabler dog ikke til Renault ZOE. CleanCharge CleanCharge retter sig primært mod virksomheder og institutioner, men private kan købe bokse hos Cleancharge, der har udvidet paletten med nogle lidt billigere ladere også fra RWE, der ikke har så meget styring og rapportering ting, der er underordnet for private. Hos CleanCharge kan du ikke have abonnement, og du afskriver dig derfor muligheden for refusion. Konklusion Hvis du vil lade hjemme med billig strøm, er det kun E.ON, CLEVER og Dansk Elbil Support, der tilbyder det. Hvis du kun lader med 3,7 kw, er prisforskellen på de tre relativt lille set over en periode på f.eks. 4 år, men på de kraftigere installationer er E.ON billigst med både boks og abonnement. Desuden får du hos E.ON mulighed for at lade på deres offentligt tilgængelige standere. Den mulighed koster ekstra hos CLEVER. Den løsning, der derfor er mest fleksibel, er en hjemmeinstallation fra E.ON eventuelt kombineret med E.ON Favorite. Hvis du supplerer den løsning med et GO-kort fra CLEVER, er alle muligheder åbne, da du på den måde har adgang til alle offentligt tilgængelige ladestandere. 4 ting, du skal spørge dig selv om, før du vælger ladeløsning 1 Hvor hurtigt kan min elbil lade? Renault ZOE og Smart ED kan lade med tre faser, mens e-up!, Nissan LEAF og BMW i3 kun kan lade med én. Dermed kan Renault ZOE og Smart ED lade med 11 kw eller mere, mens de andre ikke kan. 2 Skal mine venner kunne lade på min lader? Hvis ja, så skal du købe en lader uden fast stik. 3 Hvor kommer jeg til at lade i det offentlige rum? Se på ladekortene hos E.ON og CLEVER den ene kan være mere oplagt end den anden. 4 Vil du kunne tage din ladeboks med dig? P.t. er det kun Dansk Elbil Support, der tilbyder den mulighed, men det er også få, der har behov for det. E.ON Specialudgave 3

4 Du vil lade Ude E.ON E.ON har overtaget Better Places ladestandere og vil udbygge sit netværk over de kommende år. E.ON er stærk i de større byer, hvor der er en del ladestandere med AC-ladning. Hvis du har en Renault ZOE, kan du indtil videre ikke bruge E.ONs offentlige ladestandere, men E.ON arbejder på en løsning. EON har forskellige abonnementer og tilvalg: City Charge City Charge er opladning i byen, hvis du ikke har en E.ON-ladeboks derhjemme. Der er tre typer: Cash, Card og Member. Cash er en enkelt opladning for 99 kr. her ringer du til kundecentret på , når du holder ved en E.ON-stander. En opladning koster 99 kr., uanset hvor meget strøm du fylder på. Så hvis du står med en næsten afladet Tesla med stort batteri og har god tid er det billigt. Skal du bare have toppet op på en LEAF, er det en dyr løsning. Card svarer til CLEVERS GO og koster 99 kr. i oprettelse og 5,25 kr. pr. kwh. Hvilket gør prisen pr. km temmelig høj. Member svarer til CLEVERs GO More. 0 kr. i oprettelse, 99 kr. om måneden og 3,25 kr. pr. kwh. Favorite Favorite er tillægsabonnement. Med det kan du lade til 1,60 kr. pr. kwh i stedet for 3,25 kr. pr. kwh på bestemte offentlige ladestandere, hvis du har valgt dem som favoritter. Du betaler 49 kr. om måneden for hvert ladested med ladestandere, du vælger, og det er der økonomi i, hvis du ofte eller bare af og til lader det samme sted. Mere end 2-3 gange om måneden fra 20 til 100 procent strøm betaler abonnementet hjem. E.ONs ladestandere E.ONs offentligt tilgængelige ladestandere består i dag af 350 stk. 11 kw AC-ladestandere. Da hver ladestander har to udtag, giver det 700 ladepunkter. Cirka 200 af ladestanderne er placeret i hovedstadsområdet. Ifølge E.ON vil der blive sat en række nye ladestandere op i år både 11 kw AC, 22 kw AC, CHAdeMo og CCS (Type 2 Combo). CLEVER CLEVER har ikke nær så mange ladepunkter som E.ON, men CLEVER har flere af de hurtigste ladestandere. Har din elbil mulighed for hurtigladning med CHAdeMO eller CCS (Type 2 Combo), er det p.t. kun CLEVER, som har hurtigopladning, mens E.ON er på vej med det. CLEVER tilbyder to abonnementer : GO GO koster 350 kr. i oprettelse, 0 kr. om måneden og 5,50 kr. pr. kwh, hvilket gør en opladning dyrere pr. km, end hvis du kørte på benzin eller diesel. Alligevel er det rart at have muligheden, hvis nu du får brug for det. Hvis du lader ude mere end 3-4 gange om måneden, er GO More billigere for dig. GO More GO More koster 99 kr. om måneden og 3,50 kr. pr. kwh. Du skal med andre ord tanke 50 kwh om måneden, før du har break-even. De fleste elbilers batteripakker er på cirka 20 kwh, så det er cirka 4 gange. CLEVERs ladestandere CLEVERs ladenetværk består p.t. af 191 ladepunkter fordelt over hele landet: 50 stk. 50 kw-hurtigladestationer (DC, CHAdeMO) 4 stk. 50 kw-hurtigladestationer (DC, CCS) 65 stk. 22 kw-hurtigladestandere (AC). Hver ladestander har to udtag. 30 stk. 3,7 kw-ladestandere (AC) I 2014 planlægger CLEVER at etablere: 50 stk. 50 kw-hurtigladestationer (CCS) 150 stk. 22 kw-hurtigladestandere (AC) med hver to udtag Konklusion E.ONs favoritløsning kan give dig den billigste opladning, når du skal lade ved en ladestander i det offentlige rum. Hvis du har en bil med CHAdeMO, er CLEVER p.t. eneste mulighed for hurtigladning. Og i øjeblikket er det kun CLEVER, som har CCS-ladestationer (Type 2 Combo). Men i praksis vil dit valg mere afhænge af tilgængeligheden af en ladestander, hvor du har brug for den, end af prisen, da nettet af ladestandere stadig er temmelig stormasket. Har du en Renault ZOE, kan du desværre ikke bruge E.ONs standere endnu, mens CLEVERs godt kan håndtere franskmanden. Der bliver hele tiden stillet nye ladere op, så dine muligheder udvikler sig konstant. 4 E.ON Specialudgave

5 Du er en virksomhed eller kommune Som virksomhed eller kommune er der flere variable, når man skal regne på lademulighederne, fordi de fleste har helt specielle behov. Til gengæld er der oftere masser af strøm at tage af hos f.eks. erhvervsejendomme, så det er ikke sikkert, at stikledningen skal laves om eller have ny sikring. Det skal naturligvis først måles og beregnes. Som større kunde har du naturligvis mulighed for at forhandle vilkårene hos E.ON, CLEVER og Dansk Elbil Support. Desuden kan ladeoperatørerne styre afregning, så gæster og ansatte selv betaler for strømmen som virksomhed må du nemlig ikke forære de ansatte strøm til privat kørsel. Selvom du som virksomhed eller kommune kan forhandle dig til gode elpriser, er et abonnement hos en elbiloperatør stadig en god ide, da det giver adgang til refusion af afgiften. Strøm, standere og bokse CLEVER Også til virksomheder kan CLEVER levere totalløsninger med offentligt tilgængelig opladning. Refusion af afgift på strøm er også muligt. E.ON E.ON leverer løsninger med offentligt tilgængelig opladning, så gæster og ansatte kan lade, uden at virksomheden betaler. Ansatte kan desuden vælge virksomhedens stander som favoritstander. E.ON refunderer også afgiften på din egen el. Dansk Elbil Support Tilbyder abonnement med refusion af afgift. Leverandører af standere og bokse Evergreen, evergreen.dk Vikingegaardens Evergreen leverer fleksible ladere med forskellige udtag. ABB, abb.com Industrigiganten ABB leverer bl.a. ladestandere til CLEVER. Schneider Electric, Schneider-electric.com Er som ABB blandt de store spillere på det internationale marked. CleanCharge, cleancharge.dk Speciale i ladeløsninger til virksomheder. Bruger primært bokse fra RWE. Dansk Elbil Support, elbilsupport.dk Har blandt andet de æstetiske bokse fra schweiziske crohm i sortimentet. Jeg lader med 100 km/t. Det lyder mærkeligt, første gang man siger det, for hvordan kan man lade med 100 km/t.? Svaret er ikke et smart system, der overfører strøm fra vejbanen, men en nem måde at udregne, hvor lang tid du skal lade for at komme til din destination. At lade med 100 km/t. betyder bare, at din rækkevidde forøges med 100 km pr. time, din elbil er tilsluttet laderen. Man kan kalde det rækkevidde pr. ladetime, og den kommer hurtigt til at sidde på rygraden, når du kører elbil. Det betyder derfor en del, hvilken ladeboks eller -stander du kobler din elbil på. F.eks. lader de fleste E.ON-standere med 11 kw. Mange af CLEVERs standere lader med 22 kw, mens andre kun klarer 3,7 kw. CLEVERs CHAdeMO lader med 50 kw. Når CCS (Type 2 Combo) bliver rullet ud, leverer de 50 kw, men en e-up! kan kun aftage 40 kw. Både E.ON og CLEVER forventer at rulle et større antal hurtigladere ud over landet det kommende år. For den sparsommelige bilist Hvis vi antager, at ladesituationen er optimal, og at din bil bruger 16 kwh på at køre 100 km, så kan du lade med følgende hastigheder: 2,3 kw 14 km/t. 3,7 kw 23 km/t. 11 kw 69 km/t. 22 kw 138 km/t. 50 kw 312 km/t. For den lidt mere entusiastiske chauffør Hvis du nu i stedet bruger 20 kwh pr. 100 km, kan du regne med dette: 2,3 kw 12 km/t. 3,7 kw 19 km/t. 11 kw 55 km/t. 22 kw 110 km/t. 50 kw 250 km/t. 100 kw 500 km/t. (p.t. Tesla) En elbils Battery Management System tillader typisk kun maksimal effekt mellem 20 og 80 pct. af kapaciteten. Under og over lades der væsentligt langsommere. Alle biler har et vist ladetab, fordi komponenterne udvikler varme og dermed spilder energien i stedet for at oplade batteriet. Det emne kommer vi ind på i kommende numre af GO. E.ON Specialudgave 5

6 priser Priser med abonnement inkl. refusion på ca. 1 kr. pr. kwh Udbyder/ladeboks 3,7 kw 11 kw 22 kw CLEVER Abonnement 299 kr. 339 kr. 369 kr. Boks kr kr. Oprettelse 0 kr. 0 kr. 0 kr. Installation 1 0 kr. 0 kr. 0 kr. E.ON Abonnement 249 kr. 249 kr. 249 kr. Boks kr kr kr. 3 Oprettelse 0 kr. 0 kr. 0 kr. Installation 1 0 kr. 0 kr. 0 kr. Dansk Elbil support Abonnement 150 kr. 300 kr. 300 kr. Boks kr kr kr. 2 Oprettelse kr kr kr. Installation 1 Anslået kr. Anslået kr. Anslået kr. Depositum kr kr kr. Priser uden abonnement Udbyder/ladeboks 4 3,7 kw 11 kw 22 kw CLEVER inkl. installation Boks kr kr kr. 3 Dansk Elbil support ekskl. installation Boks kr kr kr. CleanCharge ekskl. installation Boks kr kr kr. Ladning ved offentligt tilgængelige ladestandere Udbyder Abonnement Pris pr. kwh E.ON MEMBER 5 99 kr. 3,25 kr. E.ON CARD 0 kr. 5,25 kr. E.ON CASH 0 kr. 99 kr. pr. opladning CLEVER GO 6 0 kr. 5,50 kr. CLEVER GO More 99 kr. 3,50 kr. 1 Installationspris, hvis stikledningen har kapacitet nok. Ledning maks. 10 m uden fræse- eller gravearbejde. 2 Op til 14 kw. Tillæg på 900 kr., hvis den skal bruges til ZOE. Dansk Elbil Support har desuden diverse ladekabler: Et trefaset kabel med valg mellem 10, 16, 21 og 32 A, som koster kr. uden kwhmåler og kr. med kwh-måler. Et étfaset kabel med valg mellem 6, 10 eller 16 A koster kr. 3 E.ONs 11/22 kw-ladeboks har to udtag. 4 Bemærk, at refusion på cirka 1 kr. pr. kwh ikke mulig, hvis du ejer boksen. 5 Følger automatisk med et Home eller Home+ produkt eller en hvilken som helst anden ladeløsning hos E.ON. 6 Koster 350 kr. i oprettelse. 6 E.ON Specialudgave

7 Klummen Klummen Klumme Af Tore Harritshøj, CEO E.ON Danmark Elbilerne vejrer forår Bøgen står smuk og grøn, og sommeren er på vej. Der er meget at glæde sig over. Flere miljøvenlige elbiler på vejene, nye leasing- og lejemuligheder af elbiler, og snart ser nye el-delebil-koncepter dagens lys. Bæredygtig mobilitet er en vigtig del af den grønne omstilling. 30 procent af Danmarks CO 2 kommer fra transport. Vi kan få renere byer og sundere borgere, hvis vi vælger grønt, og hvis vi erstatter støj og røg med miljøvenlige køretøjer, velintegreret kollektiv trafik, delebiler og flere cykler. Og vi kan alle bidrage. Kommunerne er langt fremme i den grønne bus. Med krav til grønt indkøb, og målrettet omstilling af egne bilflåder fra konventionelle køretøjer til elbiler, brint eller gas. Københavns Kommunes flåde vil være 85 procent fossil-fri i 2015, og Århus indkøber elbiler i stor stil til hjemmeplejen. Regeringen er heller ikke visionsløs, når det gælder omstillingen af transport. Men det kniber med at veksle de fine løfter til konkret handling og langsigtede incitamenter, der giver klarhed og tryghed for dem, der udvikler, investerer i eller står over for at skulle vælge et grønt alternativ. Økonomi spiller en afgørende rolle. Det ved vi. Når miljøvenlige biler bliver økonomisk attraktive, sker skiftet langt hurtigere. Se bare på Norge. Derfor er vi afhængige af, at regeringen har mod til at satse på grøn teknologi ved at regulere og tilpasse afgifter, der fremmer omstillingen og modarbejder passiviteten. Byerne vokser. Flere flytter til byerne, og det får efterspørgslen på fleksibel og bæredygtig mobilitet til at stige. Globalt set bor der for første gang flere mennesker i byer end på landet. Og tendensen fortsætter. København har tilflyttere om måneden. Derfor må vi sammen udvikle grønne integrerede løsninger, som passer til markedets behov. Mange vil snart foretrække at Der er hårdt brug for at få forlænget afgiftsfritagelsen på elbiler og processtrøm efter 2015 leje, lease eller dele en bil frem for at eje den. Og de vil kombinere privat og kollektiv transport. I Paris kører el-delebiler rundt med succes. Vi kan gøre det samme og skal derfor sikre, at Danmark stiller grønne krav til de køretøjer, der benyttes i det offentlige rum. Elbilen har klare fortrin for persontransport. Fordi den er støjsvag og ikke forurener lokalt. Til den tungere transport får vi brug for andre drivmidler og teknologier. Løsningerne skal fungere side om side, samtidig. Perspektiverne er mange, men tiden knap, hvis vi skal agere på FN's klimapanels seneste dystre advarsler. Hvis vi skal blive et fossilfrit samfund i 2050, skal vi huske på, at livstiden for danske biler er år. Det betyder i praksis, at bilforhandlerne skal sælge de sidste fossil-biler om bare 20 år. Det kræver et reelt game-change og politisk mod og handling nu, hvis tusindvis af biler i 2035 skal køre på el, biogas m.m. Danmark skal satse hurtigt og målrettet for at sikre stabile rammer og incitamenter for de grønne transportteknologier. Vi skal indgå i flere privat-offentlige partnerskaber og tænke nyt og modigt. Der er hårdt brug for at få forlænget afgiftsfritagelsen på elbiler og processtrøm efter 2015 samt at få ændret vejloven, så der er hjemmel for at kunne parkere sin elbil gratis, når man lader i byerne. Det er enkle initiativer, der vil sætte mere skub i tingene, så vi kan opnå den kritiske masse og det tipping-point, der skal give det grønne valg det endelige gennembrud. Hønen og ægget-snakken er slut. Danmark er så heldig allerede at have en af Europas største og mest velintegrerede infrastrukturer til elbiler. Antallet af elbiler stiger støt. Nu mangler vi bare det sidste skub, der skal gøre viljen til vej. Foråret er her også for elbilerne selvom vinteren har været lang. E.ON Specialudgave 7

8 Her er 700 punkter Forestil dig en fremtid, hvor byen er fyldt med liv, men er fri for os og støj. Hvor cykler, kollektiv trafik og miljøvenlige biler står for din daglige transport, uden at det koster noget for miljøet. Sammen med E.ON kan du tage ansvar for den grønne omstilling og være en del af fremtiden allerede i dag. Som energiselskab tilbyder vi effektive og bæredygtige energiløsninger. Vi arbejder aktivt for støjsvag og miljøvenlig transport. Vi tror på elbilen som en del af fremtidens bybillede. Det fører til renere byer og sundere borgere. E.ON tilbyder over 700 ladepunkter, rundt omkring i Danmark, hvor du kan lade din elbil med strøm fra vedvarende energikilder. Vi har løsninger, der passer til dig og dine kør sels- og ladebehov, uanset om du er privatperson, virksomhed eller kommune. Og vi sætter gerne en elbillader op hjemme hos dig selv eller ved din virksomhed. Så værsgo - her er 700 punkter til dig, der vil tage del i den grønne omstilling. Og snart har vi endnu flere at tilbyde dig. Kontakt os i dag, så hjælper vi dig med strøm til din elbil. Læs mere på eon.dk/e-mobility eon.dk

OPSÆTNING AF LADESTANDERE TIL DIN ELBIL Information om leverandør, opsætning og installation af ladeløsninger

OPSÆTNING AF LADESTANDERE TIL DIN ELBIL Information om leverandør, opsætning og installation af ladeløsninger OPSÆTNING AF LADESTANDERE TIL DIN ELBIL Information om leverandør, opsætning og installation af ladeløsninger INDHOLD Driftsomkostninger s. 3 Ladeløsninger s. 4 7 Nissan leverandører af ladeløsninger s.

Læs mere

Fremtidens biler kører på el Konference: Fossil frie Thy Den 28. februar 2013

Fremtidens biler kører på el Konference: Fossil frie Thy Den 28. februar 2013 Fremtidens biler kører på el Konference: Fossil frie Thy Den 28. februar 2013 Lærke Flader, Branchechef Dagsorden Kort intro om DEA Fra en fossil fri produktion til et fossilt frit Thy Kan elbiler være

Læs mere

CLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist

CLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist Kære elbilist Nu nærmer tiden sig snart, hvor du skal aflevere elbilen igen vi er glade for, at du har været med og bidraget til projektets mange resultater. Måske har du undervejs fået stillet spørgsmålet;

Læs mere

CLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist

CLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist Kære elbilist Nu nærmer tiden sig snart, hvor du skal aflevere elbilen igen vi er glade for, at du har været med og bidraget til projektets mange resultater. Måske har du undervejs fået stillet spørgsmålet;

Læs mere

Skatteudvalget 2014-15 SAU Alm.del Bilag 59 Offentligt

Skatteudvalget 2014-15 SAU Alm.del Bilag 59 Offentligt Skatteudvalget 2014-15 SAU Alm.del Bilag 59 Offentligt Til Folketingets skatteudvalg Dok. ansvarlig: SJA Sekretær: Sagsnr.: s2014-305 Doknr.: d2014-17176-0.1 9. december 2014 Henvendelse til Skatteudvalget

Læs mere

Afslutningsmøde og status i Sønderborg og Aabenraa Kommuner 4. juni 2013. Side 1

Afslutningsmøde og status i Sønderborg og Aabenraa Kommuner 4. juni 2013. Side 1 Afslutningsmøde og status i Sønderborg og Aabenraa Kommuner 4. juni 2013 Side 1 Overblik over forsøgsprojektet 1.500 testfamilier i 24 danske kommuner 3,8 mio kørte kilometer på strøm 198 biler Side 2

Læs mere

UDBUD AF ELBILER OG LADEINFRASTRUKTUR Driving Green, 28. august 2014 Lærke Flader, Branchechef i Dansk Elbil Alliance.

UDBUD AF ELBILER OG LADEINFRASTRUKTUR Driving Green, 28. august 2014 Lærke Flader, Branchechef i Dansk Elbil Alliance. UDBUD AF ELBILER OG LADEINFRASTRUKTUR Driving Green, 28. august 2014 Lærke Flader, Branchechef i Dansk Elbil Alliance dato side 1 Forfatter, Titel AGENDA Kort om DEA Status for elbiler i Danmark og EU

Læs mere

DELK -2013 Side 1. af Per Praëm - Dansk Elbil Komité (29-januar-2013)

DELK -2013 Side 1. af Per Praëm - Dansk Elbil Komité (29-januar-2013) Trods stor arbejdsindsats i de internationale standardiseringsorganer, så er der stadig stor uenighed om hvordan ladestikket til fremtidens elbil skal se ud. På det seneste er flere automobilfabrikanter

Læs mere

Opladning der passer til dine behov

Opladning der passer til dine behov Få 1 kr. tilbage pr. kwh du oplader Læs hvordan på s. 9 Opladning der passer til dine behov Hvorfor vælge opladning fra CLEVER? CLEVERs landsdækkende ladenetværk Opladning fra CLEVER giver dig nem, tryg

Læs mere

Elbiler, Rækkevidde og infrastruktur

Elbiler, Rækkevidde og infrastruktur Afslutningsmøde og status i Esbjerg og Varde Kommuner Elbiler, Rækkevidde og infrastruktur Esbjerg d. 25.06.2013 Alexander Schou Nielsen, Projektchef - asn@clever.dk - +45 52190839 Besøg os på www.clever.dk,

Læs mere

Energi og Infrastruktur

Energi og Infrastruktur Energi og Infrastruktur Transportens Innovationsnetværk den 18. juni 2009 v/lærke Flader v/lærke Flader Chefkonsulent, Dansk Energi Energi og Infrastruktur Oplæggets indhold: De energipolitiske udfordringer

Læs mere

Hvordan går det med udbredelsen af elbiler og infrastrukturen i Danmark Trafikdage, 27. 28. august 2012

Hvordan går det med udbredelsen af elbiler og infrastrukturen i Danmark Trafikdage, 27. 28. august 2012 Hvordan går det med udbredelsen af elbiler og infrastrukturen i Danmark Trafikdage, 27. 28. august 2012 28.08.2012 Lærke Flader, Branchechef, Dansk Elbil Alliance Agenda Status hvad har vi og hvad sker

Læs mere

Opladning og drift af kommunens elbiler

Opladning og drift af kommunens elbiler Opladning og drift af kommunens elbiler Opladning - tilpasset jeres behov Den første elbil er den sværeste Skiftet til elbiler er et stort skridt det kan dog både være CO 2 -reducerende og udgiftsneutralt.

Læs mere

CLEVER TEMA: Rækkevidde

CLEVER TEMA: Rækkevidde Kære elbilist Nu har du rundet 14 dage i projekt Test-en-elbil. Vi håber, at det har været en god start med gode oplevelser. Test-en-elbil er Europas største elbilprojekt, og den rolle du spiller, er af

Læs mere

Transportsektoren er en stor udfordring for fremtidens energipolitik. Power to the People. Jørgen S. Christensen, Dansk Energi

Transportsektoren er en stor udfordring for fremtidens energipolitik. Power to the People. Jørgen S. Christensen, Dansk Energi Transportsektoren er en stor udfordring for fremtidens energipolitik Power to the People Jørgen S. Christensen, Dansk Energi 1 Agenda De energipolitiske udfordringer Der er behov for flere brændselstyper

Læs mere

Driftsøkonomi elbiler

Driftsøkonomi elbiler Driftsøkonomi elbiler Oplæg om total- og driftsomkostninger ved elbiler Energistyrelsen og Trafikstyrelsens elbilnetværk 30. april 2013 Side 2 30. april 2013 Hvem er CLEVER Side 2 30. april 2013 Side 3

Læs mere

A1 Elektrisk Transport

A1 Elektrisk Transport A1 Elektrisk Transport ChoosEV forretningsmodel Our mission. No emission. Electric cars now at choosev.com Hvad handler det om i dag? ChoosEV s målsætninger er: Tage ansvar for den samfunds- og miljømæssige

Læs mere

Kathrine Fjendbo Jørgensen Tlf: 24823732

Kathrine Fjendbo Jørgensen Tlf: 24823732 Kathrine Fjendbo Jørgensen Tlf: 24823732 Indhold Hvem er vi? Eksempler på projekter Partnerskaber for indkøb af elbiler Indkøbssamarbejde for elbiler Hvorfor et indkøbssamarbejde? Hvad har vi opnået? Næste

Læs mere

EVlinkopladningsløsninger. Den vigtigste succesfaktor for el-bilen

EVlinkopladningsløsninger. Den vigtigste succesfaktor for el-bilen EVlinkopladningsløsninger Den vigtigste succesfaktor for el-bilen Transportadfærden i bymiljøer er i forandring, og elbilen er ved at blive det foretrukne valg blandt byboere, der kører mindre end 20 km

Læs mere

Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar

Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar TALEMANUSKRIPT Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar Indledning I er med til at gøre en forskel Udfordringen i transporten Tak fordi jeg måtte komme og være en del af den 4. Fossil Frie Thy

Læs mere

Erfaringer fra Forsøgsordningen for elbiler og udfordringer ved udrulning. Michael Rask Energistyrelsen 31. maj 2012

Erfaringer fra Forsøgsordningen for elbiler og udfordringer ved udrulning. Michael Rask Energistyrelsen 31. maj 2012 Erfaringer fra Forsøgsordningen for elbiler og udfordringer ved udrulning Michael Rask Energistyrelsen 31. maj 2012 Konklusioner Dagens elbiler (2011-12) fungerer godt! Elbilers CO2-udledning er nul eller

Læs mere

Elbiler og ladestandere

Elbiler og ladestandere Elbiler og ladestandere - et spørgsmål om at tænke og handle anderledes v/göran Wilke, Exergi Fokus på grænselandet mellem Energieffektivisering Grøn IT, og Forbrugerne EXERGI Opgaver Smart Grid - økonomi,

Læs mere

Ladeinfrastruktur. Øresundsregionen

Ladeinfrastruktur. Øresundsregionen Ladeinfrastruktur til elbiler i Øresundsregionen Vision, potentiale og anbefalinger Udarbejdet af Tetraplan for Region Hovedstaden Marts O anbefalinger Analyserne viser, at der bliver flere elbiler, når

Læs mere

Tænketankens formål er at medvirke til et lavere udslip af drivhusgasser og en begrænsning af skadevirkningerne af den globale opvarmning.

Tænketankens formål er at medvirke til et lavere udslip af drivhusgasser og en begrænsning af skadevirkningerne af den globale opvarmning. Hvad vil CONCITO? Tænketankens formål er at medvirke til et lavere udslip af drivhusgasser og en begrænsning af skadevirkningerne af den globale opvarmning. CONCITOs vedtægter CONCITO Annual Climate Outlook

Læs mere

- Vejen til bæredygtig mobilitet og transportoptimering. Jens R. Andersen, Green Mobility

- Vejen til bæredygtig mobilitet og transportoptimering. Jens R. Andersen, Green Mobility - Vejen til bæredygtig mobilitet og transportoptimering Jens R. Andersen, Green Mobility Bilens TCO (Total Cost of Ownership) 2010-2018 Hvad betyder det for os? Vi skal bruge mindre brændstof Vi skal

Læs mere

Status og vejen frem for elbilen

Status og vejen frem for elbilen Status og vejen frem for elbilen Segmenteret markedstilgang er nøglen til at få igangsat en effektiv udbredelse af elbiler Branchechef, Lærke Flader El baseret på vind og sol bliver en bærende del af den

Læs mere

Statusrapport 31. oktober 2014

Statusrapport 31. oktober 2014 0 Mød elbilen Et elbil-formidlingsprojekt gennemført af Copenhagen Electric, Region Hovedstadens elbilsekretariat med støtte fra Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler (5. tilskudsrunde) Region Hovedstaden

Læs mere

Transportens Innovationsnetværk Marianne Wier, Direktør for Public Affairs, Better Place Denmark

Transportens Innovationsnetværk Marianne Wier, Direktør for Public Affairs, Better Place Denmark Better Place Transportens Innovationsnetværk Marianne Wier, Direktør for Public Affairs, Better Place Denmark 1. Better Place Danmark status 2. Better Place løsning 3. Status på udrulning af infrastruktur

Læs mere

DelebilFonden. Click to edit Master subtitle Let, style billigt, grønt

DelebilFonden. Click to edit Master subtitle Let, style billigt, grønt Bilag 8c til Dagsorden til møde i Klima- og Energipolitisk Udvalg 7. februar 2012 Click to edit Master subtitle Let, style billigt, grønt Hvad Bilag 8c til Dagsorden er til møde en i Klima- og Energipolitisk

Læs mere

guide ELBIL ELLER EJ? SYV ELBILER I I TEST FORDELE OG ULEMPER Marts 2015 Se flere guider på bt.dk/plus og b.dk/plus

guide ELBIL ELLER EJ? SYV ELBILER I I TEST FORDELE OG ULEMPER Marts 2015 Se flere guider på bt.dk/plus og b.dk/plus guide Marts 2015 ELBIL ELLER EJ? SYV ELBILER I I TEST FORDELE OG ULEMPER Se flere guider på bt.dk/plus og b.dk/plus 2 ELBIL ELLER EJ? INDHOLD SIDE 4 Elbiler er fremtiden - måske. Uanset hvad, kræver køb

Læs mere

El som drivmiddel Status - og et bud på fremtiden! Lars Bording Adm. Direktør LBO@clever.dk +454132 3030

El som drivmiddel Status - og et bud på fremtiden! Lars Bording Adm. Direktør LBO@clever.dk +454132 3030 El som drivmiddel Status - og et bud på fremtiden! Lars Bording Adm. Direktør LBO@clever.dk +454132 3030 11. november 2013 Hvorfor El som drivmiddel? Elbilen i et forbruger- og samfundsperspektiv I dag

Læs mere

Ansøgning omkring opstilling af ladestander til elbiler på kommunale arealer i Faaborg.

Ansøgning omkring opstilling af ladestander til elbiler på kommunale arealer i Faaborg. Faaborg-Midtfyn Kommune Att.: Susanne Jervelund Anders Johan Møller-Lund Mellemgade 15 5600 Faaborg 12/8 2015 Ansøgning omkring opstilling af ladestander til elbiler på kommunale arealer i Faaborg. Clever

Læs mere

Hvad er nødvendigt for et smart elsystem? Fleksibelt elforbrug! Jørgen S. Christensen Afdelingschef Dansk Energi

Hvad er nødvendigt for et smart elsystem? Fleksibelt elforbrug! Jørgen S. Christensen Afdelingschef Dansk Energi Hvad er nødvendigt for et smart elsystem? Fleksibelt elforbrug! Jørgen S. Christensen Afdelingschef Dansk Energi Agenda Elsystemet og fremtiden Produktion og forbrug skal passe sammen Kan vi komme helt

Læs mere

Kan elbiler dække bilisternes transportbehov?

Kan elbiler dække bilisternes transportbehov? Kan elbiler dække bilisternes transportbehov? Linda Christensen, DTU Transport, lich@transport.dtu.dk Elbiler er endnu ret sjældne køretøjer i Danmark og for den sags skyld i den øvrige verden. Der er

Læs mere

Region Hovedstaden. CopenhagenElectric - det regionale elbilsekretariat

Region Hovedstaden. CopenhagenElectric - det regionale elbilsekretariat Region Hovedstaden CopenhagenElectric - det regionale elbilsekretariat Indledning I Region Hovedstaden ser vi elbilen som en central brik i omstillingen til et grønnere samfund, der er uafhængigt af fossile

Læs mere

baner vejen for elbilen i Danmark

baner vejen for elbilen i Danmark Analyse af kørsel i Sønderborg Kommune Land og by baner vejen for elbilen i Danmark Alexander Schou Nielsen, Projektchef - asn@clever.dk - +45 5219839 Besøg os på www.clever.dk, eller facebook.com/clever

Læs mere

Region Hovedstaden Copenhagen Electric det regionale elbilsekretariat Demonstrationspakke

Region Hovedstaden Copenhagen Electric det regionale elbilsekretariat Demonstrationspakke Demonstrationspakke Hurtig og effektiv erfaring med elbiler, et tilbud til kommuner i hovedstadsregionen Demonstrationspakke til hurtig og effektiv erfaring med elbiler 4 tilbyder i samarbejde med Insero

Læs mere

Ringsted Kommune Att.: Alex Dyberg Albrektsen, Veje og Parker anlæg Rønnedevej 9 4100 Ringsted 18.09.2014

Ringsted Kommune Att.: Alex Dyberg Albrektsen, Veje og Parker anlæg Rønnedevej 9 4100 Ringsted 18.09.2014 Ringsted Kommune Att.: Alex Dyberg Albrektsen, Veje og Parker anlæg Rønnedevej 9 4100 Ringsted 18.09.2014 Ansøgning omkring opstilling af ladestandere til elbiler på kommunale arealer i Ringsted Kommune

Læs mere

Region Hovedstaden vil være førende elbilregion

Region Hovedstaden vil være førende elbilregion Region Hovedstaden vil være førende elbilregion Sekretariatschef Kåre Albrechtsen, Region Hovedstaden, Copenhagen Electric. Agenda - Baggrund - Aktiviteter - Erfaringer - Hvad gør I nu Baggrund Elpersonbiler

Læs mere

Elbiler perspektiver frem mod 2020

Elbiler perspektiver frem mod 2020 Elbiler perspektiver frem mod 2020 Delvejsseminar Test-en-elbil 13.marts 2013 Michael Rask Energistyrelsen Oversigt Kort om ENS forsøgsordning for elbiler 2008-12 og 2013-15 Kort om infrastrukturpuljen

Læs mere

Think City. - erfaringer fra Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler. Erfaringer med Think City

Think City. - erfaringer fra Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler. Erfaringer med Think City Think City - erfaringer fra Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Model: Think City Sæder: 2-personer Batterikapacitet: 28,3 kwh Batteritype: ZEBRA (NaNiCl 2) Energiforbrug (målt): 510-630 Wh/km

Læs mere

86 dage med en elbil. Alt fra vinduesviskere til kabinevarme koster energi. Det tænker man ikke over i en almindelig bil. Større fokus på energien

86 dage med en elbil. Alt fra vinduesviskere til kabinevarme koster energi. Det tænker man ikke over i en almindelig bil. Større fokus på energien Af Jesper Andersen foto lars bahl 86 dage med en elbil Alle snakker om elbiler, men kun få har prøvet dem. Henrik Egholm Andersen er en af de heldige. Han har deltaget i projektet Testenelbil.dk og har

Læs mere

DECEMBER 2014 COWI-analyse. En analyse af kommunernes potentiale for omstilling

DECEMBER 2014 COWI-analyse. En analyse af kommunernes potentiale for omstilling DECEMBER 2014 COWI-analyse Elbiler vejen til økonomiske besparelser og grønne gevinster En analyse af kommunernes potentiale for omstilling til elbiler i Region Hovedstaden INDHOLDSFORTEGNELSE 3 Indhold

Læs mere

NORA-elbilprojekt. Dánial Jógvan Hansson

NORA-elbilprojekt. Dánial Jógvan Hansson In no area will innovation be more important than in the development of new technologies to produce, use, and save energy Barack Obama 2009 NORA-elbilprojekt Dánial Jógvan Hansson 2/16/2011 1 Arbeidsgruppen:

Læs mere

tema El-biler morgensdagens transportteknologi

tema El-biler morgensdagens transportteknologi Danmarks Naturfredningsforening Nr. 1 mar. feb. 2011 2012 tema El-biler morgensdagens transportteknologi Farvel til røg og støj Elbiler er privatbilismens fremtid. De er ikke alene mere miljøvenlige, men

Læs mere

For at understøtte væksten i el-biler og kommunens brug heraf fremlægges forslag til strategi for opstilling af ladestandere i det offentlige rum.

For at understøtte væksten i el-biler og kommunens brug heraf fremlægges forslag til strategi for opstilling af ladestandere i det offentlige rum. Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 24. november 2014 offentlige rum For at understøtte væksten i el-biler og kommunens brug heraf fremlægges forslag til strategi for

Læs mere

Udbredelse af elbiler

Udbredelse af elbiler Udbredelse af elbiler i Øresundsregionen Baggrundsanalyse, politiske målsætninger og understøttende tiltag Udgivet af Öresundskomiteen, januar 2015 Fotos: RKLM KLS Grafisk Hus Initiativet kort fortalt

Læs mere

Hvad bevæger os i morgen? Nordisk Folkecenter for Vedvarende Energi. Den 21/03/09 Oplæg ved Jane Kruse

Hvad bevæger os i morgen? Nordisk Folkecenter for Vedvarende Energi. Den 21/03/09 Oplæg ved Jane Kruse Hvad bevæger os i morgen? Nordisk Folkecenter for Vedvarende Energi. Den 21/03/09 Oplæg ved Jane Kruse Boliger Bønder Biler = De tre store fokuspunkter i CO2 problematikken. Biler udleder 6.600.000 tons

Læs mere

GENNEMGANG AF PROJEKTRESULTATER. Onsdag den 10. juni 2015 v. Gitte Davidsen, GD Green Tech

GENNEMGANG AF PROJEKTRESULTATER. Onsdag den 10. juni 2015 v. Gitte Davidsen, GD Green Tech GENNEMGANG AF PROJEKTRESULTATER OM BARRIERER FOR INTRODUKTION AF ELBILER I DE DANSKE KOMMUNER Onsdag den 10. juni 2015 v. Gitte Davidsen, GD Green Tech 6 KARDINAL PUNKTER OMKRING INTRODUKTION AF ELBILER

Læs mere

CO 2 reduktion i affaldsindsamlingen

CO 2 reduktion i affaldsindsamlingen CO 2 reduktion i affaldsindsamlingen Kim Røgen, Udviklingsnetværk Affaldsudbud, 30. august 2010 Konference om markedet som middel til mindre CO 2 fra Transport 24. oktober 2013 Jens Purup Områdechef i

Læs mere

KLS Grafisk Hus statusrapport okt. 2011

KLS Grafisk Hus statusrapport okt. 2011 KLS Grafisk Hus statusrapport okt. 2011 Grøn transport i KLS - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Vejen frem for KLS grøn el til flåden Tilskudsrunde under forsøgsordning

Læs mere

Elbiler som metode til at få mere af transportområdet ind under kvotesystemet ad bagvejen. v/lærke Flader, Dansk Energi

Elbiler som metode til at få mere af transportområdet ind under kvotesystemet ad bagvejen. v/lærke Flader, Dansk Energi Elbiler som metode til at få mere af transportområdet ind under kvotesystemet ad bagvejen v/lærke Flader, Dansk Energi Indhold: 1. Transport ind under kvotereguleringen vil tage presset af den ikke-kvote

Læs mere

Inspirationsmøde om transport

Inspirationsmøde om transport Inspirationsmøde om transport Velkomst v. Borgmester Jesper Würtzen Post Danmark om transportoptimering Post Nord, transportoptimering og besparelser i brændstof og CO 2 Præsentation ved leverandører Markedsplads

Læs mere

Kravspecifikation. vedr. levering af elbiler og plug-in hybridbiler

Kravspecifikation. vedr. levering af elbiler og plug-in hybridbiler Bilag A.1: Kravspecifikation (indgår som bilag 1 til Rammeaftalen) Kravspecifikation vedr. levering af elbiler og plug-in hybridbiler 1 1. Indledning 1.1 Mindstekrav og krav Der sondres mellem to typer

Læs mere

Region Hovedstadens arbejde med fremme af elbiler. Punkter. - Baggrund. - Organisering. - Aktiviteter. - Erfaringer

Region Hovedstadens arbejde med fremme af elbiler. Punkter. - Baggrund. - Organisering. - Aktiviteter. - Erfaringer Region Hovedstadens arbejde med fremme af elbiler Sekretariatschef Kåre Albrechtsen, Region Hovedstaden, Copenhagen Electric Punkter - Baggrund - Organisering - Aktiviteter - Erfaringer Baggrund Klimastrategi

Læs mere

Movia vil på tværs af geografi, produkter og infrastruktur deltage i samarbejder om nye løsninger på de trafikale udfordringer

Movia vil på tværs af geografi, produkter og infrastruktur deltage i samarbejder om nye løsninger på de trafikale udfordringer Mobilitetsplanlægning et nyt forretningsområde Forretningsplanen Hvorfor mobilitetsplanlægning? Mobilitetsplaner 1 Visionen Movia leverer sammenhængende transportløsninger, der bidrager til mobilitet og

Læs mere

Selvom Danmark ligger nordligt, har vi på et år lige så meget solskin som i eksempelvis Paris. Der er af samme grund rigeligt med sol i Danmark til

Selvom Danmark ligger nordligt, har vi på et år lige så meget solskin som i eksempelvis Paris. Der er af samme grund rigeligt med sol i Danmark til solcelleguiden Selvom Danmark ligger nordligt, har vi på et år lige så meget solskin som i eksempelvis Paris. Der er af samme grund rigeligt med sol i Danmark til produktion af el med solceller. Solceller

Læs mere

BIOGAS-konference i DGI-byen

BIOGAS-konference i DGI-byen BIOGAS-konference i DGI-byen BUSSEN PÅ GAS Praktik og erfaringer Bud på muligheder for (bio)gas i offentlig bustrafik 16. April 2015 Naturgas - buskontrakter i Danmark Holstebro by Kommunen køber og opfører

Læs mere

DELEBILER ØSTERBRO NYHEDSBREV 1. JANUAR 2011. Udbetaling/baggrund

DELEBILER ØSTERBRO NYHEDSBREV 1. JANUAR 2011. Udbetaling/baggrund DELEBILER ØSTERBRO NYHEDSBREV 1. JANUAR 2011 Udbetaling/baggrund Move About ApS modtog tilsagn om tilskud fra Energistyrelsens støtteordning for elbiler d. 8. marts 2010 på i alt 439.556 kroner. Heraf

Læs mere

Info- og spørgemøde for udbud af elbiler og plug-in hybridbiler

Info- og spørgemøde for udbud af elbiler og plug-in hybridbiler Info- og spørgemøde for udbud af elbiler og plug-in hybridbiler Københavns Kommune, TMF, d. 24. april 2015 Mødets forløb Mødet blev startet med en kort navnerunde, med efterfølgende gennemgang af mødets

Læs mere

Læs om alle grundende til at få internet i dit Torp

Læs om alle grundende til at få internet i dit Torp Læs om alle grundende til at få internet i dit Torp Det er nemt at få internet på dit torp! Bestil nu, og du har internet indenfor en uge Selvom vinteren nærmer sig, er der mange gode grunde til at få

Læs mere

Læs om alle grundene til at få internet i dit Torp

Læs om alle grundene til at få internet i dit Torp Læs om alle grundene til at få internet i dit Torp Det er nemt at få internet på dit torp! Bestil nu, og du har internet indenfor en uge Selvom vinteren nærmer sig, er der mange gode grunde til at få internet

Læs mere

SOLCELLER energi for alle

SOLCELLER energi for alle SOLCELLER energi for alle 1 LAD SOLEN SKINNE PÅ DIN EL-REGNING Interessen for solcelleanlæg er steget markant de senere år og denne interesse ser ud til at fortsætte ikke mindst fordi det forventes at

Læs mere

BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050

BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050 BRINT TIL TRANSPORT I DANMARK FREM MOD 2050 Bidrag til elektrisk transport, vækst, CO 2 reduktion og fossil uafhængighed December 2011 endelig udgave KORT SAMMENFATNING BENZIN/DIESEL BATTERI/HYBRID BRINT

Læs mere

Bilteknologi, nu og i fremtiden

Bilteknologi, nu og i fremtiden Bilteknologi, nu og i fremtiden 15. september 2010 René Mouritsen General Manager Kommunikation og kunder Toyota Danmark A/S Efterspørgsel efter alternative brændstoffer Udbud og efterspørgsel (olie) (millioner

Læs mere

Forsøgsordningen for elbiler. Informationsmøde om energiforskningsprogrammerne 2008 Fuldmægtig Michael rask

Forsøgsordningen for elbiler. Informationsmøde om energiforskningsprogrammerne 2008 Fuldmægtig Michael rask Forsøgsordningen for elbiler Informationsmøde om energiforskningsprogrammerne 2008 Fuldmægtig Michael rask Denne præsentation Kort om baggrunden for ordningen Drivmiddelrapporten Elbilerne kommer! Den

Læs mere

Ringkøbing-Skjern Kommune skal være 100 % selvforsynende med vedvarende energi i år 2020

Ringkøbing-Skjern Kommune skal være 100 % selvforsynende med vedvarende energi i år 2020 Ringkøbing-Skjern Kommune skal være 100 % selvforsynende med vedvarende energi i år 2020 Nærværende præsentation indeholder resultater for undersøgelsen om potentialet og barriererne for privat elbilisme

Læs mere

Hvornår kommer elbilerne? Fremtidens danske elbilmarked 26. august 2009

Hvornår kommer elbilerne? Fremtidens danske elbilmarked 26. august 2009 Hvornår kommer elbilerne? Fremtidens danske elbilmarked 26. august 2009 udvikling a/s Rådgivning Strategi Udvikling Arbejder udelukkende med den danske bilbranche 15 års erfaring med bilbranchen (Danmark,

Læs mere

Sådan. grøn. bliver din transport. Gode råd til, hvordan din virksomhed kan spare penge på transport samtidig med, at det er til gavn for klimaet

Sådan. grøn. bliver din transport. Gode råd til, hvordan din virksomhed kan spare penge på transport samtidig med, at det er til gavn for klimaet Sådan bliver din transport grøn Gode råd til, hvordan din virksomhed kan spare penge på transport samtidig med, at det er til gavn for klimaet TRANSPORTEN ER EN KLIMASYNDER Vognparken Transport er en af

Læs mere

Bent Larsen. Hyundai Bil Import A/S

Bent Larsen. Hyundai Bil Import A/S Bent Larsen Hyundai Bil Import A/S Road Map 2 1998-2000 2000-2004 2005-2008 2009-2011 Jan 2013 start of Mass Production Hyundai begins to develop FCEV technology 1 st generation FCEV s: SM Santa Fe 350

Læs mere

inspirerende undervisning

inspirerende undervisning laver inspirerende undervisning om energi og miljø TEMA: Solenergi Lærervejledning BAGGRUND Klodens klima påvirkes, når man afbrænder fossile brændsler. Hele verden er derfor optaget af at finde nye muligheder

Læs mere

Elbiler i Byen. Byens Netværk 21.02.13 Tekst og foto: Mikkel Egeberg Rasmussen

Elbiler i Byen. Byens Netværk 21.02.13 Tekst og foto: Mikkel Egeberg Rasmussen Elbiler i Byen Byens Netværk 21.02.13 Tekst og foto: Mikkel Egeberg Rasmussen Hvad betyder det for infrastrukturen, når vi får flere elbiler i København? Hvordan kommer det til at ændre vores by? Hvad

Læs mere

Optimal udnyttelse af solcelle-el i énfamiliehus

Optimal udnyttelse af solcelle-el i énfamiliehus Optimal udnyttelse af solcelle-el i énfamiliehus Et Elforsk projekt med deltagelse af: Teknologisk Institut Lithium Balance support fra Gaia Solar Baggrund 4-6 kw anlæg producerer 20 30 kwh på sommerdag.

Læs mere

Kollektiv Trafik Konference. Lidt praktik og erfaringer

Kollektiv Trafik Konference. Lidt praktik og erfaringer Kollektiv Trafik Konference Naturgasbusser Lidt praktik og erfaringer 06. 07. oktober 2014 Arriva Bus Arriva Tog Arriva Havnebus UC Plus Ejet af DB Bahn - Bus Største busoperatør i DK ca. 50% markedsandel

Læs mere

Energi. til dig og resten af Danmark

Energi. til dig og resten af Danmark Energi til dig og resten af Danmark Hos E.ON arbejder vi med energi på mange måder E.ON har en række aktiviteter rundt om i Danmark - og det handler alt sammen om energi. På Lolland forsyner vores vindmøllepark

Læs mere

Insero Live Lab 21.03.2013

Insero Live Lab 21.03.2013 Insero Live Lab 21.03.2013 Nyt og ambitiøst fyrtårnsprojekt i Inseros geografi Mai Louise Agerskou 1 Programmet for i aften - Hvad er Insero - Hvad er Insero Live Lab - Teknikken og økonomien - Tid til

Læs mere

Roadpricing - halvering af registreringsafgiften

Roadpricing - halvering af registreringsafgiften 1 Socialdemokraterne Analyse- og Informationsafdelingen Roadpricing - halvering af registreringsafgiften Massiv sænkning af registreringsafgiften for miljøvenlige biler med lavt CO2-udslip skal sikre hidtil

Læs mere

Remote Telecom Sites. Praktiske erfaringer med konventionelle og vedvarende energikilder inden for Tele. Mogens G. Nielsen

Remote Telecom Sites. Praktiske erfaringer med konventionelle og vedvarende energikilder inden for Tele. Mogens G. Nielsen Remote Telecom Sites Praktiske erfaringer med konventionelle og vedvarende energikilder inden for Tele Mogens G. Nielsen Remote Telecom Sites (RTS) Formål Optimere energiforsyningen til Remote Telecom

Læs mere

Insero Live Lab 21.03.2013

Insero Live Lab 21.03.2013 Insero Live Lab 21.03.2013 Nyt og ambitiøst fyrtårnsprojekt i Inseros geografi Mai Louise Agerskou 1 Programmet for i aften - Hvad er Insero - Hvad er Insero Live Lab - Teknikken og økonomien - Tid til

Læs mere

Go Green. CO ² Rapporter. Grøn kørsel kurser. Rådgivning om CO ² Neutral bilpolitik

Go Green. CO ² Rapporter. Grøn kørsel kurser. Rådgivning om CO ² Neutral bilpolitik Go Green Grøn kørsel kurser Operationel leasing af El-biler Køb af klimakvoter for klimaneutralitet CO ² Rapporter Rådgivning om CO ² Neutral bilpolitik Spar penge på dieselbiler Bilpolitik baseret på

Læs mere

CO 2 -tiltag her og nu

CO 2 -tiltag her og nu For en bæredygtig transport CO 2 -tiltag her og nu Citylogistik og grøn transport v/dorte Kubel, civilingeniør Agenda Hvad er grøn transport? Grøn Transportvision DK CO2 og luftforurening i byer Virkemidler

Læs mere

Ærø kommune slutrapport apr. 2013

Ærø kommune slutrapport apr. 2013 Ærø kommune slutrapport apr. 2013 Elbiler til udlejning og tjenestekørsel - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler Projekttitel: Forsøg med elbiler til turistudlejning og drift i

Læs mere

Beskrivelse af værktøjet: TCO beregner

Beskrivelse af værktøjet: TCO beregner Beskrivelse af værktøjet: TCO beregner TCO beregneren er en hjælp til at lægge budget og beregne CO 2 udledning for en eller flere biler. Beregneren henvender sig til både privatbilister og erhverv. Dog

Læs mere

Resultater af spørgeskemaundersøgelse

Resultater af spørgeskemaundersøgelse Resultater af spørgeskemaundersøgelse Vi har opstillet resultaterne af spørgeskemaundersøgelsen i tre tabeller. Den første viser antallet af respondenter fordelt på de forskellige spørgsmål. Den næste

Læs mere

Lars Overgaard Programleder Energi og Transport Teknologisk Institut. Prøv1elbil

Lars Overgaard Programleder Energi og Transport Teknologisk Institut. Prøv1elbil Lars Overgaard Programleder Energi og Transport Teknologisk Institut Prøv1elbil Prøv1elbil 1.0 Demonstration med 13 elbiler Otte familier tester en C1 ombygget elbil i 3 måneder. Kun 5 ud af 12 testforløb

Læs mere

El-Mobility i Grønland

El-Mobility i Grønland El-Mobility i Grønland Nukissiorfiit Grønlands energiforsyning Jens H. Nielsen Udviklingskonsulent 1 Hvorfor er vi med? Vandkraft Lille vejnet Energi og miljørigtigt transport Teste teknologien under arktiske

Læs mere

Elbilen - et IT-produkt der vil ændre vor opfattelse af persontransport

Elbilen - et IT-produkt der vil ændre vor opfattelse af persontransport 4.10.10 Elbilen - et IT-produkt der vil ændre vor opfattelse af persontransport Elbilen vil ændre vor opfattelse af hvad en bil er og kan bruges til. Den vil samtidig være et opgør med begrebet privatbilisme

Læs mere

2.1 Brugervenlighed i betjening af opladning. 2.2 Opladningstid. 2.3 Åbne og internationalt standardiserede løsninger

2.1 Brugervenlighed i betjening af opladning. 2.2 Opladningstid. 2.3 Åbne og internationalt standardiserede løsninger Notat Aspekter vedr. krav til elbil ladeinfrastruktur 29. september 2010 ABH/ LRO 1. Baggrund Det vurderes, at en god ladeinfrastruktur i det offentlige rum er værdifuldt for at understøtte en udbredelse

Læs mere

Smart Energy eller Smart Energi

Smart Energy eller Smart Energi Smart Energy eller Smart Energi - hvad er det og nogle eksempler? v/göran Wilke, Exergi Partners Exergi - Energiens nytteværdi i grænselandet energieffektivisering, grøn IT og forbrugerindsigt Energipolitisk

Læs mere

Kathrine Fjendbo Jørgensen, kjoe0193@regionh.dk, 24823732 Ole Kveiborg olek@cowi.dk, 26655532

Kathrine Fjendbo Jørgensen, kjoe0193@regionh.dk, 24823732 Ole Kveiborg olek@cowi.dk, 26655532 Kathrine Fjendbo Jørgensen, kjoe0193@regionh.dk, 24823732 Ole Kveiborg olek@cowi.dk, 26655532 Indhold Baggrund og status KFJ Erfaringer fra første kontakt med kommunen KFJ Resultater og erfaringer på tværs

Læs mere

Elbiler og den samfundsøkonomiske værdi v/auc Trafikdagene, den 22. august 2011

Elbiler og den samfundsøkonomiske værdi v/auc Trafikdagene, den 22. august 2011 Elbiler og den samfundsøkonomiske værdi v/auc Trafikdagene, den 22. august 2011 06-09-2011 Lærke Flader, Branchechef Dansk Elbil Alliance Agenda Skal Danmark være foregangsland eller udkantsland? Er der

Læs mere

FORBRUGERTRENDS INDENFOR HOLDNING TIL BIL, MOBILITET OG MODERNE STORBY

FORBRUGERTRENDS INDENFOR HOLDNING TIL BIL, MOBILITET OG MODERNE STORBY FORBRUGERTRENDS INDENFOR HOLDNING TIL BIL, MOBILITET OG MODERNE STORBY STATUSMARKØRER: FØR: Bil, hus, taske og tv IDAG: Tid, sundhed, motion, børn, fritid. 1. BILENS ROLLE 4 BILEN ER = MOBILITET OG BILPRODUCENTERNE

Læs mere

dage fri fra stikkontakten! Den bedste energiforsyning, når du er på farten AUTOCAMPER BÅD HYTTE

dage fri fra stikkontakten! Den bedste energiforsyning, når du er på farten AUTOCAMPER BÅD HYTTE 365 dage fri fra stikkontakten! Den bedste energiforsyning, når du er på farten AUTOCAMPER BÅD HYTTE EFOY COMFORT oplader automatisk forbrugerbatteriet. På den måde har du altid tilstrækkelig strøm til

Læs mere

Infrastruktur til elbiler, opsætning af ladestandere i det. offentlige rum samt analyse af brugen af hurtigladning.

Infrastruktur til elbiler, opsætning af ladestandere i det. offentlige rum samt analyse af brugen af hurtigladning. Infrastruktur til elbiler, opsætning af ladestandere i det offentlige rum samt analyse af brugen af hurtigladning. 1 Infrastruktur til elbiler, opsætning af ladestandere i det offentlige rum samt analyse

Læs mere

Nyhedsbrev II omkring E-Mobilitet i Nordsøregionen

Nyhedsbrev II omkring E-Mobilitet i Nordsøregionen Nyhedsbrev II omkring E-Mobilitet i Nordsøregionen Kære samarbejdspartnere, Vi ønsker at vore samarbejdspartnere løbende skal holdes informeret om hvad vi laver i og omkring E-mobility. Dette er vores

Læs mere

8. december 2008. Bæredygtig transport - bedre infrastruktur

8. december 2008. Bæredygtig transport - bedre infrastruktur 8. december 2008 Bæredygtig transport - bedre infrastruktur Det vil regeringen Mindre CO 2 Grønnere biltrafik Mere kollektiv transport og cyklisme En bedre jernbane Bedre veje Nye grønne teknologier Styrket

Læs mere

VINTER OG ELBILER. Citroën C-Zero Mitsubishi imiev Peugeot ion. Information om

VINTER OG ELBILER. Citroën C-Zero Mitsubishi imiev Peugeot ion. Information om VINTER OG ELBILER, 1. sal Information om Citroën C-Zero Mitsubishi imiev Peugeot ion DET Danske VINTER- VEJR Danskerne elsker elbilen, men elsker elbilen Danmark og så om vinteren? Velkommen til guiden

Læs mere

Fremtidens Forsyningsmix - Smart Grids

Fremtidens Forsyningsmix - Smart Grids Fremtidens Forsyningsmix - Smart Grids 17. september 2010 Siemens A/S Andreea Balasiu Salgchef Tlf: 44 77 43 75 E-mail: andreea.balasiu@siemens.com Elektrisk energi rygraden i vores samfund Vi betjener

Læs mere