Nr. Funktion Plan og Teknikudvalg Udvalgets beslutning BO BO BO Igangværende/nye anlæg BF

Transkript

1 Nr. Funktion Plan og Teknikudvalg Udvalgets beslutning BO BO BO Igangværende/nye anlæg BF Igangværende anlæg PTU 10/6: Drøftet 500 Busskure Brorapport Rottebekæmpelse Vejnettet, udmatrikulering Omfartsvej Strøby Egede Seas Investeringsbidrag Generel energipulje Nedrivningspulje udgift Nedrivningspulje indtægt Oversvømmelser Renovering fortove Vedligeholdelse stisystem Ikke kontraktbundne opgaver Trafiksikkerhedsråd Trafiksikkerhedsplan Offentlige toiletter, renovering Salthal 1.650

2 Nr. Funktion Plan og Teknikudvalg Udvalgets beslutning BO BO BO Igangværende/nye anlæg BF 529 Opbevaring Materielgården St. Heddinge Magnoliegården- brandtrappe/svalegang Store Heddinge skole - udskiftning af beklædningsplader Strøbyskolen - Udskiftning facader - indskolingshus Strøbyskolen - tagebelægning m.m Ændring af ovenlys, Lodbjerggård Hårlev Bibliotek, tagudskiftning Strøby Fælled Vedskøllevejens Allebeplantning Cykelsti Hårlev - Endeslev Tilskud cykelpulje Cykelsti fra Højerupvej til Rødvigvej Tilskud cykelpulje Cykelsti Klippinge til Magleby Cykelsti Store heddinge til Sigerslev Etablering af 3 stk. elbil-ladestandere Utæt tag, Hovedgaden 46, Hårlev Kystvejen/Stevnsvejen - Aflastningsvej 4100 udgår 545 Etablering af Gyldenrisvej, Strøby Egede Vedvarende Energipark ved Varpelev 150

3 Nr. Funktion Plan og Teknikudvalg Udvalgets beslutning BO BO BO Igangværende/nye anlæg BF 547 Hotherskolen - delprojekter Trafikplan Kystvejen/Brinken Nedrivning af ejendomme I alt

4 Igangværende anlæg Renovering af busskure Det er besluttet at igangsætte en udskiftning af buslæskurene i Stevns Kommune således, at alle buslæskure på sigt bliver ens i Stevns Kommune. I 2013 igangsættes udskiftning af buslæskure prioriteret efter, hvor slidte skurene er. Dette arbejder påregnes fortsat i de efterfølgende 3 år. Forvaltningen vil endvidere i 2013 udarbejde et projekt til forbedring af den kollektive trafik med fokus på stoppesteder med henblik på at søge tilskud fra "pulje til yderområder". Økonomi kr pr. år i 4 år Tidsplan Der lægges op til en etapevis udskiftning af de dårligste busskure over en periode på 4 år.

5 Igangværende anlæg Brorapport 395 Anlægsprojekter fra Brorapporten i 2015 Storkebækken, Hesteskovej (Bro 15) Udbedring af kantbjælker facader og brodæk kr Broautoværm med nedføringer kr I alt for bygværket kr Vandløb 130, Skrodsbjergbækken, Skrodsbjergvej kr Lejdebæk, Skørpingevej (Bro 18) kr Tryggevælde Å, Bygaden (Bro 13) kr

6 Igangværende anlæg Rottebekæmpelse 200 Miljøministeriet har 1. juli 2012 vedtaget en lov der skærper bekæmpelse af rotter. Kommunen skal opsætte rottespærrer på egne ejendomme, hvor dette er hensigtsmæssigt og teknisk muligt. Foranstaltningerne skal være foretaget indenfor en 3-årig periode. Bek. 696 af 26/ om forebyggelse af rotter 7 stk. 1. Kommunalbestyrelsen skal som grundejer, hvor det er hensigtsmæssigt og teknisk muligt, på ekstisterende kommunale skoler. plejehjem og daginstitutioner opsætte rottespærrer på kloakledninger, der fører indtil de pågældede områder. Stk. 2. Kommunalbestyrelsen skal ligeledes som grundejer, hvor det er hensigtsmæssigt og teknisk muligt, opsætte rottespærer i forbindelse med byggemodning af kommunale skoler, plejehjem, daginstitutioner og parcelhusområder på kloakledninger, der fører ind til de pågældende områder. Stk. 3. Kommunalbestyrelsen kan desuden efter aftale med spildevandsforsyningsselskabet opsætte rottespærrer andre steder end angivet i stk 1-4 eller anvende giftblokke som led i bekæmpelse af rotter i kloaknettet. Økonomi Der afsættes kr. over 3 år på baggrund af erfaringer med rotter ved Rødtjørnen samt erfaringer ved renovering og ændring af afløb og kloak. Det skønnes at udgifter til fælder udgør omkring kr. og kloak- og afløbstilpasning kr. Der har været afsat budget i 2013 og Beløbet for 2015 vedrører den sidste afsluttende del.

7 Igangværende anlæg Vejnettet, udmatrikulering I dagligdagen har såvel administration, matrielgården som noglere borgere problemer, når man ikke ved hvor skellet er. Det er ikke altid det naturlige skel, der er det matrikulære skel. I henhold til lov om offentlige veje er det vejmyndighedens pligt at sørge for at vejarealerne er udmatrikulerede.

8 Igangværende anlæg Omfartsvej Strøby Egede Omfartsvejen er et projekt der har været undervejs/planlagt igennem mange år. Roskilde Amt meddelte i juni 2006 tilladelse til det ansøgte vejprojekt, under forudsætning af, at der udlægges et erstatningsareal og etableres en faunapassage under broen over selve åen. Det har haft betydning, at vurderingen i VVMredegørelsen konkluderer, at projektet ikke vurderes at ville påvirke de prioriterede naturtyper og arter, som området er udpeget for, væsentligt. Projektet vurderes ikke at være til skade for habitatområdet. Det vurderes også at vejføringen vil udgøre et begrænset visuelt indgreb i ådalen på et af de steder, der landskabeligt set er relativt mindst følsom overfor indgrebet er igangsat opdatering af allerede udført VVM undersøgelse udarbejdet af Roskilde Amt i 2006 med henblik på meddelelse af ny VVM-tilladelse. Når forbelastningen er igangsat skal vejanlægget detailprojekteres. Vejanlægget omfatter udover selve omfartsvejen, etablering af en bro henover Tryggevælde Å og etablering af en rundkørsel på Køgevej ved Vindsebæk. Der er meddelt nye tilladelser, som er påklaget til Natur og Miljøklagenævnet. Anlægsarbejderne herunder forkonsolideringen kan ikke igangsættes før klagesagerne er afgjort (til fordel for Stevns Kommune). Natur og Miljøklagenævnet har i april 2013 afsagt kendelse og har hjemvist sagen til fornyet be-handling i kommunen. Spørgsmålet om tilstedeværelsen af rigkær i og omkring vejens tracé ligger i al væsentlighed til grund for afgørelsen, og det er derfor besluttet at iværksætte en undersøgelse af området for at fastlægge, om der er grundlag for at udpege området som naturtypen rigkær. Når dette er afklaret træffes beslutning om, hvorvidt der skal udarbejdes en ny VVM-redegørelse og meddeles nye tilladelser. Teknik og Miljø har i maj 2014 igangsat de førnævnte undersøgelser. På baggrund af resultatet af undersøgelserne skal der til efteråret træffes politisk beslutning om det videre forløb. Økonomi Undersøgelsen af om der er grundlag for at udpege området som rigkær skønnes at koste omkring ,- kr. incl. rådgivning og advokatbistand. Besluttes det herefter, at der skal udarbejdes en ny VVM-redegørelse, vil dette formentlig koste 1,5-1,75 mio. kr. incl. rådgivning og advokatbistand. Et efterfølgende klageforløb vil med advokatbistand vil skønsmæssigt beløbe sig til ,- kr. Mht. økonomien skal der påregnes en anlægsum for de resterende arbejder alt inkl. med ca. 39 mio. fordelt på 25 mio. til vejanlæg og rundkørsel og 14 mio til bro over åen. Tallene er indexreguleret i forhold til index 170 i 2010 til index 180 i Denne anlægssum skal yderligere indexreguleres, idet de nye kommunale afgørelser efter al sandsynlighed vil blive påklaget. Den samlede tidshorisont må forventes at blive 4-5 år. Historik Der blev i 2010 givet en anlægsbevilling på 11,9 mio. kr. til forbelastning og forberedende arbejder. Af den bevilling er der i årene brugt 2,4 mio. kr. til rådgivning, arealerhvervelser og juridisk bistand.

9 Tidsplan Arbejdet kan tidligst igangsættes i forlængelse af forkonsolideringen. Opstarten er imidlertid afhængig af om Natur og miljøklagenævnet på baggrund af en ny VVM-redegørelse og fornyede tilladelser og dispensationer siger ja til at projektet kan gennemføres. Med detailprojektering for hele projektet omfattende vejanlæg, bro og rundkørsel i og udbud som delentrepriserne vejanlæg, bro og rundkørsel medio 2018, kan arbejdet forsætte med udførelse af vejanlæg i 2019, rundkørsel i 2020 og etablering af bro i Afledt drift: kr. i 2020, kr. i 2021 og kr. i 2022

10 Igangværende anlæg Seas Investeringsbidrag for Bidraget er på grundlag af indgået kontrakt med SEAS-NVE om drift og vedligeholdelse af det meste af gadebelysningen i Stevns Kommune. Økonomi Investeringsbidraget for 2015 er kr., og reguleres med kr. i de følgende år. Det endelig beløb er afhængig af til- eller afgang af lysanlæg.

11 Igangværende anlæg Generel energipulje lånefinansiering Den generelle energipulje ønskes benyttet til bl.a. diverse CTS-styringsoptimeringer, pumpeudskiftninger, ventilationsmotoreudskriftninger til mere rentable, forbedringer af mindre varmeinstallationer med dårlige virkningsgrad, nye og mere rentable fyr, opgraderinger af små ventilationsudsugninger til nogle med genvinding. Der er også en del lysinstallationer i smårum i institutioner/skoler m.v., samt generelle forbedringer af indeklimaet i div. rum via forbedret småventilationssystemer. Økonomi 2015 Generel energipulje kr I alt kr Acaciebo Børnehave solcelleanlæg 56 m² 228 Beredskab og Efterisolering af hule ydervægge, solcelleanlæg Erikstrup Skole Ventilation,udskiftning yderdøre, CTS-styring(driftstid 2000 timer) Hjemmeplejen Udskiftning af ventilationsanlæg, efterisolering 764 Hotherskolen Montering af forsatsrude på ovenlys, ventilation 746 Humlebien Udskiftning af ventialtionsanlæg (3000 driftstimer) 275 Hårlev Bibliotek Udskiftning af gaskedel og ventilation 792 Hårlev Rådhus Udskiftning af ventilationsanlæg Klippinge Udskiftning af ventialtionsanlæg til nye decentrale 314 Lodbjerggård Indregulering af 5 bladekredse 6 Lærkehuset solcelleanlæg 200 m² 678 SFO Hopstar Udskiftning af ventialtionsanlæg (3000 dirftstimer) 187 St. Heddinge bibliotek solcelleanlæg 18 m² 72 Strøbyskolen Efterisolering af hanebåndsloft, etageadskillelse, skunktvægge 512 Generel energipulje I alt Besparelse i 2017 og frem kr Erikstrup skole solcelleanlæg 600 m² kr Hoterskolen solcelleanlæg 600 m², ventilation kr Humlebien solcelleanlæg 8 m² kr. 48 Strøbyskolen solcelleanlæg 600 m² kr Generel energipulje kr I alt kr Besparelse i 2018 og frem kr

12 I alt netto nedrivningspulje Byfornyelse indsatspulje udgift Statstilskud 60 % - indtægt Stevns Kommuner ansøger Ministeriet for By, Bolig og Landdistrikter om tilsagn fra nedrivningspuljen i Ansøgningsfristen er den 13. juni 2014 til puljen for Puljen kan bruges til aktiviteter på bygninger beliggende i byer med færre end indbyggere samt bygninger beliggende i det åbne land. Puljen kan bruges til følgende aktiviteter: 1. Istandsættelse af nedslidte ejendomme. 2. Nedrivning af nedslidte ejendomme 3. Nedrivning af private erhvervsbygninger. Det er en betingelse, at erhvervet er nedlagt. Muligheden er begrænset til bygninger i byer med færre end indbyggere. Erhvervsbygninger beligende i det åbne land er således ikke omfattet. 4. Fjernelse af skrot eller affald fra boligejendomme. 5. Kommunalt opkøb af nedslidte ejendomme med henblik på istandsættelse eller nedrivning. Der kan først meddeles tilsagn fra midlerne efter 1. januar Økonomi Samlede udgift på 3,333 mio. kr.,hvoraf staten finansiere 60 % svarende til 2 mio. kr. og Stevns Kommune finansierer 40 % svarende til 1,333 mio. kr. Nettoudgiften beløber sig for Stevns Kommune til 1,333 mio. kr.

13 Oversvømmelser Der har de forgangne år været flere tilfælde, hvor ekstreme vejrsituationer med store nedbørsmængder kombineret med ældre, underdimensionerede og dårligt vedligeholdte ledningsanlæg og markdræn har resulteret i oversvømmelser af kommunens veje og de tilstødende ejendomme. Ofte er der tale om vand, som på grund af dårlig gennemstrømning i ledningsanlægget og stort vandpres opstrøms, kommer ovenud af brønde eller i nogel tilfælde af dårlige rørsamlinger. For at sikre en hurtig og effektiv sagsbehandling har Teknik og Miljø udarbejdet en procedure for, hvordan sådanne henvendelser skal håndteres. Det er forvaltningens vurdering, at der bør sættes øget fokus på udbedring af ældre utidssvarende rørføringer langs med og under vores veje. Det vil i den sammenhæng være nødvendigt at afsætte et årligt rådighedsbeløb på anlægskontoen, som PTU og Teknik & Miljø kan disponere over til gennemførelse af akut, kort og langsigtede løsninger på problemer med oversvømmelser. Der anbefales, at de i budget 2015 afsatte kr også fremadrettet afsættes som et rådighedsbeløb.

14 Renovering fortove Da Materielgården drives ved kontraktsstyring er der ikke i deres budgetramme indregnet midler til større renoveringsopgaver af fortovene, hvorfor der årligt plejer at blive afsat en ramme til renovering af fortove under anlæg.

15 Vedligeholdelse af stisystem I alle de større bysamfund som Hårlev, Strøby Egede, Strøby og Vallø By er der et godt, funktionelt og vidt forgrenet stisystem. Systemet gør at cyklister/fodgængere ikke færdes sammen med bilerne, endvidere er der en sti fra Vallø By til Strøby/ Strøby Egede, hvilket er hensigtsmæssigt for skolebørnene. Derudover er der to stisystemer, der fører over Tryggevælde Å, nemlig via broen i Solgårdsparken og broen bag Præstegården i Strøby. Generelt gælder det for stierne, at slidlagene er meget slidte og trænger til fornyelse. Der er ikke tegn på, at stiernes fundering er dårlig, hvilket stemmer godt overens med den ringe belastning. Den største belastning er om vinteren, når der saltes (en del af vinteren er bærelagene frosne og kan sagtens modstå belastningen) samt de to gange om året hvor stisystemet fejes, alt i alt en ringe belastning. Da Materielgården drives ved kontraktsstyring er der ikke i deres budgetramme indregnet midler til større renoveringsopgaver af stierne.

16 Ikke kontraktbundne opgaver Til brug for finansiering af ad hoc opgaver som følge af velbegrundede ønsker fra borgerne eller andre interessenter, ønskes der en pulje til imødekommelse af disse, da det er opgaver, der kan være svære at tage højde for indenfor daglig drift og derfor ikke er omfattet af årets budget.

17 525 Trafiksikkerhedsråd Der afsættes midler til trafikkerhedsrådets prioriteringer til kampagner m.m.

18 526 Trafiksikkerhedsplan PTU ønsker der afsættes puljemidler til udmøntning af trafiksikkerhedsplanen. Økonomi Tidsplan

19

20 Off. Toiletter, renovering 150 Forvaltningen har lavet en registrering af de offentlige toiletter der hører under Stevns Kommune. Dertil er der lavet et økonomisk overslag på renovering af disse. Stevns Kommune har toiletter følgende steder: Nr.: Adresse: Betegnelse: Antal toiletter: Antal urinaler/pi ssoir: 1 Stevnsvej 26 Solgårdsparken, ud mod Stevnsvej Stevnsvej 26 Solgårdsparken, i bunden af parken Kystvejen 45B Bådeklubben, Egede Ej åbent 4 Kystvejen 196 Ved Lunden Kystvejen 363 Vejs Ende, Strøby Ladeplads Bøgeskovvej 1 Bøgeskoven Boesdalsvej 14A Boesdal Fyrvej 1 Fyret Kronhøjvej 19 St. Heddinge, Kronhøjvej Fiskerihavnen 15 Fiskerihavnen, Rødvig (ved roklubben) Havnepladsen 3 Lystbådehavnen, Rødvig 2 1 Økonomi Renoveringsoverslag 125 Uforudsete udgifter 25

21 Salthal Opførelse af ny salthal ved Materielgården i Store heddinge Der er i dag to salthaller i Stevns Kommune. En i Hårlev og en i Store Heddinge. Salthallerne har en samlet kapacitet på ca. 360 tons, fordelt med ca. 300 tons i Hårlev og ca. 60 tons i Store Heddinge. Materielgården ser en fordel i at samle saltlageret på materielgården i Store Heddinge og ønsker derfor at opføre én ny stor salthal med en kapacitet på 700 tons salt. Ved at samle saltlageret på et sted skal der kun læsses salt et sted, og med den øgede salt kapacitet på materielgården i Store Heddinge, vil det ikke længere være nødvendigt at købe salt i Vordingborg Kommune. En enkelt af de nuværende saltruter kører i dag til Bakkebølle og henter salt. De nuværende kontrakter med eksterne entreprenører på vintertjenesten i kommunen udløber i april måned Fremadrettet vil præventiv saltning for det meste blive udført i eget regi, og det kommende udbud af vintertjenesten vil således omfatte udvalgte stækninger for præventiv saltning, primært gamle amtsveje, samt snerydningsruter stort set i samme antal som i dag. Økonomi En ny salthal vil kunne opføres for ca. 1,65 mio. kr. uden vaskeplads. Et samlet saltlager i Store Heddinge vurderes at give besparelser, idet: - kommunen selv indkøber alt salt og derved ikke skal købe salt i Vordingborg kommune - alle saltruter læsses i Store Heddinge med materiel- og delvis timebesparelse idet 3 allokerede mænd reduceres til 1 - nyt udbud af vintertjenesten hvor præventiv saltning delvis hjemtages - Samlet set vil der være en anslået årlig besparelse på ca kr. fordelt på følgende poster: - Kørsel til Bakkebølle efter salt Besparelse mandskabstimer - én mand 80 % i halvt år. - Mandskabet kan allokeres til præventiv saltning, hvor en hjemtagelse vil give en besparelse på Tidsplan Sommeren 2015

22 Opbevaring Materielgården - St. Heddinge 484 Der er knapt med plads på udenomsarealer ved materielgården i Store Heddinge. For at optimere arealet, er der omplaceret på pladsen med ny indhegnet areal, som skal færdiggøres til brug. Arealet befestiges med stabil og der udlægges 150m2 sf sten til containerarealet. Overskuds jord benyttes til jordvold og muld udlægges på vold. Økonomi i kr. Arbejdsløn incl. Maskiner 85 Flytning af eks. Jord + opbygningsmatriale 310 SF sten til container plads 150 m2 45 Uforudset 10 % 44 I alt 484

23 Magnoliegården, ny brandtrappe og svalegang 363 Ved et brandsyn i 2013 blev det anbefalet Magnoliegården, at få etableret en udvendig trappe fra 1. sal, for på den måde at sikre udgang i to retninger i tilfælde af brand. Samtidig har institutionen et ønske om, at der i forbindelse med brandtrappen etableres en altan/svalegang ved begge institutions afdelinger.

24 Store Heddinge skole - udskifning af beklædningsplader Beklædningsplader på skolen er slidte og er flere steder begyndt at korrodere. Dette kan både medføre følgeskader på bygningerne i form af indtrængende vand, samt det giver skolen et nedslidt udseende. Nye beklædningsplader på hallen, skolen og "tårnene" på taget.

25 Strøbyskolen - Udskiftning facader indskolingshus Der er store problemer med varmen i indskolingshuset ved Strøbyskolen. Facader er dårligt isolerede så huset er næsten umuligt at varme op om vinteren og også koldt om sommeren. I denne vinter har det været nødvendigt at opstille varmekanoner for at holde bygningen varm nok. Der ønskes udskriftning af facadeelementerne på samme måde som de er skiftet på selve skolen for få år siden. Priserne er indhentet fra projektet vedr. udskiftning af facader på Strøbyskolen.

26 Strøbyskolen - tag ovenlysvinduer m.v. Etape 3 (i alt 2 mio. kr., afsat 1,2 mio. kr. i 2014) 800 Etape 1,2,4 og Etape 3 ventilation Lånefinansiering?? I budget 2014 er der afsat et rådighedsbeløb på i alt 2 mio. kr til nyt tagpap og ovenlysvinduer, fordelt med 1,2 mio. i 2014 og 0,8 mio. kr. i Under gennemgangen af tagbelægningen samt konstruktionen, har vi konstareret at opbygningen ikke opfylder de gældende regler for isoleringsgraden i dag. Ligeledes regner det ind på 1. sal som består af biblotek og administrivt område (etape 3) Denne utæthed kan medføre skimmelsvamp. I dag ligger der kun 150 mm isolering i tagkonstruktionen på hele skolen. For at opfylde kravet, skal der yderligere udlægges 225 mm isolering samt kiler, så der ikke kommer til at stå lunker på tagfladen, som det gør i dag. Skolen har i flere år klaget over kulde-varme-problemer, hvilket udløste en APV sag på dette fra Ved at isolere tagfladerne, kan vi efterkomme nogle af problemerne i APV'en. For at efterkomme alle problemstillingerne i APV'en, skal den "manglende" ventilation forbedres med nyt ventilationsanlæg. I forbindelse med tagrenoveringen, vil det være fordelagtigt at udskifte de nedslidte udluftnings jethætter, der i dag er utidssvarende og dyre i drift, til nyt ventilationsanlæg. Det vil være økonomisk uansvarligt ikke at gøre det. De 4 lave skolebygninger benævnes etape 1, 2,4 og 5. Disse bygninger isoleres og ovenlysvinduer udskiftes. Økonomi Etape 3 incl. udskiftning af ovenlysvinduer forventes at koste 1,9 mio. kr. + 0,1 mio. kr. til uforudset e udgifter /projektløn i alt 2,0 mio. kr. I budget 2014 er der afsat et rådighedsbeløb på 1,2 mio. kr. som søges overført ti Det resterende beløb på 0,8 mio. kr. afsættes i Etape 1, 2, 4 og 5 incl udskiftning af ovenlysvinduer forventes at koste 3,8 mio. kr. I alt vil hele projektet koste 7,7 mio. kr. Beløbet kan lånefinaniseres med energilån.

27 Ændring af ovenlys, Lodbjerggård 550 Huset er opført med en meget lav taghældning samt ovenlysvinduer. Desværre har det vist sig at ovenlysene ikke kan holde tæt ved så lav taghældning, så det drypper ved regnvej primært når det er slagregn. Der skal derfor laven en ændring omkring/i ovenlysene så vandet ikke kan komme ind. Der påtænkes løsning med at hæve ovenlysene via en "krave". Arbejdet bør udføres da problemet er tilbagevendende og da bygninger er helt ny, for at huset ikke vil tage skade på længere sigt. Husket skulle gerne holde mange år. Der er indhentet overslagspris fra tømrer.

28 Hårlev bibliotek, tagudskiftning 880 Der er i budget 2014 afsat kr. til udskiftning af tag på Hårlev Bibliotek. Da sagen skulle opstartes, blev det desværre konstateret at taget var fyldt med asbest. Derfor bliver der udløst strenge krav til sanering, afdækning og affaldshåndtering hvilket har fordyret projektet. Projektet er derfor sat i bero og der søges i stedet om et yderligere anlæg til tagudskiftningen i budget Økonomi Der er i 2014 afsat kr. til udskiftning af tag på Hårlev Bibliotek. Der søges yderligere kr. i 2015.

29 536 Strøby fælled 100 Med afsæt i Helhedsplanen for Tryggevælde har der på tværs af de etablerede arbejdsgrupper været udtrykt et ønske om, at forbedre formidlingen af stedets særlige landskab, natur og kulturhistorie. Der er et ønske om at styrke og koordinere den viden, som allerede findes hos private, museer og foreninger. Ved visionsmødet blev følgende punkter prioriteret: - samle og forbedre formidlingen af stedets natur- og kulturhistorie, - lave strategi for formidling og skiltning, - etablere et Tryggevælde Hus - et sted til undervisning og formidling, et sted der henvender sig til børn og unge (via udstillinger og temalegeplads). Økonomi Der afsættes kr til projektering i 2016.

30 Vedskøllevejens Allebeplantning Der er indhentet tilbud på hvad det vil koste at forny Vedskøllevejens Allebeplantning mellem Vallø Slot og Vedskølle. Det er et arbejde, som ikke behøver blive bragt til udførelse for nærværende, da målet absolut må være at få en så lang levetid ud af den eksisterende Allè som muligt også selv om der må fældes et træ indi mellem. Der er estimeret med en udgift til udskiftning af allén fra 2016.

31 Cykelsti Hårlev - Endeslev tilskud cykelpulje En cykelstiforbindelse mellem Endeslev og Hårlev kan udføres som en ca. 2,4 km lang, dobbeltrettet cykelsti på vejens vestlige/sydlige side. Der skal etableres sikre stikrydsninger i Endeslev og Hårlev. Stien vil give bedre trafiksikkerhed og tryghed for de bløde trafikanter, som færdes mellem de to byer. Forvaltningen har ansøgt om tilskud til projektet fra Cykellpuljen. Her kan der opnås tilskud på op til 40% af anlægsudgifterne. Økonomi Projektet omfatter ca. 2,4 km dobbeltrettet cykelsti og 2 stikrydsninger og anlægsudgifterne hertil vil være: Tilskud fra cykelpuljen såfremt der opnås tilsagn, 40 % af 8,25 mio Der er medtaget rådgivning på 10 % af anlægsudgifter. Afledt drift i 2017 er og fra årligt Årlig afledt drift: fejning, klipning af rabatter, asfaltrep. og vinter kr.

32 2.11 Cykelsti fra Højerupvej til Rødvigvej Tilskud fra cykelpulje Cykelstien langs Rødvigvej mellem Rengegade og Vemmetoftevej skal føres ind til Store Heddinge. Dette kan gøres ved at etablere en cykelstiforbindelse langs Rengegade fra rundkørslen ved Højerupvej ud til Rødvigvej. Her påregnes cykelstien ført under Rødvigvej i en tunnel og tilsluttet den nyanlagte sti videre mod Rødvig. De første 400 meter fra rundkørslen udføres som enkeltrettede stier i hver side af vejen. Herefter etableres en stikrydsning og stien føres videre som dobbeltrettet cykelsti i vejens vestlige side. Økonomi Projektet omfatter i alt ca. 1,25 km cykelsti, en stikrydsning og en stitunnel under Rødvigvej. Anlægsudgifterne hertil vil være: Tilskud fra cykelpuljen såfremt der opnås tilsagn, 40 % af 7,040 mio kr kr. Årlig afledt drift: fejning, klipning af rabatter, asfaltrep. og vinter kr.

33 Cykelsti Klippinge til Magleby Cykelstien er opbygget med SF-sten og uden sidestøtte, trænger til renovering. Det er mest optimalt at afgrave eksisterende SF-sten og afrette underbund samt opbygge 25 cm sidestøtte i hver side, således at der er garanti for den nye belægning kan ligge i minimum 15 år. Påregnes projekteret sammen med cykelstien Store Heddinge til Sigerslev. Økonomi Cykelsti 2 meter bred og 1550 m lang Afgravning af SF-sten, afretning af underbund, Etablering af cykelsti GAB 0, afgravning muld i hver side, levering og udlægning af komprimering SG11 Total inc. 15 % uforudsigelige udgifter Beløbet er incl. projektering på kr. Afledt drift fra 2017 og frem udgør årligt kr.

34 Cykelsti Store Heddinge til Sigerslev Cykelstien er opbygget med SF-sten og uden sidestøtte, trænger til renovering. Det er mest optimalt at afgrave eksisterende SF-sten og afrette underbund samt opbygge 25 cm sidestøtte i hver side, således at der er garanti for den nye belægning kan ligge i minimum 15 år. Påregnes projekteret sammen med cykelstien Klippinge til Magleby Økonomi Cykelsti 2 meter bred og 1550 m lang Afgravning af SF-sten, afretning af underbund, Etablering af cykelsti GAB 0, afgravning muld i hver side, levering og udlægning af komprimering SG11 Total inc. 15 % uforudsigelige udgifter Beløbet er incl projektering på kr. Afledt drift fra 2017 og frem udgør årligt kr.

35 Etablering af 3 stk. el-ladestandere 180 I Stevns Kommunes Klimahandleplan står der følgende: Transporten er klimapolitikkens smertensbarn. Mens det generelle energiforbrug er stabilt, stiger energiforbruget på transportområdet støt og CO2-udslippet forøges. Transport er familiens største klimabelastning. Transporten og privatbilismen er stigende og udgør en stadig vigtigere faktor i CO2-belastningen af vores klima. Derfor har det stor betydning, hvordan vi hver især transporterer os, og hvad vi benytter, når vi transporter os rundt. Ifølge CO2-opgørelsen for Stevns Kommune som samlet enhed, udgjorde transporten i 2011 hele 26 % af den samlede CO2-belastning. Beregninger som RUC foretog i forbindelse med udregningen af CO2 regnskabet for Stevns Kommune som samlet enhed, viser en kontinuerlig stigning i CO2-udledningen indenfor transport. Det er derfor af stor betydning, at der iværksættes konkrete tiltag på området i et forsøg på at vende udviklingen. Største delene af landets kommuner har etableret ladestandere til elbiler for at understøtte og give mulighed for mere miljøvenlig og bæredygtig transport. Elbiler støjer ikke, forurener mindre, og så har den potentialet til at køre på ren vedvarende energi i stedet for benzin. Der er mange gode grunde til, at elbilen kan blive fremtidens transportform og Stevns kommune skal være med til at understøtte denne udvikling ved at der etableres tre ladestandere i kommunen, i henholdsvis Strøbe Egede, Store Heddinge og Rødvig. Økonomi Det koster kr at få etablering og installation af en ladestander. Prisen afhænger af hvor meget installationsarbejde, der skal til samt hvilken typ stander man vælger at opsætte. Der vil efterfølgende være en månedlig drift på omkring kr. pr. stander alt efter hvilken type stander man har valget at opsætte. Årlig afledt drift skønnet til max kr.

36 Utæt tag bygning 4, Hovedgaden 46, Hårlev 900 "Taget på bygning 4, Hårlev Rådhus er utæt og med råd. Del af klimaskærm og kan ikke afvente uden nedbrydning af øvrige konstruktionsdele. Arbejdet planlægges udført sammen med renoveringen af Rådhuset til nyt Sundhedscenter, hvor vi alligevel skal renovere på bygningen. Da der er gået råd i tagkonstruktionen skal vi også ind og fjerne nogle spær. Det er derfor hensigtsmæssigt i den forbindelse at fjerne alle spær, så tagkonstruktionen kan hæves til fordel for sundhedscenterbyggeriet. Den samlede udgift til skift af tag bygning 4 bliver 1.5 mio kr. hvor vil blive afholdt indenfor budgettet til renovering af Hårlev Rådhus til Sundhedscenter, og den resterende del kr skal afholdes via nyt anlægsønske." Økonomi Udskiftning af tag bygning 4 (Udskiftning og hævning af tag, totalt kr. 1,5 mio) 900 Tidsplan 2015 samtidigt med renoveringen af Rådhuset til Sundhedscenter.

37 Kystvejen/Stevnsvejen - aflastningsvej Mellem Kystvejen og Stevnsvejen skal der etableres en vej, som giver mulighe for at trafikken på Kystvjen bliver formindsket ved at trafikken fra Kystvejen undgår at skulle passere igennem den inderste delaf Kystvejen i Strøby Egede. Linieføringen af aflastningsvejen er ikke fastlagt. På sigt er det meningen, at aflastningsvejen skal have forbindelse til omfartsvejen i Strøby Egede, hvorfor det er en forudsætning at omfartsvejen gennemføres. Tilbage i 2008 har der været dræftet og skitseret forskellige vejforløb i området.

38 Etablering af gyldenrisvej, Strøby Egede I forbindelse med byggemodningen af "Amerikanergården" Strøby Egede blev der i lokalplan nr indarbejdet en vejforbindelse fra området ud til Hybenrosevej via Gyldenrisvej. Gyldenrisvej ligger på naboarealer, som er omfattet af lokalplan 101 til boligbyggeri, men byggemodningen af dette areal er ikke i gangsat blandt andet på grund af afmatningen i byggeriet. Stevns Kommune har modtaget henvendelser fra beboere i Amerikanergårds-udstykningen samt plejeboligerne i Egehaven 30, om ikke den pågældende vejforbindelse kan blive etableret. Begrundelsen er, at det vil minimere trafikken på Opalvej, Ellevej og Valnøddevej væsentligt, da det er den eneste mulighed for adgang til Stevnsvej. Endvidere vil det give en bedre og hurtigere adgangsmulighed for ambulance m.v. til de 40 plejeboliger på Egehaven 30. Økonomi Den samlede udgift til anlægget er anslået til 1,5 mio. kr. der skal tages kontakt til ejeren af området for lokalplan 101, da arealet også skal være adgangsvej for denne udstykning, og det betyder, at anlægsudgiften skal delvis betales af denne. Tidsplan Snarest

39 546 Vedvarende Energipark ved Varpelev 150 Stevns Kommune deltager i det regionale bioenergisamarbejde, Bioenergi Sjælland. Projektet har til formål at hjælpe 13 kommuner og deres lokale landmænd med at udnytte det store potentiale for at skabe lokal vækst gennem opførelse af bioenergianlæg, der primært anvender lokale ressourcer. Som led i dette projekt har Stevns kommune blandt andet modtaget et forslag til en Vedvarende Energipark i området mellem Hårlev og Varpelev. Roskilde Universitet har blandt andet gennemført en omfattende kortlægning af alle de nuværende varmekilder i Stevns kommune. Med udgangspunkt i denne kortlægning er det nu muligt at vurdere, hvorledes fossile brændsler bedst muligt kan erstattes med vedvarende energi i de forskellige nærområder. Parallelt med dette har Stevns kommune modtaget et forslag til en VE-park i området mellem Hårlev og Varpelev, der bl.a. vil kunne levere varme til Hårlev by. Økonomi t skal gøre det muligt at klargøre en ansøgning til EU på omkring kr. 10 mio i sommer Udgiften skal dække fase 2 i projektforløbet til projektledelse, diverse konsulenter, diverse tilladelser, borgerinddragelse mv. (Solrød Biogas har tidligere fået tilskud til et lignende forløb). Tidsplan Udarbejdelse af ansøgningsmateriale til EU vinter/forår ansøgning tidlig sommer der forventes svar på ansøgningen i vinteren

40 Igangværende anlæg Hotherskolen - Projekt Hotherskolen - Projekt Hotherskolen - Projekt Hotherskolen - Projekt Projekt 7 Projekt 4 Projekt 8 Projekt 3 Indskoling/SFO Udskiftning af tagbelægning og øgning af isoleringstykkelse jf. BR10, bevarer bygningens eksiterende udtryk Fladt tag med kiler + 20 % tillæg 10 % i alt Bygning H og bygning E Udskiftning af brandøre til klasserum Indskoling/SFO Udskiftning af vinduespartier. Store utætheder og begyndende råd. Bygning H Udskiftning af vinduer. Store utætheder og risiko for at de falder ud.

41 Igangværende anlæg 548 Trafikplan Kystvejen/Brinken 350 Politisk ønskes der afsat midler til udarbejdelse af en overordnet trafikplan for trafikafviklingen i Strøby Egede området, Kystvejen, Brinken m.v.

42 Igangværende anlæg 549 Nedrivning af ejendomme Politisk ønskes der afsat en pulje til nedrivning af ejendomme.