På de efterfølgende sider i denne pdf, finder du reglerne, som de foreligger frem til den 31. december 2016.

Transkript

1 Kvalifikationskrav til førere af busser er udsat Som bekendt har Trafik- og Byggestyrelsen udsat de nye regler for ikke-erhvervsmæssige førere af busser. Derfor er siderne 18 til 21 i denne udgave af Personbefordring med bus først gyldige fra den 1. januar På de efterfølgende sider i denne pdf, finder du reglerne, som de foreligger frem til den 31. december Nyhedsbrev fra Trafik- og Byggestyrelsen Udskydelse af ændrede regler for førere af ikke-erhvervsmæssige busser Transport- og bygningsministeren har besluttet at udskyde kravet om chaufføruddannelsesbevis til førere af ikke-erhvervsmæssige busser, som modtager betaling for at føre bussen. Kravet vil derfor først være gældende fra den 1. januar Ikrafttrædelsen af reglerne blev i september 2015 udskudt til den 1. marts Det har imidlertid vist sig, at det nye tidspunkt for ikrafttræden ikke giver de berørte skoler, institutioner mv. tid nok til at indrette sig på de nye krav og sende deres ansatte på kursus. Ikrafttrædelsen af de ændrede regler udskydes derfor på ny. Uanset at fristen udskydes, anbefaler Trafik- og Byggestyrelsen, at førere af ikkeerhvervsmæssige busser ved kørsel til udlandet har et chaufføruddannelsesbevis. I modsat fald kan føreren risikere at få bøde og kørselsforbud af de udenlandske kontrolmyndigheder.

2 18 national personbefordring kvalifikationskrav til førere af busser Gældende for chauffører der har erhvervet kørekort til D1, D og D erhvervsmæssig personbefordring efter den 19. januar 2013 Kørselsart og kvalifikationskrav fra 10. september 2008 D1 D D + E.P. Rødt Grundlæggende kvalifikationsuddannelse Intensiv kvalifikationsuddannelse Alder og 1 Rent privat buskørsel 10 til 17 personer National 2 Rent privat buskørsel over 17 personer 3 Rent privat buskørsel over 17 personer 1 års 4 Ikke-erhvervsmæssig 10 til 17 personer 5 Ikke-erhvervsmæssig over 17 personer 6 Ikke-erhvervsmæssig 10 til 17 personer 7 Ikke-erhvervsmæssig over 17 personer 1 års 8 Rent privat og ikke-erhvervsmæssig 10 til 17 pers. International 2 års 9 Rent privat og ikke-erhvervsmæssig over 17 pers. International 2 års 10 Erhvervsmæssig rutekørsel 11 Erhvervsmæssig buskørsel 12 Erhvervsmæssig buskørsel e l l e r 1 års 13 Erhvervsmæssig buskørsel International 2 års Rubrik er kun gældende for førere, der har erhvervet kørekort til bus D eller D erhvervsmæssig personbefordring før den 10. september Kørselsart D D + E.P. Rødt Hvidt Blåt Erfaring og alder 14 Rent privat og ikke-erhvervsmæssig buskørsel 1) 15 Rent privat og ikke-erhvervsmæssig buskørsel 2) 3) 16 Ehvervsmæssig buskørsel Ikke omfattet af grunduddannelse, men kun af efteruddannelseskrav I felterne 14 og 15, der er mærket med 1) og 2), er det enten felt 14 eller 15, der skal være opfyldt, når der køres ud over en radius på Alle chauffører i felterne 10 til 13 og 16 er, ud over nævnte uddannelseskrav, omfattet af kravet om 5 dages efteruddannelse hvert femte år. (Bekendtgørelse nr. 177 af 28. februar 2013). Felt 15, 3). Chaufføren kan i stedet deltage på 5 dages efteruddannelse hvert 5. år og få udstedt chaufføruddannelsesbevis _personbefording_5-5_.indd 18 14/10/

3 national personbefordring 19 Tekst til skema vedrørende myndighedernes krav om uddannelse af førere af busser efter 10. september 2008 Definitioner: Rent privat buskørsel er al kørsel, der udføres af bussens registrerede bruger med dennes nærmeste familie. Tilsvarende gælder for førere, der hører til den registrerede brugers husstand. Ikke-erhvervsmæssig buskørsel er f.eks. kørsel udført af kommunale institutioner, foreninger, klubber og lignende sammenslutninger, eller en privat persons befordring af nære venner. Kommentarer til de enkelte rubrikker 1. Rent privat buskørsel, personer, Kun krav om kørekort til D1, så længe kørslen foregår i Danmark. Alderskrav. 2. Rent privat buskørsel, over 17 personer, NATIONAL under Kun krav om kørekort til D, så længe kørslen sker i en radius under 50 km fra bussens hjemsted. 3. Rent privat buskørsel, over 17 personer, NATIONAL over til D, krav om rødt (alternativt CUB-bevis), og føreren skal have 1 års praktisk i kørsel med lastbil eller 4. Ikke-erhvervsmæssig buskørsel, personer, NATIONAL under Kun krav om kørekort til D1, så længe kørslen sker i en radius under 50 km fra bussens hjemsted. Alderskrav. 5. Ikke-erhvervsmæssig buskørsel, over 17 personer, NATIONAL under Kun krav om kørekort til D, så længe kørslen sker i en radius under 50 km fra bussens hjemsted. 6. Ikke-erhvervsmæssig buskørsel, personer, NATIONAL over til D1, krav om rødt (alternativt CUBbevis). Alderskrav. 7. Ikke-erhvervsmæssig buskørsel, over 17 personer, NATIONAL over til D, krav om rødt (alternativt CUBbevis) og føreren skal have 1 års praktisk i kørsel med lastbil eller 8. Rent privat og Ikke-erhvervsmæssig buskørsel, personer, INTER- til D1, krav om rødt (alternativt CUBbevis) og føreren skal have 2 års praktisk i kørsel med lastbil eller Alderskrav _personbefording_5-5_.indd 19 14/10/

4 20 national personbefordring 9. Rent privat og Ikke-erhvervsmæssig buskørsel, over 17 personer, INTER- til D, krav om rødt (alternativt CUBbevis) og føreren skal have 2 års praktisk i kørsel med lastbil eller 10. Erhvervsmæssig rutekørsel, under 50 km, Erhvervsmæssig rutekørsel, hvor rutens længde er under 50 km, kan udføres af personer, der er fyldt og er i besiddelse kvalifikationsuddannelse eller intensiv grundlæggende kvalifikationsuddannelse. (Læg mærke til, at der her er tale om rutens længde, ikke radius). Der er ingen krav om erhvervs. 11. Erhvervsmæssig buskørsel, NATIO- NAL under Erhvervsmæssig buskørsel kan udføres af førere, der er fyldt og er i besiddelse kvalifikationsuddannelse. Førere, der er i besiddelse af chaufføruddannelsesbevis efter at have gennemført intensiv grundlæggende kvalifikationsuddannelse, skal være fyldt. Der er ingen krav om erhvervs, når kørslen foregår inden for en radius af 12. Erhvervsmæssig buskørsel, NATIO- NAL over Erhvervsmæssig buskørsel kan udføres af førere, der er fyldt og er i besiddelse kvalifikationsuddannelse. Førere, der er i besiddelse af chaufføruddannelsesbevis efter at have gennemført intensiv grundlæggende kvalifikationsuddannelse, skal være fyldt. Der er krav om 1 års erhvervs, der kan erhverves i lastbil eller i 13. Erhvervsmæssig buskørsel, INTER- International buskørsel kan udføres af førere, der er i besiddelse af chaufføruddannelsesbevis efter at have gennemført grundlæggende kvalifikationsuddannelse eller intensiv grundlæggende kvalifikationsuddannelse. Erhvervsen skal være mindst 2 år, og alderskravet er minimum. Rubrik er kun gældende for førere, der har erhvervet kørekort til bus D eller D, erhvervsmæssig personbefordring før den 10. september Rent privat og ikke-erhvervsmæssig buskørsel (1) Har føreren erhvervet kørekort D før den 10. september 2008 og er i besiddelse af et hvidt og blåt erhvervet før 10. september 2008, er disse stadig gyldige, og føreren behøver ikke yderligere uddannelse. Erhvervsen er 1 år ved national kørsel og 2 år ved international kørsel. 15. Rent privat og ikke-erhvervsmæssig buskørsel (2) Har føreren erhvervet kørekort D før den 10. september 2008 og ikke erhvervet hvidt og blåt før 10. september 2008, skal det røde erhverves, eller chaufføren kan i stedet deltage på 96108_personbefording_5-5_.indd 20 14/10/

5 national personbefordring 21 5 dages efteruddannelse hvert 5. år og få udstedt Chaufføruddannelsesbevis. Opmærksomheden henledes på, at rødt eller Chaufføruddannelsesbevis skal erhverves før kørslen påbegyndes. Erhvervsen er 1 år ved national kørsel og 2 år ved international kørsel. 16. Erhvervsmæssig buskørsel Har føreren erhvervet kørekort D erhvervsmæssig personbefordring før den 10. september 2008, er føreren fritaget for krav om grunduddannelse, men er omfattet af kravet om 5 dages efteruddannelse hver femte år. Rubrik 14 og 15 skal forstås således, at føreren enten skal opfylde den ene eller den anden betingelse. Regler for nye chauffører Chauffører, der har taget kørekort til bus efter den 10. september 2008, skal have gennemført en kvalifikationsuddannelse for at udføre erhvervsmæssig buskørsel. De grundlæggende kvalifikationer kan fås ved at gennemføre en Grundlæggende kvalifikationsuddannelse, som er på 8 uger, eller en Intensiv grundlæggende kvalifikationsuddannelse, som er på 4 uger. Hvilken kvalifikationsuddannelse, man skal vælge, afhænger af, hvor gammel man er, og hvilken form for kørsel, man ønsker at køre. Chauffører, der er over, og som tager kørekort til bus, kan frit vælge mellem de to uddannelser. Efteruddannelse Alle erhvervschauffører skal gennemføre efteruddannelse hvert femte år. Efteruddannelsen skal være gennemført senest 5 år efter erhvervelsen af det grundlæggende eller efter det seneste efteruddannelseskursus. Under efteruddannelsen uddybes og repeteres nogle af de emner, der er i den grundlæggende kvalifikationsuddannelse. Du får ajourført de kundskaber, som er væsentlige for dit arbejde. Der lægges særlig vægt på færdselssikkerhed og rationelt brændstofforbrug. Efteruddannelsen varer 5 dage, hvoraf de 3 dage indeholder obligatoriske fag. I de sidste 2 dage kan der vælges mellem en række forskellige kurser f.eks. avanceret køreteknik, kontrolapparater og køre-/hviletid samt kørsel med specielle busser. Efteruddannelsen kan gennemføres med én dag ad gangen, eller flere dage sammenhængende. Efteruddannelsen skal gennemføres inden for en periode på 12 måneder. Det betyder, at der ikke må gå mere end 12 måneder med at gennemføre alle 5 dage _personbefording_5-5_.indd 21 14/10/