Motorvejen Hårup-Låsby

Transkript

1 Trafik Motorvejen Hårup-Låsby Tilslutningsanlæg Hårup Når det nye tilslutningsanlæg bliver taget i brug, er der kun motorvej øst for det, i retning mod Aarhus. Derfor bygger Vejdirektoratet en midlertidig forbindelse mellem hovedvejen og den nye motorvej mellem Hårup og Låsby. Den midlertidige vej skal kun bruges indtil motorvejen ind gennem Silkeborg åbner i Rasteplads Sønderskov Der er anlagt rasteplads på begge sider af motorvejen. Vejdirektoratet har forberedt rastepladserne til tankanlæg, men i første omgang bliver de ikke bygget, da der ikke Længde 11 km udbygning Byggeperiode Trafik I snit køretøjer i døgnet Samlet budget Cirka 1 mia. kroner har været interesse fra et benzinselskab eller lignende. På motorvejsstrækningen ud for rastepladserne markerer en allé af sølvpil pladserne. Hovedidéen for rastepladserne ved Låsby er at hæve dem op over det omgivende terræn, så skellet mellem plads og landskab bliver mere markant afgrænset. Dette giver flere steder frit udsyn over det omkringliggende landskab. 3 Tilslutningsanlæg Låsby Der kommer to nye vestvendte ramper ved tilslutningsanlægget. Der er allerede eksisterende østvendte ramper, og motorvejen fortsætter til E45. 3

2 Æstetik, natur og landskab Motorvejen Hårup-Låsby Digesvaler ved Hårup En stor flok digesvaler byggede reder i en sandskrænt ved et brobyggeri. Det stoppede arbejdet med broen i 3 måneder. Imens digesvalerne ynglede, flyttede vi rundt på anlægsopgaverne, så det ikke fik betydning for tidsplanen. Sandskrænten fik lov at ligge i fred, indtil digesvalernes unger var fløjet fra reden. Bro ved Askhøjvej/Svinedal Motorvejen er ført på en cirka 150 meter lang landskabsbro over Askhøjvej og slugten Svinedal ved Linå Vesterskov. Broen er placeret cirka 13 meter over terræn og vil fungere som faunapassage for blandt andet kronvildt. Broen ligger i en tunneldal, hvor der lever flagermus. Tæt ved broen har vi fældet træerne, Projektet omfatter: 2 stitunneller 3 landskabsbroer 5 vejbroer 3 større faunapassager 7 fordi flagermusene så søger nedad og bliver ledt under broen. Broen er høj og slank og bliver et markant element i landskabet. 6 Vejen understøtter landskabets form Ved Linå er motorvejen ført over en smuk, bred dal på en lang landskabsbro. Vejen er fritliggende når den ligger højt, og omgivet af beplantning, når den ligger lavt. Arkitekternes design af broen understøtter landskabet. 7 Regnvandsbassiner ved Korskær Bæk Vi har lavet nogle specielle regnvandsbassiner i samarbejde med Aalborg Universitet. Målet er at de skal fjerne 99% af de forurenende stoffer, der er i vejvandet, inden vandet løber ud i bækken.

3 Motorvejen skaber pendlerglæde Gorm Ruge er 37 år. Han er også far til Astrid på ni år og Gustav på seks år. Åbningen af motorvejen mellem Låsby og Hårup betyder, at han fremover får familielivet til at hænge bedre sammen med pendlertilværelsen mellem Aarhus og Silkeborg. Jeg kan egentlig meget godt lide den her halve time til lige at stemple ud mentalt efter arbejdet, eller forberede mig på at komme ordentlig i gang. Så det rører mig egentlig ikke at pendle som sådan, men i det øjeblik det bliver til mere end en halv time, begynder det at blive frustrerende. Især når man som mig har to små unger, der skal hentes. For kort tid siden var det børnehaven. Nu er det så skolen, men der er en klokke, der tikker. Gorm Ruge, 37 år, onlinestrateg i Jyske Bank i Silkeborg Det er normalt mig, der afleverer børnene. Astrid på ni år er dog begyndt selv at gå i skole, og Gustav på seks kører jeg i skole. Så er det som regel min kone Lise, der henter, men hun har svingende arbejdstider, for hun er sygeplejerske, så det kan også være mig, der skal drøne fra Silkeborg og nå hjem, inden institutionerne lukker. Jeg forsøger selvfølgelig at køre i ordentlig tid, men igen er man presset, specielt når der har været vejarbejde på den gamle landevej. Så går det langsommere.

4 Motorvejen skaber pendlerglæde Gorm Ruge er 37 år. Han arbejder som onlinestrateg i Jyske Bank i Silkeborg og pendler hver dag fra hjemmet i Brabrand uden for Aarhus. Han har nu pendlet på strækningen i 10 år. Hvis jeg har et møde om morgenen, er det lidt dårlig stil at undskylde for, at man kom for sent, med at man kørte bag en traktor. Så kunne jeg have kørt tidligere afsted, men sådan er virkeligheden jo ikke altid. Jeg oplever, at trafikken på motorvejen fra Aarhus til Låsby glider rigtig godt. Det er en af de gode jyske motorveje, hvor man ligger sig i den ene bane, og så glider det ellers stille og roligt. Når man så kører fra motorvejen og kommer over på landevejen ved Låsby, kan det være vanskeligt at komme frem på de mere spidsbelastede tidspunkter i myldretiden. Så kan det godt snegle sig lidt afsted. Det er sjældent, at det står helt stille, men man er lidt presset, for nogle gange er der en traktor eller et trafikuheld foran en. Gorm Ruge, 37 år, onlinestrateg i Jyske Bank i Silkeborg En motorvej er med til at sikre, at jeg når frem til tiden, for der er noget mere asfalt at køre på og nogle flere spor. Så det foregår med større hastighed.

5 Familie glæder sig til motorvejen Storesøster - Sigrid, 18 år Familien Kortnum har boet i deres hus på Linåvej mellem Låsby og Hårup i 17 år. I den tid er trafikken og støjen på hovedvejen mellem Aarhus og Silkeborg steget eksplosivt. Læs her, hvordan 18-årige Sigrid Kortnum oplever at være nabo til hovedvejen. Jeg gik i Linå Skole fra 0. til 6. klasse. Så flyttede jeg til Sejs Skole i 7. klasse. Jeg har prøvet at skulle krydse vejen til skole mange gange. Det har været rigtig træls, fordi man jo altid skal sætte rigtig meget tid af til at komme over. Det er ubehageligt, for hvis man nu sætter et kvarter af til at komme over vejen og til bussen, og tiden bare går og går, så man ikke ved, om man kan nå bussen, så bliver man utålmodig og begynder at tage chancer. Engang skulle jeg cykle til skole og blev på den her side af vejen, da det tog for lang tid at komme over. Så jeg kørte i den forkerte side, og pludselig var der en billist fra en sidevej, der svingede ud og ramte mig. Jeg ved godt, at det var min fejl, da jeg cyklede i den forkerte side af vejen, men efter det blev jeg lidt bange. Det var en rigtig ubehagelig oplevelse. Jeg landede midt ude på vejen og var bange for, at der ville køre nogen ind i mig, men jeg fik bare nogle buler. Når jeg i dag ser på bilerne, og hvor hurtigt de kører, kan jeg blive helt nervøs. Sigrid Kortnum, 18 år, studerende

6 Familie glæder sig til motorvejen Far - Mogens, 47 år Familien Kortnum har boet i deres hus på Linåvej mellem Låsby og Hårup i 17 år. I den tid er trafikken og støjen på hovedvejen mellem Aarhus og Silkeborg steget eksplosivt. Nu glæder familiens fire medlemmer sig til, at den nye motorvej mellem Låsby og Hårup aflaster trafikken uden for deres dør. Læs her, hvordan 47-årige Mogens Kortnum oplever at være nabo til hovedvejen. Jeg er Social- og Sundhedshjælper, men læser nu videre til Social- og sundhedsassistent. Jeg går skiftevis i skole i Silkeborg og arbejder i praktik. Så jeg har en daglig transport. Det er næsten umuligt at komme over vejen. Det er nogle gange næsten med livet som indsats. Uanset om man er i bil, på cykel eller til fods. At komme ud herfra om morgenen og skulle lave et venstresving er nærmest umuligt. Det kan nærmest bedre betale sig at køre til højre, tage rundkørslen nede i byen og køre den anden vej. Det værste er, at man aldrig kan vurdere, hvor lang tid det tager at komme til et bestemt sted på grund af trafikken. Så man er altid nødt til at lægge noget tid til. Det er et irritationsmoment. Når jeg skal ind på sygehuset i Silkeborg kører jeg hjemmefra fem minutter i halv otte, når jeg skal være der kvart over otte. Hvis jeg bare trækker den til fem minutter over halv, tager det en evighed. Det står stille fra Hårup, og trafikken går gerne helt i stå inde ved Resenbro. Gennem tiden har jeg oplevet nogle farlige situationer. Jeg er kørt ud og har overset, at der var en alligevel, så vi var tæt på at kollidere. Så sidder man med hjertet oppe i halsen. Mogens Kortnum, 47 år, social- og sundhedshjælper

7 Familie glæder sig til motorvejen Mor - Jane, 52 år Familien Kortnum har boet i deres hus på Linåvej mellem Låsby og Hårup i 17 år. I den tid er trafikken og støjen på hovedvejen mellem Aarhus og Silkeborg steget eksplosivt. Nu glæder familiens fire medlemmer sig til, at den nye motorvej mellem Låsby og Hårup aflaster trafikken uden for deres dør. Læs her, hvordan 52-årige Jane Kortnum oplever at være nabo til hovedvejen. Jeg arbejder i Aarhus Kommune, i Børn- og Unge afdelingen, som specialkonsulent. Det er en daglig pendlertur, hvor jeg tager afsted om morgenen og kommer hjem om eftermiddagen. Lige i myldretiden i begge retninger. Det er jo irriterende. Man skal ned på vejen og lægge sig i køen, indtil man kommer til Låsby. Det er så mellem 60 og 70 kilometer i timen. Når man kommer til Låsby, løsner det sig op, men indtil da kan man ikke gøre noget. Motorvejen betyder, at jeg får nemmere ved at vurdere, hvor lang tid det tager at komme på arbejde. Jeg skal ikke indarbejde den her margen til, hvis der er uheld eller trafikpropper. Den betyder også, at man ikke skal være så bekymret for børnene. Det fylder stadig meget. Da de var små, kørte vi med dem altid. Nu er de så store, at de skulle kunne klare sig selv, men alligevel har man den bekymring. Nu, hvor det er så mørkt udenfor, kører jeg tit pigerne til bussen nede i Linå. Jeg vil helst køre dem derned, selvom de er blevet ældre. Trafikken er tæt, så det kan godt tage ti minutter at komme de der 300 meter. Jane Kortnum, 52 år, specialkonsulent

8 Familie glæder sig til motorvejen Lillesøster - Asta, 14 år Familien Kortnum har boet i deres hus på Linåvej mellem Låsby og Hårup i 17 år. I den tid er trafikken og støjen på hovedvejen mellem Aarhus og Silkeborg steget eksplosivt. Læs her, hvordan 14-årige Asta Kortnum oplever at være nabo til hovedvejen. Jeg går nu i Sejs Skole, hvor der er fem-seks kilometers afstand. Før gik jeg i Linå Skole, indtil den blev lukket, da jeg gik i 4. klasse. I starten, da jeg var mindre, blev jeg kørt næsten hver dag, selvom skolen kun lå en kilometer væk. Mine forældre turde ikke at lade mig køre selv, da der var så mange biler, at jeg ikke kunne komme over vejen. Så kom der en lysregulering, så jeg kunne cykle selv, men den lå et stykke væk. Jeg tror, det bliver rigtig godt, når motorvejen kommer Trafikken har bare været meget træls. Jeg har skullet vente i rigtig lang tid på at komme over, og det er ikke så godt, når man er sent på den og skal nå noget. Jeg har også tænkt, at det kunne være farligt, og mine forældre har altid sagt, at jeg ikke må tage en chance, men være helt sikker, inden jeg krydser vejen. Jeg står og venter på, at der er helt frit. Asta Kortnum, 14 år, skoleelev