Trafikpolitik på skoler. - en erfaringsopsamling
|
|
- Sara Simonsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Trafikpolitik på skoler - en erfaringsopsamling
2 Trafikpolitik på skoler - En erfaringsopsamling Udarbejdet af Via Trafik med støtte fra Pulje til mere cykeltrafik Dato: Januar
3 Trafikpolitik på skoler - en erfaringsopsamling Indholdsfortegnelse Indledning 4 Hvorfor en trafikpolitik? 5 Hvem skal være med? 6 Proces og indhold 8 Når trafikpolitikken er vedtaget 10 Bilag 1 - Idékatalog 12 Bilag 2 - Tjekliste 13 3
4 Indledning Flere og flere skoler indfører en skriftlig trafikpolitik. Trafikpolitikken kan sætte fokus på trafiksikker adfærd og opstille regler eller retningslinjer for hensigtsmæssig færdsel på skolevejen. En trafikpolitik er rettet mod alle de involverede parter - både elever, forældre, lærere, skoleledelse, politi og kommune. Men hvordan kommer skolen i gang med at lave en trafikpolitik? Hvad skal den indeholde? Og hvordan sikres den bedst mulige effekt af politikken? Erfaringer med trafikpolitikker på næsten 300 skoler er samlet i dette dokument. Erfaringsopsamlingen indeholder gode eksempler samt de typiske udfordringer, som skolerne har stået over for. Hver skole er forskellig, så det er ikke rimeligt at anbefale én samlet drejebog for udarbejdelsen af en trafikpolitik. Skolerne kan derimod bruge denne erfaringsopsamling som opslag og inspiration før, under og efter udarbejdelsen af skolens trafikpolitik. Udover erfaringerne i dette dokument anbefales det at benytte materialet om trafikpolitik, som Rådet For Sikker Trafik har udarbejdet. Hos Rådet kan skolerne hente god inspiration til selve indholdet og dermed sikre, at alle sten bliver vendt. Denne erfaringsopsamling supplerer med nyttige eksempler på, hvem der er gode at have med i processen, hvordan de bør inddrages, og hvordan skolen kommer videre efter vedtagelsen af en trafikpolitik. Bagest findes en tjekliste, som skolen kan bruge til at sikre, at alle relevante parter bliver inddraget. Erfaringsopsamlingen 744 skoler deltog i en spørgeundersøgelse 273 skoler havde en trafikpolitik 471 skoler havde ikke en politik 5 skoler med en politik er interviewet 8 ud af 10 skoler med en politik har oplevet en positiv effekt Effekten er ofte mere hensynsfuld adfærd eller flere cyklende elever Målgruppen for denne erfaringsopsamling er primært landets skoler. Uanset om skolen har en trafikpolitik, kan det være nyttigt at se på eksemplerne i denne publikation og vurdere, om trafikforholdene ved skolen kan forbedres yderligere. En anden vigtig målgruppe er de medarbejdere hos kommunens administration, som har (eller bør have) kontakt med skolerne vedrørende trafiksikkerhed og hensigtsmæssig adfærd i trafikken. Publikationen har især relevans for Teknisk Forvaltning, idet flere skoler savner et bedre samarbejde om trafikpolitikken. Publikationen kan også have relevans for Skoleforvaltningen eller Sundhedsforvaltningen, idet en trafikpolitik kan bruges til at forbedre undervisningen eller få flere børn til at cykle og gå frem for at blive kørt i bil til skole. "Flere forældre insisterer fortsat på at køre deres barn helt ind i klasseværelset 4
5 Trafikpolitik på skoler - en erfaringsopsamling Hvorfor en trafikpolitik? Over 90% af skolerne har oplevet en positiv effekt af deres trafikpolitik. Politikken har især medført en mere hensigtsmæssig adfærd ved skolen om morgenen - både blandt elever og forældre. Desuden har politikken ofte ført til, at flere elever er begyndt at cykle eller gå til skole i stedet for at blive kørt i bil. Det er godt for elevernes sundhed, klimaet og trafikafviklingen ved skolen. De skoler, som har indført en trafikpolitik, oplever generelt en større effekt af de utraditionelle trafiktiltag. Det gælder især effekten af tiltag, som skal få forældre og andre til at ændre adfærd fx ved at parkere i kortere tid om morgenen, parkere længere væk fra skolen eller måske ligefrem følge deres barn i skole på cykel i stedet for i bil. Hvordan kan jeg gøre det bedre? Forældre i bil kan parkere hensynsfuldt Skolen kan sørge for, at eleverne lærer at færdes sikkert i trafikken Lærerne skal fungere som gode rollemodeller Kommunen kan sikre gode fysiske rammer Politiet kan sørge for kontrol "For at få penge til fysiske ombygninger krævede kommunen, at vi vedtog en trafikpolitik En trafikpolitik sætter fokus på, at alle har et ansvar for, at trafikken bliver afviklet sikkert og trygt. I en god trafikpolitik er alle relevante parter blevet inddraget. Det sikrer ejerskab og bedre adfærd i trafikken. Dermed tager alle parter deres del af ansvaret i erkendelse af, at Teknisk Forvaltning ikke altid kan løse problemerne gennem flere cykelstier, bump og større parkeringspladser. Skolernes vurdering af effekten af udvalgte trafiktiltag. Det fremgår, at skoler MED en trafikpolitik oplever større effekt af tiltagene end skoler UDEN en trafikpolitik. X-aksen angiver % der har oplevet positiv effekt af tiltaget. 5
6 Hvem skal være med? Find ildsjælen! Første skridt er at finde en person, som ønsker at stå for den daglige fremdrift det vil sige at skrive udkast til politikken, indkalde til møder, osv. Denne person er ofte skolens færdselskontaktlærer. Hvis andre lærere står for dele af færdselsundervisningen, bør de også inddrages. Det er at foretrække at finde en ildsjæl, som virkelig brænder for arbejdet med trafik og dermed udarbejdelse af en trafikpolitik. En ildsjæl kommer ikke af sig selv, men skole og kommune kan sørge for, at betingelserne er gode. Ildsjælen - nødvendige betingelser Giv tid! - typisk har færdselskontaktlæreren op til 50 timer til arbejdet med trafik. Flere timer skader ikke! Giv arbejdet prestige - skab opmærksomhed om arbejdet blandt andre lærere, elever og forældre Giv faglig støtte - ildsjælen har engagementet men ikke nødvendigvis tilstrækkelig viden om trafik og teknik Skolen kan sikre, at der bliver afsat ekstra timer til lærerens arbejde med trafikpolitikken. De deltagende skoler har typisk afsat op til 50 timer. Ligeledes kan læreren komme på et kursus, så læreren bliver klædt bedst muligt på til opgaven. Kommunen kan forbedre lærerens vilkår ved at give trafikfaglig sparring og eventuelt formidle et samarbejde med andre skoler. Ligeledes kan kommunen vælge at dække omkostningerne ved arbejdet og eventuelt finansiere udflugter for elever, som deltager i et konkret trafiktiltag. Sørg for forankring i toppen Skolelederen skal have det formelle ansvar for trafikpolitikken. Det sikrer, at politikken svarer til skolens ressourcer og ledelsesmæssige ønsker. Konkret skal skolelederen følge arbejdet med trafikpolitikken og sikre formidlingen til alle lærere. Ved at inddrage skolebestyrelsen sikres forankring blandt forældrene. Som minimum bør skolebestyrelsen vedtage trafikpolitikken. Det har næsten alle skoler med en trafikpolitik gjort. Nogle skoler har desuden nedsat et trafikudvalg, hvor forældre eller lærere medvirker. Skolebestyrelsen bør løbende tage stilling til trafikpolitikken, fx ved at revurdere den forud for skolestart hvert år. Det kan gøres med udgangspunkt i Bilag 2 (punktet Opfølgning ). Få den nødvendige faglige sparring Skolens idéer er et vigtigt udgangspunkt, men hen ad vejen er det godt at lade sig inspirere af andres viden og synspunkter. Her kan især Teknisk Forvaltning være en god hjælp. De kan yde trafikfaglig sparring og har især stor viden om effekten af forskellige trafiktekniske tiltag. Herudover kan Skoleforvaltningen have input til undervisningsforløb om trafik. Desværre har det vist sig, at kommunens administration sjældent deltager i udarbejdelsen af skolernes trafikpolitik. I 2 ud af 3 trafikpolitikker har Teknisk Forvaltning ikke deltaget, og i 9 ud af 10 politikker har Skoleforvaltningen ikke deltaget. I de politikker, hvor samarbejdet med Teknisk Forvaltning er forløbet godt, har forvaltningen fået ros for at have én fast kontaktperson med godt kendskab til de lokale forhold på skolen. Blandt de dårlige eksempler fremhæver skolerne, at Teknisk Forvaltning ikke har tilstrækkeligt kendskab til, hvad en trafikpolitik kan bruges til, og hvordan den udarbejdes. 6 "Jeg lavede alle procedurer og regler, som jeg drøftede med min leder. Derefter blev det godkendt i skolebestyrelsen. Det revideres jævnligt
7 Trafikpolitik på skoler - en erfaringsopsamling Politiet er også en god sparringspartner i processen. De skal kunne håndhæve eventuelle fysiske ændringer, ligesom de - ved hjælp af kontroller ved skolen - kan minde trafikanterne om, hvordan de skal opføre sig i trafikken. Desuden kan både politi og kommune have kendskab til gode eksempler fra andre skoler. Disse parter vil ofte kunne finde de nødvendige ressourcer til at deltage i møder, hvis skolen i god tid informerer om møderne. Det er derfor mest hensigtsmæssigt at inddrage disse øvrige parter mere uformelt i processen - fx ved at de kan skrive deres ønsker til tovholderen eller deltage i ét møde. I begyndelsen af processen er det en god idé at lægge en plan for tidsforløb og delopgaver. Det sikrer, at alle parter ved, hvad der skal ske, og at alle på forhånd kan afsætte tid til deltagelse i arbejdet. For at få en politik, som passer nøjagtigt til skolens ønsker og behov, skal hoveddrivkraften være skolen selv - som regel i form af færdselskontaktlæreren. Indhent øvrige gode idéer og ønsker Andre lærere og forældre - samt naturligvis eleverne - kan have gode idéer eller specifikke ønsker til trafikpolitikken. Det kan også tænkes, at en nærliggende SFO har specifikke ønsker. Derfor er det fornuftigt at inddrage dem i arbejdet. Men pas på - jo flere parter, der er med, jo længere og tungere bliver processen. Gode råd til Teknisk Forvaltning Udpeg én fast kontaktperson med ansvar for skoletrafikken Giv medarbejderen den nødvendige viden om arbejdet med trafikpolitikker Meld klart ud, hvor mange penge skolen kan forvente til fysiske foranstaltninger på skolen Involveringen af de enkelte aktører i udarbejdselsen af skolernes trafikpolitik 7
8 Proces og indhold Eksempel på en simpel proces 1 Den ansvarlige lærer kortlægger idéer til indhold i trafikpolitikken Læreren samler op på tidligere henvendelser fra forældre eller andre. Der kan hentes inspiration udefra, blandt andet fra andre skolers trafikpolitikker. 2 Læreren og skolelederen drøfter idéerne og vælger til og fra Her kan det være nyttigt at holde et møde med Teknisk Forvaltning og politiet. Endvidere kan der holdes et møde med andre interesserede, fx forældre. 3 Læreren skriver et udkast til trafikpolitikken Skolens hensigter og ønsker samt konkrete handlinger formuleres på skrift. De fleste politikker er færdiggjort inden for et halvt år Næsten alle politikker vedtages af skolebestyrelsen Nogle skoler har haft succes med at sende politikken i høring, blandt andre hos politiet, forældre, lærere, elever osv. En anden variant er, at en kommune har hjulpet en enkelt skole med at udarbejde en trafikpolitik som pilotprojekt. På baggrund af det arbejde har kommunen udarbejdet en slags skabelon, som resten af skolerne i kommunen har kunnet benytte. 4 Skolelederen læser og justeret udkastet Skolelederen sikrer, at udkastet stemmer overens med skolens visioner og ressourcer. løbende trafikpolitikker eller pilotprojekter bør koordineres af kommunen. Det kan medføre behov for lidt flere møder. 5 Skolebestyrelsen vedtager politikken - eventuelt med ændringsforslag Skolebestyrelsen drøfter og vedtager trafikpolitikken, som nu er officiel politik. For at sikre endnu bredere opbakning kan politikken sendes i høring. Generelt anbefales det, at skolen giver plads i processen til de parter, som måtte have interesse i at deltage. Tilbyder en gruppe forældre eller Teknisk Forvaltning eksempelvis at deltage i stor udstrækning, bør skolen benytte sig af tilbuddet. Nogle skoler har haft stor gavn af at deltage i en proces, hvor flere skoler har udarbejdet trafikpolitikker sideløbende. Det giver mulighed for at trække på erfaringerne på nogle af de andre skoler eller låne de gode idéer. Formidling til eleverne - af eleverne Kampagne: 13 rigtige for trafikken - 4. klasse uddeler hver år til alle skolens elever, som konkurrerer om at få flest rigtige svar IT/Medieforløb: 3. klasse laver folder med trafikpolitikken i selvvalgt opsætning og med trafikbilleder Rådet For Sikker Trafik har samlet nogle konkrete eksempler på trafikpolitikker samt en skabelon på deres hjemmeside 8
9 Trafikpolitik på skoler - en erfaringsopsamling Indhold Indholdet i trafikpolitikken skal afspejle de lokale problemstillinger og ønsker. Derfor må der nødvendigvis være forskel fra skole til skole. Mange skoler har som formål at forbedre de kaotiske forhold foran skolen om morgenen. Og den mest udbredte effekt af trafikpolitikkerne er, at der er skabt en mere hensigtsmæssig adfærd i trafikken. Men selv om skolen har fokus på forbedring af trafikken om morgenen, er det vigtigt også at tænke andre aspekter ind i trafikpolitikken, fx undervisning og fremme af cykeltrafik generelt. For at sikre, at politikken tager fat i alle relevante aspekter, er det en god idé at søge inspiration fra andre skoler. En række skoler har valgt at tage udgangspunkt i en skabelon, som er udarbejdet af Rådet for Sikker Trafik. Det har givet gode politikker, som spænder bredt over flere emner. På Rådets hjemmeside findes der også konkrete eksempler på trafikpolitikker, som skolen kan lade sig inspirere af. En trafikpolitik behøver ikke at være lang og detaljeret. Et par sider med vigtige budskaber samt konkrete handlinger, tidsfrist og ansvarlig person er tilstrækkeligt. Eksempler på emner i politikken Transport til og fra skolen (fx hvornår kan det forventes, at eleverne cykler eller går selv?) Afsætning af børn ved skolen om morgenen (fx hvor skal man sætte hurtigt af, og hvor kan man parkere og følge med eleven ind på skolen?) Ventende elever ved bussen (fx hvordan undgås, at leg udvikler sig til farlige situationer pga. manglende opmærksomhed?) Elever der cykler i grupper (fx hvordan undgås, at leg udvikler sig til farlige situationer pga. manglende opmærksomhed?) Transport til faste steder uden for skolen (fx idræt, svømning og konfirmandundervisning) Transport på ekskursioner (fx hvornår kan klassen cykle eller gå og kan trafikundervisning indgå i ekskursionerne?) Adfærd når der er meget sne (fx fokus på bilernes øgede bremselængde) SMS i trafikken (fx hvad kan der ske, når man sms er og cykler samtidig?) "Færdselskontaktlæreren havde på et kursus fået kopier af andres trafikpolitik, og disse blev brugt som inspiration 9
10 Når trafikpolitikken er vedtaget For at trafikpolitikken får den ønskede effekt er det vigtigt at gøre alle trafikanterne opmærksomme på politikken. Der er mange måder at formidle trafikpolitikken. Nogle af eksemplerne er: Præsentation af trafikpolitikken på intranettet Uddeling af politikken ved skolestart Uddeling af politikken om morgenen til forældre, der parkerer uhensigtsmæssigt Fast omtale i skolebladet Gennemførelse af trafikevents Nedsættelse af trafikudvalg Herudover kan arbejdet med selve trafikpolitikken være en øjenåbner for trafikanterne. Eksempelvis kan de øvrige lærere blive ekstra opmærksomme på deres egen adfærd i trafikken. Endvidere har nogle skoler haft succes med at inddrage trafikpolitikken i undervisningen, fx i form af en tipskupon. Undersøgelsen blandt skolerne har vist, at de mere specifikke tiltag, fx. regler og vejledninger for forældres adfærd, giver en større effekt på de skoler, som har en trafikpolitik, end på de skoler, som ikke har en trafikpolitik. "Det er åbenlyst, at også mine kolleger er blevet mere opmærksomme på deres rolle i trafiksammenhæng 10
11 Trafikpolitik på skoler - en erfaringsopsamling Trafikaktiviteter på skolen Trafikpolitikken skal følges op med konkrete tiltag. Ellers bliver effekten af politikken begrænset. De største effekter opnås generelt gennem de traditionelle tiltag, som gennemføres år for år på landsplan. Her foreligger gennemarbejdede manualer og procedurer, som fx er beskrevet af Rådet for Sikker Trafik eller Dansk Cyklist Forbund. Det kan fx være gå- og cyklistprøver, skolepatrulje eller skolestartskampagner. Disse tiltag kan have stor effekt men er vanskeligere at få til at lykkes. Her er det derfor vigtigt, at skolen rådfører sig med kommunen eller andre skoler, som har gennemført tiltaget. En række skoler har haft glæde af at deltage i et netværk med andre skoler og derigennem få prøvet idéerne af blandt kolleger, før idéerne blev til virkelighed. Under alle omstændigheder er det en vigtig forudsætning for succes med de mere utraditionelle tiltag, at skolen har en trafikpolitik, hvor hensigten med tiltagene er beskrevet. Det er fornuftigt at starte med disse lette tiltag, hvor der uden videre kan findes hjælp udefra. Herudover kan der på skolen være behov for særlige tiltag, som er rettet mod et specifikt problem eller målgruppe på skolen. Disse tiltag kan ikke nødvendigvis kopieres direkte fra andre skoler. Det gælder eksempelvis tiltag, som omfatter regler og vejledning for forældrenes adfærd ved skolerne. "Forældrene er nu bekendt med skolens holdning til trafiksikkerhed, forventninger undervisning m.m. 11
12 Bilag 1 - Idékatalog Undervejs i arbejdet med denne erfaringsopsamling har de deltagende skoler gjort opmærksomme på nogle konkrete tiltag, som er anvendt på skolerne. Tiltagene er samlet i dette idékatalog, som kan bruges som inspiration. Kampagner og events Trafik-fortælle-tøjdyr, som overnatter en weekend og bagefter fortæller om sine oplevelser i trafikken med eleven og forældrene Alle Børn Cykler en konkurrence blandt elever om at cykle til skole Konkurrencer om at cykle oftest (blandt andet udvidelse af ABC) Sponsorerede cykelløb for eleverne Lygtekontrol Tiltag rettet mod forældre Uddeling af æbler med trafikinfo om morgenen Events i morgentrafikken, især rettet mod forældre i bil Lærertilsyn/Trafikvagt om morgenen Trafikudvalg med forældre og lærere Undervisning Forældredeltagelse i cyklistprøve Fast trafikundervisning af nye børnehaveklasser Børnehaveklasse trænes i buskørsel Besøg af lastbil, som demonstrerer farlige situationer for cyklister Trafikinformatører, som fortæller om trafiksikker adfærd med udgangspunkt i deres egne oplevelser Fast færdselsdag Fysiske tiltag Enighed blandt forældre om frivillig ensretning af vejen ved skolen, selvom vejen ikke formelt er ensrettet Ombygning af P-plads, så der er bedre forhold for hurtige afsætninger Cykelparkering, fx overdækket eller bedre placeret Gåruter markeret med kattepoter på fortovet/asfalten Andet Infofolder om skolevej Cykelhjelme til udlån Trafikveste til udlån 12
13 Trafikpolitik på skoler - en erfaringsopsamling Bilag 2 - Tjekliste Forberedelse Er der fundet en tovholder, som er indforstået med opgaven? Er der afsat timer til tovholderens arbejde? Er skolelederen orienteret om arbejdet? Er skolebestyrelsen orienteret om arbejdet? Er et inspirationsmøde med Teknisk Forvaltning overvejet og eventuelt afholdt? Er det undersøgt, om Teknisk Forvaltning eller andre forvaltninger har mulighed for at finansiere en del af arbejdet? (fx besøg fra en anden skole, Rådet For Sikker Trafik eller en rådgiver/proceskonsulent) Er der enighed blandt tovholder, leder og skolebestyrelse om tidsplan og opgavefordeling? Er øvrige relevante aktører orienteret om tidsplan og arbejdsopgaver? (fx andre lærere, forældre, elever, SFO, politi eller kommune) Er tidsplanen koordineret med eventuelle andre skolers tidsplan? (hvis andre skoler udarbejder en trafikpolitik sideløbende) Trafikpolitikkens indhold På vej : Er ønsker til bedre adfærd på skolevejene overvejet? (fx regler eller retningslinjer for bilkørsel ved skolen om morgenen eller retningslinjer for adfærd på ekskursioner) Undervisning : Er ønsker til bedre undervisning overvejet? (fx forslag til brug af materialer på hvert klassetrin eller besøg af trafikinformatører osv.) Rollemodeller : Er ønsker til rollemodellerne overvejet? (fx voksnes brug af cykelhjelm eller korrekt krydsning af vejen) Samarbejde : Er et tværgående samarbejde overvejet? (fx aftale med politiet om kontrol eller samarbejde med forældre om deltagelse i events) Er alle parters synspunkter vedrørende trafikale problemer klarlagt? Er der foreslået konkrete tiltag til løsning af problemerne? Er der sat tidsfrist og ansvarlig person på hvert tiltag? Er alle parter indforstået med ansvaret i forbindelse med de enkelte tiltag? (fx bør forældre tage stilling til, hvis tiltagene betyder, at deres børn bliver sat i nye trafikale situationer) Opfølgning Er trafikpolitikken vedtaget? Er kommune og politi informeret om trafikpolitikken? Er trafikpolitikken formidlet til alle parter? (fx intranet, events for forældre, avisartikler osv.) Er trafikpolitikken inddraget i undervisningen? Er konkrete handlinger igangsat/gennemført? Er det målt, om de ønskede forbedringer er opnået, eller om problemerne er mindsket? (gøres fx en gang om året) Er der opstået behov for fornyelse af trafikpolitikken? Er viden om de gode tiltag videregivet til andre skoler og kommuner? Er der mulighed for at oprette et netværk, hvor gode og dårlige erfaringer kan deles med andre skoler? Er der aftalt en procedure for, hvordan og hvornår trafikpolitikken holdes opdateret? 13
14
Trafikpolitik på skoler en erfaringsopsamling
på skoler - erfaringsopsamling Trafikpolitik på skoler en erfaringsopsamling Støtte fra cykelpuljen Koordineret med Rådet for Sikker Trafik og Dansk Cyklist Forbund 1 Trafikpolitik på skoler - erfaringsopsamling
Læs mereBylderup-Bov Kristne Friskoles trafikpolitik
Bylderup-Bov Kristne Friskoles trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også
Læs mereSolbjergskolens Trafikpolitik
Solbjergskolens Trafikpolitik Forord Trafikpolitikken opstiller mål for både færdselsundervisning og sikker skolevej på Solbjergskolen. Trafikpolitikken omhandler retningslinjer og forudsætninger for,
Læs mereTrafikpolitik ved Bogense Skole
Trafikpolitik ved Bogense Skole Bogense Skole vil arbejde for, at alle elever får gode forudsætninger og muligheder for at færdes sikkert i trafikken, hvorfor skolen aktivt arbejder for, at så mange elever
Læs mereHylleholt Skoles Trafikpolitik
Hylleholt Skoles Trafikpolitik Det er Hylleholt Skole ambition, at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også
Læs mereChristianshavns skoles trafikpolitik
Christianshavns skoles trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på længere
Læs mereTrafikpolitik Udarbejdet af Mørdrupskolens skolebestyrelse December 2011 Helsingør Kommune
Trafikpolitik Udarbejdet af Mørdrupskolens skolebestyrelse December 2011 Helsingør Kommune Mørdrupskolen Rugmarken 1 3060 Espergærde ptj37@helsingor.dk www.helsingor.moerdrupskolen.dk 1 Indholdsfortegnelse:
Læs mereTrafikpolitik på Torslev Skole
Trafikpolitik på Torslev Skole Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på længere sigt,
Læs mereØstskolen afd. Hylleholt trafikpolitik
Østskolen afd. Hylleholt trafikpolitik Det er Østskolen, afd. Hylleholts ambition at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og medarbejdere kan færdes sikkert omkring skolen i og
Læs mereTrafikpolitik Fjordskolen
Trafikpolitik Fjordskolen Fjordskolen Fjordvej 46 (0-5. klasse) Thorsensvej 11 (6-10. klasse) 4800 Nykøbing F. www. fjordskolen-guldborgsund.dk Indholdsfortegnelse Fjordskolen Side Forord... 3... 4 På
Læs mereTrafikpolitik for Ødsted Skole Indhold:
Trafikpolitik for Ødsted Skole Indhold: På vej Undervisning Rollemodeller Samarbejde Husk hjelmen På vej Selvtransporterende børn Træning giver rutine og overblik, og er den bedste vej til sikre trafikanter.
Læs mereDronninggårdskolens trafikpolitik Juni 2008
s trafikpolitik Juni 2008 Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og personale kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på længere sigt,
Læs mereTrafikpolitik. Askov-Malt Skole
Trafikpolitik Askov-Malt Skole EMNE Hvad er en trafikpolitik Målet for trafikpolitikken Hvordan søger vi målet? Undervisning Færdselskontaktlærer HANDLING En trafikpolitik beskriver, hvad skolen gør for
Læs mereRådet for Sikker Trafik anbefaler, at en trafikpolitik indeholder emnerne:
Trafikpolitik Trafikpolitik anbefaler, at en trafikpolitik indeholder emnerne: På vej Undervisning Rollemodeller Samarbejde. Skolens trafikpolitik skal være: klar og enkel forankret i ledelsen, blandt
Læs mereTrafikpolitik for Fællesskolen Nustrup-Sommersted
Trafikpolitik for Fællesskolen Nustrup-Sommersted - 2 - Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at eleverne, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden.
Læs mereIndholdsfortegnelse. Vildbjerg Skole. Side. Forord...1 Skolens trafikpolitik...2 På vej...3 Undervisning...6 Rollemodeller...10 Samarbejde...
Indholdsfortegnelse Vildbjerg Skole Side Forord......2 På vej...3 Undervisning...6 Rollemodeller...0 Samarbejde...2 Forord Undersøgelser viser, at det i høj grad er den enkelte trafikants adfærd, der bestemmer
Læs mereTrafikpolitik Herstedøster Skole
Trafikpolitik Herstedøster Skole Trafikpolitik Hvorfor? Derfor! På Herstedøster Skole vil vi meget gerne være med til at gøre noget for at skabe mere sikker trafik for vores børn og unge, men det kræver
Læs mereSønderlandsskolens trafikpolitik
Sønderlandsskolens trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre, lærere og pædagoger kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også
Læs mereNordstjerneskolens trafikpolitik
Nordstjerneskolens trafikpolitik Her på skolen vil vi gerne være med til at gøre noget for at skabe sikker trafik for vores børn og unge, men det kræver en målrettet indsats fra såvel forældre som fra
Læs mereTrafikpolitik for Haldum-Hinnerup Skolen
Trafikpolitik for Haldum-Hinnerup Denne trafikpolitik er udarbejdet af Haldum-Hinnerup skolen i samarbejde med Trafik & Veje, Favrskov Kommune. Baggrunden for udarbejdelsen af politikken er et ønske om
Læs mereTrafikpolitik for Firkløverskolen Give
Trafikpolitik for Firkløverskolen Give Indhold: På vej - skolevejen, afsætning, cykling, ekskursioner Undervisning - færdselskontaktpersonens rolle, materialer til brug i undervisningen Rollemodeller -
Læs mereBrædstrup Skoles trafikpolitik og handlingsplan
Bræd Brædstrup Skoles trafikpolitik og handlingsplan Skolebestyrelsen har vedtaget en trafikpolitik og forslag til handlinger - for at fremme viden om trafiksikker adfærd for skolens elever. Vores ambition
Læs mereSKOLEBESTYRELSEN - UGLEGÅRDSSKOLEN
Trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og ansatte kan færdes sikkert omkring skolen i og omkring skole/klubtiden, samt at understøtte at eleverne
Læs mereTrafikpolitik for. Allerød Privatskole. Trafikpolitik for (indsæt skolens navn) Indhold: Indhold: -Undervisning. -Rollemodeller -Samarbejde
Trafikpolitik for Allerød Privatskole Trafikpolitik for (indsæt skolens navn) Indhold: Indhold: -På vej På vej Undervisning Rollemodeller -Undervisning Samarbejde -Rollemodeller -Samarbejde Allerød Privatskole
Læs mereNørre Aaby Skole -skolens trafikpolitik
Nørre Aaby Skole -skolens trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på længere
Læs mereTrafikpolitik for Korsholm Skole og Korsholm Børnehave
Trafikpolitik for Korsholm Skole og Korsholm Børnehave Denne trafikpolitik er udarbejdet af Korsholm Skole og Korsholm Børnehave i samarbejde med Trafik & Veje, Favrskov Kommune. Baggrunden for udarbejdelsen
Læs mereFREDENSBORG SKOLES TRAFIKPOLITIK
FREDENSBORG SKOLES TRAFIKPOLITIK Indhold: TRAFIKPOLITIK 3 FORMÅL 3 TRAFIKFORHOLD OMKRING SKOLENS MATRIKLER 3 FÆRDSELSKOORDINATOR 7 FÆRDSEL I SKOLETIDEN 7 FÆRDSELSUNDERVISNING 8 SAMARBEJDE 8 Trafikpolitik
Læs mereUglegårdsskolens trafikpolitik
Uglegårdsskolens trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på længere sigt,
Læs mereVejrup skoles trafikpolitik
Vejrup skoles trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på længere sigt,
Læs mereTrafikpolitik, Lem Stationsskole
2015 Trafikpolitik, Lem Stationsskole Trafikpolitik Skolegade 34 6940 Lem St Tlf.: 97341238 Mail: lem-stationsskole@rksk.dk 11/1/2010 Ringkøbing-Skjern Kommune Revideret april 2015 Indholdsfortegnelse
Læs mereKristrup Skoles trafikpolitik
Kristrup Skoles trafikpolitik Vores ambitioner er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og skolens personale kan færdes sikkert til og fra skole samt omkring skolen og i lokalområdet
Læs mereForeløbig version januar 2017, ikke endeligt vedtaget i fællesbestyrelsen Trafikpolitik for Mønsted og Sparkær skole Indhold På vej Sikker på vej til
Foreløbig version januar 2017, ikke endeligt vedtaget i fællesbestyrelsen Trafikpolitik for Mønsted og Sparkær skole Indhold På vej Sikker på vej til skole s. 2 Cykelhjelm og refleksveste s. 3 Skolepatrulje
Læs merePå vej - Trafikpolitik på Blåbjerg Friskole
På vej - Trafikpolitik på Blåbjerg Friskole Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også
Læs mereVores vej til en sikker skoletrafik Dyssegårdsskolen Trafikpolitik
Vores vej til en sikker skoletrafik Dyssegårdsskolen Trafikpolitik Introduktion Dyssegårdsskolens trafikpolitik sætter rammerne for, hvordan vi afvikler trafikken omkring skolen bedst muligt og sikrer
Læs mereTrafikpolitik - Stauning Skole og børnehus
2017 Trafikpolitik - Stauning Skole og børnehus Trafikpolitik Stauning Helhed Kirkebyvej 65 Stauning 6900 Skjern Mail: stauningskole@rksk.dk stauning-bornehus@rksk.dk 15/08/2017 Ringkøbing-Skjern Kommune
Læs mereTrafikpolitik Tofthøjskolen
Trafikpolitik Tofthøjskolen Indholdsfortegnelse Tofthøjskolen Side Forord 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 10 Rollemodel.. 11 Samarbejde
Læs mereHøjboskolens trafikpolitik
Højboskolens trafikpolitik Skolebestyrelsen og skolens ledelse på Højboskolen har i 2013 udarbejdet nærværende Trafikpolitik for at bevidstgøre forældrekredsen, skolens elever og skolens ansatte om vigtigheden
Læs mereTrafikpolitik for. Rådet for Sikker Trafik har erfaring med, at trafikpolitik på skolerne er et godt værktøj til at skabe mere sikker trafik.
Trafikpolitik for Her på skolen vil vi gerne være med til at gøre noget for at skabe sikker trafik for vores børn og unge, det kræver en målrettet indsats fra dem der benytter skolen. Rådet for Sikker
Læs mereTrafikpolitik for Herskind skole & børnehus
Trafikpolitik for Herskind skole & børnehus Forord Herskind skole & børnehus vil gerne være med til at skabe sikker trafik for vores børn og unge. Det kræver en målrettet indsats fra såvel skoleledelse,
Læs mereHornbæk Skole og SFO er
Trafikpolitik for Hornbæk Skole og SFO er Det er smart at være sikker 1 Mål for trafikpolitikken Det er trafikpolitikkens mål er at skabe sikre og trygge rammer for skolevejene i Hornbæk ved: At så mange
Læs mereTØNDER DISTRIKTSSKOLE
Mål ken skal medvirke til at skabe tryghed og sikkerhed på skolevejen. Skolen ønsker, at elever cykler eller går i skole i så høj grad som muligt. Elever, forældre og medarbejdere har hver især ansvar
Læs mereTjørring skoles trafikpolitik
Tjørring skoles trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på længere sigt,
Læs mereTrafikpolitik Sebber Landsbyordning, Regnbuen og Sebber Skole
Trafikpolitik Sebber Landsbyordning, Regnbuen og Sebber Skole Sebber Landsbyordning, Regnbuen og Sebber Skole Gl. Skolevej 1 A+B Tlf. 98 35 54 62 www.sebberskole.dk 9240 Nibe sebberskole@aalborg.dk Indholdsfortegnelse
Læs mereKARUP SKOLES TRAFIKPOLITIK
KARUP SKOLES TRAFIKPOLITIK Karup Skoles holdning Det er et fælles ansvar mellem skole og hjem, at børnene lærer at færdes sikkert i trafikken. Vores betragtninger på denne fælles opgave er beskrevet i
Læs mereTrafikpolitik Hedelyskolen. Hedelyskolens trafikpolitik
Trafikpolitik Hedelyskolen 1 Indholdsfortegnelse HEDELYSKOLEN 1. Forord 2. Den trafiksikre skolevej 3. Skolens trafikpolitik 4. Trafikafvikling i og omkring skolen 5. Undervisning 6. Voksne som rollemodeller
Læs mereEmne. Handling Tidsfrist Ansvarlig
Ødis Skoles trafikpolitik Vi ønsker at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. På vej til skole Mindre morgenmylder
Læs mereTrafikpolitik for Marienhoffskolen
Trafikpolitik for Marienhoffskolen MARIENHOFFSKOLEN Marienhoffvej 11 8550 Ryomgård Tlf.: 87 53 5830 info@marienhoffskolen.dk www.marienhoffskolen.dk Forord På Marienhoffskolen er dit barns sikkerhed det
Læs mereSorgenfriskolens trafikpolitik
Sorgenfriskolens trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Målet er at indsatsen
Læs mereVed krydsning af hovedvejen skal fodgængerfeltet altid anvendes (cyklister trækker over). Der er skolepatrulje, se herom nedenfor.
ØRUM SKOLE Ørum Skoles trafikpolitik Mål: Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og de ansatte kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også
Læs mereØstskolen, Afd. Rollo trafikpolitik
Østskolen, Afd. Rollo trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og personale kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Østkolen,
Læs mereTrafikpolitik for Haldum-Hinnerup Skolen
1 Trafikpolitik for Haldum-Hinnerup Skolen Kære forældre Haldum-Hinnerup Skolen har udarbejdet en trafikpolitik ud fra et ønske om at skabe sikre og trygge skoleveje og samtidig gøre skolens elever til
Læs mereTrafikpolitik Filipskolen
Trafikpolitik Filipskolen Indholdsfortegnelse Filipskolen Side Forord... 4 Skolevejsanalysen... 5 Skolens trafikpolitik... 6 På vej... 7 Undervisning... 10 Rollemodeller... 13 Samarbejde... 15 3 Forord
Læs mereTrafikpolitik Sct. Jørgens Skole, Holstebro
Trafikpolitik Sct. Jørgens Skole, Holstebro Mål for Sct. Jørgens Skoles trafikpolitik At samarbejde med forældrene om at gøre børnene i stand til at færdes sikkert i trafikken. At gøre børnenes vej til
Læs mereTrafikpolitik Gl. Lindholm Skole
Trafikpolitik Gl. Lindholm Skole Indholdsfortegnelse Gl. Lindholm Skole Forord Side 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 11 Rollemodel..
Læs mereTrafikpolitik Fællesskolen Bevtoft Over Jerstal
Trafikpolitik Fællesskolen Bevtoft Over Jerstal 1 Trafikpolitik Fællesskolen Bevtoft Over Jerstal vil arbejde for, at alle elever får gode forudsætninger og muligheder for at færdes sikkert i trafikken.
Læs mereSpjald Skoles Trafikpolitik
Spjald Skole Spjald Skoles Trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på
Læs mereTrafikpolitik Hedelyskolen. Hedelyskolens trafikpolitik
Trafikpolitik Hedelyskolen 1 Indholdsfortegnelse HEDELYSKOLEN 1. Forord 2. Den trafiksikre skolevej 3. Skolens trafikpolitik 4. Trafikafvikling i og omkring skolen 5. Undervisning 6. Voksne som rollemodeller
Læs mereKrogårdskolens trafikpolitik
Krogårdskolens trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på længere sigt,
Læs mereTrafikpolitik på skoler 10 gode grunde
Trafikpolitik på skoler 10 gode grunde Side 1 10 gode grunde til at lave trafikpolitik på landets skoler Et godt værktøj for skoler og kommuner. I denne pjece giver vi 10 gode grunde til, hvorfor en trafikpolitik
Læs mereTrafikpolitik, Lem Stationsskole
2017 Trafikpolitik, Lem Stationsskole Trafikpolitik Skolegade 34 6940 Lem St Tlf.: 97341238 Mail: lem-stationsskole@rksk.dk 11/1/2010 Ringkøbing-Skjern Kommune Revideret november 2017 Indholdsfortegnelse
Læs mereTrafikpolitik for Voldumegnens Friskole
Trafikpolitik for Voldumegnens Friskole På vej Voldumegnens Friskole vil på alle måder medvirke til at forebygge og undgå trafikulykker på skolevejen. Det samme gælder ved arrangementer og ekskursioner
Læs mereGrydemoseskolen Helsingør Kommune TRAFIKPOLITIK. Grydemoseskolens Trafikpolitik
Grydemoseskolens Trafikpolitik Udarbejdet efteråret 2011 Forord: Elever, forældre og medarbejdere oplever hver morgen en spidsbelastet trafiksituation på parkeringspladsen omkring Grydemoseskolen. Antallet
Læs mereNørhalne Skoles trafikpolitik
Nørhalne Skoles trafikpolitik 1 Vi ønsker at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Handling Tidsfrist Ansvarlig
Læs mereFÅ STYR PÅ TRAFIKKEN
FÅ STYR PÅ TRAFIKKEN Trafikpolitik i daginstitutionen 2 HAR I TRAFIKKAOS OMKRING INSTITUTIONEN OM MORGENEN OG HVAD GØR I VED DET? TALER I MED FORÆLDRENE OM BØRNENES TRAFIKSIKKERHED? HVAD ER INSTITUTIONENS
Læs merePå vej Retningslinjer til børn, forældre, lærere om, hvordan vi færdes i trafikken rundt om skolen.
Udkast Mål for trafikpolitikken Trafikpolitikkens mål er at skabe sikre og trygge rammer for skolevejene omkring Espergærdeskolen. Det sker bl.a. ved At så mange børn som muligt går eller cykler til skole.
Læs mereAt skabe sikre rammer for skolens elever
TRAFIKPOLITIK At skabe sikre rammer for skolens elever Hvorfor arbejder vi med trafikpolitik på skolerne Vejle Kommune har vedtaget en trafiksikkerhedsplan for kommunen, hvor arbejdet med trafik på skolerne
Læs mereTrafik politik for Børnegården
Trafik politik for Børnegården Formål Trafikpolitikken sætter fokus på, at alle har et ansvar for, at trafikken bliver afviklet sikkert og trygt. I trafikpolitikken er alle relevante parter blevet inddraget.
Læs mereEjsing skoles trafikpolitik (0. 7. klassetrin)
Ejsing skole har vedtaget følgende overordnede trafikpolitik, der er udgangspunkt for skolens samlede arbejde med trafiksikkerhed: Ejsing skoles trafikpolitik (0. 7. klassetrin) Skolen vil på enhver måde
Læs mereSkoleundersøgelse. Rådet for Sikker Trafik. Spørgeskemaundersøgelse gennemført september2009 0Capacent. Capacent
Skoleundersøgelse Rådet for Sikker Trafik Spørgeskemaundersøgelse gennemført september2009 0Capacent Undersøgelsens formål Undersøgelsens formål var at undersøge Hvordan det går med færdselsundervisningen
Læs mereTillykke! I er nu tæt på at have en trafikpolitik. Og skabe sikre rammer for skolens elever.
Tillykke! I er nu tæt på at have en trafikpolitik. Og skabe sikre rammer for skolens elever. På de næste sider finder du et eksempel på en trafikpolitik, der rummer alle de punkter, som Rådet for Sikker
Læs mereAlminde-Viuf Fællesskoles trafikpolitik 2011.
Alminde-Viuf Fællesskoles trafikpolitik 2011. Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. PÅ
Læs mereTrafikpolitik, Stauning Skole, SFO og Børnehave
2013 Trafikpolitik, Stauning Skole, SFO og Børnehave Trafikpolitik Den fælles Institution Kirkebyvej 65 Stauning 6900 Skjern Mail: stauningskole@rksk.dk stauning-bornehavesfo@rksk.dk 03/01/2013 Ringkøbing-Skjern
Læs mereTrafikpolitik for Esbjerg Ungdomsskole og Studie 10
Trafikpolitik for Esbjerg Ungdomsskole og Studie 10 Indhold: På vej Sikkerhed Rollemodeller Samarbejde Undervisning Undervisning Grønlandsparken 300 Lokale forhold Sdr. Novrupvej 20 Lokale forhold Grønningen
Læs mereForslag til TRAFIKPOLITIK MØLHOLM SKOLE
Forslag til TRAFIKPOLITIK MØLHOLM SKOLE Vi vil gerne skabe sikre rammer for skolens elever Hvorfor arbejder vi med trafikpolitik på skolerne? Vejle Kommune har vedtaget en trafiksikkerhedsplan for kommunen,
Læs mereTrafikpolitik 2014. Børnehuset Skattekisten og Lilleåskolen
Trafikpolitik 2014 Børnehuset Skattekisten og Lilleåskolen Trafikpolitik for Børnehuset Skattekisten og Lilleåskolen Denne trafikpolitik er udarbejdet af Børnehuset Skattekisten og Lilleåskolen i samarbejde
Læs mereEspergærde Skoles trafikpolitik - handlingsplan
Espergærde Skoles trafikpolitik - handlingsplan Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også
Læs mereTrafikpolitik Ulsted Skole
Trafikpolitik Ulsted Skole Indholdsfortegnelse Ulsted Skole Side Forord 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 12 Rollemodel.. 15 Samarbejde
Læs mereHyllehøjskolens trafikpolitik
Hyllehøjskolens trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på længere sigt,
Læs mereDAGINSTITUTIONERNES OVERORDNEDE TRAFIKPOLITIK. Helle Vibeke Hansen Pædagogisk Konsulent Børn & Skole Kultur & Fritid
DAGINSTITUTIONERNES OVERORDNEDE TRAFIKPOLITIK Helle Vibeke Hansen Pædagogisk Konsulent Børn & Skole Kultur & Fritid Hvorfor en Overordnet Trafikpolitik? Det er i kredsrådet besluttet, at alle daginstitutioner
Læs mereTrafikpolitik Østskolen, Waldorfskolen
Trafikpolitik Østskolen, Waldorfskolen Indholdsfortegnelse Østskolen, Waldorfskolen Side Forord... 4 Skolevejsanalysen... 5 Skolens trafikpolitik... 6 På vej... 7 Undervisning... 10 Rollemodeller... 13
Læs mereSvinninge Skole og SFO Hovedgaden 76 F. 4520 Svinninge Tlf. 7236 7690 E-mail: svinningeskole@holb.dk
Trafikpolitik ved Svinninge skole Svinninge skole vil arbejde for, at alle elever får gode forudsætninger og muligheder for at færdes sikkert i trafikken, hvorfor skolen aktivt arbejder for, at alle elever
Læs mereTvis Skoles trafikpolitik
Tvis Skole har vedtaget følgende overordnede trafikpolitik, der er udgangspunkt for skolens samlede arbejde med trafiksikkerhed: Tvis Skoles trafikpolitik Skolen vil på enhver måde medvirke til at forebygge
Læs mereØrum Skoles Trafikpolitik
ØRUM SKOLE Ørum Skoles Trafikpolitik Mål: Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og de ansatte kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden; også
Læs mereTrafikpolitik Lyngbjerggårdskolen
Trafikpolitik Lyngbjerggårdskolen Indholdsfortegnelse Lyngbjerggårdskolen Side Forord 4 Skolevejsanalyse. 5 Skolens trafikpolitik.. 6 På vej.. 7 Undervisning. 11 Rollemodel.. 15 Samarbejde 17 3 Forord
Læs mereTrafikpolitik Lyngbjerggårdskolen
Trafikpolitik Lyngbjerggårdskolen Indholdsfortegnelse Lyngbjerggårdskolen Side Forord 3 Skolevejsanalyse 4 Skolens trafikpolitik 5 På vej 6 Undervisning 10 Rollemodel 14 Samarbejde 16 Forord I henhold
Læs mereTrafikpolitik. på Frederiksborg Byskole
Trafikpolitik på Frederiksborg Byskole Trafikpolitik Frederiksborg Byskole ønsker, at skolens elever kan færdes sikkert i trafikken, hvorfor skolen arbejder for, at alle elever er selvtransporterende til
Læs mereKorshøjskolens trafikpolitik
Korshøjskolens trafikpolitik Vores ambitioner er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og skolens personale kan færdes sikkert til og fra skole samt omkring skolen og i lokalområdet
Læs mereØstervangs trafikpolitik
Østervangs trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at børn, deres forældre og pædagoger kan færdes sikkert omkring institutionen i og uden for åbningstiden. Også på længere
Læs mereDet er trafikpolitikkens mål, at skabe sikre og trygge rammer for skolevejene til Morten Børup skolen ved:
Trafikpolitik Mål Det er trafikpolitikkens mål, at skabe sikre og trygge rammer for skolevejene til Morten Børup skolen ved: At så mange børn som muligt cykler eller går til skole, så vi kan minimere antallet
Læs mereSmørhullets trafikpolitik
Smørhullets trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at børn, deres forældre og pædagoger kan færdes sikkert omkring institutionen i og uden for åbningstiden. Dette vil på
Læs mereTrafikpolitik. Toftlund Distriktsskole
1 Trafikpolitik Distriktsskole 1 2 FORMÅL OG INDHOLD Distriktsskoles trafikpolitik har som formål: At skabe trygge forhold på skolevejen At sikre fælles rammer for trafiksikkerheden i forbindelse med skolens
Læs mereForældrefolder. Trafikpolitik 2014. Hadbjerg Skole
Forældrefolder Trafikpolitik 2014 Hadbjerg Skole Trafikpolitik for Hadbjerg Skole Kære forældre Hadbjerg Skole har udarbejdet en trafikpolitik ud fra et ønske om at skabe sikre og trygge skoleveje og samtidig
Læs mereFormålet med skoles trafikpolitik er:
Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden samt på længere sigt bidrage til en sikrere færdselskultur,
Læs mereBrorsonskolens trafikpolitik
Brorsonskolens trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og skolens medarbejdere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på
Læs mereBørnehaven Svalehusets trafikpolitik
Børnehaven Svalehusets trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at børn, deres forældre og pædagoger kan færdes sikkert omkring institutionen i og uden for åbningstiden. Også
Læs mereTrafikpolitik Dueholmskolen
Trafikpolitik Dueholmskolen Indholdsfortegnelse Forord s. 2 Skolens trafikpolitik.s. 2 Skolevejen. s. 3 Undervisning.. s. 5 Rollemodeller. s. 7 Samarbejde s. 8 1 Forord Trafikpolitikken opstiller mål for
Læs mereTrafiksikkerhedsplan
Trafiksikkerhedsplan 2017-2020 1 TRAFIKSIKKERHEDSPLAN 2017-2020 Tema1 Tema 2 Tema 3 Tema 4 Tema 5 TRAFIK- ADFÆRD OG HASTIGHED FREMTIDENS TRAFIKANT PARKERING CYKEL- TRAFIK TILGÆNGE- LIGHED Beskrivelse af
Læs mereNørrebro Park Skoles Trafikpolitik
Nørrebro Park Skoles Trafikpolitik Indhold: 1. Forord hvorfor har Nørrebro Park Skole en trafikpolitik og hvad vil vi med den 2. På vej til og fra skole hvordan skaber vi en sikker trafikvej for eleverne
Læs mereOpsummering af politiseminar 2011
Opsummering af politiseminar 2011 Til seminaret 16.-17. juni deltog 50 politifolk fra færdsels- og forebyggelsesafdelinger samt 10 medarbejdere fra Rådet for Sikker Trafik. Alle oplæg fra seminaret er
Læs mereSkolernes trafikpolitik i Rudersdal Kommune Planlægning, proces og pressede skoler
Skolernes trafikpolitik i Rudersdal Kommune Planlægning, proces og pressede skoler 30. Oktober 2014 Helle Riis Henriksen - cykelkoordinator Teknik og Miljø, vejafdeling Baggrund for proces med skolernes
Læs mere