TRAFIKKEN I KØBENHAVN. Trafiktal

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "TRAFIKKEN I KØBENHAVN. Trafiktal"

Transkript

1 TRAFIKKEN I KØBENHAVN Trafiktal

2 2 INDHOLD SIDE 3: Forord 5: Trafikudviklingen i København i : Biltrafik 8: Kollektiv trafik 10: Cykeltrafik 11: Trafiksikkerhed 13: Trafikken gennem kommunegrænsen og søsnittet : Tællinger i kommunegrænsen ÅDT (årsdøgntrafik) 18: Trafikken gennem søsnittet kl mod centrum : Tællinger i søsnittet ÅDT (årsdøgntrafik) 21: Andre faste tællinger ÅDT (årsdøgntrafik) 37: Kort over trafikstrømme på veje med > 5000 køretøjer ÅDT (årsdøgntrafik) i : Trafikarbejdet for køretøjer : Kort over trafikstrømme på veje med > 2000 cykler og knallerter i tidsrummet kl i : Trafikarbejdet for cykler : Døgn-, uge- og årsvariation for køretøjer og cykler 42: Køretøjernes fordeling, en hverdag kl : Tællinger fra Frederiksberg Kommune ÅDT (årsdøgntrafik) 44: Fodgængertællinger : Alfabetisk register med sidehenvisning 51: Oversigtskort med tællestationernes beliggenhed ISSN

3 FORORD 3 TRAFIKKEN I KØBENHAVN indeholder, udover data for årene fra de trafiktællinger, der foretages efter et fast program i Københavns Kommune, også tal for den tunge trafik, bilejerskab, den kollektive trafik, trafiksikkerhed og fodgængere. Desuden findes data for trafiktællinger i Frederiksberg Kommune. Trafiktællinger Tabellerne med tælleresultaterne indeholder den beregnede årsdøgnstrafik (ÅDT) for køretøjer, cykler og knallerter (ÅDT = den gennemsnitlige trafik pr. døgn for hele året inkl. weekender og helligdage). Procentandelen af den tunge trafik gælder fortsat i tidsrummet, hvor tællingerne er foretaget kl Alle ÅDT-tal er afrundede. Hvad er køretøjer? Personbiler, motorcykler, registreringspligtige knallerter og varevogne (på gule eller gul/hvide plader) med en totalvægt på op til 3,5 tons udgør den lette trafik. Den tunge trafik er køretøjer med en totalvægt på over 3,5 tons, dvs. 2-, 3-, 4+-akslede lastbiler (med anhænger eller sættevogn) og busser. Cykler og knallerter Antallet af cykler og knallerter varierer efter sæson og påvirkes eventuelt også af vejrforhold. Tallene svarer til det antal, der kører på en normal forårs- og efterårsdag - de to årstider, hvor de faste tællinger foregår. Generelt udgør knallerter ca. 1 % af cykel- og knallerttallene. Omregningsfaktorer Ønsker man for køretøjer at kende hverdagsdøgntrafikken (HVDT = den gennemsnitlige trafik på et hverdagsdøgn) kan den beregnes, dog med det forbehold, at der beregnes på afrundede værdier: Køretøjer: HVDT = ÅDT * 1,12 For cykler og knallerter er beregningen af HVDT også behæftet med usikkerhed, men en retningsgivende formel er: Cykler: HVDT = ÅDT * 1,19 HVDT og ÅDT angives sædvanligvis oprundet eller nedrundet til hele hundrede.

4 4 Metode og standard Ved udførelse af tællinger følger vi generel praksis, ifølge retningslinjer fra Vejdirektoratet, med mindre vi har angivet andet. Nærmere beskrivelse findes i Vejdirektoratets udgave af Trafiktællinger Planlægning, udførelse og efterbehandling, Rapport nr Rapporten findes også på Vejdirektoratets hjemmeside, hvorfra den kan downloades. Adressen er: viden_og_data/publikationer/sider/publikation. aspx?pubid= Yderligere oplysninger Publikationen indeholder oversigtstal, men ønskes mere detaljerede oplysninger, f.eks. retnings-, time-, og artsopdeling af tallene, kan det fås på Københavnerkortet: kbhkort.kk.dk/cbkort? Kik under Borger, så Veje og så klik i Trafiktællinger for køretøjer eller cykler. På Københavnerkortet kan du få også oplyst trafiktal på veje, som du ikke finder i publikationen. Yderligere oplysninger fås hos Center for Trafik og Byliv, Njalsgade 13, 1. sal, 2300 København S. Tlf Åse Boss Henrichsen: aashen@tmf.kk.dk Publikationen udgives hvert år. Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Trafik og Byliv Forår 2015

5 TRAFIKUDVIKLINGEN I KØBENHAVN Der blev kørt 4,69 millioner kilometer i bil på et hverdagsdøgn på det københavnske vejnet i Det er sjette år i træk, at biltrafikarbejdet er faldet. Fra 1993 til og med 2007 steg biltrafikarbejdet hvert år, men så knækkede kurven. Fra 2007 til 2013 er biltrafikarbejdet faldet fra 4,92 til 4,69. Cykeltrafikarbejdet er steget til 1,31 millioner kilometer cyklet på det københavnske vejnet på et hverdagsdøgn. Sidste år var cykeltrafikarbejdet på 1,27 millioner kilometer. Cykeltrafikarbejdet har aldrig været højere i alle de år, vi har beregnet det, dvs. siden Søsnittet Biltrafikken over søsnittet, hvor vejene krydser søerne og havnen, er faldet med 18 % siden I 2013 var det køretøjer, der krydsede søsnittet på en hverdag kl Det er 1 % højere end sidste år og det næstlaveste talte antal siden Antal cyklister over søsnittet er derimod steget med 10 % siden 2012 og er på , som er det højeste antal talte cyklister siden Kommunegrænsen Biltrafikken udvikler sig ikke ens overalt i kommunen. I et snit, hvor vejene krydser kommunegrænsen, har der siden 2000 været en samlet vækst på 4 %, men kurven er knækket og den årlige trafik over kommunegrænsen er faldet siden Fra 2012 til 2013 er antallet af køretøjer i snittet over kommunegrænsen faldet med 2 % og er nu på på en hverdag kl I forbindelse med beregningen af tallet for 2013, har der vist sig en beklagelig regnefejl i tallet fra 2012 (i stedet for skulle det være ) og der var således også tale om et fald fra 2011 til 2012 på trods af, at der blev udmeldt en opadgående trend i sidste udgave af denne publikation. Cykeltrafikken er faldet med 2 % i forhold til 2012 og er nu på cyklister. Cykeltrafikken har ligget jævnt over årene tilbage til 1970.

6 6 BILTRAFIK Biltrafikken udvikler sig ikke ens overalt i kommunen. I et snit, hvor vejene krydser kommunegrænsen, har der siden 2000 været en vækst på omkring 4 %. Fra 2012 til 2013 faldt biltrafikmængden med 2 % og er i dag omtrent på niveau med trafikken i Biltrafikken over søsnittet, hvor vejene krydser søerne og havnen, er faldet med 18 % siden Biltrafikmængden steg med 1 % siden Tung trafik Andelen af tunge køretøjer (over 3,5 tons) varierer fra strækning til strækning. Samlet set i kommunegrænsen og i søsnittet ligger andelen på omkring 4,3 % i Den tunge trafik over både kommunegrænsen og søsnittet har generelt været faldende siden Fra 2012 til 2013 var der en stigning i den tunge trafik over kommunegrænsen på 0,8 % (siden 2000 et fald på 40,8 %). Over søsnittet steg den tunge trafik med 2,5 % fra 2012 til 2013 (siden 2000 et fald på 46,7 %). Samlet biltrafik i dagtimer Over kommunegrænsen Over søsnittet Tunge køretøjer i dagtimer Over kommunegrænsen Over søsnittet 600,000 35, ,000 30, ,000 25, ,000 20,000 15, ,000 10, ,000 5,000 0 '00 '01 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 '13 0 '00 '01 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 '13

7 7 Bilejerskab I 2013 blev personbiler anvendt af københavnerne (dvs. personbilerne behøver ikke nødvendigvis at være ejet af københavnerne, men kan fx. være leaset eller fri bil stillet til rådighed af virksomher). Det er en stigning på 1,5 % i forhold til Siden 2000 er antallet steget med 25 %. I 2013 blev 192 personbiler anvendt af københavnerne pr indbyggere i kommunen. Det er et fald på 0,4 % siden Antallet er faldet med 3 % siden , ,000 80,000 60,000 Antal personbiler anvendt af københavnere Antal personbiler anvendt af københavnere pr indbyggere i kommunen 40, , Kilde: Statistik, Koncernservice, Københavns Kommune og Danmarks Statistik. Kilde: Statistik, Koncernservice, Københavns Kommune og Danmarks Statistik (indbyggerantal 2013: ).

8 8 KOLLEKTIV TRAFIK Den kollektive trafik har på en hverdag næsten passagerer i Frederiksberg og Københavns Kommune. Adgangen sker på knap busstoppesteder og 40 stationer til tog, S-tog og metro. 50,000 40,000 METRO: Antal påstigere Halvdelen af passagererne benytter bus, 20 % benytter metro og 30 % benytter tog. 30,000 20,000 Nørreport st. og Københavns Hovedbanegård er de to stationer, hvor flest passagerer begynder en togrejse. Nørreport st. er den mest benyttede station for både tog-, metro- og buspassagerer. 10,000 0 Nørreport Kgs. Nytorv Christianshavn Frederiksberg Vanløse Lufthavnen Forum Amagerbro Flintholm Ørestad Antallet af metropassagerer i Frederiksberg og Københavns Kommune er stegt med 1,7 % fra 2012 til Antallet af buspassagerer er faldet med 2,5 %. Antallet af togpassagerer er steget med 3,5 %. I alt er den kollektive trafik steget med 0,5 % fra 2012 til Metropassagerer på de ti mest benyttede stationer på et hverdagsdøgn i gennemsnit i BUS: Antal påstigere Det samlede passagertal ligger i dag på det højeste niveau siden Nørreport St. Hovedbanegården, Tivoli Nørrebro St. Elmegade Rådhuspladsen Valby St. Hovedbanegården Trianglen Nørrebros Runddel Kongens Nytorv Buspassagerer på de ti mest benyttede stoppesteder i kommunen på en hverdag i 2013.

9 9 50,000 S-TOG: Antal påstigere 40,000 30,000 20,000 10,000 0 Nørreport København H Vesterport Østerport Valby Nordhavn Svanemøllen Nørrebro Flintholm Vanløse Påbegyndte rejser med S-tog på de ti mest benyttede stationer i Frederiksberg og Københavns Kommune på en hverdag i Index 100 = 1995 Tog Bus Metro '95 '96 '97 '98 '99 '00 '01 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 '13 Udvikling i kollektiv trafik i Frederiksberg og Københavns kommuner (Københavns Kommunes beregninger).

10 10 CYKELTRAFIK Københavns Kommune arbejder målrettet på at forbedre fremkommeligheden for cykeltrafikken i byen. København vokser med ca mennesker om året, og andelen af cyklende københavnere vokser også stødt. I 2013 tager 41 % af alle, der arbejder eller studerer i København, cyklen til job eller uddannelse. Og hele 60 % af alle københavnere, der arbejder eller studerer i kommunen, cykler hver dag. For de tusindvis københavnere, der cykler til og fra arbejde og uddannelse, er fremkommeligheden på veje og cykelstier essentiel for at komme hurtigt og trygt gennem byen. Derfor har vi arbejdet målrettet med bredere cykelstier og intelligente trafikløsninger (ITS) i De bredere cykelstier gør det muligt at overhale sikkert og trygt, når der er travlt. Samtidig er det muligt på de bredeste strækninger at cykle sammen to og to ved siden af hinanden og samtale-cykle uden at genere andre trafikanter. I juni 2013 blev København kåret som verdens bedste by, og blandt andet den gode cykelinfrastruktur blev fremhævet som et centralt element i at skabe en storby, der er god at bo i. En cykelby er en by med bedre plads, mindre larm, renere luft, sundere borgere og bedre økonomi. Med budgettet for 2014 fortsættes arbejdet med at gøre det nemmere, hurtigere og mere trygt at cykle i København. I alt afsættes ca. 110 mio. kr. til blandt andet kapacitetsudvikling i PLUSnettet, sikkerhedstiltag og bycykler. Der er også andre behov og kvaliteter forbundet med at cykle i byen. De Grønne Ruter giver københavnere et alternativ til at færdes på cykelstierne ved de stærkt trafikerede gader og aflaster samtidig trængslen på disse. De grønne cykelruter er til rekreation, cykelmotion, løb, gåture, skateboard og anden leg på hjul. Samtidig er de et tilbud til alle, der cykler til arbejde og uddannelsessted om at lægge hele eller dele af den daglige cykeltur gennem rolige, grønne omgivelser uden busser og biler omkring sig. På de eksisterende grønne cykelruter, Nørrebroruten, Søruten og Universitetsruten er der rigtig mange, der cykler. På Nørrebroruten er talt cyklende på en hverdag, og på Søruten I 2013 vandt Nørrebroruten Byplanprisen med den begrundelse, at ruten har skabt helt nye byrum, der binder byen sammen. Der findes allerede 45 km Grønne Cykelruter i København, og det planlagte net af grønne cykelruter skal ende med at være 110 km langt. Mere end bare transport: De Grønne Ruter Selvom fremkommelighed er et essentielt element i at være en af verdens bedste cykelbyer, er det ikke altid københavnerne nødvendigvis ønsker den hurtigst mulige vej fra A til B.

11 TRAFIKSIKKERHED 11 En af trafikkens negative konsekvenser er, at der sker ulykker, hvor mennesker kommer til skade. Det har store konsekvenser for de personer det rammer og for samfundet. København arbejder målrettet for at mindske antallet af tilskadekomne og dræbte i trafikken, først og fremmest blandt fodgængere og cyklister, da de sammen med knallertførere udgør over 80% af de tilskadekomne. I april 2013 har Teknik- og Miljøudvalget vedtaget en ny trafiksikkerhedsplan for København. Se hele planen her: z0o.pdf Den udstikker retningslinjer for trafiksikkerhedsarbejdet i kommunen i årene Planen afløser den tidligere trafiksikkerhedsplan , og har som mål at halvere antallet af dræbte og alvorligt tilskadekomne i trafikken inden udgangen af Udgangspunktet er et gennemsnit af årene Den nye trafiksikkerhedsplan indeholder et omfattende antal tiltag, inddelt i 6 handlingstemaer: De sikre veje: Forbedringer af uheldsbelastede kryds og strækninger Byens kompetente trafikanter: Indsatser, der retter sig mod forskellige trafikantgrupper, f. eks. børn og unge. Københavnsk innovation: Nye ideer med gode trafiksikkerhedspotentialer. Køb af sikker transport: Krav til trafiksikkerhed ved køb af transport. Samarbejde og koordination: Øget fokus på trafiksikkerhed internt i kommunen og hos eksterne partnere. Bidrag fra omverden: Færdselssikkerhedskommissionens ny plan indeholder forslag om ændret lovgivning, øget kontrol mm, som sammen med udvikling af sikre køretøjer kan bidrage til øget sikkerhed i Københavns trafik. Antallet af dræbte og alvorligt tilskadekomne falder. I 2013 registrerede politiet i alt 9 dræbte og 195 alvorligt tilskade Fodgængere: Antal dræbte og alvorligt tilskadekomne Cyklister og knallertkørere: Antal dræbte og alvorligt tilskadekomne

12 12 komne. De dræbte var 4 cyklister, 3 fodgængere, 1 bilist og 1 motorcyklist. Der kommer flest cyklister til skade. De udgjorde 54 % af samtlige alvorligt tilskadekomne og dræbte. Fodgængernes andel var 25 %, bilister 13 %, knallertkørere 4 % og motorcyklister 3 %. Bilister og MC-førere: Antal dræbte og alvorligt tilskadekomne Alle trafikanter: Antal dræbte og alvorligt tilskadekomne Dræbte og alvorligt tilskadekomne Målsætning

13 TRAFIKKEN GENNEM KOMMUNEGRÆNSEN OG SØSNITTET Summen af begge retninger kl , fra 2009 kl KOMMUNEGRÆNSEN Køretøjer Cykler og knallerter Cykler og knallerter Vejrkorrig Køretøjer SØSNITTET Cykler og knallerter Cykler og knallerter Vejrkorrig

14 14 TRAFIKKEN GENNEM KOMMUNEGRÆNSEN OG SØSNITTET Summen af begge retninger kl , fra 2009 kl Cykel-/knallerttrafikken er vejrkorrigeret fra 1989 til ,000 TÆLLESTEDER Kommunegrænsen 500,000 Kommunegrænsen 400,000 Søsnittet 300,000 Søsnittet 200, ,000 Søsnittet Kommunegrænsen Kommunegrænsen

15 KOMMUNEGRÆNSEN, årsdøgnstrafik (ÅDT) som sum af begge retninger Tungprocenten gælder for tidsrummet kl TÆLLESTED KATEGORI ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % 62 AMAGERBROGADE a) KØRETØJER , , , , ,5 syd for Adriansvej CYKLER AMAGERMOTORVEJEN KØRETØJER ved Fasanskovvej CYKLER 63 AMAGER STRANDVEJ a) KØRETØJER , , ,1 syd for Hedegårdsvej CYKLER ENGLANDSVEJ KØRETØJER , , , , ,9 nord for Følfodvej CYKLER FREDERIKSBORGVEJ KØRETØJER , , , , ,6 syd for Gladsaxevej CYKLER FREDERIKSSUNDSVEJ KØRETØJER , , , , ,4 broen over fæstningsgraven CYKLER GAMMEL KØGE LANDEVEJ KØRETØJER , , , , ,4 syd for Vigerslevvej CYKLER GRØNNEMOSE ALLÉ KØRETØJER , , ,4 vest for Moseskellet CYKLER HARESKOVVEJ KØRETØJER , , , , ,6 nordvest for Ruten CYKLER HOLBÆKMOTORVEJEN KØRETØJER , , , , ,1 vest for Sønderkær CYKLER 71 HORSEBAKKEN KØRETØJER , , ,0 nord for Mosesvinget CYKLER HØJE GLADSAXEVEJ KØRETØJER , , ,8 nordøst for Hareskovvej CYKLER ISLEVHUSVEJ KØRETØJER , , , , ,0 sydvest for Kildeløbet CYKLER JYLLINGEVEJ b) KØRETØJER , , , , ,3 vest for Tudskærvej CYKLER a) 2013: Der var lockout i skolerne på tælledagen b) 2013: Ny buslinje 9A kører denne vej

16 16 KOMMUNEGRÆNSEN, årsdøgnstrafik (ÅDT) som sum af begge retninger Tungprocenten gælder for tidsrummet kl TÆLLESTED KATEGORI ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % 74 KASTRUPVEJ KØRETØJER , , , , ,1 syd for Backersvej CYKLER KONGELUNDSVEJ c) KØRETØJER , , , , ,3 nord for Floridavej CYKLER LANDLYSTVEJ c) KØRETØJER , ,6 vest for Engdals Allé CYKLER LYNGBYVEJ KØRETØJER , , , ,4 nord f. Emdrupvej (motorvej + lokalvej) CYKLER MØRKHØJVEJ KØRETØJER , , , , ,2 broen over fæstningsgraven CYKLER ROSKILDEVEJ c) KØRETØJER , , , , ,3 ud for Damhussøen CYKLER RYGÅRDS ALLÉ a) KØRETØJER , , ,8 syd for Lundeskovsvej CYKLER RYVANGS ALLÉ b) KØRETØJER , , , , ,6 syd for Callisensvej CYKLER SLOTSHERRENSVEJ KØRETØJER , , , , ,3 vest for Åvendingen CYKLER STRANDVEJEN c) KØRETØJER , , , , ,7 syd for Callisensvej CYKLER STRANDVEJEN c) KØRETØJER , , , , ,5 syd for Tuborgvej CYKLER SVANEMØLLEVEJ c) KØRETØJER , , ,6 syd for Callisensvej CYKLER SØNDERKÆR d) KØRETØJER , , ,3 syd for Holbækmotorvejen CYKLER TUBORGVEJ c) KØRETØJER , , , , ,2 sydvest for Lundedalsvej CYKLER a) 2012: Spærret ved Tuborgvej pga vejarbejde c) 2013: Der var lockout i skolerne på tælledagen b) Fra 2011: Spærret ved Strandvejen, 2013: Der var lockout i skolerne på tælledagen d) 2013: Nu kun buslinje 133. Der var lockout i skolerne på tælledagen

17 KOMMUNEGRÆNSEN, årsdøgnstrafik (ÅDT) som sum af begge retninger Tungprocenten gælder for tidsrummet kl TÆLLESTED KATEGORI ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % 609 TUBORGVEJ a) KØRETØJER , , , ,5 vest for Rymarksvej CYKLER VIGERSLEV ALLÉ KØRETØJER , , , , ,3 vest for Vigerslevvej CYKLER ØRESUNDSMOTORVEJEN KØRETØJER , , , , ,3 øst for Kongelundsvej CYKLER a) 2013: Der var lockout i skolerne på tælledagen

18 18 TRAFIKKEN GENNEM SØSNITTET Kl mod centrum Cykel-/knallerttrafikken er ikke vejrkorrigeret 30,000 25,000 20,000 15,000 10,000 5,

19 SØSNITTET, årsdøgnstrafik (ÅDT) som sum af begge retninger Tungprocenten gælder for tidsrummet kl TÆLLESTED KATEGORI BRYGGEBROEN c) cykel-og gangbro mellem Fisketorvet og Islands Brygge ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % FODGÆNGERE CYKLER DRONNING LOUISES BRO a) KØRETØJER , , , , ,3 CYKLER FREDENSBRO KØRETØJER , , , ,3 CYKLER GAMMEL KONGEVEJ g) KØRETØJER , , , , ,9 vest for Stenosgade CYKLER GYLDENLØVESGADE b) KØRETØJER , , , , ,4 ud for søerne CYKLER INGERSLEVSGADE KØRETØJER , , , , ,9 sydøst for Tietgensgade CYKLER ISTEDGADE h) KØRETØJER , , , , ,4 nordøst for Gasværksvej CYKLER KALKBRÆNDERIHAVNSGADE KØRETØJER , , , , ,9 nord for Indiakaj CYKLER KALVEBOD BRYGGE e) KØRETØJER , , , , ,4 sydvest for Bernstorffsgade CYKLER KAMPMANNSGADE f) KØRETØJER , , , , ,8 ud for søerne CYKLER KNIPPELSBRO KØRETØJER , , , , ,7 CYKLER LANGEBRO i) KØRETØJER , , , , ,0 CYKLER STRANDBOULEVARDEN d) KØRETØJER , , , , ,9 nord for Classensgade CYKLER VESTERBROGADE KØRETØJER , , , , ,6 vest for Stenosgade CYKLER a) Fra 2012: Vejarbejde ved Nørreport Station, 2011: vejarbejde c) 2013: Data overført fra Åbnet d. 14. sept Fodgængere er kl. 7-19, se også side 44 e) 2012: Omfattende vejarbejde på Bernstorffsgade og Tietgensgade g) 2013: Buslinjer nedlagt i) 2013: Cykeltal overført fra 2012 b) 2010: Omfattende vejarbejde på H.C. Andersens Boulevard d) 2009: Vejarbejde f) 2012: Buslinje omlagt h) 2013: Tal overført fra 2012 pga vejarbejde

20 20 SØSNITTET, årsdøgnstrafik (ÅDT) som sum af begge retninger Tungprocenten gælder for tidsrummet kl TÆLLESTED KATEGORI ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % 57 ØSTBANEGADE (ensrettet) a) KØRETØJER , , , , ,2 nord for Classensgade CYKLER ØSTERBROGADE b) KØRETØJER , , , ,6 nord for Classensgade CYKLER a) 2012: Spærret ved Oslo Plads b) 2013: Metroarbejde ved Øster Søgade, retning mod nord ved Fredensgade spærret og 2011: Vejarbejde ved Trianglen

21 ANDRE FASTE TÆLLESTEDER, årsdøgnstrafik (ÅDT) som sum af begge retninger Tungprocenten gælder for tidsrummet kl TÆLLESTED KATEGORI ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % 92 AMAGER BOULEVARD KØRETØJER ,9 nordvest for Amagerbrogade CYKLER AMAGERBROGADE KØRETØJER ,7 nord for Englandsvej CYKLER AMAGERBROGADE KØRETØJER , , , , ,4 syd for Hollænderdybet CYKLER AMAGERFÆLLEDVEJ KØRETØJER ,8 syd for Peter Vedels Gade CYKLER AMAGERFÆLLEDVEJ KØRETØJER ,7 syd for Sundholmsvej CYKLER AMAGERFÆLLEDVEJ KØRETØJER ,4 nord for Amager Boulevard CYKLER AMAGERMOTORVEJEN KØRETØJER ,9 vestlige ben CYKLER 734 AMAGERMOTORVEJEN KØRETØJER ,9 østlige ben CYKLER 360 AMAGER STRANDVEJ KØRETØJER ,4 syd for Prags Boulevard CYKLER AMALIEGADE KØRETØJER ,6 nord for Toldbodgade CYKLER ANNEBERGVEJ KØRETØJER ,0 nord for Bellahøjvej CYKLER ANNEXSTRÆDE KØRETØJER ,2 syd for Valby Langgade CYKLER ARTILLERIVEJ a) KØRETØJER , , ,1 syd for Rundholtsvej CYKLER ARTILLERIVEJ b) KØRETØJER , ,0 syd for Njalsgade CYKLER a) 2012: Tidligere Lossepladsvej b) 2012: Vejen omlagt

22 22 ANDRE FASTE TÆLLESTEDER, årsdøgnstrafik (ÅDT) som sum af begge retninger Tungprocenten gælder for tidsrummet kl TÆLLESTED KATEGORI ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % 689 BACKERSVEJ KØRETØJER ,5 syd for Greisvej CYKLER BELLAHØJVEJ KØRETØJER ,6 syd for Frederikssundsvej CYKLER BELLMANSGADE KØRETØJER ,3 øst for Vennemindevej CYKLER BERNSTORFFSGADE KØRETØJER ,6 nord for Tietgensgade CYKLER BERNSTORFFSGADE KØRETØJER ,6 nord for Kalvebod Brygge CYKLER BISPEENGBUEN KØRETØJER , , , , ,1 CYKLER 255 BLEGDAMSVEJ KØRETØJER ,0 sydvest for Øster Allé CYKLER BLEGDAMSVEJ KØRETØJER , ,7 sydvest for Fredensgade CYKLER BORGBJERGSVEJ KØRETØJER ,4 sydvest for Sydhavnsgade CYKLER BORGERGADE KØRETØJER ,3 nord for Gothersgade CYKLER BORUPS ALLÉ KØRETØJER ,1 nordvest for Hulgårdsvej CYKLER BREDGADE (ensrettet) KØRETØJER , , , , ,3 nord for Kongens Nytorv CYKLER CARL JACOBSENS VEJ KØRETØJER ,8 vest for Bjørnsonsvej CYKLER CENTER BOULEVARD KØRETØJER , ,9 syd for indkørsel til Bella Centret CYKLER

23 ANDRE FASTE TÆLLESTEDER, årsdøgnstrafik (ÅDT) som sum af begge retninger Tungprocenten gælder for tidsrummet kl TÆLLESTED KATEGORI ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % 4 CHRISTIAN IV`s BRO KØRETØJER , , , , ,2 CYKLER CLASSENSGADE KØRETØJER ,0 øst for Østerbrogade CYKLER DAG HAMMERSKJÖLDS ALLÉ KØRETØJER ,2 sydøst for Øster Farimagsgade CYKLER ELLEBJERGVEJ KØRETØJER , , , , ,4 øst for Poppelstykket CYKLER EMDRUPVEJ KØRETØJER vest for Tuborgvej CYKLER 686 EMDRUPVEJ KØRETØJER ,6 vest for Strødamvej CYKLER ENGHAVE PLADS KØRETØJER ,6 øst for Enghavevej CYKLER ENGHAVEVEJ a) KØRETØJER , , , , ,9 nord for P. Knudsens Gade CYKLER ENGHAVEVEJ KØRETØJER ,9 syd for Vesterbrogade CYKLER ENGLANDSVEJ KØRETØJER ,3 syd for Sundbyvestervej CYKLER ENGLANDSVEJ KØRETØJER ,5 nord for Sundholmsvej CYKLER FARVERGADE (ensrettet) KØRETØJER ,5 nordøst for Rådhuspladsen CYKLER FIOLSTRÆDE b) KØRETØJER sydøst for Nørre Voldgade CYKLER FOLEHAVEN KØRETØJER ,8 vest for Retortvej CYKLER a) 2011: Enghavevej spærret for tung trafik. Skal køre ad Sjælør Boulevard / Vigerslev Allé b) Se også fodgængere side 44

24 24 ANDRE FASTE TÆLLESTEDER, årsdøgnstrafik (ÅDT) som sum af begge retninger Tungprocenten gælder for tidsrummet kl TÆLLESTED KATEGORI ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % 68 FOLKE BERNADOTTES ALLÉ KØRETØJER , , , ,9 syd for Indiakaj CYKLER FREDERIKSBERGGADE a) KØRETØJER nordøst for Rådhuspladsen CYKLER FREDERIKSBORGGADE a) KØRETØJER øst for Nørre Voldgade CYKLER FREDERIKSBORGGADE c) KØRETØJER , , , ,9 sydøst for Søtorvet CYKLER FREDERIKSBORGVEJ KØRETØJER ,3 syd for Bispebjerg Torv CYKLER FREDERIKSSUNDSVEJ KØRETØJER , , , , ,6 øst for Frederiksborgvej CYKLER FREDERIKSSUNDSVEJ KØRETØJER ,4 øst for Krabbesholmsvej CYKLER FREDERIKSSUNDSVEJ KØRETØJER ,9 nordvest for Åkandevej CYKLER FREDERIKSSUNDSVEJ KØRETØJER ,3 vest for Hulgårdsvej CYKLER FÆLLEDVEJ KØRETØJER , ,4 nordøst for Nørrebrogade CYKLER GAMMEL JERNBANVEJ KØRETØJER ,3 øst for Toftegårds Allé CYKLER GAMMEL KØGE LANDEVEJ KØRETØJER , , , , ,8 syd for Toftegårds Plads CYKLER GLASVEJ KØRETØJER ,3 sydvest for Frederiksborgvej CYKLER GODTHÅBSVEJ b) KØRETØJER ,9 sydøst for Grøndals Parkvej CYKLER a) c) Se også fodgængere side : Ingen busser mod byen pga ombygning af Nørreport St. b) 2010: Vejarbejder ved Tesdorphsvej

25 ANDRE FASTE TÆLLESTEDER, årsdøgnstrafik (ÅDT) som sum af begge retninger Tungprocenten gælder for tidsrummet kl TÆLLESTED KATEGORI a) 2012: Busser omlagt denne vej pga ombygning af Nørreport St., 2013: Kun en buslinje omlagt denne vej mod byen b) 2013: Vejarbejde pga ombygning af Nørreport St. ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % 17 GOTHERSGADE a) KØRETØJER , , , , ,9 sydøst for Søtorvet CYKLER GOTHERSGADE (ensrettet) KØRETØJER , ,9 vest for Kongens Nytorv CYKLER GOTHERSGADE b) KØRETØJER ,2 øst for Nørre Voldgade CYKLER GRØNDALS PARKVEJ KØRETØJER , , , , ,2 nord for Peter Bangs Vej CYKLER GRØNNEGADE KØRETØJER ,1 syd for Gothersgade CYKLER GRØNNINGEN KØRETØJER ,8 nord for Jens Kofods Gade CYKLER GYLDENLØVESGADE KØRETØJER ,1 sydøst for Nørre Søgade CYKLER HAMLETSGADE a) KØRETØJER , ,1 nordøst for Nannasgade CYKLER HAMMERICHSGADE KØRETØJER ,3 sydvest for H.C. Andersens Boulevard CYKLER HARALDSGADE KØRETØJER ,7 vest for Lyngbyvej CYKLER H.C. ANDERSENS BOULEVARD KØRETØJER , , , , ,8 sydøst for Jarmers Plads CYKLER HEDEGAARDSVEJ KØRETØJER ,3 vest for Engvej CYKLER HILLERØDGADE KØRETØJER , , , , ,3 vest for Borups Allé CYKLER HILLERØDGADE KØRETØJER ,4 øst for Nattergalevej CYKLER 5.200

26 26 ANDRE FASTE TÆLLESTEDER, årsdøgnstrafik (ÅDT) som sum af begge retninger Tungprocenten gælder for tidsrummet kl TÆLLESTED KATEGORI ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % 635 HILLERØDGADE KØRETØJER , ,9 øst for Nordre Fasanvej CYKLER HOLMBLADSGADE KØRETØJER ,7 vest for Østrigsgade CYKLER HOLMENS KANAL KØRETØJER ,7 syd for Vingårdsstræde CYKLER HOVEDVAGTSGADE KØRETØJER ,3 vest for Kongens Nytorv CYKLER HULGÅRDSVEJ KØRETØJER ,0 nord for Hillerødgade CYKLER HULGÅRDSVEJ KØRETØJER ,2 syd for Frederikssundsvej CYKLER HUSUMVEJ KØRETØJER ,2 nord for Tølløsevej CYKLER HYLTEBRO KØRETØJER ,8 sydvest for Nørrebrogade CYKLER HØJBRO KØRETØJER ,5 CYKLER INGERSLEVSGADE KØRETØJER ,7 øst for Enghavevej CYKLER IRLANDSVEJ KØRETØJER ,1 nord for Følfodvej CYKLER IRLANDSVEJ KØRETØJER ,7 nord for Sundbyvestervej CYKLER ISLANDS BRYGGE KØRETØJER , , ,3 under Langebro CYKLER ISLANDS BRYGGE KØRETØJER nord for Drechselsgade CYKLER

27 ANDRE FASTE TÆLLESTEDER, årsdøgnstrafik (ÅDT) som sum af begge retninger Tungprocenten gælder for tidsrummet kl TÆLLESTED KATEGORI ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % 23 JAGTVEJ a) KØRETØJER , , , , ,2 sydvest for Nørrebrogade CYKLER JAGTVEJ KØRETØJER , ,8 øst for Lyngbyvej CYKLER JAGTVEJ KØRETØJER ,5 nordøst for Universitetsparken CYKLER JERNBANE ALLÉ KØRETØJER ,0 nord for Vanløse Allé CYKLER JERNBANE ALLÉ KØRETØJER ,6 syd for Vanløse Allé CYKLER JYLLINGEVEJ KØRETØJER ,2 vest for Slotsherrensvej CYKLER KASTRUPVEJ KØRETØJER ,9 sydøst for Øresundsvej CYKLER KLAKSVIGSGADE c) KØRETØJER , ,2 sydvest for Amager Boulevard CYKLER KLØVERMARKSVEJ KØRETØJER ,5 øst for Raffinaderivej CYKLER KRISTEN BERNIKOWS GADE b) KØRETØJER , , , , ,4 nordvest for Østergade (ensrettet) CYKLER KRONPRINSESSEGADE KØRETØJER ,9 nord for Gothersgade (ensrettet) CYKLER KRONPRINSESSEGADE KØRETØJER ,1 syd for Øster Voldgade CYKLER LANDEMÆRKET KØRETØJER ,9 syd for Gothersgade CYKLER LERSØ PARKALLÉ KØRETØJER ,8 nordvest for Jagtvej CYKLER a) c) 2012: Vejarbejde pga metrobyggeri, 2013: Der var lockout i skolerne på tælledagen 2009: Talt øst for Thorshavnsgade b) 2011: Vejarbejde

28 28 ANDRE FASTE TÆLLESTEDER, årsdøgnstrafik (ÅDT) som sum af begge retninger Tungprocenten gælder for tidsrummet kl TÆLLESTED KATEGORI LERSØ PARKALLÉ KØRETØJER ,4 syd for Tuborgvej CYKLER LILLE KONGENSGADE (ensrettet) a) KØRETØJER vest for Kongens Nytorv CYKLER ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % 607 LUNDTOFTEGADE KØRETØJER , ,8 syd for Hillerødgade CYKLER LYGTEN KØRETØJER ,6 syd for Drejervej CYKLER LYRSKOVGADE KØRETØJER ,4 øst for Vester Fælledvej CYKLER LØNGANGSSTRÆDE (ensrettet) KØRETØJER , ,0 nordøst for Vester Voldgade CYKLER MARBJERGVEJ KØRETØJER ,6 syd for Frederikssundsvej CYKLER NJALSGADE KØRETØJER ,5 sydøst for Leifsgade CYKLER NJALSGADE KØRETØJER ,0 øst for Artillerivej CYKLER NORDRE FASANVEJ KØRETØJER ,1 syd for Glentevej CYKLER NORDRE FASANVEJ KØRETØJER ,0 syd for Hillerødgade CYKLER NORDRE FRIHAVNSGADE b) KØRETØJER , ,3 nordøst for Trianglen CYKLER NYGÅRDSVEJ KØRETØJER , , , , ,9 vest for Fanøgade CYKLER NYHAVNSBROEN KØRETØJER ,7 a) Spærret pga. Metrobyggeri b) Se også fodgængere side 44 CYKLER 2.000

29 ANDRE FASTE TÆLLESTEDER, årsdøgnstrafik (ÅDT) som sum af begge retninger Tungprocenten gælder for tidsrummet kl TÆLLESTED KATEGORI ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % 32 NØRRE ALLÉ KØRETØJER , , , , ,2 syd for Universitetsparken CYKLER NØRRE ALLÉ a) KØRETØJER ,2 syd for Tagensvej CYKLER NØRREBROGADE KØRETØJER , ,1 nordvest for Jagtvej CYKLER NØRRE FARIMAGSGADE KØRETØJER ,9 syd for Ahlefeldtsgade CYKLER NØRREGADE b) KØRETØJER , , , , ,6 sydøst for Nørre Voldgade CYKLER NØRRE SØGADE KØRETØJER , , ,1 sydvest for Vendersgade CYKLER NØRRE VOLDGADE c) KØRETØJER , , , , ,3 nordøst for Jarmers Plads CYKLER NØRRE VOLDGADE e) KØRETØJER syd for Frederiksborggade CYKLER 309 PEDER LYKKES VEJ KØRETØJER ,3 øst for Røde Mellemvej CYKLER PETER BANGS VEJ KØRETØJER ,1 nord for Roskildevej CYKLER PETER BANGS VEJ KØRETØJER ,7 vest for Ålestrupvej CYKLER P. KNUDSENS GADE d) KØRETØJER , ,1 nordøst for Borgm.Christiansens Gade CYKLER REBILDVEJ f) KØRETØJER ,4 sydvest for Dybendalsvej CYKLER RETORTVEJ KØRETØJER ,8 syd for Vigerslev Allé CYKLER 800 a) 2012: Kun cykeltal pga vejarbejde c) Fra 2011: Vejarbejde i forbindelse med ombygning af Nørreport St. e) 2013: Ikke talt pga vejarbejde i forbindelse med ombygning af Nørreport St. b) 2012: Ombygning af Nørreport St., se også fodgængere side 44 d) 2011: Enghavevej spærret for tung trafik. Skal køre ad Sjælør Boulevard / Vigerslev Allé f) 2009: Tal overført fra 2008

30 30 ANDRE FASTE TÆLLESTEDER, årsdøgnstrafik (ÅDT) som sum af begge retninger Tungprocenten gælder for tidsrummet kl TÆLLESTED KATEGORI ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % 384 ROSKILDEVEJ KØRETØJER , , , , ,3 vest for Skellet CYKLER ROVSINGSGADE KØRETØJER ,1 nordøst for Tagensvej CYKLER RUTEN KØRETØJER ,4 vest for Hareskovvej CYKLER RUTEN KØRETØJER ,7 vest for Åkandevej CYKLER RØDE MELLEMVEJ KØRETØJER ,0 syd for Sundbyvestervej CYKLER RÅDVADSVEJ KØRETØJER vest for Frederiksborgvej CYKLER 639 SALLINGVEJ KØRETØJER ,7 sydøst for Jyllingevej CYKLER SANKT ANNÆ PLADS KØRETØJER ,9 vest for Toldbodgade CYKLER SCANDIAGADE KØRETØJER ,8 nordøst for Sydhavnsgade CYKLER SEJRØGADE KØRETØJER ,3 øst for Lyngbyvej CYKLER SJÆLLANDSBROEN a) KØRETØJER , , , , ,5 CYKLER SJÆLØR BOULEVARD b) KØRETØJER , ,2 nord for Ellebjergvej CYKLER SLOTSHERRENSVEJ KØRETØJER ,4 nordvest for Jyllingevej CYKLER STOREGÅRDSVEJ KØRETØJER ,5 nordøst for Frederikssundsvej CYKLER 800 a) 2012: Vejarbejde på cykelstien mod byen b) 2011: Enghavevej spærret for tung trafik. Skal køre ad Sjælør Boulevard / Vigerslev Allé

31 ANDRE FASTE TÆLLESTEDER, årsdøgnstrafik (ÅDT) som sum af begge retninger Tungprocenten gælder for tidsrummet kl TÆLLESTED KATEGORI ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % 41 STORE KONGENSGADE (ensrettet) KØRETØJER , , , , ,1 nord for Kongens Nytorv CYKLER STORE KONGENSGADE (ensrettet) KØRETØJER ,1 nord for Jens Kofods Gade CYKLER STORE REGNEGADE KØRETØJER ,1 syd for Gothersgade CYKLER STORMGADE KØRETØJER , , ,2 nordøst for Vester Voldgade CYKLER STRANDBOULEVARDEN KØRETØJER ,9 øst for Kertemindegade CYKLER STRANDLODSVEJ KØRETØJER ,3 nord for Øresundsvej CYKLER STRANDVÆNGET KØRETØJER ,7 ud for roklubberne CYKLER STUDIESTRÆDE KØRETØJER ,6 øst for Vester Voldgade CYKLER SUMATRAVEJ KØRETØJER 200 4,8 nord for Hedegårdsvej CYKLER SUNDBYVESTERVEJ KØRETØJER ,7 øst for Irlandsvej CYKLER SUNDHOLMSVEJ KØRETØJER ,8 øst for Amager Fælledvej CYKLER SUNDKROGSGADE KØRETØJER ,0 øst for Kalkbrænderihavnsgade CYKLER SVANEMØLLEBROEN KØRETØJER ,3 CYKLER SØLVGADE (ensrettet) KØRETØJER , , , , ,1 nordvest for Sølvtorvet CYKLER

32 32 ANDRE FASTE TÆLLESTEDER, årsdøgnstrafik (ÅDT) som sum af begge retninger Tungprocenten gælder for tidsrummet kl TÆLLESTED KATEGORI ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % 83 SØLVGADE KØRETØJER ,0 øst for Øster Voldgade CYKLER SØLVGADE KØRETØJER ,0 øst for Stockholmsgade CYKLER TAGENSVEJ KØRETØJER , , , , ,6 sydøst for Tuborgvej CYKLER TAGENSVEJ KØRETØJER , ,6 nordvest for Jagtvej CYKLER TAGENSVEJ KØRETØJER ,3 nordvest for Fredrik Bajers Plads CYKLER TAGENSVEJ KØRETØJER ,4 nordvest for Rovsingsgade CYKLER TAGENSVEJ KØRETØJER ,1 syd for Bispebjerg Torv CYKLER TEGLVÆRKSBROEN a) KØRETØJER , ,3 mlm. Sluseholmen og Støberigade CYKLER TERRASSERNE KØRETØJER ,5 nord for Ruten CYKLER THORSHAVNSGADE KØRETØJER ,6 sydvest for Amager Boulevard CYKLER TIETGENSBROEN KØRETØJER ,8 CYKLER TOFTEGÅRDSBROEN KØRETØJER ,3 CYKLER TOMSGÅRDSVEJ KØRETØJER ,4 nord for Frederikssundsvej CYKLER TORVEGADE KØRETØJER , , , , ,1 nord for Christmas Møllers Plads CYKLER a) 2011: Åbnet 22. januar

33 ANDRE FASTE TÆLLESTEDER, årsdøgnstrafik (ÅDT) som sum af begge retninger Tungprocenten gælder for tidsrummet kl TÆLLESTED KATEGORI ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % 48 TUBORGVEJ a) KØRETØJER , , , , ,0 sydvest for Bispebjerg Parkalle CYKLER UNIVERSITETSPARKEN KØRETØJER ,1 vest for Nørre Allé CYKLER UPLANDSGADE KØRETØJER ,6 nordvest for Prags Boulevard CYKLER UTTERSLEVVEJ KØRETØJER ,8 nord for Hareskovvej CYKLER VALBY LANGGADE KØRETØJER ,1 vest for Vestervang CYKLER VALBY LANGGADE KØRETØJER ,7 øst for Nakskovvej CYKLER VALBY LANGGADE KØRETØJER ,0 vest for Toftegårds Allé CYKLER VANLØSE ALLÉ KØRETØJER ,6 vest for Apollovej CYKLER VED STADSGRAVEN KØRETØJER ,9 nordøst for Amager Boulevard CYKLER VEJLANDS ALLÉ KØRETØJER ,5 mellem motorvejsbenene CYKLER VEJLANDS ALLÉ KØRETØJER ,7 vest for Artillerivej CYKLER 699 VEJLANDS ALLÉ KØRETØJER ,7 vest for Center Boulevard CYKLER 212 VEJLANDS ALLÉ a) KØRETØJER , , , , ,2 øst for Røde Mellemvej CYKLER VEJLANDS ALLÉ KØRETØJER ,5 vest for Amagerbrogade CYKLER 500 a) 2013: Der var lockout i skolerne på tælledagen

34 34 ANDRE FASTE TÆLLESTEDER, årsdøgnstrafik (ÅDT) som sum af begge retninger Tungprocenten gælder for tidsrummet kl TÆLLESTED KATEGORI ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % 213 VERMLANDSGADE KØRETØJER ,8 øst for Herjedalsgade CYKLER VERMLANDSGADE KØRETØJER ,5 øst for Uplandsgade CYKLER VESTERBROGADE d) KØRETØJER , , , ,2 vest for Rådhuspladsen CYKLER VESTER FARIMAGSGADE KØRETØJER , , , ,3 nord for Ved Vesterport CYKLER VESTER FÆLLEDVEJ KØRETØJER ,1 nord for Ny Carlsberg Vej CYKLER VESTERGADE c) KØRETØJER ,7 nord for Vester Voldgade CYKLER VESTER VOLDGADE a) KØRETØJER , ,5 nordvest for Rådhuspladsen CYKLER VIGERSLEV ALLÉ KØRETØJER , , , , ,1 øst for Toftegårds Plads CYKLER VIGERSLEV ALLÉ KØRETØJER ,9 vest for Vestre Kirkegårds Allé CYKLER VIGERSLEV ALLÉ KØRETØJER ,1 øst for Retortvej CYKLER VIGERSLEVVEJ KØRETØJER , , , , ,0 nord for Langagervej CYKLER VIGERSLEVVEJ KØRETØJER ,5 nordvest for Gammel Køge Landevej CYKLER WEBERSGADE (ensrettet) KØRETØJER , , , , ,2 nordvest for Øster Farimagsgade CYKLER ØRESTADS BOULEVARD b) KØRETØJER , ,2 syd for Amager Boulevard CYKLER a) 2010: Vejarbejde pga. Metrobyggeri c) ÅDT er beregnet ud fra en standardmodel, hvor trafikken aftager kraftigt om natten. Men Vestergade er helt speciel med meget natkørsel, som ikke fremgår af ÅDT beregningen b) 2012: Tidligere Artillerivej d) 2013: Vejarbejde, busser omlagt

35 ANDRE FASTE TÆLLESTEDER, årsdøgnstrafik (ÅDT) som sum af begge retninger Tungprocenten gælder for tidsrummet kl TÆLLESTED KATEGORI ØRESUNDSVEJ KØRETØJER ,2 vest for Kastrupvej CYKLER ØRESUNDSVEJ KØRETØJER ,8 øst for Strandlodsvej CYKLER 900 ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % 58 ØSTER ALLÉ KØRETØJER , , , , ,0 øst for Nørre Allé CYKLER ØSTERBROGADE KØRETØJER ,9 syd for Jagtvej CYKLER ØSTER FARIMAGSGADE KØRETØJER , ,4 nordøst for Gothersgade CYKLER ØSTER FARIMAGSGADE KØRETØJER ,7 sydvest for Lille Triangel CYKLER ØSTER SØGADE a) KØRETØJER , , , ,3 nordøst for Gothersgade CYKLER ØSTER SØGADE b) KØRETØJER ,1 sydvest for Lille Triangel CYKLER ØSTER VOLDGADE KØRETØJER ,5 nord for Gothersgade CYKLER ØSTER VOLDGADE KØRETØJER ,6 nordøst for Sølvgade CYKLER ØSTRIGSGADE KØRETØJER ,7 sydøst for Holmbladsgade CYKLER ÅBOULEVARD d) KØRETØJER , , , ,6 nordvest for Tømrergade CYKLER ÅBUEN (cykel- og gangbro) c) FODGÆNGERE over Ågade CYKLER ÅGADE KØRETØJER ,3 vest for Jagtvej CYKLER a) 2010: Vejarbejde c) Åbnet juni 2008, fodgængertal er fra kl. 7-19, se også fodgængere side 44 b) 2009: På grund af vejarbejde er sporet mod byen spærret for biltrafik d) 2013: Der var lockout i skolerne på tælledagen

36 36 ANDRE FASTE TÆLLESTEDER, årsdøgnstrafik (ÅDT) som sum af begge retninger Tungprocenten gælder for tidsrummet kl TÆLLESTED KATEGORI ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % ANTAL TUNG % 628 ÅKANDEVEJ KØRETØJER ,7 nordøst for Frederikssundsvej CYKLER ÅKANDEVEJ KØRETØJER ,1 nord for Gadelandet CYKLER ÅLEKISTEVEJ KØRETØJER ,0 nordvest for Peter Bangs Vej CYKLER ÅLEKISTEVEJ KØRETØJER ,8 syd for Slotsherrensvej CYKLER ÅLHOLMVEJ KØRETØJER ,2 nord for Roskildevej CYKLER ÅRHUSGADE KØRETØJER ,6 vest for Østbanegade CYKLER 1.500

37 LYNGBYVEJ TRAFIKSTRØMME I KØBENHAVN - antal biler, årsdøgntrafik (data fra 2004) 37 HARESKOVVEJ FREDERIKSBORGVEJ LYNGBYVEJ STRANDVEJEN HARESKOVVEJ FREDERIKSSUNDSVEJ SLOTSHERRENSVEJ JYLLINGEVEJ ROSKILDEVEJ VASBYGADE HOLBÆKMOTORVEJEN TORVEJ AMAGER STRANDVEJ KASTRUPVEJ GAMMEL KØGE LANDEVEJ AMAGERMOTORVEJEN KONGELUNDSVEJ ENGLANDSVEJ AMAGERBROGADE >

38 38 TRAFIKARBEJDET FOR KØRETØJER - antal kørte kilometer på det københavnske vejnet (hverdag) OVERSIGTSKORT OVER VEJNETTET 2012 Millioner km '89 '90 '91 '92 '93 '94 '95 '96 '97 '98 '99 '00 '01 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 '13 Fra 2003 kom der også lokalveje med, derfor den store stigning fra I kommuneplan 2009 er fastlagt et overordnet vejnet af regionale veje, fordelingsgader, bydelsgader og strøggader. Det overordnede vejnet skal kanalisere trafikken rundt i regionen, mellem bydelene og internt i bydelene. Strøggaderne fungerer som bydelenes naturlige handelsgader.

39 TRAFIKSTRØMME I KØBENHAVN - antal cykler og knallerter, en hverdag kl (data fra 2004) 39 HARESKOVVEJ FREDERIKSBORGVEJ LYNGBYVEJ STRANDVEJEN FREDERIKSSUNDSVEJ SLOTSHERRENSVEJ JYLLINGEVEJ ROSKILDEVEJ HOLMBLADSGADE VASBYGADE VIGERSLEV ALLÉ KASTRUPVEJ GAMMEL KØGE LANDEVEJ KONGELUNDSVEJ ENGLANDSVEJ AMAGERBROGADE >

40 40 TRAFIKARBEJDET FOR CYKLER - antal kørte kilometer på det københavnske vejnet (hverdag) Millioner km '89 '90 '91 '92 '93 '94 '95 '96 '97 '98 '99 '00 '01 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 '13 Fra 2003 kom der også lokalveje med, derfor den store stigning fra

41 DØGN-, UGE- OG ÅRSVARIATIONER 41 Køretøjer % Døgnvariation (hverdag) Ugevariation Årsvariation % % mandag tirsdag onsdag torsdag fredag lørdag søndag 0 jan feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec Cykler Døgnvariation (hverdag) Ugevariation Årsvariation % % % mandag tirsdag onsdag torsdag fredag lørdag søndag 0 jan feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec Data fra 2010

42 42 KØRETØJERNES FORDELING I PROCENT - en hverdag kl i ,7 Personbiler Motorcykler Varevogne Sololastbiler Større lastbiler Busser 1,9 1,0 1,3 0,8 18,3

TRAFIKKEN I KØBENHAVN. Trafiktal

TRAFIKKEN I KØBENHAVN. Trafiktal TRAFIKKEN I KØBENHAVN Trafiktal 2010-2014 2 INDHOLD SIDE 3 Forord 5 Trafikudviklingen i København i 2014 6 Biltrafik 8 Kollektiv trafik 10 Cykeltrafik 11 Trafiksikkerhed 13 Trafikken gennem kommunegrænsen

Læs mere

TRAFIKTAL. og andre færdselsundersøgelser

TRAFIKTAL. og andre færdselsundersøgelser TRAFIKTAL og andre færdselsundersøgelser 2005 - 2 INDHOLD SIDE 3-4: Forord 5: Trafikudviklingen i København i 6-7: Trafikken gennem kommunegrænsen og søsnittet siden 1970 8-10: Tællinger i kommunegrænsen

Læs mere

TRAFIKKEN I KØBENHAVN. Trafiktal 2008-2012

TRAFIKKEN I KØBENHAVN. Trafiktal 2008-2012 TRAFIKKEN I KØBENHAVN Trafiktal 2008-2012 2 INDHOLD SIDE 3: Forord 5: Trafikudviklingen i København i 2012 6: Biltrafik 8: Kollektiv trafik 10: Cykeltrafik 11: Trafiksikkerhed 13: Trafikken gennem kommunegrænsen

Læs mere

TRAFIKKEN I KØBENHAVN. Trafiktal 2006-2010

TRAFIKKEN I KØBENHAVN. Trafiktal 2006-2010 TRAFIKKEN I KØBENHAVN Trafiktal 2006-2010 2 INDHOLD SIDE 3: Forord 5: Trafikudviklingen i København i 2010 6: Biltrafik 8: Kollektiv trafik 10: Cykeltrafik 11: Fodgængertrafik 12: Trafiksikkerhed 14: Trafikken

Læs mere

Københavns Kommune Bygge- og teknikforvaltningen. Færdselstællinger. og andre trafikundersøgelser Vej & Park Trafik og Plankontoret

Københavns Kommune Bygge- og teknikforvaltningen. Færdselstællinger. og andre trafikundersøgelser Vej & Park Trafik og Plankontoret Københavns Kommune Bygge- og teknikforvaltningen Færdselstællinger og andre trafikundersøgelser 1999-2003 Vej & Park Trafik og Plankontoret INDHOLD side 3-4 : Forord. 5 : Trafikudviklingen i København

Læs mere

TRAFIKKEN I KØBENHAVN. Trafiktal 2007-2011

TRAFIKKEN I KØBENHAVN. Trafiktal 2007-2011 TRAFIKKEN I KØBENHAVN Trafiktal 2007-2011 2 INDHOLD SIDE 3: Forord 5: Trafikudviklingen i København i 2011 6: Biltrafik 8: Kollektiv trafik 10: Cykeltrafik 11: Fodgængertrafik 15: Trafiksikkerhed 17: Trafikken

Læs mere

KØBENHAVNS KOMMUNE. Færdselstællinger. og andre trafikundersøgelser 2001-2005 TEKNIK- OG MILJØFORVALTNINGEN VEJ & PARK WWW.VEJPARK.KK.

KØBENHAVNS KOMMUNE. Færdselstællinger. og andre trafikundersøgelser 2001-2005 TEKNIK- OG MILJØFORVALTNINGEN VEJ & PARK WWW.VEJPARK.KK. KØBENHAVNS KOMMUNE Færdselstællinger og andre trafikundersøgelser 2001 2005 TEKNIK OG MILJØFORVALTNINGEN VEJ & PARK WWW.VEJPARK.KK.DK 2 INDHOLD SIDE 3: Forord 5: Trafikudviklingen i København i 2005 6:

Læs mere

KØBENHAVNS KOMMUNE UDKAST. Færdselstællinger. og andre trafikundersøgelser TEKNIK- OG MILJØFORVALTNINGEN VEJ & PARK

KØBENHAVNS KOMMUNE UDKAST. Færdselstællinger. og andre trafikundersøgelser TEKNIK- OG MILJØFORVALTNINGEN VEJ & PARK KØBENHAVNS KOMMUNE UDKAST Færdselstællinger og andre trafikundersøgelser 2001 2005 TEKNIK OG MILJØFORVALTNINGEN VEJ & PARK WWW.VEJPARK.KK.DK 2 INDHOLD SIDE 3: Forord 5: Trafikudviklingen i København i

Læs mere

KØBENHAVNS KOMMUNE. Færdselstællinger. og andre trafikundersøgelser BYGGE- OG TEKNIKFORVALTNINGEN VEJ & PARK

KØBENHAVNS KOMMUNE. Færdselstællinger. og andre trafikundersøgelser BYGGE- OG TEKNIKFORVALTNINGEN VEJ & PARK KØBENHAVNS KOMMUNE Færdselstællinger og andre trafikundersøgelser 2000 2004 BYGGE OG TEKNIKFORVALTNINGEN VEJ & PARK WWW.VEJPARK.KK.DK 2 INDHOLD SIDE 34 : Forord 5 : Trafi kudviklingen i København i 2004

Læs mere

TRAFIKKEN I KØBENHAVN. Trafiktal

TRAFIKKEN I KØBENHAVN. Trafiktal TRAFIKKEN I KØBENHAVN Trafiktal 2007-2011 2 INDHOLD SIDE 3: Forord 5: Trafikudviklingen i København i 2011 6: Biltrafik 8: Kollektiv trafik 10: Cykeltrafik 11: Fodgængertrafik 15: Trafiksikkerhed 17: Trafikken

Læs mere

Afgifter for stilladsreklamer

Afgifter for stilladsreklamer Afgifter for stilladsreklamer Bilag 4 Sagsnr. 2007-100170 Dokumentnr. 2008-472521 I forbindelse med afgiftsforhøjelsen forslås, at indføre 5 afgiftstrin, således at afgiftens størrelse afhænger af hvor

Læs mere

Retningslinjer for reklamer på midlertidige konstruktioner, såsom stilladser, containere, skurvogne ol.

Retningslinjer for reklamer på midlertidige konstruktioner, såsom stilladser, containere, skurvogne ol. Retningslinjer for reklamer på midlertidige konstruktioner, såsom stilladser, containere, skurvogne ol. Reklamebannere tillades på stilladser, containere, skurvogne ol., der er nødvendige i forbindelse

Læs mere

geometriske ændringer og busprioritering og etablering af hsv. pil mod Tagensvej

geometriske ændringer og busprioritering og etablering af hsv. pil mod Tagensvej Busfremkommelighedspakke 202-4A Tiltag Lokalitet Tiltag Prisskøn Haraldsgade/Sejreøgade Signalteknisk optimering og mindre geometriske ændringer Vurderet effekt (sekunder) Femøren Svanemøllen 240.000 2

Læs mere

Gyldig fra 26 januar 2014. Samlet køreplan for Movia H

Gyldig fra 26 januar 2014. Samlet køreplan for Movia H Gyldig fra 26 januar 2014 Samlet køreplan for Movia H 2014 1A Busrute Zone Stoppesteder Dyrehavevej Strandvejen Hellerup St. Strandvejen Østerbrogade Dag Hammarskjölds Alle Oslo Plads Store Kongensgade

Læs mere

A-bus 4A: Svanemøllen - Nørrebro - Sjælør - Ørestad / Lergravsparken (DOT: Gyldig d.18.02.18)

A-bus 4A: Svanemøllen - Nørrebro - Sjælør - Ørestad / Lergravsparken (DOT: Gyldig d.18.02.18) mandag - fredag 0.20 0.24 0.32 0.39 0.47 0.50 1.01 0.50 0.54 1.02 1.09 1.17 1.20 1.31 1.38 1.44 20 24 32 39 47 50 01 50 54 02 09 17 20 31 38 44 3.20 3.24 3.32 3.39 3.47 3.50 4.01 3.50 3.54 4.02 4.09 4.17

Læs mere

Sundbyvester Plads. Ørestad St.

Sundbyvester Plads. Ørestad St. mandag - fredag 0.20 0.24 0.32 0.39 0.47 0.50 1.01 0.50 0.54 1.02 1.09 1.17 1.20 1.31 1.38 1.44 20 24 32 39 47 50 01 50 54 02 09 17 20 31 38 44 3.20 3.24 3.32 3.39 3.47 3.50 4.01 3.50 3.54 4.02 4.09 4.17

Læs mere

Nyt Bynet i Københavns Kommune

Nyt Bynet i Københavns Kommune Nyt Bynet i Københavns Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive transport i hovedstadsområdet op

Læs mere

Sundbyvester Plads. Lergravsparken St. Bella Center St. Ørestad St.

Sundbyvester Plads. Lergravsparken St. Bella Center St. Ørestad St. mandag - fredag 0.10 0.15 0.24 0.31 0.39 0.42 0.51 0.58 1.04 0.30 0.35 0.44 0.51 0.59 1.02 1.11 0.50 0.55 1.04 1.11 1.19 1.22 1.31 1.38 1.44 1.20 1.24 1.32 1.39 1.47 1.50 1.59 1.50 1.54 2.02 2.09 2.17

Læs mere

Hastighedsplan for udvalgte trafikveje

Hastighedsplan for udvalgte trafikveje Hastighedsplan for udvalgte trafikveje Maj 2008 Center for Trafik Teknik- og Miljøforvaltningen Københavns Kommune Rapporten er udarbejdet i samarbejde mellem Københavns Kommune, Center for Trafik og Grontmij

Læs mere

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 18

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 18 Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 18 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 18, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter

Læs mere

NYT BYNET | 18 | Lergravsparken St., Sløjfen - Emdrup Torv | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

NYT BYNET | 18 | Lergravsparken St., Sløjfen - Emdrup Torv | Gyldig 13~10~19 | MOVIA mandag - fredag 4.59 5.05 5.10 5.21 5.25 4.49 4.55 5.02 5.14 5.19 5.25 5.30 5.41 5.45 5.09 5.15 5.22 5.34 5.39 5.45 5.50 6.01 6.06 5.26 5.32 5.39 5.51 5.56 6.02 6.08 6.21 6.26 5.46 5.52 5.59 6.11 6.16

Læs mere

Lergravsparken St. Sløjfen - Svanemøllen St. Sløjfen

Lergravsparken St. Sløjfen - Svanemøllen St. Sløjfen 4A bus køreplan & linjemap 4A Lergravsparken St. Sløjfen - Svanemøllen St. Sløjfen Se I Webstedsmodus 4A bus linjen (Lergravsparken St. Sløjfen - Svanemøllen St. Sløjfen) har 4 ruter. på almindelige hverdage

Læs mere

OTM prognose. Sagsnr Emne Kollektive trafik efter 2018 Udarbejdet af Kontrolleret af Godkendt Dato med metro til Rødovre

OTM prognose. Sagsnr Emne Kollektive trafik efter 2018 Udarbejdet af Kontrolleret af Godkendt Dato med metro til Rødovre OTM prognose Sagsnr. 31004 Emne Kollektive trafik efter 2018 Udarbejdet af COH Kontrolleret af Godkendt Dato 22.11.2011 Scenarie: Opsætning: Result Soceco Traffi Car supply Pu supply Extern 5001Q210 5000Q_01

Læs mere

støj og luftkv ftkvalitet støj og

støj og luftkv ftkvalitet støj og Med beregninger af støj for 500 gadestrækninger støj og luftkv ftkvalitet støj og Støj og luftkvalitet i København trafikkens påvirkning Miljøkontrollen 2001 Støj og luftkvalitet i København - trafikkens

Læs mere

OTM prognose. Sagsnr Emne Kollektive trafik efter 2018 Udarbejdet af Kontrolleret af Godkendt Dato med metro til Glostrup

OTM prognose. Sagsnr Emne Kollektive trafik efter 2018 Udarbejdet af Kontrolleret af Godkendt Dato med metro til Glostrup OTM prognose Sagsnr. 31004 Emne Kollektive trafik efter 2018 Udarbejdet af COH Kontrolleret af Godkendt Dato 12.11.2011 Scenarie: Opsætning: Result Soceco Traffi Car supply Pu supply Extern 5001Q200 5000Q_01

Læs mere

NYT BYNET med kort | 18 | Lergravsparken St., Sløjfen - Emdrup Torv | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

NYT BYNET med kort | 18 | Lergravsparken St., Sløjfen - Emdrup Torv | Gyldig 13~10~19 | MOVIA Linje i Nyt Bynet Store skiftesteder Banebrinken Skovstjernevej 176 4A 6A 350S 5C Emdrup Søpark 21 5 21 6A Tagensvej Stevnsgade Nørrebros Runddel Gribskovvej Strødamvej Haraldsgade 12 14 Aldersrogade 14

Læs mere

OTM prognose. Sagsnr Emne Kollektive trafik efter 2018 Udarbejdet af Kontrolleret af Godkendt Dato Scenarie: 2050 med L3A rev.

OTM prognose. Sagsnr Emne Kollektive trafik efter 2018 Udarbejdet af Kontrolleret af Godkendt Dato Scenarie: 2050 med L3A rev. OTM prognose Sagsnr. 31004 Emne Kollektive trafik efter 2018 Udarbejdet af COH Kontrolleret af Godkendt Dato 31.10.2011 Scenarie: 2050 med L3A rev. 0 Opsætning: Result Soceco Traffi Car supply Pu supply

Læs mere

OTM prognose. Sagsnr Emne Kollektive trafik efter 2018 Udarbejdet af Kontrolleret af Godkendt Dato med kombineret L3/L3A

OTM prognose. Sagsnr Emne Kollektive trafik efter 2018 Udarbejdet af Kontrolleret af Godkendt Dato med kombineret L3/L3A OTM prognose Sagsnr. 31004 Emne Kollektive trafik efter 2018 Udarbejdet af COH Kontrolleret af Godkendt Dato 19.11.2011 : Opsætning: Result Soceco Traffi Car supply Pu supply Extern 5001QL3B0 5000Q_00

Læs mere

Nyt Bynet i Indre By og Christianshavn

Nyt Bynet i Indre By og Christianshavn Nyt Bynet i Indre By og Christianshavn - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Indre By/Christianshavn 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag

Læs mere

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 10

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 10 Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 10 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 10, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter

Læs mere

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 12

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 12 Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 12 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 12, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter

Læs mere

Nyt Bynet på Amager - Fra Cityringens åbning i 2019

Nyt Bynet på Amager - Fra Cityringens åbning i 2019 Nyt Bynet på Amager - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Amager Øst og Amager Vest 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt

Læs mere

Nyt Bynet på Vesterbro/ Kgs. Enghave

Nyt Bynet på Vesterbro/ Kgs. Enghave Nyt Bynet på Vesterbro/ Kgs. Enghave - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Vesterbro/Kgs. Enghave 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag

Læs mere

Ambulancedata i Trafiksikkerhedsarbejdet

Ambulancedata i Trafiksikkerhedsarbejdet Ambulancedata i Trafiksikkerhedsarbejdet / Søren Troels Berg Københavns kommune Teknik- og Miljøforvaltningen 13. september 2018 Status på ulykkesdata DK / København Politiets data Dårligt tilgængelige

Læs mere

LØBERUTER TIL MELLEMHOLDET. Løberuterne kan ses på: http://www.motionsklubbenamager.dk søg Motionsklubben Amager Mellemholdet

LØBERUTER TIL MELLEMHOLDET. Løberuterne kan ses på: http://www.motionsklubbenamager.dk søg Motionsklubben Amager Mellemholdet LØBERUTER TIL MELLEMHOLDET Løberuterne kan ses på: http://www.motionsklubbenamager.dk søg Motionsklubben Amager Mellemholdet Tirsdage / torsdage september 2015 november 2015. Mellemholdet er delt i to

Læs mere

Nyt Bynet i Vanløse - Fra Cityringens åbning i 2019

Nyt Bynet i Vanløse - Fra Cityringens åbning i 2019 Nyt Bynet i Vanløse - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Vanløse 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens

Læs mere

Indhold Nedlagte stoppesteder i Nyt Bynet Afstand til stoppesteder og stationer før og efter Nyt Bynet... 8

Indhold Nedlagte stoppesteder i Nyt Bynet Afstand til stoppesteder og stationer før og efter Nyt Bynet... 8 Notat Til: Københavns Kommune Sagsnummer Sagsbehandler MVN Direkte +45 36 13 15 78 Fax - mvn@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. marts 2018 Fladedækning i Københavns Kommune i

Læs mere

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 26

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 26 Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 26 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 26, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter

Læs mere

PRODUKTKATALOG BULLETINS

PRODUKTKATALOG BULLETINS PRODUKTKATALOG BULLETINS 6 7 13 Vibenhus Runddel Nørrebro st. Nordhavn 11 5 Adobe Reader / browser Østerport Jagtvej/Åboulevarden Går til skrevne placering 1 3 CBS/Frb. Centret For optimal visning: 10

Læs mere

Nyt Bynet i Bispebjerg

Nyt Bynet i Bispebjerg Nyt Bynet i Bispebjerg - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Bispebjerg 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens

Læs mere

LØBERUTER TIL MELLEMHOLDET. Løberuterne (46) kan ses på www.jogg.dk Søg Motionsklubben Amager Mellemholdet

LØBERUTER TIL MELLEMHOLDET. Løberuterne (46) kan ses på www.jogg.dk Søg Motionsklubben Amager Mellemholdet LØBERUTER TIL MELLEMHOLDET Løberuterne (46) kan ses på www.jogg.dk Søg Motionsklubben Amager Mellemholdet Tirsdage / torsdage juli 2009 oktober 2009. Torsdag 2/07 2009 Klubhuset - Amager Strandpark - Hedegårdsvej

Læs mere

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 21

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 21 Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 21 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 21, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter

Læs mere

Hovedbanegården Nørreport St. Zoologisk Have. Rødovrehallen. Damhustorvet. Bispebjerg St. Emdrup Torv. Buddinge St.

Hovedbanegården Nørreport St. Zoologisk Have. Rødovrehallen. Damhustorvet. Bispebjerg St. Emdrup Torv. Buddinge St. mandag - fredag 0.13 0.20 0.27 0.35 0.42 0.52 0.58 1.08 0.43 0.50 0.57 1.05 1.12 1.22 1.28 1.13 1.20 1.27 1.35 1.42 1.52 1.58 2.08 1.43 1.50 1.57 2.05 2.12 2.22 2.28 43 50 57 05 12 22 28 3.43 3.50 3.57

Læs mere

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 14

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 14 Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 14 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 14, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter

Læs mere

Hovedbanegården Nørreport St. Zoologisk Have. Rødovrehallen. Damhustorvet. Bispebjerg St. Buddinge St. mandag - fredag. Rute Zone Stoppesteder

Hovedbanegården Nørreport St. Zoologisk Have. Rødovrehallen. Damhustorvet. Bispebjerg St. Buddinge St. mandag - fredag. Rute Zone Stoppesteder 0.17 0.24 0.31 0.39 0.46 0.56 1.02 1.12 0.47 0.54 1.01 1.09 1.16 1.26 1.32 47 54 01 09 16 26 32 3.47 3.54 4.01 4.09 4.16 4.26 4.32 4.17 4.24 4.31 4.39 4.46 4.56 5.02 5.12 5.01 5.11 5.17 4.47 4.54 5.01

Læs mere

A-bus 6A: Rødovre - Zoologisk Have - Hovedbanegården - Emdrup - Buddinge (DOT: Gyldig d.10.12.17)

A-bus 6A: Rødovre - Zoologisk Have - Hovedbanegården - Emdrup - Buddinge (DOT: Gyldig d.10.12.17) 0.17 0.24 0.31 0.39 0.46 0.56 1.02 1.12 0.47 0.54 1.01 1.09 1.16 1.26 1.32 17 24 31 39 46 56 02 12 47 54 01 09 16 26 32 3.47 3.54 4.01 4.09 4.16 4.26 4.32 4.17 4.24 4.31 4.39 4.46 4.56 5.02 5.12 5.01 5.11

Læs mere

Nyt Bynet i Valby - Fra Cityringens åbning i 2019

Nyt Bynet i Valby - Fra Cityringens åbning i 2019 Nyt Bynet i Valby - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 3 Nyt Bynet i Valby 4 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 6 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens

Læs mere

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 23

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 23 Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 23 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 23, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter

Læs mere

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 5C

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 5C Nyt Bynet Linjebeskrivelse 5C - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 5C, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive

Læs mere

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 31

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 31 Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 31 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 31, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter

Læs mere

LØBERUTER TIL MELLEMHOLDET

LØBERUTER TIL MELLEMHOLDET LØBERUTER TIL MELLEMHOLDET Løberuterne (46) kan ses på: http://www.jogg.dk og http://www.motionsklubbenamager.dk søg Motionsklubben Amager Mellemholdet Tirsdage / torsdage august 2010 oktober 2010. Tirsdag

Læs mere

Hovedstadens Udviklingsråd Fremkommelighed på A-busserne

Hovedstadens Udviklingsråd Fremkommelighed på A-busserne Hovedstadens Udviklingsråd Fremkommelighed på A-busserne Status september 2005 Udgiver: HUR Design: COWI Tekst: COWI Foto: HUR og COWI Tryk: COWI Udgivelsestidspunkt: Oktober 2005 Oplag: 100 ISBN-nummer:

Læs mere

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 68

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 68 Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 68 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 68, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter

Læs mere

I første omgang blev høringsbrevet sendt til følgende interessenter:

I første omgang blev høringsbrevet sendt til følgende interessenter: KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Trafik NOTAT Til TMU Lynhøring resumé af indkomne høringssvar og proces Som en del af erfaringsindsamlingen i processen med at kortlægge aktuelle

Læs mere

Nyt Bynet på Østerbro

Nyt Bynet på Østerbro Nyt Bynet på Østerbro - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Østerbro 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens

Læs mere

Rute Zone Stoppesteder

Rute Zone Stoppesteder mandag - fredag 0.06 0.14 0. 0.30 0.38 0.48 0.54 1.05 0.6 0.34 0.4 0.50 0.58 1.08 1.14 0.46 0.54 1.0 1.10 1.18 1.8 1.34 1.13 1.0 1.7 1.35 1.4 1.51 1.57.07 1.43 1.50 1.57.05.1.1.7 43 50 57 05 1 1 7 3.43

Læs mere

Trafikplan / Jeppe Grønholt-Pedersen. Økonomiforvaltningen/Team Mobilitet D

Trafikplan / Jeppe Grønholt-Pedersen. Økonomiforvaltningen/Team Mobilitet D Trafikplan 2016 / Jeppe Grønholt-Pedersen Økonomiforvaltningen/Team Mobilitet D. 05.12.16 Politiske beslutninger 30. april 2015 BR godkendte, at Økonomiforvaltningen gik i gang med at udarbejde forslag

Læs mere

Nyt Bynet i Brønshøj- Husum

Nyt Bynet i Brønshøj- Husum Nyt Bynet i Brønshøj- Husum - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Brønshøj-Husum 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet

Læs mere

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 250S

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 250S Nyt Bynet Linjebeskrivelse 250S - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 250S, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive

Læs mere

LØBERUTER TIL MELLEMHOLDET. Løberuterne kan ses på: søg Motionsklubben Amager Mellemholdet

LØBERUTER TIL MELLEMHOLDET. Løberuterne kan ses på:  søg Motionsklubben Amager Mellemholdet LØBERUTER TIL MELLEMHOLDET Løberuterne kan ses på: http://www.motionsklubbenamager.dk søg Motionsklubben Amager Mellemholdet Tirsdage / torsdage november 2010 februar 2011 November 2010 Tirsdag 2/11 2010

Læs mere

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 250S

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 250S Nyt Bynet Linjebeskrivelse 250S - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 250S, Nyt Bynet - Sådan kører linje 250S i Nyt Bynet Den nye linje 250S giver en hurtig og direkte forbindelse fra

Læs mere

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 23

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 23 Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 23 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 23, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter

Læs mere

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 6A

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 6A Nyt Bynet Linjebeskrivelse 6A - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 6A, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive

Læs mere

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 4A

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 4A Nyt Bynet Linjebeskrivelse 4A - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 4A, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive

Læs mere

NYT BYNET | 23 | Valby St. - Klampenborg St. | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

NYT BYNET | 23 | Valby St. - Klampenborg St. | Gyldig 13~10~19 | MOVIA mandag - fredag 4.55 5.00 5.03 5.09 5.0 5.36 5.43 5.49 5.06 5.14 5.5 5.30 5.33 5.39 5.50 6.06 6.13 6.0 6.0 6.6 6.34 5.36 5.44 5.55 6.00 6.03 6.09 6.0 6.37 6.44 6.5 6.54 7.01 7.09 6.04 6.1 6. 6.8 6.31 6.38

Læs mere

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 1A

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 1A Nyt Bynet Linjebeskrivelse 1A - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 1A, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive

Læs mere

Nyt Bynet på Nørrebro

Nyt Bynet på Nørrebro Nyt Bynet på Nørrebro - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Nørrebro 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens

Læs mere

Gyldig fra 11.december 2011. Samlet køreplan for Movia H

Gyldig fra 11.december 2011. Samlet køreplan for Movia H Gyldig fra 11.december 2011 Samlet køreplan for Movia H 2011 1A Hellerup st. Svanemøllen st. Trianglen Østerport st. Kongens Nytorv Hovedbanegården Toftegårds Plads Hvidovre Hospital ( Sløjfen) Hvidovre

Læs mere

Bredgade 37 DK-1260 København K Tel.: +45 3395 9500 Fax. +45 3333 9833 phoenixcopenhagen@arp-hansen.dk www.phoenixcopenhagen.dk

Bredgade 37 DK-1260 København K Tel.: +45 3395 9500 Fax. +45 3333 9833 phoenixcopenhagen@arp-hansen.dk www.phoenixcopenhagen.dk Bredgade 37 DK-1260 København K Tel.: +45 3395 9500 Fax. +45 3333 9833 phoenixcopenhagen@arp-hansen.dk www.phoenixcopenhagen.dk SX CPHPHO 13399 27111 CPHPO Om Arp-Hansen Hotel Group Arp-Hansen Hotel Group

Læs mere

Samlet køreplan for hovedstadsområdet 2010

Samlet køreplan for hovedstadsområdet 2010 Samlet køreplan for hovedstadsområdet 2010 Gyldig fra den. 2010 1A Avedøre st. Hvidovre Hospital ( Sløjfen) Hvidovre Hospital Toftegårds Plads Hovedbanegården Kongens Nytorv Østerport st. Trianglen Svanemøllen

Læs mere

Oversigt over høringssvar samt forvaltningens kommentarer Forvaltningens kommentarer omhandler udelukkende Busplan Flintholm.

Oversigt over høringssvar samt forvaltningens kommentarer Forvaltningens kommentarer omhandler udelukkende Busplan Flintholm. KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling Oversigt over høringssvar samt forvaltningens kommentarer Forvaltningens kommentarer omhandler udelukkende Busplan Flintholm. NOTAT 12-08-2011

Læs mere

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 7A

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 7A Nyt Bynet Linjebeskrivelse 7A - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 7A, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive

Læs mere

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 2A

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 2A Nyt Bynet Linjebeskrivelse 2A - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 2A, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive

Læs mere

Bilag 2: Beskrivelse af projekter. Sagsnr Dokumentnr. Sagsbehandler Casper Pedersen

Bilag 2: Beskrivelse af projekter. Sagsnr Dokumentnr. Sagsbehandler Casper Pedersen KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Ressourcer NOTAT Bilag 2: Beskrivelse af projekter Foreslået disponering Udskiftning af gadebelysning (55,0 mio. kr.) - lovpligtig udskiftning

Læs mere

Til lokaludvalgene, Ældrerådet, Handicaprådet og Ungeråd KBH 5. januar 2018

Til lokaludvalgene, Ældrerådet, Handicaprådet og Ungeråd KBH 5. januar 2018 KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling Til lokaludvalgene, Ældrerådet, Handicaprådet og Ungeråd KBH 5. januar 2018 Sagsnr. 2017-0370949 Høring af forslag til nyt lokalt busnet Dokumentnr.

Læs mere

11 HOTELS WITH CHARACTER AND STYLE IN THE CENTER OF COPENHAGEN

11 HOTELS WITH CHARACTER AND STYLE IN THE CENTER OF COPENHAGEN ARP-HANSEN HOTEL GROUP 11 HOTELS WITH CHARACTER AND STYLE IN THE CENTER OF COPENHAGEN Arp-Hansen Hotel Group omfatter: Phoenix Copenhagen 71 Nyhavn Hotel Imperial Hotel Grand Hotel The Square Tivoli Hotel

Læs mere

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 37

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 37 Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 37 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 37, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter

Læs mere

Bilag 4.2 Genopretning af veje

Bilag 4.2 Genopretning af veje Bilag 4.2 Genopretning af veje N2: et løft til vejene - notat Teknik- og Miljøforvaltningen NOTAT Et løft til vejene Budgetnotater 2013 (N2) Sagsbehandler Lars Testmann Genopretningsbehov på vejområdet

Læs mere

NYT BYNET | 26 | Bellahøj - Sankt Annæ Plads, Skuespilhuset | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

NYT BYNET | 26 | Bellahøj - Sankt Annæ Plads, Skuespilhuset | Gyldig 13~10~19 | MOVIA mandag - fredag 5.08 5.16 5.08 5.18 5.25 5.28 5.36 5.12 5.23 5.28 5.38 5.45 5.48 5.56 5.32 5.43 5.48 5.58 6.05 6.08 6.16 5.47 5.58 6.03 6.13 6.20 6.24 6.33 6.01 6.12 6.17 6.27 6.35 6.39 6.48 6.15 6. 6.31

Læs mere

indhold signaturprojekter - klimatilpasning af københavn Centrale ord og begreber Vandoplande København Vest og Frederiksberg Vest

indhold signaturprojekter - klimatilpasning af københavn Centrale ord og begreber Vandoplande København Vest og Frederiksberg Vest indhold signaturprojekter - klimatilpasning af københavn Centrale ord og begreber Vandoplande København Vest og Frederiksberg Vest 1.1 Husumparken 1.2 Jyllingevej 1.3 Damhusengen 1.4 Damhussøen 1.5 Folehaven

Læs mere

Cityline / Bus 5C: Herlev Hospital - Hovedbanegården - Københavns Lufthavn (DOT: Gyldig d.10.12.17)

Cityline / Bus 5C: Herlev Hospital - Hovedbanegården - Københavns Lufthavn (DOT: Gyldig d.10.12.17) mandag - fredag 0.07 0.15 0.22 0.26 0.37 0.41 0.44 0.51 0.56 0.45 0.52 0.56 1.07 1.11 1.14 1.21 1.26 1.33 1.41 07 15 22 26 37 41 44 51 56 45 52 56 07 11 14 21 26 33 41 3.45 3.52 3.56 4.07 4.11 4.14 4.21

Læs mere

Til Teknik- og Miljøudvalget. Sagsnr Dokumentnr Bedre Fremkommelighed København - prioriteret anbefaling

Til Teknik- og Miljøudvalget. Sagsnr Dokumentnr Bedre Fremkommelighed København - prioriteret anbefaling KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Trafik NOTAT Til Teknik- og Miljøudvalget Bedre Fremkommelighed København - prioriteret anbefaling Projektgruppen har i samarbejde med COWI udvalgt

Læs mere

Bynet forslag til strategisk busnet - Frederiksberg Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet - Frederiksberg Kommune Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet - Frederiksberg

Læs mere

The Fingerplan Biking in Copenhagen

The Fingerplan Biking in Copenhagen The Fingerplan Biking in Copenhagen Join the lecture about the fingerplan and how people commute within the city. WHEN: Friday, October 24, 12pm-1pm WHERE: Fishbowl 3rd floor Gould Hall, UW Ida Løvenkjær,

Læs mere

Nyt Bynet i Frederiksberg Kommune

Nyt Bynet i Frederiksberg Kommune Nyt Bynet i Frederiksberg Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Frederiksberg 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt

Læs mere

INFRASTRUKTURINVESTERINGER I KØBENHAVN. Brian Hansen brihan@tmf.kk.dk Tirsdag d. 2. november 2011

INFRASTRUKTURINVESTERINGER I KØBENHAVN. Brian Hansen brihan@tmf.kk.dk Tirsdag d. 2. november 2011 INFRASTRUKTURINVESTERINGER I KØBENHAVN Brian Hansen brihan@tmf.kk.dk Tirsdag d. 2. november 2011 1 2 BYSTRUKTUR UDVIKLING I BILTRAFIK Samlet biltrafik i dagtimer 600.000 Over kommunegrænsen Over søsnittet

Læs mere

Fremkommelighed på A-busserne Status efter 4 års arbejde det går op og ned

Fremkommelighed på A-busserne Status efter 4 års arbejde det går op og ned Trafikdage i Ålborg, august 2006 Fremkommelighed på A-busserne Status efter 4 års arbejde det går op og ned Torben Abildgaard Knudsen tak@hur.dk Fremkommelighed er penge værd Anlægsinvestering omsættes

Læs mere

Afløbskontoret. Afløbskontoret Afl. 105/2004. Inventeret aflevering

Afløbskontoret. Afløbskontoret Afl. 105/2004. Inventeret aflevering Afløbskontoret Inventeret aflevering Bevaringskriterier: Hovedtegninger, oversigtskort, tegninger før 1900, detailtegninger til markante objekter. Da Afløbskontoret har fået skannet alle tegninger, er

Læs mere

Buddinge St. - Rødovrehallen

Buddinge St. - Rødovrehallen 6A bus køreplan & linjemap 6A Buddinge St. - Rødovrehallen Se I Webstedsmodus 6A bus linjen (Buddinge St. - Rødovrehallen) har 4 ruter. på almindelige hverdage er deres kørselstider: (1) Buddinge St.:

Læs mere

Borgerrepræsentationen har siden 2006 vedtaget Cykelpakke I-VIII og Cykelpakke Østerbro. Nedenfor følger en status på de ni cykelpakker.

Borgerrepræsentationen har siden 2006 vedtaget Cykelpakke I-VIII og Cykelpakke Østerbro. Nedenfor følger en status på de ni cykelpakker. KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik og Miljøforvaltningen Center for Ressourcer NOTAT 15112013 Bilag 5 Cykelpakker Borgerrepræsentationen har siden 2006 vedtaget Cykelpakke IVIII og Cykelpakke Østerbro. Nedenfor

Læs mere

Projekter for bedre trafiksikkerhed

Projekter for bedre trafiksikkerhed Bilag 1 Projekter for bedre trafiksikkerhed Dette bilag hører til indstillingen for Trafiksikkerhed, frigivelse af anlægsmidler, og indeholder 6 trafiksikkerhedsprojekter for vejkryds og vejstrækninger

Læs mere

NYT BYNET | 21 | Hellerup St. - Rødovre St. | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

NYT BYNET | 21 | Hellerup St. - Rødovre St. | Gyldig 13~10~19 | MOVIA mandag - fredag 4.43 4.49 4.56 5.08 4.58 5.04 5.11 5.23 5.05 5.13 5.19 5.26 5.38 5.20 5.28 5.34 5.41 5.53 5.35 5.43 5.49 5.56 6.08 5.47 5.55 6.01 6.08 6.20 5.57 6.05 6.11 6.18 6.30 6.07 6.15 6. 6.28 6.40

Læs mere

A-bus 8A: Friheden - Toftegårds Plads - Frederiksberg - Nordhavn (DOT: Gyldig d.10.12.17)

A-bus 8A: Friheden - Toftegårds Plads - Frederiksberg - Nordhavn (DOT: Gyldig d.10.12.17) mandag - fredag 0.28 0.38 0.45 0.50 0.56 1.02 28 38 45 50 56 02 58 08 15 20 26 32 4.28 4.38 4.45 4.50 4.56 5.02 4.48 4.55 5.00 5.06 5.12 4.48 4.58 5.05 5.10 5.16 5.22 5.08 5.15 5.20 5.26 5.32 5.08 5.18

Læs mere

Københavns Lufthavn - Herlev Hospital Sløjfen

Københavns Lufthavn - Herlev Hospital Sløjfen 5C bus køreplan & linjemap 5C Københavns Lufthavn - Herlev Hospital Sløjfen Se I Webstedsmodus 5C bus linjen (Københavns Lufthavn - Herlev Hospital Sløjfen) har 4 ruter. på almindelige hverdage er deres

Læs mere

Til Teknik- og Miljøudvalget. Orientering om projekter med ufinansierede etaper

Til Teknik- og Miljøudvalget. Orientering om projekter med ufinansierede etaper KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Fysik NOTAT Til Teknik- og Miljøudvalget Orientering om projekter med ufinansierede etaper Notatet omhandler de af Teknik- og Miljøudvalgets anlægsprojekter,

Læs mere

CYKELSUPERSTIER I HOVEDSTADSOMRÅDET - RUTEBESKRIVELSER

CYKELSUPERSTIER I HOVEDSTADSOMRÅDET - RUTEBESKRIVELSER CYKELSUPERSTIER I HOVEDSTADSOMRÅDET - RUTEBESKRIVELSER Voldruten og Søruten De to ruter er behandlet på et mere foreløbigt niveau end de øvrige ruter og det må forventes, at linjeføringerne tages op til

Læs mere

Sundbyvester Plads. Hovedbanegården. Amagerbro St.

Sundbyvester Plads. Hovedbanegården. Amagerbro St. mandag - fredag 0.03 0.10 0.18 0.23 0.32 0.37 0.39 0.48 0.55 0.40 0.48 0.53 1.02 1.07 1.09 1.18 1.24 1.31 1.39 03 10 18 23 32 37 39 48 55 40 48 53 02 07 09 18 24 31 39 3.40 3.48 3.53 4.02 4.07 4.09 4.18

Læs mere

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 9A

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 9A Nyt Bynet Linjebeskrivelse 9A - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse 9A, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive

Læs mere

NYT BYNET med kort | 23 | Valby St. - Klampenborg St. | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

NYT BYNET med kort | 23 | Valby St. - Klampenborg St. | Gyldig 13~10~19 | MOVIA Linje i Nyt Bynet Store skiftesteder 185 388 185 388 Dyrehaven (kun mod ) 185 Fabritius Allé (kun mod ) 185 Hvidørevej (kun mod ) Emiliekildevej (kun mod ) 1 164 171 17 1A (kun mod Hellerup) 1A 1 17 164

Læs mere

Stamblad for strækning med signalanlæg 13 Gl. Køge Landevej/Jagtvej-linjen

Stamblad for strækning med signalanlæg 13 Gl. Køge Landevej/Jagtvej-linjen Stamblad for strækning med signalanlæg 13 Gl. Køge Landevej/Jagtvej-linjen Endepunkterne for strækningen er Åmarken Station og Nordhavn Station. Jagtvej-linjen inkluderer Gammel Køge Landevej, Toftegårds

Læs mere