Transkript

1 grundejeren dk F æ l l e s f o r e n i n g e n a f G r u n d e j e r f o r e n i n g e r i K ø b e n h a v n April/maj 2005 Nr 1 Fællesforeningens Repræsentantskabsmøde 2005 finder sted hos R98 den 19 maj kl Stop udstykningen af grunde i København! side 4-5 Vejrenoveringen i København Fælles renoveringsaftale i København? side 3 Ingen fælles overenskomster I København hersker der særlige vilkår for grundejerne omkring vedligeholdet af de private fællesveje efter opsigelsen af de kommunale vedligeholdsaftaler Ved Kommunens overdragelse af vejvedligeholdelsen til grundejerne selv i 2000/2001, bortfaldt den fælles overenskomst og dermed den solidariske aftale ved fordelingen af udgifterne på kvarterets grundejere Efter overdragelsen administreres der efter privatvejsloven, hvorefter ansvaret alene påhviler den tilstødende grundejer Uanset om det er vej, fortov eller den regnvandsbrønd, man deler med en halv snes andre grundejere En uigennemtænkt plan Fra politisk hold har man nok ikke været helt bevidst om de uheldigheder der kunne opstå i kølvandet på effektueringen af deres beslutning Men det var nok nemmere at sælge idéen om en overdragelse end at varsle en omforhandling af den fælles overenskomst med en femdobling af det årlige vejbidrag til følge Og så nævner vi slet ikke noget om de private fællesvejes - mange steder - ringe tilstand ved overdragelsen Nu blev det så smidt i hovedet på grundejerne, der selv kan klare det, hvis der er nogle behjertede grundejere eller vejforeningsbestyrelser, der orker bøvlet Der, hvor de ikke har en forening, har man til gengæld gjort administrationen af påbud mere besværlig for Vej & Park Politik i sagen Da opsigelserne af overenskomsterne blev varslet i 1999, udsendte man en 4- farvet folder om alle de lyksaligheder der ville overgå grundejerne ved overdragelsen Man lovede samtidig, at de frigjorte ressourcer hos Vej & Park bl a ville blive brugt på en bedre rådgivning af grundejerne Men som så ofte før lover politikerne mere, end de kan holde De aftaler, paraplyorganisationerne fik i stand med Vej & Park om 2-årige vejgennemgange, er nu aflyst, fordi det politiske system er løbet fra aftalerne fortsættes side 2 Parkeringskaos ved metrostationer! side 10 Ledningsejernes opgravninger side 7

2 Medlemmer Da undertegnede startede i grundejerforenings-branchen, et halvt år før den kommunale overenskomst udløb, vidste jeg ikke hvad det egentlig var man frivilligt og med åben pande rodede sig ind i Der rendes jo nat og dag pga huller i vejen, fortovsskader, sammensynkninger, stoppede brønde, trykkede kantstene, påbud mig her og advokater mig der For slet ikke at tale om medlemmerne der klager over naboens hund eller hegns- og støjproblemer med genboen Når man ikke er den, der stikker halen mellem benene - men prøver at løse opgaverne møder man stolt op på generalforsamlingen og fortæller om årets arbejdsindsats Nu skal man imidlertid ikke tro at deltagerne i en generalforsamling nødvendigvis respekterer en formand som en behjertet sjæl, der bruger tid på at betjene fællesskabet og dermed - måske - fortjener lidt anerkendelse Nej en formand for en grundejerforening er et serviceapparat eller en klagecentral, der i mange tilfælde også betragtes som myndighedernes forlængede arm Får han godkendt sin beretning uden de store armbevægelser har han gjort det godt ellers skal han nok få læst og påskrevet Man løber med mellemrum ind i en mur, når et problem skal løses hos myndighederne Når dette meddeles medlemmerne, er der altid et par bedrevidende grundejere, der belærer formanden om, at han bare skal tale med store bogstaver over for myndighederne Når sådanne medlemmer, der mener at have de gyldne løsninger på foreningens problemer, opfordres til at deltage i foreningsarbejdet har de desværre sjældent tiden til det I FF, hvor vi er bekendt med problemerne, har vi stor respekt for alle Jer, der stadig hænger på - og gør en uegennyttig kæmpe indsats for det lokale fællesskab E H Vejrenoveringen i København fortsat fra forsiden Den vilje, som Vej & Park har vist til at samarbejde med grundejerne, elimineres på Rådhuset, idet man skærer så dybt i deres ressourcer og mandskab, at det kan knibe med at varetage de lovmæssige funktioner, de er pålagt Københavns private fællesveje risikerer at blive et stort uorganiseret kludetæppe, hvilket bygge- og teknikborgmesteren oven i købet gav os ret i, da vi protesterede Bygge- og teknikudvalget kigger den anden vej og overser protesten fra grundejerne - i larmende tavshed Kommunalgarantien Når man på rådhuset ikke har tænkt sig at indfri løfterne om en rådgivning af foreningsbestyrelserne af netop den myndighed, der har ekspertisen og i sidste ende skal godkende renoveringsplanerne, kunne man jo helt passende kompenserer os ved at gøre kommunalgarantien noget mere brugervenlig I dag er ordningen administrativt meget besværlig og næsten umulig at opnå De foreninger, der har behov for en lånefinansiering - grundet for lavt kontingent i starten eller meget nedslidte veje og fortove - møder krav hos bankerne om solidarisk hæftelse Fokus på Vanløse I vort nye blad, grundejeren dk, vil der udover generelt stof om København, blive sat fokus på de enkelte bydele I dette første nummer er vi så startet med Vanløse Læsestoffet herfra er leveret af Damstien, GF Åbakken, GF Katrinedal, Vanløse Stationsby og VGS Lånefinansiering Nogle foreninger bruger lånefinansiering bevidst til at sikre: 1 At der i en vejforening kan langtidsplanlægges med faste årlige vejbidrag 2 At hele vejen kan nyrenoveres, og renteudgiften udlignes ved sparede prisstigninger på senere arbejder og reparationsudgifterne 3 At det er den til enhver tid boende grundejer, der gennem faste vejbidrag betaler til vejanlæggets vedligeholdelse Hver enkelt forening må jo indrette sig efter omstændighederne Men for de foreninger, der har brug for at lånefinansiere og har svært ved at finde forståelse blandt medlemmerne for at indføre solidarisk hæftelse, ville en mere smidig kommunalgaranti være at foretrække En garanti, der ydes foreningen, såfremt der er det nødvendige flertal på foreningens generalforsamling Politisk handling Og mens de så kigger på kommunalgarantien, kunne de så også se på privatvejsloven, som nu er den, der handles efter Den har da et par passager, der skal kigges efter i sømmene Nu, hvor grundejerforeningerne og deres paraplyorganisationer har taget udfordringen op, synes, vi at man fra politisk hold skulle belønne det ved at gøre livet lidt nemmere for de mange frivillige bestyrelsesmedlemmer, der med åben pande har kastet sig ud i den ofte utaknemmelige foreningsopgave Det vil vi så også følge op på i Fællesforeningen Erik Honoré 2

3 Ny vejrenoveringsaftale for foreningerne i København? Sundbyernes Grundejerforening har gjort det nemmere for sine foreningsbestyrelser at være vejplanægger - konceptet breder sig nu til resten af Københavns bydelsforeninger I Vanløse er der nedsat en gruppe, der dels skal varetage forhandlingerne med entreprenøren, og dels evaluere renoveringerne Dette arbejde skal naturligvis foregå i samarbejde med de øvrige bydele Således at der sikres ensartede aftaler i hele København SGF-standard-manual For nogle år siden bad Sundbyernes Grundejerforening - på vegne af sine ca 75 medlemsforeninger - det rådgivende ingeniørfirma Henry Jessen ved Halldór Stefansson om at udarbejde en vejmanual for foreningsbestyrelser Den skulle præcisere, hvordan forskellige typer af arbejder skal udføres, efter hvilke forskrifter og med hvilke materialer Hovedidéen var at sikre de enkelte foreninger, at tilbudsmaterialet fra entreprenørene byggede på præcis de samme krav og materialevalg og dermed blev sammenlignelige Inden færdiggørelsen af manualen rundede den Vej & Park, der udtalte deres tilfredshed Herefter blev den sendt i licitation, idet manualens mange typer af arbejder nu skulle prissættes Således at foreningerne i deres planlægning af vejrenoveringen samtidig kan lægge nogle realistiske budgetter Entreprenøraftale 3 virksomheder forhandlede med SGF om at prissætte arbejderne i manualen og NCC Roads løb med aftalen Der er knyttet nogle rabataftaler til ordningen, som er en sag mellem NCC og SGF Men kort fortalt - des større arbejder jo lavere priser og jo flere foreninger, der er med des større rabat Ingen forening er bundet op på aftalen Man kan hente alternative tilbud og afprøve NCC s priser Palle Wraa og Carsten Schouw har været tovholderne for SGF i forløbet Palle Wraa fortæller - efter det første års erfaringer - at foreningerne har været meget tilfredse Der har selvfølgelig været nogle fødselsvanskeligheder og sager at følge op på 13 foreninger deltog i vejrenoveringen i 2004 Vanløse, Brønshøj, Valby og Tårnby Vanløse og Tårnby Grundejersammenslutninger har udvist interesse for SGFstandard (som manualen hedder) og Tårnby har allerede fået den godkendt hos Tårnby kommune Et møde mellem Vanløse, Tårnby og Sundbyerne blev sat i stand, hvor man drøftede mulighederne for at andre bydele kunne overtage konceptet Desuden talte man om, at samordne renoveringerne og de årlige forhandlinger og evalueringer af aftalerne - samt en fælles opdatering af manualen Møde i Vanløse Vanløse Grundejersammenslutning og Brønshøj Gundejerforening inviterede den 13 april deres medlemsforeninger til en orientering om manualen og aftalen om en fælles vejrenoveringsaftale Der var ialt fremmødt 34 foreninger fra de to bydele, der opfordrede bestyrelsen til at arbejde videre med sagen Senest har Valby Grundejerforening også vist interesse for samarbejdet 3 Men først og fremmest får vi et stykke nyttigt værktøj tilat indhente sammenlignelige tilbud på Dertil kan der så budgetteres efter de prislister som NCC Roads har vedlagt manualen Microholdets prisliste på småarbejder er ligeledes vedlagt Dansk Standard Dansk Standardiseringsråd og Vejdirektoratet har nu også kastet deres øjne på manualen De har fået den til fortroligt gennemsyn Idéen er at kunne blåstemple manualen som dansk standard Hvordan det nærmere samarbejde med Dansk Standard skal foregå, bliver en sag mellem dem og Sundbyernes grundejerforening, der ejer konceptet Den pressemeddelelse, der udgik fra SGF efter indgåelsen af aftalen med NCC med overskriften En historisk aftale, bliver måske netop eftermælet Godt gået Sundby!

4 Stands udstykningen af grunde i København Af Bent Andersen Københavns Kommune mener, at man uden byplanmæssige overvejelser principielt kan dispensere fra reglerne om, at villagrunde skal være på mindst 700 m 2 Det gør kommunen med henvisning til byggelovgivningens bestemmelser om udstykning En gammel byplanvedtægt, hvori det er bestemt, at der på den grund, hvorfra der udstykkes, kun må være én bygning med 2 beboelseslag, behøver kommunen ikke at rette sig efter Der står nemlig ikke i byplanvedtægten, at grunden ikke må udstykkes! I Kommuneplan 2001 er der ikke omtalt planer om, at villaområderne skal fortættes med yderligere bebyggelse Der står blot, at områdernes karakter skal opretholdes Denne uklare formulering udnytter Københavns Kommune til at give dispensation til fortætning af bebyggelsen Det er den korte version af erfaringerne fra en udstykningssag på Damstien ved Damhussøen For at bevare de store haver indeholder byplanvedtægten en bestemmelse om, at der på hver enkelt grund kun må bygges et husmed 2 beboelseslag Grundenes matrikelnumre er nævnt i byplanvedtægten Vi fik orienteringen nogle dage før Vejforeningens traditionelle fælles rengøringsdag af vejen Der blev selvfølgelig snakket om sagen, og der var fuldstændig enighed om, at den foreslåede udstykning og bebyggelse ville skæmme området ved Damhussøen Med baggrund i kommunens orientering var det imidlertid også klart, at sagen var afgjortpå forhånd Bygge- og Teknikforvaltningen gik jo principielt ind for udstykningen Forargelsen over den forestående ødelæggelse af områdets karakter var dog stor nok til, at engruppe beboere påtog sig at formulere en protest Den blev underskrevet af alle beboere på Damstien og Søkrogen På Damstien har vi oplevet et sagsforløb, som er så mærkværdigt, at jeg ikke længere har tillid til, at indholdet i Kommuneplanen, Småhusreglementet og den tinglyste byplanvedtægt efterleves Mulighederne for at dispensere er så uklare og vidtgående, at selv klare bestemmelser i byplanvedtægten ikke skal overholdes Derfor opfordrer jeg Fællesforeningen til allerede nu at tage initiativ til at udarbejde et forslag til kommuneplan 2005, hvor dispensation til udstykning i villaområderne forbydes I 2004 blev en gammel villa med en grund på 1150 m 2 købt af en byggespekulant, som ville udnytte grundens beliggenhed ud til Damhussøen Ejendommen er pålagt en byplanvedtægt fra 1954, der også omfatter bebyggelsen Åbjergvejens Rækkehuse Byplanvedtægten er antageligt etableret for at undgå alt for tæt bebyggelse i området Villakvarterets store haver skulle bevares, så der blev luft rundt om den meget tætte rækkehusbebyggelse Men det gik anderledes I løbet af erne blev der givet tilladelser til udstykning af koteletgrunde, og en del af Damstien er i dag så tæt bebygget, at det er husenes tagflader, der dominerer synsindtrykket Om det har været juridisk praksis i erne at tillade en bebyggelse, der er i strid med byplanvedtægtens ord kan kun have historisk interesse Men nogen i kommunen må jo have vidst, at der i byplanvedtægten var en bestemmelse, som kommunen kunne sætte ud af kraft ved at henvise til reglerne om udstykning Damstiens beboere fik orientering fra kommunen i november 2004 om, at man principielt kunne gå ind for udstykningen Begrundelsen var, at der tidligere (som nævnt ovenfor i 1960erne) var udstykket små koteletgrunde 4 Hovedargumentet var, at bebyggelsens placering ville være ødelæggende for områdets åbne karakter Protesten kan læses på hjemmesiden www vanloese dk, Indhold, Damstiens Vejforening Protestens argumenter er så generelle, at de kan benyttes som udgangspunkt for andre grundejerforeninger, der kommer i samme situation Det fastslås, at plangrundlaget er kommuneplanen fra 2001, Småhusreglementet fra 1998 og byplanvedtægten fra 1954 I kommuneplanen står der intet om, at kommunen ønsker en yderligere fortætning af bebyggelsen tæt på Damhussøen Dispensationen har derfor ikke baggrund i de senest vedtagne planer og emnet har aldrig været til offentlig diskussion

5 Yderligere er byplanvedtægtens bestemmelse om, at der kun må være én bygning på hver grund, overtrådt offentlig Sagen endte med, at Københavns Kommune vendte på en tallerken og afslog at give dispensation til udstykningen Det var vi selvfølgelig meget tilfredse med, og det blev da også markeret på behørig vis Ejendommen er siden solgt igen og vil også fremover være bolig for én familie Tilbage er imidlertid den meget ubehagelige fornemmelse, at årsagen til afslaget skal søges i, at beboerne reagerede så massivt Ved at trække den påtænkte dispensation tilbage undgik man at få en domstols afgørelse af, om Bygge- og Teknikudvalget kan overtræde/bortfortolke kommuneplanen og den gamle byplanvedtægt uden at blive personligt erstatningsansvarlige Jeg har efterfølgende sendt sagen til vurdering hos Københavns Borgerrådgiver, fordi jeg mener, at det er nødvendigt at få etableret en klar retstilstand Desværre viste det sig, at Borgerrådgiveren ikke kan tage sig af den type sager I stedet har jeg sendt sagen til Byggeog Teknikforvaltningen og beder om svar på spørgsmålet om, hvor der er hjemmel til at give dispensation til en udstykning, der er i strid med den gamle byplanvedtægt Sagen burde efter min mening være afvist rutinemæssigt med henvisning til byplanvedtægtens bestemmelse om, at der kun må være en bygning på hver grund Tiden vil vise, om der overhovedet kan svares på spørgsmålet Derfor foreslår jeg, at der i kommuneplan 2005 tilføjes en bestemmelse om, at der ikke må foretages udstykninger i villaområderne Sammenlægninger af villagrunde bør forbydes samtidigt jf nedenstående En grundejerforening ved Bellahøjvej oplevede, at den tyske discountkæde LIDL gav 8 grundejere et tilbud om at købe deres huse med nedrivning for øje Der skulle bygges en stor butik på arealet Selvom grundene i kommuneplanen var udlagt til villaområde, mente LIDL ikke, at det var noget problem Kommunen ville selvfølgelig give dispensation til byggeriet Det lykkedes Vanløse Grundejersammenslutning at overbevise LIDL om, at det kommuneplantillæg, der i så fald skulle udarbejdes, ville blive mødt med massive protester Og så opgav man I forløbet forsøgte vi at få de kommunale politikere til at meddele, at de bakkede den vedtagne kommuneplan op Men vi fik aldrig svar! Bent Andersen Damstien 18, 2720 Vanløse 5 Frederikssundsvej mere sikker! En ombygning af Frederikssundsvej har ført til en reduktion på 60 procent i antallet af tilskadekomne fodgængere Desuden er antallet af tilskadekomne cyklister faldet med 50 procent, og det samlede antal tilskadekomne i trafikken på den pågældende strækning er faldet med 39 procent Kontorchef Niels Tørsløv fra Vej & Park under Københavns Kommune oplyser, at erfaringerne fra Frederikssundsvej bruges til ombygning af andre veje i kommunen Kommunen bruger cirka 10 mill kroner om året på forbedring af trafikforhold på vejstrækninger med mange uheld Kommunens næste større ombygningsprojekt bliver en ombygning af krydset Gyldenløvsgade/Nørre Søgade, der er det farligste kryds i byen, oplyser Niels Tørsløv (Kilde: Politiken ) Forstæderne frygter flere p-pladser i city Nabokommunerne til Københavns Kommune frygter stigende mængder trafik, hvis Københavns Kommune etablerer flere parkeringspladser i Indre By Det vil nemlig få endnu flere til at tage bilen ind til København Derfor protesterer kommunerne mod Københavns Kommunes planer om at opføre et stort underjordisk parkeringsanlæg under Vesterbrogade I forvejen mærker omegnskommunerne en stigende pendlertrafik gennem deres kommuner Den seneste trafiktælling fra Københavns Kommune bekræfter tendensen Således er biltrafikken til og fra kommunen steget med fire procent i forhold til 2003 Formand for Foreningen af Kommuner i Københavns Amt, borgmester i Rødovre Erik Nielsen (S) påpeger, at det er et problem, at der ikke findes en overordnet plan for trafikken i hele hovedstadsområdet (Kilde: MetroXpress )

6 Myndigheds- og serviceopgaver på private fællesveje Fra Vej og Parks aktivitetsredegørelse - december 2004 De private fællesveje i Københavns Kommune administreres i henhold til Lov om private fællesveje Det er grundejerne til de private fællesveje, der er ansvarlige for vedligeholdelsen, og Vej & Park er vejmyndighed De fleste private fællesveje er beliggende i Brønshøj, Husum, Vanløse, Valby og på Amager og udgør omkring halvdelen af det samlede vejnet For omkring halvdelen af de private fællesveje er der grundejerforeninger eller vejlav, som sørger for vejvedligeholdelsen på vegne af de øvrige grundejere Indtil år 2000 var der indgået overenskomster om vejvedligeholdelse på ca halvdelen af de private fællesveje Den 14 maj 1998 besluttede Borgerrepræsentationen at opsige samtlige overenskomster, hvilket medførte at overenskomsterne udløb i slutningen af år 2000 Samtidig med opsigelsen vedtog Borgerrepræsentationen, at der skulle afholdes vejgennemgange hvert andet år på samtlige private fællesveje Vej & Park holdt vejgennemgang i samarbejde med grundejerforeningen eller vejlavet, hvis et sådant eksisterede På vejgennemgangene redegjorde Vej & Park for akutte vedligeholdelsesarbejder, samt for hvilke større samlede istandsættelser grundejerforeningen eller vejlavet burde iværksætte inden for en nærmere årrække Som en følge af personalenedskæringer holdes vejgennemgangene ikke længere, men Vej & Park kommer en gang årligt på en såkaldt lapperute på de private fællesveje På lapperuten registreres, hvor der er trafikfarlige forhold, som gør, at der er behov for en hurtig udbedring af skaden Der skrives en forvarsling til den grundejer, som skaden er registreret hos, da denne har pligt til at sørge for vedligeholdelsen Undlader grundejeren at efterkomme forvarslingen, skrives der et påbud Hvis grundejeren heller ikke efterkommer dette, sørger Vej & Park for vedligeholdelsen, og regningen sendes efterfølgende til grundejeren Hvis Vej & Park vurderer, at det ikke længere er økonomisk rentabelt for grundejerne at fortsætte lapninger på en vej Driftskontorets Driftsstab/Sektionsleder: Heidi Skygge Distrikt 1 Indre By/ Christianshavn Distriktsleder: Betina Grimm Distrikt 2 Vesterbro/ Valby/ Kgs Enghave Distriktsleder: Kim Jørgensen 6 Driftschef: Thomas Rasch Vicedriftschef: Poul Wendel-Jessen Distrikt 3 Amager Distriktsleder: Inge Elvekjær som er i meget dårlig stand, dvs hullet, revnet, krakeleret eller meget lappet, gives i stedet et stort samlet påbud Det betyder, at samtlige grundejere på en strækning er fælles om at afholde udgiften for ny belægning efter en beregnet fordelingsnøgle De store samlede påbud er meget ressourcekrævende for vejmyndigheden, der i stort omfang overtager grundejernes ansvar Påbudsstatitik Antal påbud Påbud Store samlede påbud opgjort den 14 oktober De offentlige og private fællesveje Km privat fællesvej 1 jan jan jan ,4 km 382,5 km 384,1 km Km offentlig kommunevej 369,9 km 369,7 km 371,2 km organisation Driftsplan/Sektionsleder Michael Højer Distrikt 4 Østerbro Nørrebro Distriktsleder: Jens J Knudsen Distrikt 5 Brønshøj/ Husum/ Vanløse Bispebjerg Distriktsleder: Jane Snog

7 Grundejerforeningernes trængsler med ledningsejerne Der bruges alt for megen tid på opgravningerne Ledningsejerne Vi kender det alt for godt Fortov eller vej synker sammen om en vandlås eller en fjernvarmeopgravning Københavns Energi kontaktes for en udbedring af skaderne Svaret er ofte, at de ikke har været der i flere år, eller om man er sikker på at det er KE s opgravning, der har forårsaget skaderne Mange foreninger er selv begyndt at registrere opgravningerne og har opdaget, at halvdelen af tilfældene slet ikke er registreret hos Vej & Park Københavns Energi og TDC har stående gravetilladelser i vore veje, glemmer at meddele, når de kaster sig over vore veje og fortove Den stående gravetilladelse betyder, at de ikke behøver at søge tilladelsen, men blot meddele, at de graver Men det sidste gør de - ifølge flere foreninger - ikke i mange af tilfældene Grundejerne har 5 års klageret over en dårlig retablering Og skal der efterfølgende repareres på en sådan opgravning, forlænges klagefristen yderligere Da ledningsejerne er klar over, at grundejerne - efter overdragelsen af vejvedligeholdet - er blevet mere opmærksom på opgravningerne, har de måske ikke den store lyst til at indberette om deres meriter En grum historie Med hensyn til færdselen på fortovene og ledningsejernes uanmeldte hærgen illustrerer følgende episode ganske godt de problemer bestyrelsen slås med En større bil, formentlig en skraldebil, kører op på fortovet ud for Kilholmvej 44 og beskadiger 14 meter fortov R98 kan ikke finde den formodede synder Da vi på samme adresse har Københavns Energi mistænkt for en dårlig retablering efter en fjernvarmeopgravning nogle år tidligere med en sammensynkning af kørebanen som resultat, sætter vi Microholdet til at undersøge sagen KE afviste i første omgang, at de havde et ansvar Efter opgravningen viser det sig, at KE har glemt at understøtte et varmerør, som så har trykket et drænrør i stykker Herefter må KE krybe til korset og overtager reparationsarbejdet Medens reparationen pågår, opstilles der afspærring rundt om udgravningen Nye skader En transportbil kan en dag ikke passere afspærringen og vælger at køre op over fortovet i den modsatte side Endnu 16 meter fortov bliver ødelagt Da første fortov er ordnet og sammensynkningen i kørebanen er udbedret, indhentes der tilbud på det andet fortov Det bliver så KommuneTeknik, der laver helt nyt fortov for ca kr Men ak, en måned senere graver KE hele fortovet op igen, da man skal nedlægge stærkstrøm GIS-systemet Havde vi haft adgang til det elektroniske meldesystem (GIS-systemet), som Vej & Park blev pålagt at indføre i forbindelse med opsigelsen af de kommunale overenskomster, kunne vi selv konstatere, om der var påtænkt en udgravning i det pågældende fortov Når KE f eks skal grave 800 meter fortov op for nedlæggelse af stærkstrøm, er det for dårligt med en orientering af grundejerne kun 8 dage før aktionen Det skete for to foreninger i Vanløse og en i Brønshøj Fliseoptagning En af foreningerne klagede dels over det dårlige arbejde og dels måden, hvorpå det foregår Foreningen har på alle sine fortove to rækker fliser Når ledningsejerne graver, tager de kun den ene række fliser op Under arbejdet, som foreningens bestyrelse fulgte tæt, kunne det konstateres, at den tilbageblevne række fliser blev undermineret Der blev derfor advaret om, at resultatet ville blive en sammensynkning i midten af fortovet med regnvandsopsamling i til følge Dette blev afvist af KE, der yderligere henviste til, at metoden og arbejdet var godkendt af Vej & Park Vi klagede derfor til Vej & Park, der lovede at kigge på sagen I dag to år efter gik foreningens profeti desværre i opfyldelse Fliserne på 1/3 af strækningen hælder nu mod hinanden, hvorved regnvandet opsamles I Brønshøj og Vanløse er der normalt et godt samarbejde med Vej & Parks distrikt 5, og vi har da også fået sat et møde i stand den 5 april med distriktschef Jane Snog, Jan Elvekjær fra driften og Henrik Aagaard fra Driftsplan Fortsættes side 8 7

8 Grundejernes trængsler Fortsat fra side 7 Mødet var foranlediget af Henrik Langhede fra GF Aabakken, der i sit indlæg krævede kvalitetssikring, orientering om opgravninger og mere præcise angivelser af hvor der graves Envidere sanktionsmuligheder over for de ureglementerede opgravninger De slemme ledningsejere Vej & Park har tjek på de ledningsejere (underleverandørere), der ikke kan finde ud af procedurerne og har svært ved efterleve de kommunale krav De indkaldes til samtale i Vej og Park, hvilket de ikke brøder sig om Man har ingen lovhjemmel til at sanktionere mod ledningsejerne De stående gravetilladelser - gælder i øjeblikket kun KE og TDC Stående gravetilladelse betyder, at de ikke skal ansøge om tilladelse til at grave, men blot meddele sig inden påbegyndelsen, når det drejer sig om mindre arealer (med mindre stedet er meget befærdet eller på anden måde kræver særlige foranstaltninger ) Fortovsopgravning skal f eks være under 15 meters længde Ved større arbejder er der kommet nye regler, hvor ledningsejeren bl a skal indsende komprimeringsprøver for hver 10 meter Retablering med OB Mange opgravninger står i længere tid inden der pålægges overfladebelægning Det har man hos KE og TDC tilladelse til, da en evt dårlig komprimering som regel først viser sig efter flere måneder Går der derimod længere tid før der lægges overfladebelægning på må man meget gerne kontakte Vej & Park/Drift, der så vil skride til handling Det indskærpes ledningsejerne, at belægningen skal være den samme som forefandtes på vejen Det kan yderligere forsinke arbejdet, da forskellige belægningstyper så laves i bundter GIS/Vejman Vej & Paks database for gravninger hedder Vejman Man vil gerne gøre den tilgængelig for foreningerne, men også her kniber det med ressourcerne Men Henrik Ågaard vovede pelsen og lovede at kigge på det over sommeren så det måske kan virke fra næste år Konklusionen var, at vi fremover hjælper hinanden med at holde styr på ledningsejerne Vej & Park vil meget gerne hjælpe os og vi aftalte at føre en løbende dialog om de mange problemer, der ikke blot er vores, men sandelig også Vej & Parks Der søges af og til fra ledningsejerne, om at skyde genvej over private fællesveje, når der lægges forsyningsledninger i de offentlige veje Med mindre at der er kunder, som skal tilsluttes på fællesvejene, nægtes de denne genvej Anmeldte gravearbejder på private fællesveje i København Bogholder Allé (Fra banen til Ålekistevej) (KE-vand) Bygmestervej (KE fj varme) Degnemose Allé (Fr sundsv til Sv lejren) (VP-vedligeh ) Drechelsgade (Artillerivej til J O Kragsg ) (VP-drift) Drejervej (Fr borgv tl Rebslagerv) (KE fj varme) Fenrisgade (Fra Heimdalsg til Hamletsg ) (KE-vand) Flakholmen (Fra Linde Alle til Bogh Alle) (KE-vand) Frejasgade (Fra Jagtvej til Thorsgade) (KE-vand) Hveensvej Fra Kirkegårdsv til Am brog ) (VP-drift) Irlandsvej (Fra Sundbyv vej til Windsorv ) (KE-fj varme) Italiensvej Fra Backersv Engvej) (VP-vedligeh ) Klintevej (Fra Præstegårds Alle til Ærtev ) Udført (Lækage) Korfuvej (Fra Kastrupvej til Backersv ) (VP-drift) OB Kurlandsgade (Am brog til Romsdalsvej) (VP-drift) OB Landsdommervej (Fr borgv - Tagensv ) (KE-el) Lybækgade (KE-el) Mellemforts Allé (VP-drift) OB Nannasgde 2-12 (Rådmandsg til Vulkang ) (KE-vand) Niels Brocks Gade (KE-vand) Odinsgade 6 22 (Jagtvej til Thorsg ) (KE-vand) Palermovej (Fra Engvej til Strandlodsv ) (VP-drift) OB Peder Lykkes Vej (Engl v til Vatnav ) (VP-vedligeh ) Rebslagervej (Fra Drejervej tl Rentemesterv ) (KE-fj varme) Rentemestervej (Lygten til Fr borgvej) (KE-fj varme) 8 Ribegade (KE-fj varme) Roselillevej Udført (KE-el) Siciliensgade (Fra Kretavej til Parmagade) (VP-drift) OB Skaffervej (Rentemesterv til Skaffervej 5) (KE-fj varme) Svanevej (Fra Ørnevej til r sundsv ) (VP-vedligeh ) Fortov Svend Vonvedsvej (Fra Am Strandv til Am Strandv ) (KE-afløb) Titangade 7 13 (Fra Sigurdsg til Vermundsg ) (KE-vand) Tycho Brahes Allé (Kirkegårdsv til Amagerbrog ) (VP-drift) OB Ved Skansen 1-5 Udført (KE-el) Veras Allé 2 28 (Fra Klingseyv til Ålekistev ) (KE-vand) Ærtevej Udført (KE-gas) Lækage

9 De udsatte fortove Fra grundejerforeningen Katrinedals medlemsblad i marts Kære fortovsejer Bestyrelsen vil gerne understrege endnu en gang, at ren- og vedligeholdelse af fortov og vejbane ud til dennes midte, samt regnvandsbrønde ifølge privatvejsloven påhviler den tilstødende grundejer GF Katrinedal har dog pålagt sin bestyrelse at forestå den almindelige vedligeholdelse af de nævnte områder samt de grønne fællesanlæg Men akut opståede skader skal af hensyn til sikkerheden afspærres, indtil skaden kan udbedres Indtil dette er sket, har den tilstødende grundejer ansvaret skyld få lavet en midlertidig afspærring Det er da også det råd, man vil få i Vej & Park, hvis man kontakter dem Dog vil de i tilfælde af særlig fare (f eks et opbrudt fortov eller en vejsammensynkning) foretage en afspærring Såfremt tilsynet selv ser pludseligt opståede skader, opsætter de en simpel afspærring og giver grundejeren et påbud Vi har den aftale med Vej & Park, at de i vores forening kontakter bestyrelsen, inden der skrides til påbud Når vi tager emnet om især vores fortove op igen, skyldes det, at de udsættes for flere og flere skader Når skraldeog flyttebiler og andre tunge køretøjer boltrer sig på fortovene og ikke bliver opdaget - ja, så hænger vi grundejere på udbedringen af skaderne Heldigvis er mange grundejere blevet opmærksomme på problemerne På deres daglige spadsereture indrapporterer de løbende de observationer, der er gjort Dem er vi glade for, idet 2 vidner er rigeligt til at politiet tager affære, såfremt vognmanden kvier sig ved at betale for udbedringen af skaden Flere grundejere har anskaffet sig mobiltelefoner med indbygget digitalkamera, og vi vil da gerne kvittere for de billeder, vi allerede har modtaget fra vågne medlemmer Endelig skal de grundejere, der graver på grunden eller ombygger huset, opfordres til at være opmærksomme på hvad entreprenør og leverandør forårsager af skader på vej og fortov Entreprenør og leverandør har normalt forsikringer, der dækker den slags skader Så vent med at betale regningen, indtil skaderne er udbedret på en måde, der kan godkendes af Vej & Park eller bestyrelsen Det er vel ikke rimeligt, at disse skader skal betales af grundejerforeningens øvrige medlemmer Nu sidder bestyrelsen desværre ikke altid brandvagt Så en mail adresseret til bestyrelsen (på en forlængst nedlagt hotmail-adresse i juledagene) dur ikke Hvis ikke der er respons fra bestyrelsen - f eks telefonisk - bør man for sin egen 9

10 Kampen om p-pladserne! Der er blevet en voldsom trængsel på de private fællesveje i kvartererne omkring Sundby og Vanløse metrostationer Parkeringsproblemerne med metropendlere i villakvartererne er blevet et megaproblem i flere af Københavns bydele Fra politisk hold har man ingen planer om at afhjælpe problemet og lukker tydeligvis øjne og ører Da man i sin tid byggede metroen og nu ringbanen, var argumenterne ellers, at pendlerne skulle stille bilen og tage toget Ifølge prognoserne vil en pendler kun stille bilen, såfremt gå-afstanden til toget er mindre end 6 minutter Søndag middag på Kilholmvej ved den ny Flintholm Station i Vanløse Når der ikke skabes faciliteter, der kan dække dette P-behov skal man jo ikke have en højere uddannelse for at kunne regne ud, hvor der så parkeres Jeg bor selv 8 minutters gang fra Vanløse station og er indtil nu lige netop fritaget for pendlerplagen Så prognoserne holder hverdage Grundejerne i de plagede områder må så overveje om de skal opsætte disse P-skilte, der i GF Vestervang vil koste kr, og beboerne bliver selv underlagt reglerne Dette tilbud fik man også i GF Vanløse Stationsby, da man søgte om tilladelse til at lukke vejen for uvedkommende færdsel Det blev dog afslået bl a med henvisning til, at det ville blive svært at håndhæve et sådant forbud Afslaget er dog anket til trafikministeriet, der har videresendt den til Vejdirektoratet, der så i første omgang har bedt kommunen om en udtalelse Da Flintholm Station skulle bygges, blev Vanløse Stationsby lukket inde mellem de to stationer, og vejene har derfor ingen værdi som gennemkørselsvej for andre end cyklisterne Vanløse har en meget lille bymidte omkranset af villakvarterer Man lider, som de fleste andre bydele i København, under de manglende p-muligheder Men med to metrostationer, den ene endda et af Køben-- havns store knudepunkter holder der biler på enhver ledig plet villavej inden for den før omtalte gå-afstand Nordvest for København bruger man da ikke parkeringspladserne i f eks Kildedal ved Måløv, og tager alle de dyre togzoner til metroen, når man kan parkere gratis Vanløses villaveje Måske skulle vi tale med store bogtaver til vore lokale politikere ved det kommende kommunalvalg Først forærer de os de private fællesveje i en elendig tilstand, derefter fjerner de de ressoucer fra Vej & Park, der skulle bruges på den rådgivning vi blev lovet i forbindelse med vejoverdragelsen Nu skal vi så også løse de p-problemer som man på rådhuset må have vidst ville komme ifølge prognoserne 3-timers parkering i Vestervang? Fra Amagers opland er der anlagt et P- anlæg i Sundby, men uden for de 6 minutters gåafstand Så her fik GF Vestervang broderet vejene til med bilpendlere til Sundby metrostation Og det på en måde så vejen blev svært fremkommelig og nogle grundejere lukket inde Ved henvendelse til Vej & Park, der reagerede hurtigt, fik man tilbudt indførelse af 3-timers parkering mellem 9 og 16 på Flintholm station set fra Kilholmvej i første parket De foranholdende pendlere har under et minuts gang til Metro samt Frederikssund/Farum- og Ringbanen 10

11 Tinglysning af vedtægter! Fra Lise Karsten i Frederiksgårds Alle s Vejlav har vi modtaget et notat om tinglysning med kun en afgift Et dokument, der indleveres til tinglysning, skal øverst på første side forsynes med et hoved, der indeholder forskellige oplysninger bl a matrikelnummer og navnet på anmelderen, dvs den person, der indleverer dokumentet til tinglysning Det fremgår af de vedlagte vedtægter for Frederiksgårds Alle s vejlav, hvad et sådant hoved skal indeholde Det, der er anført med håndskrift, er udfyldt af tinglysningskontoret Alt andet skal være påført vedtægterne ved indleveringen til tinglysningskontoret, og skal fremstå som på de vedlagte vedtægter Dernæst skal vedtægterne forsynes med en påtegning, der indeholder en begæ- ring om tinglysning Af sidste side i de vedlagte vedtægter fremgår, hvilke oplysninger en sådan påtegning skal indeholde, og hvorledes den skal udformes Tinglysningsbegæringen skal underskrives af bestyrelsen Det er nødvendigt, at man ved fremsendelsen til tinglysningskontoret vedlægger dokumentation for, hvem der er valgt til bestyrelsen og dermed er underskriftberettigede Dette vil fremgå af generalforsamlingsreferater og vedtægter Der skal desuden vedlægges en generalforsamlingsudskrift, hvoraf fremgår, at beslutningen om at tinglyse vedtægterne er vedtaget på en generalforsamling med fornødent flertal Ved indlevering til tinglysningskontoret skal der vedlægges en genpart af vedtægterne inkl påtegningerne i starten og slutningen af dokumentet samt underskrifter Denne kopi skal være på noget særligt tinglysningsgenpartspapir, der kan købes hos en boghandler Før vedtægterne indleveres til tinglysning, skal de fremsendes til Københavns kommune, Plan & Arkitektur, for at få påført den påtegning, som er anført på sidste side i de vedlagte vedtægter Med den beskrevne fremgangsmåde lykkedes det Frederiksgårds Alle s vejlav at få vedtægterne tinglyst på alle ejendomme mod betaling af en enkelt retsafgift på 1400 kr Lise Karsten Ejerlav: Brønshøj Matr nr 2181 m fl Retsafgift: kr 1400 Gade og husnr: Frederiksgårds Alle 3 m fl Frederiksgårds Allé s vejlav Vedtægter Akt: skab 0 nr 544 Anmelder: Tlf nr Lise Karsten Frederiksgårds Allé 3 Matr nr 3146, Brønshøj, ejerlejlighed nr 1-16 Frederiksgårds Allé 16A/Himmerlandsvej 23, 2720 Vanl Matr nr 2488, Brønshøj, Frederiksgårds Allé 17-19, 2720 Vanløse Matr nr 3129, 3130, 3132, og 2068, Brønshøj, Sallingvej 23, 2720 Vanløse Med hensyn til de på ejendommens påhvilende panthæftelser, servitutter og andre byrder henvises til de pågældende ejendommes blad i tingbogen Påtaleberettiget i henholdtil denne servitut er Frederiksgårds Allé s Vejlavs bestyrelse København den 4/ Bestyrelsens underskrifter: Samtykke efter bestemmelse i 42 stk 1, i lov om planlægning til tinglysning af nærværende dokument er ufornødent Københavns Kommune, Plan & Arkitektuer, den 13 maj 2004 Finn Larsen Eksp sekr 11

12 40 km s zoner i store dele af København! Status på etapeplanen for gennemførelse af hastighedszoner Adresser Vej & Park Njalsgade 13-15, 2300 S Tlf : Mail: vejpark@btf kk dk Hjemmeside: www vejpark kk dk Bygge & Teknikudvalget har godkendt forslag til etapeplan for gennemførelse af Københavns Kommunes hastighedsplan (BTU 289/2001) Indtil videre er der etableret hastighedszoner i Middelalderbyen og i delområder i Valby, Kgs Enghave og Ydre Østerbro Forudsætningerne for, hvor det er muligt og hensigtsmæssigt at gennemføre 40 km/t hastighedszoner, har ændret sig siden godkendelsen af etapeplan 2001 Gennemførelsen skal ske i overensstemmelse med de trafik- og bymiljøplaner, der udarbejdes for de forskellige bydele - også tidsmæssigt Tilsvarende skal gennemførelsen planlægges i sammenhæng med de øvrige projekter, der sættes i værk i byen I takt med at byen hele tiden udvikles, og der sker ændringer i den øvrige planlægning, må det forventes, at forudsætningerne for gennemførelse af hastighedsplanen ændres løbende - Der er gennemført forsøg med 40 km/t hastighedszoner i området afgrænset af Vigerslev Allé, Vigerslevvej, Folehaven og Gl Køge Landevej i Hastighedszone er etableret i Middelalderbyen i Hastighedszone i Kgs Enghave i området afgrænset af Ellebjergvej, P Knudsens Gade, Sydhavnsgade, Scandiagade og mod syd af jernbanen i Hastighedszone i Ryvangskvarteret på ydre Østerbro, afgrænset af Ryvangs Allé, Strandvejen og Tuborgvej i 2003 og 2004 Udførelse af hastighedszoner står foran påbegyndelse i følgende bydele: Amager, Vesterbro og Bispebjerg Gennemførelsen i disse bydele skulle ifølge etapeplanen være startet i 2004 på nær Amager For Amager var det planen at udførelsen skulle starte i 2003 Planlægningen af de øvrige hastighedszoner skulle ifølge den reviderede etapeplan påbegyndes i : Indre og ydre Nørrebro : Vanløse, Brønshøj-Husum : Resterende del af Indre By Forudsætningerne for, hvor det er muligt og hensigtsmæssigt at gennemføre zonerne ændrer sig dog konstant, idet det som nævnt skal hænge tidsmæssigt sammen med de øvrige tiltag og projekter, der gennemføres i København 12 Plan & Arkitektur Rådhuspladsen 77, 1550 Kbh V Tlf : Mail: pa@btf kk dk Hjemmeside: www pa kk dk Byggeri & Bolig Byggesagsafdelingen Ottiliavej 1, 2500 Valby Tlf : Mail: byggesagsafd@btf kk dk 2 Bygningsinspektorat Frederiksborgvej 13, 2400 NV Tlf : Mail: 2 insp@btf kk dk Københavns Energi Servicecentret Vogmagergade 8, 1149 Kbh K Tlf : Mail: kundeservice@ke dk Hjemmeside: www ke dk Miljøkontrollen Kalvebod Brygge 45, Postbox Kbh V Tlf : Mail: miljoe@miljoe kk dk Hjemmeside: www miljoe kk dk Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13, postbox Kbh K Tlf : Mail: vd@vd dk Hjemmeside: www vejdirektoratet dk Hjemmesideadresser Vejforhold og lovgivning: www vejsektoren dk Oplysninger om parkering på bl a private fællesveje www parkering dk

13 Den ny Fællesforening Strukturændringen i Fællesforeningen (FF) har været hårdt arbejde for bestyrelsen - og op ad bakke i 2004 Idéen var at gøre det muligt for de københavnske grundejerforeninger at blive medlemmer af FF uden nødvendigvis at være bundet op på et medlemsskab af andre paraplyorganisationer Indtil 1 januar 2004 virkede FF som en særlig københavnsk afdeling af Parcelhusejernes Landsforening (PL) Dette organisatoriske samarbejde er nu ophørt, men et fortsat samarbejde med PL, der hvor vi har fælles berøringsflader eller der hvor vi kan øve indflydelse ved fælles hjælp, er naturligvis ønskeligt FF skal altså ikke konkurrere med PL, hvilket vi også vil få svært ved med det forholdsvis beskedne kontingent vi opkræver FF er jo baseret på frivillig og ulønnet arbejdskraft og et tæt samarbejde mellem - i første omgang - de fire bydelsforeninger i Brønshøj, Sundbyerne, Valby og Vanløse FF skal være paraplyorganisation og talerør for de af Københavns grundejervej-, ejer- og andelsbolig-foreninger, der har vedligeholdspligten på de private fællesveje Det gælder over for vejmyndigheden, forsyningsselskaberne og ikke mindst politikerne på rådhuset Dertil arbejdes der på medlemsmøder samt flere medlemstilbud Et medie mere! Efter oprettelsen af vores hjemmeside, besluttede FF at udgive et blad Det er så hermed en realitet Begge medier er selvfølgelig stærkt afhængige af medlemmernes medvirken Bladets indhold skulle - ud over Fællesforeningens tiltag - gerne indeholde nyttige oplysninger til brug for løsningen af de mange opgaver, man har påtaget sig ude i foreningerne Derudover en generel information om emner, der vedrører grundejerne Og som det fremgår allerede af første nummer: Spaltepladsen er åben for alle bidrag Den geografiske fordeling af Fællesforeningens medlemmer De nummererede områder er Vej & Parks distriktsinddeling Medlemsforeninger pr 1 januar 2005 Allégårdens Villaby Bakke Allé Bakkedal Bjørnsonsvej/Strindbergsvej Brønshøjgårds Haveby Brønshøj Haveforstad Brønshøj Kirkevejs Vejlaug Brønshøj Parcelforening Brønshøj Præstegårds Vejlaug Brønshøj Præstegaardsø Dortheavej Ejerlaug Enighedens Vejlaug Fossgården Frederiksgårds Allé Vejlaug Fredens Bo Godthåbs Minde Grønvangen Holcks Plads Holmehus Husum Ny Haveby Højmark Håbets Allé Vejlaug m fl Katrinedal Kløverbladet Kirkemosens Haveby Langkærvej/Ledagersti Lykkehøj Lyset Løvholmens Vejlaug Morsøvej af 1945 Nybovej Ny Østergaard Villaby Odin Ofea Plads Slotsherrens Bro Slotsherrens Vænge Strandengen Strandlyst Sundbyvang Søholm Parkby Søndervang Søndre Hanssted Thorupgårdens Haveby Trekantens Vejlag Tryggevældevej Vejlaug Ulrick Birchs Allé Vejlaug Ulriksdal Utterslevhøj Valby Bakkes Vejlag Valby & Omegns Byggeforening Valhal Vanløse Haveby Verner Parcelforening Vestre Solvang Vigerslev Haveforstad Aabakken 13

14 Fællesforeningens medlemstilbud Ledelses- og ansvarsforsikring Forsikringen dækker alle nuværende, tidligere*) og fremtidige medlemmer af bestyrelsen / den daglige ledelse af den juridiske enhed Forsikringen dækker erstatningsansvar for formuetab og renter heraf, som sikrede pådrager sig i sin egenskab af medlem af bestyrelsen og / eller ledelsen i den juridiske enhed, eller som valgt dirigent ved generalforsamling i den juridiske enhed Forsikringen dækker endvidere sagsomkostninger, der vedrører et af forsikringen omfattet erstatningsansvar Dækningssum: kr 1 5 mill pr skade Selvrisiko: kr pr skade Præmie: kr 740 pr år *) Forsikringen dækker sager, hvor hændelsen, som er skyld i sagen, er opstået op til 12 måneder bagud ift tidspunktet for tegning af forsikringen Forsikringsaftalen indgåes mellem den enkelte forening og selskabet Præmie opkræves af Fællesforeningen Advokatordningen Juridsk hotline Fællesforeningen og advokatfirmaet Vilh Skouenborgs efttf, ved advokat Jens Duus, Vejlands Allé 21, 2300 S, har indgået aftale om advokatrådgivning for bestyrelser i grundejerforeninger og vejlaug, som er tilsluttet Fællesforeningen Det enkelte bestyrelsesmedlem kan kontakte advokatkontoret for rådgivning, uden der beregnes honorar for henvendelserne Enkelt medlemmer i en grundejerforening eller vejlaug kan i første omgang ikke direkte benytte sig af aftalen Her skal man i stedet henvende sig til sin bestyrelse, som derefter kontakter advokatkontoret Ved henvendelse til advokatkontoret skal der oplyses hvilken forening eller vejlaug man repræsenterer Dette for at sikre mod henvendelser fra ikke medlemmer, og fordi en sådan service-aftale selvfølgelig ikke er gratis Fællesforeningen betaler for ordningen, som herved tilbydes medlemmerne uden beregning Advokatkontoret bliver løbende opdateret om, hvilke foreninger, der kan benytte sig af aftalen Aftalen omfatter følgende ydelser enkelte besvarelser, så vel mundtligt som skriftligt, uden at dette skal opfattes som en afgrænsning: - medlemmernes ejendomme - skat vedrørende fast ejendom - deklarationer og servitutter - hegnsforhold - vejforhold - grundejerforeninger - vedtægtsforhold - lejeforhold - forsikring - byggesager Hvis besvarelserne eller en videre behandling ikke kan klares med en enkel besvarelse, meddeles dette til den der rettede henvendelse På advokatkontoret, som har møderet for Højesteret, kan følgende advokater kontaktes: Preben Dickow, Stefan Skouenborg og Jens Duus Det er fortrinsvis Preben Dickow som tager sig af henvendelserne Tlf nr til adv kontoret: Husk inden henvendelse at have indsamlet alle relevante informationer og have nedskrevet evt stikord og relevante spørgsmål Husk også at oplyse hvem du repræsenterer som medlem i Fællesforeningen, når du henvender dig 14 Vejledning i vejvedligeholdelsen Fællesforeningen har indgået en aftale med Jane Tværmose fra Kommune Teknik om vejledning i forbindelse med vejvedligeholdelsen Foreningerne kan her rekvirere en vejgennemgang, hvor vej, fortov og regnvandsbrønde m m besigtiges, hvorefter der udarbejdes en rapport til foreningen Det forudsættes ikke at Kommune Teknik skal udføre evt opgaver, men kan selvfølgelig altid afgive et tilbud såfremt det ønskes Dette er alene ment som et tilbud til de foreninger, der ønsker et overblik på, hvad der bør laves på kort sigt og hvad der skal laves på det lange sigt, således at foreningsbestyrelsen kan lægge nogle fornuftige planer og budgetter Når vi i Fællesforeningen netop har valgt at indgå denne aftale med Jane Tværmose skyldes det, at hun som tidligere driftsleder i KTK (nu salgschef samme sted) for det første har fingeren på pulsen omkring vejrenovering generelt og for det andet, at man kan trække på Janes mange års erfaring fra sin tidligere ansættelse som leder af privatvejs-afdelingen hos Vej & Park som vejmyndighed Rådgivningen koster kr 600,- excl moms i timen, der afregnes direkte med KTK En gennemsnitsforening vil typisk tage 2-3 timer Da Vej & Parks 2-årige vejgennem-gange er midlertidigt indstillet pga manglende ressourcer - er det i Fællesforeningens øjne et godt alternativt tilbud KommuneTeknik København Jane Tvermose Ragnhildsgade Kbh Ø Tlf: Fax: Mail: jtv@btf kk dk

15 Bydele, Lokalråd og R98 Bestyrelsens 11 medlemmer er rekrutteret blandt frivillige formænd for grundejerforeningerne og bydelsforeningerne i København 4 bestyrelsespladser er besat af de 4 bydelsforeninger, hvis medlemsforeninger pt udgør 85% af medlemsskaren Repræsentantskab og bestyrelse i R98 Fællesforeningens bestyrelse besætter 13 pladser i repræsentantskabet hos R98 Desuden er Fællesforeningens formand repræsenteret i R98 s bestyrelse H J Lykkeboe Formand for Fællesforeningen Best medl i R98 Formand for Valby Lokalråd hj@lykkeboe dk H Å Zabel Formand: Brønshøj Grundejerforening Medlem af Brønshøj Lokalråd hzabel@post tele dk Lisbeth B Ritter Formand: Valby Grundejerforening Medlem af Valby Lokaludvalg lir@topnordic dk Svend Vexby Formand: Sundby Grundejerforening sgf@tele2adsl dk Erik Honoré Formand: Vanløse Grundejersammensl Medlem af Vanløse Lokalråd erik honore@adr dk Fællesforeningens bestyrelse Formand: Hans Jørgen Lykkeboe JPE Hartmanns Allé 26, 2500 Valby Tlf Mail: hj@lykkeboe dk Kasserer: Lisbeth B Ritter Bjørnsonsvej 86, 2500 Valby Tlf : Mail: lir@topnordic dk Sekretær: Bjarne Kallesøe Italiensvej 23, 2300 S Tlf : Mail: bk kalrebo@tdcadsl dk Næstformand: Erik Honoré Bangsbo Plads 59, 2720 Vanløse Tlf : Mail erik honore@adr dk Medlemsskab af Fællesforeningen Enhver vej-, grundejer- eller boligforening i København, der beskæftiger sig med vejvedligeholdelse kan indmeldes Medlemsskabets kontingent er fastsat af repræsentantskabet og er for tiden kr 15,- pr medlem i den enkelte forening FF arrangerer møder med emner af interesse for grundejerforeningsbestyrelser FF har en løbende dialog med Vej & Park og forsøger efter bedste evne, at holde styr på ledningsejerne FF samarbejdermed Vej & Park om registrering af samtlige Københavns vejog grundejerforeninger FF har en hjemmeside og udgiver grundejeren dk, nyhedsbreve m m Vi melder os ind i Fællesforeningen -eller vil gerne høre mere Forening: Antal medl Navn: Adr Postnr Tlf : Mail Send, ring eller mail indmeldelsen til bestyrelsen Er du medlem af en bydelsforening eller sammenslutning i Brønshøj, Sundby, Valby eller Vanløse kan du indmelde dig gennem dem Hans Bo Larsen Storkebakken 28, 2400 NV Tlf : Mail: hans-bo@get2net dk Hans Åge Zabel Basnæsvej 10, 2700 Brønshøj Tlf : Mail: hzabel@post tele dk Jens B van der Watt Stubbevangen 23, 2700 Brønshøj Tlf : Mail: rotary@tdcadsl dk Niels Hansen Mellemvangen 58, 2700 Brønshøj Tlf : Mail: nielsblik@mail tele dk Poul Haunsgaard Ove Billes Vej 15, 2300 Sundby Tlf : Mail: ph@phocomputer dk Svend Vexby Amsterdamvej 11, 2300 Sundby Tlf : Mail: sgf@tele2adsl dk 15

16 TyveriAlarm DER VIRKER Døgnet har 24 timer er du tryg ved det? TYVERIALARMER TÅGESIKRING DIGITAL VIDEOOVERVÅGNING ADK SPECIEL SIKRING..MERE END SIKKERHED TRYGHED I SJÆLEN F&P FORSIKRINGSGODKENDT ( SKAFOR NR ) VI YDER EN AKTIV PROFESSIONEL INDSATS Strik en god bolig økonomi sammen med Jyske Prioritet Jyske Prioritet er en ny, fleksibel finansieringsform, som i mange tilfælde er et godt alternativ til tradi- tionelle realkreditlån. Jyske Prioritet er med lav, variabel rente og med indbygget afdragsfrihed efter ønske. Du får frihed til selv at bestemme, hvornår og hvor meget, du vil afdrage. Faktisk kan du få afdragsfrihed i 10 år, men du kan frit nedbringe gælden på de tidspunkter og med de beløb, der passer dig og din økonomi. Ligeledes kan du samle opsparing og lån og kun betale renter af differencen. Kom ind i Jyske Bank og hør, om Jyske Prioritet er ret eller vrang for dig. Jernbane Allé 56 A Vanløse tlf