Fastlæggelse af linjeføringer til VVM-undersøgelse - Jernbane over Vestfyn
|
|
- Nora Winther
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Dato 12. marts 2015 Sagsbehandler Leif Hald Pedersen Mail Telefon Dokument 15/ Side 1/7 Fastlæggelse af linjeføringer til VVM-undersøgelse - Jernbane over Vestfyn 1. Sammenfatning Vejdirektoratet har på baggrund af to skitsemæssige linjeføringer fra forarbejderne til Timemodellen analyseret hvordan en ny højhastighedsjernbane over Vestfyn bedst indpasses i en transportkorridor sammen med motorvejen over Vestfyn. Den nye jernbanestrækning fra Kauslunde til Odense V vil være ca. 35 km lang og vil reducere banestrækningen med ca. 4 km. Jernbanen vil tillade hastigheder op til 250 km/t, og vil dermed muliggøre en køretidsbesparelse på ca. 6,5 min på strækningen mellem Middelfart og Odense. Transportkorridoren rummer ud over motorvejen også en transmissionsledning for naturgas samt to højspændingsledninger. Desuden foreligger et endnu ikke realiseret anlægsprojekt for udvidelse af motorvejen fra 4 til 6 spor på strækningen fra Nørre Aaby til Odense Vest. Der arbejdes videre med to alternative løsninger i form af én linjeføring, der på størstedelen af strækningen forløber nord for motorvejen, og én linjeføring, der på størstedelen af strækningen forløber syd for motorvejen. I forhold til linjeføringerne fra forarbejderne til Timemodelen er disse to linjer optimeret på en række punkter ud fra bl.a. arealmæssige, anlægstekniske, trafikale og miljømæssige forhold. De to alternative løsninger vil blive bearbejdet nærmere i den videre skitseprojektering, ligesom der vil blive indarbejdet afværgeforanstaltninger, med henblik på at begrænse jernbanens påvirkning af omgivelserne. 2. Indledning I forbindelse med udmøntningen af Togfonden-DK er Vejdirektoratet blevet udpeget til at gennemføre en VVM-undersøgelse af en ny højhastighedsjernbane over Vestfyn fra Niels Juels Gade København K Telefon LHP@vd.dk vejdirektoratet.dk SE EAN
2 Odense SV til Kauslunde. VVM arbejdet blev i gangsat i sommeren 2014 og fremdriften er planmæssig. Der er indgået kontrakter med en række rådgivere, og der arbejdes med at vurdere en lang række forhold i forbindelse med planlægning af den nye bane. Trafikstyrelsen har udarbejdet en forundersøgelse på projektet, som peger på to linjeføringer for den kommende jernbane. Disse er præsenteret på de indledende borgermøder med oplysning om, at de to linjeføringer har en overordnet skitsemæssig karakter, og at Vejdirektoratet er opmærksom på flere væsentlige problemstillinger ved løsningerne. De skitserede linjeføringer vil i særlig grad belaste landsbyen Ravnebjerg (hvor jernbanen bl.a. ville gå tværs gennem byens kirkegård) samt et erhvervsområde i Ejby, hvor flere store produktionsvirksomheder ville blive nedlagt. I VVM-undersøgelsen er der særligt fokus på at optimere de to linjeføringer fra forundersøgelsen så de væsentligste problemstillinger imødekommes. I dette notat beskrives hvilke forudsætninger der ligger til grund for valg af linjeføringer og hvilken proces der har ligget til grund for de justerede linjeføringer. Endelig gennemgås de nye justerede linjeføringers forskelle i forhold til linjeføringerne fra forundersøgelsen. De justeringer, som gennemføres på nuværende tidspunkt, er i sagens natur baseret på et forholdsvis overordnet kendskab til projektets rammer, og der vil formodentlig i takt med mere detaljeret viden om projektet være behov for yderligere justeringer. Disse vil sammen med de øvrige analyser blive afrapporteret i VVM-redegørelsen, som forventes færdig i foråret Forudsætninger Den nye jernbane vil forkorte banestrækningen mellem Odense og Middelfart med ca. 4 km, og vil tillade kørsel med op til 250 km/t. Højhastighedsbanen over Vestfyn er forudsat at bidrage med en køretidsbesparelse på 6,5 min. Den nye banes tracé over Vestfyn optimeres til kørsel med højhastigheds passagertog, dvs. der forudsættes stigningsgradienter ud fra hensyn til persontog. Godstog forudsættes normalt at køre ad den eksisterende bane over Vestfyn af hensyn til køreplanen for passagertogene, men vil rent teknisk også kunne trafikere den nye bane. Den bærende idé for placeringen af en ny jernbane over Vestfyn er, at den skal placeres langs med den eksisterende motorvej, og så tæt på denne som praktisk muligt. En placering af den nye jernbane i den eksisterende transportkorridor giver mening ud fra miljø- og arealmæssige overvejelser, da området langs motorvejen i forvejen er miljøbelastet og gennemskåret af vejen. 2
3 Kommissoriet for VVM-undersøgelsen forskriver, at der undersøges en løsning nord for motorvejen og en løsning syd for motorvejen. Da banen under alle omstændigheder skal krydse motorvejen, er der arbejdet med optimering af krydsningspunkterne i forhold til forundersøgelsen. I korridoren langs motorvejen findes også på nordsiden af vejen en transmissionsledning for naturgas, mens der på to kortere strækninger på sydsiden findes to 400 kv højspændingsledninger. Desuden foreligger der anlægslov for udbygning af motorvejen til seks spor fra Nørre Åby til Odense V. 4. Arbejdet med optimering af linjeføringerne Med udgangspunkt i de to linjeføringer fra Trafikstyrelsens indledende undersøgelser, samt høringssvar fra borger, myndigheder og virksomheder, har Vejdirektoratet arbejdet intensivt med optimering af de to linjeføringer. Optimeringsopgaven har forløbet over ca. 3 mdr., og er bl.a. baseret på en lang række tekniske analyser og en besigtigelse af strækningen. En række faglige eksperter fra Vejdirektoratet, Banedanmark og de tilknyttede rådgivere har gennemarbejdet linjerne på baggrund af de banetekniske normer for en højhastighedsbane, foreliggende planmateriale, foreløbige miljøvurderinger, geotekniske kortlægninger og arealmæssige analyser. De arealmæssige analyser har haft landsbyer og industriområder i centrum, da det er forsøgt at skåne disse mest muligt. Som udgangspunkt placeres jernbanen i en afstand på 60 m fra motorvejen (centerlinje til centerlinje). Hvor særlige forhold gør sig gældende kan jernbanen på kortere strækninger være tættere på motorvejen end 60 m, ligesom afstanden på andre steder er større på grund af behov for større kurveradier og mindre længdefald på banen end på motorvejen. Der er i arbejdet forudsat, at der skal være plads til den planlagte udbygning af motorvejen (fra 4 til 6 spor), samt at der skal være plads til en eventuel fremtidig udbygning fra 6 til 8 spor. Det er samtidig lagt til grund, at de allerede planlagte ændringer af tilslutningsanlæg til motorvejen (i den vedtagne anlægslov for udbygning af motorvejen på Vestfyn til seks spor) må tilpasses jernbaneprojektet, da disse tilslutningsanlæg ikke er optimeret i forhold til sam-placering med en jernbane, fordi der ved planlægningen af udvidelsen af motorvejen i sagens natur ikke var forudsat en ny jernbane over Vestfyn. Hvilke præcise tilpasninger af tilslutningsanlæggene der skal foretages vil først vise sig når VVM-undersøgelsen er afsluttet og der er valgt en linjeføring for den nye bane over Vestfyn. Når dette står klart vil Transportudvalget skulle orienteres om de nødvendige ændringer af de planlagte tilslut- 3
4 ningsanlæg. Dette vil sandsynligvis mest formålstjenesteligt kunne håndteres i forbindelse med lovbehandlingen af en kommende anlægslov for jernbanen over Vestfyn. 5. De væsentligste ændringer af linjeføringer i forhold til forundersøgelsen Den sydlige linjeføring (beskrevet fra vest mod øst): Nord for Nr. Aaby lægges linjen syd for transformerstationen, der således ikke berøres, Ved tilslutningsanlægget ved Ejby (Nørregade) og gennem industriområdet øst Nørregade er jernbanen trukket længere væk fra motorvejen for at komme udenom en række industriejendomme, der ligger langs motorvejen. Dette medfører, at en enkelt industriejendom, der ligger i anden række fra motorvejen berøres, samt, at der skal skaffes adgang til ejendommene langs motorvejen, idet den eksisterende adgangsvej afbrydes, Ved Indslev lægges jernbanen tættere på motorvejen end 60 m mellem de to centerlinjer for at minimere generne for det lille bysamfund, På lange stræk øst og vest for Grønnemose placeres jernbanen parallelt med motorvejen i en afstand på 60 m mellem centerlinjerne, Ved Grønnemose ligger motorvejen med en horisontalradius, der er mindre end nødvendig radius for højhastighedsbanen, så afstanden mellem motorvejen og jernbanen forøges. Ved rasteanlægget Kildebjerg trækkes jernbanen længere væk fra motorvejen end de 60 m, dels af hensyn til rasteanlægget og dels af hensyn til jernbanens videre trace mod Odense, Ved tilslutningsanlæg 53, Odense V, vil jernbanen enten skulle syd om det planlagte tilslutningsanlæg eller ligge tæt på motorvejen, og dermed kræve en ændring i forhold til udformningen af det planlagte tilslutningsanlæg. Problemstillingen skal analyseres nærmere, før en konkret løsning kan anbefales. Syd for Blommenslyst planlægges jernbanens krydsning med motorvejen længere mod vest end foreslået i forundersøgelsen. Dette skyldes dels, at en skæring her vil medføre, at banen ikke vil berøre landsbyen Ravnebjerg og dels vil banen få en lidt bedre skæringsvinkel med motorvejen, 4
5 Den nordlige linjeføring (beskrevet fra vest mod øst): Nord for Nr. Aaby lægges linjen nord for transformerstationen, der således ikke berøres, Fra krydsningen med motorvejen nord for Nr. Aaby og frem til tilslutningsanlægget ved Blommenslyst ligger motorvejen tæt på naturgastransmissionsledningen. Regulatorstationerne ved Grønnemose og Vissenbjerg berøres af jernbanen, mens regulatorstationen syd for Blommenslyst Golfklub ikke berøres. Det forventes, at naturgasledningen skal omlægges på en ca. 20 km lang strækning. Ved Indslev lægges jernbanen så tæt på motorvejen som muligt, for at påvirke Indslev landsby og kirken så lidt som muligt, Ved tilslutningsanlægget ved Ejby er jernbanen trukket længere væk fra motorvejen for at give bedre plads til tilslutningsanlægget. Det er vurderet, at dette kun vil have begrænsede konsekvenser for naboer m.m., På lange stræk øst og vest for Grønnemose placeres jernbanen parallelt med motorvejen i en afstand på 60 m mellem centerlinjerne, Ved Grønnemose ligger motorvejen med en horisontalradius, der er mindre end nødvendig radius for højhastighedsbanen, så afstanden mellem motorvejen og jernbanen forøges., Fra rasteanlægget ved Kildebjerg og videre mod Odense vurderes det at banen skal ligge i en lidt større afstand til motorvejen. Dette skyldes, at motorvejen ligger i små kurver, der er mindre end jernbanens minimumsradier, at jernbanen skal uden om rasteanlægget samt at det for udformningen af tilslutningsanlægget ved Blommenslyst vil være en fordel med en større afstand mellem motorvej og bane, Øst for tilslutningsanlægget ved Blommenslyst er banen holdt tæt på motorvejen ved en lille sø, som berøres af baneanlægget. I forundersøgelsen er banen ført nord om dette vandhul. 5
6 6. Opsamling: Justerede linjeføringer i forhold til indkomne høringssvar Med de ovenfor skitserede linjeføringer har projektet løst flere af de rejste problemstillinger i den indledende høringsrunde, herunder bevarelse af de større industrivirksomheder i Ejby samt bysamfundet (og kirken) Ravnebjerg. Desuden begrænser de justerede linjeføringer problemstillingen ved kirken i Indslev. Jernbanen vil dog under alle omstændigheder skulle føres gennem Ermelundsskoven sydvest for Odense, og vil derfor forsat have en vis negativ indflydelse på skovens rekreative funktion. Med afværgeforanstaltninger i form af stiunderføringer og evt. støjskærme vurderes påvirkningen dog som begrænset. Ud over disse lokaliteter er der for den nordlige løsning også en generel problemstilling omkring naturgasledningen, der løber langs med motorvejen. Det kan blive nødvendigt at flytte gasledningen over en længere strækning. For den sydlige linjeføring er der en tilsvarende problemstilling omkring to højspændingsledninger, der muligvis også skal flyttes. Vejdirektoratet er i dialog med Energinet om udfordringerne ved at placere en ny jernbane i samme korridor som gas- og højspændingsledningerne. Det tilstræbes, at VVM-undersøgelsen for jernbanen også omfatter den naturkortlægning, som måtte være nødvending, hvis ledningerne skal flyttes som konsekvens af jernbaneprojektet. Vejdirektoratet arbejder desuden på alternative tilslutninger af projektstrækningen i Kauslunde og Odense. Under den indledende offentlighedsfase kom en borger med forslag om at erstatte de niveaufrie tilslutninger til den eksisterende bane med tilslutninger i niveau og videreførelse af et eller to spor fra Odense SV til Odense Station. Trafikstyrelsen har skitseret flere løsninger på baggrund af borgerens forslag på baggrund af VVM-høringen, og Vejdirektoratet har efterfølgende vurderet de skitserede løsninger på et overordnet niveau. På den baggrund vurderes tilslutninger i niveau så interessante, at de bør indgå i det videre arbejde som alternativer til de niveaufrie tilslutninger. De nærmere analyser skal belyse de trafikale fordele og ulemper samt de arealmæssige og anlægsøkonomiske konsekvenser af de to alternative tilslutningsprincipper. 6
7 7
Jernbane over Vestfyn
Jernbane over Vestfyn VVM-undersøgelse Borgermøde 2. december 2014 i Vissenbjerg Dagsorden for mødet kl. 19-21 Velkomst og indledning Borgmester Søren Steen Andersen,, Assens Kommune Borgmester Anker Boye,
Læs mereJernbane over Vestfyn
Jernbane over Vestfyn VVM-undersøgelse Borgermøde 18. august i Odense Karsten Kirk Larsen/ Leif Hald Pedersen Dagsorden 19.00-19.10 Velkomst og indledning Borgmester Anker Boye og afdelingsleder Karsten
Læs mereIndstilling VVM Ny jernbane over Vestfyn
Dato 2. december 2016 Sagsbehandler Leif Hald Pedersen Mail LHP@vd.dk Telefon Dokument 16/11291-4 Side 1/8 Indstilling VVM Ny jernbane over Vestfyn Baggrund I forbindelse med aftale mellem daværende regering
Læs mereVVM-undersøgelse af ny bane over Vestfyn Høringsnotat vedrørende den offentlige høring i perioden 25. november 2014 til 5.
VVM-undersøgelse af ny bane over Vestfyn Høringsnotat vedrørende den offentlige høring i perioden 25. november 2014 til 5. januar 2015 Dato Marts 2015 Dokument 15/00422-3 Vejdirektoratet Niels Juels Gade
Læs mereNy bane over Vestfyn - skitseprojektering i forbindelse med VVM
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON Juli 2014 14/09219-5 Leif Hald Pedersen lhp@vd.dk 7244 3606 Ny bane over Vestfyn - skitseprojektering i forbindelse med VVM Opgavebeskrivelse juli 2014 Niels Juels
Læs mereBerit Bekhøj Hansen Emne: VS: Vedr. Højhastighedstog på Vestfyn. Elmelund. Fra: Gert Vinther [mailto:gv@l23byggetilsynet.dk] Sendt: 5. september 2016 23:20 Til: Baneelanmark Post Emne: Vedr. Højhastighedstog
Læs mereNy baneforbindelse over Vestfyn
Ny baneforbindelse over Vestfyn Supplerende høring til VVM-undersøgelse vedrørende omlægning af Energinet.dk s el- og gastransmissionsnet December 2015 Supplerende høring til VVM-undersøgelsen Vejdirektoratet
Læs mereVVM-undersøgelse Næstved-Rønnede. Informationsmøde, 26. november 2015 Lene Nøhr Michelsen, Vejdirektoratet
VVM-undersøgelse Næstved-Rønnede Informationsmøde, 26. november 2015 Lene Nøhr Michelsen, Vejdirektoratet Formål med mødet 1. Vejdirektoratet vil gerne give naboerne til Rute 54 et indblik i den VVM-undersøgelse,
Læs mereNy baneforbindelse over Vestfyn
Ny baneforbindelse over Vestfyn Debatoplæg VVM-undersøgelse November 2014 Debatoplæg - Ny baneforbindelse over Vestfyn VVM-undersøgelse af en ny baneforbindelse over Vestfyn Vejle Regeringen, Enhedslisten
Læs mereVVm-undersøgelse. Borgermøde 30. september 2013. Se Side 2
VVm-undersøgelse OMFARTSVEJ VEST OM RIBE DEBATOPLÆG >>> Udbygning af rute 11 Borgermøde 30. september 2013 Se Side 2 UDGIVET September 2013 Vejdirektoratet REDAKTION / FOTOS / LAYOUT / TRYK Vejdirektoratet
Læs mereNy motorvej Give- Billund-E20-Haderslev
Ny motorvej Give- Billund-E20-Haderslev VVM-undersøgelse Borgermøde d. 14. juni 2017 Lunderskov Dagsorden for borgermødet Velkomst Poul Erik Jensen, Udvalgsformand for Plan- og Boligudvalget, Kolding Kommune
Læs mereJERNBANEFORBINDELSE PÅ TVÆRS AF VEJLE FJORD. Projektleder, Vejdirektoratet
JERNBANEFORBINDELSE PÅ TVÆRS AF VEJLE FJORD Rasmus Larsen Lars Hansen Projektleder, Vejdirektoratet Projektleder, Rambøll OPLÆGSHOLDERE RASMUS LARSEN Projektleder, Vejdirektoratet VVM- og forundersøgelser,
Læs mereKommissorium VVM-undersøgelse af motorvej på strækningen Give- Billund-E20-Haderslev
Dato 13. marts 2017 Sagsbehandler Leif Hald Pedersen Mail LHP@vd.dk Telefon 7244 3606 Dokument 17/00417-1 Side 1/5 Kommissorium VVM-undersøgelse af motorvej på strækningen Give- Billund-E20-Haderslev I
Læs mereIdefasehøring. - Debatoplæg. Hastighedsopgradering gennem Ringsted
Idefasehøring - Debatoplæg Hastighedsopgradering gennem Ringsted Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk ISBN: 978-87-7126-182-0 Forord Med den politiske aftale: En ny
Læs mereNy motorvej Give-Billund- E20-Haderslev
Ny motorvej Give-Billund- E20-Haderslev Indkaldelse af forslag og idéer til VVM-undersøgelse Juni 2017 Ny motorvej på strækning fra Give til Haderslev Med aftale mellem regeringen (V, LA og K), S, DF,
Læs mereVVM-undersøgelse Næstved-Rønnede. DN Næstved, 8. oktober 2015 Lene Nøhr Michelsen og Ulrik Larsen, Vejdirektoratet
VVM-undersøgelse Næstved-Rønnede DN Næstved, 8. oktober 2015 Lene Nøhr Michelsen og Ulrik Larsen, Vejdirektoratet Projekt fra idé til færdigt anlæg Rute 54 Trafikale problemstillinger Årsdøgntrafik: ca.
Læs mereDATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON. 17. Januar /14954 Niels Fejer Christiansen
Transportudvalget 2011-12 TRU alm. del Bilag 178 Offentligt DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 17. Januar 2012 11/14954 Niels Fejer Christiansen nfc@vd.dk 7244 3333 Transportministeriet Center for
Læs mereUdbygning af Fynske Motorvej E20 mellem Nørre Aaby og Odense Vest. Informationsmøde 16. maj 2018
Udbygning af Fynske Motorvej E20 mellem Nørre Aaby og Odense Vest Informationsmøde 16. maj 2018 Program Velkomst Gennemgang af projektet og tidsplanen Ekspropriation Støjbekæmpelse langs statsvejene 20
Læs mereUDBUD- PROJEKTERING FORUNDERSØGELSE AF OMFARTSVEJ VED KLINKBY
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON November 2011 11/17774 Rasmus Larsen rl@vd.dk 7244 3630 UDBUD- PROJEKTERING FORUNDERSØGELSE AF OMFARTSVEJ VED KLINKBY OPGAVEBESKRIVELSE NOVEMBER 2011 Niels Juels
Læs mereUDBUD STRATEGISK ANALYSE VEDR. EN VESTLIG RINGKORRIDOR I HOVEDSTADSOMRÅDET OVERORDNET SKITSEPROJEKTERING
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON Maj 2012 Hans-Carl Nielsen hcn@vd.dk 7244 3652 UDBUD STRATEGISK ANALYSE VEDR. EN VESTLIG RINGKORRIDOR I HOVEDSTADSOMRÅDET OVERORDNET SKITSEPROJEKTERING OPGAVEBESKRIVELSE
Læs mereIdéfasehøring. - Debatoplæg. Niveaufri udfletning Ringsted Øst
Idéfasehøring - Debatoplæg Niveaufri udfletning Ringsted Øst Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk Forord Med Trafikaftalen af 24. juni mellem regeringen og Venstre,
Læs mereUdbygning af Rute 54 Næstved-Rønnede
Udbygning af Rute 54 Næstved-Rønnede Debatoplæg VVM-undersøgelse December 2014 VVM-undersøgelse af Rute 54 Næstved-Rønnede I trafikaftalen fra juni 2014 har en række partier i Folketinget besluttet at
Læs mereVVM-undersøgelse ny Midtjysk motorvej
VVM-undersøgelse ny Midtjysk motorvej Hærvejskomiteen 12. marts 2018 Leif Hald Pedersen Vejdirektoratet Temaer: - Indflyvning Lidt om vejplanlægning - Lidt mere om forundersøgelse af ny Midtjysk motorvej
Læs mereSKOVVEJEN SYD OM REGSTRUP VVM-UNDERSØGELSE. Borgermøde 16. august 2011
SKOVVEJEN SYD OM REGSTRUP VVM-UNDERSØGELSE Borgermøde 16. august 2011 PROGRAM Kl. 19.00 Velkomst og Introduktion Områdechef Ole Kirk, Vejdirektoratet VVM-redegørelse Projektleder John H. Kristiansen, Vejdirektoratet
Læs mereIndstilling. 1. Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 5. november 2015
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 5. november 2015 Togfonden DK, svar på idéfase-høringer Omsorg Aarhus Kommunes svar til Banedanmark om idefasehøringer for elektrificering,
Læs mereNy motorvej Give- Billund-E20-Haderslev
Ny motorvej Give- Billund-E20-Haderslev VVM-undersøgelse Borgermøde d. 8 juni 2017 Christiansfeld Dagsorden for borgermødet Velkomst Borgmester Jørn Pedersen, Kolding Kommune Borgmester Hans Peter Geil,
Læs mereIdéfasehøring. - Debatoplæg. Banebetjening af Billund Lufthavn
Idéfasehøring - Debatoplæg Banebetjening af Billund Lufthavn Revideret tekst. Version af 16. oktober 2014 Idéfasehøring Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.banedanmark.dk
Læs mereNy jernbane over Vestfyn
Ny jernbane over Vestfyn VVM-redegørelse Sammenfattende rapport Rapport 559-2016 Ny jernbane over Vestfyn VVM-redegørelse Sammenfattende rapport Rapport 559-2016 Dato: Juni 2016 Oplag: 1000 stk. Tryk:
Læs mere4046 Odense V - Gribsvad. Udbygning af Den Fynske Motorvej E20 mellem Odense Vest og Middelfart. Anmeldelse af Støjskærm ved Andebøller
4046 Odense V - Gribsvad. Udbygning af Den Fynske Motorvej E20 mellem Odense Vest og Middelfart. Anmeldelse af Støjskærm ved Andebøller Dato 9. maj 2018 Sagsbehandler Kasper Anias Møller Mail kaam@vd.dk
Læs mereRute 54 Næstved - Rønnede. VVM-undersøgelse Borgermøde den 12.december 2016
Rute 54 Næstved - Rønnede VVM-undersøgelse Borgermøde den 12.december 2016 Program for mødet Velkomst Borgmester Knud Erik Hansen, Faxe Kommune Overblik over resultaterne i VVM-undersøgelsen Projektleder
Læs mereVu rderi n g af al tern ati ver ti l VVM - u n dersøgel se af en n y ban e over Vejl e Fjord
Dato April 2015 Sagsbehandler Rasmus Larsen Mail rl@vd.dk Telefon 7244 3630 Dokument 15/03669-6 Side 1 / 12 Vu rderi n g af al tern ati ver ti l VVM - u n dersøgel se af en n y ban e over Vejl e Fjord
Læs mereJernbane over Vestfyn
Jernbane over Vestfyn VVM-undersøgelse Den Danske Banekonference 17. maj 2016 Leif Hald Pedersen Jernbane over Vestfyn Baggrunden for projektet Projektorganisation Status for VVM-undersøgelse og beslutningsgrundlag
Læs mereBanedanmarks kommende projekter
Banedanmarks kommende projekter Geoteknikerdag 2015 29.05.2015 Præsenteret for Geoteknisk Forening af Jimi Okstoft, Anlægsudvikling 1 Program Introduktion (3 min) Timemodellen (19 min) o 1. etape København-Odense
Læs mereTrafikale beregninger af langsigtede vejprojekter i hovedstadsområdet
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 B 14 Bilag 7 Offentligt Dato 21. marts 2016 Sagsbehandler Ulrik Larsen/Anette Jacobsen Mail ul@vd.dk Telefon Click here to enter text. Dokument 16/03770 Side Trafikale
Læs mereIdefasehøring. - Debatoplæg. Niveaufri udfletning Vigerslev
Idefasehøring - Debatoplæg Niveaufri udfletning Vigerslev Idefasehøring Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk ISBN: 978-87-7126-225-4 Forord Med den politiske aftale
Læs mereNy bane Hovedgård - Hasselager
Ny bane Hovedgård - Hasselager Informationsmøde i KHIF Hallen tirsdag den 15. marts 2016 kl. 19.00 Formålet med i aften At informere om de nye linjeføringsforslag. At fortælle om den videre proces. Dette
Læs mereForslag til Lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19 TRU Alm.del - Bilag 324 Offentligt Forslag til Lov om anlæg af ny jernbane over Vestfyn Lovtekst Kapitel 1 Anlægsprojektet 1. Transport-, bygnings- og boligministeren
Læs mereSamfundsøkonomiske gevinster ved samtidig projektgennemførelse af store anlægsprojekter
Udvidet resumé 37 Samfundsøkonomiske gevinster ved samtidig projektgennemførelse af store anlægsprojekter - med ny bane og motorvejsudvidelse på Vestfyn som illustrativt eksempel Ole Kveiborg, COWI A/S,
Læs mereForundersøgelse af sydlig Ring 5. Fra Køge til Frederikssundsvej
Forundersøgelse af sydlig Ring 5 Fra Køge til Frederikssundsvej Baggrund og proces Politisk opdrag Kommissorium og teknikerudvalg Hvad er en forundersøgelse Første led i planlægning af en vejforbindelse
Læs mereSamfundsøkonomiske gevinster ved samtidig anlæg af bane og udvidelse af motorvejen på Vestfyn
Samfundsøkonomiske gevinster ved samtidig anlæg af bane og udvidelse af motorvejen på Vestfyn Ole Kveiborg, COWI Leif Hald Pedersen, Vejdirektoratet 1 Ny jernbane over Vestfyn Linjeføring for Forslag Syd,
Læs mereUdbygning af E45 Østjyske Motorvej Vejle - Skanderborg S
Udbygning af E45 Østjyske Motorvej Vejle - Skanderborg S VVM-undersøgelse Indledende idé- og forslagsfase Borgermøde Indledning Formål med borgermødet At præsentere baggrunden for projektet At orientere
Læs mereKommissorium VVM-undersøgelse for udbygning af E45 mellem Aarhus N og Randers N
Dato 7. marts 2018 Sagsbehandler Elisabeth Krog Mail elk@vd.dk Telefon Dokument 18/04066-1 Side 1/5 Kommissorium VVM-undersøgelse for udbygning af E45 mellem Aarhus N og Randers N Som led i finansloven
Læs mereNOTAT DOK 32(A) Alternative muligheder for Timemodellen ved Vejle Fjord for strækningen Aarhus-København
NOTAT DOK 32(A) Dato J. nr. Alternative muligheder for Timemodellen ved Vejle Fjord for strækningen Aarhus-København Ingeniør- og rådgivningsfirmaet Atkins har for en række Østjyske kommuner og Region
Læs mereTeknisk notat. Indledning
Teknisk notat Center Plan Byg og Vej Journalnr: 05.01.35-G01-1-16 Ref.: Asger Rahbek Hansen Dato: rev. 26.04.2017 Indledning På foranledning af Søren Søe er nærværende notat udarbejdet, som forslag til
Læs mereSvaret vedlægges i 5 eksemplarer.
Trafikudvalget (2. samling) TRU alm. del - Svar på Spørgsmål 138 Offentligt Folketingets Trafikudvalg Christiansborg 1240 København K Dato J.nr. : : 7. juni 2005 004-000154 (1) Trafikudvalget har i brev
Læs mereTransportudvalget L 133 Bilag 1 Offentligt
Transportudvalget 2014-15 L 133 Bilag 1 Offentligt NOTAT Dato J. nr. 19. december 2014 2014-3505 Høringsnotat Vedrørende forslag til Lov om anlæg af anlæg af motorvej syd om Regstrup (L133) Udkast til
Læs mereVi arbejder for bedre trafikforbindelser
Vi arbejder for bedre trafikforbindelser Anlæg af Den nye bane København-Ringsted over Køge Udbygning af Køge Bugt Motorvejen mellem Greve Syd og Solrød Syd Mosede Landevej Greve Karlslunde Centervej 29
Læs mereLinjeføringen af Timeplanen i Østjylland (2 linjer) Togfondens forslag (fig 17)
Linjeføringen af Timeplanen i Østjylland (2 linjer) Togfondens forslag (fig 17) Ny jernbanestrækning Hørning - Lyngby Togtiden vil blive væsentlig forbedret Sparet tid i forhold til Aarhus H: (23-7)min.
Læs mereElektrificering og opgradering Fredericia - Aarhus Idéfasehøring
Elektrificering og opgradering Fredericia - Aarhus Idéfasehøring September 2015 Elektrificering og opgradering Fredericia - Aarhus Idéfasehøring Udgivet af Banedanmark Grafisk tilrettelæggelse: Karen Krarup
Læs mereUdbygning af E45 Østjyske Motorvej. Aarhus N - Randers N. VVM-undersøgelse Indledende idé- og forslagsfase. Borgermøde 21.
Udbygning af E45 Østjyske Motorvej Aarhus N - Randers N VVM-undersøgelse Indledende idé- og forslagsfase Borgermøde 21. juni 2018 Indledende idé- og forslagsfase Dagsorden - Møde fra kl. 19-21 Velkomst
Læs mereNordhavnstunnel i Svanemøllebugten. Debatoplæg VVM-undersøgelse
Nordhavnstunnel i Svanemøllebugten Debatoplæg VVM-undersøgelse April 2015 VVM-undersøgelse af den fremtidige Nordhavnstunnel 4 Politisk aftale Københavns Kommune og transportministeren har den 27. juni
Læs mereNYT TILSLUTNINGSANLÆG PÅ E45 ØSTJYSKE MOTORVEJ VED HORSENS
NYT TILSLUTNINGSANLÆG PÅ E45 ØSTJYSKE MOTORVEJ VED HORSENS Projektets formål er at skabe direkte adgang til E45 Østjyske Motorvej fra Horsens by og havn via etablering af nyt tilslutningsanlæg nord for
Læs mereIdéfasehøring. - April 2015. Elektrificering og opgradering Aarhus H.-Lindholm
Idéfasehøring - April 2015 Elektrificering og opgradering Aarhus H.-Lindholm Idéfasehøring Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk Forord Med den politiske aftale om Togfonden
Læs mereOpgradering Hobro-Aalborg Debatoplæg til idéfase
Debatoplæg til idéfase Marts 2010 2 Indhold Indhold Forord 3 4 Nedlæggelse af overkørsler 5 Skørping 6 Ellidshøj 7 Svenstrup 8 Miljømæssige konsekvenser 9 Miljøundersøgelse 9 Vejtrafik 9 Støj 9 Det videre
Læs mereUdbygning af E45 Østjyske Motorvej. Aarhus S - Aarhus N. Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen. Informationspjece - september 2018
Udbygning af E45 Østjyske Motorvej Aarhus S - Aarhus N Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen Informationspjece - september 2018 VVM-undersøgelse af udbygning af E45 Østjyske Motorvej fra
Læs mereIdéfasehøring. - Debatoplæg. Hastighedsopgradering Østerport - Helsingør
Idéfasehøring - Debatoplæg Hastighedsopgradering Østerport - Helsingør Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk/opgraderingkystbanen Forord Som led i Togfonden DK er det
Læs mereUDBUD FORUNDERSØGELSE AF RUTE 15 LØGTEN-ÅRHUS LUFTHAVN PROJEKTERING
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON Oktober 2011 11/16307 Hans-Carl Nielsen hcn@vd.dk 7244 3652 UDBUD FORUNDERSØGELSE AF RUTE 15 LØGTEN-ÅRHUS LUFTHAVN PROJEKTERING OPGAVEBESKRIVELSE OKTOBER 2011 Niels
Læs mereBeskrivelse af projekt til opstart af VVM-proces.
1 Bilag 3 Aarhus letbane Lisbjergskolen Hinnerup Beskrivelse af projekt til opstart af VVM-proces. Djurslandmotorvejen og E45. Letbane, Parker og rejs. Set mod nord med ny bebyggelse mellem Århusvej og
Læs mereRUTE 18 HERNING - HOLSTEBRO
- AKT 131834 - BILAG 1 - [Rute18kommissorium udkast 2011-1 ] DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 26. april 2011 11/01297- Leif Hald Pedersen lhp@vd.dk 7244 3606 RUTE 18 HERNING - HOLSTEBRO KOMMISSORIUM
Læs mereFORUNDERSØGELSE. Rute 54 Næstved-Rønnede ORIENTERINGSMØDE
FORUNDERSØGELSE Rute 54 Næstved-Rønnede ORIENTERINGSMØDE Projektleder Ulrik Larsen Dagsorden: Politiske aftaler Hvad er en forundersøgelse Trafikale problemstillinger Løsningsforslag Konsekvenser Trafik,
Læs mereIndkaldelse af ideer og forslag
Indkaldelse af ideer og forslag VVM for ændring af hastigheden på banestrækningen Køge -Næstved Januar 2014 Kolofon Titel: VVM for ændring af hastigheden på banestrækningen Køge - Næstved Emneord: Jernbanestrækning,
Læs mereNy bane Hovedgård-Hasselager
Ny bane Hovedgård-Hasselager Aarhus Kommune Solbjerghallen, 18. januar 2018 Aftenens program Kl. 19.00 ca. 22.00 Præsentation af projektet og dets lokale påvirkninger Pause med mulighed for besøg i spørgehjørner
Læs mereREFERAT AF BORGERMØDE
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 7. januar 2015 14/16766 Berit Bekhøj Hansen bbh@vd.dk 7244 3650 REFERAT AF BORGERMØDE EMNE Borgermøde om VVM-undersøgelsen af jernbane over Vestfyn TIDSPUNKT 24.
Læs mereREFERAT AF BORGERMØDE
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 2. december 2014 14/16766-4 Berit Bekhøj Hansen bbh@vd.dk 7244 3650 REFERAT AF BORGERMØDE EMNE Borgermøde om VVM-undersøgelsen af ny bane over Vestfyn TIDSPUNKT
Læs mereBorgermøde Haderup Omfartsvej. 1. oktober 2014 i Haderup
Borgermøde Haderup Omfartsvej 1. oktober 2014 i Haderup Dagsorden for mødet 19.00-19.15 Velkomst og indledning Finn Stengel Petersen, formand for Teknik- og Miljøudvalget i Herning Kommune Karsten Kirk
Læs mereByrådscentret Vurdering af høringssvar fra AB Morelhaven til forslag til Kommuneplan 2014
NOTAT Byrådscentret 03-04-2014 Vurdering af høringssvar fra AB Morelhaven til forslag til Kommuneplan 2014 AB Morelhaven udtrykker bekymring vedr. forslaget, på to områder: 1. Udpegning af område til større
Læs mereTrafikale gener i anlægsfasen Ny Ellebjerg Station-Avedøre Havnevej Nybygningsløsningen. København-Ringsted projektet
Trafikale gener i anlægsfasen Havnevej Nybygningsløsningen København-Ringsted projektet 30. maj 2008 3 Trafikale gener i anlægsfasen Havnevej Forord Forord Dette fagnotat omhandler trafikale gener i anlægsfasen
Læs mere2 STORE ANLÆGSPROJEKTER - De trafikale konsekvenser. Den nye bane København Ringsted over Køge Udbygning af Køge Bugt Motorvejen
2 STORE ANLÆGSPROJEKTER - De trafikale konsekvenser Den nye bane København Ringsted over Køge Udbygning af Køge Bugt Motorvejen 2 STORE ANLÆGSPROJEKTER - De trafikale konsekvenser MANGE BLIVER PÅVIRKET
Læs mereBering-beder vejen. Tillæg nr. 43 til kommuneplan 2013
Tillæg nr. 43 til Kommuneplan 2013 Bering-beder vejen Tillæg nr. 43 til kommuneplan 2013 1 Tillæg nr. 43 til Kommuneplan 2013 kommuneplantillæg for Bering-beder vejen Udgivet af: Aarhus Kommune 2016 Indhold
Læs mereJernbaneforbindelse på tværs af Vejle Fjord
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereAarhus N - Randers N. Udbygning af E45 Østjyske Motorvej. Borgermøder. Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen
Udbygning af E45 Østjyske Motorvej Aarhus N - Randers N Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-undersøgelsen Borgermøder Onsdag den 20. juni 2018 Randers Torsdag den 21. juni 2018 Hadsten Se tid og sted
Læs mereNy bane København-Ringsted og Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbane
Ny bane København-Ringsted og Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbane Geoteknisk Forening 19.03.2015 Præsenteret af anlægschef Klaus S. Jørgensen, Ringsted-Femern Banen 1 Banedanmark hvem
Læs mereVVM -undersøgelse af en Nordhavnstunnel
VVM -undersøgelse af en Nordhavnstunnel Høringsnotat vedrørende den første offentlige høring i perioden 15. april til 15. maj 2015 Dato August 2015 Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13 1022 København K
Læs mereVejdirektoratet. 8 maj 2017
Vejdirektoratet 8 maj 2017 Vejdirektoratet Har ansvaret for statsvejnettet, som består af: Er en del af: Vores opgaver består primært af: Motorveje Motortrafikveje Hovedlandeveje Broer Planlægning Vi undersøger
Læs mereDet 1. embedsmandsmøde blev afholdt den 11. februar 2011 med deltagelse af Helsingør, Fredensborg, Hillerød, Allerød og Egedal kommuner.
Bilag 1 NOTAT DEPARTEMENTET Dato 18. marts 2011 J. nr. 2010-3147 Møderække med kommunerne om transportkorridorer Folketinget har med forespørgselsdebatten d. 4. juni 2010 bedt miljøministeren om at nedsætte
Læs mereVVM-undersøgelse af ny bane over Vejle Fjord
VVM-undersøgelse af ny bane over Vejle Fjord Høringsnotat vedrørende den første offentlige høring i perioden 25. november 2014 til 5. januar 2015 Dato Marts 2015 Dokument 15/01878-4 Vejdirektoratet Niels
Læs mereINDSTILLING OG BESLUTNING
Borgerrepræsentationen skal godkende forslag til lokalplan og forslag til tillæg til Kommuneplan 2005 med tilhørende miljøvurdering til offentliggørelse. INDSTILLING OG BESLUTNING Teknik- og Miljøforvaltningen
Læs mereBilag A. Vurdering af placeringsmuligheder
Vurdering af placeringsmuligheder Placering omkring Tommerup St.: Placering omkring Tommerup St. er ifølge ansøger ikke en mulighed, idet transmissionsledningen er baseret på og dimensioneret for forsyning
Læs mere2 Miljøstyrelsen / Idéoplæg - supplerende høring i forbindelse med afgrænsning af miljøkonsekvensrapporten for Baltic Pipe
2 Miljøstyrelsen / Idéoplæg - supplerende høring i forbindelse med afgrænsning af miljøkonsekvensrapporten for Baltic Pipe Titel: Idéoplæg i forbindelse med afgrænsning af miljøkonsekvensrapporten for
Læs mereE47 SYDMOTORVEJEN MELLEM SAKSKØBING OG RØDBYHAVN
VVM- UNDERSØGELSE E47 SYDMOTORVEJEN MELLEM SAKSKØBING OG RØDBYHAVN DEBATOPL ÆG DEBATOPL ÆG OPGRADERING AF E47 SYDMOTORVEJEN MELLEM SAKSKØBING OG RØDBYHAVN TYSKLAND OG DANMARK HAR INDGÅET EN TRAKTAT OM
Læs mereBORGERMØDE UDBYGNING AF E20/E45 FREDERICIA - KOLDING. 24. og 25. AUGUST 2010
BORGERMØDE UDBYGNING AF E20/E45 FREDERICIA - KOLDING 24. og 25. AUGUST 2010 DAGSORDEN FOR MØDET 19.00 Velkomst og baggrund Ole Kirk, Planlægningschef, Vejdirektoratet 19.10 Præsentation af undersøgelserne,
Læs mereIdéfasehøring. - Debatoplæg. Elektrificering Esbjerg-Lunderskov
Idéfasehøring - Debatoplæg Elektrificering Esbjerg-Lunderskov Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk/esbjerg-lunderskov ISBN: 978-87-7126-141-7 Forord Med den politiske
Læs mereSYDLIG RINGVEJSFORBINDELSE
KOLDING KOMMUNE SYDLIG RINGVEJSFORBINDELSE RESUMÉ AF FORUNDERSØGELSER ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk 1 Baggrund Kolding Kommune har gennemført
Læs mereDagsordenpunkt. Sagsbehandler: Dr Sags-ID: EMN
Dagsordenpunkt Endelig vedtagelse af hovedforslag som linjeføring samt tillæg nr. 19 med tilhørende VVM-redegørelse til Kommuneplan 2017-2028 og lokalplan 10-026 for Drewsensvejs forlængelse mod vest Sagsbehandler:
Læs mereMOTORVEJ E45 / E20 - UDBYGNING VVM-UNDERSØGELSE Borgermøde
MOTORVEJ E45 / E20 - UDBYGNING VVM-UNDERSØGELSE Borgermøde Afdelingsleder BIRGITTE HENRIKSEN PROGRAM Kl. 19.00 Velkomst og Introduktion Afdelingsleder Birgitte Henriksen, Vejdirektoratet VVM-redegørelse
Læs mereDvs. konklusionen er, at A får tildelt Vejle Fjord og B får tildelt Vestfyn, da denne kombination giver den højeste, vægtede sum af pointtal.
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 12. august 2014 14/08340-9 Leif Hald Pedersen lhp@vd.dk 7244 3606 Til samtlige modtagere af udbudsmateriale vedrørende udbud PLA-PA.R001 og PLA-PA.R002 Ny bane
Læs mereAarhus Kommune Teknik og Miljø Center for Byudvikling og Mobilitet, Planafdelingen Kalkværksvej Aarhus C
LETBANEN.DK Aarhus Kommune Teknik og Miljø Center for Byudvikling og Mobilitet, Planafdelingen Kalkværksvej 10 8000 Aarhus C Anmodning om igangsætning af VVM-procedure for projektet "Letbane fra Lisbjergskolen
Læs mereHillerødmotorvejens forlængelse
Hillerødmotorvejens forlængelse Indkaldelse af forslag og idéer til VVM-undersøgelsen Informationspjece - juni 2017 VVM-undersøgelse af Hillerødmotorvejens forlængelse I denne pjece kan du læse om baggrund,
Læs mereNy motorvej Give- Billund-E20-Haderslev
Ny motorvej Give- Billund-E20-Haderslev VVM-undersøgelse 26. juni 2017 Kolding Herreds Landbrugsforening Emner vi behandler i aften Generel præsentation af projektet og VVM-processen Erfaringer fra andre
Læs mereAfgørelse om at etablering af til- og frakørselsanlæg mellem Bodum og Aabenraa ikke er VVM-pligtig
Vejdirektoratet Niels Juels gade 13 1059 København K Sendt elektronisk til: nkk@vd.dk Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 bts@tbst.dk www.tbst.dk Afgørelse om at etablering af
Læs mereKØGE BUGT MOTORVEJEN. Borgermøde
KØGE BUGT MOTORVEJEN Borgermøde PLANLÆGNINGSCHEF OLE KIRK PROGRAM Kl. 19.00 Velkomst Borgmester Niels Hörup, Solrød Kommune Introduktion Planlægningschef Ole Kirk, Vejdirektoratet VVM-redegørelse Projektleder
Læs mereSærtransportruter til vindmølletransporter
Særtransportruter til vindmølletransporter Indledning Danmark er i dag storproducent og eksportør af vindmøller. Mange af møllerne, der skal opsættes på havet eller eksporteres til andre lande, udskibes
Læs mereKapacitetsudvidelser på Øresundsbanen i Danmark
Kapacitetsudvidelser på Øresundsbanen i Danmark 28. marts 2017 Mulige kapacitetsudvidelser i relation til Øresundsbanen Der er en række kapacitetsudfordringer på den danske side: Københavns Lufthavn Station,
Læs mereVi baner vejen for bedre trafikforbindelser
Vi baner vejen for bedre trafikforbindelser Trafikale konsekvenser for dig i anlægsfasen Anlæg af Den nye bane København-Ringsted over Køge Udbygning af Køge Bugt Motorvejen mellem Greve Syd og Solrød
Læs mereIndholdsfortegnelse. 1 VVM-redegørelsen
COWI A/S Særlige fokusområder i VVM-redegørelsen for Odense Letbane etape 1 Havneparken 1 7100 Vejle Telefon 76 42 64 00 Telefax 76 42 64 01 wwwcowidk Indholdsfortegnelse 1 VVM-redegørelsen 1 2 Baggrund
Læs mereBilag 1 Ny bane Aarhus-Galten-Silkeborg Linjeføring og anlægsoverslag, fase 1
Opgavebeskrivelse Bilag 1 Ny bane Aarhus-Galten-Silkeborg Linjeføring og anlægsoverslag, fase 1 01.07.2014 2 Indhold Indhold 1 Opgavebeskrivelse 3 1.1 Del 1. Analyse af linjeførings- og tilslutningsmuligheder
Læs mereSupplerende indstilling
Dato 27. marts 2019 Dokument 18/18248-11 Side 1/6 Supplerende indstilling Nærværende indstilling supplerer Vejdirektoratets indstilling af 18. december, idet gennemgang af høringssvar på enkelte punkter
Læs mereDebatoplæg Udvidelse af Randers Havn
Debatoplæg Udvidelse af Randers Havn Debatperiode: fra den 1. marts 2010 til den 29. marts 2010 Frist for aflevering af idéer og forslag: den 29. marts 2010 Borgermøde: den 8. marts 2010 Indholdsfortegnelse
Læs mereTransport-, Bygnings- og Boligudvalget TRU Alm.del Bilag 185. Offentligt
Skallebølle beboerforenings kommentarer til Transportudvalget den 9. februar 2017. Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2016-17 TRU Alm.del Bilag 185 Offentligt andre foreninger og private borgere kan
Læs mereHøringssvar København-Ringsted projektet Valby Lokaludvalg har modtaget Trafikstyrelsens Miljøredegørelse for København-Ringsted.
Trafikstyrelsen Adelgade 13 1304 København K Høringssvar København-Ringsted projektet har modtaget Trafikstyrelsens Miljøredegørelse for København-Ringsted. har behandlet høringssvaret på lokaludvalgets
Læs mere