Fortsat artikel om istandsættelsen til Luksus tursejlbåd. L23 Lilleput D217 her fotograferet sommeren 2013

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Fortsat artikel om istandsættelsen til Luksus tursejlbåd. L23 Lilleput D217 her fotograferet sommeren 2013"

Transkript

1 Fortsat artikel om istandsættelsen til Luksus tursejlbåd L23 Lilleput D217 her fotograferet sommeren 2013 (Det ligner næsten en 30 fods båd, men det ér min L23 - med landgang til vores store hanschæfer) Første halvår 2013: Januar kom, og der var heldigvis flere milde perioder, hvor jeg kunne fortsætte med min ihærdige istandsættelse. Jeg må vel hellere gå til bekendelse, og indrømme at jeg har valgt en anden motor end man normalt sætter på en L23. Jeg er godt klar over at det vil give mange reaktioner, og det er helt ok. Men husk at det jo kun er på min båd der sidder en sådan motor, og at jeg ikke foreslår andre at gøre det samme. De af jer der har læst min forrige artikel på klubbens hjemmeside D217 fra skrot til slot, vil vide at jeg stort set altid har haft større både med indenbords motor. Jeg havde derfor også svære overvejelser, da jeg forelskede mig i en L23. Kunne jeg leve med en båd med påhængsmotor lige den ene ting virkede ikke særlig fristende. Man kan nok helt undvære motor, hvis man sejler kapsejlads og har 2 gaster. Men jeg sejler mest alene, og jeg har prøvet at gå i havn uden motor. Det kan godt lade sig gøre hvis det ikke blæser for meget, men jeg oplevede det som meget besværligt. Det var for svært for mig alene, at bjærge begge sejl på det helt rigtige tidspunkt, samtidig med at holde rorpinden, holde styrefart, kaste fortøjninger, stoppe og støde fra på en gang. Jeg har også et ønske om at kunne sejle videre på min sommerferie, selvom det er vindstille et par dage. Desuden har jeg et krav om at kunne sejle op imod vinden og komme i havn, hvis jeg f.eks. er på vej hjem, og det er blæst op til en stykker. Altså SKAL jeg have en motor på min båd, selvom det er vigtigst hvordan den sejler for sejl. Jeg overvejede en af de få L23 der har indenbords motor. Men alt har sin pris,

2 og jeg gik fra det igen. En indenbords motor med drev vejer nemt kg. koster meget, og fylder meget inde i båden. Desuden kan båden ikke få klassebevis, og det går ud over salgbarheden, og muligheden for deltagelse i kapsejlads. Så selvom en påhængsmotor aldrig er køn på hækken af en sejlbåd, blev det alligevel den løsning jeg valgte. Og en påhængsmotor kan nemt pilles af igen, eller skiftes til en anden, så det er en mere fleksibel løsning. Det har dog også sine begrænsninger. Det har f.eks. aldrig tiltalt mig at hænge ud over agterspejlet, for at løfte motor op og ned, trække i startsnoren, skifte gear og styre. Dette gøres efter min mening bedst oppe i cockpittet, med øjne og opmærksomhed rettet i sejlretningen. Der er nok også en grund til at det foregår sådan, i lidt større både. Det var en udfordring for mig, at se om jeg kunne forene dette med en påhængsmotor på hækken. Jeg har også dårlig ryg (discosprolaps), så motorløft og startsnor gør faktisk ondt, selvom jeg godt kan gøre det. Så også her havde jeg en udfordring. Tilbage til motoren. Jeg er heller ikke tilfreds med at min båd tvinges ned i 3,5 knob, hvis jeg sejler i hård modvind og modsø. Desuden bryder jeg mig ikke om motorlarm, så her var endnu et par udfordringer. Jeg valgte at tage udfordringerne op, frem for at opgive. Og her kommer så mine valg. Normalt når man dimensionerer motor til en sejlbåd, regner man ca. 7,5 hk. pr kg. båd. Derfor vil ca. 8 hk. være egnet til en L23. Folk flest vælger selvfølgelig en mindre, på grund af vægt og pris. Jeg ønskede desuden elstart, men med startsnor som sikkerhed. Og fjernbetjening, så jeg kunne sejle som jeg altid har gjort. Den mindste motor jeg kunne få med dette, var en 9,9 hk. Jeg kunne fint have klaret mig med 8 hk., men det var ikke muligt at få med elstart og fjernbetjening. Fordelen ved en 9,9 hk. er så også, at den har 2 cylindre = mere støjsvag. Desuden behøver jeg ikke at bruge motorens fulde omdrejningstal, for at sejle de 5-6 knob som båden kan sejle. Dette holder yderligere støjen nede, og forlænger motorens holdbarhed. Motoren vejer 40 kg. hvilket er 14 kg. mere end de 26 kg. en almindelig 6 hk. firtakt vejer. Jeg er selvfølgelig blevet drillet med at båden synker, men mine beregninger viser at den klarer det, he-he. Prøv også lige at tænke på hvad 2 gaster vejer og drikker. Dem får du ikke sådan lige ned på 14 kg Styrekabel med regulering frem og tilbage Gear og gas regulering + elstart Der er selvfølgelig lidt kabler til fjernbetjeningen oppe i cockpittet, men jeg har lavet alt så det kan pilles af igen. Desuden har jeg fået hjælp af min ven Børge, som er rustfri-smed. Derfor har jeg kunnet få lavet lige de specialbeslag, jeg har haft brug for. Det hele er færdigt, og det virker perfekt (på land ). Så jeg er

3 lykkelig, og glæder mig bare til at komme i vandet. Jeg har dog nok af andre projekter med båden, så da det var lige tidligt nok til at komme i vandet, fortsatte jeg ufortrødent med dem. Selvom vi havde hvid jul, har der været en del milde perioder i både januar, februar og marts Og bare der er en 6 7 grader, kan jeg sagtens arbejde videre under presenningen, med mine projekter. Jeg har selvfølgelig arbejdet med flere af projekterne parallelt, men for at kunne vise istandsættelserne overskueligt, skelner jeg ikke her imellem hvilken måned jeg har lavet hvad. Både motorinstallationen og især køleboksen, krævede rigtig mange arbejdstimer. Men det har været hele indsatsen værd. Jeg vender tilbage til køleboksen, men her først nogle andre småting Her er jeg så i gang med monteringen af de 2 nye spil. Der er skabelon med, og det er vigtigt at få vendt selftailerne rigtigt, i både sb og bb side. Her er hullerne boret, og hullerne fra de gamle spil er lukket med gelcoat: Her er montagen fuldendt, og spilkoppen på!

4 Min nye kortplotter med trykfølsom skærm, og min nye VHF radio, skulle også monteres fornuftigt og solidt. Her er 2 billeder af den næsten færdige installation: Det blev i styrbord side, ved nedgangen. Men først så det desværre sådan ud: Listerne ved skottet trængte til en kærlig hånd. Og der havde siddet et gammelt utæt kompas, som havde efterladt dette hul. Et hul der desværre var lidt for stort på den ene led, i forhold til det der skulle bruges til kortplotteren. For at fuldende det hele, mislykkedes den første montering af skabelonen til kortplotteren, så jeg måtte rense det hele af igen Så det var på den igen med en ny skabelon, skære det nye hul, og lave en prøvemontering: Nu gik det straks bedre, så det hjalp at dumme sig lidt først, og så prøve igen. Nu kom jeg så til det der viste sig at være den vanskeligste opgave. Nemlig at reparere hullet efter det gamle kompas, der hvor kortplotteren ikke kunne dække over det.

5 Jeg måtte med møje og besvær tilpasse 2 små stykker, af resterne af det jeg havde skåret ud. Herefter måtte jeg lime og stifte dem fast. Og til slut fylde samlingerne ud med gelcoat, og slibe en masse gange med groft, mellemgroft, fint, meget fint, meget meget fint, og superfint slibepapir Så blev resultatet til at holde ud, i hvert fald på ydersiden i cockpittet. På indersiden kan man godt se at der er sat reparationsstykker ind, som det også fremgår af et af de ovenstående billeder. Udfordringen er her, at man ikke kan slibe ret meget på inderklædningen, fordi strukturen i fineren kun ligger i det yderste lag. Så kommer vi endelig til den helt store opgave køleboksen. Den har jeg bygget i bb side, i den uisolerede boks der i forvejen er til madvarer el. lignende. Låget til denne boks er relativt lille, og passer perfekt til en køleboks. Men det er alt for lille åbning til at få isoleringspladerne igennem. Isoleringspladerne er de professionelle 50 mm. Kølerums plader, med fødevaregodkendt plast på begge sider. De er beregnet til at lave kølebokse, i bl.a. både, og er købt hos Masnedø Marinecenter. Her har jeg i øvrigt købt stort set alt til istandsættelsen af båden. Fordi jeg har handlet der i mange år, og fordi jeg har lagt det meste af ordren på en gang, har jeg kunnet forhandle mig frem til en fornuftig rabat. Tilbage til køleboksen. Pladerne skal skæres med rundsav, stiksav eller håndsav. Man skal være forsigtig, og skære på underlag. Ellers risikerer man at savens rystelser, får plastbeklædningen til at skille fra selve isoleringslaget. Det lærer man dog hurtigt, når man har ødelagt lidt af den dyre plade

6 Jeg har 2 store skuffer til service og bestik i bb side, foran køleboksen. Dem tog jeg ud, og skar hul i bagklædningen nederst bag skufferne. Så kunne jeg på denne måde komme ud langs skrogsiden, og skubbe isoleringspladerne ind i køleboksen, nedefra. Det lyder smart, og det er det også. Men nemt var det ikke. Pladerne skulle gå ud til kanterne i boksen, så der var ikke noget frigang til at skubbe dem ind. De første plader var de største, og efterhånden som jeg fik beklædt en side af gangen, blev stykkerne jo mindre. Men alt skulle jo passe sammen, så jeg var nødt til at lave papskabeloner til hver plade først. Når papskabelonen var skåret til, og kunne komme ind, kunne jeg save det rigtige stykke isoleringsplade plade til. Her saver jeg en revne til pladerne. Og her skubber jeg den første sideplade ind under skuffehullet. Herunder ses køleboksen ovenfra, med de første 2 plader limet fast. Herover ses tilpasning af første sidestykke. Falsene giver plads til listerne i apteringen. Alle pladerne limes fast med TEC 7 i rigelige mængder, men jævnt fordelt. Hver enkelt plade holdes fast med skruetvinger mens det tørrer, og jeg limer kun en plade af gangen. Pladerne er beklædt med blå beskyttelsesplast. Her bores huller ude fra kistebænken, til kølerør og termostat. Og her er første rør igennem.

7 Her begynder det færdige resultat at kunne anes. Boksen ses fra oven, og materialerne er på pantrybordet. Og her er fordamperen på plads. Også fotograferet fra oven, med kig ned i den kommende køleboks. Fordamperen var nødvendig at montere, før resten af beklædningen i boksen. Ellers kunne den ikke kantes ned på plads, og ellers var de store huller til kølerørsmufferne blevet synlige. Nu kan de dækkes med gavlpladen, som det lille billede her viser. Og så er det bare tålmodigt at fortsætte med beklædningen af boksen, og nøje tilpasse hvert enkelt stykke

8 Selvom boksen er ved at tage form, er der en del mere at bygge op, før der kommer kolde øl og bøffer ud. Og herunder er det hele så monteret færdigt. Her et kig ud under cockpitdørken i kælderen. Her har jeg lavet en plade med T facon, lakeret den 8 gange og limet den fast i bunden af båden. Til det har jeg brugt epoxy, da det er lavmolekylært, og derfor trænger bedre ind og binder bedre, end glasfiber. Her er batteri og skillerelæ monteret. Slingregrej Billedet er taget inde fra salonen, hvor tæppet på dørken anes i forgrunden. Af hensyn til vægtfordelingen i båden, er disse installationer placeret helt i bunden af båden. Det er kølekompressoren til højre, med isolerede rør og termostat der går op i kistebænken, og ind i køleboksen. Desuden ses rør og slanger fra selvlæns i cockpittet, og afløb fra vasken. Disse er også isoleret. Dette er dog kun for at beskytte dem. Læg også mærke til de 2 rustfri stænger der er monteret som slingregrej. Det er for at få den fuldendte pladsudnyttelse. Her er nemlig præcis plads til en plastkasse med låg, til øvrige madvarer.

9 Nu var det heldigvis ved at være tid til at runde arbejdet med køleboksen af. Herunder ses billederne at de sidste aktiviteter: Bundpladen skulle være af rustfrit stål, så den fik jeg det lokale smedeværksted til at standse ud for mig, efter en nøjagtig papskabelon jeg havde lavet. Det kan være temmelig tung last, når man fylder en hel køleboks med alt muligt. Derfor er det fornuftigt med rustfrit stål i bunden. Men det skulle også støttes ordentligt op, så pladen ikke kan give sig. Derfor skruede jeg først trælister under kanterne. Herefter fyldte jeg hulrummet op med PU skum, som både er isolerende, limende, og hårdt når det er størknet. Som det ses af billedet er det bare ikke sådan at styre, mens det er vådt og kan løbe nedad. Men så måtte jeg jo bare bygge det op af et par gange. Her ses det færdige støberesultat, efter jeg snittede alt det overskydende af. Og her et kig ned i den færdige boks, hvor jeg er ved at fuge kanten i bunden, og rørgennemføringerne. Her ses så den færdige køleboks, med låget åbent og liggende på hovedet. Låget er også isoleret med køleplade, og kanterne dækket rigtig af med kantliste. Og selv med 10 sodavand, en ramme med 24 øl, en flaske champagne, og en flaske rosé, er der stadig masser af plads til mad. Den laver ingen støj, og den kan køre 2 3 døgn på en opladning af forbrugsbatteriet. Og da jeg i skrivende stund har gennemført 4 ugers skøn sejlerferie, og tilbagelagt 355 sømil, må jeg bare sige: Den er alle de mange, mange arbejdstimer værd. Materialepris: kr.

10 Kølepladerne er fra Isotherm, og kompressor og fordamper, er fra Waeco. Materialeprisen er opgivet efter føromtalt rabat er fratrukket. Bundpladen i rustfrit stål har kostet kr. 400,- og er med i prisen. Så tror jeg vi må lidt videre, og tænke ud af boksen Før jeg monterede motoren færdig, fik jeg lige lavet en badestige, der går rimelig godt ned i vandet når den er slået ned. Desuden monterede jeg en lille finne, som tangskærer. Den kan findes på L23 klubbens hjemmeside, og er produceret gennem min DM 2013 skipper, Christian Buono, Guldfisken. Den virker efter hensigten, så tang ikke kiler sig ind mellem køl og ror. Nyt navnetræk på begge sider, blev også monteret. De gamle låger til kistebænkene var ubehandlede og fuldstændig færdige. Jeg havde opbrugt budgettet, og måtte finde på noget. Det var klart at det ikke måtte koste noget, så jeg måtte i gang selv. Men det var også en opgave jeg ikke selv havde alt det nødvendige værktøj til. Heldigvis blev jeg reddet af min gode ven Bent, der tilfældigvis er uddannet tømrer, og har det meste af et snedkerværksted hjemme i sit hobbyrum. Lidt misundelig er jeg naturligvis, men i mangel af eget kæmpeværksted, er det jo perfekt at have en ven som Bent. Bent havde selvfølgelig et stykke fraskåret Mahogni finér vi kunne bruge, og en klods vi kunne skære kantlister af. Og der skal jo ikke være penge mellem venner, så det kostede mig ikke en krone Lidt heldig har man da lov at være. Så se bare herunder, hvor Bent betjener maskinparken, og vi bruger de gamle låger som skabelon. Så bliver der skåret lister, boret hul til undersænkede skruer, boret propper, limet og proppet, skåret og slebet og pudset, og vupti så skal de bare lakeres.

11 Her på sidste billede, er jeg så i gang med at lakere. De blev lakeret 8 gange, med mellemslibning efter hvert andet lag lak. Det foregik i min kælder, og strakte sig over en månedstid. Jeg blev ikke populær hos fruen, hver gang huset lugtede af skibslak Resultatet blev godt, men ikke perfekt. Det er charmen ved at lave tingene selv, og jeg er tilfreds alligevel. På billedet nedenunder, ses lågerne monteret på kistebænkene, med låsebeslag.

12 Jeg kan jo ikke blive ved, så jeg må se at få rundet af. Og foråret og søsætningen nærmede sig, så mon ikke også båden var ved at være i god stand. Og her ligger hun så, nypoleret og vokset, nylakeret træværk, nye instrumenter, ny motor, nyt motorbeslag, nye batterier, ny køleboks, nye spil med selftailer, ny badestige, nye selvlænse slanger, og meget mere. Hurtigt fik hun mast og rig på, og jeg fik nogle skønne sejlture. Alligevel manglede der noget. Fruen havde bedyret, at hvis hun skulle med på sejlerferie, så skulle der være cockpitkaleche. Så kunne vores 40 kg. store schæfer, Anton, sove i et lukket rum i cockpittet. Og det var

13 jo både praktisk, og fornuftigt, så han ikke pludseligt sprang overbord for at jage en and, en svane, eller måske en tysk turist Jeg havde derfor forhandlet lidt med en lokal sejlmager, i slutningen af foråret. Jeg vidste ikke helt om jeg orkede at lave mere selv - lige nu, og jeg ville også gerne kende prisen. Det burde være nogenlunde nemt at gå til, når der ligger et færdigt mønster med mål, på klubbens hjemmeside. Efter et par besøg med ivrige forhandlinger frem og tilbage, nåede han dog frem til en urealistisk høj pris, efter min mening. Det ville koste ca. 9000,- kr., selvom mønstret var lavet. Det var slet ikke interessant. Og til den pris ville jeg i hvert fald ikke have den sikkert udemærkede, men noget firkantede model på hjemmesiden. Så ville jeg have en rigtig cockpitkaleche, som på lidt større både. Ikke en der båre lå henover bommen med nogle træpinde, men en der startede i forlængelse af sprayhooden, og som sad stramt over 2 rigtige kalechebøjler. Det kunne nærmest ikke lade sig gøre, sagde sejlmageren. Og det ville i hvert fald koste kr., hvis det overhovedet lykkedes Nå, så kan det også være lige meget, tænkte jeg. Så laver jeg den selv. Så 3 uger før sommerferien, strøg jeg ud og købte symaskine til 2000,- kr. og kalechestof og fittings til 4.500,- kr. - OG SÅ HAVDE JEG TRAVLT. Min ven Børge var frisk, og hjalp mig lynhurtigt med at bukke kalecherør og lave samlestykker. Så kunne de deles i 3 stykker, og lægges i kistebænken. Og jeg begyndte at sy et mønster af meget tyndt stof. Dels for at genopfriske lidt syerfaring, og for ikke at klippe og sy i det dyre kalechestof, før jeg havde overblik over hvad jeg havde gang i Som det ses her til højre, kunne de forreste rør sidde i de forreste spil. Og til de agterste rør, fik jeg lavet et lille specialbeslag, som jeg kunne nedfælde i cockpitkarmen. Mønstret kunne kun tilpasses, når der var meget vindstille. Det var lidt af en stress faktor. Her er jeg ved at få hold på for og bagstykket. Og her er der syet lynlås på sprayhooden, og lavet sidestykker.

14 Det lykkedes at få lavet et mønster/prototype, der passede fornuftigt. Det tog lidt over 2 uger, med en del vindstille aftner med tilpasning, og så hjem og klippe og sy. Og når jeg så begyndte at sprætte det hele op igen, var fruen helt fortvivlet. Nu mente hun slet ikke at jeg kunne nå det. Men jeg havde jo endnu 4 5 dage til ferien, så det var bare at komme i gang. Når jeg først fik begyndt, fandt jeg så ud af at det var lidt mere omfattende, end jeg havde regnet med. Sådan er livet vist Her sprætter jeg op, tegner, og klipper efter mønster. Nødvendigt med et stort spisebord. Og så bliver der syet. En af de svære udfordringer, var at få plads til det der var syet sammen, i det lille hul /friarm Det gjorde det vanskeligt at lave pæne syninger, da det medførte lidt træk i stoffet. Det bliver pænest, hvis symaskinens fremfører selv kan trække stoffet jævnt fremad. Men det blev solidt, det holder, og det passer fornuftigt. Og oppe fra broen, kan man ikke se at syningerne ikke er perfekte. Og brugsværdien er enorm fin, så jeg er tilfreds. Lynlåse og vinduer blev sat på med dobbeltklæbende tape, inden de blev syet fast.

15 Her er det færdige resultat, rullet sammen og på vej til havnen. Dvs. jeg blev ikke helt 100% færdig. Jeg mangler 2 små stykker stof til at dække ind over det agterste af cockpitkarmen, kantebånd hele vejen rundt, og flytning af et par af fæsterne på cockpitkarmen. Men den virker, og der er fuld ståhøjde midt i, når man er 180 cm. Selvom jeg mangler nogle detaljer, hvilket normalt ikke er min stil, er jeg alligevel en lille smule stolt. Det lykkedes trods alt at skabe et meget brugbart resultat, billigt og på meget kort tid. Jeg får de sidste detaljer på plads denne vinter, og den gør båden meget større at opholde sig i. Jeg ville selvfølgelig gerne låne mønstret ud, men der er der nok ikke nogen der har glæde af det. Det vil nemlig kræve 2 kalechebøjler på nøjagtigt samme mål, og med nøjagtigt samme bøjning. Desuden kræver det at de er monteret på nøjagtigt samme sted i spillene og på cockpitkarmen. Jeg håber alligevel at jeg har vakt nysgerrigheden hos nogle, og måske lysten til at prøve selv. Snip snap snude, så er Lilleputhistorien ude. Mange sejlerhilsner Johnny Weinreich D217 Lilleput

Renovering af agterkahyt på Speedy.

Renovering af agterkahyt på Speedy. Renovering af agterkahyt på Speedy. Efter at forkahytten sidste år blev renoveret er turen nu kommet til agterkahytten, da denne også i høj grad trængte til en kærlig hånd. Jeg startede på projektet lige

Læs mere

Vinterens opfindelse - Badeknasten!!

Vinterens opfindelse - Badeknasten!! Vinterens opfindelse - Badeknasten!! Freja er jo en rigtig selvbygger, der er altid projekter i gang, og hun bliver nok aldrig helt færdig. Forrige projekt var sprydet, det var jo en kæmpe succes, så nu

Læs mere

Artikel om istandsættelsen til Luksus tursejlbåd

Artikel om istandsættelsen til Luksus tursejlbåd L23 Lilleput D217 købt i sommeren 2012 som afhentningstilbud for kr. 30.000 Artikel om istandsættelsen til Luksus tursejlbåd Her følger en artikel om mit seneste projekt. Jeg er 57 år, og har haft båd

Læs mere

Rorstammen brækkede 1 cm. nede i roret. Det er set før, men jeg troede, jeg havde sikret mig ved at reparere roret som foreskrevet af værftet.

Rorstammen brækkede 1 cm. nede i roret. Det er set før, men jeg troede, jeg havde sikret mig ved at reparere roret som foreskrevet af værftet. Fremstilling af ny form og ror til Contrast 33 I august 2009 brækkede rorstammen på vores Contrast 33. Det var under en kapsejlads, men heldigvis så langt væk fra andre, at vi ikke sejlede ind i nogen,

Læs mere

Pipaluk mast og cockpitteak.

Pipaluk mast og cockpitteak. Pipaluk mast og cockpitteak. I cockpittet var der jo allerede lavet ny dørk den bag ratsøjlen var knækket, og den over motoren var et must for at sikre at vandet ikke finder den vej ned over motoren. Kistebænkesæderne

Læs mere

Nr. 12. Fokus på tursejlads

Nr. 12. Fokus på tursejlads Nr. 12. Fokus på tursejlads En ny sejlersæson lokker forude, og mange af jer har måske klargjort båden og bestilt vognmand. Det er altid dejligt at se båden glide ned i sit rette element og høre den velkendte

Læs mere

Beklædning af skelettet efter G-SOF metoden Del 1. SOFbyg skin1

Beklædning af skelettet efter G-SOF metoden Del 1. SOFbyg skin1 Beklædning af skelettet efter G-SOF metoden Del 1. SOFbyg skin1 Når skellettet er klar til beklædning, dvs. skelettet er høvlet så der ikke er nogle skarpe kanterskelettet er lakeret med fortyndet lak

Læs mere

Sy en falkehætte. Kuglepen til optegning. En god kniv til at skære i læder (hobbykniv) En krumsyl. Hygpiper og en hammer - eller en hultang

Sy en falkehætte. Kuglepen til optegning. En god kniv til at skære i læder (hobbykniv) En krumsyl. Hygpiper og en hammer - eller en hultang Sy en falkehætte Falkonerer over hele kloden bruger hætter til en del af deres rovfugle. Her i Norden har falkonerer også brugt hætter siden middelalderen. Hætten gør at fuglen ikke kan se noget. Det får

Læs mere

Montering af sprinkler rør på bagrude visker.

Montering af sprinkler rør på bagrude visker. Montering af sprinkler rør på bagrude visker. Jeg var så heldig at sprinkledysse røret til bagrude viskeren knækkede. Jeg opdagede det ved at dyssen pludselig pegede i en helt forkert retning. Med et opkald

Læs mere

Forhistorie. Forbillede for mit projekt. HSB personvogne med 8 vinduer. 1 Die Fahrzeuge der Harzer Schmalspurbahnen in Farbe

Forhistorie. Forbillede for mit projekt. HSB personvogne med 8 vinduer. 1 Die Fahrzeuge der Harzer Schmalspurbahnen in Farbe Forhistorie Jeg har altid haft en kærlighed for de store tog, dem man kan tage og føle på, og som ikke bliver væk imellem fingrene på en. Jeg har haft med spor G at gøre siden 1988, og har altid gået og

Læs mere

Containerkran. Nu samles de 4 ende stykker som på billedet

Containerkran. Nu samles de 4 ende stykker som på billedet 1 Containerkran. Læs denne vejledning grundigt igennem, inden du begynder at samle, start med at kontrollere at der ikke mangler noget. Alle delene skæres forsigtigt ud, evt. med en stemmejerns kniv, rens

Læs mere

Mange USB-stiks er udstyret med en lille datadiode, som lyser når der hentes eller

Mange USB-stiks er udstyret med en lille datadiode, som lyser når der hentes eller USB-stiks bliver stadig brugt rigtig meget, og da man nu engang imellem kan få et 64gb USB stik til 249 kr i f.eks. Aldi, så er USB-stikket stadig det oplagte transportable medie, da det er lille og modsat

Læs mere

Hej Hans!!! Da jeg modtog dit ur var det i en sørgelig forfatning det trængte til en istandsættelse!

Hej Hans!!! Da jeg modtog dit ur var det i en sørgelig forfatning det trængte til en istandsættelse! Hej Hans!!! Da jeg modtog dit ur var det i en sørgelig forfatning det trængte til en istandsættelse! Da jeg modtog plastkassen med lodder, ur, nøgle og pendul så jeg at skiven ikke havde det godt! Malingen

Læs mere

Så har jeg boret huller i aluminiumsprofilen, og boret den fast i den nederste MDF-plade.

Så har jeg boret huller i aluminiumsprofilen, og boret den fast i den nederste MDF-plade. Jeg har altid bøjet en del i akryl, og altid brugt en varmluftblæser til formålet. Det var hvad jeg havde til rådighed og fungerede fint når man først har fået lidt erfaring med det. Man kan så købe en

Læs mere

Selvbyg; Kom godt fra start part 2

Selvbyg; Kom godt fra start part 2 Selvbyg; Kom godt fra start part 2 Subwooferen, byg den på en weekend (Du kan bruge eksemplet på alle vores subwoofere) Fredag fyraften: Smut forbi byggemarkedet og få skåret pladerne groft til på mål.

Læs mere

BygSelv; Byg subwooferen på en weekend (Du kan bruge eksemplet på alle vores subwoofere) Part 2

BygSelv; Byg subwooferen på en weekend (Du kan bruge eksemplet på alle vores subwoofere) Part 2 BygSelv; Byg subwooferen på en weekend (Du kan bruge eksemplet på alle vores subwoofere) Part 2 Fredag fyraften: Smut forbi byggemarkedet og få skåret pladerne groft til på mål. Til eksemplet her, PCA

Læs mere

Victor Stoltze og Lars Thomsen Roskilde HTX 10-12-2007

Victor Stoltze og Lars Thomsen Roskilde HTX 10-12-2007 1 Indholdsfortegnelse Problemformulering...side 3 Problemfase...side 3 Analysefase.side 4 Løsningsfase side 4 Produktionsfase.side 5 Konklusionsfase...side 7 Logbog..side 8 Onsdag 24. oktober.side 8 Onsdag

Læs mere

Kaleche til Contrast 33

Kaleche til Contrast 33 Kaleche til Contrast 33 Vi har et cockpittelt til båden, men det er besværligt at håndtere, så jeg lavede dette lige inden vi tog af sted på sommerferie i år. Det har vi klaret os godt med hele ferien

Læs mere

Udnyt pladsen rør ingen hindringer

Udnyt pladsen rør ingen hindringer Udnyt pladsen rør ingen hindringer [før] Masser af rør, der samler støv og tager plads op. Nu skal der sættes et bord og nogle skabe op, så man kan bruge rummet til noget. Det har vi brugt Materialer Køkkenelementer

Læs mere

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer.

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer. OBS! Vær opmærksom på, at en ændring af masten med slæder og skinner på masten ikke er i overensstemmelse med klassereglerne. Båden er således ikke en klassebåd. Folkebåd til en singlehand hygge-sejler

Læs mere

Fremstilling af blæsebælge (Nyrebælge)

Fremstilling af blæsebælge (Nyrebælge) Jeg skulle bruge en blæsebælg til mit støbehåndværk på vikingemarkederne, min plan var at lave et sæt Nyrebælge, lidt i stil med de bælge der er vist på Sigrudsristningen, jeg tænkte meget over hvordan

Læs mere

Sebastian og Skytsånden

Sebastian og Skytsånden 1 Sebastian og Skytsånden af Jan Erhardt Jensen Sebastian lå i sin seng - for han var ikke rask og havde slet ikke lyst til at lege. Mor var blevet hjemme fra arbejde, og hun havde siddet længe hos ham,

Læs mere

Halm. Huse ved Vadehavet - Forundringskort Halm

Halm. Huse ved Vadehavet - Forundringskort Halm Halm Halm blev brugt til at blande i lerklining, både i vikingetiden og i bindingsværkshuse omkring 1634. Halmstrå kan let knække. Flere halmstrå sammen er stærkere end ét strå. Halm Halmstrå er hule,

Læs mere

Syv veje til kærligheden

Syv veje til kærligheden Syv veje til kærligheden Pouline Middleton 1. udgave, 1. oplag 2014 Fiction Works Aps Omslagsfoto: Fotograf Steen Larsen ISBN 9788799662999 Alle rettigheder forbeholdes. Enhver form for kommerciel gengivelse

Læs mere

Forslag til rosende/anerkendende sætninger

Forslag til rosende/anerkendende sætninger 1. Jeg elsker dig for den, du er, ikke kun for det, du gør 2. Jeg elsker din form for humor, ingen får mig til at grine som dig 3. Du har sådan et godt hjerte 4. Jeg elsker at være sammen med dig! 5. Du

Læs mere

Bygning af hul pagaj i fyrretræ. (vægt 850 til 950g). Pagajbyg - 1

Bygning af hul pagaj i fyrretræ. (vægt 850 til 950g). Pagajbyg - 1 Bygning af hul pagaj i fyrretræ. (vægt 850 til 950g). Pagajbyg - 1 Grøndlandspagajer laves normalt i cedertræ fordi det er en let træsort. En pagaj lavet i cedertræ kan normalt laves i en færdig vægt lidt

Læs mere

Er det virkelig så vigtigt? spurgte han lidt efter. Hvis ikke Paven får lov at bo hos os, flytter jeg ikke med, sagde hun. Der var en tør, men

Er det virkelig så vigtigt? spurgte han lidt efter. Hvis ikke Paven får lov at bo hos os, flytter jeg ikke med, sagde hun. Der var en tør, men Kapitel 1 Min mor bor ikke hos min far. Julie tænkte det, allerede før hun slog øjnene op. Det var det første, hun huskede, det første hun kom i tanker om. Alt andet hang sammen med dette ene hendes mor

Læs mere

Projekt vinduer og pantry siden af kahytten

Projekt vinduer og pantry siden af kahytten Projekt vinduer og pantry siden af kahytten Vinduerne var fra starten af forsynet med en PVC profil, den var imidlertid ødelagt af 40 år sollys og var derfor væk på de fleste vinduer. Derudover havde der

Læs mere

Sæt reolen sammen af kasser

Sæt reolen sammen af kasser HER ESTEMMER DU LT SELV: Sæt reolen sammen af kasser Du kan købe en rektangulær reol. Og du kan købe en kvadratisk reol. Synes du, at begge dele er kedeligt? Så læs videre, for her er reolen, du kan sammensætte

Læs mere

Yamaha FS1 Spændingsregulator.

Yamaha FS1 Spændingsregulator. Yamaha FS1 Spændingsregulator. Denne spændingsregulator kan begrænse spændingen til for/bag og instrument lyste så pærerne ikke springer. Selv om man køre tunet og eventuelt uden batteri. (hvilket bestemt

Læs mere

Teakarbejde! et godt eksempel på at du kan gøre en masse selv og få gode resultater.

Teakarbejde! et godt eksempel på at du kan gøre en masse selv og få gode resultater. Teakarbejde! et godt eksempel på at du kan gøre en masse selv og få gode resultater. Af Jan Hovald Petersen Et medlem af sejlklubben, Ole Steen Nielsen, har repareret sine kistebænke med ny teak aptering

Læs mere

genialt genbrug Lækre lopper og ı genbrug

genialt genbrug Lækre lopper og ı genbrug bolig ı genbrug Lækre lopper og genialt genbrug Har du også besøgt nogle af sommerens mange loppemarker og fundet skønne sager og møbler med historie og sjæl? Så er det måske ved at være tid til at friske

Læs mere

Montering af Fjernprojektører på EpokeModellers skinnebus. Montering af. Fjernprojektører. EpokeModellers skinnebus

Montering af Fjernprojektører på EpokeModellers skinnebus. Montering af. Fjernprojektører. EpokeModellers skinnebus Montering af Fjernprojektører på EpokeModellers skinnebus Side 1 af 16 EpokeModellers dejlige skinnebus er forsynet med fjernprojektører plast, men desværre uden lys. Den ombyggede udgave af skinnebussen

Læs mere

Nivå Sejlcenters Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Sejlcenter

Nivå Sejlcenters Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Sejlcenter Nivå Sejlcenters Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Sejlcenter Sejlads er en sjov, udfordrende og afstressende aktivitet, som du kan dele med familien og dyrke på dine rejser. Vi tilbyder praktisk

Læs mere

Byg den på en weekend

Byg den på en weekend En flydebro er både en smart og nem måde at komme tørskoet ud i robåden. Pontonerne betyder, at broen kan bevæge sig op og ned efter bølgerne og skiftende vandstande, og broen er supersmart som fx fiskeplatform,

Læs mere

Riva Aquarama 1965 Skala 1/6

Riva Aquarama 1965 Skala 1/6 Riva Aquarama kom på markedet i 1963 som en viderudvikling af den dobbelt-motorede Tritone. Riva en er den seneste udgave af en lang og traditionsfyldt række mahogny speedbåde. Riva Aquarama 1965 Skala

Læs mere

Glide stykke og nålerør

Glide stykke og nålerør Glide stykke og nålerør Mens vi venter på at lejerne tørre, kan vi passende gå videre med et par småting på pan en. (Den anden chassis halvdel.) Når bilen er samlet, er der erfaring for at pan en rent

Læs mere

The right fit should be part of your kit

The right fit should be part of your kit The right fit should be part of your kit Hvorfor er sports-bh er vigtige? Brystet er desværre ikke indrettet så smart i forhold til løb og hop, så derfor er det vigtigt at bruge en god sports-bh. Der er

Læs mere

Nyhedsbrevnr for. Ylva-klubben.

Nyhedsbrevnr for. Ylva-klubben. 1 Marts 2014 Nyhedsbrevnr. 1-2014 for Ylva-klubben. Trofaste Ylva-sejlere!... mens der blev slagtet endnu en giraf og russerne står på kanten til at sikre sig en bid af Ukraine, så er der heldigvis mere

Læs mere

Med Pigegruppen i Sydafrika

Med Pigegruppen i Sydafrika Med Pigegruppen i Sydafrika Fire piger fortæller om turen Af Lene Byriel, journalist I efteråret 2006 rejste 8 unge piger og tre voksne medarbejdere på en 16 dages tur til Sydafrika. Danni, Michella, Tania

Læs mere

Reparation af glasfiberkajakker

Reparation af glasfiberkajakker Reparation af glasfiberkajakker Denne beskrivelse er fremstillet som en opsummering af et kursus i reparation af glasfiberkajakker af Leif Romsø i Kerteminde Kajakklub Oktober 2008. Glasfiberkajakker er

Læs mere

Diverse småting til Pipaluk

Diverse småting til Pipaluk Diverse småting til Pipaluk Pipaluk var fra starten af forsynet med de originale Lewmar 40 i forkromet bronze de var trætte og vi ville gerne have selftaling så dukkede der 2 spil op på DBA: De havde fået

Læs mere

Fokus på tursejlads artikel nr. 11

Fokus på tursejlads artikel nr. 11 Fokus på tursejlads artikel nr. 11 En sommer går på hæld og mange af os har sejlet i vores dejlige både på tur- og kapsejlads. Dette år er et særligt år med fejringen af vores gamle Folkebåd. 75 år er

Læs mere

NAJAD 390 årgang 1986 kr

NAJAD 390 årgang 1986 kr NAJAD 390 årgang 1986 kr. 1.295.000 Med Najad 390 har væftet konstrueret en båd til langturssejlads. Båden er stiv og hurtig. Det er en meget rummelig og populær model, og selv om den er 39 fod, er den

Læs mere

PRÆDIKEN SØNDAG DEN 12. NOVEMBER SETRIN LUTHERMESSE VESTER AABY KL. 16 Tekster: Fil. 1,6-11; Matth. 18,21-25

PRÆDIKEN SØNDAG DEN 12. NOVEMBER SETRIN LUTHERMESSE VESTER AABY KL. 16 Tekster: Fil. 1,6-11; Matth. 18,21-25 PRÆDIKEN SØNDAG DEN 12. NOVEMBER 2017 22.SETRIN LUTHERMESSE VESTER AABY KL. 16 Tekster: Fil. 1,6-11; Matth. 18,21-25 Kære Herre og Gud, det, som du vil give mig, vil jeg varm om hjertet tage imod og sige

Læs mere

Opsætningsvejledning. Galvaniseret Carport m/ Polycarbonate tag.

Opsætningsvejledning. Galvaniseret Carport m/ Polycarbonate tag. Opsætningsvejledning. Galvaniseret Carport m/ Polycarbonate tag. Før du går i gang. Har du undersøgt grunden for nedgravet ledning og rør? Har du det fornødne værktøj? Du skal bruge: En impact akkudrill,

Læs mere

Teddy Rattle Is it a toy isitatoy.blogspot.dk

Teddy Rattle Is it a toy isitatoy.blogspot.dk Teddy Rattle Is it a toy isitatoy.blogspot.dk Aishakenza fortæller: Mange tak for jeres interesse i min lille Bamse Rangle. Her er endelig opskriften. Som sædvanlig må du ikke sælge dette mønster. Du må

Læs mere

Bænk med potter som fundament

Bænk med potter som fundament DIY med Magical hortensia Idé, foto og styling: Lene Nissen / www.peekaboodesign.dk Bænk med potter som fundament Bænken der oser af haveglæde kan du let selv lave. Vi har lavet den med en hynde, der giver

Læs mere

Som ønsket følger hermed de få tegninger, Steen lavede over DCA 2.0 Alle modifikationer er på eget ansvar!

Som ønsket følger hermed de få tegninger, Steen lavede over DCA 2.0 Alle modifikationer er på eget ansvar! Duelunds hifi4all (DCA 2.0) højttaler Som ønsket følger hermed de få tegninger, Steen lavede over DCA 2.0 Alle modifikationer er på eget ansvar! Først den skæreplan han lavede. Alt er i mdf, og hvis det

Læs mere

Det skal du bruge. Lav selv: lysende julepynt. Materialer: Værktøj:

Det skal du bruge. Lav selv: lysende julepynt. Materialer: Værktøj: Lav selv: lysende julepynt Det skal du bruge Lav et juletræ af karton og få det til at lyse med en lysdiode, et batteri og lidt kobbertape. Følg denne trin-for-trin vejledning og lav lysende julepynt som

Læs mere

Rygestop muligheder - og alt det der holder os tilbage

Rygestop muligheder - og alt det der holder os tilbage Rygestop muligheder - og alt det der holder os tilbage Rygestop har været og er til stadighed en stor udfordring for rigtigt mange danskere. Mænd og kvinder kæmper med at få bugt med vanen. Alle prøver

Læs mere

Breathe 55 Installationsguide

Breathe 55 Installationsguide Breathe 55 Installationsguide Anbefalinger installation af Breathe Den elektriske installation af Breathe 55 bør kun foretages af en autoriseret el-installatør eller af Sustain Solutions. Den elektriske

Læs mere

VED KØB AF SKUR TIL CARPORT

VED KØB AF SKUR TIL CARPORT TILLÆG TIL MONTAGE VEJLEDNING. VED KØB AF SKUR TIL CARPORT Det er kun nødvendigt at læse denne vejledning, hvis du også har valgt skur på din carport. Du SKAL dog også læse vejledning fra carporten, da

Læs mere

BREATHE 55. Installationsguide. Sustain Solutions Rønnegade 1, 2100 KBH Ø CVR Version 1

BREATHE 55. Installationsguide. Sustain Solutions Rønnegade 1, 2100 KBH Ø CVR Version 1 Installationsguide Emballagens indhold Tjek at du har alle delene (1-7) 1 2 4 6 3 5 7 1. Udvendig hætte 2. Strips 4 stk. 3. Ø90 mm rør 4. Ø250 mm rør 5. Vægdæksel 6. Rotorveksler 7. Indvendigt låg 1 Respektafstande

Læs mere

Først sættes spanterne helt vinkelret på kølen. Dette gøres nemmest på en byggebedding.

Først sættes spanterne helt vinkelret på kølen. Dette gøres nemmest på en byggebedding. Byggetips Træskrog Først sættes spanterne helt vinkelret på kølen. Dette gøres nemmest på en byggebedding. (Fig. 1). Derefter monteres dæk og evt. skot. Når dette er tørt, slibes spanterne i smig (fig.

Læs mere

Fra Den strandede mand tolv fortællinger om havet og hjertet

Fra Den strandede mand tolv fortællinger om havet og hjertet Klaveret Fra Den strandede mand tolv fortællinger om havet og hjertet Skrevet af Louis Jensen For lang tid siden faldt et klaver i havnen. Dengang var min bedstemor en lille pige med en stor, rød sløjfe

Læs mere

Sejlmagerlinien Sprayhood og Bådkalecher. Syning af sprayhood

Sejlmagerlinien Sprayhood og Bådkalecher. Syning af sprayhood Syning af sprayhood Side 1 Indhold: 1. Valg af fremstillings metode 1. 2. 3. 4. Sprayhood fremstilles efter eksisterende model Sprayhood fremstilles efter gammel sprayhood Sprayhood fremstilles efter måltagning

Læs mere

FREMSTILLING AF HUNDESLÆDE VED SLÆDEPATRULJEN SIRIUS

FREMSTILLING AF HUNDESLÆDE VED SLÆDEPATRULJEN SIRIUS FREMSTILLING AF HUNDESLÆDE VED SLÆDEPATRULJEN SIRIUS Ca. 63 cm Skitse for fremstilling af hundeslæde ved Slædepatruljen SIRIUS Max. 32 cm Min. 275 cm Max. 430 cm 2 Ca. 75 cm 28 mm Min. 17 mm Min. 4 cm

Læs mere

SKYLD. En lille sød historie om noget, der er nok så vigtigt

SKYLD. En lille sød historie om noget, der er nok så vigtigt SKYLD En lille sød historie om noget, der er nok så vigtigt H en ad vejen så man en lille fyr komme gående. Han var ikke særlig stor, nærmest lidt lille. Bare 45 cm høj. Han var bleg at se på. Hans øjne

Læs mere

Byg din fladskærm. ind i væggen. Flot ser den ud, den nye fladskærm,

Byg din fladskærm. ind i væggen. Flot ser den ud, den nye fladskærm, Byg din fladskærm ind i væggen Lad dit fladskærms-tv sidde helt i plan med væggen, og skjul samtidig alle ledninger fra tv et til spillemaskiner, optagere og stikkontakt. lot ser den ud, den nye fladskærm,

Læs mere

Guide skrevet af Nicolai Hiorth

Guide skrevet af Nicolai Hiorth Forfatter Gnomen Dato Man Okt 10, 2005 3:15 pm Læst 4472 Beskrivelse Nåh? ok nu vil du være ridder (Pladerustnings fordel) Kategori Rustninger Type Udstyrs Guide Guide skrevet af Nicolai Hiorth Pladerustning,

Læs mere

Montering af automatisk nedblændelig bakspejl og regnsensor på Octavia 2.

Montering af automatisk nedblændelig bakspejl og regnsensor på Octavia 2. Montering af automatisk nedblændelig bakspejl og regnsensor på Octavia 2. Monteringen blev foretaget fordi jeg fik slået min forrude i stykker og fik monteret en ny rude med det rigtige beslag. Det skulle

Læs mere

Nauticat 38 1983 byggenummer 158. Den nye type, med højere master, dybere køl, vinduer i agterspejl. (Kendes også på fri propelaksel med støtteleje)

Nauticat 38 1983 byggenummer 158. Den nye type, med højere master, dybere køl, vinduer i agterspejl. (Kendes også på fri propelaksel med støtteleje) Nauticat 38 1983 byggenummer 158 Den nye type, med højere master, dybere køl, vinduer i agterspejl. (Kendes også på fri propelaksel med støtteleje) bovspryd, med indfæld bar stige. Længe fra bov spryd

Læs mere

Og sådan blev det. Hver gang jeg gik i stå, hviskede Bamse en ny historie i øret på mig. Nu skal du få den første historie.

Og sådan blev det. Hver gang jeg gik i stå, hviskede Bamse en ny historie i øret på mig. Nu skal du få den første historie. Bamse hjælper Nogle gange, når jeg sidder ved mit skrivebord og kigger på gamle billeder, dukker der en masse historier frem. Historier fra dengang jeg var en lille dreng og boede på et mejeri sammen med

Læs mere

Materialer: Du skal bruge sølvkarton, farvet karton, saks, lim.

Materialer: Du skal bruge sølvkarton, farvet karton, saks, lim. Indbydelseskort Send indbydelsekort ud, der er formet som et skjold. Du kan jo lave dem forskellige, så det bliver din gæsts våbenskjold. Det samme mønster skal så gå igen på det store skjold, spændet

Læs mere

LÆGNINGS- & MONTERINGSVEJLEDNING LÆGNING AF B O L I G V I N Y L G Ø R - D E T- S E LV - S Å DA N!

LÆGNINGS- & MONTERINGSVEJLEDNING LÆGNING AF B O L I G V I N Y L G Ø R - D E T- S E LV - S Å DA N! LÆGNINGS- & MONTERINGSVEJLEDNING LÆGNING AF B O L I G V I N Y L G Ø R - D E T- S E LV - S Å DA N! LÆGNING AF B O L Et vinylgulv skal lægges næsten som et væg-til-væg tæppe, og er du vant til at foretage

Læs mere

Pludselig hører jeg en velkendt lyd. Hestehove i stenbroen udenfor mejeriet. Det må være Rasmus Mælkekusk, for han er den eneste af mælkekuskene, der

Pludselig hører jeg en velkendt lyd. Hestehove i stenbroen udenfor mejeriet. Det må være Rasmus Mælkekusk, for han er den eneste af mælkekuskene, der 1. december Morgen 1. DECEMBER Det er morgen og jeg er endnu ikke helt vågen. Jeg har tændt min Ole Lukøje-lampe over sengen, og den kaster nu et varmt rødt skær over mit værelse. Ved siden af mig ligger

Læs mere

Märklin digital. Montage af kørelys i Heljan ADNs. Claus Hansen for www.digitaltog.dk www.digital-train.com

Märklin digital. Montage af kørelys i Heljan ADNs. Claus Hansen for www.digitaltog.dk www.digital-train.com Märklin digital Montage af kørelys i Heljan ADNs Claus Hansen for www.digitaltog.dk www.digital-train.com Montage af kørelys i Heljan DSB ADNs (2) Montering af kørelys i Heljan ADNs styrevogn via dekoder

Læs mere

Samlevejledning til byg-selv drone

Samlevejledning til byg-selv drone Samlevejledning til byg-selv drone Dette er samlevejledningen. Hvert skridt indledes med en beskrivelse af de nødvendige komponenter, efterfulgt af en generel beskrivelse og et billede. Indhold SDU s byg-selv-drone

Læs mere

Grise Nøgle Etui Carmen Jorissen creacarmen.wordpress.com

Grise Nøgle Etui Carmen Jorissen creacarmen.wordpress.com Grise Nøgle Etui Carmen Jorissen creacarmen.wordpress.com Carmen skriver: Denne søde gris hjælper dig med at finde dine nøgler hver gang! Du behøver ikke længere vende din taske på hovedet for den er meget

Læs mere

Side 1 af 7 da_elg@hotmail.com Fra: "Martin Lindholm Wittrock" Dato: 25. juli 2011 03:28 Til: "pmc" Emne: pmc: Placeringen af nyt værktøj (HTML) Hej Pimser

Læs mere

Guide: Er din kæreste den rigtige for dig?

Guide: Er din kæreste den rigtige for dig? Guide: Er din kæreste den rigtige for dig? Sådan finder du ud af om din nye kæreste er den rigtige for dig. Mon han synes jeg er dejlig? Ringer han ikke snart? Hvad vil familien synes om ham? 5. november

Læs mere

Hvor vigtig at akvarie er i vatter? Indsendt af Rasmus Mikkelsen Dec :14

Hvor vigtig at akvarie er i vatter? Indsendt af Rasmus Mikkelsen Dec :14 Hvor vigtig at akvarie er i vatter? Indsendt af Rasmus Mikkelsen - 15. Dec 2010 21:14 Hej Har lige samlet mit nye Mark II 530 akvarie bord Men der er jo ingen steder man kan justere højden så bordet kommer

Læs mere

Reparation og maling af vinduer og døre

Reparation og maling af vinduer og døre Reparation og maling af vinduer og døre Man starter med at undersøge vinduets tilstand - er tale om let rådangreb kan man bare lukke revnerne med tjærekit eller harpiksmasse. Er der derimod tale om kraftige

Læs mere

YAMAHA XS 750/850 rustfrit udstødningssystem, 3-i-2

YAMAHA XS 750/850 rustfrit udstødningssystem, 3-i-2 YAMAHA XS 750/850 rustfrit udstødningssystem, 3-i-2 Det følgende er en beskrivelse samt tegninger af det 3-i-2 system, jeg fremstillede i 1982. Brug evt zoom-funktionen i denne PDF-fil for at se de enkelte

Læs mere

Gulvfliser som køkkenbordplade

Gulvfliser som køkkenbordplade Gulvfliser som køkkenbordplade Jennifer og Kristian Obel Romeyke satte nyt køkken i deres 70 er parcelhus for 9 år siden. Valget faldt dengang på et køkken med træbordplader. Allerede efter 6 år var bordpladerne

Læs mere

Månedens kajak November 2010 Necky Chatham 17 & 18

Månedens kajak November 2010 Necky Chatham 17 & 18 Månedens kajak November 2010 Necky Chatham 17 & 18 (Foto: Michael i hans Necky Chatham 18 - Februar 2010) Det var egentlig ikke fordi, jeg skulle have en ny kajak jeg var bare taget af sted sammen med

Læs mere

Elkedel Brugsanvisning

Elkedel Brugsanvisning Tillykke med købet af denne elkedel! Læs venligst brugsanvisningen omhyggeligt, inden elkedelen tages i brug, og gem brugsanvisningen til fremtidig brug. Elkedel Brugsanvisning Model: MK-17S17C Sikkerhedsforanstaltninger

Læs mere

Kirke for Børn og UNGE Søndag 18. januar kl. 17.00. 787 du som har tændt millioner af stjerner

Kirke for Børn og UNGE Søndag 18. januar kl. 17.00. 787 du som har tændt millioner af stjerner 1 Kirke for Børn og UNGE Søndag 18. januar kl. 17.00 21 Du følger Herre, al min færd 420 Syng lovsang hele jorden 787 du som har tændt millioner af stjerner Da jeg kom i 6. klasse fik vi en ny dansklærer,

Læs mere

Kære kompagnon. Tænk det allerede er 10 år siden!

Kære kompagnon. Tænk det allerede er 10 år siden! Kære kompagnon Jeg kan godt sige dig, at denne tale har jeg glædet mig til i lang tid - for det er jo hele 10 år siden jeg sidst havde en festlig mulighed for at holde tale for dig - nemlig da du blev

Læs mere

10. juni Søsætning med båddåb

10. juni Søsætning med båddåb 10. juni 1978 - Søsætning med båddåb "" var apteret, klar til søsætning. Vi skal have båddåb lørdag d. 10. juni. Vi er sent på den. Indbydelserne er ikke færdige, de skal senest være ude på mandag, for

Læs mere

»Sådan får De bedre vand-vaner«

»Sådan får De bedre vand-vaner« »Sådan får De bedre vand-vaner«danske Vandværkers Forening Det forventer vi af drikkevandet: Det er billigt Det er ikke sundhedsfarligt at drikke Det smager godt Det er klart Det er køligt Det lugter ikke

Læs mere

VARIGHED: LANGT FORLØB. Byg EN NEM HULE. Gå ind på dr.dk/byg og find flere seje byggeprojekter.

VARIGHED: LANGT FORLØB. Byg EN NEM HULE. Gå ind på dr.dk/byg og find flere seje byggeprojekter. VARIGHED: LANGT FORLØB Byg EN NEM HULE Byg EN NEM HULE Varighed: Langt forløb Denne hule kan du bygge derhjemme, evt. sammen med en voksen. Husk at få hjælp af en voksen, når der skal bruges stiksav og

Læs mere

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015 Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Hvad hedder udstyret på optimistjollen Længde: Bredde: Skrogvægt: 230 cm 113 cm 35 kg Sejlareal:

Læs mere

DEN 271. Kølprofil? Sådan gjorde vi på DEN 271!

DEN 271. Kølprofil? Sådan gjorde vi på DEN 271! DEN 271 Kølprofil? Sådan gjorde vi på DEN 271! Hvorfor lave kølen?? Vi har nok alle hørt det - men tror vi på det? Hvor stor er effekten i virkeligheden? Er det nødvendigt at afmontere kølen? Hvor meget

Læs mere

Kaninhop for begyndere trin 1 10 Læs mere på www.fionas.dk

Kaninhop for begyndere trin 1 10 Læs mere på www.fionas.dk Side 1 Trin 1. Seletræning. Kaninen er minimum 10 uger gammel og du har brugt masser af tid på at oprette et tillidsforhold til den. Den er tryg ved at du tager den ud af buret så nu er tiden kommet hvor

Læs mere

Hvem har dog stået for den planlægning? Prædiken til fastelavnssøndag d.14.2.2010 i Lyngby Kirke børnekor medvirker. Det er godt tænkt.

Hvem har dog stået for den planlægning? Prædiken til fastelavnssøndag d.14.2.2010 i Lyngby Kirke børnekor medvirker. Det er godt tænkt. 1 Prædiken til fastelavnssøndag d.14.2.2010 i Lyngby Kirke børnekor medvirker Om jeg så tælles blandt de i klogeste i vores samfund, har indsigt i jura og økonomi, kender kunst og kultur og forstår svære

Læs mere

www, eventyrligvis.dk Folkeeventyr Eventyrligvis Gamle eventyr til nye børn

www, eventyrligvis.dk Folkeeventyr Eventyrligvis Gamle eventyr til nye børn Folkeeventyr Eventyrligvis Gamle eventyr til nye børn 1 De tre prinsesser i bjerget det blå Der var engang en konge og en dronning, som ikke kunne få børn. De havde alt, hvad de ellers ønskede sig, men

Læs mere

5 gode DIY ideer til dig og din bolig. Af Henriette Villebro Riisom

5 gode DIY ideer til dig og din bolig. Af Henriette Villebro Riisom 5 gode DIY ideer til dig og din bolig Af Henriette Villebro Riisom Indholdsfortegnelse Fra gamle stole til smukke lysestager... 3 Blomsterskjuler af fiberbetonplade... 5 Nye møbler af dem du har i forvejen...

Læs mere

Lotus 40 s rorkonstruktion er som de fleste tidlige 70ér både simpel og relativ stærk med nederste rorleje placeret i bunden af skægget.

Lotus 40 s rorkonstruktion er som de fleste tidlige 70ér både simpel og relativ stærk med nederste rorleje placeret i bunden af skægget. Beskrivelse og billeder Ror forandring. Lotus 40 s rorkonstruktion er som de fleste tidlige 70ér både simpel og relativ stærk med nederste rorleje placeret i bunden af skægget. Konstruktionen med skæg

Læs mere

Design Ergonomi. Brainstorm på billede. 6. december 2011 ROSKILDE TEKNISKE ROSKILE HTX KLASSE 3.5

Design Ergonomi. Brainstorm på billede. 6. december 2011 ROSKILDE TEKNISKE ROSKILE HTX KLASSE 3.5 Design Ergonomi Indledning Ergonomi er endnu et projekt hvor vi for lov at arbejde med design, og opleve hvad der kan stå bag et design. Som nu i dette projekt, måden man bruger et produkt på, og hvor

Læs mere

AUGUST 2014. Ateljé Margaretha - Postboks 252-6330 Padborg Tel. 70 20 22 50 www.margaretha.dk E-mail: kundeservice@margaretha.dk

AUGUST 2014. Ateljé Margaretha - Postboks 252-6330 Padborg Tel. 70 20 22 50 www.margaretha.dk E-mail: kundeservice@margaretha.dk AUGUST 2014 Ateljé Margaretha - Postboks 252-6330 Padborg Tel. 70 20 22 50 www.margaretha.dk E-mail: kundeservice@margaretha.dk Kære Klubmedlem! Her kommer endnu en folder med herlige broderier og brugbart

Læs mere

Stormbox installationsvejledning

Stormbox installationsvejledning Stormbox installationsvejledning Generelt STORMBOX-kassetterne skal installeres i overensstemmelse med denne montagevejledning samt evt. lokale forskrifter.. Store mængder af vand infiltreres på et koncentreret

Læs mere

Vi gik hurtig i gang med at skille Birden ad, ud med den gamle dæmper.

Vi gik hurtig i gang med at skille Birden ad, ud med den gamle dæmper. Sidder her den lørdag 13.7.13 kl ca. 5 og venter på at køre til Sjælland for at få monteret mine nye forfjedre og bagdæmper. Glæder mig for vildt til at køre hjemad igen, for at prøve om det bliver bedre

Læs mere

Lisbeth:. Rustfrie bagplader monteret (limet) under dæk som fæste for flag bøsning ( turflag) og stander bøsning.

Lisbeth:. Rustfrie bagplader monteret (limet) under dæk som fæste for flag bøsning ( turflag) og stander bøsning. Dagbog fra reparationsholdet, Tolo Roklub, marts 2019 Lørdag 16-3-2019 Temperatur 14 C Køreskinner og træafmonteret. Nye træ kiler lakkeret førstegang. Sæder afmonteret gammel kørevogn.. Rustfrie bagplader

Læs mere

SÅDAN BYGGER DU TERRASSEN

SÅDAN BYGGER DU TERRASSEN SÅDAN BYGGER DU TERRASSEN Underlaget skal være i orden Du skal være meget omhyggelig med opbygningen af de strøer, som terrassen skal hvile på. Brug tid på at gennemtænke og måle, tag med jævne mellemrum

Læs mere

Beklædning af skelettet efter G-SOF metoden Del 2. SOFbyg skin2

Beklædning af skelettet efter G-SOF metoden Del 2. SOFbyg skin2 Beklædning af skelettet efter G-SOF metoden Del 2. SOFbyg skin2 Hvis dokumentet SOFbyg skin1 er fulgt, har vi nu en kajak beklædt med stof og imprægneret med epoxy, slebet og klar til forstærkningen med

Læs mere

CUT. Julie Jegstrup & Tobias Dahl Nielsen

CUT. Julie Jegstrup & Tobias Dahl Nielsen CUT Af Julie Jegstrup & Tobias Dahl Nielsen INT. DAG, LOCATION: MØRK LAGERHAL Ind ad en dør kommer en spinkel kvinde løbende. Det er tydeligt at se at hun har det elendigt. Hendes øjne flakker og hun har

Læs mere

Bygningen af træjuniorbåden J 438 - Svip

Bygningen af træjuniorbåden J 438 - Svip Bygningen af træjuniorbåden J 438 - Svip tirsdag, november 08, 2011 http://kdyjunior.dk/?p=200 Af ejer og bådebygger Jens Nørgaard I perioden 1962 til 1972 blev der bygget ca. 150 juniorbåde, alle selvfølgelig

Læs mere