Handicapegnede veje. Indledning
|
|
- Freja Nielsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Handicapegnede veje Handicapegnede veje Af : Mogens Møller, Via Trafik Jacob Deichmann, Anders Nyvig Jens Pedersen, Vejdirektoratet Indledning Gode trafik- og adgangsforhold i det offentlige rum er af fundamental betydning for handicappedes udfoldelsesmuligheder i dagligdagen. For at imødekomme de handicappedes behov er det nødvendigt med en øget bevidsthed og en skærpet holdning til de handicappedes vilkår og dermed også til de oftest unødvendige barrierer, som de handicappede udsættes for, selv i nye vejprojekter. Vejdirektoratet har derfor udgivet manualen Handicapegnede Veje. Manualen er udarbejdet af en arbejdsgruppe med repræsentanter fra Handicaporganisationerne. Formålet er at samle et sæt retningslinier for hvordan veje og andre trafikanlæg kan udformes, så de tilgodeser behovet for tilgængelighed for alle. En del af retningslinierne findes allerede i bl.a. Vejreglerne og Dansk Standard, men overses ofte af de projekterende. Handicapegnede veje tager udgangspunkt i brugererfaringer. De indeholdte anvisninger og eksempler er således i stort omfang udarbejdet i samarbejde med repræsentanter fra Dansk Handicap Forbund, Dansk Blindesamfund. Manualens vejledninger afspejler/afhjælper dermed konkrete problemer for handicappede brugere. I det følgende resumeres de overordnede retningslinier som bør ligge til grund for udformning af handicapegnede trafikarealer. Desuden gennemgås et konkret eksempel på to projekter med rigtigt anlagte løsninger. For detaljerede anvisninger for udformning af de enkelte elementer, dimensioner etc., henvises til manualen. Trafikdage på Aalborg Universitet
2 Overordnede retningslinier Generelt Ved planlægning af veje, stier, rekreative arealer og kollektiv trafik skal det tilstræbes, at der skabes et sammenhængende handicapegnet trafiksystem. En forudsætning herfor er, at hensynet til de handicappede indarbejdes allerede fra starten på lige vilkår med f.eks. hensynet til trafikafvikling, æstetik og vejvedligehold. Det skal i forbindelse med hvert enkelt projekt vurderes, om de planlagte nyanlæg eller ændringer af eksisterende forhold, som projektet indeholder, vil give alle handicapgrupper en tilfredsstillende fremkommelighed og tilgængelighed. Trafikmål Handicappedes trafikmål er de samme som ikke-handicappedes, idet handicappede har krav på at kunne fungere som arbejdstager, kunde, besøgende mv. Handicappede skal derfor have lige så god adgang som alle andre til samtlige trafiksystemer og udearealer, det være sig veje, kollektiv trafik eller gangarealer. Handicapgrupper Forskellige grupper af handicappede har forskellige behov hvad angår trafiksystemets udformning. I praksis bliver bevægelseshæmmedes og synshandicappedes behov ofte dimensionsgivende, da de stiller de største krav. Opfyldelse af disse vil således medvirke til, at de øvrige gruppers behov også tilgodeses i stort omfang. Bevægelseshæmmede: Bevægelseshæmmede omfatter personer med lammelser, dårlig balance, amputationer, gigt samt hjerte-, lunge- og kredsløbslidelser. Bevægelseshæmmede har krav på et sammenhængende, veludformet sti- og fortovssystem, som indeholder: o Gangbaner udformet med jævne, plane og skridsikre belægninger. Brosten og brostenslignende belægninger giver meget ubehagelige rystelser, ting der transporteres på knæene tabes, og fødderne falder ned fra fodstøtterne. Chaussésten eller anden afvigende belægning bør derfor kun anvendes i gangbaner som ledelinier og opmærksomhedsfelter. o Veludformede udvekslingssteder mellem de enkelte trafikarter, dvs. på stationer, busterminaler, stoppesteder og parkeringspladser. o Mulighed for at krydse vejstrækninger med passende mellemrum samt udligning af niveauforskelle ved butiksindgange mv. ved at belægningen reguleres. Trapper og store stigninger skal så vidt muligt undgås. Hvis dette ikke er muligt må stigninger holdes inden for rimelige grænseværdier, og der må stilles præcise krav til udformningen af trapper. 76 Trafikdage på Aalborg Universitet 2000
3 Handicapegnede veje o Kantstensopspring på maks. 3 cm alle steder, hvor fodgængere og kørestolsbrugere skal bevæge sig mellem et gangareal og et køreareal (vejkryds, stikrydsninger og fodgængerovergange, stoppesteder, parkeringspladser, etc.). o Tilstrækkelige passage- og vendearealer. o Parkeringspladser reserveret invalidevogne, som placeres så tæt som muligt ved det pågældende trafikmål. Udstigningsforholdene skal udformes med fast og plan belægning samt med fri adgang til tilstødende gangarealer. Principskitse af fortov (illustration fra manualen). Trafikdage på Aalborg Universitet
4 Synshandicappede: Synshandicappede, dvs. blinde såvel som forskellige grader af svagsynede, orienterer sig blandt andet ved at registrere forandringer i underlaget og ved at følge ledelinier i belægninger vha. den hvide stok, som også anvendes til at opfatte forhindringer i lav højde. Gangarealer med forskellig type belægning kan også forsynes med et sammenhængende system af ledelinier og opmærksomhedsfelter. Principskitsen viser kryds mellem 3 gangbaner med forskellige udførelser af ledelinie. Ved nyanlæg skal det tilstræbes at anvende ensartede ledelinier og belægninger omkring disse. I krydsningen er vist et opmærksomhedsfelt udført af taktilfliser (illustration fra manualen). Synshandicappede har ligeledes krav på et sammenhængende system af stier og fortove, som er enkelt og konsekvent indrettet og som indeholder: o Gangarealer med jævne belægninger samt gangbaner uden pludselige niveauspring og som i nødvendigt omfang forsynes med ledelinier. o Markering af særlige punkter såsom fodgængerfelter, indgange og retningsændringer vha. opmærksomhedsfelter. o Bevidst valg af belægningsfarver, som kan hjælpe på svagsynedes orientering. Især kontraster mellem belægningsfarver kan være nyttige. Det gælder f.eks. særlige kontrastfarver på forkanten af trappetrin samt på ledelinier, opmærksomhedsfelter og nedsænkede kantsten ved fodgængerkrydsninger mv. 78 Trafikdage på Aalborg Universitet 2000
5 Handicapegnede veje o Fodgængerfelter der så vidt muligt udgår vinkelret fra kantstenen af hensyn til synshandicappedes orientering. Dette gælder blandt andet i rundkørsler, som er vanskelige at færdes i for synshandicappede, idet de har svært ved at bestemme biltrafikkens retning og retningsskift. o Adskillelse mellem cykel- og gangsti vha. niveauspring. Overgangssteder mellem to forskellige trafikarealer, f.eks. fortov og kørebane, skal markeres med et opspring på mindst 2-2,5 cm. o Gadeinventar placeret uden for ganglinier, så synshandicappede kan færdes uden risiko for sammenstød. Fremspring bør gå helt ned til jorden, så de kan erkendes ved hjælp af en stok. Det er især vigtigt, at midlertidig afspærring og afmærkning ikke udgør fælder for de synshandicappede. o Tavleafmærkning der placeres i korrekt højde og som er velbelyst. Specielt bør informationstavler være godt og jævnt belyst, være taktile og suppleres med punktskrift. Informationstavler- og skærme med skiftende informationer suppleres så vidt muligt med lydinformationer. o Rigelig belysning, som ikke blænder, specielt ved fodgængerkrydsninger, trapper og ramper samt øvrige forhindringer. Handicapegnet vejprojektering i praksis - 2 eksempler Handicapegnet vejprojektering stiller de projekterende arkitekter og ingeniører over for nye udfordringer. Der skal i forvejen tages hensyn til en lang række hensyn: trafikale (kapacitet og geometri), lovgivningsmæssige og æstetiske, som helst skal gå op i en højere enhed. Hensynet til de handicappede kommer til som et nyt lag i processen, der yderligere kompliceres af at de forskellige handicapgrupper på nogle områder har modstridende interesser, det typiske eksempel er omkring kantstensopspring, som rullestolsbrugere helst vil have så små som muligt mens blinde og svagtseende helst vil have tydelige kantstensopspring, som kan mærkes med stok eller opfattes af førerhunde. Det er derfor nødvendigt at anvende de i manualen beskrevne standardløsninger, som er koordinerede og afstemte kompromisser imellem de enkelte gruppers behov. I det følgende gennemgås kortfattet 2 projekter, som er blevet til sideløbende med udarbejdelsen af manualen Handicapegnede veje, og hvor det derfor har været muligt at afprøve nogle af de foreslåede løsninger i 1:1. Trafikdage på Aalborg Universitet
6 Sivegadeprojekt i Frederikssund Projektet omfatter ombygning af gaderne Østergade og Havnegade til sivegader, dvs. gader hvor gang- og køreareal ikke er adskilt med kantsten, men kun med en vandrende udført i brosten. Denne gadetype er ikke optimal for blinde og svagsynede, som normalt har brug for et kantstensopspring at orientere sig efter med stok eller førerhund. Gangbane og ledelinie i Frederikssund-projektet. Der er derfor lagt vægt på, at gangbanerne er klart markeret med en jævn betonflisebelægning med en central ledelinie udført som en enkelt række chaussésten. Gangbanerne støder på begge sider op til større chausséstensbelægninger, hvor de svagtseende med fødderne kan registrere, at de er kommet uden for gangbanen. Der er i projektet indarbejdet en del mere dekorative elementer som f.eks. bånd og mønstre i forskellige granitmaterialer og farver. Men disse elementer er alle placeret uden for gangbanerne, således at de ikke forstyrrer de blinde og svagtseendes oplevelse af den jævne gangbane. Dette er også en fordel for kørestolsbrugere og andre bevægelseshæmmede. Hvor flere ganglinier mødes, er der udført opmærksomhedsfelter, der består af chausséstensfelter indpasset i betonflisebelægningen. Ved overkørsler føres både gangbane og ledelinie i fuld bredde over sidevejen. Her er forskellen mellem jævn og ujævn belægning opnået ved anvendelse af savede og kløvede brosten. Ved fodgængerkrydsninger er der ikke kantsten mellem gangbane og kørebanen pga. gadernes generelle karakter af sivegade. Her er overgangen markeret med et opmærksomhedsfelt samt med den nævnte vandrende, der er let at registrere, både med stok og med fødderne. Kørebanen er ud for fodgængerkrydsningerne udført af savede chaussésten. 80 Trafikdage på Aalborg Universitet 2000
7 Handicapegnede veje Ved busstoppestederne i gaden er der som de eneste steder etableret kantstensopspring på 10 cm for at lette indstigningen i busserne mest muligt. Det er løst ved at anlægge en egentlig busperron, der skråner bagud, således at der ikke er højdeforskel mellem gangbane og busperron. Stationsforplads i Buddinge Projektet omfatter en renovering af den eksisterende lille forplads samt en omlægning af Buddingevej forbi stationen med anlæg af nye stoppesteder. Stoppestederne på Buddingevej benyttes af flere busser end stoppestederne i den egentlige terminal. Stationsforpladsen i Buddinge. Til højre ses gennemgående ledelinie. I midten det omtalte udkørselsareal. Til venstre ses busperroner med nedsænkede kantsten og opmærksomhedsfelter. Forpladsen er anlagt som en busterminal i skråopstilling, hvor busserne ved udkørsel passerer et areal, der samtidig er adgangsvej for fodgængere fra stationen til busperronerne. Mens kantstensopspringet ved busstoppestederne er de normale 10 cm, er udkørselsarealet hævet 5 cm over de almindelige kørebaner. Ved gangliniernes krydsning er kantstenen yderligere sænket til 2-3 cm s opspring. De tilhørende ramper er pga. den lille højdeforskel både korte og flade. Det gennemgående belægningsmateriale på gangarealerne er betonklinker i formatet 7 x 21 cm. Der er til projektet fremstillet taktilsten i samme format, som både anvendes til ledelinier og til opmærksomhedsfelter, hhv. lagt i enkelt række og i større flader. Trafikdage på Aalborg Universitet
8 Det ovennævnte udkørselsareal er ligeledes udført i betonklinker, men her er ledelinierne, der fører over til busperronerne, udført af granitkantsten, som samtidig er en del af belægningens konstruktion. Opmærksomhedsfelter er i øvrigt etableret, hvor ledelinien krydser kørebaner og ved busstoppesteder ud for bussens indgangsdør. De gennemgående fortove på Buddingevej er udført i almindelige store fortovsfliser (62,5 x 80 cm) med ledelinie af en række chaussésten. Store fortovsfliser fås som standardprodukt med taktil overflade, som her er benyttet ved opmærksomhedsfelter mm. Ved de signalregulerede fodgængerfelter over Buddingevej er der etableret akustiske signaler. På forpladsen er der anlagt en invalide-p-plads i tilknytning til taxabanen. Der er i øvrigt ikke adgang for personbiler på forpladsen. Litteraturliste For yderligere anvisninger kan der henvises til følgende litteratur: Byernes trafikarealer Vejdirektoratet -Vejregeludvalget, Januar DS-Håndbog 105, Udearealer for alle Dansk Standard, Færdselstavler, Vejregelforslag Vejdirektoratet -Vejregeludvalget, Januar Rastepladser med Info- Terier, Manual Vejdirektoratet, Vejregler for bustrafik, Vejregelforslag Vejdirektoratet -Vejregeludvalget, September Vejregler for lydsignaler for blinde og svagsynede, Vejregelforslag Vejdirektoratet -Vejregeludvalget, Februar Vejregler for vejbelysning Vejdirektoratet -Vejregeludvalget, Marts Veje og stier i åbent land, Vejregelforslag Vejdirektoratet -Vejregeludvalget, Juli Tilgængelighed for alle -handlingsplan for handicappedes adgang til det fysiske miljø Bygge- og Boligstyrelsen, maj Tilgængelighed i detaljen håndbog om blinde og svagsynedes behov for indretning af det indre og ydre miljø Dansk Blindesamfund, Trafikdage på Aalborg Universitet 2000
AUC Trafikdage 2004 Evaluering af tilgængelige løsninger
AUC Trafikdage 2004 Evaluering af tilgængelige løsninger Forfattere: Arkitekt MAA, eksamineret tilgængelighedsrevisor Jacob Deichmann og tilgængelighedskonsulent Annette Bredmose, Rambøll Nyvig A/S Baggrund
Læs mereSKAB GODE VILKÅR FOR HANDICAPPEDE OG ÆLDRE I TRAFIKKEN
SKAB GODE VILKÅR FOR HANDICAPPEDE OG ÆLDRE I TRAFIKKEN 5 bud på hvad landets kommuner kan gøre ALLE HAR RET TIL AT FÆRDES SIKKERT OG TRYGT I TRAFIKKEN Det gælder ikke mindst for vores handicappede og ældre.
Læs mereTilgængelighed på vejarealer
Tilgængelighed på vejarealer Indholdsfortegnelse Forord... 3 Gangbaner... 4 Byudstyr...4 Udformning af gangbaner...5 Fortovshjørner...6 Ledelinjer...8 Opmærksomhedsfelter...8 Adgangsforhold til ejendomme...9
Læs mereArbejdsgruppen, især visitationsmyndighed og handicaprepræsentanter, foretog en måludpegning af de steder, hvor der kommer mange handicappede.
Vejforum 2005 Tilgængelighedsplan for Haslev Af Tove Pedersen, ingeniør, Haslev Kommune, tope@haslev.dk Jacob Deichmann, arkitekt MAA og tilgængelighedsrevisor, Rambøll Nyvig, jpd@nyvig.dk og Annette Bredmose,
Læs mereNye tilgængelighedsløsninger
VEJREGLER OG DERES ANVENDELSE Nye tilgængelighedsløsninger Tilgængelighedsprojekter kan gøres bedre for brugerne erfaringer og ny viden samles op i vejregelforberedende rapport, som grundlag for test i
Læs mere10. Amager Vest. Amager Vest, Tilgængelighedsplan
10. Amager Vest Amager Vest, Tilgængelighedsplan 02.03.2017 Resultaterne fra kortlægningen af Amager Vest præsenteres på følgende sider. Kortlægningen indeholder et oversigtskort med de udpegede tilgængelighedsruter
Læs mereKøbenhavns første tilgængelighedsrute i Indre By
Københavns første tilgængelighedsrute i Indre By Af: Annie Højriis, Københavns Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen Mogens Møller, Via Trafik Indledning Med vedtagelsen af Københavns Kommunes handicappolitiske
Læs mereLiz T. Johannesen. Karin Beyer [beyer@ruc.dk] Sendt: 2. maj 2007 11:21 Til: Fra: Jytte Olander Jensen Emne: hermed høringssvar fra DSI
Liz T. Johannesen Fra: Karin Beyer [beyer@ruc.dk] Sendt: 2. maj 2007 11:21 Til: Jytte Olander Jensen Emne: hermed høringssvar fra DSI Vedhæftede filer: Attachment information.; Høringssvar WilliamsPlads
Læs mereAlbertslund Kommune. Albertslund Station, tilgængelighedsprojekt på eksisterende forplads Projektbeskrivelse. NOTAT 9. juli 2014 TV/CHS/DA
Albertslund Kommune Albertslund Station, tilgængelighedsprojekt på eksisterende forplads NOTAT 9. juli 2014 TV/CHS/DA Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 3 2 Generelt omkring problemstillinger og overordnede
Læs mere3. Nørrebro. Nørrebro, Bydelskortlægning
3. Nørrebro Resultaterne fra kortlægningen på Nørrebro præsenteres på følgende sider. Kortlægningen indeholder et oversigtskort med de udpegede tilgængelighedsruter og rejsemål i bydelen, som fx tog- og
Læs mereBilledkatalog - Erfaringer fra letbaner i udlandet
Billedkatalog - Perroner og materiel 1 Midttrafik - Letbanesekretariatet Billedkatalog - Erfaringer fra letbaner i udlandet Perroner og materiel Oktober 2010 Udgivelsesdato 05.10.2010 Billedkatalog - Perroner
Læs mereOpmærksomhedsfelt - 90 cm bredde - ca. 20 m
Opmærksomhedsfelt - 90 cm bredde - ca. 20 m Opmærksomhedsfelter udformes med følbar belægning og farve, som afviger i forhold til omgivelserne. Opmærksomhedsfelt udføres med ophøjede, runde knopper (fx
Læs mereFÆRDSELSAREALER FOR ALLE HÅNDBOG I TILGÆNGELIGHED
HØRINGSBOG FÆRDSELSAREALER FOR ALLE HÅNDBOG I TILGÆNGELIGHED Februar 2013 HØRINGSBOG Endelig udgave Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Liste over parter i høringen... 6 2
Læs mereHandicapegnede veje - en projekteringshåndbog. Manual 2000
Handicapegnede veje - en prjekteringshåndbg Manual 2000 1 Vejdirektratet Niels Juels Gade 13 Pstbks 1569 1020 København K Telefn: 33 93 33 38 Telefax: 33 15 63 35 Titel: Prjektleder: Arbejdsgruppe: Handicapegnede
Læs mereTRAFIKPLAN 2012 TILGÆNGELIGHEDSPLAN - VIRKEMIDDELKATALOG. Tilgængelighedsplan - Virkemiddelkatalog - Trafikplan 2012
Tilgængelighedsplan - Virkemiddelkatalog - Trafikplan 2012 Skanderborg Kommune Vedtaget i Byrådet 5.9.2012 FORORD Som et led i Trafikplan 2012 er der, på baggrund af retningslinjerne fra Kommuneplan 09,
Læs mereEksempler påp tilgængelighedsrevision
VEJ EU s s uddannelse Ved Mogens Møller Via Trafik mm@viatrafik.dk Hvordan man tilgodeser færdselshandicappedes behov i trafikken Eksempler påp tilgængelighedsrevision 1 Hvem taler? Trafikingeniør og trafiksikkerhedsrevisor
Læs mereTilgængelighedsplan Udarbejdet af Ballerup Kommune I samarbejde med Via Trafik
Tilgængelighedsplan 2017 Udarbejdet af Ballerup Kommune I samarbejde med Via Trafik Tilgængelighedsplan 2017 Udarbejdet af Ballerup Kommune, Center for By, Erhverv og Miljø, Park og Vej I samarbejde med
Læs mereOMBYGNING AF KOLDING BUSTERMINAL
Til Kolding Kommune Dokumenttype Tilgængelighedsrevision Dato Februar, 2015 OMBYGNING AF KOLDING BUSTERMINAL TILGÆNGELIGHEDSREVISION TRIN 3 OMBYGNING AF KOLDING BUSTERMINAL TILGÆNGELIGHEDSREVISION TRIN
Læs mere9. Amager Øst. Amager Øst, Bydelskortlægning
9. Amager Øst Resultaterne fra kortlægningen i Amager Øst præsenteres på følgende sider. Kortlægningen indeholder et oversigtskort med de udpegede tilgængelighedsruter og rejsemål i bydelen, som fx tog-
Læs mereSÅDAN GØR VI I AARHUS
SÅDAN GØR VI I AARHUS Tilgængelighed i kommunale bygninger og i de offentlige rum Tilgængelighed i kommunale bygninger og i de offentlige rum 'Sådan gør vi i Aarhus' Forfatter og udgiver Aarhus Kommune
Læs meregravearbejder i en cykelby
gravearbejder i en cykelby syv gode afspærringsløsninger www.kk.dk/vejpladspark 2 syv gode afspærringsløsninger / gravearbejder i byen AFSPÆRRING I EN CYKELBY København har nogle af verdens mest cykeltrafikerede
Læs mereRegistrering af tilgængelighed til offentligt tilgængelige kommunale ejendomme
Registrering af tilgængelighed til offentligt tilgængelige kommunale ejendomme Rudersdal Kommune 2014 Registrant Anders Klarskov/Torben Wilhelmsen Navn Anders Klarskov/Torben Wilhelmsen E-mail Registrering
Læs mereVORDINGBORG KOMMUNE VOLDGADE OG KIRKETORVET TILGÆNGELIGHEDSREVISION TRIN 3
VORDINGBORG KOMMUNE VOLDGADE OG KIRKETORVET TILGÆNGELIGHEDSREVISION TRIN 3 Udkast 2012-09-27 1 Indledning Tilgængelighedsrevision er en projektgranskning baseret på "Færdselsarealer for Alle" samt best
Læs mereEfterfølgende er der foretaget en evaluering af pilotprojekterne med fokus på følgende forhold:
Tilgængelighedsrevision et nyttigt værktøj for vejsektoren VIA TRAFIK Forfatter: Medforfatter: Mogens Møller, Via Trafik Janne Tinghuus, Via Trafik 1 Baggrund og formål I forbindelse med det europæiske
Læs mereCheckliste 12. cykelstier og fodgængerarealer. Projekt. Dato. Revisor. Nr. Beskrivelse Ok Kommentarer. Stier generelt:
Revisor Dato Stier generelt: 1. Er der foretaget en ordentlig planlægning for de lette trafikanter? foreligger tællinger af eksisterende cykel- og fodgængertrafik? er der redegjort for betydende turmål?
Læs mereElementbeskrivelser: Brolægning Brolægnings-faggruppen 15-08-2011 UDBUD 2012
BR01 KANTSTEN Kantsten er kantbegrænsning af forskellige materialer, der sættes for at markere grænser eller markere niveauforskelle mellem fortov, cykelsti, kørebane, rundkørsler, midterrabat og/eller
Læs mereELF Development. Irmagrunden Tilgængelighedsrevision trin TV/SSN
Irmagrunden Tilgængelighedsrevision trin 1 03.10.2014 TV/SSN Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 2 1.1 Projektet... 2 1.2 Revisionsprocessen... 2 2 Revision... 5 2.1 Brugerinddragelse... 5 2.2 Generelle
Læs mereDette notat er beskrivelse af forslag til etablering af ledelinjesystem omkring Hvidovre Rådhus, Bibliotek og Medborgerhus.
NOTAT Dato 2014-12-05 Projekt Ledelinjesystem ved Hvidovre Rådhus Kunde Hvidovre Kommune Notat nr. 01 Dato 2014-12-05 Til Connie Kirkegaard Nielsen Fra Jacob Deichmann Kopi til [Navn] Rambøll Hannemanns
Læs mereHÅNDBOG OM STIKRYDS OG HÅNDBOG OM KRYDSNINGER MELLEM STIER OG VEJE
HØRINGSBOG BYERNES TRAFIKAREALER HÅNDBOG OM STIKRYDS OG HÅNDBOG OM KRYDSNINGER MELLEM STIER OG VEJE April 2016 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Høringsparter...
Læs mereTjekliste 1. til etablering af affaldsstationer i bolig- og byområder. Version 1.1. Udarbejdet i maj 2019
Tjekliste 1 til etablering af affaldsstationer i bolig- og byområder Version 1.1. Udarbejdet i maj 2019 Udarbejdet og publiceret af Aalborg Kommune, Sundheds- og Kulturforvaltningen Kolofon: Rettighedsindehaver:
Læs mereAabenraa Busstation. Tilgængelighedsrevision trin 5 Granskningsrapport
Aabenraa Busstation Tilgængelighedsrevision trin 5 Granskningsrapport Indholdsfortegnelse 1 indholdsfortegnelse 2 tilgængelighedsrevision 3 grundlag 4 kommentarer: 4 P1 - manglende markering af ganglinjer
Læs mereRebild Kommune Tilgængelighedsplan
TILGÆNGELIGHEDSPLAN Rebild Kommune Tilgængelighedsplan Temaplan til Rebild Kommunes trafikhandlingsplan Udarbejdet af Rebild Kommune i samarbejde med Grontmij Carl Bro as Kontaktoplysninger: Peter Foged
Læs merePrincipper for cykelpendlerruterne - opsamling på workshop den 9. juni 2010 11. juni 2010/NIHE
Cykelpendlerruter i hovedstadsområdet Principper for cykelpendlerruterne - opsamling på workshop den 9 juni 2010 11 juni 2010/NIHE På workshoppen blev gennemgået en række principper for de kommende cykelpendlerruter
Læs mereHÅNDBOG OM SUPERCYKELSTIER
HØRINGSBOG BYERNES TRAFIKAREALER HÅNDBOG OM SUPERCYKELSTIER Oktober 2016 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 3 1.1 Høringsbrev... 4 1.2 Høringsparter... 6 2 RESULTATER AF HØRINGEN... 7 Høringssvar
Læs mereBR08 og SBi 216 om udearealer fokus på synshandicappede
BR08 og SBi 216 om udearealer fokus på synshandicappede Annette Bredmose, ingeniør M.IDA, tilgængelighedskonsulent, rådgiver By, bolig og ejendom Statens Byggeforskningsinstitut, SBi Alborg Universitet,
Læs mereFaaborg - Midtfyn Kommune NY BUSSTATION OG BUSLOMMER I FAABORG Udformning af busstop 2 UDFORMNING AF BUSSTOPPESTEDER
Notat Faaborg - Midtfyn Kommune NY BUSSTATION OG BUSLOMMER I FAABORG Udformning af busstop 6. marts 2017 Projekt nr. 227174 Dokument nr. 1222929334 Version 2 Udarbejdet af THPO Kontrolleret af RKLA Godkendt
Læs mereSpejderhytten Græstedgård, Græstedgårdsvej 1C, 2980 Kokkedal. 1. Parkeringspladser
Spejderhytten Græstedgård, Græstedgårdsvej 1C, 2980 Kokkedal 1.1 Hvor mange handicapparkeringsplad s-er er af 3,5 5 m findes der inden for en radius af ca. 30 meter fra hoveddøren? 1.2 Hvor mange handicapparkeringsplad
Læs mereHumlebæk Tennisklub, Bjerrehus, Gl. Strandvej 77, 3050 Humlebæk. 1. Parkeringspladser
Humlebæk Tennisklub, Bjerrehus, Gl. Strandvej 77, 3050 Humlebæk 1.1 Hvor mange handicapparkeringsplad s-er er af 3,5 5 m findes der inden for en radius af ca. 30 meter fra hoveddøren? 1.2 Hvor mange handicapparkeringsplad
Læs mereNotat. Syddjurs Kommune Trafiksikkerhed på Hovedgaden i Rønde. : Lars Bonde, Syddjurs Kommune. : Thomas Rud Dalby, Grontmij A/S. Vedlagt : Kopi til :
Notat Syddjurs Kommune Trafiksikkerhed på Hovedgaden i Rønde Sofiendalsvej 94 9200 Aalborg SV Danmark T +45 9879 9800 F +45 9879 9857 www.grontmij.dk CVR-nr. 48233511 17. maj 2011 Projekt: 21.2776.53 Til
Læs mereForord. I Haderslev Kommune er god tilgængelighed de løsninger, vi alle kan bruge.
Tilgængelighedsplan 2018 2 Forord I Haderslev Kommune er god tilgængelighed de løsninger, vi alle kan bruge. Tilgængelighed er for os alle Vi ønsker, at der i vores kommune er plads til og adgang for alle.
Læs mereH andlingsplan. for tilgængelighed
H andlingsplan for tilgængelighed Indholdsfortegnelse 1. Status for tilgængelighed i Horsens 3 2. Tilgængelighed i planlægningen 5 3. Boliger for ældre og handicappede 8 4. Adgang til kommunale bygninger
Læs mereFærdselsarealer for alle. Håndbog i tilgængelighed
Færdselsarealer for alle Håndbog i tilgængelighed Vejdirektoratet Vejregelrådet December 2003 2 FORORD Denne håndbog i tilgængelighed er udarbejdet af vejregelarbejdsgruppe 10.0, som er nedsat af Vejregelrådet
Læs mereSkema til indsigelser og ændringer af Lokalplanforslag nr. C-17.13.02 Valdemarsgades forlængelse, Vordingborg
Skema til indsigelser og ændringer af Lokalplanforslag nr. C-17.13.02 Valdemarsgades forlængelse, Vordingborg Lokalplanens redegørelse og 1 Lokalplanens formål Keidamsvej 56 Indsiger anfægter formålet
Læs mereUDKAST. Københavns Kommune. Søruten, etape 2 Projektforslag 02 Teknisk beskrivelse. NOTAT 31.maj 2011 CM/JVL
UDKAST Københavns Kommune Søruten, etape 2 Projektforslag 02 Teknisk beskrivelse NOTAT 31.maj 2011 CM/JVL Indholdsfortegnelse 0 Indledning... 3 1 Projektforslag for 9 lokaliteter... 3 1.1 Rampe i stedet
Læs mereSupercykelstiers passage af indkørsler og sideveje
Supercykelstiers passage af indkørsler og sideveje Supercykelstiers passage af indkørsler og sideveje Indledning Supercykelstierne er et højklasset netværk af cykelruter, der især er målrettet pendlercyklister.
Læs mereVEJVISNING FOR MENNESKER MED BEVÆGEHANDICAP
HÅNDBOG VEJVISNING FOR MENNESKER MED BEVÆGEHANDICAP DECEMBER 2016 FORORD Denne håndbog omhandler Vejvisning for mennesker med bevægehandicap, og indgår i nedenstående serie af håndbøger om Vejvisning.
Læs mereFÆRDSELSAREALER FOR ALLE
EKSEMPELSAMLING FÆRDSELSAREALER FOR ALLE DECEMBER 2017 FORORD Vejregelgruppen Tilgængelighed har i 2017 udarbejdet af en ny eksempelsamling for Tilgængelige / Universelt designede løsninger. Formålet med
Læs mereFodgængeres og cyklisters serviceniveau i kryds
Fodgængeres og cyklisters serviceniveau i kryds Af civilingeniør Søren Underlien Jensen Trafitec, suj@trafitec.dk Trafikanters oplevelser i trafikken er en vigtig parameter. I faglige kredse benævnes denne
Læs mereMærkeordningen God Adgang
Mærkeordningen God Adgang Børnehaven Røde Sol Anbefalinger vedrørende tilgængeligheden til institutionen 1 Opgavens formål Furesø Kommune har bedt God Adgang gennemgå Børnehaven Røde Sol, som p.t. er tom
Læs mereStatens Byggeforskningsinstitut, SBi. Afd. for By, bolig og ejendom Dr. Neergaardsvej 15 2970 Hørsholm +45 4586 5533 www.sbi.dk
Statens Byggeforskningsinstitut, SBi Afd. for By, bolig og ejendom Dr. Neergaardsvej 15 2970 Hørsholm +45 4586 5533 www.sbi.dk Når byggeri skal gøres tilgængeligt Introduktion til tilgængelighed Nogle
Læs mereHandleplaner. 1. etape af udmøntningen af Handicap- og Psykiatripolitikken
Social- og Sundhedssekretariatet Dok. nr. 306-2009-1889039 Handleplaner 1. etape af udmøntningen af Handicap- og Psykiatripolitikken Funktionsnedsættelsen i sig selv gør ikke den enkelte handicappet. Handicappet
Læs mereCykelstier på Jernbane Allé Projektforslag
Cykelstier på Jernbane Allé Projektforslag TEKNISK NOTAT 15. december 2014 LBP/SSN Udarbejdet af Via Trafik for Københavns Kommune december 2014 Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 3 2 Projektbeskrivelse...
Læs mere1. Parkeringspladser
Kokkedal CafeBibliotek, Holmegårdsvej 101, 2980 Kokkedal 1.1 Hvor mange handicapparkeringsplad s-er er af 3,5 x 5 m findes der inden for en radius af ca. 30 meter fra hoveddøren? 1. Parkeringspladser 1.2
Læs mereTeknik og Miljø 2016. Tilgængelighedsplan 2016. Udarbejdet af Slagelse Kommune - - i samarbejde med Via Trafik Rådgivning A/S
Teknik og Miljø 2016 Tilgængelighedsplan 2016 Udarbejdet af Slagelse Kommune - - i samarbejde med Via Trafik Rådgivning A/S 1 Slagelse Tilgængelighedsplan 2016 Udarbejdet af Via Trafik Rådgivning A/S Center
Læs mereUDKAST. Gladsaxe Kommune. Indledning. Mørkhøj Parkallé Signalregulering ved Enghavegård Skole og Blaagaard Seminarium. NOTAT 22.
UDKAST Gladsaxe Kommune Mørkhøj Parkallé Signalregulering ved Enghavegård Skole og Blaagaard Seminarium NOTAT 22. april 2009 SB/uvh 0 Indledning Gladsaxe Kommune ønsker at forbedre trygheden i det firbenede
Læs mere1. Parkeringspladser
Humlebæk Roklub, Havnevej 9, 3050 Humlebæk 1.1 Hvor mange handicapparkeringsplad s-er er af 3,5 5 m findes der inden for en radius af ca. 30 meter fra hoveddøren? 1.2 Hvor mange handicapparkeringsplad
Læs mereTilgængelighedsplan Tønder Kommune
Tilgængelighedsplan Tønder Kommune Udarbejdet af: Team Plan, Byg og Trafik i samarbejde med Handicaprådet Indholdsfortegnelse Indhold Indledning...3 Formål...4 Vision, målsætning og succeskriterier...5
Læs mereFagområde: Ansvarlig for sideanlæg langs statsvejnettet. Formand for vejregelarbejdsgruppe 10. Medlem af NVF-udvalg temagruppe B
Jens Pedersen, Vejdirektoratet Fagområde: Ansvarlig for sideanlæg langs statsvejnettet Formand for vejregelarbejdsgruppe 10 Medlem af NVF-udvalg temagruppe B 1 Dansk handicappolitik Den overordnede målsætning:
Læs mere1. Parkeringspladser
Nivå Bibliotek, Nivå Center 30, 2990 Nivå 1.1 Hvor mange handicapparkeringsplad s-er er af 3,5 x 5 m findes der inden for en radius af ca. 30 meter fra hoveddøren? 1.2 Hvor mange handicapparkeringsplad
Læs mereFredensborg-Humlebæk Motor Cross Klub, Humlebækvej 64 B, 3480 Fredensborg. 1. Parkeringspladser
Fredensborg-Humlebæk Motor Cross Klub, Humlebækvej 64 B, 3480 Fredensborg 1.1 Hvor mange handicapparkeringsplad s-er er af 3,5 x 5 m findes der inden for en radius af ca. 30 meter fra hoveddøren? 1.2 Hvor
Læs mere1. Indre by. Indre By, Bydelskortlægning
1. Indre by Resultaterne fra kortlægningen af Indre By præsenteres på følgende sider. Kortlægningen indeholder et oversigtskort med de udpegede tilgængelighedsruter og rejsemål i bydelen, som fx tog- og
Læs mereElementliste brolægning:
Vejdirektoratet, Driftsområdet Side 1 af 6 Elementliste brolægning: Element Kantsten Brosten og chaussesten Fliser Betonbelægningssten Trapper Svingsten Græsarmering Vandrender Element-nr. BR1 BR2 BR3
Læs mereTilgængelighedsrute 4 - Valby
Tilgængelighedsrute 4 - Valby Projektforslag april 2011 Indholdsfortegnelse Indledning side: 3 01_Overkørsler side: 8 Valby Tilgængelighedsrute 4 Projektforslag Projektforslaget er udarbejdet af: Rambøll
Læs mereMærkeordningen God Adgang
Mærkeordningen God Adgang Kildehuset Anbefalinger vedrørende tilgængeligheden til institutionen 1 Opgavens formål Furesø Kommune har bedt God Adgang gennemgå Børnehaven Kildehuset med henblik på at afdække
Læs mereVirum Bymidte, Helhedsplan. Trafikken
Virum Bymidte, Helhedsplan Trafikken Trafikken generelt Der er i myldretiderne bilkø gennem Virum ad Frederiksdalsvej. Der er brug for både at fjerne uvedkommende, gennemkørende trafik og at få trafikken
Læs mere1. Parkeringspladser
Teaterhuset, Kalvehaven 6, 2990 Nivå 1.1 Hvor mange handicapparkeringsplad s-er er af 3,5 5 m findes der inden for en radius af ca. 30 meter fra hoveddøren? 1.2 Hvor mange handicapparkeringsplad ser af
Læs mereByernes trafikarealer. Hæfte 0. Vejplanlægning i byområder
Byernes trafikarealer Hæfte 0 Vejplanlægning i byområder Vejdirektoratet - Vejregelrådet Oktober 2000 Byernes trafikarealer Hæfte 0 Vejplanlægning i byområder Vejdirektoratet - Vejregelrådet Oktober 2000
Læs mere0 Indholdsfortegnelse
UDKAST Dragør Kommune Etablering af nyt signalreguleret fodgængerfelt på Kirkevej Analyse og anlægsoverslag NOTAT 04. august 2014 TAK/AG/SB 1 Baggrund 0 Indholdsfortegnelse 0 Indholdsfortegnelse... 1 1
Læs mereBusstoppesteder. Maj 2016
Busstoppesteder Indretningsprincip for busstoppesteder FASE 1: Detailplanlægning - De 16 mest benyttede + 4 på Teglgårdsvej FASE 2: ca. 52 stk. ikke planlagt FASE 3: ca. 170 stk. ikke planlagt Maj 2016
Læs mereTil Teknik- og Miljøudvalget (TMU) Sagsnr Dokumentnr
KØBENHAVNS KOUNE Teknik- og iljøforvaltningen Center for Trafik Bilag 4 NOTAT Til Teknik- og iljøudvalget (TU) 28-02-13 Sagsnr. 2013-5760 Jernbanegade muligheder for fremtidig udformning uden busser i
Læs mereFÆLLES GRUNDLAG OG PLANLÆGNING FOR VEJKRYDS I ÅBENT LAND
HØRINGSBOG VEJE OG STIER I ÅBENT LAND FÆLLES GRUNDLAG OG PLANLÆGNING FOR VEJKRYDS I ÅBENT LAND Marts 2018 HØRINGSBOG Indhold 1 GENNEMFØRELSE AF HØRINGEN... 4 1.1 Høringsbrev... 5 1.2 Høringsparter...
Læs mereHytter og lejrpladser Tilgængelighed
Hytter og lejrpladser Tilgængelighed Skal i bygge ny hytte. Bygge om eller til. Renovere. Har i en lejrplads. Så se her, hvordan og hvor lidt der skal til for at der bliver adgang for alle. Formålet med
Læs mere1. Parkeringspladser
Fredensborg Bibliotek, Jernbanegade 3, 1. sal, 3480 Fredensborg 1.1 Hvor mange handicapparkeringsplad s-er er af 3,5 x 5 m findes der inden for en radius af ca. 30 meter fra hoveddøren? 1.2 Hvor mange
Læs mereJellebakkeskolen, revision 2013:
Jellebakkeskolen, revision 2013: Jellebakkeskolen er beliggende i Risskov nord for Aarhus. Skolen har 0.-9. klassetrin og modtager pr. august 2013 samtlige elever fra Vejlby Skole. SFO er beliggende nær
Læs mereTilgængelighed en oplevelse af teori i praksis
Tilgængelighed en oplevelse af teori i praksis Lone Sigbrand, arkitekt maa, rådgiver Afdelingen for by, bolig og ejendom, SBi Aalborg Universitet www.sbi.dk Program Tilgængelighedsbegreber Handicapgruppers
Læs mereHÅNDBOG AFMÆRKNING PÅ KØREBANEN, STANDSNING OG PARKERING ANLÆG OG PLANLÆGNING DECEMBER 2012
HÅNDBOG AFMÆRKNING PÅ KØREBANEN, STANDSNING OG PARKERING DECEMBER 2012 FORORD Denne vejregel omhandler afmærkning vedr. standsning og parkering og indgår i nedenstående serie af håndbøger om afmærkning
Læs mere1. Parkeringspladser
Foreningshus, Broengen 2 B, 2980 Kokkedal 1.1 Hvor mange handicapparkeringsplad s-er er af 3,5 x 5 m findes der inden for en radius af ca. 30 meter fra hoveddøren? 1.2 Hvor mange handicapparkeringsplad
Læs mereMærkeordningen God Adgang. Tapeten
Mærkeordningen God Adgang Tapeten Frederiksberg, 11-02-2013 Indholdsfortegnelse 1. Velkommen 2. Tildeling af mærker 3. Sådan læser du rapporten 4. Krav, der forudsættes opfyldt snarest 5. Krav, der i dag
Læs merePrincipskitse. 1 Storegade
1 Storegade Strækning Som en del af byomdannelsen i Bredebro ønskes det at give Storegade et nyt profil mellem Søndergade og det nye torv. Det er et ønske at få bedre styr på parkering, skabe bedre forhold
Læs mereDragør Kommune. 1 Indledning. Ombygning af krydset Bachersmindevej/Krudttårnsvej/Møllevej. NOTAT 24. maj 2017 SB
1 Indledning NOTAT 24. maj 2017 SB Dragør Kommune har bedt Via Trafik om at undersøge, hvordan krydset Bachersmindevej/Krudttårnsvej/Møllevej mest hensigtsmæssigt kan ombygges, herunder udarbejde anlægsoverslag
Læs mereUDKAST. Rudersdal Kommune
UDKAST Lette trafikanters krydsning af Birkerød Kongevej Trafiksikkerhedsinspektion NOTAT 5. maj. 2015 ph/jvl 1 Baggrund Indholdsfortegnelse 1 Baggrund... 1 2 Området... 2 2.1 Trafiktælling... 3 3 Trafikulykker...
Læs mereFlytteskema for klinikker i praksissektoren
Flytteskema for klinikker i praksissektoren Oplysninger om nuværende og kommende kliniks indretning og adgangsforhold for bevægelseshæmmede 1. Hvad er klinikkens navn og adresse? Ydernummer: Ydernummer:
Læs mereSide 1 Maj 2009 Center for Kommunikation og Hjælpemidler i Region Syddanmark
Center for Kommunikation og Hjælpemidler (CKHM) er et regionalt videnscenter for handicappede borgere og personale i kommunerne og på regionens institutioner. Centrets indsatsområder omfatter kompenserende
Læs mereNY VEJREGELHÅNDBOG OM KOLLEKTIV TRAFIK PÅ VEJE VEJFORUM 2011
NY VEJREGELHÅNDBOG OM KOLLEKTIV TRAFIK PÅ VEJE VEJFORUM 2011 Jacob Deichmann, Rambøll By & Trafik, sekretær for Vejregelgruppen Kollektiv Trafik på veje I november 2011 blev et nyt forslag til Vejregelhåndbog
Læs mereShared space erfaringer og anbefalinger
Shared space erfaringer og anbefalinger Forfatter: Sekretær for Vejregelgruppen om Byernes trafikarealer Helle Huse, Rambøll (hhu@ramboll.dk) Shared space principper er grundlaget for udformning af mange
Læs mereTilgængelighedsplan 2010. Udarbejdet af Holbæk Kommune - i samarbejde med Via Trafik
Tilgængelighedsplan 2010 Udarbejdet af Holbæk Kommune - i samarbejde med Via Trafik 1 Holbæk Tilgængelighedsplan Indholdsfortegnelse Forord... 3 Indledning... 4 Afgrænsning... 4 Resumé... 4 Baggrund og
Læs mereVejenes betydning for bilisternes valg af hastighed. Workshop Trafikdage 2012 Aalborg Oplæg ved souschef Erik Birk Madsen, Vejdirektoratet
Vejenes betydning for bilisternes valg af hastighed Workshop Trafikdage 2012 Aalborg Oplæg ved souschef Erik Birk Madsen, Vejdirektoratet Vejregel for udformning af veje og stier i åbent land Grundlag
Læs mereFUNKTIONSBESKRIVELSE TIL UDBUDSMATERIALE NY VEJ, ROHOLMSPARKEN I ALBERTSLUND KOMMUNE
Bilag 6. FUNKTIONSBESKRIVELSE TIL UDBUDSMATERIALE NY VEJ, ROHOLMSPARKEN I ALBERTSLUND KOMMUNE Projektnavn Ny vej, Roholmsparken Projektnr. 1100036714 Modtager Albertslund Kommune Dokumenttype Beskrivelse
Læs mereGangstier og adgangsveje
Gangstier og adgangsveje Bredde og belægning Adgangsvej fra vej herunder krav p-plads til ejendommens ubebyggede arealer og til indgange i bygninger skal være mindst 1,3 m bredt og med en fast jævn belægning.
Læs mereTILGÆNGELIGHEDSPLAN 2014. Udarbejdet af Sorø Kommune - i samarbejde med Via Trafik
TILGÆNGELIGHEDSPLAN 2014 Udarbejdet af Sorø Kommune - i samarbejde med Via Trafik INDHOLDSFORTEGNELSE INDLEDNING 3 AFGRÆNSNING 3 RESUMÈ 4 BAGGRUND 4 BRUGERNE 5 FØLGEGRUPPE 7 BESIGTIGELSESTUR 8 HANDLINGSPLAN
Læs mereBornholms Regionskommune Campus Bornholm & Åvangsskolen Trafikal vurdering sammendrag og anbefaling
Campus Bornholm & Åvangsskolen Trafikal vurdering sammendrag og anbefaling NOTAT/Styregruppe November 2017 1 Baggrund De videregående uddannelser på Bornholm har hidtil været fordelt på flere adresser
Læs mereTSR RUNDKØRSEL I STUDSTRUP - TRIN 2
Til Aarhus Kommune Dokumenttype Rapport Dato 2011-10-04 TSR RUNDKØRSEL I STUDSTRUP - TRIN 2 Revision 1 Dato 2011-10-04 Udarbejdet af EGS Kontrolleret af LLJ Godkendt af Beskrivelse EGS Ref. Rambøll Olof
Læs mereLiz T. Johannesen. Venlig hilsen Liz T. Johannessen Furesø Kommune Byrådssekretariatet 3500 Værløse Telefon 7235 4505 E-mail: ltj@furesoe.
Tilbud - Williams Plads Page 1 of 3 Liz T. Johannesen Fra: Bjørn Weitemeier (BJW) [BJW@nyvig.dk] Sendt: 24. april 2007 17:04 Til: Jytte Olander Jensen Emne: RE: Tilbud - Williams Plads Vedhæftede filer:
Læs mereSkoleveje Kirstinebjergskolen
Notat Skoleveje Kirstinebjergskolen Med den nye skolestruktur i Fredericia Kommune etableres Kirstinebjergskolen med undervisning på 4 skoler: Bøgeskov Skole 0. 6. kl. fra eget tidligere distrikt. Egumvejens
Læs mereListe over trafiksikkerhedsprojekter i prioriteret rækkefølge
BILAG 1 J. nr.: 153-2015-7595 Dato: 18-04-2016 Liste over trafiksikkerhedsprojekter i prioriteret rækkefølge I vedlagte liste er trafiksikkerhedsprojekterne oplistet i prioriteret rækkefølge (højest prioriterede)
Læs mereTMU.møde den Bilag til pkt OMBYGNING AF AVEDØRE STATIONSPLADS
TMU.møde den 10.08.09 Bilag til pkt. 13.01 OMBYGNING AF AVEDØRE STATIONSPLADS HVIDOVRE KOMMUNE SKITSEFORSLAG UDARBEJDET AF RAMBØLL 17. JULI 2009 Indledning Hvidovre Kommune har i februar 2009 bedt Rambøll
Læs mereHastighedsdæmpende foranstaltninger i boligområder Dato: 09.11.2010
Notat Til: Vedrørende: Bilag: MPU Trafiksanerende foranstaltninger A Hastighedsdæmpende foranstaltninger i boligområder Side 1/9 Kontaktperson Indledning...2 Skiltning...2 Fysiske foranstaltninger...3
Læs mereVejledning For kommuner. 1. udgave, november 2012 TOPPE STEDER. midttrafik.dk
Vejledning For kommuner 1. udgave, november 2012 TOPPE STEDER 1 midttrafik.dk STOPPESTEDER I MIDTTRAFIK Stoppesteder i Midttrafik Vejledning for kommuner 1. udgave, november 2012 2 indhold Indledning 4
Læs mere