O V E R E N S K O M S T mellem REDERIFORENINGEN AF 2010 (REDERIET ESVAGT A/S) SØFARTENS LEDERE

Transkript

1 O V E R E N S K O M S T mellem REDERIFORENINGEN AF 2010 (REDERIET ESVAGT A/S) og SØFARTENS LEDERE Gældende pr. 1. april 2014 For offshore skibe registreret i Dansk Internationalt Skibsregister

2 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 TJENESTEVILKÅR: LØNNINGER: KOSTPENGE: TJENESTETID: BJÆRGNING: PENSION: BEKLÆDNINGSTILSKUD: FERIE: KURSER: REJSEOMKOSTNINGER / REJSER UNDER TJENESTEN: TILLIDSMANDSREGLER: OVERENSKOMSTENS LØBETID M.V.:... 7 PROTOKOLLATER... 8 ORLOV... 8 UDDANNELSE... 8 OPSIGELSE AF STØRRE OMFANG... 8 OPGØRELSE AF TJENESTETID... 8 PENSIONSBIDRAG VED DELTIDSANSÆTTELSE... 9 UDDANNELSESSTILLINGER... 9 HYREBILAG - Gruppe 1 skibe HYREBILAG - Gruppe 2 skibe HYREBILAG - Gruppe 3 skibe PENSION Collective agreement exempting rest hour regulations... 20

3 Denne overenskomst er indgået i tilknytning til DIS-overenskomsten mellem Rederiforeningen af 2010 og Søfartens Ledere, herefter benævnt "Basisoverenskomsten". Basisoverenskomstens regler for effekterstatning, organisationsmæssig behandling, barsel/fædreorlov, brug af i skibe og varighed gælder for denne overenskomst. Overenskomsten gælder for DIS-registrerede skibe, der udfører tjeneste i offshoreindustrien. 1 TJENESTEVILKÅR: 1. Ansættelse finder sted i henhold til lov om søfarendes ansættelsesforhold m.v. (sømandsloven) samt de i denne overenskomst fastsatte vilkår. 2. I overensstemmelse med gældende lovgivning udfærdiges en hyrekontrakt, hvori ansættelsesbetingelserne anføres. I tilfælde hvor overenskomstens generelle regler ved aftale fraviges, skal aftalen, for at have gyldighed, påføres hyrekontrakten, eller der henvises på kontrakten til særlig skriftlig aftale mellem rederiet og den ansatte. Det anbefales, i det omfang det er muligt, at udfærdige hyrekontrakten inden afrejse for påmønstring påbegyndes. 3. I stedet for bestemmelserne i lov om søfarendes ansættelsesforhold m.v. gælder vedrørende opsigelse følgende: Rederiets opsigelsesvarsel overfor officeren er 1 måned i officerens første ansættelsesår og derefter 3 måneder. hhv. 5, 8 og s uafbrudt ansættelse udgør rederiets opsigelsesvarsel hhv. 4, 5 og 6 måneder. Officerens opsigelsesvarsel overfor rederiet er 1 måned. 4. Såfremt officeren afgiver opsigelse i en hjemmeperiode, skal dette ske senest 1 måned før næste forventede udmønstring, medmindre særlige omstændigheder hindrer dette. Opsiger officeren ansættelsesforholdet senere eller udtræder af rederiet inden udløbet af opsigelsesvarslet, har rederiet krav på en erstatning svarende til 14 dages hyre såfremt almindelige erstatningsregler ikke hjemler ret til et større beløb. Ved opsigelse under udmønstring og hvor fratrædelse sker inden udløbet af den aftalte udmønstringsperiode, godtgøres rederiet udgifter ved fremskaffelse af afløser i henhold til gældende lovgivning. 1

4 2 LØNNINGER: 1. Navigatøren oppebærer de til enhver tid gældende hyrer, hvori der er taget højde for overenskomstens 4.5, 4.9, kostpenge samt eventuelt anciennitetstillæg, som anført i hyretillægget. 3 KOSTPENGE: 1. Hvis kost ikke fås, ydes der kostpenge - både under tjeneste og frihed - med et beløb svarende til den til enhver tid gældende sats i Basisoverenskomsten. Satsen udgør kr. 83,80 pr. dag. 4 TJENESTETID: 1. Navigatørerne går normalt 3-skiftet vagt. I gruppe I skibe ydes for minimum 24 timers drift med 2-skiftet vagt et personligt tillæg pr. 1. april 2014 på kr. 325,00 for overstyrmænd og kr. 275,00 for 1. styrmænd. Hvor der gøres tjeneste i gruppe II og III skibe, som enestyrmand eller gås toskiftet vagt, ydes et personligt tillæg pr. 1. april 2014 på kr. 325,00 for overstyrmænd og kr. 275,00 for 1. styrmænd. 2. Den normale tjeneste (årsnormen) udgør på årsbasis 176 tjenestedage inkl. rejsedage eller pro rata ved kortere ansættelse end ét år. Hertil kommer eventuelle kursusdage, jf Ved sygdom på planlagte tjenestedage reduceres antallet af tjenestedage med antallet af sygedage i den planlagte tjenesteperiode. 3. Ved tjeneste på dansk sokkelområde tilrettelægges tjenesten i intervaller på 4 måneder. Rederiet godkender tørnlister, der er udarbejdet af navigatører i faste stillinger en måned før ikrafttræden. Det forudsættes, at navigatørerne senest 1½ måned før ikrafttrædelsestidspunktet udarbejder forslag til tørnliste på basis af rederiets anvisninger om mulige skiftedage samt påmønstringsperioder for 3. person, der er tilknyttet flere stillinger. Rederiet udarbejder med intervaller på 4 måneder (pr. 1.april, 1.august og 1. december) tørnlister for navigatører, der er tilknyttet flere skibe/stillinger (flyvere). 2

5 Tørnlisten kan ændres for den enkelte ansatte i tilfælde af uforudsete hændelser såsom off-hire perioder (havari eller manglende beskæftigelse, der medfører oplægning af mere end 7 dages varighed), som følge af ændret jobstatus (f.eks. udnævnelse), kollegers sygdom o.lign. I øvrigt kan rederiet forkorte eller udelade en planlagt tjenesteperiode, hvor den ansatte i givet fald holder fri eller deltager i kursus efter rederiets anvisning. Forlænget udmønstringsperiode udover 2 dage efter fastsat skiftningstidspunkt honoreres efter bestemmelsen i 4.6. Ved afløsers sygdom på skiftningstidspunktet kan udmønstringsperioden dog forlænges med indtil 5 dage. 4. Ved tjeneste på nordeuropæisk kontinentalsokkel uden for dansk område tilrettelægges tjenesteperioder således, at forholdet mellem ude- og hjemmeperioder bibeholdes. I skibe under 500 BT kan udmønstringsperioden i vinterhalvåret (1.oktober 1.april) højst udgøre 21 dage om bord. Forlænget udmønstringsperiode udover 5 dage efter fastsat skiftningstidspunkt honoreres efter bestemmelsen i 4.6. Arbejde på andre sokkelområder forhandles. Den ansatte og rederiet kan i øvrigt skriftlig aftale et af nedenstående tørnmønstre. Rederiet eller den ansatte kan senest 1 måned forud for hver planlægningsperiode opsige aftalen. Ved opgørelsen af den årlige tjenestetid beregnes tjeneste under forskellige tørnmønstre pro rata. Det er en forudsætning, at der findes et tilstrækkeligt antal personer, der ønsker at indgå i nedenstående tørner: og tilrettelægger tørnen imellem sig. Tjenestetiden opgøres fra første hele udmønstringsperiode, som påbegyndes efter den 31. marts til den første hele udmønstringsperiode, der påbegyndes efter den 31. marts det følgende år. Såfremt tjenestetiden om bord overstiger normen, som er halvdelen af det antal dage der indgår i opgørelsesperioden, honoreres overskydende dage med hver 2½ dages hyre eller tilsvarende frihed. Tjenesten regnes fra første hele døgn til sidste dag om bord. Ved nyansættelse eller fratrædelser i løbet af året opgøres tjenestetiden pro rata efter samme principper. Ekstra tjeneste ud over normen honoreres med 2½ dags frihed pr. tjenestedag. og tilrettelægger tørnen imellem sig. Det indebærer, at den ansatte årligt har 132 tjenestedage. Den månedlige hyre herfor fremgår af hyrebilaget. Ekstra tjeneste i indtil 176 dage honoreres med tilsvarende frihed. Tjeneste derudover honoreres med 2½ dags hyre eller frihed pr. tjenestedag. 3

6 5. a) I henhold til bestemmelser, udstedt i medfør af 57 i lov om søfarendes ansættelsesforhold m.v., skal den søfarende indenfor hvert arbejdsdøgn have mindst 10 timers hviletid. Hviletiden kan højst deles i 2 perioder, hvoraf den ene mindst skal være på 6 timer. b) I tilslutning til national gennemførelse af Rådets direktiv om tilrettelæggelse af arbejdstiden for søfarende, aktuelt bekendtgørelse nr af 16. august 2013 om søfarendes hviletid, er der aftalt følgende fravigelser af hviletidsreglerne. c) Den minimale ugentlige hviletid på 77 timer kan reduceres til ikke mindre end 70 timer på betingelse af, at en sådan reduktion ikke udstrækkes til mere end to på hinanden følgende uger, og at intervallet mellem de to undtagelsesperioder ikke skal være mindre end to gange undtagelsesperiodens længde. d) Den daglige minimumshviletid kan deles i højst 3 perioder, hvoraf den ene skal være på mindst 6 timer, og ingen af de øvrige mindre end 1 time. Intervallet mellem to på hinanden følgende hvileperioder må ikke overstige 14 timer. Undtagelsen må ikke overstige to 24-timersperioder i en hvilken som helst 7- dages periode. e) Hviletidsreglerne kan fraviges af hensyn til de bordværendes eller lastens umiddelbare sikkerhed, eller med det formål at yde assistance til andre skibe eller personer i nød til søs. Når situationen er normaliseret, skal den søfarende gives en kompenserende hvileperiode. 6. Såfremt navigatøren efter en normal udmønstringsperiode - jf. tørnlisten - af rederiet indkaldes til ekstraordinær skibstjeneste indenfor de første 2/3 af den aftalte frihedsperiode, betales 3 dages hyre pr. tjenestedag. Sådan ekstratjeneste medgår ikke i den årlige tjenestetid. 7. Hvor der i havn gås vagt om bord, udgør 12 timers vagt/arbejde en tjenestedag. 8. Tjenestetiden opgøres ved marts måneds udgang eller ved fratrædelse. Årsnormen (jf. 4, stk. 2) kan fra og med udgangen af marts måned 2013 variere med +/-10 dage, som kan overføres til den efterfølgende opgørelsesperiode. Såfremt tjenestetiden overstiger årsnormen, inklusiv de variable dage, erstattes disse overskydende tjenestedage med 2 ½ dages hyre eller frihed pr. tjenestedag, hvor frihed gives ved overførsel af et tilsvarende antal forbrugte tjenestedage til den efterfølgende opgørelsesperiode (årsnorm). 4

7 Nyansatte, som ansættes mindre end 6 måneder før næste årsnormsopgørelse, viderefører deres tjenestetid til efterfølgende årsnormsopgørelse. Årsnormsopgørelsen nulstilles ved marts måneds udgang i ulige årstal, første gang 31. marts Nyansatte skal minimum have været ansat i 6 måneder, før deres årsnormsopgørelse nulstilles. 9. Tjenestetidsnedsættelse til 37 timer er indregnet i ovennævnte. Endvidere er i ovenstående indeholdt 5 feriefridage, som i tilfælde af indregning i ferieloven eller anden lovgivning skal modregnes. 5 BJÆRGNING: 1. I det omfang rederiet er kontraktligt forpligtet til at afstå fra bjærgeløn, kan bjærgeløn ikke tilfalde besætningerne på Esvagt-fartøjer. 6 PENSION: 1. De af denne overenskomst omfattede navigatører holdes pensionsforsikret i PFA på de til enhver tid mellem overenskomstens parter og PFA aftalte betingelser. Pensionspræmien fremgår af de til enhver tid gældende hyretillæg. Såfremt officeren måtte ønske at foretage ekstra pensionsindbetaling, udover det i overenskomsten aftalte, kan dette ske via rederiet. 7 BEKLÆDNINGSTILSKUD: 1. Der ydes et beklædningstilskud på kr. 82,00 pr. måned. Tilskuddet bortfalder pr. 1. oktober 2015, hvor det erstattes af et af rederiet etableret pointsystem. 8 FERIE: 1. Der tilkommer den ansatte ferie, jf. gældende bekendtgørelse om ferie for søfarende. Ferien er indeholdt i frihedsperioderne. Navigatører, der selv tilrettelægger tjenesten, er pligtige at sikre mindst en årlig hjemmeperiode på 19 fridage, og meddele denne afvikling af hovedferie til rederiet. Restferien afvikles i den efterfølgende hjemmeperiode. 5

8 2. Rederiet tilstræber at etablere faste besætninger på rederiets skibe, bl.a. med henblik på at sikre tidspunktet for ferieafvikling i sommerperioden. Tidspunktet for ferieafviklingen aftales mellem de officerer, der fast dækker en stilling, samt med rederiet inden 1. april. 3. Der ydes et kontant ferietillæg på 2 % én gang årligt, beregnet af den ferieberettigede hyre/kostpenge. Dette tillæg udbetales i maj måned. 4. Ved fratrædelse udstedes feriekort på optjente og tilgodehavende feriedage jf. gældende regler. Betalingen pr. feriedag udgør 1 dags hyre inkl. kostpenge. 9 KURSER: 1. Officerer er inden for et kalenderår pligtig efter rederiets anvisning, at afvikle indtil 5 kalender (løbende) dages frihed i forbindelse med deltagelse i kurser, der af rederiet er meddelt officeren senest 1. september i det pågældende kalenderår. Tilsynstjeneste i forbindelse med nybygninger omfattes ikke af denne bestemmelse. 2. Såfremt en officer ikke senest ved udløbet af det pågældende kalenderår overfor rederiet har fremsat ønske om at benytte evt. resterende dage til relevante uddannelsesformål (jf. Uddannelsesprotokollat) i det følgende kalenderår, bortfalder evt. ikke-forbrugte dage som kursusdage, men beholdes som frihed. 3. De af officeren evt. ønskede dage til uddannelse (jf. ovenfor) skal aftales med rederiet og være forbrugt inden udgangen af efterfølgende kalenderår. 4. Rederiet afholder kursusudgifter til sådanne kurser. Rejse- og opholdsudgifter ved officerens deltagelse i sådanne kurser afholdes af rederiet enten efter nærmere aftale eller efter regning. 10 REJSEOMKOSTNINGER / REJSER UNDER TJENESTEN: 1. Rejse til og fra skibe fra hjemsted samt rejser efter rederiets ønske, betales af rederiet og rimelige rejseudgifter godtgøres efter regning. 2. I årsnormen kan indgå maksimalt 18 arbejdsdage som rejsedage i tilslutning til maksimalt 9 skiftninger årligt. 6

9 3. For rederiets danske aktiviteter i Nordsøen er basehavn Esbjerg medmindre andet meddeles med rimeligt varsel. For rederiets udenlandske aktiviteter er mødested den lufthavn, station eller sted indenfor riget, som rederiet anviser. Rejsetid regnes fra afgangstidspunktet for det fly eller andet transportmiddel, som er destineret uden for riget og til ankomst på tjenesteskibet. Rejsetid fra bopæl til mødested inden for riget er rederiet uvedkommende. 4. Såfremt hjemrejse efter en afsluttet tjenesteperiode ikke kan afsluttes indenfor samme tjenestedøgn, som er forlænget til kl efterfølgende døgn, ydes en kompensation med 1/30 månedshyre for hvert overskredet løbende døgn. 11 TILLIDSMANDSREGLER: 1. De alment gældende tillidsmandsregler i Industrifagene er gældende. 12 OVERENSKOMSTENS LØBETID M.V.: 1. Denne overenskomst træder i kraft den 1. april 2014, og har samme løbetid som Basisoverenskomsten. 2. Overenskomsten, der gælder for DIS-registrerede skibe, kan fra begge parters side opsiges med et 3 måneders skriftligt varsel til en 1. april, dog tidligst den 1. april

10 PROTOKOLLATER ORLOV alle former for orlov - undtagen barsel jf. "Basisoverenskomstens" 8, stk. 2 og 3 - udbetales i henhold til gældende lovgivning løn i henhold til. dagpengesatsen. UDDANNELSE For så vidt angår officerens valg af relevant efteruddannelse, jf. overenskomstens 9.2, kan overenskomstens parter vejledende nævne efteruddannelse inden for områderne administration/ledelse, kommunikation herunder Edb-kurser, økonomi/jura, sprog, arbejdsmiljø samt tekniske kurser såvel som de af Søfartsstyrelsen og AMU udbudte kurser. OPSIGELSE AF STØRRE OMFANG Såfremt rederiet agter at afgive varsler om opsigelse af større omfang blandt de rederiansatte officerer, er der enighed om, at rederiet så tidligt som muligt skal meddele de berørte officerers organisationer dette og derpå drøfte den opståede situation med organisationerne, dersom dette ønskes. Møde skal afholdes snarest, efter at organisationerne har modtaget meddelelse om de forestående opsigelser og ikke senere end 5 dage derefter. Meddelelse skal behandles fortroligt. mødet skal rederiet oplyse om årsagerne til opsigelserne og antallet af officerer, der påtænkes opsagt. Ligeledes skal drøftes, om der kan iværksættes foranstaltninger, enten for at undgå eller begrænse opsigelserne, eller om følgerne af opsigelserne kan søges afbødet. Når opsigelserne er afsendt af rederiet, skal de berørte organisationer orienteres herom. Ved opsigelse af større omgang forstås opsigelse af mindst 6 officerer eller svarende til mindst 10 procent af de ansatte officerer. OPGØRELSE AF TJENESTETID Som konsekvens af aftalen i 2000 om at tørnmønstre alene regnes i tjenestedage opgøres fra 1. april 2006 alene den ansattes antal af tjenestedage af rederiet. Det normale årlige antal tjenestedage udgør fortsat 176 dage. Der kan mellem rederiet og den ansatte aftales en anden årsnorm, jf. 4, stk. 4 ovenfor. Nyansatte kan i første år af ansættelsen indgå i andet tørnmønster efter samråd med Søfartens Ledere. Endvidere fører rederiet regnskab over optjente og afviklede lovpligtige feriedage. Ved den årlige opgørelse af tjenestedage skal optjent frihed, som følge af ekstra tjeneste eller tjeneste udover 176 dage årligt enten, afvikles i den efterfølgende opgørelsesperiode i form af en tilsvarende reduceret arbejdsnorm eller kontanterstattes. 8

11 PENSIONSBIDRAG VED DELTIDSANSÆTTELSE Såfremt der indgås aftale om deltid med lønreduktion, sker der ikke reduktion af det aftalte pensionsbidrag. Omkostningen herved afholdes af navigatøren medmindre andet aftales mellem rederiet og den ansatte. UDDANNELSESSTILLINGER Nyansatte styrmænd af 2. grad, der gør tjeneste i uddannelsesstillinger (som overtallige) på skibe over BT (pt. ESVAGT Faraday og ESVAGT Frode), hvor overstyrmanden skal være i besiddelse af bevis som styrmand af 1. grad, er indtil erhvervelse af 12 måneders effektiv sejltid, som kræves for at opnå bevis som styrmand af 1. grad, omfattet af gældende overenskomst med nedenstående tilføjelser. Ansættelsesforhold Tjenesteforhold To mand dækker en stilling: Tjenesteperioderne tilrettelægges, således at forholdet mellem ude- og hjemmeperioderne bibeholdes (eksklusiv rejsedage). Rejsedage er ikke tjenestedage. Den lovpligtige ferie anses for afholdt i frihedsperioderne. Hyre Hyren dækker fast månedsløn, såvel under tjeneste, frihed, kursus eller andre situationer under ansættelsen, hvor rederiet har en lønforpligtigelse. Hyren dækker alt forekommende navigatørarbejde om bord. Hyren udgør pr. måned eller pro rata heraf: 1. april 2015 kr april 2016 kr I hyren er indregnet kostpenge med kr pr. måned samt rederiets betaling til den i den gældende overenskomst aftalte pensionsordning, inkl. risikoforsikring med kr pr Arbejdstøj følger øvrig overenskomst og bestilles via rederiets webportal. Rederiet afholder rimelige rejseomkostninger mellem medarbejderens bopæl og tjeneste- eller mødested. Medarbejderen er pligtig til at følge rederiets anvisninger om rejsen. Øvrige forhold Det er aftalt, at eksisterende medarbejdere i de af aftalen omhandlede positioner (overtallige styrmænd på henholdsvis ESVAGT Faraday og ESVAGT Frode) ikke flyttes fra deres nuværende positioner, medmindre dette skyldes forfremmelse eller andre forhold, som skyldes den enkelte medarbejders forhold. 9

12 REDERIFORENINGEN AF 2010 ESVAGT, ESBJERG VAGTSELSKAB A/S og SØFARTENS LEDERE HYREBILAG - Gruppe 1 skibe Månedshyre for overstyrmænd gældende pr. 1. april marts 2015 stk. 2) , pkt. 6) , pkt. 7) Månedshyre for 1. styrmænd gældende pr. 1. april marts 2015 stk. 2) 4, pkt. 6) 4, pkt. 7)

13 Gruppe 1 skibe: Månedshyre for overstyrmænd gældende pr. 1. april marts 2016 stk. 2) , pkt. 6) , pkt. 7) Månedshyre for 1. styrmænd gældende pr. 1. april marts 2016 stk. 2) , pkt. 6) , pkt. 7)

14 Gruppe 1 skibe: Månedshyre for overstyrmænd gældende pr. 1. april marts 2017 stk. 2) , pkt. 6) , pkt. 7) Månedshyre for 1. styrmænd gældende pr. 1. april marts 2017 stk. 2) , pkt. 6) , pkt. 7)

15 HYREBILAG - Gruppe 2 skibe Månedshyre for overstyrmænd gældende pr. 1. april marts 2015 stk. 2) , pkt. 6) , pkt. 7) Månedshyre for 1. styrmænd gældende pr. 1. april marts 2015 stk. 2) , pkt. 6) , pkt. 7)

16 Gruppe 2 skibe: Månedshyre for overstyrmænd gældende pr. 1. april marts 2016 stk. 2) , pkt. 6) , pkt. 7) Månedshyre for 1. styrmænd gældende pr. 1. april marts 2016 stk. 2) , pkt. 6) , pkt. 7)

17 Gruppe 2 skibe: Månedshyre for overstyrmænd gældende pr. 1. april marts 2017 stk. 2) , pkt. 6) , pkt. 7) Månedshyre for 1. styrmænd gældende pr. 1. april marts 2017 stk. 2) , pkt. 6) , pkt. 7)

18 HYREBILAG - Gruppe 3 skibe Månedshyre for overstyrmænd gældende pr. 1. april marts 2015 stk. 2) , pkt. 6) , pkt. 7) Månedshyre for 1. styrmænd gældende pr. 1. april marts 2015 stk. 2) , pkt. 6) , pkt. 7)

19 Gruppe 3 skibe: Månedshyre for overstyrmænd gældende pr. 1. april marts 2016 stk. 2) , pkt. 6) , pkt. 7) Månedshyre for 1. styrmænd gældende pr. 1. april marts 2016 stk. 2) , pkt. 6) , pkt. 7)

20 Gruppe 3 skibe: Månedshyre for overstyrmænd gældende pr. 1. april marts 2017 stk. 2) , pkt. 6) , pkt. 7) Månedshyre for 1. styrmænd gældende pr. 1. april marts 2017 stk. 2) , pkt. 6) , pkt. 7)

21 PENSION Fra og med 1. april 2014 gælder følgende satser i kroner pr. måned: Rederiets andel Navigatørens Total andel Overstyrmand styrmand Fra og med 1. april 2015 gælder følgende satser i kroner pr. måned: Rederiets andel Navigatørens Total andel Overstyrmand styrmand Fra og med 1. april 2016 gælder følgende satser i kroner pr. måned: Rederiets andel Navigatørens Total andel Overstyrmand styrmand

22 Collective agreement exempting rest hour regulations With reference to the Manila Amendments to the STCW Convention and the Maritime Labour Convention the parties to this CBA has agreed the following exceptions from the rest hour regulations: (a) In accordance with Article 57 of the Act on seafarer s condition of employment etc., each seafarer shall have a minimum of 10 hours rest in any 24 hours of work. The hours of rest may be divided into maximum two periods, one of which shall be of at least 6 hours length. (b) In connection with national (e.g. Danish) implementation of the Council Directive on the organisation of working time for seafarers in force at the time in question, currently order no of 16th August 2013 on seafarer's hours of rest the following exceptions has been agreed upon: (c) The minimum period of 77 hours of weekly rest may be reduced to not less than 70 hours provided that any such reduction shall not be allowed for more than two consecutive weeks, and provided that the intervals between two periods of exception shall not be less than twice the duration of the exception. (d) The hours of daily rest may be divided into no more than three periods one of which shall be at least 6 hours in length, and neither of the other two periods shall be less than one hour in length. The intervals between consecutive periods of rest shall not exceed 14 hours. Exceptions shall not extend beyond two 24-hour periods in any 7-day period. (e) The requirements for rest periods need not be maintained in case of emergency or other overriding operational conditions, but in such cases the seafarer shall have an adequate compensatory rest period. R:\ARB OVK\OK 2014\R2010\OK2014\Endelig udgave\søle - ESVAGT offshore skibe docx 20