Den nye Vario-dimension

Transkript

1 Fendt 900 Vario

2 Den nye Vario-dimension Modelrækken 900 Vario har siden lanceringen af den legendariske 926 Vario i 1995 repræsenteret banebrydende innovationskraft, når det gælder konstruktionen af store traktorer, og er Europas mest succesrige modelrække i denne sektor. Voksende slagstørrelser, uforholdsmæssigt tiltagende transportveje og stigende omkostningstryk beskæftiger i dag såvel landmænd som maskinstationer. Fendt har svaret på fremtidens udfordringer: 900 Vario - den nye modelrække af store traktorer. Den nye 900 Vario tilbyder højtydende, tidsbesparende og omkostningsorienterede tekniske løsninger til mark og vej i en samlet pakke. 2

3 Fendt HK 162 kw Fendt HK 176 kw Fendt HK 199 kw Fendt HK 220 kw Fendt HK 242 kw Fendt HK 265 kw Maksimal ydelse i henhold til ECE R24 Indholdsfortegnelse Præsentation 2-3 Økonomisk traktorkoncept 4-5 x5-kabine giver maksimal komfort 6-7 Variocenter: Intelligent betjening 8-9 Indretning til baglæns kørsel Motorteknologi med den bedste økonomi Vario-drev - fordele inden for alle områder Snitbillede 900 Vario Køresikkerhed Affjedringssystemer til sikring af den højeste kørekomfort Dæk og ballast Kraftudtagsdrev Højtydende hydraulik Guidesystemet Auto-Guide Fendt-egenskaber med merværdi Service- og tjenesteydelser Tekniske specifikationer 34 Standard- og ekstraudstyr 35 3

4 Moderne køretøjsdesign kombineret med fremragende specifikationer Samlede udgifter 59 % 32 % Fendt 111% 72 % Brændstofud gifter Afskrivning / renter 30 % Vedligeholdelse 2 % Reparationer 4 % Øvrige udgifter 3 % Konkurrenter Lave omkostninger pr. time Den, der foretrækker en praktisk sammenligning af udgifter frem for leg med tal, tager de samlede udgifter pr. time i betragtning, når der skal træffes en afgørelse om investering i en traktor. Dertil hører brændstofforbruget, der med sine langt over 50 procent udgør den største del af udgifterne, afskrivning inklusive brugtværdien, vedligeholdelse, reparationer og andre udgifter som forsikring eller opbevaring. Med en Fendt nyder du, takket været en revolutionerende fremdriftsteknik og den mest moderne motorteknologi godt af yderst gunstige driftsudgifter pr. kørt time (variable omkostninger). Dermed opnår du ved udregningen af de samlede omkostninger en meget fordelagtig pris pr. bearbejdet hektar eller pr. transporteret ton pr. kilometer ved transportopgaver - den eneste virkelig afgørende faktor for din samlede økonomi. Eksempeludregning for Fendt Vario og konkurrerende traktorer på grundlag af forbrugsdataene i henhold til magasinet top agrar 12/2004. (Konkurrenternes merforbrug i forhold til Fendt er 4,4 liter pr. time). Ved en dieselpris på 1 euro pr. liter og en driftstid på timer på 10 år. Begejstring ikke alene blandt fagfolk 900 Varios formgivning og betjeningsergonomi begejstrer ikke blot fagfolk inden for landbrugsmaskinbranchen. Ud over en guldmedalje på Agritechnica 2005 for revolutionerende teknik har 900 Vario modtaget tre designpriser. Det er i denne forbindelse værd at bemærke, at målestokken for den internationale reddot-pris er meget streng, og at Forbundsrepublikken Tysklands designpris kun gives til produkter, der har modtaget andre designpriser. Andre kandidater til disse udmærkelser i produktgruppen trafik, hvor Fendt blev belønnet som best of the best, var ingen ringere end kendte producenter af limousiner og sportsvogne. Et tegn på, at teknisk fornyelse hos Fendt går hånd i hånd med førende design. Tekniske innovationer og raffinementer er i den nye 900 Vario klædt i et nyt dynamisk design. Den karakteristiske linjeføring forbinder form og funktion som ligeværdige faktorer. Samtidig var det under udviklingen det højeste mål at konstruere en traktor, der øger din produktivitet - såvel ved tungt markarbejde som på landevejen. Nyt design til ny præstationsklasse På grundlag af en fælles forstudie sammen med Porsche udviklede Fendts ingeniører en helt ny optik til 900 Vario. Væsentlige elementer i udseendet er motorhjelmens særlige snit, de nydesignede belysningselementer og den nye kabine. Ved alle detaljer har vi gjort os de største anstrengelser for at forbinde den optimale funktion med et ultramoderne design. 4

5 Nyt tiltalende design forbundet med højeste funktionalitet 4-ventilmotorer med 7,14 liters slagvolumen og de mest moderne teknologier til sikring af den optimale økonomi Hypermoderne Variofremdriftsteknologi med intelligent styring giver effektiv kraftoverføring En transporthastighed på 40 km/t ved reduceret motoromdrejningstal (1.300 omdr./min)* Nyt dækkoncept med størst mulige dæk til standardtraktorer Kraftig lift og stor hydraulisk effekt Indtil 18 t tilladt totalvægt Arbejds- og kørekomfort på højeste niveau i x5-kabinen med Variocenter Absolut produktivitet og økonomi ved udregningen af de samlede omkostninger Mere komfort og større præstationer De nye 900 Vario-modeller overbeviser ikke kun med deres nye, revolutionerende motorteknologi og det nye flagskib med 360 hk. En transporthastighed på op til 60 km/t*, endnu større dæk og større nyttelast giver dig nye muligheder. Samtidig kan du glæde dig over endnu større betjenings- og kørekomfort i den nyudviklede x5-kabine med integreret klimaanlæg og det nye Variocenter. * Kun i Tyskland Overbevisende økonomi Den samlede rentabilitet er den afgørende fordel ved Vario-traktorerne. De ekstra udgifter til anskaffelsen tjenes for hver driftstime ind igen af den højere produktivitet og de lavere brændstofudgifter. Et yderligere plus i den samlede økonomiberegning udgøres af den gode pris, man får for en brugt Fendt. Du kan også få glæde af den særdeles gunstige økonomi, når du køber en 900 Vario! 5

6 Frihed giver velbefindende Resonansen på 936 Vario Black Beauty, som blev præsenteret første gang ved Agritechnica i 2005, var yderst positiv og har været det lige siden. Ansporet af dette fremragende ekko og som svar på de tiltagende kundeønsker om individuelle udstyrskendetegn har Fendt fra Agritechnica 2007 tilbudt den eksklusive Design- Line for særlige kundeønsker. Hele pakken omfatter et forkromet motorhjelmshoved, et udstødningsrør af ædelstål, et Dieselross-rat og en speciel lakering i fire forskellige farvevarianter. Der kan leveres farverne sort, sort-rød, stålblå og grangrøn. Sikkerhed skrives i enhver henseende med store bogstaver hos Fendt. For hele 900 Vario-modelrækken tilbyder Fendt derfor et sikkerhedssystem. Det certificerede startspærresystem Key-Control garanterer sikkerhed imod tyveri og uautoriseret kørsel. Som det første system af denne art i hele branchen for landbrugsmaskiner, der er anerkendt af forsikringsselskaberne, byder det på sikkerhed på personbilsniveau. Til hver enkelt traktor er der en individuel nøgle, der kun passer til denne ene traktor. Endvidere stiller Fendt en central traktordatabase med en 24-timers service til rådighed på fabrikken. Dermed kan fejl ved programmeringen af køretøjet - der bliver stadig mere kompleks - i vid udstrækning udelukkes. Samtlige oplysninger om køretøjet gemmes for hver enkelt traktor i et særligt traktordokument. Det nye sikkerhedssystem giver endvidere mulighed for offlineprogrammering. Derved kan Fendt garantere en verdensomspændende uafhængig servicemulighed. Med stadig flere driftstimer ad gangen og en større udnyttelse af traktorerne er det nødvendigt at skabe optimale arbejdsbetingelser for føreren, så der undgås skader på dennes helbred og fysik. Fendts svar på dette afgørende aspekt hedder x Varios x5-kabine er den største kabine, der findes til standardtraktorer. x5 - ekstra udsyn, ekstra plads, ekstra klima, ekstra komfort og ekstra betjening. Plads til den højeste præstation Med den nye x5-kabine har Fendt skabt en retningsgivende dimension for kørekomfort. Kabinen har fem stolper og vinder ved et fremragende udsyn hele vejen rundt med en ekstremt lav fri synsvidde. De tonede gennemgående for- og sideruder er karakteristiske. Det automatiske klimaanlæg er standardudstyr og sørger under alle forhold for et optimalt klima i den støjsvage kabine et vidunder af et rum, hvor man altid kan føle sig veltilpas. 6

7 Kabine med 5 stolper og 5,5 m 2 glasflade 320 horisontalt synsfelt 145 vertikalt synsfelt Behageligt støjsvag kabine: I henhold til OECD kun 72 db støj ved førerens øre Pneumatisk trepunktsaffjedring af kabinen med integreret niveauregulering Integreret bremse- og nikkeudligning Ergonomisk omhyggeligt udformet Variocenter på højre armlæn, der integrerer alle betjeningsfunktioner Integreret klimaautomatik Nyt belysningskoncept - udsyn også under ugunstige betingelser Som ekstraudstyr med integreret indretning til baglæns kørsel - alle betjeningselementer og instrumenter svinger med. Design-Line Fendt Key-Control Mere end fuldt affjedret x5-kabinens trepunktaffjedring er et fuldkommen nyt koncept, der garanterer en spændingsfri forbindelse med traktorens krop. Overføringen af akustiske og mekaniske svingninger er dermed minimeret. De skråtmonterede fjederelementer indeholder en integreret niveauregulering, så der garanteres en ensartet komfort uden indstillinger. Kombinationen af affjedret kabine og aktivt affjedret førersæde (ekstraudstyr) er enestående for standardtraktorer. 7 Med det nye belysningskoncept på 900 Vario kan man foretage individuel indstilling af arbejdsbelysningen. Det er muligt at oplyse 360 rundt om traktoren. Som ekstraudstyr kan der leveres xenonlygter.

8 Ergonomisk udformet intelligens har et navn: Variocenter For de krævende: Multifunktionsarmlænet på Profi-versionen, som ikke lader nogen ønsker uopfyldte ISOBUS-kompatibel Varioterminal med 6,5 -farveskærm til finindstillinger Multifunktionsjoystick med knapper til aktivering af de automatiske funktioner og betjeningsknapper til 7. og 8. fjernventil Knapper til lagring af fartpilotindstillinger Krydsgreb til 1. og 2. fjernventil Liftbetjeningsmodul til liftene bagpå og foran med kontakt til hurtigt løft, dybdeføring og betjening af kraftudtag Knapper til lagring af motoromdrejningstal Gashåndtag Betjeningselementer fjernventiler 3-6 Kørepedalens følsomhed Folietastatur til aktivering af TMS, Variotronic TI, valg af køreområde, tilkobling af firehjulstræk og differentialspærre, forakselaffjedring og forvalg af kraftudtagshastighed. Til store bedrifter, der har brug for den rene trækydelse og kun har behov for elementære automatiske funktioner til lettelse af komplekse forløb, har vi lavet Power-versionen af 900 Vario. Den er ikke udstyret med krydsgreb og komfortmodul til betjening af den forreste lift og har ikke betjeningsknapper til foragerautomatikken Variotronic TI. De maksimalt 4 mulige fjernventiler og frontliften (ekstraudstyr) kan kun betjenes via linearmodulet. Disponibel hydraulikoliemængde Brændstoftank Betjeningsfelt - belysningskoncept Betjening automatisk klimaanlæg Omdrejningsdisplay Centralt informationsfelt Hastighedsdisplay Trykluftbeholder Motortemperatur Betjening af bagrudeopvarmning og visker Betjening ventilation Betjening af centralt informationsfelt Den, der har orden på sin arbejdsplads, arbejder mere effektivt. Hvad der bevisligt gælder for skrivebord og arbejdsbænk, gælder også for din traktors førerplads. Med det nye Variocenter har Fendt skabt en fremragende arbejdsplads. Den ekstra ergonomi Med det nye Variocenter på 900 Vario er alle traktorens betjeningselementer anbragt centralt på ratstammen og på førersædets multifunktionsarmlæn. Det luftaffjedrede førersæde, som ekstraudstyr med opvarmning, giver den bedst tænkelige siddekomfort. Efter ønske kan sædet også leveres med aktiv affjedring og med sædeventilation. Multifunktionsarmlænet kan indstilles uafhængigt vertikalt og 8

9 Eksemplarisk ergonomi i Fendts Variocenter Alle betjeningselementer integreret i multifunktionsarmlænet og ratstammen Luftaffjedret førersæde (som ekstraudstyr: aktivt affjedret og med sædeventilation) Samtlige kørefunktioner på multifunktionsjoysticket Horisontalt og vertikalt indstilleligt multifunktionsarmlæn ikke mere nogen relative bevægelser mellem føreren og betjeningselementerne Varioterminal med 6,5 farveskærm på multifunktionsarmlænet Førersædet inklusive multifunktionsarmlænet kan drejes 20 til venstre og højre Foragerautomatikken Variotronic TI horisontalt. Ved siden af Varioterminal og multifunktionsjoystick er alle arbejdsfunktioner integreret. Det betyder for dig en optimal ergonomi. Der findes ikke mere nogen relative bevægelser mellem føreren og betjeningselementerne eller Varioterminalen. Den nydesignede Varioterminal vinder ved sit moderne design og den tydeligt forstørrede skærm og kan indstilles individuelt på multifunktionsarmlænet. Styr på liften Betjeningselementerne til liften er placeret ved siden af joystick og krydsgreb. Med det helt nye liftbetjeningsmodul har du kontrol over kontakten til hurtigt løft, dybdereguleringen og tilkoblingen af forreste og bageste kraftudtag uden at skulle flytte hånden. 9

10 Baglæns lige så bekvemt som forlæns Ved professionel brug bliver der foruden de klassiske anvendelsesområder stadig flere særlige anvendelsesformål inden for maskinstationer, kommuner og skovbrug. Til disse meget krævende arbejdsområder tilbyder Fendt som fabriksmonteret ekstraudstyr en komplet indretning til baglæns kørsel, som gør din 900 Vario til et kompromisløst retningsneutralt køretøj. Ingen kompromisser Fendts fabriksmonterede indretning til baglæns kørsel (ekstraudstyr) til 900 Vario blev allerede taget i betragtning ved konstruktionen af x5-kabinen og integreret et hundrede procent i køretøjets koncept. Resultatet er en komplet indretning til baglæns kørsel uden kompromisser. 10

11 Alle betjeningselementer drejer med Ingen indskrænkning, når det gælder betjening Alt fungerer på den vante måde - lige som når du kører forlæns Køregreb og styrefunktion tilpasses automatisk Optimalt udsyn over arbejdsredskabet Perfekt til specielle anvendelsesformål Udvidelse af anvendelsesområdet Hurtigt retningsskift Uden at rejse dig fra sædet udløser du indgrebet, trækker med understøttelse af aflastningsfjedre ratstammen i retning mod sædet og drejer hele førerpladsen i den ønskede køreretning. Så trykker du ganske enkelt igen ratstammen i arbejdsposition og låser den fast. Uden at skulle foretage yderligere kan du nu starte din Vario og arbejde videre. Kør baglæns uden nogen ulemper Samtlige betjeningselementer og instrumenter svinger med til positionen for baglæns kørsel. Køregrebsfunktion og styring tilpasses den ændrede køreretning. På den måde behøver du ikke at tænke anderledes, men kører baglæns, ligesom du kører forlæns, uden at miste den mindste køre- og betjeningskomfort, og du har hele tiden alle betjenings- og kontrolelementer på det sædvanlige sted. 11

12 Så stærk og alligevel så økonomisk takket være den allernyeste motorteknologi Der kan opnås et drejningsmoment på Nm, en maksimaleffekt på 360 hk ved omdr./min og et specifikt brændstofforbrug på 198 g/kwh med 936 Vario takket være anvendelsen af de mest moderne teknologier. Nm kw g/kwh Omdr./min Drejningsmoment Effekt Forbrug Den direkte afkøling af de recirkulerede udstødningsgasser betyder, at der med AGRex er et betydeligt lavere brændstofforbrug end ved interne recirkulationssystemer. En brændstofbesparelse på op til 10 procent. i n s i d e I Varioterminalen findes der på 900 Vario også som standard en indbygget visning af brændstofforbruget. Denne informerer dig hele tiden om det aktuelle forbrug. Endvidere er der en ekstra menuside, hvor du foruden det aktuelle forbrug også får vist det gennemsnitlige brændstofforbrug, altså den værdi, som du tidligere også selv kunne beregne ud fra den påfyldte brændstofmængde og det tilsvarende antal driftstimer. Endvidere findes der to sumtællere, der gør det muligt for dig nøjagtigt at tilordne den brugte mængde brændstof til en bestemt mark eller en bestemt kunde, hvis du kører som maskinstation. I computeren kan man samtidig registrere brændstofforbruget pr. hektar. 900 Vario-modellerne har kraftige kølere, der er særdeles vedligeholdelsesvenlige Den elektroniske Visctronic-blæserstyring kan styres individuelt af de enkelte kølere. Dermed er effektiviteten væsentlig højere i forhold til kølesystemer, der kun styres af motorkøleren, og der skal ikke altid være en kølereserve til stede, hvilket igen har en positiv virkning på brændstofforbruget. Uanset om din stortraktor anvendes i marken eller overvejende til transportarbejder - så er du i dag under alle omstændigheder afhængig af en fremragende overordnet økonomi. 900 Vario-modellerne er udstyret med motorer med de mest moderne teknologier, og de overbeviser med deres gevaldige effekt og kraftige drejningsmoment ved yderst gunstigt brændstofforbrug - grundlaget for en økonomisk traktor. Motorteknologi for sparsommelige På baggrund af de stigende dieselpriser får det lave brændstofforbrug en central betydning. For at øge den gode økonomi satser Fendt med 900 Vario på den nye Deutz-motor TCD 2013 L06 4V. Den er forsynet med et omdrejningstalsuafhængigt common-railhøjtryksindsprøjtningssystem og en fuldt elektronisk motorstyring. 12

13 4-ventilers motor med 7,14 l slagvolumen: en maksimal effekt på 360 hk ved omdr./min (ECE R24) (936 Vario) Common Railhøjtryksindsprøjtningssystem med indsprøjtningstryk op til bar Elektronisk motorstyring EDC 7 Elektronisk Visctronic blæserstyring giver en absolut kølereffektivitet Lavt specifikt brændstofforbrug på 198 g/kwh (936 Vario) Visning af brændstofforbrug 660 liter tankvolumen til lange arbejdsdage Vedligeholdelsesinterval på 500 timer Uindskrænket anvendelse af biobrændstof AGRex - sparsommelig og miljøvenlig Det højteknologiske indsprøjtningssystem understøttes af AGRex - et kvalitetssystem til ekstern recirkulering af udstødningsgasser. Der opnås en betydelig forbedret forbrænding gennem afkølingen og en præcis dosering af de recirkulerede udstødningsgasser. Sammenlignet med en almindelig intern recirkulering af udstødningsgasserne giver det et væsentligt lavere brændstofforbrug. Godkendt til biobrændstof uden begrænsninger Som alle Fendt-traktorer fra 1995 og frem kan også 900 Vario anvende biobrændstof uden indskrænkninger. Fendts traktorer er som standard godkendt af producenten til brug med biobrændstof (rapsmetylester - RME) i henhold til DIN EN Du nyder godt af den forbedrede økonomi - der kræves hverken ombygning eller en dyr tillægsforsikring. 13

14 Vario-fordelene oplever du på vejen, i marken, og når der tankes Anvendelse Driftstid Brændstofforbrug Slåning -10 % -10 % Snitning af ensilagemajs -10 % -10 % Kartoffeloptagning -5 % -10 % Rotorrivning - såning -5 % -10 % Ukrudtsharvning -5 % -10 % Kultivering -3 % -3 % Pløjning -3 % -3 % Der er et stort sparepotentiale ved de forskellige arbejder. Da der kan dækkes et større areal, spares der værdifuld arbejdstid, og desuden har du fordelene ved et lavere brændstofforbrug. Kilde: FH Nürtingen 35,0 km/t 40,0 km/t 60,0 km/t 6 α= 30ϒ 1 2 α= 45ϒ Fendt-Vario - bedre end alle Powershifttransmissioner. Her udnyttes selv de effektreserver, der ikke er tilgængelige med moderne Powershift-gearkasser. (60 km/t er kun tilladt i Tyskland) β= 45ϒ I II 7 β= 45ϒ Motorens drejningsmoment Hydraulisk kraftoverføring Mekanisk kraftoverføring Kraftudtag Firehjulstræk 1. Torsionsdæmper 2. Planetsæt 3. Ringhjul 4. Solhjul 5. Planethjulsholder 6. Hydrostatisk pumpe 7. Hydrostatisk motor 8. Summeringsaksel 10 km/h 10 km/h 10 km/h 10 km/h 10 km/h Motoromdr. Brændstofforbrug Økonomisk kørsel helt automatisk med traktorstyringssystemet TMS, der er monteret som standard Når TMS (Traktor-Management-System) er aktiveret, overtager traktorens elektronik styringen af motor og transmission. Dette betyder en kolossal lettelse for føreren. Føreren indstiller nu blot den ønskede hastighed, resten klarer TMS. I grafikken ovenfor kan man se, at traktoren kører med reduceret motoromdrejningstal på det flade land. Når belastningen bliver større op ad bakke, øger TMS motorens omdrejningstal. Så snart belastningen falder (på fladt land eller ned ad bakke), mindskes indsprøjtningsmængden igen. På denne måde opnås der automatisk en økonomisk køremåde, da TMS driver traktoren frem med så lavt motoromdrejningstal som muligt. En traktors produktivitet, og dermed hele økonomien, bestemmes i dag i høj grad af brændstofforbruget. I den forbindelse er motorens brændstoføkonomi kun en af de afgørende faktorer. Lige så vigtigt er det, at motoren altid arbejder i det mest økonomiske område, og at der dækkes et så stort areal som muligt. Det er ikke noget problem med Fendts Variotransmissionskoncept. Effektivitet ved hjælp af høj virkningsgrad For at omsætte den enorme motorkraft til trækydelse videreudvikledes den enestående trinløse Vario-teknologi til 900 Vario. Fendt-transmissionen ML 260 sørger ved såvel tunge trækarbejder som ved hurtig vejtransport for den højeste virkningsgrad i drivlinjen. Tophastigheden på 40 km/t opnås allerede ved brændstofbesparende motoromdrejninger. 14

15 Maksimal arbejdsydelse ved optimalt forbrug Indtil 10 % større arealdækning takket være optimalt tilpasset kørehastighed En tophastighed på 40 km/t ved reduceret motoromdrejningstal (1.300 omdr./min) Superkrybegear inkluderet også ved baglæns kørsel (fra 30 m/t) Betjening med et enkelt joystick i stedet for flere forskellige greb Traktor-Management- System TMS Turbokoblingsfunktion giver større kørekomfort Trinløst vendegear uden slid Stop-and-go-funktion Fendt Vario: Bedre end Powershift Med den trinløst variable hastighed udnyttes selv de effektreserver, der ikke er tilgængelige med moderne Powershift-gear. Med konventionelle transmissioner er traktoren netop på grund af den trinvise funktion altid i et for højt eller for lavt gear. Med Vario mobiliseres de skjulte effektreserver i mellemområderne. Dvs.: en uafbrudt kraftstrøm. Der er ikke længere behov for et krybegear til særlige anvendelsesformål. Med 900 Vario kører du fra 30 m/t ved nominelt omdrejningstal. Ud over de økonomiske fordele giver den trinløse transmission en fantastisk kørekomfort. For at øge kørekomforten er 900 Vario forsynet med en turbokoblingsfunktion, der gør det umuligt at kvæle motoren. Kører du med TMS, overtager elektronikken hele styringen af transmissionen, og du behøver kun at vælge den ønskede hastighed. 15

16 Teknisk oversigt Den fjerde generation af Fendts 900 Vario er en kompromisløs nyudvikling, der har draget nytte af erfaringerne fra over 10 års trinløs fremdriftsteknologi i stortraktorer. Resultatet er en endnu større ydeevne, effektivitet og komfort. Med seks forskellige motorvarianter tilbyder den et præstationsspektrum med en maksimal effekt fra 220 hk til 360 hk. 1. Foraksel med individuel hjulaffjedring (vedligeholdelsesfri, kan blokeres, 300 mm fjedervandring) med Fendt Stability Control (ekstraudstyr) 2. Frontlift med ekstern betjening (standard) 3. Frontmonteret kraftudtag (ekstraudstyr) 4. 2 dobbeltvirkende hydrauliktilslutninger foran med faste rør (ekstraudstyr) 5. Planetslutdrev 6. 7,14 l Deutz-motor med 4-ventilteknik 7. Kølerpakke med Visctronic kølerstyring 8. Ekstern recirkulering af udstødningsgasser AGRex 9. Trinløs Vario-transmission 10. Hydrostatisk motor 11. Hydrostatisk pumpe 12. Indkapslet kobling til firehjulstræk 13. Membrantrykakkumulator med kvælstof (forakselaffjedring) 14. Styreventil for Fendt Stability Control (ekstraudstyr) 15. Brændstoftank med 660 liter 16. Planetaksel 17. Integreret vådlamelbremse på baghjulene 18. x5-kabine med integreret automatisk klimaanlæg og 5,5 m 2 glasflade 19. Pneumatisk kabineaffjedring 20. Armlæn med Variocenter 21. Superkomfortsædet Fendt Evolution med klimatisering og aktiv affjedring (ekstraudstyr) 22. Passagersæde med automatisk sikkerhedssele 23. Elektrisk indstilleligt bakspejl med varme 24. Ekstern betjening bagpå af lift, kraftudtag og en hydraulisk fjernventil 25. Hjulballastvægte til baghjulene (ekstraudstyr) uden hastighedsbegrænsning og markering af ekstra bredde 26. Integreret guidesystem Fendt Auto-Guide pro (ekstraudstyr) i n s i d e

17

18 Køresikkerheden er garanteret Trækkuglekoblingen er i Tyskland tilladt til en lodret belastning på op til 4 tons (EU: 3 tons) med uindskrænket tophastighed på 60 km/t - egnet til 6-cylindrede traktorer. Med henblik på det for tiden stærkt stigende antal medstyrende anhængere tilbyder Fendt fra fabrikken tilkoblingspunkter for en medstyring i henhold til ISO/DIS Disse kan monteres i venstre side eller i begge sider og er udstyret med normerede kuglehoveder. Piton Fix-tilkoblingen (svær belastning) er i Tyskland konstrueret til en lodret belastning på op til 4 tons (EU: 3 tons). Betjeningen og visningen af styreakslens blokering sker ved hjælp af den overskuelige og letbetjente Vario-terminal. Via terminalen vælges den fjernventil, der aktiverer og deaktiverer blokeringen af styreakslen, og her defineres den højeste og laveste indstillingshastighed under hensyntagen til de herskende forhold. Innovation 2007 AGRITEKNIKA Sølvmedalje Systemet med justerbar trækbom ophængt under traktoren øger ligesom de andre systemer - stabiliteten under kørslen og dermed på afgørende måde også sikkerheden ved at adskille den horisontale og den vertilake kraftpåvirkning af traktorkroppen. Særlig når det gælder stortraktorer, bliver tilkobling af tunge anhængere under traktoren stadig mere populær. Uafhængigt af, om du kører med en gyllespreder, en ladvogn eller med et tungt liftdumperlad, har du med ophængningen under traktoren fornøjelse af en gunstig kraftpåvirkning af traktoren. Samtidig er der mulighed for højere lodrette belastninger i forhold til den klassiske ophængning under traktoren. Automatisk blokering af styreakslen Med den revolutionerende nyhed i Fendts automatiske blokering af styreakslen blokeres efterløbsstyreakslen automatisk ved en fastlagt hastighed, og når traktoren kører baglæns. Betjeningen og visningen sker ved hjælp af den overskuelige og letbetjente Vario-terminal. Fendt Identifier garanterer en sikker identifikation af det påhængte redskab og beskytter således imod fejlbetjening ved redskabsskift. 18

19 FSC: hastighedsafhængig Fendt Stability Control giver større komfort og øget køresikkerhed* Reaktionsstyresystem giver bedre kørsel ligeud ved hurtig landevejskørsel og tilbagemeldinger om vejbanen til føreren FBS2: Fendts 2-kredsbremsesystem til alle fire hjul** sørger også ved højeste nyttelast for en meget kraftig nedbremsning Automatisk blokering af anhængerens styreaksel (ekstraudstyr) Systemerne til tilkobling under traktoren kan anvendes på alle modeller Tilkobling under traktoren med indtil 4 tons lodret belastning ved 40 km/t * Profi-version med 2-kredsbremsesystem til alle fire hjul ** kun på _Profi-versionen Da efterspørgslen efter tunge medstyrende anhængere, som kræver stadig større lodrette belastninger af trækkøretøjet,, i øjeblikket øges, tilbyder Fendt tillige et nyt og gennemarbejdet koncept med systemer til tilkobling under traktoren. Højeste køresikkerhed 900 Vario-modellen til 60 km/t er som standard udstyret med 2-kredsbremsesystem FBS2 og Fendt Stability Control, FSC. Ud over en fremragende forøgelse af komforten muliggør disse systemer en tophastighed på 60 km/t som følge af den endnu bedre kørestabilitet og en forbedret bremseevne. En yderligere fordel er den højere tilladte totalvægt og den dermed større nyttelast. Også 900 Varios Power-version har en tilladt totalvægt på 18 tons - dog kun ved en tophastighed på 40 km/t (60 km/t er kun tilladt i Tyskland). 19

20 Med 900 Vario bliver det umulige muligt 350 mm mm Den pneumatiske kabineaffjedring omfatter en integreret niveauregulering, så du altid har en konstant komfort uden indstillinger. Den store højdeforskel og afstand mellem affjedringselementerne i x5-kabinen sørger for udligning af bremse- og nikkebevægelser. Den hydropneumatiske individuelle hjulaffjedring er udstyret med en dobbelt tværstyreaksel, som optimerer styrevinklen. Den fuldautomatiske niveauregulering sørger for en konstant fjedervandring på begge sider (indtil 8 tons belastning af forakslen). Endvidere kan hele fjedervandringen gennemkøres manuelt, og led og lejer er vedligeholdelsesfrie og dermed uden smøresteder. Godstransporter i forbindelse med indkøb og afsætning spiller i dag en stadig større rolle i landbrugsproduktionen. Fendt har et svar på denne udfordring: En standardtraktor, der kan køre 60 km/t*. Denne traktor garanterer højeste anvendelighed på landevejen og i marken uden kompromisser. * 60 km/t er kun tilladt i tyskland. Større mobilitet ved højere sikkerhed 900 Vario er den første standardtraktor, der uden indskrænkninger i anvendeligheden på marken kan godkendes til en tophastighed på 60 km/t*. Grundlaget for denne større mobilitet er et velafbalanceret chassis beregnet til høje hastigheder. Kombinationen af foraksel med individuel hjulaffjedring, FSC, reaktionsstyresystem og 2-kredsbremsesystem på alle fire hjul gør det muligt at skabe en køresikkerhed på lastbilsniveau med de størst tænkelige nyttelastreserver. 20

21 60 20 procent højere transportydelse med 60 km/t (i forhold til 50 km/t)* Tophastighed på 60 km/t* også med størst mulige dæk Hydropneumatisk individuel hjulaffjedring med 300 mm fjedervandring Fuldautomatisk niveauregulering med blokerbar forakselaffjedring Reaktionsstyresystem giver bedre kørsel ligeud ved hurtig landevejskørsel og tilbagemeldinger om vejbanen til føreren Fendt Stability Control (FSC) * 60 km/t er kun tilladt i Tyskland Komfort begynder med forakslen Forakslens hydropneumatiske individuelle hjulaffjedring har med 300 mm den største fjedervandring på nogen standardtraktor. Den fuldautomatiske niveauregulering garanterer en konstant fjedervandring indtil den maksimale forakselbelastning på 8 tons. Ved optagelse af ballast, dækskift etc. kan hele fjedervandringen gennemkøres manuelt. For at opnå en nøjagtig redskabsføring foran kan forakselaffjedringen blokeres - uden at akslens pendulbevægelse af den grund ophører. Forbundne affjedringssystemer Kombinationen af svingningsudligning, pneumatisk affjedret x5-kabine og forakslens niveauregulerede, individuelle hjulaffjedring giver en kørekomfort på niveau med en lastbils. Samtidig er sikkerheden betydelig øget, da faren for, at traktor og påmonteret redskab kommer i svingning, i høj grad modvirkes. 21

22 Muligheder for dækmontering Takket være den individuelle hjulaffjedring på forakslen og den drejelige skærm er der på trods af de store fordæk mulighed for styreudslag, som tillader en mindste venderadius på 6,6 meter med 936 Vario (6,1 meter med 922 Vario). For brugere, som ikke har behov for hydraulik foran, er der på 900 Vario en elegant løsning til hurtigt og enkelt at samle frontvægten indtil kg op ved udnyttelse af forakselaffjedringens store fjedervandring Ballastering efter dit øjeblikkelige behov 900 Vario giver dig med sin forholdsvis lave egenvægt på ca. 10 tons og et avanceret ballasteringskoncept mulighed for at tilpasse vægtfordelingen til dine behov. Således kan du f.eks. ved trukne arbejdsredskaber, når du optager tilsvarende ballast, opnå en vægtfordeling på 60:40. Når traktoren så trækker og de tilsvarende drejemomenter og kræfter virker, forskyder værdierne sig, og du får en dynamisk ballastering på 40:60 og ligger dermed på det optimale for trækarbejder. Intelligent 4-hjuls- og differentialspærreteknik standardudstyr på Power og Profi Alt efter det valgte trin kan 4-hjuls- og differentialspærrerne kobles automatisk til eller fra afhængigt af styrevinkel eller hastighed. Vælges der 100 % firehjulstræk eller en 100 % spærring af differentialet, er disse valg permanente. Begge funktioner kan, såvel når de er på automatik, som når de er på 100 %, kobles til og fra under belastning. Uanset om du hovedsagelig anvender din 900 Vario i marken eller overvejende til transportarbejder - så nyder du under alle omstændigheder godt af en ringe egenvægt. For det første har du større nyttelastreserver, og for det andet skal du ikke transportere unødig vægt. Til tungt trækarbejde har du et skræddersyet ballasteringskoncept til rådighed. Alsidige anvendelsesmuligheder Med en egenvægt på kg (936 Vario) er 900 Vario fortrinligt egnet til alle tunge arbejdsopgaver. Den når en vægt pr. hestekraft på 29 kg (936 Vario) og byder dermed på yderst levende køreegenskaber. Med en tilladt totalvægt på op til kg har du tilstrækkelige nyttelastreserver til tunge påmonterede redskaber. Til tunge trækarbejder kan du ballastere traktoren fleksibelt, og ved transport nyder du godt af den lave egenvægt. 22

23 Lav egenvægt på kun kg (936 Vario) Fremragende forhold mellem effekt og vægt på 29 kg/hk (936 Vario) Stor nyttelast op til kg Frontballastering med og uden hydraulisk frontlift Ballastering bagpå med indtil to gange kg ved hjælp af fælgvægte. Ballasteringskoncept til brug på landevejen - uden hastighedsbegrænsning og markering af ekstra bredde Nyt dækkoncept med størst mulige dæk til standardtraktorer for at opnå optimal trækkraftoverførsel og skåne jorden - bagpå indtil en hjuldiameter på 2150 mm Komfortabel elektrohydraulisk til- og frakobling af 4-hjulstræk og differentialespærre under belastning Nye dækmål En stor motorydelse alene er ikke tilstrækkeligt til tungt trækarbejde. For at omsætte 900 Varios merydelse optimalt, er den konciperet sådan, at der benyttes et helt nyt dækkoncept. På bagakslen kan der monteres hjul med en hjuldiameter på mm. På forakslen tilsvarende på mm. Sammenlignet med hidtidige dækkoncepter betyder det en øget dækkontaktflade på 15 %. Skræddersyet ballastering Til 900 Vario er der et modulært ballasteringskoncept, som svarer til ydelse og dæk. Foran kan traktoren med eller uden hydraulisk frontlift ballasteres med indtil kg. Bagpå kan der monteres to gange kg fælgvægte uden hastighedsbegrænsning. Ballasteringen på hjulene er integreret sådan i fælgene, at der ikke kræves nogen markering af ekstra bredde. 23

24 Kraftige kraftudtag foran og bagpå Med flangekraftudtag som standard 900 Vario er som standard udstyret med flangekraftudtag. Dermed kan du enkelt og på relativ kort tid stille om mellem de forskellige kraftudtagsprofiler, når dette kræves. Frontkraftudtag med fremragende virkningsgrad som ekstraudstyr Kraftudtaget foran med omdr./min drives på 900 Vario direkte af motorens krumtapaksel. På den måde opnås der en yderst gunstig virkningsgrad. Du har ikke brug for omveje På 900 Vario findes der udvendige betjeningsknapper til liften og tilkoblingen af det bagmonterede kraftudtag. På denne måde monterer du let redskaber bagpå og sparer unødige skridt for eksempel ved påfyldning af gyllesprederen Udsæt aldrig mere kardanakslen for risiko Koncentrer dig om det væsentlige på forageren. Imens overtager kraftudtagsautomatikken (standardudstyr) til- og frakoblingen af kraftudtaget, så snart det påmonterede redskab sænkes eller hæves. Især ved dyrkningsarbejder, hvor det tit er nødvendigt at betjene både kraftudtag og lift, vil du komme til at sætte pris på betjeningskomforten på 900 Vario. Den giver dig en omfattende og avanceret kraftudtagsstyring med startautomatik. Kraftudtag med 2 hastigheder som standard Tilkoblingen af kraftudtaget sker med en komfortkontakt med 2 forvalgsmuligheder. Betjeningen sker bekvemt ved hjælp af trykknapper i Variocenters folietastatur. 900 Vario råder som standard over kraftudtagshastigheder på 750 omdr./min og 1000 omdr./min bagpå. Sparekraftudtaget 540E med 750 omdr./min gør det muligt at arbejde med redskaber, der er beregnet til 540 omdr./min. Ved en gunstigt motoromdrejningstal sparer du her brændstof. 24

25 Kraftudtag med to hastigheder og komfortbetjening (540E/1.000 omdr./min) Som standard med flangekraftudtag bagpå Komfortbetjening af kraftudtaget med igangsætningsstyring Kraftudtagsautomatik (automatisk til- og frakobling afhængigt af lifthøjden) Ekstern betjening af kraftudtaget bagpå Ekstern styring af kraftudtaget/motorens omdrejningstal (via TMS) Kraftudtaget med omdr./min foran er ekstraudstyr og har en særlig god virkningsgrad, fordi det drives direkte af motorens krumtapaksel. Kraftudtagets startautomatik styrer fintfølende starten både foran og bagpå alt efter redskabernes kraftbehov. Dette sikrer dig, at de kraftudtagstrukne redskaber holder længere og giver lavere maskinomkostninger. Automatiske funktioner Den kendte og værdsatte kraftudtagsautomatik er standardudstyr på 900 Vario. Den kobler efter en simpel aktivering ved at trykke på en knap automatisk kraftudtagsakslen til og fra afhængigt at liftens løftehøjde. 900 Vario byder på betjeningskomfort i og uden for kabinen. Den elektrohydrauliske til- og frakobling af kraftudtaget kan også betjenes udvendigt på konsollen ved baglygterne. 25

26 Højtydende hydraulik til tunge redskaber Lifte med kraftreserver Elektriske ventiler: Arbejds- og betjeningskomfort i særklasse Gennemstrømningsmængde Blokering ved hævning Gennemstrømningsmængde ved sænkning Aktivering af tidsfunktion Løftekraften med såvel front- som hæklift er på 900 Vario endnu en gang blevet forøget betydeligt i forhold til den forrige model. EHR-liften bagpå yder op til en maksimal løftekraft på 118 kn og frontliften op til 55,5 kn. Dermed løfter 900 Vario også tunge påmonterede redskaber op uden problemer. Frontliften er udført som en integreret konstruktion. Som følge deraf er tilkoblingspunktet relativt tæt ved køretøjet, hvilket ved påmonterede redskaber foran har en fordelagtig virkning på traktorens vægtfordeling. Også når det gælder lifte er 900 Vario gennemtænkt indtil mindste detalje. Således kan topstangen f.eks. blive siddende, hvor den er, selv om den ikke skal benyttes. Indstilling af tidsfunktion Aktivering af ekstern ventilbetjening Med multifunktionsjoysticket, krydshåndtaget og linearmodulet styres de elektriske proportionalventiler. Disse er dobbeltvirkende, men kan dog også betjenes enkeltvirkende og er udstyret med en flydefunktion. De første to ventiler ligger bekvemt inden for rækkevidde på krydsgrebet. Indstillingen af ventilfunktionerne på Varioterminalen vil begejstre dig. Ved hjælp af drejeknapper og funktionsknapper styrer du nøjagtigt og enkelt gennemstrømningsmængder og aktiveringstider for alle elektriske proportionalventiler, bestemmer prioriteten eller aktiverer den eksterne betjening af en ventil. Hydraulisk system i særklasse I Profi-versionen har 900 Vario et hydraulisk system, som ikke lader nogen ønsker uopfyldte. EHR-liften bagpå kan i terminalen omskiftes til at være dobbeltvirkende. Den hydrauliske lift foran (standard), kan som ekstraudstyr også udføres som dobbeltvirkende komfortlift. På Profi-versionen har du som ekstraudstyr indtil otte elektriske dobbeltvirkende fjernventiler til rådighed. Tilslutningerne bagpå er alle udført som armbetjente koblinger, der kan kobles til under tryk. Power-versionen af 900 Vario er enklere udstyret end Profi-versionen og er beregnet til træk af tunge, sædvanlige arbejdsredskaber. Den kan udstyres med maksimalt fire elektriske fjernventiler (leveres som standard med tre elektriske fjernventiler). Disse betjenes via linearmodulet. Krydsgreb og multifunktionsjoystick kan ikke fås til Power-versionen. Ved anvendelse af fronthydraulik som ekstraudstyr betjenes denne via linearmodulet. Der kan til denne model ikke fås en dobbeltvirkende komfortlift. EHR-liften bagpå er i modsætning til Profi-versionens udført som enkeltvirkende. Moderne arbejdsredskaber kræver stadig større fleksibilitet og flere kræfter af traktorens hydraulik. For en økonomisk anvendelse kræves der hurtige liftbevægelser og stor oliegennemstrømning. 900 Vario er med sin belastningsfølsomme hydraulik og de elektriske hydraulikventiler fortrinligt rustet til en komfortabel betjening. Et højtydende hydrauliksystem 900 Vario er udstyret med et belastningsfølsomt hydrauliksystem, dvs. at moderne aksialstempelpumper transporterer den nøjagtige mængde hydraulikolie, der er behov for - op til 160 liter i minuttet (som ekstraudstyr 216 l/min). Til påmonterede eller bugserede redskaber kan der tages op til 87 liter hydraulikolie. Oliekredsløbene til hydraulik og transmission er adskilt, så der er mulighed for en uindskrænket anvendelse af biologiske olier. 26

27 Belastningsfølsom hydraulik Hydraulikoliekapacitet: 160 l/min.(som ekstraudstyr 216 l/min) Maksimale løftekræfter:bagpå: 118 kn foran: 55,5 kn EHR-lift med - svingningsdæmpning - hurtigt løft - løftehøjdebegrænser - sænkehastighedskontrol - positions-, træk- og blandet kontrol - ekstern betjening Dobbeltvirkende lift bagpå * Integreret frontlift med gastrykdæmpning og ekstern betjening Op til 8 elektriske fjernventiler* Krydsgreb* Maksimalt udtagelig hydraulikoliemængde: 87 l Der kan anvendes biologiske olier i det hydrauliske system som følge af adskilte oliekredsløb * Profi-version EHR-lift bagpå med reserver Den elektrohydrauliske lift bagpå med en maksimal løftekraft på 118 kn garanterer, at også påmonterede redskaber bagpå, der hører til de tungeste for denne præstationsklasse, i praksis kan løftes helt op uden problemer. Svingningsdæmpningen er standard og modvirker ved transport af påmonterede redskaber traktorens gyngende bevægelser ved hjælp af aktive løfte- og sænkebevægelser. Fjernventiler til alle formål På Profi-versionen har 900 Vario allerede som standard fire elektriske dobbeltvirkende fjernventiler og kan som ekstraudstyr udrustes med indtil otte. Disse betjenes via krydsgrebet, linearmodulet og multifunktionsjoysticket. Når der skal benyttes fjernventiler foran, er der her faste rør til to dobbeltvirkende fjernventiler til rådighed. 27

28 Automatisk højeste præcision ved arbejde med Fendt Auto-Guide PRO Fendt Auto-Guide PRO : Passer til dine individuelle krav og næsten enhver markform Fendt-proLine den klassiske guidning langs helt lige, parallelle linjer Punkt A Fendt-proContour - den klassiske guidning langs buede, parallelle linjer Fendt-proCircle - den klassiske guidning langs koncentriske cirkelbaner Sporlinje Punkt B Enkelt betjening Farveterminalen sikrer dig en enkelt og logisk betjening af Auto-Guide PRO. Du har tilstrækkelige lagermuligheder til rådighed til både dine markskel og til forhindringer i markerne. Under arbejdet markeres allerede bearbejdede passager med farve. Det letter frem for alt din orientering om natten eller ved dårlig sigtbarhed. Referencestation Som ekstraudstyr til Fendt Auto-Guide PRO kan der fås en basestation til formidling af korrektionssignalet. Denne gør systemet uafhængigt af betalingsabonnementer på referencesignaler fra kommercielle udbydere af korrektionssignaler. Som følge af deres konstruktion er de mobile og driftsklare på kort tid på et hvilket som helst anvendelsessted, og du kan derefter hele dagen køre med konstant præcision. Med Fendt Auto-Guide PRO øger du Variotraktorernes mange gange bekræftede økonomi yderligere. Såvel omkostningerne ved udførelsen af arbejdet som også de direkte omkostninger kan reduceres yderligere. Med guidesystemet opnår du også på lange arbejdsdage en konstant, ensartet arbejdskvalitet. Samtidig kan du glæde dig over en tydeligt forøget arbejdskomfort. Prikken over i et, når det gælder økonomi Med guidesystemet Auto-Guide PRO er det legende let at følge banerne nøjagtigt. Du reducerer såvel overlapninger som helligdage og udnytter dermed dit areal optimalt - uden i den forbindelse at anvende unødvendigt brændstof. Samtidig har føreren mere tid til at koncentrere sig om redskaberne og overvåge disse, så han eventuelt kan tilpasse deres indstillinger optimalt til skiftende betingelser Guidesystemet sikrer en konstant nøjagtig 28

29 Konstant arbejdskvalitet under alle sigtbarhedsbetingelser - også på meget lange arbejdsdage Færre overlapninger og helligdage Brug af mindre såsæd, gødning og plantebeskyttelsesmiddel Mindre brændstof og kortere arbejdstid Bearbejdning af større areal ved at udnytte hele redskabets arbejdsbredde og hurtigere vendinger Højere arbejdskvalitet ved større koncentration om arbejdsredskabet Integration af betjeningen i foragerautomatikken Variotronic TI Hurtigere systemnøjagtighed ved arbejdets påbegyndelse Hurtig, nøjagtig sporfinding og fintfølende styrekorrektioner takket være den proportionale styreventil arbejdskvalitet uafhængigt af arbejdets varighed og den herskende sigtbarhed. I modsætning hertil svækkes koncentrationen selv hos den bedste fører ved slutningen af lange arbejdsdage. Den passende nøjagtighed* Alt efter dine krav kan du til Fendt Auto-Guide PRO individuelt vælge imellem tre forskellige nøjagtighedstrin. Korrektionssignalet Standard VBS giver 20 cm tilslutningsnøjagtighed, Præcision HP 5 cm og systemet Højpræcision med basestation 2 cm. Vælg den nøjagtighed, der passer til dine arbejdsopgaver. * Den opnåelige nøjagtighed i marken afhænger af GPS-signalet, korrektionssignalet, system- og traktorfaktorer, arbejdsredskabets art og indstilling og betingelserne på marken. Leveringsomfanget for Auto-Guide er forskelligt fra land til land 29

30 Tit er det de små ting, der gør hverdagen behagelig Den eksterne betjening af hydraulikken bagpå letter tilkoblingen af arbejdsredskaber. Ud over liften kan der også betjenes en hydraulisk fjernventil (f.eks. den hydrauliske topstang), ligesom også kraftudtaget kan slås til og fra. Frontballasteringen til 900 Vario er modulært opbygget. Der kan uden brug af værktøj optages indtil kg ekstra vægt ved hjælp af fronthydraulikken eller en særlig rammeholder. Ved påmonteringen udnyttes forakslens store fjedervandring, der kan gennemkøres manuelt. En ny løsning til kabelgennemføring - endnu simplere, og snavset bliver udenfor Tilkobling til hydrauliktilslutningerne gjort let. Bagpå er de fire (som ekstraudstyr indtil seks) hydrauliktilslutninger på Profi-versionen og de tre (som ekstraudstyr fire) hydrauliktilslutninger på Power-versionen som standard udstyret med armbetjente koblinger, der kan tilsluttes under tryk. Du kender det fra dit daglige arbejde. Ligegyldig om du skal skifte redskaber under tidspres eller på tidspunkter med spidsbelastning arbejder mange timer uden afbrydelse med din Vario. Ofte er det små detaljer, der gør livet lettere. Fendt giver dig et utal af sådanne detaljer. 30

31 I den ergonomiske, optimalt udformede joystick på multifunktionsarmlænet er samtlige kørefunktioner integreret. Ud over knapperne til betjening af de automatiske funktioner og de hydrauliske ventiler aktiverer du her to knapper til lagring af omdrejningstal og to fartpilotknapper uden at flytte hånden. Komfort også til passageren. Som standard leveres 900 Vario med et passagersæde med automatisk sikkerhedssele. Den nye Varioterminal (standardudstyr) er placeret på multifunktionsarmlænet. Der skal således ikke længere foretages nogen forstyrrende arbejdsbevægelser. Varioterminalen er med sine seks funktionstaster fuldt ISOBUS-kompatibel og har en 6,5 farveskærm. Til forlængelse af vedligeholdelsesintervallerne er det nye inline luftfiltersystem udstyret med permanent støvudsugning. Derved har du især på tidspunkter med spidsbelastning mindre dødtid. Det automatiske anhængertræk med fjernbetjening (ekstraudstyr) er hurtigt og let at justere i højden. Låseboltene åbnes med et greb, som du derefter trækker anhængertrækket op eller ned i styreskinnerne med - med én hånd. 31

32 Innovativ teknik, intelligente Serviceydelser - alt sammen fra samme sted Rådgivning: Vejen til en skræddersyet Fendt Fendt-forhandlere er kompetente specialister, der kan rådgive og informere dig grundigt og individuelt om en Fendts teknik, udstyr og samlede økonomi. Mere frirum til investeringer med finansiering fra AGCO FINANCE En finansiering fra AGCO FINANCE garanterer dig attraktive betingelser og fleksible løbetider - helt tilpasset dine behov. Praksistesten - oplev forskellen Den, der vil opleve en Fendt og rigtigt bedømme den, skal køre en Fendt i praksis. Fendt-traktorer nyder et førsteklasses ry på grund af den eksemplariske køre- og arbejdskomfort. Ofte er det først en testkørsel, der viser, hvor stor forskellen imellem Fendt og de andre virkelig er. Leje giver frirum Du har i kort tid behov for yderligere kapacitet uden at købe? Du søger skattemæssig fleksibilitet eller har brug for din likviditet til andre investeringer? Fendt StarService tilbyder dig løsninger. Højteknologi får du under alle omstændigheder med en Fendt-traktor. Dette alene er imidlertid i dag ikke længere nok til at drive landbrug med succes. Derfor tilbyder Fendt-forhandleren dig også en omfattende række service- og tjenesteydelser. Alt sammen fra samme sted. Kompetent rådgivning og demonstration Som specialister i Fendt-produkter modtager Fendt-forhandlere regelmæssig efteruddannelse. De kender hele produktpaletten og kan give dig kompetent rådgivning. Spørg din lokale Fendt-forhandler. Eller tilmeld dig en individuel Fendt-demonstration på internetadressen 32

33 Knowhow gennem uddannelse i praksis Nyd godt af den teknisk og økonomisk optimale anvendelse af din Fendt-traktor i marken, på landevejen og i bogholderiet. Professionelle instruktører viser dig i teori og praksis, hvordan du effektivt og sikkert kan udnytte denne førende højteknologi. Hurtig diagnose takket være FENDIAS Med FENDIAS har din FendtService-tekniker adgang til den digitale dataverden på din Fendt. Endvidere samles og analyseres der f.eks. data fra hydraulikken eller gearkassen - om nødvendigt også, når traktoren kører. Alt sammen for at sikre en hurtig fejldiagnose, så traktoren altid er køreklar. Fendt StarService-hotline i nødstilfælde Vi er der for dig 7 dage om ugen! 1) FENDT StarService-partnerne er mobile og forfølger kun ét mål: at holde dine FENDT-maskiner køreklare. Og skulle der alligevel engang ske noget, så kan du få hurtig og kompetent hjælp gennem vores nødhjælpshotline også 1) hjemme hos dig selv! i høsttiden fra maj til oktober Fendt-originaldele - fra AGCO-Parts - så din Fendt altid bliver ved at være en 100 % Fendt: Fendt-originaldele er skræddersyet til din Fendt. De har garanteret standardkvalitet og afprøvet funktionssikkerhed. Det kan i flere henseender betale sig for dig: - 12 måneders garanti på Fendtoriginaldele og monteringen af dem funktionssikkerhed på højeste niveau - bedste bevarelse af værdien Mobil servicekompetence Alle StarService-partnere råder over et moderne servicekøretøj. De medfører altid gennemprøvet og optimeret værktøj, servicelitteratur samt FENDIAS - det computerunderstøttede analyse- og diagnosesystem. Med dette udstyr kan de mobile StarServiceteknikere lokalisere fejl sikkert og afhjælpe dem hurtigt. Fendt24 - fordi din tid er kostbar! Din StarService-partner har de mest almindelige dele på lager. Hvis en del ikke skulle være på lager, leverer vi dele, der er bestilt inden kl , næste morgen inden kl I høsttiden 1) har din StarService-partner adgang til Fendt24: Her modtages der bestillinger hele døgnet, og delene er klar til forsendelse inden for to timer. 1) Landespecifik Økonomi på kontrakt Med en Fendt-servicepakke har du fuldt styr på vedligeholdelses- og reparationsomkostningerne. Vil du gerne have de foreskrevne vedligeholdelsesarbejder udført til attraktive faste priser? Eller vi du straks have fuld kontrol over omkostningerne pr. driftstime uden ubehagelige overraskelser? Vælg mellem Service, ProService- og FullService-pakken (Tilbydes ikke i Danmark). 33 Leje af traktorer Gennem din FENDT-StarService-partner kan du leje en traktor med tilhørende servicepakke til en fast pris. Det giver flere frie midler og mulighed for at beregne prisen pr. time. Vi overtager efter ønske alle vedligeholdelsesarbejder, hele forsikringsbeskyttelsen og alle reparationer* (Tilbydes ikke i Danmark). * Reparationer i henhold til retningslinjerne for Fendts garantiydelser. Naturligt slid (f. eks. dæk) og skader på grund af voldsom behandling dækkes ikke.