Referat af borgermøde d. 11. marts 2014, Haslev-hallerne, Faxe Kommune
|
|
- Flemming Østergaard
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Referat af borgermøde d. 11. marts 2014, Haslev-hallerne, Faxe Kommune Indledning Der var 78 fremmødte ud over de tilstedeværende fra Banedanmark, Naturstyrelsen og Kommunen. Selve mødet varede fra kl. 19 til ca. 21. Før mødet, i pausen og efter mødet var det muligt for deltagerne at tale med repræsentanter for Banedanmark og få svar på konkrete spørgsmål om projektets påvirkninger og indhold. Der var stor interesse for denne mulighed. Første del af mødet var et oplæg fra områdechef Martin Munk Hansen og projektleder Annette Legart med gennemgang af det overordnede projekt, det lokale forløb, gener i anlægsfasen samt projektets perspektiver. Marianne Spang Bech fra Faxe Kommune gennemgik kommunens alternativ. Efter pausen var der debat i ca. 45 minutter. Ordstyrer var Trine Sick. Martin Munk Hansen sluttede af og opfordrede deltagerne til at henvende sig til Banedanmark på mail, telefon eller brev med høringssvar til projektet. Han fortalte om den videre proces som er: Offentlig høring indtil d. 5. maj 2014 Høringsnotat offentliggøres på Banedanmarks hjemmeside sommer 2014 Endelig miljøredegørelse offentliggøres på Banedanmarks hjemmeside sommer 2014 Anlægsarbejder Ibrugtagning af anlægget Martin Munk Hansen opfordrede til brug af det dynamiske kort på Banedanmarks hjemmeside, hvor projektet i detaljer kan ses. 1
2 Referat af debatten Nedenfor er spørgsmål, kommentarer og svar fra debatten refereret. Spørgsmålene er ordnet i en række temaer og besvaret undervejs. Fjernsyns- og telefonsignal. Betyder det noget for fjernsynssignalet at der bliver elektrificeret. Henry Nissen Martensen, Banedanmark Det betyder intet for fjernsynssignalet. Hans Jørgen, Haslev Der er enormt dårligt telefonsignal i Haslev. Kan man udnytte Banedanmarks master til at udleje til teleselskaberne og få bedre signal i Haslev 2
3 En ny mast vil godt kunne bære flere antenner, så det er jo ikke utænkeligt at noget plads vil blive lejet ud. Vibrationer Kim Anker Hvordan bliver vibrationerne for opførelse og drift? Vibrationer mht. drift vedrører kun hastighedsopgraderingen, såfremt projektet bliver besluttet i folketinget. Der er mange faktorer, der spiller ind på vibrationer. Der skal f.eks. købes nye tog til at køre på strækningen og da det ikke er besluttet hvad man skal købe endnu kender man heller ikke vibrationerne fra dem. Der arbejdes på en ny beregningsmodel for vibrationer i Banedanmark. Den er pt. usikker, men hvis vi føler os sikker på modellen vil vi selvfølgelig beregne og lægge det til grund for om vi skal lave afværgetiltag eller evt. tilbyde at overtage ejendommen. Dette kan alternativt blive vurderet efter ibrugtagningen af anlægget. Kim Anker Hvilke vibrationer kommer i forbindelse med broarbejdet og kan der komme sætningsskader på huse i den forbindelse? Vil der blive foretaget en fotoregistrering og hvordan er proceduren for det? Hvis der er risiko for at der kommer skader vil vi fotoregistrere først og hvis det en stor risiko, overvåger vi også ejendommen. Hvis der kommer skader som følge af arbejdet er det selvfølgelig os der betaler skaden. Kim Anker Hvem vurderer hvilke huse der er i risiko for sætningsskader? Det er de rådgivere vi har på projektet. Sporspærringer Kommer sporspærringerne til at vare uger eller måneder? 3
4 Annette Legart, Banedanmark Der vil blive nogle spærringer undervejs i arbejdet. Man planlægger dem i god tid og der er allerede fastlagt en sporspærring i sensommeren 2015 på 4 uger. Når vi skal skifte broerne ud vil det også betyde vejspærringer. Hvis man laver en standard type bro kan det gennemføres på to måder. Man kan støbe på stedet eller bygge det med elementer. Den ene måde tager 4-6 uger og den anden måde tager 4-6 måneder. Det beror på en vurdering af det enkelte sted om vi laver det ene eller det andet. F.eks. vil Skuderløsevej få en lang omkørsel og den vil vi derfor bygge så hurtigt som muligt. Vi planlægger omkørselsvejene så vi ikke bygger flere broer lige efter hinanden. På den måde vil omkørselsvejen ikke være så stor. Køremateriel Kjartan, Haslev Er der gjort overvejelser over hvilke el-tog, der skal køre på strækningen her tænker jeg på at man bør vælge noget materiel, der allerede er på markedet så man undgår en ny skandale á la IC4-togene? Jeg forstår bekymringerne, men det er ikke Banedanmark der kører med tog. Det er DSB, der kører med tog og jeg er helt sikker på, at de gør hvad de kan for at få et glat og gnidningsfrit togkøb denne gang. Skuderløsevej Ole Thystrup, Haslev & Kirsten Tranberg Jeg mener at der bør laves en cykelsti ved Skuderløsevej ligesom den I har tænkt jer at lave med Teestrupvej. Skuderløsevej er en skolevej for rigtig mange børn. Kisser og Henrik, Villavej 30 For 12 år siden var vi med til at betale en cykelsti og lagde meget frivilligt arbejdskraft i projektet. Nu lægges der op til, at der skal være en bro uden cykelsti. Der er 31 børn på Villavej, Skuderløsevej, Konradsfeltsvej. Hvad med de bløde trafikanter skal de ikke tilgodeses? Ole Thystrup, Haslev Jeg mener desuden at det er vanvittigt at diskutere om man skal køre 30, 40 eller 50 km/t over en bro. Det er jo en lille strækning på m og der betyder hastigheden vel ikke så meget. 4
5 Marianne Spang Bech, Faxe kommune. Vi har kigget på hvilket råderum der er i forhold til broerne og i den forbindelse er en hastighedsnedsættelse jo en forhindring i afviklingen af trafikken. Vi har også kigget på, hvor der skulle laves cykelstier. Hvis det er et input, om at der også bør laves cykelsti på Skuderløsevej vil vi også kigge på det. Det er vigtigt at I melder det ind i denne fase. Trine Sick Der bliver nikket bredt til at dette er et ønske fra folk her i aften. Lisette, Bråby stationsby Kommunen nævner, at de gerne vil kigge på en cykelsti på Skuderløsevej. Vil det blive udformet som en inddragelse af den ene vejbane til cykelsti eller vil man klemme to vejbaner og en cykelsti ind på broen. Claus Just Madsen, Faxe kommune Der har været kigget på mange alternativer ved de forskellige veje. Vi har foreslået en bredere bro ved Skudeløsevej, så man kan køre med højere hastighed. Men man kan jo også udnytte den bredere bro til en lavere hastighed og så tilføje en cykelsti på broen. Det vil vi lægge op til politisk beslutning. [der klappes] Lisette, Bråby stationsby Det ville være rigtig godt, da folk allerede i dag, ikke kører som de skal over broen. Hvad er forskellen i økonomi på en bro, der støbes på stedet og en elementbro. Hvis det hjælper økonomien synes jeg, at I skal tage den billige og så bruge pengene på at få den cykelsti. Marianne Spang Bech, Faxe kommune Nu er det meldt ind. Det er jo Banedanmarks projekt, men hvis der er noget vi som kommune skal kigge på gør vi jo det. Kim, Bråby stationsby Der har jo været tale om at der ikke skal være lysregulering på broen. Allerede i dag overholdes hastighedsbegrænsningen ikke. Der køres ikke 30 eller 50 på broen, men nærmere 80 km/t. Vi tror at fraværet af en lysregulering vil få dette problem til at stige yderligere. For min skyld må I gerne opgradere lysreguleringen med en bom så det bliver endnu sværere at komme over. Marianne Spang Bech, faxe kommune Det er input som vi tager med videre til politikerne. 5
6 Linda, Skovgårdsvej Jeg bor på Skovgårdsvej og jeg kan ikke komme ud fra Skovgårdsvej hvis der ikke er lysregulering. I dag bruger vi lysreguleringen til at vide hvornår det er relativt sikkert at køre ud. Dog kan man ikke helt regne med det, for folk ignorerer det røde lys og kører bare over. Hvis broen bliver en meter højere og lysreguleringen nedlægges vil vores muligheder for at komme ud helt forsvinde. Anette Legart, Banedanmark Broen bliver lavet så oversigtsforholdene skulle være gode nok. Vi har kigget på det oversigtsproblem, der er fra Skovgårdsvej og det vil blive lavet efter vejreglerne, som fastsætter disse krav set i forhold til hastigheden. Men vi er opmærksomme på jeres problem og vi har fået nogle input her som vi kigger på. Hans-Jørgen Eggersen, Villavej 26 Jeg tror heller ikke på, at folk ikke vil køre hasarderet over broen når der ikke er lyskryds på toppen. Jeg vil i stedet foreslå at man laver den midlertidige arbejdsvej til en permanent vej og dropper Skovgårdsvej. Det vil give bedre oversigtsforhold og det vil være mindre hasarderet at skulle køre ud fra vejen. Dette forslag vil betyde at man sparer nogle ramper og så har vi pengene til cykelstien over banen. Christian Tranberg I byggede broen, ved Skuderløsevej, om for et par år siden. Hvorfor ventede man ikke med at bygge den om, når man nu skal i gang igen? Kjeld Jørgensen Jeg er næsten nabo til Christian og jeg kender svaret: Det er fordi at den beslutning om at gennemføre dette projekt kom 2 mdr efter man var færdig med arbejdet ved broen. Martin munk Hansen, Banedanmark Det her projekt blev besluttet i november 2012 og man kan jo desværre ikke tage højde for alt. Ty Hastrupvej Anders Dolmen 6
7 Ved en eventuel nedlæggelse af Ty Hastrupvej, hvordan sikres så den betydelige landbrugstrafik? Anette Legart, Banedanmark Hvis spørgsmålet omhandler vægtbegrænsninger, kan jeg sige at vægtbegrænsningerne på broerne forsvinder. Broerne bliver bygget efter vejreglerne og dagens standard og der er ingen vægtbegrænsning. Når spørgsmålet omhandler Ty Hastrupvej så gætter jeg på at spørgsmålet retter sig til kommunen som har lagt op til at broen nedlægges. Marianne Spang Bech, Faxe kommune Der vil blive en omkørselsvej på 2-3 km når broen bliver nedlagt. Jens Hansen Jeg bor også på Ty Hastrupvej. Diskussionen om at elektrificere har jo gået i nogle år. Hvorfor renoverede man alle viadukter samtidig i stedet for at sætte vægtbegrænsningerne lidt ned og forlænge deres levetid, men diskussionen om elektrificeringen står på. De nye viadukter er også bygget til at holde til vandstigninger 100 år ud i fremtiden. Kunne man ikke have sparet nogle penge der? De anlæg vi laver skal jo opfylde en række regler og normer. Normerne fastsætter jo bl.a. hvad broerne skal kunne klare af vægt og regnvand. Jeg kan garantere for at vi i Banedanmark ikke laver noget som opfylder højere krav end nødvendigt er, for vi skal i den grad passe på pengene hvis vi skal nå hele vejen i mål med et projekt. Med hensyn til at man har talt om noget i Danmark i mange år, kan jeg kun sige, at man jo har talt om rigtig meget i rigtig mange år. Hvis vi skulle vente med at gøre noget fordi der blev talt om noget ville vi aldrig få opgraderet noget. Vi gennemfører vores fornyelser i bølger eller projekter, dels fordi det er billigst, men også fordi det generer trafikken mindst muligt. Teestrupvej/Den blå Stibro Hvordan sikres den blå stibro som adgangsvej til Haslev by? 7
8 Jørgen Hansen, Haslev I forhold til broen ved Teestrupvej kunne jeg godt tænke mig at vide om cykelstien fra den blå cykelbro kunne føres langs banen under Teestrupvej til stien som fortsætter til Tjørneparken? Herved undgås at cyklister skal krydse Teestrupvej lige ved broen. Claus Just Madsen, Faxe kommune Vi er opmærksomme på at det er en adgangsvej til byen. Vi er udfordret på krydsningen af vejen allerede i dag. Jeg har fået nogle alternative løsningsforslag i dag som vi tager med hjem og kigger på. Georg Grüner I forhold til den blå bro, kan jeg høre at der vil blive arbejdet og der måske er et økonomisk råderum. Men hvor stort er det? Er alle pengene allerede brugt? Marianne Spang Bech, Faxe Kommune Pengene er allerede disponeret og der er politisk bevilget flere penge end der var i starten, men det er også noget med at se på de forslag der kommer ind. I sidste ende er det jo politikerne der skal bestemme om der er noget vi skal se på igen. Henrik Mathiassen I forhold til broen ved Teestrupvej kan jeg ikke forstå at man ikke forlænger Ny Teestrupvej. Det er et forslag der har ligget de sidste 30 år, men det er jo relevant at kigge på nu. Marianne Spang Bech, Faxe kommune Vi har jo kigget på alternativer i forhold til at komme rundt og afvikle trafikken hen over banen. At forlænge vejene til den slags løsninger, gør dem markant dyrere og der er blevet set på det. Men der er ikke penge til den slags løsninger. Jytte og Tom Nielsen Hastighedsbegrænsningerne ved Finlandsgade/Teestrupsvej fungerer ikke i dag og det vil jo blot blive værre når hastighedsbegrænsningerne hæves. Der er meget dårlige oversigtsforhold fra nummer 5 og 7 og vi er bange for at oversigtsforholdene bliver endnu værre med en højere bro. Marianne Spang Bech, faxe kommune 8
9 Det er jo rigtigt vigtigt at få sådanne indmeldinger ind. Nogle af de forhold vi søger at løse kan jo skabe nye problemer og jo flere af den slags forhold vi bliver opmærksomme på jo bedre. Krydsning i Haslev Hans Jørgen, Haslev Hvilke muligheder er der for at togenes krydsning ved Haslev station kan foregå som i Tureby og Havdrup, så de 2 tog ikke holder ud for hinanden? Annette Legart, Banedanmark Det er jo i Hastighedsopgraderingen at vi skal krydse i Haslev. Det er ikke nøje planlagt endnu hvornår de skal krydse i Haslev, men når togene kommer ind på stationen vil bommene jo være nede ligesom det er i dag. Jeg kan ikke love at det vil være anderledes. Hvad sker der med de små overgange der typisk ligger i/ved skove og marker? Annette Legart, Banedanmark Der er en markovergang nord for Haslev og den bliver opgraderet med helbomme. Michael Christiansen, Haslev Hvad er konsekvensen for lastbiltrafik ved overkørslen i Haslev by? Som jeg har forstået det vil køreledningerne være i 5,5 m højde med en anbefalet frihøjde på 1,75. Lastbiler er generelt 4,2 m, så hvordan vil det kunne lade sig gøre? Annette Legart, Banedanmark Køreledningerne hænger i 5 meter over skinneoverkant. Det er tilstrækkeligt til at få en lastbil under ledningerne, da disse højst er 4,67 ifølge EU's regler. Godstog Kan vi risikere at der kommer Godstog på banen? 9
10 Ja det kan man godt, hvis banen mellem Næstved og Ringsted skal repareres. I den periode kunne man måske finde på at benytte denne bane som aflastning for gods. Der bliver bygget en ny bane København Ringsted og den skal køre alt godset ned mod Femern. Derfor vil det kun være som aflastning. Banen er ikke planlagt som godstogsbane, men hvis der kommer en virksomhed på strækningen der skal serviceres med gods vil det selvfølgelig blive gjort. Med den passagertrafik vi har lagt op til på banen, er der slet ikke plads til at der skulle køre gods samtidig. Godstog på banen vil måske forekomme i uregelmæssighedssituationer. Vil to toge i timen betyde at de også kører tidligere eller er det det samme som i dag. Driftoplægget er det samme som i dag. Sporsænkning Ole Bitzer, Holmegaard Rute 54 vil have god gavn af en længere sporsænkning. Er der tænkt over det? Annette Legart, Banedanmark Vi laver kun det nødvendige og tilstrækkelige og den vej du snakker om ligger ret langt væk fra sporsænkningen. Der er næsten en kilometer op til den bro du snakker om og så langt sporsænker vi ikke. Indhegning af banen Anders Dolmen Bliver banelegemet hegnet ved en hastighedsforøgelse? Man hegner generelt ikke baner ind mere. Banedanmark har ikke en hegningsforpligtigelse mere. De steder hvor det er særligt motiveret at sætte hegn 10
11 gør vi det. Det kunne være ved skoler eller steder hvor det er fristende at krydse sporerne. De steder laver vi et hegn som er effektivt nok til at holde folk væk. El-driftsservitut Anders Dolmen Hvad er servitutafstanden for skov? Christian Kenneth Nielsen, Banedanmark Ejendomme tæt op af banen pålægges en el-driftsservitut. I denne el-driftsservitut kan vi rydde vegetation ud til 10 m fra spormidte og vi har også mulighed for at gå længere ud og rydde væltningstruede træer. Anders Dolmer I forhold til Servitutafstand har jeg nogle opklarende spørgsmål. Træer kan jo være op til 40 meter høje og hvis man vil sikre at intet kan vælte ned i ledningerne vil det så betyde at man fælder et enormt bælt på op til 160 meter bredde? Nej det betyder det ikke. Vi fælder ud til 10 meter og derefter tages der særlige risikotræer. Maksimalafstanden fra banen er 19 meter. Christian Kenneth Nielsen, Banedanmark Der er forskellige afstande i forhold til forskellige ting. Det er kun gamle eller syge træer ud over 10 meters grænsen der kan blive fældet. Jeg kan jo supplere med at sige, at efter stormen i efteråret var der en del debat om det med sikkerhedsafstande. I den forbindelse væltede der jo en del træer ned i kørestrømsanlægget og vi fik spørgsmål fra folketinget om hvorfor vi ikke havde taget sikkerhedsforanstaltninger så dette aldrig kunne ske. Men det er jo en balancegang imellem hvor stor risiko der er og hvor stor gene/problem der er ved store træer langs banen. Herefter gennemgik Martin Munk Hansen den videre proces for høringen og tidsplanen for projektet. Afslutningsvis opfordredes alle til at skrive høringssvar til Banedanmark. 11
Elektrificering Køge Nord - Næstved. Borgermøde i Haslev den 11. marts 2014
Elektrificering Køge Nord - Næstved Borgermøde i Haslev den 11. marts 2014 Dagens program Kl. 19.00 ca. 21.00 Præsentation af projekterne og dets lokale påvirkninger Pause med mulighed for besøg i spørgehjørner
Læs mereElektrificering af Esbjerg-Lunderskov
Elektrificering af Esbjerg-Lunderskov Referat af borgermøde d. 9. april 2013, Bramming Kultur & Fritidscenter, Esbjerg Kommune Indledning Der var 37 fremmødte ud over de tilstedeværende fra Banedanmark.
Læs mereElektrificering Køge Nord - Næstved. Borgermøde i Køge den 12. marts 2014
Elektrificering Køge Nord - Næstved Borgermøde i Køge den 12. marts 2014 Dagens program Kl. 19.00 ca. 21.00 Præsentation af projekterne og dets lokale påvirkninger Pause med mulighed for besøg i spørgehjørner
Læs mereReferat af borgermøde d. 12. marts 2014, Ravnsborghallen, Køge Kommune
Referat af borgermøde d. 12. marts 2014, Ravnsborghallen, Køge Kommune Indledning Der var 27 fremmødte ud over de tilstedeværende fra Banedanmark, Naturstyrelsen og Kommunen. Selve mødet varede fra kl.
Læs mereReferat fra borgermøde om Elektrificering og hastighedsopgradering Fredericia-Aarhus Borgermødet blev afholdt den 23. maj 2017 på rådhuset i Horsens.
Høring Horsens 23/5-2017 Referat fra borgermøde om Elektrificering og hastighedsopgradering Fredericia-Aarhus Borgermødet blev afholdt den 23. maj 2017 på rådhuset i Horsens. Der var 49 fremmødte til mødet
Læs mereIdéfasehøring. - Debatoplæg. Elektrificering Køge Nord - Næstved
Idéfasehøring - Debatoplæg Elektrificering Køge Nord - Næstved Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk ISBN: 978-87-7126-184-4 Forord Som led i et større elektrificeringsprogram
Læs mereElektrificering og hastighedsopgradering Aarhus H. Lindholm
Elektrificering og hastighedsopgradering Aarhus H. Lindholm Randers Kommune Borgermøde i Assentoft Hallerne, 10. oktober 2016 Dagens program Kl. 19.00 ca. 21.00 Præsentation af projektet og dets lokale
Læs mereElektrificering og hastighedsopgradering Fredericia Aarhus
Elektrificering og hastighedsopgradering Fredericia Aarhus Fredericia og Vejle kommuner Borgermøde i DGI Huset i Vejle d. 24. maj 2017 Dagens program Kl. 19.00 ca. 21.00 Præsentation af projektet og dets
Læs mereElektrificering og hastighedsopgradering Aarhus H. Lindholm
Elektrificering og hastighedsopgradering Aarhus H. Lindholm Aalborg Kommune & Rebild Kommune Borgermøde i Gigantium, 31. oktober 2016 Dagens program Kl. 19.00 ca. 21.00 Præsentation af projektet og dets
Læs mereIdéfasehøring. - April 2015. Elektrificering og opgradering Aarhus H.-Lindholm
Idéfasehøring - April 2015 Elektrificering og opgradering Aarhus H.-Lindholm Idéfasehøring Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk Forord Med den politiske aftale om Togfonden
Læs mereElektrificering og Hastighedsopgradering Fredericia Aarhus
Elektrificering og Hastighedsopgradering Fredericia Aarhus Aarhus Kommune Borgermøde i Ceres Park og Arena d. 29. maj 2017 Dagens program Kl. 19.00 ca. 21.00 Præsentation af projektet og dets lokale påvirkninger
Læs mereElektrificering og hastighedsopgradering Aarhus H. Lindholm
Elektrificering og hastighedsopgradering Aarhus H. Lindholm Favrskov Kommune Borgermøde i Hadsten Hallen, 2. november 2016 Dagens program Kl. 19.00 ca. 21.00 Præsentation af projektet og dets lokale påvirkninger
Læs mereElektrificering og hastighedsopgradering Aarhus H. Lindholm
Elektrificering og hastighedsopgradering Aarhus H. Lindholm Mariagerfjord Kommune Borgermøde i Hobro Idrætscenter, 1. november 2016 Dagens program Kl. 19.00 ca. 21.00 Præsentation af projektet og dets
Læs mereNotat. Elektrificering Køge Nord Næstved og en evt. hastighedsopgradering til 160 km/t Påvirkning af arealer ved Herfølge Boldklub i anlægsfasen
Notat Granskoven 8 2600 Glostrup Danmark T +45 4348 6060 F www.grontmij.dk CVR-nr. 48233511 Elektrificering Køge Nord Næstved og en evt. hastighedsopgradering til 160 km/t Påvirkning af arealer ved Herfølge
Læs mereOpgradering Hobro Aalborg, nedlæggelse af overkørsel i Ellidshøj
Referat 07.02.2012 Opgradering Hobro Aalborg, nedlæggelse af overkørsel i Ellidshøj Der var ca. 80 fremmødte ud over de tilstedeværende repræsentanter fra Banedanmark. Selve mødet varede fra kl. 19.00
Læs mereUdbygning af Ringsted-Femern Banen Ekspropriationsmøde i Næstved
Udbygning af Ringsted-Femern Banen Ekspropriationsmøde i Næstved Ringsted-Femern Banen 3.maj 2018 1 Dagsorden 1. Velkommen 2. Generelt om Ringsted-Femern Banen 3. Arealerhvervelse 4. Eldrift og beplantning
Læs mereIdéfasehøring. - Debatoplæg. Elektrificering Esbjerg-Lunderskov
Idéfasehøring - Debatoplæg Elektrificering Esbjerg-Lunderskov Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk/esbjerg-lunderskov ISBN: 978-87-7126-141-7 Forord Med den politiske
Læs mereElektrificering og opgradering Fredericia - Aarhus Idéfasehøring
Elektrificering og opgradering Fredericia - Aarhus Idéfasehøring September 2015 Elektrificering og opgradering Fredericia - Aarhus Idéfasehøring Udgivet af Banedanmark Grafisk tilrettelæggelse: Karen Krarup
Læs mereTrafikale gener samt støv-, lys- og lugtgener. Fagnotat. Køge Nord - Næstved
Trafikale gener samt støv-, lys- og lugtgener Fagnotat Køge Nord - Næstved Godkendt dato Godkendt af 26.02.2014 Mette Daugaard Petersen Senest revideret dato Senest revideret af 20.02.2014 Anne Mette Bach-Jacobsen,
Læs mereIdefasehøring. - Debatoplæg. Hastighedsopgradering gennem Ringsted
Idefasehøring - Debatoplæg Hastighedsopgradering gennem Ringsted Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk ISBN: 978-87-7126-182-0 Forord Med den politiske aftale: En ny
Læs mereIndkaldelse af ideer og forslag
Indkaldelse af ideer og forslag VVM for ændring af hastigheden på banestrækningen Køge -Næstved Januar 2014 Kolofon Titel: VVM for ændring af hastigheden på banestrækningen Køge - Næstved Emneord: Jernbanestrækning,
Læs mereElektrificering og opgradering Aarhus H. - Lindholm
Elektrificering og opgradering Aarhus H. - Lindholm Aarhus Kommune Borgermøde på Møllevangsskolen, 11. oktober 2016 Dagens program Kl. 19.00 ca. 21.00 Præsentation af projektet og dets lokale påvirkninger
Læs mere135. Udskiftning af jernbanebroer på linjen Køge Nord - Næstved
135. Udskiftning af jernbanebroer på linjen Køge Nord - Næstved Sagsnr: 05.00.05-G00-1-13 Sagsansvarlig: Claus Just Madsen Sagsfremstilling Sagen omhandler Bane Danmarks opgradering af jernbanen Køge Nord
Læs mereElektrificering af Esbjerg-Lunderskov
Elektrificering af Esbjerg-Lunderskov Referat af borgermøde d. 10. april 2013, Vejen Idrætscenter, Vejen Kommune Indledning Der var 43 fremmødte ud over de tilstedeværende fra Banedanmark. Selve mødet
Læs mereBesigtigelsesforretning Offentligt møde - Næstved Nord
Besigtigelsesforretning Offentligt møde - Næstved Nord Ringsted-Femern Banen 30.10.2018 1 Dagsorden 1. Ringsted Femern Projekt v/ Anlægschef Pernille Palstrøm 2. Areal- og Rettighedserhvervelse v/ Landinspektørerne
Læs mereElektrificering Aarhus - Lindholm. Besigtigelsesforretning. Velkommen
Besigtigelsesforretning Velkommen Hvem er vi: Projektleder Ditte Holst Nielsen dhsn@bane.dk Landinspektør Kenneth Vittrup kenvi@vd.dk Landinspektør Anja Holmgaard Graversen ahg@vd.dk Ingeniør Stine Kirkeskov
Læs mereIdéfasehøring. - Debatoplæg. Hastighedsopgradering Østerport - Helsingør
Idéfasehøring - Debatoplæg Hastighedsopgradering Østerport - Helsingør Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk/opgraderingkystbanen Forord Som led i Togfonden DK er det
Læs mereElektrificering Aarhus - Lindholm. Besigtigelsesforretning. Velkommen
Besigtigelsesforretning Velkommen Hvem er vi: Projektleder Ditte Holst Nielsen dhsn@bane.dk Landinspektør Kenneth Vittrup kenvi@vd.dk Landinspektør Anja Holmgaard Graversen ahg@vd.dk Projektassistent Birgitte
Læs mereElektrificering Aarhus - Lindholm. Besigtigelsesforretning. Velkommen
Besigtigelsesforretning Velkommen Hvem er vi: Projektleder Ditte Holst Nielsen dhsn@bane.dk Landinspektør Kenneth Vittrup kenvi@vd.dk Landinspektør Anja Holmgaard Graversen ahg@vd.dk Projektassistent Birgitte
Læs mereOpgradering Hobro Aalborg, nedlæggelse af overkørsel i Svenstrup
Referat 08.02.2012 Opgradering Hobro Aalborg, nedlæggelse af overkørsel i Svenstrup Der var ca. 65 fremmødte ud over de tilstedeværende repræsentanter fra Banedanmark, Aalborg byråd og Aalborg Kommune.
Læs mereBesigtigelsesforretning Offentligt møde Glumsø Station
Besigtigelsesforretning Offentligt møde Glumsø Station Ringsted-Femern Banen 08.11.2018 1 Dagsorden 1. Ringsted Femern Projekt v/ Anlægschef Pernille Palstrøm 2. Glumsø Station og Areal- og Rettighedserhvervelse
Læs mereHøring Hobro 1/
Høring Hobro 1/11 2016 Referat fra borgermøde for Elektrificering og hastighedsopgradering Aarhus H. Lindholm Borgermødet blev afholdt den 1. november 2016 i Hobro Idrætscenter i Hobro. Der var 56 fremmødte
Læs mereElektrificering og ekspropriation
Elektrificering og ekspropriation Hvad betyder det for dig som nabo til jernbanen? Elektrificering og ekspropriation hvad betyder det for dig? Banedanmark er i gang med at elektrificere store dele af det
Læs mereBorgermøde i Kastrup. Oplæg af områdechef Martin Munk Hansen og projektleder Iben Marcus-Møller
Kapacitetsudvidelse på Øresundsbanen Borgermøde i Kastrup 07.06.2011 Oplæg af områdechef Martin Munk Hansen og projektleder Iben Marcus-Møller Dagens program Kl. 19.00 ca. 21.00 Præsentation af projektet
Læs mereBorgermøde i Eskilstrup Oplæg af områdechef Martin Munk Hansen og projektleder Iben Marcus-Møller
Femern Bælt danske jernbanelandanlæg Borgermøde i Eskilstrup 16.03.2011 Oplæg af områdechef Martin Munk Hansen og projektleder Iben Marcus-Møller Dagens program Kl. 19.00 ca. 21.00 Præsentation af projektet
Læs mereElektrificering Aarhus - Lindholm. Besigtigelsesforretning. Velkommen
Besigtigelsesforretning Velkommen Hvem er vi: Projektleder Ditte Holst Nielsen dhsn@bane.dk Landinspektør Kenneth Vittrup kenvi@vd.dk Ingeniør Michael Kudsk mlk@niras.dk Miljø Charlotte Møller chm@niras.dk
Læs mereHøringsnotat. Supplerende VVM-høring
Høringsnotat Supplerende VVM-høring Hastighedsopgradering Hobro Aalborg juli 2015 Høringsnotat Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk/opgraderinghobroaalb Forord Banedanmark
Læs mereReferat af borgermøde den 23. februar 2011, Næstved - Herlufsholm Idrætscenter (Hæfte 2)
Femern Bælt danske jernbanelandanlæg Referat af borgermøde den 23. februar 2011, Næstved - Herlufsholm Idrætscenter (Hæfte 2) Indledning Der var ca. 140 fremmødte ud over de tilstedeværende repræsentanter
Læs mereBorgermøde i Nørre Alslev Oplæg af områdechef Martin Munk Hansen og projektleder Iben Marcus-Møller
Femern Bælt danske jernbanelandanlæg Borgermøde i Nørre Alslev 30.03.2011 Oplæg af områdechef Martin Munk Hansen og projektleder Iben Marcus-Møller Dagens program Kl. 19.00 ca. 21.00 Præsentation af projektet
Læs mereSupplerende trafikredegørelse i forbindelse med elektrificering og opgradering af hastigheden på jernbanestrækningen Køge Nord Næstved.
Supplerende trafikredegørelse i forbindelse med elektrificering og opgradering af hastigheden på jernbanestrækningen Køge Nord Næstved. På mødet den 10. juni 2013 behandlede Teknik- & Miljøudvalget sagen
Læs mereHøringsnotat. - Idefasehøring
Høringsnotat - Idefasehøring Elektrificering Esbjerg-Lunderskov Oktober 2012 OktoberDecember 2011 Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk/esbjerg-lunderskov ISBN: 978-87-7126-164-6
Læs mereBesigtigelsesforretning Vordingborg Nord
Besigtigelsesforretning Vordingborg Nord Ringsted-Femern Banen 28.09.2017 1 Dagsorden 1. Ringsted Femern Projektet og anlægsarbejder på delstrækningen Vordingborg Nord v/ Anlægschef Klaus S. Jørgensen
Læs merearbejde i Vordingborg
05 NEW BRIDGE MASNEDSUND Banedanmarks UMENTNR: E3005-10 TEGN./KONTROL: PLU/HRU arbejde i Vordingborg D Ringsted-Femern banen Renovering af jernbanebroen over Hvad skal der ske i Vordingborg Ny perronbro
Læs mereElektrificering Aarhus - Lindholm. Besigtigelsesforretning. Velkommen
Besigtigelsesforretning Velkommen Hvem er vi: Projektleder Ditte Holst Nielsen dhsn@bane.dk Landinspektør Kenneth Vittrup kenvi@vd.dk Landinspektør Anja Holmgaard Graversen ahg@vd.dk Projektassistent Birgitte
Læs mereUdbygning af NordVestBanen. Danske projekter 11. maj 2011
Udbygning af NordVestBanen Danske projekter 11. maj 2011 Martin Lose, Banedanmark Indhold Anlæg & Fornyelse Baggrund Succeskriterier Fysikken Økonomi Tidsplan Hovedudfordringer Anlæg & Fornyelse Områdechef
Læs mereIdefasehøring. - Debatoplæg. Niveaufri udfletning Vigerslev
Idefasehøring - Debatoplæg Niveaufri udfletning Vigerslev Idefasehøring Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk ISBN: 978-87-7126-225-4 Forord Med den politiske aftale
Læs mereNy Bane ved Aalborg Lufthavn. Besigtigelsesforretning. Velkommen
Besigtigelsesforretning Velkommen Program for dagen Formiddag Velkomst og fælles gennemgang af projektet Spørgsmål og svar Ejendomsvis/personlig gennemgang af projektet Eftermiddag Besigtigelse af projektet
Læs merePå baggrund af de omtalte forhold er denne reviderede trafikredegørelse udarbejdet til brug for mødet den 30. august 2013.
Revideret trafikredegørelse i forbindelse med elektrificering og opgradering af hastigheden på jernbanestrækningen Køge Nord Næstved. Til brug for ekstra ordinært møde i Teknik- og Miljøudvalget den 30.
Læs mereHøringsnotat. - Offentlig høring. Køge Nord - Næstved
Høringsnotat - Offentlig høring Køge Nord - Næstved Høringsnotat Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk ISBN: 978-87-7126-226-1 Høringsnotat Indhold Side Forord... 4...
Læs mereNy bane Hovedgård-Hasselager
Ny bane Hovedgård-Hasselager Aarhus Kommune Solbjerghallen, 18. januar 2018 Aftenens program Kl. 19.00 ca. 22.00 Præsentation af projektet og dets lokale påvirkninger Pause med mulighed for besøg i spørgehjørner
Læs mereIdéfasehøring. - Debatoplæg. Banebetjening af Billund Lufthavn
Idéfasehøring - Debatoplæg Banebetjening af Billund Lufthavn Revideret tekst. Version af 16. oktober 2014 Idéfasehøring Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.banedanmark.dk
Læs mereInformationsmøde Næstved
Informationsmøde Næstved Ringsted-Femern Banen 24. maj 2016 Præsenteret af projektdirektør Jens Ole Kaslund og anlægschef Klaus S. Jørgensen 1 Ringsted Femern Banen indtil nu 2008: Traktat mellem Tyskland
Læs mereElektrificering Aarhus - Lindholm. Besigtigelsesforretning. Velkommen
Besigtigelsesforretning Velkommen Hvem er vi: Projektleder Ditte Holst Nielsen dhsn@bane.dk Landinspektør Kenneth Vittrup kenvi@vd.dk Ingeniør Michael Kudsk mlk@niras.dk Miljø Charlotte Møller chm@niras.dk
Læs mereBemærkninger fra orienteringsmøde med lodsejere og borgerne
Bemærkninger fra orienteringsmøde med lodsejere og borgerne Projekt Den nye bane København-Ringsted Fagområde: Orienteringsmøde vedr. skærende veje Mødedato/tid 5. sep 2013 Næste mødedato/tid: - Referent
Læs mereBanedanmarks arbejde i Lundby
Banedanmarks arbejde i Lundby Ringsted-Femern Banen 04.10.2017 1 Dagsorden Banedanmark ved Klaus Jørgensen og Lene Tørnæs Helbo 1. Ringsted-Femern Banen 2. Broarbejde og hvad det medfører (Lene for MT
Læs mereIdéfasehøring. - Debatoplæg. Niveaufri udfletning Ringsted Øst
Idéfasehøring - Debatoplæg Niveaufri udfletning Ringsted Øst Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk Forord Med Trafikaftalen af 24. juni mellem regeringen og Venstre,
Læs mereNotat. Beskrivelse af Anlægsfasen for Egnsplanvej, tilslutningsanlæg. VVM-redegørelse for Nye vejanlæg i Aalborg Syd. Svend Erik Pedersen
Notat Projekt Kunde Fra Til VVM-redegørelse for Nye vejanlæg i Aalborg Syd Aalborg Kommune Svend Erik Pedersen Aalborg Kommune Rambøll Danmark A/S Prinsensgade 11 DK-9000 Aalborg Danmark Telefon +45 9935
Læs mereBorgermøde i Vordingborg Oplæg af områdechef Martin Munk Hansen og projektleder Iben Marcus-Møller
Femern Bælt danske jernbanelandanlæg Borgermøde i Vordingborg 22.03.2011 Oplæg af områdechef Martin Munk Hansen og projektleder Iben Marcus-Møller Dagens program Kl. 19.00 ca. 21.00 Præsentation af projektet
Læs mereVVM høring, Elektrificering og hastighedsopgradering Aarhus H. Lindholm
VVM høring, Elektrificering og hastighedsopgradering Aarhus H. Lindholm Referat fra borgermøde i Randers Borgermødet blev afholdt den 10. oktober 2016 i Assentofthallerne i Randers Kommune. Der var 61
Læs mereBorgermøde i Næstved. Oplæg af områdechef Martin Munk Hansen og projektleder Iben Marcus-Møller
Femern Bælt danske jernbanelandanlæg Borgermøde i Næstved 23.02.2011 Oplæg af områdechef Martin Munk Hansen og projektleder Iben Marcus-Møller Dagens program Kl. 19.00 ca. 21.00 Præsentation af projektet
Læs mereNy bane Hovedgård - Hasselager
Ny bane Hovedgård - Hasselager Informationsmøde i KHIF Hallen tirsdag den 15. marts 2016 kl. 19.00 Formålet med i aften At informere om de nye linjeføringsforslag. At fortælle om den videre proces. Dette
Læs mereAlternativ Faxe Kommune. Elektrificering Køge Nord - Næstved
Elektrificering Køge Nord - Næstved Godkendt dato Godkendt af 20.12.2013 Jakob Kirkegaard Senest revideret dato Senest revideret af 20.12.2013 Grontmij A/S Alternativ for Faxe Kommune Banedanmark Anlægsudvikling
Læs mereBanedanmark Att.: Anne B. Hansen Amerika Plads København Ø. Att.:
Banedanmark Att.: Anne B. Hansen Amerika Plads 15 2100 København Ø. Att.: abhs@bane.dk Tværgående planlægning J.nr. NST-130-00314 Ref. chrbe Den 23. oktober 2014 Afgørelse om at hastighedsopgradering på
Læs mereIdéfasehøring Elektrificering og hastighedsopgradering Roskilde - Kalundborg
Idéfasehøring Elektrificering og hastighedsopgradering Roskilde - Kalundborg December 2015 Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk Naturstyrelsen VVM Haraldsgade 53 2100
Læs mereElektrificering af banenettet
Elektrificering af banenettet Strategisk analyse 09.05.2012 Oplæg på Banebranchens konference ved Martin Munk Hansen, Områdechef i Banedanmark Dagens program Strategisk analyse af elektrificering Politiske
Læs mereBorgermøde på Glumsø Kro
Borgermøde på Glumsø Kro Ringsted-Femern Banen 17.08.2017 1 Agenda Borgermøde på Glumsø Kro 1. Baggrund for Ringsted-Femern Banen 2. Siden sidst (2014) i Ringsted-Femern Banen 3. Hvad sker der i Glumsø
Læs mereElektrificering Aarhus - Lindholm. Besigtigelsesforretning. Velkommen
Besigtigelsesforretning Velkommen Hvem er vi: Projektleder Ditte Holst Nielsen dhsn@bane.dk Landinspektør Kenneth Vittrup kenvi@vd.dk Ingeniør Else-Marie Hjerrild Lorenzen Else-marie.lorenzen @atkinsglobal.com
Læs mereVVM-redegørelse Elektrificering og hastighedsopgradering Køge Nord - Næstved
VVM-redegørelse Elektrificering og hastighedsopgradering Køge Nord - Næstved Høringsudgave, marts 2014 Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk Miljøministeriet Naturstyrelsen
Læs mereVVM-undersøgelse Næstved-Rønnede. Informationsmøde, 26. november 2015 Lene Nøhr Michelsen, Vejdirektoratet
VVM-undersøgelse Næstved-Rønnede Informationsmøde, 26. november 2015 Lene Nøhr Michelsen, Vejdirektoratet Formål med mødet 1. Vejdirektoratet vil gerne give naboerne til Rute 54 et indblik i den VVM-undersøgelse,
Læs mereDagens program. Kl. 19.00 ca. 21.00. Præsentation af projektet og dets lokale påvirkninger
Femern Bælt danske jernbanelandanlæg Borgermøde i Holeby 09.03.2011 Oplæg af områdechef Martin Munk Hansen og projektleder Iben Marcus-Møller Dagens program Kl. 19.00 ca. 21.00 Præsentation af projektet
Læs mereDialoggruppemøde Glumsø
Dialoggruppemøde Glumsø Ringsted-Femern Banen 14.11.2016 1 Dagsorden 1. Velkommen og præsentation 2. Formål med dialoggruppen 3. Ringsted-Femern Banen arbejdet, tidsplan, spærringer 4. Hvad sker der i
Læs mereLolland Kommune: 12. Nystedvej (stiunderføring) 13. Højminde (markvejsunderføring) 14. Kjærstrup ("den gamle roebaneviadukt")
Til kamp for stier og småveje! Nedenstående opgørelse bragtes i Folketidende d. 15. oktober 2011. Den opregner 11 mindre veje og 3 stier, der ikke overlever den påtænkte udbygning af jernbanen over Lolland
Læs mereAnlægsbeskrivelse. Fagnotat. Køge Nord - Næstved
Anlægsbeskrivelse Fagnotat Køge Nord - Næstved Godkendt dato Godkendt af 27.02.2014 Jakob Kirkegaard Senest revideret dato Senest revideret af 26.02.2014 Peter Falk Larsen, Carl Jensen Krogh Anlægsbeskrivelse
Læs mereJØRGEN CHRISTENSEN, MEDLEM AF SPORJYLLAND.DK, TISETVEJ 24, SOLBJERG
DEBATINDLÆG 28.01.2016 KL. 06:00 Aarhus H anno 2025 Et tænkt fremtidsscenarium: en forretningsrejse for Pedersen og unge Jensen, der tager toget fra det nye Aarhus H til et møde i København. Det foregår
Læs mereVelkommen til Borgermødet 26. april 2011
Velkommen til Borgermødet 26. april 2011 1 Dagsorden Valg af dirigent. Formanden har ordret. Orientering om cykelstien Fremlæggelse af Plan 2011 Opbakning til plan 2011, Dirigent Orientering om bus 324
Læs mereUdskrift af Bro over Grenåbanen. Vejdirektoratet etablerer en vejbro over Grenåbanen og nedlægger dermed jernbaneoverskæringen.
Side 1 af 7 Bro over Grenåbanen Ombygning af skæringen mellem Grenåvej og Grenåbanen Vejdirektoratet etablerer en vejbro over Grenåbanen og nedlægger dermed jernbaneoverskæringen. Jernbaneskæringen Trafikstyrelsen
Læs mereTransportudvalget 2013-14 TRU Alm.del Bilag 382 Offentligt. VVM-redegørelse Elektrificering og hastighedsopgradering Køge Nord - Næstved
Transportudvalget 2013-14 TRU Alm.del Bilag 382 Offentligt VVM-redegørelse Elektrificering og hastighedsopgradering Køge Nord - Næstved Endelig VVM-redegørelse, juli 2014 Banedanmark Anlægsudvikling Amerika
Læs mereBesigtigelsesforretning
Præsentation af projektet i Svenstrup 18.09.2013 Besigtigelsesforretning Opgradering af jernbanestrækningen Hobro - Aalborg Nedlæggelse af tre offentlige jernbaneoverkørsler Program Ellidshøj og Svenstrup
Læs mereForslag til erstatning af jernbaneoverkørsler i Soderup, Tølløse og Vipperød
Forslag til erstatning af jernbaneoverkørsler i Soderup, Tølløse og Vipperød Udført i samarbejde med Tølløse og Holbæk kommuner Forslag til erstatning af jernbaneoverkørsler i Soderup, Tølløse og Vipperød
Læs mereVejen Kommune Side 1. den afledte medfinansiering i alt andrager 19,4 mio. kr. for Vejen Kommune, som afsættes på anlægsbudgettet for 2014 og 2015.
Vejen Kommune Side 1 Åbent punkt - Godkendelse af styregruppens indstilling til Banedanmark i forbindelse med elektrificering af jernbanestrækningen gennem Vejen Kommune (C) - Sag nr. 12/23574 Administrativ
Læs mereHøringssvar på VVM for banen og scenarier for Aarhus H
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 31. oktober 2016 Høringssvar på VVM for banen og scenarier for Aarhus H Høringssvar til VVM redegørelse fra Banedanmark for elektrificering
Læs mereHvis Sandmosevej og Brunbakkevej lukkes, hvordan gøres det så bedst muligt?
Hvis Sandmosevej og Brunbakkevej lukkes, hvordan gøres det så bedst muligt? Opmærksomhed på forældre der kører børn i skole de vil evt. sætte af på Oddervej Problem med beredskabet/redningskøretøjer med
Læs mereSpørgsmål og svar om inddragelse af pårørende
Spørgsmål og svar om inddragelse af pårørende I Hej Sundhedsvæsen har vi arbejdet på at understøtte, at de pårørende inddrages i større omfang, når et familiemedlem eller en nær ven indlægges på sygehus.
Læs mereHøring om elektrificeringen af Køge- Næstved banen
Høring om elektrificeringen af Køge- Næstved banen Høringssvar vedr. jernbanebro på Ty Hastrupvej Haslev, 4. maj 2014 Indhold 1. Indledning... 2 2. Konklusion... 2 3. Banedanmarks forslag... 3 4. Faxe
Læs mereArealbehov og el-driftsservitut. Fagnotat. Køge Nord - Næstved
Arealbehov og el-driftsservitut Fagnotat Køge Nord - Næstved Godkendt dato Godkendt af 12.02.2014 Peter Falk Larsen Senest revideret dato Senest revideret af 26.02.2014 Mette Daugaard Petersen Arealbehov
Læs mereGodkendelse af Lokalplan Boliger, Lundevej, Nibe (2. forelæggelse)
Punkt 22. Godkendelse af Lokalplan 10-1-112 Boliger, Lundevej, Nibe (2. forelæggelse) 2017-026379 By- og Landskabsudvalget indstiller, at byrådet godkender Lokalplan 10-1-112 endeligt uden ændringer. Mariann
Læs mereNy bane København-Ringsted og Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbane
Ny bane København-Ringsted og Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbane Geoteknisk Forening 19.03.2015 Præsenteret af anlægschef Klaus S. Jørgensen, Ringsted-Femern Banen 1 Banedanmark hvem
Læs mereRingsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbanen
Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbanen Med 200 km/t fra Ringsted til Femern muligheder for Vordingborg 27.05.2015 Præsenteret til Erhvervskonference i Vordingborg af Jens Ole Kaslund 1
Læs mereTrafikafviklingsplaner for bilister og cyklister blev gennemgået. Desuden blev planerne for signalanlæg og bustrafik gennemgået.
Dato Dato Sagsbehandler Navn Mail Email Telefon Telefon Dokument DokNr Side 1/5 Referat Emne Naboforum i forbindelse med udbygningen af Helsingørmotorvejen Tidspunkt 11. juni 2014, kl. 19.00-21.00 Sted
Læs mereAllerød Kommune. Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD
Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD 1. Baggrund Allerød Kommune har i 2015 udarbejdet en skolevejsundersøgelse for at afdække årsager til elevernes
Læs mereNotat om lokalisering af Jerne station
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 41780293 Fax 7262 6790 sia@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk om lokalisering af Jerne station Esbjerg Kommune og Trafikstyrelsen holdt den 6. maj
Læs mereNotat. Indsigelser og tilkendegivelser vedr. eventuel nedlæggelse af den private fællesvej, Jedsted Møllevej. Teknik & Miljø Vej & Park
Teknik & Miljø Vej & Park Notat Dato 9. november 2016 Indsigelser og tilkendegivelser vedr. eventuel nedlæggelse af den private fællesvej, Jedsted Møllevej Indsigelser til høringen - Indsigelse 1 fra Margit
Læs mereArbejder på Kystbanen i 2017 & 2018
Arbejder på Kystbanen i 2017 & 2018 Sporfornyelse mellem Klampenborg og Helsingør 25.11.2016 1 Kystbanen trænger til renovering Sporrelaterede fejl på Kystbanen 2012-2015 300 0,00% 250 200 0,20% 0,40%
Læs mereNy bane Hovedgård - Hasselager
Ny bane Hovedgård - Hasselager Borgermøde på Solbjerg Skole Torsdag den 25. juni 2015 Ny bane Hovedgård - Hasselager Borgermøde i Grumstrup forsamlingshus Onsdag den 24. juni 2015 Dagens program Kl. 19.00
Læs mereVVM for Vasevej. Referat for 2. borgermøde vedrørende projekt for Vasevej - Forslag til kommuneplantillæg 4 med VVM-Redegørelse
VVM for Vasevej Referat for 2. borgermøde vedrørende projekt for Vasevej - Forslag til kommuneplantillæg 4 med VVM-Redegørelse Mødet afholdtes torsdag den 9. juni 2011 i Store Sal i administrationscentret
Læs mereÅbent punkt - Samarbejdsaftale med Banedanmark i forbindelse med elektrificering af jernbanestrækningen gennem Vejen Kommune (C) - Sag nr.
Vejen Kommune Side 1 Åbent punkt - Samarbejdsaftale med Banedanmark i forbindelse med elektrificering af jernbanestrækningen gennem Vejen Kommune (C) - Sag nr. 12/23574 Administrativ indstilling: Chef
Læs mereBesigtigelsesforretning
Præsentation af projektet i Ellidshøj 18.09.2013 Besigtigelsesforretning Opgradering af jernbanestrækningen Hobro - Aalborg Nedlæggelse af tre offentlige jernbaneoverkørsler Program Ellidshøj og Svenstrup
Læs mere2 STORE ANLÆGSPROJEKTER - De trafikale konsekvenser. Den nye bane København Ringsted over Køge Udbygning af Køge Bugt Motorvejen
2 STORE ANLÆGSPROJEKTER - De trafikale konsekvenser Den nye bane København Ringsted over Køge Udbygning af Køge Bugt Motorvejen 2 STORE ANLÆGSPROJEKTER - De trafikale konsekvenser MANGE BLIVER PÅVIRKET
Læs mereRingsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen
Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen Sverige Banen, der binder Europa sammen Ringsted-Femern Banen indgår i én af de prioriterede transportkorridorer i det Transeuropæiske transportnetværk
Læs mereNoter fra Borgermøde i Tisvildeleje vedr. sikkerhedsforbedring
MØDEREFERAT TITEL DATO 3. september 2016 STED DELTAGERE Noter fra Borgermøde i Tisvildeleje vedr. sikkerhedsforbedring af overkørslerne Tisvilde Bistro René Reinhold, RRN, Lokaltog Majbritt Hallkvist,
Læs mere