Dagsorden. Chaufførkontaktudvalgsmøde hos Nordjyllands Trafikselskab

Transkript

1 Dagsorden Chaufførkontaktudvalgsmøde hos Nordjyllands Trafikselskab 16. februar 2017 Kl. 9:30 i Mødelokale 1 John F. Kennedys Plads 1R, 3. sal 9000 Aalborg Side 1 af 5

2 10. februar 2017 Til medlemmerne af Chaufførkontaktudvalget Mødet afholdes hos Nordjyllands Trafikselskab, John F. Kennedys Plads 1R, 9000 Aalborg i mødelokale 1. Der er formøde for chaufførgruppen fra kl. 8:00 i mødelokale 1. Der serveres morgenbrød til formødet. Det ordinære møde starter kl og afsluttes med frokost ca. kl Af hensyn til forplejning bedes afbud være Heidi Livoni (hl@ntmail.dk) i hænde senest tirsdag den 14. februar kl Dagsorden 1. Velkomst, dagsorden, mødereferat samt opfølgning på sidste møde Indkomne spørgsmål Dagens tema: Partnerskabsstrategi Bus-razzia i Aalborg Kundeundersøgelsesrapport Status fra Driftsgruppen for Kvalitet Meddelelser Kommende møder Eventuelt Velkomst, dagsorden, mødereferat samt opfølgning på sidste møde Vi indleder mødet med følgende: velkommen til nye medlemmer, som er trådt ind i udvalget præsentantionsrunde godkendelse af og eventuelle tilføjelser til mødets dagordenen opfølgningspunkter fra sidste møde (ingen) 2. Indkomne spørgsmål Michael Oiesen har forud mødet indsendt følgende spørgsmål: 1. Kunde med Rollatorer Jeg har en kunde med i bussen, som vil sidde på rollatoren. Jeg beder kunden sætte sig på et sæde og går ned for at hjælpe hende over på et sæde. Kunden nægter, da en kontrollør har sagt, hun gerne må sidde på rollatoren. Jeg havde ikke tid til at diskutere, men så vidt jeg ved, Side 2 af 5

3 er det chaufførens ansvar, at kunden er med bussen under forsvarlige forhold. Så jeg forstår ikke, hvis en kontrollør tager det ansvar. 2. Linje 12 Jeg har fået mange klager over forsinkelser, og det kommer til at koste chaufførerne på deres bonus, at udbyderen har problemer af teknisk art, og der derfor er ikke styr på køretider og tomkørselstider til og fra Aabybro. Finder finder NT dette rimeligt? 3. Rejsevejledning Er der mulighed for at få en Rejsevejledning, der beskriver overfor kunden, hvad de kan have med i en bybus og mængden heraf, som håndbagage/rejsegods. Mange kunder fra Ikea betragter en bus som flyttebil. Vores kunder kommer med store kasser og madrasser, som de vil have ind i bussen. Det giver efterhånden chaufførerne en del problemer. På mødet tager vi en snak om spørgsmålene. 3. Dagens tema: Partnerskabsstrategi I 2011 indgik NT et formaliseret partnerskab med AMU Nordjylland og de daværende busentreprenører; Arriva, Nettbuss og City-Trafik i forbindelse med Socialfondsprojektet NT til for dig. Via en nedskrevet partnerskabsaftale var visionen for samarbejdet klar; Det, at vi alle står sammen og tager ejerskab for at levere god kundeservice, har vi som samarbejdspartner udtrykt i én fælles vision, som skal være den bærende overskrift for NT i de kommende år; NT til for dig - service i bevægelse. Gennem enighed og klare tiltag, mål og strategier udviklede samarbejdet sig og ved fælles hjælp, gensidig tillid og prioriteringer lykkedes det at komme i mål med visionen. I forlængelse af NTs erfaringer med at etablere og afprøve partnerskaber er det målet fortsat at styrke og udvikle relationen til vores busentreprenører. Det skal ske gennem formuleringen af en klar partnerskabsstrategi. Strategien skal sigte mod mere forpligtende partnerskaber med vores nuværende busentreprenører - og aftaler skal fortsat bygge på én fælles vision og højne sandsynligheden for, at alle partner oplever en win-win situation. Partnerskabsstrategien vil i første omgang handle udelukkende om partnerskaber mellem NT og busentreprenører. Entreprenørerne skal se partnerskaber med NT som den saltvandsindsprøjtning, der udvikler deres virksomhed og den kollektive trafik i Nordjylland. I partnerskabet kan der dog også være andre relevante partnere involveret såsom uddannelsesinstituationer, fagforeninger o. lign. Side 3 af 5

4 Det vil være frivilligt at indgå i et partnerskab, men når partnerskabet er etableret har det karakter af en forpligtende aftale mellem partnerne. Et partnerskab kan også opstå og aftales på foranledning af både NT, en entreprenør eller andre potentielle partnere. Partnerskabsstrategien skal munde ud i handlingsplaner for konkrete udviklingsprojekter og vil understøtte de tiltag til mobilitet, som NT arbejder med ved siden af partnerskaber. Frem til 2020 vil partnerskabsstrategien være koncentreret omkring en række partnerskabsspor, der bl.a. er udledt fra partnerskabsseminaret afholdt i juni 2016 med alle daværende entreprenører. Det er partnerskabsspor, der forventes at vil give såvel NT som entreprenørerne en større gevinst. Som partnerskabsspor kan nævnes: Køreplanlægning og -proces Bonusordning for B/T-entreprenører Klima og miljø Uddannelse og kompetenceudvikling Optimeringskatalog På mødet vil vi gerne have CKUs inputs til, hvordan vi kan arbejde mere konkrete med disse partnerskabsspor hvilke muligheder for tiltag har vi, og hvilke barrierer og udfordringer skal vi være opmærksomme på. Vi er også nysgerrige på at høre om andre forslag til partnerskabsspor. Efter et oplæg om baggrunden og små inspirationsoplæg, vil vi arbejde i grupper. 4. Bus-razzia i Aalborg Nordjyllands Politi gennemførte den 10. og 11. januar 2017 en kontrol af lastbiler og bybusser i Aalborg Øst. Tilsammen blev 14 bybusser sendt til reparation og fornyet syn. 11 fra Keolis og 3 fra Arriva. De fleste af problemerne skyldtes problemer med bremserne. Èn bus fra Keolis fik tilmed kørselsforbud. Sagen har fået meget stor opmærksomhed i pressen, hvor bl.a. passagerne har udtrykt en forståelig utryghed. I NTs kontrakter er det en grundlæggende forudsætning, at busserne skal overholde færdselsloven, uden forbehold. NT kontrollerer ikke hvor vidt dette sker, eftersom det er politiets opgave. I NT ser vi med meget stor alvor på situationer og hændelser, hvor de grundlæggende forudsætninger i vores kontrakter ikke overholdes. Det har vi i denne forbindelse også meldt meget klart ud i pressen. Den 21. januar afholdt NT et ekstraordinært vognmandsmøde med henblik på at drøfte sagen og tage ved lære af processen. På mødet vil NT give en kort gennemgang af processen og hvilken læring, der tages med herfra. Side 4 af 5

5 5. Kundeundersøgelsesrapport 2016 Vi fremlægger resultaterne fra kundeundersøgelserne i og kigger på udviklingen i kundetilfredsheden. Hvis der er nogle, som har lyst til at læse rapporten inden mødet, så findes den på NT s hjemmeside her: 6. Status fra Driftsgruppen for Kvalitet Der gives en status for driftsgruppens arbejde, herunder resultatet for sidste Mystery Shopping runde i december Meddelelser På mødet orienteres om følgende meddelelser: Udsendelse af information omkring skatteregler vedrørende legitimationskort. 8. Kommende møder Mødeplan for 2017: Tirsdag den 9. maj. Formøde kl Møde kl inkl. frokost Tirsdag den 26. september. Formøde kl Møde kl inkl. frokost Torsdag den 7. december. Formøde kl Møde kl Julebuffet kl Eventuelt Side 5 af 5