"Pal-ton" Kastrup. Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver:

Transkript

1 "Pal-ton" Kastrup Hjuldampskib (bugserbåd) Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Vides ikke, Intet bilbrev. N L T D Maskine på 30 H/K. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Agterskibets form: Hækbygget m. rundt spejl. Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med skæg. fgget på: Kravel af eg. Længde; Bredde: le: Der er ingen fører nævnt i protokollen. 70'9 13'9 7'0 52,16 tons Redere: 1860 og endnu 1874: Skibsreder Oscar Petersen, Kastrup. Hoved-skibsregistrerings-protokol: Mlr.br. dt. København 20/5 1862: 15 lstr. Iflg. ejerens anm. dt. Kastrup 28/ er dette skib ophugget, hvorfor det slettes af reg. l/l

2 ST SY..r-v HT in SY T> SI Pulvia Svendborg Kutter N B C V (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Southampton 1883 af Hatcher Cliffcrd ifl. bygnings-certifikat dt. 5«ms d I883. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Agterskibets form: hækbygget, af rundt spejl. Beskrivelse af forskibet: midcielfyldig med glat stævn. ok: kravel af eg. Længde: Bredde: le: 47' 8 8' 9 7' 6 15>13 tons H.T.C. Jensen med borgerbrev dt. Svendborg og påtegning dt Svendborg maj I889 tilhørende: Sophus Weber i Svendborg. 23. juli 1890 tilhørende: J. Ahlefeldt Laurvig Bille, greve, Egeskov Hoved-skibsregistrerings-protokol: Indført fra Sverige i april Indførselstolden er ifl. kvittering dt Svendborg toldkammer 30. april I889 betalt med 225 kr, som er 3/0 af købesummen 7500 kr. Skibet er identisk med den indtil maj 1889 i København hjemmehørende kutter "Fulvia" fra H.Reg. afd. II II 219. Ved erklæring dt. Svendborg har Christmas Dirkinck Holmfeldt påtaget sig forpligtelser efter reg. cirk. nr. 5. Ifl. ejerens andragende dt. Svendborg indeholdende forsikring om fartøjets udelukkende benyttelse til lystsejlads, er lystfartøjcertifikat udstedt Nyt lystfartøjscertifikat udstedt i henhold til ejerens andragende af indeholdende den sædvanlige forsikring om fartøjets benyttelse. Overført til ny fartøjsfortegnelse bd. I, fol. 13 den

3 TT 1 M T M P T C gy gi CYSYtSYiS_riYClT\/WfTCif?Y7i'Ti Ti ft T» SY. A.T Tt g~\ Ti gi Put : Næstved (Karrebæksminde). galease N C V M (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Karrebæksminde I89I af P. G. Hermansen iflg. bilbrev dat Karrebæksminde 24, marts 1891 Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: platgattet Beskrivelse af forskibet: middelfyldig glat stavn. Bygget på: kravel af eg Længde: 61'1 l6 f 2 Dybde: 6'3 : 43,o2 t Jørgen Albertsen af Karrebæksminde med borgerbrev dat Ærø herreds kontor 16. maj marts 1891 tilhørende: Jørgen Albertsen skibsfører Karrebæksminde Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,141 Ved erklæring dat Karrebæksminde 3/4-91 har skibsbygmester Hermansen påtaget sig forpl. i henhold til Reg. cirkl. nr. 5 for J. Albertsen. Udslettet.

4 TIT» HTT\T?T c g-y gi o/xt* nnprn/rttcpt^fr T-»* rrn A TVT TY gy TY gi "Fy en" : København Skruedampskib-tremastet skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N MG- L. Hvor og nar bygget jfgmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I G-aarden pr. Kiel 1874 af "Norddeutsche Schiffsbau Actien Gesellschaft" iflg. bilbrev dt. Gaarden 1/ , Dækkenes antal : 2(heraf 1 ufuldstændigt) samt overdæk. Masternes antal: 5 Agterskibets form: Hækbygget m. rundt spejl. Beskrivelse af forskibet:skarpt med glat lodretstående stævn. Bygget på: Klink af jern Maskine på 125 nom. H.K. "Norddeutsche Schiffsbau Actien G-esellschaft" i Gaarden pr. Kiel. Længde: 226' 2 Bredde: 30*1 Dybde: 17 '3 MASKINRUMS LJ IGDE: 33'6 Drægtighed: 1414,43 tons(l398,79) Førere:Jacob Holm,borgerbrev dt. København 30/ Ditlev Emanuel Torm,borgerbrev dt. Randers 8/l Hsns Wilhelm Petersen,borgerbrev dt. København 18/ og attest som dampskibsfører dt. Københavns magistrat 22/2 1879(10/3 1879). Ludvig Christian G-rove,borgerbrev dt. København 18/ og attest som dpmpsklbsfører dt. Københavns magistrat 20/ (22/3 1879). C.O.Eulling,borgerbrev dt. København 14/ og attest som dampskibsfører dt. København 9/1 1883(9/1 1883). C.V.Petersen,borgerbrev dt. København 31/ og attest som dampskibsfører dt. København 4/6 1881(28/5 1886). 1874: "Aktie-Dampskibsselskabet Kjøbenhavn", stiftet 17/ Bestyrelsen med sæde i København består af følgende aktieejere: Grosserer,best.reder B.W.Kiørboe,København - Godsejer Eredr.H. Block,Kokkedal pr. Hørsholm - Cand.jur. Andr.Skrike,København - Kammerherrejkommandør E.E.Krieger,København - Ehv konsul Ferdinand Wolff,København. I 1879 er P.W.Kiørboe fratrådt som best.reder for dette aktieselskab og i hans sted indtrådt Grosserer H.C.Nyholm,Helsingør. I 1880 er Predr.H.Block og E.E.Kriegerudtrådt af selskabets bestyrelse. I stedet er indtrådt skibsreder Julius Andersen,København og overmaskinmester O.Busse,København. I 1882 består bestyrelsen af: G-rosserer E.Tvernsoes,København - Etatsråd,bankdirektør J.Gluckstadt,København - Kommandør C.Wulff, -K-øb-ennav-n SkiJs-sm^ier Ca:^ Heeksn^^ ker som forretningsførende medlem består bestyrelsen sf: G-rosserer C.A.Leth,København - rosserer Andreas Henningsen,København - G-rosserer C.A.Næser, øbenhavn - Kommandør V.Hansen,København - Carl Hecksher. København,Sidstnævnte virker som forretningsførende medlem. HOVED-SKIBSREGISTRERINGS-PROTOKOl: 7-75 ANMÆRKNINGER: Indført fra Kiel i november 1874.Indførselstolden betalt i København d, 9/ med 856O Rd. som er 5$ af købesummen Rd.( Thi. prøjsisk courant) Ommålt I P.g.a. skibets ommåling efter ombygning er registreringen fortsat Bind XI 296 d. 11/

5 TT 1 \TTk1CT r gy gi a gy. TY k Ti T C Tt. W Y T Cl TI SY?Si TT* ST TTX SY. H.T ^~V TT* SY Pyen Frederikshavn Fiskekvase (Galease) N W Q (Efter bilbrevet eller skibsbysnrassattesten) Assens 1888 af H. Christoffersen ifl. bilbrev dt. Assens 8. maj Dækkenes antal: i Masternes antal: 2 Agterskibets form: rundgatt et. Beskrivelse af forskibet: lodretstående stævn. Bygget på: kravel $.f eg. Hoved-Dimensioner Længde: 49' 8 Bredde: 15' 0 Dybde: 7' 3 Drægtighed: 3^52 tons. Niels Christian Jensen Bagh af Skagen med borgerbrev dt. Skagen 31. marts maj 1888 tilhørende: P. Schou, H.J. Bagh, N.J. Bagh, S. Bagh, Jens Bagh, Niels Peter Jensen, Peder Christian Bødker, J.O. Pii, Carl S. Cloas ) Heinrich Lorentzen J. Mørk, )' bst.rd., forbjerg skipper, fisker, do. do. do. købmand, 3r, dampskibsfører, -Firma Cloas & sagfører Hoved-skibsregistrerings-protokol: Riesarkiv: Frede rikshavn, Skagen, do. do. do. do. do. Frede Lorentzen, Sæby, rikshavn, Sæby, vendr)- 1/17 part 2/17-2/17-2/17-2/17-2/17-2/17-1/17-2/17-1/17 - FN 6l Overført til nyt skibsregister bd. 6, fol. 70 den

6 REDERE (fortsat): 11. februar 1889 sælger Carl S. Cloas sin l/l7 part til: Margrethe Fibiger, frøken, København, 1/17 part. 23. marts 1891 sælger H.P. Jensen sin part til: Mads Jensen, fisker, Skagen, 2/17 part. 28. november I892 sælger J.O. Pii sin part til: S.P.R.P. Schou, købmand, Frederikshavn, 1/17 part; aenne ejer nu 2/17 part og er vedblivende bestyrende reder. 8. november 1892 sælger P.C. Bødker sin 2/17 part til: N.P.C. Bærents, fiskehandler, København, 2/17 part. 10. juni I893 sælger H. Lorentsen 1/17 part til: Chr. Ludvig Cloas )_ Indeiiavere af f irmae t Cloas og. Co. unr. oioas Frederikshavn, l/l7 part.

7 "MTkl?T C_nr^ CI7!TA1?'TCTVrTTO-I?1? r r to & F D A M R A B r navn: Pyen Skibets hjemsted: København Skibets art: Skruedampskib Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N M G L (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Gaarden pr. Kiel 1874 af "Norddeutsche Maskine med 125 nom. HK. Schiffsbau Actien Gesellschaft", iflg Norddeutsche Schiffsbau Actien bilbrev dat. Gaarden 1. nov Gesellschaft, Gaarden pr. Kiel, Dækkenes antal: 2 (hvoraf 1 ufuld- Masternes antal: 3 (stændigt) samt Agterskibets form: overdæk. hækbygget med rundt spejl Beskrivelse af forskibet: skarpt med glat lodret stævn Bygget på: klink af jern Længde: 226 '2. Bredde: 30»1. Dybde: 17' ,79 t, C V Petersen med borgerbrev dat. København 31. maj 1881 og attest som dampskibsfører dat. København 4. juni Iflg. bilbrev dat. Gaarden pr. Kiel 1. nov og nationalitets- og ejendomserklæring dat. Kbhvn. 13. maj 1886 tilhørende: Aktieselskabet "Dampskibsselskabet Kjøbenhavn" i København, stiftet 17. aug. 1871, hvis bestyrelse, der har sit sæde i København, består af nedennævnte aktionærer: C A Leth grosserer København Andreas Henningsen do. do. V Hansen kommandør i marinen do. C A Næser kaptajn, grosserer do. som kommitterede og Carl Hecksher skibsmægler København s om forretningsfører. VENB! Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11, 296/97. Anmærkninger: Benne registrering er en fortsættelse fra bind VII 75 i anledning af skibets ommåling Iflg. målingsbevis dat. Helsingør 7. & 9. juli Nyt certifikat udstedt 11/7 89 i stedet for det hidtidige, afleverede. Ommålt på grund af ombygning i henhold til C. 33. Målingsbevis dat. Helsingør 2. maj Nyt certifikat udfærdiget 10/5 92 i stedet for det ældre, som er afleveret. Overført til nyt skibsregister bind 1, fol. 155 d. 3/9 96.

8 Redere: Iflg. rederiets anmeldelse dat. Kbhvn. 13. april 1891 er i stedet for C Hecksher, som er afgået ved døden, indtrådt i bestyrelsen: Peter L Fisker skibsmægler København som forretningsfører. Nat.- & ejd.erkl. dat. Kbhvn. 23. april 1891.

9 "Fyen" Korsør Skru e d amp s kib H B D F ( N T L M ) (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I København 1867 af Burmeister &. Waii)i iflg. bilbrev dt. København 29/ Maskine på 60 H/K. Burmeister & Wain, København Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Rundt. Længde 126*1 18'4 Beskrivelse af forskibet: Uden galion eller figur Bygget på: Klink af jern. e: 11'5 158,73 tons (79,36 r.t Christian Henrik Vallentin Thisen, borgerbr. Korsør 27/ Christian Frederik Jespersen, " " 18/1 I86e J.A. Jørgensen, borgerbrev Vordingborg 27/H : Iflg. bilbrev I867: Det kgl. danske postvæsen. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-19 TT A T*.T 1> T? T O gy. gi C f?kt.nrc?t\/fftc?f?yynr TB fr Ti itmvt 1

10 '"Fyen* København Barkskib Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N D J"Gr Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Sldbabygainganttcstco) I Korsør 1869 af A. Petersen ibd. bilbrev dt. Korsør 3/ iflg. For Dampskibe; Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted På kravel af eg Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 5 Agterskibets Form Hækbygget m. fladt spejl Beskrivelse af Forskibet Kvindelig gallionsfigur' Hoved-Dimensioner Længde 124*4 Bredde 24» 3 Dybde 13'2 Drægtighed 328, 57 tons Søren Christian Ibsen, Borgerbrév Århus 2/ William Adolph Skjøt, " København 2 2/ : 1875: 1876: 1869: "Skibsrederiforeningen af 1865 i København"", hvis besty= relse består af: Grossere Frederik Wilhelm Kiørboe, København". '"Sejl- og Dampskibsselskabet af 1873" med følgende bestyrelse: Gross. Fr.W. Kiørboe, gehejmeråd A. Skrike, skibsr. F. Stage o^ gross. E. Friis, alle København. Bestyrelsen suppleres med etatsråd M. Levy, og gross. E. Priis afløses af konsul P. 'Wolff. A. Skrike og M. Levy afløses i bestyrelsen af: Etatsråd S. Lin= nemann og Ors. E. Strøm. Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2- Rigsarkiv Landsarkiv 587 Iflg. Gen.dir. skr. dt. 17/ er dette skib,efter oplys: ning fra den engelske konsul i Toiwa (Pormosa), totalt forlist under en tyfon ved Tokoa (Pormosa) den9/ Mandskabet og dollar reddet, mens skibets papirer gik tabt. (Ingen nær= mere oplysninger). Slettet af reg. 18/

11 t \T T\ P r C g\ gi C?gXTYk.T_rri_YT\.MTTCif?Y? r Ti T» fr Ti g\ TfcT Fylla Nykøbing Mors skruedampskib ET J W Q (Efter bilbrevet eller skibsbyeniossattesten) bil København I863 af B & W iflg. brev dat 2. maj I863. maskine med 5o nom Hk. Baumgarten & Burmeister, Københa\ Dækkenes antal: 1+ufuldst.mellemdsk Masternes antal: 2 Agterskibets form: hækb./rundt spejl Beskrivelse af forskibet: skarpt/krølle Bygget på: klink af jern Hoved-Dimensioner Længde: 13o'0 Bredde: 2o 'l Dybde: 9» 6 Drægtighed: 212,20 t. L. P. Olsen med borgerbrev dat Randers 24. feb og attest som dampskibsfører dat København 2o. maj maj 1873 tilhørende: Aktieselskabet "DFDS" I København, stiftet den 11. dec. 1866, hvis bestyrelse, der har side i København, består af nedennævnte aktionærer: C. A. Broberg etatsråd, grosserer København C. A. Garde kaptajn I marinen " L. P. Holmblad etatsråd, grosserer " I. I. Simonsen overretsprokurator " C. F. Tietgen etatsråd, bankdirektør " selskabets adm. dir. er C. P. A. Koch,konsul " vend... Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11, Denne registrering er en fortsættelse fra bind 5> fol.317 i anledning af skibets overførsel fra København til Nykøbing Mors skibsregister i henhold til rederiets begaring ved skr. dat København 25. aug Overført til nyt register bind 6, fol. 152 den 25/6-97.

12 Redere fortsat: Iflg. firma anm dat 2. maj 1837 er i stedet for Broberg og Simonsen, der er afgået ved døden, indtrådt i bestyrelsen: H. Friisens? grosserer København c» T rp dr.jur., proff. ved universi Frederiksberg Iflg. selsk-bets meddelelse a 12/2-91 er L. P. Holmblad død, og i hans sted Indtrådt i bestyrelsen: Julius Holmblad generalkonsul, grosserer København Iflg. anm. dat 1. juni 1892 er Koch død og ± C. Normann er selskabets adm. dir..

13 TSJ TITF T C_ rt n CfXtoAtoTGTi/fJTGtoVT D J V to C\ TU to r\ to r* Fylla Assens Fiskekvase (Galease) (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) Assens 1888 af H. Christoffersen ifl. bilbrev dt. Assens 19. april Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form:rundgattet. Beskrivelse af forskibet: lodretstående stævn. Bygget på: kravel af eg. Hoved-Dimensioner Længde: 43* 0 Bredde: 13' 6 Dybde: 6«3 Drægtighed: 23,03.tons. A.C. Petersen af Assens med borgerbrev dt. København 8. maj april 1888 tilhørende: A.C. Petersen, bst.rd., skipper, Assens, Hans Petersen, sømand, Thorøhus, i part, -g- part. Hoved-skibsregistrerings-protokol: Overført til nyt skibsregister bd. 8, fol. 138 den

14 TVT Tis TT T O AT. C «DTO 'TTOTTlT r F "O A IT to r^tkl to f\to f* Fylla Rønne Brig kendragssignal- N T S (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Skal være bygget i Quebec 1866 Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: hækbygget, halvrundt spejl. Beskrivelse af forskibet: middelfyldig med gallion og kvindelig halvfigur. Bygget på: kravel af fyr, eg og aln. gde: e: 98' 8 21' 0 12 r 7 224,05 tons H.P.P. Hjorth med borgerbrev dt. Rønne 9. februar november 1888 tilhørende: M. Christiansen, agent, Rønne«27. oktober 1894 sælger M. Christiansen \ part til John Hintze, konsul, Rønne, ~\ part. M. Christiansen er bestyrende reder. Hoved-skibsregistrerings-protokol: Indført som havareret brig "Queen Emma" af Carnarvan. Indførselstolden er ifl. Rønne Toldkammer betalt med 42 kr, som er 3/0 af den ved taxationsforretning af udfundne vurdering 1400 kr. (Købesum ifl. skøde af eller 3270 kr 60 øre). Udslettet.

15 ATvrri'FT.s-nr: Q TC TTOTTT?Tr t> IT to f\t\lto r\to (n "Fylla" :Køge, fra 1882 Rødvig Skibets art: Dæksbåd samt kendingssignal-bogstaver: H F S. (Efter bilbrevet eller skibsbyenjnesattesten) Ted Bøgeskoven 1866 af P.Madsen af Holtug iflg. bilbr. dt. Rødvig 14/5-66 Omb. og forlænget i Køge 1874 af J.W.I Flindt iflg. rek.-br. dt. Køge 12/ Dækkenes antal :i Masternes antal :i Agterskibets form: Spidsgattet Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med glat stævn. Bygget på: Klink af eg. Længde: 4 3' 2 Bredde: 14» o Dybde: 4*9 : 18,79 tons Førere:Hans Hansen,borgerbrev dt. Køge 17/ (11/ ) Niels Andersen,København,borgerbrev dt. Stevns Faxe her.-kontor 22/ Poul Hansen,borgerbrev dt. København 6/4 1885(7/4 I885) :1866 og endnu 1874: Skibsfører Hans Hansen Køge 1/2 Skibsfører lars Peter Christensen Køge 1/2 1882: Skibsfører Niels Andersen Køb enhavn 1885: Entreprenør,best.reder Niels Hansen København 1/2 Skibsfører Poul Hansen Tommestrup 1/2 I 1890 sælger Niels Hansen sin - -~psrt til medejeren Poul Hansen. Senere (nærmere ubekendt) nævnes skibet solgt til skipper A.Jensen pf Ålborg. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-64 : Mlr.br. dt. Storehedinge 14/5 1866: 5 Lstr. Seneste registrering dt. 15/

16 NTiFl C. Af! C T C TCPITT "O g\ TYJ T» gy. Ti gi "Fylla" København Barkskib N B R J (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Leith, Skotland 1856 af R. Innes ibd Dækkenes antal: l Masternes antal: 3 Agterskibets form: Fladt spejl. Beskrivelse af forskibet: Galion med kvindelig figur. Bygget på: Kravel af eg. Længde: 6»g Harald Rothe (København 1846). Herman Andersen (Kerteminde I84l). e: 102'2 22*3 13'5 242,38 tons (252,63) 1856 og endnu 1869: Skibsreder, grosserer Fr. Willi. andre. Kiørboe, København 4/12 med 3 Hoved-skibsregistrerings-protokol: Rigsarkiv : Mlr.br. dt. Århus 17/6 I856: 126 lstr Solgt til Sverrig I8S7 for kr.

17 avn ""Fylla" København Skruedanpskib (skonnert) Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N J W Q Hvor og naar bygger Bygmesterens Navn og Hjemsted {Efter Bilbrevet eller Skibsbyg ni ugsattesten) I København af Baumgarten & Burmeister iflg. bilbrev dt. København 2/ På VI imlr pf jp-rn Dækkenes Antal 1 + ufuldst. mim.dæk. Masternes Antal 2 Ågterskibets Form Hækbygget m. rundt spejl. Beskrivelse af Forskibet Skarpt, glat stævn m. krølle. For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Maskineri på 50 H/K. Baumgarten & Burmeister, København ioved-bjmensiorter Længde 130'0 Bredde 20 '1 Dybde 9 ' 6 Maskinrums længde ^7'7»fcEST 206,53 tons (212,20) : Hans M.B. Petersen, borgerbrev Randers 17/ L.R. Olsen, " 24/ (A/4 81). Redere: 1867 og endnu 1873: A/S '"Det Forenede Dampskibs Selskab"", stiftet 11/ , hvis bestyrelse med sæde i København består af: Etatsråd C.A. Broberg, do L.P. Holmblad, overretsprok. J.L. Simonsen, kaptajn i søværnet C.A. Garde, etatsråd CF. Tietgen og med grosserer C.P.A. Kock som administrerende direktør, alle af København. Hoved-Skibsregistrerings Protokol iv Købt af H.P. Prior i 1867 for Ed. - Mlr.br. dt. København 2/5 1863: 70^ Lstr. På grund af skibets overflytning til Nykøbing Mors skibsregister, fortsættes registreringen i bind XI, side / HANDELS- OG SØFARTSMUSEET 30165

18 Skibets Navn '"Fylla"" Dragør Brig Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efør Bilbrevet eller Skibsbygalogsattcstco) I Svaneke 1848 af J.M. Hansen bilbrev dt. Svaneke 6/ iflg. H J K L For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted På kravel af e^ Dækkenes Antal 1 Masternes Anta! 2 Agterskibets Form Hækbygget nu spejl. fladt Beskrivelse af "Forskibet Middelfyld, bov, gallion med kvindl.fig. Hoved-Dimensioner Længde 86*1 Bredde 21'8 Dybde 13*8 Drægtighed 192,41 tons (209,99). : Peter Jansen Friis, borgerbrev Amager birk 21/ L.C. Knudsen, "" '*' * 27/ lw Palm Jansen Friis, "" * 19/3 li 1876: 1878: 1880: ere: 187?: Lods H.C. Bertelsen bestyrende reder med 2/32, do P.J. Greisen 3/32, skibsfører A.P. Friis 5/32, lods J.P. Friis 11/32, alle af Dragør, og konservator F.F. Petersen, København 11/32. P.J. Greisen sælger sin 3/32 til ovnnvt. fører P. ^ansen Friis. Lods J.P. Friis best. reder med 79/96, ovnnvt. fører L.C. Knudsen 8/96 og ovnnvt. fører P. Jansen Friis's enke 9/96, alle Dragør. L.C. Knudsen sælger sin 8/96 til ovnnvt. fører Palm Jansen Friis, Dragør. Hoved-Skibsregistrerings Protokol Rigsarkiv Landsarkiv er Mlr.br. dt. Korsør 11/ : 93^ Lstr. Mindre ombygning købesum 1876 for 3/32 part: kr Iflg. rederiets udaterede anm. er dette skib på rejse fra København til Gefle forlist ved Degerby på Ålandsøerne natten mellem 16. og lf. April 1880 p.gr.a. strømsætning og diset luft. Besætningen, 8 mand, reddet ved egen hjælp. Casco kr. assureret for kr. Skibet var ballastet. Yraget ituslået. Slettet af reg. 11/ HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG

19 '"Fylla'" ITakskov, fra 1887: Skonnert Marstal Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N D B M Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Sklbsbygoiagaattcsten) I ITakskov 1858 af H.P.Piddersborg ibd. iflg. bilbr. dt. ITakskov 22/ På Kravel af ^v Dækkenes AntaJ 1 Masternes Antal 2 Agterskibets Form Fladt spejl Beskrivelse af Forskibet Klipperbov med krølle For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Hoved-Dimensioner Længde 92'2 Bredde 20 f 4 Dybde 9 r 7 Drægtighed 127,37 tons (123,85) Ludvig Andreas Pyhrer, Hans Peter Rasmussen, Lars Andersen, Chr. ørsted, Jockum Hansen, irgerbrev Rudkøbing 10/ Korsør 10/ (1869) ITakskov 9/ / (13/11 75 Mra herred 12/ : : 1858 og endnu 1869: Møllee jer L.Bay's enke Jensine 2/12, Karamerråd S.Schou 1/12, Handelsbest. Laurits Theisen 1/12, alle ITakskov, Enke Jørglne Hostrup, Vintersborg 1/12, Ovnnvt. fører L.A.Fyhrer ^/l2? Proprietær M.Guldborgs dødsbo 4/12, begge ITakskov. Ejerforholdet er.efter flere forskydninger nu således: Enke Jensine Bay best. reder med 3/12, Laurits Theisen 2/12, Jørgine Hostrup 1/12, L.A.Fyhrer 1/12, Købm. H.C.Fyhrer, ITakskov l/l2, ovnnvt. førei Jockum Hansen, Marstal, 3/12 og S.Schou 1 s enke 1/12. Sidstnvt. sælg, sin 1/12 tilskibsreder M.Clausen, ITakskov. Senere samme år bliver ovnnvt. fører Jockum Hansen eneejer. Hoved-Skibsregistrerings Protokol Rigsarkiv Landsarkiv Mlr.br. dt. Nakskov.10/3 1858: 64 Lstr. Seneste registrering dt Marstal 28/ HANDELS- OG SØFARTSMUSEET

20 ' Fylla" Assens, fra 1888: Rudkøbing Skonnert Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) I Assens 1868/69 af H.Christoffersen ibd. iflg. bilbr. dt. Assens 17/ IT C R F For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted På Kravel af Eg Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Agterskibets Form Hæk m. fladt spejl Beskrivelse af Forskibet Gallion med krølle Hoved-Dimensioner Længde 89'2 Bredde 20*1 Dybde 9! 7 Drægtighed 127,94 tons Førere: ITIcolay P.Møller, Borgerbr. Assens 24/ Hans Peter Jacobsen Ravn, «* 16/ R.Jensen, M Rudkøbing 19/H : 1888: 1889: 1869: Skibsfører F.M.MølIer 5/12, Købmand P.R.Møller 4/12 og ovnnvt. fører N.P.Møller 3/12, alle Assens. P.R.Møller sælger sine 4/12 til F.M.MølIer, der således har 9/12. Købmand Fred. Winding, bestyrende reder, Rudkøbing i " P.M.Petersen og F.Havemann, "" 1 Murerm. Hans Andersen, '" i Ovnnvt. fører R.Jensen, '*' i Petersen og Havemann sælger deres _\ til Dampmøller Emil Petersen, Rudkøbing. Hoved-Skibsregistrerings Protokol Rigsarkiv Landsarkiv rer Købesum 1888:8.250 kr. Iflg. den best. reders anm. dt. Rudkøbing 5/ er dette skib på rejse fra Morrisonshaven til Lannion med ca 200 tons kul af værdi 200, den l/l 1892 påsejlet i nærheden af Folkestone af udvandrerdampskibet "Orago" af Liverpool og derefter sunket. Føreren, R.Jen= sen, druknede, medens den øvrige besætning på 5mand entrede ombord i damperen. ; "Fylla" havde klart brændende lanterner og blus agter for at advare damperen, der sejlede samme kurs som skonnerten. Casco kr assureret for kr. Ingen oplysning om ladningens assurence. Slettet af reg. 12/ HANDELS- OG SØFARTSMUSEET

21 *MBPTC ét\tn C TADTC 'TO T" to frtotr\mtof\togi "Fylla" Svendborg Skonnertbrig Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: IKR G (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) På Thurø 1873 af L. Kaas iflg. bilbrety dt Thurø 24/ Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Hækbygget med halvrundt spejl. Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt, galion med krølle. Bygget på: Kravel af eg. e: 110*8 22'9 11 r 6 228,11 tons (222,94) Laurits Hansen af Svendborg, borgerbr. Thorseng birk 5/ J.W. Hansen, borgerbrev Odense 12/ ( 4/3 74). R.J.C. Bang, " " 19/5 18?? (??? ). Rasmus Edvard Hansen, " Lunde-Skam 26/ (10/3 80) Marcus Mourits Funch, " Odense. 27/ (14/5 80). Redere: 1873: Ovnnvt. fører J.W. Hansen, Odense 4/18.,! Vognmand H. Hansen, 2/18. Købmand L. Andersen, " 3/18. Brygger H.P. Møller, Svendborg 3/18, bestyrende reder. Urmager IT. Chr. Sørensen, " 3/18. Kæmner Th.E. Hansen, " 3/ : H.P. Møller 1 s 3/18 til hans enke, Caroline Margfethe, f. Andreasen 1885: L T.Chr. Sørensen's 3/18 til Th.E. Hansen, nu best. reder med 6/18. Caroline M. Møller's 3/18 til Th.E. Hansen, nu 9/18, best. reder. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-92 igsarkiv: Anmærkninger: Seneste certificat udstedt efter ommåling 7/

22 SS i T*.T ITV SY T Cl gy gi C g~y. SY l Ti T< C Ti M Y T C T? SY nh TTfci YT TT» gy St.T T> gy. Ti gy art: Fylla Køge skonnert N T J D (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Køge 1882 af I '7 Plindt. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: platgattet Beskrivelse af forskibet: middelfyldig med glat stævn. Bygget på: kravel af eg Hoved-Dimensioner Længde: 58» 6 Bredde: Dybde: 5 S 8 Drægtighed: 37,69 t. L? Christensen af Køge, med borgerbrev dat. Køge 3 oktober 1877 Ifølge bilbrev dat. Køge 6 sep og nationalitets og ejendomserklæring dat. 6 sep tilhørende: L P Christensen skibsfører j&e med en 1/2 p H Hansen 1/2 " Ved skøde dat. Køge 16 august 1884 sælger H Kansen sin 1/2 part til medejeren L P Christensen, skibsfører, Køge, der således er ejeren, nationalitets og ejendomserklæring dat. Køge 16 august Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1 * 135 Nybygget i Køge Yed erklæring dat. Køge 16 august 1884 har mægler J Ohlstau i Køge påtaget sig forpligtelserne efter reg. cirk. nr. 5 for L P Christensen. overført til nyt skibsregister bd. 2 fol. 40 d 11/8 94 A.

23 ty SY SY 1 TT* HT" ty TI IF S T CY SY SY TI TT* * ST IT«SY Ti T Si gy. si SI "Fylla" Marstal Skonnert (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) I Marstal 1873 af P. Hansen iflg. bil brev dt. 9/ g' N K P W Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Platgattet Længde: 78'5 19 f 9 ie: 9 T 9 Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m, glat stævn. Drægtighed: 115,02 tons Bygget på: Kravel af eg. Jørgen Rasmussen Erichsen, borg.br. Ærøskøbing 14/ (nævnes endvidere 7/3 1884, 28/3 87, 20/4 38, 6/5 90 og 14/7 93). Jens Christian Bøye, borgerbr. Ærøskøbing 5/ (27/11 82). Knud Hansen Knudsen, " Ærø herred 27/ (24/11 86). CH. Priis, " " " 9/ (12/12 87). L. Petersen, " " " 13/ (22/10 89). P.H. Nielsen, borgerbr. Langelands herred 26/ (29/10 92). 1887: 1892: 1373: Navigationslærer C. Jepsen, Marstal 2/8, bestyrende reder. Ovnnvt. fører J. Rasmussen Erichsen, Marstal 2/8. Skibsfører Hans J. Clausen, " 2/8. Købmand Mads Hansen Christensen, " 1/8. Se jimager N. Petersen, " 1/8. M. Hansen Christensen's l/3 til hans enke, Agnes Hedevig Christensen, født Knudsen, Marstal. N. Petersen er nu bestyrende reder. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-71 Inger: Seneste certificat efter ommåling dt. 10/

24 "Fsdrenes Minde" Kragnæs pr. Marstal Galease, fra 1877 skonnert. Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver 2f C I Y. Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Sklbsbygninøsattcstcn) For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Svaneke 1842 af 3.J.B: andx mg. o ilhrev dt. 26/2 13^2 (nu boriko.nniet). Fortømret i Svendborg 1872.Omb. og i orlenget i Marstal 1877 af F. dansen iflg. rek.-brev dt. Marstal 23/ Samtidig omrif^et til skonnerx. Omb. i Marstal 1693 ifl. rek.-brev dt. i årstal 2/ p -f P-^ansen. Kravel af Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Længde5Q*d (59'8)(67'8)(71'8) Agterskibets Form Plntgattet L7 f 4 ( - )(17'3)(VT1) 8 f 3 ( 9 f 2)( 9 r l)( 9*0) Beskrivelse af Forskibet (Middel-) Fyldig bov,glat st evn 73,60 t.(78,2l)(s3,20)(37,10 : Christen Hansen Hyrn^nn jkr3.?nss 9 bor ;^erbrev dt. Ærøskøbing 12/ (endv. nvt. 1/4 1380) Mathias Peter Hansen,Marstal,borgerbrev dt. Ærø skab ine 1 14-/ (6/ ). : 1371: Skibsfører Christen Hansen Mymann Krggnss pr. Srø 1/3 Skibsfører Jørgen Pedersen itfym^nn Kragn^s pr..erø 1/3 Matros Christen Hansen Knasterbjerg pr. rø 1/3 I 1377 ssl^er Christen Hansen sin 1/3 til medejeren Christen Hans en Hym nn.. I 1832 s siger J.P.Hymann sin l/3 til medejeren Christen Hansen JTy mann som således bliver eneejer. Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-19' Rigsarkiv Landsarkiv Mlr.br. dt. Marstal 12/4 1862; 37i Istr. Seneste registrering p.g.a. ombygning dt. 4/ PA KRONBORG

25 '"Fædres Minde" Svendborg, fra 1883: København Skonnert, før 1859: Jagt Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Sklbsbygningaattcatcn) Pa Thurø 1853 af L.J.H. Kaas ibd. ifl, bilbrev dt. Thurø 30/ Ombygget og forl på Thurø. På kravel af eg Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Agterskibets Form Pladt spejl Beskrivelse af Forskibet G-l at stævn K I) H G For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Længde 66*0 16'9 7'4 65,46 tons Kiels Guldbrand Hansen, \ C. Jensen, Sunds-Gudme her. 25/ Borgerbr. Svendborg 21/ Hans Chr. Hansen, Svendborg 21/ Ole Larsen, Borg.br. Korsør 12/9 1870! (4/11 80) P.P. Kielsen, Svendborg 11/ (72)i Pørnvt. Christen Jensen (4/4 1881) A.P. Andersen, " 28/ (72) [ H.P. Hansen, Ærø herred 14/7 187" Iver Andersen Hansen, Sunds-Gudme (27/12 18i herred 16/ (21/9 77) Rasmus Mortensen, Ærøskøbing 13/3 113/ og endni. 1869: 1372: Ovnnvt. fører Kiels Guldbrand Hansen, Svendborg. Skibsreder Peter Erichsen Kielsen, Skaarupøer pr Ovnnvt. fører Christen Jensen, Aabyskov på Pyn. Brændehandler P.J. Voigt, København. Svendborg. Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2 Rigsarkiv Landsarkiv -372 inger Mlr.br. dt. Svendborg 22/ : 33i Lstr. Købesum i Januar 1878: kr. Iflg. ejerens anm. er dette skib ved skøde af København 25/ solgt til skio-oer H. Håkansson af Skillinge, Sverrig, for kr. Slettet af reg. 16/ ^DELS- OG-

26 Fædres Minde Svendborg Jagt &-Jgnal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbyeninssauesten) Troense pr Svendborg 1886 af I. E. Sandersen. H W C K Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Agterskibets form: platgettet. Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt glat stævn. Bygget på: kravel af eg. R. Markussen af Troense. J Hoved-Dimensioner Længde: Bredde: 30* 2 9' 8 Dybde: 4 f 1 Drægtighed: 8,73 t. 5 oktober 1886 tilhørende: R. Markussen, skipper, Troense. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12, 146 Ifølge erklæring dt. Svendborg 5/10 86 har Johannes Poulsen af Svendborg påtaget sig forpligtelser ifølge reg. cirk. no 5* Overført til ny fartøjsfortegnelse bd. II, side 82 (8/2 96).

27 O;MT»I?T C rxr 1 c *7& i? A "o TT e "Tci?Tcr r r to l vry r\mto r\to f : Pøringur : Trangisvaag på Pærøerne Skruedampskib Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: K B C (Efter bilbrevet eller skibsbygnings;*! testen) Paisley 1884 af H M C Intyne & Co. Maskine med 50 nom. HK. Hutson & Corbett, Glasgow, Dækkenes antal :1 Masternes antal:2 Agterskibets form: rundt spejl Beskrivelse af forskibet: skarp bov, lodret stævn. Bygget på: klink af jern Længde: 125*6. Bredde: 20'0. Dybde: 9 o. :l) 224,74 t. 2) 262,49 t. C R Løber med borgerbrev dat. Thorshavn 7* sept og attest som dampskibsfører dat. Kbhvn.s magistrat 4. juli Iflg, Bill of Sale dat, Glasgow 3. maj 1889 og nationalitets- og ejendomserklæring dat. Trangisvaag 19. maj 1889 tilhørende: Aktieselskabet "J Mortensens Eftf" i Trangisvaag, stiftet 19. marts 1889, hvis bestyrelse, der har sit sæde i Trangisvaag, består af nedennævnte aktionærer: Peter Mortensen handelsbestyrer Tveraa Joen Mortensen do. do. Kiels Juel Mortensen do. do. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11, 308/09. Indført fra Glasgow 1 maj 1889 under navnet "Daisy", som efter rederiets begæring er forandret til "Køringur". Indførselstolden er Iflg. generaldirektoratets skrivelse af 24/5 89 betalt med , der med tillæg af 0-2-6, der var medgåede i omkostninger, udgør 120, som er 3 f af købesummen 4ooo. Skibet var forsynet med interimsnationalitetscertifikat dat. Kgl. dansk Vicekonsulat i Glasgow 7. maj 1889 lydende på 215,86 bruttoreg.t. Reg.anm. dat. Trangisvaag 19/5 89. Målingsbevis dat. Trangisvaag 12/6 89 og Kbhvn. 6/9 89. PIrmaanmeldelse dat. 19. marts 1889 (Pærøerne indb. 6/9 89). Ommålt på grund af ombygning. Målingsbevis dat. Kbhvn. 8/5 90. Kyt certifikat udstedt 12/5 90 i stedet for det ældre, som er afleveret. Overført til nyt skibsregister, bind 10, fol. 142 den 24/7 92.

28 M f > ^ T O gu gi Cig^fiATi'T'CiT<./(rT7tif?f? r T' Tt A IT II /> M "D A 15 (P "Paaborg" Påborg Skruedampskib Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: K QG- F (Efter bilbrevet eller skibsbysninssattesten) I Plensburg 1876 af "Flensburger Schiffsbaugesellschaft" ibd. iflg. bilbr. dt. Plensburg Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Hækbygget med rundt spejl Beskrivelse af forskibet: Skarp bov in. navnebrædt. Bygget på: Klink af jern :P.L.Hansen, borgerbr. Påborg 9.I.I861 Hoved-Dimensioner Længde: 83'7 Bredde: l6'2 Dybde: 7'2 Maskinrum: 20'0 Drægtighed: 81,33 tons (82,93) I876: A/S "Paaborg Dampskibs Selskab," Fåborg, stiftet , hvis bestyrelse, der har sit sæde i Påborg, består af nedennævnte aktionærer: Købmændene H.Asmussen, (best. red..), J.J.Jacobsen, A.Edsberg, O.Smith samt skibsreder E.J.Storm, alle af Påborg. Pra I883 er O.Smith best. reder. 1884: A/S "Sydfyenske Dampskibsselskab," Svendborg, stiftet 20.7.lB75? hvis bestyrelse, der har sit sæae i Svendborg, består af nedennvt. aktionærer: Driftsinspektør Jacobbinus Olsen, (best. red.), apoteker Gustav Latze. (selskabets form.), prokurator Th.Borch, alle af Odense, købmand H.T.Hoffgaard, købmand P.Wiggers, begge Svendborg, købmand H.Asmussen, købmand Otto Smith, begge Påborg, sagfører Knud Harder, Rudkøbing. I oct suppleres bestyjustitsråd Bøgh, Tranekjær, proku- reisen med: købmand C.Kielsen, Hudkøbing, rator Petersen, Hynkebygaard samt forpagter C.Lorensen, Hvidkilde. Vedr. senere ejerskifter henvises til S/S "Thor" (_N M- F_JLL Hoved-skibsregistrerings-protokol: Indført som nybygget fra Flensborg Told: 1573?33 ^ som er 3 pet. af købesummen: 52444,44 kr. Ommåling efter ombygning med ændring af drægtighed 1883 Seneste régistr

29 xininy Cl gy SI C gti T? k TiT, CiT\iefrcifYYY r Ti fr Ti g-\ TVT Tf fy Ti gi "Faaborg" Ærøskøbing Jagt N B J G (Efter bilbrevet eller skibsbysninssattesten) I Århus? Ombygget i Marstal Bilbrev eller reknstr.br. haves ikke. Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 31'3 Agterskibets form: Fladt spejl. Bredde: 10'2 Dybde: k'z Beskrivelse af forskibet: Ingen gal.rig. Drægtighed: 9,13 tons. Bygget på: Klink af eg. :.C. Rasmussen af Ærøskøbing (1857). Iflg. købebrev Ærøskøbing 1857 og Marstal 1868: Ovnnvt- fører H.C. Rasmussen, Ærøskøbing. Hoved-skibsregistrerings-protokol: /7 1858: 3i lstr. Iflg-, gen.dir. for skattevæsenets skrivelse af 1872 er dette skib d. 4/ strandet på sydkysten af Ærø og derefter ophugget. Mærkerne udhugget.

30 SY. SY Cl SY STI 1. TirrfCITl/rYTClYYTYT Ti fr Ti gy TY1 Ti gy. Ti gi "Gabriele' : Marstal Jagt é"«' */v s (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Svendborg af K. Møller,, intet bilbrev. Ombygget og forlænget i Marstal 1884/85- nsv Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Agterskibets form: Platgattet. Længde: e: Beskrivelse af forskibet: Glat stævn (Middelfyldig bov) Bygget på: Kravel af eg. CH. Hansen, borgerbrev Ærøskøbing,! H.P. Hansen, " H.A.C. Henriksen, " P.H. Henriksen,.. " Ærø herred 45*2 (52*3) 14'4 6*7 ( 6*8) 31,22 tons (41.39). 8/ / (1872). 2/ (7/3 74) 3/ (???). 1S og endnu 1871: Ovnnvt. fører C.N. Hansen, Marstal. do do Hans Albert Clausen Henriksen, Marstal. Hoved-skibsregi strerin gs- ÅnmærkDiøger: : Mlr.br. dt. Holnæs 12/5 1863: 16 lstr. Seneste ommåling dt. 28/ efte± mindre ombygning.

31 T i \Tin,T7iT C g~\ gi CA17» m T C H f l r i l C P F T B * fr Ti gyi f_t "O gy T> gy Gadus Skagen Piskekutter (Slup) Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: CErter bilbrevet eller skibsbygnirjesaltesten) N W Q P Norge;-nærmere vides ikke. Dækkenes antal: i Masternes antal: 1 Agterskibets form: spidsgattet. Beskrivelse af forskibet: skarp bov med glat stævn. Bygget på: klink af fyr. Hoyed-Dimensioner Længde: 37' 6 Bredde: 13' 3 Dybde: 6 ' 0 Drægtighed: 19,60 t., 19,88 t. C. Thomsen Sørig af Skagen med borgerbrev dt. Skagen 6. april Martin Andreasen med borgerbrev dt. Skagen 19. januar Ifl. købskontrakt dt. Arendal 5- januar 1888 med påtegning om partfordelin; dt. Skagen 9- marts 1888, rekonstruktionsbrev dt. Prederikshavn 14. juli 1888 samt nationalitets & ejendomserklæring dt. Prederikshavn 12. juli 1888 tilhørende; C. Thomsen Sørig, bst.rd., skibsfører, Skagen, \ part, Martin Andreasen, fisker, do. L.C. Tellefsen, do. do. Peter Hankjær Jensen, do. do. 16. januar I889 sælger G. Thomsen Sørig og L.C. Tellefsen deres parter til Martin Andreasen, der da ejer 3/4 part og er bestyrende reder. i 4 4 _ Hoved-skibsregistrerings-protokol: Indført fra Norge i april 1888 som sluppen "Gadus". Ombygget til kvase i Frederikshavn 1888 af N. Olsen ifl. rekonstruktionsbrev dt. Prederikshavn 14. juli Indførselstolden er ifl. kvittering dt. Skagen Toldkammer betalt med 24 kr,.som er yf a a^ købesummen 800 kr. Ommålt på grund af halfruf forude; målingsbevis dt. Prederikshavn 20~5~90 Certifikatet rettet og påtegnet i Kbh Ifl. den bestyrende reders anmeldelse dt. Prederikshavn 1. november I892 er dette skib på fiskeri natten mellem 15. og 16. oktober 1892 i Læsø Rende 2 mil øst for Prederikshavn sprunget læk og sunken. Mandskabet, 5 mand, bjergede sig i egen båd ind til Frederikshavn. Skibets værdi var 5000 kr, assurancesum 4000 kr. Ladningen bestod af 50 snese rødspætter til værdi 120 kr. Certifikatet gik tabt med skibet, der ikke senere er fundet. Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet den

32 "Galatéa" Svendborg Skonnert Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N H B P. Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (EfEcr Bilbrevet eller Skib sbygolngaa (toten) På Thurø pr. Svendborg 1871 af P. Troensegård ibd. iflg. bilbrev dt. Thurø 9/ På kravel af eg. Dækkenes Anial 1 Masternes Antal 2 Agterskibets Form Hækbygget m. fladt spejl Beskrivelse af Forskibet Skarpt m. krølle For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Hoved-Dimensioner Længde 84'8 Bredde 20'1 Dybde 9'7 Drægtighed 129,23 tons (122,00) Hans Alfred Hansen,borgerbrev dt. Svendborg 3/2 1868(endv.nvt.: 22/3-75, 23/3-78, 24/3-79, 11/4-83 og 13/2-84) Hasmus Hansen, Thurø, borgerbrev dt. Sunds G-udme her.-kontor 19/ (20/10-74, endv. nvt. : 7/6-8, 2/4-90, 12/6-01, 8/4-92, 13^3 ). H.P.Knudsen,lhurø,borgerbr. dt. Sunds Gudme her.-kontor 31/12-77(31/12-77) Erik Hansen Lauenborg, Svendborg,borgerbrev dt. Svendborg 24/10-77(13/12-73) J.S.H.Wilsøe,Svendborg,borgerbrev dt. Svendborg 2^/11-82(26/12-82,13/10-83 Julius Larsen, Svendborg, borxerltr^v~t^ Sv^ridt)org 21/Q-80 (10/10-84). T.SSf± C.S.Meier,borgerbrev dt. Helsingør 15/12-88(7/6-89,endv.nvt.:2/4-P0, 7/10-90, Q/ll-Ql, 28/2-93 og 11/9-93). REDERE: 1871: Skibsfører,best.re : er H.A.Hansen,Thurø 3/8 - Styrmand L.Hansen, Thurø 1/8 - Styrmand R.Hansen,Thurø 1/3 - Sømand A.C.Hansen, Thurø 1/3 - Sømand S.Petersen,Thurø 2/8. I 1892 overgårts.petersens 2/8 til gårdejer Jens Anton Petersen 1/8 og enke Sidseline Petersen 1/8,begge Thurø. I 1393 overgår I.Hansens 1/3 til søamnd Bertel Petersen,Thurø. Hoved-Skibsregistrerings Protokol Rigsarkiv Landsarkiv AnmærkningerMindre omb. 1880, Seneste registrering dt. 28/ HAKDELS- OG SØFARTSMUSEET

33 -ir-r -*T ir-v TTJ n *-» s~i ci SY. TI i ir* nri ty li M ST ty SY THI nn TT-» ST SI. SY. \T TT* SY S\ SY Gaiathea Christiansø dsksbåd IT D P P (Efter bilbrevet eller skibsbyenjngsattesten) Svaneke 1891 af H. P. Hansen iflg bilbrev dat Svaneke 3o. sep Dækkenes antal: 1 Masternes antal: l Agterskibets form: spidsgattet Beskrivelse af forskibet: glat stævn Bygget på: klink af eg Hoved-Dimensioner Længde: 3 5 ' 1 Bredde: 13'o Dybde: 4'1 Drægtighed: 12, 0 8 t. H. L. Olsen af O^ristiansø 29. sep tilhørende: Otto August Jensen best.reder, fisker laur. Vilhelm Nørregård fisker Hans Ludvig Olsen " Christiansø 11 M l/j-''part 1/3 " 1/3 " Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,2lo Overført til nyt register bind 3? fol 114 den lo/lo~19o3

34 TVT T\ SY S Cl SYj. SY ty SY SY TT» rr\ ty i j T r n n r ' "Galeon' Århus Barkskib, fr^ mastet skonnert kendingssignal-bogstaver: N P K G-. (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten) Quebec Bilbrev haves ikke. Indført fra Glasgow i marts 1873, Omrigget fr" bark til 3-mastet skonnert i 18^8 ff Dækkenes antal: l Masternes antal: 3 Agterskibets form: Hækbygget m. rundt spe;jl Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med galion uden figur. Bygget på: Kr-vel -f fyr og eg. Hoved-Dimensioner Længde: 117 T 3 Bredde: 26*1 Dybde: 12*8 Drægtighed: 326,44 tons( 326,85). Ole Christian Thomsen,Vordingborg,borgerbrev dt. Prederikshavn 26/ H.H.Kallsbøll, borgerbrev dt. Århus 29/ (7Al 1882 )\ : 1875: Carl Christian Langballe Otto Langballe Re C.Langballe & Søn, Århus best.reder Købmand Rasmus Lassen Århus Skibsfører Ole Christian Thomsen Vordingborg 1887 Købmand,best.reder Otto Langballe, Pa. C.Langballe & Søn Skibsfører H.H.Kallsbøll Århus 4/7 2/7 1/7 1/2 1/2 Hoved-skibsregistrerings-protokol: Købt i Glasgow og solgt af J.P.BIckell af Liverpool 1/ til C.Langballe & Søn for 3500 Tolden er iflg. gen.dir skrivelse -f 28/ erlagt med 942 Rd. 18 k. som er 5f- af købesummen. Interiems-nationalitets-certifIkat dt Gloucester 28/ lydende på 312,80 Rg.-tons. Mindre ombygning i 1893= Overført til nyt skibsregister bind 7 fol. 5 d 15/2 1895

35 SS t T^T TT* YY T Cl gy gi Cl ITY T? k Ti nr C* Ti. /IT S T Cl T? SY TI Yi ST Ti gy TfcT S* gy TTB SY "Galilei" København Barkskib H B F Q (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) I Norrkøping 1855 af E,. Heggblad iflg. bilbrev dt. Norrkøping 13/ Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Agterskibets form: Fladt Længde; 134'1 spejl. 23'7 Beskrivelse af forskibet: Galion med 15'5 krølle. Bygget på: Kravel af eg og fyr. 382,47 tons (400,08) ile Christian Søren Olsen, borgerbrev København 19/11 I867 " 16/ Edvard Vilhelm Theodor Bang, Førnvt. O.Chr.S. Olsen. Peder Nielsen, Thomas Dybdahl af København, P.V. Olsen af* Mariager, 26/ Ringkøbing 25/ København 17/10 I og endnu 186?: Handelshuset Moses & Søn ved G. Melchior, København. 1874: Skibsreder H.E. Hansen bestyrende reder med 2/8, skibsbygger, direktør C.W. Popp 2/8, do P.C.T. Michelsen 2/8, grosserer Olaf Hansen 1/8 og ovnnvt. fører Thomas Dybdahl 1/8, alle København. I876: H.E. Hansen er nu best. reder med 11/32, P.C.T. Michelsen har 8/32, Olaf Hansen 8/32, Th. Dybdahl 4/32 og fhv. skibsfører C. Eberth 1/32, alle København. Hoved-skibsregistrerings-protokol: l-4o Mlr.br. dt. København 2/ : 193i lstr. Solgt i juli 1874 for Rd. Skibet blev på rejse fra Leith til København forladt på vestkysten af Jylland i mil syd for Thyborøn kanal natten mellem 22. og 23. marts 1883 p.gr.a. strømsætning og forkert bestik. Besætningen, 11 mand, reddet ved faketapparat. Casco af værdi kr. assureret for kr. Skibet sønderslået. Lasten kul.

36 "Galilæa" Humlebæk pr Helsingør? fra 1886: Kastrup. Læksbåd Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) 3fter opgivende bygget I Gilleleje 855 af J.C Bendtsen, 'ortømret H K M G Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Agterskibets form: Spidsgattet Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m glat stævn. Bygget på: Klink af eg. Længde: Bredde: le: 28! 0 9'0 3' 1 (27*8) (10»6) ( 3! 5) 4,59 tons (5,89) Jens Chr. Bendtsen af Humlebæk. P.M. Petersen af Sletten (13/9 1382). 3.P. Petersen af Kastrup, sætteskp.br. Amager birk 20/ (??) 1336; 1373: Ovnnvt IT fører Jens Chr. Bendtsen? Humlehæk. " S.P. Petersen, Kastrup. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-45 Mlr.br. dt. København 23/4 1865: 2j>- lstr Ombygget iflg. mlr.br. dt. 2/ Seneste registrering dt. 19/

37 TfcT TT* jfx "Gamle Kjøge", fra 1876: "Carl" Køge, fra 1376: Marstal. Skonnert N H P P ^gmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Montrose, Skotland. Ombygget i Køge 1371 af J.C. Sørensen ibd., reknstr.bi. dt. Køge 3/ Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Fladt spejl. Beskrivelse af forskibet: Almindelig, krølle. Bygget på: På kravel af fyr og eg Hoved-Dimensioner Længde: 69 ' 5 Bredde: 16'9 Dybde: 9 T 4 Drægtighed: E. Mogensen, borgerbrev Ålborg 3/ J.P. Sørensen, " København 23/ M.Å. Lund? " ' " 2/ Pørnvt. J.P. Sørensen 32,48 tons. 1873). 1873)* (30/6 73) og endnu 1372: Ovnnvt. fører E. Mogensen, Køge 13/56. Smedemester C. Halgreen, Hattemagerm. A. Jensen, Kroforpagter J. Bentsen, Gårdejer Skibsmægle r Potograf Skibsfører H.C. Hermansen Smedemester C. Halgreen, 13/56, bestyrende reder. 13/56. Holløse, Præstø amt 13/56. H. Hansen, Holtug, 4/56. J.A. Ishoy, Marstal bestyrende reder. A.E.J. Kock, tt Køffe 1/4, 1/4. 1/4. 1/4. Hoved-skibsregistrerings-protokol: Købt ved auktion ved Gjorslev Bøgeskov Ladeplads som vrag af det indstrandede skib "John & May" af Montrose d. 13/2^871 for 51 Pd. 3 mark incl. told. Iflg. rederiets anm. dt. Marstal 20/ er dette skib på rejse fra Hartlepool til Paxe d. 9/ forladt i synkefærdig stand p.gr.a. læk og kappede master på store Piskebanke I Nordsøen. Besætningen, 5 mand, reddet af en engelsk fisker og landsat i Grimsby. Casco kr assureret for kr. Ladningen 6 keel kul, hvis værdi og assurence ikke kendes. Slettet af reg. 23/

38 'Gammelholro" Frederikshavn J*#t Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N G V/ V. Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) Sk?l være bygget i København i m^rineministerits regning.kår ikke da intet bilbrev haves. På kravel af es:. Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 1 Agterskibets Form Rundgattet or vides Beskrivelse af Forskibet Ingen galionsfigur For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Hoved-Dimensioner Længde 4 3 ' 5 Bredde 18 f Q Dybde 5 f 1 Drægtighed 2, 05 tons Førere: Ingen fast fører. Redere: 1370 og endnu 1871: Aktieselskabet "Pet jydsk-engelske Dampskibsselskab" stiftet 8/ Bestyrelsen, der har sæde i Århus, består af: Købmand Pdw. F.Pshr Århus Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-22 Rigsarkiv Landsarkiv Mlr.br. dt. Prederikshavn 1/8 1860: Lstr. Iflg. rederiets anm. dt. Århus 10/ er dette fartøj ophugget. Slettet af registret 13/ KANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG

39 Skibefs Navn "G-amm elholm" København Barkskib (lastdrager) Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) På det Kgl værft i København 1840 af Skibsbygmester Pugelsang iflg skibsbygningsattest dt Orlogsværftet København 9/ På kravel af eg Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 3 Agterskibets Form Pundgattet Beskrivelse af Forskibet Middelfyldig bov med glat stævn G- R V C For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Længde 92'3 23? 6 le ,71 tons Jansen, borgerbrev København 22/ ere: 1860: "Pen Kongelige Danske Marine 1 Hoved-Skibsregistrerings Protokol Rigsarkiv Landsarkiv 3-29 lflr.br dt København 1/5 1860: 109i lstr marineministeriets skrivelse af 31/ er dette skib i henhold til ministeriel resolutiom af 8/ ophugget i 1886 Slettet af reg 13/12 18P2

40 '"Gammelholm" Stege, fra 1388: Marstal Hordbåd, senere Jagt Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Sklbsbygningsnttcstcn) På det kongelige værft i København, bilbrev haves Ikke. På Kravel af Pff Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 1 Agterskibets Form Spidsgattet Beskrivelse af Forskibet Ingen gallionsfigur (glat stævn) j\t C I V For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Hoved-Dimensioner Længde 44'1 Bredde 19'0 Dybde 6*0 Drægtighed -36,20 tons Hans Christian Panholm Hansen, Borg.br. Møen 29/8 186 c ts u J.P.Jensen, " 30/ (24/8 82) H.R.Hansen, Ærø herred 20/ P-P-R 1868 og endnu 1869: Ovnnvt. fører Hans Christian Panholm Hansen, Koster, Møen lars Andersen af Bogø. Ovnnvt. fører H.P.Hansen, Marstal. Hoved-Skibsregistrerings Protokol Landsarkiv Mlr.br. dt. Stege 29/7 1859: 18f Lstr. Købesum 1838: kr. u Seneste ommåling p.gr.a. mindre ombygning dt. 23/31893 HANDELS- OG SØFARTSMUSEET

41 "Gangraed" A. : Ålborg - Odense. Skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: ygmesterens navn og hjemsted {Efter bilbrevet eller skibsbyeninesaitestcn) Købt fra Danzig C ( N C R ) For nernes og hestekraft navn os Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Fladt. Beskrivelse af forskibet: Stævn bar skæg med krølle. Bygget på: Kravel af eg. Hoved-Dimensioner Længde: 68'is- Bredde: 18'7 Dybde: 9 % 9 Drægtighed: 95,22 tons (95,73) A. Houmark, borgerbrev Ålborg 25/ Niels Pedersen af Ålborg," Viborg 6/3 I84l. H. Ægidiussen "» " Læsø 6/k M.C. Rasmussen af Fr.havn, København 17/ CC. Vesth,. borgerbrev " li/ll : 1884: 1867: Skibsreder, købmand Chr. Simoni, Ålborg. Skibsfører Søren Jensen, Ålborg. Søren Jensen sælger skibet til D.F.D.S. for kr. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-15 Købt som strandet skib for Rdl. 1857/58 Mlr.br. dt. Ålborg 19/9 1857: ^>g lstr. Skibet overført fra Ålborg til Odense 1886.