Ren luft til danskerne Miljøopgradering med effektiv emissionsteknologi

Transkript

1 Ren luft til danskerne Miljøopgradering med effektiv emissionsteknologi Tue Johannessen, Tek. Dir. og medstifter Amminex Emissions Technology A/S Trafikbestillerkonference 2017 Scandic Hotel, Roskilde

2 Om Amminex 6500 m 2 Production & refilling site Dansk CleanTech-firma; stiftet i 2005 Udspringer fra DTU Hovedkvarter i Søborg med 45 personer i R&D, salg og administration Produktion i Nyborg, 6500 m 2 Vision: A clean world driven by clean engines Ren luft til danskerne 2

3 En stærk aktionær Ren luft til danskerne 3

4 Luftpakken: Miljøopgradering af Euro IV/V til Euro VI Amminex ASDS TM : Patenteret fast stof til sikker lagring af ammoniak Ammoniak frigives kontrolleret til katalysator optimal aktivering af SCR katalysator Et opgraderet udstødningssystem med filter og SCR katalysator AdAmmine beholdere i Amminex system Erstatter konventionelt AdBlue Always on 1. ASDS & NOx reduktant 2. SCRT (katalysator & partikelfilter) 3. On-line NOxTracker Ren luft til danskerne 4

5 Transparent NOx reduktion 24/7 monitorering af hver enkelt bus emissioner via sensorer på bussen Tilgang på webinterface og offentlig tilgængelig app GSM netværk Server & database Ren luft til danskerne 5

6 Ren luft til københavnerne - status Opgradering af ca. 300 bybusser: RenLuftBus NOx reduktion og partikelfilter Over 340 ton NOx fjernet siden september 2015! De mest effektive 150 busser fjerner kontinuerligt 95-99% NOx Hele flåden af busser fjerner gennemsnitligt 92-94% NOx Overbevisende resultater Euro VI in real driving bekræftet NOxTracker LIVE app available for ios and Android Ren luft til danskerne 6

7 Forskellige operatører i Kbh 3 forskellige operatører Forskellige motorer og bus-mærker Løsningen er modulær og skalerbar: Andre typer af køretøjer og maskiner kan opgraderes Anchersen Nobina Arriva Ren luft til danskerne 7

8 Uafhængig test af opgraderet bus: NOx er 3x lavere end Euro VI 200 mg/km for en 16 ton bybus med 9-liter Euro V motor CF = 1.5 is allowed. Klarer de kommende Euro VI-D krav (2018) for effektivitet ved lav motorbelastning allerede i dag. Testet ved 5 C; Urban bus trip (70% urban; Rute 6A) Ren luft til danskerne 8

9 Eksempler: DK, UK, SWE, US Buffalo (USA) : 3 Busses / km London (UK): 55 Busses equipped Durability and reliability validation during 6 months in harsh conditions Umea: 5 Busses equipped Copenhagen (DK) : 299 Busses equipped >90% reduction at -15 C Ren luft til danskerne 9

10 Ren diesel Dieselkøretøjer kan gøres rene også under bykørsel NOx er et stort problem men ny teknologi kan fjerne NOx fra dieselkøretøjer Eftermontering af Amminex ASDS-teknologi på dieselbusser fjerner NOx særdeles effektivt opgraderede busser er renere end den reneste klasse (nye Euro VI busser) Særdeles omkostningseffektiv forbedring af luften i byer Omkostningen ved én ny elektrisk bus = opgraderede diesel busser = 1 elbus opgraderede busser Ren luft til danskerne 10

11 NOx-fjernelse en rigtig god business case NOx skader luftvejene Udover de personlige omkostninger for mennesker, så koster det også de offentlige kasser Spørgsmålet: Hvordan fjerner vi mest NOx for de penge, vi har til rådighed? Eksempel: En by har 5000 busser og lægger en plan indtil 2025 de har følgende muligheder: 1) Nye elektriske busser over 8 år (realistisk scenarie) 2) Nye ASDS busser over 5 år (realistisk) og 8 år (for direkte sammenligning) 3) Retrofit (opgradering) over 3 år (realistisk) Sammenligning Ton NOx udledt Total i Ton NOx fjernet Omkostnin ger (mil ) /kg NOx fjernet 1 Elektrisk 8 år ASDS ny Euro VI bus 5 år år (for samm.) Retrofit med ASDS 3 år Driftsomkostninger ikke taget med (ville gøre elbusser dyrere) Forudsat at CO2 udledning Well-to-Wheel er neutral for El vs. Diesel Ren luft til danskerne 11

12 NOx-fjernelse ved retrofit - sparer sundhedsomkostninger allerede første år Forurening har også omkostninger! NOx Damage Cost Average ASDS cost (installation & operation) NOx Damage cost UK 1 year 1.5 years 3 years 6 years /kg NOx /kg NOx /kg NOx /kg NOx /kg NOx /kg NOx Transport average Transport central London Transport inner London Transport outer London Transport inner conurbation Transport outer conurbation Transport urban big Transport urban large Transport urban medium Transport urban small Rural Større sundhedsomkostninger, jo flere mennesker (altså i byer som fx København) Konklusion: store besparelser på sundhedsomkostninger allerede år 1! Ren luft til danskerne 12

13 Hvad kan der gøres i København? Og i Danmark generelt? Alle ældre busser i DK kan opgraderes Flerdobling af NO 2 -reducerende effekt fra Luftpakken Kan sættes i værk få måneder efter beslutning Lille merudgift solgt billet Opgradering som integreret option for offentlige udbud Indføre Low Emissions Zone for turistbusser, varevogne og entreprenørmaskiner kræve at der opgraderes til Euro VI uden tilskud. Omkostningseffektiv reduktion af NOx Nye udbud: Opgradering til Euro VI som standard option. Eksisterende vognpark med tilknytning til offentlige udbud kan få forlænget levetid Reducere krav om investering i nye køretøjer her og nu. Ren luft til danskerne 13

14 Verdensomspændende interesse Danmark var først ude med den nye teknologi til at gøre diesel ren, nu viser resten af verden også interesse: Igangværende projekter: England Sverige Tyskland Kina Korea Chile Singapore Officielle besøg hos Amminex: Parlamentsmedlemmer fra Korea Bystyret fra Beijing Miljøministeriet fra Chile Europa-Parlamentet Borgmester & Transport ministeriet fra Buenos Aires International presseomtale: Retrofit project London 2016 European Inventor Award 2016 Ren luft til danskerne 14

15 Danish Innovation on wheels : European Patent Office Award Stifterne af Amminex har modtaget: European Inventor Award 2016 Video Eng Nomination article Det danske forskerteam modtog prisen for den banebrydende opfindelse af ammoniak i fast form, der reducerer luftforurening fra diesel motorer, og dermed gør diesel til et rent brændstof. Doseret i udstødningen fra diesel motorer nedbringes andelen af den skadelige NO x (mono-nitrogenoxider; en nøglekomponent i smog) med op til 99%. EPO President Benoît Battistelli. Ren luft til danskerne 15

16 Tak for jeres opmærksomhed Kontakt: Tue Johannessen