Behandling af høringssvar
|
|
- Tove Dahl
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Behandling af høringssvar 100 Odder-Aarhus-Hornslet Høringsforslag Afledt af Trafikplan Aarhus 2017, hvor Letbanen blandt andet vil betjene flere af de større byer langs rute 100 mellem Odder-Aarhus og Hornslet, lægges der op til reduktioner og ændringer i kørslen på rute 100, 103 og 302. Mellem Odder og Aarhus skal rute 100, 103 og 302 ses under et. Erstatningsbuskørslen på rute bliver udfaset i takt med implementeringen af Letbanen. Helt overordnet bemærkes, at passagertallene på rute 100, 103 og 302 viser, at ruterne er mest belastede mellem Malling-Beder-Aarhus og på rute 100 mellem Aarhus-Skødstrup-Løgten. Sommerferien Rute 100 nedsættes fra 15 til 20 minutters drift mandag-fredag for de ture, som kører hele vejen mellem Odder og Hornslet, rute 100 suppleres af enkelte ekstrature i myldretiden samt af rute 103 og 302 mellem Aarhus-Beder/Odder. Byager og Vennelund vil fortsat blive betjent af hver 2. tur på rute 100, så frekvensen nedsættes fra 30 til 40 minutters drift. Segalt mister sin betjening. (Se mere under normalplanen). I weekenden er der nu tilstræbt faste minuttal fra Aarhus til Odder. Normalplanen Rute 100 nedsættes fra 15 til 20 minutters drift mandag-fredag for de ture, som kører hele vejen mellem Odder og Hornslet, men i myldretiden indsættes ekstra ture, så der f.eks. vil være 10 minutters drift mellem Odder/Malling og Aarhus og mellem Hornslet/Løgten og Aarhus i myldretiden (mod Aarhus om morgenen og mod Malling/Odder og Løgten/Hornslet om eftermiddagen). Byager og Vennelund vil fortsat blive betjent af hver 2. tur på rute 100, så frekvensen nedsættes fra 30 til 40 minutters drift. Rute 302 vil blive lagt via Malling og Byager, så betjeningen af Byager morgen og eftermiddag vil blive suppleret af rute 302. Fra Byager er der meter op til Beder Landevej, hvor fra samtlige ture på rute 100 kører. Segalt mister sin betjening, da Midttrafik skønner, at en ensartet og god frekvens i det nordlige Løgten, hvor rute 100 vil køre hyppigt, er at foretrække frem for 40 minutters drift ad to forskelige ruteforløb samtidig understøtter det nye ensartede forløb i højere grad de udbygningsplaner, som Aarhus Kommune har for det nordlige Løgten i de kommende år. I selve Segalt (Segaltvej Bøgehøj, det nordligste stoppested) får ca. 5 kunder ca. 1 km til nærmeste stoppested. 30 Kunder i den vestlige del af Løgten får ca. 400 meter til nærmeste
2 stoppested. I weekenden er der nu tilstræbt faste minuttal fra Aarhus til Odder. Høringssvar Midttrafik har modtaget 107 høringssvar inkl. henvendelse fra Segalt beboerforening. 1. Ønske om bedre koordinering og bedre korrespondancer (6) 2. Ønske om køreplanændringer (9) 3. Ønske om bedre frekvens (12) 4. Ros (3) 5. Generel kritik (7) 6. Ruteføring i Løgten Nord (64) inkl. indsigelse fra Segalt Beboerforening med 293 underskrifter. 7. Forsinkelser (5) Sagsbehandling Ad 1) En kunde ønsker bedre koordinering med 120-systemet på Grenaavej uden for myldretiden. Umiddelbart er en egentlig koordinering vanskelig, men det ser ud til, at der er en rimelig spredning i afgangene. 2 kunder ønsker tidligere ankomst til Aarhus, så tog mod København tidligt om morgenen kan nås. 2 kunder ønsker bedre koordination med diverse tog og bybusser i Aarhus. Alle bybusser i Aarhus og store regionalruter er ma-fr søgt planlagt, så man kan være i Aarhus kl. ca. 5.30, og med tog i København til kl Det er det, som vi kan tilbyde. Vi kan ikke koordinere rute 100 til diverse tog og bybusser i Aarhus. En kunde anfører, at rute 100 og flere bybusser (i det sydlige Aarhus) kører fra Aarhus næsten samtidigt om aftenen (der er halvtimedrift på rute 100). Bybusserne og rute 100 har meget forskellige ruteforløb, og kun få sammenfaldende stop. Ad 2) En kunde ønsker at kunne møde ved AUH, Nørrebrogade (fra Beder) kl , og synes at 30 minutter driften passer dårligt. Samme kunde ønsker at kunne rejse fra Beder, så man kan møde på AUH, Nørrebrogade kl. 7 i weekenden endvidere klager kunden over at afgangstiden fra AUH, Nørrebrogade ma-fre mod Beder er rykket 10 minutter fra kl til 7.41 Der er 20 minutters drift over dagen mellem Hornslet og Odder og 10 minutters drift mellem Beder og Aarhus i myldretiden og halvtimedrift om aftenen og i weekeenden og vi kan ikke målrette rute 100 til en enkelt arbejdsplads uden at rykke rundt på hele køreplanen, hvilket formentlig vil betyde, at andre kunder (som vi ikke har hørt fra) bliver utilfredse med planen. Måske vil den kommende Letbanekøreplan bedre kunne dække kundens behov. Rute 100
3 En kunde ønsker tidligere afgange i weekenden. Tidligere afgange i weekenden vil betyde, at der skal rykke rundt på hele køreplanen, hvilket formentlig vil betyde, at andre kunder (som vi ikke har hørt fra) bliver utilfredse med planen. Køreplanforslaget fastholdes. To kunder er utilfredse med, at rute 100 er delt om aftenen, så der køres mellem Odder-Aarhus og Hornslet-Aarhus, hvor efter busserne returnerer. Løsningen er valgt for bedre at kunne få busvognløbende til at gå op, da der ellers ville udløses tomkørsel med busserne for at få dem (og chaufførerne) på plads i deres respektive garager om aftenen. Det bemærkes, at der er sket en samlet udvidelse af aftenkørslen i forhold til i dag (men ingen tomkørsel). En kunde ønsker færre stoppesteder mellem Hornslet og Aarhus. Midttrafik vurderer, at antallet af stoppesteder er passende. Stoppesteder fastholdes, men der sker muligvis ændringer i Løgten Nord ved Segalt. En kunde ønsker at busser øst for Lystrupvej på Grenaavej også kører via busgaden i Aarhus. Der er tale om blå regionalbusser, som der ikke er plads til i Busgadeforløbet (pga. mange bybusser). Endvidere er mange kunder glade for at komme ned langs havnen. Endvidere er der rigtig gode skiftemuligheder i Nørreport til bybusser til Busgaden. Køreplanforslaget fastholdes. En kunde beklager at der vil være færre afgange med rute 100/103 fra Beder til Universitetet og at Letbanestationen i Beder ikke ligger centralt. Midttrafik mener, at der generelt vil være gode muligheder for at komme fra Beder til Universitetet med både bus og letbane. Ad 3) 7 kunder klager over, at Vennelund vest for Odder har fået lavere frekvens som følge af overgang fra 30 til 40 minutters drift (hver anden bus kører hhv. Vennelund og Byager). Endvidere efterlyser flere kunder afgange aften og weekend samt natbus. I hverdagene er der sket den forbedring, at Vennelund har fået aftenbetjening. I weekenden og i forbindelse med evt. natbuskørsel, så skønner Midttrafik, at der vil være et relativt beskedent kundepotentiale. I weekenden vender halvdelen af turene mellem Odder og Aarhus skarpt i Aarhus, og skulle disse ture køre via Vennelund, ville det være vanskeligt at fastholde den tilstræbte halvtimesdrift mellem Aarhus og Odder.
4 En kunde er utilfreds med, at frekvensen mellem Odder og Aarhus er nedsat. Midttrafik skønner, at frekvensen er tilpasset til behovet. En kunde ønsker flere ture mellem Aarhus og Hornslet om aftenen. Midttrafik skønner, at antallet af afgange er tilpasset til behovet. Endvidere vil Letbanen kunne supplere. 3 Kunder er utilfredse med, at frekvensen mellem Hornslet og Aarhus er nedsat. Midttrafik skønner, at frekvensen er tilpasset til behovet. Ad 4) 3 kunder udtrykker generel tilfredshed med køreplanforslaget, hvillet tages til efterretning. Midttrafik fastholder køreplanforslaget. Ad 5) 7 Kunder udtrykker generel kritik af køreplanforslaget, hvilket tages til efterretning. Midttrafik fastholder køreplanforslaget. Ad 6) 64 kunder (og Segalt Beboerforening med 293 underskrifter) udtrykker utilfredshed med at rute 100 ikke længere vil køre ad Segaltvej- Vorrevej i det nordlige Løgten. Alternativet til høringsforslaget vil være 40 minutters drift ad 2 forskellige ruteforløb i det nordlige Løgten, som i dag har 30 minutters drift. Det er vanskeligt at fastslå ud fra høringssvarene, om kunderne stiger på bussen ved Segaltvej/Bøgehøj (det nordligste stoppested), hvor der er ganske få kunder eller om man stiger på bussen længere nede af Segaltvej/Vorrevej, hvor der er relativ kort gangafstand ud til Grenaavej. Med 40 minutters drift bliver det vanskeligt at huske, hvornår bussen kører den ene eller den anden vej og alle kunder vil i større eller mindre omfang skulle bevæge sig på kryds og tværs til stoppestederne i det nordlige Løgten. 40 minutters drift vil være stor forringelse for alle kunder. Det er derfor fortsat Midttrafiks anbefaling at forenkle ruteforløbet i det nordlige Løgten, så kunderne får fast 20 minutters drift, hvilket er mere attraktivt end 40 minutters drift ad 2 forskellige ruteforløb. Ruten vil da køre ad byens hovedfærdselsåre, hvor der bl.a. ligger en del dagligvareforretninger. Det bemærkes, at ruten dermed vil køre ad den mest direkte linjeføring gennem Løgten-Skødstrup.
5 Midttrafik har i januar-februar 2017 gennemført nye passagertællinger, som viser følgende: Rute 100 mod Hornslet ma-fre gennemsnit På Af Vorrevej Segaltvej 0,0 5,7 Segalt 1,3 4,2 Segaltvej Bøgehøj (nordligste stoppested) 1,2 3,1 I alt 2,5 13,0 Rute 100 mod Aarhus ma-fre gennemsnit På Af Segaltvej Bøgehøj (nordligste stoppested) 5,1 0,3 Segalt 7,6 1,2 Vorrevej Segaltvej 4,8 0,1 I alt 17,5 1,6 I selve Segalt (Segaltvej/Bøgehøj) er der fortsat kun ca. 10 daglige påog afstigninger svarende til ca. 5 kunder. Ved de to øvrige stoppesteder er der ca. 25 daglige af- og påstigninger svarende til ca kunder (altså et fald i forhold til tidligere tællinger). Midttrafik fastholder køreplanforslaget. Ad 7) 5 kunder klager over forsinkelser. Rute 100 har været ramt af meget vejarbejde gennem Aarhus i 2016, som har skullet være færdig, inden at Aarhus skulle være Kulturhovedstad. Endvidere har rute 100 været udfordret af, at mange kunder har valgt at benytte rute 100 i stedet for erstatningsbusserne for Aarhus Nærbane. Begge forhold skønnes at lette, især når Letbanen begynder at køre til sensommeren/efteråret Den nye struktur med 20 minutters drift Hornslet-Aarhus-Odder med ekstra ture mellem Aarhus Rutebilstation og Malling og mellem Aarhus Rutebilstation og Løgten, vil utvivlsomt være med til at stabilisere køreplanen, idet der nu vil være 10 minutters drift i myldretiden, hvor der er mange kunder. Regionens beslutning Det er besluttet, at fastholde køreplanforslaget. Ad 2 Der etableres forbindelse i Sønder Allé mellem turene fra hhv. Hornslet og Odder om aftenen (i begge retninger). Ad 6 For at imødekomme indsigelse fra borgere i Segalt besluttes, at Midttrafik udarbejder et alternativt forslag, der sikrer Segalt betjening, evt. i form af timedrift. Midttrafik har efter aftale med Region Midtjylland indarbejdet en række pendler-relevante ture morgen og eftermiddag på hverdage mellem Segalt og Aarhus.
Behandling af høringssvar
23 Holstebro-Struer Behandling af høringssvar Høringsforslag Der er til rute 23 foreslået en del ændringer. Weekendkørslen er foreslået nedlagt, dog med undtagelse af to afgange søndag aften, der fortsætter
Læs mereBehandling af høringssvar
Behandling af høringssvar 200 Skanderborg-Hørning-Aarhus-Hinnerup-(Hammel) Høringsforslag Både rute 109 og rute 200 har fået justeret køretider pga. forsinkelser. For at stabilisere køreplanen yderligere,
Læs mereBehandling af høringssvar
Behandling af høringssvar Rute 200 Skanderborg-Aarhus-Hinnerup/Hammel Høringsforslag I forbindelse med Trafikplan Aarhus 2017, som skal træde i kraft når letbanen kører næste år, foreslås afgangene på
Læs mereOmlægning af rute 112 vurdering efter høring
Horsens Kommune ato agsbehandler e-mail Telefon 20. februar 2015 Rikke Rasmussen rr@midttrafik.dk 8740 8248 Omlægning af rute 112 vurdering efter høring Midttrafik har i samarbejde med Horsens kommune,
Læs mereBehandling af høringssvar
1 Agerskellet Glarbjergvej Mølleparken - Busterminalen Midttrafik har modtaget 1 høringssvar. 1) Ønske om øget betjening (1 høringssvar) En kunde ønsker tidligere afgang fra Glarbjerg til Agerskellet.
Læs mereTRAFIKPLAN 2017 Horsens Kommune Forslag
TRAFIKPLAN 2017 Horsens Kommune Forslag Se forslag til ændringer her 1 2 HORSENS KOMMUNE TRAFIKPLAN 2017 Med baggrund i betjeningsomfanget, passagertællinger, demografiske data, placering af virksomheder
Læs mereMidttrafik SYD Rute Ma-fr Lø Sø Økonomi 400 kr./t 104 Følgende ture er tynde og kan nedlægges:
Besparelsespotentiale for tynde ture på de regionale ruter i region Midtjylland. Midttrafik SYD Rute Ma-fr Lø Sø Økonomi 400 kr./t 104 105 Juelsminde-Horsens kl. 21.55 (3) Horsens-Juelsminde kl. 22.53
Læs mereÆndringer til Viborg bybusser til køreplanskiftet juni 2010
Ændringer til Viborg bybusser til køreplanskiftet juni 2010 Nærværende notat beskriver mulighederne for at gennemføre ændringer i det nuværende bybussystem i Viborg til køreplanskiftet juni 2010. Ændringerne
Læs mereKOLLEKTIV TRAFIK I LYSTRUP, ELEV OG ELSTED
KOLLEKTIV TRAFIK I LYSTRUP, ELEV OG ELSTED 17. marts 2015 SAMSPIL MELLEM MIDTTRAFIK, AARHUS KOMMUNE OG REGION MIDTJYLLAND Aarhus kommune bestemmer serviceniveau og finansierer bybuskørsel og har indtil
Læs mereForslag til besparelse på åben kørsel i Viborg Kommune til K14
Forslag til besparelse på åben kørsel i Viborg Kommune til K14 Herunder er der en oversigt over besparelsesforslag til indfrielse af Viborg Kommunes besparelseskrav på 1.100.000 kr. pr. år. Forslagene
Læs mereKollektiv Trafikplan Horsens 2017 Høringsbehandling - Bilag 1
Kollektiv Trafikplan Horsens 2017 Høringsbehandling - Bilag 1 Horsens Kommune har i forbindelse med høringen af Kollektiv Trafikplan Horsens 2017 modtaget i alt 45 høringssvar, herunder fra Horsens Business,
Læs mereIndeværende notat er et kort overblik over de væsentligste konsekvenser på baggrund af udkast til Trafikplan Djursland af 1. juli 2017.
Trafikplan Djursland Udkast til Trafikplan Djursland af 1. juli 2017 Konsekvenser og overblik Indeværende notat er et kort overblik over de væsentligste konsekvenser på baggrund af udkast til Trafikplan
Læs mereOvenstående princip, vil ifølge forslag 2, gennemføres bybusser, der betjener områderne:
BILAG 2 Tilpassede regionale køreplaner På hovedstrækningerne i Odense kører der både bybusser og regionalbusser. Ved at takte køreplanen i perioden 13.30-17.30 på hverdage, vil antallet af afgange kunne
Læs mereG00 15/900 Åben sag Sagsgang: MTU
Midttrafiks høring 2015, rute 352 og bybusrute 2 13.05.00.G00 15/900 Åben sag Sagsgang: MTU Sagsfremstilling Midttrafik har haft køreplanerne, som træder i kraft 28. juni 2015 i høring. Høringen er afviklet
Læs mereLinje 4 er en af de store succeser i bybusnettet. Den bliver flittigt brugt af borgerne til og fra industriområderne.
Dato: 15.april 2016 J-nr: 70-04-02-15-09 Kontaktperson: Sif Lind Rasmussen Direkte tlf.nr.:7660 8667 Notat Evaluering af Kolding Bybussystem Generelt Det er generelt Sydtrafiks opfattelse, at Koldings
Læs mereGenerelt. Tekst til høring. Fakta og økonomi for høring. Høringssvar. Samlet forslag. Beslutning
Generelt Når der sammenlignes passagertal fra 2011 og 2012, skal der tages højde for, at der i tællingen for 2012 kun blev talt påstigere i myldretiden (morgenen og eftermiddag). Afstigere er blevet noteret
Læs mereOVERSIGT OVER KØREPLANSÆNDRINGER PÅ REGIONALE RUTER PR. 13. DECEMBER 2015.
OVERSIGT OVER KØREPLANSÆNDRINGER PÅ REGIONALE RUTER PR. 13. DECEMBER 2015. ÆNDRET LINJEFØRING ØGET FREKVENS Rute 43, Vejle Billund Lufthavn Billund. Nuværende frekvens: 17/8/7 (hverdage/lørdage/søndage)
Læs mereLinje 8 Horsens omlægning af ruteføringen grundet udvidelse ved Rema 1000s lager
Horsens Kommune Dato Sagsbehandler e-mail Telefon 19. februar 2015 Rikke Rasmussen rr@midttrafik.dk 8740 8248 Ændringer på bybusnettet i Horsens grundet ændringer i forløb og trafikale forhold Siden omlægningen
Læs mereRådgivning Nordsjælland
Kommune/region Allerød Egedal Fredensborg Resultatet af Trafikbestilling 2015- maj 2014 Rådgivning Nordsjælland Der oprettes en ny linje 338E Allerød st. Vassingerød. Linjen kører med halvtimedrift i myldretiderne
Læs merePotentialer i Randers bybusser
Randers kommune Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 8. januar 2016 1-30-75-1-205-1-12 Per Elbæk pel@midttrarfik.dk 2078 5588 Potentialer i Randers bybusser Midttrafik har i samarbejde med Randers
Læs mereVejle Amts Trafikselskab (VAT) har udarbejdet servicemål for betjening af bysamfundene.
Servicemål for kollektiv trafik 1. Nuværende servicemål regional kørsel Vejle Amts Trafikselskab (VAT) har udarbejdet servicemål for betjening af bysamfundene. Ved optælling af antal ture lægges følgende
Læs mereBetjeningen i 4 områder (markeret med gult) giver anledning til nærmere analyse, da passagertallet er relativt beskedent.
BILAG 5 Nedlæggelse af kørsel i nogle bydele Det er ikke i alle byområder busserne benyttes lige flittigt. Tabellen på den følgende side viser budgetterede passagertal fordelt på radialer og tidsrum. Betjeningen
Læs mereViborg Bybusser nyt bybusnet K10
Viborg Bybusser nyt bybusnet K10 I forbindelse med udbud af bybuskørslen i 2009, med driftsstart til køreplanskiftet 2010, ønsker Viborg Kommune et oplæg på moderniseringen af bybusbetjeningen i Viborg.
Læs mereSpørgsmål & Svar. ny trafikplan SPØRGSMÅL OM LOKALE ÆNDRINGER I FASE 2 (SOMMER 2012)
Spørgsmål & Svar ny trafikplan Vi arbejder stadig på de nye køreplaner, og der kan fortsat ske ændringer bl.a. som følge af politiske beslutninger. Informationerne opdateres på sydtrafik.dk i takt med,
Læs mereRegionsbesparelser Horsens Kommune
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 5. december 2018 1-30-76-201-1-17 Rikke Rasmussen rr@midttrafik.dk 21358096 Regionsbesparelser Horsens Kommune 104-105 Midttrafik afventer Region Midtjyllands
Læs mereNotat til Teknisk Udvalg som opfølgning på foretræder den 12. september 2016 om Kollektiv Trafikplan 2017
Notat til Teknisk Udvalg som opfølgning på foretræder den 12. september 2016 om Kollektiv Trafikplan 2017 På Teknisk Udvalgs møde den 12. september var der foretræder fra Beder- Malling, Hasle og Gellerup
Læs mereNotat Betjening af Åbyskov med bybussystemet i Svendborg
FynBus 11. juli 2014 PLAN SAZ/SJ Notat Betjening af Åbyskov med bybussystemet i Svendborg Baggrund FynBus har den 1. juli modtaget Notat vedr. muligheder for justeringer i den kollektive (Åbyskov og Troense).
Læs mereFAQ Køreplanskift for bybusserne i Aarhus 17. december 2017
FAQ Køreplanskift for bybusserne i Aarhus 17. december 2017 GENEREL INFO: Hvorfor skifter bybusserne køreplaner? Midttrafik har i samarbejde med Aarhus Kommune besluttet, at Aarhus bybusser skifter køreplaner
Læs mereKollektiv Trafikplan Horsens 2017 Trafikplan for den kollektive bustrafik i Horsens kommune Forkortet udgave.
Kollektiv Trafikplan Horsens 2017 Trafikplan for den kollektive bustrafik i Horsens kommune Forkortet udgave. Horsens Kommune har i samarbejde med Midttrafik udarbejdet en Trafikplan for den kollektive
Læs mereBaggrund Betjening af Mørkhøj Betjening af Mørkhøj, Ruteforslag Betjening af Mørkhøj, Ruteforslag
Notat Til: Nikolai Hansen Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler KAV Direkte +45 36 13 17 76 Fax - kav@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 15. januar 2015 Bybus Gladsaxe økonomioverslag
Læs mereHøringskøreplan. Linje 1A. Kolt Park Allé Vejlby/Skejbyparken. Se rutekort, stoppestedsliste og høringskøreplan til ændringer her
Høringskøreplan Linje Kolt Park Allé Vejlby/Skejbyparken Køreplanen vil være gyldig fra 7. august 2017 til 30. juni 2018 Se rutekort, stoppestedsliste og høringskøreplan til ændringer her Ændringer på
Læs mereRute nr. Kunde Ønske Kommunes bemærkninger til det foreslåede Esbjerg Kommunes bemærkninger til Sydtrafik. 2. Lokalruter
Rute nr. Kunde Ønske Kommunes bemærkninger til det foreslåede Esbjerg Kommunes bemærkninger til Sydtrafik 2.1 Busbetjening fra Hostrup og Kokspang til Hjerting/Skads via Esbjerg 240 Borgere fra Kokspang
Læs mereNyt bybusnet Træder i kraft juni 2015
LOGO1TH_LS_POSrød Nyt bybusnet Træder i kraft juni 2015 1 2 Busserne starter tidligere om morgenen og slutter senere om aftenen Derfor nye bybusruter Se de vigtigste forbedringer og nye tiltag Det nuværende
Læs mereHøring af køreplanindstilling 2019/2020
Punkt 3. Høring af køreplanindstilling 2019/2020 2019-008618 har fået fremsendt forslag til køreplan 2019/2020 i høring. Jan Øhlenschlæger fremlægger sagen. fastlægger herefter sit høringssvar. Beslutning:
Læs mereGodkendelse af Køreplanindstilling
Punkt 4. Godkendelse af Køreplanindstilling 2019-2020 2019-008618 Sundheds og Kulturudvalget indstiller, at byrådet godkender, at køreplanen for den kollektive trafik i Aalborg Kommune ændres og justeres
Læs mereNT s forslag til besparelse samt til svar til de indkomne forslag til ændringer som NT har modtaget.
NT s forslag til besparelse samt til svar til de indkomne forslag til ændringer som NT har modtaget. Bybus 1 og Bybus 2: Ændringer af køreplanen, hverdage: Mariagerfjord Kommune: Med udgangspunkt i at
Læs mereVelkommen til Orienteringsmøde på Føllegård om. Ny busbetjening Hillerød Vest
Velkommen til Orienteringsmøde på Føllegård om Ny busbetjening Hillerød Vest Præsentation og program Ved Formand for Miljø- og Teknikudvalget Tue Tortzen Program 14. april kl. 17-18 - Baggrund, proces
Læs mereForslag til køreplan 2015-16 for buskørslen i Hedensted Kommune.
Notatark Sagsnr. 13.05.22-P00-1-14 Sagsbehandler Lars Oksbjerre 12.2.2015 Indstillingsnotat Forslag til køreplan 2015-16 for buskørslen i Hedensted Kommune. Beslutningstema Udvalget for Fritid & Fællesskab
Læs mereBilag 6 - Holme-området
Bilag 6 - Holme-området Forslag: Årlige omkostninger: Passagertal: Omlægning af linjerne 16, 20 og 202 i Holme-området. Omkostningsneutralt. Skønnes uændret. Problematikker: 1) Der er ønsker om direkte
Læs mereDe foreslåede ændringer kan gennemføres inden for driftsbudgettet til kollektiv trafik.
Notatark Sagsnr. 13.05.22-P00-1-15 Sagsbehandler Lars Oksbjerre 22.2.2016 Indstillingsnotat Kollektiv trafik køreplanperiode K2016-17 Udvalget skal tage stilling til foreslåede ændringer i Midttrafiks
Læs mereHøringsblad. 2) Ønske om afg. hhv. kl. 10 og kl. 11 fra Østbirk til Horsens. (1)
112 Horsens - Østbirk - Voerladegård Afg. kl. 13.50 fra Horsens på hverdage ændres til 13.57, for at opnå forbindelse fra bybuslinje 5. Afg. kl. 10.00 fra Vestbirk på lørdage ændres til kl. 9.55. Der er
Læs mereTrafikbestilling Gennemgang af spareforslag
Trafikbestilling 2019 - Gennemgang af spareforslag Trafikbestilling 2019 Kommunens budget: 42,9 mio. kr Udgift: TBG 2019, Movia: 47,5 mio. kr. + Flextur (LandFlex): 1,2 mio. kr. Samlet udgift: 48,7 mio.
Læs mereRegional Udvikling. Bilag til punkt 1. Status på omlægning af det regionale rutenet i Region Midtjylland.
Regional Udvikling Bilag til punkt 1. Status på omlægning af det regionale rutenet i Region Midtjylland. - Opgørelse over besparelser for ture med få passagerer Udvalget for kollektiv trafik og det regionale
Læs mereFlere små justeringer af afg./ank. tider. Største ændring er, at på hverdage lægges alle afg. fra og med kl minutter senere.
711 Flere små justeringer af afg./ank. tider. Største ændring er, at på hverdage lægges alle afg. fra og med kl. 18.00 10 minutter senere. Tidligere oplyst: Køretiden udvides med 15 køreplantimer X 414
Læs mereGodkendelse af Køreplanindstilling
Punkt 8. Godkendelse af Køreplanindstilling 2019-2020 2019-008618 Sundheds og Kulturudvalget indstiller, at byrådet godkender, at køreplanen for den kollektive trafik i Aalborg Kommune ændres og justeres
Læs mereBehandling af høringssvar
Behandling af høringssvar Herning Bybusser og 150 Herning-Gødstrup-Vildbjerg-Ørnhøj Dette ark beskriver generelle forhold for hele bybusnettet samt rute 150. Endvidere bliver høringssvar, som ikke kan
Læs mereSagsbehandler/ bnorm Dato/ 2.februar 2012
Sagsbehandler/ bnorm Dato/ 2.februar 2012 Notat/ Busnettet i Frederikssund Kommune Følgende notat er en gennemgang af de enkelte buslinjers funktion i kommunens samlede busnet. For hver buslinje er beskrevet:
Læs mereTransport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 142 Offentligt
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 142 Offentligt Notat Transport- og Bygningsministeriet Frederiksholms Kanal 27 1220 København K TRU 142 Transport- og Bygningsministeriet
Læs mereIndstilling. Kollektiv Trafikplan 2017 Endelig vedtagelse. Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 18.
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 18. august 2016 Kollektiv Trafikplan 2017 Endelig vedtagelse Efter gennemført offentlig høring tidligere på året er der udarbejdet
Læs mereOverraskende hurtig 1
Overraskende hurtig 1 Overblik Sammenhæng mellem Movias buskoncepter Geografi Buskoncepter Byområder A-BUS Linjer i og mellem byområder og arbejdspladser i hovedstadsområdet ALMINDELIG BUS S-BUS +WAY Linjer
Læs mereBILAG TIL MØDE I: UP , pkt. 1
Notat Omlægning af 203 mv. BILAG TIL MØDE I: UP 30.11.2006, pkt. 1 Nordjyllands Trafikselskab 12. november 2006/OS Notatet indeholder følgende: 1 Forslag til ændringer på rute 203, 212, 644, 645, 646,
Læs mereRute 11 Herning Arnborg - Brande
Rute 11 Herning Arnborg - Brande Der indsættes en ny X busrute 911 på strækningen Herning-Brande-Billund. Følgende afgange fra Herning på rute 11 ændres: Kl. 8.30 ændres til 9.40. Kl. 13.40 kører kun til
Læs mereTRAFIKPLAN DJURSLAND FORSLAG TIL. Bilag 1. Bilag 1 - Ændringer og konsekvenser ved trafikplanforslag
Bilag 1 - Ændringer og konsekvenser ved trafikplanforslag Forslag til Kollektiv Trafikplan for Djursland 2018 Version 1 - Juli 2017 FORSLAG TIL TRAFIKPLAN DJURSLAND 2018 Bilag 1 BILAG 1: ÆNDRINGER OG
Læs mereNotat. Til: Albertslund Kommune. Kopi til: Vallansbæk Kommune, Ballerup Kommune, Egedal Kommune. 18. april 2018
Notat Til: Albertslund Kommune Kopi til: Vallansbæk Kommune, Ballerup Kommune, Egedal Kommune Sagsbehandler JSM Direkte +45 36 13 16 96 Fax - jsm@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798
Læs mereREGIONALE BESPARELSER FAGLIGT FORUM
02-11-2018 REGIONALE BESPARELSER FAGLIGT FORUM 31. oktober 2018 REGIONENS BESPARELSER - ÅRSAGER Oprindeligt 36 mio. kr: Rejsekort Region har ikke løbende tilpasset kørselsomfang til stigende priser Merudgift
Læs mereHerning bybusser Køreplanskift juni 2013
8. februar 2013 Edith Blynning Herning bybusser Køreplanskift juni 2013 Rute ændring, beskrivelse, gennemgang og behandling af høringssvar for Herning Bybusser Linje 1A Gullestrup Ændring af ruteføring:
Læs mereCHAUFFØR- UDVALGSMØDE
-09-06 CHAUFFØR- UDVALGSMØDE 5. september 06 -09-06 Chaufførudvalgsmøde TAKST VEST Imødekommer statsrevisorernes kritik af et uforståeligt takstsystem: Et fælles zonesystem. Hvert trafikselskab udgør et
Læs mereDato Journalnr Sagsbehandler Telefon Simon Skovly
[Udarbejdet til: Viborg Kommune] Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 25-10-2011 12.11.00 1-30-75-1-211-1-10 Simon Skovly ssk@midttrafik.dk 87 40 83 23 Notat - Viborg bybus 2012 i tal Notat Omlægning
Læs mereForslag til ændringer på Holstebro Bybusser den 8. januar 2018
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 2. juni 2017 1-30-75-1-216-2-12 Karin Sørensen ks@midttrafik.dk 87 40 83 26 Forslag til ændringer på Holstebro Bybusser den 8. januar 2018 Resume Holstebro Kommune
Læs mereHøringskøreplan. Linje 12. Logistikparken Park Allé Hjortshøj/Mejlby. Se rutekort, stoppestedsliste og høringskøreplan til ændringer her
Høringskøreplan Linje 12 Logistikparken Park Allé Hjortshøj/Mejlby Køreplanen vil være gyldig fra 7. august 2017 til 30. juni 2018 Se rutekort, stoppestedsliste og høringskøreplan til ændringer her Ændringer
Læs merePrincipper for natbusbetjening - Høringsudgave. Oktober 2010
Principper for natbusbetjening - Høringsudgave Oktober 2010 Høringsudgave oktober 2010 Resumé Natbuskørsel er en lille, men vigtig del af Sydtrafiks tilbud af kollektiv trafik. Knap 500 personer benytter
Læs mereSpørgsmål & Svar. trafikplan. generelt til trafikplanen
Spørgsmål & Svar OM GENNEMFØRELSE AF NY TRAFIKPLAN FRA SYDTRAFIK Da den endelige køreplan stadig er under udarbejdelse, blandt andet som følge af politiske beslutninger, kan der fortsat ske ændringer.
Læs mereBybussystemet er i grove træk bygget op som illustreret i figur 1.
Dato: 18. januar 2017 J. nr.: 70-04-02-22-16 Kontaktperson: Sif Lind Rasmussen Direkte tlf.nr.: 7660 8667 Korrespondanceanalyse Kolding Kommune Formål Formålet med analysen er at få belyst mulighederne
Læs mereTrafikbestilling Gennemgang af spareforslag
Trafikbestilling 2019 - Gennemgang af spareforslag Trafikbestilling 2019 Kommunens budget: 42,9 mio. kr Udgift: TBG 2019, Movia: 47,5 mio. kr. + Flextur (LandFlex): 1,2 mio. kr. Samlet udgift: 48,7 mio.
Læs mereLetbane i Aalborg. en vision for udvikling af den kollektive trafik
Letbane i Aalborg en vision for udvikling af den kollektive trafik Den kollektive trafik er i fokus. Blandt årsagerne er den stigende trængsel, klimadebatten og behovet for at fastholde byernes tilgængelighed
Læs mereNY NY
Ajourført den 7. februar 2013 af FHA BUS-linje Modtaget-dato Sagsnr. 234 240 260R 401A 2012-09-10 402 404 405E 2012-11-01 406 2012-11-19 408 411 415 2012-08-30 2012-10-31 440R 465 466 467 468 2012-12-04
Læs mere5 | Alle kommentarerne om kollektiv trafik i Vejle Kommune | Sydtrafik | 2010~2019
Bilag 1 Indkomne høringssvar til bybuskøreplan 2012/2013 skoler og diverse udvalg Nr. Fra Indhold Forvaltningens bemærkninger 1. Petersmindeskolen Ingen bemærkninger 2. CSV Vejle Ingen bemærkninger 3.
Læs mereFAGLIGT FORUM DATA OG MULIGHEDER
10. marts 2016 FAGLIGT FORUM DATA OG MULIGHEDER 15. Marts 2016 2 EMNER E boks undersøgelser Transportvane databasen Korrespondance muligheder Passagerpulsen Egne undersøgelser Realtid Tællebusser 3 E BOKS
Læs mereÅben dagsorden Teknik- og Miljøudvalget Teknik- & Miljøsekretariatet
Åben dagsorden Teknik- og Miljøudvalget 2014-2017 Teknik- & Miljøsekretariatet Side 1. Mødedato: Mødet påbegyndt: kl. 08:30 Mødet afsluttet: kl. Mødested: Hjørring Rådhus - Lokale 049 Fraværende: Bemærkninger
Læs mereBaggrund. Opgradering af linje 229E og 239 til R-net linje. Notat. Til: Kopi til: 15. februar 2010
Notat Til: Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler SJ Direkte 36 13 17 10 Fax SJ@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 15. februar 2010 Notat vedrørende omlægning af bustrafikken i Hornsherred
Læs mereReferat fra Fagligt Forum den 20. august 2009 Hotel Scandic, Silkeborg
Referat fra Fagligt Forum den 20. august 2009 Hotel Scandic, Silkeborg Pkt. 1: Velkomst og siden sidst samt økonomi Velkomst ved Jens Erik Sørensen Den nedsatte tekniske referencegruppe er blevet bedt
Læs mere100N | Odder - Aarhus - Hornslet | Gyldig 12~08~19 | MIDTTRAFIK
Midttrafik Kundecenter Tlf. 70 210 230 100N NATBUS Odder - Aarhus - Hornslet Zone Odder Busterminal Malling Kirke Damgårds Allé Skåde Skole Højbjerg Torv Park Allé Park Allé Klostertorvet Nørreport Aarhus
Læs mereKUNDETILFREDSHEDS- UNDERSØGELSE
KUNDETILFREDSHEDS- UNDERSØGELSE MIDTTRAFIK OVERORDNEDE RESULTATER JULI 2016 BAGGRUND FOR UNDERSØGELSEN BAGGRUND Midttrafik administrerer den kollektive trafik i Region Midtjylland og ønsker at få et indblik
Læs mereRegelmæssig og direkte
Regelmæssig og direkte 1 Overblik Sammenhæng mellem Movias buskoncepter Geografi Buskoncepter Byområder A-BUS Linjer i og mellem byområder og arbejdspladser i hovedstadsområdet ALMINDELIG BUS S-BUS +WAY
Læs mereForslag til busdriften fra 2015 i høring
Forslag til busdriften fra 2015 i høring Miljø-, Plan- og Teknikudvalget besluttede på deres møde den 16. januar 2014 at sende nedenstående forslag i høring, inden Udvalget træffer endelig beslutning på
Læs mere103 | Aarhus - Odder - Hou | Gyldig 30~06~19 | MIDTTRAFIK
Midttrafik Kundecenter Tlf. 70 210 230 103 Aarhus - Odder - Hou Zone Aarhus Rutebilstation af Aarhus Banegårdsplads Højbjerg Torv Skåde Skole Damgårds Allé Malling Kirke Odder Busterminal Rute 100 fra
Læs mereNYT BYBUSNET I RANDERS Status og høring
NYT BYBUSNET I RANDERS Status og høring Baggrund Randers Kommune har bedt Midttrafik undersøge potentialerne ved en mere grundlæggende ændring af principperne for bybusnettet i Randers. Midttrafik har
Læs mereOplæg til ændringer i Albertslund, Brøndby, Glostrup og Vallensbæk kommuner - justeret ift. kommunernes reaktioner på notatet af 21. december 2015.
Notat Til: Albertslund, Brøndby, Glostrup, Vallensbæk kommuner Kopi til: Ballerup og Egedal kommuner, TOR, KAV, MKL Sagsnummer Sagsbehandler TOR JBN Direkte +45 36 13 16 40 66 Fax - JBN@moviatrafik.dk
Læs mereGiv os din mening om de kommende køreplaner
11. januar 2012 Pressemeddelelse Giv os din mening om de kommende køreplaner Midttrafik vil gerne høre kundernes mening om forslagene til nye køreplaner og ruteføringer for busruter og bybuslinjer, som
Læs mere30 % passagervækst over 5 år - hvor kommer de fra? Den Danske Banekonference 9. maj 2012
30 % passagervækst over 5 år - hvor kommer de fra? Den Danske Banekonference 9. maj 2012 Lokalbanen hvem er vi? Offentligt ejet aktieselskab Operatør og infrastrukturejer/-forvalter 209 ansatte 6,25 mio.
Læs mere1 | Alle kommentarerne om kollektiv trafik i Vejle Kommune | Sydtrafik | 2010~2019
Høringssvar til Sydtrafik Forslag til køreplan 2011/2012 Nr. Høringspart Resumé Forvaltningens bemærkninger 1. Grundejerforeningen for Hvidbjerg, Høll og Mørkholt 2. Tillidsrepræsentanter for omsorgsmedhjælpere
Læs mereCHAUFFØR- UDVALGSMØDE
26-04-2017 CHAUFFØR- UDVALGSMØDE 24. April 2017 26-04-2017 BESTYRELSEN Bestyrelsen Er begejstret for vores APP Periodekort på App Vil have en engelsk version Al billet- og kvalitetskontrol i Midttrafik
Læs mereTransportanalyse, løsningsdel. Udvalgsmøde 30. november 2017
Transportanalyse, løsningsdel Udvalgsmøde 30. november 2017 Agenda Opsamling på hidtidig proces Busnettets struktur og økonomi i dag Analyse af den nuværende betjening Anbefalinger Løsningsforslag Fordele
Læs mereHøringskøreplan. Linje 14. Grøfthøj Park Allé Tilst Vest. Se rutekort, stoppestedsliste og høringskøreplan til ændringer her
Høringskøreplan Linje 14 Grøfthøj Park Allé Tilst Vest Køreplanen vil være gyldig fra 7. august 2017 til 30. juni 2018 Se rutekort, stoppestedsliste og høringskøreplan til ændringer her Ændringer på linjen
Læs mereTrafikbestillingsgrundlag 2015
Trafikbestillingsgrundlag 2015 Følgende notat er en gennemgang af buslinjernes driftsøkonomi og funktion i kommunens busnet. Tallene i notatet er baseret på Movias Trafikbestillingsgrundlag for 2015, der
Læs mereNotat Betjening af Aalborg Lufthavn med bus (version 2)
Nordjyllands Trafikselskab 20-03-2012 1-30-72-101-2-12/OS Notat Betjening af Aalborg Lufthavn med bus (version 2) 1. Baggrund NTs Trafikplan 2013 2016 er under udarbejdelse og et oplæg er i høring hos
Læs mereNotat Forslag til justeringer, ruter og køreplaner Kollektiv trafik i Svendborg Kommune
FynBus 29. april 2013-1 - PLAN SAZ/SJ Notat Forslag til justeringer, ruter og køreplaner Kollektiv trafik i Svendborg Kommune Indledning Dette notat beskriver FynBus forslag til justeringer i Svendborg
Læs mereEksisterende buslinjer. Buslinje 324 Frederiksværk Hillerød Nedlægges pr. december 2015
Eksisterende buslinjer Buslinje 324 Frederiksværk Hillerød Nedlægges pr. december 2015 Linje 324 kører fra Frederiksværk gennem Kregme mod Hillerød. Linjen nedlægges i december 2015 i forbindelse med indførelsen
Læs mereTrafikplan. Trafikplan 2009-2012 For kollektiv trafik i Sydtrafiks område Et resumé
Trafikplan 2009-2012 For kollektiv trafik i Sydtrafiks område Et resumé Trafikplan Bedre korrespondancer Flere afgange med faste minuttal Direkte ruteforløb Bedre betjening af Billund Lufthavn Kortere
Læs mereSpørgsmål i forbindelse med køreplanskiftet 2011 i Sydtrafiks område
Spørgsmål i forbindelse med køreplanskiftet 2011 i Sydtrafiks område Baggrund Sydtrafik udarbejdede i 2009 sin første trafikplan (8-siders resumé vedlagt som bilag). Trafikplanen bygger i væsentlig grad
Læs mereLetbane og bustilpasninger
Letbane og bustilpasninger Ny kollektiv trafikplan for Aarhus 2017 Rigmor Korsgaard, Letbanen kommer! Letbanen består af Odderbanen og Grenåbanen. Der bygges 12 km ny banestrækning mellem Aarhus H og Lystrup.
Læs mereTRAFIKPLAN FOR jernbanen 2008-2018
TRAFIKPLAN FOR jernbanen 2008-2018 Trafikplan for jernbanen 2008-2018 Strækninger Region Midtjylland betjenes af følgende statslige jernbanestrækninger (i parentes er anført den del af strækningen, der
Læs mereInformation til chauffører og salgssteder
I dette nummer: For chauffører i ØST Beklagelse vedr. billetautomater i Århus side 1 Passagertælling i bybusserne i Århus side 2 For alle chauffører Læs Midttrafiks nyhedsbreve side 1 Kvittering og farve
Læs mereNotat om justering af bybusnettet i Kolding. Problemerne på bybusnettet og problemernes omfang
20. juni 2018 Plan, Udvikling og HR Udarbejdet af Andreas Bjerring Ibsen abi@sydtrafik.dk 76608672 Notat om justering af bybusnettet i Kolding Problemerne på bybusnettet og problemernes omfang Sydtrafik,
Læs mereKommuner Region Midtjylland. Vedr. høring af Trafikplan for jernbanen, 2008-2018
Kommuner Region Midtjylland Vedr. høring af Trafikplan for jernbanen, 2008-2018 Dato 23. juni 2008 Journalnummer 1-30-75-16-08 Kontaktperson Grethe Hassing Midttrafiks bestyrelse har den 20. juni 2008
Læs mereTeknik- og Miljøudvalget budgetforslag 2018, driftsønsker vedrørende den kollektiv trafik
Projektteam Sagsbehandler: Helle Ellemann Andersen Sagsnr. 00.01.10-Ø00-47-16 Dato:1.5.2017 Bilag 3 Teknik- og Miljøudvalget budgetforslag 2018, driftsønsker vedrørende den kollektiv trafik I dette notat
Læs mereKollektiv trafik - VT 7. semester Kursusgang 3 og 4 Planlægning af busnet
Kollektiv trafik - VT 7. semester - Kursusgang 3 og 4 Planlægning af busnet Kursusgang 3 og 4 Grundlag for planlægning Mål og udfordringer Overordnet byplanlægning Stationsnærhed Data Typer af kollektiv
Læs mereBRUGERUNDERSØGELSE INDHOLD. 1 Baggrund. 1 Baggrund 1. 2 Metode 2. 3 Spørgeskemaets indhold 2
KOLDING KOMMUNE BRUGERUNDERSØGELSE TEKNISK NOTAT ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund 1 2 Metode 2 3 Spørgeskemaets indhold
Læs mereGenerelt på alle linjer.
Køretider Side 1 af 32 Generelt på alle linjer. 13.11.14 08.12.14 10.12.14 Resumé af bemærkninger fra efterår 13 : Det var opmærksomhed på, at alle linjer havde den samme køretid på fælles strækninger,
Læs mere100N | Odder - Aarhus - Hornslet | Gyldig 30~06~19 | MIDTTRAFIK
100N NATBUS Odder - Aarhus - Hornslet Zone Odder Busterminal Malling Kirke Damgårds Allé Skåde Skole Højbjerg Torv N af Aarhus Banegårdsplads Aarhus Banegårdsplads af Aarhus Rtb./Sønder Allé Dokk1 Nørreport
Læs mere