CD 37 LEDER VIGTIGT MAG. Magasin med oplysninger om Citroens fejlfindingsværktøj S. 2 ZOOMING S. 4 TIPS & RÅD S. 7 S.

Transkript

1 CD 37 December 2006 MAG Magasin med oplysninger om Citroens fejlfindingsværktøj LEDER I dette 3. nummer af vor udgivelse vil fejlfindingsholdet fra Teknisk ledelse for Eftersalg gerne takke jer for de positive reaktioner vi har modtaget angående dette tidsskrift. Vi er ivrige efter at leve op til jeres forventninger og tilfredsstille jeres nysgerrighed, og vi foreslår derfor, at I oplever den sidste Citroen model: den nye Jumpy. Her finder I også de sidste nyheder om fejlfindingsværktøj, især Vejledt Metode i fejlfindingsforgrening, brugen af Sporing og Hjælpesortiment til fejlfindingen. VIGTIGT Dette magasin skal gives til tekniske eksperter, til specialmekanikere, og Citroen teknikerne. Vi ønsker Jer et godt nytår God læsning og fejlfinding! Holdet fra teknisk ledelse for eftersalg INDHOLD NYHEDER Den nye JUMPY Vejledt Metode ZOOMING Sporing Ny server for fjern-opdatering af fejlfindingsværktøjer Formodede indicier i Vejledt Metode Hjælpesortiment for fejlfinding S. 2 S. 4 TIPS & RÅD INSTALLATION S. 7 S. 8 PROXIA mag - DECEMBER 2006 CD Udgave 37 ref. 0072E1 - DK

2 NYHEDER OM MODELLER Den nye JUMPY 2 Den nye Jumpy varebil af tredje generation findes i utallige versioner. Nyhederne er følgende: Systemboks for karrosseritransformation (BTC) Systemboksen for karrosseritransformation er forbundet til netværket for multiplex arkitekturen CAN Low Speed CAR på 125 KB/S. BTC'en har dobbeltfunktion: > At sikre funktionerne for anhængertræk, > At sikre automatisk styring af det elektriske kredsløb med henblik på en tilpasning og en transformation af køretøjet til et specifikt køretøj (f.eks.: ambulance, osv.) BTC'en er en computer der kan fås som ekstraudstyr. BTC'en kommer frem med nye fejlkoder via BSI'en: > Belysningsfejl ved ekstra havariblink (AF52 og BF52) > Kommandofejl ved relæ for belastningsreduktion (AF53 og BF53) > Belysningsfejl ved højre ekstra lygte (AF54 og BF54) > Belysningsfejl ved venstre ekstra lygte (AF55 og BF55) > Kommandofejl ved informationsrelæ for kørende motor (FF56) > Kommandofejl ved relæ for klimaanlæg (AF57 og BF57) > Kommandofejl ved informationsrelæ mere efter kontakt (+APC) (FF58). Klimaanlæg Systemet for klimaanlægget på den nye Jumpy består af to uafhængige computere: en computer for klimaanlæg foran og en computer for klimaanlæg bag. Hver computer har en blæsergruppe og et specifikt betjeningspanel. Alle passagerer foran/bag kan regulere og justere sin omgivende temperaturen efter ønske. Disse to computere er selvstændige, hvilket giver dem mulighed for at have en specifik kommunikationsindgang for fejlfinding. Dette klimaanlæg findes kun i version Combi. Systemet med supplerende klimaanlæggruppe, bag (RFTA/GA) omfatter 2 blæsergrupper: > 1 pulsator > 1 fordampningsføler > 1 micro-motor til blanding Nye fejlkoder forbundet til klimaanlægget bag: > Fejl ved elektrostyreventil kold kreds (F73E) > Fejl ved elektrostyreventil varm kreds (F73E) > Fejl ved blandingsmotor bag (F73D) > Fejl ved vandpumpe bag, varm kreds (F740) > Fejl for mangel på kommunikation med motorerne skridt for skridt (F766) Intelligent centralelektronik Intelligent centralelektronik (BSI) er implanteret nederst i instrumentbrættet i højre side. Elektronisk arkitektur Den nye Jumpy genoptager brug af FULD CAN. Den elektroniske arkitektur er udstyret med C8 FULD CAN. Denne model er udstyret med følgende tre multiplex netværk (med én eneste CAN protokol): > netværket CAN HS IS (Inter Systemer mængde: 500 kbits/s) > netværket CAN LS CAR (karrosseri mængde: 125 kbits/s) > netværket CAN CONFORT (komfort mængde: 125 kbits/s)

3 NYHEDER FOR MODELLEN Den nye JUMPY genbruger den samme arkitektur, som C8 Fuld CAN bruger Diesel Benzin GMP Ny JUMPY Manuel 5 gear (BE4R) Manuel 6 gear (ML6C) DV6UTED4 90CV DW10UTED4 FAP 120CV DW10BTED4 140 CV Fejlfindingsstik placeret under rattet EW10A 140 CV Placering af BSI Nyhederne og det specielle ved den nye JUMPY - Specifik airbagsystemboks - Telematisk RT3 6.6 med CT eller DT skærm - Radio RD4 kompatibel med KML Bluetooth - Håndfri-Kit - BSI på tværs af modellerne (C8) - Specifik sensor for regn og lysstyrke - Ekstra klimaanlæg, bag - COM Specifikt instrumentbræt - EMF type A+ eller C- - Trådrudehejs - ABS og ESP GEP for servostyring på DW og EW - Luftaffjedring, bag (med eller uden højdejustering, bag) - Systemboks for karrosseritransformation - BSM på tværs af modellerne Nr. CAN INTER-SYSTEMER Nr. CAN KARROSSERI Nr. CAN CONFORT 1320 Indsprøjtning/tænding 5007 Regn/lyssensor 0004 Kombineret 7020 ABS-bremser 6570 Airbags for fører og passager 7215 Multifunktionsdisplay 7122 Elektropumpeaggregat 8602 Tyverialarm 7500 Parkeringssensor 7715 Elektronisk styret affjedring BTC1 Systemboks for 8026 Klimaanlæg bag karrosseritransformation 7800 Dynamisk stabilitetskontrol BSR1 Computer for 8080 Klimaanlæg anhængertilslutning CV00 Kommunikationsmodul under rattet 8410 Autoradio eller radiotelefon (autoradio afsnit) PSF1 Centralelektronik motor 8415 CD-skifter 8480 Telematisk boks 8492 Håndfri-Kit PROXIA MAG- CD 37 3

4 VÆRKTØJS NYHED VEJLEDNINGSMETODE Sammenholdning af Vejledt Metode til løsning af "elementære fejl" 4 Generelt princip Formålet er, set fra kundens side, at ramme de pågældende komponenter i vognen mere præcist og dette uden at forlænge tiden, der bruges til søgning efter fejl. For at opnå dette er den væsentligst udvikling, der er tilført, følgende: > DIAGSYS sigter stadig mod et system, men hvad mere er, den præciserer den pågældende komponent (eller elementære fejl). Eksempel: System: Klimaanlæg Komponent: Kompressor i klimaanlæg. Pågældende komponent = sensor, aktuator Opsumering om Vejledt Metode I fejlfindingsværktøjerne giver Diagsys mulighed for at identificere computeren, der er årsagen til kundens klage (tast F5, se Zooming i på Magazine CD 35). Den vejledte metode, der er igangsat, tillader endvidere at finde fejlen takket være: > fejlhierarkier, der skal behandles efter prioritet, som behandler en fejl, der er karakteriseret med en fejlkode, der findes i computeren, > symptomhierarkier, som opremser de forskellige tests, der skal udføres på de elementer, hvor kunden ser fejlen (uden at han har fejlkoderne i computerne). Nyhederne ved Vejledt Metode Med CD 37 og for de nye modeller C4 PICASSO og JUMPY leverer Diagsys computeren og den eller de elementære fejl (sensorer, aktuatorer,...) der mistænkes for at være årsagen til kundens klage. Vigtigste etaper ved udførelsen 1) Start Diagsys fra dit værktøj (fra tasten F5), 2) Diagsys viser sammenholdningsresultaterne, Før 3) Efter at have besvaret spørgsmålene har Diagsys en formodning om, hvilke computerne og elementære komponenter, det drejer sig om. Stifinding i værktøjet for at nå til de forskellige fejlfindingshierarkier. Global test eller efter funktion ZOOMing Sporing F5 Resultat af DIAGSYS Sporet er en funktion i fejlfindingsværktøjet, som giver mulighed for at registrere vigtige oplysninger fra fejlfindingssessionen. Disse oplysninger kan derefter udnyttes til et mere grundigt eftersyn ved assistance, f.eks. Funktionen Sporing starter automatisk hver gang, man udfører en fejlfinding på et køretøj, og husker alle de udførte operationer på denne (husker køretøjets VIN-kode, de registrerede fejl og computernes referenceidentifikation, osv.). Når du skifter køretøj, eller når du slukker vor værktøjet, beder den dig om at gemme sporet. Global test eller efter funktion computer i rødt Nu Hierarki Symptom Afspilning af fejl Hierarki Fejl for så vidt at foretage en søgning på hver computer. Sporet kan vises direkte på Global test-skærmen ved at trykke på tasten F4. Sporet indeholder følgende oplysninger: Global test, Afspilning af fejl og sletning, Fejljournal, Opgørelse over aktuatortests, Kodning via internet Downloadning, Nummeret på elektriske skemaer, Fejlfindingshierarkier, Med mere.. Tast F5 - DIAGSYS Fordel: det kan være interessant at starte et spor ved en global test for hurtigt at få vist alle fejlene og deres meddelelser uden

5 Fra hovedmenuen klikkes på Historik for spor Visning af sporet Man kan fra denne skærm vælge at se sporet i Expert-tilstand ved at trykke på tasten F4 Visning af alle gemte spor. Fra denne skærm kan du sende spor via mail ved at trykke på tasten F8 for at vedhæfte den til en analyse for eksempel Bemærkning: der findes to måder hvor på sporet kan blive vist. Det er faktisk muligt ud over almindelig visning (kaldet Kunde-spor) at få vist sporet i en mere komplet udgave, kaldet Expert-spor. Denne sidste måde forbedre Kunde-sporet for fejlkoderne, ved også at vise computerkoderne. Expert-sporet kan vedhæftes til CRI fejlfinding. Ny server for fjern-opdatering af fejlfindingsværktøjer For at opnå de komplette oplysninger om den aktuelle park af fejlfindingsværktøj, er der blevet oprettet en ny fremgangsmåde for fjernopdatering. For at kunne udføre en fjernopdatering er det nødvendigt forud at oplyse RAC-koden (Godkendt Citroen Reparatør) i værktøjet. I det øjeblik der er forbindelse, vil værktøjet sende disse oplysninger til serveren for at centralisere dem. Bemærk: hvis RAC-koden ikke oplyses, vil værktøjet, når det skal til at opdatere, via skærmen her ved siden af invitere dig til: Indicier i Vejledt Metode Vejledt Metode giver en hjælp til søgningen af fejl ved brug af tasten F5 på fejlfindingsværktøjet (se Zooming i magazine CD 35). Den viser listen over mulige fejl for et givet problem og sorterer dem faldende efter graden af formodede indicier. Indiciet er et tal mellem 2 og 99. Det angiver det eller de organer, som kan være årsag til fejlen. Den fejl, der vises først på listen, er den der har størst sandsynlighed for at være årsagen til kundens klage. Når det eller de formodede organer er identificeret, kan du lave en fejlfinding på dem. Blandt disse indicier findes der 2 særlige tilfælde: Indicie 99 Indicie 2 Indicie 99: dette indicie betyder, at metoden har anvendt sikkerhedsoversigter og det viste resultat foreslår at alle systemer tager højde for kundeklagen. Det er nødvendigt i disse tilfælde at lave fejlfinding på alle viste computere. Indicie 2 : dette indicie betyder at sammenholdningen foregår straks, kundeklagen afhænger kun af et enkelt system. Der skal derfor laves fejlfinding på dette system. PROXIA MAG- CD 37 5

6 6 Hjælpesortiment for fejlfinding Præsentation Hjælpesortimenter for fejlfinding, integreret i CD37, er følgende: > BSI (se Info Diag 206 til 217) > RT3 niveau 2 og niveau 3 (se Info Diag 231 til 240) > Alternator (se Info Diag 257) > Starter (se Info Diag 258) > Batteri (se Info Diag 256) Disse sortimenter skal anvendes systematisk før afmontering af de pågældende organer. Brug af disse sortimenter giver mulighed for at bekræfte eller afkræfte din diagnose. Denne fremgangsmåde er sat i værk for at undgå unødvendige afmonteringer af dele. Fra CD 37 er disse sortimenter nu disponible i form af fejlfindingshierarki. De kan fås ved brug af tast F6 på dit fejlfindingsværktøj: Dette sortiment kan ikke erstatte den klassiske søgning efter fejl, som du normalt foretager. Det er udviklet ud fra et unikt kundesymptom og kan ikke anvendes i tilfælde, hvor der er flere fejl til stede. I disse tilfælde anbefales det at prioritere brugsrækkefølgen af sortimentet fra de mest komplicerede til de mindst komplicerede. Hvis f.eks. et køretøj, der har problemer forbundet med låsning, (inklusiv via fjernbetjening med høj frekvens) og startspærren, skal analysen foretages begyndende med startspærrens funktion. Brug af hele sortimentet For at bekræfte eller afkræfte din diagnose, skal du udfolde et sortiment af ikke afmontering. For at gøre dette skal du trykke på tasten F6 på fejlfindingsværktøjet, når du er i global test eller test efter funktion. Du vil se, at listen over computere, der har et disponibelt sortiment, bliver vist, samt områder for alternatorer, startere og batterier. Hvis du vælger et organ (alternator, starter, ), begynder sortimentet straks. Hvis du derimod vælger en computer, foreslår værktøjet forskellige tilfælde af mulige fejl. Det er op til dig at vælge det eller de tilfælde, der angår køretøjet. Ved tilstedeværelsen af et symptom, kan begge figurens tilfælde blive vist: > enten gives en løsning, og i dette tilfælde skal du anvende den (hvis det angår køretøjet), > eller der skal udføres supplerende kontroller (de er vist på listen over kontroller). Kontakt til assistancen Tilladelsen til at afmontere det udpegede organ gives (eller gives ikke) af Assistancecentralen. Før assistancen kontaktes, beder vi dig samle følgende elementer: > nummeret eller numrene på de sortimenter, du har har i funktion (G01 til G13), > den anvendte sekvens (S0x), > etapen som du er kommet til (valgfri, afhænger af det anvendte sortiment). Du har f.eks. haft gang i sortimentet G10 (vinduesviskere), sekvensen S06 svarer til "kontrol af funktion af vinduesviskere, foran", og du er nået til etape af synoptikken. Du skal så opgive til din kontakt: G10 S Det du allerførst skal gøre Før enhver større indgriben skal du kontrollere: > batteristyrken, > sikringerne, > sikre dig, at BSI'en ikke er i nødfunktion (se sortiment for forudgående kontrol af BSI). Liste over disponible sortimenter ID-nr. Sortimentets navn Model C2 C3 C3 pluriel Xsara 2 (fra OPR 9002) Xsara Picasso (fra OPR 9492) Berlingo 2 C5 C8 C4 C5R 155 Fejlfindingshjælp fra BSI: Udvendig belysning X X X X X X X X 156 Fejlfindingshjælp fra BSI: Horn X X X X X X X X 157 Fejlfindingshjælp fra BSI: Informationscenter X X X X X X X X 158 Fejlfindingshjælp fra BSI: Startspærre X X X X X X X X 159 Fejlfindingshjælp fra BSI: Låsning af åbninger X X X X X X X X 160 Fejlfindingshjælp fra BSI: Instrumentbræt X X X X X X X X 161 Fejlfindingshjælp fra BSI: Rudehejs X X X X X X X X 162 Fejlfindingshjælp fra BSI: Motoroliemåler X X X X X X X X 163 Fejlfindingshjælp fra BSI: Brændstofmåler X X X X X X X X 164 Fejlfindingshjælp fra BSI: Vinduesviskere X X X X X X X X 165 Fejlfindingshjælp fra BSI: Retningslygter, havariblink X X X X X X X X 166 Fejlfindingshjælp fra BSI: Klimaanlæg X X X X X X X X 167 Fejlfindingshjælp fra BSI: Diverse X X X X X X X X 168 Fejlfindingscomputere GPL / GNV X X X X X X X X 169 Fejlfindingshjælp fra BSI: Vinduesviskere X X X X X X X X 207 Fejlfindingshjælp fra BSI på C4 og C5 ombygget: Udvendig belysning X X 208 Fejlfindingshjælp fra BSI på C4 og C5 ombygget: Horn X X 209 Fejlfindingshjælp fra BSI på C4 og C5 ombygget: Informationscenter X X 210 Fejlfindingshjælp fra BSI på C4 og C5 ombygget: Start X X 211 Fejlfindingshjælp fra BSI på C4 og C5 ombygget: Låsning af åbninger X X 212 Fejlfindingshjælp fra BSI på C4 og C5 ombygget: Instrumentbræt X X 213 Fejlfindingshjælp fra BSI på C4 og C5 ombygget: Rudehejs X X 214 Fejlfindingshjælp fra BSI på C4 og C5 ombygget: Motoroliemåler X X 215 Fejlfindingshjælp fra BSI på C4 og C5 ombygget: Brændstofmåler X X 216 Fejlfindingshjælp fra BSI på C4 og C5 ombygget: Vinduesviskere X X 217 Fejlfindingshjælp fra BSI på C4 og C5 ombygget: Retningslygter, havariblink X X 232 Fejlfindingshjælp fra RT3: perimeter for stop/start Alle modeller udstyret med en RT3 233 Fejlfindingshjælp fra RT3: Perimeter for visning. Alle modeller udstyret med en RT3 234 Fejlfindingshjælp fra RT3 : Perimeter for lyd Alle modeller udstyret med en RT3 235 Fejlfindingshjælp fra RT3 : Perimeter for navigation Alle modeller udstyret med en RT3 236 Fejlfindingshjælp fra RT3 : Perimeter for optag. / vokal syntese Alle modeller udstyret med en RT3 237 Fejlfindingshjælp fra RT3 : Perimeter for CD-afspiller / CD-skifter Alle modeller udstyret med en RT3 238 Fejlfindingshjælp fra RT3 : Perimeter for AM-FM / RDS-TMC Alle modeller udstyret med en RT3 239 Fejlfindingshjælp fra RT3: Perimeter for telefoni/service Alle modeller udstyret med en RT3 240 Fejlfindingshjælp fra RT3: Perimeter for taster/betjeninger Alle modeller udstyret med en RT3 256 Fejlfindingshjælp fra et batteri Alle modeller 257 Fejlfindingshjælp fra en alternator Alle modeller undtagen dem, der er udstyret med stop og start 258 Fejlfindingshjælp fra en starter Alle modeller undtagen dem, der er udstyret med stop og start

7 Hotline Johnson Controls LANDE ADRESSE TLF FAX Frankrig Johnson control Service Après-Vente - 1, Avenue Pierre-Gilles de Gennes - Z.I. des Ajeux La Ferté-Bernard + 33 (0) (0) Sydafrika -Algeriet - Angola - Saudi Arabien- Bermuda - Cypon - Costa Rica - Elfenbenskysten - Cuba - Egypten - Estland - Guinea - Jordan - Kenya - Kowait - Letland - Lituan - Lybien - Madagascar - Mali - Malta - Marocco - Maurice - Ny Caledonien - Oman - Paraguay - Réunion - Sénégal - Sri Lanka - Tahiti - Uruguay Tyskland H.P. FISCHER ELEKTRONIK GmbH & Co - Industrie- und Labortechnik KG - Ragow - Gewerbegebiet Süd - Karl-Metten-Ring Mittenwalde / Belgien TEB Test Equipement Belgique - Halsesteenweg MEER BEKE Bosnien SE-MA d.o.o - Smolenja Vas 33A Novo-Mesto Brasilien Computer Car Serviços Tecnicos Ltda. - Av. Pedro de Souza Lopes 841 sala 5/7 - Vila Galvão - CEP Guarulhos-SP Chile SILOGIC INGENIERIA ELECTRONICA Ltda. - Carmen 902 Santiago-Chile Kina INTER SERVICE INTERNATIONAL - Rm 808, Zhong Qi Bld., N 418 Jian She Avenue WUHAN HUBEI Kroatien - SE-MA d.o.o - Smolenja Vas 33A Novo-Mesto Danmark BUHL & BONSOE - Virumgardsvej 12 - DK-2830 VIRUM Spanien DAITEL - calle resina 22/24 Nave 19B Madrid Finland Auto-Bon OY - Mäkituvantie 3- PO BOX VANTAA Holland TBA BV - Rijksstraatweg JD BAAMBRUGGE Postbus AC ABCOUDE Irland TUNER REPAIR SERVICES - Unit 53, KCR Ind. Est, Ravensdale Park Kimmage - DUBLIN 12 Italien SAEP MOTORTESTER srl - Via G Bizet 36B/ CINISELLO BALSAMO (MI) Norge RODIN & Co AS- Industriveien 1 - Box 142 -N-2021 Skedsmotorset Polen CLASSIC sp z.o.o. - ul. Lodygowa 23B WARSZAWA Portugal Autotec - Av. Leite de Vasconcelos, nº 3 e 5 - Alfragide Norte / AMADORA Storbritannien GLOBEAID Ltd - UNIT 13 - The Vanguards - Shoeburyness Essex SS3 9QJ - England Slovakiet - Tchekiet GET AUTOMOTIVE - Zizkova HAVLICKUV BROD Schweiz MOBICOM - Case Postale Berlens ROMONT Taïwan TASESE Ltd - 56 Min Chu Wets Road - TAIPEI Tunisien E.C.F. 12, rue Madhdia -5ème étage, Appt n TUNIS Tips & Råd Vanskeligheder ved afspilning af fejlfindings CD-ROM for Proxia CD35 Snavs på linsen og i cd/dvd-afspilleren kan give problemer ved installationen af CD 35. Det anbefales: > reglmæssigt at bruge en rense-cd-rom, der specielt er udstyret med PROXIA MAG- CD 37 minibørster til rensning af linsen, > at rengøre afspillerpladen med en tør klud. Hvis problemet vedvarer kontaktes Hotline Johnson Controls. 7

8 INSTALLATION AF EN PROXIA OPDATERING Med PROXIA cd-rom opdateringer kan du få de seneste udviklinger og korrektioner til din software.. Før du kører installationen på din Proxia-station: > Frakobl printeren (kun Proxia 2) > Tilkobl ICC kommunikationsinterface til værktøjet > Indsæt opdaterings cd-rom'en i cd-drevet. Fra startmenuen trykkes på tasten F5 for at åbne opdateringsmenuen. Menuen er forskellig på Proxia 2 og Proxia 3. PROXIA 2 8 F1: Retur til startmenu F2: Opdatering via cd-rom F7: Installation af printerne (Epson, HP (710, 840C og 920C) F8: Installation af printeren HP deskjet 3820 Under opdateringen må du ikke: - fjerne cd'en - frakoble cd-læseren - slukke Proxia - frakoble strømforsyningen - annullere et program Tryk på tasten (F2) "Proxia opdatering". Fremgangsmåden forløber således: - vælg "opdatering" for at installere en ny version - afinstallation af den foregående version - genstart af systemet - installer den nye version - genstart af systemet - slut på opdateringen - kontroller versionen PROXIA 3 Problemer under installationen? - Fejlmeddelelse ved lanceringen af Proxia > genstarte en installation - Proxia starter direkte under Windows > genstarte en installation ved at bruge filen "setup.exe" på cd-rom'en F1: Opdatering via cd-rom F4: Installation af diagrammer fra cd'en til Proxia-værktøjet F8: Retur til den foregående menu Tryk på tasten (F1) "Opdatering via cd-rom". Fremgangsmåden forløber således: - vælg "opdatering" for at installere en ny version - afinstallation af den foregående version - genstart af systemet - installation af den nye version - genstart af systemet - slut på opdateringen - kontroller versionen VIGTIGT I tilfælde med en ny cd-rom, skal du huske at opdatere dine diagrammer. Fra startmenuen trykkes på F5, derefter på F4, og klik på start i dialogboksen. Citroen modeller RCS PARIS "De intelligente ophavsrettigheder for de tekniske oplysninger, der indeholdes i dette dokument, tilhører udelukkende Konstruktøren. Al reproduktion og/eller spredning af hele eller dele af disse oplysninger uden Konstruktørens forudgående skriftlige tilladelse er forbudt." "De tekniske oplysninger i herværende dokumentation er udelukkende beregnet for professionelle inden for bilreparation. I visse tilfælde kan disse oplysninger vedrøre bilernes sikkerhed. Oplysningerne skal bruges af de reparatører, som de er beregnet for. De tekniske oplysninger, der vises i dette dokument kan være genstand for opdatering på grund af forandring af specifikationer for modellerne i hver serie. Vi opfordrer derfor bilreparatørerne til jævnligt at være i kontakt med Konstruktøren for at forsyne sig med de nødvendige opdateringer. Idé & Foto DTAV/PIMS/EDAV - DCCO Tekster : DTAV/MPDE - Trykning EDIPRO- Trykt i EU PROXIA MAG- CD 37