Resumé af modtagne høringssvar til Helsingør Kommunes forslag til Planstrategi

Transkript

1 BILAG A. Resumé af modtagne høringssvar til Helsingør Kommunes forslag til Planstrategi I resuméet har Center for Kultur, Plan og Erhverv farvekodet de enkelte udsagn i forhold til høringssvarets karakter: Grøn markering: Forslaget foreslås bragt til afstemning i forbindelse med endelig vedtagelse af Planstrategi Gul markering: Forslaget foreslås behandlet i forbindelse med Kommuneplan Blå markering: Forslaget foreslås overbragt til andre aktører, herunder politiske fagudvalg, eksterne aktører m.v. Ingen markering: Forslaget vurderes enten at være i overensstemmelse med strategiforslaget, eller ikke at kunne være genstand for kommunens konkrete stillingtagen. Under hvert af de med grønt markerede punkter er henvist til placering af det konkrete afstemningspunkt på BILAG B Nr Afsender Resumé Bemærkninger fra Center for Kultur, Plan og Erhverv 1 Forsyning Helsingør, Varme, v/ Varmechef Steffen Agger 2 Jørn Jacobsen 3 Ejerboligfore ningen Forslaget fremstår visionært og rummeligt. Påpeger, at energiforsyningsområdet med fordel kan synliggøres og indarbejdes relevante steder i planstrategi Henviser til, at Teknik og Forsyningsudvalget i 2008 vedtog en strategi for udbygning af fjernvarmenettet til alle bymæssige bebyggelser i kommunen frem mod 2023, således at hovedparten (op imod 90 %) af rumopvarmningen til boliger, erhverv og service i kommunen vil være energiforsynet baseret på CO 2 - neutrale energikilder i løbet af planperioden. BILAG B, s.5 og s. 10 Helsingør Kommune skal arbejde for at opnå en erhvervsudvikling som i Helsingborg. Mener endvidere, at der er brugt for mange penge på Kulturværftet, og at infrastruktur m.v. på denne baggrund bliver forsømt. Ønsker ikke, at strandarealerne nord og syd for Kronborg inddrages i en såkaldt byfortætning, de ønsker i den forbindelse, at der tages hensyn til de topografiske og historiske forhold, samt at det gamle Helsingør ikke Den vedtagne målsætning om CO 2 -neutral opvarmning er i fuld overensstemmelse med Helsingør Kommunes klimapolitik og strategiforslagets intention om at styrke indsatsen på klimaområdet. Som det fremgår af I nærkontakt med verden forudsættes det tætte samarbejde med Helsingborg at blive videreført og intensiveret i fremtiden. Det skal dog bemærkes, at Helsingborgs og Helsingørs rammevilkår på en række afgørende parametre er usammenlignelige og at forudsætningerne for erhvervsudvikling i de to byer er vidt forskellige. Der er i forslaget til planstrategi ikke intentioner om byfortætning i nærheden af Kronborg. Heller ikke etagebebyggelse langs kysten indgår i planstrategiforslaget og 1

2 Sveablik, v/niels M. Eskesen 4 Krarup Hansen & CO. Arkitekter, v/otto Krarup Hansen 5 Manfred Dietrich bliver omklamret af etagebebyggelse tæt ved kysten. a) Opfordrer til, at Helsingør Kommune i den kommende kommuneplan 2013 bliver mere konkret i forhold til bl.a. trafik og infrastruktur. Ønsker at kommunen stiller krav til DSB, BaneDanmark og Lokalbanerne i forhold til funktion, frekvens m.v. b) Mener, at HHG-banen skal bevares som et aktiv i byen og at kommunens vej-og stinet skal vurderes af ekspertudvalg. c) Anbefaler en udvidelse af Helsingør Bycenter, da det både kan styrke detailhandlen og muliggøre etablering af 525 nye P- pladser. BILAG B, s.8 d) Ønsker en fornyelse og fortætning af Helsingør uden for bykernen, samt planlægning for områder, hvor erhverv og boliger kan sameksistere, herunder omdannelse af forældede industriområder. e) Ønsker at kommunen ved planlægning af en evt. promenade mellem Kronborg og Hotel Marienlyst lader sig inspirere af stemningen ved Helsingborgs havnefront. f) Opfordrer til at styrke markedsføringen af Helsingør og Kronborg. Ønsker tillykke med et ambitiøst og gennemtænkt forslag til Planstrategi. Ønsker en helhedsløsning for Helsingørs fremtidige udvikling, så den fremstår som en levende by. a) Opfordrer kommunen til at søge om og blive en fri kommune (Hansestad) som et pilotprojekt med særlige rettigheder i forhold til skat, arbejdsmiljø, lønforhold, lukkelov m.v. Dette ledsages af en række konkrete forslag, herunder: Oplevelser b) Danmarks Tekniske Museum kan bruges til Industriens reguleres i øvrigt af kommuneplanretningslinjerne vedr. bufferzoner omkring Kronborg. Ad a) Konkrete ønsker til den kommende kommuneplan vil indgå i grundlaget for udarbejdelse af forslag til kommuneplan Ad b) I forhold til HHG-banen er der i forslaget til planstrategi i første planperiode forudsat stillingtagen til HHG-banens fremtid. Ad c) Beslutning om at muliggøre en evt. udvidelse af Helsingør Bycenter bør baseres på en tilbundsgående undersøgelser af muligheder og konsekvenser. Det vurderes ikke, at udvidelse af centeret er oplagt pt., hvor fokus netop er på revitalisering af bykernens modsatte ende mod havnen og Kulturområdet. Ad d) Ønskerne til omdannelse og fortætning er i fin overensstemmelse med afsnittet Tæt by mere natur. Ad e) Planlægning af arealerne omkring Nordhavnen indgår i forslaget i anden planperiode. Ad f) I forhold til markedsføring af Helsingør, er det et gennemgående tema i planstrategiforslaget, at netop kommunens stedbundne styrker, f.eks. kultur, historie og natur lægges til grund for både udvikling, planlægning og markedsføring. Ad a) Forslaget om at søge om at blive fri kommune (Hansestad) vurderes at være meget vanskeligt gennemførligt, da forslaget berører vigtige og grundlæggende juridiske og aftalemæssige spørgsmål på nationalt plan, herunder udformning af skattesystem, ansættelsesmæssige forhold m.v. Ad b) Idéen overgives til Danmarks Tekniske Museum. 2

3 showroom udstillinger, foredrag, undervisning, forskning, videnscenter, teknisk eksperimentarium, iværksætter, rådgivning. c) Drivhuset- Rugekassen Et center for iværksættere og forskning drevet af ikke-kommunale parter d) Kulturelt kraftcenter (Kulturværftet og Toldkammer mm.) Det nye center har et fantastisk potentiale og åbner for en bred vifte af muligheder; teater, koncerter, revyer, kunst mm. e) Det gl. bibliotek eller Marienlyst slot som Nationernes hus Undervisning, musik, dans, gourmet-madlavning f) Maritim Center i Helsingør Havn med alt hvad der har interesse for sejlere, bådejere m.fl. g) Akvarium med forskningscenter; aktivering for hele familien. Tilknyttet specialister der i samarbejde med andre forsknings- og undervisningssteder der beskæftiger sig med havforskning. h) Den grønne by; udlæg af en helt ny by, der er energimæssigt selvforsynende; sol- og jordvarme, vindmøller, genbrug af vand, bilfri by, parkeringskældre udenfor byen, til brug for alle byens borgere. Byen startes som en arkitektkonkurrence på internationalt plan med international dommerkomité. BILAG B, s. 10 Infrastruktur i) Støtter fast H-H forbindelse. j) Anbefaler en vestlig Motorringvej 6, der forbinder den ny faste HH-forbindelse med 6 sjællandske byer: Helsingør Fredensborg Hillerød Frederikssund (syd) Roskilde Køge. BILAG B, s.4. k) Lille-Nord & Hornbæk-Gilleleje banen; erstattes af en ring-bane (evt. sporvognssystem) mellem Helsingør Hillerød og Gilleleje. BILAG B, s.2. l) Parkering; den indre gl. by gøres bilfri. Der skabes nye parkeringspladser på det tidligere H-H færgeareal. BILAG B, s.8 Ad c) Muligheden for at etablere ikke-kommunalt iværksætter-drivhus er muligt flere steder. Derudover findes der lignende initiativer, som Stationen ved Grønnehave og evt. det kommende forvandlingsakademi i tilknytning til Kulturværftet. Ad d) Kulturværftet som base for et kulturelt kraftcenter er i fin overensstemmelse med strategiforslagets intentioner. Ad e) Evt. ændring af anvendelsesmulighederne for Marienlyst Slot håndteres i Kommuneplan Ad f) Idéen overdrages til Havnebestyrelsen Ad g) Københavns Universitets aktiviteter på Strandpromenaden driver allerede kombinationen af forskning, akvarium etc., ligesom der er vedtaget lokalplan for mulig udvidelse af Øresundsakvariet. Ad h) Den Grønne By: Udlæg af en ny by uden for de nuværende byområder er ikke aktuelt muligt, grundet bindinger i lovgivning, fredninger og overordnet planlægning (Fingerplan 2007). Ad i) Ingen bemærkninger. Ad j) Vestlig Ring 6: Det vurderes, at de fremkommelighedsmæssige intentioner om en ring uden om København bedst varetages med den mere direkte Ring 5. Derudover vurderes, det, at det at Ring 5 er det samfundsøkonomisk bedste alternativ, da man her udnytter den allerede foretagne arealreservation i transportkorridoren. Ad k) Stillingtagen til HHG-banens fremtid er i planstrategiforslaget lagt ind i første planperiode. Ad l) Stillingtagen til parkeringsstrategi for Helsingør Midtby er 3

4 6 Enhedslisten i Helsingør, v/allan Berg Mortensen m) Etablering af strandpark mellem Marienlyst og Kronborg Slot. MD har derudover en lang række konkrete forslag til arrangementer og begivenheder, der kan styrke byliv og turisme. Enhedslisten fremsætter følgende ændringsforslag til forslag til Planstrategi a) Forord, side 4, spalte 2: Mange små, ældre boliger og en høj andel af lejeboliger - sidste del af sætning slettes. (Begrundelse: Høj andel lejeboliger er ikke et problem!) BILAG B s.1. b) s.6, spalte 2 Efter afsnittet:..hvor mennesker, varer og tjenesteydelser kan flytte sig hurtigt og ubesværet. Indføjes: Helsingør kommune arbejder for bæredygtighed som gennemgående princip i forbindelse med udbygningen af infrastrukturen i regionen, og heri indgår en stærk vægt på kollektive transportmidler. Og den efterfølgende sætning ændres til: Helsingør Kommune arbejder derfor målrettet for en direkte by-til-by forbindelse for persontog i form af en jernbanetunnel mellem Helsingør og Helsingborg. Herefter slettes En fast HH-forbindelse og resten af afsnittet. Der fortsættes med sidste afsnit i spalte 2 I samarbejdet med (Begrundelse: Den kollektive transport skal styrkes og bilkørsel minimeres.) BILAG B, s.2 c) side 7 LilleNord med flere afgange m.v. flyttes til 1. planperiode BILAG B, s.2 d) s.8, spalte 1: Afsnittet: Derfor vil vi gøre det endnu mere attraktivt for familier at flytte til Helsingør Kommune med gode dagtilbud og folkeskoler, omfattende kulturtilbud og smidig infrastruktur. Ændres til: i planstrategiforslaget lagt ind i første planperiode. Ad m) Planlægning for det pågældende område indgår i planstrategiforslaget. Derudover forventes lokalplanlægning for optimering af landarealerne ved Nordhavnen igangsat snarest. Ad a): En høj andel af lejeboliger er ikke et problem i sig selv. Men med de evidente statistiske sammenhænge der er mellem indtægt, sundhed og uddannelse, er boligformerne et af de områder, hvor kommune reelt har mulighed for at påvirke den fremtidige demografiske profil. Ad. b-h) Ingen bemærkninger 4

5 Derfor vil vi gøre det endnu mere attraktivt for familier at flytte til Helsingør Kommune ved at satse på gode dagtilbud og folkeskoler, gode boligtilbud til alle aldre og indkomster, omfattende kulturtilbud og en gennemført grøn, dynamisk profil. BILAG B, s.5. Ad. b-h) Ingen bemærkninger e) Side 8, spalte 2: 1) Afsnittet: Kommunen vil gennem samarbejdet med Vækst & Videns aktører indenfor detailhandel, erhverv, turisme og kultur sikre netværksdannelse og handling, der understøtter fortsat erhvervsudvikling med udgangspunkt i kommunens styrker. Vækst og viden fjernes fra ovenstående afsnit. (Begrundelse: Vækst og Viden er en overflødig organisation, vi ønsker afskaffet.) BILAG B, s.5. 2) Efter afsnittet: Helsingør Kommune vil arbejde for både at skabe attraktive erhvervsområder til nye virksomhedstyper og revitalisere de eksisterende områder, herunder Helsingør Erhvervsområde. tilføjes: I kommunens klimaplan indgår at inddrage de eksisterende virksomheder i et omfattende miljøsamarbejde. Det er kommunens opfattelse, at der på den måde kan skabes dynamiske og attraktive erhvervsområder. BILAG B, s.6 f) side 9, første planperiode Til pinden Ny vækst- og erhvervspolitik tilføjes herunder inddragelse af erhvervslivet i praktisk klimapolitik BILAG B, s.6 g) S.10, spalte 2 1) Efter afsnittet: Det skal sikre en bykerne, hvor historien og arkitekturen bliver rammen om liv, oplevelser, færre biler Herefter tilføjes og til gengæld bedre forhold for cyklister, bus- og togpassagerer og fodgængere BILAG B, s.8 2) I afsnittet: mellem kulturlivet, uddannelsesinstitutionerne, erhvervslivet m.fl. tilføjes efter kulturlivet: foreningslivet. BILAG B, s.8 h) S 12, spalte 1. Afsnittet: Helsingør Kommune vil arbejde for at beskytte naturen, øge biodiversiteten og forbedre vandkvaliteten i åer, søer og kystvande. Ændres til Helsingør Kommune vil arbejde for at kravene til bæredygtighed øges så de reelt medvirker til at beskytte naturen, øge biodiversiteten og forbedre vandkvaliteten i åer, søer og kystvande. BILAG B, s. 10 5

6 i) Side 12, spalte 2 Efter afsnittet: når vi samarbejder med boligselskaber og private udlejere om at udvikle og forbedre eksisterende områder. tilføjes: Helsingør har allerede en række fortættede boligområder i kraft af de mange almene etageboliger. En vigtig del af kommunens stræben går derfor ud på at optimere byrum, beboermuligheder og bæredygtighed i disse områder til inspiration for andre boligmiljøer. BILAG B, s.11. Ad. i) Muligheden for fysisk fortætning i visse af de almene boligområder bør bevares, da der i visse af områderne reelt er mulighed for at udvide bebyggelsen samtidig med at sikre grønne områder og forbedre byrummene. Ad. j-k) Ingen bemærkninger 7 VVN (vækst & vidennetværk) vedr. Planstrategie n v/ Per Nielsen j) Side 14, spalte 1. I Afsnittet: Helsingør Kommune vil derfor igangsætte en række initiativer der skal gøre det lettere for borgerne at foretage de sunde valg og dyrke motion hele livet. indføjes for alle borgere på trods af ulige adgang til uddannelse og ressourcer Afsnittet kommer herefter til at lyde: Helsingør Kommune vil derfor igangsætte en række initiativer der skal gøre det lettere for alle borgere på trods af ulige adgang til uddannelse og ressourcer - at foretage de sunde valg og dyrke motion hele livet. BILAG B, s. 12 k) Side 14, spalte 2 Efter afsnittet: Helsingør Kommune vil derfor forbedre og modernisere folkeskolen, men også skabe muligheder for udviklingsforløb for borgere uden eller med en kort uddannelse. tilføjes: Sunde vaner etableres i de unge år og kommunen sigter mod at spisevaner og lysten til kropslig udfoldelse styrkes gennem daglig motion og et godt måltid i kommunens skoler. BILAG B. s. 12. a) Planstrategiforslaget bør tilpasses den netop meddelte indskrænkning af transportkorridoren, evt. med planlægning af et nyt stadion. BILAG B, s.6. b) S-togforbindelse fra Kbh. til Hillerød bør forlænges til Helsingør, med deraf følgende stationsnærhedsstatus på stationerne langs banen. BILAG B, s. 3 c) Planstrategien bør indeholde vision om, at der ud for de nuværende opmarchbåse til færgerne etableres en mole til betjening af krydstogtskibe, evt. kunne der også etableres en ny lystbådehavn til aflastning af Nordhavnen. BILAG B, s. 3. Ad a) Der kom i juni 2011 rapport fra udvalget om transportkorridorer i hovedstadsområdet (nedsat af folketinget juni 2010). Heraf fremgår, at reservationen til infrastrukturformål for området mellem Lille-Nord-banen, Mørdrupvej og Helsingør Motorvejen anbefales aflyst. Naturstyrelsen oplyser, at de anbefalede justeringer vil indgå i arbejdet med revision af Fingerplanen for hele hovedstadsområdet. Ad b) Omdannelse til gennemgående S-tog kan have den fordel, at pendlere til og fra Helsingørområdet uden skift ville kunne nå de sydlige stationer på den nuværende S-bane mellem Kbh. og Hillerød. Det skal påpeges, at stations- 6

7 8 Jens Kirkegaard og Ebbe Hindahl d) Planstrategien bør udfordre den overordnede planlægning ved tilkendegivelse af, at kommunen ønsker erhvervsområdet ved Energi- og Støberivej udvidet i den nuværende transportkorridor, suppleret af nyudlæg af mindre erhvervsområder ved specielt Ålsgårde og Hornbæk. BILAG B, s.7. e) Der bør igangsættes et analysearbejde af, hvordan udviklingen af erhvervsområder i Helsingør og Helsingborg kan supplere hinanden i lyset af en kommende fast forbindelse. f) Foreslår etablering af campingplads i Sommarivaområdet. g) Efterlyser elementer i planstrategien, der kan medvirke til at fastholde Hornbæk som turistmagnet. h) Støtter intentionerne om fortætning, omdannelse og klimarigtigt byggeri i) Mener, at Planstrategien og efterfølgende kommuneplan bør disponere over arealerne øst for Kelleris Hegn samt ved Kjeldsbjerggård j) Ønsker at planstrategien rummer flere cykelruter, et idrætsgymnasium ved Espergærde, legepladser med fysisk udfoldelse. a) Der bør laves rumlig analyse af muligheden for udvikling omkring alle stop på lokalbanenettet. b) Mener, at Helsingør Kommune i stedet for at søge at påvirke placeringen af ring 5 m.v., bør søge at få flyttet det kommende nærhedsprincippet er tæt knyttet til fingerbystrukturen og at statusændring på banen til S-tog i sig selv ikke ændrer herpå. Ad c) En udvidelse med faste, synlige anlæg ud i Øresund syd for Kronborg skal afklares i forhold til retningslinjerne for bufferzonerne omkring Kronborg. Ad d) Udlæg af nye erhvervsarealer i landzone uden for 2 kmbåndet langs kystbanen vil være i strid med landsplandirektivet Fingerplan For arealer inden for 2 km-båndet kan kommunen i forbindelse med Kommuneplan 2013 tilpasse arealudlæg. Ad e) Foreslås overdraget til HH-samarbejdet. Ad f) Spørgsmålet foreslås henvist til behandling i Kommuneplan 2013 og når der udarbejdes en samlet plan for hele Sommarivaområdet. Ad g) Initiativer vedr. Hornbæk indgår i forslaget (s. 13, første planperiode), konkretiseres yderligere i regi af Kulturudvalget og udmøntes af VisitNordsjælland. Ad h) Ingen bemærkninger Ad i) Arealerne øst for Kelleris Hegn er mulige byudviklingsområder jfr. Fingerplan Disponering af arealerne sker i kommuneplanen. I Fingerplan 2007 er området ved Kjeldsbjerggård udlagt som grøn kile, hvilket hindrer kommunen i at inddrage det til byzone for nuværende. Spørgsmålet behandles dog pt. af Miljøministeriet i forbindelse med revision af Fingerplan 2007 Ad j) Vurderes at være omfattet af planstrategiforslagets intentioner, men bearbejdes i øvrigt i Kommuneplan Planstrategien er som hovedregel ikke så detaljeret, at der tages stilling til eksempelvis etablering af enkeltlegepladser. Ad a) Byudviklingsmuligheder langs stationer på lokalbanenettet er overordnet fastlagt i landsplandirektivet Fingerplan For de stationer, der ligger i byzone er rammerne for byggeri og udvikling fastlagt i kommuneplanen. Helsingør Kommune har i høringssvar til den forestående 7

8 hospital ved Hillerød nærmere LilleNord. BILAG B, s.4. c) At der i et bredt samarbejde etableres en ny ungdomsuddannelse med henblik på udvikling af nye erhvervsmuligheder i relation til lystfiskerturisme i Øresundsområdet. d) Etablering af en engelsksproget skole i samarbejde med Den internationale Højskole og den engelske skole i Hellerup e) Etablering af stor gæsteparkeringsplads ved Teknisk Museum med gratis veteranbusser til Kulturværftet hvert 10. minut. f) Helsingør Kommune bør udelukkende satse på tiltrække videnstunge erhverv. g) Foreslår at der arbejdes for at kunne blande bolig og erhverv i planlægningen. h) Støtter idéen om videnscenter for energirenovering. i) Mener, at kommunens kulturudgifter er målrettet for meget mod unge og amatørmusikere og i stedet bør understøtte f.eks. afholdelse af Master Classes i samarbejde med f.eks. Helsingborg. j) Mener at planstrategiforslagets intention om at gøre Helsingør Bykerne færdig ( Tænd lys i Fyrtårnet ) er tom sproglig attitude, som har til formål at centralisere udviklingen på bekostning af kommunen øvrige byområder. Har en række konkrete forslag til aktiviteter i lokalområderne. k) Helsingør Kommune bør satse på udover børnefamilierne - at tiltrække kreative pensionister. l) Udstykning boliger ved den hvide by centralt i Espergærde med bystrøg til centeret og afslutning i en bypark. BILAG B, s.11. m) Der bør bygges fem-seks punkthuse i op til 10 etager langs Klostermosevej, som derudover bør videreføres gennem Teglstrup Hegn til Nordre Strandvej. revision af Fingerplan 2007 gjort gældende overfor ministeriet, at Mørdrup og Kvistgård stationer bør være omfattet af stationsnærhedsprincippet. Ad b) Det vurderes, at indflydelse på de infrastrukturmæssige beslutninger vil have langt større effekt for kommunens langsigtede samlede udviklingsmuligheder end en ensidig satsning på at påvirke hospitalsplaceringen. Ad c) Er i overensstemmelse med planstrategiforslagets intention om at styrke uddannelsesområdet. Aktuelt er der fokus på uddannelse i relation til regionens turismeerhverv i VisitNordsjællands EU-støttede kompetenceudviklingsprojekt. Idéen foreslås derfor overdraget til VisitNordsjælland. Ad d) Det bemærkes, at den internationale skole i Hellerup (Rygaards) er en privatskole. Etablering af privatskoler sker på rent privat initiativ og styres ikke af kommunen. Ad e) Evt. etablering af satellitparkeringspladser med pendlerbusser bør indgå i det samlede arbejde med en parkeringsløsning for Bykernen. Ad f) Med planstrategiforslaget har det konkret været målet at gøre erhvervsudviklingen mere robust ved bevidst at satse på en flerstrenget erhvervsudvikling, hvor der både er fokus på nye, kreative virksomheder og det eksisterende erhvervsliv. Ad g) I forbindelse med den fysiske planlægning (herunder Masterplan for Erhvervsområdet) er der aktuelt fokus på muligheden for i højere grad at blande erhverv og bolig, dog indenfor de rammer miljølovgivningen udstikker. Ad h) Ingen bemærkninger. Ad i) Overdrages til Kulturudvalget. Ad j) Afsnittet er medtaget i planstrategiforslaget for netop at understøtte, at de markant ændrede udviklingsmuligheder, der i kraft af Kulturområdet er omkring Helsingør Bykerne kommer hele kommunen til gavn. Ad k) Det bemærkes, at befolkningssammensætningen i 8

9 n) Mener at der i stedet for nye idrætsanlæg er behov for forbedrede muligheder for fysisk aktivitet i naturen og i byrummene. Har en række meget konkrete forslag til aktiviteter. o) Foreslår, at Grønnehave Station gøres til et Kunstens Hus med en række forskellige udstillinger, foredrag m.v. p) Genfremsender konkrete bemærkninger til Plan09- fortætningsprojektet. Helsingør Kommune allerede nu viser en overvægt af ældre i forhold til resten af regionen. Ad l) Det anbefales, at vurdering af ønsker om udbygning og omdannelse i Espergærde indgår i samlet planlægning for det stationsnære kerneområde i Espergærde, som foreslået i Center for Ejendommes oplæg til budget Det skal bemærkes, at Espergærde i forvejen er relativt dårligt forsynet med bynære rekreative arealer. 9 By & Land Helsingør 10 Danmarks Naturfredningsforening Foreningen fremsender 2 tidligere fremsendte bilag En levende by, dat. 20. okt og Strateginotat dat., 1. nov By & Land foreslår at skaffe 125 ekstra P-pladser i Helsingørs Bykerne ved at omstrukturere eksisterende pladser og lempe reguleringen. Derudover præsenteres en række konkrete forslag, der omhandler renovering af konkrete byrum, plantning af enkelttræer på konkrete lokaliteter, a) Finder forslaget som helhed summarisk og stikordsagtigt og præget af floskelbetonet reklamesprog, som gør det vanskeligt at tage stilling til kommunens samlede strategioplæg. Ad m) Forslaget forstås på den måde, at der ønskes etableret højhuse vest for Klostermosevej, da østsiden af Klostermosevej er fuldt udbygget. Det pågældende areal er transportkorridor, hvorfor lovgivning og overordnede planmæssige bindinger forhindrer byudvikling på arealet. Forlængelse af Klostermosevej til Nordre Strandvej gennem den østlige del af Teglstruphegn ville i givet skulle passere fredskovsområder, golfbane og store rekreative og naturmæssige værdier. Ad n) Fokus på bevægelse i naturen og i byrummene vurderes at være i fin overensstemmelse med planstrategiforslaget. Ad o) Grønnehave Station er pt. i brug som fællesskab for mindre kreative virksomheder. Da det formål, som indsiger ønsker at anvende bygningen til, i vid udstrækning dækkes af mulighederne på Kulturværftet overdrages ønsket til Kulturudvalget. Ad p) Ingen bemærkninger Fremadrettede vurderinger af parkering og færdsel i og omkring bykernen vil indgå i Teknisk Udvalgs arbejde med en sammenhængende strategi for emnet. Ad a) Det bemærkes, at målet med forslaget til Planstrategi netop har været at tage stilling til strategi og overordnet retning, mens mere detaljerede spørgsmål 9

10 11 Boliggården, v/dir. Birte Flæng Møller, og best.fmd. Jeppe Madsen 12 Kai Thaarslund, Piletoften 9, 3070 Snekkersten b) DN er imod en fast HH-forbindelse og i særdeleshed Ring 5, som vil medføre forringelser af landskab og natur uden at medføre gevinster for kommunen eller regionen. BILAG B, s.3 Bemærkninger til helhedsplan for Blichersvej-kvarteret: Boliggården ønsker at det fremsendte forslag til bebyggelse for ejendommen på hjørnet af Kingosvej og Blichersvej fastholdes. Oplyser, at lovgivningen ikke tillader, at de fremover kan forestå opbygningen af nye erhvervslejemål omkring et evt. tilknyttet torv. Torvedannelse finder bestyrelsen stor sympati for, og deltager gerne i udviklingsarbejdet i det omfang foreningens bebyggelser indgår. Positiv overfor stiforløb i området. Det vil givet blive positivt modtaget af beboerne, og mener, at borgerne i området inddrages i udarbejdelsen af de nye stiforløb m.v., f.eks. ved afholdelse af workshops. Boligforeningen deltager gerne. Boliggården ønsker at arbejde på, at en del af lejlighederne i det berørte område omdannes til større og moderniserede boliger, der netop kan tiltrække en bredere målgruppe af lejere. Boliggården deltager gerne i udviklingsdrøftelser med kommunen på dette punkt, idet der formentligt er større potentiale i, at fremlægge et samlet helstøbt forslag for en hel bydel, både for lejere, Landsbyggefond og kommunalbestyrelse. Boliggården har derudover en række konkrete forslag og positive tilkendegivelser omkring, hvordan der kan skabes mere liv og aktivitet i lokalområdet. a) Er imod en fast H-H-tunnel-projekt med ny Ring 5-motorvej og jernbane vest om København fra Køge til Helsingør. Anser projektet for at være i strid med Fingerplan BILAG B, s. 3. b) Mener, at HHG-banen skal bevares og sammen med LilleNord omdannes til gennemgående lokalbane for hele kommunen. Banen kan derudover i Hillerød bindes sammen med Frederiksværk-Hundested-banen og på denne vis skaffe direkte transport til det nye regionssygehus syd for Hillerød. c) Ønsker ikke en 2. etape af Kulturværftet, men derimod fastholdelse af produktionsarbejdspladser. BILAG B, s.8. behandles bl.a. i forbindelse med Kommuneplan Ad b) I forhold til en fast forbindelses betydning for regional udvikling m.v., kan der henvises til konklusionerne i IBUrapporterne. Her blev regional udvikling i relation til mulige fremtidige modeller for en fast forbindelse detaljeret belyst og i selv det mest pessimistiske vækstscenarie skønnet at være en samfundsøkonomisk overskudsforretning. Lokalplan og tilhørende bebyggelsesplan for den kommende bebyggelse på hjørnet af Kingosvej og Blichersvej offentliggøres snart. Planstrategien ændrer ikke på dette projekts udformning. Boliggårdens vilje til aktivt og fremadrettet samarbejde vurderes at udgøre et rigtig godt grundlag for det videre arbejde med en helhedsplan og efterfølgende lokalplan for området ved Blichersvej og for en række andre udviklingsprojekter i tilknytning til Boliggårdens bebyggelser. Ad a) Den linjeføring, som Helsingør Kommune ønsker for Ring 5 følger den eksisterende transportkorridor og er dermed ikke i strid med Fingerplan Ad b) +c): Ingen bemærkninger. 10

11 13 Friluftsrådet Nordsjælland v./ Kredsforman d Poul Erik Pedersen 14 Dansk Folkeparti Helsingør (DF), v/fmd. Christian Vendelbo Dencker a) Anbefaler at Ring 5 ikke afsluttes i Helsingør-området, idet linjeføringen vil være alt for dominerede og ødelægge store natur- og friluftsværdier. b) Anbefaler at omdannelse og modernisering af landarealer ved Helsingør Nordhavn, samt samlet planlægning for Sommarivaområdet begge fremrykkes til første planperiode. BILAG B, s.9 c) Ønsker, at der tages hensyn til Øresundsakvariets udvidelsesmuligheder. d) Ønsker at kommunen arbejder aktivt for etablering af Nationalpark Kongernes Nordsjælland med den nuværende afgrænsning. e) Ønsker flere muligheder for rekreativ færdsel i det åbne land. f) Ønsker planlægning for støjende fritidsaktiviteter, hvor støjrobuste lokaliteter, som f.eks. køreteknisk anlæg er hjemsted for støjende aktiviteter og hvor der langs kysten udpeges områder til motorparagliding og jetski. g) Ønsker at byens grønne områder sikres og ikke bebygges. h) Ønsker fokus på den grønne og blå turisme. i) Påpeger at rekreationsmuligheder og adgang til naturen har betydning, når familier bosætter sig og virksomheder lokaliserer sig. Har følgende konkrete ændringsforsalg til forslag til Planstrategi : a) Fast HH-forbindelse bør udgå af forslaget, da DF ikke mener af en fast HH-forbindelse medføre konkrete fordele af nævneværdig betydning. BILAG B, s.3. b) Byudvikling på opmarcharealet (s. 11) bør udgå af forslaget, da byggeri højden på denne lokalisering vil være en katastrofe. BILAG B, s.9. c) Tretorngrunden bør ikke bebygges (s. 10). BILAG B, s. 9 Ad a) Såfremt Ring 5 som forventet vil følge den eksisterende transportkorridor, forventes det, at den tilsluttes den nuværende Helsingør-motorvej syd for kommunegrænsen. Ad b) Fremrykning af mange plantiltag til første planperiode vil kræve efterfølgende prioritering pga. dels ressourcehensyn og dels indbyrdes sammenhæng mellem planopgaverne. Ad c) Det bemærkes, at Øresundsakvariet allerede i dag er omfattet af en lokalplan, der fastlægger muligheder for udvidelse. Ad d) + e): Ingen bemærkninger. Ad f) Det vurderes, at det især for jetski kunne være relevant med en drøftelse af mulighed for lovlig brug i en afgrænset zone, i stedet for det totale forbud, som gælder i dag og som langt fra respekteres. Vurderes dog at være for konkret til at skulle indgå i planstrategien og henvises derfor til hhv. behandling i fagudvalg, samt Kommuneplan Ad g) Ingen bemærkninger Ad h) Er i overensstemmelse med strategiforslagets indhold og understøtter den indsats, der er i igangsat i regi af VisitNordsjælland. Ad i) Ingen bemærkninger. Ad a) Ingen bemærkninger Ad b) Der er i planforslaget ikke taget stilling til arten af evt. fremtidig byudvikling på opmarcharealet. Men det kan konstateres, at retningslinjerne for bufferzonen omkring Kronborg netop sikrer at byggeri sker i harmoni med både Kronborg og resten af byens dimensioner. Ad c) Der er en gældende lokalplan, der muliggør byggeri på ejendommen og som nuværende ejere har indrettet sig på baggrund af. Såfremt det besluttes at fjerne byggeretten og udlægge arealet til offentlige formål, kan ejeren kræve at kommunen overtager ejendommen. De økonomiske 11

12 15 Bevaringsfor eningen Mørdrup Landsby v/ formand Kresten Tommerup 16 Nordsjælland s Landboforening v/ Næstfmd. Søren Hansen 17 Poul Pedersen, Borsholmvej 37 A, Horserød, 3000 Helsingør 18 Espergærde Byforening v/fmd. Mogens Aarsleff Hansen, Strandvejen Mener at forslaget er intetsigende og holdt i en reklamepræget sproglig jargon og fremstår som et tvivlsomt og spinkelt grundlag for den videre planlægning. Efterlyser visioner eller planer for Espergærde-Mørdrup-området. Undrer sig over, at der ikke i planstrategiforslaget er taget tidsmæssig stilling til realiseringen af Mørdrupvejs forlægning mod nord, når det snart er 50 år siden arealreservationen blev gennemført. BILAG B, s.4. Efterlyser generel stillingtagen til landbruget og den positive betydning et aktivt landbrug har for landskab, naturpleje m.v. a) Mener kommunen bør være åben overfor mulighederne i alternativ udnyttelse af overflødiggjorte landbrugsbygninger, bl.a. i relation til turisme. b) Anbefaler at kommunen er opmærksom på muligheder for at benytte lokalt produceret biomasse til energiproduktion. Mener kommunen bør være åben overfor mulighederne i alternativ udnyttelse af overflødiggjorte landbrugsbygninger, bl.a. i relation til turisme. Anbefaler at kommunen er opmærksom på muligheder for at benytte lokalt produceret biomasse til energiproduktion. Ønsker at bedre muligheder for at etablere en aftægtsbolig i relation til eksisterende landbrug. Ønsker at kommunen yder tilskud til Borsholm Forsamlingshus og Borsholm Idrætsforening, så børnene i området får adgang til idræt og forlystelse. Efterlyser planer og visioner for Espergærde. ønsker, at der i planstrategien for bliver indarbejdet følgende planstrategiske mål for Espergærde: Espergærde Havnetorv, Havn og Strand a) Omlægning af krydset Mørdrupvej Strandvejen, så der kan dannes et Havnetorv med forbedret trafiksikkerhed og et bedre konsekvenser heraf er ikke belyst. Det bemærkes, at målet med forslaget til Planstrategi har været, at tage stilling til strategi og overordnet retning. De byområder, som f.eks. Espergærde, som er fuldt udbygget eller planlagt og hvor der i planperioden ikke forventes større fysiske og strukturelle udfordringer eller ændringer, vil som udgangspunkt være mindre synlige i forhold til områder, hvor nye muligheder og tiltag skal debatteres. I forhold til Mørdrupvejs forlægning vurderes det, at det vil være hensigtsmæssigt at tage stilling til forlægningen samtidigt med stillingtagen til byudvikling på det tidsligere transportkorridorareal ved Mørdrup. Ad a) Anvendelse af overflødiggjorte landbrugsbygninger reguleres direkte af landzonebestemmelserne i planloven, som udstikker ret vide muligheder for at etablere forskellige former for erhverv. Kommunen kan med planstrategien ikke udvide disse muligheder. Ad b) Drift af varmeforsyning m.v. varetages af Forsyning Helsingør, hvorfor Helsingør Kommune ikke med planstrategien kan tage stilling til oprindelsen af biobrændsel. Opfordringen overbringes til Forsyning Helsingør Se bemærkninger til Nordsjællands Landboforenings høringssvar. Etablering af aftægtsboliger reguleres også af planlovens landzonebestemmelser. Helsingør Kommune kan ikke med planstrategien ændre på vilkårene for at opnå tilladelse hertil. Der tages i planstrategien ikke stilling til tilskud til enkeltforeninger og lignende. Ønsket overdrages til Kulturudvalget. Ad a) Et havnetorv i Espergærde indgår i Kommuneplan Konkretisering og detailplanlægning heraf anbefales 12

13 175, DK 3060 Espergærde 19 Snekkersten Borgerforeni ng v/ best.- fmd. Jan Horn Petersen bymiljø. b) Omlægning af sti og cykelstien på vandsiden ud for stranden og stejlepladsen, så der kan etableres en attraktiv strandpromenade til forbedring af sikkerheden og bymiljøet. c) En mindre opfyldning af området nord for havnen, hvor der i dag konstant ligger tang. d) En forbedret strategi for at holde Espergærdes strande rene for tang og affald, da de oftest er meget uhumske - også i badesæsonen. Bypark e) Omlægning af græsplæne (Cirkuspladsen) mellem Mørdrup Kirke og Mørdrupskolen til en flot bypark. Målet skal være et aktiverende, attraktivt byrum. BILAG B, s.11. Byhus f) Opførelse af et nyt byhus over for stationen, hvor barakbygningen dagcenteret Oasen i dag ligger inkl. en del af den lille park øst for Villa Helle. BILAG B, s.11. Plejehjem og Ældreboliger g) Et evt. fremtidigt plejehjem skal ikke nødvendigvis ligge ved butikscenteret, som tidligere foreslået. Et evt. fremtidigt plejehjem bør placeres vest for Hovvej. f.eks. på Coloplasts grund. h) Kommunen bør købe grunde til salg i området, som kommunen bør sætte sig på. Mulighed for byfortætning undersøges i) Undersøgelse af en ny udstykning med mulighed for opførelse af boliger og et bystrøg fra Espergærde Centret og op til Hovvej med et mindre sidestrøg til den nye Bypark ved søen. BILAG B, s.11. a) Efterlyser stillingtagen til bevaring af kulturmiljøer, som f.eks. de små havne. Anbefaler en strategi herfor. b) Anbefaler to konkrete ændringer i den kommende kommuneplan 2013, for at hindre udbygning af Snekkersten Havn c) Efterlyser en samlet plan for Kystsikring som del af planstrategien. d) Ønsker plan for regulering af trafikken på Strandvejen og Klostermosevej som del af planstrategien og har konkrete forslag overdraget til Teknisk Udvalg. Ad b) + c) Ønskerne vil indgå i grundlaget for udarbejdelse af kommuneplan Ad d) Bemærkninger omkring renholdelse overdrages til Teknisk Udvalg. Ad e) + f) +i) Etablering af en bypark eller udstykning af grunde centralt i Espergærde bør indgå i en samlet planlægningsmæssig vurdering af det stationsnære kerneområde i Espergærde med henblik på udnyttelse af bl.a. den ejendom, hvor Oasen ligger. Det anbefales at dette planlægningsarbejde igangsættes i første planperiode. Konkret stillintagen til byggeønsker og etablering af park vurderes at være et kommuneplanspørgsmål. Ad g) Stillingtagen til placering af evt. fremtidige plejehjem sker i forbindelse med Kommuneplan Ad h) Det vurderes, at køb og salg af ejendomme ligger udenfor rammerne af Planstrategien. Ad a) Kommuneplan rummer udpegning af bevaringsværdige kulturmiljøer. Således er der allerede i Kommuneplan 2009 retningslinjer for bevaring af både Snekkersten Fiskerleje og Espergærde Havn. Ad b) Der tages stilling til konkrete kommuneplanændringer i forbindelse med Kommuneplan

14 til placering af udformning af nye lysmaster på Strandvejen. Ad c) Det vurderes, at en kystsikringsstrategi kun omfattende Helsingør Kommune ikke på tilstrækkelig vis vil sikre, at man opnår de ønskede effekter. Evt. kontakt til de øvrige kystkommuner i Nordsjælland om en samlet kystsikringsstrategi overdrages til Borgmesteren. Ad d) de konkrete ønsker i forhold til trafikregulering og belysning i Snekkersten overdrages til videre behandling i Teknisk Udvalg. Miljøministeriet v/ Naturstyrelsen Har med brev af oplyst om, at det nuværende landsplandirektiv om detailhandel i hovedstadsområdet (november 2008) snarest muligt vil blive revideret med henblik på udmøntning af muligheder for lokalisering af store udvalgsvarebutikker i hovedstadskommunerne, der modsvarer der muligheder kommunerne i det øvrige land har fået ved seneste planlovsrevision. Imidlertid kan et nyt landsplandirektiv ikke nå at træde i kraft inden udgangen af 2011, dvs. i den første halvdel af den indeværende valgperiode, hvor planstrategierne skal vedtages. Hvis kommunalbestyrelsen vil sikre de muligheder for at planlægge for store udvalgsvarebutikker, der måtte følge af det kommende landsplandirektiv, er det nødvendigt at træffe beslutning herom i planstrategien. Beslutningens indhold kan udformes således, at muligheden for at planlægge for store udvalgsvarebutikker på over m 2 skal indgå i en hel eller delvis kommuneplanrevision under forudsætning af, at et landsplandirektiv med bestemmelser herom efter planlovens 5 m, stk. 4, er trådt i kraft. BILAG B, s.7. Bør indarbejdes i planstrategien, såfremt kommunen vil bevare muligheden for at planlægge for de pågældende butikstyper i næste planperiode. 14