At indholdet i udkast til høringssvar godkendes, således at det inden høringsfristen den 31. maj 2013 kan sendes til Transportministeriet.
|
|
- Bjarne Bech
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 16. maj 2013 Dorthe Nøhr Pedersen 06 Høringssvar vedr. evaluering af Lov om trafikselskaber Indstilling: Direktionen indstiller, At indholdet i udkast til høringssvar godkendes, således at det inden høringsfristen den 31. maj 2013 kan sendes til Transportministeriet. Beslutning: Udsat. Sagsfremstilling: Transportministeriet udsendte den 22. marts Evaluering af lov om trafikselskaber. Den 5. april blev Evalueringen sendt i høring med frist den 31. maj Transportministeriet sendte endvidere den 15. april et brev til DSB, Metroselskabet og Movia og bad om, at de tre selskaber sammen skulle udarbejde forslag til en paraply for hovedstadsområdet. Transportministeren har indbudt bestyrelsesformændene i de tre selskaber til et møde herom den 28. maj. Fristen for arbejdsopgaven med paraplyorganisationen er den 1. august Evalueringen handler primært om finansieringsmodellen i Movia, som Transportministeriet forslår ændret, så regionerne fremover får en større rolle som trafikkøbere, og organiseringen af den kollektive trafik, hvor Transportministeriet foreslår en paraplyorganisation med lav integration. Administrationen har fokuseret nærværende høringssvar på finansieringsmodellen og de øvrige lovelementer. Ved bestyrelsesmødet den 20. juni 2013 foreslås det, at bestyrelsen Trafikselskabet Movia Ledelsessekretariat 1/7
2 drøfter paraplyorganisation på baggrund af bl.a. det fælles arbejde, som administrationen har igangsat sammen med DSB og Metroselskabet. Finansieringsmodel Transportministeriet foreslår en ny finansieringsmodel for Movia, hvor regionerne får et større trafikkøberansvar, hvor alle trafikkøbere både kommunale og regionale deltager ligeligt i finansieringen af trafikselskabets administration, og hvor der etableres et solidarisk finansieringselement i stedet for den nuværende pendlingsfaktor, der baserer sig på Danmarks Statistiks årlige opgørelser over ind- og udpendling af kommunerne. Transportministeriet forudsætter, at den ny finansieringsmodel er DUT-neutral, dvs. at den ikke flytter udgifter samlet set mellem kommuner og regioner. I udkastet til høringssvar har administrationen beregnet fordelingsvirkningerne af Transportministeriets forslag til finansieringsmodel. Til grund for begge modelberegningen ligger budget Der lægges endvidere til grund, at der ved administrative udgifter forstås alle fællesudgifter dvs. administration, personale, renter, afdrag på lån og rutespecifikke administrative omkostninger. Administrationen foreslår, at udgifter til tjenestemandspensioner ikke indgår i fordelingen af de administrative udgifter, men forbliver regionernes finansiering. Der er to forhold der taler for dette. For det første er der i dag en ubalance i finansieringen af tjenestemandspensioner, idet Region Sjælland har overtaget pensionsforpligtelsen for tjenestemænd ansat i lokalbanerne, mens dette ikke er tilfældet i Region Hovedstaden. Det betyder, at Movias udgifter til tjenemænd fra lokalbanerne i dag alene finansieres af Region Hovedstaden. Det vil være uhensigtsmæssigt at fordele udgiften til tjenestemænd i lokalbanerne i Region Hovedstaden på alle kommuner og regioner via fordelingsnøglen i de modeller, der laves konsekvensberegning på i høringssvaret. Der kan i lighed med aftalen med Region Sjælland laves en frivillig aftale med Region Hovedstaden om, at de overtager alle tjenestemandspensioner. For det andet er det administrationens vurdering, at der kan opnås en effektivisering af administrationen af tjenestemandspensionerne ved at flytte opgaven til regionerne. Movia administrerer i dag en lille portefølje af tjenestemandspensioner, og skal opretholde ressourcer og systemer til dette. Regionerne administrerer langt flere tjenestemandspensioner og bør således kunne løse opgaven mere effektivt end trafikselskabet. Modelkørslen for Transportministeriets forslag til finansieringsmodel viser, at der for at etablere DUT-neutralitet, skal etableres et ret omfattende regionalt trafikkøberansvar, som ikke helt kan begrundes ved de buslinjer, der skal overflyttes for at få økonomien til at stemme. Samtidig viser administrationens beregninger, at særligt Københavns kommune, en række 2/7
3 sjællandske kommuner og Region Sjælland rammes ved en omlægning til Transportministeriets skitse til en ny finansieringsmodel. En del af forklaringen herpå er, at de sjællandske kommuner i Transportministeriets skitse deltager i finansieringen af de mellemkommunale buslinier som der er flere af blandt de geografisk små kommuner i Region H end ude på Sjælland. Københavns Kommune rammes primært på grund af omfordelingen af administrative udgifter. Det er administrationens vurdering at omlægning til en ny finansieringsmodel ikke kan undgå at flytte på udgiftsniveauet mellem kommunerne og regionerne. Ændringer medfører i sig selv en risiko for dårlig omtale af bustrafikken og trafikselskabet. Hertil kommer, at øgede udgifter i en kommune vil sandsynligvis føre til besparelser i busservicen i den pågældende kommune. I høringssvaret tilkendegives derfor at Movia gerne deltager i det videre arbejde med udarbejdelsen af en ny finansieringsmodel. Bestyrelsen bør i den forbindelse overveje, om det i sidste ende vil være mest hensigtsmæssigt med en finansieringsmodel, som trafikselskabets ejere selv beslutter, svarende til de andre trafikselskaber i Jylland og på Fyn, eller en lovbestemt finansieringsmodel. Indtægtsdelingsmodellen Transportministeriet foreslår i Evalueringen en ændring af indtægtsdelingsmodellen med henblik på at Movia får samme indtægtsincitament til at planlægge bustrafik til metrostationer, som trafikselskabet har i forhold til togstationer. Administrationen finder, at der er tale om et mindre betydende, men udmærket forslag. Det er administrationens vurdering, at forslaget har en ganske marginal betydning i den nuværende trafik. Med åbningen af Cityringen vil forslaget betyde en mindre merindtægt til bustrafikken på cirka 16 mio.kr. i forhold til det nugældende grundlag, der formentlig i sig selv indebærer en mindre mindreindtægt for bustrafikken. Det foreslås herudover, at Movia i sit høringssvar gør opmærksom på et modelteknisk forhold ved beregningsmodellen, som har vist sig at give bustrafikken mindre indtægter i indtægtsdelingen. Det kan således beregnes, at Movia og formentlig også Metroselskabet mister indtægter ved den modeltekniske opsplitning, der er sket i indtægtsdelingsmodellen i 2007 og 2009 af DSB i henholdsvis to og tre selskaber. Administrationen har beregnet, at bustrafikken i dagens situation mister mio.kr. i indtægter årligt, alene fordi DSB i modellen beregnes som tre selskaber i stedet for som et selskab. Administrationen antager, at dette ikke har været hensigten. Det vurderes imidlertid hensigtsmæssigt at gøre Transportministeriet opmærksom herpå, da der lige nu pågår et arbejde med at samle DSB og DSB S- tog til et selskab. Administrationen foreslår, at der sker en genberegning af dobbeltfaktorerne, når DSB samles, således at bustrafikkens indtægter retableres til den oprindelige situation. 3/7
4 Bestyrelse og vedtægter: Det foreslås i høringssvaret, at Movia erklærer sig enig i Transportministeriets evaluering om at en bestyrelse på 9 medlemmer er hensigtsmæssig for et fornuftigt bestyrelsesarbejde i trafikselskabet. Det foreslås herudover, at der i forbindelse med vedtægtsændringer i trafikselskabet fremover alene sker anmeldelse til Økonomi- og indenrigsministeriet samt Transportministeriet. Historisk har trafikselskabet oplevet meget lange sagsbehandlingstider i ministerierne, og det anses for tilstrækkeligt at der foretages anmeldelse, når en vedtægtsændring både er sanktioneret i Movias repræsentantskab og i de to regionsråd. Dette svarer i øvrigt til modellen f.eks. vedr. vedtægtsændringer på f.eks. vandforsyningsområdet. Strategisk planlægning og samarbejde om operationel køreplanlægning Transportministeriet foreslår i evalueringen, at der gennemføres trafikplanlægning med fokus på overordnede principper for rutenettet, ansvarsfordeling om hvem der er trafikkøber på linjerne og et flerårigt budget. Administrationen foreslår, at der i høringssvaret gøres opmærksom på det pendlernet, som kommunerne og regionerne i Movias område har givet hinanden håndsslag på. Pendlernettet er sammen med togtrafikken og metrotrafikken grundstammen i den kollektive trafikbetjening i Movias område og indgår i udkastet til trafikplanen for de næste fire år. Det er endvidere administrationens indtryk, at der bakkes konstruktivt op om pendlernettet i regioner og kommuner. I tillæg hertil kan trafikselskabet sammen med Metroselskabet og DSB supplere med betjeningsprincipper, således at det bliver klart over en længere tidshorisont end et år, hvilke knudepunkter der serviceres på hvilket niveau. I det løbende operationelle køreplansamarbejde foreslår Transportministeriet, at ministeriet medvirker til, at banesektoren fremmer en sammenhængende køreplanlægning, Administrationen vurderer, at det kan fremme et bedre arbejde for sikring af gode korrespondancer mellem bus og tog, såfremt Banedanmark lægger DSBs køreplan fast seks måneder inden et køreplanskifte. Det giver således tid til, at Movia kan optimere kommuners og regioners trafikbestilling i køreplaner, der kan meldes til Movias busoperatører inden for de kontraktfastsatte frister på tre måneder inden en ny køreplan skal træde i kraft. For så vidt angår bustrafikkens korrespondance med metrotrafikken er der tale om en mindre udfordring, idet metroen kører meget højfrekvent, og det er derfor ikke realistisk at regne med, at der er en bus til hver metroankomst. Ansvar for busstoppesteder Transportministeriet foreslår, at trafikselskabet overtager ansvaret for drift og udstyr af busstoppesteder fra kommuner og Vejdirektoratet. Formålet med at trafikselskabet skal overtage 4/7
5 ansvaret er at gøre busstoppestederne mere ensartede for kunderne i den kollektive trafik. Administrationen er enig i at kunderne oplever busstoppestedet som døren til den kollektive trafik, og at en fælles designlinje og udstyrslinje (som skal være i overensstemmelse med den kommende paraply) kan fremme kundernes oplevelse af et sammenhængende kollektiv trafiksystem. Nogle kommuner har imidlertid udliciteret driften af busstoppesteder til private virksomheder, således at trafikselskabet først efter en periode kan overtage driftsansvaret. Det forudsættes en finansieringsmodel med fælles kommunal finansiering for busstoppestederne. Det forudsættes endvidere at en overførsel af driften af Vejdirektoratets busstoppesteder omfattes af DUT. Økonomisk styring Transportministeriet foreslår i evalueringen en fælles kontoplan for trafikselskaber. Administrationen er enig heri og indgår gerne i det videre detailarbejde med Danske Regioner og Kommunernes Landsforening herom. Transportministeriet finder, at der er rum i den nuværende trafikselskabslov til at arbejde med flerårige budgetter, såfremt kommuner eller regioner ønsker dette. Administrationen er enig heri, idet det må være op til trafikselskabets bestyrelse at fastlægge principperne i en finansiel politik og dermed hvad der er et tilstrækkeligt likviditetsberedskab for det enkelte trafikselskab, hvis der f.eks. skal udarbejdes tre eller fireårige budgetter, der tager højde for udsving i dieselpriser og rente. Åben og lukket kørsel Transportministeriet foreslår, at det skal være muligt for en kommune, der kører lukkede skoleruter, at åbne disse for f.eks. pensionister med henblik på gratis befordring. Administrationen vurderer, at det kan være meget fornuftigt, at en kommune ønsker at give mulighed for at andre borgere end skolebørn kan køre med en skolebus, når den nu alligevel kører. Det er dog også vigtigt, at kommuner ikke får incitament til at spekulere i at lukke busnettet for rutetrafik for derefter at åbne det for egne borgere dette vil heller ikke være i overensstemmelse med den overordnede intention i Evalueringen om, at den kollektive trafik skal hænge bedre sammen på tværs. Tilladelser til almindelig rutekørsel og specialkørsel Transportministeriet foreslår, at det undersøges nærmere, hvorvidt der vil være risiko for konkurrerende trafik hvis kravet om rutetilladelse fjernes for almindelig rutetrafik. Administrationen vurderer på det foreliggende grundlag, at der kan bestå en risiko for cream skimming, som kan have negativ effekt for kommuners og regioners økonomi. Ligeledes kan en sådan åbning virke mod hensigterne i forhold til ønsket om at den kollektive trafik skal fremstå mere samlet og ensartet over for kunderne. 5/7
6 Trafikselskabets muligheder for at indgå aftaler med private virksomheder, jernbanevirksomheder og statslige myndigheder Transportministeriet kommer ikke i evalueringen ind på trafikselskabets muligheder for at indgå økonomiske aftaler med private virksomheder om f.eks. supplerende bustrafik fra en station til en virksomhed, aftaler med statslige myndigheder om f.eks. flextrafiktransport til Forsvarsministeriet af soldater med særlige befordringsbehov på grund af krigsskader eller buserstatningskørsel for DSB i forbindelse med større banearbejder. Trafikselskabet har en række konkrete eksempler, hvor det kunne være hensigtsmæssigt, at trafikselskabet inden for rammer udstukket af bestyrelsen kunne påtage sig samarbejder af ovennævnte type, herunder økonomiske forpligtelser i den forbindelse. Økonomi: Ingen økonomiske konsekvenser for Movia. Miljømæssige konsekvenser: Ingen. Åbent/lukket punkt: Åbent. Kommunikation: Sagsdokumentet offentliggøres på Movias hjemmeside. Bilag: 1. Movias høringssvar til Transportministeriet vedrørende evaluering af lov om trafikselskaber inklusiv bilag 2. Høringsbrev fra Transportministeriet vedrørende evaluering af lov om trafikselskaber, 2. april Evaluering af lov om trafikselskaber, Marts Brev fra Transportministeriet til selskaberne vedr. møde om oprettelse af en paraplyor- 6/7
7 ganisation, udateret. 7/7
Politisk dokument uden resume. 04 Høringssvar vedr. ændring af lov om trafikselskaber. Indstilling: Direktionen indstiller.
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 7. januar 2014 Torsten Rasmussen 04 Høringssvar vedr. ændring af lov om trafikselskaber. Indstilling: Direktionen indstiller At udkast til høringssvar
Læs mereTransportudvalget, Transportudvalget, Transportudvalget L 136 Bilag 1, L 136 A Bilag 1, L 136 B Bilag 1 Offentligt
Transportudvalget, Transportudvalget, Transportudvalget 2013-14 L 136 Bilag 1, L 136 A Bilag 1, L 136 B Bilag 1 Offentligt Lovforslaget betyder også, at kommunernes incitamenter til at lade regionerne
Læs merePolitisk dokument uden resume. 08 Vedtagelse af Pendlernettet og det videre arbejde med Trafikplan 2013. Indstilling: Administrationen indstiller,
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 10. maj 2012 Thomas Damkjær Petersen 08 Vedtagelse af Pendlernettet og det videre arbejde med Trafikplan 2013 Indstilling: Administrationen indstiller,
Læs mereKnud Larsen bad om en redegørelse for forudsætningerne for flextrafik i forbindelse med 2. behandlingen af budgettet.
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 25. juni 2014 Henrik Visborg Thune 04 Budget 2016, 1. behandling Indstilling: Administrationen indstiller, at budgetforslaget sendes til andenbehandling
Læs mereAdministrationen indstiller, at bestyrelsen tager orienteringen om trafikbestilling 2016 til efterretning.
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 25. juni 2015 Torsten Rasmussen 15 Orientering om trafikbestilling 2016 Indstilling: Administrationen indstiller, at bestyrelsen tager orienteringen
Læs mereAt budgetproces og planen for økonomirapporteringer godkendes
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 10. februar 2010 HVT 04 Budgetproces og økonomirapportering Indstilling: Direktionen indstiller, At budgetproces og planen for økonomirapporteringer
Læs mereAdministrationen undersøger prisudviklingen i Flextrafik Rute.
Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 25. juni 2009 HVT 06. Budget 2010 1. behandling Indstilling: Direktionen indstiller At budgetforslaget danner udgangspunkt for det budgetmateriale, der
Læs merePolitisk dokument uden resume. 10 Trafikplan 2016. Indstilling: Administrationen indstiller,
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 2. september 2015 Thomas Damkjær Petersen 10 Trafikplan 2016 Indstilling: Administrationen indstiller, At bestyrelsen godkender tidsplanen for Trafikplan
Læs mereAt budgetforslaget oversendes til andenbehandling den 13. september 2012, og
Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 21. juni 2012 Grith Skaaning Storgaard 05 Budget 2013 1. behandling Indstilling: Direktionen indstiller, at At budgetforslaget oversendes til andenbehandling
Læs mereHovedstadsområdets Trafikselskab
Hovedstadsområdets Trafikselskab Per Homann Jespersen/26. oktober 2012 - En alternativ organisering af den kollektive trafik øst for Storebælt Dette oplæg er et indspil til Trængselskommissionens arbejde
Læs mereLoven fastlægger en ny fordelingsmodel for fælleskommunale linjer i Movias område.
Notat Til: Kommuner i Region Hovedstaden og Region Hovedstaden Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler MLL Direkte +45 36 13 15 05 Fax - MLL@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 23. juni
Læs mereTil bestyrelsesformænd og administrerende direktører i Movia, Metroselskabet og DSB
MINISTEREN Til bestyrelsesformænd og administrerende direktører i Movia, Metroselskabet og DSB Dato J. nr. 2010-1762 Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Telefon 41 71 27 00 Transportministeriet
Læs mereAt Trafikplan 2013 vedtages, og at målene for Movia i Trafikplan 2013 dermed er:
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 24. oktober 2013 Mads Lund Larsen 06 Trafikplan 2013 endelig vedtagelse Indstilling: Administrationen indstiller, At Trafikplan 2013 vedtages, og at
Læs mereKommuner og regioner i Movias område. 16. september Høringsbrev: Forslag til Trafikplan 2016 politisk høring
Kommuner og regioner i Movias område Sagsnummer Sagsbehandler CST Direkte +45 36 13 18 83 Fax - cst@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 16. september 2016 Høringsbrev: Forslag til
Læs merebudgetforslaget oversendes til andenbehandling den 12. september 2013
Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 20. juni 2013 Henrik Visborg Thune 05 Budget 2014 1. behandling Indstilling: Direktionen indstiller, at budgetforslaget oversendes til andenbehandling
Læs mere01 Godkendelse af dagsorden
Politisk dokument uden resume Bestyrelsen 16. maj 2013 Mads Lund Larsen Beslutningsprotokol for bestyrelsesmødet den 16. maj 2013 klokken 9.30. Til stede var: Finn Aaberg, Knud Larsen, Kaj Petersen, Hans
Læs mereRegionale synspunkter på evaluering af Lov om Trafikselskaber
25 10 2010 Sag nr. 10/1141 Dokumentnr. 40414/10 Regionale synspunkter på evaluering af Lov om Trafikselskaber Revision af Lov om Trafikselskaber Transportministeren har igangsat en evaluering af lovgivningen
Læs mereÆndringerne er sammensat af en indtægtsstigning på 1,3 mio. kr. og en udgiftsstigning på 0,6 mio. kr. på busområdet.
Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 11. september 2014 Frank Sjøgreen Kyhnauv 04 Budget 2015, 2. behandling Indstilling: Direktionen indstiller at: Budget 2015, 2. behandling (bilag 1)
Læs mereEventuelle positive reguleringer vedrørende tidligere år (før 2007) anvendes primært til finansiering af afdrag på HUR-lånet
Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 9. oktober 2008 HVT 08 Byrdefordeling vedrørende renter og afdrag på HUR-lånet Indstilling: Direktionen indstiller, at Renteudgifter på HUR-lånet finansieres
Læs mereMovia stiller sig til rådighed for andre passagerundersøgelser i regi af Forbrugerrådet Tænk, men ønsker ikke at bidrage til finansieringen heraf.
Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 10. April 2014 Mads Lund Larsen 15 Passagerpulsen og landsdækkende passagerundersøgelser. Indstilling: Administrationen indstiller, at Movia kan deltage
Læs mereÆndringerne er sammensat af en indtægtsstigning på 1,3 mio. kr. og en udgiftsstigning på 0,6 mio. kr. på busområdet.
Politisk dokument med resume Bestyrelsen 11. september 2014 Frank Sjøgreen Kyhnauv 04 Budget 2015, 2. behandling Indstilling: Direktionen indstiller at: Budget 2015, 2. behandling (bilag 1) vedtages. Beslutning:
Læs merePolitisk dokument med resume. 17 Ejerskab og finansiering af trafikanlæg. Indstilling: Administrationen indstiller,
Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 19. december 2014 Mads Lund Larsen 17 Ejerskab og finansiering af trafikanlæg Indstilling: Administrationen indstiller, At administrationen i dialog
Læs mereLoven fastlægger en ny fordelingsmodel for fælleskommunale linjer i Movias område.
Notat Til: Kommuner i Region Sjællands område og Region Sjælland Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler TOR Direkte +45 36 13 16 40 Fax - TOR@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 27. juni
Læs mereStatus for evaluering af lov om trafikselskaber. k Søren Wille
Status for evaluering af lov om trafikselskaber k Søren Wille Baggrund I hovedstadsområdet: Samarbejdet mellem de mange aktører fungerer ikke Finansieringsmodellen for busdriften svær at forstå og blokerer
Læs mereBudget 2011 blev førstebehandlet på bestyrelsesmødet den 24. juni 2010. Bestyrelsen oversendte budgetforslaget til 2. behandling uden bemærkninger.
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 10. september 2010 HVT 07 Budget 2011, 2. behandling Indstilling: Direktionen indstiller, at Budgetforslag 2011, 2. behandling vedtages Allan Schneidermann
Læs mere- At bestyrelsen tager orientering om resultatet af Trafikbestilling 2015 til efterretning
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 26. juni 2014 Tommy Frost 18 Resultatet af Trafikbestilling 2015 Indstilling: Det indstilles, - At bestyrelsen tager orientering om resultatet af Trafikbestilling
Læs merePolitisk dokument uden resume. 07 Trafikstyrelsens rapport 'Fælles rejsekorttakster på Sjælland' Indstilling: Administrationen indstiller:
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 30. april 2015 Lone Keller Madsen 07 Trafikstyrelsens rapport 'Fælles rejsekorttakster på Sjælland' Indstilling: Administrationen indstiller: at bestyrelsen
Læs merePolitisk dokument uden resume. 06 Flexturtakster 2016. Indstilling: Administrationen indstiller,
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 2. september 2015 Jesper Nygård Kristensen 06 Flexturtakster 2016 Indstilling: Administrationen indstiller, at forslag til ny Flextur takst godkendes
Læs mereLetbanen, sammenlægning af anlægs- og driftsselskab.
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Borgmesterens Afdeling og Teknik og Miljø Dato 12. marts 2015 anlægs- og driftsselskab. 1. Resume I forlængelse af statens supplerende bevilling til Aarhus
Læs mereØkonomirapport 2009.5 tages til efterretning og godkendes som gældende forventninger til resultatet for 2009
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 9. marts 2010 JWI 06 Økonomirapport.5 Indstilling: Direktionen indstiller, at Økonomirapport.5 tages til efterretning og godkendes som gældende forventninger
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Dragør Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Dragør
Læs mereHvad ved vi? Regeringens sundhedsudspil og udspil om HOT samt sundhedsaftalen med DF
Agenda Hvad ved vi? Regeringens sundhedsudspil og udspil om HOT samt sundhedsaftalen med DF Det koster penge: Konsekvenser for økonomien for kommuner på Sjælland Er governance HOT eller NOT: Konsekvenser
Læs merePolitisk dokument uden resume. 11 Ny banestruktur. Indstilling: Administrationen indstiller,
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 30. april 2015 Tommy Frost 11 Ny banestruktur Indstilling: Administrationen indstiller, at der arbejdes for fusion af Lokalbanen A/S og Regionstog A/S
Læs meremovia 2 O SEP Kommuner og regioner i Movias område INDGÅET POLITISK SEKRETARIAT 16. september 2016
movia Kommuner og regioner i Movias område Sagsnummer INDGÅET 2 O SEP. 2016 POLITISK SEKRETARIAT Sagsbehandler CST Direkte +45 36 13 18 83 Fax cst@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798
Læs mereAdministrationen indstiller, at orienteringen om trafikbestillingsgrundlag 2017 tages til efterretning.
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 10. december 2015 Nikolaj Beer Eriksen 15 Orientering om trafikbestillingsgrundlag 2017 Indstilling: Administrationen indstiller, at orienteringen om
Læs mereØkonomirapport 2008.5 godkendes som gældende forventninger til resultatet for 2008
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 12. marts 2009 JWI 07 Økonomirapport.5 Indstilling: Direktionen indstiller, at Økonomirapport.5 godkendes som gældende forventninger til resultatet
Læs mereat Estimat 2 2015 godkendes som gældende forventning til resultatet for 2015.
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 25. juni 2015 Henrik Visborg Thune 05 Estimat 2 2015 Indstilling: Administrationen indstiller, at Estimat 2 2015 godkendes som gældende forventning
Læs merePå baggrund af drøftelser med kommune- og regionsrepræsentanter kan Movia foreslå, at følgende datasæt kunne indgå i den fremadrettede rapportering:
Bestyrelsesmøde 29. oktober 2015 / pkt. 5 / bilag 1 Sagsnummer Sagsbehandler GSS Direkte +45 36 13 15 44 Fax - GSS@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 05.1 Vejledning om brug af nøgletal
Læs mereRegeringen vil fremtidssikre hovedstadens offentlige transport
Regeringen vil fremtidssikre hovedstadens offentlige transport Med regionernes udtræden af den kollektive trafik justeres organiseringen af de kollektive trafikselskaber i hele landet, således at trafikselskaberne
Læs mere01 Godkendelse af dagsorden. 04 Årsrapport 2015 Afgivelse til revision. Politisk dokument uden resume
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 25. februar 2016 Michael Skov Beslutningsprotokol fra bestyrelsesmøde 25. februar 2016 kl. 9.00-12.00 Til stede: Thomas Gyldal Petersen, Per Hovmand,
Læs mereI løbet af uge 2 bliver de nedenstående links om Movias basisbudget 2012 lagt på Movias hjemmeside:
Til Region Sjælland Sagsnummer Sagsbehandler FKY Direkte 36 13 15 55 Fax 36 13 18 96 FKY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 13. januar 2011 Region Sjælland - Følgebrev til basisbudget
Læs merePolitisk dokument uden resume. 07 Forslag til kommissorium for budgetanalyse i Movia. Indstilling: Administrationen indstiller,
Politisk dokument uden resume Bestyrelsen 3. november 2016 Mads Lund Larsen 07 Forslag til kommissorium for budgetanalyse i Movia Indstilling: Administrationen indstiller, At kommissoriet for budgetanalysen
Læs mereDen anvendte regnskabspraksis, der ligger til grund for Movias årsrapport og fordelingsregnskab
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 27. februar 2014 Mads Lund Larsen 04 Årsrapport 2013 - afgivelse til revision Indstilling: Direktionen indstiller, at: Den anvendte regnskabspraksis,
Læs mereKonsekvenser ved at udskyde tilpasningen af busdriften med 1 år
KØBENHAVNS KOMMUNE Økonomiforvaltningen Center for Byudvikling NOTAT Til Charlotte Lund (Ø) 13. april 2018 Konsekvenser ved at udskyde tilpasningen af busdriften med 1 år På Økonomiudvalgets møde den 10.
Læs mereHVORDAN FÅR VI MERE OG BEDRE KOLLEKTIV TRAFIK FOR PENGENE?
Organiseringen af den kollektive trafik i Greater Copenhagen HVORDAN FÅR VI MERE OG BEDRE KOLLEKTIV TRAFIK FOR PENGENE? Af Per Als, Otto Anker Nielsen, Claus Hedegaard Sørensen, Per Homann Jespersen FILOSOFI
Læs mere- at trafikselskaberne med virkning fra 1. januar 2015 skal etablere en paraplyorganisation, der skal varetage alle kundevendte aktiviteter
Notat Til: Kommuner og regioner i Movias område Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler TOR Direkte +45 36 13 16 40 Fax - TOR@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 11. marts 2014 Information
Læs mereØkonomirapport tages til efterretning og godkendes som gældende forventninger til resultatet for 2010
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 9. marts JWI 07 Økonomirapport.1 Indstilling: Direktionen indstiller, at Økonomirapport.1 tages til efterretning og godkendes som gældende forventninger
Læs merePolitisk dokument uden resume. Beslutningsprotokol fra bestyrelsesmøde 22. juni 2017 kl
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 22. juni 2017 Michael Skov Beslutningsprotokol fra bestyrelsesmøde 22. juni 2017 kl. 9.30-12.30 Til stede: Formand Thomas Gyldal Petersen, Per Hovmand,
Læs mereat nedenstående udviklingsprojekter finansieres via puljen til særlige analyse- og udviklingsaktiviteter.
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 24. april 2008 MSK 16 Udmøntning af Analyse- og udviklingspuljen Indstilling: Direktionen indstiller, at nedenstående udviklingsprojekter finansieres
Læs mereat bestyrelsen tager orientering om udfasning af trykte køreplaner til efterretning.
Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 4. april 2013 Mads Lund Larsen 16 Proces for udfasning af trykte køreplaner Indstilling: Administrationen indstiller, at bestyrelsen tager orientering
Læs mereTiltrådt, idet vilkår og muligheder for udvidet cykelmedtagning i busser evalueres inden for et år.
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 13. september 2012 Mads Lund Larsen 08 Cykelmedtagning i busserne Indstilling: Administrationen indstiller, At muligheden for cykelmedtagning fra køreplanskiftet
Læs mereI medfør af 7, stk. 4, i lov om trafikselskaber, jf. lovbekendtgørelse nr. 323 af 20. marts 2015, fastsættes:
Udkast Bekendtgørelse om finansieringsmodel for samarbejdet om den offentlige servicetrafik, der udføres inden for trafikselskabet på Sjællands geografiske område I medfør af 7, stk. 4, i lov om trafikselskaber,
Læs mereBudget 2012 blev førstebehandlet på bestyrelsesmødet den 23. juli 2011. Bestyrelsen oversendte budgetforslaget i 2. behandling.
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 14. september 2011 Mads Lund Larsen 04 Budgetforslag 2012. 2. behandling Indstilling: Direktionen indstiller at, Budget 2012, 2. behandling vedtages
Læs mereBestyrelsen tager orienteringen om Movias likviditetsstyring til efterretning.
Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 8. december 2011 Henrik Visborg Thune 15 Movias likviditetsstyring Indstilling: Det indstilles, at Bestyrelsen tager orienteringen om Movias likviditetsstyring
Læs merePolitisk dokument uden resume. Beslutningsprotokol fra bestyrelsesmøde 15. september 2016 kl Til stede:
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 15. september 2016 Bente Ibsen Berg Beslutningsprotokol fra bestyrelsesmøde 15. september 2016 kl. 9.30-12.00 Til stede: Thomas Gyldal Petersen, Per
Læs mereTrafikplan for Region Sjælland Henrik Kaalund Regional udvikling Region Sjælland www.regionsjaelland.dk
Trafikplan for Region Sjælland Henrik Kaalund Regional udvikling Region Sjælland www.regionsjaelland.dk Regionens trafikopgaver: Movia: Bestilling af 3 typer af opgaver: Regional Bustrafik Lokalbanekørsel
Læs merePolitisk dokument uden resume. Beslutningsprotokol fra bestyrelsesmøde 3. november 2016 kl
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 3. november 2016 Michael Skov Beslutningsprotokol fra bestyrelsesmøde 3. november 2016 kl. 9.30-12.00 Til stede: Formand Thomas Gyldal Petersen, næstformand
Læs mereUDKAST. til. Forslag. til. Lov om ændring af lov om trafikselskaber
UDKAST til Forslag til Lov om ændring af lov om trafikselskaber (Finansiering af trafikselskabet på Sjælland, organiseringen af den offentlige servicetrafik på Sjælland, passagerrettigheder mv.) 1 I lov
Læs meretion. De ligeholde eller opsætte faste anlæg
Transportministeriet Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K. Sagsnummer Sagsbehandler MLL Direkte +45 36 13 15 05 Faxx - MLL@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 7. januar 2014
Læs mereMobilitetsplan 2021 Peter Rosbak Juhl, Udviklingschef Trafikbestillerkonference 21. juni 2018
Mobilitetsplan 2021 Peter Rosbak Juhl, Udviklingschef Trafikbestillerkonference 21. juni 2018 Trafikplan 2016 - highlights Trafikplan 2016 indeholder bl.a.: Aftale om et nyt strategisk busnet - Nyt bynet
Læs mereMovias arbejde med udmøntning af statens trafikinvesteringsplan intensiveres med udgangspunkt i sagsdokumentets anbefalinger.
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 12. marts 2009 PEG/MLL 10 Initiativer vedrørende udmøntning af statens trafikinvesteringsplan Indstilling: Direktionen indstiller, at Movias arbejde
Læs mereØkonomirapport tages til efterretning og godkendes som gældende forventninger til det økonomiske resultat for 2009
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 25. juni JWI 06 Økonomirapport.3 Indstilling: Direktionen indstiller, at Økonomirapport.3 tages til efterretning og godkendes som gældende forventninger
Læs mereLokaltog er med til at sikre mobilitet på hele Sjælland. 26. oktober 2017 Banechef Tommy Frost
Lokaltog er med til at sikre mobilitet på hele Sjælland 26. oktober 2017 Banechef Tommy Frost Baggrund Hvad er Lokaltog A/S? Lokaltog A/S blev dannet i 2015 gennem en fusion af de to daværende lokalbaneselskaber
Læs mereat bestyrelsen orienteres om resultatet i løbet af efteråret 2015.
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 26. februar 2015 Mads Lund Larsen 10 Kontraktprincipper for nye lokalbanekontrakter fra 2017 Indstilling: Administrationen indstiller, at nye trafikkontrakter
Læs mereRegion Hovedstaden - Følgebrev til basisbudget 2013 for Trafikselskabet Movia
Til Region Hovedstaden Sagsnummer Sagsbehandler FKY Direkte 36 13 15 55 Fax 36 13 18 96 FKY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 20. januar 2012 Region Hovedstaden - Følgebrev til basisbudget
Læs mereBasisbudget 2011 (det samlede basisbudget for Trafikselskabet Movia inklusiv bilag)
Til Region Hovedstaden Sagsbehandler FKY Direkte 36 13 15 55 Fax 36 13 18 96 FKY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 Januar 2010 Basisbudget 2011 for Trafikselskabet Movia - Region
Læs mereHøringsnotat. Bekendtgørelse om samarbejde ved koordinering og planlægning af offentlig servicetrafik m.v. 1. Indledning
Edvard Thomsens vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 lije@tbst.dk www.tbst.dk Notat Sagsnr. TS50000-00017 Dato 16. september 2015 Høringsnotat Bekendtgørelse om samarbejde ved koordinering og planlægning
Læs mereNy paraplyorganisation på Sjælland baggrund og konsekvenser. Claus Hedegaard Sørensen Seniorforsker
Ny paraplyorganisation på Sjælland Claus Hedegaard Sørensen Seniorforsker 2 DTU Transport, Danmarks Tekniske Universitet 3 DTU Transport, Danmarks Tekniske Universitet 2010 2013 Forløb 2013 2014 4 DTU
Læs merePolitisk dokument uden resume. Beslutningsprotokol fra bestyrelsesmøde 23. februar 2017 kl
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 23. februar 2017 Michael Skov Beslutningsprotokol fra bestyrelsesmøde 23. februar 2017 kl. 9.30-12.00 Til stede: Formand Thomas Gyldal Petersen, næstformand
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Herlev Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Herlev
Læs mereBasisbudget 2011 (det samlede basisbudget for Trafikselskabet Movia inklusiv bilag)
Til Region Sjælland Sagsnummer Sagsbehandler FKY Direkte 36 13 15 55 Fax 36 13 18 96 FKY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 Januar 2010 Basisbudget 2011 for Trafikselskabet Movia
Læs mereEstimat 1, 2011 tages til efterretning og godkendes som gældende forventning til resultatet
Politisk dokument uden resume Sagsnummer ThecaSag-107178 Movit-2024654 Bestyrelsen 20-01-2011 Henrik Visborg Thune 05 Økonomirapport 2011.1 (Estimat 1, 2011) Indstilling: Direktionen indstiller, at Estimat
Læs mereBasisbudget 2011 (det samlede basisbudget for Trafikselskabet Movia inklusiv bilag)
Til Kommune Sagsnummer Sagsbehandler FKY Direkte 36 13 15 55 Fax 36 13 18 96 FKY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 Januar 2010 Basisbudget 2011 for Trafikselskabet Movia og Kommune
Læs mereBasisbudget 2011 (det samlede basisbudget for Trafikselskabet Movia inklusiv bilag)
Til Kommune Sagsnummer Sagsbehandler FKY Direkte 36 13 15 55 Fax 36 13 18 96 FKY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 Januar 2010 Basisbudget 2011 for Trafikselskabet Movia - Kommune
Læs mereRegion Sjælland. Oktober 2009. Budget 2010 for Trafikselskabet Movia
Region Sjælland Sagsnummer Sagsbehandler FKY Direkte 36 13 15 55 Fax 36 13 18 96 FKY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 Oktober 2009 Budget 2010 for Trafikselskabet Movia Hermed fremsendes
Læs mereRegnskabet udviser en efterregulering, som er forskellen mellem det betalte tilskud i 2011 og regnskabet. Efterreguleringen udbetales i januar 2013.
Til Region Sjælland Sagsnummer Sagsbehandler FKY Direkte 36 13 15 55 Fax 36 13 18 96 FKY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 21. maj 2012 Region Sjælland - Følgebrev til regnskab 2011
Læs mereRegnskabet udviser en efterregulering, som er forskellen mellem det betalte tilskud i 2012 og regnskabet. Efterreguleringen udbetales i januar 2014.
Til Region Hovedstaden Sagsnummer Sagsbehandler FKY Direkte 36 13 15 55 Fax 36 13 18 96 FKY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 23. april 2013 Region Hovedstaden - Følgebrev til regnskab
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Hvidovre Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Hvidovre
Læs mere04 Økonomisk afregning med kommuner og regioner og mandat vedr. aftale om ungdomskort
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 5. december 2013 Mads Lund Larsen 04 Økonomisk afregning med kommuner og regioner og mandat vedr. aftale om ungdomskort Indstilling: Administrationen
Læs mereRegion Hovedstaden - Følgebrev til basisbudget 2012 for Trafikselskabet Movia
Til Region Hovedstaden Sagsnummer Sagsbehandler FKY Direkte 36 13 15 55 Fax 36 13 18 96 FKY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 13. januar 2011 Region Hovedstaden - Følgebrev til basisbudget
Læs mere07 Tilbagebetaling og byrdefordeling vedr. afdrag og renter på lån til rejsekort
Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 25. juni 2009 HVT 07 Tilbagebetaling og byrdefordeling vedr. afdrag og renter på lån til rejsekort Indstilling: Direktionen indstiller at: Lån til finansiering
Læs mereKommunernes og regionens fælles vision og principper for den kollektive trafik i Syd og Sønderjylland.
Kommunernes og regionens fælles vision og principper for den kollektive trafik i Syd og Sønderjylland. Gennem de sidste år er der sket store omlægninger af den kommunale og regionale bustrafik i Syd og
Læs mereØkonomirapport tages til efterretning og godkendes som gældende forventninger til det økonomiske resultat for 2009
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 25. juni JWI 05 Økonomirapport.2 Indstilling: Direktionen indstiller, at Økonomirapport.2 tages til efterretning og godkendes som gældende forventninger
Læs mereRegion Sjælland - Følgebrev til budget 2013, 2. behandling for Trafikselskabet Movia
Til Region Sjælland Sagsnummer Sagsbehandler FKY Direkte 36 13 15 55 Fax 36 13 18 96 FKY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 14. september 2012 Region Sjælland - Følgebrev til budget
Læs mere05 Forslag om forsøg med øget billetkontrol i busserne
Trafikselskabet Movia DIR Politisk dokument med resume 05 Forslag om forsøg med øget billetkontrol i busserne Indstilling: Direktionen indstiller, Bestyrelsen 15. november 2007 Forslag om forsøg med øget
Læs merePolitisk dokument uden resume. Beslutningsprotokol fra bestyrelsesmøde 30. juni 2016 kl Til stede:
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 30. juni 2016 Michael Skov Beslutningsprotokol fra bestyrelsesmøde 30. juni 2016 kl. 9.30-12.00 Til stede: Thomas Gyldal Petersen, Per Hovmand, Peter
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Ballerup Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Ballerup
Læs mereDet skal være NEMT at være kunde i den kollektive transport oplæg til paraplyorganisation
Transportudvalget 2012-13 TRU Alm.del Bilag 357 Offentligt Dato: 29. august 2013 Det skal være NEMT at være kunde i den kollektive transport oplæg til paraplyorganisation Fælles oplæg udarbejdet af DSB,
Læs mereI løbet af uge 3 bliver de nedenstående links om Movias basisbudget 2013 lagt på Movias ekstranet:
Til Ringsted Kommune Sagsnummer Sagsbehandler FKY Direkte 36 13 15 55 Fax 36 13 18 96 FKY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. januar 2012 Ringsted Kommune - Følgebrev til basisbudget
Læs mereBasisbudget 2011 (det samlede basisbudget for Trafikselskabet Movia inklusiv bilag)
Til Kommune Sagsnummer Sagsbehandler FKY Direkte 36 13 15 55 Fax 36 13 18 96 FKY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 Januar 2010 Basisbudget 2011 for Trafikselskabet Movia og Kommune
Læs merePrincipaftale om metro til Ny Ellebjerg via Sydhavnen samt udbygning af Nordhavnen
København d. 14. maj 2014 Principaftale om metro til Ny Ellebjerg via Sydhavnen samt udbygning af Nordhavnen Regeringen og Københavns Kommune er enige om at anlægge og finansiere en metro til Ny Ellebjerg
Læs mereBasisbudget 2011 (det samlede basisbudget for Trafikselskabet Movia inklusiv bilag)
Til Kommune Sagsnummer Sagsbehandler FKY Direkte 36 13 15 55 Fax 36 13 18 96 FKY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 Januar 2010 Basisbudget 2011 for Trafikselskabet Movia og Kommune
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Glostrup Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Glostrup
Læs mereIndførelses af Pendlernettet i Movias område
Notat Indførelses af Pendlernettet i Movias område Thomas Damkjær Petersen Sagsnummer Sagsbehandler TDP Direkte 36 13 16 72 Fax 36 13 20 93 TDP@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798
Læs mereBynet forslag til strategisk busnet Brøndby Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Brøndby
Læs mereIntroduktionsmøde. Busborgergruppen mødes for første gang 26. februar
Introduktionsmøde Busborgergruppen mødes for første gang 26. februar 2015 1 Dagsorden Velkomst Præsentationsrunde (2 min pr. person) (fortæl om dig selv og dine forventninger til busborgergruppen) Introduktion
Læs mereTRAFIKPLAN FOR REgION MIdTjyLLANd
TRAFIKPLAN FOR region midtjylland Den regionale trafikplan herunder X bus og privatbaner Visioner og principper for det regionale rutenet Den regionale udviklingsplan sammenfatter Regionsrådets visioner
Læs mereI det følgende refereres de modtagne høringssvar efter emne. Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens kommentarer følger i kursiv.
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon Fax 7262 6790 info@tbst.dk www.tbst.dk Høringsnotat Bekendtgørelse om kompensation til pendlere inden for trafikselskabet på Sjællands geografiske område
Læs mereGennemgang af budgetposter
Gennemgang af budgetposter Del-2 af præsentation til temamøde i Regionsrådet den 4. februar 2016 ang. Fremtidssikring af budget til Regional udvikling Gennemgang af budgetposter Regionale udviklingsopgaver
Læs mereTrafikbestilling arbejdsprogram for Region Hovedstaden og Kommuner
Notat Til: Kommuner i hovedstadsregionen og Region Hovedstaden Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler SHA Direkte +45 36 13 17 75 Fax - SHA@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 4. juli
Læs mere