Studietur til Holland. Reference dokument for Frederikssund Kommune,

Transkript

1 Studietur til Holland Reference dokument for Frederikssund Kommune,

2 Studieturens destinationer I forbindelse med planlægnings- og udviklingsarbejdet for helhedsplanen for Vinge var Økonomiudvalget og Plan- og udviklingsudvalget på studietur i en række Hollandske byer fra den 10. til 12. april. Vi besøgte bl. andet Houten, Culemburg, Almere Poort, Almere City Center, Gewild Wonen, Leidsche Rijn og Ypenburg Almere center Almere Poort Ypenburg Leidsche Rijn Houten Culemborg

3 Studieturens destinationer Sammenligning med Vinge 0,8 km 3,2 km 3,9 km 2,7 km 8,8 km 7,7 km 2,25 km 3,8 km 3,6 km 1,1 km Leidsche Rijn Almere-Poort Houten Ypenburg Culemborg Vinge

4 Houten Houten Zuid er et stort udviklingsområde i den sydlige del af Houten, et byvækstområde lokaliseret omkring en historisk landsbykerne. Bydelen har sin egen togstation i byens midte lige ved siden af byens nye bibliotek og Rådhus. Langs banen planlægges nye kontorbygninger som en funktionel barriere mellem byen og banen. Fra Stationen er byen forbundet af et omfattende netværk af cykelstier, mens biltrafikken hovedsageligt holdes ude af byens centrum. 3,9 km Det oprindelige landskab er omhyggeligt taget i brug i designet for den nye bydel. Gamle gårde er blevet bevaret og eksisterende veje er forvandlet til cykelstier, der syer byens kvarterer sammen. Der er direkte tilgængelighed til de grønne offentlige rum fra hvert kvarter. Der er store forskelle mellem de forskellige nabolag; smalle gader langs cykelstier, huse der generøst vender mod vandet, kileformede åbne blokke med bagstier. Kombinationen af et kompakt layout og en relativt lav tæthed giver masser af plads til grønne områder i forskellige skalaer. Houten (wooden) 3,8 km 830 ha inhabitants dwellings Fokusområder: - Stationen i midten af byen - Cykelparkering ved stationen - Cykelstier som primær infrastruktur i centrum - Shared space løsninger imellem byens boligområder - Vand i byen 830 ha 17,000 dwellings 48,300 inhabitants

5

6

7 Culemborg Lanxmeer EVA Lanxmeer er navnet på et øko-kvarter (240 boliger) bygget fra 1994 til 2009 i den hollandske by Culemborg. EVA Lanxmeer er et pionærprojekt målrettet mod at udvikle en grøn og miljøvenlig bydel. Projektet blev indledt af Marleen Kaptein, der var på udkig efter en mere bæredygtig måde at bygge boliger og lokalmiljø i byen. Projektet er resultatet af et stærkt samarbejde mellem de fremtidige beboere og byen Culemborg, konsulenter og andre aktører. Bydelen indeholder mange principper for byudvikling af høj miljømæssig kvalitet, men kernen i projektet er at fremme indbyggernes konstante deltagelse. Bydelen er (med undtagelse af selve masterplanen) designet og gennemført med repræsentanter fra de fremtidige beboere i en kreativ proces og er derfor blevet et internationalt referenceprojekt. 0,8 km Fokusområder: - Håndtering af regnvand og spildevand i byens rum - Mindre boligfællesskaber af blandede boliger - Fælleshaver - Drikkevands depoter i byen - Lokal økologisk fødevareproduktion - Eksempler på bæredygtigt byggeri 1,1 km 240 houses built from 1994 to 2009

8

9

10

11

12 3,1 km Almere Poort På en stor grund tæt ved motorvejen til Amsterdam er den nye byudvidelse af Almere Poort med 11,000 boliger og infrastruktur under opførelse. Fem kvarterer med forskellige tætheder og karakterer er forbundet med en central park. Med sloganet "Strandstad van de Randstad" = "Ringbyens strandby '' ønsker de at forbinde byen tættere på byområderne som Amsterdam, Utrecht, Haag og Rotterdam. Columbus-kvarteret er et af de første kvarterer under opbygning. Målet her er at skabe et grønt, bæredygtigt og børnevenligt kvarter, med offentlige og kommunale funktioner i gåafstand og muligheden for hjemmearbejde for på den måde at reducere pendling. Columbuskvarteret er en del af et europæisk program "kombineret rationelle og vedvarende energi-strategier i byer, for eksisterende og nye boliger for at sikre optimal livskvalitet". Homerus-kvarteret er et kvarter med et stærkt fokus på privat og fælles udvikling, som indebærer projektudviklere samt fremtidige indbyggere i planlægningsprocessen. Dette er for at øge brugertilpasningen af husene, men også for at fremme byområder, der er tættere på brugerens behov fra et tidligt tidspunkt i processen. Olympia-kvarteret bliver det fremtidige centrum af Almere Poort med en ny togstation (færdiggøres i udgangen af 2012) og en direkte forbindelse til Amsterdam. Europa-kvarteret vil give byliv. 240ha Almere-Poort 25 (Almere 000 gate) inhabitants employee 2,5 km 420 ha inhabitants employee Fokusområder: - Nyt urbant boligområde - stadig under opførelse - Tæt by med individulle boliger og huse - Zelf Bouwen ; selvbyg-løsning hvor beboerne i samarbejde med arkitekten selv udformer deres bolig, hvilket resulterer i større differentiering i bygningsmassen. - Aktivt boligbyggeri i perifirien af det fremtidige bycenter

13

14

15

16 Gewild Wonen»Gewild Wonen«i Almere er en ny realiseret VINEX-løsning, som tilbyder private kunder - usædvanligt for Holland - at designe deres egne huse. Dette distrikt er et af de mest interessante boligdistrikter i Almere. Projektet er resultatet af byggeudstillingen 2001, der udforsker nye måder at leve på, at designe og konstruere. Deltagende arkitekter var FN Studio, Liesbeth van der Pol, de Architecten Cie, Laura Weber, Claus da Kaan, Onix og andre. Fokusområder: - Kvartersdannelse - Forskellige typologier - Vand i bybilledet

17 City Center of Almere Almere er en af de yngste og hurtigst voksende byer i Holland. Den blev grundlagt 1976 på Flevopolder (genvundne arealer fra 50 erne) og har nu allerede 192,000 indbyggere. Den urbane plan for Almere bycenter var baseret på et grid, hvor opførelsen begyndte i Seperationen af infrastrukturen og beboernes stærke ønske om individuelle huse gjorde urbane byrum umuligt. Derfor er Almere bycenter nu blevet omstruktureret og fortættet i henhold til OMA s nye masterplan, der indfører et nyt løftet fodgængerniveau med nye funktioner til hele den indre by og parkering i jordniveau under hele bycenteret. Hollandske og internationale arkitekter deltog i dette projekt: bolig, shopping, underholdning og kontorlokaler af OMA, Chipperfield, Gigon & Guyer, Sejima, Portzamparc, De Architecten Cie, Claus da Kaan, Rene van Zuuk, FN Studio, Benthem & Crouwel, Brouwer Steketee og andre. 0,65 km Fokusområder: - Bycenter i flere niveauer - Blandede funktioner i nye bygningstper - Særligt trafik og parkeringssystem 0,6 km

18

19

20 Leidsche Rijn Landskabet ændrer sig på Utrecht vestlige omkreds, hvilket giver form til det nye og endnu ikke afsluttede bykvarter Leidsche Rijn. Byen er blevet designet og udviklet kvarter for kvarter. Det er en tilgang, som gør det muligt for byplanlæggere at imødekomme nye udviklinger. Hvert kvarter i bydelen har en individuel identitet, og sin egen særlige stemning. Desuden har Leidsche Rijn en særlig rig historie, og de arkæologiske rester fra fortiden er nøje indarbejdet i udviklingen af dette distrikt. Opførelsen af Leidsche Rijn omfatter også opførelsen af en ny infrastruktur. Tre nye broer skal bygges over Amsterdam-Rijn kanalen, der vil forbinde Leidsche Rijn til Utrecht centrum. Yderligere adgang vil blive leveret af to nye jernbanestationer. Leidsche Rijn bliver bygget i overensstemmelse med principperne for bæredygtigt byggeri, og store investeringer er foretaget i miljøbeskyttelse og energirådgivning - såsom et regnvandsopsamlings-system. Lavenergi gadebelysningen og kravet om laveenergi-huse vil resultere i besparelser fra både kommunen og beboerne. 8,8 km En stor del af opmærksomheden er afsat til natur, offentlige parker og haver i bydelen. Kvarterernes designs vil indeholde en stor mængde vegetation. Máximaparken, der er planlagt til distriktetets center,er en af Hollands største byparker. De større og mindre parker og haver er knyttet til hinanden, hvilket vil gøre det muligt for planter og dyr at spredes i hele distriktet. Fokusområder: - Byparken som omdrejningspunkt - Kvartersdannelse og differentiering 2,500 ha 30,000 houses 700,000 m2 offices 280 ha industrial area services and infrastructure 7,7 km

21

22

23

24 Ypenburg Ypenburg, der er beliggende tæt ved Den Haag, Delft og Rotterdam er et godt eksempel på det nationale VINEX-boligprogram, hvor 750,000 boliger er og vil blive bygget over hele landet i perioden mellem 1995 og På et tidligere lufthavnsområde, der er adskilt af to motorveje fra Den Haag, har Frits Palmboom udviklet en masterplan for 12,000 boliger. Disse er opdelt i såkaldte tema distrikter. Urbane villaer, der henviser til Amsterdam Skolen og det 19. århundredes boligblokke er fremtrædende, såvel som nuværende eksperimentel arkitektur af MVRDV og Bosch Arkitekter i et en speciel kvarter kaldet Waterwijk. Der ses også mere landskabelige distrikter tæt på et naturreservat. 2,7 km Fokusområder: - Nye urbane boligområder (forskellige typologier, forskellige tætheder) - Tæt bebyggelse af individuelle huse - Tætlav bebyggelse i rækker, klynger og kæder - Kvartersdannelse som del af en masterplan - Vand som attraktion byen 3,6 km 390 ha inhabitants

25

26

27