Hjermind Gl. Skole. Klublokale: Hjermind Byvej Bjerringbro. Formand: Kasserer: Næstformand: Klubblad: Menig: Klubblad: Hjemmeside: Webmaster:

Transkript

1 S e p t e m b e r 2015 Å r ga n g 3 9 w w w.t e a m - b o a s. d k

2 Klublokale: Hjermind Gl. Skole Hjermind Byvej Bjerringbro Formand: Hans Kurt Nielsen Vestervang Bjerringbro h-k-nielsen@bknet.dk Kasserer: Henning Larsen Gravbækvej 8, Virklund 8600 Silkeborg kildsgaard@post.tele.dk Næstformand: Frank Kjeldsen Trustrupvej Randers SØ frankkjeldsen51@gmail.com Klubblad: Menig: Kenneth Kjeldsen Toftevænget Hadsten kfiskerk@post11.tele.dk Klubblad: Hjemmeside: Kurt Rasmussen Skovvangsvej Hammel kurt5@mail.dk Webmaster: Hjemmeside: Alexander Rasmussen Skovvangsvej Hammel a-m-h-r@hotmail.com 2

3 Så er sommerpausen ovre, og vi er i gang igen med gesjæften at køre bilorienteringsløb. Opstarten på DM, JFM var henlagt til SOMS i Struer, rent fysisk med start hos Toyota i Holstebro, og restart en smule øst for Holstebro på Viborgvej. Startstedet var flot, og havde de helt rigtige takt og toner det var nemlig bygninger som tidligere har dannet rammen om det ballet ensemble som havde hjemsted i Holstebro, men som desværre ikke findes på stedet mere. Med alle formaliteter i orden, og en rigtigt flot sensommerlørdag med sol fra en skyfri himmel kunne vi ikke ønske os bedre rammer for løbet. Selve løbet var tæskende godt lavet med masse af brandgode detaljer og foregik i området øst og syd for Holstebro, med samlingssted i Mejrup Kirkeby. Løbsledelsen havde virkeligt lavet et flot stykke håndværk, som de kan være stolte af, at der så senere her i min genfortælling måske kan være ting, som kan opfattes som sure opstød/ærgrelser ændrer overhovedet ikke ved at arrangementet var blændende godt, og en stor tak til vore værter/løbslæggere fra Struer for en spændende lørdag, endda med et sundt indslag i form af frugtuddeling ved en af tidskontrollerne. For C klassens vedkommende foregik den første etape i Mejrup og omegn hvor vi besøgte en del industriområder, krydret med forskellig småveje, og for Frank og jegs vedkommende kan jeg se at denne etape faldt ud til vores fordel, vi brugte 11 min. for meget, ellers intet på etapen så det var sådan set rigtigt godt begyndt. Den næste etape foregik i området omkring Borbjerg, med en formidabel skov planteskole eller noget lignende, i hvert fald et område med ca fine græsveje overalt på kryds og tværs krydret med en skovrundkørsel, så det kunne næsten ikke være bedre, alt gik fremad hele tiden. Vi brugte 9 min. for meget, men vore nærmeste rivaler brugte alle mere tid så det var jo sådan set rigtigt godt, men vi havde så desværre både et skilt for lidt, og et andet i overskud, hvor vore konkurrenter kun hver havde et i overskud. Efter en lille transportetape, var vi klar til start igen på en ny rasteplads lidt længere ude af Viborgvej, og her gik alt i l--- for os, vi var det første hold, som kom frem til tidskontrollen som havde restarten, så de var knapt nok færdige til at modtage os, de sad og solede sig ved et af bordene langs med rastepladsen, og holdt med deres biler umiddelbart langs græskanten, i den anden side af rastepladsen holdt en fem seks almindelige raste bilister. Oven i dette kom en person fra løbsledelse og fortalt tidskontrollerne at de sad forkert, og skulle rykke frem til forreste bordbænksæt længere fremme på pladsen for at sidde korrekt, samtidigt fik vi en venlig påmindelse om at vi skulle have afleveret vort kontrolkort ved den foregående tidskontrol, hvilket vi også havde prøvet, men personen her påstod hårdnakket at han ikke ville have det, så vi havde det stadigvæk, løbslederen sagde lad mig få det så bringer jeg det videre. Vi fik midt i tidskontrolflytning og hvad der ellers var af virvar vores afgangstid, og havde heller ikke problemer med at se at vi skulle foretage en kovending på selve rastepladsen, og tilbage mod samme udkørsel som vi var kommet ind af, men men det A som stod ved en af bænkene mellem biler trailer og en markeringspil bag de almindelige rastepladsbrugerers biler det så vi ikke, og mener nok heller ikke at det var en særlig hensigtsmæssigt placering frem for at placerer den henne ved udkørslen som ville have givet nøjagtigt samme effekt. Vi fortsatte intetanende ind i skoven og videre på etapen, efter nogen tid kom en lille gennemkørsel af en gårdsplads, som ikke gav anledning til tvivl overhovedet, her var der ved udkørslen et K et skæbnesvangert K for vort vedkommende, for af den ene eller anden årsag får Frank skrevet H i kontrolkortet. Vi snakkede kort med en af løbslederne om H-K problemet, og fik måske det indtryk at det ville der blive set på. 3

4 Vi havde på forhånd aftalt at vi skulle hjem så snart vi kom i mål da min yngste datter holdt stor 30 års fødselsdag som jeg havde meldt afbud til første del af, men skulle deltage i senere på aftenen. Vi var første hold i mål, og vi blev godt nok regnet ud, på første del af ruten, og nåede også lige at sammenholde os med det næste C hold der kom i mål, de havde 85 stp. imod vore 70 stp. så det så fornuftigt ud, sidste del af løbet var ikke officielt udregnet da vi forlod samlingsstedet. Da Frank senere på natten talte med Niels Aage og Henning i telefonen blev det klart, at vi selvfølgeligt var blevet straffet for det manglende A på rastepladsen ved tidskontrollen, men var blevet straffet for både H og K ved den samme forbikørsel i en og samme rubrik. Dette betød at vi noterer os for 75 stp. i denne etape, vi havde ikke brugt noget tid. De sidste to etaper foregik for en stor dels vedkommende i Feldborg plantage, her kører vi uden at forbruge tid, og uden stp. på skilte. Den dumme H-K problematik kunne vi havde fået rabat på hvis vi havde været til sted og skrevet en seddel på det, med hensyn til A ved tidskontrollen så ville jeg nok her have skrevet min første protest nogensinde hvis jeg var blevet på stedet længe nok til det. Resultatet blev en tredjeplads til Frank og jeg, med 145 stp. på andenpladsen kom heldigvis Niels Åge og Henning også fra BOAS, med 137 stp. løbet blev vundet af vore sjællandske venner Jørgen og Erik med 115 stp. I B klassen vandt Renee og Hans Ole med 269 stp. men på en flot andenplads kom Niels og Emil kun 2 sølle strafpoints efter og det endda efter at måtte klare en punktering midt i løbet, det var flot gået, og med Tage og Ole på fjerdepladsen, og Kurt og Alexander som nr. seks så var BOAS igen med til at sætte præg på toppen af et DM løb. På trods af lidt modgang og punktering tager det slet ikke glansen af løbet, som var til UG, mesterskabet hænger for vort vedkommende i en tynd tråd, men vi tager over i løvens hule næste gang og viser dem hvor David købte øllet. Tak for et formidabelt arrangement. Den samlede resultatliste kan ses på osport.dk Frank og Kenneth HINGE AUTOVÆRKSTED v/ Tom Kjeldsen Randersvej 81 Hinge 8940 Randers SV tlf Alt inden for autoskader. Bremsetest på prøvestand. Reparation af alle bilmærker. Diagnosetest med fejlkodeudlæsning. Alt rustarbejde udføres. Dækmontering og afbalancering. Klargøring til syn. Autotransport. 4

5 Danmarksmesterskabet 2015 i bilorientering - foreløbig stilling M-klassen Kører Observatør Klub 1. Harald Søndergaard Jan Søndergaard Ikast Børge Holm Jørn Mørup Thy/Struer L Bjarne Hansen Jan Johansen Frederikssund Steen Olsen Henrik Jørgensen Frederikssund Michael N. Larsen Ole Skov Struer/Thy L Erik Rasmussen John Michelsen Frederikssund Rene Hansen Mathias Hansen Hedeland Poul Brøndum Egon Brøndum Randers Flemming Jensen Bent Mikkelsen Struer L Jesper Hedevang Svend Erik Hedevang Ikast Bjarne Andersen Bernd Thrysøe Aarhus U Lars Palle Stig W. Ravn Grindsted Henrik Møller-Nielsen Per Alvin Johansen Aarhus/Randers A-klassen Kører Observatør Klub 1. Tage Hansen Vagn Olsen Borup 47 L Ib Rasmussen Ken Sørstrup Holbæk Niels Oluf Jessen Jens B. Andersen Historisk Leon Spiegelhauer Kim Pedersen Frs./Hedeland Harry Hansen Anders Fisker Kjellerup L Michael Døssing Jens Døssing Kjellerup Bjarne Jensen Bjarne Madsen Thy L Ib Møller Jensen Jens Peter Jensen Borup Jørgen Jespersen Bent Hansen Borup 47 L René Hinsch Kim Andersen Gladsaxe Finn Hvidberg Bjarne Nielsen Thy Ole Bach Bjarne Agesen Thy L Hans Jakobsen Hans Jørgen Andersen Aarhus Lars Jespersen Asger Jespersen Kjellerup Hans W. Sørensen Erik Andreas Cayre Grindsted Christian Mølck Jan Petersen Gladsaxe Poul Verner Bertelsen Poul Bo Madsen Struer L Tommy Riviere Odgaard Alice Riviere Odgaard Frederikssund Øyvind Jensen Poul Erik Nielsen Frederikssund Allan Christensen Mogens B. Andersen Thy Tonny Lund Kristian Særkjær Haderslev B-klassen Kører Observatør Klub 1. Ivan Jensen Erik Bo Molnit Stevns Tage Mogensen Ole Bechmann Peders. Bjerringbro Edith Kristensen Kim Skiffard Jensen Nørre Snede Renee Nielsen Hans Ole Nielsen Aarhus Kurt Rasmussen Alexander Rasmussen Bjerringbro U Michael Andersen Jørgen Jensen Holbæk Charlotte Busck Steen Klit Hedeland Niels Th. Nielsen Emil Nielsen Bjerringbro Brian Jørgensen John Bach Andersen Borup 47 L Olga Lauridsen Stig W. Ravn Grindsted Hans Jørgen Nielsen Anders Hedelund Nielsen Holbæk C-klassen Kører Observatør Klub DM1 DM2 DM3 DM DM1 DM1 1. Jørgen Hjorth Larsen Erik Juul Nielsen Frederikssund Kenneth Kjeldsen Frank Kjeldsen Bjerringbro Niels Aage Jensen Henning Larsen Bjerringbro Verner Hald Erik Hald Thy Britta Nielsen Hans Kurt Nielsen Bjerringbro Per Elbæk Michael Eriksen Randers Søren Pedersen Jens Carlsen Hedeland Jesper Løwe Dan Kauffmann Frederikssund Martin Møller-Nielsen Malene Møller-Nielsen Aarhus DM2 DM2 DM3 DM3 DM DM1 DM2 DM3 DM DM DM DM5 DM5 DM DM5 DM6 DM DM I ALT I ALT I ALT I ALT

6 Jysk/Fynsk Mesterskab 2015 i bilorientering M klassen JFM 1 JFM 2 JFM 3 JFM 4 JFM 5 JFM 6 I ALT Kører Observatør Klub 24 apr 25 apr 30 maj 22 aug 03 okt 28 nov 4 bedste 1 Børge Holm Jørn Mørup Thy/Struer Michael Nystrup Larsen Ole Skov Struer/Thy Harald Søndergaard Jan Søndergaard Ikast Poul Brøndum Egon Brøndum Randers Flemming Jensen Bent Mikkelsen Struer Bjarne Andersen Bernd Thrysøe Aarhus Jesper Hedevang Svend Erik Hedevang Ikast Lars Palle Stig Winther Ravn Grindsted Henrik Møller Nielsen Per Alvin Johansen Aarhus/Randers A klassen JFM 1 JFM 2 JFM 3 JFM 4 JFM 5 JFM 6 I ALT Kører Observatør Klub 24 apr 25 apr 30 maj 22 aug 03 okt 28 nov 4 bedste 1 Finn Hvidberg Bjarne Nielsen Thy Niels Oluf Jessen Jens B. Andersen Historisk Harry Hansen Anders Fisker Kjellerup Michael Døssing Jens Døssing Kjellerup Bjarne Jensen Bjarne Madsen Thy Ole Bach Bjarne Agesen Thy Lars Jespersen Asger Jespersen Kjellerup Hans Jakobsen Hans Jørgen Andersen Aarhus Hans W. Sørensen Erik Andreas Cayré Grindsted Poul Verner Bertelsen Poul Bo Madsen Struer Tony Lund Kristian Særkjær Sønderjylland Allan Christensen Mogens Andersen Thy B klassen JFM 1 JFM 2 JFM 3 JFM 4 JFM 5 JFM 6 I ALT Kører Observatør Klub 24 apr 25 apr 30 maj 22 aug 03 okt 28 nov 4 bedste 1 Renee Nielsen Hans Ole Nielsen Aarhus Tage Mogensen Ole B. Pedersen Bjerringbro Edith Kristensen Kim S. Jensen Nr. Snede Kurt Rasmussen Alexander Rasmussen Bjerringbro Niels Th. Nielsen Emil Nielsen Bjerringbro Niels Aage Jensen Emil Nielsen Bjerringbro Rasmus Holst Niels Holst Struer C klassen JFM 1 JFM 2 JFM 3 JFM 4 JFM 5 JFM 6 I ALT Kører Observatør Klub 24 apr 25 apr 30 maj 22 aug 03 okt 28 nov 4 bedste 1 Kenneth Kjeldsen Frank Kjeldsen Bjerringbro Niels Aage Jensen Henning Larsen Bjerringbro Britta H. Nielsen Hans Kurt Nielsen Bjerringbro Per Elbæk Michael Eriksen Randers Verner Hald Erik Hald Thy Martin Møller Nielsen Malene Møller Nielsen Aarhus D klassen JFM 1 JFM 2 JFM 3 JFM 4 JFM 5 JFM 6 I ALT Kører Observatør Klub 24 apr 25 apr 30 maj 22 aug 03 okt 28 nov 4 bedste Klubhold JFM 1 JFM 2 JFM 3 JFM 4 JFM 5 JFM 6 I ALT Klubber 24 apr 25 apr 30 maj 22 aug 03 okt 28 nov 4 bedste 1 Bjerringbro Thy Aarhus Kjellerup Historisk Randers Ikast Grindsted Struer Sønderjylland

7 Stof til BOAS-NYT Lidt eller meget, med eller uden foto, alt er velkommen, du er meget velkommen til at sende, tekst og billeder på mail til eller Senest den 25 i måneden. 7

8 Bjerringbro og Omegns Auto Sport indbyder til Huset Dahl Løbet 2015 Mandag den 7. september afd. af Den Jyske Sekskantturnering. 5. afd. af Klub Mesterskabet i BOAS. 8

9 TILLÆGSREGLER FOR ORIENTERINGSLØB Konkurrencen afholdes i henhold til reglement for Bilorienteringsløb i Danmark, nedenstående tillægsregler og supplerende slutinstruktioner. Huset Dahl Løbet Arrangerende klub: Bjerringbro og Omegns Auto Sport. Løbets navn: Huset Dahl Løbet Type: Åbent O-løb. 7. afd. af Den Jyske Sekskantturnering 5. afd. af Klubmesterskabet i BOAS Dato: Mandag den 7. september Løbsleder: Frank Kjeldsen OF 423 Løbsledelse: Kenneth Kjeldsen Frank Kjeldsen OF 423 Sekretariat: Frank Kjeldsen Trustrupvej Randers SØ Tlf.: frankkjeldsen51@gmail.com Holdkonkurrence: Ingen Deltagerklasser: Startgebyr: Løbslængde: M-A 100 kr. Ca. 38 km + transport B 100 kr. Ca. 38 km + transport C 100 kr. Ca. 35 km + transport D 100 kr. Ca. 33 km + transport T (turist) 50 kr. Ca. 25 km + transport Anmeldelse: Betalingsmåde: Møde / startsted: eller henvendelse til sekretariatet Ved start. Huset Dahl Erslevvej 11A Nr. Galten 8870 Hadsten Samlingssted: Samme sted. Første mandskabs mødetid: Kl Første mandskabs starttid: Kl Særlige bestemmelser: HUSK rigtig mailadresse, da al information til deltagerne sendes via mail. HUSK: Bestilling af mad ved tilmelding. 9

10 Byggecenteret Bjerringbro Heimdalsvej Bjerringbro

11 Mandag den 24 august havde Hans Jørgen og Hans fra AAS lavet løb med start i Stilling hos Johansen Automobiler. Der var mødt 15 hold op til start heraf 7 BOAS hold (stærkt). Ved disse mandagsløb bytter jeg kasketten ud fra en chaufførkasket til en tænkehat, det vil sige at når det gælder de store løb er jeg kører med min bror Frank, men når det gælder de mindre mandagsløb er jer observatør, og min søn Bo styrer bilen. Allerførst vil jeg sige at det var et rigtigt godt løb de havde fået brygget sammen med masser at se til hele vejen igennem, hvis der skal en smule malurt i bægeret var det måske blevet enten en smule for svært, eller en anelse for langt, men ingen klage fra min side vi fik blot lidt mere for pengene. Det hører absolut ikke til mine spidskompetencer at starte direkte ud i en by med veje på alle leder og kanter, men det gjorde vi i Stilling. Med det resultat, at vi kørte uden om et W i en lille vending. Umiddelbart inden tidskontrollen skulle vi lave en vending ind på en gårdsplads til højre for vejen, der var også en gammel ejendom nogenlunde på målet, men den arme gamle eneboer, for sådan en tror jeg beboede stedet, han har troet at tredje verdenskrig var brudt ud, der var biler overalt bag buske træer gamle biler og på stubmarken rundt om ejendommen, vi jordede alle rundt uden at finde nogle mål der passede. Bo og jeg opgav efter tredje runde, og kørte videre, længere fremme ad vejen kom et meget fint sted med to indkørsler og ny revet ral over det hele, indkørslerne lignede kortet, vi sneg os derind omkring og minsandten det var her vi skulle udfører ordren der manglede blot nogle meter af den store vej, der var et amputeret Ø men vi skrev det, og ved mål blev de hele selvfølgeligt gjort straffri, på nær den tid vi havde forbrugt. Næste etape foregik i det nordlige industrikvarter i Skanderborg, her missede vi et A kom på den gale side af en hæk ved gavlen af en lagerhal, og brugte en del af vores respittid. Tredje etape her fortsatte vi sydpå i Skanderborgs industrikvarter, men slap dog til sidst ud på mere åbent land i retning af den lille by Fruering, her havde vi lidt frem og tilbage der skulle resulterer i at vi fik noteret et R to gange og et T en gang, jeg klodsede i det så vi fik R tre gange, og altså en gang for meget, T et stod ved den forkerte udkørsel, men blev rettet på plade i kontrolberegningen, videre ad små veje mod Virring hede her var næste tidskontrol. Fjerde etape bragte os ind til Virring by, og her skulle vi køre rigtigt mange steder med tidskontrollen placeret lige midt i det hele jeg overså i skyndingen en ankomstretning, som resulterede i en bytter fik et L men skulle have et Y så her kom rabatordningen i kraft altså kun straf for at mangel Y et, målkontrollen var som sagt placeret lige midt i det hele, og 11

12 herfra en transportetape hjem i Hans Jakobsens garage til beregning og lækre franskbrødsmadder. Det hele resulterede i for vort vedkommende at vi manglede tre skilte og havde et i overskud, men så det kriminelle respittiden, det viste sig at vi havde brugt 80 minutter, af de 90 der var max. det kunne nemt være gået rive galt, for det var en detalje som jeg ikke havde styr på i kampens hede, men nogen holdt hånden over os denne gang. Værre gik det for flere af de andre deltagere, som måtte lide den tort at blive regnet baglæns til den tidskontrol de sidst inden respittiden udløb havde passeret, og så ellers blive straffet for alt herfra og til målkontrollen, surt show, men op på hesten igen. Resultatet fra C klassen: Min Bror Frank og hans søn Kristian vandt med 68 stp. altså BOAS, Niels Åge og Henning blev nr. 2 med 106 stp. igen BOAS på tredjepladsen var vore venner fra Randers Per og Michael med 136 stp. fjerdepladsen igen BOAS nemlig Britta og Hans Kurt med 143 stp. og så Bo og Jeg som femmer med 180 stp. og BOAS endnu engang. I B. klassen: vandt John og Lars fra Djursland suverænt med 233 stp. Kurt og Alexander blev nr. 2, med godt og vel dobbelt så mange strafpoints, nemlig 478, men igen BOAS tredjepladsen løb Renee og Hans Ole fra AAS med de havde 484 stp. fjerde og femtepladsen gik til vore to BOAS hold Tage og Ole med 747 stp. og Niels og Emil med 777 stp. begge hold efter at være beregnet baglæns p.g.a. respittidsoverskridelse. Det kan hurtigt vende i lørdags var det kun en punktering der snød Niels og Emil for førstepladsen i DM løbet i Holstebro. Til slut tillykke alle med de gode placeringer, og på gensyn næste gang nogen gider lave et godt løb. Den samlede resultatliste kan ses et andet sted i klubbladet. Bo og Kenneth Tak for jeres deltagelse i JOHANSEN Automobiler løbet den 24. august Vi vil allerførst gerne beklage, at løbet var blevet for svært. Jeg (Hans) er meget overrasket over sværhedsgraden var blevet så høj. Der blev foretaget følgende ændringer: Klasse C: Side 3 rubrik 1 - HRK Ø gøres straffri (fejl i kort). Side 7 rubrik 3 - HRK T slettes (fejlagtigt påført idealkort). Klasse MA-B: Side 1 rubrik 17 - HRK W indføres på idealkort. Side 2 rubrik 12 - HRK st. gøres straffri (vejen spærret (ulovligt)). Side 6 rubrik 12 - HRK R gøres straffri (grundet for lidt overlap). Tak til alle vore trofaste hjælpere (tidskontroller m.m.) Evt. henvendelser vedrørende resultatlisten stilles til Bernd , øvrige sager til Hans Næste O-løb i AAS er HOLD-DM/JFM 5 den 3. oktober Vel mødt. Tak for denne gang. VH: Hans Jørgen og Hans

13 JOHANSEN Automobiler løbet 24. august 2015 C St. Nr. Klub Licens Fører Klub Licens Observatør OTK 1 HTK 1 OTK 2 HTK 2 SK MK FN FS FT I alt Plac. 6 K Kristian Kjeldsen Frank Kjeldsen Niels Aage Jensen Henning Larsen Per Elbæk Michael Eriksen Britta H. Nielsen Hans Kurt Nielsen Kenneth Kjeldsen 303 Endags Bo Kjeldsen Torben Østergaard Poul-Erik Hansen B St. Nr. Klub Licens Fører Klub Licens Observatør OTK 1 HTK 1 OTK 2 HTK 2 SK MK FN FS FT I alt Plac. 6 K John Knudsen Lars Vinther Kurt Rasmussen Alexander Renée Nielsen Hans Ole Nielsen Tage Mogensen Ole Bechmann Ej Niels Th. Nielsen Emil Nielsen Ej MA St. Nr. Klub Licens Fører Klub Licens Observatør OTK 1 HTK 1 OTK 2 HTK 2 SK MK FN FS FT I alt Plac. 6 K Bjarne Andersen Bernd Thrysøe Poul Brøndum Egon Brøndum Harry Hansen Anders Fisker Hans Jakobsen Hans J. Andersen L Ø B S L E D E L S E 48 Tal før prik = MK/FN - tal efter prik er tid. I B-klassen er der 2 mandskaber der står Ej ved HTK 2, dette er fordi mandskaberne ikke har været ved HTK 2. De høje point ved SK for nogle mandskaber, betyder at respittiden er overskredet, derfor er mandskabet beregnet indtil HTK 2 og mangler derfor alle kontroller imellem HTK 2 og SK. Mandskaberne 10 og 12 er dog kun beregnet til OTK 2.

14 Odinsvej Bjerringbro Tlf.: Bil.: mail.: fp@bkkontor.dk

15 Tillægsregler for, DMKA DJURSLAND-LØBET mandag den 21. september afdeling af den Jyske Sekskant Turnering Konkurrencen afholdes i overensstemmelse med Reglement for Bilorienteringløb i Danmark, nedenstående tillægsregler samt slutinstruktioner. Samt regler for Den Jyske Sekskant Turnering 2015 ARRANGERENDE KLUB: Djurslands Motorklub Autosport, 006 Løbets navn: DMKA DJURSLAND-LØBET Type: Åbent Orienteringsløb. Dato: mandag den 21. september 2015 OFFICIALS: Løbsleder: Lars Vinther OF 413/423 John Knudsen, Louise Vinther Hansen SEKRETARIAT: Lars Vinther Elmevænget 5, 8444 Balle Tlf Mail: larshvinther@gmail.com DELTAGERKLASSER: GEBYR: LØBETS LÆNGDE: Klasse M-A 100 kr. ca. 35 km + transport Klasse B 100 kr. ca. 35 km + transport Klasse C 100 kr. ca. 30 km + transport Klasse D-Turist 100 kr. ca. 25 km + transport ANMELDELSE: På eller ved start senest kl BETALINGSMÅDE: Ved START MØDESTED: + Benzin og Nærkøb, Aarhusvej 192, 8570 TRUSTRUP SAMLINGSSTED: Spejderhuset, Ydesvej, Grenaa (ved Grenaa Idrætscenter) FØRSTE MANDSKABS: Mødetid: kl Starttid: kl SÆRLIGE BESTEMMELSER: Respittid for alle klasser er, 90 min. Løbet er tællende som 8. afdeling af Den Jyske Femkant-turnering 2014 Resultatlisten forventes underskrevet på løbsdagen. O-løb er fart med fornuft!

16 N Y H E D Nummerpladeservice med registrering, ejer-/brugerskifte, og afmelding af køretøjer. Du kan nu spare turen til SKAT, lad din lokale synshal hjælpe dig med papirarbejdet. Langaabilsyn.dk Tlf bjerringbro@profiloptik.dk BANEGÅRDSPLADSEN BJERRINGBRO TLF

17 Byens Auto-Løbet 2.marts Hinge Auto Løbet 6. april Bjerringbro Bremseog Koblings. Løbet 5. maj JT-Bilerløbet juni 7. september 5. oktober I alt KM 1 KM 2 KM 3 KM 4 KM 5 KM 6 Klubmesterskabet Klasse M-A B C D T Poul Brøndum Egon Brøndum Niels Th. Nielsen Emil Nielsen Tage Mogensen Ole Pedersen Kurt Rasmussen Alexander Rasmussen Britta H. Nielsen Hans Kurt Nielsen Per Hjort Jensen Frank Kjeldsen Niels Aage Jensen Henning Larsen Bo Kjeldsen Kenneth Kjeldsen Kirsten D. Andersen Søren Dahl Andersen Christina Dahl Andersen Søren Dahl Andersen Klaus Jakobsen Nikoline Jakobsen Karina Laursen 18 18

18 Bjerringbro og Omegns Auto Sport indbyder til Silkeborg-løbet 2015 Mandag den 5. oktober afd. af Klub Mesterskabet i BOAS TILLÆGSREGLER FOR ORIENTERINGSLØB Arrangerende klub: Konkurrencen afholdes i henhold til reglement for Bilorienteringsløb i Danmark, nedenstående tillægsregler og supplerende slutinstruktioner. Bjerringbro og Omegns Auto Sport. Løbets navn: Silkeborg-løbet Type: Åbent O-løb, 6. afd. af Klub Mesterskabet i BOAS Dato: Mandag den 5. oktober Løbsleder: Løbsledelse: Henning Larsen. Niels Aage Jensen. Sekretariat: Henning Larsen. Gravbækvej 8 Virklund Silkeborg. Tlf.: Mob.: kildsgaard@post.tele.dk Holdkonkurrence: Ingen 18

19 Deltagerklasser: Startgebyr: Løbslængde: M-A 100 kr. Ca. 38 km + transport. B 100 kr. Ca. 38 km + transport. C 100 kr. Ca. 35 km + transport. D 100 kr. Ca. 32 km + transport. T 50 kr. Ca. 30 km + transport. Anmeldelse: eller henvendelse til sekretariatet Betalingsmåde: Møde/ Startsted: Ved start. Pårup Kro Ringkøbingvej 1 Pårup 7442 Engesvang. Samlingssted: Pårup Kro Ringkøbingvej 1 Pårup 7442 Engesvang. Første mandskabs mødetid: Kl Første mandskabs starttid: Kl Særlige bestemmelser: HUSK rigtig mailadresse, da al information til deltagerne sendes via mail. BEMÆRK: Franskbrødsmadder ( ost og rulle ) samt kaffe / the kr skal bestilles ved tilmelding. 19

20 HUSKELISTEN: 5. september kl Træningsløb TMS ( se osport.dk ) 7. september kl Huset Dahl løbet KM 5 / DJS 7 ( se side 8 9 ) 19. september kl Flint Auto & Elektro løbet DM 5 ( se osport.dk ) 21. september kl Djurslandløbet DJS 8 ( se side 15 ) 26. september P-løb FDM DASU Classic ( se osport.dk) 3. oktober kl Statoil-løbet Hold DM ( se osport.dk ) 5. oktober kl Silkeborg løbet 2015 ( se side ) 19. oktober kl Nord for Kjellerup DJS 9 ( se osport.dk ) 20