Pantaenius News Pantaenius ske hvad der vil! Nr. 13

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Pantaenius News. 2013 Pantaenius ske hvad der vil! Nr. 13"

Transkript

1 2013 Pantaenius ske hvad der vil! Nr. 13 sejlbåd væltet under hård storm Under hård storm væltede denne båd over i nabobåden. Læs i bladet hvordan du er forsikret og om forhold, som du skal være opmærksom på, når båden står på land med mast på. Grundstødning: Læs om grundstødning i Norge og redning. Side 4 og 5 Ulykkesforsikring: Se hvordan du kan forsikre dig og din besætning og få dækket nødvendig hjemtransport af båden. Side 6 Forlis: Læs om forlis på koralrev, brug af EPIRB og redning. Side 8 og 9

2 Seite Side Pantaenius en forsikring som dækker dit behov Pantaenius har i mange år tilbudt en bådforsikring, der som standard dækker de fleste sejleres behov. Men forsikringerne tilpasses hele tiden nye behov. Som noget nyt kan du også få medforsikret dit bådstativ. Hvad er Pantaenius? Pantaenius startede i 1899 i Hamborg. Pantaenius formidlede i mange år først og fremmest erhvervsforsikringer. Efter en brand i en stor bådhal i 1970 erne, hvor mange bådejere oplevede en dårlig dækning, var det klart, at der var behov for at udvikle et forsikringskoncept specielt for lystbåde. Pantaenius udviklede et nyt koncept for forsikring af lystbåde, som bl. a. byggede på en fast aftalt forsikringssum, ingen afskrivninger på grund af alder ved delskader og få undtagelser i dækningen. Dette er fortsat grundkonceptet i forsikringsbetingelserne og lagde grunden til en stor vækst. Siden 1970erne har Pantaenius haft hovedvægt på forsikring af lystbåde. Forsikring af lystbåde tilbydes i dag igennem Pantaenius afdelinger i Tyskland, Danmark, Sverige, England, Monaco, Spanien, Østrig, USA og nu også i Australien, hvor der blev åbnet en afdeling i Den danske afdeling Pantaenius A/S, der er et forsikringsagentur, servicerer først og fremmest danske, norske og grønlandske kunder. Ved skader i Norge håndteres de som regel sammen med lokale norske takstmænd. Du kan læse mere om Pantaenius her i Pantaenius News og på vores hjemmeside:

3 No Nr Seite Side 3 Konceptet for forsikringerne er at det skal være overskueligt og enkelt, at forsikre sin båd. Her er nogle af grundene til, at vælge en forsikring igennem Pantaenius. Aftalt forsikringssum. Er båden totalskadet erstattes den med den forsikringssum, som er aftalt i policen. Og ikke handelsprisen, som de fleste bådforsikringer tilbyder som erstatning. Det giver sikkerhed for hvad, du får i erstatning. Navnlig i et presset brugtbådsmarked med stor usikkerhed om priserne. Hvis påhængsmotoren er bådens hovedmotor, erstattes den ved totalskade af motoren, også med den aftalte sum i policen uanset alder og uden afskrivning. Ingen afskrivninger ved delskader. Ved delskade erstattes de nødvendige reparationsudgifter eller genanskaffelsesudgifter uden fradrag for alder. Det gælder også sprayhood, cockpitkalecher, sejl og rig, hvor erstatningen heller ikke er begrænset til en bestemt del af bådens værdi. Skader uden selvrisiko Ved Pantaenius er der ingen selvrisiko ved brand, indbrud, lynnedslag eller transportskader. Og ingen selvrisiko hvis en anden båd sejler på din båd, mens den ligger i havn. Heller ikke selv om man ikke kan finde skadevolder. Mulighed for tillægsforsikringer Uanset om du sejler jolle, sejlbåd, trailer- eller trollingbåd eller en større motorbåd, har du sjældent brug for at udvide din forsikringsdækning, når du har forsikret igennem Pantaenius. Din kaskoforsikring dækker, også hvis båden ligger i vandet hele året. Som standard har du et stort sejladsområde og du skal ikke tegne tillægsforsikring, hvis båden skal transporteres på trailer inden for Europa. Men skal du på langtur til f. eks. Middelhavet eller længere væk finder vi normalt let en løsning, der passer dig. Du har også mulighed for at få dækning af din ny hovedmotor de første fem år for interne skader. Vil du bruge båden til udlejning, kan du også få dækning af skader, som opstår under udlejning. Skader og kundebetjening Vores skadesmedarbejdere er selv sejlere. De kender de lokale reparatører og fagfolk, men har også et stort internationalt netværk, som især langturssejlerne nyder godt af. Har du brug for et tilbud eller har du brug for ændringer af din forsikring, betjenes du også af en erfaren medarbejder. Bådstativer kan nu forsikres Mange bådejere anskaffer nye kostbare bådstativer og som noget nyt kan vi tilbyde at udvide kaskoforsikringen til også at dække nye frabriksfremstillede bådstativer. Bådudstillinger Boat Show 2013 i Danmark løber denne gang af stabelen februar samt 1-3 marts i Messe C i Fredericia. Dette Boat Show bliver en jubilæumsudstilling, da det er den 25. udstilling i rækken, og Pantaenius A/S vil naturligvis være at finde midt i Messe C s store hal A sammen med de øvrige medlemmer af søsportens brancheforening Danboat. Bådudstillingen Sjøen for Alle i Norge vil for første gang blive afholdt i Telenor Arena, Fornebu i Søsportens brancheforbund i Norge Norboat har taget dette initiativ for at komme tættere på messens udstillere og publikum. Derved vil man forsøge at imødekomme og reducere omkostningerne for bådudstillerne, da det vurderes, at fordelene er at komme tættere på Oslo, og dermed opnå en mere enkel transport. Arrangørerne håber ved denne beslutning, at publikumstallet samtidigt vil stige. Hvad dækker bådens ansvarsforsikring? Efter søloven er du erstatningsansvarlig, hvis du for. Eller at erstatningskravet er urimeligt højt. I laver en fejl, som er årsag til en skade på andre. F. disse tilfælde vil ansvarsforsikringen afvise kravet eks. at du ikke overholder din vigepligt. Ansvar på og betale eventuelle sagsomkostninger. Tabes grund af fejl er dækket bådens ansvarsforsikring. sagen, fordi du findes erstatningsansvarlig, dækker Endvidere siger lovgivningen, at bådejere er ansvarsforsikringen. ansvarlige for forureningsskader. F. eks. hvis båden synker og slipper olie ud. Dette ansvar er også Bedre dækning hos Pantaenius dækket af ansvarsforsikringen. Pantaenius ansvarsforsikring dækker også ansvar for vandskiløbere og paraglidere som Afvisning af urimelige krav trækkes efter båden. Endvidere dækkes udgifter Hvis du ikke har begået en fejl, er du ikke til eftersøgningsudgifter, hvis man utilsigtet er ansvarlig, og andre kan ikke kræve erstatning kommet til at udløse nødhjælpsudstyr som EPIRB af dig (bortset fra det lovbestemte ansvar for og GMDSS. Pantaenius ansvarsforsikring dækker forureningsskader). Det kan ske, at andre vil gøre op til kr. og du får et internationalt dig ansvarlig for en skade, som du ikke er ansvarlig forsikringsbevis. Pantaenius A/S står som altid klar på disse bådudstillinger til at betjene vore kunder og besøgende på messen. Kom og få et uforpligtende tilbud på bådforsikring eller bare en snak om de udfordringer, man som sejler kan møde. Vi tilbyder gode råd ikke kun om forsikringer, men også om skadeforebyggelse, sikkerhed, bjærgning, vinterarbejde og meget mere. Ses vi? Forårets bådmesser 2013 Fredericia Boat Show Stand A /2-24/2 og 1/3-3/3 Allt för sjön Stockholm 2/3-10/3 Sjøen for Alle Oslo 12/3-17/3 Dra til Sjøs Bergen 4-7 april

4 Seite Side Norsk seilbåt reddet etter voldsom grunnstøting Vi bringer her historien fra den norske Pantaenius kunde Knut Kristoffersen om grunnstøtingen i hans Dufour 35, og hvordan han unngikk å synke ved å sette den på grunn mellom klipper, og hans historie om berging og reperasjon av båten. Olivia sto på kjølen og fortøyd slik at denne ikke skullle gli ut igjen. Grunnstøting Mandag 21. mai ca kl Jeg har gått fra Bergen tidlig morgen og har Florø som mål. Dårlig seilvær (vindstille og sol) og jeg går for motor med en fart av ca 6,5 7 knop. Jeg går med autopilot. Brukte denne slik at når jeg kommer fram til et navigasjonspunkt legger jeg inn neste. Har alltid brukt autopilot på denne måten da jeg føler jeg har bedre kontroll, og at jeg da må være aktivt med i navigeringa underveis. Jeg har lagt Alden den norske hesten bak meg når det plutselig smeller. Jeg har gått på et skjær! Jeg er usikker på om jeg har oversett skjæret på kartet eller om jeg bare har vært for langt ute av kurs. Båten vil jo vekselvis være til babord/styrbord for angitt kurs. Jeg har alltid seilt solo, og har hatt flere lengre turer, bl a sist sommer Oslo Bergen Shetland Farsund Limfjorden Skagerak Oslo. Årets seiltur har vært en lang drøm og skulle gå til Vega utenfor Brønnøysund i Nordland fylke. Jeg er vokst opp der. Strandsetting Etter grunnstøting var jeg selvfølgelig usikker på hva som hadde oppstått av skade. Det ble imidlertid raskt klart for meg at båten tok inn vann. Mener at jeg gjorde første observasjon av dette framme ved badet. I etterkant er jeg litt usikker på rekkefølgen av hendelsene da jeg kjente adrelanin kokte og jeg måtte kjempe for å beholde roen. Jeg observerte etter muligheter for å nå land, og satte umiddelbart kurs mot Moldøyna. Jeg bestemte meg for å sende ut Mayday. Hoppet ned i salongen for å sende fra stasjonær VHF ved kartbordet da denne er sterkere enn håndholdt VHF. Jeg så ikke da at dørken allerede var løftet opp noe av vannet som trengte inn. Derfor ga gulvet etter og jeg vred kneet mitt kraftig. Dette har også blitt reparert i etterkant av hendelsen. Jeg tok meg da umiddelbart opp i cockpit og fikk sendt ut Mayday og gitt poisisjon fra håndholdt VHF til Florø radio. Fikk bekreftelse på motatt Mayday og posisjon og melding om at RS Erik Bye ble sendt ut til min posisjon.

5 No Nr Seite Side 5 Olivia longside Erik Bye. Se slangen fra lensepumpe fra skylight. Olivia på verft i Florø. Se stropper fra kranen. Framme ved Moldøyna fant jeg en liten vik jeg tenkte kunne bli redningen for båten. Motoren "døde ut" noen meter før jeg nådde fram, men jeg hadde nok sig i båten og fikk den inn i vika med noen få centimeter klaring for kjølen og fikk fortøyd slik at denne ikke skulle gli ut igjen. Båten sto da på kjølen, men hadde kontakt med fjell både på babord og styrbord side av bunnen. Jeg var derfor bekymret for at den skulle få ytterligere hull i bunnen. Jeg fikk reddet ut en del av jeg hadde inne i båten: PC, kamera, båtpapirer, noen bilder, sykkel samt noen bøker og kart. Jeg var redd for å være inne i båten av frykt for at den skulle gli ut. Jeg var nedi vannet foran båten for å se om jeg hadde mulighet for tette hull, men klarte ikke å finne det. Jeg var dessuten redd for å komme for nært båten av frykt for å bli klemt fast mellom båt fjell. Berging av båten Tror jeg ventet noe over en time før RS Erik Bye var framme hos meg. De satte ut lettbåt og konstaterte at det var bra med meg. De satte umiddelbart igang med å prøve å redde båten. Fikk ombord lensepumpe. Dykker gikk ned for å finne hullet, men måtte gi seg pga faren for å komme i klem. Han skar opp en sofapute for å prøve å tette hull ved tunnel ved baugthruster. Dette lyktes ikke. De konkluderte med at båten måtte trekkes ut for å unngå at den ble malt i stykker slik den lå. Dette ble gjort og de fortøyde båten longside Erik Bye. De fikk satt ned en enda kraftigere lensepumper og klarte å få kontroll med vannet ved at de lenset mer enn lekkasjer. Båten ble så tauet inn til Florø og tatt inn på STX verft i Florø. På vei inn til Florø fikk jeg låne mobiltelefon av redningsselskapet og gitt melding til familie og til dere i forsikringsselskapet. Min egen mobil "sluknet" etter å ha vært i vann. Jeg opplevde hjelpen som ble gitt fra folka ombord i RS Erik Bye som meget god, både i forhold til støtten de ga meg personlig og arbeidet med å redde båten. Reperasjon av båten Olivia er nå tilbake i sin hjemmehavn på Dronningen i Oslo. Etter at jeg hadde gått på grunn vil jeg beskrive det som har skjedd som en "solskinnshistorie". Takstmann reiste etter noen dager opp til Florø og gjorde en besiktigelse av skadene. Det ble klart at disse var store både med tanke på vanninntrengning som gikk ut over kabling, elektronikk, interiør, og motor samt strukturskaden i baugen. Mitt ønske var å kunne beholde båten dersom jeg fikk garantier på at den ville være like god som tidligere. Båten hadde blitt betydelig oppgradert de siste årene med ny motor, nytt teakdekk og ny elektronikkutrustning. Opplevde at det ble gjort en grundig vurdering på dette av takstmann. Samme takstmann var også opptatt av at det verkstedet som skulle reparere båten måtte dokumentere kvaliteten på arbeidet. "Fasit" ble at båten skulle til Mathis Værft i Aalborg. De kom opp til Florø og gjorde en midlertidig reperasjon. Jeg hadde selv en fin 5 dagers seilas ned til Aalborg med navigasjon på "gammelmåten" med kart og kompass. Arbeidet som ble gjort av Mathis Både i Aalborg lyste kvalitet fra A til Å. Jeg fikk også anledning til å gjøre en del arbeider selv på båten, arbeider som ikke var relatert til skaden. Og bedre plass å lære båt finnes jo ikke! Til slutt: Jeg skulle jo gjerne vært uten erfaringen med grunnstøtingen, men i ettertid sitter jeg med med mange viktige erfaringer, og gode opplevelser. Og jeg vet at jeg har en båt jeg kan stole 100% på. Mye takket være god behandling av Pantaenius og Mathis Værft. Jeg håper jo at jeg etter dette jeg skal være med å gi sannhet til det gamle ordtaket om at det finnes 2 typer sjøfarere : De som har gått på grunn og de som kommer til å gå på grunn. Læs mere på nettet nrk_sogn_og_fjordane/

6 Seite Side En ulykkesforsikring som dækker sejlernes behov Pantaenius har udviklet en ulykkesforsikring for bådejere, som tager udgangspunkt i sejlernes behov. Her skete der heldigvis ingen personskade. Men Pantaenius Yacht Ulykkesforsikring dækker også skader på dem, som ulønnet hjælper dig med vedligeholdelse af båden. Mange er forsikret mod ulykker i fritiden igennem en fritidsulykkesforsikring. Og en del bådejere har tegnet en bådulykkesforsikring, som dækker ulykker ved brug af båden. Så skulle man tro, at besætningen altid er dækket. Men det er ikke tilfældet. Huller i forsikringsdækningen Problemet er at bådulykkesforsikringer ofte kun dækker ulykker ved sejlads, landgang og ombordstigning. Men ikke dækker ulykker ved brug af dykkerudstyr, eller vandski. Og mange fritidsulykkesforsikringer undtager dykning, brug af faldskærm og lignende, medmindre forsikringen er udvidet til at dække disse former for farlig sport. Pantaenius lukker hullet og udvider dækningen Pantaenius har i mange år tilbudt en ulykkesforsikring, som ikke kun dækker sejlads, landgang og ombordstigning, men også dækker ulønnet hjælp ved søsætning, optagning, vedligeholdelse, ombygning og reparation af båden. Pantaenius har udvidet dækningen, så bådens ulykkesforsikring også dækker ulykker ved brug af bådens vandsportsudstyr, som f. eks. brug af vandski og snorkling og dykning fra båden. Ved en ulykke udregnes erstatningen efter en invaliditetsgrad som fastsættes efter arbejdsskadestyrelsens tabel. Ved ulykker med dødsfald udbetales en aftalt erstatning. Hjemtransport af båd, patienttransport og redningsomkostninger Pantaenius har også udvidet dækningen, så ulykkesforsikringen kan dække udgifter til hjemtransport af båden og af tilskadekomne, når det er nødvendigt. Og forsikringen kan dække udgifter til eftersøgning og redning. Dækning af SAR s omkostninger ved Svalbard Blandt især norske sejlere er det blevet populært at sejle til Svalbard. Den norske sysselmand kræver garanti for SAR s omkostningerne til redning før man kan få tilladelse til, at sejle i disse farvande. Men med Pantaenius bådulykkesforsikring kan du normalt undgå at stille denne garanti, da ulykkesforsikringen dækker omkostningerne ved eftersøgnings- og redningsomkostninger også ved ture på land i op til 48 timer. Erstatter ikke en rejseforsikring En ulykkesforsikring tegnet igennem Pantaenius erstatter dog ikke en rejseforsikring, som også dækker hjemrejse ved sygdom, som ikke skyldes en ulykke. Men Pantaenius ulykkesforsikring dækker sejlernes specielle behov, herunder nødvendig hjemtransport af båden som følge af en ulykke. Dobbelt dækning ved dobbeltforsikring Hvis ulykken både er dækket af Pantaenius ulykkesforsikring og en anden ulykkesforsikring, f. eks en fritidsulykkesforsikring, kan man få erstatning for varig personskade og dødsfald fra begge forsikringer.

7 No Nr Seite Side 7 Norge innfører internasjonalt Båtførerbevis ICC Fra Thorvald Harberg, ejer af Bergen Båtskole, har vi modtaget denne artikel og artiklen om nye regler for fritidsskippercertifikat i Norge. Du kan ta testen for begge deler dersom du gjennomfører prøven med en seilbåt med tilstrekkelig motorkraft. For begge tester må båten være større enn 10 meter skroglengde og ha nødvendig navigasjons og sikkerhetsutstyr på plass. Noen av skolene har egne båter som du kan ta testen med. Trening for ISAF sikkerhetskurs for havseilas. Det norske båtførerbevis kan bli internasjonalt dersom du avlegger en praktisk prøve i tillegg til den teoretiske testen. Dette ble gjort tilgjengelig i Norge fra mai Skal du leie eller bruke båt i utlandet vil dette etter hvert bli krevd som eneste gyldige norske bevis. Foreløpig er noen få skoler godkjent av Sjøfartsdirektoratet for testen, som du kan ta med motor eller seilbåt. For internasjonalt båtførerbevis ICC kreves det som et minimum bestått båtførerprøve (høyere eksamen godkjennes også f.eks. D5L) i tillegg til den praktiske testen. Kravet til både teoretisk og praktisk prøve gjelder uansett alder, her er det ikke fritak i forhold til alder slik det er for det norske båtførerbeviset! Skal du ha ICC-bevis for motorbåt; Må testen tas med båt med motor. Skal du ha ICC-bevis for seilbåt; Må testen tas med seilbåt. Mer informasjon om beviset, testen og hvor du kan ta den praktiske prøven finner du på sjøfartsdirektoratets web sertifikater/batforerbevis/ Vær oppmerksom på at både Fritidbåtskipper / fritidskipper sertifikatene og det norske båtførerbeviset kun gjelder for føring av norske fartøy. D5LA som er et world wide fritidskipper sertifikat gjelder også kun for føring av norske fartøy i utlandet og gir ikke automatisk tillatelse til å bruke utenlands registrert båt, for eksempel dersom du leier eller låner en båt. Heller ikke dersom du kjøper en båt og beholder utenlands registrering på den og ikke overfører den til et av norske registrene! Nye regler for fritidskippersertifikat i Norge D5L / D5LA Fra januar 2012 endret sjøfartsdirektoratet reglene for D5L / D5LA sertifikatene. Tidligere var betegnelsen for disse sertifikatene Fritidbåtskippersertifikat og hadde en begrensing oppad til 50 brutto tonn. Hvis du i dag har behov for et sertifikat for å føre båt større enn 15 meter skroglengde heter sertifikatet Fritidskippersertifikat og gjelder for fartøy opp til 24 meter skroglengde i stor kystfart. Dermed er det en langt enklere definisjon å forholde seg til. Den samme endringen gjelder for world wide sertifikatet D5LA. D5L kursene dekker den teoretiske og praktiske opplæringen som kreves for å føre et norsk fritidsfartøy i stor kystfart (inntil 20 nautiske mil av grunnlinjen, pluss området mellom Lindesnes Limfjordens vestmunning og Karlskrona Svinemünde). D5LA sertifikatet gir rett til å føre norsk fritidsfartøy med skroglengde inntil 24 meter i uinnskrenket fartsområde (alle farvann). Har du et eldre sertifikat med 50 brutto tonn grense, kan du nå konvertere det til det nye regelverket for å føre fartøy opp til 24 meter skroglengde ved å fylle ut søknadsskjema som ligger på sjøfartsdirektoratets web; fritidsbatskippersertifikat/ Husk å legge ved ditt gamle sertifikat og nytt passfoto.

8 Seite Side Reddet efter møde med koralrev Pantaenius bringer her Kjeld Hummers beretning om redningen efter grundstødningen på et koralev 400 km fra land. Ja, der er nok nogle som undrer sig over, at jeg er tilbage i Danmark så tidligt, men jeg måtte forlade FREEDOM på et rev i Stillehavet. Jeg vil her give en kort beskrivelse af, hvad der skete og min vurdering af hvad, der burde være minimum af udstyr på en båd for at tilkalde hjælp, uanset om man sejler i nordeuropæiske farvande eller på de store oceaner. Natten mellem den juli ved 23:30 tiden sejlede vi på et rev, som hedder Indispensible Reef. Det er placeret østsydøst for Salomon Øerne. Vi var på vej fra Vanuatu til Port Moresby på Papa New Guinea. Hvad grunden er, kan jeg stadig ikke forstå. Vort track skulle være mere end 60 nautiske mil fra det område som er aftegnet lyseblåt på kortplotteren, og området var ikke mærket med nogen form for kendetegn på, at der ved lavvande skulle være land. Vi sejlede på en ren plat læns og vinden kom fra østsydøst, og vores kurs var FREEDOM strandet på revet. omkring 265 til 290 grader med vindroret i fuld aktivitet. en befriende oplevelse, når man befinder sig på et rev 400 km fra nærmeste land. Pantaenius nu også i Australien Lederen af kontoret i Australien James Mac Phail og Michelle Rathgeb. Pantaenius åbnede i 2012 en afdeling i Sydney i Australien. Lederen James Mac Phail er en passioneret sejler og en erfaren kapsejler med stort kendskab til den australske bådbranche. Med åbningen af kontoret er Pantaenius' internationale netværk styrket. Klokken 23:20 hørte vi den lyd, som ingen sejler ønsker at høre, og det er når noget rammer kølen. Men det holdt ikke op og pludselig begyndte båden at krænge. Vi var ikke sejlet mod noget massivt men var pludseligt på lavt vand. Da jeg var klar over at vi stod fast på et rev og det blæste kraftigt aktiverede jeg klokken 23:35 distress knabben på SSB radioen og aktiverede samtidig bådens EPIRB samt PLB. Efter en time kommer den første kontakt med en station, som jeg mente var Australsk. De spørger om hvor mange vi er ombord og om vi tager vand ind. Jeg fortalte, at vi stod fast på et rev, men at jeg ikke mente, at vi tog vand ind. Da båden havde en krængning på 45 grader og stod på en meters vand, jeg var på det tidspunkt ikke i stand til at vurdere, om skroget var blevet smadret ved grundstødningen. Da denne kontakt var blevet etableret, vidste jeg, at vi var reddet: Den fornemmelse at tale med en person, som er tilknyttet en SAR tjeneste, er Ved tiden ser vi i det fjerne et hvidt lys, som hurtigt kom nærmere. Det var en Australsk SAR helikopter, og vi fik affyret 4 nødraketter for at være sikre på, at de havde set os. Vi brugte en del datoudløbne raketter, som vi havde ombord, og alle fungerede som de skulle. Vi fik meget hurtigt kontakt med besætningen via vores håndholdte VHF radio. Helikopteren fløj rundt om os et par gange og meddelte os, at de ville komme tilbage ved solopgang, da de skulle tilbage til en lille ø ved navn Renall for at tanke op. Ved solopgang kom helikopteren tilbage og alt gik lige efter bogen. Vi blev modtaget af en ung kvindelig frømand, som blev hejst ned til os, og som inden hun ramte vandet som med et stort smil på læberne kom med ordene good morning. Det var utroligt befriende, men samtidig også en bedrøvet følelse, at side oppe i helikopteren og skulle sige farvel til sit skib, som havde været ens hjem i mange år.

9 No Nr Seite Side 9 Udstyr og forsikring på langtur Min konklusion er, at med den oplevelse jeg har haft, at minimum en PLB bør befinde sig på enhver sejlbåd uanset om man sejler i Nordiske farvande eller på de store have. Har man også en håndholdt VHF radio er man dækket sikkerhedsmæssigt ind. Men samtidig kan jeg på det kraftigste anbefale, at man ikke afmelder sin forsikring under transportsejllads som mange sejlere har for vane at gøre for at spare på forsikringspræmien. Man hører fra den gruppe af sejlere, at der ikke sker noget, når man er på havet. Jeg kan blot bekræfte, at hvis jeg havde fulgt de mange sejleres råd havde jeg ikke stået 3 uger efter med min forsikringssum fra Pantaenius i Skive sat på min konto, og havde ikke kunnet købe mig en ny brugt båd. Hvad er EPIRB og PLB? EPIRB En forkortelse af Emergency Position Indicating Radio Beacon PLB En forkortelse af Personal Locating Beacon. I nødsituationer udsender de et nødsignal med oplysning om bådens eller personens position. En PLB er rettet mod solosejleren, der bærer den på sig. En EPIRB er rettet mod båden og kan dermed udløses af alle ombord eller automatisk. Hvis man anskaffer sig en EPIRB eller en PLB, skal den registreres hos den relevante nationale myndighed. I Danmark er det Søfartsstyrelsen. I forbindelse med registreringen indkodes et MMSI nr. (det sker typisk af forhandleren). EPIRBen registreres sammen med båden og monteres på en holder på båden, som den frigøres fra i nødsituationer. PLBen registres sammen med brugeren (den registreres på samme måde som EPIRB) og bæres af brugeren. EPIRBen har den fordel, at den er designet til at flyde i opretstående stilling i vandet og kan derfor udsende et signal, mens den ligger i vandet. PLB er beregnet til at sende, mens den bliver holdt i hånden. Nogle af dem kan dog flyde, så de ikke er væk, hvis man taber dem. Udløsning af EPIRB Kategori 1 EPIRBer kan udløses ved, at brugeren hiver i en pin eller fjerner en clips for at frigøre den. Herefter aktiveres den ved tryk på en knap eller ved kontakt med vand. EPIRBen kan ikke udsende signal under vand og skal derfor frigives fra båden, inden den synker. En EPIRB kan ikke synke! Den store forskel på de forskellige modeller er blot hvordan de aktiveres enten manuelt, eller ved kontakt med vand eller via en hydrostatisk udløser, der frigiver EPIRBen på grund af vandtrykket på 3-5 meters dybde. De float free modeller udløses med hydrostatisk udløser, og er også vandaktiverede. Kategori 2 EPIRBer er placeret i en holder, som på grund af vandets pres frigiver EPIRBen når den er under ca. en meter vand. Herefter flyder den op til overfladen og udsender automatisk nødsignal, uden at bruger skal aktivere den. De fleste EPIRBer har mulighed for at blive udløst både manuelt eller automatisk. Jeg vil blot udtrykke min største anerkendelse til Pantaenius over den hurtighed hvormed de gav mig mulighed for at kunne komme videre med mit sejlerliv. TAK Dækket af Pantaenius Hvis man ved en fejl kommer til at udløse EPIRBen, vil redningsmyndighederne først forsøge at kontakte bruger og andre af de kontaktpersoner, som er oplyst ved registreringen, for at afklare om det er et fejlopkald. Det sker sjældent, men skulle man blive afkrævet udgifter til redningsaktion, fordi man ved en fejl har aktiveret EPIRPen, er de dækket af bådens ansvarsforsikring hos Pantaenius.

10 Seite Side Skal båden stå med mast på og hvad siger forsikringen Man bør overveje fordele og ulemper ved at lade masten stå på båden om vinteren. Vi belyser de vigtigste spørgsmål. Der er to fordele ved at lade masten stå på båden uanset om båden kommer på land eller bliver i vandet. Du sparer tid til af- og tilrigning og du undgår ulykker med mastekranen. Især ved større både spares tid ved af- og tilrigning på grund af riggens størrelse og vægt. Men man kan ikke bare lade båden ligge i vandet eller tage den på land med mast på. Båden og riggen skal forberedes til vinteren. Ellers får man unødvendigt slid på riggen og belastning af båden. Spørger man en rigger, vil denne anbefale, at man tager toppen af trykket på vant og stag, så riggen ikke belaster båden med fuld spænding. Riggen skal dog stadig være spændt så hårdt op, at masten aldrig kan stå og pumpe. Masten og rig skal kontrolleres Ulempen ved at lade masten stå på er, at man ikke får kontrolleret sin mast og rig. Nogle riggere anbefaler, at man tager masten af hvert andet år for at kontrollere den grundigt, dog afhængigt af hvor meget man sejler. Wirene skal tjekkes for lus. En lus i en enkelt kordel er ikke faretruende, men lus er tegn på at riggen er ved at sprød og udtjent. Terminaler og beslag på masten bør tjekkes for revnedannelser. Ved rustfri beslag på masten kan der opstå tæring, der ses som hvidligt pulver eller andre tegn på tæring i overgangen mellem aluminium og rustfri stål. Er der tegn på tæring bør beslaget afmonteres for kontrol, da tæringen kan betyde en knækket mast. Salingerne skal naturligvis også kontrolleres for skader. Blokke og bevægelige dele skal tjekkes for snavs og slitage. Hvis man afvasker og smører de bevægelige dele med et egnet specialmiddel spares tid og kræfter, når sejlet skal sættes. Masteprofilet bør beskyttes mod salt og snavs med silikoneolie eller et specialmiddel til formålet. Sejl og løbende rig skal af Vælger man at lade masten stå på båden, bør man fjerne sejl og løbende rig. Hvis ikke bliver sejlene og fald slidt unødvendigt af vejr og vind. Og lejer i skivgatter får et skævt slid, når faldene står og bevæger sig lidt på samme sted i gennem længere tid. Fald og andet tovværk bliver også slidt af snavs og sollys. Fald og anden løbende rig kan trækkes ud af masten ved at binde eller tape en tynd lidseline til enden af tovværket, så man har mulighed for at vaske og rengøre det. Om foråret trækkes tovværket tilbage med de tynde liner. Undgå ulykker med sejl og bomme som blæser ud Hvert år sker der skader ved at rullesejl blæser. Udover skade på sejlene sker der også skader på nabobåde. Står båden i stativ på land kan belastningen blive så stor, at båden vælter. Endvidere bør bommen også afmonteres, så den ikke kan svinge ud og skade nabobåde. Belastning af skroget Båden belastes hårdere i storm, når den står med mast på land. Ligger båden i vandet med mast

11 No Nr Seite Side 11 på, kan den krænge og fjedre i fortøjningerne i blæsevejr. Det kan den ikke, når den står på land, hvor den kun belastes af stativets plader i læsiden, når det blæser. Der findes dog stativer med ekstra støtter, som især er beregnet til større både, som står på land med mast på. Overvejer man, at lade sin båd stå på land med mast på, bør man spørge leverandøren om stativet er dimensioneret til den ekstra belastning, som masten giver. Hvordan dækker kaskoforsikringen Der kan ikke gives noget enkelt svar på, hvordan kaskoforsikringen dækker, hvis båden står på land med mast på. Som bådejer er man nødt til at undersøge de betingelser, som ens eget forsikringsselskab har. Problemet er nemlig at nogle selskaber har/har haft forbud mod det. Og nogle selskaber stiller bestemte betingelser, som skal være opfyldt. Et selskab har som betingelse, at stativet udover at være dimensioneret til bådens størrelse, også skal være godkendt af havnen til at lade båden, stå med mast på og det gælder uanset om det er bådejerens eget stativ, eller om det er købt igennem havnen. Sådan er du forsikret ved Pantaenius Er du forsikret igennem Pantaenius, er svaret mere enkelt. Pantaenius har ikke nogle bestemte betingelser, som skal være opfyldt for, at båden er forsikret, hvis båden skal stå med mast på. Stativet skal ikke på forhånd være godkendt eller anbefalet af havnen eller Pantaenius, for at båden er forsikret, hvis den står på land med mast på. Men for at undgå skader anbefaler Pantaenius, at man hos leverandøren sikrer sig, at stativet er dimensioneret til båden med mast på, og hvordan det bør anvendes. Og at man afmonterer sejl og bomme. Erstatning hvis en nabobåden vælter med mast på Kan jeg få erstattet skaderne på min båd, hvis nabobåden står med mast på og vælter over i min båd, så den bliver skadet? Hvis du har kaskoforsikret din båd, er svaret enkelt, da din egen kaskoforsikring normalt dækker skaderne på din båd. Det er så op til dit forsikringsselskab, at gøre regres mod ejeren af den båd, som væltede. Du risikerer højst at skulle betale din selvrisiko og evt. bonustab. Har du ikke kaskoforsikring, er det straks sværere. Vælter nabobåden, fordi ejeren har lavet en fejl, f.eks. hvis stativet er for lille, er han ansvarlig og skaden dækkes af hans ansvarsforsikring. Men har ejeren f. eks. fulgt stativleverandørens anbefalinger og kan du ikke bevise, at nabobådens ejer har begået en fejl, som er årsag til at båden vælter, kan hans ansvarsforsikring afvise at erstatte skaderne. Det kan derfor være op ad bakke, at få erstattet skaderne på sin båd, hvis man ikke har kaskoforsikring på sin båd. Det sker faktisk, at både vælter på land med mast på eller høj vinterpresenning, uden at man kan gøre dem ansvarlig for skader på nabobåd. Bemærk at de fleste stativer (LP stativer) er med ekstra støtter, som fordeler trykket på skroget

12 Side Følg pantaenius på facebook Kontakt Nu kan du også følge Pantaenius på Facebook. Vil du opdateres med nyheder og oplysninger fra Pantaenius, og samtidigt få nyheder fra sejlsportens verden. Både fra ind- og udland. Det eneste du skal gøre er at gå ind på pantaeniusyachtinsurance og klikke på Synes godt om. Du kan også bruge din smartphone til at scanne QR koden og komme ind på vores Facebook side, hvor du kan vælge at synes godt om. Du kan også gå ind på vores hjemmeside på og klikke to gange på F Recommend. Så vil du automatisk følge Pantaenius på Facebook. Tilmeld dig til vores nyhedsbrev Danmark Pantaenius A/S Østerbro 11, 7800 Skive Tel Fax info@pantaenius.dk Sverige Malmø info@pantaenius.se Tyskland Hamburg info@pantaenius.com Storbritannien Plymouth info@pantaenius.co.uk Få de seneste Pantaenius nyheder tre gange om året! /nyhedsbreve Monaco Monaco monaco@pantaenius.com Scann QR-koden og hent Pantaenius iphone App så kan du anmelde skader direkte på din iphone. Østrig Wien info@pantaenius.at Spanien Palma de Mallorca info@pantaenius.es USA New York/Newport/Annapolis inquiries@pantaenius.com Australien Sydney info@pantaenius.com.au Nødnumre Kolofon Normal kontortid er 9-16 ugens 4 første dage og 9-15 fredag på telefon nummer Uden for kontortid kan følgende numre anvendes i nødstilfælde: John Bislev: Tom Nielsen: Lars Larsen: Gert Toft: Michael Møller: Udgiver Pantaenius A/S Østerbro Skive Tel info@pantaenius.dk

Pantaenius FORDELE. Dine fordele ved forsikring hos Pantaenius. anfordern!

Pantaenius FORDELE. Dine fordele ved forsikring hos Pantaenius. anfordern! Pantaenius FORDELE Dine fordele ved forsikring hos Pantaenius Få Jetzt dit Angebot tilbud nu! anfordern! Indhold Pantaenius - Nr. 1 til bådforsikringer 3 Dine fordele ved bådforsikring 4 Dine fordele ved

Læs mere

Pantaenius. Dine fordele ved forsikring hos Pantaenius

Pantaenius. Dine fordele ved forsikring hos Pantaenius Dine fordele ved forsikring hos Fordele ved Vi arbejder hele tiden på at tilbyde kvalitet og service i alle faser Verdensomspændende kontaktnet Direkte skadestelefon Ingen skjulte gebyrer Tillægsfordele

Læs mere

MESSE C, FREDERICIA - WWW.BOATSHOW.DK VELKOMMEN OMBORD

MESSE C, FREDERICIA - WWW.BOATSHOW.DK VELKOMMEN OMBORD MESSE C, FREDERICIA - WWW.BOATSHOW.DK VELKOMMEN OMBORD PÅ RETTE KURS I 2015 kan alle bådinteresserede igen lave en samlet pejling på årets spændende bådnyheder og alt det nyeste indenfor tilbehør, når

Læs mere

Trailerforsikring. Forsikringsbetingelser. Version 20-601

Trailerforsikring. Forsikringsbetingelser. Version 20-601 Forsikringsbetingelser Trailerforsikring Version 20-601 Thisted Forsikring Thyparken 16 7700 Thisted Tlf: 96 19 45 00 post@thistedforsikring.dk www.thistedforsikring.dk CVR: 31 00 75 18 Bank: Sparekassen

Læs mere

Forsikringsbetingelser

Forsikringsbetingelser Forsikringsbetingelser MOTORCYKELFORSIKRING VERSION 20-201 Thisted Forsikring A/S Thyparken 16 7700 Thisted Telefon: 96 19 45 00 E-mail: post@thistedforsikring.dk www.thistedforsikring.dk Motorcykelforsikring

Læs mere

Da n s ke ly s t s e j l e re reddet f r a

Da n s ke ly s t s e j l e re reddet f r a www.pantaenius.dk 2012 Pantaenius 2011 ske hvad der vil! No Nr. 12 13 Da n s ke ly s t s e j l e re reddet f r a brændende båd af det tyske beredskab Det, som skulle være en hyggelig forårstur, var tæt

Læs mere

EVERGREEN ULYKKESFORSIKRING

EVERGREEN ULYKKESFORSIKRING PRIVAT EVERGREEN ULYKKESFORSIKRING Når du er fyldt 60 år 1 Privat SIKRING AF DEN TREDJE ALDER Udviklet i samarbejde med Ældre Sagen Codan har sammen med Ældre Sagen udviklet den særlige Evergreen Ulykkesforsikring.

Læs mere

Elevundersøkelen ( >)

Elevundersøkelen ( >) Utvalg Gjennomføring Inviterte Besvarte Svarprosent Prikket Data oppdatert Stokkan ungdomsskole-8. trinn Høst 2013 150 149 99,33 14.01.2014 Stokkan ungdomsskole-9. trinn Høst 2013 143 142 99,30 14.01.2014

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for Matcher 37 - sejlads med kølbåd over 20 målet (længde x bredde)

Sikkerhedsinstruks for Matcher 37 - sejlads med kølbåd over 20 målet (længde x bredde) Sikkerhedsinstruks for Matcher 37 - sejlads med kølbåd over 20 målet (længde x bredde) Udarbejdet af Ranum Efterskole vers.26.11.12 OS 1. Identifikation af redderen Olav Storm, Forstander Ranum Efterskole

Læs mere

Holbæk Marina Dragerup Vig. Havneforsamling

Holbæk Marina Dragerup Vig. Havneforsamling Havneforsamling 2017 1 Dagsorden 1. Valg af dirigent 2. Bestyrelsens beretning 3. Forelæggelse af det reviderede regnskab 4. Indkomne forslag 5. Fremlægning af budget 6. Valg til bestyrelse 7. Valg af

Læs mere

5 særlige forsikringer målrettet dig som medlem af 3F

5 særlige forsikringer målrettet dig som medlem af 3F 5 særlige forsikringer målrettet dig som medlem af 3F 2013 Indhold: 02/03 Kun for 3F-medlemmer 04/05 Gruppelivsforsikring 06/07 Fritidsulykkeforsikring 08/09 Lønforsikring 10/ 1 1 Forbunds Indboforsikring

Læs mere

PANTAENIUS NEWS. 2014 Pantaenius ske hvad der vil! Nr. 15

PANTAENIUS NEWS. 2014 Pantaenius ske hvad der vil! Nr. 15 2014 Pantaenius ske hvad der vil! Nr. 15 DANMARK RAMT AF BÅDE HÅRD STORM OG ORKAN Efteråret 2013 var en voldsom oplevelse for mange bådeejere, som fik ødelagt deres både i storm eller orkan. I Gilleleje

Læs mere

HK+ Forbunds Familieforsikring dækker mere end de fleste

HK+ Forbunds Familieforsikring dækker mere end de fleste HK+ Forbunds Familieforsikring dækker mere end de fleste 1.220,- pr. 1. marts 2010 Ekstra god dækning Bilforsikring til lave priser Ekstra rabat på øvrige forsikringer Få bedre dækning for færre penge

Læs mere

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer.

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer. OBS! Vær opmærksom på, at en ændring af masten med slæder og skinner på masten ikke er i overensstemmelse med klassereglerne. Båden er således ikke en klassebåd. Folkebåd til en singlehand hygge-sejler

Læs mere

PANTAENIUS. Dine fordele ved forsikring hos Pantaenius

PANTAENIUS. Dine fordele ved forsikring hos Pantaenius Dine fordele ved forsikring hos Pantaenius Fordele ved Pantaenius Vi arbejder hele tiden på at tilbyde kvalitet og service i alle faser Verdensomspændende kontaktnet Direkte skadestelefon Ingen skjulte

Læs mere

Sikkerhedsinstruks for Stortriss og Triss Norlin - sejlads med mindre fartøjer under 20 målet ( længde x bredde)

Sikkerhedsinstruks for Stortriss og Triss Norlin - sejlads med mindre fartøjer under 20 målet ( længde x bredde) Sikkerhedsinstruks for Stortriss og Triss Norlin - sejlads med mindre fartøjer under 20 målet ( længde x bredde) Udarbejdet af Ranum Efterskole vers.12.11.12 OS 1. Identifikation af rederen Olav Storm,

Læs mere

Møde med nordmanden. Af Pål Rikter. Rikter Consulting. Find vejen til det norske bygge- og anlægsmarked

Møde med nordmanden. Af Pål Rikter. Rikter Consulting. Find vejen til det norske bygge- og anlægsmarked Møde med nordmanden Af Pål Rikter Find vejen til det norske bygge- og anlægsmarked Seminar hos Væksthus Sjælland, 23. januar, 2014 På programmet Hvem er jeg? Basale huskeregler Typografier Mødekulturen

Læs mere

Typisk: Kan det være både nøkkelord og navn, så skal det ansees som nøkkelord

Typisk: Kan det være både nøkkelord og navn, så skal det ansees som nøkkelord Scanning-I Kap. 2 Hovedmål Gå ut fra en beskrivelse av de enkelte leksemer (tokens), og hvordan de skal deles opp i klasser Lage et program (funksjon, prosedyre, metode) som leverer ett og ett token, med

Læs mere

Forsikring af dit fartøj. Sikkerhed til søs! Dansk Fartøjsforsikring

Forsikring af dit fartøj. Sikkerhed til søs! Dansk Fartøjsforsikring Forsikring af dit fartøj Sikkerhed til søs! Fiskefartøjer Fritidsfiskefartøjer Erhvervsfartøjer Lystfartøjer Arbejdsskader mv. Dansk Fartøjsforsikring Dansk Fartøjsforsikring A/S forsikrer l Erhvervsfiskefartøjer

Læs mere

Indboforsikring med ekstra god dækning for 994 kr. - kan det passe?

Indboforsikring med ekstra god dækning for 994 kr. - kan det passe? Indboforsikring med ekstra god dækning for 994 kr. - kan det passe? gør det enkelt Ja! HK har forhandlet en ny indboforsikring hjem hos Alka: HK+ Forbunds Familieforsikring til 994 kr. HK+ Forbunds Familieforsikring

Læs mere

Forsikringsvejledning Hjælpere

Forsikringsvejledning Hjælpere Forsikringsvejledning Hjælpere Administrationsudvalget 1 Indledende bemærkninger Formålet med denne vejledning er at give et grundlæggende indblik i hvordan og hvor meget lejren og dens deltagere er dækket

Læs mere

Et heldigt trekløver - gode forsikringer, ordentlig service og ekstra rabat

Et heldigt trekløver - gode forsikringer, ordentlig service og ekstra rabat Et heldigt trekløver - gode forsikringer, ordentlig service og ekstra rabat Din arbejdsplads har en aftale med Topdanmark, som giver dig ekstra rabat på vores gode forsikringer. Her kan du læse mere om

Læs mere

Black, World Elite MasterCard

Black, World Elite MasterCard B L A C K U D V A L G T S P E C I E L T T I L D I G Black, World Elite MasterCard Transparent paper Transparent paper N O R D E A B L A C K Kortet er altid godt at have med på rejsen. Det giver dig fordele

Læs mere

dækninger Forsikringsguide 2015 Et overblik til dig, der er tillidsvalgt

dækninger Forsikringsguide 2015 Et overblik til dig, der er tillidsvalgt Medlemsrabat og særlige dækninger Forsikringsguide 2015 Et overblik til dig, der er tillidsvalgt Forsikringsguide 2015 Kære tillidsvalgte Kære tillidsvalgte Du er hver dag med til at hjælpe dine kolleger,

Læs mere

PRIVAT ULYKKESFORSIKRING

PRIVAT ULYKKESFORSIKRING PRIVAT ULYKKESFORSIKRING 1 Privat ULYKKESFORSIKRING Så du bliver rigtigt dækket Et ulykkestilfælde er i sig selv alvorligt nok. Men du og din familie rammes dobbelt så hårdt, hvis det også medfører økonomiske

Læs mere

Agenda. Forsikringsmøde med JSK Den 7. februar 2013. Velkomst og introduktion. JSK forsikringsdækning JSK Erstatninger.

Agenda. Forsikringsmøde med JSK Den 7. februar 2013. Velkomst og introduktion. JSK forsikringsdækning JSK Erstatninger. Forsikringsmøde med JSK Den 7. februar 2013 Mobile +45 40 20 71 55 sly@firstmarine.dk Velkomst og introduktion JSK forsikringsdækning JSK Erstatninger Agenda Forsikringsår JSK Skader Særlige tiltag Fælles

Læs mere

RUNGSTED HAVN. Efterår 2011 12 33,2E 55 53,2N

RUNGSTED HAVN. Efterår 2011 12 33,2E 55 53,2N RUNGSTED HAVN Efterår 2011 12 33,2E 55 53,2N Råd og vejledning for både i havnens faste stativer og private stativer på land Vi håber at alle, der i år ønsker at deres båd skal stå i havnens stativ på

Læs mere

Meteorologisk institutt

Meteorologisk institutt Meteorologisk institutt Lars Petter Røed John Smits Nils M. Kristensen Vær, vind og strøm Færderseilasen 2013 Meteorologisk institutt Husker du i fjor? 3 Husker du i fjor? 4 To gode nyheter fra MET: #1

Læs mere

Sådan bygges en International One Metre

Sådan bygges en International One Metre Sådan bygges en International One Metre En artikel af Robert Bruun Mariager Oprindelig var jeg Seawindsejler Seawind er et færdigfabrikat fra Modelfirmaet Kyosho. I denne klasse er alle bådene fuldstændig

Læs mere

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015 Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Hvad hedder udstyret på optimistjollen Længde: Bredde: Skrogvægt: 230 cm 113 cm 35 kg Sejlareal:

Læs mere

Thomas Ernst - Skuespiller

Thomas Ernst - Skuespiller Thomas Ernst - Skuespiller Det er tirsdag, sidst på eftermiddagen, da jeg er på vej til min aftale med den unge skuespiller Thomas Ernst. Da jeg går ned af Blågårdsgade i København, støder jeg ind i Thomas

Læs mere

Prøve i Dansk 2. Skriftlig del. Læseforståelse 2. November-december 2014. Tekst- og opgavehæfte. Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5

Prøve i Dansk 2. Skriftlig del. Læseforståelse 2. November-december 2014. Tekst- og opgavehæfte. Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5 Prøve i Dansk 2 November-december 2014 Skriftlig del Læseforståelse 2 Tekst- og opgavehæfte Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5 Hjælpemidler: ingen Tid: 65 minutter Udfyldes af prøvedeltageren Navn

Læs mere

Renée Helmig Toft Simonsen. Alle er gode til noget. Udgivet af ADHD-foreningen

Renée Helmig Toft Simonsen. Alle er gode til noget. Udgivet af ADHD-foreningen Renée Helmig Toft Simonsen Alle er gode til noget Udgivet af ADHD-foreningen I dag skal vi male et billede af os selv, siger Lene. Kasper styrter af sted. I farten støder han ind i Sille. Spasser, udbryder

Læs mere

Stranding ved Hals. Man valgte at få båden op at ligge på en plade, for derefter at bringe fartøjet flot.

Stranding ved Hals. Man valgte at få båden op at ligge på en plade, for derefter at bringe fartøjet flot. www.pantaenius.dk 2009 Nr. 10 Stranding ved Hals. Under sejlads fik Carpe Diem motorstop og man forsøgte derfor at anløbe Hals for sejl. Under sejladsen ind gennem renden overså Carpe Diem en udadgående

Læs mere

PRIVAT VELKOMMEN HOS CODAN. Praktiske oplysninger om at være kunde i Codan

PRIVAT VELKOMMEN HOS CODAN. Praktiske oplysninger om at være kunde i Codan PRIVAT VELKOMMEN HOS CODAN Praktiske oplysninger om at være kunde i Codan 2 Privat HOS CODAN ER VI ALTID KLAR TIL AT BRINGE DIG VIDERE Ideen med forsikringer er, at man kan leve sit liv og gøre de ting,

Læs mere

Kontroll av flettet nylonforløper med MOB-ring før og etter bruk:

Kontroll av flettet nylonforløper med MOB-ring før og etter bruk: Bruksanvisning Nr.071 for Esvagt nylonforløper Generelt om sikker bruk av løfteredskap: Sikker bruk av løfteredskap forutsetter at løfteredskapet er sertifisert og godkjent i henhold til forskrift om Maskiner

Læs mere

IPAD SOM ARBEJDSREDSKAB DET SKAL DU VIDE!

IPAD SOM ARBEJDSREDSKAB DET SKAL DU VIDE! IPAD SOM ARBEJDSREDSKAB DET SKAL DU VIDE! G O D E R Å D T I L D I G Selvom ipad en er i et cover, kan skærmen gå i stykker. Beskyt den derfor mod slag, vand og sand. Køb høretelefoner, så du kan arbejde

Læs mere

Bibelleseplan IMI KIRKEN - 2015. Gunnar Warebergsgt. 15, 4021 Stavanger - www.imikirken.no

Bibelleseplan IMI KIRKEN - 2015. Gunnar Warebergsgt. 15, 4021 Stavanger - www.imikirken.no Bibelleseplan IMI KIRKEN - 2015 Gunnar Warebergsgt. 15, 4021 Stavanger - www.imikirken.no Godt nytt år! Når 2015 ligger åpent foran oss, er utgangspunktene våre forskjellige for å gå inn i året. Men behovet

Læs mere

Sommer Sejler Camp 2014 i Frederikssund / Marbæk Juniorsejlcenter.

Sommer Sejler Camp 2014 i Frederikssund / Marbæk Juniorsejlcenter. Sommer Sejler Camp 2014 i Frederikssund / Marbæk Juniorsejlcenter. I uge 31: søn 27. juli fre 1. august 2014 Så er det igen tid for tilmelding til årets super Sommer sejler camp i uge 31 fra søndag eftermiddag

Læs mere

FORSIKRINGSVILKÅR NR. 2.2

FORSIKRINGSVILKÅR NR. 2.2 Forsikringsvilkår af januar 2010 Bilforsikring FORSIKRINGSVILKÅR NR. 2.2 Årsberetning og regnskab Side 1 Indholdsfortegnelse Side 3 Side 4 Side 4 Side 5 Side 6 Side 7 Din forsikring omfatter Ansvarsforsikring

Læs mere

Bliv ekstra godt forsikret som medlem af dit fagforbund

Bliv ekstra godt forsikret som medlem af dit fagforbund Bliv ekstra godt forsikret som medlem af dit fagforbund Forbunds Familieforsikring kun 1.258 kr. (pr. 1. januar 2011) Bilforsikring til lave priser Ekstra rabat på øvrige forsikringer Specialtilbud til

Læs mere

PANTAENIUS NEWS 2015. Tursejlads Undgå fejlnavigation og grundstødninger Side 8. Pantaenius 20 år i Danmark og ny afdeling i Norge Side 2

PANTAENIUS NEWS 2015. Tursejlads Undgå fejlnavigation og grundstødninger Side 8. Pantaenius 20 år i Danmark og ny afdeling i Norge Side 2 NEWS 2015 Pantaenius 20 år i Danmark og ny afdeling i Norge Side 2 Tursejlads Undgå fejlnavigation og grundstødninger Side 8 Teenagere om bord Hjælp, hvordan får jeg mine teenagere med Side 4 NY FILIAL

Læs mere

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne.

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne. Rosen Lilly ved ikke hvor hun er. Hun har lukkede øjne det er helt mørkt. Hun kan dufte noget, noget sødt hvad er det tænker hun. Hun åbner sine øjne hun er helt ude af den. Det er roser det var hendes

Læs mere

HONDA FORSIKRING I SAMARBEJDE MED IF

HONDA FORSIKRING I SAMARBEJDE MED IF HONDA FORSIKRING I SAMARBEJDE MED IF Vil du sikre din nye bil med højere erstatning ved totalskade? Ønsker du en ekstra god glasskadedækning på din forrude? Vil du undgå at bekymre dig om buler og småskader,

Læs mere

Medlemsrabat og særlige dækninger. Forsikringer der giver dig mere tryghed i hverdagen

Medlemsrabat og særlige dækninger. Forsikringer der giver dig mere tryghed i hverdagen Medlemsrabat og særlige dækninger Forsikringer der giver dig mere tryghed i hverdagen 2015 Indhold: SÆRLIGE MEDLEMSFORDELE Indboforsikring Bilforsikring Husforsikring Øvrige private forsikringer Lønforsikring

Læs mere

Prisliste 2012 gyldig fra 1. januar

Prisliste 2012 gyldig fra 1. januar liste 2012 gyldig fra 1. januar Alle priser er inkl. moms Bådpladser Vinteropbevaring Ophaling Søsætning Bådpladser (Se bagsiden vedr. oversigt over bådpladserne) Pladsnr. Pladsstørrelse 1 års kontr. 2

Læs mere

Et fritidsliv med sejlads 8 af Hans "Kringle" Nielsen, Toldbodgade Nyborg

Et fritidsliv med sejlads 8 af Hans Kringle Nielsen, Toldbodgade Nyborg Et fritidsliv med sejlads 8 af Hans "Kringle" Nielsen, Toldbodgade Nyborg I sidste halvdel af 1960erne opstod et stærkt ønske hos børnene om også at komme med ud at sejle, især hos de to ældste på 5 og

Læs mere

LÆR AT SEJLE DE 5 SEJLRÅD SEJLADSFÆRDIGHEDER FOREBYG MAND OVER BORD FÅ MANDEN OM BORD IGEN INFORMATION OM ÉT AF DE FEM SEJLRÅD

LÆR AT SEJLE DE 5 SEJLRÅD SEJLADSFÆRDIGHEDER FOREBYG MAND OVER BORD FÅ MANDEN OM BORD IGEN INFORMATION OM ÉT AF DE FEM SEJLRÅD ÆR AT SEJE INFORMATION OM ÉT AF DE FEM SEJRÅD Før du tager ud på havet, er det vigtigt, du lærer at sejle. Du skal blandt andet have styr på båden eller jollen og kende reglerne til søs. Sørg for klar

Læs mere

Kursusmappe. HippHopp. Uge 2. Emne: Her bor jeg HIPPY. Baseret på førskoleprogrammet HippHopp Uge 2 Emne: Her bor jeg side 1

Kursusmappe. HippHopp. Uge 2. Emne: Her bor jeg HIPPY. Baseret på førskoleprogrammet HippHopp Uge 2 Emne: Her bor jeg side 1 Kursusmappe Uge 2 Emne: Her bor jeg Baseret på førskoleprogrammet HippHopp Uge 2 Emne: Her bor jeg side 1 HIPPY HippHopp Uge2_herborjeg.indd 1 06/07/10 11.20 Uge 2 l Her bor jeg Første gang, Hipp og Hopp

Læs mere

Renault FORSIKRING i samarbejde med If

Renault FORSIKRING i samarbejde med If Renault FORSIKRING i samarbejde med If 100% original = kvalitet Med en Renault Forsikring henvises du altid til et autoriseret Renault værksted, hvor der benyttes originale reservedele. - Vil du sikre

Læs mere

Du er mere værd, end du tror

Du er mere værd, end du tror Du er mere værd, end du tror Sørg for at være godt forsikret Bliv godt dækket ind fra kun 168 kr. om måneden Dit liv er fyldt med ting Små ting og store ting. Ting, du ikke kan leve foruden og ting, der

Læs mere

Harald Michalsen og Lasse Storr-Hansen TPLAN FORBEDRINGER I VERSJON 28.3 2007-2008...2 DET NYE DOKUMENTINTERFACE...4

Harald Michalsen og Lasse Storr-Hansen TPLAN FORBEDRINGER I VERSJON 28.3 2007-2008...2 DET NYE DOKUMENTINTERFACE...4 Indholdsfortegnelse 1 af 13 TPLAN FORBEDRINGER I VERSJON 28.3 2007-2008...2 DET NYE DOKUMENTINTERFACE...4 TPLAN OG FILER...5 SKOLEKODEN SOM EFTERNAVN... 5 HVAD SKER DER OMME BAG VED... 6 FILER - NYT DOKUMENT...

Læs mere

FORD FORSIKRING. til privatkunder i samarbejde med If

FORD FORSIKRING. til privatkunder i samarbejde med If FORD FORSIKRING til privatkunder i samarbejde med If AUTORISERET VÆRKSTED HVER GANG Når du har en Ford Forsikring, kan du være sikker på, at du altid bliver henvist til et autoriseret værksted, der bruger

Læs mere

Forsikringsbetingelser for. Lystfartøjsansvarsforsikring. Betingelser nr. 950110

Forsikringsbetingelser for. Lystfartøjsansvarsforsikring. Betingelser nr. 950110 Gjensidige Forsikring Nyropsgade 45 DK-1602 København V Tlf. +45 70 10 90 09 Fax +45 70 10 10 09 CVR-nr. 32 45 02 02 info@gjensidige.dk www.gjensidige.dk dansk filial af Gjensidige Forsikring BA, Norge

Læs mere

NEED TO KNOW: FORSIKRING

NEED TO KNOW: FORSIKRING NEED TO KNOW: FORSIKRING INDBO/ANSVARSFORSIKRING Indboforsikringen er to forsikringer samlet i én. Der er en indboforsikring, som dækker din boligs indbo, hvis der sker en brand, kortslutning, vandeller

Læs mere

FAMILIENS BASISFORSIKRING 2

FAMILIENS BASISFORSIKRING 2 PRIVAT FAMILIENS BASISFORSIKRING 2 Indbo- og ansvarsforsikring 01 1 Privat FÅ SIKRET DINE VÆRDIER Så du og din familie får dækket jeres behov For de fleste mennesker er ubehagelige overraskelser ikke noget,

Læs mere

Bilag D: Transskription af interview med kunde 3 Eric Wanscher

Bilag D: Transskription af interview med kunde 3 Eric Wanscher Bilag D: Transskription af interview med kunde 3 Eric Wanscher Han arbejder hos Deloitte, Viborg og står for at afholde kurser og andre events for medarbejderne. Ligeledes har han sit eget konsulentfirma

Læs mere

VIA University College Sygeplejerskeuddannelserne/Sygeplejerskeuddannelserne i Danmark

VIA University College Sygeplejerskeuddannelserne/Sygeplejerskeuddannelserne i Danmark Rejsebrev fra udvekslingsophold Udveksling til (land): Navn: Nanna Elisa Wermuth jensen E-mail: wermuth1@hotmai.dk Tlf. nr. 2258 0003 Hjem-institution: VIA University College, Århus Sygeplejeskole Holdnummer:

Læs mere

CLASSIC FYN RUNDT CLASSIC FYN RUNDT FYN RUNDT D. 7.-8.-9. JUNI 2013. KERT EMINDE SEJLKLUB www.fynrundt.dk www.kerteminde-sejlklub.

CLASSIC FYN RUNDT CLASSIC FYN RUNDT FYN RUNDT D. 7.-8.-9. JUNI 2013. KERT EMINDE SEJLKLUB www.fynrundt.dk www.kerteminde-sejlklub. FYN RUNDT D. 7.-8.-9. JUNI 2013 2012 MED NATURGAS FYN CLASSIC FYN RUNDT MED 2013 7. - 8. og 9. juni 2013 i KERTEMINDE www.fynrundt.dk www.kerteminde-sejlklub.dk KERT EMINDE SEJLKLUB www.fynrundt.dk www.kerteminde-sejlklub.dk

Læs mere

Renault Forsikring til privatkunder i samarbejde med If

Renault Forsikring til privatkunder i samarbejde med If Renault Forsikring til privatkunder i samarbejde med If 3 fordele ved Renault Forsikring - Vil du sikre din nye bil med højere erstatning ved totalskade? - Ønsker du kun 1.500 kr. i selvrisiko ved udskiftning

Læs mere

Hjem kære hjem FINAL MANUSKRIPT

Hjem kære hjem FINAL MANUSKRIPT Hjem kære hjem FINAL MANUSKRIPT 1. EXT TOGPERRON MIDDAG Vi ser en tom togperron. Der er klip mellem titelskilte og billeder af den tomme perron. Der er helt stille. En svag baggrundsstøj er det eneste

Læs mere

Marinehjemmeværnet og Kapsejladsen Sjælland Rundt. Jeg blev fartøjsfører for MHV 61 i August 1971, først dog som menig fører (!). Men min anden store interesse, sejlads med sejlbåde, bevirkede at jeg deltog

Læs mere

Bestilling av uniformer: Slik går du frem:

Bestilling av uniformer: Slik går du frem: Bestilling av uniformer: Slik går du frem: Jeg gjør den delen av jobben som går mot Norges Røde Kors. Jeg bistår ikke med å finne rett størrelse. Jeg vedlikeholder en liste som viser hvem som har hvilke

Læs mere

Betingelser for Arbejdsmaskiner - brand. Bet. nr

Betingelser for Arbejdsmaskiner - brand. Bet. nr Betingelser for Arbejdsmaskiner - brand Bet. nr. 2204.02.01 Aftalegrundlaget Din forsikring består af forsikringsaftalen (policen), policetillæg (eventuelle særlige vilkår) og forsikringsbetingelserne.

Læs mere

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende stempling af klippekort.

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende stempling af klippekort. 1 AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2013-0206 Klageren: XX på vegne YY 0590 Oslo, Norge. Indklagede: Metroselskabet I/S v/metro Service A/S CVR: 21 26 38 34 Klagen vedrører:

Læs mere

PANTAENIUS NEWS 2016. Langtur Nordnorge, måske verdens flotteste kyster. Læs Jon Amtrups anbefalinger til sejlads i dette område Side 4

PANTAENIUS NEWS 2016. Langtur Nordnorge, måske verdens flotteste kyster. Læs Jon Amtrups anbefalinger til sejlads i dette område Side 4 PANTAENIUS NEWS 2016 Dieselpest Motorstop og stranding på grund af dieselpest. Læs om hvordan dieselpest kan opstå, og hvordan du kan undgå det Side 2 Langtur Nordnorge, måske verdens flotteste kyster.

Læs mere

ŠKODA FORSIKRING TIL PRIVATKUNDER I SAMARBEJDE MED IF. Citigo

ŠKODA FORSIKRING TIL PRIVATKUNDER I SAMARBEJDE MED IF. Citigo ŠKODA FORSIKRING TIL KUNDER I SAMARBEJDE MED IF Citigo 3 FORDELE VED ŠKODA FORSIKRING Vil du sikre din nye bil med højere erstatning ved totalskade? Ønsker du kun 1.500 kr. i selvrisiko ved udskiftning

Læs mere

BMW Forsikring i samarbejde med If. Ren køreglæde BMW FORSIKRING I SAMARBEJDE MED IF

BMW Forsikring i samarbejde med If. Ren køreglæde BMW FORSIKRING I SAMARBEJDE MED IF BMW Forsikring i samarbejde med If Ren køreglæde BMW FORSIKRING I SAMARBEJDE MED IF Vælg mellem Intro Kasko eller Intro Super: INTROFORSIKRING INTRO KASKO INTRO SUPER Ansvarsforsikring (lovpligtig). Kaskoforsikring.

Læs mere

Grønland. Solopgang. Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en

Grønland. Solopgang. Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en Grønland Solopgang Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en praktik i udlandet. Jeg kunne ikke helt finde ud af om det skulle være USA eller Grønland,

Læs mere

FORHANDLERFORENINGENS BILFORSIKRING I SAMARBEJDE MED IF

FORHANDLERFORENINGENS BILFORSIKRING I SAMARBEJDE MED IF FORHANDLERFORENINGENS BILFORSIKRING I SAMARBEJDE MED IF 100% ORIGINAL = KVALITET Med Forhandlerforeningens Bilforsikring henvises du altid til et autoriseret Peugeot værksted, hvor der benyttes originale

Læs mere

Her ligger jeg så og filosoferer over hvor heldig jeg egentlig var - det kunne være gået grueligt galt! Vi går i fare hvor vi går.

Her ligger jeg så og filosoferer over hvor heldig jeg egentlig var - det kunne være gået grueligt galt! Vi går i fare hvor vi går. Kære Klubkammerater I tirsdags (d. 22/2) skulle jeg ha' været til Kalundborg med en arbejdskollega og sætte noget køkkenbord op, men da det blev aflyst i sidste øjeblik fik jeg mulighed for at tage tidligt

Læs mere

0 SPOR: DREAMS OF A GOOD LIFE 00:00:00:00 00:00:00:08. 1 Frem for alt vil jeg bare 10:01:08:05 10:01:13:2 studere, så meget som muligt.

0 SPOR: DREAMS OF A GOOD LIFE 00:00:00:00 00:00:00:08. 1 Frem for alt vil jeg bare 10:01:08:05 10:01:13:2 studere, så meget som muligt. 0 SPOR: DREAMS OF A GOOD LIFE 00:00:00:00 00:00:00:08 1 Frem for alt vil jeg bare 10:01:08:05 10:01:13:2 studere, så meget som muligt. 2 Tjene penge og leve godt. Det var 10:01:14:00 10:01:20:0 min drøm.

Læs mere

BMW FORSIKRING. TIL PRIVATKUNDER I SAMARBEJDE MED IF.

BMW FORSIKRING. TIL PRIVATKUNDER I SAMARBEJDE MED IF. BMW FORSIKRING. TIL PRIVATKUNDER I SAMARBEJDE MED IF. 3 FORDELE VED BMW FORSIKRING VIL DU SIKRE DIN NYE BIL MED HØJERE ERSTATNING VED TOTALSKADE? ØNSKER DU KUN 1.500 KR. I SELVRISIKO VED UDSKIFTNING AF

Læs mere

Råd og vejledning for både i havnens faste stativer og private stativer på land

Råd og vejledning for både i havnens faste stativer og private stativer på land 12 33,2E 55 53,2N Råd og vejledning for både i havnens faste stativer og private stativer på land Vi håber at alle, der i år ønsker at stå i havnens stativer på land, nu har bestilt som vi bad jer om i

Læs mere

Viden der virker. Vi har derfor valgt at fokusere på udvalgte målgrupper, hvor vores erfaring er stor og vores kendskab er specialiseret.

Viden der virker. Vi har derfor valgt at fokusere på udvalgte målgrupper, hvor vores erfaring er stor og vores kendskab er specialiseret. ErhvervsCenter Alka Viden der virker I ErhvervsCenter Alka har vi mere end 30 års erfaring. Vi har kendskab til jeres særlige forsikringsbehov og holder os løbende orienteret om jeres branches udvikling.

Læs mere

K E N D E L S E. i sag nr. 13/06. afsagt den 14. august 2006 ******************************

K E N D E L S E. i sag nr. 13/06. afsagt den 14. august 2006 ****************************** 1 REJSE-ANKENÆVNET K E N D E L S E i sag nr. 13/06 afsagt den 14. august 2006 ****************************** REJSEMÅL Antalya, Tyrkiet. 7. 21.9.2005 PRIS KLAGEN ANGÅR KRAV 3404 kr. Ødelagt bagage på hjemrejsen.

Læs mere

TEMA: #PRIVATLIV. Elevmateriale TEMA: #PRIVATLIV ELEVMATERIALE

TEMA: #PRIVATLIV. Elevmateriale TEMA: #PRIVATLIV ELEVMATERIALE TEMA: #PRIVATLIV Elevmateriale HVAD HAR DU SAGT OG HVAD HAR JEG HØRT? Når vi kommer i skænderi eller diskussion med vores kæreste, eller en hvilken som helst anden person, kommer vi ofte til at sige eller

Læs mere

De var hjemme. De blev ved at sidde på stenene, hvad skulle de ellers gøre. De så den ene solnedgang efter den anden og var glade ved det.

De var hjemme. De blev ved at sidde på stenene, hvad skulle de ellers gøre. De så den ene solnedgang efter den anden og var glade ved det. De 2 sten. Engang for længe siden helt ude, hvor jorden ender, ved havet lå 2 store sten. De var så smukke, helt glatte af bølgerne, vindens og sandets slid. Runde og lækre. Når de var våde skinnede de,

Læs mere

Sebastian og Skytsånden

Sebastian og Skytsånden 1 Sebastian og Skytsånden af Jan Erhardt Jensen Sebastian lå i sin seng - for han var ikke rask og havde slet ikke lyst til at lege. Mor var blevet hjemme fra arbejde, og hun havde siddet længe hos ham,

Læs mere

ERHVERVS- REJSEFORSKRING

ERHVERVS- REJSEFORSKRING ERHVERVS- REJSEFORSKRING Erhvervs-Rejseforsikring Så er I en del af et internationalt netværk med over 30.000 samarbejdspartnere Sikker rejse, nært og fjernt Med Topdanmarks Erhvervs- Rejseforsikring sikrer

Læs mere

Sommer Sejler Camp 2013 i Frederikssund / Marbæk Juniorsejlcenter.

Sommer Sejler Camp 2013 i Frederikssund / Marbæk Juniorsejlcenter. Sommer Sejler Camp 2013 i Frederikssund / Marbæk Juniorsejlcenter. I uge 31: søn 28. juli fre 2. august 2013 Så er det igen tid for tilmelding til årets super sommersejlercamp i uge 31 fra søndag eftermiddag

Læs mere

Kirke for børn og unge afslutningsgudstjeneste for minikonfirmander og deres familier 22.06.14 kl. 17.00

Kirke for børn og unge afslutningsgudstjeneste for minikonfirmander og deres familier 22.06.14 kl. 17.00 1 Kirke for børn og unge afslutningsgudstjeneste for minikonfirmander og deres familier 22.06.14 kl. 17.00 Præludium 290 I al sin glans 46 Sorrig og glæde 70 Du kom til vor runde jord 42 I underværkers

Læs mere

Medlemsrabat og særlige dækninger. Forsikringer der giver dig mere tryghed i hverdagen

Medlemsrabat og særlige dækninger. Forsikringer der giver dig mere tryghed i hverdagen Medlemsrabat og særlige dækninger Forsikringer der giver dig mere tryghed i hverdagen 201 Indhold: Særlige forsikringsfordele til dig som medlem SÆRLIGE MEDLEMSFORDELE Indboforsikring Bilforsikring Husforsikring

Læs mere

Erhvervsrejseforsikring

Erhvervsrejseforsikring Erhvervsrejseforsikring Sikker rejse, nært og fjernt Erhvervsrejseforsikring Så er I en del af et internationalt netværk med over 30.000 samarbejdspartnere Sikker rejse, nært og fjernt Med Topdanmarks

Læs mere

Konflikthåndtering mødepakke

Konflikthåndtering mødepakke Indledning af historie Trin 1 Her er Louise. For et halvt år n købte hun en mobiltelefon til 2500 kr. hos jer, men nu er bagcoveret i stykker, og hun er kommet for at bytte den. Her er Kasper. Han er lidt

Læs mere

Her er Sunny, og her er Solvej. Det er weekend. Solen har gemt sig bag mørke skyer. Sunny og Solvej keder sig. Hvad laver du, når det regner?

Her er Sunny, og her er Solvej. Det er weekend. Solen har gemt sig bag mørke skyer. Sunny og Solvej keder sig. Hvad laver du, når det regner? Denne bog tilhører Øv, der er ikke noget at lave, når det regner hele tiden, piver Sunny. Solvej er enig. Det er så kedeligt, at vi bliver nødt til at finde på noget, fortsætter hun. Her er Sunny, og her

Læs mere

Ud i livet. - med gode kort på hånden

Ud i livet. - med gode kort på hånden I n d b o f o r s i k r i n g U l y k k e s f o r s i k r i n g Å r s r e j s e f o r s i k r i n g Ud i livet - med gode kort på hånden Ud i livet Når du springer ud i livet og flytter hjemmefra skal

Læs mere

Værd at vide om. Kommunikation & stedbestemmelse til søs. www.soesport.dk

Værd at vide om. Kommunikation & stedbestemmelse til søs. www.soesport.dk Værd at vide om VHF og DSC Kommunikation & stedbestemmelse til søs www.soesport.dk Billederne viser produkter fra forskellige virksomheders sortiment. VHF radioen er din livline til land i en nødsituation

Læs mere

FEB. & 28. FEB MAR MESSE C VESTRE RINGVEJ 101 DK-7000 FREDERICIA

FEB. & 28. FEB MAR MESSE C VESTRE RINGVEJ 101 DK-7000 FREDERICIA 22. - 24. FEB. & 28. FEB. - 3. MAR. 2019 WWW.BOATSHOW.DK MESSE C VESTRE RINGVEJ 101 DK-7000 FREDERICIA MESSEC@MESSEC.DK HØJERE SKUMSPRØJT FOR VANDMÆND, HAVFRUER, LANDKRABBER, SØSTJERNER OG ALLE DE ANDRE.

Læs mere

Universitetet i Nordland,

Universitetet i Nordland, Universitetet i Nordland, 20.11.2017 https://www.facebook.com/riisekspeditionen /?fref=ts Vend dig mot den som sidder ved siden av dig og fortæl hinanden hvad dere tenker om denne filmsnut Sammenhengen

Læs mere

Markedet for tillægsforsikringer

Markedet for tillægsforsikringer Markedet for tillægsforsikringer Tillægsforsikringer defineres i Konkurrence- og Forbrugerstyrelsens Undersøgelse af markedet for tillægsforsikringer som en særskilt forsikring, der dækker de skader, der

Læs mere

FORD FORSIKRING. til privatkunder i samarbejde med If

FORD FORSIKRING. til privatkunder i samarbejde med If FORD FORSIKRING til privatkunder i samarbejde med If 100% ORIGINAL = KVALITET Med en Ford Forsikring henvises du altid til et autoriseret Ford værksted, hvor der benyttes originale reservedele. SERIØSE

Læs mere

Knallertforsikring. Forsikringsbetingelser. Version 20-301

Knallertforsikring. Forsikringsbetingelser. Version 20-301 Forsikringsbetingelser Knallertforsikring Version 20-301 Thisted Forsikring Thyparken 16 7700 Thisted Tlf: 96 19 45 00 post@thistedforsikring.dk www.thistedforsikring.dk CVR: 31 00 75 18 Bank: Sparekassen

Læs mere

Side 1. Gæs i skuret. historien om morten bisp.

Side 1. Gæs i skuret. historien om morten bisp. Side 1 Gæs i skuret historien om morten bisp Side 2 Personer: Martin Side 3 Gæs i skuret historien om morten bisp 1 Soldat 4 2 Den hvide hest 6 3 En tigger 8 4 Den røde kappe 10 5 En drøm 12 6 En syg mand

Læs mere

Kerteminde Sejlklub indbyder til. Classic Fyn Rundt. for tursejlere i Kerteminde den 3. - 5. juni 2011 K E R T E M I N D E S E J L K L U B

Kerteminde Sejlklub indbyder til. Classic Fyn Rundt. for tursejlere i Kerteminde den 3. - 5. juni 2011 K E R T E M I N D E S E J L K L U B Kerteminde Sejlklub indbyder til Classic Fyn Rundt for tursejlere i Kerteminde den 3. - 5. juni 2011 K E R T E M I N D E S E J L K L U B Velkommen til Kerteminde Kerteminde Sejlklub har fornøjelsen af

Læs mere

September 2010 11. Årgang Nr. 3

September 2010 11. Årgang Nr. 3 September 2010 11. Årgang Nr. 3 www.marna.dk Formanden har ordet Per Thomsen Hej allesammen i foreningen Marna.Sejlsæsonen er ved at gå på held og vi har sidste Mandagssejlads d. 25 okt. kl. 1830. Når

Læs mere

Rorstammen brækkede 1 cm. nede i roret. Det er set før, men jeg troede, jeg havde sikret mig ved at reparere roret som foreskrevet af værftet.

Rorstammen brækkede 1 cm. nede i roret. Det er set før, men jeg troede, jeg havde sikret mig ved at reparere roret som foreskrevet af værftet. Fremstilling af ny form og ror til Contrast 33 I august 2009 brækkede rorstammen på vores Contrast 33. Det var under en kapsejlads, men heldigvis så langt væk fra andre, at vi ikke sejlede ind i nogen,

Læs mere

Næsten 200.000 husejere blev ramt af skader sidste år. Dækker din forsikring godt nok?

Næsten 200.000 husejere blev ramt af skader sidste år. Dækker din forsikring godt nok? Næsten 200.000 husejere blev ramt af skader sidste år. Dækker din forsikring godt nok? gør det enkelt Det er ikke småting dit hus kan komme ud for Hvert år bliver tusindvis af husejere ramt af skader,

Læs mere

50UNIK FAMILIEFORSIKRING

50UNIK FAMILIEFORSIKRING PRIVAT 50UNIK FAMILIEFORSIKRING Indbo- og ansvarsforsikring til dig over 50 år 01 1 Privat HVAD ER EN 50UNIK FAMILIEFORSIKRING? Hvem er dækket? 50unik Familieforsikring er en indbo- og ansvarsforsikring,

Læs mere

VHF og DSC. VHF-radioen er din livline til land i en nødsituation. Enestående redskab, hvis du kommer i nød

VHF og DSC. VHF-radioen er din livline til land i en nødsituation. Enestående redskab, hvis du kommer i nød VHF og DSC VHF-radioen er din livline til land i en nødsituation Enestående redskab, hvis du kommer i nød Kanal 16 på din VHF radio er den maritime nødkanal, der aflyttes af Lyngby Radio i alle danske

Læs mere