Roskilde Kommune By, Kultur og Miljø Rådhusbuen Roskilde. Roskilde Kommunes. Støjhandlingsplan 2013 for Roskilde Lufthavn

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Roskilde Kommune By, Kultur og Miljø Rådhusbuen 1 4000 Roskilde. Roskilde Kommunes. Støjhandlingsplan 2013 for Roskilde Lufthavn"

Transkript

1 Roskilde Kommune By, Kultur og Miljø Rådhusbuen Roskilde Roskilde Kommunes Støjhandlingsplan 2013 for Roskilde Lufthavn Maj 2013

2 Indholdsfortegnelse Indledning Resumé af støjhandlingsplanen Roskilde Lufthavn og de støjkilder beregningerne tager hensyn til Planforhold De ansvarlige miljømyndigheder og det retslige grundlag Gældende regler for flystøj Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier Resumé af støjkortene Vurdering af støjudsatte boliger og personer Allerede indført støjbekæmpelse og forberedte projekter Punkter til handlingsplanen i de følgende fem år Skøn over forventet nedbringelse af antal støjbelastede personer og boliger Strategi på lang sigt Økonomiske konsekvenser Tiltag til evaluering af støjhandlingsplanen Referat af den offentlige høring af forslaget til støjhandlingsplanen Ny støjhandlingsplan ved ændret beflyvning og betydningen for støjkonsekvensområdet Overflyvninger burde tages med i støjhandlingsplanen Klage over den nye miljøgodkendelse af støjhandlingsplan 2013 for Roskilde Lufthavn Motorafprøvning, revurdering af miljøgodkendelse og støjkonsekvensområde Samlet vurdering af høringssvar Indledning Roskilde Lufthavn er omfattet af Miljøministeriets Bekendtgørelse om kortlægning af ekstern støj og udarbejdelse af støjhandlingsplaner, nr af 21/12/2011, da der gennemføres over operationer om året 1. Som miljømyndighed for Roskilde Lufthavn fik Roskilde Kommune lavet en støjkortlægning af flytrafikken i 2011 på Lufthavnen 2. Kortlægningen og kommunes UDKAST Roskilde Kommunes støjhandlingsplan 2013 for Roskilde Lufthavn har været i offentlig høring fra den 4. februar - 2. april Herefter er høringssvarene behandlet og fulgt op af den endelige udgave af Roskilde Kommunes Støjhandlingsplan for Roskilde Lufthavn der skal vedtages og offentliggøres senest d. 18. juli Formålet med støjhandlingsplanen er, at beskrive de handlinger som kommunen vil gennemføre for at forebygge og reducere støjen, hvor den er uacceptabel. Bekendtgørelsen giver ikke kommunen handlepligt hvis fx støjkortlægningen viser at en vejledende grænseværdi er overskredet. Det er således suverænt kommunen der bestemmer ambitionsniveauet og hvilke virkemidler, der evt. kan iværksættes for at nedbringe støjen. Handlingsplanen er 5-årig, men kommunen skal revidere planen, når der sker væsentlige ændringer, og senest ved dens udløb. Roskilde Kommune udarbejdede allerede i 2007 den første lovpligtige støjhandlingsplan for Roskilde Lufthavn ud fra beflyvningen i På trods af at antallet af operationer generelt er faldet, har kommunen valgt at gennemføre en ny støjkortlægning. Dette er således støjhandlingsplan nr. 2, som er baseret på beflyvninger i Støjhandlingsplanen for Roskilde Lufthavn er tilgængelig på Her finder du også DELTAs støjkortlægning af Lufthavnen for En operation er en start eller en landing. 2 DELTA: Rapport: Kortlægning af støj fra flytrafik i 2011 på Københavns Lufthavn, Roskilde, 29. august Maj

3 1. Resumé af støjhandlingsplanen Ud fra støjkortlægningen af beflyvningen på Roskilde Lufthavn i 2011 vurderer Roskilde Kommune, at det ikke er nødvendigt at iværksætte konkrete handlinger for at reducere støjgenerne fra starter og landinger i Lufthavnens nærområder. Det skyldes at kommunen vurderer, at de berørte boliger ligger relativt tæt på start- og landingsbanerne, hvilket gør det svært at mindske generne fra start og landing, bl.a. set i lyset af, at Lufthavnen pt. har en relativt begrænset beflyvning i (ca operationer). I 2002 var beflyvningen på ca operationer, så der er sket en reduktion i beflyvningen. Lufthavnen har dog fortsat tilladelse til at lade operationer udføre pr. år i henhold til gældende miljøgodkendelse. Resultaterne viser at i 2011 er kun 15 boliger berørt af støj mellem 55 og 60 db, mens tallet for 2006 var 31 boliger. Enkelte af de 15 ejendomme ligger i boligområdet i Snoldelev og her er Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi for flystøj 55 db. For boliger i det åbne land er grænseværdien 60 db. Det skal her nævnes, at lufthavnen ikke har pligt til at overholde de nævnte grænseværdier, som således kun er vejledende. Overskridelserne ligger i intervallet mellem 55 db og 60 db, dvs. maksimalt med 5 db, men da boligområdet ligger i yderkanten af intervallet må det forventes at ligge i den lave ende, dvs. nærmere 0 db end 5 db i overskridelse. Lufthavnen har derudover en miljøgodkendelse, som bl.a. fastlægger rammerne for det tilladte antal operationer om året, typer af trafik, tidspunkter for operationer mv., som overholdes. Roskilde Kommune vurderer på den baggrund at der er tale om en forbedret situation i forhold til støjkortlægningen for 2006, idet der med faldet i lufthavnenes samlede støjbelastning er tale om en reduktion i antallet af støjbelastede boliger (fra 31 til 15 stk.). Samtidig er der tale om en mindre overskridelse af Miljøstyrelsen støjgrænser som udelukkende er vejledende. Der er ingen boliger som er belastet med over 50 db om natten (L night), hvilket betyder at nattestøjen fra lufthavnen er uproblematisk miljømæssigt set. 2. Roskilde Lufthavn og de støjkilder beregningerne tager hensyn til Roskilde Lufthavn ligger på adressen Lufthavnsvej 20, 4000 Roskilde. Lufthavnsarealet ligger primært i Roskilde Kommune, men et lille stykke mod øst er placeret i Greve Kommune. Lufthavnen og de nærliggende områder fremgår af Figur 1. Maj

4 Figur 1: Lufthavnens område (rød linje), arealet omkring lufthavnen, hvor matrikelgrænser (blå linje) i Roskilde Kommune fremgår samt kommunegrænsen til Greve Kommune mod nordøst (orange stiplet linje). Lufthavnens samlede areal er 4,5 km² og omfatter udover de lufthavnstekniske anlæg også et hangarområde, marker og flere små skovområder. Der er to start- og landingsbaner, som krydser hinanden. Den øst-vestvendte bane er 32 x meter og den nord-sydvendte bane er 32 x meter. Rulleveje forbinder banerne med terminal- og hangarområdet i den nordlige og nordvestlige del af lufthavnen. Der er kontroltårn, en forplads med standpladser til fly, to tankanlæg og en garagebygning med udstyr til blandt andet snerydning, brandslukning og græsslåning. I tilknytning til manøvreområdet er der en terminalbygning på 800 m² med havnekontor, ventefaciliteter og cafeteria samt et parkeringsanlæg til 240 biler. Hangarområdet i lufthavnens nordlige del huser flyveskoler og en række værksteder og kontorer for private virksomheder. Københavns Lufthavne A/S ejer alle lufthavnsarealer samt bygninger og anlæg udenfor hangarområdet. Trafikken i Roskilde Lufthavn består især af mindre fly: Skole-, taxa-, fragt-, ambulance-, forretnings-, privat- og sportsfly. Trafikmængden er generelt reduceret fra 2002 til 2011, dog uden at forhold som flyveveje, flytypemix og lignende har ændret sig betydeligt. I 2002 var der ikke rutefly af betydning i lufthavnen, men der var ca operationer med mindre fly. På den baggrund har det i støjkortlægningen været muligt, at anvende resultater fra støjberegninger for 2002, ved at korrigere for de ændringer i trafikmængden, der har været fra 2002 til Planforhold Med Naturklagenævnets afgørelse af 12. februar 2008 bortfaldt HUR s regionplantillæg med VVMundersøgelse fra 2006 for en udvidelse af Roskilde Lufthavn. Sagen blev hjemvist til fornyet behandling i Miljøcenter Roskilde. I brev af 7. april 2008 fastslår Miljøcenter Roskilde, at: Det betyder, at det er de støjkonsekvensområder omkring Lufthavnen, der er angivet i Regionplan 2005, som er gældende. Maj

5 Støjkonsekvensområdet er en planlægningszone, som omfatter restriktioner for fremtidig anvendelse af naboarealerne til støjfølsom anvendelse, f.eks. boliger afhængig af støjniveauet fra Lufthavnen. Støjkonsekvensområdet, der kan ses i Figur 2, tager udgangspunkt i beregnede støjniveauer. For hvert støjzone er der restriktioner for nybyggeri m.m., der reguleres efter Planlovens bestemmelser. Figur 2: Kort med 3 støjkonsekvensområder (1-3) og område (4) med særlige restriktioner fra Regionplan Regionplan 2005 I støjkonsekvensområdet ved Roskilde Lufthavn, Jf. Figur 2, er der i landzone nedenstående begrænsninger på arealanvendelsen, med mindre det kan sandsynliggøres, at der ikke er væsentlige miljømæssige problemer forbundet hermed: Hvis støjbelastningen overstiger 50 db, kan der ikke gives tilladelse til udlæg af rekreative områder med overnatning. Ved opførelse af ny boligbebyggelse bør det sikres, at det indendørs støjniveau fra lufthavnen ikke overstiger følgende grænseværdier i soverum: LAeq 24h 3 = 30 db og LAmax 4 = 45 db. Hvis støjbelastningen overstiger 55 db, kan der ikke gives tilladelse til opførelse af ny boligbebyggelse. Undtaget er boliger med tilknytning til landbrugs- og skovdrift. Endvidere kan der ikke gives tilladelse til etablering af rekreative områder. Støjfølsomme institutioner må vurderes i hvert enkelt tilfælde. Industrivirksomheder samt offentlige og private institutioner, der ikke er specielt støjfølsomme, kan normalt opføres. 3 LAeq 24h: Middelstøj i døgnet. 4 LAmax: Maksimalniveau. Maj

6 Hvis støjbelastningen overstiger 60 db, kan der ikke gives tilladelse til opførelse af (spredt) bebyggelse i det åbne land. Indenfor området med særlige restriktioner omkring Roskilde Lufthavn kan der som hovedregel ikke gives tilladelse til opførelse af ny boligbebyggelse. Undtaget er boliger med tilknytning til landbrugs- og skovbrugsdrift. Støjfølsomme institutioner må vurderes i hvert enkelt tilfælde. Industrivirksomheder samt offentlige og private institutioner, der ikke er specielt støjfølsomme, kan normalt opføres. Derudover er der en byplanvedtægt for Lufthavnen samt lokalplaner for en række nærliggende områder: Flyvestation Skalstrup, Køreteknisk Anlæg og Roskilde Racing Center. Disse lokalplaner har ingen direkte indflydelse på driften eller støjudbredelsen fra lufthavnen. 3. De ansvarlige miljømyndigheder og det retslige grundlag Flystøj er den mest betydelige miljøpåvirkning fra Roskilde Lufthavn. Både hvad angår støj fra start/landing og overflyvning. Roskilde Kommune er tilsyns- og godkendelsesmyndighed for Roskilde Lufthavn i følge Miljøbeskyttelsesloven, dvs. for støj fra starter og landinger. Som følge heraf er det Roskilde Kommune, der har udarbejdet støjkortlægning og støjhandlingsplan for Roskilde Lufthavn. Restriktionerne for overflyvning af seks byområder nær lufthavnen er ikke en del af kommunens myndighedsområde. De er fastsat som støjbegrænsende bestemmelser i medfør af luftfartlovgivningen og reguleres derfor af Trafikstyrelsen. Klager over overflyvning ved en af disse byer (ved visuelle flyvninger til eller fra Roskilde Lufthavn) behandles derfor af Trafikstyrelsen. Udformningen af de støjbegrænsende bestemmelser for Roskilde Lufthavn vil blive drøftet og afhandlet med Trafikstyrelsen, når miljøgodkendelsen skal revideres. 4. Gældende regler for flystøj Roskilde Kommune miljøregulerer Lufthavnens drift med hjemmel i: Miljøklagenævnets afgørelse om miljøgodkendelse af Roskilde Lufthavn af 16. maj Tillæg 4 om terminalstøj afgjort af Miljøstyrelsen den 21. juni Støj fra flytrafikken i Roskilde Lufthavn reguleres derfor af vilkårene i Miljøklagenævnets afgørelse om miljøgodkendelse, der bl.a. sætter grænser for maksimal antal operationer, trafiktyper (almen-, rute-, fragt-, charter- eller helikopterflyvning m.m.), tidspunkt på døgnet, krav til støjcertificering af flytyper. Miljøgodkendelsen fastsætter således ikke grænseværdier for støjudbredelsen fra starter og landinger på lufthavnen. 4.1 Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier Miljøstyrelsens vejledning 5/1994 om støj fra flyvepladser opstiller vejledende grænseværdier for støjbelastning udendørs fra startende og landende fly (midlet over døgnet (L den)). Vejledning er ikke indarbejdet i den gældende miljøgodkendelse, og har derfor ingen retsvirkning for driften af Roskilde Lufthavn. Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier er baseret på at støjbelastningen fra lufthavne (kaldet L den) beregnes efter DENL-metoden (Day Evening Night level oversat direkte til dag-aften-nat-niveauet ). Dette er samme beregningsmetode som er benyttet i forbindelse med Roskilde Kommunes støjkortlægning af Roskilde Lufthavn. Derfor vurderer kommunen, at en sammenligning af støjkortlægningens resultater med Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier vil give et fornuftigt fingerpeg om niveauet for Roskilde Lufthavns støjpåvirkning af omgivelserne. Dette trods visse forskelle i beregningernes udgangspunkt som følgelig giver mindre forskel i resultaterne. Maj

7 5. Resumé af støjkortene Støjhandlingsplanen omfatter støj der er direkte knyttet til start og landing. I kommunens støjkortlægning for er støjbelastningen omkring Roskilde Lufthavn beregnet ud fra oplysninger fra Københavns Lufthavns Miljøafdeling, om trafikmængden på lufthavnen i Resultaterne viser, at der er 15 boliger, hvor den beregnede støjbelastning i 2011 var mellem db for L den. Der var derimod ingen boliger som var belastet af støj om natten med over 50 db (L nigth). I beregningerne er der udover trafikmængden indarbejdet den registrerede banebenyttelses betydning for støjen, ligesom der er korrigeret for referencetiden for støjbelastningen der er udtrykt ved støjindikatorerne L den (24 timer) og L night (9 timer). På den baggrund er støjpåvirkningen beregnet i et program, der sikrer at kortlægningen bygger på en kvadratisk maskestørrelse på 50 meter. Resultatet er vist på støjbelastningskort nr. 1 og nr. 2. Støjbelastningskort nr. 1 viser støjkurven L den = 55, 60 og 65 db, mens støjbelastningskort nr. 2 viser støjkurverne L night = 50 db. Dvs. den geografiske fordeling af de beregnede støjniveauer. Støjbelastningskort nr. 1: Københavns Lufthavn, Roskilde Trafik 2011, L den = 55, 60 og 65 db. DELTA Akustik, august DELTA: Rapport: Kortlægning af støj fra flytrafik i 2011 på Københavns Lufthavn, Roskilde, 29. august Maj

8 Af kort nr. 1 ses støjbelastningen L den, opgivet i 3 zoner. I den inderste zone omkring lufthavnens start- og landingsbaner er der 65 db eller mere. I zonen lige udenfor er der db. I den yderste zone er der mellem 55 og 60 db, mens der udenfor de 3 zoner er mindre end 55 db. Det ses, at et stykke af det vestlige Snoldelev er berørt af den yderste zone med L den på mellem 55 og 60 db, for restens vedkommende er der tale om åbent land og lufthavnsarealet. Støjbelastningskort nr. 2: Københavns Lufthavn, Roskilde Trafik 2011, L night = 50 db. DELTA Akustik, august Af støjbelastningskort nr. 2 ses 1 zone som ligger tæt omkring start- og landingsbanerne. Denne zone har en støjbelastning (L night) på mere end 50 db om natten, mens områderne udenfor zonen ligger under 50 db. 6. Vurdering af støjudsatte boliger og personer Ud fra støjberegningerne og Roskilde Kommunes bolig-, person- og arealoplysninger er antallet af støjbelastede boliger, personer og arealer bestemt i de angivne støjintervaller (på støjbelastningskort nr. 1 og 2). Skema 1 herunder viser L den for Roskilde Kommune, mens skema 2 tilsvarende opgør støjindikatoren for L night. Maj

9 Opgørelserne indeholder antal boliger både indenfor og udenfor større samlede byområder 6, det totale antal personer samt arealet af de støjbelastede landområder. Roskilde Kommune (såvel som Greve og de øvrige nabokommuner) er beliggende udenfor et større, samlet byområde. Støjinterval L den (db) I og udenfor byområder I større, samlet byområde Udenfor større, samlet byområde Boliger personer Boliger personer Boliger personer Areal (km 2 ) 55,0-60, ,137 60,0-65, ,681 65,0-70, ,301 70,0-75, ,238 > 75, ,005 Skema 1: Boliger, personer og areal i Roskilde Kommune opgjort i L den-støjintervaller. Beregningerne af L den i skema 1 viser, at der i alt er 15 berørte boliger (omregnet med faktor 2,2 til 33 personer), som er placeret indenfor støjintervallet mellem 55 og 60 db. De 15 boliger dækker over et ikke nærmere bestemt antal boliger spredt i det åbne land og i boligområdet i Snoldelev. Støjinterval L night (db) I og udenfor byområder I større, samlet byområde Udenfor større, samlet byområde Boliger personer Boliger personer Boliger personer Areal (km 2 ) 50,0-55, ,313 55,0-60, ,245 60,0-65, ,065 65,0-70, ,001 > 70, ,000 Skema 2: Boliger, personer og areal i Roskilde Kommune opgjort i L night -støjintervaller. Skema 2 viser, at der hverken er boliger eller personer som berøres af støj over 50 db om natten (L night), hverken i eller udenfor større samlede byområder. Roskilde Kommune vurderer derfor, at støjen fra lufthavnen miljømæssigt set er uproblematisk. De berørte boliger i boligområdet ligger indenfor Regionplan 2005 s skrappeste støjkonsekvensområde, dvs. med planlægningsrammer der accepterer over 60 db (se støjkonsekvensområde 1 på Figur 2). Inden for dette område kan der hverken gives tilladelse til boligbebyggelse, rekreative områder med overnatning, støjfølsomme bygninger til offentligt formål eller andre rekreative områder uden overnatning. Med disse regler og set ud fra lufthavnens nuværende drift, vurderer kommunen derfor, at problemet med støjbelastede boliger i boligområdet ikke vil vokse væsentligt, da der ikke vil komme nye boliger til. Med den nuværende beflyvning vurderer Roskilde Kommune derfor, at der med faldet i lufthavnenes samlede støjbelastning er tale om en reduktion i antallet af støjbelastede boliger (fra 31 til 15 stk.) og at der samtidig er tale om en mindre overskridelse af Miljøstyrelsen vejledende støjgrænser. 7. Allerede indført støjbekæmpelse og forberedte projekter Roskilde Lufthavn har indført en lang række støjbegrænsende foranstaltninger, bl.a. efter forhandlinger i forbindelse med udarbejdelse af miljøgodkendelser. Det drejer sig eksempelvis om restriktioner for indog udflyvning i forbindelse med visse typer flyvninger, tidsbegrænsninger for udførelse af særlige flyveaktiviteter, støjkrav til visse flytyper mv. 6 Større, samlet byområde = En del af et område med et indbyggertal på over , som er udpeget eller afgrænser i medfør af 14 i Støjbekendtgørelsen. Dvs. at Roskilde Lufthavn ikke er omfattet heraf. Maj

10 Som nævnt er der i Regionplanen 2005 fastsat begrænsninger i form af støjkonsekvensområder omkring lufthavnen. Konsekvensen af Miljøklagenævnets afgørelse af 17. marts 2008 er desuden, at miljøgodkendelsen af lufthavnen, inkl. støjpåvirkningen, skal have et kvalitetsløft. Dette vil sandsynligvis betyde, at der fremover skal reguleres ud fra bl.a. støjgrænser/støjkvoter, hvor støjen nu primært reguleres efter antallet af operationer. 8. Punkter til handlingsplanen i de følgende fem år Roskilde Kommune vurderer, at støjbelastningen af de 15 boliger, der belastes med støj på mellem 0 og 5 db over Miljøstyrelsens vejledende støjgrænser, kun meget svært kan minimeres i forbindelse med starter og landinger. Det skyldes, at boligerne ligger ganske nær start- og landingsbanerne, og at lufthavnen pt. har en relativt begrænset beflyvning (ca operationer), der ligger klart indenfor miljøgodkendelsen. Samtidig vurderer kommunen, at der er tale om en mindre overskridelse af de vejledende grænseværdier for et begrænset antal boliger og dermed personer. 9. Skøn over forventet nedbringelse af antal støjbelastede personer og boliger Da der ikke gennemføres konkrete tiltag vil der ikke ske en nedbringelse af antallet af støjbelastede boliger og personer. Da kommunen samtidig vurderer, at der er tale om en mindre overskridelse af de vejledende grænseværdier, vil der heller ikke være forandring i de helbredsmæssige konsekvenser ved støjen fra starter og landinger på Roskilde Lufthavn. Det skal dog påpeges at der allerede er sket et fald fra ca operationer i 2002 til ca operationer i Det skal dog for en god ordens skyld bemærkes, at Roskilde Lufthavn inden for den gældende miljøgodkendelse fortsat kan have op til operationer årligt. 10. Strategi på lang sigt På baggrund af Roskilde Kommunes støjkortlægningen af Roskilde Lufthavn for 2011 vurderer kommunen, at der ikke er behov for at iværksætte konkrete handlingsplantiltag i forhold til lufthavnen. Hvis der sættes gang i en fornyet godkendelsesproces for at udvide Roskilde Lufthavn i forhold til de rammer, der er i den eksisterende miljøgodkendelse, eller der på anden måde sker betydelige forandringer i lufthavnens støj fra starter og landinger, vil kommunen tage handlingsplanen op til revision. Ifølge Bekendtgørelse om kortlægning af ekstern støj og udarbejdelse af støjhandlingsplaner skal handlingsplanen revurderes hvert 5. år, hvilket Roskilde Kommune selvfølgelig vil overholde. 11. Økonomiske konsekvenser Der er ingen økonomiske konsekvenser ved handlingsplanen. 12. Tiltag til evaluering af støjhandlingsplanen Støjhandlingsplanen forventes evalueret i forbindelse med udarbejdelsen af den næste lovpligtige støjkortlægning og støjhandlingsplan. 13. Referat af den offentlige høring af forslaget til støjhandlingsplanen Kommunen har modtaget 4 høringssvar i forbindelse med udkast til Roskilde Kommunes Støjhandlingsplan 2013 for Roskilde Lufthavn indenfor høringsfristen den 2. april 2013: Maj

11 1. Solrød Kommune: Ny støjhandlingsplan ved ændret beflyvning og betydningen for støjkonsekvensområdet. 2. Per Nielsen: Overflyvninger burde tages med i støjhandlingsplanen. 3. Karsten Pauls: Klage over den nye miljøgodkendelse af støjhandlingsplan 2013 for Roskilde Lufthavn. 4. StopStøjen: Motorafprøvning, revurdering af miljøgodkendelse og støjkonsekvensområde. De punkter i de 4 høringssvar som Kommunen har vurderet relaterer sig til støjhandlingsplanen bliver refereret og behandlet hver for sig herunder Ny støjhandlingsplan ved ændret beflyvning og betydningen for støjkonsekvensområdet. I dette høringssvar anmoder Solrød Kommune om, at der gennemføres en ny høring af støjhandlingsplanen, hvis antallet af flyvninger udvides væsentligt i forhold til det nuværende antal flyvninger (ca operationer). Samtidig er det et ønske, at det i den nye støjhandlingsplan fremgår om støjkonsekvensområdernes nuværende afgrænsninger ændres, som følge af et ændret antal flyvninger. Roskilde Kommunes bemærkninger Ny støjkortlægning og -handleplan hver 5. år og ved væsentlige ændringer I følge Bekendtgørelse om kortlægning af ekstern støj og udarbejdelse af støjhandlingsplaner skal Kommunen tage handlingsplanen op til revision minimum hvert 5. år. Allerede udarbejdede støjkort og støjhandleplaner skal kun revideres eller ændres, hvis trafikken i en lufthavn er ændret på en måde, der medfører en tydelig ændring af støjen. Bekendtgørelsen har fastsat, at en tydelig ændring af støjen svarer til, at den samlede støjmængde målt som TDENL 7 øges med 0,5 db eller mere. Roskilde Kommune følger disse regler, hvilket betyder at der kommer en ny/revideret støjhandlingsplan med høring osv., hvis der sker væsentlige ændringer i beflyvningen (målt som TDENL) i forhold til de ca årlige operationer. Støjkonsekvensområdet Støjkonsekvensområdet er udlagt omkring Roskilde Lufthavn som en planlægningszone der omfatter restriktioner for fremtidig anvendelse af naboarealerne til støjfølsom anvendelse, såsom boliger, alt afhængig af støjniveauet fra beflyvningen af lufthavnen. For hvert støjzone er der restriktioner for nybyggeri m.m., der reguleres efter Planlovens bestemmelser. Det nugældende støjkonsekvens-område tager udgangspunkt i beregnede støjniveauer for den maksimalt planlagte beflyvning af Roskilde Lufthavn. Støjkonsekvensområdet er således med til at sikre, at den miljøgodkendte beflyvning kan foregå fremadrettet uden at yderligere borgere, virksomheder, overnattende gæster osv. oplever støjgener fra lufthavnens aktiviteter. Støjkonsekvensområdet fastsættes og reguleres af staten, og Kommunen er ikke bekendt med, at der skulle være planer om at ændre det nugældende støjkonsekvensområde. Roskilde Kommune anser således ikke støjkonsekvensområdet som en del af genstandsfeltet for denne handleplan, og derfor er der ikke skrevet yderligere i handleplanen om støjkonsekvensområdet. 7 TDENL står for Total Day Evening Night Level (direkte oversat: total dag-aften-nat-niveau ). TDENL udtrykker den samlede lydenergi fra alle flyoperationer, der i gennemsnit pr. døgn rammer arealer omkring lufthavnen. Denne lydenergi udtrykkes ved et enkelt tal i db. Beregningen af TDENL-værdien baseres normalt på de tre mest trafikerede måneder af året. Maj

12 13.2 Overflyvninger burde tages med i støjhandlingsplanen Dette høringssvar bemærker, at støjhandlingsplanen alene omfatter støj fra start og landinger, fordi netop starter/landinger er Kommunens myndighedsområde: Vi, der bor i selve Roskilde by, er ikke normalt generet af egentlige starter og landinger men i høj grad af overflyvende fly og helikoptere. Især er den tiltagende aktivitet med rundflyvning i stærkt støjende helikoptere meget generende. [ ] Jeg synes at den type gener burde tages med i en støjhandlingsplan for en lufthavn. Roskilde Kommunes bemærkninger I følge bekendtgørelsen for støjhandlingsplaner skal Roskilde Kommunes støjkortlægning og støjhandlingsplan udelukkende behandle støjen fra trafikken på Roskilde Lufthavn, dvs. fra starter og landinger, inkl. taxiing. Denne afgrænsning skyldes bl.a., at støj fra starter og landinger ligger indenfor Kommunens ressortområde som miljømyndighed for lufthavnen. Det gør over- og rundflyvning med fastvingede fly og helikoptere til gengæld ikke. Reglerne for afviklingen af flytrafikken i luften, dvs. efter start og før landing, reguleres af Trafikstyrelsen. Af den grund er der i bekendtgørelsen for støjhandlingsplaner ikke hjemmel til at miljømyndigheden kan behandle de trafikale regler for minimumsflyvehøjder, overflyvningsrestriktioner af visse landsbyer m.v. Flystøj efter start og før landing betragtes ganske simpelt ikke som lufthavnsstøj, men som støj fra trafikafviklingen, hvilket er Trafikstyrelsens ressortområde. Derfor har Kommunen ikke inddraget dette spørgsmål i støjhandlingsplanen. Konkrete henvendelser om støj fra over- eller rundflyvninger skal således rettes til Trafikstyrelsen Klage over den nye miljøgodkendelse af støjhandlingsplan 2013 for Roskilde Lufthavn Dette høringssvar er formuleret som en klage/indsigelse over Roskilde Kommunes nye miljøgodkendelse af støjhandlingsplan for Roskilde Lufthavn Baggrunden er en undren over: at vores forslag ikke er medtaget og ikke engang nævnt. Vi vurderer, at den nye miljøgodkendelse er en forlængelse af den gamle fra Vi fra borgergruppen ønsker derfor, at den nye miljøgodkendelse bliver revideret med vores forslag! Kort opsummeret drejer disse forslag/ønsker sig bl.a. om: indførelse af udvidet zone for forbud mod overflyvning af landsbyer for alle typer flyvning, miljøtilpasning af banebenyttelse ved forskellige vindretninger, begrænsning af skoleflyvningen, kontrol med støjcertificering af fly og protest mod afholdelse af flyshows og beflyvning med militærfly. Roskilde Kommunes bemærkninger Støjhandlingsplanen 2013 er ikke en ny eller revurderet miljøgodkendelse Det er vigtigt at slå fast, at støjhandlingsplanen ikke er det samme som en miljøgodkendelse. Miljøgodkendelsen fastsætter de miljømæssige juridiske rammer for lufthavnens drift og beflyvning, mens formålet med støjhandlingsplanen er, at beskrive de eventuelle handlinger som Kommunen vil gennemføre for at forebygge og reducere støjen, hvor den er uacceptabel. Bekendtgørelsen for støjhandlingsplaner giver ikke Kommunen handlepligt hvis fx støjkortlægningen viser at en vejledende grænseværdi er overskredet. Det er således suverænt Kommunen der bestemmer ambitionsniveauet og hvilke virkemidler, der evt. kan iværksættes for at nedbringe støjen. Kommunens støjkortlægning af beflyvningen for 2011 viser samtidig, at der er 15 boliger berørt af støj over den vejledende grænseværdi på 55 db, mens tallet for 2006 var 33 boliger. På den baggrund har Maj

13 Kommunen vurderet, at der ikke er behov for at opstille handleplanpunkter for at reducere flystøjen fra lufthavnen. Ydermere er det Kommunens opfattelse at såvel sagsbehandlingen som selve reguleringen af miljøforholdene omkring Roskilde Lufthavn udelukkende skal foregå som myndighedsarbejde i forbindelse med Kommunens miljøtilsyn og revurdering af Roskilde Lufthavns miljøgodkendelse. Det vil simpelthen være uhensigtsmæssigt, at behandle så konkrete forslag til regulering af støj fra beflyvningen af Roskilde Lufthavn i både godkendelse og støjhandlingsplan på samme tid. Derfor vil alle klagens/indsigelsens forslag/ønsker blive behandlet og vurderet i forbindelse med Kommunens pågående myndighedsarbejde med at revurdere miljøgodkendelsen for Roskilde Lufthavn. Denne revurdering af miljøgodkendelsen vil følge de normale regler for inddragelse af offentligheden, hvorved borgerne får klagemuligheder i forbindelse med miljøgodkendelsesprocessen Motorafprøvning, revurdering af miljøgodkendelse og støjkonsekvensområde I dette høringssvar spørges til, om det kun er starter og landinger, der er omfattet af støjhandlingsplanen, bl.a. fordi motorafprøvninger tidligere indgik i optællingen af operationer og fordi der eksempelvis den 1. og 2. februar 2013 var en voldsom vedvarende støj fra lufthavnen. Desuden henvises til at miljøgodkendelsen for lufthavnen skal have et kvalitetsløft i form af en revurdering. Det ønskes, at et kvalitetsløft indebærer, at borgerne beskyttes bedre mod støj og forventningen er, at en ny miljøgodkendelse vil blive tilpasset den mindre flyvning, eftersom lufthavnen ikke på noget tidspunkt har udnyttet sin godkendelse til operationer. At støjen er reduceret af sig selv (red. ved færre flyvninger), er naturligvis glædeligt, og politisk ser vi det i Stop Støjen som en god mulighed for, at der igen vil kunne etableres rekreative områder med overnatning i f.eks. Hedeland efter vedtagelse af en ny og tilpasset miljøgodkendelse. Stop Støjen finder det beklageligt og uambitiøst, at Kommunen ikke peger på en eneste aktiv handling for at reducere støjen for Kommunens borgere: Selv om der ikke altid er direkte lovkrav om det, bør det vel altid være et mål for Kommunen at gribe de nærliggende muligheder, der viser sig for at reducere belastningen af miljøet og anvende den bedst mulige teknologi og drift med netop det formål. Roskilde Kommunes bemærkninger Motorafprøvning indgår ikke i støjhandlingsplanen Bekendtgørelse om kortlægning af ekstern støj og udarbejdelse af støjhandlingsplaner omfatter støj fra trafikken på lufthavnen, dvs. starter og landinger, inkl. taxiing. Derfor er kun denne støj en del af støjkortlægningen og støjhandleplanen. Ved vurdering af udendørs støj fra andre aktiviteter på lufthavne, f.eks. motorafprøvning og øvrige terminalaktiviteter, skal miljømyndigheden tage udgangspunkt i Miljøstyrelsens vejledning om virksomhedsstøj. Såvel støj fra starter/landinger, motorafprøvning som øvrige terminalaktiviteter reguleres via miljøgodkendelsen. Men da både regler, måle-/beregningsmetoder og grænseværdier for hhv. virksomhedsstøj og flystøj er vidt forskellige, kan man ikke umiddelbart summere eller sammenligne disse. Der foregår samtidig fortsat optællinger af motorafprøvninger dog ikke i regi af støjhandlingsplanen, men via regler i miljøgodkendelsen. Miljøreguleringen af motorafprøvning samt øvrige terminalaktiviteter er en del af Kommunens tilsynsindsats i forhold til Roskilde Lufthavn, hvorigennem konkrete henvendelser om motorafprøvning også bliver håndteret. Revurdering af lufthavnens miljøgodkendelse Roskilde Kommune er i gang med at revurdere Roskilde Lufthavns miljøgodkendelse. Dette myndighedsarbejde foregår sideløbende med, men adskilt fra arbejdet med støjhandlingsplanen. Derfor skal det her Maj

14 blot konstateres, at Kommunen i forbindelse med revurderingen vil opdatere lufthavnens miljø- og driftsvilkår. Dette vil ske med hjemmel i Miljøbeskyttelsesloven, bl.a. med hensyntagen til anvendelse af renere teknologi, og samtidig med afsæt i Miljøstyrelsens vejledninger for flystøj og øvrige lufthavnsaktiviteter såvel som den nugældende miljøgodkendelse og lufthavnens fremtidige forventninger til beflyvning og drift. Støjkonsekvensområdet Med hensyn til muligheden for at etablere rekreative områder med overnatning indenfor det nugældende støjkonsekvensområde henvises til afsnit I Støjkonsekvensområdet. Handlingsplanens ambitionsniveau Med baggrund i det tydelige fald i antallet af støjbelastede boliger pga. en mindre beflyvning af lufthavnen og det pågående arbejde med at revurdere Roskilde Lufthavns miljøgodkendelse, hvor anvendelse af renere teknologi, miljøtilpasninger osv. foregår, finder Kommunen ikke at det er en uambitiøs plan. Vi har truffet et valg om udelukkende at beskrive og behandle myndighedsarbejdet i forbindelse med miljøgodkendelsen, hvorfor helt konkrete muligheder og løsninger til regulering af støjen i lufthavnens omgivelser ikke indgår i støjhandlingsplanen. Det betyder dog ikke, at miljøtilpasninger og anvendelse af renere teknologi er uinteressant. Tværtimod lægger Kommunen stor vægt på dette arbejde i forbindelse med revurderingen af Roskilde Lufthavns miljøgodkendelse Samlet vurdering af høringssvar De modtagne høringssvar har ikke givet anledning til ændringer i udkast til støjhandlingsplanen. Maj

UDKAST - Roskilde Kommunes

UDKAST - Roskilde Kommunes Roskilde Kommune Teknisk Forvaltning Miljø og Byggesag UDKAST - Roskilde Kommunes Støjhandlingsplan 2013 for Roskilde Lufthavn December 2012 Indholdsfortegnelse Indledning... 2 1. Resumé af støjhandlingsplanen...

Læs mere

Roskilde Kommune Teknisk Forvaltning Natur- og Miljøafdelingen. Roskilde Kommunes. Støjhandlingsplan for Roskilde Lufthavn

Roskilde Kommune Teknisk Forvaltning Natur- og Miljøafdelingen. Roskilde Kommunes. Støjhandlingsplan for Roskilde Lufthavn Roskilde Kommune Teknisk Forvaltning Natur- og Miljøafdelingen Roskilde Kommunes Støjhandlingsplan for Roskilde Lufthavn Oktober 2008 Indholdsfortegnelse Forside... 1 Indledning... 2 1. Resumé af støjhandlingsplanen...

Læs mere

Virksomheder J.nr. MST-1272-01203 Ref. clben Den 7. juni 2013. Støjhandlingsplan 2013 for Københavns Lufthavn, Kastrup

Virksomheder J.nr. MST-1272-01203 Ref. clben Den 7. juni 2013. Støjhandlingsplan 2013 for Københavns Lufthavn, Kastrup Virksomheder J.nr. MST-1272-01203 Ref. clben Den 7. juni 2013 Støjhandlingsplan 2013 for Københavns Lufthavn, Kastrup 0. Indledning Støjhandlingsplanen er baseret på støjkortlægningen fra 2006. Miljøstyrelsen

Læs mere

Støjhandlingsplan for Københavns Lufthavn

Støjhandlingsplan for Københavns Lufthavn Plan- og virksomhedsområdet J.nr. ROS-439-00001 Ref. Annje/nikpe 28. juni 2010 Støjhandlingsplan for Københavns Lufthavn 1. En oversigt over de væsentligste punkter i støjhandlingsplanen Støjkortlægningen

Læs mere

Byrådscentret 24-07-2013

Byrådscentret 24-07-2013 NOTAT Byrådscentret 24-07-2013 Baggrundsnotat. Støj. Kommuneplan 2014 Emnet støj indgår i Kommuneplan 2010. Kommuneplan 2014 er en fuld revision, og det er derfor screenet om der er behov for nye retningslinjer

Læs mere

Solrød Kommune Natur og Miljø Att.: Mikkel Glargaard. Roskilde d. 8. marts Vedr: Tillæg til miljøgodkendelse af Roskilde Lufthavn

Solrød Kommune Natur og Miljø Att.: Mikkel Glargaard. Roskilde d. 8. marts Vedr: Tillæg til miljøgodkendelse af Roskilde Lufthavn Solrød Kommune Natur og Miljø Att.: Mikkel Glargaard Roskilde d. 8. marts 2017 Vedr: Tillæg til miljøgodkendelse af Roskilde Lufthavn Københavns Lufthavne A/S, Roskilde Lufthavn (herefter CPHRoskilde)

Læs mere

Roskilde Kommune har vurderet at den ansøgte forøgelse kræver en godkendelse efter miljøbeskyttelses-lovens

Roskilde Kommune har vurderet at den ansøgte forøgelse kræver en godkendelse efter miljøbeskyttelses-lovens Natur og miljøklagenævnet (Miljø og Fødevareklagenævnet/Planklagenævnet) samt Roskilde Kommune Roskilde d. 9. februar 2017 Vedr: Klage over Tillæg til miljøgodkendelse af Roskilde Lufthavn Københavns Lufthavne

Læs mere

Billund Kommunes Støjhandlingsplan for Billund Lufthavn og stilleområdet ved Randbøl Hede

Billund Kommunes Støjhandlingsplan for Billund Lufthavn og stilleområdet ved Randbøl Hede Billund Kommunes Støjhandlingsplan for Billund Lufthavn og stilleområdet ved Randbøl Hede December 213 Indholdsfortegnelse 1. Resume af støjhandlingsplanen 4 2. Beskrivelse af Billund Lufthavn og de planlægningsmæssige

Læs mere

Virksomheder J.nr. MST Ref. YVKOR/HECLA/PERBE Den 17. april Støjhandlingsplan 2018 for Københavns Lufthavn, Kastrup

Virksomheder J.nr. MST Ref. YVKOR/HECLA/PERBE Den 17. april Støjhandlingsplan 2018 for Københavns Lufthavn, Kastrup Virksomheder J.nr. MST-1272-02233 Ref. YVKOR/HECLA/PERBE Den 17. april 2018 Støjhandlingsplan 2018 for Københavns Lufthavn, Kastrup Denne støjhandlingsplan er udarbejdet i henhold til Miljø- og Fødevareministeriets

Læs mere

STAUNING LUFTHAVN INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Støjberegning Forudsætninger 2

STAUNING LUFTHAVN INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Støjberegning Forudsætninger 2 RINGKØBING-SKJERN KOMMUNE STAUNING LUFTHAVN BEREGNING AF FLYSTØJ ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 1 2 Støjberegning

Læs mere

STØJ FRA HELIKOPTERFLYVEPLADS INDHOLD. 1 Indledning 2

STØJ FRA HELIKOPTERFLYVEPLADS INDHOLD. 1 Indledning 2 TØNDER KOMMUNE STØJ FRA HELIKOPTERFLYVEPLADS ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT INDHOLD 1 Indledning 2 2 Beregningsforudsætninger

Læs mere

2. Stilleområder. 3. Lidt om støjhandlingsplaner

2. Stilleområder. 3. Lidt om støjhandlingsplaner Støjdirektiv, støjkortlægning og handlingsplaner Hanne Lylov Nielsen, Miljøstyrelsen 1. Rammer for støjkortlægningen i Danmark 2. Stilleområder 3. Lidt om støjhandlingsplaner 4. Perspektiver Støjkortlægning

Læs mere

Mulighed for international rutetrafik i Roskilde Lufthavn. Debatoplæg

Mulighed for international rutetrafik i Roskilde Lufthavn. Debatoplæg Mulighed for international rutetrafik i Roskilde Lufthavn Debatoplæg VVM og miljøgodkendelse Roskilde Lufthavn blev anlagt i 1973, efter en Folketingsbeslutning fra 1969, med det formål at fungere som

Læs mere

Støjkortlægning og støjhandlingsplaner

Støjkortlægning og støjhandlingsplaner Støjkortlægning og støjhandlingsplaner EU-direktiv om vurdering og styring af ekstern støj (2002) Bekendtgørelse om kortlægning af ekstern støj og udarbejdelse af handlingsplaner (nr. 717 af 13. juni 2006)

Læs mere

Ekstern støj ved etablering af midlertidige opholdssteder til flygtninge

Ekstern støj ved etablering af midlertidige opholdssteder til flygtninge Ekstern støj ved etablering af midlertidige opholdssteder til flygtninge - Regulering af støj fra virksomheder mv. - Støjafskærmning i forbindelse med etablering af midlertidige opholdssteder Vejledning

Læs mere

Billund Kommunes. Støjhandlingsplan for Billund Lufthavn

Billund Kommunes. Støjhandlingsplan for Billund Lufthavn Billund Kommunes Støjhandlingsplan for Billund Lufthavn 15. september 29 INDHOLDSFORTEGNELSE Billund Kommunes Støjhandlingsplan for Billund Lufthavn Godkendt Billund Byråd 15. september 29 Indledning 3

Læs mere

TÅRNBY KOMMUNE STØJHANDLINGSPLAN

TÅRNBY KOMMUNE STØJHANDLINGSPLAN TÅRNBY KOMMUNE STØJHANDLINGSPLAN 2019-2024 1 Indholdsfortegnelse 1. Introduktion... 3 2. Det samlede byområde... 3 3. De ansvarlige myndigheder og det retlige grundlag... 3 4. Gældende grænseværdier...

Læs mere

Vejledende grænseværdier for støjbelastning. Bilag 3

Vejledende grænseværdier for støjbelastning. Bilag 3 Vejledende grænseværdier for støjbelastning Bilag 3 Bilag 3 Teknisk redegørelsesbidrag om støjforhold m.v. Bilag 3 indeholder redegørelsesbidrag til fortolkning af regionplanens bestemmelser om støj m.v.

Læs mere

TÅRNBY KOMMUNE Støjhandlingsplan 2013-2018

TÅRNBY KOMMUNE Støjhandlingsplan 2013-2018 TÅRNBY KOMMUNE Støjhandlingsplan 2013-2018 Juli 2013 Indholdsfortegnelse 1. Resumé af støjhandlingsplanen 3 2. Det samlede byområde 3 3. De ansvarlige myndigheder og det retlige grundlag 3 4. Gældende

Læs mere

Miljøvurdering af lokalplan 13-012 støj og luft

Miljøvurdering af lokalplan 13-012 støj og luft 30. oktober 2014 Miljøvurdering af lokalplan 13-012 støj og luft Miljøvurdering af væsentlige miljøpåvirkninger Indledning Miljøvurdering af lokalplan 13-012: Etablering af mere forureningsfølsomt erhverv

Læs mere

Indhold. Teknisk notat vedr. flystøj VVM Udbygning af lufthavn Ilulissat. 1 Indledning 2

Indhold. Teknisk notat vedr. flystøj VVM Udbygning af lufthavn Ilulissat. 1 Indledning 2 31. januar 2018 Notat Teknisk notat vedr. flystøj VVM Udbygning af lufthavn Ilulissat Projekt nr.: 228227 Dokument nr.: 1226687780 Version 1 Revision Udarbejdet af TOJA Kontrolleret af HKD Godkendt af

Læs mere

Kommuneplan 2017 Tillæg nr. 7. Støjkonsekvenszoner omkring den statslige infrastruktur

Kommuneplan 2017 Tillæg nr. 7. Støjkonsekvenszoner omkring den statslige infrastruktur Kommuneplan 2017 Tillæg nr. 7 Støjkonsekvenszoner omkring den statslige infrastruktur Planforslaget er vedtaget af Nyborg Byråd 26. februar 2019 efter høring i perioden 16. oktober til 11. december 2018.

Læs mere

Københavns lufthavne A/S påbydes hermed nedenstående vilkår 2.2.4b om maksimale A-vægtede lydtrykniveauer for taxistøj fra fly.

Københavns lufthavne A/S påbydes hermed nedenstående vilkår 2.2.4b om maksimale A-vægtede lydtrykniveauer for taxistøj fra fly. Københavns Lufthavne A/S Lufthavnsboulevarden 6 2770 Kastrup Att. Miljøafdelingen Virksomheder J.nr. MST-1270-00621 Ref. clben/hecla Den 29. november 2012 Email: maf@cph.dk Påbud om ændring af vilkår 2.2.4b

Læs mere

Støjhandlingsplan Storebælt, vejstrækningen. November 2009. 20. oktober 2009. PEA/ta4989.lmp Jnr 153.20.30

Støjhandlingsplan Storebælt, vejstrækningen. November 2009. 20. oktober 2009. PEA/ta4989.lmp Jnr 153.20.30 N O T A T Støjhandlingsplan Storebælt, vejstrækningen November 2009 I henhold til bekendtgørelse nr. 717 af 13. juni 2006: Bekendtgørelse om kortlægning af ekstern støj og udarbejdelse af støjhandlingsplaner

Læs mere

EVT. REVISION AF FINGERPLAN 2017 VEDR. STØJZONE OMKRING KØBENHAVNS LUFTHAVN, ROS- KILDE

EVT. REVISION AF FINGERPLAN 2017 VEDR. STØJZONE OMKRING KØBENHAVNS LUFTHAVN, ROS- KILDE Til Erhvervsstyrelsen Dokumenttype Miljørapport Dato December 2018 EVT. REVISION AF FINGERPLAN 2017 VEDR. STØJZONE OMKRING KØBENHAVNS LUFTHAVN, ROS- KILDE EVT. REVISION AF FINGERPLAN 2017 VEDR. STØJZONE

Læs mere

STØJHANDLINGSPLAN STOREBÆLT, TOGSTRÆKNINGEN

STØJHANDLINGSPLAN STOREBÆLT, TOGSTRÆKNINGEN Støjhandlingsplan STØJHANDLINGSPLAN STOREBÆLT, TOGSTRÆKNINGEN August 2013 Udgivelsesdato : 23. august 2013 Rapport Støjhandlingsplan_Storebælt_2013 jernbane - endelig udgave.docx Støjhandlingsplan INDHOLDSFORTEGNELSE

Læs mere

Støjgrænser. Vejledende grænseværdier (Miljøstyrelsens vejledninger) Foreslåede grænseværdier (vibrationer, infralyd og lavfrekvent støj)

Støjgrænser. Vejledende grænseværdier (Miljøstyrelsens vejledninger) Foreslåede grænseværdier (vibrationer, infralyd og lavfrekvent støj) Støjgrænser Støjgrænser Støjgrænser /grænseværdier Vejledende grænseværdier (Miljøstyrelsens vejledninger) Foreslåede grænseværdier (vibrationer, infralyd og lavfrekvent støj) Vejledende/foreslåede grænseværdier

Læs mere

Støjhandlingsplan A/S Storebælt STØJHANDLINGSPLAN STOREBÆLT, TOGSTRÆKNINGEN. April 2013. Udgivelsesdato : 16. april 2013

Støjhandlingsplan A/S Storebælt STØJHANDLINGSPLAN STOREBÆLT, TOGSTRÆKNINGEN. April 2013. Udgivelsesdato : 16. april 2013 Støjhandlingsplan STØJHANDLINGSPLAN STOREBÆLT, TOGSTRÆKNINGEN April 2013 Udgivelsesdato : 16. april 2013 Rapport Støjhandlingsplan_Storebælt_2013 Støjhandlingsplan INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE INDLEDNING 3

Læs mere

Tillæg til vejledning nr. 1/1997: Støj og vibrationer fra jernbaner

Tillæg til vejledning nr. 1/1997: Støj og vibrationer fra jernbaner Tillæg til vejledning nr. 1/1997: Støj og vibrationer fra jernbaner Juli 2007 Hvorfor tillæg til togstøjvejledningen? Miljøstyrelsen udsendte i 1997 en revideret udgave af vejledning om støj og vibrationer

Læs mere

Regionplantillæg med VVM. Forslag. Udvidelse af Roskilde Lufthavn

Regionplantillæg med VVM. Forslag. Udvidelse af Roskilde Lufthavn Regionplantillæg med VVM Forslag Udvidelse af Roskilde Lufthavn August 2006 Forslag Udvidelse af Roskilde Lufthavn Regionplantillæg til Regionplan 2005 for Hovedstadsregionen Retningslinjer og VVM-redegørelse

Læs mere

Kommuneplantillæg nr Støjkonsekvenszone og teknisk anlæg, Støvring. Høring fra den 26. juni 2018 til den 21. august 2018.

Kommuneplantillæg nr Støjkonsekvenszone og teknisk anlæg, Støvring. Høring fra den 26. juni 2018 til den 21. august 2018. Kommuneplantillæg nr. 13 - Støjkonsekvenszone og teknisk anlæg, Støvring Høring fra den 26. juni 2018 til den 21. august 2018. Indholdsfortegnelse Redegørelse 3 Kommuneplan 2017. Afsnit 4.4.1 5 Rammer

Læs mere

Virksomheder J.nr. MST Ref. YVKOR/PERBE Den 24. oktober Støjhandlingsplan 2018 for Københavns Lufthavn, Kastrup (CPH).

Virksomheder J.nr. MST Ref. YVKOR/PERBE Den 24. oktober Støjhandlingsplan 2018 for Københavns Lufthavn, Kastrup (CPH). Virksomheder J.nr. MST-1272-02233 Ref. YVKOR/PERBE Den 24. oktober 2018 Støjhandlingsplan 2018 for Københavns Lufthavn, Kastrup (CPH). Denne støjhandlingsplan er udarbejdet i henhold til Miljø- og Fødevareministeriets

Læs mere

Lindø Industripark UDVIDELSE AF KRANSPOR M.M. Ekstern støj T: D: Åboulevarden 80. M: Postboks 615 F:

Lindø Industripark UDVIDELSE AF KRANSPOR M.M. Ekstern støj T: D: Åboulevarden 80. M: Postboks 615 F: Notat Lindø Industripark UDVIDELSE AF KRANSPOR M.M. Ekstern støj INDHOLD 21. april 2015 Projekt nr. 220419 Dokument nr. 1215493551 Version 1 Udarbejdet af HKD Kontrolleret af Godkendt af 1 Indledning...

Læs mere

Udkast til. Forslag. Regionplantillæg med VVM. Udvidelse af Roskilde Lufthavn. Juni 2006

Udkast til. Forslag. Regionplantillæg med VVM. Udvidelse af Roskilde Lufthavn. Juni 2006 Udkast til Forslag Regionplantillæg med VVM Udvidelse af Roskilde Lufthavn Juni 2006 Indhold 1 Forslag til regionplantillæg 6 1.1 Retningslinier 6 1.2 Redegørelse 7 2 Ikke-teknisk resumé 12 3 Forhistorie

Læs mere

Støjkortlægning 2011. Aalborg Portland A/S. C:\Data\Miljøstyrelsen\Alle rapporter\støjkortlægning 2011 Aalborg Portland 001.docx

Støjkortlægning 2011. Aalborg Portland A/S. C:\Data\Miljøstyrelsen\Alle rapporter\støjkortlægning 2011 Aalborg Portland 001.docx Støjkortlægning 2011 Aalborg Portland A/S C:\Data\Miljøstyrelsen\Alle rapporter\støjkortlægning 2011 Aalborg Portland 001.docx Titel: Støjkortlægning 2011 Aalborg Portland A/S Teknisk rapport nr.: 2012-24598-70-020

Læs mere

ØRESUND - MOTORVEJ INDHOLD. 1 Indledning og baggrund. 1 Indledning og baggrund 1

ØRESUND - MOTORVEJ INDHOLD. 1 Indledning og baggrund. 1 Indledning og baggrund 1 A/S ØRESUND ØRESUND - MOTORVEJ STØJHANDLINGSPLAN ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning og baggrund 1 2 Definitioner

Læs mere

STOREBÆLT - JERNBANE INDHOLD. 1 Indledning og baggrund. 1 Indledning og baggrund 1

STOREBÆLT - JERNBANE INDHOLD. 1 Indledning og baggrund. 1 Indledning og baggrund 1 A/S STOREBÆLT STOREBÆLT - JERNBANE STØJHANDLINGSPLAN ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning og baggrund 1 2 Definitioner

Læs mere

STOREBÆLT - MOTORVEJ INDHOLD. 1 Indledning og baggrund. 1 Indledning og baggrund 1

STOREBÆLT - MOTORVEJ INDHOLD. 1 Indledning og baggrund. 1 Indledning og baggrund 1 A/S STOREBÆLT STOREBÆLT - MOTORVEJ STØJHANDLINGSPLAN ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning og baggrund 1 2 Definitioner

Læs mere

Metroselskabet I/S Del: Metroens Etape 1, 2B og 3 Tre overjordiske strækninger på i alt ca. km 10.3

Metroselskabet I/S Del: Metroens Etape 1, 2B og 3 Tre overjordiske strækninger på i alt ca. km 10.3 Støjhandlingsplan Jf. bekendtgørelse nr. 1065 af 12.9.2017 Metroselskabet I/S Del: Metroens Etape 1, 2B og 3 Tre overjordiske strækninger på i alt ca. km 10.3 29. juni 2018 MS-x-TRM-GEN-0112_kkl Version

Læs mere

KOMMUNEPLANENS STØJBESTEMMELSER

KOMMUNEPLANENS STØJBESTEMMELSER KOMMUNEPLANENS STØJBESTEMMELSER Nærværende generelle rammebestemmelser udmønter kommuneplanens mål og retningslinjer vedrørende støjhensyn i planlægningen og tager sigte på at sikre et godt støjmiljø med

Læs mere

Kommuneplan for Odense Kommune. Forslag til Tillæg nr. 4

Kommuneplan for Odense Kommune. Forslag til Tillæg nr. 4 Kommuneplan 2016-2028 for Odense Kommune Forslag til Tillæg nr. 4 Serviceområde ved Nyt OUH Syd Ændring af kommuneplanområde 4 Rosengård Holluf Pile Tornbjergvej - Fraugde Hvad er en Kommuneplan? I henhold

Læs mere

At fastholde hovedbanen over Fyn som en højklasset forbindelsesled mellem Jylland/Sjælland/udlandet.

At fastholde hovedbanen over Fyn som en højklasset forbindelsesled mellem Jylland/Sjælland/udlandet. 3.3 Jernbaner.qxd 19-12-2005 18:09 Side 1 Foto: Fyns Amt 3.3 Jernbaner Amtsrådets mål At fastholde hovedbanen over Fyn som en højklasset forbindelsesled mellem Jylland/Sjælland/udlandet. At Odense-Svendborg

Læs mere

ØRESUND - JERNBANE INDHOLD. 1 Indledning og baggrund. 1 Indledning og baggrund 1

ØRESUND - JERNBANE INDHOLD. 1 Indledning og baggrund. 1 Indledning og baggrund 1 A/S ØRESUND ØRESUND - JERNBANE STØJHANDLINGSPLAN ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning og baggrund 1 2 Definitioner

Læs mere

Fingerplanen hvad siger den?

Fingerplanen hvad siger den? Fingerplanen hvad siger den? Tune Lokalrådsforening 12. april 2018 Christina Berlin Hovmand Kontorchef Erhvervsstyrelsen Fingerplan 1947-2017 Baggrund historie Hvad regulerer Fingerplanen i dag? Støjzone

Læs mere

NOTAT: Høringssvar - revision af Fingerplan 2017

NOTAT: Høringssvar - revision af Fingerplan 2017 Plan og Udvikling Sagsnr. 281105 Brevid. 2650335 Ref. HABR Dir. tlf. hannebb@roskilde.dk NOTAT: Høringssvar - revision af Fingerplan 2017 26. september 2017 Kommunerne i kan inden den 15. oktober 2017

Læs mere

Ny vejledning fra Miljøstyrelsen: Støj fra veje. Støjkortlægning og støjhandlingsplaner. Jørgen Jakobsen. Miljøstyrelsen

Ny vejledning fra Miljøstyrelsen: Støj fra veje. Støjkortlægning og støjhandlingsplaner. Jørgen Jakobsen. Miljøstyrelsen Ny vejledning fra Miljøstyrelsen: Støj fra veje Støjkortlægning og støjhandlingsplaner Jørgen Jakobsen Miljøstyrelsen Støjen dræber! 200 500 mennesker dør tidligere end ellers på grund af støj fra vejene.

Læs mere

Afgørelse i sagen om regionplantillæg med tilhørende VVM-redegørelse for en udvidelse af Roskilde Lufthavn

Afgørelse i sagen om regionplantillæg med tilhørende VVM-redegørelse for en udvidelse af Roskilde Lufthavn NATURKLAGENÆVNET Frederiksborggade 15, 1360 København K Tlf.: 3395 5700 Fax: 3395 5769 E-mail: nkn@nkn.dk 12. februar 2008 J.nr.: NKN-33-00820 ssc/tutbi Afgørelse i sagen om regionplantillæg med tilhørende

Læs mere

VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT Movia Støjhandlingsplan 2018 JEJ LFL JEJ

VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT Movia Støjhandlingsplan 2018 JEJ LFL JEJ TRAFIKSELSKABET MOVIA STØJHANDLINGSPLAN 2018 ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 2 2 De vigtigste punkter i støjhandlingsplanen

Læs mere

LOKALPLAN Boliger i den nordlige del af Thomas B. Thriges Gade

LOKALPLAN Boliger i den nordlige del af Thomas B. Thriges Gade LOKALPLAN 0-855 Boliger i den nordlige del af Thomas B. Thriges Gade Her skal ikke være fotos af marker, hegn o.lign, men gerne skråfotos, illustrationer eller fotos af eksisterende byggeri (Husk der er

Læs mere

Louise Villefrance Projekt og markedschef Akustik og støj, COWI

Louise Villefrance Projekt og markedschef Akustik og støj, COWI Natur og Miljø konferencen, 7. - 8. juni Støjens udfordringer og muligheder i planlægningsarbejdet Louise Villefrance Projekt og markedschef Akustik og støj, COWI 1 Natur og Miljø konferencen, 7. - 8.

Læs mere

Som varslet med brev af 7. oktober 2015 påbydes HKScan Denmark A/S, Skovsgård hermed at efterleve nyt vilkår om grænseværdier for støj.

Som varslet med brev af 7. oktober 2015 påbydes HKScan Denmark A/S, Skovsgård hermed at efterleve nyt vilkår om grænseværdier for støj. HKScan Denmark A/S Elmegårdsvej 4 9460 Brovst Att.: Per Nielsen Virksomheder J.nr. MST-1271-00164 Ref. metho/tasme Den 6. november 2015 Påbud om ændring af grænseværdier for støj Som varslet med brev af

Læs mere

Notat Sagsansvarlig Pernille Aagaard Truelsen Indehaver, advokat (L), ph.d.

Notat Sagsansvarlig Pernille Aagaard Truelsen Indehaver, advokat (L), ph.d. Notat Sagsansvarlig Pernille Aagaard Truelsen Indehaver, advokat (L), ph.d. Sagsbehandler Asger Janfelt Partner, advokat Åboulevarden 49C, 4. sal 8000 Aarhus C +45 86 18 00 60 +45 25 29 08 43 Sagsnr. 13239

Læs mere

HVIDBOG FOR LOKALPLAN NR. 187 HELIPORT V. ÆRTEBJERGVEJ SYD FOR LYDERSLEV. Afsender Høringssvarets indhold Emner Forvaltningens vurdering

HVIDBOG FOR LOKALPLAN NR. 187 HELIPORT V. ÆRTEBJERGVEJ SYD FOR LYDERSLEV. Afsender Høringssvarets indhold Emner Forvaltningens vurdering HVIDBOG FOR LOKALPLAN NR. 187 HELIPORT V. ÆRTEBJERGVEJ SYD FOR LYDERSLEV Emner/kategorisering af høringssvarenes indhold T: Tidshorisont / tidsbegrænsning A: Adgangsforhold/vej S: Støjgener F: Flyveruter/flyvetider/antal

Læs mere

Vindmøller ved Marsvinslund. Oplæg til debat. Planlægning af 3 nye 130 m høje vindmøller

Vindmøller ved Marsvinslund. Oplæg til debat. Planlægning af 3 nye 130 m høje vindmøller Vindmøller ved Marsvinslund Oplæg til debat Planlægning af 3 nye 130 m høje vindmøller September 2014 Oplæg til debat om vindmøller ved Marsvinslund SPF WIND Denmark ApS har søgt Silkeborg Kommune om at

Læs mere

Kortet herunder viser den i 2006 beregnede støjbelastning (fremskrevet til 2015):

Kortet herunder viser den i 2006 beregnede støjbelastning (fremskrevet til 2015): Notat om støj i Hvissinge Øst Glostrup Kommune Rådhusparken 2 2600 Glostrup www.glostrup.dk Tlf.: 4323 6100 Den generelle støj I forbindelse med Glostrup Kommunes planlægning og byggemodning af Hvissinge

Læs mere

Beregning af ekstern støj fra virksomheder i forbindelse med etablering af Esbjerg Ny Sydhavn.

Beregning af ekstern støj fra virksomheder i forbindelse med etablering af Esbjerg Ny Sydhavn. Sag nr. 08.580.01 Ekstern virksomhedsstøj Beregning af ekstern støj fra virksomheder i forbindelse med etablering af Esbjerg Ny Sydhavn. Juni 2009 NIRAS A/S Jesper Konnerup \\arhkfs01\data\sag\08\580.01\project

Læs mere

Kortlægning af støj fra flytrafik i 2011 på Københavns Lufthavn, Roskilde

Kortlægning af støj fra flytrafik i 2011 på Københavns Lufthavn, Roskilde Rapport Kortlægning af støj fra flytrafik i 2011 på Københavns Lufthavn, Roskilde Udført for Roskilde Kommune TC-100209 Sagsnr.: T203162 Side 1 af 18 29. august 2012 DELTA Venlighedsvej 4 2970 Hørsholm

Læs mere

Hugo Lyse Nielsen, Miljøstyrelsen, Strandgade 29, 1401 København K REGULERING AF STØJ FRA FLYVEPLADSER

Hugo Lyse Nielsen, Miljøstyrelsen, Strandgade 29, 1401 København K REGULERING AF STØJ FRA FLYVEPLADSER TRAFIKDAGE PÅ AUC'95 Hugo Lyse Nielsen, Miljøstyrelsen, Strandgade 29, 1401 København K REGULERING AF STØJ FRA FLYVEPLADSER RESUMÉ En ny vejledning (nr.5/1994) om støj fra flyvepladser [1] er udsendt fra

Læs mere

Drøftelse af miljøregulering af Forsvarets skydebane ved Lindholm Høje og miljøregulering af Forsvarets øvelsesplads ved Vangen

Drøftelse af miljøregulering af Forsvarets skydebane ved Lindholm Høje og miljøregulering af Forsvarets øvelsesplads ved Vangen Punkt 11. Drøftelse af miljøregulering af Forsvarets skydebane ved Lindholm Høje og miljøregulering af Forsvarets øvelsesplads ved Vangen 2016-042164 Miljø- og Energiforvaltningen fremsender til Miljø-

Læs mere

Pkt.nr. 2. Forskrift om varelevering til detailhandel i Hvidovre Kommune Indstilling:

Pkt.nr. 2. Forskrift om varelevering til detailhandel i Hvidovre Kommune Indstilling: Pkt.nr. 2 Forskrift om varelevering til detailhandel i Hvidovre Kommune 402851 Indstilling: Teknisk Forvaltning indstiller til Teknik og Miljøudvalget 1. at principgodkende udkast til forskrift om varelevering

Læs mere

NOTAT. Vindmøller nord for stilleområde ved Randbøl Hede

NOTAT. Vindmøller nord for stilleområde ved Randbøl Hede NOTAT Projekt Vindmøller på Flyveplads Vandel Kunde Telos Energy ApS Notat nr. 1 Dato 18-04-2012 Til Vejle Kommune, Marianne Bjerre Fra Albert Ernest Coutant og Allan Jensen Kopi til Anders Dolmer Vindmøller

Læs mere

16 Pålæg - Overholdelse af gældende støjgrænser, og fremsendelse af redegørelse for byggepladsen Kongens Nytorv

16 Pålæg - Overholdelse af gældende støjgrænser, og fremsendelse af redegørelse for byggepladsen Kongens Nytorv COPENHAGEN METRO TEAM I/S Metrovej 11 2300 KØBENHAVN S 16 Pålæg - Overholdelse af gældende støjgrænser, og fremsendelse af redegørelse for byggepladsen Kongens Nytorv 22-03-2016 Sagsnr. 2016-0002562 Dokumentnr.

Læs mere

VVM i forbindelse med revision af miljøgodkendelse til LEO Pharma A/S samt produktion af Ingenol Mebutate Del 3: Ikke teknisk resumé

VVM i forbindelse med revision af miljøgodkendelse til LEO Pharma A/S samt produktion af Ingenol Mebutate Del 3: Ikke teknisk resumé VVM i forbindelse med revision af miljøgodkendelse til LEO Pharma A/S samt produktion af Ingenol Mebutate Del 3: Ikke teknisk resumé Del 1: Forslag til kommuneplantillæg Del 2: VVM-redegørelse Del 3:Ikke

Læs mere

SALG AF PARCELLER I PH PARK STØJ FRA VEJTRAFIK INDHOLD. 1 Indledning. 2 Beliggenhed og planforhold. 1 Indledning 1. 2 Beliggenhed og planforhold 1

SALG AF PARCELLER I PH PARK STØJ FRA VEJTRAFIK INDHOLD. 1 Indledning. 2 Beliggenhed og planforhold. 1 Indledning 1. 2 Beliggenhed og planforhold 1 HØRSHOLM KOMMUNE SALG AF PARCELLER I PH PARK STØJ FRA VEJTRAFIK ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT INDHOLD 1 Indledning

Læs mere

Temadag om risikovirksomheder

Temadag om risikovirksomheder Temadag om risikovirksomheder 30. august 2018 Workshop 1c) Snitfladen mellem planlæggernes og risikomyndighedernes rolle i risikosagsbehandlingen Workshop 2c) - MST/ERST Gennemgang af case med udfordringer

Læs mere

Indstilling. Offentlig fremlæggelse af støjhandlingsplan. 1. Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten. Den 15. marts 2013.

Indstilling. Offentlig fremlæggelse af støjhandlingsplan. 1. Resume. Til Aarhus Byråd via Magistraten. Den 15. marts 2013. Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Den 15. marts 2013 Aarhus Kommune Teknik og Miljø Offentlig fremlæggelse af støjhandlingsplan 1. Resume Støjhandlingsplanen er en opfølgning på Bekendtgørelse

Læs mere

Rapport. Kortlægning af støj fra Orthana. Rekvirent: Miljøcenter Roskilde. We help ideas meet the real world. AV 1481/07 Side 1 af 15

Rapport. Kortlægning af støj fra Orthana. Rekvirent: Miljøcenter Roskilde. We help ideas meet the real world. AV 1481/07 Side 1 af 15 We help ideas meet the real world Rapport Kortlægning af støj fra Orthana Rekvirent: Miljøcenter Roskilde Side 1 af 15 31. december 2007 DELTA Dansk Elektronik, Lys & Akustik Venlighedsvej 4 2970 Hørsholm

Læs mere

Klage til Miljøstyrelsen over miljøgodkendelse af Københavns Lufthavn, Roskilde

Klage til Miljøstyrelsen over miljøgodkendelse af Københavns Lufthavn, Roskilde Amtsgården Køgevej 80 4000 Roskilde Hastrup d. 19. december 2006 Klage til Miljøstyrelsen over miljøgodkendelse af Københavns Lufthavn, Roskilde På egne vegne og på vegne af foreningen Stop Støjen fremsendes

Læs mere

Forskrift for bygge- og anlægsprojekter, samt nedrivningsarbejder (støj og vibrationer) i Sønderborg Kommune

Forskrift for bygge- og anlægsprojekter, samt nedrivningsarbejder (støj og vibrationer) i Sønderborg Kommune Forskrift for bygge- og anlægsprojekter, samt nedrivningsarbejder (støj og vibrationer) i Sønderborg Kommune 2008 Indhold Generelle bestemmelser...3 1. FORMÅL...3 2. LOVGRUNDLAG...3 3. FORSKRIFTENS OMRÅDE...3

Læs mere

Støjkortlægning for Gladsaxe Kommune 2012 Resultater Støjbelastede boliger og personer

Støjkortlægning for Gladsaxe Kommune 2012 Resultater Støjbelastede boliger og personer Støjkortlægning for Gladsaxe Kommune 2012 Resultater Støjbelastede boliger og personer... 1 Indledning Som følge af Miljøministeriets bekendtgørelse om kortlægning af ekstern støj og udarbejdelse af støjhandlingsplaner

Læs mere

Afgørelse om ikke-opsættende virkning af påbud til regulering af. af støj for metrobyggepladsen ved Københavns Hovedbanegård

Afgørelse om ikke-opsættende virkning af påbud til regulering af. af støj for metrobyggepladsen ved Københavns Hovedbanegård KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Miljøbeskyttelse COPENHAGEN METRO TEAM I/S Metrovej 11 2300 KØBENHAVN S Afgørelse om ikke-opsættende virkning af påbud til regulering af støj

Læs mere

ROSKILDE AMT Udvalget for Teknik og Miljø

ROSKILDE AMT Udvalget for Teknik og Miljø ROSKILDE AMT Udvalget for Teknik og Miljø Amtsgården Køgevej 80 Postbox 170 4000 Roskilde Telefon 46 32 32 32 Telefax 46 37 36 18 Gironr. 5 01 05 00 E-post ra@ra.dk Hjemmeside www.ra.dk Københavns Lufthavn,

Læs mere

Vindmøller og solceller ved Marsvinslund

Vindmøller og solceller ved Marsvinslund Vindmøller og solceller ved Marsvinslund Oplæg til debat Planlægning for vindmøller og solceller Oplæg til debat om vindmøller og solceller ved Marsvinslund SFP Wind Denmark ApS har på vegne af Vindpark

Læs mere

Forslag til Lokalplan nr , Boldesager, Tillæg nr. 1 til lokalplan , Helikopterlandingsplads, Sydvestjysk Sygehus i Esbjerg.

Forslag til Lokalplan nr , Boldesager, Tillæg nr. 1 til lokalplan , Helikopterlandingsplads, Sydvestjysk Sygehus i Esbjerg. Sags nr. 14/26326 Forslag til Lokalplan nr. 01-050-0004, Boldesager, Tillæg nr. 1 til lokalplan 01-050-0003, Helikopterlandingsplads, Sydvestjysk Sygehus i Esbjerg. Notat af 8. april 2015 fra Plan, Teknik

Læs mere

til Kommuneplan , for et område til testvindmøller mellem Sdr. Vium og Lyne

til Kommuneplan , for et område til testvindmøller mellem Sdr. Vium og Lyne Forslag til Tillæg nr. 43 til, for et område til testvindmøller mellem Sdr. Vium og Lyne Geodatastyrelsen og Ringkøbing-Skjern Kommune Ringkøbing-Skjern Kommune 16. august 2016 1 Forord Kommuneplantillægget

Læs mere

DANSKE GRÆNSEVÆRDIER FOR VEJSTØJ

DANSKE GRÆNSEVÆRDIER FOR VEJSTØJ DANSKE GRÆNSEVÆRDIER FOR VEJSTØJ MÅLESTOK FOR VEJSTØJ Vejstøjniveauer angives i decibel db), og angives som L den, der er en fælles europæisk enhed for støj, som beskriver det gennemsnitlige støjniveau

Læs mere

AFGØRELSE i sag om Herning Kommunes påbud om støjundersøgelse til Alpi Danmark A/S, Vejlevej 5, 7400 Herning

AFGØRELSE i sag om Herning Kommunes påbud om støjundersøgelse til Alpi Danmark A/S, Vejlevej 5, 7400 Herning Rentemestervej 8 2400 København NV Telefon: 72 54 10 00 nmkn@nmkn.dk www.nmkn.dk 30. marts 2012 J.nr.: NMK-10-00460 Ref.: LJE/SMA AFGØRELSE i sag om Herning Kommunes påbud om støjundersøgelse til Alpi

Læs mere

Miljøstyrelsen

Miljøstyrelsen Kommuneplanafdelingen Kalkværksvej 10, 8100 Aarhus C Miljøstyrelsen aar@mst.dk Side 1 af 5 Foreløbigt høringssvar vedrørende Forslag til kommuneplantillæg nr. 24 til Kommuneplan 2013 for Aarhus Kommune

Læs mere

Kolding Havn ser positiv på den fremtidige udvikling af det centrale campusområde i Kolding.

Kolding Havn ser positiv på den fremtidige udvikling af det centrale campusområde i Kolding. Fra: Anders Vangsbjerg Sørensen Til: Mette Holm Pedersen Cc: Anders Vangsbjerg Sørensen Emne: Høringssvar til Forslag til Lokalplan 0036-71 Dato: 12. september 2016 10:05:41 Vedhæftede filer: image001.png

Læs mere

Bilag 1. VVM-screening vedrørende ændring af vilkår for tankning af fly på Billund Lufthavn

Bilag 1. VVM-screening vedrørende ændring af vilkår for tankning af fly på Billund Lufthavn Bilag 1 VVM-screening vedrørende ændring af vilkår for tankning af fly på Billund Lufthavn Billund Lufthavn har ved brev af 13. september 2012 ansøgt om ændring af gældende vilkår for tankning af fly,

Læs mere

Kommuneplan for Odense Kommune Tillæg nr. 41

Kommuneplan for Odense Kommune Tillæg nr. 41 Kommuneplan 2016-2028 for Odense Kommune Tillæg nr. 41 Boliger i Åsum Ændring af kommuneplanområde 3 Åsum, Seden, Bullerup, Agedrup Hvad er en Kommuneplan? I henhold til lov om planlægning skal der for

Læs mere

Støjgener fra byveje og motorveje

Støjgener fra byveje og motorveje Støjgener fra byveje og motorveje Jakob Fryd, Vejdirektoratet Norsk Akustisk Selskap, Høstmøte 2016, Drammen Hvorfor er støjgeneundersøgelser interessante? 2. WHO s pyramide om sundhedsmæssige konsekvenser

Læs mere

Bilag 1. VVM-screening for etablering af Heliport West

Bilag 1. VVM-screening for etablering af Heliport West Bilag 1 VVM-screening for etablering af Heliport West Billund Kommune har den 4. november 2011 modtaget en ansøgning om tilladelse til at etablere en flyveplads - benævnt Heliport West - for gyrokoptere

Læs mere

Nedenfor redegøres for CPHs vurdering af de supplerende bemærkninger inden for udvalgte emner mens tidligere fremsendte bemærkninger fastholdes:

Nedenfor redegøres for CPHs vurdering af de supplerende bemærkninger inden for udvalgte emner mens tidligere fremsendte bemærkninger fastholdes: Miljø- og Fødevareklagenævnet Nævnenes Hus Toldboden 2 8800 Viborg Sendt pr. e-mail: nmkn@naevneneshus.dk Københavns Lufthavne A/S Box 74 Lufthavnsboulevarden 6 2770 Kastrup www.cph.dk Tlf.: +45 32 31

Læs mere

Anmodning om udpegning af nyt vindmølleområde i Lemvig Kommune indsendt af gårdejer Troels Ruby, Stamphøjvej 36a, 7620 Lemvig

Anmodning om udpegning af nyt vindmølleområde i Lemvig Kommune indsendt af gårdejer Troels Ruby, Stamphøjvej 36a, 7620 Lemvig 30. april 2013 Anmodning om udpegning af nyt vindmølleområde i Lemvig Kommune indsendt af gårdejer Troels Ruby, Stamphøjvej 36a, 7620 Lemvig På lokaliteten Stamphøjvej 36a, 7620 Lemvig Indsendt til: Lemvig

Læs mere

Notat. 1 Indledning. 2 Forudsætninger. 3 Trafikale data. Ullerødbyen i Hillerød Kommune. Sag: Støjberegning. Emne: Jens Ulrik Romose, Hillerød Kommune

Notat. 1 Indledning. 2 Forudsætninger. 3 Trafikale data. Ullerødbyen i Hillerød Kommune. Sag: Støjberegning. Emne: Jens Ulrik Romose, Hillerød Kommune Notat Sag: Emne: Til: Fra: Ullerødbyen i Hillerød Kommune Støjberegning Jens Ulrik Romose, Hillerød Kommune Jakob Høj Notatnummer: 2219011.01 7. november 2005 Rev.: 1 1 Indledning I dette notat beskrives

Læs mere

Støjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn.

Støjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn. NOTAT Projekt Støjberegning Lundebjergvej 4, Frederikssund Notat nr. 1100030198 Dato 2017-10-10 Til Andreas Grønbæk Fra Jacob Storm Jørgensen, Rambøll 1. Indledning I forbindelse med planlægningen af nye

Læs mere

GADE & MORTENSEN AKUSTIK A/S

GADE & MORTENSEN AKUSTIK A/S Rapport 5. juli 2019 JN/TSO/støj.05.07.19 Sag: 18.296 Antal sider: 12 Til Sag Emne : Dominia A/S KAB : Roholmparken : Støj fra vejtrafik 1 Indledning I forbindelse med projekteringen af ny bebyggelse til

Læs mere

Støjkortlægning i Vejle Amt - Kan man lægge dækstøj, vingestøj og skudstøj sammen?

Støjkortlægning i Vejle Amt - Kan man lægge dækstøj, vingestøj og skudstøj sammen? Støjkortlægning i Vejle Amt - Kan man lægge dækstøj, vingestøj og skudstøj sammen? Civilingeniør Kurt Meiner Hansen og arkitekt Erik Abitz, Vejle Amt Damhaven 12, 7100 Vejle. Tlf. 75 83 53 33, e-mail:

Læs mere

Udvikling af boligområde i Kaserneområdet

Udvikling af boligområde i Kaserneområdet Udvikling af boligområde i Kaserneområdet Lukket sag Sagsid: 18/2784 Sagen afgøres i: Plan- og Boligudvalget Bilag: 1) 2422467 Lukket: Bilag 1- Lokalplan 291.pdf 2) 2421834 Lukket: Bilag 2 - StøjrapportNiras.pdf

Læs mere

UDKAST Tillæg til miljøgodkendelse af Roskilde Lufthavn. Københavns Lufthavne A/S December, 2016

UDKAST Tillæg til miljøgodkendelse af Roskilde Lufthavn. Københavns Lufthavne A/S December, 2016 UDKAST Tillæg til miljøgodkendelse af Roskilde Lufthavn Københavns Lufthavne A/S December, 2016 By, Kultur og Miljø Miljø Rådhusbuen 1 Postboks 100 4000 Roskilde Tlf.: 46 31 30 00 www.roskilde.dk Tillæg

Læs mere

030 Boliger ved Byvej

030 Boliger ved Byvej 030 Boliger ved Byvej Status Kladde PlanID 3188562 Tillæg nr. 030 Plannavn VVM Gælder for hele kommunen? Formål Boliger ved Byvej Kommuneplantillæg uden VVM Nej Den eksisterende ramme i kommuneplanen fastsætter,

Læs mere

Rapport fra arbejdsgruppen for vurdering af fremtidig anvendelse af bane 12/30 i Københavns Lufthavn, Kastrup

Rapport fra arbejdsgruppen for vurdering af fremtidig anvendelse af bane 12/30 i Københavns Lufthavn, Kastrup Rapport fra arbejdsgruppen for vurdering af fremtidig anvendelse af bane 12/30 i Københavns Lufthavn, Kastrup Maj 2003 Side Indholdsfortegnelse 2 1. Indledning, vurderinger og konklusioner 3 2. Arbejdsgruppens

Læs mere

Teknisk notat N4.021.12. Arla Foods, Nyt biogasanlæg i Videbæk Støjkonsekvensberegninger af trafik på offentlig vej. : Birgitte Koch, Arla Foods

Teknisk notat N4.021.12. Arla Foods, Nyt biogasanlæg i Videbæk Støjkonsekvensberegninger af trafik på offentlig vej. : Birgitte Koch, Arla Foods Teknisk notat Danmark T +4 898 800 F +4 898 8 www.grontmij.dk CVR-nr. 48 N4.0. Arla Foods, Nyt biogasanlæg i Videbæk Støjkonsekvensberegninger af trafik på offentlig vej. marts 0 Projekt:.4.0 Til Fra Vedlagt

Læs mere

Høringssvar vedr. Aalborg Kommunes trafikstøjhandlingsplan 2018

Høringssvar vedr. Aalborg Kommunes trafikstøjhandlingsplan 2018 Høringssvar vedr. Aalborg Kommunes trafikstøjhandlingsplan 2018 Borgerbevægelsen vil fremsætte en indsigelse mod at placeringen af en motorvej i Egholmlinjen indgår som en del af Aalborg Kommunes trafikstøjhandlingsplan.

Læs mere

2. Listevirksomheder ekskl. landbrug

2. Listevirksomheder ekskl. landbrug 2. Listevirksomheder ekskl. landbrug Indledning Særligt forurenende virksomheder har en særlig status i miljølovgivningen på grund af risikoen for forurening fra produktionen til skade for miljø og sundhed.

Læs mere

Nordvestsjællands Flyveklub v/ Peder Ottesen Mågestien Slagelse. Vilkårsændring til miljøgodkendelse af Gørlev Flyveplads

Nordvestsjællands Flyveklub v/ Peder Ottesen Mågestien Slagelse. Vilkårsændring til miljøgodkendelse af Gørlev Flyveplads Returadresse: Postboks 50, 4400 Kalundborg Nordvestsjællands Flyveklub v/ Peder Ottesen Mågestien 8 4200 Slagelse DATO 10. juli 2014 SAGS NR. 326-2014-92745 BETJE N D IG SELV Vilkårsændring til miljøgodkendelse

Læs mere

Spørgsmål og svar i forbindelse med borgermøde om vindmøller ved Binderup, den 4. juni 2014.

Spørgsmål og svar i forbindelse med borgermøde om vindmøller ved Binderup, den 4. juni 2014. Spørgsmål og svar i forbindelse med borgermøde om vindmøller ved Binderup, den 4. juni 2014. Omkring 200 borgere fra lokalområdet deltog i mødet sammen med både politikere, embedsmænd fra kommunen, eksperter

Læs mere

Udvidelse af rammeområde 3.B.19 Stålmosen

Udvidelse af rammeområde 3.B.19 Stålmosen Udvidelse af rammeområde 3.B.19 Stålmosen Tillæg 4 til Roskilde Kommuneplan 2016 Forord HVAD ER ET TILLÆG TIL KOMMUNEPLANEN? Den fysiske planlægning reguleres bl.a. gennem kommuneplanlægning. Hvert fjerde

Læs mere

Støjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn.

Støjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn. STØJNOTAT Projekt Støjberegning C.F. Richs Vej 103 Kunde TRESOR Property A/S Notat nr. 1100025914-1 Dato 2016-12-16 Til Andreas Grønbæk, TRESOR Property Fra Jacob Storm Jørgensen, Rambøll 1. Indledning

Læs mere