DFG/TFG 316/320. Diesel- og gastruck med hydrodynamisk transmission (Converter) (1.600/2.000 kg)

Transkript

1 Truck i tysk kvalitet: Funktionel, robust, driftssikker Jungheinrich motoraksel med vedligeholdelsesfri lamelbremse i oliebad og elektrisk parkeringsbremse Perfekt udsyn i alle retninger med optimalt truck- og mastdesign Truckkoncept for høj omlæsningskapacitet med lavt forbrug og høj kørestabilitet Robuste Kubota-industrimotorer med højt moment ved lave omdrejningstal Funktionel, sikker og næsten vibrationsfri arbejdsplads med god ergonomi DFG/TFG 316/320 Diesel- og gastruck med hydrodynamisk transmission (Converter) (1.600/2.000 kg) Vores robuste truck med momentomformer (kort: converter) kan indsættes overalt og giver høj omlæsningskapacitet ved alle transportopgaver. Især over mellemlange og lange strækninger kommer styrken på converteren til sin fulde ret: blød og rykfri start og optimal virkningsgrad ved mellemhøje og høje hastigheder. Kubota-motorer, der på verdensplan har vist deres værd i hård indsats, giver allerede ved lave omdrejningstal et højt moment. Fordel: Reducering af brændstofforbrug og minimeret støjudvikling. De robuste motorer er specielt udviklet til brug i gaffeltruck. Det giver særligt høj driftssikkerhed og lang levetid. Jungheinrich drivakslen med optimeret virkningsgrad og integreret, slitagefri lamelbremse i oliebad står for høj driftssikkerhed og lave serviceomkostninger. Da bremsen er indkapslet, påvirkes bremseevnen ikke af omgivelserne. Arbejdspladsen er funktionelt udformet og tilpasset føreren. Udsynet i alle retninger er optimalt. Begge dele giver koncentreret arbejde og skaber de bedste forudsætninger for høj ydelse under hele arbejdsdagen. Med det specielle Jungheinrich kontravægtsdesign ligger tyngdepunktet fysisk optimalt dybt mellem akslerne. Dette giver høje stand- og køresikkerhedsværdier over gennemsnittet.

2 DFG/TFG 316/ Løfteevne (kg) DFG/TFG DFG/TFG Tyngdepunktafstand "c i mm

3 DFG/TFG 316/320 Løftehøjde h 3 Standard mastversioner DFG 316/DFG 320/TFG 316/TFG 320 Mastens højde, sænket h 1 Friløft h 2 Mastens højde, hævet h 4 Tiltning mast, frem/tilbage α/β (mm) (mm) (mm) (mm) ( ) DFG 316 / TFG 316 DFG 320 / TFG 320 DFG 316 / TFG 316 DFG 320 / TFG 320 DFG 316 / TFG 316 DFG 320 / TFG 320 Duplex ZT / / / / / / / /5 Duplex ZZ / / / / /5 Triplex DZ / / / / / / / / / /5

4 Tekniske data iht. VDI 2198 Status: 05/2014 Andet Motor Ydelsesdata Basismål Hjul/chassis Vægt Kendetegn 1.1 Producent (kort) Jungheinrich 1.2 Producentens typebetegnelse DFG 316 DFG Drev diesel 1.4 Betjening manuel, gående, stående, siddende, plukning siddende 1.5 Løfteevne/last Q t 1, Lastens tyngdepunkt c mm Lastafstand x mm 409 1) 416 1) 1.9 Akselafstand y mm Egenvægt kg Akselbelastning med last for/bag kg / / Akselbelastning uden last for/bag kg / / Dæk luft 3.2 Dækstørrelse for mm Dækstørrelse bag mm 18x Hjul, antal for/bag (x-drivhjul) 2x/2 3.6 Sporbredde for b 10 mm Sporbredde bag b 11 mm Tiltning mast/gaffelslæde, frem/tilbage α/β 6/7 4.2 Mastens højde (sænket) h 1 mm Friløft h 2 mm Løftehøjde h 3 mm Mastens højde, hævet h 4 mm Højde over sikkerhedstaget (kabine) h 6 mm Siddehøjde/ståhøjde h 7 mm Koblingshøjde h 10 mm Samlet længde l 1 mm Længde inkl. gaffelbagside l 2 mm Samlet bredde b 1 /b 2 mm Gaffelmål s/e/l mm 40 / 100 / Gaffelslæde ISO 2328, klasse /type A,B 2A 4.24 Gaffelslædebredde b 3 mm Frihøjde med last under masten m 1 mm Frihøjde midte akselafstand m 2 mm Arbejdsgangbredde ved palle 1000 x 1200 på tværs Ast mm Arbejdsgangbredde ved palle 800 x 1200 på langs Ast mm Venderadius W a mm Mindste omdrejningspunkt afstand b 13 mm Kørehastighed med/uden last km/h 18 / Løftehastighed med/uden last m/s 0,54 / 0,58 0,57 / 0, Sænkehastighed med/uden last m/s 0,55 / 0, Trækkraft med/uden last N Stigeevne med/uden last % 27 / / Accelerationstid med/uden last over 15 m S 5,2 / 4,5 5,6 / 4, Driftsbremse hydraulisk 5.11 Parkeringsbremse hydraulisk 7.1 Motorfabrikat / type Kubota V2403-M 7.2 Motor effekt iht. ISO 1585 kw 31,2 7.3 Motoromdrejninger /min Antal cylindere Kubikindhold cm³ Brændstofforbrug iht. VDI cyklus l/h 2,4 2,8 8.1 Kørestyringstype hydrodynamisk 8.2 Arbejdstryk for påbygningsaggregater bar Oliestrøm for påbygningsaggregater l/min Støjniveau ved førerens øre iht EN db (A) Påhængskobling, art/type DIN Bolt 8.6 Styring hydraulisk 1) + 27,5 mm med integreret sideskift Dette typeblad iht. VDI-direktiv 2198 nævner kun de tekniske værdier for standardtrucken. Afvigende dæktyper, andre master, tillægsanordninger, osv. kan resultere i andre værdier.

5 Tekniske data iht. VDI 2198 Status: 05/2014 Andet Motor Ydelsesdata Basismål Hjul/chassis Vægt Kendetegn 1.1 Producent (kort) Jungheinrich 1.2 Producentens typebetegnelse TFG 316 TFG Drev gas 1.4 Betjening manuel, gående, stående, siddende, plukning siddende 1.5 Løfteevne/last Q t 1, Lastens tyngdepunkt c mm Lastafstand x mm 409 1) 416 1) 1.9 Akselafstand y mm Egenvægt kg Akselbelastning med last for/bag kg / / Akselbelastning uden last for/bag kg / / Dæk luft 3.2 Dækstørrelse for mm Dækstørrelse bag mm 18x Hjul, antal for/bag (x-drivhjul) 2x/2 3.6 Sporbredde for b 10 mm Sporbredde bag b 11 mm Tiltning mast/gaffelslæde, frem/tilbage α/β 6/7 4.2 Mastens højde (sænket) h 1 mm Friløft h 2 mm Løftehøjde h 3 mm Mastens højde, hævet h 4 mm Højde over sikkerhedstaget (kabine) h 6 mm Siddehøjde/ståhøjde h 7 mm Koblingshøjde h 10 mm Samlet længde l 1 mm Længde inkl. gaffelbagside l 2 mm Samlet bredde b 1 /b 2 mm Gaffelmål s/e/l mm 40 / 100 / Gaffelslæde ISO 2328, klasse /type A,B 2A 4.24 Gaffelslædebredde b 3 mm Frihøjde med last under masten m 1 mm Frihøjde midte akselafstand m 2 mm Arbejdsgangbredde ved palle 1000 x 1200 på tværs Ast mm Arbejdsgangbredde ved palle 800 x 1200 på langs Ast mm Venderadius W a mm Mindste omdrejningspunkt afstand b 13 mm Kørehastighed med/uden last km/h 19 / Løftehastighed med/uden last m/s 0,56 / 0,58 0,58 / 0,6 5.3 Sænkehastighed med/uden last m/s 0,55 / 0, Trækkraft med/uden last N Stigeevne med/uden last % 27 / / Accelerationstid med/uden last over 15 m S 4,7 / 4 4,9 / 4, Driftsbremse hydraulisk 5.11 Parkeringsbremse hydraulisk 7.1 Motorfabrikat / type Kubota WG2503-L 7.2 Motor effekt iht. ISO 1585 kw Motoromdrejninger /min Antal cylindere Kubikindhold cm³ Brændstofforbrug iht. VDI cyklus kg/h 2,8 2,9 8.1 Kørestyringstype hydrodynamisk 8.2 Arbejdstryk for påbygningsaggregater bar Oliestrøm for påbygningsaggregater l/min Støjniveau ved førerens øre iht EN db (A) Påhængskobling, art/type DIN Bolt 8.6 Styring hydraulisk 1) + 27,5 mm med integreret sideskift Dette typeblad iht. VDI-direktiv 2198 nævner kun de tekniske værdier for standardtrucken. Afvigende dæktyper, andre master, tillægsanordninger, osv. kan resultere i andre værdier.

6 DFG/TFG 316/320 Standardlevering: Håndtag på A-søjlen. Stivertag, containervenlig højde på sikkerhedstag. Behovstilpasset, hydraulisk styring i Load Sensing teknik. Ratstamme med hældningsjustering. Køreretningskontakt på ratstammen. Mekanisk enkelthåndtag på siden af pulten. Display med blændfri visning af drifts-timer og tankindhold. Kontrollamper for motorolietryk, kølevæsketemperatur, batteriladning, parkeringsbremse, gearolietemperatur, bremsevæskestand, neutralvisning, brændstofreserve (diesel), forglødning (diesel) og vand i dieselfilter. Akustisk signal ved for høj kølevæsketemperatur. MSG20-kunstlædersæde med automatisk hoftesele og mekanisk affjedring. Indstillingsmuligheder: Længdeindstilling, hældning på ryglæn, vægtindstilling (op til 130 kg). Fralægningsplads til det daglige arbejde, kopholder. Støj- og svingningsreducerende gummigulvmåtte. Pedalplacering som i en bil. Lamelbremse i oliebad med elektrisk parkeringsbremse. To halogenlygter foran og to bremse-/ baglygter på kontravægten. Hydraulisk reguleringsventil i Load Sensing teknik. Fuldstrøms-hydraulikoliefiltrering med indsugnings- og returløbsfiltrering for optimal olierenhed. Luftfilter med integreret cyklonudskiller. Oliekøler til omformer- og gearolie. Lukket kølesystem (tryksystem). Påhængskobling (styrestangsholder) med rangeringsdorn på kontravægten. Undervognsafdækning.

7 Udnyt fordelene Indstigning via et dybt, bredt trin. Stort, stabilt håndtag svejset sammen med sikkerhedstaget. Display i førerens synsfelt. Pedaler anbragt som i en almindelig bil med skridhæmmende overflade. Optimalt overblik over lasten med mastkoncept med forbedret udsyn. Kraftigt og effektivt fremdriftskoncept Industrimotorer fra Kubota, der har bevist deres styrke i byggemaskiner i hård indsats, i diesel- og gasudgaverne. Robuste og moderne motorer. Dimensioneret til lang holdbarhed, høj belastningsevne og driftssikkerhed. Højt drejningsmoment samtidig med lave omdrejningstal. Motorstyring via skråtfortandede cylindriske tandhjul. Motorer med lav emission af skadelige stoffer (dieselmotorer iht. direktiv 97/68/EF trin 3 A). Ergonomisk førerplads Optimalt udsyn i alle retninger med udsynsoptimeret tag-, bagende- og pultdesign. Indstigning via et dybt, bredt trin. Trinnet er meget synligt, især fra siddepositionen. Stort, stabilt håndtag, der er svejset sammen med sikkerhedstaget. Rummelig knæ- og benplads med smal og desuden let indstillelig ratstamme. Rat, der praktisk er flyttet mod venstre. Let arbejde med hydraulisk servostyring. Stort, plant fodrum med svingningsabsorberende fodmåtte. Robust hydraulikgreb, der kan betjenes let og præcist, også med handsker på. Komfortabelt førersæde med høj fjedringskomfort og mange indstillingsmuligheder. Display og kontakter til tillægsudstyr (f.eks. belysning og vinduesviskere) er placeret optimalt i førerens synsfelt og gribeområde. Mange fralægningsmuligheder som f.eks. kopholder, dokumentklips og småtingsrum. Elektrisk parkeringsbremse, enkel betjening med trykknap. Uden forstyrrende håndtag i knæ- og indstigningsområdet. Pedalplacering som i en bil med skridhæmmende overflade. Mast og hydraulik Ind- og udkøringsdæmpning omkring mastovergangene. Stor restløfteevne ved høje løftehøjder. Optimalt udsyn til lasten med udsynsoptimeret mastkoncept. Kompakt profilsammensætning med kæder og tillægshydraulikslanger anbragt bag profilerne. Udsynsoptimeret slangeføring omkring gaffelslæden. Kighuller (mastøjer) i tværbjælken til friløftcylinderen gør arbejdet i høje reolniveauer lettere. Hydraulisk reguleringsventil i Load Sensing teknologi. Med det lavere trykniveau sænker Load Sensing systemet energiforbruget og forsinker samtidig ældningen af olien. Jungheinrich drivaksel med vedligeholdelsesfri lamelbremse i oliebad Akselkoncept med optimeret virkningsgrad for lavt forbrug. Friktionsbremsesystemet i olie er så godt som vedligeholdelsesfrit. Der opstår praktisk talt ingen serviceudgifter (sammenlignet med traditionelle tromlebremsesystemer). Med den indkapslede bremse undgås det, at omgivelserne påvirker bremseevnen, og trucken skal ikke tages ud af drift for service på bremsen. Frakoblet drivstreng Forbedring af kørekomforten og reduktion af helkropsvibrationerne til et minimum: Dæmpningselementer, der er lejret firedobbelt på drivenheden. Kardanakselkombination med kardanled. Lukket højeffektivt kølesystem med kombikøler Kombikøler i fuld aluminiumsversion til motorkølevæske, omformer og gearolie - uden samlekasse i plast med tendens til driftsfejl. Let rengøring ved lodret placering af køleelementerne for motorkølevæske, omformer og gearolie. Ingen fordampning af kølevæske med fuldstændigt lukket system. Sikkert arbejde uden nogen form for tab af effektivitet selv ved højere omgivelsestemperaturer. Let at udføre service på og reparere Optimal adgang til motorrummet med 90 graders åbningsvinkel og L-formet afdækning. Sidestykker og bundplade tages let af uden værktøj. Høj tilgængelighed til udstyret med enkel, hurtig og omkostningsvenlig service - uden ekspertviden. Anvendelse af robuste komponenter af høj kvalitet. Ingen truckspecifikke diagnoseværktøjer med speciel software nødvendig. Stort dimensioneret brændstoffilter med vandudskiller. Olieskiftinterval på 500 driftstimer. Sikker, elektrisk version med høj belastningsevne Stænkbeskyttede elektriske dele, stik og tilslutninger. Kompakt sikringskasse på siden af pulten i førerrummet, der altid er let at nå. Højt anbragt Jungheinrich pendulaksel for høj passiv sikkerhed Styreakslens drejepunkt, der er flyttet højere op, giver også ved dynamisk kørsel en høj kørestabilitet med reducerede pendulbevægelser. Ved at overholde de simpleste fysiske love minimeres faren for ustabilitet. Uden indsats af elektroniske assistentsystemer. Optimeret kontravægtsdesign Kontravægtsdesignet medfører en forskydning af tyngdepunktet nedefter og frem. Egentyngdepunktet ligger dybt og fysisk optimalt mellem akslerne. Ekstra komfortudstyr i forskellige varianter (option) For- og bagrude i sikkerhedsglas ESG. Tagrude af sikkerhedsglas VSG. Bagrude med varme (med vertikal skyderude). Vinduesvisker og vinduesvasker til forog bagrude. Ståldøre med skyderuder. Varme inkl. luftdyser til forrude. Panorama-bakspejl. Sidespejl venstre og højre. Armlæn. Komfortsæder i stof- eller kunstlæder.

8 Udnyt fordelene Enkel og hurtig service til en fornuftig pris. Sidestykker kan let fjernes uden værktøj. Parkeringsbremse med elektrisk aktivering, let betjening med trykknap. Varmeanlæg inkl. luftdyse til forrude. Gør vores særlige styrker på sikkerheds- og miljøområdet til din fordel: Automatisk hydraulik- og startspærre, når sædet forlades. Tilt, løft, sænkning og kørsel er kun muligt, når sædet er optaget. Akustisk advarselssignal, når førersædet forlades, hvis standbremsen ikke er blevet aktiveret forinden. Automatisk neutralstilling af gearet, så snart føreren forlader trucken efter aktivering af køreretningskontakten. Alle dieselmotorer opfylder EU's foreskrevne udstødningstrin 3a. Jungheinrich Danmark A/S Øst: Mårkærvej 3, 2630 Taastrup Vest: Gl. Præstegårdsvej 8 D, 8723 Løsning Telefon Telefax kontakt@jungheinrich.dk Vores fabrikker i Norderstedt, Moosburg og Landsberg er certificeret. Jungheinrich truck opfylder de europæiske sikkerhedskrav. T_DFG/TFG 316/320_032016_da_DK_000