UDSKRIFT AF FORHANDLINGSPROTOKOLLEN FOR STATSEKSPROPRIATIONSKOMMISSIONEN FOR JYLLAND

Transkript

1 UDSKRIFT AF FORHANDLINGSPROTOKOLLEN FOR STATSEKSPROPRIATIONSKOMMISSIONEN FOR JYLLAND NEDLÆGGELSE OG SIKRING AF OVERKØRSLER VARDE - NØRRE NEBEL (Besigtigelsesforretningen den 26. og 27. marts 2014) 2. hæfte Onsdag den 26. marts 2014 kl samledes kommissionen på Outrup Hotel, Jernbanegade 5, Outrup for at afholde en besigtigelsesforretning i anledning af nedlæggelse og sikring af en række overkørsler på Vestbanen fra Varde til Nørre Nebel vedrørende overkørslerne nr a. Forretningen fortsatte kl samme sted og i samme anledning vedrørende overkørslerne nr Til stede var kommissarius ved statens ekspropriationer i Jylland, Mette Plejdrup Nielsen, og de af Transportministeriet udpegede medlemmer af kommissionen, tidligere gårdejer Holger Hedegaard, Vinderup og regionskonsulent Jens Ole Juhler, Fredericia samt Flemming Iversen, Holstebro, der af kommissarius er udtaget fra den af kommunerne udarbejdede liste over kommunale medlemmer af kommissionen. Som repræsentant for Varde Kommune mødte senioringeniør Kristian Hede Jensen.

2 Den ledende landinspektør, Søren Kjerside Hansen, mødte ved landinspektør Bendt Lauritz Schaarup. Protokollen førtes af fuldmægtig, cand. jur. Helle Johansen. For anlægsmyndigheden, Vestbanen, mødte direktør Jens Kristian Ørnskov, formand Poul Rosendahl samt landinspektør Mogens Venø Poulsen (LandSyd) og kontorassistent Gerda Thing (LandSyd). En række af de af anlægget berørte lodsejere og andre interesserede var mødt. Direktør Jens Kristian Ørnskov redegjorde for projektet og oplyste følgende: På privatbanen mellem Varde og Nørre Nebel ønsker Vestbanen at nedlægge en række usikrede overkørsler på strækningen km Dette sker i en overordnet målsætning om at forbedre sikkerheden på banen og skabe bedre arbejdsmiljø for lokoførerne ved at reducere antallet af nærvedhændelser. Vestbanens overordnede politik på overkørselsområdet er, at antallet af overkørsler reduceres mest muligt, og at usikrede overkørsler enten sikres eller nedlægges. I forbindelse med Region Syddanmarks beslutning om at bevare Vestbanen er der afsat midler til nedlæggelse og sikkerhedsforbedring af overkørsler på hele strækni n- gen fra Varde til Nørre Nebel. Forud for denne besigtigelsesforretning har der været foretaget en gennemgang og registrering af samtlige eksisterende overkørsler på strækningen med det formål at kortlægge flest mulige detaljer om de enkelte overkørsler. Derudover har der været afholdt borgermøder/orienteringsmøder på Outrup Hotel og Billum Kro. Borgermøderne og efterfølgende samtaler med lodsejerne har sammen med gennemgangen af de enkelte overkørsler ligget til grund for den endelige udarbejdelse af de løsning s- forslag, som Vestbanen ønsker at bringe for en ekspropriationskommission.

3 I det følgende beskrives de ejendomme, overkørslerne tjener som adgang for, samt hvilke veje der etableres i stedet for de nuværende adgangsveje gennem overkørsle r- ne. Strækningen er opdelt i 14 delområder benævnt område 1-6, 8, 10-16, og for hvert område er der udarbejdet et oversigtskort og en besigtigelsesplan. Tegningsoversigt Plan Tegningsnr. Målforhold Oksbøl Nord/Baunehøj Oversigtskort område 6 1:25000 Besigtigelsesplan område 6 1:4000 Vigtoftvej/Hedelundvej Oversigtskort område 8 1:25000 Besigtigelsesplan område 8 1:4000 Jegum Oversigtskort område 10 1:25000 Besigtigelsesplan område 10 1:4000 Dyreby Oversigtskort område 11 1:25000 Besigtigelsesplan område 11 1:4000 Hennevej Oversigtskort område 12 1:25000 Besigtigelsesplan område 12 1:4000 Debelvej Oversigtskort område 13 1:25000 Besigtigelsesplan område 13 1:4000 Løftgårde Oversigtskort område 14 1:25000 Besigtigelsesplan område 14 1:4000 Lundagervej/Kastkærvej Oversigtskort område 15 1:25000 Besigtigelsesplan område 15 1:4000

4 Nymindegabvej Oversigtskort område 16 1:25000 Besigtigelsesplan område 16 1:4000 Projektbeskrivelse Projektet er beliggende i Varde Kommune i Region Syddanmark. Banen er stationeret fra Varde mod Nørre Nebel med km 0.00 ved Banedanmarks station i Varde. Nedlæggelse af overkørsler nødvendiggør sikring af anden adgang til de berørte are a- ler og ejendomme. I videst muligt omfang benyttes allerede eksisterende veje og ve j- udlæg som ny vejadgang til de berørte ejendomme. Generelt vil alle servitutter, der er uforenelige med nedlæggelse af overkørslerne, blive aflyst af tingbogen i forbindelse med ekspropriationsforretningen. Oprindeligt blev der i forbindelse med banens etablering givet godkendelse til anlæg af ca. 205 overkørsler i alt. Efterfølgende er der ved private aftaler mellem Vestbanen og lodsejerne langs banen nedlagt og efterfølgende sket sletning på matrikelko r- tet af ca. 107 overkørsler, således at der på Vestbanen inden opstart af dette projekt er registreret i alt 98 overkørsler. Ved gennemførelse af nærværende projekt reduceres dette antal til 35 overkørsler, som alle vil være sikrede. På strækningen findes enkelte private niveau overkørsler, der tidligere er nedlagt. Dette forhold er ikke blevet berigtiget på matrikelkortet. Der vil derfor i forbindelse med nærværende sag ske berigtigelse af disse matrikulære uoverensstemmelser. De t- te medfører, at vejarealet slettes på pågældende baneareal. Disse overkørsler er b e- skrevet under afsnittet: Allerede nedlagte overkørsler. Det foreliggende projekt omfatter nedlæggelse/sikkerhedsforbedring i følgende o m- råder og overkørsler således: Område 6: Oksbøl Nord/Baunehøj Overkørsel nr

5 Område 8: Vigtoftvej/Hedelundvej Overkørsel nr Område 10: Jegum Område 11: Dyreby Overkørsel nr a Overkørsel nr a Område 12: Hennevej Overkørsel nr Område 13: Debelvej Overkørsel nr Område 14: Løftgårde Overkørsel nr Område 15: Lundagervej/Kastkærvej Overkørsel nr Område 16: Nymindegabvej Overkørsel nr Ledninger Ledningsejere vil blive indvarslet til ledningsforretning med henblik på iværksætte l- se af nødvendige ledningsomlægninger. Drænledninger, der afbrydes ved vejanlæg, vil blive retableret. Ledningsprotokol vil blive freml agt på ekspropriationsforretningen. Økonomi Alle omkostninger i forbindelse med nedlæggelse/sikkerhedsforbedring af alle ove r- kørsler, herunder ekspropriationserstatninger, vil blive afholdt af Vestbanen A/S. Vedligeholdelse Den fremtidige vedligeholdelse, herunder vintervedligeholdelse af de ved anlægget nyanlagte, ombyggede og eventuelt forlagte veje, skal fra det tidspunkt, hvor vejen åbnes for trafik i overensstemmelse med vejlovgivningens almindelige regler, påhv i- le de vejbestyrelser eller private ejere og brugere, til hvem vejen afleveres til efter anlæggets færdiggørelse. Allerede nedlagte overkørsler Følgende overkørsler er nedlagt i marken, idet sveller er fjernet i overkørslen, men ifølge de gamle ejendomskort og gældende matrikelkort findes over kørslerne stadigvæk, og forholdene er således ikke blevet berigtiget:

6 Overkørsel nr. 79 Vrøgum, km Område 8 matr. nr. 54a Ø. Vrøgum By, Ål Overkørsel nr. 80 Vrøgum, km Område 8 matr. nr. 54a Ø. Vrøgum By, Ål Overkørsel nr. 89a Jegum, km Område 10 matr. nr. 9 Jegum Gde., Ål Overkørsel nr. 138 Lundtang, km Område 14 matr. nr. 6 Lundtang By, Lunde Overkørsel nr. 167 Nr. Nebel, km Område 16 matr. nr. 72 Nr. Nebel By, Nr. Nebel Derudover findes der på strækningen et antal overkørsler, som er sikrede med blinklys, klokke og bomme og derfor ikke berøres af nærværende sag. Projektets indflydelse på de enkelte ejendomme blev herefter gennemgået for ko m- missionen og de fremmødte lodsejere, der havde lejlighed til at udtale sig. Kommissionen besigtigede herefter forholdene i marken, hvor de fremmødte lodsej e- re og myndighedsrepræsentanter havde lejlighed til at udtale sig. Efter besigtigelsen i marken fortsatte forretningen på Outrup Hotel, hvor kommissionen drøftede det fremlagte projekt i lyset af de bemærkninger, der fremkom under besigtigelsen i marken og det indledende møde. Vestbanen foreslår private fællesveje anlægges med 4,00 meter kørebane og to raba t- ter a 1,00 meter. Kommissionen anmodede anlægsmyndigheden om at indskrænke det ekspropriative indgreb til en kørebanebredde på 4,00 meter og to rabatter a 0,75 m e- ter, som er sædvanlig praksis, i det omfang det er muligt af hensyn til de terrænmæ s- sige forhold. Følgende passerede vedrørende de enkelte overkørsler:

7 Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 6 Besigtigelsesplan område 6 nr. 65 til daværende matr. nr. 22a Borre By, Ål. Den del af matr. nr. 22a ibd., som var beliggende på østsiden af banen, er efterfølgende inddraget under matr. nr. 35b ibd. - areal 1,43 ha. Overkørslen er privat og blev etableret som en markoverkørsel i forbindelse med jernbanens anlæggelse. Overkørslen er beliggende i km og er sikret med krydsmærker. Med udgangspunkt i ovenstående forhold vedrører overkørslen følgende ejendomme: B6-1 Ejendommen matr. nr. 22a Borre By, Ål m.fl. til den del af ejendommen, der er beliggende øst for banen - matr. nr. 35b ibd. B6-2 Ejendommen matr. nr. 35a Borre By, Ål, der bl.a. har adgang over overkørsel nr. 65 ad udlagt vej på matrikelkortet. Matr. nr. 35b Borre By, Ål eksproprieres til Vestbanen, såfremt der ikke forinden er truffet aftale mellem Vestbanen og Varde Kommune om en frivillig overdragelse af arealet. Overkørslen nedlægges, og grøfterne graves igennem. Vejudlægget i overkørslen slettes på matrikelkortet. Privat fællesvej over matr. nr. 35b Borre By, Ål nedlægges og slettes på matrikelkortet. Vejarealet overgår til ejers frie råden.

8 Matr. nr. 35a ibd. har direkte adgang til kommunevej Borrevej. Der henvises til det under overkørsel nr. 68 anførte. Kommissionens bemærkninger Der henvises til det under overkørsel nr. 68 anførte. Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 6 Besigtigelsesplan område 6 nr. 67 til daværende landbrugsejendom matr. nr. 11c og 11d Borre By, Ål. Den østlige del af matr. nr. 11d Borre By, Ål er inddraget under matr. nr. 11o ibd. og har adgang sammen med denne ejendom over overkørsel nr. 69. Matr. nr. 11c ibd. er inddraget under matr. nr. 12a ibd. I forbindelse med nedlæggelse af overkørsel nr. 66 har matr. nr. 12x Borre By, Ål f å- et adgang ad overkørsel nr. 67 til ejendommens bygninger på matr. nr. 12a ibd. Overkørslen er privat og blev etableret som en markoverkørsel i forbindelse med jernbanens anlæggelse. Overkørslen er beliggende i km Med udgangspunkt i ovenstående forhold vedrører overkørslen følgende ejendom: B6-4 Landbrugsejendommen matr. nr. 12a Borre By, Ål m.fl. til arealet matr. nr. 12x ibd. (areal 1,72 ha) beliggende på vestsiden af banen. Ejendommens bygninger er beli g-

9 gende på matr. nr. 12a ibd. på østsiden af banen. Landbrugsejendommens samlede areal udgør 46,97 ha. Overkørslen nedlægges, og grøfterne graves igennem. Vejudlægget i overkørslen slettes på matrikelkortet. B6-4 Fremtidig adgang fra ejendommens bygninger til matr. nr. 12x Borre By, Ål skal ske fra kommunevejene Borrevej og Baunhøjvej. Afstanden mellem ejendommens bygninger og matr. nr. 12x ibd. vil fremover være meter. Der henvises til det under overkørsel nr. 68 anførte. Kommissionens beslutning Der henvises til det under overkørsel nr. 68 anførte. Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 6 Besigtigelsesplan område 6 nr. 68 til daværende ejendom matr. nr. 11d Borre By, Ål. Den øst for banen beliggende lod er senere afhændet til landbrugsejendommen matr. nr. 11o ibd. m.fl. beliggende øst for banen, og matr. nr. 11d Borre By, Ål har direkte adgang til kommunevej Baunhøjvej. Overkørslen er privat og blev etableret som en markoverkørsel i forbindelse med jernbanens anlæggelse. Overkørslen er beliggende i km

10 Overkørslen tjener ikke som vejadgang til offentlig vej for nogen ejendom. Overkørslen nedlægges, og grøfterne graves igennem. Vejudlægget i overkørslen er slettet på matrikelkortet. (samlet for overkørslerne nr. 65, 67 og 68) Flere lodsejere udtrykte tilfredshed med de fremsatte forslag, herunder at overkørsel nr. 69 opretholdes. Der blev fremsat forslag om, at eksisterende vejtilslutning til Vigtoftvej og ny tilslutning fra ny privat fællesvej forbedres, således der kan laves en lige krydsning af Vigtoftvej. Vestbanens repræsentanter oplyste hertil, at en lige krydsningsmulighed vil give en farlig trafiksikkerhedsmæssig situation, hvorfor det er hensigtsmæssigt med en fo r- skudt placering af de to tilsluttede veje. Der blev fremsat ønske om, at der etableres en markoverkørsel fra kommunevej Baunhøjvej til matr. nr. 11d ibd. Vestbanens repræsentanter oplyste hertil, at en sådan markoverkørsel ikke er en del af dette projekt, men at Varde Kommune, der er vejmyndighed, kan ansøges herom. Kommissionens bemærkninger Ekspropriationskommissionen drøftede det fremsatte forslag indgående og besluttede herefter at tiltræde lukningen af overkørslerne som fremlagt af Vestbanen. Kommissionen finder det dog uklart på hvilken baggrund, det af Vestbanen er besluttet at fremlægge forslag om opretholdelse af overkørsel nr. 69, idet overkørslen har samme karakter og anvendelse som øvrige overkørsler på strækningen, der indstilles lukket. Kommissionen skal på den baggrund anmode om en nærmere redegørelse for hvilke præmisser, der har dannet grundlag for at opretholde overkørsel nr. 69, og om der er mulige alternativer til en opretholdelse af overkørslen.

11 Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 8 Besigtigelsesplan område 8 nr. 74 til daværende matr. nr. 7 Ø. Vrøgum By, Ål. Overkørslen er efterfølgende flyttet til den nuværende placering og tjener som ove r- kørsel i forbindelse med privat fællesvej med adgang til kommunevej Vi gtoftvej. Overkørslen er privat og blev etableret som en markoverkørsel i forbindelse med jernbanens anlæggelse. Overkørslen er beliggende i km og er sikret med blinklys og klokke. Med udgangspunkt i ovenstående forhold vedrører overkørslen følgende ejendomme: B8-1 En beboelsesejendom i landzone matr. nr. 14a Ø. Vrøgum By, Ål, der har hovedadgang til kommunevej Vigtoftvej (areal m 2 ). B8-2 En landbrugsejendom uden beboelse (under udstykning), der har direkte adgang til kommunevejene Vigtoftvej og Hedelundvej. B8-3 En beboelsesejendom i landzone matr. nr. 2g Ø. Vrøgum By, Ål (2.997 m 2 ). Ejendommen er ved at blive suppleret med areal. B8-4 En beboelsesejendom i landzone matr. nr. 2a Ø. Vrøgum By, Ål (areal 1,66 ha).

12 Overkørslen nedlægges, og grøfterne graves igennem. Projekt nr. 19 Der eksproprieres nødvendigt areal fra landbrugsejendommen uden beboelse delnr. 2 af matr. nr. 8v Ø. Vrøgum By, Ål (ejendommen er under udstykning) til anlæg af en ny 6,00 meter bred privat fællesvej langs østskellet af matr. nr. 14a ibd. fra kommunevej Vigtoftvej til eksisterende privat fællesvej. Vejen anlægges med 4 meter bred grusbelagt kørebane og 1 meter bred rabat i begge sider. Vejen udlægges på matrikelkortet som 6,00 meter bred privat fællesvej. Der tinglyses deklaration på delnr. 2 af matr. nr. 8v ibd. til sikring af vejret for matr. nr. 2a og 2g Ø. Vrøgum By, Ål. Eksisterende privat fællesvej over delnr. 2 af matr. nr. 8v ibd. udlægges på matrikelkortet med den bredde, den har i marken. Eksisterende privat fællesvej langs nordskellet af matr. nr. 14a Ø. Vrøgum By, Ål nedlægges. Vejarealet slettes på matrikelkortet og overgår til ejers frie råden. B8-3 Fremtidig adgang til ejendommen sker ad kommunevej Vigtoftvej af ny privat fællesvej over delnr. 2 af matr. nr. 8v Ø. Vrøgum By, Ål og herefter ad hidtil benyttet vej. B8-4 Fremtidig adgang til ejendommen sker ad kommunevej Vigtoftvej af ny privat fællesvej over delnr. 2 af matr. nr. 8v Ø. Vrøgum By, Ål og herefter ad hidtil benyttet vej. Der henvises til det under overkørsel nr. 82 anførte. Kommissionens bemærkninger Der henvises til det under overkørsel nr. 82 anførte.

13 Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 8 Besigtigelsesplan område 8 nr. 77 til daværende matr. nr. 5f Ø. Vrøgum By, Ål. I dag er oprindelig matr. nr. 5f vest for banen tildelt matr. nr. 5q Ø. Vrøgum By, Ål og matr. nr. 5r ibd. øst for banen. Overkørslen er privat og blev etableret som en markoverkørsel i forbindelse med jernbanens anlæggelse. Overkørslen er beliggende i km Med baggrund i ovenstående forhold vedrører overkørslen følgende ejendom: B8-6 En ejendom i landzone bestående af en lod på hver side af banen, vestlig lod matr. nr. 5q Ø. Vrøgum By, Ål (areal m 2 ) og østlig lod matr. nr. 5r ibd. (areal m 2 ). Overkørslen nedlægges, og grøfterne graves igennem. Vejudlægget i overkørslen slettes på matrikelkortet. Projekt nr. 20 Al trafik til/fra matr. nr. 3ba, 4s, 4ab, 5r, 5z og 12e Ø. Vrøgum By, Ål henvises til at foregå ad kommunevej Hedelundvej og videre ad nye private fællesveje over matr. nr. 3ba, 4ab og 12f ibd. Der eksproprieres nødvendigt areal fra matr. nr. 12f Ø. Vrøgum By, Ål til anlæg af en ny 6,00 meter bred privat fællesvej langs vestsiden af ejendommen fra kommu ne-

14 vej Hedelundvej mod nord til skel mod matr. nr. 5z ibd. Vejen anlægges med 4 meter bred grusbelagt kørebane og 1 meter bred rabat i hver side. Der eksproprieres ligeledes nødvendigt areal fra matr. nr. 3ba ibd. til ny 6,00 meter bred privat fællesvej med 4 meter bred grusbelagt kørebane og 1 meter bred rabat i hver side til skel mod matr. nr. 5r ibd. For tiden søges matr. nr. 4ab Ø. Vrøgum By, Ål arealoverført til matr. nr. 3ba ibd. De nye private fællesveje bliver fremtidige adgangsveje for matr. nr. 3ba, 4s, 5r, 5z og 12e ibd. Der tinglyses deklaration til sikring af vejret over matr. nr. 3ba og 12f ibd. for matr. nr. 3ba, 4s, 5r, 5z og 12e ibd. B8-6 Afstanden mellem matr. nr. 5r og 5q Ø. Vrøgum By, Ål vil fremover være 990 meter. Der henvises til det under overkørsel nr. 82 anførte. Kommissionens beslutning Der henvises til det under overkørsel nr. 82 anførte. Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 8 Besigtigelsesplan område 8 nr. 78 til daværende matr. nr. 3a Ø. Vrøgum By, Ål. I dag ligger landbrugsejendommens bygninger vest for banen på matr. nr. 3a ibd., mens matr. nr. 3ba ibd. (areal 2,80 ha) er beliggende øst for banen.

15 Overkørslen er privat og blev etableret som en markoverkørsel i forbindelse med jernbanens anlæggelse. Overkørslen er beliggende i km Med baggrund i ovenstående forhold vedrører overkørslen følgende ejendom: B8-7 Landbrugsejendommen matr. nr. 3a Ø. Vrøgum By, Ål m.fl. med samlet areal 9,28 ha (matr. nr. 4ab er ved at blive erhvervet og inddraget under matr. nr. 3ba). Overkørslen anvendes til drift af ejendommens samlede arealer matr. nr. 3ba, 4s og 12e ibd. beliggende øst for banen. Overkørslen nedlægges, og grøfterne graves igennem. Vejudlægget i overkørslen slettes på matrikelkortet. Der etableres afløsningsanlæg som beskrevet under overkørsel nr. 77. B8-7 Fremtidig adgang til ejendommens samlede areal beliggende øst for banen sker ad kommunevej Hedelundvej og ad nyanlagt 6,00 meter bred privat fællesvej over matr. nr. 12f Ø. Vrøgum By, Ål. Afstanden fra bygningerne på matr. nr. 3a ibd. til ejendommens arealer øst for banen vil fremover være 810 meter. Der henvises til det under overkørsel nr. 82 anførte. Kommissionens beslutning Der henvises til det under overkørsel nr. 82 anførte. Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 8 Besigtigelsesplan område 8

16 Overkørslen er lukket og fjernet i marken for mange år siden. Nedlæggelsen er ikke matrikulært berigtiget. Grøfter er gravet igennem på begge sider af banen. Arealet øst for banen drives landbrugsmæssigt via overkørsel nr. 77. Overkørslen slettes på matrikelkortet, og vejarealet overgår til ejers frie råden. Der henvises til det under overkørsel nr. 82 anførte. Kommissionens beslutning Der henvises til det under overkørsel nr. 82 anførte. Overkørsel nr km Oversigtskort område 8 Besigtigelsesplan område 8 Overkørslen er lukket og fjernet i marken for mange år siden. Nedlæggelsen er ikke matrikulært berigtiget. Grøfter er gravet igennem på begge sider af banen. Arealet øst for banen drives landbrugsmæssigt via overkørsel nr. 78. Overkørslen slettes på matrikelkortet, og vejarealet overgår til banens frie råden. Der henvises til det under overkørsel nr. 82 anførte. Kommissionens bemærkninger Der henvises til det under overkørsel nr. 82 anførte.

17 Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 8 Besigtigelsesplan område 8 nr. 81 som overkørsel for en fællesvej. Overkørslen er privat og blev etableret som en markoverkørsel i forbindelse med jernbanens anlæggelse. Overkørslen er beliggende i km På baggrund af ovenstående forhold vedrører overkørslen følgende ejendomme: B8-7 Landbrugsejendommen matr. nr. 3a Ø. Vrøgum By, Ål m.fl. til lodden matr. nr. 12e ibd. beliggende på banens østlige side (areal 1,34 ha). Bygningerne ligger på matr. nr. 3a på banens vestlige side. Ejendommens samlede areal udgør 9,28 ha (der er ved at blive tilkøbt areal). B8-9 Landbrugsejendommen matr. nr. 11d Ø. Vrøgum By, Ål m.fl. til lodderne matr. nr. 10p og 12f ibd. beliggende øst for banen. Bygninger ligger på vestsiden af banen på matr. nr. 11d ibd. Ejendommens samlede areal udgør 87,07 ha. B8-10 Landbrugsejendommen matr. nr. 6a V. Vrøgum By, Ål m.fl. til den øst for banen beliggende lod matr. nr. 5z Ø. Vrøgum By, Ål. Bygningerne ligger på vestsiden af banen på matr. nr. 6a V. Vrøgum By, Ål. B8-11 Landbrugsejendommen matr. nr. 11a Ø. Vrøgum By, Ål m.fl. til ejendommens arealer beliggende på østsiden af banen (samlet areal 9,01 ha). Ejendommens bygninger

18 er beliggende vest for banen på matr. nr. 11a ibd. Ejendommens samlede areal udgør 10,15 ha. Overkørslen nedlægges, og grøfterne graves igennem. Vejudlægget i overkørslen slettes på matrikelkortet. Parallelvej på matr. nr. 5z og 10p Ø. Vrøgum By, Ål slettes på matrikelkortet, og vejarealerne overgår til ejernes frie råden. Privat fællesvej over matr. nr. 10e ibd. nedlægges. Vejarealet slettes på matrikelko r- tet, og arealet overgår til ejers frie råden. Fremtidig adgang til matr. nr. 12f ibd. skal ske ad kommunevejene Troldholmvej og Hedelundvej. Der etableres afløsningsanlæg som beskrevet under overkørsel nr. 77. B8-9 Afstanden fra ejendommens bygninger på matr. nr. 11d Ø. Vrøgum By, Ål til matr. nr. 10p ibd. vil fremover være 610 meter, og til matr. nr. 12f ibd. vil afstanden fremover være 990 meter. B8-10 Afstanden mellem ejendommens bygninger på matr. nr. 6a V. Vrøgum By, Ål og matr. nr. 5z Ø. Vrøgum By, Ål vil fremover være meter. B8-11 Afstanden mellem ejendommens bygninger på matr. nr. 11a Ø. Vrøgum By, Ål og matr. nr. 10d, 11g og 31a ibd. vil fremover være 470 meter. Der henvises til det under overkørsel nr. 82 anførte.

19 Kommissionens beslutning Der henvises til det under overkørsel nr. 82 anførte. Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 8 Besigtigelsesplan område 8 nr. 82 til oprindelig matr. nr. 10a Ø. Vrøgum By, Ål. Matr. nr. 10a ibd. øst for banen er i dag benævnt 10p Ø. Vrøgum By, Ål (areal 3,03 ha). Matr. nr. 10p ibd. har endvidere direkte adgang fra kommunevej Troldholmvej. Matr. nr. 10a ibd. er ligeledes delt til 10d ibd. (areal 3,88 ha), der også har direkte adgang til kommunevej Troldholmvej. Overkørslen er privat og blev etableret som en markoverkørsel i forbindelse med jernbanens anlæggelse. Overkørslen er beliggende i km og er sikret med krydsmærker. Med baggrund i ovenstående forhold vedrører overkørslen følgende ejendomme: B8-9 Landbrugsejendommen matr. nr. 11d Ø. Vrøgum By, Ål m.fl. fra ejendommens by g- ninger til arealet matr. nr. 10p ibd. beliggende øst for banen (areal 3,03 ha) og matr. nr. 12f ibd. (areal 29,25 ha). B8-11 Landbrugsejendommen matr. nr. 11a Ø. Vrøgum By, Ål m.fl. fra ejendommens bygninger til arealerne matr. nr. 10d, 11g og 31a ibd., beliggende øst for banen (samlet areal 9,01 ha).

20 Overkørslen nedlægges, og grøfterne graves igennem. Vejudlægget i overkørslen slettes på matrikelkortet. Parallelvej udlagt på matrikelkortet på ejendommen, øst for banen, slettes ligeledes på matrikelkortet, og vejarealet overgår til ejers frie råden. Der er direkte adgang til matr. nr. 10d og 10p Ø. Vrøgum By, Ål fra kommunevej Troldholmvej ad eksisterende overkørsler. Der er direkte adgang til matr. nr. 12f ibd. fra kommunevej Hedelundvej ad eksisterende overkørsel. (samlet for overkørslerne nr. 74, 77, 78, 79, 81 og 82) Der blev fremsat ønske om, at tilslutningen af ny privat fællesvej til kommunevej Vigtoftvej udformes således, der kan færdes store landbrugskøretøjer på vejen. Vestbanens repræsentanter oplyste hertil, at vejen og dens tilslutning til eksisterende vejnet er udformet med henblik på, at en sættevogn kan passere. Der blev fremsat ønske om jordfordeling i området, således vej over matr. nr. 4ab og 3ba Ø. Vrøgum By, Ål kan undlades. Kommissionens beslutning (samlet for overkørslerne nr. 74, 77, 78, 79, 81 og 82) Ekspropriationskommissionen drøftede det fremsatte forslag indgående og besluttede herefter at tiltræde lukningen af overkørslerne som fremlagt af Vestbanen. Kommissionen tiltrådte ligeledes projekt 19 om anlæg af ny privat fællesvej som f o- reslået af Vestbanen. Kommissionen tiltrådte endvidere det af Vestbanen fremlagte forslag til projekt 20 om anlæg af ny privat fællesvej, dog med den undtagelse, at der ikke udlægges og anlægges vej fra matr. nr. 12f ibd. og frem til matr. nr. 5r ibd.

21 Henset til den private fællesvejs længde og bredde anmodede kommissionen endvidere Vestbanen om at indarbejde vigepladser i fornødent omfang. Kommissionen besluttede, at matr. nr. 5r ibd. eksproprieres i sin helhed og anmodede i den forbindelse Vestbanen om at undersøge mulighederne for jordfordel ing af arealet i området. Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 10 Besigtigelsesplan område 10 nr. 84 til daværende matr. nr. 1a Jægumgaarde. I dag er denne ejendom udstykket til flere ejendomme, og overkørsel nr. 84 b enyttes som adgang til ejendommene i landzone matr. nr. 1q og 7b Jegum Gde, Ål. Overkørslen er privat og blev etableret som en markoverkørsel i forbindelse med jernbanens anlæggelse. Overkørslen er beliggende i km og er afmærket med krydsmærker. På baggrund af ovenstående forhold vedrører overkørslen følgende ejendomme: B10-4 Ubebygget ejendom i landzone matr. nr. 7b Jegum Gde., Ål. B10-5 Ubebygget ejendom i landzone matr. nr. 1q Jegum Gde., Ål. Overkørslen nedlægges, og grøfterne graves igennem. Vejudlægget i overkørslen slettes på matrikelkortet.

22 Projekt nr. 22 Der eksproprieres areal til anlæg af ny 6,00 meter bred privat fællesvej fra matr. nr. 1g, 1gq, 1gr, 1gn, 1u og 1q Jegum Gde., Ål, og al fremtidig trafik til matr. nr. 7b, 1q, 1u, 1gn, 1gr, 1gq og 1go ibd. henvises til at foregå ad den nyanlagte 6,00 meter brede privat fællesvej, der anlægges med 4,00 meter bred grusbelagt kørebane og 1,00 meter bred rabat i hver side, fra kommunevej Troldholmvej over matr. nr. 1g ibd., langs skellet ind mod matr. nr. 1f ibd. frem til overkørsel nr. 88. Herfra på vestsiden af b a- nen over matr. nr. 1gq, 1gr, 1gn, 1u og 1q ibd. frem til overkørsel nr. 84. Der eksproprieres og anlægges endvidere en ny 6,00 meter bred privat fællesvej på matr. nr. 1gq ibd. fra overkørsel nr. 88 til den eksisterende markvej på matr. nr. 1go ibd. på vestsiden af overkørsel nr. 89. Vejarealerne udlægges på matrikelkortet på de berørte ejendomme, og vejretten si k- res med tinglysning af deklaration. Overkørsel nr. 88 sikres med blinklys og klokke. Der henvises til det under overkørsel nr. 89a anførte. Kommissionens beslutning Der henvises til det under overkørsel nr. 89a anførte. Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 10 Besigtigelsesplan område 10 nr. 86 til den daværende ejendom matr. nr. 1b Jægumgaarde.

23 I dag er ejendommen tildelt matr. nr. 1b Jegum Gde., Ål på østsiden af banen, og landbrugsejendommens bygninger er beliggende her. Den vest for banen beliggende lod er tildelt matr. nr. 1gn ibd. (areal 46,59 ha). Oprindelig ejendom matr. nr. 1b ibd. er ligeledes vest for banen udstykket til matr. nr. 1u ibd. med areal 14,77 ha. Overkørslen er privat og blev etableret som en markoverkørsel i forbindelse med jernbanens anlæggelse. Overkørslen er beliggende i km Der er ikke udlagt vejareal i overkørslen. På baggrund af ovenstående forhold vedrører overkørsel nr. 86 følgende ejendomme: B10-1 Landbrugsejendommen matr. nr. 2h Jegum Gde., Ål m.fl. til ejendommens lod matr. nr. 1u ibd. beliggende på vestsiden af banen. Landbrugsejendommens bygninger er beliggende på matr. nr. 2h ibd. på østsiden af banen. B10-6 Landbrugsejendommen matr. nr. 1b Jegum Gde., Ål m.fl. til ejendommens lod matr. nr. 1gn ibd. beliggende på vestsiden af banen. Bygningerne er beliggende på østsiden af banen på matr. nr. 1b ibd. Overkørslen nedlægges, og grøfterne graves igennem. Der etableres afløsningsanlæg som beskrevet under overkørsel nr. 84. B10-1 Afstanden fra bygningerne til matr. nr. 1u ibd. vil fremover være meter. B10-6 Afstanden fra bygningerne på matr. nr. 1b ibd. til matr. nr. 1gn ibd. vil fremover v æ- re meter.

24 Der henvises til det under overkørsel nr. 89a anførte. Kommissionens beslutning Der henvises til det under overkørsel nr. 89a anførte. Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 10 Besigtigelsesplan område 10 nr. 88 til det daværende matr. nr. 1g Jægumgaarde. I dag er matr. nr. 1g Jegum Gde., Ål tildelt lodden, som er beliggende på østsiden af banen, og ejendommens bygninger er placeret på matr. nr. 1h ibd. Areal af matr. nr. 1g ibd. er 5,32 ha. Lodden på vestsiden af banen er tildelt matr. nr. 1gq ibd. (areal 4,32 ha). Overkørslen benyttes ligeledes som adgang til matr. nr. 1gr ibd., der er en del af ejendommen. Overkørslen er privat og blev etableret som en markoverkørsel i forbindelse med banens anlæggelse. Overkørslen er beliggende i km På baggrund af ovenstående vedrører overkørslen følgende ejendom: B10-7 Landbrugsejendommen matr. nr. 1g Jegum Gde., Ål m.fl. til lodderne matr. nr. 1gq og 1gr ibd. (areal 4,32 og 0,76 ha). Landbrugsejendommens samlede areal udgør 27,94 ha. Matr. nr. 1gr ibd. havde oprindelig ret til brug af overkørsel nr. 87, der er nedlagt tidligere. Overkørslen udbygges til en sikret overkørsel med blinklys og klokke.

25 Der etableres afløsningsanlæg som beskrevet under overkørsel nr. 84. Der henvises til det under overkørsel nr. 89a anførte. Kommissionens beslutning Der henvises til det under overkørsel nr. 89a anførte. Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 10 Besigtigelsesplan område 10 nr. 89 til den daværende ejendom matr. nr. 1f Jægumgaarde. I dag er matr. nr. 1f ibd. tildelt hovedlodden på banens østlige side, og her er eje n- dommens bygninger placeret. Lodden på banens vestlige side er benævnt matr. nr. 1go Jegum Gde., Ål (areal 23,50 ha). Overkørslen er privat og blev etableret som en markoverkørsel i forbindelse med jernbanens anlæggelse. Overkørslen er beliggende i km På baggrund af ovenstående forhold vedrører overkørslen følgende ejendom: B10-8 Landbrugsejendommen matr. nr. 1f Jegum Gde., Ål m.fl. til lo dden på banens vestlige side - matr. nr. 1go ibd. med areal 23,50 ha. Bygningerne er placeret øst for banen på ejendommens hovedlod matr. nr. 1f ibd. Landbrugsejendommens samlede areal udgør 79,52 ha. Overkørslen nedlægges, og grøfterne graves igennem.

26 Vejudlægget i overkørslen slettes på matrikelkortet. Der etableres afløsningsanlæg som beskrevet under overkørsel nr. 84. B10-8 Afstanden fra bygningerne til matr. nr. 1go Jegum Gde., Ål vil fremover være 800 meter. Der henvises til det under overkørsel nr. 89a anførte. Kommissionens beslutning Der henvises til det under overkørsel nr. 89a anførte. Privat overkørsel nr. 89a - km Oversigtskort område 10 Besigtigelsesplan område 10 Overkørslen er lukket og fjernet i marken for mange år siden. Nedlæggelsen er ikke matrikulært berigtiget. Grøfter er gravet igennem på begge sider af banen. Overkørslen slettes på matrikelkortet, og vejarealet overgår til ejers frie råden. (samlet vedr. overkørslerne nr. 84, 86, 88, 89 og 89a) Der blev af de fremmødte lodsejere udtrykt bekymring for den fremtidige drift af arealerne, når banen ikke kan krydses som hidtil. Der blev i den forbindelse fremsat ønske om, at der plantes et nyt læbælte langs den planlagte nye private fællesvej på vestsiden af banen. Vestbanens repræsentanter oplyste hertil, at der ved ekspropriationsforretningen vil blive ydet erstatning for eventuelle tab af beplantning. Vestbanen planter ikke ny l æ- beplantning.

27 Der blev fremsat forslag om, at der etableres en markoverkørsel til den nye private fællesvej fra matr. nr. 1f Jegum Gde., Ål, hvilket Vestbanens repræsentanter bekræftede vil blive udført efter nærmere aftale med lodsejer. Kommissionens beslutning (samlet vedr. overkørslerne nr. 84, 86, 88, 89 og 89a) Ekspropriationskommissionen drøftede det fremsatte forslag indgående og besluttede herefter at tiltræde lukningen af overkørslerne som fremlagt af Vestbanen. Kommissionen besluttede ligeledes at tiltræde det af Vestbanen fremlagte projekt 22 om etablering af ny privat fællesvej. Henset til den private fællesvejs længde og bredde anmodede kommissionen endvid e- re Vestbanen om at indarbejde vigepladser i fornødent omfang. I forbindelse med besigtigelsen i marken blev kommissionen opmærksom på, at den nye private fællesvej ved overkørsel nr. 88 ligger i umiddelbar nærhed til banen. Kommissionen gjorde Vestbanen opmærksom på, at der i lignende sager med Banedanmark skal søges om tilladelse hos den stedlige kommune til at lede trafik ud så tæt på en overkørsel. Kommissionen anmodede derfor Vestbanen om at undersøge dette nærmere. Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 11 Besigtigelsesplan område 11 nr. 92 til den daværende ejendom matr. nr. 5a Dyreby. Overkørslen er privat og blev etableret som en markoverkørsel i forbindelse med jernbanens anlæggelse. Overkørslen er beliggende i km

28 Matr. nr. 5a ibd. er senere udstykket til matr. nr. 5e ibd., og den øst for banen beliggende lod er tildelt matr. nr. 5k ibd. (areal 1,05 ha). På baggrund af ovenstående forhold vedrører overkørslen følgende ejendom: B11-1 Landbrugsejendommen matr. nr. 5e Dyreby By, Henne m.fl. til ejendommens lod på banens nordside matr. nr. 5k ibd. med areal 1,05 ha. Landbrugsejendommens samlede areal udgør 28,63 ha. Ejendommens bygninger er beliggende syd for banen på matr. nr. 5e ibd. Overkørslen nedlægges, og grøfterne graves igennem. Vejudlægget i overkørslen slettes på matrikelkortet. Arealet matr. nr. 5k Dyreby By, Henne (areal 0,56 ha) eksproprieres fra landbrugsejendommen matr. nr. 5e ibd. m.fl. og tillægges landbrugsejendommen matr. nr. 5g ibd., idet der fremover ikke vil være vejadgang til arealet. Der henvises til det under overkørsel nr. 97a anførte. Kommissionens beslutning Der henvises til det under overkørsel nr. 97a anførte. Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 11 Besigtigelsesplan område 11 nr. 94 til den daværende ejendom matr. nr. 6a Dyreby.

29 Overkørslen er privat og blev etableret som en markoverkørsel i forbindelse med b a- nens anlæggelse. Overkørslen er beliggende i km og er sikret med krydsmæ r- ker. I dag er matr. nr. 6a Dyreby By, Henne på banens vestlige side opdelt i matr. nr. 6e ibd. (areal 4,21 ha) og 6f ibd. (med pålagt fredskovspligt, areal 9,43 ha), mens lodden på banens østlige side er benævnt matr. nr. 6i ibd. (areal 2,38 ha). Oprindelig matr. nr. 11 ibd. er inddraget under 6i og 6f ibd. Den i den gamle ekspropriationsprotokol benævnte overkørsel nr. 95 til brug for matr. nr. 15a Dyreby er tilsyneladende aldrig etableret, og det må derfor form odes, at ejendommen matr. nr. 15a ibd. har haft vejadgang over overkørsel nr. 94 til den vest for banen beliggende lod. Denne lod er efterfølgende inddraget under matr. nr. 10a ibd., der har direkte adgang til kommunevej Dyrebyvej. På baggrund af ovenstående forhold vedrører overkørslen følgende ejendom: B11-3 Landbrugsejendommen matr. nr. 3g Dyreby By, Henne m.fl. til lodderne matr. nr. 6e og 6f ibd. beliggende vest for banen. Samlet areal for de 2 lodder udgør 14,64 ha. Samlet areal for hele landbrugsejendommen udgør 72,22 ha. Overkørslen nedlægges, og grøfterne graves igennem. Vejudlægget i overkørslen slettes på matrikelkortet. Projekt 23a Der eksproprieres vejret som ny adgang for matr. nr. 6e og 6f Dyreby By, Henne ad bestående 5,00 meter bred privat fællesvej over matr. nr. 7e, 8f og 17i Dyreby By, Henne til kommunevej Søndersøvej. Der tinglyses deklaration til sikring af vejretten.

30 Matr. nr. 5i Dyreby By, Henne (areal 0,56 ha fredskov) eksproprieres fra ejendommen matr. nr. 5b ibd. og magelægges med matr. nr. 5k ibd., der er eksproprieret fra ejendommen matr. nr. 5e ibd., idet der fremover ikke vil være adgang til arealerne. Matr. nr. 5i Dyreby By, Henne overdrages til landbrugsejendommen matr. nr. 6f ibd., idet dette matr. nr. også er pålagt fredskovspligt. B11-3 Afstand mellem ejendommens bygninger på matr. nr. 3g Dyreby By, Henne og matr. nr. 6e ibd. vil fremover være meter. Der henvises til det under overkørsel nr. 97a anførte. Kommissionens beslutning Der henvises til det under overkørsel nr. 97a anførte. Privat overkørsel nr. 97a - km Oversigtskort område 11 Besigtigelsesplan område 11 nr. 97a til daværende matr. nr. 10 Dyreby. Efterfølgende er overkørslen flyttet længere mod nord til dens nuværende placering - nok i forbindelse med udstykning af den østlige del af matr. nr. 10a ibd. til matr. nr. 10b ibd. Denne ændring af beliggenheden af overkørslen er ikke blevet berigtiget på matrikelkortet, men det ændrer ikke på forholdet omkring overkørslen. Oprindelig matr. nr. 10a Dyreby By, Henne øst for banen er efterfølgende tildelt matr. nr. 10l ibd. (areal 4,73 ha).

31 Overkørslen er privat og blev etableret som en markoverkørsel i forbindelse med jernbanens anlæggelse. Overkørslen er nu beliggende i km På baggrund af ovenstående forhold vedrører overkørslen følgende ejendom: B11-5 Landbrugsejendommen matr. nr. 10a Dyreby By, Henne til den øst for banen beli g- gende lod matr. nr. 10l ibd. Landbrugsejendommens areal udgør i alt 48,22 ha. Overkørslen nedlægges, og grøfterne graves igennem. Vejudlægget i overkørslen slettes på matrikelkortet. Projekt 23 Der eksproprieres nødvendigt areal fra landbrugsejendommen matr. nr. 10b Dyreby By, Henne til anlæg af en ny 6,00 meter bred privat fællesvej på østsiden af banen fra kommunevej Dyrebyvej til den østlige side af overkørsel nr. 97a med tilslutning til den bestående private vej. En del af den nye vej anlægges på banens areal matr. nr. 35 Dyreby By, Henne. Vejen anlægges med 4,00 meter bred grusbelagt kørebane og 1,00 meter bred rabat i hver side og udlægges på matrikelkortet i 6,00 meters bredde. Den fremtidige vejadgang til matr. nr. 10l og 35 ibd. sikres ved tinglysning af deklaration på matr. nr. 10b og 35 ibd. (samlet vedr. overkørslerne nr. 90, 92, 94, 97 og 97a) Der blev rejst spørgsmål om den påtænkte jordfordeling i området, idet flere udtrykte interesse for at indgå i jordfordelingen. Vestbanens repræsentanter oplyste, at man frem til ekspropriationsforretningerne i efteråret vil arbejde med forskellige løsninger for at finde den mest hensigtsmæssige fordeling af de arealer, der ved en lukning af overkørslerne bliver afskåret fra hove d- ejendommen.

32 Der blev i den forbindelse rejst spørgsmål om banens egne arealer ved overkørslerne nr. 97 og 97a og muligheden for at lade disse indgå i en jordfordeling. Hertil oplyste Vestbanens repræsentanter, at disse arealer er pålagt forskellige restriktioner, heru n- der et beskyttet dige, hvorfor det ikke vil være hensigtsmæssigt at lade disse ar ealer indgå i en jordfordeling. Kommissionens beslutning (samlet vedr. overkørslerne nr. 90, 92, 94, 97 og 97a) Ekspropriationskommissionen drøftede det fremsatte forslag indgående og besluttede herefter at tiltræde lukningen af overkørslerne som fremlagt af Vestbanen. Kommissionen besluttede ligeledes at tiltræde det af Vestbanen fremlagte projekt 23 om etablering af ny privat fællesvej og berigtigelse af eksisterende privat fællesvej. Endvidere besluttede kommissionen at tiltræde det af Vestbanen fremlagte projekt 23a om tinglysning af vejret som ny adgang for matr. nr. 6e og 6f Dyreby By, Henne ad bestående 5,00 meter bred privat fællesvej over matr. nr. 7e, 8f og 17i Dyreby By, Henne til kommunevej Søndersøvej. Kommissionen tilføjede dog, at det frem til ekspropriationsforretningen skal afklares, hvorvidt der er behov for, at vejretten også skal tinglyses som vejadgang for matr. nr. 10a ibd., idet ejendommen efter det opl y- ste er under udstykning og frasalg. I forbindelse med besigtigelsen i marken blev kommissionen opmærksom på, at den nye private fællesvej ved overkørsel nr. 97 ligger i umiddelbar nærhed til banen. Kommissionen gjorde Vestbanen opmærksom på, at der i lignende sager med Banedanmark skal søges om tilladelse hos den stedlige kommune til at lede trafik ud så tæt på en overkørsel. Kommissionen anmodede derfor Vestbanen om at undersøge dette nærmere. Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 12 Besigtigelsesplan område 12

33 nr. 104 til matr. nr. 4e Fidde By, Henne. Overkørslen er privat og blev etableret som en markoverkørsel i forbindelse med jernbanens anlæggelse. Overkørslen er beliggende i km Matr. nr. 4e Fidde By, Henne er efterfølgende inddraget under matr. nr. 1r ibd. På baggrund af overstående forhold vedrører overkørslen følgende ejendom: B12-1 Landbrugsejendommen matr. nr. 3b Fidde By, Henne m.fl. til lodden matr. nr. 1r ibd. Arealet af matr. nr. 1r udgør 13,20 ha, og arealet af den samlede landbrugsejendom udgør 97,33 ha. Overkørslen nedlægges, og grøfterne graves igennem. Vejudlægget slettes på matrikelkortet. Projekt nr. 24 Der eksproprieres de nødvendige arealer fra matr. nr. 1n, 1r og 3f Fidde By, Henne, matr. nr. 3t, 3y og 7e Skyhede By, Outrup samt fra matr. nr. 3ø og 3aa Rottarp By, Outrup til anlæg af en ny 6,00 meter bred privat fællesvej anlagt med 4,00 meter bred grusbelagt kørebane og med 1,00 meter bred rabat i hver side fra offentlig overkørsel nr. 103 på nordsiden af banen til skellet mellem matr. nr. 3ø og 3y Rottarp By, Outrup. Vejen etableres fra kommunevej Over Fiddevej med lovmæssig respektafstand til kæmpehøjen beliggende umiddelbart op til offentlig overkørsel nr Fremtidig vejadgang til de berørte arealer nord for banen sker ad kommunevejene Hennevej og Over Fiddevej, offentlig overkørsel nr. 103 og den nyanlagte private fællesvej. Matr. nr. 3f Fidde By, Henne ejes af Vestbanen A/S og afhændes til matr. nr. 1n ibd.

34 Der eksproprieres vejret for matr. nr. 2d og 2e Rottarp By, Outrup ad eksiste rende privat vej over matr. nr. 2e og 3aa ibd. Der tinglyses deklaration til sikring af vejret for matr. nr. 1r Fidde By, Henne, matr. nr. 3t, 3y og 7e Skyhede By, Outrup samt fra matr. nr. 3ø og 3aa Rottarp By, Outrup ad ovennævnte nyanlagte private fællesveje. Udlagte private fællesveje over matr. nr. 1n og 3f Fidde By, Henne, matr. nr. 3t og 7e Skyhede By, Outrup, matr. nr. 2d, 2e, 3g og 3ø Rottarp By, Outrup nedlægges og slettes på matrikelkortet. Arealerne overgår til ejernes frie råden. Der henvises til det under overkørsel nr. 115 anførte. Kommissionens beslutning Der henvises til det under overkørsel nr. 115 anførte. Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 12 Besigtigelsesplan område 12 nr. 106 til oprindelig matr. nr. 1d Fidde By, Henne. Oprindelig matr. nr. 1d Fidde By, Henne er i dag en del af matr. nr. 1r ibd. med samlet areal 13,20 ha. Overkørslen er privat og blev etableret som en markoverkørsel i forbindelse med jernbanens anlæggelse. Overkørslen er beliggende i km På baggrund af ovenstående forhold vedrører overkørslen følgende ejendom:

35 B12-1 Landbrugsejendommen matr. nr. 3b Fidde By, Henne m.fl. til lodden matr. nr. 1r ibd., og arealet af landbrugsejendommen udgør 97,33 ha. Bygningerne er beliggende på matr. nr. 3b ibd. Overkørslen nedlægges, og grøfterne graves igennem. Vejudlægget i overkørslen og den nord for banen beliggende parallelvej slettes på matrikelkortet. Der etableres afløsningsanlæg som beskrevet under overkørsel nr Der henvises til det under overkørsel nr. 115 anførte. Kommissionens beslutning Der henvises til det under overkørsel nr. 115 anførte. Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 12 Besigtigelsesplan område 12 nr. 108 for vejen fra Fidde til Rottarp. Overkørslen er privat og blev etableret som en offentlig overkørsel i forbindelse med jernbanens anlæggelse. Overkørslen er beliggende i km og er sikret med krydsmærker. Overkørslen er i dag alene en markoverkørsel, som bruges i driften af en landbrugsejendom. På baggrund af overstående forhold vedrører overkørslen følgende ejendom:

36 B12-7 Landbrugsejendommen matr. nr. 11a Outrup By, Outrup til ejendommens lod matr. nr. 3t Skyhede By, Outrup (areal 4,08 ha). Landbrugsejendommens samlede areal udgør 7,63 ha. Overkørslen nedlægges, og grøfterne graves igennem. Vejudlægget i overkørslen slettes på matrikelkortet. Der etableres afløsningsanlæg som beskrevet under overkørsel nr B12-7 Afstanden fra ejendommens bygninger til matr. nr. 3t Skyhede By, Outrup vil fremover være meter. Der henvises til det under overkørsel nr. 115 anførte. Kommissionens beslutning Der henvises til det under overkørsel nr. 115 anførte. Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 12 Besigtigelsesplan område 12 nr. 109 til vejen fra Fidde til Rottarp. Overkørslen er privat og blev etableret som en offentlig overkørsel i forbindelse med jernbanens anlæggelse. Overkørslen er beliggende i km

37 Overkørslen er i dag alene en markoverkørsel, som bruges i driften af en landbrugsejendom. På baggrund af ovenstående forhold vedrører overkørslen følgende ejendom: B12-4 Landbrugsejendommen matr. nr. 3p Rottarp By, Outrup m.fl. til de ejendommen ti l- hørende lodder beliggende nord for banen, matr. nr. 3y og 7e Skyhede By, Outrup samt matr. nr. 2d og 3aa Rottarp By, Outrup. Samlet areal af lodderne udgør 4,67 ha. Landbrugsejendommens samlede areal udgør 16,98 ha. Overkørslen nedlægges, og grøfterne graves igennem. Vejudlægget i overkørslen slettes på matrikelkortet. Der etableres afløsningsanlæg som beskrevet under overkørsel nr B12-4 Afstanden fra landbrugsejendommens bygninger på matr. nr. 3p til arealerne matr. nr. 3y og 7e Skyhede By, Outrup og matr. nr. 2d og 3aa Rottarp By, Outrup vil fremover være meter. Der henvises til det under overkørsel nr. 115 anførte. Kommissionens beslutning Der henvises til det under overkørsel nr. 115 anførte. Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 12 Besigtigelsesplan område 12

38 nr. 110 til matr. nr. 3b Rottarp. Overkørslen er privat og blev etableret som en markoverkørsel i forbindelse med jernbanens anlæggelse. Overkørslen er beliggende i km I dag er lod af matr. nr. 3b Rottarp By, Outrup beliggende nord for jernbanen benævnt matr. nr. 3aa ibd. Overkørslen benyttes ligeledes som adgang til matr. nr. 3aa, 2d og 2e ibd. På baggrund af ovenstående forhold vedrører overkørslen følgende ejendomme: B12-2 Landbrugsejendommen matr. nr. 1h Rottarp By, Outrup m.fl. til ejendommens lod nord for banen, matr. nr. 2e ibd. (areal 2,63 ha). Landbrugsejendommens bygninger er beliggende syd for banen på matr. nr. 1h ibd. Ejendommens samlede areal udgør 44,44 ha. B12-4 Landbrugsejendommen matr. nr. 3p Rottarp By, Outrup m.fl. til ejendommens lodder nord for banen, matr. nr. 2d og 3aa ibd. - samlet areal 2,42 ha. Ejendommens samlede areal udgør 16,98 ha. B12-5 Landbrugsejendom uden beboelse matr. nr. 14ax Rottarp By, Outrup m.fl. med samlet areal 35,05 ha til arealet nord for jernbanen matr. nr. 3ø ibd. (areal 7,51 ha). Overkørslen nedlægges, og grøfterne graves igennem. Vejudlægget i overkørslen slettes på matrikelkortet. Der etableres afløsningsanlæg som beskrevet under overkørsel nr B12-2 Afstanden fra landbrugsejendommens bygninger på matr. nr. 1h Rottarp By, Outrup til ejendommens lod matr. nr. 2d ibd. vil fremover være meter.

39 Der henvises til det under overkørsel nr. 115 anførte. Kommissionens beslutning Der henvises til det under overkørsel nr. 115 anførte. Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 12 Besigtigelsesplan område 12 til daværende matr. nr. 3b Rottarp. Overkørslen er privat og blev etableret som en markoverkørsel i forbindelse med jernbanens anlæggelse. Overkørslen er beliggende i banens km I dag er lod af matr. nr. 3b Rottarp By, Outrup syd for banen en landbrugsejendom. Lod af matr. nr. 3b nord for banen er benævnt matr. nr. 3ø ibd. På baggrund af ovenstående forhold vedrører overkørslen følgende ejendom: B12-5 Landbrugsejendom uden beboelse matr. nr. 15c Rottarp By, Outrup m.fl. til lodden matr. nr. 3ø ibd. med areal 7,51 ha. Landbrugsejendommens samlede areal udgør 35,05 ha. Overkørslen nedlægges, og grøfterne graves igennem. Vejudlægget i overkørslen slettes på matrikelkortet. Der etableres afløsningsanlæg som beskrevet under overkørsel nr. 104.

40 B12-5 Afstanden fra ejendommens hovedlod matr. nr. 15c Rottarp By, Outrup til matr. nr. 3ø ibd. vil fremover være meter. Der henvises til det under overkørsel nr. 115 anførte. Kommissionens beslutning Der henvises til det under overkørsel nr. 115 anførte. Privat overkørsel nr km Oversigtskort område 12 Besigtigelsesplan område 12 nr. 115 til den daværende markvej til de arealer, som markvejen tjente for. Overkørslen er privat og blev etableret som en markoverkørsel i forbindelse med jernbanens anlæggelse. Overkørslen er beliggende i km På baggrund af ovenstående forhold vedrører overkørslen følgende ejendomme: B12-3 Landbrugsejendommen matr. nr. 7d Rottarp By, Outrup m.fl. til ejendommens lod matr. nr. 7al ibd. (areal 0,79 ha) beliggende nord for banen. Bygningerne er beliggende syd for banen på matr. nr. 3h og 7d ibd., og det samlede areal udgør 21,80 ha. B12-4 Landbrugsejendommen matr. nr. 3p Rottarp By, Outrup m.fl. til lodden beliggende nord for banen, matr. nr. 13b ibd. (areal 0,65 ha). Ejendommens bygninger er beliggende på matr. nr. 3p ibd. Landbrugsejendommens samlede areal udgør 16,98 ha.