Alle havde trænet godt op til dette løb

Transkript

1 OPTAKT: Vi var nogle Rimo er der tilbage i januar besluttede os for at tage udfordringen op, om at køre Aarhus- den 1. september Og jeg havde påtaget mig opgaven at arrangere turen til/i Aarhus. Aarhus- blev kørt sidste gang i I år skulle alle krydse Storebæltsbroen. Dette skulle foregå mellem kl. 13 og 17, hvor Trafikministeriet havde givet tilladelse til at krydse broen på cykel. Det længste én dages løb til dato for Rimo er. Alle havde trænet godt op til dette løb Vi var 7 RIMO er der fredag morgen den 31. august kl pakkede os og drog mod Aarhus via Odden. Nåede frem trods besværligheder med chauffører der sov over sig, eller én der troede vi skulle af sted en time senere... Fremme i Aarhus parkerede vi vore cykler på vandrehjemmet der lå tæt på havn og centrum, og begav os mod NRGI Arena for at hente startnumre m.m. Her var der fin service med ændring af trøje str. Op til denne dag var vejrudsigten blevet tjekket ekstra nøje, b.la. Peter Tanev s FB side - som meget a propos overnattede på det samme vandrehjem som os. Vejret viste sig da også fra sin bedste side, og byen summede af liv, idet Aarhus festuge netop denne dag startede. Frokosten blev indtaget på Frederiks Allé, der til lejligheden var omdøbt til den grønne gade dvs. i form af en hel del rullegræs. Tilbage til det godt beliggende vandrehjem for at tjekke ind, efterse cykler, påmontere chip, numre m.m.. En rigtig hyggelig dag med klargøring af cykler, herunder "løse slanger" i Minnas dæk. Minna skiftede nemlig slange, og synes det skulle være lidt festligt, så den nye slange skulle lige knaldes. Willy valgte at tage en morfar. Aftensmaden og et glas rødvin/1 øl blev indtaget på den hyggelige Restaurant Grappa, som ligger ved Aarhus å, hvor der var et mylder af mennesker pga. festugen og med høj sol over Aarhus. Her stødte Kari til os andre RIMO er og spiste med. DSB havde bragt hende direkte fra Ringsted til Aarhus.

2 Efter maden var der tid til en lille byvandring i den kulturelle by, inden det var tidlig sengetid. Masser af liv i byen gjorde dog at det var svært at sove rigtigt. Selve løbet: Første hold (Kari, Lene og Urzula) startede kl og hold 2 (Henrik, Willy, Tim, Minna og Marianne)startede kl Temperaturen var grader - UF. Det var mørkt og ikke helt behageligt at cykle, da der var mange røde lamper at glo på indtil morgenen gryede. Så kunne vi i det mindste se hvor vi kørte Vi kæmpede en kamp de første 92 km mod Munkebjerg for at komme til at ligge på de rigtige hjul. Turen op ad Munkebjerg bakken (bakkespurt) blev man nærmest "trukket" op af alle tilskuerne (men ikke mig personligt da jeg lige var nødt til at sætte en tå i asfalten) Ved dette og Odense depotet var der totalt kaos - skuffende lange køer mange cyklister almindelig trafik for mange følgebiler som fik lov at fylde for meget igennem hele ruten! Vi mødte/hilste på hold 1 i hhv. Munkebjerg og Odense depoterne de var ved godt mod og havde kørt rigtig godt. I Odense-depotet stødte vi 1. gang på en fyr der cyklede med et stålben, efterflg. passerede vi ham flere gange. Stor stor respekt for det. Efter Odense-depotet (166 km) var der endnu flere cyklister, da også Odense- var startet. Men af sted mod broen det gik, og den blev passeret med god rygvind på mellem 27 og 31. minutter. Fra pylonerne og ned mod Korsør-depotet blev der spurtet igennem. Heldigvis blev vi ledt udenom betalingsanlægget. Fedt at køre over broen hurtigere end bilerne. Efter 232 km så var vi nogenlunde i kendt område på Sjælland vores hjemmebane. I dette depot fandt Minna nogle cyklister fra Aalborg som vi døbte cola-vennerne, idet deres følgebil medbragte Coca-Cola, noget Minna og jeg synes vi havde stort behov for og som ikke var på nogen af depoterne! Vi delte gaven til noget pastasalat af en slags. Af sted igen efter lidt tid, ind over Sørbymagle, omkring Tystrup Bavelse, noget af Sjællands smukkeste natur. Op over Tybjerglille bakke og så havnede vi efter 307 km i selve Tybjerg. Hele byen var klar til vi kom, og havde gjort en fest ud af det vi blev nemlig modtaget som var det Tour de France.

3 Bl.a. havde de hejst en cykel op i en kran over vejen som et symbol - a la Frankrig. Tybjerg-cyklen I dette depot viste det sig at der var meget bedre styr på tingene, og især de røde pølser som vi havde set frem til. Køerne blev afviklet meget hurtigt. Endvidere var der også levende musik. Se Claus s artikel herfra - om hvorfor det fungerede så godt. Her under også en video fra depotet. Her mødte vi igen cola-vennerne vi var kommet til at overhale undervejs. Igen fik Minna tiltusket sig noget cola. Andre jyder jeg talte med i toiletkøen, synes der var meget meget kønt på Sjælland og meget bakket. Herfra gik det ind over min hjemegn: Aversi, Lillevang, Kagstrup, Ørslev, Terslev. I Ørslev fik vi pludselig øje på Linda Broen, der havde taget opstilling ved skolen. Det var glædeligt at vinke til og hilse på en Rimo er.

4 Billede fra Ladefogedvej på vej mod Ørslev Videre mod Køge og her skulle man til at være meget mere opmærksom, idét alle nu var trætte i hovedet og kørte knapt så pænt. Der opstod da også en episode på Strandvejen syd for Køge, hvor en flok pludselig ville fra cykelsti ud på kørebanen uden at orientere sig. Dette blev kommenteret med meget store gloser, da de kunne have været skyld i at en hel flok styrtede. Det skete heldigvis ikke. Men desværre var der kort efter sket et grimt styrt på Søndre Viaduktvej så vejen var spærret for biler. Vi blev pænt ledt forbi at politihjemmeværnet. Vi kom til Køge-depotet, som vi nok skulle have sprunget over, idet der faktisk intet var andet end nogle kiks og vand! Men Willy havde behov for lige at finde sig selv inden vi fortsatte de sidste 38 km mod. Det var blevet lygtetid, samtidig med at det var lidt hektisk fra Køge til mål, på de smalle cykelstier og mange rundkørsler/lyskryds. Det sidste stykke krævede vildt meget opmærksomhed, med meget lidt plads på cykelstien, til hurtige og langsomme ryttere. Opmærksomhed er måske ikke det der er mest af, sidst på så lang en tur. Vi kom fra hinanden af de nævnte grunde, så Tim, Henrik og jeg kørte sammen til mål i rask tempo, og Minna og Willy ankom kort tid efter. Helt vild god afslutning ved målet/dgi byen, med masser af heppende tilskuere. Man følte en stor forløsning ved at komme i mål på den måde. De 372 km var gennemført, og beviset herpå fik vi i form af en medalje, der blev hængt om halsen.

5 Et par glade Vindere. Et lille minus var, at ved Jersie Strand var Willy så uheldig at vælte og fik lidt skrammer på fingre og knæ. Grunden var at adskillelsen mellem cykelsti og fortov pludselig gik over til at være kantsten ØV. Rigtig god kørt af alle og ekstra sejt af Willy hans alder taget i betragtning, og det faktum at kun 20 gennemførte i hans aldersgruppe. 5 Rimo er der tog hensyn og hjalp hinanden gennem ture. En tur der gik over al forventning synes jeg. God oplevelse/tur med gode cykelkammerater. Turen blev kørt uden én eneste defekt på vore racere. Arrangøren havde sørget for vejvisere til at markere ruten. Tour stemning: heppere og klappere langs det meste af ruten. Folk der holdt frokoster ved borde langs ruten, og var glade for at se os! Henrik: Vil jeg gøre det igen, hvis det er muligt. Ja, helt klart. Det var en kæmpe oplevelse. Super gode medryttere. Willy og Henrik tildelte mig 5 stjerner med et par hakker for arrangementet. Lidt fakta (hold 2):. 16:05-16:23 turen med depoter 13-13:13 turen uden depoter 2180 højdemeter

6 29.1 i snit til Køge i snit til mål stk. gel/energibarer blev indtaget undervejs (sådan cirka ) Hold 1: Kari og Urzula s tur med depoter 19:55 Lene måtte desværre udgå i Køge pga. manglende ressourcer. Her under ses resultaterne fra VSOK s hjemmeside. 971 Marcell Tim Jensen 969 Henrik Nielsen 972 Marianne Nielsen 973 Minna Lundsby Nielsen 974 Willy Sørensen 72 Urzula Larsen 70 Kari Gadstrøm 71 Lene Nielsen M50-54 M55-59 K50-54 K55-59 M70-74 K50-54 K45-49 K :12:24 05:12:24 05:12:24 05:12:24 05:12:24 04:00:45 04:00:45 04:00:45 Ringsted 307,6 km 16:05:26 21:17:49 16:05:36 21:18:00 16:05:37 21:18:00 16:23:34 21:35:57 16:23:35 21:35:58 19:55:55 23:56:40 19:55:57 23:56:42 16:38:04 20:38:49