DEN HELT NYE ÉMONDA DEN LETTESTE BLIVER LETTERE

Transkript

1 DEN HELT NYE ÉMONDA DEN LETTESTE BLIVER LETTERE

2 2

3 TREK LANCERER DEN HELT NYE ÉMONDA QUERER ES P O D E R Det er et citat, der står på overrøret af Alberto Contadors Émonda. Det betyder, at hvor der er vilje er der en vej, og det er en indstilling, der ikke blot driver Alberto i hans jagt på hæder og ære i cykelløb det var også holdningen hos Trek under arbejdet med at forbedre verdens letteste seriefremstillede landevejscykel. Man sagde, vi ikke kunne gøre cyklen lettere. Man sagde, skivebremser ikke hører hjemme på en ultralet racercykel. Vi sagde querer es poder. Nu præsenterer vi den helt nye Émonda: lettere, mere effektiv og mere kompatibel end nogensinde før. 3

4 4

5

6 ÉMONDA SLR 8 DISC

7

8 ÉMONDA EN UDFORDRING, DET ER VÆRD AT KÆMPE FOR Det er sværere at forbedre noget, som allerede er suverænt, end at starte fra bunden. Hvordan tager man verdens letteste racercykel med de bedste styreegenskaber og gør den endnu bedre? Det var den udfordring, vores design- og udviklingsteam stod over for, da de skulle skabe den nye Émonda. Resultatet af deres anstrengelser skuffede ikke. I en sport, hvor man omhyggeligt jagter de mindste og næsten usynlige fordele, henter Émonda mere end blot marginale gevinster. Ved at raffinere vores eksisterende produktionsprocesser og indføre helt nye innovationer, byder den nye cykel på en forskel i kvalitet og ydeevne, som rytterne faktisk kan mærke ude på vejen. Émonda klarer alle stigninger, spurter, sving og nedkørsler bedre end nogen anden cykel, Trek nogensinde har produceret. Og nu kan du få den med skivebremser, der stiller op i al slags vejr og i enhver situation. ENHVER REVOLUTION HAR BRUG FOR EN HELT Med Émonda Disc-modellerne får du en helt ny oplevelse af at køre på en ultralet racercykel. Den ekstra frigang ved dækkene, øget bremsekraft, bedre dosering af bremsekraften og ensartet ydeevne under alle forhold gør Émonda Disc til meget mere end en racercykel. Flat Mount skivebremser er mere elegante, lettere, mindre og renere end traditionelle skivebremser, så de passer perfekt til Émonda. Ved at åbne en fantastisk verden af cykling i terrænet for dem, der foretrækker følelsen af en klassisk racercykel, revolutionerer Émonda Disc forventningerne til, hvad en seriøs landevejscykel kan og bør være. 8

9

10 ÉMONDA SLR 9

11

12 ÉMONDA ÉMONDA SLR DET YPPERSTE I N D E N F O R LET VÆGTSCYKELLØB Émonda SLR er klar til at udfordre de bedste på bakkerne, i svingene og på nedkørslerne i de største cykelløb og dine egne kriterieløb. Med bedre kulfibervindinger og flere års grundige test udført af fagfolkene bag Trek-Segafredo fastholder Émonda SLR sin position som verdens letteste serieproducerede landevejscykel. 12

13 MERE END MARGINALE GEVINSTER. MAKSIMALE RESULTATER, DU KAN MÆRKE PÅ VEJENE. Vægt i gram (ingen monteringsdele) Fuld stivhed i Trek-stel (lavere = stivere) Tour kronrørsstivhed (Nm/gr.) (højere = stivere) Tour BB-stivhed (N/MM) (højere = stivere) Lodret eftergivenhed (N/MM) F O R R I G E ÉMONDA SLR (56 cm H1) DEN NYE ÉMONDA SLR (56 cm H1) DEN NYE ÉMONDA SLR DISC (56 cm H1) Billedet viser oversigt over HEEDS optimerede parameteroutput med flere objekter. I den øverste højre del af billedet vises både realistiske (røde) og ikke-realistiske (blå) designs, der er blevet evalueret. Pareto-fronten på denne figur er afvejningen mellem pedalstivhed (Tour BB-stivhed) og stelmasse. Som det fremgår, er mange tusinde design blevet evalueret. Ride-tuned og individuelt størrelsesdesign Vores udviklingsteam satte sig for at finde den hellige gral af køreydeevne ved utrætteligt at foretage optimeringer, prototyper og test af nye steldesign og kulfibervindinger. Ved hjælp af avancerede analyseteknikker, herunder parameterbaseret optimering, Finite Element Analysis og instrumentering med ekstensometre og accelerationsmåler, havde holdet fokus på at reducere vægten, øge stivheden og forbedre eftergivenheden. Men det at øge stivheden forbedrer ikke i sig selv køreegenskaberne på en landevejscykel. Placeringen og konstruktionen af kompositlagene har en stor indvirkning på kørekvaliteten, og hvis ikke ingeniørerne kan trække på oplysninger fra omfattende analysearbejder, er de overladt til gætteri og hypoteser. Vi foretrækker tydelige testresultater, der viser markante forbedringer. Test i laboratoriet gav vores ingeniører de tal, de havde brug for, men ydeevne og køreegenskaber på vejene er det, der betyder noget i sidste ende. Derfor prøvede de professionelle ryttere hos Trek-Segafredo prototype efter prototype for at få bekræftet, at tallene fra testen talte sandt på selv de mest krævende ture. Alt dette arbejde med test og udvikling blev ikke klaret fra den ene dag til den anden. Det var ikke enkelt eller nemt, men fokus på hver enkelt fiber og hver eneste detalje i stellets design resulterede i en serie af cykler med stel, der er de absolut letteste i deres klasse og med størrelsesspecifikke kulfibervindinger, der giver en ensartet køreoplevelse på alle stelstørrelser.

14 ÉMONDA Billedet viser fordelingen af kompositsektionens egenskaber i Abaqus Finite Element Model (FEM). Hver farve repræsenterer en staksekvens med forskellige unikke kompositlag i stellet. Billedet til højre viser en afbøjet form af Émonda-stellet ved spidsbelastning under høj hastighed ned ad bakke. Bemærk at belastninger, grænsebetingelser og belastningsanordninger er blevet fjernet af hensyn til billedklarhed og på grund af lastens og dens opsætnings særlige beskaffenhed. OCLV-kulfiber Ingen kender kulfiber bedre end Trek. Mere end 25 års erfaring med at forfine vores kulfiberproduktionsproces har givet en ny 700 Series OCLV-kulfibervinding, som markant reducerer Émondas vægt og samtidig øger stivheden. Resultatet er en cykel, der kommer hurtigere fra start, er mere kontant i svingene og ikke giver op over for selv de mest benrystende stigninger. Gram for gram sætter vi gerne Émonda SLR op mod enhver anden cykel på vejen. Control Freak-kabelføringssystem Control Freak er det letteste, mest alsidige og støjsvage kabelføringssystem. Gear- og bremseyderkabler i enhver kombination kan føres skjult igennem stellet, så cyklen fremstår helt enkel og strømlinet, og kabelføringssystemet indrettes nemt individuelt. Blendr Integration Med Blendr er det nemt at montere Bontrager Trip-computere, Bontrager Ion-lygter og Garmin-computere direkte på styret, så alt holdes elegant på plads uden strips. DuoTrap S DuoTrap S holder din sensor og magnet på plads uden brug af strips og uden risiko for, at sensorerne forskubber sig og mister kontakten til magneten under kørslen. Denne hastigheds- og kadencesensor er integreret direkte i kædestaget af æstetiske grunde og adskiller sig fra vores DuoTrap-sensor ved at have Bluetooth og ANT+ tilslutning. Livstidsgaranti Verdens letteste serie af landevejscykler leveres med cykelverdenens bedste garanti. Flat Mount skivebremser Flat Mount skivebremser er mere elegante, lettere, mindre og enklere end almindelige skivebremser og fungerer og bremser suverænt under selv de vanskeligste forhold. Bontrager Speed Stop Pro-bremser For dem, der kører lige til grænsen, er bremserne den vigtigste komponent ud over selve cykelstellet. Ud over de helt nye skivebremsemodeller fås Émonda SLR med helt nye Bontrager Speed Stop Pro-fælgbremser. Bremserne monteres direkte, er fuldt justerbare og vejer blot 95 g. I kraft af armenes hulrum og Ti-monteringsdele giver dette Trek-Bontrager-samarbejde også ekstra frigang ved dækkene, så alle ryttere får glæde af den større trækkraft og komfort, der følger af at køre på bredere dæk. 14

15

16

17

18 DEN NYE ÉMONDA SLR OVERSIGT 700 Series OCLV kulfiberstel Émonda SLR-stel 640 g Émonda SLR Disc-stel 665 g Émonda SLR-forgaffel 313 g Émonda SLR Disc-forgaffel 350 g Øget stivhed Bedre køreegenskaber Frigang til 28c-dæk Indvendig Control Freak-kabelføring Ride-Tuned seatmast BB90 Gaffelender i kulfiber for og bag Geardrop i kulfiber Konisk E2-kronrør Stelbeskytter i kulfiber DuoTrap S H1 og H2-pasform tilgængelig Specialbygning gennem Project One DEN NYE ÉMONDA SL OVERSIGT 500 Series OCLV kulfiberstel Émonda SL-stel 1091 g Émonda SL Disc-stel 1149 g Émonda SL-forgaffel 313 g Émonda SL Disc-forgaffel 350 g Émonda SL 5-forgaffel 436 g Øget stivhed Øget lodret eftergivenhed Bedre køreegenskaber Frigang til 28c-dæk Ride-Tuned seatmast BB90 Indvendig Control Freak-kabelføring Konisk E2-kronrør Carbon strike guard DuoTrap S H2-pasform Speciel damemodel (Émonda SL 5 Women s)

19 19

20 BYG DIN EGEN Sæt dig ikke op på en andens cykel. Vælg din farve, vælg dine dele, og byg din helt egen Émonda SLR i Project One. trekbikes.com/projectone

21

22 TREKBIKES.COM