Møde mellem Esbjerg Kommunes Økonomiudvalg og Skads/Andrup Lokalråd onsdag den 23. april Emnekatalog

Transkript

1 Møde mellem Esbjerg Kommunes Økonomiudvalg og Skads/Andrup Lokalråd onsdag den 23. april 2014 Emnekatalog

2 Indholdsfortegnelse. Mødedeltagere Etablering af cykelfelt på den resterende del af Nordskrænten 4 2. Etablering af tunnel under Andrup hovedvej 7 3. Udvidelse af antal parkeringspladser ved Skads Skole 9 4. Færdiggørelse af projekt: Forskønnelse af Skads Byvej Busforbindelse mellem Jerne og Andrup Etablering af hundeskove i Esbjerg kommune Orientering omkring særtransportvej. 15 Side 2 af 15

3 Mødedeltagere. Fra Esbjerg Kommunes Økonomiudvalg: Borgmester Johnny Søtrup Viceborgmester Jesper Frost Rasmussen Formand for Børn & Familieudvalget Diana Mose Olsen Formand for Kultur- og Fritidsudvalget Jacob Lose Formand for Plan & Miljøudvalget John Snedker Formand for Socialudvalget og Arbejdsmarkedsudvalget Henrik Vallø Formand for Sundheds- & Omsorgsudvalget, Henning Ravn Formand for Teknik & Byggeudvalget Anders Kronborg Økonomiudvalgsmedlem Henning Overgaard Fra byrådssekretariatet ved Esbjerg Kommune: Chefkonsulent Jes Møller LAG konsulent Jesper Larsen Skads Andrup Lokalråd: Kurt Nybo Jensen, Formand, Folkevalgt Per Christensen, Næstformand, Folkevalgt Rikke Tangaa, Folkevalgt H.C. Christensen, Folkevalgt Joan Sandholt, Kasserer Repræsenterer: idrætsforeningerne/spejderne (AIF, ABK, SAGU, Skads sogns skytteforening, Skads-Andrup dans & musik) m.fl. Lars Lasgaard Repræsenterer: idrætsforeningerne/spejderne (AIF, ABK, SAGU, Skads sogns skytteforening, Skads-Andrup dans & musik) m.fl. Ejnar Søndergaard Repræsenterer: Menighedsrådet/pensionistforeningen/ Grundtvigs Samfund/Skads sognearkiv Bent Hyldahl Repræsenterer: Erhvervslivet Side 3 af 15

4 1. Etablering af cykelfelt på den resterende del af Nordskrænten Med udgangspunkt i folkesundhed og trafik sikkerhed, mener Lokalrådet at der skal etableres et cykelfelt på den resterende del af Nordskrænten, således at denne fremføres til Andrup Byvej. Anmodning om etableringen af cykelfeltet er tidligere fremsendt til Teknik & Miljø. Folkesundheden fremkommer ved at flere personer benytter cyklen som transport middel. En betingelse for at dette kan opnås er, at rammerne / egnede cykelstier er til stede, og at det samtidig kan gøres på en trafik sikkert måde. Nedenstående fotos viser, dels hvor cykelfeltet stopper, og dels et eksempel på den del af Nordskrænten hvor der pt. ikke er et cykelfelt. Side 4 af 15

5 Nedenfor er vist en oversigt over den samlede strækning hvor cykelfeltet mangler og ligeledes et billede af fremtidige cykel muligheder til området Kjersing / EUC Vest. Side 5 af 15

6 Side 6 af 15

7 2. Etablering af tunnel under Andrup hovedvej Lokalrådet har igennem flere år haft dette punkt med på dagsordenen for at skabe en sikker skolevej. Lokalrådet har gentagne gange påpeget, at denne overgang skal ændres for at opnå en mere trafik sikker overgang. Der er blevet foretaget en modifikation af overgangen, ved at der blev placeret et helle i midten af overgangen, se nedenstående fotos som viser overgangen før og efter ombygningen. Før ombygningen. Efter ombygningen Side 7 af 15

8 Overgangen ved skolen fungerer ikke som den skal. Både bilister og gående har svært ved at vide, hvordan de skal forholde sig. Der opstår dagligt farlige situationer, hvor en bilist standser op for en fodgænger i den ene retning. Efterfølgende med risiko for at fodgængeren går over, samtidig med at en anden bilist kører i den modsatte retning. Lokalrådet anbefaler at der bliver lavet en tunnel med en kombineret gang/cykel sti under Andrup Byvej (Stien som forbinder skolen med det nye udstyknings-område Andrup Nordvest). Begrundelse: I forbindelse med den igangværende udstykning af byggegrunde i Andrup nordvest skal det sikres, at der er trafiksikre cykel transport veje til/fra skolen. Cykel transport vejen mellem Andrup vest og til skolen foregår i dag ved cykling på tværs af hovedvejen, og på sigt må der forventes en væsentlig større cykel aktivitet imellem vest/øst siden. For at begrænse denne transport over hovedvejen og dermed opnå en større trafiksikkerhed, bør den anlægges en kombineret gang/cykel tunnel under hovedvejen. Side 8 af 15

9 3. Udvidelse af antal parkeringspladser ved Skads Skole Der har igennem længere tid været et stort behov for et større antal parkeringspladser i tilknytning til skolen og foreningslokalerne. Der er i dag kun 28 parkeringspladser til rådighed og en meget stor andel af områdets aktiviteter finder sted i og omkring skolen, hvorfor der ganske naturligt er behov for et større antal parkeringspladser på stedet. Dette behov vil efter al sandsynligvis blive endnu større, senest med opførelsen af ENERGIEN Skads Andrup Kultur og Fritidscenter. Lokalrådet ønsker, at hele græsarealet til venstre for indkørslen inddrages til ekstra parkeringspladser. Af ren og skær nødvendighed bliver pladsen allerede i dag anvendt til formålet ved flere lejligheder/arrangementer. Problemet er blot, at ved dårligt vejr har bilerne meget vanskeligt ved at komme derfra igen. Lokalrådet foreslår derfor, at græsarealet asfalteres og indrettes til parkering, herunder opsætning af belysning samtidig med, at de nuværende parkeringsforhold renoveres (udbedring af skader i asfalten). Side 9 af 15

10 4. Færdiggørelse af projekt: Forskønnelse af Skads Byvej. Der er fra lokal side fortsat et ønske om at give Skads by et mere grønt præg og samtidig lave hastighedsdæmpende foranstaltninger på Skads Byvej som løber igennem Skads. I et meget konstruktivt samarbejde mellem Byplanafdelingen og Vej & Park ved Esbjerg Kommune samt Skads Andrup Lokalråd blev der i 2008 udarbejdet et konkret forslag til en forskønnelse af Skads Byvej. Forslaget som har en fantastisk lokal opbakning blev gennemgået med Økonomiudvalget sammen med den af Vej & Park estimerede pris for projektet ved vores møde i Totalprisen for hele projektet blev i 2009 af Vej & Park estimeret til dkr ,- som fordeler sig på følgende måde: 1. Den vestlige indkørsel: kr. 2. Chikaner mellem Kongevej og Bindeleddet: kr. 3. Pladsen ved Skads Kirke: kr. 4. Chikaner hvor Havrevænget bliver til cykelsti og møder Skads Byvej: kr. 5. Den nordøstlige indkørsel til Skads: kr. Nummereringen følger de numre som er indeholdt i rapporten (se oversigt). Der blev i budgettet for 2008 afsat dkr ,- til en byport i forbindelse med byggemodningen af de private grunde i den vestlige del af Skads. Byporten er sammenfaldende med foranstaltningen ved den vestlige indkørsel vist i rapporten, så den er der således allerede afsat penge til i budgettet. Økonomiudvalget gav ved mødet i 2009 endvidere udtryk for, at de ville se på, om der ville være mulighed for en ny bevilling til projektet. Det er med stor beklagelse, at Lokalrådet kan konstatere, at på trods af at punktet har været medtaget ved hvert eneste møde med Økonomiudvalget siden 2007, så er resultatet, at kun byporten i den vestlige del at Skads er blevet lavet og endda så sent som ultimo Lokalrådet vil på den baggrund foreslå, at Økonomiudvalget bevilger penge til projektet således, at projektets punkter 2 og 3 kan udføres i 2014 og projektets punkter 4 og 5 i Side 10 af 15

11 Nedenfor er vist hvor de 5 forskønnelseszoner forventes at blive etableret. Side 11 af 15

12 5. Busforbindelse mellem Jerne og Andrup På Skads skole går der pt. 30 skole elever, som er bosiddende i Jerne området, og som dagligt benytter en busforbindelse til/fra skolen. Busrute 148, som kørte fra Esbjerg Rutebilstation kl med ankomst i Andrup 7:37, blev nedlagt pr. 15. december Eleverne har efterfølgende kunne anvende busrute 245 (ekstra bus) fra busstoppestedet i Storegade ved Novrupvej, med afgang kl. 7:48, men denne forbindelse stopper med udgangen af uge 17 (25. april 2014). Dette er naturligvis meget utilfredsstillende for de 30 elever som frekventerer Skads Skole, og som benytter denne rute. Alternativt skal eleverne benytte rute 409 som ankommer til Andrup kl Lokalrådet er stærkt utilfreds med at Andrup Skads endnu engang stilles dårligere end andre bydele, når det kommer til busbetjening. Side 12 af 15

13 6. Etablering af hundeskove i Esbjerg kommune Herunder etablering af en hundeskov i tilknytning til Andrup. Hundeskoven kunne f.eks. etableres i tilknytning til Østskoven. Vel vidende at Byrådet har vedtaget, at der etableres hundeskove i henholdsvis Bramming og Ådalen i Esbjerg, er det Lokalrådets opfattelse, at en hundeskov med beliggenhed i Andrup området vil være et godt og tiltrængt supplement til de forannævnte beliggenheder. Fakta: Hunde har behov for at kunne løbe frit for at være velfungerende og sociale med andre hunde. En hund som har et sundt energiniveau og som altid føres i snor, får ikke den nødvendige motion som der skal til, for at hunden er velfungerende. Der er endvidere vigtigt, at hunden får mulighed for at snuse. Behovet for en indhegnet hundeskov er blevet mere aktuelt, efter det er indskærpet, at løsgående hunde på offentlige arealer ikke er tilladt. En lokal hundeskov er vigtig fordi mange ikke har mulighed for at besøge en hundeskov som ligger længere væk. Fordelene ved etablering af en hundeskov er bl.a.: Hundene kan løbe og lege i sikkerhed for trafik og andre farer. Hundene generer ikke mennesker som ikke ønsker kontakt med hunde. Hundeopdrættere vil kunne bruge hundeskoven til hvalpesocialisering. De lokale hundeførerforeninger vil have stor glæde af at besøge en hundeskov. I skoven kan der bl.a. etableres forhindringsbaner som vil give endnu flere udfordringer og muligheder. Hundeejere mødes med andre hundeejere i hundeskoven, derved får både mennesker og hunde god motion og hyggeligt samvær. Hundeskoven løser et problem som mange ikke mindst parcelhusejere kender til hundens efterladenskaber. Rigtig mange beboere fra Esbjerg Kommune benytter i dag primært hundeskovene i Oksbøl og Varde, subsidiært den i Blåvand. Lokalrådet er opmærksomt på, at der i Baggesens Allé i Esbjerg ligger noget som kaldes en mini hundeskov, men for Lokalrådet og mange andre at se, har det intet med en hundeskov at gøre. Lokalrådet synes endvidere, at netop Andrup har de helt rigtige betingelser for at kunne etablere en perfekt hundeskov. Området har flere skovarealer som er Side 13 af 15

14 meget velegnede, der er gode parkeringsforhold og for meget små økonomiske midler kan der etableres en hundeskov. Inspiration kan i øvrigt med fordel hentes i hundeskoven i Oksbøl som ikke uden grund betragtes som en af Danmarks absolut bedste. Side 14 af 15

15 7. Orientering omkring særtransportvej. Lokalrådet ønsker en orientering omkring planerne for etablering af en særtransportrute i lokalområdet Skads/Andrup. Lokalrådet har tidligere opfordret Vej & Park ved Esbjerg Kommune, til at afholde en dialog/orienteringsmøde, for de berørte lodsejere og beboer i lokalområdet. Dette ønske er pt. ikke efterkommet. Skads Andrup lokalråd Hjemmeside: Kurt Nybo Jensen Side 15 af 15