Skræddersyet Volvo FH.

Transkript

1 SPECIFIKATIONER Skræddersyet Volvo FH. Ingen lastvogn passer til alle. Det er derfor, at Volvo FH-serien tilbyder uendeligt mange muligheder. Den fleksible chassiskonstruktion og VBI (Volvo-instruktioner til opbyggere) gør det let at klargøre lastvognen til en opbygning. Og med drivlinen, førerhusene og udstyrspakkerne får du endnu flere valgmuligheder. Så velkommen til en verden af muligheder. En verden, hvor din forhandler med glæde hjælper dig med at finde den perfekte lastvogn, der opfylder lige netop dine behov og ønsker chassis drivline førerhus UDSTYRSpakker tilbehør Akselkonfigurationer, chassishøjder, akselafstande, bogier, affjedringssystemer bag og bremser. SIDE Motorer, gearkasser, I Shift-software, bagaksler, bagakseludvekslingsforhold og kraftudtag. SIDE Specifikationer og mål for sovekabine, Globetrotter og Globetrotter XL. SIDE Komplette udstyrspakker til forbedret førerkomfort, sikkerhed og driftsøkonomi. SIDE Der findes masser af muligheder for at udstyre din volvo FH med det helt rigtige tilbehør. Se nogle eksempler. SIDE

2 CHASSIS 1 TRÆK/CHASSISHØJDE/AKSELAFSTAND (mål i dm) Trækker 4 2 RAD-L90 High RAD-GR High Med Low X-Low Trækker 6 2 RADT-AR High 34 RADT-GR High Med Low 28, RAPD-GR High Med Trækker 6 4 RADD-BR High RADD-tr1 High RADD-tr2 High radd-gr High Trækker 8 4 rapdd-gr High 39 TRÆK/CHASSISHØJDE/AKSELAFSTAND (mål i dm) Langt chassis 4 2 RAD-L90 High RAD-GR High Med Low Langt chassis 6 2 RADT-AR High RADT-GR High Med Low Langt chassis 6 4 RADD-BR High RADD-TR1 High RADD-TR2 High RADD-GR High Med Low Langt chassis 8 2 radt-ar High RADT-gr High 43 43, Langt chassis 8 4 RADD-BR High 43 43, RADD-TR1 High 43 43, RADD-TR2 High 43 43, RADD-GR High RADDT-GR High Med RAPDD-GR High Med

3 1 CHASSIS EGENSKABER VED CHASSISKONSTRUKTION Chassiset er bygget, så det giver mest mulig plads til opbygning og udstyr. Her er nogle af de vigtigste egenskaber, som kan variere afhængigt af lastvognens specifikation. TRÆKKER BATTERIKASSE (BBOX-L) Den er flyttet 300 mm frem i forhold til tidligere design. På trækkere er der en brændstofkapacitet på liter mere. BATTERIKASSE (BBOX-EF) Kan vælges som ekstraudstyr til trækkere placeret bagtil mellem chassisvangerne. ADBLUE-TANK På trækkere kan AdBlue-tanken være monteret øverst på rammen bag førerhuset, så der er større brændstofkapacitet (ADTP-BC). APM APM (Air Production Modulator) er på trækkere placeret mellem chassisrammerne for at skabe mere plads til chassismonteret udstyr såsom brændstoftanke. LANGT CHASSIS FRI RAMMEPLADS Chassispakningen kan flyttes fremefter for at give plads til kranben eller andet udstyr. (FAA10; 500 mm), (FAA20; 600 mm). HULRÆKKE I RAMME TIL OPBYGGER Den øverste hulrække er reserveret til opbyggeren. Alle beslag i den øverste hulrække har en forkrøbning og et 8 mm afstandsstykke. Der er ikke brugt nitter i den øverste hulrække. KLARGØRING TIL KRAN Der kan monteres kranplader på chassiset fra fabrikken. LUFTAFFJEDRING BAG OG KORT BAGENDE Overhænget bag kan være kortere takket være en nydesignet krængningsstabilisator, der er monteret længere fremme. Det er en fordel, når lastvognen skal bruges til anlægsopgaver, og det forbedrer kørsel på asfaltbelagte overflader og brug af veksellad. TRÆKKER LANGT CHASSIS CHASSISHØJDER X-lav (trækker) ca. 810 mm Lav ca. 850 mm Medium ca. 900 mm Høj ca mm TRÆKBJÆLKER Midtermonterede, halvt undermonterede og undermonteret trækbjælke for kærre. Træk bjælker kan monteres med intervaller på 25 mm. BRÆNDSTOFTANKE Aluminium- eller ståltanke med volumen på liter. Maksimal brændstofvolumen er liter for en 4 2-trækker. DREJESKAMLER En godkendt installation tillader en belastning på op til 36 ton. I serien findes der en ISO-certificeret drejeskammel med L-profiler i forskellige højder, hvilket giver stor valgfrihed. Den flangemonterede drejeskammel er et let alternativ, da den ikke skal bruge en monteringsplade. Drejeskammelens højde over chassiset er fra ca. 140 mm. En indikator for integreret smøring og anhængertilslutning fås som ekstraudstyr til visse modeller. INDIVIDUEL FORHJULSAFFJEDRING Fås til 4 2 og 6 2 med løbeaksel eller pusheraksel (kun trækker), akseltryk op til 8,5 ton og altid luftaffjedret. PUSHERAKSLER Fås i faste og hydraulisk styrede varianter for både trækkere og lange chassiser. Akseltryk: 7,5; 9 ton. MAKS. FORAKSELTRYK (ton) Luft Blad X-Lav 8 Lav 8 Medium 9* 9 Høj 9 10 * Med individuel forhjulsaffjedring 8,5 ADBLUE-TANKE Volumener fra 32 til 90 liter. AdBlue-pumpen er integreret i AdBlue tankmodulet. Plastic. LØBEAKSLER Fås i flere versioner: faste med enkelt- eller dobbeltmontering, selvsporende eller med hydraulisk styring. Akseltryk: 7,5; 9,5; 10 ton. 36

4 CHASSIS 1 AFFJEDRING BAG Type Akselkombination Affjedringstype Aksel-/bogietryk (ton) Reduktion Andre aksler Solo RAD-L S-parabolsk 13 Enkelt/nav RAD-GR 4 2 Luft 11,5/13 Enkelt/nav Bogie RADT-AR 6 2/8 2 Parabel 19/21 Enkelt/nav Fast løbeaksel RADT-GR 6 2/8 2 Luft 19/20,5/22,5/23 Enkelt/nav Fast/hydraulisk styret løbeaksel/selvst/forb RAPD-GR 6 2 Luft 19/22 Enkelt/nav Fast/hydraulisk styret pusheraksel RADD-BR 6 4/8 4 Parabel 21 Enkelt/nav RADD-TR1 6 4/8 4 Parabolisk/konventionel bladfjeder 23/26 Enkelt/nav RADD-TR2 6 4/8 4 Konventionel bladfjeder 26/32 Nav RADD-GR 6 4/8 4 Luft 21/23/26 Enkelt/nav RADDT-GR 8 4 Luft 27,5/33/36 Enkelt/nav Tridem/hydraulisk styret løbeaksel RAPDD-GR 8 4 Luft 27,5/32/35 Enkelt/nav Tridem/hydraulisk styret pusheraksel Drejeskammelhøjder Træk Chassishøjde Affjedring Rammehøjde Skammelhøjde* Dæk Min. koblingshøjde** 4 2 X-Lav RAD-GR X-Lav RAD-GR Lav RAD-GR Med RAD-GR Med RAD-GR Høj RAD-GR Høj RAD-GR Lav RADT-GR Med RADT-GR Med RADT-GR Høj RADT-GR * Høj RAPD-GR Med RADT-GR Høj RAPD-GR Høj RAPD-GR Høj RADD-GR * * +60 mm monteringshøjde. ** Cirkahøjder. Nominal kørehøjde** Fås også som tilbehør. Se side

5 1 CHASSIS BREMSER Volvos EBS-skivebremser (elektronisk regulerede skivebremser) fås med programpakkerne STD og MED til langt chassis og trækkere.esp kan fås til trækkere og lange chassiser med 4 2-, 6 2 og og 6 4-konfiguration. På denne måde kan Volvo tilbyde ESP til stort set alle ADR-anvendelser og modulvogntogs-kombinationer. Bremseudvalget omfatter også Volvo Z-cam tromlebremser med ABS (antiblokeringsbremser). EBS MEDIUM Se de øvrige funktioner ud over funktionerne i EBS-standardpakken. KONTROL AF EBS-STATUS Overvågning af EBS-status via det elektro niske system TEA2+ og VCADS Pro. BAKKESTARTHJÆLP Bremserne deaktiveres først, når der er tilstrækkeligt motormoment til at sætte lastvognen i gang. ANALYSE AF BELÆGNINGSSLITAGE Bremsebelægningsadvarsel beregner, hvor mange kilometer lastvognen kan køre med de nuværende belægninger. 2 drivline AUTOMATISK UDLØSNING AF PARKERINGSBREMSE Parkeringsbremsen udløses, når chaufføren træder på gaspedalen, og der vælges et gear (kun I-Shiftgearkasse). PARKERINGSBREMSEAKTIVATOR PÅ ANHÆNGER Parkeringsbremsen aktiveres også automatisk på anhængeren. EKSTRAUDSTYR I tillæg til programpakkerne findes der følgende ekstraudstyr: ESP-VOGNTOGSBREMSE Giver chaufføren mulighed for at anmode om sikkerhedsopbremsning for anhængeren. Bremsen aktiveres dermed automatisk, og risikoen for foldeknivseffekten minimeres. Kun til langt chassis ESP (ELEKTRONISK STABILITETSPROGRAM) Bremsestabilitetssystemet justerer bremsekraften individuelt på hver enkelt aksel, hvilket stabiliserer hele køretøjskombinationen og minimerer risikoen for foldeknivseffekten, at lastvognen vælter, eller at anhængeren svinger ud. ESP opfylder gældende EU-lovkrav. NØDBREMSELYS Når der bremses op fra en hastighed over 50 km/t, blinker bremselyset med fire blink i sekundet. HYDRAULISK RETARDER Kompaktretarder monteret på gearkassen med en maks. effekt på 440 kw. DRIVLINEKOMBINATIONER Manuel gearkasse D13C420 D13C460 D13C500 D13C540 D13K460 D16G540 D16G600 D16G700 D16G750 VT2214B VTO2214B VT2514B VTO2514B VT2814B VTO2814B I-Shift AT2412D AT2612D ATO2612D AT2812D ATO3112D ATO3512D Enkeltreduktionsaksler RSS1344C RSS1356 RSS1360 RTS2370A Navreduktionsaksler RSH1370F RT2610F RT3210F RTH Fås også som tilbehør. Se side 50.

6 DRIVLINE 2 MOTOR D13C EURO 5/EEV Effekt/moment Nettoydelse i henhold til: ISO 1585, dir. 89/491/EEC, ECE Reg 85 D13K-MOTOR EURO 6 Effekt/moment Nettoydelse i henhold til: ISO 1585, dir. 89/491/EEC, ECE Reg 85 D16G-MOTOR EURO 5 Effekt/moment Nettoydelse i henhold til: ISO 1585, dir. 89/491/EEC, ECE Reg 85 Effekt, hk Drejningsmoment, Nm Effekt, hk Drejningsmoment, Nm Effekt, hk Drejningsmoment, Nm Økonomi D13C540 D13C500 D13C460 D13C Økonomi D13K Økonomi D16G750 D16G700 D16G600 D16G Motorhastighed, o/min Motorhastighed, o/min Motorhastighed, o/min. D13C420 (309 kw) Maks. effekt ved o/min 420 hk Maks. moment ved o/min Nm D13C460 (338 kw) Maks. effekt ved o/min 460 hk Maks. moment ved o/min Nm D13C500 (368 kw) Maks. effekt ved o/min 500 hk Maks. moment ved o/min Nm D13C540 (397 kw) Maks. effekt ved o/min 540 hk Maks. moment ved o/min Nm D13C Antal cylindere 6 Slagvolumen 12,8 dm 3 Slaglængde 158 mm Boring 131 mm Kompressionsforhold 17,8:1 Økonomiområde o/min. Modtryksbremseeffekt (2.300 o/min.) 185 kw VEB-effekt (2.300 o/min.) 300 kw Tilvalg af VEB på D13C420 VEB + -effekt (2.300 o/min.) 375 kw VEB + som ekstraudstyr på alle D13C-motorer Oliefiltre 2 fuld gennemstrømning, 1 bypass Oliemængde ved olieskift inkl. filter 33 l Kølesystem, samlet mængde 38 l Olieskifteinterval: Op til km eller én gang om året med VDS4 EMISSIONSNIVEAU EEV Fås til alle D13C-motorer, undtagen D13C540. MOTORMONTERET KRAFTUDTAG Der fås to versioner af momentudtag*. EPTT650, udvekslingsforhold 1,26:1 650 Nm EPTT1000, udvekslingsforhold 1,26: Nm * Momenteffekt både ved kørsel og stilstand. D13k460 (338 kw) Maks. effekt ved o/min Maks. moment ved o/min D13K 460 hk Nm Antal cylindere 6 Slagvolumen 12,8 dm 3 Slaglængde Boring 158 mm 131 mm Kompressionsforhold 17,0:1 Økonomiområde Modtryksbremseeffekt (2.300 o/min.) VEB + (standard), effekt (2.300 o/min.) o/min. Oliefiltre med fuld gennemstrømning, 1 bypass 185 kw 375 kw Oliemængde ved olieskift inkl. filter 33 l Kølesystem, samlet mængde 38 l Olieskifteinterval: Op til km eller én gang om året med VDS4 MOTORMONTERET KRAFTUDTAG Der fås to versioner af momentudtag*. EPTT650, udvekslingsforhold 1,26:1 650 Nm EPTT1000, udvekslingsforhold 1,26: Nm * Momenteffekt både ved kørsel og stilstand. D13K460 fås til 4 2-trækker og langt chassis 6 2-sættevognstrækker 6 2-trækker og langt chassis Vogntogsvægt op til 60 ton Langturs- og distributionsopgaver BRÆNDSTOFFORUDSÆTNINGER ULSD-kvalitet (diesel med ultralavt indhold af svovl, maks. 10 ppm svovl). D16G540 (397 kw) Maks. effekt ved o/min 540 hk Maks. moment ved o/min Nm D16G600 (441 kw) Maks. effekt ved o/min 600 hk Maks. moment ved o/min Nm D16G700 (515 kw) Maks. effekt ved o/min 700 hk Maks. moment ved o/min Nm D16G750 (551 kw) Maks. effekt ved o/min 750 hk Maks. moment ved o/min Nm D16G Antal cylindere 6 Slagvolumen 16,1 liter Slaglængde 165 mm Boring 144 mm Kompressionsforhold 16,8:1 Økonomiområde o/min. Økonomiområde D16G o/min. Modtryksbremseeffekt (2.400 o/min.) 230 kw VEB + -effekt (2.200 o/min.) 425 kw VEB + som ekstraudstyr Oliefiltre 2 fuld gennemstrømning, 1 bypass Oliemængde ved olieskift inkl. filter 42 l Kølesystem, samlet mængde 48 l Olieskifteinterval: Op til km eller én gang om året med VDS4. EMISSIONSNIVEAU EEV Fås til D16G750 motor. MOTORMONTERET KRAFTUDTAG Der fås to versioner af momentudtag*. EPTT650, udvekslingsforhold 1,26:1 650 Nm EPTT1000, udvekslingsforhold 1,26: Nm * Momenteffekt både ved kørsel og stilstand. Fås også som tilbehør. Se side

7 2 DRIVLINE I-SHIFT 12-trins split- og rangegearkasse med automatisk gearskiftesystem. I-Shift kan udstyres med kompaktretarder, kraftudtag, nødservostyringspumpe, oliekøler og overvågning af olietemperatur. I-SHIFT Type Højeste gear Motormoment (Nm) Vogntogsvægt (ton) AT2412D Direkte AT2612D Direkte ATO2612D Overgear AT2812D Direkte /52 ATO3112D Overgear ATO3512D Overgear I-SHIFT-SOFTWAREPAKKER BASIS Leveres som standard sammen med I Shift og giver gearkassen dens grundlæggende funktioner. KOMFORT Skræddersyr gearkassens arbejde i forbindelse med distributions- og anlægsopgaver. Funktioner omfatter hjælp til chaufføren ved start og manøvrering i smalle gader. ØKONOMI Omfatter intelligente funktioner, der minimerer brændstofforbruget. Dette gør denne programpakke særligt velegnet til langturstransport. I-SEE Tilføjer I-See, inklusive I-Cruise, i pakken for Langturskørsel og brændstoføkonomi, så der opnås endnu større brændstofbesparelser. BLOKVOGNSTRANSPORT Optimerer I Shift til høj vogntogsvægt (>85 ton). I-SHIFT-SOFTWAREPAKKER Funktioner Basis Komfort Økonomi I-See Basisgearskiftefunktion Performance-gearskifte Justering af basisgearskiftefunktion Gearkasseolietermometer Optimeret gearvalgsstrategi Launch Control I-Roll Smart Cruise Control I-See, inklusive I-Cruise Blokvognsstyring (>85 tons) Blokvognstransport* Ekstraudstyr Forbedrede kraftudtagsfunktioner Justering af optimeret gearskiftefunktion inklusive kickdown Anlægssoftware * Kun AT2612D, ATO3112D og ATO3512D. 40 Fås også som tilbehør. Se side 50.

8 DRIVLINE 2 FORKLARING AF I-SHIFT-FUNKTIONERNE BASISGEARSKIFTEFUNKTION Automatisk valg af det rette startgear (1.-6. gear). Valget af korrekt startgear påvirkes af totalvægten og vejens hældning. PERFORMANCE-GEARSKIFTE Giver hurtigere og mere skånsomme gearskift gennem intelligent udnyttelse af motorbremsen, koblingen og en særlig transmissionsbremse. JUSTERING AF BASISGEARSKIFTEFUNKTION Gør det muligt at justere gearvalg via gearstangens knapper ved motorbremsning i automatisk indstilling. GEARKASSEOLIETERMOMETER Viser gearkassens olietemperatur i informationsdisplayet. OPTIMERET GEARSKIFTEFUNKTION Gennem interaktion med EBS og ECS gøres start og manøvrering i smalle gader nemmere. Maksimerer bremseeffekten fra VEB ved automatisk at vælge det mest velegnede gear, så motoren kører i høje omdrejningstal. Når der skiftes gear under motorbremsning, aktiveres hjulbremserne for at kompensere for tab af bremsemoment. LAUNCH CONTROL Optimerer gearvalg og EBS-funktioner til manøvrering ved lave hastigheder. Sikrer bl.a., at Bakkestarthjælp kun aktiveres på stigninger. I-ROLL Automatisk aktivering og deaktivering af en friløbsfunktion, der mindsker brændstofforbruget. I-Roll bruges, når der hverken er brug for motorkraft eller motorbremsning f.eks. på flade veje. INTELLIGENT FARTPILIOT Fungerer sammen med lastvognens bremsepilot og sikrer, at tillægsbremserne ikke aktiveres unødigt. Friløbsfunktionen kan dermed bruges endnu mere. I-SEE En smart I Shift-software, der kan lagre topografiske data og anvende disse oplysninger til at optimere kørslen, når lastvognen næste gang kører den samme rute. I-See kan bruges til at spare brændstof og forbedre komforten under kørslen. Når I-See bestilles, følger fartpiloten I-Cruise også med. I-Cruise kan også bestilles separat. BLOKVOGNSTRANSPORT Optimerer gearvalg for høj vogntogsvægt ( tons) for visse motor-/gearkassekombinationer. EKSTRAUDSTYR FORBEDREDE KRAFTUDTAGSFUNKTIONER Forskellige funktioner, der letter brugen af kraftudtaget. JUSTERING AF OPTIMERET GEARSKIFTEFUNKTION INKL. KICKDOWN Gør det muligt at justere gearvalg via gearstangens knapper ved start og ved kørsel i automatisk indstilling. Kickdownfunktionen vælger det korrekte gear for at opnå maksimal acceleration. UDVIDET YDELSE DÅRLIGE VEJE Flere forskellige funktioner, der justerer gearskiftet og assisterer ved start og kørsel under dårlige vejforhold og bakket terræn. 41

9 2 DRIVLINE MANUELLE GEARKASSER 14-trins manuel split- og rangegearkasse. Kabelstyringen med separate kabler til aksiale og laterale bevægelser giver korte og klart adskilte gearpositioner. Patenteret synchromesh med servofunktion reducerer skiftemodstanden. Gearkasserne kan udstyres med kompaktretarder, kraftudtag, nødservostyringspumpe, oliekøler og overvågning af olietemperatur. MANUELLE GEARKASSER Type Højeste gear Motormoment (Nm) Maks. vogntogsvægt (ton) VT2214B Direct VTO2214B Overdrive VT2514B Direct VTO2514B Overdrive VT2814B Direct VTO2814B Overdrive KOBLINGER CS43B-O: Kobling med én plade af friktionstypen. CD38B-O: To-pladet kobling af friktionstypen. CD40B-O: To-pladet kobling af friktionstypen. Alle Volvos koblinger er blyfri. 42

10 DRIVLINE 2 BAGAKSLER Type Aksel Gear Maks. moment (Nm) Maks. aksel/bogie last (ton) Vogntogsvægt godkendelse (ton) Enkelt reduktion RSS1344C Solo Hypoid RSS1356 Solo Hypoid 2.400/ /44 RSS1360 Solo Hypoid RTS2370A Tandem Hypoid Navreduktion RSH1370F Solo Konisk spiral RT2610F Tandem Konisk spiral RT3210F Tandem Konisk spiral RTH3312 Tandem Konisk spiral BAGAKSELUDVEKSLINGSFORHOLD RSS1344C RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1370F RT2610F RT3210F RTH :1 2.50:1 2.47:1 2.43:1 3.46:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1 2.85:1 2.79:1 2.64:1 2.57:1 3.61:1 3.46:1 3.46:1 3.76:1 3.08:1 3.10:1 2.85:1 2.83:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1 3.36:1 3.44:1 3.08:1 3.09:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1 3.70:1 3.67:1 3.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1 3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1 4.11:1 4.13:1 4.55:1 4.55:1 4.50:1 5.41:1 5.41:1 5.14:1 7.21:1 5.67:1 6.17:1 KRAFTUDTAG Der findes et stort udvalg af koblingsuafhængige og koblingsafhængige kraftudtag til brug for alle typer udstyr. KOBLINGSUAFHÆNGIGE KRAFTUDTAG PTER-DIN Bagmonteret motorkraftudtag til direkte drift af hydraulikpumpe. PTER1400 Bagmonteret motorkraftudtag med flangetilslutning til hydraulikpumpe. KOBLINGSAFHÆNGIGE KRAFTUDTAG PTR-F Montering med forbindelsesflange, lav eller høj hastighed. PTR-FL/FH Montering med forbindelsesflange, lav eller høj hastighed. PTR-D/PTR-DM/PTR-DH Lav/medium/høj hastighed med DIN-tilslutning for direkte forbindelse af hydraulikpumpe. PTRD-F Høje omdrejninger og montering med forbindelsesflange for direkte monteret kardanaksel. PTRD-D Høje omdrejninger med dobbelt drev. DIN-tilslutning for og bag for direkte tilkobling af hydraulikpumper. PTRD-D1 Høje omdrejninger med dobbelt drev. Montering med forbindelsesflange bag og DIN-tilslutning foran. PTRD-D2 Høje omdrejninger med dobbelt drev bag og enkelt drev foran. Montering med to forbindelsesflanger bag og én DIN-tilslutning foran. Fås også som tilbehør. Se side

11 3 FØRERHUS

12 FØRERHUS 3 SOVEKABINE Sovekabine (CAB-SLP) med komfortabel soveplads til en person. Indvendig højde 171 cm og 162 cm over tunnellen. GLOBETROTTER-FØRERHUS Globetrotter-førerhus (CAB-HSLP) med komfortabel soveplads til op til to personer. Globetrotter-førerhuset har ekstra opbevaringsplads på grund af den lodrette struktur. Indvendig højde 203 cm og 196 cm over tunnellen. GLOBETROTTER XL-FØRERHUS Globetrotter XL (CAB-XHSL) med komfortabel soveplads til op til to personer. Globetrotter XLførerhuset har ekstra opbevaringsplads på grund af den ekstra højde. Indvendig højde 222 cm og 211 cm over tunnellen A B C / / FØRERHUSHØJDE OVER JORDEN Højde A (mm) Højde B (mm) Højde C (mm) Trækker Drev Chassishøjde Affjedring Dæk CAB-SLP CAB-HSLP CAB-XHSL 4 2 Høj Blad/luft 315/80-R22, Høj Blad/luft 315/80-R22, Medium Blad/luft 315/70-R22, Lav Luft/luft 315/60-R22, Lav Luft/luft 315/60-R22, X-Lav Luft/luft 295/60-R22, Medium Blad/luft 315/70-R22, Langt chassis Drev Chassishøjde Affjedring Dæk CAB-SLP CAB-HSLP CAB-XHSL 6 2 Høj Luft/luft 315/80-R22, Medium Luft/luft 315/70-R22, Lav Luft/luft 315/60-R22, Høj Blad/blad 315/80-R22, Høj Blad/blad 315/80-R22, Høj Blad/blad 315/80-R22,

13 3 FØRERHUS Firepunkts FØRERHUSAFFJEDRING Spiralfjedre med støddæmpere hele vejen rundt, spiralfjedre foran og luftaffjedring bagi samt luftaffjedring hele vejen rundt. LUFTINDTAG Luftindtaget er placeret i venstre side og fås i en høj og en lav variant. Et frontluftindtag fås som ekstraudstyr. FARVER Fås i ca. 850 varianter. BETRÆK Volvo FH: Vinyl, tekstil, blød tekstil og læder. Volvo FH16: Tekstil/læder og tofarvet læder. Alle sædebetræk undtagen vinyl og tekstil kan bestilles med ventilationsfunktion. FØRERSTOLEN To forskellige komfortniveauer: Komfort og DeLuxe. De to niveauer kan bestilles med valgfrit betræk. Sædets samlede justeringsmuligheder frem og tilbage er 240 mm og lodret 100 mm. Chaufførstolen er som standard monteret med en justerbar nakkestøtte og et ryglæn, der kan vippes lodret og frem og tilbage foruden justerbar lændestøtte og justerbar sædevinkel. PASSAGERSÆDE To forskellige komfortniveauer: Standard og Komfort kan begge bestilles med valgfrit betræk. Alle passagerstole er som standard monteret med nakkestøtte. En drejelig passagerstol kan fås som ekstraudstyr. SENGE Underkøje: Sengemål med 81,5 cm bred midtersektion. Madrasser: Komfort og Elevation med 16 cm pocketfjedre og fremragende komfort. Tre forskellige hårdheder: Blød, halvhård og hård. To forskellige typer topmadrasser, der forbedrer sovekomforten og gør det lettere at rede seng. Elevation med justerbar rygstøtte. Mål for Komfort-overkøje cm. INDENDØRS OPBEVARING Fronthylde med fire indhak i DIN-standard og to store opbevaringsrum med rullegardinslåger i chauffør- og passagersiden. Under sengen er der to skuffer til udtrækning med en samlet volumen på 130 liter. Der er to små opbevaringsrum under madrassen i fodenden (10 l) og ved hovedgærdet (15 l). Opbevaringsrum ved sengens fodende er til en PET-flaske. UDENDØRS OPBEVARING I begge sider findes to store opbevaringsrum, der er tilgængelige både udefra og indefra. Ekstra uopvarmet opbevaringsplads på 30 liter findes under førerhuset i begge sider. TAGRUDE/TAGLUGE Førerhuset er udstyret med en fast tagrude eller som ekstraudstyr en tagluge, der kan åbne 50 mm. Den fungerer også som nødudgang. Taglugen kan betjenes manuelt eller elektrisk. RAT Rat fås i to forskellige størrelser med en diameter på 450 mm eller 500 mm afhængig af specifikationen på lastvognen. Rattets højde kan justeres med op til 90 mm, og vinklen kan justeres 28 grader. Med den justerbare ratstang (ekstraudstyr) kan rattet justeres i lodret position mellem -5 og +15, hvilket øger chaufførens komfort. KLIMAANLÆG Der findes tre klimaanlæg, der dækker alle behov. Blæserdrevet ventilation med konventionelt, kølemiddeldrevet varmeapparat. Aircondition med manuel styring (MCC). Aircondition med automatisk temperaturstyring (ECC/ECC2). Dette system fås også med sensorer, der registrerer stærk sol, tåge og luftkvalitet. Klimaanlægget kan også suppleres med førerhusog motorparkeringsvarmer samt I-ParkCool, kabineparkeringsvarmer. I-ParkCool udsender kold luft, når lastvognen holder stille, og arbejder sammen med parkeringsvarmeren, så der skabes et behageligt klima, f.eks. om natten, hvor temperaturen kan skifte fra varm til kold på nogle få timer. Systemet kontrollerer batteriets tilstand for at sikre, at lastvognen kan startes. Det beregner behovet for afkøling af førerhuset. Hvis batterierne ikke er fuldt opladet, beregner systemet, hvor meget de kan bruges, uden at det nedsætter lastvognens startevne. På den måde opnås der en behagelig og stabil kølingsfunktion hele natten. Systemets støjniveau er ca. 20dB lavere end konkurrerende systemer på markedet, hvilket gør det endnu behageligere at overnatte i lastvognen. Klimaanlægget er fuldt integreret med lastvognens almindelige luftventilationssystem*, og henholdsvis varm og kold luft fordeles behageligt og ligeligt gennem de almindelige kanaler. Førerhusets aerodynamik samt muligheden for at stå oprejst i førerhuset påvirkes ikke. * Bortset fra kabinevarmeren (PH-CAB) 46

14 UDSTYRSPAKKER 4 FØRERHUSPAKKER Komfort Komfort+ New York Komfort FH16 New York FH16 ECC, elektronisk klimaanlæg EEC med kvalitetssensor og kulfilter Tagluge, manuel Tagluge, elbetjent Udvendig solskærm, røgfarvet Armlæn, førerstol Armlæn, begge sæder Opvarmede og elektriske spejle Indvendig solskærm, rullegardin, elektrisk Indvendig sidesolskærm, begge sider Midterskuffe foran, lav Midterskuffe foran, høj Læderarmlæn Læderbetrukket rat Gribehåndtag i læder ved indstigning Justerbart rat og justerbar ratstang Interiørniveau, forbedret Lakeringsniveau, komplet inkl. højt eksteriørniveau = ekstraudstyr INDRETNINGSPAKKER Sammenklappelig køje Hvileplads, manuel indstilling Hvileplads, elbetjent indstilling Overkøje, 700 mm bred, sammenklappelig Overkøje, 700 mm bred, justerbar Øvre opbevaringsrum bagi, 245 liter Øvre opbevaringsrum bagi, 154 liter Flaskeholder i chauffør- og hvileområder Kabineparkeringsvarmer Motor- og kabineparkeringsvarmer Avanceret kontrolpanel i langt førerhus Natlys og lysdæmper Ekstrahylde, opbevaringsplads oppe foran Køleskab, 33 liter Mikroovn, forberedelsessæt Mikroovn Tv, forberedelsessæt Bord Drejbar passagerstol, vipbar = ekstraudstyr Langt førerhus Globetrotter- og Globetrotter XL-førerhus 1 seng 1 seng+ 1 seng 1 seng+ 2 senge 2 senge+ 47

15 4 UDSTYRSPAKKER AUDIOPAKKER Lyd Basis Performance Performance+ Premium Display SID-Bas SID-High Afspilning Lyd-cd CD-R/CD-RW wav/wma/mp3/itunes m4a Hastighedsafhængig volumenkontrol Udvidede mute-funktioner Radio FM/AM-antenne FM-stationer AM-stationer RDS Indgange og grænseflader Indgang med lavt niveau, 4 kanaler 3,5 mm-stereoindgang USB-forbindelse ipod-interface Bluetooth Højttalere Antal højttalere Udgangseffekt 4x20W 4x35W 4x35W 8x50W Subwoofer High-performance diskanthøjttalere AKTIVE SIKKERHEDSPAKKER ESP Intelligent fartpilot + advarselssystem mod kollision (Forward Collision Warning) ACC bremse Vognbaneassistent Opmærksomhedsassistent Sporassistent = ekstraudstyr Aktiv sikkerhed Aktiv sikkerhed+ SPOILERPAKKE Tagspoiler Sidespoiler (lang) Chassissideskørter* Sidemonteret underkøringsværn * Kun trækker 48

16 UDSTYRSPAKKER 4 TYVERIBESKYTTELSESPAKKE Alarm Alarm med ekstern sensor Pengeskab under seng Lamineret glas i dør Hovedafbryder, fjernbetjent nedlukning af kredsløb Hovedafbryder som til ADR-lastvogne = ekstraudstyr UDSYNSPAKKER Forlygtevasker Statisk hjørnebelysning Regnsensor Bi-Xenon forlygter Dynamiske forlygter (Bi-Xenon) = ekstraudstyr. * Udsyn+ fås kun med luftaffjedring bag Udsyn Udsyn+* HVER DRÅBE TÆLLER PAKKE Køretøjspakke I-See, inklusive I-Cruise Tomgangssluk Servostyringspumpe med variabel slagvolumen Generator, 24 V, 150 A Koblingskabel 2-cyl. luftkompressor, 900 liter/min. Servicepakke Fuel Advice Dynafleet brændstof og miljø Chaufføruddannelse: Effektiv kørsel TRANSPORTEFFEKTIVITETSPAKKE Dynafleet køre- og hviletid Dynafleet beskeder Dynafleet vejkort og ruteplan GPS-navigatør Feedback om køretider Chaufføruddannelse: Transportbranchen og lovgivning NY VOLVO GULD-KONTRAKT I tillæg til det eksisterende vedligeholdelses- og reparationsprogram indeholder den nye Guld-kontrakt også: Ny serviceplanlægning Funktioner online Driftstidsgaranti 49

17 5 TILBEHØR hardware ORDRENR. Elektrisk tørreskab Udvendig vandtank (7 liter) Sædeovertræk Forskellige valgmuligheder Kængurugitter Nedre lysbjælke Øvre lysbjælke/sneplovsstang Smudsafvisere (sæt) Sidespoilere, siderude (sæt) Køjegardin og -gelænder Forskellige valgmuligheder Affaldskurv Holder til mobiltelefon eller ipad Forlygtebeskytter (højre/venstre) / Forlygtebeskytter, terrænkørsel (sæt) Tryklufthorn Hjulkapsel, foran Hjulkapsel, bagtil Hjulmøtrikhætter Hjulmøtrikhætter, krom (48,5 mm/54 mm) / Rund fjernlygte, hvid Rund fjernlygte, blå Køleskab (33 liter) med fryseboks Kortholder Kaffemaskine (kræver forberedelseskit) ELEKTRONIK/SOFTWARE SID-High Udvendigt kamera Opmærksomhedsassistent I Shift-softwarepakker Basis Komfort Økonomi I-See Blokvognstransport I-Cruise Work Remote til ECS Lastindikator Kraftudtagsfunktioner EBS Medium ESP (elektronisk stabilitetsprogram) EEV (opgradering fra Euro 5) Motorbeskyttelse Tomgangssluk Eftermontering/opgradering af kraftudtag Opgraderinger af lydanlæg Audio Advanced, inklusive USB, AUX og Bluetooth Højttalere bagi Bakalarm Interface til flådestyringssystem fra tredjepart Opgradering af fartskriver Opbyggermodul Alkolås Ekstralygter (ekstra spotlys/hjørnebelysning/tågelygter) Dette er naturligvis kun nogle få eksempler på det tilbehør, der fås til Volvo FH. Få en komplet liste hos din lokale Volvo-forhandler. KRÆVER SID-Bas SID-High Sporassistent I Shift + det nye TGW EBS Standard EBS (Standard/Medium) 2012-dk Danish. Printed in Sweden. Noget af det udstyr, der er vist eller nævnt, fås muligvis kun som ekstraudstyr eller tilbehør og kan variere fra land til land i overensstemmelse med lokal lovgivning. Din Volvo-forhandler er gerne behjælpelig med mere detaljerede oplysninger. Farverne kan på grund af begrænsninger i trykprocessen variere. Vi forbeholder os retten til at foretage ændringer i produktspecifikationerne uden forudgående varsel. 50

18 TILBEHØR 5 Nedre lysbjælke Alkolås Udvendig vandtank Sædeovertræk 51