Mounting Instructions

Transkript

1 Mounting Instructions o Dansk... Monteringsanvisning Trækbjælker DB35V/75V og gavlsæt...2 Norsk... Monteringsanvisning Trekkbjelker DB35V/75V og gavelsatser...12 Suomeksi... Assenusohje Vetopalkit DB35V/75V ja sivulevyt...22 Svenska... Monteringsanvisning Dragbalkar DB35V/75V och gavelsatser...32

2 Dansk Generelt Trækbjælkerne DB 35V og DB 75V er udviklet til lastbiler med totallvægt over 10 tons. De er fremstillet til montering centralt i chassisrammen, og alternativt til halvt eller helt underligende montering i kombination med VBGs gavlsæt. Identificer alle dele før montering. Montering og service skal udføres omhyggeligt og på en faglig korrekt måde. Følg vejledningen. Bemærk at der skal tages hensyn til bilfabrikantens vejledninger og eventuelle rammeforstærkninger. Giv kunden alle vejledninger og instruktioner, så de kan opbevares i køretøjet med henblik på fremtidig service og vedligehold. min 1 mm Generelle vejledninger vedrørende montering Disse vejledninger gælder alle monteringsalternativer, hvis ikke andet angives. Samtlige VBG trækbjælker og gavlsæt skal monteres til chassisrammen med M16 bolte. Der må ALDRIG svejses mellem trækbjælke, gavlsæt eller dele der slutter op til disse. Alle nødvendige huller for montering, findes i trækbjælker og gavlsæt. Yderligere boring i trækbjælke og gavlsæt tillades ikke, med undtagelse af gavl EDK. Trækbjælken skal monteres så den ikke ligger an mod chassisrammens flancher. Der skal være mindst 1 mm. mellem trækbjælke og chassisrammens flancher. Dette gælder både ved central montering og undermontering af trækbjælken. Ved undermontering skal trækbjælken først monteres til gavlsættet, i henhold til de vejledninger som gælder for respektive bjælke og gavle. Det skal undgås, yderligere at male kontaktfladerne mellem gavlsæt og chassisramme. 2

3 Korrekt Mindre godt Dansk Trækbjælken og gavlsættet skal monteres på bilens chassisramme.huller i chassisrammen bores med 17 mm. bor for M16 og med 15,5 mm. bor for M14 med trækbjælkens eller gavlsættets forborede huller som skabelon. Ved opboring af huller skal trækbjælke/gavlsæt fastgøres til chassisrammen med en svejsetang eller lignende (de må ikke hæftes med svejsning). Trækbjælkernes længde kan justeres ved hjælp af mellemlæg. Disse fås i tykkelserne 1, 2, 4, 6, 8 og 10 mm. Der må højst lægges 2 mellemlæg uden på hinanden i hver side. Der må ikke anvendes mellemlæg mellem chassisramme og gavlsæt. Trækbjælkeprofi len har eksisterende huller for montering af konsoller til el og luft tilslutniner. Der må ikke bores eller svejses på trækbjælken. Længden for boltene skal vælges, så den del af bolten der er uden gevind (brystet) når så langt som muligt igennem både trækbjælke og bilens ramme hhv. konsol. Der kan gøres undtagelser for bolte 50 mm eller kortere. Kontroller at gevindet slutter mindst 2 mm under anlægsfladen for møtrikken. Det kræves for at sikre korrekt spændekraft. Boltforbindelser skal bestå af bolte med min. kvalitet 10.9 og låsemøtrikker klasse 10. Boltene skal spændes tørt med momentnøgle. Tilspændingsmoment for 10.9-kvalitet: M Nm M Nm Hvis gevindene alligevel er olierede, skal tilspændingsmomentet reduceres med 25%. Kontrol og eftersyn (efterspænding) af samtlige boltforbindelser skal udføres efter 5000 km kørsel. Montering af trækbjælke DB 35V Trækbjælken skal monteres med mindst 8 stk. M16 bolte i hver side, og i samtlige huller i trækbjælken. 3

4 Dansk Montering af trækbjælke DB 75V Trækbjælken skal monteres med mindst 8 stk. M16 bolte i hver side, og i samtlige huller i trækbjælken. Montering af gavlsæt EDS Max 20 mm mellemlæg Boltsæt for montering af gavlsæt EDS, indeholder bolte i to længder, 50 og 60mm. De korte bolte anvendes hvor godstykkelsen kun består af gavlsæt og chassisramme. Gavlsættet skal monteres med 10 stk. M16 bolte i hver side. Gavlene kan vendes, så flanchen vender fremad eller bagud. I den nederste hulræke på EDS gavlene, tillades der max. 20 mm. mellemlæg mellem gavl og trækbjælke. Montering af gavlsæt EDS-V, 50-huldeling Max 20 mm mellemlæg Boltsæt for montering af gavlsæt EDS-V, indeholder bolte i to længder, 50 og 60mm. De korte bolte anvendes hvor godstykkelsen kun består af gavlsæt og chassisramme. Gavlsættet skal monteres med 15 stk. M14 bolte i hver side. Gavlene kan vendes, så flanchen vender fremad eller bagud. I den nederste hulræke på EDS gavlene, tillades der max. 20 mm. mellemlæg mellem gavl og trækbjælke. 4

5 Dansk Montering af gavlsæt EDH-2, 60-huldeling DB 35V: Gavlsættet skal monteres til chassisrammen mindst 8 stk. M16 bolte i hver side. Boltene monteres i den øverste og nederste række huller på gavlen. DB 75V: Gavlsættet skal monteres med 10 stk. M16 bolte i hver side. Boltene monteres i den øverste og nederste række huller samt i de forreste og bageste huller i den midterste række huller på gavlen. Gavlen må kun monteres med flangen bagud som vist på illustrationen. Montering af gavlsæt EDH-2V, 50-huldeling DB 35V: Gavlsættet skal monteres til chassisrammen mindst 10 stk. M14 bolte i hver side. Boltene monteres i den øverste og nederste række huller på gavlen. DB 75V: Gavlsættet skal monteres med 15 stk. M14 bolte i hver side. Gavlen må kun monteres med flangen bagud som vist på illustrationen. Montering af gavlsæt EDU-2 DB 35V: Gavlsættet skal monteres til chassisrammen mindst 8 stk. M16 bolte i hver side. Boltene monteres i den øverste og nederste række huller på gavlen. DB 75V: Gavlsættet skal monteres med 10 stk. M16 bolte i hver side. Boltene monteres i den øverste og nederste række huller samt i de forreste og bageste huller i den midterste række huller på gavlen. 5

6 Dansk Montering af gavlsæt EDM Gavlsættet skal monteres til chassisrammen med 12 stk. M16 bolte i hver side. Alternativt kan gavlsættet monteres spejlvendt (monteres på modsatte side), hvilket medfører at trækbjælken fl yttes 120 mm. frem. Alternativ montering af trækbjælke Montering af gavlsæt EDL, 60-huldeling Gavlsættet skal monteres til chassisrammen med 14 stk. M16 bolte i hver side. Alternativt kan gavlsættet monteres spejlvendt (monteres på modsatte side), hvilket medfører at trækbjælken fl yttes 180 mm. frem. Alternativ montering af trækbjælke 6

7 Dansk Montering af gavlsæt EDMS-2 Gavlsættet skal monteres til chassisrammen med 19 stk. M14 bolte i hver side. Gavlen må kun monteres med flangen bagud som vist på illustrationen. Frigangshul til nitte Montering af gavlsæt EDHZ Gavlsættet skal monteres på bilens chassisramme med mindst 11 stk. M14 bolte i hver side. Fjederanslagets 4 eller 5 nitter i rammen demonteres, og anslaget placeres på ydersiden af gavlen og monteres sammen med den med 4 alternativt 5 bolte. Øvrige nødvendige huller (Ø15,5 mm) bores i rammen med gavlen som skabelon. Gavlen må kun monteres med flangen bagud som vist på illustrationen. Om nødvendigt kan nogle af de forborede huller undersænkes for at give større frigang til fjedrene. Boltene med sekskanthoveder erstattes med bolte med forsænkede hoveder. Montering af gavlsæt EDK SC Gavlsættet skal monteres på bilens chassisramme med mindst 14 stk. M14 bolte i hver side. De markerede huller skal benyttes. Gavlen må kun monteres med flangen bagud som vist på illustrationen. 7

8 Dansk Ø 5-8 Ø K Figur 1 EDK Boring af huller og montering af gavl EDK Hvis de nødvendige huller til montering af gavlen på bilens ramme ikke er forborede, skal de bores af brugeren i henhold til referencemålene for hulboring, fig. 3. Hvis bilfabrikanten allerede har boret huller i bilens ramme, skal disse huller dog benyttes. Forbor hullerne i gavlen med et 5-8 mm bor ifølge fig.1 og 3. Brug evt. hullerne i bilens ramme som skabelon. Sørg for, at de angivne mindste afstande til kanter og afstandene mellem hullerne i gavlen overholdes. Fjern gavlen fra bilen og bor hullerne op til den korrekte diameter som angivet på fig. 1 og 3. Alternativ montering af trækbjælke Fjern grater på overfladen og slib kanterne af hullerne på begge sider af gavlen, se fig. 2. Mal hullerne på gavlene, så rustangreb forhindres. 0,5-2 Bor om nødvendigt også tilsvarende huller i bilens ramme. Fjern grater, slib kanterne og mal rundt om hullerne, så rustangreb forhindres. Alle beslag til fjederkontrolsystem eller luftog el-tilslutninger skal monteres i de hertil beregnede huller i gavlen. Det er ikke tilladt af svejse på trækbjælke og gavl Figur 2 EDK 8

9 Referencemål for boring af huller Trækbjælken og gavlen skal monteres på lastbilens ramme som vist på fig. 1 og med mindst 14 bolte (M14 kvalitet 10.9) gennem hver gavl. Huldiameteren (K) vælges ifølge fig. 3. Hvis gavlen er vendt 180 (flangen bagud) skal der monteres mindst 16 bolte (M16 kvalitet 10.9) på hver side. Centerafstanden (B) mellem de yderste huller skal være mindst 350 mm. Afstanden (D) fra kanten på gavlen til centrum for det nærmeste hul skal være mindst 30 mm og højst 150 mm. Afstanden (E) fra flangen på gavlen til centrum for det nærmeste hul skal være mindst 30 mm og højst 155 mm. Dansk Det er tilladt at bruge flere bolte inden for og over monteringsområdet (B x H) i overensstemmelse med de mindste vandrette mål (A), mindste lodrette mål (L) og de mindste afstande (E, D og M) til gavlens kant. Hvis der bruges flere bolte end det mindste angivne antal, kan afstanden (C) gøre mindre. Det er tilladt af skære af gavlen med en sav som vist på fig. 3. Det er ikke tilladt at bruge skærebrænder eller andet varmeskærende udstyr til at reducere gavlens længde. Afstanden (M) mellem hullernes centrum og skærelinjen skal være mindst 30 mm. Fjern grater, slib kanterne og mal skærefladen, så rustangreb forhindres. Den lodrette centerafstand (H) mellem hullerne skal være mindst 120 mm. Den vandrette centerafstand (A) mellem hullerne skal være mindst 45 mm og højst 60 mm. Afstandene mellem hullerne skal være ens. Centerafstanden (C) mellem de inderste huller skal være mindst 120 mm. De ydre huller 13 og 14 skal placeres med samme afstand som i (B). De skal placeres på en lodret linje mellem de øvre og de nedre huller og med mindst 40 mm centerafstand (L) til disse. Afstanden (G) mellem den nederste hulrække på boreskabelonen og den øverste række af huller til trækbjælken skal være mindst 190 mm og højst 360 mm. Afstanden (F) mellem den nederste hulrække og den nederste kant på lastbilens ramme skal være mindst 40 mm og højst 60 mm. 9

10 Dansk Eventuel skærelinje (E) Ramme (B) min 350 (D) (L) min 40 (A) (M) min (H) (A) (A) (C) min 120 (A) (A) (K) Ø15 M14x1.5 (K) Ø17 M16x1.5 (L) min 40 (G) max 720 (F) Figur 3 10

11 Boltsæt Dansk Artikel nr. DB 35V, DB 75V Montering af trækbjælke i ramme og gavlsæt: - Sammenlagt godstykkelse mm Sammenlagt godstykkelse mm Halvt underligende montering, EDS Halvt underligende montering, EDS-V EDH-2, EDU-2 Montering af gavlsæt i ramme Med trækbjælke DB 35V: - Sammenlagt godstykkelse mm Sammenlagt godstykkelse mm Montering af gavlsæt i ramme Med trækbjælke DB 75V: - Sammenlagt godstykkelse mm Sammenlagt godstykkelse mm EDH-2V Montering af gavlsæt i ramme Med trækbjælke DB 35V: - Sammenlagt godstykkelse mm Sammenlagt godstykkelse mm Montering af gavlsæt i ramme Med trækbjælke DB 75V: - Sammenlagt godstykkelse mm Sammenlagt godstykkelse mm EDM Montering af gavlsæt i ramme EDL 60-huldeling Montering af gavlsæt i ramme EDK Montering af gavlsæt i ramme, flange fremad Montering af gavlsæt i ramme, flange bagud 2 x EDMS-2 Montering af gavlsæt i ramme - Sammenlagt godstykkelse mm 2 x Sammenlagt godstykkelse mm 2 x EDHZ, EDK SC Montering af gavlsæt i ramme - Sammenlagt godstykkelse mm Sammenlagt godstykkelse mm VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB, forbeholder sig ret til konstruktionsændringer. 11

12 Norsk Generelt Trekkbjelkene DB 35V og DB er konstruert for trekkende kjøretøy med totalvekter over 10 tonn. De er konstruert for montering innvendig i rammen eller for halvt eller helt underliggende montering sammen med en av VBG's gavelsatser. Identifiser alle deler før montering. Montering og service skal utføres nøyaktig og fagmessig. Følg anvisningene. Observer at det må tas hensyn til kjøretøyprodusentens anvisninger og eventuelle rammeforsterkninger. Gi alle anvisninger og instruksjoner til kunden for oppbevaring i kjøretøyet for fremtidig service og vedlikehold. min 1 mm Generelle anvisninger for montering Disse anvisninger gjelder alle monteringsalternativ så fremt annet ikke er angitt under respektive modell. Samtlige VBG's trekkbjelker og gavelsatser skal festes til bilrammen med bolter. Sveising må IKKE forekomme mellom trekkbjelke, gavelsats og tilsluttede deler. Alle nødvendige hull for montering og hull for ekstrautstyr fi nnes forboret i bjelke og gavelsats. Ytterligere boring i bjelke eller gavelsats er ikke tillatt, med unntak for gavl EDK. Trekkbjelken skal monteres slik at den ikke ligger an mot bilrammens flenser. Min 1 mm klaring skal finnes mellom trekkbjelke og rammefl ens. Dette gjelder både ved midtmontering og undermontering. Ved undermontering skal gavelsatsen først monteres til trekkbjelken etter de anvisninger som gjelder for respektive bjelke. Gavelsatsene for undermontering er ferdigbehandlet fra fabrikk. Ytterligere lakkering på gavelsatsens annleggsfl ate mot chassisrammen er ikke tillatt. 12

13 Egnet Mindre egnet Norsk Trekkbjelkene og gavelsatsene skal monteres til bilrammens liv. Hull i bilrammen bores med 17 mm bor for M16 og med 15,5 mm bor for M14 med trekkbjelkens eller gavlenes forborete hull som mal. Sveising må ikke anvendes for plassering av bjelke eller gavel ved boringen. Trekkbjelkenes lengde kan justeres ved hjelp av mellomlegg. Disse finnes i tykkelsene 1, 2, 3, 4, 6, 8 og 10 mm. Maksimalt 2 stk., på hverandre liggende, mellomlegg tillates på hver side. Mellomlegg må imidlertid ikke plasseres mellom gavlsats og bilramme. Montering av konsoller for el- og lufttilkoblingene skjer enklest i de hullene i trekkbjelken liv som er beregnet for dette. Boring eller sveising på bjelken er ikke tillatt. Lengden på boltene må velges slik at boltens stamme så langt som mulig når igjennom både trekkbjelke og bilramme hhv. løsgavl. Unntak kan gjøres for skruer 50 mm eller kortere. Kontroller at gjengen slutter minst 2 mm under anleggsflaten for mutteren. Dette for å oppnå klemmekraft. Boltforbindelsen skal bestå av bolter med min. kvalitet 10.9 og låsemuttere klasse 10. Boltene skal trekkes til tørre med momentnøkkel. Tiltrekkingsmoment for 10.9-kvalitet: M Nm M Nm Hvis gjengene likevel har fått olje på seg skal tiltrekkingsmomentet reduseres med 25 %. Boltforbindelsen skal kontrolleres og ettertrekkes. Første kontroll og ettersyn skal skje etter km kjøring. Montering av trekkbjelke DB 35V Trekkbjelken skal monteres til bilramme eller gavelsats med 8 st M16 på hver side og i samtlige hull på trekkbjelken. 13

14 Norsk Montering av trekkbjelke DB 75V Trekkbjelken skal monteres til bilramme eller gavelsats med 8 st M16 på hver side og i samtlige hull på trekkbjelken. Montering av gavelsats EDS Boltesettet for montering av gavelsett EDS inneholder bolter i to lengder, 50 og 60 mm. Anvend de korteste boltene der godstykkelsen utgøres av kun gavel og lastebilrammen. Gavelsatsen skal monteres til bilrammen med minst 10 st M16 bolter på hver side. Gavlene kan vendes for å få flensen framover eller bakover. Max 20 mm mellomlegg er tillatt mellom gavelsett EDS og trekkbjelke. Montering av gavelsats EDS-V, 50-hulldeling Max 20 mm mellomlegg Boltesettet for montering av gavelsett EDS-V inneholder bolter i to lengder, 50 og 60 mm. Anvend de korteste boltene der godstykkelsen utgøres av kun gavel og lastebilrammen. Gavelsatsen skal monteres til bilrammen med minst 15 st M14 bolter på hver side. Gavlene kan vendes for å få flensen framover eller bakover. Max 20 mm mellomlegg er tillatt mellom gavelsett EDS og trekkbjelke. 14

15 Norsk Montering av gavelsats EDH-2, 60-hulldeling DB 35V: Gavelsatsen skal monteres til bilrammen med minst 8 st M16 bolter på hver side. Boltene monteres i den øvre og nedre hullraden på gavlen. DB 75V: Gavelsatsen skal monteres til bilrammen med 10 st M16 bolter på hver side. Boltene monteres i den øvre og neddre hullraden samt i fremre og bakre hullene i den midterste hullraden på gavlen. Gavlen skal bare monteres med flensen bakover, som bildet viser. Montering av gavelsats EDH-2V, 50-hulldeling DB 35V: Gavelsatsen skal monteres til bilrammen med minst 10 st M14 bolter på hver side. Boltene monteres i den øvre og nedre hullraden på gavlen. DB 75V: Gavelsatsen skal monteres til bilrammen med 15 st M14 bolter på hver side. Gavlen skal bare monteres med flensen bakover, som bildet viser. Montering av gavelsats EDU-2 DB 35V: Gavelsatsen skal monteres til bilrammen med minst 8 st M16 bolter på hver side. Boltene monteres i den øvre og nedre hullraden på gavlen. DB 75V: Gavelsatsen skal monteres til bilrammen med 10 st M16 bolter på hver side. Boltene monteres i den øvre og neddre hullraden samt i fremre og bakre hullene i den midterste hullraden på gavlen. 15

16 Norsk Montering av gavelsats EDM Gavelsatsen skal monteres til bilrammen med 12 st M16 bolter på hver side. Alternativ montering av gavelsatsen medfører at trekkbjelken kan flyttes 120 mm fremover. Alternativ montering av trekkbjelke Montering av gavelsats EDL, 60-hulldeling Gavelsatsen skal monteres til bilrammen med 14 st M16 bolter på hver side. Alternativ montering av gavelsatsen medfører at trekkbjelken kan flyttes 180 mm fremover. Alternativ montering av trekkbjelke 16

17 Norsk Montering av gavelsats EDMS-2 Gavelsatsen skal monteres til bilrammen med 19 st M14 bolter på hver side. Gavlen skal bare monteres med flensen bakover, som bildet viser. Frigangshull for nagle Montering av gavelsats EDHZ Gavlsatsen skal monteres til bilrammen med minst 11 M14 bolter på hver side. De 4 eller 5 nagler som fester fjæranslaget til rammen demonteres, og anslaget plasseres på utsiden av gavlen og monteres sammen med denne med 4 alternativt 5 bolter. Øvrige nødvendige hull (Ø 15,5 mm) bores i rammen med gavlen som mal. Gavlen må bare monteres med flensen bakover, slik det er vist på bildet. Ved behov kan det foretas en forsenkning av noen av de forborede hullene for å øke frigangen til fjærene. Sekskantboltene erstattes med forsenkede bolter. Montering av gavelsats EDK SC Gavlsatsen skal monteres til bilrammen med minst 14 stk. M14 bolter på hver side. Markerte hull skal benyttes. Gavlen skal bare monteres med flensen bakover, som bildet viser. 17

18 Norsk Ø 5-8 Ø K Figur 1 EDK Hulltaking og montering av gavl EDK Hvis de nødvendige hullene for montering av gavl til bilramme ikke er forboret, må de bores av brukeren i samsvar med referansemål for hulltaking, figur 3. Hvis produsenten allerede har laget spesielle hull i bilrammen, skal imidlertid disse brukes. Forbor hullene i gavlen med et 5-8 mm bor, som angitt i figur 1 og 3. Bruk eventuelt hullene i bilrammen som mal. Vær nøye med å ikke gå under de spesifiserte minstemålene ut til kanter og minsteavstandene mellom hull på gavlen. Løsne gavlen fra kjøretøyet og bor ferdig hullene med riktig diameter, iht. figur 1 og 3. Alternativ montering av trekkbjelke Grade overflaten og slip kantene rundt hullene på begge sidene av gavlen, se figur 2. Mal hullene på gavlene for å forhindre rustangrep. 0,5-2 Bor om nødvendig også tilsvarende hull på bilrammen. Grade overflaten, slip kantene og mal rundt hullene for å forhindre rustangrep. Alle fester for fjernkontrollsystem eller luft- og el-tilkoblinger skal monteres i de hullene på gavlen som er beregnet for dette. Sveising av fester på trekkbjelke og gavl er ikke tillatt Figur 2 EDK 18

19 Referansemål for hulltaking Trekkbjelken og gavlen skal monteres på lastebilchassiset iht. figur 1, og med minst 14 bolter (M14 kvalitet 10.9) gjennom hver gavl. Hulldiameter (K) velges iht. figur 3. Hvis gavlen er vendt 180 (flensen bakover) skal det monteres minst 16 bolter (M16 kvalitet 10.9) på hver side. Lengden (B) mellom sentrum av de ytre hullene skal være min. 350 mm. Avstanden (D), fra kanten av gavlen til sentrum i det nærmeste hullet, skal være min. 30 mm og maks. 150 mm. Avstanden (E), fra flensen på gavlen til sentrum i det nærmeste hullet, skal være min. 30 mm og maks. 155 mm. Norsk Det er tillatt å bruke flere bolter innenfor og ovenfor monteringsområdet (B x H) i overensstemmelse med minste horisontale mål (A), minste vertikale mål (L) og minste avstand (E, D og M) til kanten av gavlen. Hvis man bruker flere bolter enn det minste angitte antallet, kan mål (C) reduseres. Det er tillatt å kappe gavlen med sag iht. figur 3. Det er ikke tillatt å bruke gassveis eller annen varmeskjærende utrustning for å kappe gavlens lengde. Avstanden (M), mellom sentrum i hullene og kappelinjen, skal være min. 30 mm. Grade overflaten, slip kantene og mal kappeflaten for å forhindre rustangrep. Den vertikale avstanden (H) mellom sentrum i hullene, skal være min. 120 mm. Den horisontale avstanden (A) mellom sentrum i hullene, skal være min. 45 mm og maks. 60 mm. Avstanden mellom hullene skal være lik. Avstanden (C) mellom sentrum i de indre hullene skal være min. 120 mm. De ytre hullene 13 og 14 skal plasseres med samme avstand som i (B). De skal plasseres vertikalt mellom de øvre og nedre hullene, med min. 40 mm avstand mellom sentrum i hvert hull (L). Avstanden (G), mellom den nederste raden med hull iht. boremalen og den øverste raden av trekkbjelkehullene, skal være min. 190 mm og maks. 360 mm. Avstanden (F) mellom den nederste raden med hull og den nederste kanten på lastebilrammen skal være min. 40 mm og maks. 60 mm. 19

20 Norsk Eventuell kappelinje (E) Ramme (B) min 350 (D) (L) min 40 (A) (M) min (H) max 720 (A) (A) (C) min 120 (A) (A) (K) Ø15 M14x1.5 (K) Ø17 M16x1.5 (L) min 40 (G) (F) Figur 3 20

21 Boltesett Norsk Artikkel nr. DB 35V, DB 75V Montering av trekkbjelke til bilramme eller gavelsats: - sammenlagt godstykkelse mm sammenlagt godstykkelse mm Montering halvt underliggende, EDS Montering halvt underliggende, EDS-V EDH-2, EDU-2 Montering av gavelsats til bilramme med trekkbjelke DB 35V: - sammenlagt godstykkelse mm sammenlagt godstykkelse mm Montering av gavelsats til bilramme med trekkbjelke DB 75V: - sammenlagt godstykkelse mm sammenlagt godstykkelse mm EDH-2V Montering av gavelsats til bilramme med trekkbjelke DB 35V: - sammenlagt godstykkelse mm sammenlagt godstykkelse mm Montering av gavelsats til bilramme med trekkbjelke DB 75V: - sammenlagt godstykkelse mm sammenlagt godstykkelse mm EDM Montering av gavelsats til bilramme EDL 60-hulldeling Montering av gavelsats til bilramme EDK Montering av gavelsats til bilramme, flense fremover Montering av gavelsats til bilramme, flense bakover 2 x EDMS-2 Montering av gavelsats til bilramme - sammenlagt godstykkelse mm 2 x sammenlagt godstykkelse mm 2 x EDHZ, EDK SC Montering av gavelsats til bilramme - sammenlagt godstykkelse mm sammenlagt godstykkelse mm VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB forbeholder seg retten til konstruksjonsforandringer. 21

22 Suomeksi Yleistä Vetopalkit DB 35V ja DB 75V on suunniteltu perävaunuille, joiden kokonaismassa on yli 10 t. Vetopalkit voidaan asentaa rungon päätepalkiksi tai erilaisilla VBG-sivulevyillä joko puoliksi tai kokonaan rungon alapuolelle. Tarkasta kaikki osat ennen asennusta. Asennus ja huolto tulee tehdä huolellisesti ja ammattitaidolla. Noudata ohjeita Huomioi ajoneuvon valmistajan ohjeet asennuksesta ja mahdollisista vahvistuksista. Anna ohjeet asiakkaalle säilytettäväksi ajoneuvossa helpottamaan tulevaa huoltoa. min 1 mm Yleisiä asennusohjeita Nämä ohjeet koskevat kaikkia asennusvaihtoehtoja jollei jonkin vaihtoehdon kohdalla muuta ilmoiteta. Kaikki VBG vetopalkit ja sivulevyt tulee asentaa ajoneuvon runkoon pulttiliitoksilla. Mitään hitsausta ei sallita. Kaikki asennusta ja lisälaitteita varten tarvittavat reiät on esiporattu palkkiin ja sivulevyihin. Muiden reikien teko palkkiin tai sivulevyihin on kielletty, poikkeuksena kuitenkin EDKsivulevy. Vetopalkki ei saa vastata ajoneuvon rungon ylä- tai alalaippaan, vaan väliin tulee jäädä vähintään 1 mm rako. Tämä koskee sekä rungon väliin että rungon alle asennettavaa vetopalkkia. Rungon alapuolelle asennettavissa vetopalkeissa asennetaan sivulevyt ensin kiinni vetopalkkiin kunkin mallin ohjeen mukaan. Sivulevyt on jo tehtaalla pintakäsitelty. Auton runkoa vasten tulevaa sivulevyn osaa ei saa päällemaalata. 22

23 Oikein Väärin Suomeksi Vetopalkit ja sivulevyt on asennettava auton rungon uumaan. Reiät porataan auton runkoon 17 mm:n (M16) ja 15,5 mm:n (M14) porilla käyttämällä mallina vetopalkin tai sivulevyjen esiporattuja reikiä. Palkkia ei saa heftata kiinni porausta varten. Vetopalkkien pituutta voidaan säätää välilevyillä. Niitä on saatavana 1, 2, 3, 4, 6, 8 ja 10 mm:n vahvuisina. Kummallakin puolella saa käyttää enintään kahta päällekkäistä välilevyä. Välikkeitä ei saa kuitenkaan asentaa sivu-levyjen ja auton rungon väliin. Sähkö- ja ilmaliitäntöjen asennuslevyt kannattaa asentaa niille tarkoitettuihin reikiin vetopalkin uumassa. Palkkiin ei saa porata reikiä eikä sitä saa hitsata. Pulttien pituus on valittava niin, että pultin runko ulottuu mahdollisimman pitkälti sekä vetopalkin että auton rungon / sivulevyn läpi. Poikkeus voidaan tehdä, mikäli pulttien pituus on 50 mm tai vähemmän. Tarkasta, että kierre päättyy vähintään 2 mm mutterin vastinpinnasta jotta saadaan riittävä puristusvoima. Pulttiliitosten pulttien on oltava vähintään laatua 10.9 ja lukkomuttereiden luokkaa 10. Pultit on kiristettävä kuivina momenttiavaimella. Kiristysmomentti 10.9-laadulle: M Nm M Nm Jos kierteissä kaikesta huolimatta on öljyä, kiristysmomenttia on pienennettävä 25%. Pulttiliitokset on tarkastettava ja jälkikiristettävä. Ensimmäinen tarkastus ja huolto on tehtävä 5000 km ajon jälkeen. Vetopalkin DB 35V asennus Vetopalkki tulee asentaa auton runkoon tai sivulevyihin 8 kpl M16 pultilla, kaikista rei istään, kummaltakin puolelta. 23

24 Suomeksi Vetopalkin DB 75V asennus Vetopalkki tulee asentaa auton runkoon tai sivulevyihin 8 kpl M16 pultilla, kaikista rei istään, kummaltakin puolelta. Sivulevyparin EDS asennus Sivulevyparin EDS asennus EDS sivulevyn pulttisarjassa on sekä 50 että 60 mm pultteja. Käytä lyhyempiä pultteja kun asennuspaksuus muodostuu vain sivulevystä auton rungosta. max 20 mm välilevyt Sivulevyt tulee asentaa 10 kpl M16 pultilla kummaltakin puolelta. Voidaan asentaa vahviketaivutus joko eteentai taaksepäin. Sivulevyn alimman pulttirivin kohdalla sallitaan max 20 mm välilevyt palkin molemmin puolin (yhteensä 40 mm) sivulevyn ja vetopalkin väliin. Sivulevyparin EDS-V asennus, 50-reikäjako Sivulevyparin EDS-V asennus EDS-V sivulevyn pulttisarjassa on sekä 50 että 60 mm pultteja. Käytä lyhyempiä pultteja kun asennuspaksuus muodostuu vain sivulevystä auton rungosta. max 20 mm välilevyt Sivulevyt tulee asentaa 15 kpl M14 pultilla kummaltakin puolelta. Voidaan asentaa vahviketaivutus joko eteentai taaksepäin. Sivulevyn alimman pulttirivin kohdalla sallitaan max 20 mm välilevyt palkin molemmin puolin (yhteensä 40 mm) sivulevyn ja vetopalkin väliin. 24

25 Suomeksi Sivulevyparin EDH-2 asennus, 60-reikäjako DB 35V: Sivulevyt on asennettava auton runkoon vähintään 8 kpl M16 pultilla kummaltakin puolelta. Pultit asennetaan sivulevyn ylempään ja alempaan reikäriviin. DB 75V: Sivulevyt on asennettava auton runkoon vähintään 10 kpl M16 pultilla kummaltakin puolelta. Pultit asennetaan sivulevyn ylempään ja alempaan reikäriviin sekä keskimmäisen reikärivin etu- ja takareikiin. Sivulevyn saa asentaa ainoastaan laippa taaksepäin kuvan mukaisesti. Sivulevyparin EDH-2V asennus, 50-reikäjako DB 35V: Sivulevyt on asennettava auton runkoon vähintään 10 kpl M14 pultilla kummaltakin puolelta. Pultit asennetaan sivulevyn ylempään ja alempaan reikäriviin. DB 75V: Sivulevyt tulee asentaa 15 kpl M14 pultilla kummaltakin puolelta. Sivulevyn saa asentaa ainoastaan laippa taaksepäin kuvan mukaisesti. Sivulevyparin EDU-2 asennus DB 35V: Sivulevyt on asennettava auton runkoon vähintään 8 kpl M16 pultilla kummaltakin puolelta. Pultit asennetaan sivulevyn ylempään ja alempaan reikäriviin. DB 75V: Sivulevyt on asennettava auton runkoon vähintään 10 kpl M16 pultilla kummaltakin puolelta. Pultit asennetaan sivulevyn ylempään ja alempaan reikäriviin sekä keskimmäisen reikärivin etu- ja takareikiin. 25

26 Suomeksi Sivulevyparin EDM asennus Sivulevyt tulee asentaa ajoneuvon runkoon 12 kpl M16 pultilla kummaltakin puolelta. Vaihtoehtoisessa vetopalkin asennuksessa palkki siirtyy 120 mm eteenpäin. Vaihtoehtoinen vetopalkin asennus Sivulevyparin EDL asennus, 60-reikäjako Sivulevyt tulee asentaa ajoneuvon runkoon 14 kpl M16 pultilla kummaltakin puolelta. Vaihtoehtoisessa vetopalkin asennuksessa palkki siirtyy 180 mm eteenpäin. Vaihtoehtoinen vetopalkin asennus 26

27 Suomeksi Sivulevyparin EDMS-2 asennus Sivulevyt tulee asentaa ajoneuvon runkoon 19 kpl M14 pultilla kummaltakin puolelta. Sivulevyn saa asentaa ainoastaan laippa taaksepäin kuvan mukaisesti. Reiät niittejä varten Sivulevyparin EDHZ asennus Sivulevyt asennetaan ajoneuvon runkoon vähintään 11 kpl M14-pultilla molemmilta puolilta. Jousirajoittimen runkoniitit, 4 tai 5 kpl, poistetaan. Rajoitin sijoitetaan sivulevyn ulkopuolelle ja kiinnitetään yhdessä sivulevyn kanssa 4 tai 5 pultilla. Muut tarvittavat reiät (Ø15,5 mm) porataan runkoon sivulevyä mallina käyttäen. Sivulevyn saa asentaa ainoastaan laippa taaksepäin kuvan mukaisesti. Tarvittaessa joitakin esiporattuja reikiä voidaan upottaa, jolloin jousien vapaa liike tulee suuremmaksi. Kuusiopultit korvataan uppokantapulteilla. Sivulevyparin EDK SC asennus Sivulevyt asennetaan ajoneuvon runkoon vähintään 14:llä M14-pultilla molemmilta puolilta. Merkittyjä reikiä on käytettävä. Sivulevyn saa asentaa ainoastaan laippa taaksepäin kuvan mukaisesti. 27

28 Suomeksi Ø 5-8 Ø K Kuva 1 EDK Vaihtoehtoinen vetopalkin asennus Sivulevypari EDK, reikien poraaminen ja asennus Mikäli tarvittavia reikiä sivulevyjen asentamiseksi ajoneuvorunkoon ei ole esiporattu, on käyttäjän porattava ne reikien viitemitta-alueen mukaisesti, ks. kuva 3. Jos valmistaja on kuitenkin jo tehnyt ajoneuvon runkoon reiät tätä varten, niitä on käytettävä. Esiporaa tarvittavat reiät sivulevyyn 5-8 mm:n poralla kuvien 1 ja 3 mukaisesti. Käytä mahdollisia ajoneuvorungon reikiä mallina. Huolehdi tarkoin siitä, ettei etäisyys reunaan tai sivulevyn reikien välillä alita määriteltyjä vähimmäismittoja. Irrota sivulevy ajoneuvosta ja viimeistele reikien poraus oikeaan läpimittaan kuvien 1 ja 3 mukaisesti. Tasoita reikien ympäristö ja hio niiden reunat sivulevyn molemmilta puolilta, katso kuva 2. 0,5-2 Maalaa sivulevyjen reiät ruostumisen ehkäisemiseksi. Poraa vastaavat reiät tarvittaessa myös ajoneuvon runkoon. Tasoita pinta, hio reunat ja maalaa reikien ympäriltä ruostumisen ehkäisemiseksi Kaikki kaukokäyttöjärjestelmän tai ilma- ja sähköliitäntöjen kannattimet on asennettava sivulevyyn tätä tarkoitusta varten tehtyihin reikiin. Kannattimien hitsaaminen vetopalkkiin tai sivulevyihin on kiellettyä. Kuva 2 EDK 28

29 Reikien viitemitta-alueet Vetopalkki ja sivulevy asennetaan ajoneuvon alustaan kuvan 1 mukaisesti ja vähintään 14 pultilla (M14, laatu 10.9) kummankin sivulevyn läpi. Reikäkoko (K) valitaan kuvan 3 mukaan. Mikäli sivulevyä on käännetty 180 (laippa taakse), on molemmille sivuille asennettava vähintään 16 pulttia (M16, laatu 10.9). Pituusmitan (B) uloimpien reikien keskikohtien välillä tulee olla vähintään 350 mm. Etäisyyden (D) sivulevyn reunasta lähimmän reiän keskikohtaan tulee olla vähintään 30 mm ja enintään 150 mm. Suomeksi Asennusalueen (B x H) sisällä ja yläpuolella voidaan käyttää useampia pultteja, kun pienintä vaakamittaa (A), pienintä pystymittaa (L) ja minimietäisyyksiä (E, D ja M) sivulevyn reunaan noudatetaan. Mikäli käytetään minimimäärää useampia pultteja, voidaan mittaa (C) pienentää. Sivulevyn voi katkaista sahalla kuvan 3 mukaisesti. Sivulevyä ei saa lyhentää kaasuhitsillä tai muulla kuumaleikkauslaitteella. Etäisyyden (M) reikien keskikohdan ja leikkauslinjan välillä on oltava vähintään 30 mm. Tasoita pinta, hio reunat ja maalaa katkaistu pinta ruostumisen ehkäisemiseksi. Etäisyyden (E) sivulevyn laipasta lähimmän reiän keskikohtaan tulee olla vähintään 30 mm ja enintään 155 mm. Pystymitan (H) reikien keskikohtien välillä tulee olla vähintään 120 mm. Vaakamitan (A) reikien keskikohtien välillä tulee olla vähintään 45 mm ja enintään 60 mm. Reikien välisten etäisyyksien tulee olla yhtä pitkiä. Etäisyyden (C) sisimmäisten reikien keskikohtien välillä tulee olla vähintään 120 mm. Uloimmat reiät 13 ja 14 sijoitetaan samalle etäisyydelle kuin (B). Ne sijoitetaan pystylinjaan ylempien ja alempien reikien väliin, kaikkien reikien keskikohtien välisen etäisyyden (L) tulee olla vähintään 40 mm. Etäisyyden (G) reikämallin alimman rivin reikien ja vetopalkin ylimmän rivin reikien välillä on oltava vähintään 190 mm ja enintään 360 mm. Etäisyyden (F) alimman reikärivin ja ajoneuvon rungon alareunan välillä on oltava vähintään 40 mm ja enintään 60 mm. 29

30 Suomeksi Mahdollinen katkaisulinja (E) Runko (B) min 350 (D) (L) min 40 (A) (M) min (H) max 720 (A) (A) (C) min 120 (A) (A) (K) Ø15 M14x1.5 (K) Ø17 M16x1.5 (L) min 40 (G) (F) Kuva 3 30

31 Pulttisarjat Suomeksi Tuotenumero DB 35V, DB 75 Vetopalkin asennus ajoneuvon runkoon: - Ainevahvuus mm Ainevahvuus mm Puoliksi alleasennus, EDS Puoliksi alleasennus, EDS-V EDH-2, EDU-2 Sivulevyt ajoneuvon runkoon vetopalkilla DB 35V: - Ainevahvuus mm Ainevahvuus mm Sivulevyt ajoneuvon runkoon vetopalkilla DB 75V: - Ainevahvuus mm Ainevahvuus mm EDH-2V Sivulevyt ajoneuvon runkoon vetopalkilla DB 35V: - Ainevahvuus mm Ainevahvuus mm Sivulevyt ajoneuvon runkoon vetopalkilla DB 75V: - Ainevahvuus mm Ainevahvuus mm EDM EDM asennus runkoon EDL 60-reikäjako EDL asennus runkoon EDK EDK asennus runkoon, Laippa eteen EDK asennus runkoon, Laippa taakse 2 x EDMS-2 EDMS, EDMS-2 asennus runkoon - Ainevahvuus mm 2 x Ainevahvuus mm 2 x EDHZ, EDK SC EDHZ asennus runkoon - Ainevahvuus mm Ainevahvuus mm VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB pidättää oikeuden rakennemuutoksiin. 31

32 Svenska Allmänt Dragbalkarna DB 35V och DB 75V är avsedda för dragfordon med totalvikter över 10 ton. De är anpassade för central montering invändigt i ramen alternativt för helt eller halvt underliggande montering tillsammans med någon av VBGs gavelsatser. Identifiera alla delar före montering. Montering och service skall utföras noggrant och fackmannamässigt. Följ anvisningarna. Notera att fordonstillverkarens anvisningar och eventuella ramförstärkningar måste beaktas. Lämna alla anvisningar och instruktioner till kunden att förvaras i fordonet för framtida service och underhåll. min 1 mm Generella anvisningar gällande montering Dessa anvisningar gäller alla monteringsalternativ såvida inte annat anges under respektive typ. Samtliga VBG dragbalkar och gavelsatser skall monteras till bilramen med bultförband. Svetsning får INTE förekomma mellan dragbalk, gavelsats och anslutande delar. Alla erforderliga hål för montering och hål för extrautrustning finns förborrade i balk och gavelsats. Ytterligare håltagning i balk eller gavelsats är inte tillåten, med undantag för gavel EDK. Dragbalken skall monteras så att den ej ligger an mot rambalkens flänsar. Min 1 mm skall finnas mellan dragbalk och ramfläns. Detta gäller både vid centralmontering och undermontering. Vid undermontering skall dragbalken först monteras till gavelsatsen enligt de anvisningar som gäller för respektive balk. Gavelsatserna för undermontering är ytbehandlade från fabrik. Ytterligare målning på gavelsatsens kontaktyta mot chassiramen är inte tillåten. 32

33 Lämpligt Mindre lämpligt Svenska Dragbalkarna och gavelsatserna skall monteras till bilramens liv. Hål i bilramen borras med 17 mm borr för M16 och med 15,5 mm borr för M14 med dragbalkens eller gavlarnas förborrade hål som mall. Svets får inte användas för att positionera balk eller gavel vid borrningen. Dragbalkarnas längd kan justeras med hjälp av mellanlägg. Dessa finns i tjocklekarna 1, 2, 3, 4, 6, 8 och 10 mm. Maximalt 2 st, på varanda liggande, mellanlägg tillåts på vardera sidan. Mellanlägg får dock inte placeras mellan gavelsats och bilram. Montering av konsoler för el- och luftanslutningar sker lämpligast i de för detta avsedda hålen i dragbalkens liv. Håltagning eller svetsning i balken är inte tillåtet. Längden på bultarna måste väljas så att bultens stam så långt som möjligt når igenom både dragbalk och bilram respektive lösgavel. Undantag kan göras för skruvar 50 mm eller kortare. Kontrollera att gängan slutar minst 2 mm under anliggningsytan för muttern. Detta för att uppnå klämkraft. Bultförbanden skall bestå av bultar med min kvalitet 10.9 och låsmuttrar klass 10. Bultarna ska dras torra med momentnyckel. Åtdragningsmoment för 10.9-kvalitet: M Nm M Nm. Förekommer olja på gängorna ska åtdragningsmomentet minskas med 25%. Bultförband skall kontrolleras och efterdras. Första kontroll och översyn skall ske efter 5000 km körning. Montering av dragbalk DB 35V Dragbalken skall monteras till bilram eller gavelsats med 8 st M16 på varje sida och i samtliga hål på dragbalken. 33

34 Svenska Montering av dragbalk DB 75V Dragbalken skall monteras till bilram eller gavelsats med 8 st M16 på varje sida och i samtliga hål på dragbalken. Montering av gavelsats EDS Max 20 mm mellanlägg Bultsatsen för montering av gavelsats EDS innehåller bultar av två längder, 50 och 60 mm. Använd de kortare bultarna där godstjockleken endast utgörs av gavelsats och lastbilsram. Gavelsatsen skall monteras till bilramen med 10 st M16 bultar på varje sida. Gavlarna kan vändas för att få flänsen framåt eller bakåt. Max 20 mm mellanlägg är tillåtet mellan gavelsats EDS och dragbalk. Montering av gavelsats EDS-V, 50-hålsdelning Max 20 mm mellanlägg Bultsatsen för montering av gavelsats EDS-V innehåller bultar av två längder, 50 och 60 mm. Använd de kortare bultarna där godstjockleken endast utgörs av gavelsats och lastbilsram. Gavelsatsen skall monteras till bilramen med 15 st M14 bultar på varje sida. Gavlarna kan vändas för att få flänsen framåt eller bakåt. Max 20 mm mellanlägg är tillåtet mellan gavelsats EDS-V och dragbalk. 34

35 Svenska Montering av gavelsats EDH-2, 60-hålsdelning DB 35V: Gavelsatsen skall monteras till bilramen med minst 8 st M16 bultar på varje sida. Bultarna monteras i den övre och undre hålraden på gaveln. DB 75V: Gavelsatsen skall monteras till bilramen med 10 st M16 bultar på varje sida. Bultarna monteras i den övre och undre hålraden samt i främre och bakre hålen i den mittersta hålraden på gaveln. Gaveln får endast monteras med flänsen bakåt som bilden visar. Montering av gavelsats EDH-2V, 50-hålsdelning DB 35V: Gavelsatsen skall monteras till bilramen med minst 10 st M14 bultar på varje sida. Bultarna monteras i den övre och undre hålraden på gaveln. DB 75V: Gavelsatsen skall monteras till bilramen med 15 st M14 bultar på varje sida. Gaveln får endast monteras med flänsen bakåt som bilden visar. Montering av gavelsats EDU-2 DB 35V: Gavelsatsen skall monteras till bilramen med minst 8 st M16 bultar på varje sida. Bultarna monteras i den övre och undre hålraden på gaveln. DB 75V: Gavelsatsen skall monteras till bilramen med 10 st M16 bultar på varje sida. Bultarna monteras i den övre och undre hålraden samt i främre och bakre hålen i den mittersta hålraden på gaveln. 35

36 Svenska Montering av gavelsats EDM Gavelsatsen skall monteras till bilramen med 12 st M16 bultar på varje sida. Alternativ montering av gavelsats medför att dragbalken förflyttas 120 mm framåt. Alternativ montering av gavelsats Montering av gavelsats EDL, 60-hålsdelning Gavelsatsen skall monteras till bilramen med 14 st M16 bultar på varje sida. Alternativ montering av gavelsats medför att dragbalken förflyttas 180 mm framåt. Alternativ montering av gavelsats 36

37 Svenska Montering av gavelsats EDMS-2 Gavelsatsen skall monteras till bilramen med 19 st M14 bultar på varje sida. Gaveln får endast monteras med flänsen bakåt som bilden visar. Frigångshål för nit Montering av gavelsats EDHZ Gavelsatsen skall monteras till bilramen med minst 11 st M14 bultar på varje sida. Fjäderanslagets nitar i ramen, 4 eller 5 st, demonteras och anslaget placeras på utsida gavel och sammonteras med denna med 4 alternativt 5 bultar. Övriga erforderliga hål (Ø15,5 mm) borras i ramen med gaveln som mall. Gaveln får endast monteras med flänsen bakåt som bilden visar. Vid behov kan en försänkning av några av de förborrade hålen göras för att öka frigången till fjädrarna. Sexkantbultarna ersätts med försänkta bult. Montering av gavelsats EDK SC Gavelsatsen skall monteras till bilramen med minst 14 st M14 bultar på varje sida. Markerade hål måste användas. Gaveln får endast monteras med flänsen bakåt som bilden visar. 37

38 Svenska Ø 5-8 Ø K Figur 1 EDK Håltagning och montering av gavel EDK Om de erforderliga hålen för montering av gavel till bilram inte är förborrade måste de borras av användaren enligt referensmått för håltagning, figur 3. Är speciella hål i bilramen redan gjorda av tillverkaren ska dessa dock användas. Förborra antalet hål i gaveln med ett 5-8 mm borr enligt figur 1 och 3. Använd eventuellt bilramens hål som mall. Var noga med att inte understiga de specificerade minsta måtten till kanter och avstånd mellan hål på gaveln. Ta loss gaveln från fordonet och borra klart hålen till rätt diameter enligt figur 1 och 3. Alternativ montering av gavelsats Grada ytan och slipa kanterna runt hålen på båda sidorna på gaveln, se figur 2. Måla hålen på gavlarna för att förhindra rostangrepp. 0,5-2 Om nödvändigt borra även motsvarande hål på bilramen. Grada ytan, slipa kanterna och måla runt hålen för att förhindra rostangrepp. Alla fästen för fjärrkontrollsystem eller luft- och el-anslutningar skall monteras i de särskilt avsedda hålen på gaveln. Svetsning av fästen på dragbalk och gavel är inte tillåten Figur 2 EDK 38

39 Svenska Referensmått för håltagning Dragbalken och gaveln ska monteras på lastbils-chassit enligt figur 1 och med minst 14 bultar (M14 kvalitet 10.9) genom varje gavel. Håldiameter (K) väljs enligt figur 3. Om gaveln är vänd 180 (flänsen bakåt) skall minst 16 bultar (M16 kvalitet 10.9) på varje sida monteras. Längdmåttet (B) mellan centrum av de yttre hålen ska vara minst 350 mm. Avståndet (D) från kanten på gaveln till närmsta hålets centrum måste vara minst 30 mm och högst 150 mm. Avståndet (E) från flänsen på gaveln till närmsta hålets centrum måste vara minst 30 mm och högst 155 mm. Det är tillåtet att använda fler bultar inom och ovanför monteringsområdet (B x H) i överensstämmelse med minsta horisontella mått (A), minsta vertikala mått (L) och minsta avstånd (E, D och M) till gavelns kant. Om man använder fler bultar än minsta angivna antal kan mått (C) minskas. Det är tillåtet att kapa gaveln med såg enligt figur 3. Det är inte tillåtet att använda gassvets eller annan värmeskärande utrustning för att kapa längden på gaveln. Avståndet (M) mellan hålens centrum och skärlinjen måste vara minst 30 mm. Grada ytan, slipa kanterna och måla den kapade ytan för att förhindra rostangrepp. Det vertikala måttet (H) mellan hålens centrum måste vara minst 120 mm. Det horisontella måttet (A) mellan hålens centrum måste vara minst 45 mm och högst 60 mm. Avståndet mellan hålen måste vara lika. Avståndet (C) mellan de inre hålens centrum måste vara minst 120 mm. De yttre hålen 13 och 14 ska placeras med samma avstånd som i (B). De ska placeras vertikalt mellan de övre och undre hålen med minst 40 mm avstånd mellan varje håls centrum (L). Avståndet (G) mellan den nedersta raden av hål enligt borrmallen och den översta raden av dragbalkshålen ska vara minst 190 mm och högst 360 mm. Avståndet (F) mellan den nedersta raden av hål och den nedersta kanten på lastbilsramen ska vara minst 40 mm och högst 60 mm. 39

40 Svenska Eventuell kaplinje (E) Ram (B) min 350 (D) (L) min 40 (A) (M) min (H) max 720 (A) (A) (C) min 120 (A) (A) (K) Ø15 M14x1.5 (K) Ø17 M16x1.5 (L) min 40 (G) (F) Figur 3 40

41 Bultsats Svenska Det nr DB 35V, DB 75V Montering dragbalk till bilram eller gavelsats: - sammanlagd godstjocklek mm sammanlagd godstjocklek mm Montering halvt underliggande, EDS Montering halvt underliggande, EDS-V EDH-2, EDU-2 Montering gavelsats till bilram med dragbalk DB 35V: - sammanlagd godstjocklek mm sammanlagd godstjocklek mm Montering gavelsats till bilram med dragbalk DB 75V: - sammanlagd godstjocklek mm sammanlagd godstjocklek mm EDH-2V Montering gavelsats till bilram med dragbalk DB 35V: - sammanlagd godstjocklek mm sammanlagd godstjocklek mm Montering gavelsats till bilram med dragbalk DB 75V: - sammanlagd godstjocklek mm sammanlagd godstjocklek mm EDM Montering gavelsats till bilram EDL 60-delning Montering gavelsats till bilram EDK Montering gavelsats till bilram, fläns framåt Montering gavelsats till bilram, fläns bakåt 2 x EDMS-2 Montering gavelsats till bilram - sammanlagd godstjocklek mm 2 x sammanlagd godstjocklek mm 2 x EDHZ, EDK SC Montering gavelsats till bilram - sammanlagd godstjocklek mm sammanlagd godstjocklek mm VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB förbehåller sig rätten till konstruktionsförändringar. 41

42 42

43 43

44 AUSTRALIA TRANSPEC LIMITED P O Box Cherry Lane AU P.O LAVERTON, VIC 3028 Tel Fax BELGIUM VBG GROUP SALES BENELUX NV Lochtemanweg 50 B-3580 BERINGEN Tel Fax ICELAND OSAL OSKAR ANDERSSON Tangarhofdi 4 IS REYKJAVIK Tel Fax IRELAND NEWBRIDGE METAL PRODUCTS Toughers Business Park IE - NEWHALL, Naas, Co Kildare, Eire Tel Fax POLAND HYVA POLSKA Sp. z o.o. ul. Myśliwska 68 PL KRAKÓW Tel Fax SOUTH AFRICA TRANSPORT TECHNOLOGY Greenside 2034 ZA JOHANNESBURG Tel Fax DENMARK VBG GROUP SALES A/S Industribuen DK 5592 EJBY Tel Fax ESTONIA GOKART AS Peterburi tee 111 EE TALLINN Tel Faks FINLAND H KRAATZ OY Ruukinmestarintie 9 FI ESPOO Tel Fax FRANCE ONSPOT Sàrl 14 Route de Sarrebruck FR MONTOY-FLANVILLE Tel Fax GERMANY VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT GMBH Oberschlesienstrasse 15 DE KREFELD Tel Fax GREAT BRITAIN VBG GROUP SALES LIMITED Unit 9 Willow Court West Quay Road Winwick Quay Warrington Cheshire WA2 8UF Tel Fax ISRAEL H KLEIN & SONS LTD P O Box 1093 Industrial Area-North IL - ASHDOD Tel Fax ITALY NORDAUTO Torino S.R.L. Via Lanzo 52 IT VAL DELLA TORRE (TO) Tel Fax JAPAN SHINKO BOEKI CO LTD Shibuya Central Bldg 3-14 Udagawa-cho, Shibuya-ku, JP - TOKYO 150 Tel Fax NETHERLANDS VBG GROUP SALES BENELUX NV Alaertslaan 12 NL-5801 DC Venray Tel Fax NEW ZEALAND TRANSPORT SPECIALTIES LTD P O BOX NZ - S.A.M.C., Wiri, AUCKLAND Tel Fax NORWAY VBG GROUP SALES AS Postboks 94 Leirdal NO OSLO Tel Fax SWEDEN VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB Box 1216 SE VÄNERSBORG Tel Fax SWITZERLAND AGL für LASTWAGENZUBEHÖRE Postfach CH 6048 HORW Tel Fax SWITZERLAND AMBOFIX METALLBAU U. Ambühl Am Schachenrain 36 CH 4562 BIBERIST Tel Fax TANZANIA SUPERDOLL TRAILERS MANUFACTURE CO. LTD P:O Box TZ - DAR ES SALAAM Tel Fax VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB Herman Kreftings gata 4, Box 1216, SE VÄNERSBORG Tel , info@vbg.se,